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【HONDA】モンキー125(JB02) 28匹目

1 :774RR:2020/07/07(火) 07:16:40 ID:50gEH++v.net
http://www.honda.co.jp/Monkey125/

※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02) 27匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1593343575/

492 :774RR:2020/07/18(土) 21:28:23.81 ID:fr51NDU+.net
>>489
>高回転まで回すと油切れしてる感があった。

登り坂のキツイ山をハイスピードで登ると
結構、低いギアを高回転まで回すことになるから
前のオイルだとちょっとエンジンに悪い感じがあったんだよね。

エンジンも滑らかで静かになるけど、保護性能低めな感じ。
逆に今のオイルは保護性能高めだけど滑らかさがイマイチ。
でもまあ、両方とも合格ラインかな。

更に良い出会いを求めて次回もまた別のオイルを試してみます。

493 :774RR:2020/07/18(土) 21:29:15.89 ID:1iphEw9t.net
>>490
ウチもファミバイだよ
何かつけたい特約などがあるなら他のを検討してみてもいいんじゃないか?

494 :774RR:2020/07/18(土) 21:31:10.85 ID:fr51NDU+.net
>>490
>僕は車のファミバイ特約でまかなってますが

あんたの入ってるファミリーバイク特約と
他の人の入ってるファミリーバイク特約は内容が違うやで?

495 :774RR:2020/07/18(土) 21:38:11.07 ID:Doib8O3Q.net
>>491
原Uの任意保険は軽二輪に引き継げないんですか?

自動車持ってると原Uはファミバイ特約でまかなえるからおトクって思い込んでたんですけど、原Uオンリーの方たちはどうされてるのかなって、ふと。
原U個別の任意保険代が軽二輪のと大差なかったら、ちょっともったいないですね。
調べてみます。

496 :774RR:2020/07/18(土) 21:53:20.59 ID:UuEIAPK0.net
>>474
ああ、それはな
お前のしょうもない小細工でパワーアップしてるんじゃなくてな
気温が上がってきたのと慣らしが終わってアタリがついてきたからだよwww
暖かくなると燃費も良くなるしな
買ったの春先だろ?
良かったな65km/hも出ないハズレ掴まされたのに

497 :774RR:2020/07/18(土) 21:58:11.54 ID:LOMoPrQT.net
モンキー125のスレてジャイアンのリサイタル会場だな
つまんない

498 :774RR:2020/07/18(土) 22:03:38.22 ID:fr51NDU+.net
>>497
>モンキー125のスレてジャイアンのリサイタル会場

こっちのスレはそれが売りなので。
あなたは向こうに行く方が合ってると思いますよ。

【HONDA】モンキー125(JB02) 2台目【ワッチョイ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1592470890/

499 :774RR:2020/07/18(土) 22:06:36.75 ID:fr51NDU+.net
>>496

あなた達はちょっとした変更でモンキーの性能が
どれほど変化するかを体験したことがないのだから
信じられない気持ちも分かりますよ。

でも、俺は発見してしまったんです。
あそこやあそこをチョチョチョと弄ると大幅に
パワーアップすることに…。

500 :774RR:2020/07/18(土) 22:36:48.03 ID:j6DTcxMu.net
あぼーんだらけで吹いたw

501 :774RR:2020/07/18(土) 22:51:37.37 ID:ncVGWAhH.net
妄想が酷いキチガイ

502 :774RR:2020/07/18(土) 23:03:21.82 ID:fr51NDU+.net
お前らは負け犬根性が酷いから
妄想だということにしないと
精神が保てないんだろうね。

503 :774RR:2020/07/18(土) 23:10:07.18 ID:ncVGWAhH.net
嘘吐き且つキチガイ
かわいそう

504 :774RR:2020/07/18(土) 23:13:36.45 ID:fr51NDU+.net
更にパワーアップしたスーパーモンキーの実力を
ぜひ動画で見せてやりたい所だが、
違法だ!通報だ!と言われてしまうのでそれも
出来なくなりました。

505 :774RR:2020/07/18(土) 23:20:11.18 ID:ncVGWAhH.net
バイクはノーマル
乗ってるのはキチガイ

506 :774RR:2020/07/18(土) 23:46:03.81 ID:tLL1/4RU.net
見せられもしないものを自慢しに来られてもなあwww

507 :774RR:2020/07/19(日) 01:20:21.96 ID:cir4MqgS.net
そういやゴリラ125の噂はどうなったんだろう。信憑性は高くないとは思ってたけどやっぱ出ないかな?
バハモデルがラインナップしてくれてもいいけどな。

508 :774RR:2020/07/19(日) 01:25:33.52 ID:tfe9V9Oa.net
言うだけなら誰でも言えるもんな 俺のはモンキー空飛ぶし!

509 :774RR:2020/07/19(日) 02:22:21.85 ID:6XT3rNDk.net
じゃあ俺のモンキーはゼロヨン8秒

510 :774RR:2020/07/19(日) 09:24:04.52 ID:BuYT9tNo.net
俺のモンキーバックギア付いてる

511 :774RR:2020/07/19(日) 09:42:20.08 ID:wVlgU9OX.net
じゃあお前らのモンキーも
100km/hで流れているバイパス道路を
安心して走られるだけの性能があるとでも言うのか?

512 :774RR:2020/07/19(日) 09:46:51.08 ID:IHQCqsW6.net
風がなければ余裕だな

513 :774RR:2020/07/19(日) 09:49:24.81 ID:wVlgU9OX.net
アクセルひと捻りで簡単に1速46km/h出てしまうスパモン。
https://i.imgur.com/SJxwJpb.mp4
ほぼアイドリング状態でこの傾斜を登ってしまうスパモン。
https://i.imgur.com/XjEuKZ2.jpg
https://i.imgur.com/EGRai1i.mp4

514 :774RR:2020/07/19(日) 09:50:04.18 ID:wVlgU9OX.net
>>512
>風がなければ余裕だな

じゃあ動画撮ってきて。

515 :774RR:2020/07/19(日) 09:58:45.10 ID:wVlgU9OX.net
>>512
>風がなければ余裕だな

バイパスを安心して走るための性能ってのは
100km/h出るか?出ないか?じゃないからな。

昨日も話したように、80km/h以上で流れている本線に合流するには
素早く90km/h近いスピードまで加速でききなければならないし、
右レーンに移るとなれば80km/h→100km/hまで素早く
加速できなければならないんだよ。

516 :774RR:2020/07/19(日) 10:03:32.63 ID:wVlgU9OX.net
ICから合流する時や、右レーンに移る時にも、
車と車の間にうまく滑り込む必要があるわけだが、
バイパス道路は空いてるわけじゃないから
マイペースで走る訳にはいかない。

相手は待ってくれるわけではないのだから
短い距離でスピードを上げて、
自然な状態で車と車の間に入り込むには
100km/hが簡単に出なければ危険なのである。

https://i.imgur.com/Esl9OAZ.mp4

517 :774RR:2020/07/19(日) 10:05:00.06 ID:rsEMEp75.net
キチガイ今日も大興奮

518 :774RR:2020/07/19(日) 10:05:49.55 ID:wVlgU9OX.net
上の動画ではやや渋滞気味なので、
左レーンの流れも比較的に遅く、合流に必要な速度が低いが
いつもこんな状態ではないんだよ。

昨日のケースだと90km/hまで加速して合流する必要があったし、
その都度、求められてくるスピードも違ってくるので
どんなケースあっても対応できる性能が必要になってくる。

519 :774RR:2020/07/19(日) 10:07:43.39 ID:wVlgU9OX.net
一瞬、100km/h出せました…じゃ
バイパス道路は走られないからな。

85〜100km/hで走り続けるだけの
巡航性能が必要になってくるんだよ。

ノーマルじゃそれは無理だ!

520 :774RR:2020/07/19(日) 10:10:49.61 ID:wVlgU9OX.net
風がなければ…なんて言ってるが、
以前から何度も口にしているように、
バイパス道路ってのはこんな風に高い所をを走ってるんだよ。

https://imgcdn.cna.com.tw/Japan/Photos/JpnNews/201709/20170921150205.jpg

冬ともなれば暴風と言っても過言ではないほどの強い風が吹いてるし、
加えて登り坂だったりもする。
そういう状況でも対応できる性能が必要になってくる。

521 :774RR:2020/07/19(日) 10:14:07.74 ID:wVlgU9OX.net
まあ冬と言っても4月ぐらいまでは強い風が吹いてるよ。
なにせ、周りには風を遮る物が何もないからビュービューだ。

https://i.ytimg.com/vi/0cCGk-2rEqg/maxresdefault.jpg

自然による風の抵抗+自分が走ることによって生まれる風の抵抗。
その2つの中で走って行くんだよ?
しかも、風は横からも吹いてくるので、足を救われそうになりつつ
バランス取りながら走って行くのである。

お前らじゃ無理だよ。

522 :774RR:2020/07/19(日) 10:16:07.38 ID:wVlgU9OX.net
>>521
>風は横からも吹いてくるので、足を救われそうになりつつ
>バランス取りながら走って行くのである。

こういう状況で走ると、
モンキーの車体では所詮100km/h未満でしか
対応できないことが分かる。

小径タイヤや車体の軽さの欠点がモロに出てくる。

523 :774RR:2020/07/19(日) 10:23:31.81 ID:wVlgU9OX.net
条件が良ければ100km/h出ます…なんて甘っちょろいレベルで
バイパス道路に対応できると思ったら大間違いである!

524 :774RR:2020/07/19(日) 12:06:36 ID:IHQCqsW6.net
世の中には法定速度が存在するので違法動画アップする馬鹿なんているわけないじゃない

525 :774RR:2020/07/19(日) 14:55:53.84 ID:nOLLAlQT.net
それがちょっと前にアップした馬鹿がいたんですよ

526 :774RR:2020/07/19(日) 14:59:14.63 ID:/oYVrSem.net
ウソつくなよ!
そんなバカいるわけねーだろ!!w

527 :774RR:2020/07/19(日) 15:24:28.07 ID:BuYT9tNo.net
いたんですよパチモンって奴が!

528 :774RR:2020/07/19(日) 16:25:35.15 ID:hjn06Z4c.net
そろそろなのですキチガイが今日の報告を始める頃だな

529 :774RR:2020/07/19(日) 17:38:41 ID:wVlgU9OX.net
帰宅しましたー。
160kmも走ったから疲れちゃったよ〜。
やっぱり100kmまでだな。

530 :774RR:2020/07/19(日) 17:56:20 ID:j5fBG+Vk.net
本日のアレ ID:wVlgU9OX

531 :774RR:2020/07/19(日) 18:07:19 ID:wVlgU9OX.net
今日はスパモンの走行音を録って来ました。
https://dotup.org/uploda/dotup.org2204263.m4a

マイクの加減や、風切り音が入らない場所から録っている関係もあって
リアルな音とは言えませんが…。

532 :774RR:2020/07/19(日) 18:20:26 ID:hjn06Z4c.net
誰にも望まれてないむしろ疎まれてるのにいちいち報告始めるキチガイ

533 :774RR:2020/07/19(日) 18:23:04 ID:6XT3rNDk.net
キチガイだからしょうがないのです

534 :774RR:2020/07/19(日) 18:24:22 ID:wVlgU9OX.net
>>532

スパモンと仲間たちのスレなのに
あんた何言ってるんだ?

535 :774RR:2020/07/19(日) 18:32:27 ID:hjn06Z4c.net
仲間なんて1人もいないキチガイ

536 :774RR:2020/07/19(日) 18:55:07.86 ID:6XT3rNDk.net
スパモンに仲間なんて居ないよ

537 :774RR:2020/07/19(日) 20:55:21.19 ID:wVlgU9OX.net
スパモンの作業してたらクソ暑いのなんの。
いや〜、こりゃ梅雨も明けて本格的な夏に突入だ…と思ったが
来週もずっと雨が続くんだな。

538 :774RR:2020/07/19(日) 22:27:13.93 ID:6XT3rNDk.net
俺の住んでる地域は来週雨の予報は無いけど?

539 :774RR:2020/07/19(日) 23:04:59.22 ID:iYhFFpOD.net
俺のとこも曇りだな
ボケモンは西側か?
ボケモン、ケンキョだぜ!?

540 :774RR:2020/07/19(日) 23:08:37.44 ID:U2U5iGnw.net
>>539
>ボケモン、ケンキョだぜ!?
クソつまらん

541 :774RR:2020/07/20(月) 21:18:37 ID:4lKgbhCc.net
ふう〜作業完了。
次の試走が楽しみ。

542 :774RR:2020/07/20(月) 21:21:35 ID:4lKgbhCc.net
モンキーってどうもハンドルが低いっていうか、
乗車ポジションがしっくり来ないだよな〜。

モンキーってフロントフォークが短すぎて
全体が前のめりなんだよ。

543 :774RR:2020/07/20(月) 21:23:43 ID:4lKgbhCc.net
この乗車写真でも分かると思うけど、
シートの後ろがせり上がってるから余計に前傾姿勢になってしまうわけ。

https://motozip.jp/wp-content/uploads/2018/08/2-1.jpg

ハンドル自体は高さがあっても、フォーク自体が短いから、
他のバイクと比べても前が低い。

544 :774RR:2020/07/20(月) 21:25:59 ID:4lKgbhCc.net
しかも、俺のようにリアサスを替えている人は、
フニャサスによる沈み込みが減る分、
尻上がりになってしまうわけです。

とにかく、モンキーは前が低すぎるんだけど、
それを更に助長している問題部分を発見したんです!が、
それをさっき改良作業してました。

545 :774RR:2020/07/20(月) 21:36:00 ID:4lKgbhCc.net
問題を助長している部分っていうのは、
どうもシートのマウント部分からして「尻上がり」になっているようなのです。

よーくモンキーを観察すると、
フレームとシートのラインが平行になっていなくて、
やや前の方が低くなっているんです。

ただでさえシートは後方の方が厚くなっていて前のめりなのに
シート取り付け部分からして前が低くなっていたので、
それをフレームと並行になるように「やや前を持ち上げた」のです。

546 :774RR:2020/07/20(月) 21:45:30 ID:4lKgbhCc.net
この前、気付いちゃったんだけど、
モンキーのシートって前のマウンター部分が結構グラグラするんだよ。
最初は「てっきり振動でネジが緩んだ」んだと思ったら、
全く緩んでいなかった。

それぐらいグラグラと動く。

原因はシートの土台とマウンター部分との間に
柔らかめ且つ集めのゴムが挟んであって、
土台とマウンターが密着していないのでグラグラに動く。

一応、そのゴムが「シートに振動が伝わりにくくする仕組み」に
なっているんだけど、あそこまでグラグラだと、
むしろ振動に悪いんじゃない??と思ったわけです。

547 :774RR:2020/07/20(月) 21:50:05 ID:4lKgbhCc.net
シートの両サイドのネジをいくらきつく締めても、
マウンターごとグニャグニャに動いてしまうので、
ちょっと気持ち悪い。

そしてそのマウンター自体、ちょっと足が短いようで
シート自体も前のめりになってしまっているのだ。

なので、グニャグニャしないようにするのと
マウンターを少し底上げして、
シートフレームが完全に水平になるように改良したと言うわけです。

548 :774RR:2020/07/20(月) 21:52:57 ID:4lKgbhCc.net
グニャグニャしないように改良したことで
却って振動が伝わりやすくなってしまうのか、
それとも振動防止に繋がるのかは
実際に走ってみないことには分かりませんが、
シートの傾斜が水平になったことで、
前のめりは緩和しました。

549 :774RR:2020/07/20(月) 21:55:07 ID:4lKgbhCc.net
モンキーはグロムのフロントフォークを
そのまま流用してくれたら良かったのに、
わざわざモンキー用にショート化されているのです。

いらんことをしてくれたものです。

550 :774RR:2020/07/20(月) 21:57:29 ID:4lKgbhCc.net
フレームとシートの底のラインが並行に
なっていないのが分かるでしょうか?
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/04/000-1.jpg

これを完全に並行になるように前を少しあげたのです。

551 :774RR:2020/07/20(月) 21:58:59 ID:4lKgbhCc.net

エアーフィルターの両サイドのカバーに対して
タンクもやや前下がりになっている所も気になります。

552 :774RR:2020/07/20(月) 22:34:07 ID:ASUkbY8Y.net
木トでワロタ

553 :774RR:2020/07/20(月) 23:28:44.57 ID:gt5P+iaL.net
おい木ト!
日記は自分の日記帳に書いとけ!

554 :774RR:2020/07/21(火) 02:16:54.67 ID:NcWjbH9Z.net
>>550
ライダーが座ると丁度よくなるんだよ

555 :774RR:2020/07/21(火) 08:44:27 ID:dfXHqepC.net
前後バランスが悪いって言いながら、リアサス変えて尚更バランス悪くしてやんの
ただのアホやろ

556 :774RR:2020/07/21(火) 08:49:15 ID:yQ5oMeSg.net
アメリカンでもない限り殆どのバイクは前傾だよ

557 :774RR:2020/07/21(火) 10:29:54 ID:OHys86hA.net
このバイクはカッコいいけど人が乗るとダサいよ
バイク小さいのに直立に近いしまるでサーカス団
モンキー50もそうだけど敢えてハンドル下げて前傾にした方が全体のシルエットとしては良くなる

558 :774RR:2020/07/21(火) 11:23:03.73 ID:mDUNZzRD.net
SOXで見てきたけどW175TRが気になって来た。
自己完結型のモンキー卒業してもいいかもしれない。
トコトコバイクに変わりはないから悩むな。

559 :774RR:2020/07/21(火) 11:25:57.07 ID:98ZF+9Zn.net
ボンネビルボバーと一緒でバイク単体だとサマになるけど人がまたがった瞬間「」になるやつね

560 :774RR:2020/07/21(火) 11:45:44.62 ID:iAM0XqJ9.net
>>558
それキャブなんだよなぁ
XSR155のほうがいいだろ

561 :774RR:2020/07/21(火) 12:10:35.07 ID:db9LZVhc.net
http://imgur.com/a/sRhL5i3
このバイクの車種が分かる人

562 :774RR:2020/07/21(火) 12:12:17.24 ID:0AYpjJ+m.net
ねずみ男みたいなシルエットだな

563 :774RR:2020/07/21(火) 12:23:56.44 ID:Oh1DfefP.net
自販機荒らしとかしてそうなシルエットだな

564 :774RR:2020/07/21(火) 12:35:01.75 ID:iAM0XqJ9.net
>>561
これ一つ前のだな
理由もなく聞かれると怖いものがあるが

565 :774RR:2020/07/21(火) 13:18:54.25 ID:mDUNZzRD.net
>>560
それじゃ本気になっちゃうじゃないか。本気になったら車検のない250まで視野に入っちまう。
寸止め感がいいんだよ。

566 :774RR:2020/07/21(火) 14:07:24 ID:VqxS8JUp.net
モンキー125 は12インチのワイドタイヤに短いホイールベースでコンパクトにギュッと詰まった感じが良い
あと一つ一つの作り込みが丁寧で綺麗
これの前は250を2台乗ってたけど
17インチで車体サイズは大きいけど細いタイヤにエンジン周りもスカスカで
近くで見ると安っぽいアジアンバイク丸出しで嫌になった
どうしても大型と比べてしまって貧相でカッコ悪い
モンキーにしてからは大型と比べる気にもならないし
停めてある自分のモンキーを見るたびに嬉しくなる
125でも17インチのバッタ見たいのには乗る気がしない

567 :774RR:2020/07/21(火) 15:47:57.94 ID:Qvg3L694.net
やっぱり400が最高だな

568 :774RR:2020/07/21(火) 15:48:51.39 ID:gQ8AThgr.net
モンキーは好きだが、Ninja250SLとかの細っそい17インチバイクも、
サーキットが似合う感じがむしろカッコいいと思うけどなあ

569 :774RR:2020/07/21(火) 16:28:34.60 ID:NcoNkTQU.net
モンキーはちょくちょく話しかけられるなー
自分もまだ買ってない時に話しかけた事あるけど
先ほどもコーナンの駐車場で兄ちゃんに話しかけられた
何よりも燃費とシートが最高だと言っておいた

570 :774RR:2020/07/21(火) 19:17:07.46 ID:EJl1/MJ2.net
いろんなバイク乗って、昔はサーキットでレースやったりもしたけど、モンキーが最後のバイクになると思う
最近になってやっとモンキーの乗り方も解ってきたような気がする
前は車に合わせて80キロぐらいで走ってたけど、やっぱしんどいね高回転での巡行は
自分が車運転してるとき50ccのバイクが30キロで走ってても自然に抜かしてるし125ccのスクーターも邪魔だと思わないから
60〜70キロで左に寄せて走ってれば煽られることもなく、速い車は勝手に抜かしていくし、回転数も上がらず疲れない運転ができる
のんびり気楽に力抜いてがモンキーですな

571 :774RR:2020/07/21(火) 19:25:43.24 ID:KXHvGL6n.net
ちゃんとした話はワッチョイスレでやった方が良いと思う
ここはキチガイの隔離スレって事で

572 :774RR:2020/07/21(火) 19:30:45.54 ID:nZ+GWmXe.net
>>557
>バイクはカッコいいけど人が乗るとダサいよ

その典型がグロムだと思う。

>>570
>30キロで走ってても自然に抜かしてるし125ccのスクーターも邪魔だと思わないから

自分が加害者側になったからって、
都合よく嘘を言うのはよくないよ。

573 :774RR:2020/07/21(火) 19:31:47.09 ID:nZ+GWmXe.net
>>554
>ライダーが座ると丁度よくなるんだよ

昨日も説明したように、シート前方にある
鉄のマウンターに使われているゴムのブッシュが
柔らかすぎてグニャグニャに動く状態なので
人が座れば重みで潰れて更にシートが前下がりになります。

シートの前方部分をつかんで前後に動かしてみて下さい。
不安になるぐらいマウンターがグニャグニャに動くのか
分かるかと思います。

574 :774RR:2020/07/21(火) 19:33:38.14 ID:KXHvGL6n.net
な?

575 :774RR:2020/07/21(火) 19:34:06.16 ID:oeRlie/L.net
キチ登場

576 :774RR:2020/07/21(火) 19:38:11.56 ID:nZ+GWmXe.net
シートのマウントに使われているブッシュの画像。
https://i.imgur.com/eRR2Bgf.jpg

ブッシュの溝から上がシートに触れている部分で
溝から下がマウントに触れている部分ですが、
つまりマウンターが面でがっちり留まっているわけではなく、
3点留めになっているので不安定なのです。

577 :774RR:2020/07/21(火) 19:41:10.94 ID:ckbIa1JZ.net
ボケモン、ケンキョだぜ!?

>>573
昨日した話に用はない
クドい

578 :774RR:2020/07/21(火) 19:41:58.58 ID:nZ+GWmXe.net
このブッシュがかなり柔らかい素材で出来ており、
マウンターを境に両面がゴムでサンドイッチされる状態なので
余計にマウンターがグラグラになるのです。

例えばブレーキで人の荷重が前にかかれば、
シートのマウンターが曲がって
フロントフォークのみならず、シート前方まで
下がってしまうのです。

シートがギシギシするな〜と思っていたのですが、
マウンターがガッチリ留まっていないせいだったのです。

579 :774RR:2020/07/21(火) 19:42:25.65 ID:KXHvGL6n.net
>>577
>ボケモン、ケンキョだぜ!?
本当にそれ面白くないから

580 :774RR:2020/07/21(火) 19:43:05.63 ID:nZ+GWmXe.net
>>577
>昨日した話に用はない

お前らの知能レベルだと
言葉だけでは理解できるはずがないので
今日は問題の根源である「軟体なブッシュ」の画像付きで
説明してあげているんです。

581 :774RR:2020/07/21(火) 19:45:13.93 ID:QgLaVcfn.net
ふ〜ん
しよ〜もな

582 :774RR:2020/07/21(火) 19:45:55.43 ID:nZ+GWmXe.net
つまり、シートの土台→軟体ブッシュ→マウンター→軟体ブッシュ→固定ネジ
という感じになっているのです。

シートをバイクに固定するために左右のネジがありますが、
あそこをいくらキツく締めても、その先のマウンターが
軟体ブッシュのせいで、しっかり固定されていないのです。

つまり、シートとバイク本体が
がっちり固定されていないというわけ。

583 :774RR:2020/07/21(火) 19:46:01.94 ID:VqxS8JUp.net
足回りもブレーキもだるくてシートもフワフワで攻める走りなんて出来ない、責める気にもならない
コレが良くも悪くもモンキー125
歩行者、自転車、原付、色んな交通状況に対応できないヘタクソや譲り合いの気持ちが無い
自分勝手な奴がいるから、煽り運転や事故が無くならないんだよな

584 :774RR:2020/07/21(火) 19:48:28.80 ID:nZ+GWmXe.net
>つまり、シートとバイク本体が
>がっちり固定されていないというわけ。

なので、ブレーキングなどで荷重が移動すると
シートも動いてしまうのです。

しかも!問題はそれだけではありません!
この頼りない構造のせいで、エンジンの振動がシートにも
ビシビシ伝わって来てしまうのです!

585 :774RR:2020/07/21(火) 19:50:06.08 ID:nZ+GWmXe.net
>>583
>シートもフワフワで攻める走りなんて出来ない、

実はシートは言うほどフワフワではないよ。
マウンターがグニャグニャ動くことと
リアサスがグニャグニャ動くので
シートがフワフワだと錯覚してるんだよ。

シートは案外硬い。

586 :774RR:2020/07/21(火) 19:50:58.32 ID:KXHvGL6n.net
ボケモン、ケンキョだぜ!?

587 :774RR:2020/07/21(火) 19:51:05.31 ID:KXHvGL6n.net
ボケモン、ケンキョだぜ!?

588 :774RR:2020/07/21(火) 19:51:11.87 ID:KXHvGL6n.net
ボケモン、ケンキョだぜ!?

589 :774RR:2020/07/21(火) 19:52:17.28 ID:oeRlie/L.net
一般的にゴムブッシュてのは振動を殺すのに使われてるからフレームにガッチリ固定したら振動がもろにくるんですが

590 :774RR:2020/07/21(火) 19:53:29.95 ID:nZ+GWmXe.net
>>584
>この頼りない構造のせいで、エンジンの振動がシートにも
>ビシビシ伝わって来てしまうのです!

メーカーとしては、
敢えてシートの前方を3点留めすることで
エンジンの振動が伝わりにくくした(つもり)なんだろうけど、
実際には逆効果になってしまってるわけです。

591 :774RR:2020/07/21(火) 19:54:09.95 ID:nZ+GWmXe.net
>>589

ホンダの設計者も
テストもせずそう単純に考えてしまったんだよね。

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