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【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその6【チョイノリ3.0】
- 1 :774RR:2020/07/04(土) 23:56:29.02 ID:Kcu/ZoSR.net
- このスレは新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1581145273/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1586249950/
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1588583493/
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1590203845/
※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1591838347/
- 396 :774RR:2020/07/12(日) 15:01:15.13 ID:vIqdcGNo.net
- 100台単位も可能ですが
- 397 :774RR:2020/07/12(日) 16:13:37.85 ID:9DiQIsi0.net
- >>391
それもマメタンクが元凶なんですよね
タンクをシート下に延長→行き場を失ったバッテリーを後部に→後部は高さに余裕がないから高さが低く容量も1グレード下のタイプに ↓
内部タンクでシートが盛り上がり足ツキ性悪化 典型的な負の連鎖
- 398 :774RR:2020/07/12(日) 16:34:48.66 ID:MBcXFXvo.net
- ここにリアルに買って乗ってる方は見えないのかな?居るなら『実際乗ったらここがいい!』って所を教えて欲しいし、それに対し苦言が来ても正々堂々反論して欲しいんですが・・・
- 399 :774RR:2020/07/12(日) 16:46:23.69 ID:Xe8HbA2D.net
- このバイクってもうマイチェンとか無さそうにも思えるなぁ…
3型みたいに翌年カラチェンで(無理やり)有終の美を飾るとか…
相当のサードパーティー巻き込んでるよな、まぁどのショップも希望に夢膨らませて
がんがって商品開発したんだろうけど。
とにもかくにもZ900RSショックで柳の下の二匹目のドジョウ確定って全社自己暗示の
状態になっちまったんだろうな、、、
- 400 :774RR:2020/07/12(日) 17:07:09.24 ID:VCs0hJPM.net
- >>395
見苦しすぎる妬み乙
- 401 :774RR:2020/07/12(日) 17:07:34.23 ID:hXRX0Q0Y.net
- スズキとスズキ二輪が不買運動の旗頭だった感が強いですね
本人達は全く気付いて無いでしょうけども
- 402 :774RR:2020/07/12(日) 17:38:49.10 ID:BUJWDMQx.net
- 900RSなんて大体完成してるから
アフターパーツつけてもあんま変わらん。
それに引き換え我がカタナは弄り甲斐があるから
サードパーティーも腕の見せ所と張り切りまくり!
…肝心の本体が売れないのは誤算だったかw
ヘリレジェに載ってたウエストパワーの18Lタンクは本気かな?
セパハン+タンクカバーもあるみたいだし完成形になれるかな?
しかしコンプリート190万って…w
- 403 :774RR:2020/07/12(日) 18:00:59.94 ID:Xe8HbA2D.net
- うんうんウエストパワーのカスタムはなんか他と違って覚悟みたいなものを感じるわ
ジュウケイが纏った北斗死装武衣を着ているようだ、、、
- 404 :774RR:2020/07/12(日) 18:20:49.56 ID:IITRaEHt.net
- もうちょっとハンドル低ければかっこいいのになんであの高さにしたのか
- 405 :774RR:2020/07/12(日) 18:23:08.16 ID:PGcQzNgy.net
- 設計が悪くてあれ以上下げられなかっただけなんだ、かなしい事に
- 406 :774RR:2020/07/12(日) 18:24:05.93 ID:w/LojnZ8.net
- もうちょっとハンドル低ければポジションが窮屈過ぎて乗れたモンじゃないだろう
- 407 :774RR:2020/07/12(日) 18:32:15.43 ID:uqekn6nA.net
- カタナ自体はどうしようもないバイクだけどもなぜか記事のアクセス数は多いから、カスタムで注目を浴びればショップの知名度UPで広告効果はあると思う
- 408 :774RR:2020/07/12(日) 18:32:37.08 ID:w4O07HMe.net
- >>398
オーナースレとかユーザースレにはたまにオーナーさんが降臨するけど、良いとこは教えてくれなくて「出てけ」とか「失せろ」ばっかなんだよなあ
- 409 :774RR:2020/07/12(日) 18:52:31.47 ID:ybvonubF.net
- >>399
アグラスのタワーセパハンとか、苦悩と葛藤がそのままカタチになったようだよな
いや、切削加工自体はキレイなんだけどね
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/09/003C-1.jpg
- 410 :774RR:2020/07/12(日) 18:52:39.36 ID:PkYd51xZ.net
- 否定派を攻撃しまくっていた元気の良い人達が
オーナーに成っていたら凄く賑わうハズなんですけどね
不思議です
- 411 :774RR:2020/07/12(日) 18:55:09.67 ID:w/LojnZ8.net
- オーナーのフリしてるけど多分オーナーではないと思われ
たった一人のイメピクだけが本物のオーナーみたいだが「失せろ」とか書く輩ではないようだ
- 412 :774RR:2020/07/12(日) 19:02:48.02 ID:Xe8HbA2D.net
- >>408
でもさ、アンタの嫁さんどこがいいの?〜とか言われても…遠くから眺めてなって言うしかないかとwww
- 413 :774RR:2020/07/12(日) 19:12:25.96 ID:PkYd51xZ.net
- イメピクさんだけかな 納車時から愛車の写真UPしてるの
- 414 :774RR:2020/07/12(日) 19:27:58.91 ID:mNEzHQOA.net
- 鼻くそとは別に、こっちにもオーナーを馬鹿にして喜ぶ小学生みたいなのがいるからな
イメピクさんは元気だろうか
- 415 :774RR:2020/07/12(日) 19:38:25.55 ID:9DiQIsi0.net
- >>412
その嫁が男だったってレベルだからなぁ
陰口言われてもしゃーないかな
- 416 :774RR:2020/07/12(日) 20:00:33.54 ID:jOfTA3vV.net
- >>409
カマキリ先生
- 417 :774RR:2020/07/12(日) 20:18:57.14 ID:QbUL56go.net
- >>409
メーター見にくそう
- 418 :774RR:2020/07/12(日) 20:22:47.01 ID:Mr+E60Nt.net
- >>409
命名 "無理くりセパハン"
- 419 :774RR:2020/07/12(日) 20:27:22.83 ID:9Wev4TkQ.net
- >>409
コレ…
一個でも売れたんかいな?
- 420 :774RR:2020/07/12(日) 20:43:41.38 ID:w/LojnZ8.net
- 本当に「避けて避けて何とか避け切りました!」ってな感じのハンドルだなぁ
- 421 :774RR:2020/07/12(日) 20:53:16.69 ID:awBHuhbS.net
- しかし、ワイヤー類はメーターの後ろ通すとか出来なかったのかね?
意地でもハンドル替えさせないぞって意思の表れか?
- 422 :774RR:2020/07/12(日) 20:53:41.58 ID:mNEzHQOA.net
- そのまままっすぐ立ち上げたら間抜けに見えるから、わざわざ上下分割している凝り様がまたね・・・
- 423 :774RR:2020/07/12(日) 20:57:07.34 ID:cIyrsuf/.net
- >>419
知り合いが新KATANA買って「セパハン化したぜ」とかってこれ見せに来たらどうしよう
何て言おうかなあって悩む
- 424 :774RR:2020/07/12(日) 20:58:58.64 ID:ybvonubF.net
- ケーブルはもうどうしようもねえ!というやけっぱちか開き直りが見える
セパハン風にすると、もれなくケーブルがメーターにぶち当たるんだなあ
- 425 :774RR:2020/07/12(日) 21:00:20.93 ID:uu8ik65B.net
- >>423
綺麗な切削加工ですね
とか
- 426 :774RR:2020/07/12(日) 21:01:33.75 ID:yGJ+PMtB.net
- これ絶対社内デザイナーがやったほうがなんぼかマシなものができた
こだわりが強いほどS1000ベースなんてやりたがらないだろうけどね
悪い兵隊さんなんておらん、指揮官の質が悪すぎる
目端の効かない上がトップダウンなんざやるな
- 427 :774RR:2020/07/12(日) 21:02:26.55 ID:mNEzHQOA.net
- >>426
ほんそれ
- 428 :774RR:2020/07/12(日) 21:11:25.05 ID:40hhbvch.net
- 公式見解はスズキの総意となっております
- 429 :774RR:2020/07/12(日) 21:16:43.48 ID:v7VeA/ug.net
- だから何?
- 430 :774RR:2020/07/12(日) 21:30:54.52 ID:pV8S0dfZ.net
- >>408
当たり前だろキチガイ
- 431 :774RR:2020/07/12(日) 22:13:41 ID:mmcVktFc.net
- 当たり前なのか?
- 432 :774RR:2020/07/12(日) 22:56:22.13 ID:awBHuhbS.net
- KATANAがこんなに売れないのも当たり前田のクラッカー
- 433 :774RR:2020/07/12(日) 23:00:30.47 ID:Cekp0Q/I.net
- >>398
好きなバイク乗るのにいちいち理由付けが必要なのですかね。
好きなバイク乗ってるだけなのに乗ってる理由尋ねられた
うえにいちいちそれに反論しなくちゃならないのですかね?
正々堂々説明願います。
- 434 :774RR:2020/07/12(日) 23:06:13.83 ID:ybvonubF.net
- 画期的なリヤバンパーをもっとアピールすれば売れるかも
追突されても平気!的な
- 435 :774RR:2020/07/12(日) 23:45:28.28 ID:MNI4t7iI.net
- 好きな物に乗れ。はその通りなんだが、残念ながらそんな当たり前のことを話す場ではないので…
そもそもカタナ乗ってる人なんてここ見ないし
- 436 :774RR:2020/07/12(日) 23:46:20.23 ID:4ZBNKDl5.net
- 自分のバイクの良い所聞かれてこんな返しするとは
オーナーも卑屈になってるな
- 437 :774RR:2020/07/12(日) 23:51:55.51 ID:d/63Nu4P.net
- やっぱり、オートバイってスタイリングも大事だけど
マスの集中化とか綿密に計算されたメカニズムとか贅沢な加工とか、高性能を連想させる内容って重要じゃん。
それがスイングアームの先端に重りのような飾りフェンダーを付けるとか、
重心から遠く離れたところにバッテリーをのせるとか、全く性能に関して配慮された形跡がない。
そんな適当に作られた、見た目重視のハッタリバイクなんかまともなライダーが買うわけない。
ファッションバイカーが間違えて買う程度。
- 438 :774RR:2020/07/13(月) 00:18:49.75 ID:h1pDInL1.net
- 一人で勝手に乗ってるならいいけど
マスツーには参加しないで頂きたい(過半数がオフ車なら可)
- 439 :774RR:2020/07/13(月) 01:22:55.64 ID:o1DcczyJ.net
- >>437
見た目を優先して重量バランス無視したなら、それはそれで有りだが、
それはカッコいいバイクが仕上がった時だしね。
見た目は色々微妙だし、カッコいいとも思えないし。
そもそも会議だかで、耕運機ハンドルを付けるしかないと決まった事が不思議でならん。
旧750の耕運機ハンドルがどれだけバカにされたかは、新カタナ開発スタッフ全員が知ってたハズで。
当時を知らない若い連中も、何かしらで絶対知ってたわけで。
ただ、旧750はユーザーの努力で1100風には出来た、解決方法はあった。
新カタナはどんだけ努力してもカッコよくならない、解決方法が無い。
- 440 :774RR:2020/07/13(月) 01:33:24 ID:o1DcczyJ.net
- >>408
それは聞く方が野暮だよ、良いところなんて無いんだから。
タンク少なくてETCの付け所に悩んで足付き悪くて、でも買ったんだから。
この世にはデブ専ブス専とか要るんだから。
このカタナのデザインがツボな超マニアックな人だって居て当然。
ただ、圧倒的にマニアックで少数なのは販売台数からわかる。
カタナに良いところがあるから買った訳じゃないからね。
数々の問題を知ってもなお「超カッコいい」と思い買った人達だよ。
良いところなんて無いけど買った人に聞いちゃダメ。
- 441 :774RR:2020/07/13(月) 01:46:31.43 ID:o1DcczyJ.net
- >>421
タンクとメーターが大体同じ高さなんだよ、そこからハンドルだけがチョイノリと同じ様にしてもニョキと伸びているからね。
MT-07ですら、メーターはタンクより上だから。
あんなにメーターが低かったら、コードを後ろとか無理。
メーターが上に行けば救いはあったが、今度はライトとメーターの間に空間が生まれる。
結局、酷いデザインなんだよね。
- 442 :774RR:2020/07/13(月) 05:48:27.45 ID:WEp+zqUU.net
- 機能美のきの字も無いな…
デザインのために犠牲にされた部分が多すぎる
- 443 :774RR:2020/07/13(月) 06:52:33.77 ID:JeaOCmOO.net
- もうモノはどうでもいい
去年は本当にどのバイク雑誌やサイトを見てもうんざりするほど提灯記事まみれで本当に虫唾が走る状態だった
取り敢えずあの馬鹿げた状態が終わってよかったよ
あれの反動で店先でKATANAを見る毎に不快感に襲われたからな
- 444 :774RR:2020/07/13(月) 07:05:04.01 ID:aGrL3pEg.net
- Kファクトリーのカタナがサーキットで大破した時点で思った
市販車のバランスを崩すと、プロの手をもってしてもここまで一発目のセッティングに苦労する位癖が強いんだなって
デザインとかタンク容量以前に、俺はそこで脱落したな
- 445 :774RR:2020/07/13(月) 08:18:21.84 ID:qNc9nQRE.net
- >>438
露骨すぎる妬み乙
- 446 :774RR:2020/07/13(月) 08:34:27.14 ID:YIG1GH5d.net
- そもそも車種スレで、
『オマエの乗ってるバイクのいいとこどこよ?』って何様のつもりよ?
アンチのビックウェーブに乗ってりゃ勘違いして偉くなってつもりのカス量産じゃんw
- 447 :774RR:2020/07/13(月) 08:35:04.51 ID:2DS20qku.net
- >>442
デザインのために機能が犠牲にされた結果、中身は凡庸でもデザインだけはとびきりのバイクならまだ良かった
実際にはデザインも機能も価格も総合的なバランスも
どれもイマイチあるいは論外
設計陣を擁護する点として、
「S1000ベースでカネ掛けずに1年以内にKATANAの量産準備しろ」
って上から命令されたとしたなら、これはサラリーマンとして同情を禁じえない。
商品開発を決定した責任者にしても、最初の話ではもっと予算も開発人員も多かっただとかそういう話もあったかもしれないし、
経営サイドとしても諸事情(融資関係とか、2輪カンパニー化の早期成功とか)で目玉商品の立ち上げを急ぐ事情があったかもしれない
でも当時の2輪の最高責任者はとしひろだから
としひろが悪い。そしておさむはさっさと隠居しろ。
- 448 :774RR:2020/07/13(月) 08:41:05.47 ID:JTNs3DzN.net
- >>409
荒ぶる鷲のポーズを取るETにしか見えん
- 449 :774RR:2020/07/13(月) 08:47:37.06 ID:ItVtNn1N.net
- 不思議ですね
否定派を人格攻撃してくる擁護派が売上げ壊滅判明のとたんに消えて
今度はオーナーっぽい人が否定派に人格攻撃をして来る
一年以上二輪雑誌やメディア記事で持ち上げられ
2019年バイクオブザイヤーほぼ総なめの機種なのに
自分の購入動機や魅力のひとつも語れないのはおかしい
ホントにこの機種を褒める事が出来る人なんて存在しないのでは?
- 450 :774RR:2020/07/13(月) 09:35:10 ID:oetLkK6x.net
- >>409
カタナなら何でもいいって仕上がり同様とにかくセパハンならいいって感じ
セパハンである必然性はない
- 451 :774RR:2020/07/13(月) 09:43:35 ID:d4pRQImj.net
- これは悪いのはパーツメーカーじゃなくてカタナの方だけどね…
リゾマやヨシムラは既存のハンドルクランプに装着する道を選んだが、アグラスはそれを良しとせずあくまでトッププリッジ下クランプにこだわった結果、予想以上にタンクの邪魔が激しく想定を超えて伸びてしまった感じ…
「いったいどこまで上げりゃいいんだ…」という苦悩の呻きが聞こえてきそう
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/08/004-1.jpg
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/09/003C-1.jpg
- 452 :774RR:2020/07/13(月) 09:50:38.51 ID:/o/W/V3L.net
- タンク作り直した方が早いだろな
- 453 :774RR:2020/07/13(月) 11:17:12.19 ID:OQoFCVuR.net
- >>451
間違って、勢い余ってKATANAを買ってしまったとしてもこんな変なハンドルにするぐらいならノーマルで我慢したほうがマシだね
むしろOFF車用のハンドルバーとかハンドルブレスつけて開き直るしかない
せや!OFF車用のハンドルバーにハンドガードつけたら意外とイケそうじゃね?
- 454 :774RR:2020/07/13(月) 11:29:43.34 ID:o0prYAqJ.net
- >>453
想像したらVストが出来上がったわw
- 455 :774RR:2020/07/13(月) 11:31:37.59 ID:kbYPcaPs.net
- それならS1000買うし
- 456 :774RR:2020/07/13(月) 11:44:51 ID:b+AA/Pav.net
- 結局ハンドル周りは弄らないのが正解なんだよな
あくまでストファイ版カタナとして受け入れた変態にしか扱えない。ってこった
- 457 :774RR:2020/07/13(月) 11:49:24 ID:YIG1GH5d.net
- ヨシムラやオオノよりここのタンクカバーの方がいいわ
ハンドルも許せるどころかカコイイし…
https://i.imgur.com/JpMIITz.jpg
- 458 :774RR:2020/07/13(月) 11:58:05 ID:FyJnOpaC.net
- 端にエグレを設けることでカバー全体が小さくなるのをなるべく防いだのか
こりゃどこのやつだ?
- 459 :774RR:2020/07/13(月) 12:06:54 ID:caFm09Tl.net
- ハンドル切るとハンドルから手をはなさなければならなくね?
- 460 :774RR:2020/07/13(月) 12:07:07 ID:ItVtNn1N.net
- >>457
ハンドル切ったら回転数やクラッチの遊びや半クラに
影響が出そうなくらいメーターと干渉してますね
- 461 :774RR:2020/07/13(月) 12:24:03 ID:1MwtQgAe.net
- >>458
https://www.webike.net/sd/24234534/
- 462 :774RR:2020/07/13(月) 12:31:06 ID:ItVtNn1N.net
- この部分をエグってエアクリBOX等の機能に支障が無いのなら
燃料タンクを仕込めば良かったのにね
左右で4リットル位は行けたんじゃないかな?
前荷重に成っちゃいますけど
- 463 :774RR:2020/07/13(月) 12:45:20 ID:klhhCaxW.net
- 結局、ショーモデルはコンセプトとして近代的なカタナは需要がある
って言うのを確認するための習作で良かったはずなのに
コンセプトモデルそのままの実用車を造るからこういうことになる。
- 464 :774RR:2020/07/13(月) 12:47:48 ID:b+AA/Pav.net
- カスタムするのは結構な話だけど、一体総額幾らになるのやら
- 465 :774RR:2020/07/13(月) 12:48:57 ID:rvOADdc3.net
- >>462
このカバーつけた上で
18Lタンク企画してるらしいぞ。
どうやんだろうな?
- 466 :774RR:2020/07/13(月) 13:05:06.87 ID:szR+z3KJ.net
- 昨日バイクワールドの駐輪場にコレ2台停まってた。走ってるのも1台見かけたし
針テラスなんかのバイク溜まりでもちょくちょく見かけるようにはなってる。
ただスズキさんは価格設定ミスったよね。150万円はおいそれと買える値段じゃない
見た目は決して悪くないんだよ。ジャーマンストファイチックで
文鳥フェイスのS1000Fなんかよりよっぽど良い。
でも本気で2000台売りたかったら120〜130万円台じゃないと厳しかったね
むしろ今その価格帯になってるからちょくちょく見かけるようになってるのかな。
- 467 :774RR:2020/07/13(月) 13:15:52.66 ID:WEp+zqUU.net
- >>462
多分鉄タンクだと加工難度が高すぎて出来ないんじゃないかな
- 468 :774RR:2020/07/13(月) 13:25:13.01 ID:511TPfe6.net
- >>446
「あんな女のどこがいんだよ」みたいな話だなw
- 469 :774RR:2020/07/13(月) 13:26:25.32 ID:JeaOCmOO.net
- >ちょくちょく見かけるようになってる
幻覚だと思うぞ
- 470 :774RR:2020/07/13(月) 13:30:41.56 ID:b+AA/Pav.net
- まあタンク容量が18Lになるなら買っても良いかも知れん
別にセパハンに対する拘りなんて無いし、テール延長も出来るからな
- 471 :774RR:2020/07/13(月) 13:40:09.96 ID:kbYPcaPs.net
- >>469
新しいステマみたいw
- 472 :774RR:2020/07/13(月) 13:46:47.15 ID:XfUrDgWQ.net
- >>470
まず、そのタンクが幾らなのかって話だよなあ
標準装備品なら取付工賃もないし、保証もついてて全国どこのバイク屋でも見てくれるけど、
社外品タンクだとキーが無いとかも普通だし、燃料漏れたとしても取付した店以外では修理を断られるか有償修理
燃ポンのリコールとかあった場合でも作業を断る店も少なくないとおもう
こう書くと
「タンクカスタムくらいでビビりすぎw」
とか言ってくる人いるけど、そもそも純正で18L程度あればわざわざタンク変えなくても特に不満ないわけで
- 473 :774RR:2020/07/13(月) 14:35:47 ID:JeaOCmOO.net
- そもそも1000ccの四発だと18でさえ心許無い容量だぞ
- 474 :774RR:2020/07/13(月) 14:38:27 ID:s1T4fXo8.net
- >>461
ウエストパワーっていうのか、頑張ってんな
会社のホムペみたらカタナ(走行22km)が119万円で売っててワラタ
実際の仕入れ値は俺たちが考えてるより安いかも…
- 475 :774RR:2020/07/13(月) 14:48:28.38 ID:YIG1GH5d.net
- ボルトオンのポン付けタンクカバーなんでまさかのリコール時はノーマル戻しじゃね?
社外マフラーつけてエンジン逝ってから、その社外マフラーつけたままメーカークレームつけて
門前払い喰らうような奴は此処にはおらんだろ?
- 476 :774RR:2020/07/13(月) 15:00:36 ID:s1T4fXo8.net
- >>175
GSX-R125のことか?
ヨシムラのマフラーつけたくらいでバルブガイドが外れるというエンジンは欠陥品だと思うぞ
- 477 :774RR:2020/07/13(月) 15:05:05 ID:YIG1GH5d.net
- 思うのは自由
- 478 :774RR:2020/07/13(月) 15:08:41 ID:4arhyc/v.net
- あ、>>475だったわ
というかカタナにセパハン、タンクカバー、フェンダレス等の部品着けたら保証対象外、リコール作業も断られるのか
それでタンクもセパハンも全部自前で外して持っていけって?
- 479 :774RR:2020/07/13(月) 15:13:18 ID:XfUrDgWQ.net
- >>475
タンクカバーの脱着なんて余裕だけど、
タンクカバー変えてもタンク容量変わんないよ
FI車だとタンクに燃ポンついてるんだけど、それを交換するの結構面倒くさいよ?
あと構造説明するのメンドイからしないけど純正タンクと違って社外品は漏れ易い作りになってるものも少なくない
- 480 :774RR:2020/07/13(月) 15:16:33 ID:YIG1GH5d.net
- >>478
その時に必要なことはやんなきゃ進まないよね?
それが萎えるほど費用が掛かってもさ。
嫌なら捨てて逃げる自由もあるわけだ、、、全て自分が選択決定して進めることだね。
- 481 :774RR:2020/07/13(月) 15:17:25 ID:61Wf+OxT.net
- なんか良いカスタムパーツがあるぞ!ってノリで来たのに「着けたら当然リコールは受けられない」「外してバイク屋に行け」で一気に萎ませてくれるわw
ヘッタクソやなぁ…
まあ俺も乗っかりかけたけど
反省だ
- 482 :774RR:2020/07/13(月) 15:19:54 ID:Dqw4yJME.net
- これでハッキリした
「ジクザーのエンジン割れとGSX-R125のバルブガイド脱落をユーザーの責任と喧伝して回る連中とカタナ擁護は同じ奴だった」
まあ、分かりやすい構図だ
- 483 :774RR:2020/07/13(月) 15:24:58 ID:9if/LW5W.net
- >>352
あのサスOH出来ないと聞いた
- 484 :774RR:2020/07/13(月) 15:26:57.13 ID:9if/LW5W.net
- >>360
SSならわかるけど新カタナはSSじゃないし
何より元ネタがあってかつショートテールじゃないから
- 485 :774RR:2020/07/13(月) 15:28:15.33 ID:3Q8gdk5X.net
- ジクサーもガイジが他スレ荒らし回ってるしろくでもねえな
- 486 :774RR:2020/07/13(月) 15:43:03.13 ID:ttwJG5Z9.net
- カタナ擁護野郎、ニューモデルスレに常駐してんな
ジグサーにネガなこと書くと飛んできてこのように煽ってくる
240 774RR (ワッチョイ e3dc-6wWl)[sage] 2020/07/12(日) 19:24:45.66 ID:kdbI9n3p0
>>239
また改造車の保証が受けられなくて怒ってるの君
人の怒りは30分しか持続しないって言うけどなぁ
242 774RR (ワッチョイ e3dc-6wWl)[sage] 2020/07/12(日) 19:48:00.73 ID:kdbI9n3p0
>>241
何だそれ、朝鮮人並みの論点ずらしか?
マフラー交換してセッティングもしないでぶち回してブローさせただろw
- 487 :774RR:2020/07/13(月) 15:48:20.54 ID:kbYPcaPs.net
- ジクオジは中の人w
- 488 :774RR:2020/07/13(月) 15:50:49.31 ID:YIG1GH5d.net
- >>482
おまえ枝野かよ?www
まんまじゃん
- 489 :774RR:2020/07/13(月) 16:34:22.08 ID:gHfoahks.net
- バカだよねえ自分で正体バラしちゃってんだから
スズキももう少しマシな奴雇えよ
新製品を持ち上げるより自社の過去作や一般顧客を叩きまくる、工作員としては三流もいいところだ
去年、新カタナへの批判に対しバカアホキチガイ貧乏人嫉妬乙と繰り返して顰蹙を買いまくったのに、また同じことしてるよ…
- 490 :774RR:2020/07/13(月) 17:28:19 ID:YIG1GH5d.net
- いいね〜
人の本性を暴こうとするものは…自らの本性をも盛大に晒すことになる
- 491 :774RR:2020/07/13(月) 17:45:43 ID:aGrL3pEg.net
- >>490
言ってやるなよ
スズキが未だにここでネット工作をしている事にしないと精神が不安定になるんだろうからさ
そもそもIDを追う事すらできない残念な子が沢山居て、ピンポイントで鼻くそのおもちゃになってる自覚がないんだから
釣る側に回ればこれほど簡単なスレはないわ
- 492 :774RR:2020/07/13(月) 17:54:15 ID:qNc9nQRE.net
- >>489
見苦しすぎるやっかみ乙
- 493 :774RR:2020/07/13(月) 17:55:58 ID:k7LIHJGT.net
- エンジンが壊れたのは、スズキに言わずに壊すようなマフラーを作ったヨシムラに言えばいいと思う
- 494 :774RR:2020/07/13(月) 18:00:45 ID:aGrL3pEg.net
- 自分の意に反するレスを見つける
↓
スズキの工作員ダー、許さない!
過去に罵詈雑言を受けた
↓
スズキの工作員ダー、許さない!
結論:スズキタヒね
1ビット脳とはこの事よ
>>489
ほら、簡単な思考のお前さんの目の前にピンポイントで鼻くそをつけた>>492の釣り針がw
- 495 :774RR:2020/07/13(月) 18:16:20.44 ID:ST46SCfp.net
- 大量に沸いて出たな
カタナが大爆死したのはお前らの責任でもあるんだぜ
ここはニューモデルスレじゃねえ
通じると思うなよ、三下
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