【MD30】XR250/ﾓﾀｰﾄﾞBAJA/XR400M 41【ND08】

1 ：774RR：2020/07/20(月) 11:59:29.94 ID:N4TU2AXN.net

前スレ
【MD30】XR250/ﾓﾀｰﾄﾞBAJA/XR400M 40【ND08】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558150890/

XR250/XR BAJA
プレスインフォメーション(FACT BOOK)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/XR/19950200/
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/XR/19960600/
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/XR/19970300/
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/xr250xrbaja/200302/

XR250・Motard（モタード）
http://www.honda.co.jp/news/2003/2030418-xr250-motard.html
XR400・Motard（モタード）
http://www.honda.co.jp/news/2005/2050316-xr400-motard.html

227 ：774RR：2020/10/16(金) 16:08:37.41 ID:qrKgcLT1.net

>>226
+大径ダクト交換+K&Nエアクリ交換+ニードルにワッシャー追加+フルエキ交換ね

228 ：774RR：2020/10/16(金) 21:40:47.45 ID:zmQpg7kE.net

ハイスロにした方いますか？
スロットル長さ足りないかな？

229 ：774RR：2020/10/16(金) 22:03:26.17 ID:Hp1FlTw0.net

>>228
ZETAのXR230用スロットルチューブでハイスロ化してるよ。無加工でOK

230 ：774RR：2020/10/17(土) 00:31:15.68 ID:XC1A/7h9.net

>>229
まじすか！
ありがとうございます！
やってみます！

231 ：774RR：2020/10/18(日) 11:16:46.06 ID:uM7F0cdF.net

にしても、bajaみたいな面白デザインのバイク出ねえかな。450~700cc辺りで。bajaの後乗りたいバイクが無い。

一時期鈴木のsv650がエンデューロ仕様でみたいな噂があり、外部デザイナーがデザイン公表してたが、かなり良かった。
テネレはかなりいい線いってるが、高ぇ笑

232 ：774RR：2020/10/19(月) 18:54:28.28 ID:xbu+npsF.net

あふりかついんじゃ駄目なの？

233 ：774RR：2020/10/20(火) 00:46:38.84 ID:AZoYXJ+3.net

>>232
あれはかなりダサい。最悪の部類に入るな。しかも振り切れてない方のダサさ。
SDガンダムみたいなフロントと厨二病炸裂のパターンや細部。

ちなみにcrfラリーはかなりいい線いってる。

XRには、余計なものを削ぎ落とした引き算の美しさ。そして細くも肉々しい塊感。
bajaには、そのXRには無い足し算と究極のダサさ（愛らしさ）がある。

やはりこのふたつは対で素晴らしいわ。

なんやろ。どこの業界もそうだが、日本のバイクデザインてその業界で何もかも回そうとしてるのよね。右向け右、左向け左。
と言いつつホンダヤマハのデザインは割と頑張る時はあるけど。

234 ：774RR：2020/10/20(火) 06:15:39.41 ID:klfcDI70.net

前々からBAJAのオイル食いには気づいてたけど、そろそろ2回目のオーバーホールの時がきた感じ。
まだパーツあるかな？
CRFラリーも興味あるけどBAJAも捨てがたいしな

235 ：774RR：2020/10/20(火) 17:44:19.25 ID:tYiLisNv.net

パーツは厳しそう。ちょっと前、サイドスタンド全年式全滅で騒いだし。

236 ：774RR：2020/10/20(火) 19:13:40.83 ID:g9wyVwOv.net

程度良さげな中古エンジンも奪い合いかねぇ

237 ：774RR：2020/10/20(火) 21:10:49.13 ID:AZoYXJ+3.net

奪い合いかあ。大変な時代になったねえ。
なんとも欲しいバイクが少なくなったよ。
Fiがどうのこうの言ってたら、もう電動バイクの時代だし。。

ここ数年期待してた鈴木。
Vストロームやその上位排気量も完全にデザインで転けたなあ。
ココ最近ではcrfラリーはかなり素晴らしいバイクやと思うが、高ぇわ笑
あの豪奢な見た目と車格で250はちと寂しい。

md30再販はありえないがお願いしてえなあ

238 ：774RR：2020/10/20(火) 21:59:41.65 ID:LXcfS/LC.net

CRF250Fが正統な後継機かなー

239 ：774RR：2020/10/20(火) 22:08:31.99 ID:mzkganoe.net

ロイヤルエンフィールドのヒマラヤン、わりと本気で考えたんだけど、代理店がいまいち安定しなくてなあ
あれけっこう色んなバイクとパーツ互換性高いらしく、工夫しがいがありそうで、そういう意味でもちょっとやる気にさせるものがあるんだが

240 ：774RR：2020/10/21(水) 11:02:26.55 ID:C8d8XwPn.net

CRFラリーの後継機が出る噂があるけど、それのに期待してる

241 ：774RR：2020/10/21(水) 12:29:54.91 ID:+LlumFJr.net

今より値上げされるんだろな。

242 ：774RR：2020/10/21(水) 17:35:59.49 ID:AnLj6UIR.net

>>239
ええよなあ。ヒマラヤンやらswnネオクラは『おっ！』と思うよな。俺の場合デザイン先行だけど。あと、ドカスクのエンデューロモデルも良かった（これとテネレははまじでどちらか買おうか迷ったがバハから乗り換える程じゃないと判断した）。

まあ、あとのこと考えて国産以外は買うつもりは無いが、国産メーカーは、なぜモータースポーツ好きとか厨二病抜けてない大人にしか受けない中途半端なギラギラのデザインばかり出すんだ。余計な機能つけまくってさ。いらねえよ

243 ：774RR：2020/10/21(水) 17:36:43.36 ID:AnLj6UIR.net

今急に壊れたら、テネレ買うつもり

244 ：774RR：2020/10/21(水) 17:53:45.36 ID:qfU/vL53.net

CRF250L用のラリーキット付ければ250ラリーより安いのでは

245 ：774RR：2020/10/22(木) 07:58:11.30 ID:fyxb4AtB.net

次のMD30相当品は、成長したタイやインドでは採算合わないから何処で作るのかなあ。アフリカか落ちぶれ過ぎた日本か。

246 ：774RR：2020/10/24(土) 16:11:49.31 ID:+9WbxSIE.net

せめて車重が130k台で地上最低高が285mm有ればなぁ
馬力無くても出来るだけ軽い奴が欲しいっす

247 ：774RR：2020/10/24(土) 17:14:56.72 ID:tiL/TWwy.net

>>246
KLX230オススメ

248 ：774RR：2020/10/24(土) 18:59:10.34 ID:Pvl4ecaw.net

今の時代に国産の空冷単気筒オフが新車で乗れるのは良いよねKLX230

249 ：774RR：2020/10/24(土) 21:10:11.59 ID:+9WbxSIE.net

>>247
地上最低高足りてないけどなぁ〜

250 ：774RR：2020/10/25(日) 11:35:26.23 ID:ZZ4bBV8s.net

都内住み、通勤〜日常仕様だが、やはり250は遅いと感じる。
400〜600とかのモタードとか緩めのオフ（エンデューロ系）売れると思うけど、なんでたさねえのかな。

251 ：774RR：2020/10/25(日) 13:26:47.34 ID:+I4N/joC.net

今はアドベンチャー系が流行り

252 ：774RR：2020/10/25(日) 15:09:15.56 ID:Z2Jz3QXa.net

>>250
KTMへどうぞ

253 ：774RR：2020/10/25(日) 17:49:53.87 ID:ZZ4bBV8s.net

>>252
やだよ。アンチ巨人の俺はオレンジのバイクには乗れない笑

日本のバイク業界も日本のバイクウェア業界も乗ってるやつらも、ダサすぎるんだよ！！もっとシンプルにしてくれよ！俺は結局これが言いたいだけだ。

じゃあの

254 ：774RR：2020/10/25(日) 22:05:49.25 ID:99NBmyyq.net

>>250
DRｰZ。

255 ：774RR：2020/10/26(月) 00:01:41.45 ID:uMgUdVMF.net

｢緩めのモタード｣

XR400モタードの事ですね？

256 ：774RR：2020/10/26(月) 07:08:49.38 ID:occrYbQ/.net

緩すぎだなw
まあ、キャブとマフラーとダクト換えれば化けるか

257 ：774RR：2020/11/02(月) 20:36:14.21 ID:bxwEf1Yt.net

新型CRFラリーの発表がありましたね。
でもスタイルは変わってないな。
残念

258 ：774RR：2020/11/03(火) 12:54:18.26 ID:9PUCwsir.net

Lのライトが450L化したのは良いじゃん？ 早くXRに流用したいw

259 ：774RR：2020/11/04(水) 21:33:10.09 ID:sl1yPsAW.net

乗り換えれる候補になるのかは微妙だねぇ
期待はしたいけど

260 ：774RR：2020/11/04(水) 22:14:05.33 ID:aWn9Y5Uy.net

Lの顔が結構カッコよくなったのは朗報

261 ：774RR：2020/11/05(木) 00:25:47.70 ID:r2jkqseD.net

新型CRF顔を早速XRモタードに流用イメージしてみた

https://i.imgur.com/62cPe3s.jpg
これはカッコ良いかもw

262 ：774RR：2020/11/05(木) 20:27:03.48 ID:ulEb0V6D.net

450Lのライトユニットってスゲー高価だったような

263 ：774RR：2020/11/05(木) 20:51:40.67 ID:4fz3rEX4.net

LEDのへッドライトは高めかもね…
レクサスLSのが片側50万とかしてた…

264 ：774RR：2020/11/05(木) 21:21:17.69 ID:5k1lHL7m.net

>>262
8万位したハズ

265 ：774RR：2020/11/05(木) 22:29:57.20 ID:l0X38FjR.net

XRは基本デザインも古いからノーマルの小さいハロゲンのほうがいいかな
>>264
ライトユニットだけだと5万ちょい
コネクタ違うから車体側加工しないと付かない

266 ：774RR：2020/11/05(木) 22:34:27.35 ID:l0X38FjR.net

新型250Lと450Lのライトユニットは違うものだから250Lのパーツなら少し安いかも

267 ：774RR：2020/11/05(木) 22:50:38.01 ID:UJewvRax.net

>>266
うん。それに期待してる

268 ：774RR：2020/11/09(月) 18:47:36.26 ID:+aqaFITh.net

新型250L待ち遠しいわ

269 ：774RR：2020/11/10(火) 19:55:39.06 ID:f4+Iq/JE.net

>>268
わりかしいいなデザイン。
ただ、あのカウルの形って、なかなかペイントしずらいんだよなあ。シンプルな形にして欲しいんでよなあ

正直、顔は丸目で作って欲しかったなあ

270 ：774RR：2020/11/11(水) 14:11:22.06 ID:AS5nFapT.net

>>269
ペイントするの？ラッピングシートの方が楽で綺麗だし良いよ

271 ：774RR：2020/11/11(水) 14:42:55.57 ID:HKyBYcGC.net

>>270
ラッピングも含め、同じなんだが、ああいう線の細いカウルは、塗った時（貼った時）に全体的に締りが無くなる感じよ。

もっとタンク周りを包み込むような、もっさりしたデザインでいいのに、と思ただけ。

272 ：774RR：2020/11/11(水) 15:08:12.71 ID:rndKRp/M.net

>>271
あぁ、キャンバス的に考えた場合デザインしにくいって話しね。
確かにそれはあるかも
でも時代的にはシュッとした細い感じが今のオフ車の主流なんだよね

273 ：774RR：2020/11/12(木) 21:00:48.38 ID:kFudQN6t.net

>>272
そそ。正しくそれよ。なんーんか、外観いじるのに取っ付き難いんだよね。デザインが限定されすぎてて。デザインに融通がきかんのよ。

md30はタンクとフェンダーとケツだけ色変えるだけで個性出たけども。この新しいデザインやとなかなかいじれんね。やろうと思たら大掛かりな仕事になるやね。

274 ：774RR：2020/11/12(木) 21:30:13.11 ID:NgQs43rx.net

新型CRF250L 12月17日発売決定だと。
発売されたら早速ヘッドライトの値段調べて貰いに行くかw

275 ：774RR：2020/11/12(木) 21:58:45.03 ID:v9gIL76P.net

専用カプラーになっていて250L本体側のカプラー無いと付かない気がする
本体側カプラーはメインハーネスとアッシーとか

276 ：774RR：2020/11/12(木) 22:05:30.19 ID:o5Pu15//.net

>>275
ライトなんてHi/Lo切り替えの3配線だけだろうし、カプラーぶった切ってH4カプラーに付け替えればいけるでしょ

277 ：774RR：2020/11/12(木) 22:11:13.24 ID:o5Pu15//.net

ちなみに450L純正ライト

https://i.imgur.com/zFM2BP2.jpg
見辛いけどカプラーは3端子だと思う

278 ：774RR：2020/11/12(木) 22:15:18.57 ID:o5Pu15//.net

カプラーはライト側をコレに付け替えればOK

https://i.imgur.com/9oY89U0.jpg

279 ：774RR：2020/11/12(木) 22:18:32.34 ID:v9gIL76P.net

>>276
450Lの場合だとライトユニット本体から直接出てる端子に接続してるのが本体側専用カプラーだから無理
専用カプラーっぽいけど調べれば汎用であるかもしれないが

280 ：774RR：2020/11/12(木) 22:25:16.66 ID:o5Pu15//.net

>>279
>>277の画像の配線自体がライト裏本体に更にコネクター化されて刺さってるって事？

それなら端子に直接ハンダ付けしてでも俺はやるよw

281 ：774RR：2020/11/12(木) 22:32:42.33 ID:v9gIL76P.net

>>280
スマン見間違いしてた
ユニットから線が出てて汎用っぽい防水3ピンコネクターみたい

282 ：774RR：2020/11/12(木) 22:40:12.54 ID:o5Pu15//.net

>>281
だよね？！ 安心した

283 ：774RR：2020/11/13(金) 21:56:48.66 ID:YbdOk9Gl.net

素朴な質問だけど、XRにイリジウムプラグが何故ダメなのですか?

284 ：774RR：2020/11/14(土) 07:20:32.91 ID:akIbh1zE.net

素朴な質問だけど、XRにイリジウムプラグが何故ダメだと思ったのですか？

285 ：774RR：2020/11/14(土) 08:54:34.03 ID:GtBILHQd.net

何故かは俺も知りたいが、確かに合わない。
ＯＨＶのＢＭＷや同時代のグッチもそうだった。
想定されているスパークとイリジウムのそれに違いがあるのかな。

286 ：774RR：2020/11/14(土) 14:21:45.15 ID:JRDh8ONQ.net

ていうかキャブ車全般イリジウムは相性良くないイメージ

287 ：774RR：2020/11/14(土) 15:44:47.71 ID:EgHpM/BE.net

キャブ車全盛の頃は普通にもてはやされてたけどな

288 ：774RR：2020/11/14(土) 17:00:21.58 ID:TXr6ZmO6.net

イリジウム入れるならコイルやコードも新品に変えたい所だけど、部品出るのかな

289 ：774RR：2020/11/14(土) 17:28:26.43 ID:4d1cud//.net

純正に拘らなければ、ダイレクトイグニッションとかもあるで

290 ：774RR：2020/11/14(土) 21:34:53.94 ID:CCoRZPPy.net

たかが1000円程度で買えるんだから試せばいい
それやらないってことは、本当はそれほど興味ないんだよ
そんなのに何言っても無意味

291 ：774RR：2020/11/15(日) 01:58:05.51 ID:RRJ2cqrC.net

>>287
XRの某教祖様がビデオレターでスッと子どっこいとお告げしてました

292 ：774RR：2020/11/15(日) 16:04:36.27 ID:ufrk3/gv.net

ブレーキOHした
せっかくなのでアルミピストンに替えたけど効果有るんやろか
買うならヤマハの流行した方が良いよ
ピストンリングも付いてくる

293 ：774RR：2020/11/15(日) 19:30:31.56 ID:IPhpnnL+.net

スッと子どっこいです

294 ：774RR：2020/11/16(月) 00:37:48.98 ID:xTPOGkc4.net

中華チェーンスライダーだけは止めとけ
破断してチェーン巻き込み→チェーン外れで危機一髪だったぜ

295 ：774RR：2020/11/16(月) 18:29:14.04 ID:Ul7lkCMG.net

知らずにイリジウム買った。普通に走るには問題ないよね？95baja

296 ：774RR：2020/11/16(月) 18:57:51.50 ID:jSyYBivR.net

確か完全にサイズが合うのは無かったのと違う？最近調べてないけど…

297 ：774RR：2020/11/17(火) 01:36:57.11 ID:S41b9lJl.net

>>295
問題が出るかどうかレポート待ってる

298 ：774RR：2020/11/17(火) 09:24:06.99 ID:s4A1GKsm.net

合わないってのは、走らない訳じゃないけど
何て言うか、感じの問題なんだよ。
クッと開けた時の「つき」とか上の「伸び」とか
そういうのが気持ちよくない。

299 ：774RR：2020/11/17(火) 11:48:00.94 ID:UYBfyPfo.net

吹け上がりは軽くなるんだが下のトルクが細く感じてなんだかなぁー？って思ってそれ以降はずっと通常プラグ。

今はBRISKのプラグ試して4000kmなんだけどこれは面白いよ

300 ：774RR：2020/11/17(火) 13:25:37.10 ID:mK35TyEf.net

オイルタンクから溢れる位オイル入れたら、トルク感が増えました。

301 ：774RR：2020/11/19(木) 06:35:05.06 ID:xya+JVSR.net

>>300
オイル滲んでくるぞ

302 ：774RR：2020/11/19(木) 09:10:53.68 ID:HuJW6wzw.net

ドライサンプ式のXRのオイルタンクにいくらオイルを多く入れてもエンジンに供給される量は変わらんだろ

303 ：774RR：2020/11/19(木) 10:30:49.91 ID:A2ynMB7e.net

オイルゲージの下限Lo〜上限
Hi間って容量で何cc位あるん？
規定交換量入れると真ん中当たりになる？

304 ：774RR：2020/11/27(金) 18:13:51.73 ID:Zwe546PK.net

MD30の車高を少し下げたいんですが、MD20のリンクロッドに替えると何センチ程下がるんでしたっけ？

305 ：774RR：2020/11/27(金) 20:52:56.62 ID:OVpLObTz.net

>>294
まじすか
純正ボロボロになって崩れ落ち
先日中華届いたけど
やばいのかぁ

306 ：774RR：2020/11/27(金) 23:34:10.52 ID:eujQ3ht7.net

>>305
チェーンメンテの時とかにマメに点検した方が良いかと

307 ：774RR：2020/11/27(金) 23:42:30.10 ID:eujQ3ht7.net

>>304
15mm下がるみたいよ

308 ：774RR：2020/11/28(土) 12:16:21.59 ID:ZP37dnH0.net

MD20だと25mmぐらい下がった覚えやね

309 ：774RR：2020/11/28(土) 17:43:18.75 ID:P5bGuSLL.net

>>307,308サンクス
15mm〜25mmと考えて部品探しますね

310 ：774RR：2020/12/03(木) 01:39:25.80 ID:5BwgIZZ3.net

CRF250Lがモデルチェンジする度にXRの良さが思い知らされる毎日、みなさんいかがお過ごしでしょうか？

311 ：774RR：2020/12/03(木) 02:34:51.25 ID:/v7jVAAl.net

xr600レストア中
前後NSR250ホイールモタード仕様だが、15年放置

完了したもの：
中古タイヤ交換、チェーン切断、前後ホイールベアリングハブベアリング交換、Fマスター＆キャリパーOHエア抜き、Fメッシュホース汎用品流用、ホースカバー自作、
Rキャリパーピストン固着取外し、キャブ固着OH完了だがフロートバルブが不安、キャブ内フッ素グリス注文、エアクリーナー部品確保、エキパイマフラー塗装、
フロント＆リアライトウインカー周り社外品ライトへ交換予定部品確保済み、ガソリンコック入手、ポリタンク塗装済み

これから：
スピードメーター要補修、Fブレーキスイッチ配線がないため探す、RマスターOH、RキャリパーOH、デコンプケーブル、アクセルワイヤー要自作、フレーム錆取り塗装

312 ：774RR：2020/12/03(木) 07:47:38.86 ID:DjoOx2jw.net

いまのところ車両は元気だけどどうしても部品の心配がついてまわるからガンガン乗るべきか悩む

313 ：774RR：2020/12/03(木) 07:49:33.16 ID:mXjuOQzC.net

樹脂パーツは３Dプリンターで自作するくらいの気合はいるかもな

314 ：774RR：2020/12/03(木) 08:05:51.73 ID:WZt+9OB3.net

調べててわかったけどリアキャリパーやリアマスターシリンダーは、crm250l,crm50/80 xlr xr nsr50/80あたりと共通っぽい

315 ：774RR：2020/12/03(木) 11:06:10.54 ID:0bHdfqyR.net

フロントも共通じゃないの
リアディスクはCRF-L純正も使えるかと

316 ：774RR：2020/12/03(木) 12:21:34.60 ID:Sjl5jXZv.net

外装ならどうにでもなる 画像は650R


https://i.imgur.com/QEAf2CR.jpg

317 ：774RR：2020/12/03(木) 13:55:11.99 ID:DjoOx2jw.net

外装は気にしてないけど機関系部品だよね心配なのは

318 ：774RR：2020/12/03(木) 20:23:31.02 ID:O0EDb/CA.net

>>316
この手のバイク見るとヤバイやつが乗ってるイメージなんだよな
モタードとして売られてるんじゃなくて、モタード化したものがイカツイ感じ
モタード、ターミーネーター、スーパーバイカーズ、これ微妙に違うんだったけど忘れたぁ

319 ：774RR：2020/12/03(木) 20:26:22.08 ID:O0EDb/CA.net

>>316
よくみたら、フロントのホース取り回しはフロントフォークの外側だ
自分迷ってクリアランスこわいけど内側を通したんだよな
外側に出しとくと枝とかにホースがヒットして転けそうとおもったんでね

320 ：774RR：2020/12/04(金) 12:00:53.72 ID:ShQ4I6Vw.net

嘘ついたった
リアマスターシリンダーはNSR50らと共通、リアキャリパーシールも共通。ピストンだけがNSR50は4mm長かった。よく調べたらxr600rのキャリパピストンと部品番号もちがってた。
ピストン長くても使えそうだけど、新品ブレーキパッド入らなくなるので、断念。売るか。

321 ：774RR：2020/12/04(金) 14:16:57.51 ID:5mLwaVYe.net

純正シフトペダルのゴムがすり減って劣化したんで純正ゴム注文しようかと思ったらキジマから出てるのを知って注文、交換してみた。
長さをカットしてやれば穴径はそのままで使える


https://i.imgur.com/gJteaBh.jpg

322 ：774RR：2020/12/04(金) 15:20:36.72 ID:zGv7TH/u.net

>>321
ペダルの下部を削ってるのはペダルの位置を下げたらフレームに干渉するから？

323 ：774RR：2020/12/04(金) 15:31:27.13 ID:5mLwaVYe.net

>>322
ですね。この位削れば全く干渉しませんよ

324 ：774RR：2020/12/04(金) 16:45:19.89 ID:UcpYmpcO.net

直近は分からんけど、エンジン廻りの部品はアメリカ辺りから通販できるんと違う？

325 ：774RR：2020/12/04(金) 21:05:11.84 ID:BoT0O12q.net

中華ワイドペグも届いたんで明日一緒に取り付ける

https://i.imgur.com/NJBxt9Q.jpg

326 ：774RR：2020/12/05(土) 10:27:02.05 ID:rDJTNASF.net

ウチの'95BAJA リセット病を通り越して液晶非表示まで到達（泣）
先人の方々は何処のに変えてるのでしょうか？