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【Kawasaki】ZX-25R Part17【クォーターマルチ】
- 632 :774RR :2020/07/21(火) 23:20:53.34 ID:vOLL6IqV0.net
- ノーマルの排気音ってスポーツバイクっぽいいい音なのだろうか
ノーマルのショートマフラーが格好いいんだよなあ
- 633 :774RR :2020/07/21(火) 23:32:52.14 ID:Ou3fhaDL0.net
- ようつべでノーマルサウンド聴いてみて!
それなりのエキゾーストだとは思うけど
ヨシムラフルエキ聴いたら後には戻れなくなるw
- 634 :774RR :2020/07/21(火) 23:56:08.09 ID:sJ1HGhER0.net
- 社外でもショートマフラー作るんじゃないかな?
いつになるかは分からんが
- 635 :774RR (アウアウカー Sa77-+ARN [182.251.107.147]):2020/07/22(水) 00:44:43 ID:cWCBksg4a.net
- モロダースペシャル
- 636 :774RR (ワントンキン MMb2-BsLP [153.236.176.159]):2020/07/22(水) 00:58:29 ID:jolBFeRMM.net
- 400なんて出しても世界じゃ中途半端の排気量じゃないの?ってじっちゃんが言ってた
- 637 :774RR :2020/07/22(水) 01:14:07.85 ID:WLvpjOsj0.net
- >>579
たぶん買う
バイクは400のインライン4が一番ちょうど良い
250四発?イラネ
- 638 :774RR :2020/07/22(水) 01:31:04.47 ID:WU+cRTYT0.net
- >>636
アメリカ人が日本のちょい昔っぽいカスタムしてるみたいに
ジャパンドメスティックって人気になるんじゃない?
- 639 :774RR (ワッチョイ 5f57-6OqS [180.23.219.162]):2020/07/22(水) 02:23:41 ID:dNR+WVB70.net
- >>636
ZXR250/400→ninja250/400→ZX25R/ZX4R
これまでの流れを見ると400が追加でラインナップされても不思議じゃない気がする
- 640 :774RR (ワッチョイ 6bc6-Oc/M [58.90.1.95]):2020/07/22(水) 02:44:24 ID:5p8Pfznk0.net
- >>259
回せば馬力もその数値通りの力を発揮するが、2スト250程のトルクが無いので登りではやや苦戦…と個人的な妄想
- 641 :774RR :2020/07/22(水) 03:31:36.78 ID:5Os9OP0A0.net
- >>639
NINJA400は欧州のA2免許に合わせた馬力だから。
4気筒で400だとパワー的にA2免許で乗れないから無制限の免許が必要になって大型フルパワーのバイクがライバルになる。
400なんて排気量で縛りがあるのは日本だけだから4気筒400は出ないと予想されてるわけよ。
- 642 :774RR :2020/07/22(水) 03:34:09.16 ID:ZiV+T7/V0.net
- 環境規制は購入後の実効値平均で決めているのかね
四輪に比べたらめったに乗らない乗れないではないか
- 643 :774RR :2020/07/22(水) 03:54:35.41 ID:+KaQAhTq0.net
- アクラのマフラー正規販売店でしか買えないの?
探し方が下手くそです見つからない…優しい人URLおしえて…
- 644 :774RR :2020/07/22(水) 07:30:54.23 ID:CcwwL4xH0.net
- アクラの正規代理店はアクティブだけど
アクティブは卸なだけで普通にウェビッグとかで買えるんじゃない?
デビルテクニカは正規代理店が倒産したけど
- 645 :774RR :2020/07/22(水) 07:40:02.84 ID:LiYv6/Dxa.net
- >>641
EU仕様だけA2免許に合わせりゃ良いやん?
- 646 :774RR :2020/07/22(水) 07:54:20.50 ID:CcwwL4xH0.net
- Ninja400の日本仕様が48PS欧州仕様が45PSで、ある意味日本仕様がフルパワー
逆に言うとパラツインでは48PSが限界
A2ライセンスの対象になるベースモデルは35kWの倍の70kWまでおkだから
- 647 :774RR :2020/07/22(水) 07:54:38.01 ID:AFyiPCHir.net
- このスレで予約した奴がゼロw 貧乏人のハゲだからw
- 648 :774RR :2020/07/22(水) 08:06:39.62 ID:993m5u910.net
- >>647
>>26の時点で居るんだよなぁ
スレ内検索すれば複数居るのが解るよ
検索出来ない可愛そうな人?
- 649 :774RR :2020/07/22(水) 08:13:06.82 ID:/pHGJhsIa.net
- >>643
Amazonで売ってるだろw
- 650 :774RR :2020/07/22(水) 08:14:09.43 ID:x09WbO+s0.net
- >>648
見積もりもらって検討中かも知れないじゃん
バカ?
- 651 :774RR :2020/07/22(水) 08:23:48.28 ID:6Plp+2Iaa.net
- >>647
>>650
予約して既にローン組んだ私がここにいますが
- 652 :774RR :2020/07/22(水) 08:26:42.07 ID:x09WbO+s0.net
- >>651
だからなに?
- 653 :774RR :2020/07/22(水) 08:33:20.39 ID:6Plp+2Iaa.net
- >>652
君コミュ障って言われるやろ
- 654 :774RR :2020/07/22(水) 08:44:04.35 ID:JwLUN4RG0.net
- 予約して金額出たけど、配車がまだなので払ってない。
配車されて確定したらサクっと現金です払うよ。
8月早々までには配車状況が分かるとか。
- 655 :774RR :2020/07/22(水) 08:45:33.42 ID:LiYv6/Dxa.net
- >>648
この手の人は現実と認識の間にフィルターがあって、都合が悪いことはなかったことになってる
- 656 :774RR :2020/07/22(水) 08:56:29.76 ID:VON5k5aZM.net
- >>646
Z900にはなんとA2免許仕様の35kW(47.6ps)仕様が存在する
フルパワーなら92kW(125PS)なのにww
普通に扱えばninja400より速いだろう
↓ソース
http://ybr.jp/yml/2018/05/03/%E6%AC%A7%E5%B7%9E%E3%81%AEa2%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%B9%E5%90%91%E3%81%91%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB/
- 657 :774RR :2020/07/22(水) 08:56:36.98 ID:hIhaegeEa.net
- スズキみたいに販売店が購入して実はダブつく。っては、本当にならないだろうか?
- 658 :774RR :2020/07/22(水) 08:57:42.60 ID:8KiBSlcYd.net
- 【岡山】岡山国際サーキットで男性死亡 練習走行中に転倒 [アルカリ性寝屋川市民★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1595339897/
- 659 :774RR :2020/07/22(水) 09:01:57.46 ID:CcwwL4xH0.net
- >>656
EU仕様のZ900には3モデルあるよな
通常仕様、A2仕様のベースモデル、A2仕様
A2仕様でも排気量デカい鬼トルクだから相当速そうだ
- 660 :774RR :2020/07/22(水) 09:11:29.19 ID:8KiBSlcYd.net
- https://news.yahoo.co.jp/byline/sagawakentaro/20200722-00189332/
- 661 :774RR :2020/07/22(水) 09:11:42.30 ID:8KiBSlcYd.net
- https://news.yahoo.co.jp/byline/sagawakentaro/20200722-00189332/
- 662 :774RR :2020/07/22(水) 09:12:37.46 ID:SbkioSIs0.net
- >>656
こんなの出せるなら400直4とか出しても見向きもされんわな
- 663 :774RR:2020/07/22(水) 11:17:30.22
- ↓自転車がこれだけするって考えると安いもんやで
https://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello2021/dogma_f12_borealis.php
- 664 :774RR (アウアウカー Sa77-FdLM [182.251.197.47]):2020/07/22(水) 09:27:43 ID:LiYv6/Dxa.net
- >>662
流石に苦しいwww
- 665 :774RR (ワッチョイ 5fdf-Y6oa [180.198.67.216]):2020/07/22(水) 09:32:55 ID:SbkioSIs0.net
- >>664
中免で900直4に乗れるのと一緒だぞ?しかも晴れて限定解除したら70kwに変更可能だ
さぁどっちが魅力的かね?
- 666 :774RR (ワッチョイ 02fe-0S/1 [219.101.44.1]):2020/07/22(水) 10:13:54 ID:UMGleuSF0.net
- >>459
おじさんの子供のころの話だとそろそろ石油が枯渇してるはずなんだが・・・
- 667 :774RR (ワッチョイ 6b41-ag1H [58.70.165.231]):2020/07/22(水) 11:33:40 ID:we0Y+L5W0.net
- 250マルチというハッタリバイクが出る事により
既存の250ツイン、250シングルがむしろ見直されて活性化するかもな
- 668 :774RR (ワッチョイ 6b41-ag1H [58.70.165.231]):2020/07/22(水) 11:36:53 ID:we0Y+L5W0.net
- >>535
MC22は今のジクサーSF250と同じ重さだったんだな
250マルチのくせにやりよるな
- 669 :774RR (ワッチョイ 662d-WQpp [153.178.53.5]):2020/07/22(水) 11:43:58 ID:sq1FnAkJ0.net
- >>667
それは無いだろ最近街中走ってる250はキビキビ走ってるのは少ない
加速もだるいし、みんな初心者なのかなと思ってしまう
- 670 :774RR :2020/07/22(水) 12:23:26.76 ID:lCdBn5oiM.net
- 糞鍋乙
- 671 :774RR :2020/07/22(水) 12:29:34.13 ID:rC2sFOMld.net
- >>668
MC22はフレームがアルミで車体が小さいから軽い。
車体が小さいと剛性で有利だから更に軽くできる。(正の連鎖)
ZX25Rはスチールでリッターマシンより全幅が広く600SSよりホイールベースが長いから重たい。
車体が大きいと剛性を確保する為に更に重たくなる。(負の連鎖)
- 672 :774RR :2020/07/22(水) 12:32:30.59 ID:nYTky7/ZM.net
- 全幅広いのはハンドル幅のせいだろ
車体部分の幅は比較にならんほどリッターが太い
- 673 :774RR :2020/07/22(水) 12:35:10.26 ID:rCLQddn6M.net
- >>667
ニンジャ250Rが出てツインが見直されたんだよ
今更何をするんだ?
- 674 :774RR :2020/07/22(水) 12:54:26.16 ID:na1Xcwsmd.net
- >>671
だからどうしてん?ネガ書き込んで盛り下げるようなオッサンはバイク降りろよ。
- 675 :774RR :2020/07/22(水) 13:00:01.43 ID:YL4Uly5l0.net
- そうやって買うのを諦めてるんだね。きっと
- 676 :774RR :2020/07/22(水) 13:04:40.93 ID:NzacR2G20.net
- ウンコしてる時にスレ開いたら発狂してる奴がいてワラタw
- 677 :774RR :2020/07/22(水) 13:11:02.63 ID:S3PeRK660.net
- 250ツインやシングル見直されるも何も既に行き詰まってる感あるよな
これ以上何があるん?
- 678 :774RR :2020/07/22(水) 13:29:31.48 ID:tMXILzG90.net
- HONDAの250rrは24日発表なの?延期したの?
- 679 :774RR :2020/07/22(水) 13:54:38.32 ID:cNhAgoan0.net
- >>606
CB250Rの軽さとあのABSはいいと思う
あんま評価されないけど、地味にいいバイクだとほんと思うよ
>>678
延期して値段どんだけ変わるのかすげえ興味あります
- 680 :774RR :2020/07/22(水) 14:15:08.63 ID:OrAQOcY20.net
- デチューンされたZX-25R買うより逆車を購入するよね普通
- 681 :774RR :2020/07/22(水) 15:18:14.82 ID:cNhAgoan0.net
- >>677
俺は250ccツインの行き着く先を見てみたい
MC51が41馬力で車重軽量化とか、現行の規制考慮したら地味にすげえ頑張ってると思う
ZX25Rは価格、馬力ではかなり驚いたし賞賛に値すると思うけど
同時にやっぱ車重はこうなるのか・・・というのもあった。
俺の個人的な主観では、250ccのスポーツバイクでは
なんとしても車重170以下死守ってのがあるんで。
(だからって車重180kg超の250ccを否定するわけでは無い。あくまで俺の購入選択肢からは外れるってだけ)
- 682 :774RR :2020/07/22(水) 15:26:47.93 ID:LiYv6/Dxa.net
- 170と180で何がどう違うんやろ?
200超のリッターオーバーだと、実際の重量より重心やディメンションから来る軽快さ←→安定感の差の方がよほど大きいから
持ち上げるわけじゃ無いしね
- 683 :774RR :2020/07/22(水) 15:34:16.78 ID:mPe12ZuVr.net
- >>681
フルカウルを外せばちょうどいいんじゃない?10kgは落とせそうだぞ。
ハンドルのウエイトを軽くしたり、マグタンにしたり、スプロケットをサンスターに、ボルトをチタンにしたり、マフラーをステンレス、キャタレスにすれば実現できそうだよ。金がかかるのはしょうがない。
- 684 :774RR :2020/07/22(水) 15:34:21.55 ID:cNhAgoan0.net
- 165と185ではかなり違うよ。
俺が250cc好きなのは軽くて軽快に、気持ちよく、自在に操れるから。
07のUSCBR600RRも良かったが(これより軽い市販SSはもうでないと思う)
やっぱそれ以上に現行の160kg台の250ccの方が乗ってて楽しい
- 685 :774RR :2020/07/22(水) 15:36:43.94 ID:a93cc0KZ0.net
- MC15のVT250Fで43馬力だから
規制考慮しても41馬力とか何とも思わんな
- 686 :774RR :2020/07/22(水) 15:39:57.20 ID:cNhAgoan0.net
- >>683
もし、俺がZX25R軽く擦るなら
排気系を全てチタン製に交換、タンデム関連全部除去&交換、ホイール換装、フェンダレス(近年の250cc純正はここが結構効く)
これくらいはやるかな。 でも軽く30万オーバーだし、コスパ考えたら魅力的とは言えないなあ
だからZX25R軽くするよりMC51を軽くした方が気持ちよさそう
俺的には
- 687 :774RR :2020/07/22(水) 15:42:35.89 ID:cNhAgoan0.net
- まあ、俺らがあ〜だこ〜だ騒いでも
インドネシアの人達は絶賛しまくるだろうし、日本人の一部の文句など、
彼らからしたらまったくどうでもいいだろうね
俺は欲しくはならないが
日本でこの価格で販売する これだけで価値あるとは思うよ。ほんとに
- 688 :774RR :2020/07/22(水) 15:54:40.31 ID:rCLQddn6M.net
- 日本語が下手だな
- 689 :774RR :2020/07/22(水) 16:01:48.20 ID:Ougz1It70.net
- >>685
なんとも思わないけど腐してやらないと気が済まなかったんですね
- 690 :774RR :2020/07/22(水) 16:03:51.02 ID:KJKFM8hw0.net
- アルファベットを大文字で書くやつは総じてバカ
- 691 :774RR :2020/07/22(水) 16:32:30.25 ID:ixJlG5YPp.net
- もしかして全角って言いたかったのかな?
- 692 :774RR :2020/07/22(水) 17:11:54.80 ID:S3PeRK660.net
- 高い高いや買う気ない奴の文句ってさ書く意味あんの?って聞きたいわ
バカなの?としか思えん
- 693 :774RR :2020/07/22(水) 17:21:17.06 ID:/JSb84730.net
- ほんとバブル世代のジジイは重量と価格に文句言うよな
無駄で失われた30年送ってきたから、貧乏で体力ないししょうがないかw
- 694 :774RR :2020/07/22(水) 17:23:16.24 ID:cNhAgoan0.net
- >>688
1時間ほど前、ニュースのインタブーで
帰省を きしょう と言い放ってた40台くらいのオッサンいたわw
- 695 :774RR :2020/07/22(水) 17:25:54.12 ID:OfXO9rUH0.net
- >>694
インタブー?40台?
説得力あるなあ
- 696 :774RR:2020/07/22(水) 17:35:35.10
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https://www.youtube.com/watch?v=o8oUe3JS-lg
- 697 :774RR :2020/07/22(水) 17:42:36.61 ID:rgXQqb2c0.net
- >>682
マルチだと重心が低くなるという要素自体が無いんだと思うよ。
エンジンヘッドを寝かせればいいんだろうけどレイアウトも承知の通りだし
- 698 :774RR :2020/07/22(水) 18:18:48.54 ID:qAZ7Qm1L0.net
- 2万回転のフォーミュラサウンドってそんなにすごいの?
- 699 :774RR :2020/07/22(水) 18:22:45.81 ID:/JSb84730.net
- screaming eagle ってこういうサウンドに付けて欲しいよね
- 700 :774RR :2020/07/22(水) 18:33:00.38 ID:EwS7o6kY0.net
- この基地外が言ってるMC51って何や?
- 701 :774RR :2020/07/22(水) 18:37:46.23 ID:/JSb84730.net
- 耕運機エンジンのCBR250RRのことらしい。
ボボボw
- 702 :774RR :2020/07/22(水) 18:56:32.04 ID:mG1XGIEvM.net
- そもそも高回転まで回るってだけでF1のサウンドとは似ても似つかんからな。排気量が無いから音が薄っぺらい。
- 703 :774RR :2020/07/22(水) 19:02:28.41 ID:aWLEBSYad.net
- CBR250RRだって間違いなくいいバイクなんだからそういう謂われのない誹謗中傷はやめよう
耕運機サウンドは単気筒バイクを揶揄する時に使う言葉だ
それぞれ良いところがあるんだよ
あなたの◯◯良いね、でも僕の◯◯もなかなか良いですよでいいんだよ
自分を上げるのに相手を下げるのは下衆な行為だよ
- 704 :774RR :2020/07/22(水) 19:03:23.71 ID:aWLEBSYad.net
- >>703がいいこと言った
- 705 :774RR :2020/07/22(水) 19:04:39.27 ID:/JSb84730.net
- 701+1 :774RR (スプッッ Sd42-agSD [1.75.239.2]) [↓] :2020/07/22(水) 19:02:28.41 ID:aWLEBSYad (1/2) [d]
CBR250RRだって間違いなくいいバイクなんだからそういう謂われのない誹謗中傷はやめよう
耕運機サウンドは単気筒バイクを揶揄する時に使う言葉だ
それぞれ良いところがあるんだよ
あなたの◯◯良いね、でも僕の◯◯もなかなか良いですよでいいんだよ
自分を上げるのに相手を下げるのは下衆な行為だよ
702 :774RR (スプッッ Sd42-agSD [1.75.239.2]) [↓] :2020/07/22(水) 19:03:23.71 ID:aWLEBSYad (2/2) [d]
>>703がいいこと言った
- 706 :774RR :2020/07/22(水) 19:18:21.09 ID:EwS7o6kY0.net
- >>703
普段から自演とかやめといた方が良いよ
周りの人全てをたとえ騙せたとしても、自分自身は騙せない
そういうことをしないと人に話も聞いてもらえない可哀想な人と、自分を貶める事になるよ
自分で自分が許せなくなるよ
- 707 :774RR :2020/07/22(水) 19:37:41.46 ID:xjB90ztz0.net
- >>703
いい事言いたかったかw
行ったつもりかww
- 708 :774RR :2020/07/22(水) 20:00:11.57 ID:/yO0GqUEd.net
- >>705
バカニダボ乗りで草
- 709 :774RR :2020/07/22(水) 20:02:45.53 ID:8c541WO40.net
- タイムスタンプ見てみろ、意図的な自演に決まってんだろw
釣り耐性のない初心者さん、もうちょっとネットに慣れてね(はぁと
- 710 :774RR :2020/07/22(水) 20:08:46.90 ID:JOdfdlF0a.net
- いやあ結局よく分かんないけど面白いねフレームって
CBR250RR,ZX-25R https://i.imgur.com/svOIzd5.jpg
https://i.imgur.com/UYqc4HU.jpg
https://i.imgur.com/ULCcRgo.jpg
https://i.imgur.com/XaQ5WoT.jpg
Ninja250SL
https://i.imgur.com/X8sqlvP.jpg
Ninja250
https://i.imgur.com/viZEQ96.jpg
YZF-R25
https://i.imgur.com/clLzjVW.jpg
RC250
https://i.imgur.com/ERnjxbU.jpg
- 711 :774RR :2020/07/22(水) 20:09:41.10 ID:CcwwL4xH0.net
- 単純にスマホとWiFiの切り替え忘れだな
よくある事故だな
- 712 :774RR :2020/07/22(水) 20:21:04.31 ID:/JSb84730.net
- ニダ呆乗りは多重人格者なんだなw
- 713 :プリウス上級国民 :2020/07/22(水) 20:21:47.20 ID:Jyt4YzeuM.net
- 話題が飽きたとこでここいらで、
本気で開発始めたウワサの4気筒(エンジンは出来てるとか?)
CBR250RR/R(トリプルR)は来年??発売か?マジで?
- 714 :774RR :2020/07/22(水) 20:30:06.38 ID:ZBbOKxv/0.net
- >>713
他所でどうぞ
口先介入でちょっとでも25Rの購入躊躇わせようとか姑息にも程がある
普段からホンダ最高っていってるなら王者の風格でも見せてくださいよ
- 715 :774RR :2020/07/22(水) 20:34:30.75 ID:EwS7o6kY0.net
- 後追いして2年だけちょっと元気であとお通夜
- 716 :プリウス上級国民 :2020/07/22(水) 20:35:54.57 ID:Jyt4YzeuM.net
- 話題が無いからネタだよ!
まぁ、ホンダも盛り上がったらいいからね
- 717 :774RR :2020/07/22(水) 20:46:54.21 ID:IWGbV89r0.net
- 昔の250を知ってる人はこれが出ても遅いって思うのかな
- 718 :774RR :2020/07/22(水) 20:47:55.64 ID:/JSb84730.net
- 昔の人は有害だから呼ぶなよw
- 719 :774RR :2020/07/22(水) 20:54:28.16 ID:AFyiPCHir.net
- 2st250の俺には関係ないスレだった様だなw
- 720 :774RR :2020/07/22(水) 20:57:12.25 ID:7E/Lx1o+0.net
- このスレにはバイクも書き込んでるんか
- 721 :774RR :2020/07/22(水) 20:58:48.28 ID:5Os9OP0A0.net
- ZX-25R発表以降露骨にホンダ社員が工作レス連打してんな
CBR250RRの発表も延期するしかなり効いてるみたいだ
- 722 :774RR :2020/07/22(水) 21:01:00.88 ID:t/IAxaQ20.net
- 二ダボ明日発表でしょ?押すも地獄引くも地獄いろんな意味で楽しみだわ
- 723 :774RR :2020/07/22(水) 21:01:11.22 ID:/JSb84730.net
- >>720
文句言ってる奴はバイクと一体化してるんだよw
- 724 :774RR :2020/07/22(水) 21:08:19.93 ID:CcwwL4xH0.net
- >>722
ダボは今回のマイチェンでEURO4から5に対応するのに
謎のパワーアップが予想されてるけど、どんなマジックなのか興味あんな
- 725 :774RR :2020/07/22(水) 21:24:51.60 ID:+EkYrq7la.net
- 税込ズバリ698,000円で対抗!
ABS付は728,000円でどうだ!
- 726 :774RR :2020/07/22(水) 21:40:28.22 ID:EwS7o6kY0.net
- まあ、あっちは安くするしか無いわな
- 727 :774RR :2020/07/22(水) 21:43:07.30 ID:twwBn0HQ0.net
- >>725
ABSは既に必須装備になったから、無しは出ること無いぞ
- 728 :774RR :2020/07/22(水) 22:28:31.43 ID:iaImw8Tk0.net
- CBRは日本組み立て止めれば65万ぐらいで出せるからな
- 729 :774RR :2020/07/22(水) 22:39:50.67 ID:71WZ0No0d.net
- >>724
パラツインの利点である中回転のトルクを捨てて高回転型にするだけだよ
そう、25Rの完全下位互換になる
- 730 :774RR :2020/07/22(水) 23:05:23.22 ID:CcwwL4xH0.net
- >>729
パラツインはマルチみたく機構的に回転数で馬力を稼ぐ超高回転型にできないから
排ガス規制を突破して、どんなギミックでの馬力UPなのか興味がある
より高回転にするにはハイカムに各種ムービングパーツの軽量化でフリクションロスの低減だが
噂の3PSアップなら相当高度なチューニングだ下はスカスカになるが
- 731 :774RR :2020/07/22(水) 23:08:20.57 ID:S3PeRK660.net
- ホンダが今から開発始めて来年のモタショで参考出品してその1-2年後発売って感じか
早くても2-3年後だな
まあタイミング的に買い替えとしてはいいかも
ホンダさん無理には言わんけど最低でもアルミスイングアームにカムギア付けて欲しいかな
どの道カワサキが対抗で上級モデルにアルミスイングアーム付けてくるだろうしさ
多少は個性出すとしてカムギアなり付けないとね
- 732 :774RR :2020/07/22(水) 23:18:07.38 ID:e+NNJw5b0.net
- cbrは間違いなく販売キツくなるよな
実際にはツインの使い勝手の良さで25rより乗りやすいと想像するけど、
レーシーなイメージで勝負してたところがボロ負け状態だもん
- 733 :774RR :2020/07/22(水) 23:18:46.83 ID:CcwwL4xH0.net
- EURO4から5〜6への移行の計画は3年のスパンだから
噂のホンダのマルチが販売される頃はEURO6又は更に鬼の7になるな
- 734 :774RR :2020/07/22(水) 23:23:34.37 ID:dNR+WVB70.net
- パラツインやパタパタ音でもいい人はcbr普通に買うんじゃない?cbrも見た目だけはカッコいいしさ
- 735 :774RR :2020/07/22(水) 23:40:53.36 ID:Ougz1It70.net
- PCXと同じようにモーターアシストすれば面白いのに
- 736 :774RR :2020/07/22(水) 23:45:42.57 ID:EwS7o6kY0.net
- >>734
厨二病のクサリ付けた黒のロングコート臭が…
- 737 :774RR :2020/07/23(木) 00:02:11.55 ID:jP7YPVWH0.net
- CBRはVTEC載せたらすごいことになるなあ。値段も凄いことになりそうだけど。
マルチによるパワー競争も楽しそうだけど今の自主規制って何馬力なんだろ?ないのかな。
- 738 :774RR :2020/07/23(木) 00:15:20.21 ID:+V7yDYWUx.net
- >>737
バイクのVTECは中低速を太らす機構で
馬力の自主規制なんかとっくに撤廃されてるがな
- 739 :774RR (ワッチョイ 4b6b-91my [218.216.254.134]):2020/07/23(木) 00:33:59 ID:DPBc+8ho0.net
- >>698
喧しいだけ
- 740 :774RR (ワッチョイ 6263-ILJO [115.176.189.88 [上級国民]]):2020/07/23(木) 00:41:02 ID:ZrPx1+XB0.net
- 250ツインにターボつけて600なみのパワーのを出して
当然車検いらないの
- 741 :774RR (ガラプー KK27-p/3O [2cG1II8]):2020/07/23(木) 00:41:26 ID:gQQuDvE5K.net
- >>735
あれは他に転用するべきだよね
250スクーターにDOHCシングル積んで
低速をモーターでアシストするのが面白いかも
- 742 :774RR (アウアウウー Sa2b-QSCJ [106.132.200.209]):2020/07/23(木) 00:41:46 ID:7YmVgDtJa.net
- 撤廃と近い時期に排ガス規制が厳しくなったんだよね
50ccの10馬力とか出して欲しかった
- 743 :774RR (アウアウカー Sa77-+ARN [182.251.110.180]):2020/07/23(木) 00:44:12 ID:UzTz5BEca.net
- >>731
カムギアいらねーよ
あれ平気なの難聴の奴だけだぞ
- 744 :774RR (スッップ Sd22-x5g2 [49.98.218.117]):2020/07/23(木) 00:45:22 ID:Dhn79Xz+d.net
- VT250Fターボという
市販直前まで行ったバイクがあってじゃなぁ……
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/08/001-15.jpg
カワサキの4気筒に対抗してターボ復活!
それはたしかに面白い
- 745 :774RR (ワッチョイ 6263-ILJO [115.176.189.88 [上級国民]]):2020/07/23(木) 00:51:33 ID:ZrPx1+XB0.net
- >>744
めちゃくちゃカッコイイ
- 746 :774RR (ワッチョイ 73b9-L3sR [210.20.208.22]):2020/07/23(木) 00:53:57 ID:ns9okMuU0.net
- 俺思ったんだけど
ホンダは最後の手段としてRC166をFI化して保安部品ポン付けで100万で売れば一発逆転するんじゃね?
乾燥重量120kg 最高出力60馬力 NSRも太刀打ち出来ないだろうセミワークスマシン
- 747 :774RR :2020/07/23(木) 00:57:27.11 ID:fEpPu2Ki0.net
- 材質に公表できないような素材も使ってるから
12台酢千万するんじゃね
- 748 :774RR :2020/07/23(木) 01:01:19.00 ID:Q/exD80hp.net
- >>743
煩いのは同意だが昔のだしそう思ってるのは君だけじゃね?
カムギア機構と言ってもトリプルRにセミカムギア採用されてるしいつまでも30年前の技術ままな訳ないだろ
ホンダの技術ナメンナヨ!夢語っちゃイカンノカ!
冗談は置いといてそこまで開発するほど企業の体力あるのか疑わしいけどな
現実的なところ可変バルブ程度かもな
- 749 :774RR :2020/07/23(木) 01:09:32.79 ID:jP7YPVWH0.net
- >>738
設定次第だよ。中速落とさず高回転でパワー上げたら実質かなり速くなる。
4気筒ほどは回せなくてもピークパワーの問題じゃなくなるからね。
パワーバンドが狭くなっても困るけど本当は少しでも低い回転数からパワー出したいんだから。
VTECじゃないけど今度の41馬力チューンはそういうことかもね。
かなりいい勝負になるのかも。
- 750 :774RR :2020/07/23(木) 01:19:28.09 ID:U5TNo6Cp0.net
- >>749
可変バルタイと違って、2輪のVTECは2バルブと4バルブを切り替える機構だから
設定は切り替える回転数の設定しかないけど・・まあ多少のハイカム化も可能だね
4輪の可変バルタイのVTECを搭載すればいいのにな
- 751 :774RR :2020/07/23(木) 01:24:16.91 ID:hcsiXDZC0.net
- >>666
俺は地球の内部から永久で無尽蔵に湧き出てくる鉱物説を信じてる。
だって古代の有機物から生み出されたものって言っても、そんなにあるか?って思うじゃん。
- 752 :774RR :2020/07/23(木) 02:09:58.88 ID:jP7YPVWH0.net
- >>750
ホンダはハイメカすべてVTECだからね。
ただバイクも車も飛ばすなら効果は絶大。中低速太らせるだけの技術じゃないよ。可変じゃなくてもバルブタイミングやリフト量は再設計できるし燃調も最適化できるんだから。
まあ、頑張ってる2気筒と4気筒を競合させてみたいってだけなんだけどね。
4気筒の高回転勝負になっちゃうと昔と同じで飽きが来るんだよね。トルク感が薄いから美味しいところが無くて回すだけになっちゃうし。
って個人的見解です。
- 753 :774RR :2020/07/23(木) 02:16:14.10 ID:Cr6C5VfSd.net
- 二輪のVTECは環境対策だからな
本田公式のアナウンスだ
- 754 :774RR (ワッチョイ 82b2-fOmF [125.197.217.113]):2020/07/23(木) 03:39:41 ID:PFDm+O1N0.net
- なんかZX-25Rは全体のデザインのバランスが良いよな
ZX-6R検討してたんだけど、こっちはなんか顔がにゅっと前に出てる?気がする
近くにプラザがあるので実車今度見にいこう
- 755 :774RR :2020/07/23(木) 04:34:53.62 ID:V8HNg8NA0.net
- >>750
今は4輪だってVTEC名乗っているが、ただのVTC。バルブタイミングのみでカム切り替えでは無い…
- 756 :774RR :2020/07/23(木) 04:40:17.27 ID:ZrPx1+XB0.net
- トヨタの5ナンバー商用ワゴンなプロボックスだってDOHC4バルブで可変タイミングだ
- 757 :774RR :2020/07/23(木) 04:51:22.51 ID:J/uaYkmlx.net
- ホンダはスーフォアのエンジンを3DCADでキュッと縮小してやれば250ccのマルチなんてすぐ作れるだろ
- 758 :774RR :2020/07/23(木) 05:09:52.47 ID:IwfseGrg0.net
- ホンダスレだね
- 759 :774RR :2020/07/23(木) 05:19:18.65 ID:IEiIjIHv0.net
- >>755
もしかしてカム切り替えの方が高等な燃焼の制御だと思ってらっしゃるの
- 760 :774RR (ワッチョイ 2e41-v+7v [119.230.189.182]):2020/07/23(木) 05:46:11 ID:wfAqMgtV0.net
- ホンダ信者いい加減よそでやれよ。
- 761 :774RR (オイコラミネオ MM17-Nx7B [150.66.92.93]):2020/07/23(木) 06:00:29 ID:CfX4pX5uM.net
- ニワカ騙してボッタクるホン何とかいうメーカー興味ねーよ
- 762 :774RR (ワッチョイ 8216-FdLM [59.137.230.159]):2020/07/23(木) 06:34:25 ID:8Mqwtjz80.net
- ンダ儲はCBRスレでやってくんない?
スレ違いで喚き続けるそういう空気の読めなさは、ほんと特徴的だよね…
- 763 :774RR (ワッチョイ c2e1-wGIc [203.181.61.101]):2020/07/23(木) 06:38:50 ID:IwfseGrg0.net
- 俺は欲しいなーいいなーと思ったスレに行き
ROMったり質問したりするので
このホンダスレ状態がよくわからないです。
- 764 :774RR :2020/07/23(木) 07:27:11.56 ID:Vx+Tqp/N0.net
- >>756
実はプロボックスは軽くて速くて安いって言う三拍子揃った名車なんだぜ
MTもあるからマニアも安心
軽自動車でいうダイハツのエッセみたいな
- 765 :774RR :2020/07/23(木) 07:29:09.20 ID:BO0ttE/kM.net
- 初期型ZXR250やMC19より最高速、
ゼロヨンが上なら購入しますが
どうですかね?
- 766 :774RR :2020/07/23(木) 07:43:49.88 ID:3/Tk7Vuc0.net
- ホンダが対抗して4気筒250出す
カワサキも対抗してスーパーチャージャー付25R出す
ホンダがさらに対抗してハイブリッド+Vテック出す
HK戦争やで
- 767 :774RR :2020/07/23(木) 07:54:12.43 ID:3/Tk7Vuc0.net
- >>765
現状ではまだ詳細実測は報告されてない
販売開始されたら各バイク誌で検証企画とかあると思う
250レースに出場するでもなく
絶対的な性能求めるなら上の排気量を選ぶほうがいいのでは
250ccマルチが新車で買える以上の期待すると失望しそう
- 768 :774RR :2020/07/23(木) 07:54:22.71 ID:n1gtYP/W0.net
- >>764
豆知識だが、旧型のプロボのディーゼルはいまだに国産車の実質燃費TOP
プリウスやアクアより低燃費、しかも荷物を積んで重量が増えても燃費が変わらない
っていう不思議な車、排ガス規制で廃止になった事になってるけど
トヨタはハイブリットを売りたいが為に廃止にしたと思ってる
いまだに中古車市場では高値で売買されてる隠れた超名車。
- 769 :774RR :2020/07/23(木) 07:55:23.32 ID:8Mqwtjz80.net
- >>765
ゼロヨンとかSSはまだしも現行中忍より遅いので、そんな加速の速さだけ求めるなら排気量上げよう
>>766
周回遅れで勝った勝ったはしゃいでる印象しかないんで、まずは追い付いてからの話では?
- 770 :774RR :2020/07/23(木) 08:06:34.31 ID:3/Tk7Vuc0.net
- 東南アジアを舞台に各社の競争激化で新モデルが出るのは喜ばしい
技術的には20年以上前に失われたオーパーツの復元みたいなものだが
- 771 :774RR (ワッチョイ 2b92-4L3V [122.213.103.156]):2020/07/23(木) 08:14:11 ID:JdDDcA+t0.net
- 250の4気筒なんて需要あるの?
カワサキが人柱で造っただけでしょ?
他のメーカーは市場動向のウォッチングだし…250の4気筒に興奮してるのはアジア市場で日本はオマケだね。国内販売台数見れば察するよね?
他メーカーはこのバイクが市場見込あればカワサキ以上の物を出せば良いだけ
2気筒の時を思い出せよ(笑)
先駆者もカワサキだったろ
- 772 :774RR (ワッチョイ 47aa-keh3 [60.125.100.25]):2020/07/23(木) 08:26:23 ID:U5TNo6Cp0.net
- カワサキとヤマハの商品企画ってあまりコケることがないな
ホンダとスズキは( ^ω^)・・・
- 773 :774RR :2020/07/23(木) 08:45:15.46 ID:O9GFnhWM0.net
- 二ダボってあくまでもマイチェンでしょ?
安くして対抗と言ってる人いるけど
同型で値下げすると既存購入者から苦情来るから
なかなか難しいよ
パワーアップや電装追加(QS等)
ブレボーのラジアルキャリパーなどの高級部品
付けての据え置きじゃない?
裏ワザとしてはキャッシュバック?
で実質値引きみたいに誤魔化すんじゃないの?
- 774 :774RR :2020/07/23(木) 08:49:41.62 ID:3/Tk7Vuc0.net
- >>771
https://bike-lineage.org/etc/ranking/motorcycle_ranking.html
80万円のCBR250RRが結構売れてるから4気筒モデルの需要もあると思うが
国内で4社とも4気筒出して競合できるほどのパイは無いだろうな
- 775 :774RR :2020/07/23(木) 08:51:20.36 ID:V/4FyHdra.net
- >>765
排気ガスは比較にならんほど上です!
- 776 :774RR :2020/07/23(木) 08:59:04.60 ID:aMzd7zfa0.net
- >>765
こういうカタログスペックしか興味がないアホな消費者ばかりだから、スマホをはじめとした日本の製造業は壊滅したんだろうなw
- 777 :774RR :2020/07/23(木) 09:01:03.17 ID:p/wc0ZpS0.net
- 250でそこまで盛り上がれる意味がわかんねえ
大学生かお前ら
- 778 :774RR :2020/07/23(木) 09:13:40.78 ID:KVP8qVpi0.net
- クルマを維持してる人間には
250ccバイクは手頃なんだよ
車検が二つと思うと面倒くさい
- 779 :774RR :2020/07/23(木) 09:28:04.80 ID:kBfdkJBbM.net
- 他に趣味があるとバイク月1乗るかぐらいだから車検無しがいい、まぁ125でもいいけど
- 780 :774RR :2020/07/23(木) 09:52:07.05 ID:3/Tk7Vuc0.net
- >>777
本気で盛り上がってると思ってるなら残念です
250に限らず新モデルが発表されたらあーだこーだ雑談して
実際に販売開始されたら静かになっていくのが趣味スレのいつもの形
- 781 :774RR :2020/07/23(木) 09:56:09.55 ID:ya0/X97Pa.net
- ホンダがマルチ売る頃になったら規制で厳しいだろうね
ホンダは間違いなくタイミング間違えたね
ニダボとかいう中途半端ツイン出さずにマルチ作らなかったのは後々失敗と思う事でしょう。
- 782 :774RR :2020/07/23(木) 10:27:11.75 ID:H8IeTu7S0.net
- 2年か3年に1回の車検がめんどいってマジ?
- 783 :774RR :2020/07/23(木) 10:36:21.20 ID:VnePg/M+0.net
- ホンダ今日発表なんか?
祝日やのに頑張ってんな
- 784 :774RR :2020/07/23(木) 10:45:51.12 ID:pdw6FQJd0.net
- >>782
あんま乗らないと車検て案外あっという間よ
違法マフラーに変えてる程度なら楽だけど、ZX25Rなんてフルエキ+色々やるから車検なしは正義
- 785 :774RR :2020/07/23(木) 10:55:08.38 ID:Vx+Tqp/N0.net
- 正義じゃ無くて違法スレスレやグレーなカスタムでも気兼ねなく、車検毎にパーツ戻さなくて良いから楽チンって事だろw
- 786 :774RR :2020/07/23(木) 11:02:48.39 ID:9K+hoDY90.net
- >>783
明日だと思ってたけど今日なんだね
まだだね…
- 787 :774RR :2020/07/23(木) 11:03:04.57 ID:Rojwqww80.net
- 正義の意味が迷走している
- 788 :774RR :2020/07/23(木) 11:03:04.57 ID:Rojwqww80.net
- 正義の意味が迷走している
- 789 :774RR :2020/07/23(木) 11:21:46.82 ID:IEiIjIHv0.net
- >>771
先駆者であることの意義が分からんとは・・・
- 790 :774RR :2020/07/23(木) 11:35:58.07 ID:EPJswhhV0.net
- >>68
違法です
- 791 :774RR :2020/07/23(木) 11:36:06.29 ID:EPJswhhV0.net
- >>68
通報しました
- 792 :774RR :2020/07/23(木) 11:42:55.09 ID:9K+hoDY90.net
- ニダボホームページ来たぞ
スレチスマン
- 793 :774RR :2020/07/23(木) 11:44:01.58 ID:ya0/X97Pa.net
- >>792
マルチになったか?(笑)
- 794 :774RR :2020/07/23(木) 12:02:43.17 ID:6/wCDg2v0.net
- 早くZX-R4出して懐古スーフォアを蹴散らしてほしい。
あんなのが4居座ってるから400クラスは進化しないんだ。
ホンダは社会的な責任を果たしていない。
- 795 :774RR :2020/07/23(木) 12:10:35.19 ID:DHiJrCYX0.net
- 41馬力だ!
- 796 :774RR :2020/07/23(木) 12:13:07.15 ID:g4PtaVGK0.net
- >>681
>250ccのスポーツバイクでは
なんとしても車重170以下死守ってのがあるんで。
シングルエンジンなら余裕やで
- 797 :774RR :2020/07/23(木) 12:16:22.45 ID:g4PtaVGK0.net
- >>684
シングルスポーツならもっと軽いで
- 798 :774RR :2020/07/23(木) 12:17:49.90 ID:g4PtaVGK0.net
- >>687
インドネシア人も最初は絶賛するけど、時間が経つとバレ始めるよ
昭和の日本と同じ事が起きる
- 799 :774RR :2020/07/23(木) 12:18:11.36 ID:3/Tk7Vuc0.net
- 250なら東南アジアのおこぼれがあるけど
400はもう無理だろ
- 800 :774RR :2020/07/23(木) 12:23:30.09 ID:g4PtaVGK0.net
- >>703
単気筒バイクは低速低回転から歯切れのいい音がするよ 高回転でも軽快だし
250パラツーは正直低回転の音がお粗末な かなり回せばいい音するけど
やはり常用域においての中途半端感は否めない
- 801 :774RR :2020/07/23(木) 12:25:53.53 ID:u24Z9BWC0.net
- 低排気量パラツインは低回転時のポコポコ音がショボいんだよなあ
あれって燃焼間隔のせいなのか?
VT系はそうでもなかった気がする
4気筒良い音するもんな
それだけで価値があるわ
- 802 :774RR :2020/07/23(木) 12:29:50.43 ID:g4PtaVGK0.net
- >>744
これは面白いなあ
やるならスズキがやるべき
- 803 :774RR :2020/07/23(木) 12:31:45.29 ID:g4PtaVGK0.net
- >>750
遥か昔バンディット250V 400Vがやってたやん
- 804 :774RR :2020/07/23(木) 12:33:08.59 ID:PqcxjrOYd.net
- 新型CBRトルクもアップしてるんか
峠や中低速サーキットじゃ多分25Rより速いな
- 805 :774RR :2020/07/23(木) 12:35:54.70 ID:ve+Qmd6KM.net
- モテギで実際CBR250RRとZX-25Rがガチバトルしたらどっちが上なんだ?
- 806 :774RR :2020/07/23(木) 12:38:49.36 ID:0CbO7LVpM.net
- >>805
ヤングマシンで丸山さんやってくれるさ
少し待ちなー
- 807 :774RR :2020/07/23(木) 12:39:12.80 ID:g4PtaVGK0.net
- >>801
VT系はVツインエンジンだからな
NSR250Rや250ガンマもVツインエンジンだが、あれらの音がしょぼいとか聞かないだろ
- 808 :774RR :2020/07/23(木) 12:39:43.81 ID:j4AUiwJJ0.net
- モテギじゃデカすぎだろ馬力が上の方が勝つわ
- 809 :774RR :2020/07/23(木) 12:40:04.19 ID:3/Tk7Vuc0.net
- カワサキ:スーパーチャージャー
ホンダ:ハイブリッド、Vテック、楕円ピストン
ヤマハ:3気筒クロスプレーン
スズキ:VCエンジン、三次元カム、Sエネチャージ
250ccでこれらを
- 810 :774RR :2020/07/23(木) 12:43:54.67 ID:ve+Qmd6KM.net
- もしCBRに負けても買うの?
買って偉そうにするの?
- 811 :774RR :2020/07/23(木) 12:44:32.20 ID:g4PtaVGK0.net
- 正直、250パラツインは中庸なんだけど中途半端だな ツインなら400ccくらいからにした方がいい
250ccはシングルが軽量軽快で最も実用的でそこらの道で実質速く、そこらの道でスポーツするのも最適
250マルチは低中速がツイン以上にショボいが、超高回転てアホみたいなサウンド そしてせっかく250ccという小排気量なのに糞重い
だがおふざけで遊びで乗ったり初心者が浅い領域で浅い楽しみ方するならここまでバカが突き抜けた非効率なバイクもいいだろう
そういった意味で250ツインはやはりどっち付かずの中途半端感はあるな
- 812 :774RR :2020/07/23(木) 12:48:24.37 ID:VnePg/M+0.net
- 4発はぶっちゃけ600以上ねえと機能してないって感覚だし
実用域ならどう考えてもパラツインに軍配でしょう
ロマンを買うでいいんじゃないの
- 813 :774RR :2020/07/23(木) 12:50:12.31 ID:DPBc+8ho0.net
- >>764
惜しむらくはFFなんだよねぇ
FRでつくってくれりゃ買ったのに
- 814 :774RR :2020/07/23(木) 12:55:54.05 ID:11Gk9LYDa.net
- >>810
必死でイキってる(軽量化、高圧縮)CBRに、鼻歌まじりで並走する25Rが良いんじゃん
ちょっと弄れば、ポテンシャルの差が出るし
- 815 :774RR :2020/07/23(木) 12:57:01.91 ID:g4PtaVGK0.net
- だから実用、常用域では250ccクラスはシングルが最適で実質速いんだって
250ccしかない排気量を二分割して高回転型にし、初心者ウケを狙ってカタログスペック上の馬力を上げたところで実用、常用域が薄っぺらくなるだけ
これが、300cc400ccあれば実用域のパワーも確保できる
R3やNinja400が本来の設定だろう
250ccで出してるのは、インドネシアでの税制上の問題や日本の車検を嫌うアホな初心者をターゲットにするために過ぎない
本当はツインは400cc位からが良いのはメーカーみんな知ってる 車体も250cc程度の軽量コンパクトさにできるし全てにおいて優れるのは紛れもない事実
250パラツインは妥協の産物だよ
じゃあ250マルチは?
あれはアホ用の乗り物だよ バイクなんてアホに突き抜けても成立するからな あれはあれでいい 俺は買わないけど
- 816 :774RR :2020/07/23(木) 12:57:26.98 ID:g4PtaVGK0.net
- ジクオジのエンジンがかかってきたね
- 817 :774RR :2020/07/23(木) 12:59:29.36 ID:11Gk9LYDa.net
- >>815
>>816
みたいなあからさまな自演失敗やらかしてんのは、これでまた構ってもらおうとする涙ぐましい努力なんかな
ま、誰も相手せんとは思うけど
- 818 :774RR :2020/07/23(木) 13:12:10.10 ID:yyCQOLQ80.net
- このバイクの何がキチガイをこんなに突き動かすんだろうか?
荒らしで廃墟になってるスレを除き、バイク板でも他板に立てられたZX-25Rスレでも、まとめサイトのコメント欄でも発狂してるやべえ奴が大量に吸い寄せられてる
- 819 :774RR :2020/07/23(木) 13:12:16.09 ID:xvLHA/yO0.net
- >>511
基本設計が古いからね、RZは
当時の雑誌でもよく乗り比べとかサーキット対決とかやったけど、だいたいフェーザーの方が速かった
- 820 :774RR :2020/07/23(木) 13:12:39.38 ID:g4PtaVGK0.net
- バイクの話で返せずジクオジの追っかけだけに費やす一生
それもまた人生か
- 821 :774RR :2020/07/23(木) 13:13:19.77 ID:ayFa1O9Hd.net
- 言ってる事がクソ浅いんだよ
クソオジは。いつもの
個人的なんたらのコメント欄がお似合い。
- 822 :774RR :2020/07/23(木) 13:14:34.94 ID:3/Tk7Vuc0.net
- >>810
公道レベルで勝ち負けなんかないね
信号ダッシュや高速道路ならわかりやすいけど他の大型にぶち抜かれて終わりだろ
自分で出せもしないサーキットタイムで上か下かなんて恥ずかしいし
耕運機サウンドとスーパーカーサウンドの違いなら誰でもわかる
- 823 :774RR :2020/07/23(木) 13:14:47.47 ID:g4PtaVGK0.net
- あそこも出禁になったからな
それでも俺は真実を叫ぶんだよ
- 824 :774RR :2020/07/23(木) 13:17:32.71 ID:3/Tk7Vuc0.net
- 5ちゃんで世論を変えようと思い始めたらもう終わり
- 825 :774RR :2020/07/23(木) 13:17:41.45 ID:g4PtaVGK0.net
- >>822
ああ まあそうだね
おまえは本質を見抜いてるよ
だがそういった公道レベルでも実質速いのはシングルという場合が多い
DR-Z400SMなんてのは実質一番速いバイクだろうな
- 826 :774RR :2020/07/23(木) 13:20:58.35 ID:g4PtaVGK0.net
- そういう事がわかってるメーカーというのが海外で言えばKTM
- 827 :774RR :2020/07/23(木) 13:22:14.16 ID:53gteLTIM.net
- 糞鍋……巣に帰れよ
- 828 :774RR :2020/07/23(木) 13:26:16.95 ID:aMzd7zfa0.net
- やたらとレス番が飛ぶな
- 829 :774RR :2020/07/23(木) 13:32:23.45 ID:g4PtaVGK0.net
- スズキも250パラツイン競走に張り合わず新型油冷エンジンでジクサー250を出したし
ホンダもCBR250RRが注目されがちだが、250cc程度クラスの最適解はシングルだとわかってる
証拠を上げれば、まず250スポーツに参戦する時にCBR250Rというバイクを出した事
後にCBR250RR発売の影に隠れて販売終了となったと浅いビギナー共は言うが、
あのシングルエンジン派生車でCRF250L,M,ラリー レブル250 CB250Rと出てきてCBR250RRなんかよりも全然車種もバリエーションも多い
CBR250RRは言わば小排気量しか乗れない東南アジア諸国や車検絶対ダメの日本人に向けてわかりやすくシャッキーンとした外装で色々と装備をつけたおめでたいバイク
ZX-25Rなんてのは言うなれば、客寄せパンダだよ
パンダは言いすぎだな そこまでの中身はない
タピオカみたいなもんだ
インスタ蝿のバカ女が一時的に持てはやしたタピオカ
ZX-25Rはバイク界のタピオカだ
- 830 :774RR :2020/07/23(木) 13:36:35.68 ID:jTQXN8930.net
- シングルはいくらバランサー入りとだとしても振動がな。振動で疲れる。
- 831 :774RR :2020/07/23(木) 13:38:30.29 ID:g4PtaVGK0.net
- 振動のないバイクなんてない
嫌なら電気エコカーにでも乗ってろ
- 832 :774RR :2020/07/23(木) 13:43:20.77 ID:jkOLp5SL0.net
- 184kgの超重量級250ccツアラーを目指すならもう少しタンク容量増やすべきだね
これじゃ1日でガソスタ何回寄らなきゃって話だわ
- 833 :774RR :2020/07/23(木) 13:43:47.03 ID:xvLHA/yO0.net
- >>782
家の車とトランポ(1年車検)と親父の形見のプリウスがあるから2年で4回車検がある
これ以上増やしたくないな
- 834 :774RR :2020/07/23(木) 13:50:31.98 ID:VnePg/M+0.net
- >>832
ロンツー行くようなバイクじゃねえし
近所ウロウロするバイクでしょ
- 835 :774RR :2020/07/23(木) 13:50:37.96 ID:tzo7tFm00.net
- 新車で250cc4気筒ってことに意味があって
重いとかサーキットとか気になる人は昔の程度の分からない中古買ってレストアすればいいだけで
回して遊べて100万円なら安いでしょ
- 836 :774RR :2020/07/23(木) 14:06:28.34 ID:5wDEZLG4a.net
- ZX-25Rオーナースレと雑談スレ分けた方が良くないか
- 837 :774RR :2020/07/23(木) 14:28:26.95 ID:EjTobsOu0.net
- WEB版オートバイだと日本のナンバー付きZX-25Rの記事があるな
はやくインプレ見てみたい
https://www.autoby.jp/_ct/17377916
- 838 :774RR :2020/07/23(木) 14:35:35.66 ID:BoG3lLJE0.net
- このバイクで免許取る気が起きました。初めてのバイクでこいつ乗ります。
- 839 :774RR :2020/07/23(木) 14:36:01.37 ID:aMzd7zfa0.net
- 「1品川わ・394」ってレンタルバイク?
- 840 :774RR :2020/07/23(木) 14:43:11.20 ID:19/YGdMp0.net
- >>837
比較相手のninja250だろそれ
- 841 :774RR :2020/07/23(木) 15:05:53.93 ID:9K+hoDY90.net
- >>838
最初に乗るのはCBだろ
- 842 :774RR :2020/07/23(木) 15:11:13.24 ID:lJu+9Qxma.net
- >>836
タイミングは任せるがそうしてほしいわ◯◯ガー連呼池沼ばかりでほんまクソ
- 843 :774RR :2020/07/23(木) 15:16:26.06 ID:EjTobsOu0.net
- >>840
おっと失礼
はやとちりした
- 844 :774RR :2020/07/23(木) 15:26:16.12 ID:lv2r1D4e0.net
- スパモン晒しage
https://i.imgur.com/KFT2YgS.mp4
https://i.imgur.com/Esl9OAZ.mp4
https://i.imgur.com/UALSpmp.mp4
- 845 :774RR :2020/07/23(木) 15:29:48.55 ID:cmPRVAo7r.net
- >>832
バイクの特性って、、、。
気にするなら単気筒に乗ればいい話。
- 846 :774RR :2020/07/23(木) 15:32:59.35 ID:EPJswhhV0.net
- CBR250RRの軽くて、2気筒で扱いやすそうだな
カワサキ、ホンダにまた負けたのか
売り上げ結果が楽しみだな
- 847 :774RR :2020/07/23(木) 15:35:43.05 ID:nUQagMKMp.net
- >>846
釣り針デカすぎ〜
- 848 :774RR :2020/07/23(木) 15:41:23.58 ID:5mKrwpkx0.net
- >>830
250cc程度までなら、ステップがラバータイプで裏に重り(ニンジャ650順正ステップとか)、バーエンドの重りを14R順正クラスの重さに変更、シートにゲルザブとかでビリビリする感じの振動が出る回転位置が変わるぜ。
軽減も一応されるとは思うぞ、ただどうなるかは実践してみないと分からんけど(笑)
- 849 :774RR :2020/07/23(木) 15:42:45.73 ID:gkt8kaIz0.net
- CBR250RRは、電源切ったらパワーコントロールが元に戻るらしいじゃん
前の設定を記憶出来るようにして価格も60万円とかにしてくれたら俺買うよ。
だからがんばりな
- 850 :774RR :2020/07/23(木) 15:48:42.45 ID:nUQagMKMp.net
- ホンダはダサ坊ばっかりだから、同じのは嫌だな。
- 851 :774RR :2020/07/23(木) 15:51:57.70 ID:EPJswhhV0.net
- 来年はCBR250RR-Rか
- 852 :774RR :2020/07/23(木) 15:56:24.63 ID:Q/exD80hp.net
- ヤンマガ9月号に載ってるネイキッド版予想ページのバリオスtypeめっちゃカッコいいやんけ......
バリオス版に直すとラムエア機構はどうなるんやろ無くなるんか?
Zシリーズみたいなんはミニカウル付くから出来るだろうけど
- 853 :774RR :2020/07/23(木) 15:59:21.51 ID:Q/exD80hp.net
- >>851
パラツインのままならトリプルR出す訳がないな
てか1年そこらで出せる訳がないから早くても2年以降だよ
- 854 :774RR :2020/07/23(木) 16:08:25.16 ID:/eE8Auy00.net
- ミラーシールドのX-14被ってマフラー変えてるMC51のイキリっぷり(ただし街中に限る)は異常
- 855 :774RR :2020/07/23(木) 16:22:28.97 ID:U5TNo6Cp0.net
- たまーにゲリョゲリョゲリョンゲリョン・・ゲリョーーーーン
みたいな気色の悪い音が聞こえて見ると大体マフラー変えた250パラツインだ
- 856 :774RR :2020/07/23(木) 16:23:46.49 ID:h15aVde/0.net
- >>853
初代CBR250FourはライバルのFZ250Phazer発売から1年で出して来たけどね。
- 857 :774RR :2020/07/23(木) 16:30:44.76 ID:Q/exD80hp.net
- >>856
当時の情勢と今の情勢一緒にしてどうするんよw
今は年間売り切り台数販売で当時の半年毎マイチェンすら出来ないし
- 858 :774RR :2020/07/23(木) 17:31:34.81 ID:xvLHA/yO0.net
- >>830
250SL乗りだが疲れるような振動はまったく無いぞ
- 859 :774RR :2020/07/23(木) 17:40:42.46 ID:EPJswhhV0.net
- >>853
もう開発中ですよ、おじいさん
- 860 :774RR :2020/07/23(木) 17:43:12.90 ID:j4AUiwJJ0.net
- https://young-machine.com/2020/07/23/115403/
お値段据え置きで41ps
まぁ値上げしたら勝ち目ないし値下げしたら既存ユーザーに反感買うからこれしかないよな
- 861 :774RR :2020/07/23(木) 17:48:29.29 ID:EwpBloYUM.net
- 250如きでイキってんじゃないよ、
- 862 :774RR :2020/07/23(木) 17:51:59.57 ID:EPJswhhV0.net
- 600RRがバランスいいな。250は低速トルクがなさすぎ
- 863 :774RR :2020/07/23(木) 18:03:18.32 ID:n1gtYP/W0.net
- 250クオーターが新しく販売されるのは良いニュースだけど
途上国のインドネシアの情勢に左右されるとはな
日本の国力も落ちたもんだ。
- 864 :774RR :2020/07/23(木) 18:04:53.39 ID:p6tMb/48d.net
- 頑張ったんだろうけど41psってショボいよな・・・45ps、50psと比べるとどうにも霞む
- 865 :774RR :2020/07/23(木) 18:05:58.06 ID:Q/exD80hp.net
- >>859
文章よく読んでから書きなよ
4発開発しないなんてどこも書いてないぞ?
勉強しろよ勉強を。
これだから理解力ない奴はw
- 866 :774RR :2020/07/23(木) 18:08:02.86 ID:n1gtYP/W0.net
- 喧嘩すんなよ
でもCBR250RR-RってRが多すぎないか?いっそRRR250RR-RRRくらいで行けばいいのに。
- 867 :774RR :2020/07/23(木) 18:42:28.12 ID:0TLDDuSq0.net
- もしCBR250RR-Rが発売したら「ニトリ」になるのかな
- 868 :774RR :2020/07/23(木) 18:45:02.46 ID:19/YGdMp0.net
- >>860
せめてオートシフター標準装備にするべきだったな
それだけでも客側からしたら大分違うだろうし
- 869 :774RR :2020/07/23(木) 18:45:34.95 ID:I06TbvnD0.net
- >>867
お、値段……未満?
- 870 :774RR :2020/07/23(木) 18:49:58.20 ID:U5TNo6Cp0.net
- ニトリとか鬼のようにダサい
鳥っぽい
- 871 :774RR :2020/07/23(木) 18:51:11.61 ID:h15aVde/0.net
- >>864
それを言ったらツインのニンジャ250は更に低い『37ps』なんだが。
- 872 :774RR :2020/07/23(木) 18:52:25.02 ID:kBfdkJBbM.net
- でも安いし
- 873 :774RR :2020/07/23(木) 19:00:26.58 ID:2w82v9RP0.net
- >>864
> 頑張ったんだろうけど41psってショボいよな・・・
> 45ps、50psと比べるとどうにも霞む
MC51 41ps/13000rpm 2.5kgf/11000rpm 165kg =PWR4.02 TWR66
ZX25R 45ps/15500rpm 2.1kgf/13000rpm 184kg =PWR4.08 TWR87.6
最大馬力の違いだけじゃ何とも言えませんなぁ…
- 874 :774RR :2020/07/23(木) 19:09:05.14 ID:5nrg8Jew0.net
- >>870
お値段以上だろうがぁ〜
- 875 :774RR :2020/07/23(木) 19:31:40.74 ID:8Mqwtjz80.net
- >>873
まあ、かたや圧縮上げて絞り出して41
かたや、51から抑えて45
その差たったの4psだけどね
- 876 :774RR :2020/07/23(木) 19:40:05.31 ID:fq/Ac7o20.net
- お値段異常……
- 877 :774RR :2020/07/23(木) 19:41:35.36 ID:2IScssVOM.net
- ツインの41と4気筒の45なら一般道での速さならツインだろ。
25Rは音が良ければ良い人向けだぞ。
- 878 :774RR :2020/07/23(木) 19:47:32.01 ID:U5TNo6Cp0.net
- 一般道に近いミニサや筑波で
同一排気量のツインやシングルのほうが速いというソース出せばいんじゃね?
- 879 :774RR :2020/07/23(木) 19:49:11.54 ID:2w82v9RP0.net
- 実質的な速さ(PWR)が同等で、TWRは大差でツインが勝ってる。
街中でだけじゃなく、全開加速でも風圧の影響が強くなる速度域まではMC51が速くて、最高速付近でジワジワZX25Rが伸びてくるんじゃないかな。
- 880 :774RR :2020/07/23(木) 19:52:33.43 ID:DPBc+8ho0.net
- >>858
ないよなぁ
- 881 :774RR :2020/07/23(木) 19:53:05.30 ID:2w82v9RP0.net
- >>878
ヤンマシのMC51とMC25の対決では4気筒が早かった。
でもMC22は157kgなんだよ。
それに対してZX25Rは184kgだからそれだけ加速力は低下する。
- 882 :774RR :2020/07/23(木) 19:58:25.87 ID:U5TNo6Cp0.net
- >>881
実測でのテストがこれから色々とあるから楽しみだな
30年前のZXR250やツインのCBRと比較して、ラップで負けるようならもう誰も買わないしな
- 883 :774RR :2020/07/23(木) 19:59:59.25 ID:j4AUiwJJ0.net
- 我らがヤンマシが新型RRと25Rのガチ対決を筑波辺りでやってくれるよ
そうすれば嫌でも決着は着く
- 884 :774RR :2020/07/23(木) 20:02:07.32 ID:j4AUiwJJ0.net
- 個人的にはそこにジクサーも加えてジクサーさいつよ論を証明してくれる流れも期待したい
- 885 :774RR :2020/07/23(木) 20:09:46.54 ID:jTQXN8930.net
- >>882
30年前とはタイヤの性能が違いすぎる
- 886 :774RR :2020/07/23(木) 20:10:03.60 ID:jP7YPVWH0.net
- >>884
400加えて400キラー再臨ってのを期待する。
- 887 :774RR :2020/07/23(木) 20:13:45.35 ID:bE1+HcJe0.net
- いきなりスズキが4発400とか出してきたら笑っちゃうけど今のスズキにそんな根性は無い
- 888 :774RR :2020/07/23(木) 20:13:45.47 ID:U5TNo6Cp0.net
- >>884
ジグサーはそういうバイクでないからヤンマシも筑波で計測してないし
ググってもジグサーなんかで筑波走ってる奴いないんだよな
- 889 :774RR :2020/07/23(木) 20:16:57.35 ID:j4AUiwJJ0.net
- >>888
ないからコロナ鍋がやかましいのであってさっさと証明して欲しい訳よ
- 890 :774RR :2020/07/23(木) 20:22:39.78 ID:MQxUzSeJM.net
- >>889
コロナ鍋🍲って誰が食うんだよ!!!
- 891 :774RR :2020/07/23(木) 20:23:12.60 ID:VnePg/M+0.net
- スズキの話はもういいよ
- 892 :774RR :2020/07/23(木) 20:24:00.15 ID:2w82v9RP0.net
- スズキの単気筒だってJP250に出場できるんだよな。
何で誰も選ばないんだ?
- 893 :774RR :2020/07/23(木) 20:24:42.84 ID:19/YGdMp0.net
- JP250ですらツイン250に対して単気筒300までOKだからな
こういう事に対して何か言う事はあるかい
- 894 :774RR :2020/07/23(木) 20:26:21.05 ID:j4AUiwJJ0.net
- >>890
コロナ禍をコロナ鍋と書いたジクオジとも呼ばれている基地外の事だ
- 895 :774RR :2020/07/23(木) 20:54:16.44 ID:GKHLwiUGM.net
- スズキのGSX250RとかSSなのに向いてる方向が斜め上だからな
いつも250ccのSS比較で「他の三社と違って」と言われまくる悲しみ…でもないか変態だし
- 896 :774RR :2020/07/23(木) 20:58:06.01 ID:qOJkrEd70.net
- ニュー速でニワカが多杉だから、
ちょっと多めにカキコしてきた、スッキリ。
- 897 :774RR :2020/07/23(木) 20:58:27.86 ID:U5TNo6Cp0.net
- >>893
鍋はそういう都合の悪いことにはガン無視0-30Km迄は最速らしいが
GPでもツインは排気量差で優遇されてたしな
あとMC51がNSRのラップを抜いたとか吹聴した奴もいたが、そんなソースもないしな
- 898 :774RR :2020/07/23(木) 21:03:22.85 ID:uFR6ppWiM.net
- 爺が巣に戻ってきたからみんな逃げてー
- 899 :774RR :2020/07/23(木) 21:12:58.20 ID:DPBc+8ho0.net
- >>892
カムが一本っきゃないからだよっ
- 900 :774RR :2020/07/23(木) 21:27:45.51 ID:GR3kfIEY0.net
- 軽かろうが安かろうが2気筒のパタパタ音は耐えられない
- 901 :774RR :2020/07/23(木) 21:35:21.33 ID:Vx+Tqp/N0.net
- >>882-883
最近レストアしたZXR250を乗った丸山さんが動画で言ってたけど
明らかに当時の自主規制のせいで露骨に頭打ちされるって言ってたよ
多分給排気いじってキャブのセッティング出せばもっと伸びるだろうけど市販の状態でテストしたいから敢えてノーマルのままにしてあるってさ
勿論ZX25Rとの対決用だろうね
- 902 :774RR :2020/07/23(木) 21:39:11.71 ID:Lel3GznBd.net
- >>832
新型刀の悪口はそこまでだ!
- 903 :774RR :2020/07/23(木) 21:52:43.87 ID:azDkIlB00.net
- Vツインは好きだけどパラツインはあんまり興味湧かないんだよなぁ
- 904 :774RR :2020/07/23(木) 21:59:00.65 ID:igzIqTNX0.net
- >>877
前にも書いたけどうちのMC19とスパーダのカタログ馬力は45psと40psだけど
実測馬力は後輪で40.1psと31.7psで8馬力以上違う、待ち乗りからサーキットまで
何処でもMC19のが全然速い。
- 905 :774RR :2020/07/23(木) 21:59:17.09 ID:bE1+HcJe0.net
- >>900
社外マフラーでバラバラいわさんとマジでポポポポって可愛い音するからな
真っ先に変えたくなるパーツではある
- 906 :774RR :2020/07/23(木) 21:59:54.49 ID:U5TNo6Cp0.net
- >>901
これだろ?
https://www.withme-racing.com/ucar/2/lineup.htm#bike_zxr250
レストア車じゃねえけどな
まだ売れないらしいな
- 907 :774RR :2020/07/23(木) 22:04:47.25 ID:fq/Ac7o20.net
- >>903
わかるわ
なんでだろうな
VTRとかSVとかハーレーは好きなのに
- 908 :774RR :2020/07/23(木) 22:21:00.21 ID:d36hCzhOa.net
- ハーレーw
- 909 :774RR :2020/07/23(木) 22:29:04.46 ID:hcsiXDZC0.net
- 別の乗り物をたとえに挙げられても・・・
- 910 :774RR :2020/07/23(木) 22:34:44.48 ID:8Mqwtjz80.net
- >>895
250でSS…?
フルカウルスポーツだと全部SSに見える人?
- 911 :774RR :2020/07/23(木) 23:24:23.44 ID:tzo4RRkJ0.net
- ニュー速とかいうネトウヨの巣窟見てるやつなんかおるんか
- 912 :774RR :2020/07/23(木) 23:25:27.82 ID:wtLtBzkBd.net
- しらんけど25rはssなんじゃないの?
ツアラーでもないし
- 913 :774RR :2020/07/23(木) 23:47:54.54 ID:bfrIrdck0.net
- え、ブサヨとか居るの??ここ
- 914 :774RR :2020/07/23(木) 23:59:27.95 ID:TbQH+8nA0.net
- >>910
ではSSの明確な定義と解説を是非宜しくお願いします
- 915 :774RR :2020/07/24(金) 00:10:02.99 ID:hoXAPZXO0.net
- 曖昧だなSSの定義はスーパースポーツの略だけど
レプリカでもないし、ホモロゲ用のベース車両でもないし、レースベース車でもないし
- 916 :774RR :2020/07/24(金) 00:31:07.75 ID:WfuOoA010.net
- >>915
それこそがssの定義でいいのでは
レーサールック車じゃトゲあるし
- 917 :774RR :2020/07/24(金) 00:39:14.12 ID:O0NSlgsh0.net
- 250フルカウルパラツイン組は大体国内や海外レース車両にもなってるしNINJA400とR3なんかSBKの新カテゴリでブイブイいわしてる
これは立派なスーパースポーツなんじゃなかろうか
- 918 :774RR :2020/07/24(金) 00:44:56.67 ID:mig17UB+a.net
- 違います
- 919 :774RR :2020/07/24(金) 00:47:32.48 ID:nliJ0xYp0.net
- >>914
忍千もCBR650FもSSか?
フルカウルでクソ速いけど、SSと呼ぶと乗ってる本人たちも苦笑いするぞ
ま、面と向かって嗤われたりはしないから、好きに呼べば?
ただ、明確に言っとくね
リッターや600のあいつらがSS
もうそれだけで、普通のバイク乗りには通じてる
車種もわざわざ挙げなくても伝わってる
- 920 :774RR :2020/07/24(金) 00:51:56.36 ID:LhHJ9r6/0.net
- ssの定義なんてあってないようなもんじゃんか
著名人やメーカーがこれはssですって言ってる以上一個人がきめるのもおこがましいだろ
ssの定義はこうだ!違う!って言い切る奴も大概ピントズレてる
- 921 :774RR :2020/07/24(金) 00:53:49.56 ID:O0NSlgsh0.net
- 自分が挙げた奴はライトスポーツって括りなのか?
ツアラーと呼ぶには風防とか頼りなさ過ぎるし車重が軽すぎる
- 922 :774RR :2020/07/24(金) 00:57:36.88 ID:nliJ0xYp0.net
- SSって言ってる謳ってるんならね
スーパースポーツってのはメーカーはよく使ってる
(それこそ原付スクーターにも使ってる)
けど、「SS」と明確に指されてるのはリッター及び600(メーカーにより例外あり)の「あれら」の車種だよ
「まるで」SSと言われてる書かれてる車種は、=SS「ではない」からね
そこら辺は国語力があれば分かるはず
ま、好きに呼べば?
フフッwって思われてよければ
- 923 :774RR :2020/07/24(金) 00:57:38.54 ID:5SsRV9I30.net
- レプリカしたくても元になるレーサーが今はないから行動走れるフルカウルはSSだよ。
なんかのレギュレーションで定義されてるわけじゃないけど確か欧州あたりで言われてたのが元だったかと思う。
中身同じでもカウルなければネイキッドとかストリートファイターとかだね。
一時はリッター以上はメガスポーツとか言ってたな。
- 924 :774RR :2020/07/24(金) 00:58:25.05 ID:5SsRV9I30.net
- あ、公道だった
- 925 :774RR :2020/07/24(金) 00:58:45.77 ID:O0NSlgsh0.net
- >>923
2190万のあれは正真正銘のレプリカなのでは
- 926 :774RR :2020/07/24(金) 00:59:30.14 ID:9+O5wdRQ0.net
- 25RはSSと言われても違和感ないけど、250RRや現行R25だとちょっと引っ掛かるし
Ninja250やGSX-R250、CBR250Rに関しては違和感しかないな
なにが違うのかと言われたらよく分からんが
- 927 :774RR :2020/07/24(金) 01:05:09.97 ID:nliJ0xYp0.net
- >>923
メガスポは隼とZZR(14R)
それ以外のリッターにメガスポは使わんよ
フルカウルは全部SSって凄いなw
ツアラー以外は全部SSってのも凄いなぁ
そんなのジャンル分けの必要も呼び替えの必要も無いじゃん
わざわざ特定のジャンルを特定の名称で呼ぶから意味があるのに
わざわざそれに擦り寄るってのは、低排気量車の良さを知らず、本来のそれらの廉価版に貶める気持ちの表れなんだけどな
SSに乗りたいけど乗れずに、乗ってるバイクをSSと思って欲しいわけ?
- 928 :774RR :2020/07/24(金) 01:12:31.94 ID:lRubjEFQ0.net
- ブラックバードも忘れないでいただきたい
- 929 :774RR :2020/07/24(金) 01:13:57.64 ID:nliJ0xYp0.net
- >>928
現行じゃないから始祖を忘れてたマジでごめんなさいすみません
そういやSSの始祖もホンダだな
- 930 :774RR :2020/07/24(金) 01:17:45.11 ID:Xu2VbfKD0.net
- ninja250・CBR250RR・YZF25Rのレーサーをどうぞ
https://youtu.be/HVzelMBQNbI
- 931 :774RR :2020/07/24(金) 01:20:39.31 ID:eDvBEQv/0.net
- 最初のR1あたりからのSSとNinja250Rからの現行250フルカウルの系譜は全然違うわな
- 932 :774RR :2020/07/24(金) 01:21:57.85 ID:5SsRV9I30.net
- >>926
パワーが物足んないとかなら主観だね。フルカウルつけてスポーツ狙わないスポーツモデルはないから主観で言うか言わないかは自由だし。
普通250クラス以上だけどGSX125なんかもSSっていうのかな?
あ、フルカウルでもツアラーは別だよ。
- 933 :774RR :2020/07/24(金) 01:24:10.80 ID:ST/Drnpz0.net
- ブラックバードが始祖?
ZZRの後追いで出したけどすぐ隼が出てオワコンになったバイクって印象。
- 934 :774RR :2020/07/24(金) 01:34:19.88 ID:5SsRV9I30.net
- SSなんて言っても厳密な話はどこにもないってことだよ。
フルカウルなら言ったもん勝ち。違う言うのも自由。
メガはまだリッターオーバーが珍しかった頃の話で今はもう誰も言わないでしょ。時代でニュアンスも変わるんだよ。
隼はSSの対極にあるツアラーだと思うけどね。
- 935 :774RR :2020/07/24(金) 01:35:14.56 ID:ST/Drnpz0.net
- 今の250は単なる「スポーツバイク」じゃない?
ZX-25Rですらサスの調整機構がリアのプリロードくらいしか無いんだよ。
「スーパースポーツ」か?と聞かれると微妙。
ポジション1つとっても600やリッターのSSと比べたら街乗り向けの緩いポジションだしね。
- 936 :774RR :2020/07/24(金) 01:38:42.79 ID:LhHJ9r6/0.net
- 君たちリアル会話等でssって言ったりしてんの?
そもそもssとはなんぞ?とか議論する事自体が既に不毛って代物なんだがな
- 937 :774RR :2020/07/24(金) 01:39:42.14 ID:nliJ0xYp0.net
- ZZR1100の頃はメガスポとは呼んでない
ZZR1400はかなりブラバの影響を受けてる
(特にエンジン)
公道最速系のZZRと、耐久レーサーレプリカの系譜の隼が同じ方向性に行き着いて同ジャンル、ライバルとして取り上げられていたのは、ブラバの影響が少なくない
250フルカウルスポーツは各社特徴があるように見えても、バイク全体の中では同じ括りだよ
ninja250Rの方法論からそんなに変わらない
レースのベース車輌に使うからSSなんてのはそもそも根本から間違ってるよ
そんなんどんなバイクでもベースにしてたりするよ
- 938 :774RR :2020/07/24(金) 01:57:40.89 ID:5SsRV9I30.net
- >>937
逆だよ。レーサーから持ってこれなくなったからレプリカがなくなってカッコよくSSと呼ぶようになっただけ。
スーパースポーツ自体は大昔からある言葉でその時代の最先端を行くモデルのことだったとじっちゃんが言ってた。
じっちゃんはCBX1000のってたけどスーパーツアラーなんだそうだ。
ホンダはこれをアメリカでスーパースポーツとして売ろうとして失敗したらしい。
曖昧だね。
- 939 :774RR :2020/07/24(金) 02:04:27.81 ID:ODH9yJHFp.net
- https://ameblo.jp/kawasak-rainbow-mach/entry-12480486755.html
もうこれで納得しとけ
- 940 :774RR :2020/07/24(金) 02:06:31.00 ID:voOJ3V2Ua.net
- >>938
わざとツッコミ待ちなのかもしれんけど、ウソばっかり言ってんなw
- 941 :774RR :2020/07/24(金) 02:07:37.18 ID:yT8udRub0.net
- バンディット1250はジャンル「鬼トルク」
- 942 :774RR :2020/07/24(金) 02:17:13.76 ID:ODH9yJHFp.net
- レーサーレプリカはレプリカの通り競技車両から生まれた市販両って意味で
ssは市販車ベースでレース場を早く走る為に開発された車両って見解でいいだろ
排気量とかで区別されたものでは無いよ
それとも君はリアルに「何乗ってる?」「ss」って言うかい?言わないだろ
- 943 :774RR :2020/07/24(金) 02:58:46.11 ID:O9wejEvO0.net
- 言うよ
- 944 :774RR :2020/07/24(金) 03:30:52.28 ID:yfILvzmE0.net
- このスレやべーな糞みたいな知識ひけらかして隙あらば人ディスってるキモいのしかおらんじゃん
- 945 :774RR :2020/07/24(金) 03:36:18.35 ID:wjBs5g6Qa.net
- SS
まるでSS
走りはSS
SSのようなポジション
SS風
ポジションきついのと最高速240以上は譲れないな
- 946 :774RR :2020/07/24(金) 06:27:32.04 ID:GZEzpGSI0.net
- ドゥカティ400SS(スーパースポーツ)
- 947 :774RR :2020/07/24(金) 07:02:59.29 ID:lxwjWTGE0.net
- 昔はニンジャと言えばGPZ900Rを思い出してたけど今は250が一番ニンジャってイメージ湧くじゃん?
そんな感じでSSの定義も時代と共に変わって行けばいいんでない?
- 948 :774RR :2020/07/24(金) 07:03:38.11 ID:1W9lo9hgr.net
- で、全国のカワサキプラザの年内分予約枠終了っとw
- 949 :774RR :2020/07/24(金) 07:11:39.22 ID:MHBGYozH0.net
- まぁメガスポーツの元祖はブラックバードだけどな
最終モデルでツアラー寄りになったけど
俗に言うメガスポはブラバと隼とZX14R
- 950 :774RR :2020/07/24(金) 07:42:30.74 ID:nliJ0xYp0.net
- >>947
いや、1ジャンルとして定着してるのに、現状では変わらないからw
つか、特殊な
まず一般的には選ばれず
それによって失うものも多い、
特定な車種、ジャンルに
なんでそう擦り寄ろうとするかな…
せっかく国内メーカーのみならず各社揃い踏みさせてる250フルカウルスポーツっていう素晴らしいカテゴリーなのに
なんなの?
ホントはこの普段使い出来て、コースでも楽しめ、エントリーにも最適で、コストも手頃で人気の出てる250じゃなくて、
いわゆるSSに乗りたいわけ?
じゃ、SSに乗りゃ良いじゃんw
まるでSS
SSと言っても過言ではない
コレはね、他にSSと言う確立したジャンルあっての比喩なんだよ
- 951 :774RR :2020/07/24(金) 07:50:39.04 ID:aWaxPU8/M.net
- 俺が乗ってて腰が痛くなるのはSS
- 952 :774RR :2020/07/24(金) 08:06:53.68 ID:ST/Drnpz0.net
- CBR250RRもクイックシフターくらい標準装備してくるかと思ったが無理だったか。
軽量化とか言われてたが逆に重量も増えてるしますますオワコンだな。
- 953 :774RR :2020/07/24(金) 08:07:15.85 ID:kEsmTkxI0.net
- スポーツ(アメリカ英語: sports、イギリス英語: sport)とは、一定のルールに則って勝敗を競ったり、楽しみを求めたりする身体運動の総称である[2]。
- 954 :774RR :2020/07/24(金) 08:09:20.43 ID:kEsmTkxI0.net
- >>952
別に標準で付けてもいいけど
ちょっとでもボッタクリすんのに
丁度いいだろ?w
- 955 :774RR :2020/07/24(金) 08:10:47.46 ID:voOJ3V2Ua.net
- >>942
何乗ってる?
リッターツアラーだよ
600SSです
250フルカウル
リッターSSに
400ネイキッドです
普通にする会話だよ
いきなり車種名で通じる訳じゃないし
ここで、250SSです!なんて言うと、(えっ…)ってなるわな
まあ、MCなんちゃらです!って言う人よりは会話続くだろうけど
- 956 :774RR :2020/07/24(金) 08:30:08.33 ID:oRz7EOYr0.net
- 一般生活で惨めな生活送ってるオッサンが
ここで知識ひけらかしマウント取って
ンギモ゙ヂィィィイイイイ!ってアヘ顔しながら書き込んでそう
- 957 :774RR :2020/07/24(金) 08:35:29.77 ID:kEsmTkxI0.net
- というマウントを取る書き込み
- 958 :774RR :2020/07/24(金) 08:51:37.45 ID:eDvBEQv/0.net
- まぁ250フルカウルスポーツバイクをSSって言ってる人は最近の人なんだなぁって感じはする
- 959 :774RR :2020/07/24(金) 08:55:58.53 ID:7BoY7qBFa.net
- >>796
(SL)あ、あの〜
- 960 :774RR :2020/07/24(金) 08:56:17.35 ID:yT8udRub0.net
- ニンジャといえば900ニンジャ
メガスポーツの元祖はZZR1100
- 961 :774RR :2020/07/24(金) 09:04:09.33 ID:8sU2wZyT0.net
- SSかどうかは一目でわかると思う。
車体の造りが全然違うよ。質感の高さも全く違う。
初めて「SS」に乗った時に素人の自分でも別物と理解出来たよ。
吊るしでサーキット走れる快適性を犠牲にした乗り物。
25Rもアルミのフレームやリンク付きサス、サスもアジャスター付きにすれば「SS」と言われるかもね。
- 962 :774RR :2020/07/24(金) 09:09:37.31 ID:7rJIGQjMM.net
- バイク何乗ってるの?
「ニーゴーSSです」
違和感なきゃ別に使ってもいいんじゃない?
俺は一度も聞いたことないけど
- 963 :774RR :2020/07/24(金) 09:11:45.46 ID:ST/Drnpz0.net
- リンク付きサスはNINJA250でもついてるんだが…
- 964 :774RR :2020/07/24(金) 09:13:26.71 ID:hoXAPZXO0.net
- ZXやRRの名称ならSSでいんじゃねえの?
Ninja250はZZRの系列でツアラーという感じだけど
- 965 :774RR :2020/07/24(金) 09:30:27.78 ID:AfyoSq6Id.net
- 250で“スーパー”スポーツと言われれば疑問やが、ロマンはスーパーやな。
ホンダがアルミフレームのマルチくらいやってほしいわ。
- 966 :774RR :2020/07/24(金) 10:06:21.99 ID:RwgYrGnm0.net
- なんでも型にハメたがるのが老人の特徴だね
- 967 :774RR :2020/07/24(金) 10:18:46.71 ID:GxIMX3JRM.net
- SSとかツアラーとかバイクに興味ない一般人には通じないから使うこと少ないかな。カウルすら通じない。
- 968 :774RR :2020/07/24(金) 10:24:13.28 ID:Pdwo6XC3H.net
- >>960
は?ZX10やろ、あほんだらw
- 969 :774RR :2020/07/24(金) 10:41:07.49 ID:WfuOoA010.net
- アルミはしならせるとすぐ疲労してしまうからガチガチに固く設計しないといかん
レースや超高速の世界は高剛性が正義だけど、一般車両に求められる特性は違う
最適化しやすい鉄のトラスフレームが良いんでないか
- 970 :774RR :2020/07/24(金) 10:41:11.63 ID:yT8udRub0.net
- サーキットよりは高速をぶっ飛ばすのがメガスポーツならばGPZ1000RXがその元祖である
- 971 :774RR :2020/07/24(金) 10:44:30.36 ID:7rJIGQjMM.net
- メガスポって呼ばれたのはブラックバード、隼、川崎1400の3車種だけだな
あとは普通に「大排気量ツアラー」
- 972 :774RR :2020/07/24(金) 10:51:49.37 ID:lCUQMyIR0.net
- >>900
音だけでZX 25R買ったら後悔するだろうか。
でもやっぱり音が耕運機みたいで愛せない。
400スーフォアだと重すぎる。
- 973 :774RR :2020/07/24(金) 10:54:49.65 ID:AAgLnDyv0.net
- >>972
あれが重いとか言い出す人は運動不足ですよ
女性ですら警戒に乗ってますよ
- 974 :774RR :2020/07/24(金) 11:02:16.48 ID:lCUQMyIR0.net
- 200kgは軽くないやろ…
- 975 :774RR :2020/07/24(金) 11:13:10.30 ID:eDvBEQv/0.net
- どれ買っても大なり小なり後悔するから好きなの買えよ
- 976 :774RR :2020/07/24(金) 12:09:09.72 ID:6iFB5ThW0.net
- >>965
スーパースポーツ とは カウルがついてハンドルが低めで速そうに見えるバイクのことである!
- 977 :774RR :2020/07/24(金) 12:30:56.67 ID:QdpZvpPk0.net
- SSって現在だとスーパーバイク選手権に出てるバイクが中心なのかな。
- 978 :774RR :2020/07/24(金) 12:39:24.14 ID:KleWYWf3d.net
- そもそも定義が決まってないのに自分ルールでSSじゃない!SS!とか押し付ける時点でガイジすぎる
自由でええやん
- 979 :774RR :2020/07/24(金) 12:41:22.65 ID:IiwaPtDz0.net
- そろそろ次スレ立てない?
- 980 :774RR :2020/07/24(金) 12:44:08.80 ID:72SNaX+t0.net
- 日本で言うSSは基本的にJSB1000やST600のベース車両じゃね?
速さのためにすべてを捧げたパッケージのリッター/600CCのバイク
ZX6Rは例外的にSSとして認められてる気がする
まーヤンマシの丸山はWR250をオフロードのSSっつってたけどw
- 981 :774RR :2020/07/24(金) 12:47:51.70 ID:UlwnEU4Q0.net
- >>972
スーフォア、意外とリッターSSより重かったりするしね
音とパワーと軽さで600SSとかMT-09あたりはどう?
- 982 :774RR (ワッチョイ 73b0-Ar/h [120.50.192.57]):2020/07/24(金) 13:03:52 ID:lxwjWTGE0.net
- >>980
確かに今のイメージはそんな感じがする
- 983 :774RR (ワッチョイ d7e3-h1M8 [118.14.254.23]):2020/07/24(金) 13:18:47 ID:ls6J11Oe0.net
- >>973
立ち後家しないようビクビク乗ってるね
- 984 :774RR (ワッチョイ d7e3-h1M8 [118.14.254.23]):2020/07/24(金) 13:23:03 ID:ls6J11Oe0.net
- >>969
そういえば新品の靴下の上下を留めてるアルミの金具、最近見なくなったな。
あれを疲労するまで曲げ、あと1回曲げたら折れる感覚が
今のバイクのメンテナンススキルの微力になってると信じたいw
- 985 :774RR (ワッチョイ d7ea-fOmF [118.104.3.173]):2020/07/24(金) 13:25:48 ID:Y+IzepKV0.net
- 発表されたので>>1のテンプレの諸元はこのように更新したらどうでしょうか
あと行が長くて入りきらなくなるので特長を削除したらどうでしょうか
主要諸元
■エンジン:水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量:249cc
■最高出力:45ps/15,500rpm(ラムエア加圧時46ps/15,500rpm)
■最大トルク:21N・m(2.1kgf・m)/13,000rpm
■全長×全幅×全高:1,980mm×750mm×1,110mm
■軸距:1,380mm
■シート高:785mm
■車重:183kg(SE/SE KRT EDITION 184kg)
■燃料タンク容量:15 L
■価格:825,000円 SE/SE KRT EDITION:913,000円
■カラー:メタリックスパークブラック
ライムグリーン×エボニー(KRT)
メタリックスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト(SE)
■発売日:2020年9月10日(国内)
- 986 :774RR :2020/07/24(金) 13:35:53.60 ID:UNm8TIlQ0.net
- >>982
スレ立てよろ
- 987 :774RR :2020/07/24(金) 13:37:38.40 ID:mnAjlwq80.net
- 四気筒でRRRRやろ
スペシャルエディションのRRRR-Rとクローズドサーキット用のRRRR-RRも出せるぞ
- 988 :774RR :2020/07/24(金) 13:38:43.26 ID:Ysik9S+T0.net
- 次スレは?
- 989 :774RR :2020/07/24(金) 13:44:17.88 ID:Ysik9S+T0.net
- 次スレ 【Kawasaki】ZX-25R Part18【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1595565823/l50
- 990 :774RR :2020/07/24(金) 13:53:07.73 ID:ghM4wS7Xd.net
- 誰がアホが立てたスレ行くねん。
このあたり狙ってるのが
ほんまクソオジのクソさ。
- 991 :774RR :2020/07/24(金) 13:57:08.63 ID:qkw9ccANd.net
- SLよりトルク無いのに183kgもあんの?
あまりにも重い
- 992 :774RR :2020/07/24(金) 13:59:59.59 ID:Ysik9S+T0.net
- 文句しか言わない バイクの話題で返せない
ジクオジの追っかけだけに一生を捧げる
そんなゴミと違って、ジクオジは有言実行 行動で示す やるときはやる男だよ
賢明な諸君にはどちらがバイク板にとって必要か わかるね
- 993 :774RR :2020/07/24(金) 14:08:53.18 ID:UNm8TIlQ0.net
- >>1のルールを守らない奴が何を言っても響かない
カスは黙って消えろ
- 994 :774RR :2020/07/24(金) 14:09:40.93 ID:ghM4wS7Xd.net
- 狙いが心底キモチワルイ
ホントのアホやな。あっさい。
- 995 :774RR :2020/07/24(金) 14:09:43.51 ID:ZrGJ4gpha.net
- 【Kawasaki】ZX-25R Part18【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1595567365/
建てたわ
- 996 :774RR :2020/07/24(金) 15:21:42.23 ID:JEGupQxN0.net
- 梅
- 997 :774RR :2020/07/24(金) 15:37:59.26 ID:azn2/OiB0.net
- やっさいもっさい
- 998 :774RR :2020/07/24(金) 17:44:21.16 ID:CLLAKUVF0.net
- ホンダ、「CBR250RR」をパワーアップ 41馬力に 価格は82万円から
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1595575630/
ホンダセコすぎやろw
- 999 :774RR :2020/07/24(金) 17:49:28.79 ID:voOJ3V2Ua.net
- >>998
よく絞り出してると思うよ
頭が下がる
イキッたスタイルにぴったり
- 1000 :774RR :2020/07/24(金) 17:51:21.55 ID:JEGupQxN0.net
- >>998
1週間で出来ることはお値段据え置き位しかないだろ
むしろ良く対応した
- 1001 :プリウス上級国民 :2020/07/24(金) 17:58:46.95 ID:Zxf2R70PM.net
- ホンダはTwitterでKawasakiを絶賛してたが白旗じゃなく余裕綽々だからってことで4気筒は開発中で有るような話だったね
まぁKawasaki以外は買わないけどな!
- 1002 :774RR :2020/07/24(金) 18:02:02.34 ID:4kjrVcSl0.net
- 1000ならあの女性とッチュッチュする
- 1003 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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