【MD30】XR250/ﾓﾀｰﾄﾞBAJA/XR400M 41【ND08】

1 ：774RR：2020/07/20(月) 11:59:29.94 ID:N4TU2AXN.net

前スレ
【MD30】XR250/ﾓﾀｰﾄﾞBAJA/XR400M 40【ND08】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558150890/

XR250/XR BAJA
プレスインフォメーション(FACT BOOK)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/XR/19950200/
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/XR/19960600/
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/XR/19970300/
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/xr250xrbaja/200302/

XR250・Motard（モタード）
http://www.honda.co.jp/news/2003/2030418-xr250-motard.html
XR400・Motard（モタード）
http://www.honda.co.jp/news/2005/2050316-xr400-motard.html

582 ：578：2021/04/19(月) 19:31:35.47 ID:MVWCLASW.net

予想通りヤフーショッピングもダメだった
そして昨日、タンクキャンプのホースだけが届いた…

583 ：578：2021/04/19(月) 19:38:42.11 ID:MVWCLASW.net

タンクキャップ

584 ：774RR：2021/04/19(月) 19:49:49.33 ID:9sO+SyNG.net

フロントフォークのOHついでにスプリング交換を考えていて、調べていると浜松のプロジェクトサイエンスさんでハードスプリングがあるけど、使ってる人いたらどんなもんか感想教えてもらえませんか？
ちなみに当方80kgのDB、用途はフラット林道含むツーリングのみ。

585 ：774RR：2021/04/19(月) 23:08:11.79 ID:4cfBwLCz.net

80kgとかハードにするまでもない、むしろXRなんて基本外人基準の設計なんだからノーマルで丁度よく動いていいんじゃないのかね
日本人でそういうハードスプリング必要な人って飛んだり跳ねたりする人用でしょ

586 ：774RR：2021/04/20(火) 18:08:33.66 ID:LKGl8b+i.net

>>585
ご意見ありがとうございます。
確かに譲り受けてからサスはノーメンテだし、一旦OHしたノーマルの状態を知っておくのも悪くないですね。

587 ：774RR：2021/04/20(火) 19:58:49.42 ID:MQ5axZfk.net

オールラウンドに使うならやっぱりノーマルは優秀。ただ年式相応のヘタリで本来の性能出てない事はあるからOHが良いかもね

588 ：774RR：2021/04/22(木) 12:25:30.98 ID:baZgH0KM.net

シート張り替えたりすると、座った時にシート前端部分が反ってタンクから浮いた感じになるのが気になる…前端部分の表皮の張り加減が強すぎるんだろうか？ でも引っ張らないとシワが気になるし… 表皮も前端が袋状になったタイプがよさげだよね
汎用の１枚物だとどうしても妥協しなきゃいけない部分が出てくる感じ

589 ：774RR：2021/04/22(木) 22:43:37.30 ID:rKaiVraa.net

ガリヒョロ62キロの俺から言わせれぱどうしたら太れるの?

590 ：774RR：2021/04/22(木) 22:57:38.50 ID:EHYX+6P8.net

>>588
俺はデイトナのコージーシート使ってて、あれも純正のシートベースなんだけど、やっぱシート前端が浮き上がって隙間できてるね
まあ仕方ないのかなと気にしないようにしてる
別に持ってるSDGのシートはベースもオリジナルのおかげかそんな事ないんだけどね

591 ：774RR：2021/04/23(金) 01:28:46.14 ID:DsS3wErY.net

>>589
毎日1升の白米とバランスを考えたおかずを食う
そして食ったら寝て起きたら食うを繰り返す
間違っても運動をしてはいけない

592 ：774RR：2021/04/23(金) 08:22:44.66 ID:6ROZDcfm.net

>>591
そんな健康的な食生活で効率良くデブれん。
糖質、脂質を集中的に摂取だ。フライドポテトとコーラとかな。

593 ：774RR：2021/04/23(金) 09:05:28.49 ID:SdIjbpZ7.net

腸内細菌の問題やな…デブのウンチを移植

594 ：588：2021/04/24(土) 17:24:33.25 ID:1Jackus7.net

>>590
ベース裏をバーナーで炙って軟化させながら曲げを修正したら、かなりマシな感じになったよ

595 ：774RR：2021/04/24(土) 21:26:40.92 ID:esrnkAWJ.net

そんなことしたら間違えて炎上して取り返しがつかなくなりそうだわ(´･ω･`)

596 ：774RR：2021/04/25(日) 00:21:40.22 ID:IWqkHoEy.net

>>595
無炎トーチ使えば捗るぞ

597 ：774RR：2021/04/25(日) 05:32:01.13 ID:KBBMIMh0.net

100均にあるロングノズルのターボライターも良いよ

598 ：774RR：2021/04/25(日) 20:13:51.43 ID:i9kNr3XO.net

純正フロントブレーキパッドが欠品？!
まさか

599 ：774RR：2021/04/25(日) 22:15:32.02 ID:t2vjsnjD.net

純正パッドは流石に使わないから問題無し

600 ：774RR：2021/04/25(日) 22:38:11.15 ID:snSqTOVQ.net

ホンダ純正パッドがなくても、あれ他メーカーでも同じの使ってるニッシンの定番キャリパーだから、色々と流用できるべ

601 ：774RR：2021/04/25(日) 22:56:42.87 ID:aNlJ9Z+S.net

>>582
オクに今出てるぞ

602 ：774RR：2021/04/26(月) 12:43:38.02 ID:cV/iJ+Lr.net

今回のは多分4万円いくだろなぁ

603 ：774RR：2021/05/02(日) 12:23:12.57 ID:Awnj9rsJ.net

4万越えたな

604 ：774RR：2021/05/02(日) 21:14:51.39 ID:l/GuSt3F.net

ほう

https://i.imgur.com/TPWmMkO.jpg

605 ：774RR：2021/05/02(日) 23:45:46.03 ID:iX9/ZV8k.net

>>604
出品者うぜえ

606 ：774RR：2021/05/03(月) 12:24:19.20 ID:gMyx3ooJ.net

いや、前回の落札者だよ

607 ：774RR：2021/05/03(月) 18:30:17.47 ID:BE9ywv24.net

みんなの欲しい激レア絶版パーツとかある？

608 ：774RR：2021/05/03(月) 21:37:17.19 ID:3aakpWBz.net

>>604
最後の新品BAJAタンクをバイク屋で買ったら7万超えてたから安い方じゃね？

609 ：774RR：2021/05/03(月) 21:48:08.05 ID:fgFY9VCS.net

>>607
前期モデルのメーターカバー、アッシーでもいいぞ
フロントブレーキホース、そんな難しくないだろ

610 ：774RR：2021/05/03(月) 21:57:53.09 ID:ESIkp28Y.net

言葉足らんかった
激レア絶版社外パーツで

611 ：774RR：2021/05/04(火) 00:30:17.79 ID:rHwXELUl.net

ヴァイタルのマフラー エキパイとか毎回高騰するよな

612 ：774RR：2021/05/04(火) 07:41:11.26 ID:uaNgmgWy.net

レア社外ならディアブロカウル

613 ：774RR：2021/05/04(火) 10:21:25.94 ID:l2ylSf5j.net

フロントブレーキキャリパーOHしたんだけどレバー握っても片側のピストンのほうがよく出てきちゃう
普通なんですかね？

614 ：774RR：2021/05/04(火) 22:47:14.88 ID:QJCHsY2f.net

>>613
普通
ちゃんと両ピストン共オーバーホール出来たならそれでオケ
ゼロ負荷だと微妙な差でどうしてもどちらかが出やすくなるから均等になんて無理
握り込めばちゃんと両方とも効くから、細かい事は気にしなくていいです

615 ：774RR：2021/05/05(水) 01:20:57.45 ID:A8u8ADUO.net

>>614
ありがとう！安心した！

616 ：774RR：2021/05/05(水) 22:29:47.08 ID:FIckiPzJ.net

4000キロぐらい走って被り気味だったプラグ外して見たんですけど、これは燃調濃いですかね？それとも普通に劣化？
https://i.imgur.com/st5jY3c.jpg

617 ：774RR：2021/05/05(水) 22:36:01.35 ID:FIckiPzJ.net

XR400Mで燃費は30kmぐらい出て良かったのですが、、、

618 ：774RR：2021/05/06(木) 17:53:39.66 ID:R+pqzjrC.net

FMFマフラーってもう日本で手に入らないらしいやん

619 ：774RR：2021/05/06(木) 22:28:16.17 ID:xXCTDad5.net

>>618
コロナで輸入が乱れてるから一時的に止まってるってことじゃないの？
https://i.imgur.com/ZgPDSK6.jpg

620 ：774RR：2021/05/08(土) 18:21:21.28 ID:ErrT8jjB.net

IMSビッグタンクで純正シュラウドボルトが短かくて困ってる人、CRF50のシュラウドボルト
90104-KZ3-B00がピッタリらしい

621 ：774RR：2021/05/09(日) 05:37:06.87 ID:WiMD2yh4.net

前期正立モデルをモタード化したいけど

XR250モタードの純正ホイールはそのまま流用出来ますかね？

622 ：774RR：2021/05/09(日) 15:03:24.40 ID:M7CfBbwt.net

>>620
ちょうどビッグタンクへの換装を考えていたので
すごく助かります！
ありがとう！

623 ：774RR：2021/05/09(日) 16:48:47.93 ID:25CKMH5X.net

自分のビッグタンクのボルトはこの組み合わせ
M5のフジツボワッシャーで外径デカイのってなかなか無いけどコレは19ミリあってバッチリ

https://i.imgur.com/TZz5P7j.jpg

624 ：774RR：2021/05/09(日) 23:26:35.06 ID:+QLpmCk+.net

>>621
倒立のモタード用は正立にはそのままでは付かないよ

625 ：774RR：2021/05/12(水) 13:36:45.75 ID:riiG/0Wl.net

>>619
オイル喰いしてるね

626 ：774RR：2021/05/12(水) 14:58:10.99 ID:RHHBFaa3.net

>>621
フロントのベアリングを打ち変えればOKですよ。
後期をモタード化するために入手したホイールセットが前期用で使っていた物だったので、逆のパターンで打ち替えました。
ホムセンでアンカーボルトボルトって言うのを買って、専用工具がなくても出来ました。

627 ：774RR：2021/05/12(水) 20:30:21.21 ID:qO47+9GE.net

アストロやストレートのならベアリングプーラーも
そう高いもんじゃないしな。

628 ：774RR：2021/05/12(水) 21:42:11.73 ID:wfdR/b0l.net

1万km使ったブリスクプラグと新品比較(点火コイルはダイレクトイグニッション化仕様)


https://i.imgur.com/JqkTTdr.jpg

629 ：774RR：2021/05/12(水) 23:04:05.50 ID:0LlesRYc.net

>>621
ありがとうございます。

なるほど
ベアリングだけ違うんですね。

ホイールとベアリングポチります

630 ：774RR：2021/05/13(木) 02:42:30.89 ID:NBamVjGc.net

>>629
カラー（スペーサー？）なんかも違うから、パーツリストで比べて前後期で異なるヤツをポチってくださいね。

631 ：774RR：2021/05/20(木) 23:15:18.78 ID:btdPkfer.net

モタードのホイールをチューブレス化した。
意外に簡単で漏れないもんだわ。

632 ：774RR：2021/05/21(金) 12:37:56.07 ID:FBDnwLIY.net

経年劣化はどうなんだろ？

633 ：774RR：2021/05/31(月) 14:43:34.33 ID:buAYHkKq.net

>>632
エア圧管理がいい加減で、タイヤが凹んだ状態で放置していたとかでなければ、数年でダメになると言うことはなさそうですが。
あとは、タイヤ交換の際にレバーでめくってしまったとか。
モタードホイールは施工しやすそうだけど、ブログとか見てると幅の狭いリムとかで失敗してる人もいますね。

634 ：774RR：2021/06/01(火) 09:18:59.83 ID:aMVuMIkI.net

>>631
軽量化の恩恵もある？

635 ：774RR：2021/06/04(金) 02:12:03.87 ID:mqNLaVha.net

>>634
631です。
空気圧が低いとかならわかるけど、そこまで違いがわかる男ではないのでごめんなさい。ゴールドブレンド飲めばわかるかな？
とは言え、舗装の荒れた林道走ってきたら、若干バタバタ感が減ったような気はした。プラセボ効果？
アルミテープ貼ったり、ブラシみたいなもの付けただけでフィーリングが変わるって言う人が乗れば、劇的に良くなってるのかも。

636 ：774RR：2021/06/13(日) 07:55:08.45 ID:MSzoDioB.net

270ccへのボアアップを検討しています
現在の状態はヴァイタルの通勤快足仕様
ピストン、エキパイ、サイレンサーはノーマルです
走行距離がかさんでいて圧縮も抜けてきたため
ヴァイタルにオーバーホールを依頼したところ
270化を勧められました

270ccしている方に質問です
加速、アクセルレスポンス、燃費は
250比でどれくらい変わるものでしょうか

637 ：774RR：2021/06/13(日) 12:56:15.76 ID:oY9NdWcg.net

上が回らなくなるから回すのが好きな人はツマラ無くなるとか聞いた

638 ：774RR：2021/06/13(日) 14:25:30.17 ID:hhHmP5sY.net

元々そんなに回らないし

639 ：774RR：2021/06/13(日) 16:16:30.58 ID:nAqrsq6b.net

>>636
一昨年ヴァイタルに頼んで270化したよ
新しいシリンダーに変えるより安かったし
効果は加速、アクセルレスポンスは体感上変化なし
でもトルクは明らかにかなり増している
そのおかげか特に林道で1つ上のギアで走るようになり
燃費は1割以上良くなった（今31�q/L）

640 ：774RR：2021/06/13(日) 16:52:47.75 ID:w0BQBley.net

俺の12万kmオーバーEgでも33km/L

641 ：774RR：2021/06/13(日) 20:59:19.52 ID:MSzoDioB.net

>>639
>>640

トルクアップは楽しみ
燃費や耐久性も気になってたからすごく参考になった
ありがとう

質問ばかりで申し訳ないんだけど
みなさんのキャブはPJ36？
自分のもPJ36なんだけど
スロットルバルブの張り付きがひどい

ヴァイタルが何度も修理に応じてくれてるけど
一向に直らない

症状は2つ
・回転落ちが極端に遅い
・シフトダウン後などの高回転時にアクセルを開けようとすると固着して動かない（引っかかる）

似た症状の方いますか？
また何か改善策をご存知の方いたら教えてもらえないでしょうか？

642 ：774RR：2021/06/14(月) 22:35:43.60 ID:+7JKBhB/.net

>>636
近々納車される予定でスレの仲間入りするものですが
ヴァイタルさんの通勤快速仕様ってかなり別物になりますか？

643 ：636：2021/06/15(火) 01:05:15.98 ID:WktslQEm.net

>>642
自分は06年式のMD30に通勤快足セットを組んでもらいました
100km/hまでの加速とアクセルレスポンスは格段に良くなりました
ノーマルとは別物と言っていいと思います

他に良いところを挙げると
・始動時にチョーク不要になった（極寒時は必要）
・キャブの脱着がラクになった
・普通に流すくらいなら燃費はノーマルと変わらない

悪いところ（エンジンがかなりへたってるので参考程度に）
・100km/h以上の伸びがイマイチ。最高速は125強
　（ノーマルは140強）
・上り坂で高いギヤのままだと失速しやすい

あとは上にも書いたキャブの張り付きだけど、コレは個体差が大きいみたい
自分的にはこの張り付きさえなければ他は全く不満なし

キャブやハイカムがもう手に入らないとヴァイタルの社長が言ってたので
もし検討中なら早めに行動した方がいいかもです

644 ：774RR：2021/06/15(火) 01:51:27.00 ID:JhmmQ8ya.net

>>642
金銭的余裕があるなら良いけど、後期ならAIキャンセルしてME08のエアクリインテークやドレン？ホース類、メインジェット140番にするだけでも、始動性やツキは良くなりますよ。
手っ取り早くパーツ揃えるなら、ヤフオクに出してる某キットとか。

645 ：774RR：2021/06/15(火) 12:23:16.71 ID:3ZZfK/5p.net

だね。ニードルに0.5mmワッシャーで随分変わる

646 ：774RR：2021/06/15(火) 12:35:45.35 ID:NnWVdJmG.net

>>643
詳しくありがとうございます！
高速はもう諦めているし別物になるならやりたいですね
カムやキャブがもう出ないこと考えると余計にやりたくなります

>>644
最初はその辺りから始めてゆくゆくはヴァイタルさんでって考えてもいたんですけどね
パーツが無くなりそうなことを考えると早めに動くべきかと悩んでいます

647 ：636：2021/06/15(火) 13:34:33.05 ID:OSeDYU1a.net

>>646
ヴァイタルのHPでご存知だと思いますが
キャブもカムも代替品があるようです
ただ、それらも残りわずかみたいです

PJキャブのスロットルバルブ張り付きが出てるのは
自分だけですかね…

648 ：774RR：2021/06/15(火) 15:25:06.78 ID:33tZJVlM.net

あと心配なのはヴァイタルの後継者問題かと

649 ：774RR：2021/06/15(火) 20:23:02.90 ID:3ZZfK/5p.net

>>647
リターンスプリングを強くしてみたらどうかな？ ダブルにするとかさ

650 ：636：2021/06/15(火) 20:46:13.37 ID:WktslQEm.net

>>649
ありがとうございます！

実はそれも考えました
2つある症状のうち
「回転落ちが遅い」の方はそれで解決するかもしれません

ただもう1つの症状
「アクセルが固着して開けられなくなる」は
スプリングを強くすると悪化すると思います

ヴァイタルによると
エンジンの負圧でスロットルバルブが引き寄せられ、
動きが悪くなっていることが原因らしいです

ただ、圧縮が抜けまくっている自分のエンジンが
そこまで強烈な負圧を生んでいるとは考えにくいです
また、オーバーホールすることでさらに悪化しないか
という心配もしています

PJキャブは張り付きが起こりにくいそうですね
みなさん張り付きなく乗れているのでしょうか
羨ましい…

651 ：774RR：2021/06/21(月) 20:27:28.76 ID:3WSSrHTr.net

600もここで良い？92式でハンドルロックなし、タンクキャップ鍵なしなんだが、鍵をつけたく、いい方法ご存知ないですか？

652 ：774RR：2021/06/21(月) 21:44:57.66 ID:6WTiwFD2.net

オフ車なんか誰も見向きもしないけら大丈夫だよ。

653 ：774RR：2021/06/21(月) 23:08:02.86 ID:mqyIBzqz.net

まあ600なら尚更…、防犯するに越した事はないけど、泥棒さんの需要は低いかも
125の2ストオフ車とか、海外需要で盗まれまくってるって聞いた
知り合いも納屋の軒下に置いてたのがいつ間にか消えてたって言ってた
「いつ盗られたんだろうなぁ〜、春にはあったような気がするんだけどなぁ〜、いや去年見たんだっけかなぁ〜」って感じだけど

654 ：774RR：2021/06/22(火) 11:13:29.55 ID:BfUPoPQB.net

>>651
自作しかないなあ。
初期のMD30あたりを参考に、ステムの下にリトルカブあたりのハンドルロック流用はどうだろう。

CRF100Fで作ったけど、多少の切った貼った削ったは必要になるよ。

655 ：774RR：2021/06/28(月) 01:15:19.11 ID:nziXG4Vw.net

OUT側のタペットクリアランスがよくわかりません。
シックネスゲージを曲げてるからか、羊羹を切ったような感じか得られないです。
まあ、適当にやったら若干静かになったような気がしますが。

656 ：774RR：2021/06/28(月) 17:25:31.17 ID:nziXG4Vw.net

>>655
逆でした。IN側がやりにくい。
OUTじゃなくてEXだし。

657 ：774RR：2021/06/30(水) 17:05:28.76 ID:i2MRINL+.net

そんな、◯◯です。なんて言われても
ああ、そうですか。としか

658 ：774RR：2021/07/18(日) 17:37:20.16 ID:dD1CHn2f.net

この時期xr bajaの油温ってどれぐらいまで上がるものですか？ちなみにノーマルです。最近油温が気になりディップ式の油温計取り付けたのですが115℃ぐらいがペースで渋滞や信号などによく捕まると120少し超えますが高すぎますか？それとも空冷エンジンなら普通なのでしょうか？

659 ：774RR：2021/07/18(日) 19:54:31.39 ID:bYXyNCNs.net

油温170〜180℃ぐらいがカラッと揚がる

660 ：774RR：2021/07/18(日) 20:39:30.58 ID:dD1CHn2f.net

衣垂らして確認ですね、了解です。
真面目にお願いしますw

661 ：774RR：2021/07/19(月) 12:33:36.80 ID:K46nn5Z4.net

夏場所は10W-50良いね

662 ：774RR：2021/07/19(月) 13:37:50.95 ID:n2Ys+DXn.net

25w-50がちょうどいい

663 ：774RR：2021/07/19(月) 20:52:51.51 ID:RnZ1Ng9h.net

便乗質問。
ワコーズTT25w-50入れてるけど先日の猛暑の中高速1時間ほど走ってたら熱ダレのようなパワーダウンを感じた（気がする）。
この時期だけでもモチュール300v15w-60でも奢ってやろうかと思ったのだが改善するかな？流石にこの条件だとどのオイルでも厳しいか。

664 ：774RR：2021/07/19(月) 21:43:02.38 ID:mmn1BZt3.net

ありがとうございます、オイル変えてみます。

665 ：774RR：2021/07/19(月) 21:55:31.36 ID:Q5IBYRyi.net

ワイは15W-50

666 ：774RR：2021/07/19(月) 22:33:41.70 ID:HNjM6vpy.net

この前カムチェンテンショナー交換した時、10W-40と15W-50半々にいれたので、12.5W-45になってたりして。

667 ：774RR：2021/07/20(火) 10:06:08.46 ID:CcwRJdXs.net

120までなら許容範囲だけど念の為長い停車時はエンジン止めたほうが良いかもね

668 ：774RR：2021/07/20(火) 10:49:23.28 ID:EE8y+9Zc.net

オイルライン強化ボルト良いよ

669 ：774RR：2021/07/20(火) 21:01:06.43 ID:d2Ej0eut.net

120までは許容範囲なんですね！
ライン強化ボルト導入とオイル硬くしてみます！
皆様ありがとうございます

670 ：774RR：2021/07/20(火) 22:58:08.73 ID:mo6BdEjY.net

オイルクーラー付けた方が良くね？

671 ：774RR：2021/07/20(火) 23:11:06.88 ID:EE8y+9Zc.net

オイルクーラーは費用対効果が…

672 ：774RR：2021/07/21(水) 07:49:57.14 ID:GNH0R5wx.net

一夏だけだし電源取ってファンつけるかボトルホルダーに霧吹設置して気化冷却とかどうだろ

673 ：774RR：2021/07/21(水) 07:53:29.84 ID:i4BQKneI.net

押しが入るような速度域だとファンも有効だろうね

674 ：774RR：2021/07/21(水) 08:06:15.91 ID:nLFewUtO.net

そもそも油温計が信用出来るのかどうか

675 ：774RR：2021/07/21(水) 12:26:45.11 ID:WJYKYSMP.net

あのオイルタンクってエンジン内循環して熱くなったオイルが最初に入ってくる箇所だから参考位に考えた方が良いとかどっかで見た

676 ：774RR：2021/07/21(水) 13:00:05.10 ID:B0nXRvCk.net

オイルタンクにヒートシンク貼ったら?

677 ：774RR：2021/07/21(水) 20:22:21.58 ID:jUezL0Wt.net

冷えピタ貼っとけ

678 ：774RR：2021/07/21(水) 20:28:17.69 ID:cC4URiHo.net

せいぜい30度台の体温下げる程度の冷却剤なぞ瞬殺ですわ

679 ：774RR：2021/07/21(水) 22:49:50.80 ID:nLFewUtO.net

>>658
油温気にするのは、夏場は調子が悪くなってるてこと？
ウチは特に調子悪くないから気にならないけど
でも、右足熱いなあとは思う

680 ：774RR：2021/07/22(木) 02:30:43.74 ID:aouo0WCc.net

>>679
CRFラリーに比べたら涼しいけど

681 ：774RR：2021/07/22(木) 09:44:27.40 ID:LkRdpw2H.net

細かいこと気にするのに、見ず知らずの人に聞く奴って、何考えてるのか理解不能だ。

682 ：774RR：2021/07/22(木) 10:20:49.84 ID:Z3fgeeCp.net

>>679
初めての空冷エンジンのバイクなので、自分なりに調べたりしたのですが、ネットには100度を超え始めたら要注意とか、熱が上がりすぎて油膜切れでカムシャフトの虫食いがとかは書いてあったのですがxrの油温がどこまでが許容範囲なのかとか知りたいところが見つけられなかったので、実際に乗ってる皆さんの意見をお聞きしたくて質問させて貰いました。詳しい方が多いので。
初歩的な質問をしてすみませんでした