【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 　ツッコミ多めスレその6【チョイノリ3.0】

1 ：774RR：2020/07/04(土) 23:56:29.02 ID:Kcu/ZoSR.net

このスレは新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1581145273/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1586249950/

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1588583493/

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1590203845/

※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1591838347/

363 ：774RR：2020/07/12(日) 05:27:10 ID:iGbysghk.net

>>360
見た目がカッコ悪いからでは？
ワークスでもプライベートでもレースで勝つ為には
そういった形状に成って来るんでしょうけどね

チョン切れスカスカテールが嫌いでカタナの新型だけは
落ち着いたテール形状で出て来ると期待していたら
誰にも負けない大空間になってて全員唖然・・・

364 ：774RR：2020/07/12(日) 06:32:03.36 ID:w/LojnZ8.net

後ろがスカスカなのが気にならないように大アップハンドルを付けた
のか？

365 ：774RR：2020/07/12(日) 07:11:49.88 ID:yXXEYvix.net

マスの集中化以前の問題多いね。
そもそもバッテリーの設置場所無いとか、頭イカれてる。
タンクを減らしたのにバッテリー置けない。
だから小さいバッテリー作ってリアに置くとか、基地外。
そこまでして優先したデザインは、別に美しい訳でも無いからね。
こんな糞デザインを、あらゆる機能を削ってまで守る意味がわからない。
3.0の時から「こんなの糞ダサい」「売れない」という意見は正しかったよなあ。
今あらためて新カタナの写真見ても、やっぱ糞だよね。
てか、3.0より、耕運機ハンドルになった市販版新カタナは更に糞ダサい。
これが売れると思った社員は首が妥当。

366 ：774RR：2020/07/12(日) 08:27:22.85 ID:VCs0hJPM.net

分かり易すぎる嫉妬乙！

367 ：774RR：2020/07/12(日) 08:53:29.46 ID:w/LojnZ8.net

バッテリーあがったら相当厄介そうだな
その辺で売ってなさそうだし異常に高そうだし

368 ：774RR：2020/07/12(日) 08:56:20.97 ID:kPoTWdvS.net

定価で税込154万円の嗜好品だから
欲しいと思ってポンと買える人は確かにそう多くない

でも嫉妬で叩いてる人は少ないんじゃないかなー
乗り出し100万円でもあまり売れなそう

369 ：774RR：2020/07/12(日) 09:38:41.70 ID:qyoY6ANj.net

中の人が来てると聞いて

370 ：774RR：2020/07/12(日) 09:51:20.18 ID:vIqdcGNo.net

ぼったくりのクソバイクがただのクソバイクになろうとクソバイクである事実は変わらない

371 ：774RR：2020/07/12(日) 10:16:27 ID:lGuyQNYX.net

擁護してる人のがバイク乗ってないんじゃないかと思う
実際ツーリング行けば実情が解るしバイク仲間がいりゃ空気で新型カタナへの評判も解る
完全なボッチライダーなのか極度に空気が読めない人なのかな

372 ：774RR：2020/07/12(日) 10:17:50 ID:kPoTWdvS.net

>>370
内容の割にはちょっと高いなあ
じゃなくて、
劣化S1000かよ…しかも高いじゃねえか…
だもんな

S1000の上位互換的存在ならまだ救いはあった

373 ：774RR：2020/07/12(日) 10:31:14.19 ID:Kro+NHSG.net

まあ劣化だろうが何だろうが乗りたい奴は乗ってるんだから、それでいいんじゃね？
その乗ってる奴の殆どがレンタルバイクってのが泣ける話だけど

374 ：774RR：2020/07/12(日) 10:39:09.81 ID:sInTE+AD.net

この駄作のデザインを斬新と言うスズキの間抜けぶり
4発1000ccじゃ有り得ないタンク容量でのデザインですからね
どうせなら3リットルタンクにでもしてもっと斬新にすれば
どんな愚かな事をしたのかが良く解ったのに

375 ：774RR：2020/07/12(日) 10:45:32.98 ID:awBHuhbS.net

>>365
>タンクを減らしたのにバッテリー置けない。
逆だろ。
バッテリーの場所までタンク増やしたからバッテリーは小型化してリアに置くしかなくなったんだろ。
それじゃなきゃタンク容量は１桁だぞ。

376 ：774RR：2020/07/12(日) 11:08:15.14 ID:3uuMOwX7.net

乗りやすい
ミラーが見やすい
ウインカーが出しやすい
女性とタンデムで密着できる
新型カタナ乗りってイイなぁ

提灯記事もこれだからな

377 ：774RR：2020/07/12(日) 11:12:56.53 ID:VCs0hJPM.net

>>371
自分語り乙

378 ：774RR：2020/07/12(日) 11:20:30.86 ID:Mr+E60Nt.net

スルー検定実施中

ところでカタナを店はどう処分するのだろう
まさか3年も4年も店に置いておかないだろ？
極端に安いプライスもつけられないだろうから、新古車にして業者オークションに流す？

379 ：774RR：2020/07/12(日) 11:25:58.51 ID:Kro+NHSG.net

完全な在庫車なんて何十年も鎮座してるのあるだろうし、その仲間入りじゃないかね
業者オクに流すなら今のうちだろうけど…

380 ：774RR：2020/07/12(日) 11:27:12.71 ID:4ZBNKDl5.net

もはや不良債権だな

スズキが何らかの動きを見せないと何も進展しない気がする

381 ：774RR：2020/07/12(日) 11:55:07.75 ID:7ncHSXb+.net

今売り抜けないともう売れないよ

でも売ったところで下取り買取で戻ってくる地獄

382 ：774RR：2020/07/12(日) 12:10:10.63 ID:9DiQIsi0.net

安直に海外に流せばって思ってしまうけど
海外でも持て余してんのかね 腐ってもリッターだからね 少排気量車なら潰しも利くだろうけど

383 ：774RR：2020/07/12(日) 12:11:18.14 ID:w/LojnZ8.net

もう手の打ち様がないから初期ロットで生産終了して以降は放置するしかない
後は時間の経過と共に値崩れするのみ

384 ：774RR：2020/07/12(日) 12:11:59.80 ID:9Wev4TkQ.net

>>380
メーカーとしては厳しい値引き制限を解除するくらいしかない。
まさか返品に応じ引き取る訳にもいかんし。
不良在庫助成金…も意味が無いか。
とにかくショップから捌けさせる事が大事なのだが…
しかし値引き合戦が勃発したらショップが受ける瞬間的ダメージもかなりの物に。
販売チャンネルの数にも影響が出そう。
当面は何も動けないのでは？

385 ：774RR：2020/07/12(日) 12:30:04.69 ID:mNEzHQOA.net

どちらにしても偽装中古は茨の道
新車保障の期間を過ぎて、初回車検が切れても在庫として残る可能性が非常に高い

386 ：774RR：2020/07/12(日) 12:38:58.80 ID:md+b9/PE.net

未登録のまま店頭実車カタログ展示している販売店
販売登録台数にも協力してくれた偽装中古販売店
乗ってみるだけ誰も買わない試乗車を準備した販売店

それぞれにドラマが有りそうですね

387 ：774RR：2020/07/12(日) 12:40:54.20 ID:5V1Uflka.net

もうS1000に組み直して売るしかないでしょ

388 ：774RR：2020/07/12(日) 12:51:22.70 ID:md+b9/PE.net

客注で全部捌いたラッキーな販売店
客を騙して売りつけたはいいがその後ギクシャクしだした販売店
スズキには内緒で大幅値引きで売り飛ばした販売店
1台も仕入れなかった販売店

色々と有りそう

389 ：774RR：2020/07/12(日) 13:14:33.15 ID:ETft7Dhm.net

もうスズキに気を使うことはない（関係的な意味）のでさっさと大幅値引きでもしたほうがいい

390 ：774RR：2020/07/12(日) 14:07:15.45 ID:ng4QG18M.net

グーバイク
574台にw

391 ：774RR：2020/07/12(日) 14:37:33.58 ID:n3aQBn8g.net

>>362
あと重いバッテリーがリヤシート下に移設されてる
マス集中化どころか分散化してる
ショートテールは見た目だけ

392 ：774RR：2020/07/12(日) 14:44:27.07 ID:n3aQBn8g.net

>>390
減るどころか増えるのか
gooバイク対象外のバロンから買った客がバロンに買取拒否されて買取業者に売ったか、
バロンが下取りしたあと自社系列で中古販売せずに業オクに流したやつかね
バロンは店頭価格よりも値引きしてるらしいから、売れるのはそっちからだろうな

393 ：774RR：2020/07/12(日) 14:45:57.22 ID:Kro+NHSG.net

減る要素が見当たらない。安いなら兎も角
やっぱりGSX-R1000買ったほうがいいな

394 ：774RR：2020/07/12(日) 14:48:34.29 ID:Mr+E60Nt.net

なんだっけなホンダのNR750はバブルが弾けて相当売れ残ったので新車を廃棄したとか聞いたな
でもそれは販売店に卸す前だから出来たことだし

395 ：774RR：2020/07/12(日) 14:57:22.96 ID:Mr+E60Nt.net

つまり死蔵されている店舗在庫はまだまだあると言うわけだ
よーしパパ10台買っちゃうぞーー

396 ：774RR：2020/07/12(日) 15:01:15.13 ID:vIqdcGNo.net

100台単位も可能ですが

397 ：774RR：2020/07/12(日) 16:13:37.85 ID:9DiQIsi0.net

>>391
それもマメタンクが元凶なんですよね
タンクをシート下に延長→行き場を失ったバッテリーを後部に→後部は高さに余裕がないから高さが低く容量も1グレード下のタイプに　　　↓
　　　　　　内部タンクでシートが盛り上がり足ツキ性悪化　典型的な負の連鎖

398 ：774RR：2020/07/12(日) 16:34:48.66 ID:MBcXFXvo.net

ここにリアルに買って乗ってる方は見えないのかな？居るなら『実際乗ったらここがいい！』って所を教えて欲しいし、それに対し苦言が来ても正々堂々反論して欲しいんですが・・・

399 ：774RR：2020/07/12(日) 16:46:23.69 ID:Xe8HbA2D.net

このバイクってもうマイチェンとか無さそうにも思えるなぁ…
3型みたいに翌年カラチェンで(無理やり)有終の美を飾るとか…

相当のサードパーティー巻き込んでるよな、まぁどのショップも希望に夢膨らませて
がんがって商品開発したんだろうけど。
とにもかくにもZ900RSショックで柳の下の二匹目のドジョウ確定って全社自己暗示の
状態になっちまったんだろうな､､､

400 ：774RR：2020/07/12(日) 17:07:09.24 ID:VCs0hJPM.net

>>395
見苦しすぎる妬み乙

401 ：774RR：2020/07/12(日) 17:07:34.23 ID:hXRX0Q0Y.net

スズキとスズキ二輪が不買運動の旗頭だった感が強いですね
本人達は全く気付いて無いでしょうけども

402 ：774RR：2020/07/12(日) 17:38:49.10 ID:BUJWDMQx.net

900RSなんて大体完成してるから
アフターパーツつけてもあんま変わらん。
それに引き換え我がカタナは弄り甲斐があるから
サードパーティーも腕の見せ所と張り切りまくり！
…肝心の本体が売れないのは誤算だったかw

ヘリレジェに載ってたウエストパワーの18Lタンクは本気かな？
セパハン+タンクカバーもあるみたいだし完成形になれるかな？
しかしコンプリート190万って…w

403 ：774RR：2020/07/12(日) 18:00:59.94 ID:Xe8HbA2D.net

うんうんウエストパワーのカスタムはなんか他と違って覚悟みたいなものを感じるわ

ジュウケイが纏った北斗死装武衣を着ているようだ､､､

404 ：774RR：2020/07/12(日) 18:20:49.56 ID:IITRaEHt.net

もうちょっとハンドル低ければかっこいいのになんであの高さにしたのか

405 ：774RR：2020/07/12(日) 18:23:08.16 ID:PGcQzNgy.net

設計が悪くてあれ以上下げられなかっただけなんだ、かなしい事に

406 ：774RR：2020/07/12(日) 18:24:05.93 ID:w/LojnZ8.net

もうちょっとハンドル低ければポジションが窮屈過ぎて乗れたモンじゃないだろう

407 ：774RR：2020/07/12(日) 18:32:15.43 ID:uqekn6nA.net

カタナ自体はどうしようもないバイクだけどもなぜか記事のアクセス数は多いから、カスタムで注目を浴びればショップの知名度UPで広告効果はあると思う

408 ：774RR：2020/07/12(日) 18:32:37.08 ID:w4O07HMe.net

>>398
オーナースレとかユーザースレにはたまにオーナーさんが降臨するけど、良いとこは教えてくれなくて「出てけ」とか「失せろ」ばっかなんだよなあ

409 ：774RR：2020/07/12(日) 18:52:31.47 ID:ybvonubF.net

>>399
アグラスのタワーセパハンとか、苦悩と葛藤がそのままカタチになったようだよな
いや、切削加工自体はキレイなんだけどね
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/09/003C-1.jpg

410 ：774RR：2020/07/12(日) 18:52:39.36 ID:PkYd51xZ.net

否定派を攻撃しまくっていた元気の良い人達が
オーナーに成っていたら凄く賑わうハズなんですけどね
不思議です

411 ：774RR：2020/07/12(日) 18:55:09.67 ID:w/LojnZ8.net

オーナーのフリしてるけど多分オーナーではないと思われ
たった一人のイメピクだけが本物のオーナーみたいだが「失せろ」とか書く輩ではないようだ

412 ：774RR：2020/07/12(日) 19:02:48.02 ID:Xe8HbA2D.net

>>408

でもさ、アンタの嫁さんどこがいいの？〜とか言われても…遠くから眺めてなって言うしかないかとｗｗｗ

413 ：774RR：2020/07/12(日) 19:12:25.96 ID:PkYd51xZ.net

イメピクさんだけかな　納車時から愛車の写真UPしてるの

414 ：774RR：2020/07/12(日) 19:27:58.91 ID:mNEzHQOA.net

鼻くそとは別に、こっちにもオーナーを馬鹿にして喜ぶ小学生みたいなのがいるからな
イメピクさんは元気だろうか

415 ：774RR：2020/07/12(日) 19:38:25.55 ID:9DiQIsi0.net

>>412
その嫁が男だったってレベルだからなぁ
陰口言われてもしゃーないかな

416 ：774RR：2020/07/12(日) 20:00:33.54 ID:jOfTA3vV.net

>>409
カマキリ先生

417 ：774RR：2020/07/12(日) 20:18:57.14 ID:QbUL56go.net

>>409
メーター見にくそう

418 ：774RR：2020/07/12(日) 20:22:47.01 ID:Mr+E60Nt.net

>>409
命名 "無理くりセパハン"

419 ：774RR：2020/07/12(日) 20:27:22.83 ID:9Wev4TkQ.net

>>409
コレ…
一個でも売れたんかいな？

420 ：774RR：2020/07/12(日) 20:43:41.38 ID:w/LojnZ8.net

本当に「避けて避けて何とか避け切りました！」ってな感じのハンドルだなぁ

421 ：774RR：2020/07/12(日) 20:53:16.69 ID:awBHuhbS.net

しかし、ワイヤー類はメーターの後ろ通すとか出来なかったのかね？
意地でもハンドル替えさせないぞって意思の表れか？

422 ：774RR：2020/07/12(日) 20:53:41.58 ID:mNEzHQOA.net

そのまままっすぐ立ち上げたら間抜けに見えるから、わざわざ上下分割している凝り様がまたね・・・

423 ：774RR：2020/07/12(日) 20:57:07.34 ID:cIyrsuf/.net

>>419
知り合いが新KATANA買って「セパハン化したぜ」とかってこれ見せに来たらどうしよう

何て言おうかなあって悩む

424 ：774RR：2020/07/12(日) 20:58:58.64 ID:ybvonubF.net

ケーブルはもうどうしようもねえ！というやけっぱちか開き直りが見える
セパハン風にすると、もれなくケーブルがメーターにぶち当たるんだなあ

425 ：774RR：2020/07/12(日) 21:00:20.93 ID:uu8ik65B.net

>>423
綺麗な切削加工ですね
とか

426 ：774RR：2020/07/12(日) 21:01:33.75 ID:yGJ+PMtB.net

これ絶対社内デザイナーがやったほうがなんぼかマシなものができた
こだわりが強いほどS1000ベースなんてやりたがらないだろうけどね
悪い兵隊さんなんておらん、指揮官の質が悪すぎる
目端の効かない上がトップダウンなんざやるな

427 ：774RR：2020/07/12(日) 21:02:26.55 ID:mNEzHQOA.net

>>426
ほんそれ

428 ：774RR：2020/07/12(日) 21:11:25.05 ID:40hhbvch.net

公式見解はスズキの総意となっております

429 ：774RR：2020/07/12(日) 21:16:43.48 ID:v7VeA/ug.net

だから何？

430 ：774RR：2020/07/12(日) 21:30:54.52 ID:pV8S0dfZ.net

>>408
当たり前だろキチガイ

431 ：774RR：2020/07/12(日) 22:13:41 ID:mmcVktFc.net

当たり前なのか？

432 ：774RR：2020/07/12(日) 22:56:22.13 ID:awBHuhbS.net

KATANAがこんなに売れないのも当たり前田のクラッカー

433 ：774RR：2020/07/12(日) 23:00:30.47 ID:Cekp0Q/I.net

>>398
好きなバイク乗るのにいちいち理由付けが必要なのですかね。
好きなバイク乗ってるだけなのに乗ってる理由尋ねられた
うえにいちいちそれに反論しなくちゃならないのですかね？
正々堂々説明願います。

434 ：774RR：2020/07/12(日) 23:06:13.83 ID:ybvonubF.net

画期的なリヤバンパーをもっとアピールすれば売れるかも
追突されても平気！的な

435 ：774RR：2020/07/12(日) 23:45:28.28 ID:MNI4t7iI.net

好きな物に乗れ。はその通りなんだが、残念ながらそんな当たり前のことを話す場ではないので…
そもそもカタナ乗ってる人なんてここ見ないし

436 ：774RR：2020/07/12(日) 23:46:20.23 ID:4ZBNKDl5.net

自分のバイクの良い所聞かれてこんな返しするとは
オーナーも卑屈になってるな

437 ：774RR：2020/07/12(日) 23:51:55.51 ID:d/63Nu4P.net

やっぱり、オートバイってスタイリングも大事だけど
マスの集中化とか綿密に計算されたメカニズムとか贅沢な加工とか、高性能を連想させる内容って重要じゃん。

それがスイングアームの先端に重りのような飾りフェンダーを付けるとか、
重心から遠く離れたところにバッテリーをのせるとか、全く性能に関して配慮された形跡がない。

そんな適当に作られた、見た目重視のハッタリバイクなんかまともなライダーが買うわけない。
ファッションバイカーが間違えて買う程度。

438 ：774RR：2020/07/13(月) 00:18:49.75 ID:h1pDInL1.net

一人で勝手に乗ってるならいいけど
マスツーには参加しないで頂きたい(過半数がオフ車なら可)

439 ：774RR：2020/07/13(月) 01:22:55.64 ID:o1DcczyJ.net

>>437
見た目を優先して重量バランス無視したなら、それはそれで有りだが、
それはカッコいいバイクが仕上がった時だしね。
見た目は色々微妙だし、カッコいいとも思えないし。

そもそも会議だかで、耕運機ハンドルを付けるしかないと決まった事が不思議でならん。
旧750の耕運機ハンドルがどれだけバカにされたかは、新カタナ開発スタッフ全員が知ってたハズで。
当時を知らない若い連中も、何かしらで絶対知ってたわけで。
ただ、旧750はユーザーの努力で1100風には出来た、解決方法はあった。
新カタナはどんだけ努力してもカッコよくならない、解決方法が無い。

440 ：774RR：2020/07/13(月) 01:33:24 ID:o1DcczyJ.net

>>408
それは聞く方が野暮だよ、良いところなんて無いんだから。
タンク少なくてETCの付け所に悩んで足付き悪くて、でも買ったんだから。
この世にはデブ専ブス専とか要るんだから。
このカタナのデザインがツボな超マニアックな人だって居て当然。
ただ、圧倒的にマニアックで少数なのは販売台数からわかる。
カタナに良いところがあるから買った訳じゃないからね。
数々の問題を知ってもなお「超カッコいい」と思い買った人達だよ。
良いところなんて無いけど買った人に聞いちゃダメ。

441 ：774RR：2020/07/13(月) 01:46:31.43 ID:o1DcczyJ.net

>>421
タンクとメーターが大体同じ高さなんだよ、そこからハンドルだけがチョイノリと同じ様にしてもニョキと伸びているからね。
MT-07ですら、メーターはタンクより上だから。
あんなにメーターが低かったら、コードを後ろとか無理。
メーターが上に行けば救いはあったが、今度はライトとメーターの間に空間が生まれる。
結局、酷いデザインなんだよね。

442 ：774RR：2020/07/13(月) 05:48:27.45 ID:WEp+zqUU.net

機能美のきの字も無いな…
デザインのために犠牲にされた部分が多すぎる

443 ：774RR：2020/07/13(月) 06:52:33.77 ID:JeaOCmOO.net

もうモノはどうでもいい
去年は本当にどのバイク雑誌やサイトを見てもうんざりするほど提灯記事まみれで本当に虫唾が走る状態だった
取り敢えずあの馬鹿げた状態が終わってよかったよ
あれの反動で店先でKATANAを見る毎に不快感に襲われたからな

444 ：774RR：2020/07/13(月) 07:05:04.01 ID:aGrL3pEg.net

Kファクトリーのカタナがサーキットで大破した時点で思った
市販車のバランスを崩すと、プロの手をもってしてもここまで一発目のセッティングに苦労する位癖が強いんだなって
デザインとかタンク容量以前に、俺はそこで脱落したな

445 ：774RR：2020/07/13(月) 08:18:21.84 ID:qNc9nQRE.net

>>438
露骨すぎる妬み乙

446 ：774RR：2020/07/13(月) 08:34:27.14 ID:YIG1GH5d.net

そもそも車種スレで、
『オマエの乗ってるバイクのいいとこどこよ？』って何様のつもりよ？

アンチのビックウェーブに乗ってりゃ勘違いして偉くなってつもりのカス量産じゃんｗ

447 ：774RR：2020/07/13(月) 08:35:04.51 ID:2DS20qku.net

>>442
デザインのために機能が犠牲にされた結果、中身は凡庸でもデザインだけはとびきりのバイクならまだ良かった

実際にはデザインも機能も価格も総合的なバランスも
どれもイマイチあるいは論外

設計陣を擁護する点として、
「S1000ベースでカネ掛けずに１年以内にKATANAの量産準備しろ」
って上から命令されたとしたなら、これはサラリーマンとして同情を禁じえない。
商品開発を決定した責任者にしても、最初の話ではもっと予算も開発人員も多かっただとかそういう話もあったかもしれないし、
経営サイドとしても諸事情（融資関係とか、２輪カンパニー化の早期成功とか）で目玉商品の立ち上げを急ぐ事情があったかもしれない

でも当時の２輪の最高責任者はとしひろだから
としひろが悪い。そしておさむはさっさと隠居しろ。

448 ：774RR：2020/07/13(月) 08:41:05.47 ID:JTNs3DzN.net

>>409
荒ぶる鷲のポーズを取るＥＴにしか見えん

449 ：774RR：2020/07/13(月) 08:47:37.06 ID:ItVtNn1N.net

不思議ですね
否定派を人格攻撃してくる擁護派が売上げ壊滅判明のとたんに消えて
今度はオーナーっぽい人が否定派に人格攻撃をして来る

一年以上二輪雑誌やメディア記事で持ち上げられ
2019年バイクオブザイヤーほぼ総なめの機種なのに
自分の購入動機や魅力のひとつも語れないのはおかしい
ホントにこの機種を褒める事が出来る人なんて存在しないのでは？

450 ：774RR：2020/07/13(月) 09:35:10 ID:oetLkK6x.net

>>409
カタナなら何でもいいって仕上がり同様とにかくセパハンならいいって感じ
セパハンである必然性はない

451 ：774RR：2020/07/13(月) 09:43:35 ID:d4pRQImj.net

これは悪いのはパーツメーカーじゃなくてカタナの方だけどね…
リゾマやヨシムラは既存のハンドルクランプに装着する道を選んだが、アグラスはそれを良しとせずあくまでトッププリッジ下クランプにこだわった結果、予想以上にタンクの邪魔が激しく想定を超えて伸びてしまった感じ…
「いったいどこまで上げりゃいいんだ…」という苦悩の呻きが聞こえてきそう
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/08/004-1.jpg
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/09/003C-1.jpg

452 ：774RR：2020/07/13(月) 09:50:38.51 ID:/o/W/V3L.net

タンク作り直した方が早いだろな

453 ：774RR：2020/07/13(月) 11:17:12.19 ID:OQoFCVuR.net

>>451
間違って、勢い余ってKATANAを買ってしまったとしてもこんな変なハンドルにするぐらいならノーマルで我慢したほうがマシだね
むしろOFF車用のハンドルバーとかハンドルブレスつけて開き直るしかない

せや！OFF車用のハンドルバーにハンドガードつけたら意外とイケそうじゃね？

454 ：774RR：2020/07/13(月) 11:29:43.34 ID:o0prYAqJ.net

>>453
想像したらＶストが出来上がったわw

455 ：774RR：2020/07/13(月) 11:31:37.59 ID:kbYPcaPs.net

それならS1000買うし

456 ：774RR：2020/07/13(月) 11:44:51 ID:b+AA/Pav.net

結局ハンドル周りは弄らないのが正解なんだよな
あくまでストファイ版カタナとして受け入れた変態にしか扱えない。ってこった

457 ：774RR：2020/07/13(月) 11:49:24 ID:YIG1GH5d.net

ヨシムラやオオノよりここのタンクカバーの方がいいわ
ハンドルも許せるどころかカコイイし…

https://i.imgur.com/JpMIITz.jpg

458 ：774RR：2020/07/13(月) 11:58:05 ID:FyJnOpaC.net

端にエグレを設けることでカバー全体が小さくなるのをなるべく防いだのか
こりゃどこのやつだ？

459 ：774RR：2020/07/13(月) 12:06:54 ID:caFm09Tl.net

ハンドル切るとハンドルから手をはなさなければならなくね？

460 ：774RR：2020/07/13(月) 12:07:07 ID:ItVtNn1N.net

>>457
ハンドル切ったら回転数やクラッチの遊びや半クラに
影響が出そうなくらいメーターと干渉してますね

461 ：774RR：2020/07/13(月) 12:24:03 ID:1MwtQgAe.net

>>458
https://www.webike.net/sd/24234534/

462 ：774RR：2020/07/13(月) 12:31:06 ID:ItVtNn1N.net

この部分をエグってエアクリBOX等の機能に支障が無いのなら
燃料タンクを仕込めば良かったのにね
左右で4リットル位は行けたんじゃないかな？
前荷重に成っちゃいますけど