Kawasaki Ninja 250SL Part 16

1 ：774RR：2020/07/14(火) 19:45:52.92 ID:3WrG5Tcs.net

ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Ninja 250SLのスレッドです。

Ninja 250SL (JBK-BX250A)
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja250sl/

- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 149 kg

前スレ
Kawasaki Ninja 250SL Part 15
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1585194559/

286 ：774RR：2020/08/26(水) 21:32:59.15 ID:R7K2VZ2a.net

>>281
リアは効きすぎても困るからノーマル

287 ：774RR：2020/08/26(水) 21:33:41.52 ID:R7K2VZ2a.net

>>281
あ、あと、適合云々なら前ときゃりぱー

288 ：774RR：2020/08/26(水) 21:37:40.83 ID:VCdvi4a+.net

キャリーぱみゅぱみゅは変えたほうが良い

289 ：774RR：2020/08/26(水) 22:09:59.41 ID:ojurRfvU.net

いや、公道で勝負されてもw
サーキット行けよw

290 ：774RR：2020/08/27(木) 00:56:22.84 ID:qhw9iBHr.net

z250slのハンドルにしてるんだけど
アグラスのイニシャルアジャスターつけられる？
バーハンドルに当たってしまうのかどうか…

291 ：774RR：2020/08/27(木) 04:40:03.35 ID:Ca1nW0oR.net

当たるだろうね
こういうので避ければ？
https://i.imgur.com/nJynjpv.jpg

292 ：774RR：2020/08/27(木) 16:43:12 ID:83r32hQP.net

281です
リヤはいきなりロックするような効き方してコントロール難しいんで面取りしたり溝入れたりローターに当たる面積減らして対処してます
デイトナに適合品あるんですね
赤パッド入れてみようかな

293 ：774RR：2020/08/27(木) 18:12:31.88 ID:Ca1nW0oR.net

一番良いのはカニブレンボに交換だろうね
そもそもフロントとリアのキャリパーが共用ってのがおかしい

294 ：774RR：2020/08/27(木) 20:31:16.38 ID:MSMXgZjz.net

Rも無印もリアはフロントと共用だしカワサキの付いてればええやろ感がすごい

295 ：774RR：2020/08/27(木) 20:56:02.31 ID:/LOxNdMZ.net

カニブレンボっておいくらまんえんコース？

296 ：774RR：2020/08/27(木) 21:04:50.59 ID:Ca1nW0oR.net

>>295
ビートのサポートとキャリパーとバンジョーセットで¥47,000

297 ：774RR：2020/08/27(木) 22:16:39 ID:OgThVpDf.net

>>271
>>272

お二方どうもありがとう！チェーンの選び方がよくわからなくて難しいのよね 参考にナップス行ってみます！

298 ：774RR：2020/08/28(金) 19:04:59.98 ID:YFYZrFZk.net

パッドはずっとべスラだなあ
今は綺麗になったけど昔のOHPとか何年前のサイトだよって作りだったし
パッケージは今でも古臭いデザインのまんまでなんか好きなんだよ

299 ：774RR：2020/08/30(日) 02:05:41.10 ID:Ad8DWMPv.net

SLサイズの250ｃｃって他に無いよな
この軽さとサイズ感が気に入ってるから乗り換え大変そう
まぁあと3〜4年は乗るつもりだけど

300 ：774RR：2020/08/30(日) 07:27:11.41 ID:rPhbIrqX.net

軽けりゃいいならCB250Rでいいだろ

301 ：774RR：2020/08/30(日) 07:44:07 ID:aEunn0b4.net

ホンダは信者が気持ち悪いからパス

302 ：774RR：2020/08/30(日) 08:26:09.91 ID:x3Y4iape.net

他メーカー乗りはｋｗｓｋ信者が一番キモイと思ってるけどな

303 ：774RR：2020/08/30(日) 08:33:08.72 ID:USx6TjHx.net

「どこの」バイクかで優劣付けるなんてアホらしい
唯一無二だと思ったからSL買ったんじゃないのか
それはお前が「どんな」バイクかで選んだ結果だろうに

304 ：774RR：2020/08/30(日) 09:14:14 ID:aEunn0b4.net

>>302
今、(スクーターやビジバイ除くいわゆる)バイクカテゴリでは、kwskが首位だからね
他がまとめて来たところで
つか、kwsk選ぶ人はメーカーでは選んでないよ

305 ：774RR：2020/08/30(日) 09:45:39.24 ID:hc+gSGrN.net

>>304
失せろキチガイ

306 ：774RR：2020/08/30(日) 09:59:40.58 ID:Ad8DWMPv.net

cb250rってSLより大きいやんw

307 ：774RR：2020/08/30(日) 10:03:08.41 ID:NBfkF9WF.net

>>303
それ。

308 ：774RR：2020/08/30(日) 10:07:31.99 ID:+CDsSmFL.net

>>306
SLより軽いけど

309 ：774RR：2020/08/30(日) 10:46:10.31 ID:r8Mhd3st.net

SLに近い立ち位置ならジクサー250かと思ってたけどどうなのかな まだ実車見てないし乗り換える予定はないけど

310 ：774RR：2020/08/30(日) 12:06:11.79 ID:vm2euwN+.net

スペック厨は黙ってろよ

311 ：774RR：2020/08/30(日) 12:08:13.43 ID:eIpawEHA.net

低走行でそこそこ近場に良い出物の中古有ったのでZ買ったけど
CBは本体価格と幅で検討からはずした
Zなかったらじぐさー

312 ：774RR：2020/08/30(日) 12:09:33.78 ID:eIpawEHA.net

途中で書き込んじまった
ジグサー250かGSX-S125買おうと思ってた

313 ：774RR：2020/08/30(日) 12:56:21.37 ID:NiGTnvJg.net

暫くバイクから離れてて急にバイク乗ろうって思い立ってジクサー155ccの方かGSX-R125で迷ってたけど、兄貴の影響で好きだったカワサキから安くてかっこいい250出てるの知って実車見に行って即決した。最初フルカウルからオフ車の音wって思ったけど乗って楽しい、慣れればロンツーも普通にこなせるで気に入ったよ。
今度初めて嫁をタンデムさせるんだけどあの極小タンデムシートでタンデムできるのか不安だ…w

314 ：774RR：2020/08/30(日) 13:03:02.05 ID:NiGTnvJg.net

250の単気筒は各社いろいろ出してるけど、「安く、スポーツ性に全振り」ってコンセプトはSLだけなんだよな。万能で快適、は全部捨ててしまったけど峠とか曲がりくねった道は無類の楽しさがあるな

315 ：774RR：2020/08/30(日) 13:10:16.21 ID:b12WlmER.net

コーナリングマシンですし
車で言えばロータスヨーロッパ

316 ：774RR：2020/08/30(日) 14:56:45.99 ID:kKWZ8b+Y.net

>>314
全振りだなぁ
USBつけるにしてもキレイに配線するならタンク浮かし。

317 ：774RR：2020/08/30(日) 15:44:47.68 ID:USx6TjHx.net

等身大スーパースポーツ。って呼びたいね俺は

318 ：774RR：2020/08/30(日) 15:49:09.23 ID:aEunn0b4.net

普通にスポーツで良いのにね
取り回し良くて、使い勝手良くて、カッコよくて乗りやすい
そうやって選ぶコンパクトホットハッチに「本格スーパーカー」「リアルスポーツカー」みたいな事言わないでしょ

319 ：774RR：2020/08/30(日) 17:03:47.66 ID:8QIfd9Sq.net

気軽に楽しめるからいいよね

320 ：774RR：2020/08/30(日) 20:17:40.91 ID:fl0bNChZ.net

リッターSSに比べるとSLは高速道路以外はリッターSSの良いとこ取り
軽くてヒラヒラ倒れるしアクセルフルスロットルにできるのもたまらん！

321 ：774RR：2020/08/30(日) 21:21:12 ID:ra05m6Xf.net

ぼくのばいくだいすき！なのは分かるけど嘘ばかり言われても…

322 ：774RR：2020/08/30(日) 22:31:52.22 ID:pr7nNnhI.net

>>320
全開け快感はハイスロにしたら出るのかなぁ フルノーマルで乗ってるけどどうしても右手にもう一歩感が残る

323 ：774RR：2020/08/30(日) 22:48:27.44 ID:vm2euwN+.net

>>322
フルエキに変えてi-map付けるだけで6000あたりからの加速が別物になる

324 ：774RR：2020/08/30(日) 22:52:10.09 ID:LZYn9o39.net

>>323
燃費どれくらいまで落ちる？

325 ：774RR：2020/08/30(日) 23:11:15.72 ID:vm2euwN+.net

>>324
ごめん、燃費計算したこと無い

326 ：774RR：2020/08/31(月) 00:22:19.32 ID:ilsgMJVd.net

>>323
i-map、なぜかABS不可って書いてあるんだけどなんでなんだろ

327 ：774RR：2020/08/31(月) 00:30:55.33 ID:Z/U/TqtQ.net

>>326
国内正規で入ってないから中身違うかも知れないしとりあえず不可にしたろの精神

328 ：774RR：2020/08/31(月) 04:57:20.25 ID:QthkAC4g.net

>>322
i-mapとヨシムラスリップオンで不満なしだよ

329 ：774RR：2020/08/31(月) 06:12:43.50 ID:Oq9Zs0vd.net

ｱｲﾏｯﾌﾟとフルエキと社外エアクリでノーマル2気筒より速くなる(多分2気筒CBRには勝てん)

330 ：774RR：2020/08/31(月) 06:49:19 ID:U1SUF03E.net

フルエキ imapで都内通勤だと20くらいしか走らん

331 ：774RR：2020/08/31(月) 09:28:29.28 ID:LtFLZru2.net

エアクリみんな変えてる？

332 ：774RR：2020/08/31(月) 11:13:51.76 ID:/flj2Sjd.net

街乗りリッター35〜36キロ走るから変えたくない

333 ：774RR：2020/08/31(月) 11:27:13.71 ID:LtFLZru2.net

imapつけるとき一緒にエアクリやろうか悩んでる
いまスリッポンだけ。

334 ：774RR：2020/08/31(月) 12:31:29.53 ID:AWQl2R3p.net

フルエキつけたがimapとエアクリは手を出してない

335 ：774RR：2020/08/31(月) 17:21:33 ID:IrZMaT1C.net

同上
imapって不具合起きない？

336 ：774RR：2020/09/01(火) 11:50:18.71 ID:Ld3qLymk.net

>>335
俺はABS無しだから起きてない

337 ：774RR：2020/09/01(火) 23:00:09.11 ID:vdK9HbgF.net

i-map+beetフルエキでもエンストはする。
設定はJMCA+5%
今の時期はアフターファイアするw

338 ：774RR：2020/09/01(火) 23:04:02.42 ID:DjIKE769.net

そういやエアクリはDNAの乾式に変えて豚鼻除去してたわ
変える前と殆ど変わらんけど

339 ：774RR：2020/09/02(水) 09:19:15.26 ID:qTbY/xAz.net

Overフルエキ+imap+K&Nエアクリ+AIキャンセル
これに豚鼻前後三分の一ずつカットして乗ってるけどエンストはしないな

340 ：774RR：2020/09/02(水) 13:08:31.61 ID:ah2wrYRn.net

スリッポンのみだけどエンストしたことないわ
個体差かな？

341 ：774RR：2020/09/02(水) 13:20:05.80 ID:P85USk4c.net

相性じゃないの

342 ：774RR：2020/09/02(水) 13:49:17.72 ID:YvU37apu.net

見た目の野暮ったさ嫌で消音にグラスウール盛り盛り詰め物した
適当な中華サイレンサーなんて超雑な弄り方でも
低速でギア下げ忘れとか自分のミス以外でエンストなんてした事無い。
教習車みたいな雑な繋ぎ方でも粘る優等生エンジンでなし
250単気筒の高回転チューンなんてエンジンで
同様の扱いしてるだけじゃないのエンストしてる奴の大半は。

343 ：774RR：2020/09/02(水) 13:56:20.71 ID:fKi8kjsW.net

このバイクのエンストは技量関係無いって何回言われれば分かるんだ？

344 ：774RR：2020/09/02(水) 13:57:54.49 ID:w3SYZt9R.net

関係無くはない

345 ：774RR：2020/09/02(水) 14:04:14.40 ID:YvU37apu.net

再現性が有る明確な状態で皆が皆エンストしてんなら兎も角
>>176みたいな奴とか居るし扱いが関係無い訳無いだろ

346 ：774RR：2020/09/02(水) 18:54:36 ID:rXwQPD0i.net

個体差じゃない？
エンストした事無いよ

347 ：774RR：2020/09/02(水) 20:16:13.90 ID:I8HMR/dF.net

エンストするのは15年式ﾆﾝｼﾞｬSLだけで
16年からECUが対策品に替わってるんだぜ
z250SLはエンストしないだろ⁉
エンスト直すなら16年式ECUに交換しる
28000円やぞ❗

348 ：774RR：2020/09/02(水) 20:37:09.56 ID:9wEvLJUo.net

思ってたより安かったw

349 ：774RR：2020/09/02(水) 20:37:19.12 ID:UiGgwDUu.net

これか

https://minkara.carview.co.jp/userid/1329991/blog/43530048/

350 ：774RR：2020/09/02(水) 20:54:08.23 ID:JJMHOQVI.net

2016でもエンストはするんだけどね…信号待ちからアクセル開けとパーシャルからアクセル開けでエンストした事ある

351 ：774RR：2020/09/02(水) 21:40:42 ID:MI3+hOFK.net

俺も15年式だが>>342と同じで自分のミス以外でエンストしたことは無いよ

352 ：774RR：2020/09/02(水) 22:06:31.02 ID:geYzZKv+.net

アクセルワークが雑なんだろね

353 ：774RR：2020/09/02(水) 22:40:51.47 ID:dPHel6Xy.net

踏切とかでしばらく待ってからの再スタートとかでよくエンストしてたから再現性はある程度あった
サブコンとか吸排気変えてから出なくなったからもう気にしてない

354 ：774RR：2020/09/02(水) 22:42:33.68 ID:I8HMR/dF.net

エンストの原因は電圧の低下やと思うが
ファンが回ると電圧14.1から13辺りまで落ちた
時に失火しやすい
渋滞はまってもすり抜けしないマナー良い人は
止まる❗
常にすり抜けしてると止まらない😵

355 ：774RR：2020/09/02(水) 22:42:36.41 ID:dPHel6Xy.net

たしかノッキングとか無しにストンと落ちるからアイドリングストップみたいに止まった記憶

356 ：774RR：2020/09/03(木) 03:02:52.60 ID:kySngLIR.net

テール球がいつの間にか消えてたけどすぐ変えれる？

357 ：774RR：2020/09/03(木) 04:14:53.79 ID:A4zhCzLT.net

俺が乗ってもエンストしないけど甥っ子乗せたらエンストしまくったわ
甥っ子はエンジンあまり回さずに発信したがるからそれが原因かと思ってたわ
甥っ子はエンジンが勝手に止まったって言ってたな

358 ：774RR：2020/09/03(木) 08:03:33.59 ID:TSqHquX2.net

>>356
交換は簡単
LEDにしたらいいよ

359 ：774RR：2020/09/03(木) 12:12:47.23 ID:/4zkOJR1.net

>>357
古い人の感覚だと先にスロットル煽ってからクラッチ繋ぐからね
今時のバイク乗ってる人はアイドリングでクラッチつなぎ始めるからそこら辺の処理で何かあるんでしょ

360 ：774RR：2020/09/03(木) 13:48:23.17 ID:kwgrR0Nb.net

まーたエンストの話してる
ハズレ引いたやつには悪いが糞ほどどうでもいいわ

361 ：774RR：2020/09/03(木) 15:34:35.56 ID:QAmixvjQ.net

だから教習所の400マルチの感覚でクラッチつないでんじゃないの？

362 ：774RR：2020/09/03(木) 17:09:52.93 ID:qwN0Paw0.net

だからハズレうんぬんじゃなくて技術の話してんだぞ

363 ：774RR：2020/09/03(木) 17:28:57.97 ID:fL6kAv2f.net

技術じゃねーよ下手糞
脳味噌入ってる？

364 ：774RR：2020/09/03(木) 17:47:35 ID:XMzFysFU.net

>>363
矛盾してね？

365 ：774RR：2020/09/03(木) 18:28:33.85 ID:5Gw2Sc9L.net

本当に上手い奴はちゃんと原因が分かってる
分かった気になってる下手糞は一生真理に辿り着けない

366 ：774RR：2020/09/03(木) 18:40:14.05 ID:GgnHnREm.net

ソフト側の問題かハード側の問題か知らんが、
どちらについても話するなら掘り下げなさいよ
下手くそ言うならどう下手くそなのか
言った奴か言われた奴かどちらかでもいいけど
要は「下手くそ」言いたいだけになっちまわあな

367 ：774RR：2020/09/03(木) 18:49:30.32 ID:B9D5YvI8.net

最高の精度で生産されてる様な高級車でもないタイ生産の安バイクだし
ブレは大きいだろうから中には外れで本当に何もせず落ちるのも居れば
単に下手糞が機械のせいにしてるだけってのもあるだろう。

SLに限らず馬鹿な消費者を見る頻度が上がり過ぎて殆どは後者なんだろうなと思えるけど。

368 ：774RR：2020/09/03(木) 18:51:23.23 ID:vflgsbgM.net

>>367
正にその通りだな

369 ：774RR：2020/09/03(木) 21:11:31.86 ID:dDVP1tyJ.net

前車のCBR954RRではよくエンストこいてたけどSLではほとんどない
SLはめちゃくちゃ乗りやすいバイクだと思うしエンスト頻発してるのはハズレ個体だろ

370 ：337：2020/09/03(木) 23:13:41.06 ID:6D2YvpI4.net

信号待ちで止まっているときにエンストするので乗り方は関係無い。
ECU変えるか。

371 ：774RR：2020/09/04(金) 00:24:40.24 ID:sH88xA2h.net

アイドリングさせてしばらく放っておくと
いつの間にかストールしてるのはなんでだろう？

372 ：774RR：2020/09/04(金) 00:25:54.76 ID:0Kp3YW4z.net

突然ストールするようなエンストは一度もない。スリップオンでも変えると症状発生する？

373 ：774RR：2020/09/04(金) 01:37:47.89 ID:3OLeo5OW.net

気温、電圧関係無しにアイドリングが1600よりさらに自然に落ちてきてストールしそうになる時がたまにあるな。暫く走ってるとecuが設定ミスってるの気づいたのか戻るけど。
それと別に信号待ちとか渋滞の時、アクセルオンで突然ストールする時もある。こっちは予兆無し。キャブ車だと電圧以外でストールした事ないからFI車特有の病気なんだろな

374 ：774RR：2020/09/04(金) 03:43:01.95 ID:DJgNDZyR.net

クラッチ握って坂道下ってたら
エンストしたり
走ってる時、気付いたらエンストしてて
走りながらセル回す事に慣れてる
私は上級者。

375 ：774RR：2020/09/04(金) 04:38:36.41 ID:UEleAZOw.net

クラッチ握って下る上級者(笑)

376 ：774RR：2020/09/04(金) 06:46:35.27 ID:lOatK539.net

>>374
走行中にクラッチ切る癖があったら、大型免許は絶対取れないよ
今のうちにその変な癖治そう

377 ：774RR：2020/09/04(金) 07:17:26 ID:hHuKe4fT.net

下り坂ならそのままクラッチ離すだけでエンジンかかるぞ

378 ：774RR：2020/09/04(金) 07:36:36.12 ID:nMPk1qu+.net

自称上級者w

379 ：774RR：2020/09/04(金) 15:42:58.79 ID:xjs3HhXw.net

>>376
え、そうなの！？今ちょうど教習行ってるんだけど、エンストしそうでクラッチ切ってタラタラ転がしてしまうわ

380 ：774RR：2020/09/04(金) 15:44:44 ID:xjs3HhXw.net

あ、下り坂でってことなのかな

381 ：774RR：2020/09/04(金) 15:55:10 ID:lOatK539.net

>>379
下りだろうが登りだろうが平地だろうが無し寄りの無し
「走行中に」「いつの間にか」エンストなんて、だから普通の運転ではまず有り得ない

382 ：774RR：2020/09/04(金) 17:49:55.71 ID:xjs3HhXw.net

>>381
あーいや、エンストに関しては同意見なんだけど、免許取る際に特別な判定があるのかなーと思ったんだよね

383 ：774RR：2020/09/04(金) 18:05:31.43 ID:k/7mEqJe.net

>>358
一分もかからず簡単に交換出来ました、ついでにLEDにもしました、ありがとう。

384 ：774RR：2020/09/04(金) 18:42:24.02 ID:K3Ru5jBu.net

まずクラッチ握って下るのやめろ
危ないし意味無いから

385 ：774RR：2020/09/04(金) 18:59:33.06 ID:GO4BTEO+.net

>>382
あるよ
程度にもよるけど検定では減点される
クラッチ切ったままやNに入れるってのは、基本的に無い
理由は、危険だから