【Kawasaki】ZX-25R Part17【クォーターマルチ】

1 ：774RR ：2020/07/18(土) 09:10:23.24 ID:XBfh42lZa.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
新スレを立てる際は上記コマンドを3行書き込んでください

主要諸元
■エンジン：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量：249cc
■最高出力：NA　
■最大トルク：NA
■全長×全幅×全高：NA　
■軸距：NA
■シート高：NA
■車重：NA
■燃料タンク容量：NA
■価格：国内未定 （NZでは円換算で110万程の予定）
■カラー：ライムグリーン×エボニー（KRT)
■発売日：2020年秋頃予定（国内）

特長
ラムエアシステム
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします

※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part16【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1594471179/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

690 ：774RR ：2020/07/22(水) 16:03:51.02 ID:KJKFM8hw0.net

アルファベットを大文字で書くやつは総じてバカ

691 ：774RR ：2020/07/22(水) 16:32:30.25 ID:ixJlG5YPp.net

もしかして全角って言いたかったのかな？

692 ：774RR ：2020/07/22(水) 17:11:54.80 ID:S3PeRK660.net

高い高いや買う気ない奴の文句ってさ書く意味あんの？って聞きたいわ
バカなの？としか思えん

693 ：774RR ：2020/07/22(水) 17:21:17.06 ID:/JSb84730.net

ほんとバブル世代のジジイは重量と価格に文句言うよな

無駄で失われた30年送ってきたから、貧乏で体力ないししょうがないかｗ

694 ：774RR ：2020/07/22(水) 17:23:16.24 ID:cNhAgoan0.net

>>688
1時間ほど前、ニュースのインタブーで
帰省を　きしょう　と言い放ってた40台くらいのオッサンいたわｗ

695 ：774RR ：2020/07/22(水) 17:25:54.12 ID:OfXO9rUH0.net

>>694
インタブー?40台?
説得力あるなあ

696 ：774RR：2020/07/22(水) 17:35:35.10

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https://www.youtube.com/watch?v=GmVulh282ps&t=604s
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https://www.youtube.com/watch?v=pgjcuLp8wt0
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https://www.youtube.com/watch?v=oV_SY-a1lMs
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https://www.youtube.com/watch?v=-iVkNRvTuPw&t=276s
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https://www.youtube.com/watch?v=aijLjFLOuC4
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https://www.youtube.com/watch?v=UMiF4T2EO9o
【収益報告】実働月10hでも大金稼ぐ方法を解説【年収6,000万】
https://www.youtube.com/watch?v=o2ISWP-VZsw&t=288s
無料ブログは稼げない。稼ぐならオススメはWordPress一択の理由
https://www.youtube.com/watch?v=o8oUe3JS-lg

697 ：774RR ：2020/07/22(水) 17:42:36.61 ID:rgXQqb2c0.net

>>682
マルチだと重心が低くなるという要素自体が無いんだと思うよ。
エンジンヘッドを寝かせればいいんだろうけどレイアウトも承知の通りだし

698 ：774RR ：2020/07/22(水) 18:18:48.54 ID:qAZ7Qm1L0.net

2万回転のフォーミュラサウンドってそんなにすごいの？

699 ：774RR ：2020/07/22(水) 18:22:45.81 ID:/JSb84730.net

screaming eagle ってこういうサウンドに付けて欲しいよね

700 ：774RR ：2020/07/22(水) 18:33:00.38 ID:EwS7o6kY0.net

この基地外が言ってるMC51って何や？

701 ：774RR ：2020/07/22(水) 18:37:46.23 ID:/JSb84730.net

耕運機エンジンのCBR250RRのことらしい。
ﾎﾞﾎﾞﾎﾞｗ

702 ：774RR ：2020/07/22(水) 18:56:32.04 ID:mG1XGIEvM.net

そもそも高回転まで回るってだけでF1のサウンドとは似ても似つかんからな。排気量が無いから音が薄っぺらい。

703 ：774RR ：2020/07/22(水) 19:02:28.41 ID:aWLEBSYad.net

CBR250RRだって間違いなくいいバイクなんだからそういう謂われのない誹謗中傷はやめよう
耕運機サウンドは単気筒バイクを揶揄する時に使う言葉だ

それぞれ良いところがあるんだよ
あなたの◯◯良いね、でも僕の◯◯もなかなか良いですよでいいんだよ
自分を上げるのに相手を下げるのは下衆な行為だよ

704 ：774RR ：2020/07/22(水) 19:03:23.71 ID:aWLEBSYad.net

>>703がいいこと言った

705 ：774RR ：2020/07/22(水) 19:04:39.27 ID:/JSb84730.net

701+1 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd42-agSD [1.75.239.2]) [↓] ：2020/07/22(水) 19:02:28.41 ID:aWLEBSYad (1/2) [d]
CBR250RRだって間違いなくいいバイクなんだからそういう謂われのない誹謗中傷はやめよう
耕運機サウンドは単気筒バイクを揶揄する時に使う言葉だ

それぞれ良いところがあるんだよ
あなたの◯◯良いね、でも僕の◯◯もなかなか良いですよでいいんだよ
自分を上げるのに相手を下げるのは下衆な行為だよ


702 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd42-agSD [1.75.239.2]) [↓] ：2020/07/22(水) 19:03:23.71 ID:aWLEBSYad (2/2) [d]
>>703がいいこと言った

706 ：774RR ：2020/07/22(水) 19:18:21.09 ID:EwS7o6kY0.net

>>703
普段から自演とかやめといた方が良いよ
周りの人全てをたとえ騙せたとしても、自分自身は騙せない
そういうことをしないと人に話も聞いてもらえない可哀想な人と、自分を貶める事になるよ
自分で自分が許せなくなるよ

707 ：774RR ：2020/07/22(水) 19:37:41.46 ID:xjB90ztz0.net

>>703
いい事言いたかったかw
行ったつもりかww

708 ：774RR ：2020/07/22(水) 20:00:11.57 ID:/yO0GqUEd.net

>>705
バカニダボ乗りで草

709 ：774RR ：2020/07/22(水) 20:02:45.53 ID:8c541WO40.net

タイムスタンプ見てみろ、意図的な自演に決まってんだろw
釣り耐性のない初心者さん、もうちょっとネットに慣れてね（はぁと

710 ：774RR ：2020/07/22(水) 20:08:46.90 ID:JOdfdlF0a.net

いやあ結局よく分かんないけど面白いねフレームって
CBR250RR,ZX-25R https://i.imgur.com/svOIzd5.jpg
https://i.imgur.com/UYqc4HU.jpg
https://i.imgur.com/ULCcRgo.jpg
https://i.imgur.com/XaQ5WoT.jpg
Ninja250SL
https://i.imgur.com/X8sqlvP.jpg
Ninja250
https://i.imgur.com/viZEQ96.jpg
YZF-R25
https://i.imgur.com/clLzjVW.jpg
RC250
https://i.imgur.com/ERnjxbU.jpg

711 ：774RR ：2020/07/22(水) 20:09:41.10 ID:CcwwL4xH0.net

単純にスマホとWiFiの切り替え忘れだな
よくある事故だな

712 ：774RR ：2020/07/22(水) 20:21:04.31 ID:/JSb84730.net

ニダ呆乗りは多重人格者なんだなｗ

713 ：プリウス上級国民 ：2020/07/22(水) 20:21:47.20 ID:Jyt4YzeuM.net

話題が飽きたとこでここいらで、
本気で開発始めたウワサの４気筒(エンジンは出来てるとか？)
CBR250RR/R(トリプルR)は来年？？発売か？マジで？

714 ：774RR ：2020/07/22(水) 20:30:06.38 ID:ZBbOKxv/0.net

>>713
他所でどうぞ
口先介入でちょっとでも25Rの購入躊躇わせようとか姑息にも程がある
普段からホンダ最高っていってるなら王者の風格でも見せてくださいよ

715 ：774RR ：2020/07/22(水) 20:34:30.75 ID:EwS7o6kY0.net

後追いして2年だけちょっと元気であとお通夜

716 ：プリウス上級国民 ：2020/07/22(水) 20:35:54.57 ID:Jyt4YzeuM.net

話題が無いからネタだよ！
まぁ、ホンダも盛り上がったらいいからね

717 ：774RR ：2020/07/22(水) 20:46:54.21 ID:IWGbV89r0.net

昔の250を知ってる人はこれが出ても遅いって思うのかな

718 ：774RR ：2020/07/22(水) 20:47:55.64 ID:/JSb84730.net

昔の人は有害だから呼ぶなよｗ

719 ：774RR ：2020/07/22(水) 20:54:28.16 ID:AFyiPCHir.net

2st250の俺には関係ないスレだった様だなw

720 ：774RR ：2020/07/22(水) 20:57:12.25 ID:7E/Lx1o+0.net

このスレにはバイクも書き込んでるんか

721 ：774RR ：2020/07/22(水) 20:58:48.28 ID:5Os9OP0A0.net

ZX-25R発表以降露骨にホンダ社員が工作レス連打してんな
CBR250RRの発表も延期するしかなり効いてるみたいだ

722 ：774RR ：2020/07/22(水) 21:01:00.88 ID:t/IAxaQ20.net

二ダボ明日発表でしょ？押すも地獄引くも地獄いろんな意味で楽しみだわ

723 ：774RR ：2020/07/22(水) 21:01:11.22 ID:/JSb84730.net

>>720
文句言ってる奴はバイクと一体化してるんだよｗ

724 ：774RR ：2020/07/22(水) 21:08:19.93 ID:CcwwL4xH0.net

>>722
ダボは今回のマイチェンでEURO4から5に対応するのに
謎のパワーアップが予想されてるけど、どんなマジックなのか興味あんな

725 ：774RR ：2020/07/22(水) 21:24:51.60 ID:+EkYrq7la.net

税込ズバリ698,000円で対抗！
ABS付は728,000円でどうだ！

726 ：774RR ：2020/07/22(水) 21:40:28.22 ID:EwS7o6kY0.net

まあ、あっちは安くするしか無いわな

727 ：774RR ：2020/07/22(水) 21:43:07.30 ID:twwBn0HQ0.net

>>725
ABSは既に必須装備になったから、無しは出ること無いぞ

728 ：774RR ：2020/07/22(水) 22:28:31.43 ID:iaImw8Tk0.net

CBRは日本組み立て止めれば65万ぐらいで出せるからな

729 ：774RR ：2020/07/22(水) 22:39:50.67 ID:71WZ0No0d.net

>>724
パラツインの利点である中回転のトルクを捨てて高回転型にするだけだよ
そう、25Rの完全下位互換になる

730 ：774RR ：2020/07/22(水) 23:05:23.22 ID:CcwwL4xH0.net

>>729
パラツインはマルチみたく機構的に回転数で馬力を稼ぐ超高回転型にできないから
排ガス規制を突破して、どんなギミックでの馬力UPなのか興味がある
より高回転にするにはハイカムに各種ムービングパーツの軽量化でフリクションロスの低減だが
噂の3PSアップなら相当高度なチューニングだ下はスカスカになるが

731 ：774RR ：2020/07/22(水) 23:08:20.57 ID:S3PeRK660.net

ホンダが今から開発始めて来年のモタショで参考出品してその1-2年後発売って感じか
早くても2-3年後だな
まあタイミング的に買い替えとしてはいいかも

ホンダさん無理には言わんけど最低でもアルミスイングアームにカムギア付けて欲しいかな

どの道カワサキが対抗で上級モデルにアルミスイングアーム付けてくるだろうしさ
多少は個性出すとしてカムギアなり付けないとね

732 ：774RR ：2020/07/22(水) 23:18:07.38 ID:e+NNJw5b0.net

cbrは間違いなく販売キツくなるよな
実際にはツインの使い勝手の良さで25rより乗りやすいと想像するけど、
レーシーなイメージで勝負してたところがボロ負け状態だもん

733 ：774RR ：2020/07/22(水) 23:18:46.83 ID:CcwwL4xH0.net

EURO4から5〜6への移行の計画は3年のスパンだから
噂のホンダのマルチが販売される頃はEURO6又は更に鬼の7になるな

734 ：774RR ：2020/07/22(水) 23:23:34.37 ID:dNR+WVB70.net

パラツインやパタパタ音でもいい人はcbr普通に買うんじゃない？cbrも見た目だけはカッコいいしさ

735 ：774RR ：2020/07/22(水) 23:40:53.36 ID:Ougz1It70.net

ＰＣＸと同じようにモーターアシストすれば面白いのに

736 ：774RR ：2020/07/22(水) 23:45:42.57 ID:EwS7o6kY0.net

>>734
厨二病のクサリ付けた黒のロングコート臭が…

737 ：774RR ：2020/07/23(木) 00:02:11.55 ID:jP7YPVWH0.net

CBRはVTEC載せたらすごいことになるなあ。値段も凄いことになりそうだけど。
マルチによるパワー競争も楽しそうだけど今の自主規制って何馬力なんだろ?ないのかな。

738 ：774RR ：2020/07/23(木) 00:15:20.21 ID:+V7yDYWUx.net

>>737
バイクのVTECは中低速を太らす機構で
馬力の自主規制なんかとっくに撤廃されてるがな

739 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4b6b-91my [218.216.254.134])：2020/07/23(木) 00:33:59 ID:DPBc+8ho0.net

>>698
喧しいだけ

740 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6263-ILJO [115.176.189.88 [上級国民]])：2020/07/23(木) 00:41:02 ID:ZrPx1+XB0.net

250ツインにターボつけて600なみのパワーのを出して
当然車検いらないの

741 ：774RR (ｶﾞﾗﾌﾟｰ KK27-p/3O [2cG1II8])：2020/07/23(木) 00:41:26 ID:gQQuDvE5K.net

>>735
あれは他に転用するべきだよね
250スクーターにDOHCシングル積んで
低速をモーターでアシストするのが面白いかも

742 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-QSCJ [106.132.200.209])：2020/07/23(木) 00:41:46 ID:7YmVgDtJa.net

撤廃と近い時期に排ガス規制が厳しくなったんだよね
50ccの10馬力とか出して欲しかった

743 ：774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa77-+ARN [182.251.110.180])：2020/07/23(木) 00:44:12 ID:UzTz5BEca.net

>>731
カムギアいらねーよ
あれ平気なの難聴の奴だけだぞ

744 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-x5g2 [49.98.218.117])：2020/07/23(木) 00:45:22 ID:Dhn79Xz+d.net

VT250Fターボという
市販直前まで行ったバイクがあってじゃなぁ……
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2018/08/001-15.jpg

カワサキの4気筒に対抗してターボ復活！
それはたしかに面白い

745 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6263-ILJO [115.176.189.88 [上級国民]])：2020/07/23(木) 00:51:33 ID:ZrPx1+XB0.net

>>744
めちゃくちゃカッコイイ

746 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 73b9-L3sR [210.20.208.22])：2020/07/23(木) 00:53:57 ID:ns9okMuU0.net

俺思ったんだけど
ホンダは最後の手段としてRC166をFI化して保安部品ポン付けで100万で売れば一発逆転するんじゃね？
乾燥重量120kg 最高出力60馬力　NSRも太刀打ち出来ないだろうセミワークスマシン

747 ：774RR ：2020/07/23(木) 00:57:27.11 ID:fEpPu2Ki0.net

材質に公表できないような素材も使ってるから
12台酢千万するんじゃね

748 ：774RR ：2020/07/23(木) 01:01:19.00 ID:Q/exD80hp.net

>>743
煩いのは同意だが昔のだしそう思ってるのは君だけじゃね？
カムギア機構と言ってもトリプルRにセミカムギア採用されてるしいつまでも30年前の技術ままな訳ないだろ
ホンダの技術ナメンナヨ！夢語っちゃイカンノカ！

冗談は置いといてそこまで開発するほど企業の体力あるのか疑わしいけどな
現実的なところ可変バルブ程度かもな

749 ：774RR ：2020/07/23(木) 01:09:32.79 ID:jP7YPVWH0.net

>>738
設定次第だよ。中速落とさず高回転でパワー上げたら実質かなり速くなる。
4気筒ほどは回せなくてもピークパワーの問題じゃなくなるからね。
パワーバンドが狭くなっても困るけど本当は少しでも低い回転数からパワー出したいんだから。
VTECじゃないけど今度の41馬力チューンはそういうことかもね。
かなりいい勝負になるのかも。

750 ：774RR ：2020/07/23(木) 01:19:28.09 ID:U5TNo6Cp0.net

>>749
可変バルタイと違って、2輪のVTECは2バルブと4バルブを切り替える機構だから
設定は切り替える回転数の設定しかないけど・・まあ多少のハイカム化も可能だね
4輪の可変バルタイのVTECを搭載すればいいのにな

751 ：774RR ：2020/07/23(木) 01:24:16.91 ID:hcsiXDZC0.net

>>666
俺は地球の内部から永久で無尽蔵に湧き出てくる鉱物説を信じてる。

だって古代の有機物から生み出されたものって言っても、そんなにあるか？って思うじゃん。

752 ：774RR ：2020/07/23(木) 02:09:58.88 ID:jP7YPVWH0.net

>>750
ホンダはハイメカすべてVTECだからね。
ただバイクも車も飛ばすなら効果は絶大。中低速太らせるだけの技術じゃないよ。可変じゃなくてもバルブタイミングやリフト量は再設計できるし燃調も最適化できるんだから。
まあ、頑張ってる2気筒と4気筒を競合させてみたいってだけなんだけどね。
4気筒の高回転勝負になっちゃうと昔と同じで飽きが来るんだよね。トルク感が薄いから美味しいところが無くて回すだけになっちゃうし。
って個人的見解です。

753 ：774RR ：2020/07/23(木) 02:16:14.10 ID:Cr6C5VfSd.net

二輪のVTECは環境対策だからな
本田公式のアナウンスだ

754 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 82b2-fOmF [125.197.217.113])：2020/07/23(木) 03:39:41 ID:PFDm+O1N0.net

なんかZX-25Rは全体のデザインのバランスが良いよな
ZX-6R検討してたんだけど、こっちはなんか顔がにゅっと前に出てる？気がする
近くにプラザがあるので実車今度見にいこう

755 ：774RR ：2020/07/23(木) 04:34:53.62 ID:V8HNg8NA0.net

>>750
今は4輪だってVTEC名乗っているが、ただのVTC。バルブタイミングのみでカム切り替えでは無い…

756 ：774RR ：2020/07/23(木) 04:40:17.27 ID:ZrPx1+XB0.net

トヨタの5ナンバー商用ワゴンなプロボックスだってDOHC4バルブで可変タイミングだ

757 ：774RR ：2020/07/23(木) 04:51:22.51 ID:J/uaYkmlx.net

ホンダはスーフォアのエンジンを3DCADでキュッと縮小してやれば250ccのマルチなんてすぐ作れるだろ

758 ：774RR ：2020/07/23(木) 05:09:52.47 ID:IwfseGrg0.net

ホンダスレだね

759 ：774RR ：2020/07/23(木) 05:19:18.65 ID:IEiIjIHv0.net

>>755
もしかしてカム切り替えの方が高等な燃焼の制御だと思ってらっしゃるの

760 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2e41-v+7v [119.230.189.182])：2020/07/23(木) 05:46:11 ID:wfAqMgtV0.net

ホンダ信者いい加減よそでやれよ。

761 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM17-Nx7B [150.66.92.93])：2020/07/23(木) 06:00:29 ID:CfX4pX5uM.net

ニワカ騙してボッタクるホン何とかいうメーカー興味ねーよ

762 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8216-FdLM [59.137.230.159])：2020/07/23(木) 06:34:25 ID:8Mqwtjz80.net

ﾝﾀﾞ儲はCBRスレでやってくんない？
スレ違いで喚き続けるそういう空気の読めなさは、ほんと特徴的だよね…

763 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ c2e1-wGIc [203.181.61.101])：2020/07/23(木) 06:38:50 ID:IwfseGrg0.net

俺は欲しいなーいいなーと思ったスレに行き
ROMったり質問したりするので
このホンダスレ状態がよくわからないです。

764 ：774RR ：2020/07/23(木) 07:27:11.56 ID:Vx+Tqp/N0.net

>>756
実はプロボックスは軽くて速くて安いって言う三拍子揃った名車なんだぜ
MTもあるからマニアも安心
軽自動車でいうダイハツのエッセみたいな

765 ：774RR ：2020/07/23(木) 07:29:09.20 ID:BO0ttE/kM.net

初期型ＺＸR250やＭＣ19より最高速、
ゼロヨンが上なら購入しますが
どうですかね？

766 ：774RR ：2020/07/23(木) 07:43:49.88 ID:3/Tk7Vuc0.net

ホンダが対抗して４気筒250出す
カワサキも対抗してスーパーチャージャー付25Ｒ出す
ホンダがさらに対抗してハイブリッド＋Ｖテック出す

ＨＫ戦争やで

767 ：774RR ：2020/07/23(木) 07:54:12.43 ID:3/Tk7Vuc0.net

>>765
現状ではまだ詳細実測は報告されてない
販売開始されたら各バイク誌で検証企画とかあると思う

250レースに出場するでもなく
絶対的な性能求めるなら上の排気量を選ぶほうがいいのでは
250ｃｃマルチが新車で買える以上の期待すると失望しそう

768 ：774RR ：2020/07/23(木) 07:54:22.71 ID:n1gtYP/W0.net

>>764
豆知識だが、旧型のプロボのディーゼルはいまだに国産車の実質燃費TOP
プリウスやアクアより低燃費、しかも荷物を積んで重量が増えても燃費が変わらない
っていう不思議な車、排ガス規制で廃止になった事になってるけど
トヨタはハイブリットを売りたいが為に廃止にしたと思ってる
いまだに中古車市場では高値で売買されてる隠れた超名車。

769 ：774RR ：2020/07/23(木) 07:55:23.32 ID:8Mqwtjz80.net

>>765
ゼロヨンとかSSはまだしも現行中忍より遅いので、そんな加速の速さだけ求めるなら排気量上げよう

>>766
周回遅れで勝った勝ったはしゃいでる印象しかないんで、まずは追い付いてからの話では？

770 ：774RR ：2020/07/23(木) 08:06:34.31 ID:3/Tk7Vuc0.net

東南アジアを舞台に各社の競争激化で新モデルが出るのは喜ばしい
技術的には２０年以上前に失われたオーパーツの復元みたいなものだが

771 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b92-4L3V [122.213.103.156])：2020/07/23(木) 08:14:11 ID:JdDDcA+t0.net

250の4気筒なんて需要あるの？
カワサキが人柱で造っただけでしょ？
他のメーカーは市場動向のウォッチングだし…250の4気筒に興奮してるのはアジア市場で日本はオマケだね。国内販売台数見れば察するよね？
他メーカーはこのバイクが市場見込あればカワサキ以上の物を出せば良いだけ
2気筒の時を思い出せよ(笑)
先駆者もカワサキだったろ

772 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 47aa-keh3 [60.125.100.25])：2020/07/23(木) 08:26:23 ID:U5TNo6Cp0.net

カワサキとヤマハの商品企画ってあまりコケることがないな
ホンダとスズキは（　＾ω＾）・・・

773 ：774RR ：2020/07/23(木) 08:45:15.46 ID:O9GFnhWM0.net

二ダボってあくまでもマイチェンでしょ?
安くして対抗と言ってる人いるけど
同型で値下げすると既存購入者から苦情来るから
なかなか難しいよ
パワーアップや電装追加(QS等)
ブレボーのラジアルキャリパーなどの高級部品
付けての据え置きじゃない?
裏ワザとしてはキャッシュバック?
で実質値引きみたいに誤魔化すんじゃないの?

774 ：774RR ：2020/07/23(木) 08:49:41.62 ID:3/Tk7Vuc0.net

>>771
https://bike-lineage.org/etc/ranking/motorcycle_ranking.html
８０万円のＣＢＲ250ＲＲが結構売れてるから４気筒モデルの需要もあると思うが
国内で４社とも４気筒出して競合できるほどのパイは無いだろうな

775 ：774RR ：2020/07/23(木) 08:51:20.36 ID:V/4FyHdra.net

>>765
排気ガスは比較にならんほど上です！

776 ：774RR ：2020/07/23(木) 08:59:04.60 ID:aMzd7zfa0.net

>>765
こういうカタログスペックしか興味がないアホな消費者ばかりだから、スマホをはじめとした日本の製造業は壊滅したんだろうなｗ

777 ：774RR ：2020/07/23(木) 09:01:03.17 ID:p/wc0ZpS0.net

250でそこまで盛り上がれる意味がわかんねえ
大学生かお前ら

778 ：774RR ：2020/07/23(木) 09:13:40.78 ID:KVP8qVpi0.net

クルマを維持してる人間には
250ccバイクは手頃なんだよ
車検が二つと思うと面倒くさい

779 ：774RR ：2020/07/23(木) 09:28:04.80 ID:kBfdkJBbM.net

他に趣味があるとバイク月1乗るかぐらいだから車検無しがいい、まぁ125でもいいけど

780 ：774RR ：2020/07/23(木) 09:52:07.05 ID:3/Tk7Vuc0.net

>>777
本気で盛り上がってると思ってるなら残念です
250に限らず新モデルが発表されたらあーだこーだ雑談して
実際に販売開始されたら静かになっていくのが趣味スレのいつもの形

781 ：774RR ：2020/07/23(木) 09:56:09.55 ID:ya0/X97Pa.net

ホンダがマルチ売る頃になったら規制で厳しいだろうね
ホンダは間違いなくタイミング間違えたね
ﾆﾀﾞﾎﾞとかいう中途半端ツイン出さずにマルチ作らなかったのは後々失敗と思う事でしょう。

782 ：774RR ：2020/07/23(木) 10:27:11.75 ID:H8IeTu7S0.net

2年か3年に1回の車検がめんどいってマジ？

783 ：774RR ：2020/07/23(木) 10:36:21.20 ID:VnePg/M+0.net

ホンダ今日発表なんか？
祝日やのに頑張ってんな

784 ：774RR ：2020/07/23(木) 10:45:51.12 ID:pdw6FQJd0.net

>>782
あんま乗らないと車検て案外あっという間よ
違法マフラーに変えてる程度なら楽だけど、ZX25Rなんてフルエキ+色々やるから車検なしは正義

785 ：774RR ：2020/07/23(木) 10:55:08.38 ID:Vx+Tqp/N0.net

正義じゃ無くて違法スレスレやグレーなカスタムでも気兼ねなく、車検毎にパーツ戻さなくて良いから楽チンって事だろw

786 ：774RR ：2020/07/23(木) 11:02:48.39 ID:9K+hoDY90.net

>>783
明日だと思ってたけど今日なんだね
まだだね…

787 ：774RR ：2020/07/23(木) 11:03:04.57 ID:Rojwqww80.net

正義の意味が迷走している

788 ：774RR ：2020/07/23(木) 11:03:04.57 ID:Rojwqww80.net

正義の意味が迷走している

789 ：774RR ：2020/07/23(木) 11:21:46.82 ID:IEiIjIHv0.net

>>771
先駆者であることの意義が分からんとは・・・

790 ：774RR ：2020/07/23(木) 11:35:58.07 ID:EPJswhhV0.net

>>68
違法です