【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその7【包丁…？】

1 ：774RR ：2020/07/22(水) 21:52:56.19 ID:esmpYlKZ0.net

このスレは新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ

※前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその6【チョイノリ3.0】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1593874589/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

419 ：774RR ：2020/08/04(火) 20:53:27.08 ID:HCOr3nIC0.net

>>416
関わっていたどころか、絶対主導してただろｗ

420 ：774RR ：2020/08/04(火) 21:05:05.52 ID:GmjYHLHba.net

>>398
欧州で求められる日本バイクは「安くて凄いヤツ」なので、
「高くて微妙なヤツ」は絶対に売れる訳が無い。
「高いけどマジで超凄いヤツ」もたまに当たるが。

421 ：774RR ：2020/08/04(火) 21:30:38.57 ID:Ujz7pPCe0.net

最近は日本でもそうだが安いだけのバイクは売れんな
中華GSXとかストロームって欧米じゃ本当に全く売れてないもんな

422 ：774RR ：2020/08/04(火) 22:08:41.58 ID:dr8mFQZOa.net

CBR1000RR-Rが受注800台越したらしいからな日本も高くても凄いバイクなら需要はあるって事だ
カタナだって長年新型が待ち望まれてんだからCBRやZ900RS並みのヒットはそこまで難しくなかったと思う
200−300万円用意して待ち構えてた人も少なくないし物さえよきゃ200万円オーバーでも問題なかった
自爆テロ並みのバイク出してアポーンしたが、それか２輪から撤退したいってフラグなのか？

423 ：774RR ：2020/08/04(火) 22:14:58.48 ID:LJTOGr4sx.net

1000Sの着せかえじゃなくて
まともに作り込んでいたら売れてただろうにね
ブランド価値を大切にしない経営陣が悪い

424 ：774RR ：2020/08/05(水) 00:25:01.05 ID:ANjDtY700.net

カタナ売れてない中古市場にどんどん増えてる
割には値下がり進行しないな
正直もっと値段下げないと在庫処分出来ないと思うんだがね
楽観視してるショップが多いんだろうか

425 ：774RR ：2020/08/05(水) 00:52:16.46 ID:RoI1dIlga.net

デザインとかもう不要だから、カウル等の外装剥がして、
四角いライトを再利用したネイキッドにして、
カタチ別物の大容量タンクを用意して乗せて、
シートは前後に切って、タンデム部分はそのまま、ライダー部分だけ作り直して、
スズキがその改造部分を負担して（責任を取れという話）、CBR400Fみたいな感じにして90万なら売れそう。

426 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 33da-WdOk)：2020/08/05(水) 07:05:31 ID:POIXZtfR0.net

CB1100、Z900RS、カタナ
3台並べてどれにする？

427 ：774RR (ﾍﾟﾗﾍﾟﾗ SDfd-e++8)：2020/08/05(水) 07:08:06 ID:wTRzDdVFD.net

そうだ、削り出しか鋳物のごついライトステーでX Impulseキットをどこかが作ればいいんだ

428 ：774RR ：2020/08/05(水) 07:20:30.48 ID:qwq+C3i70.net

テコ入れって売れてる商品の人気に陰りが見えた時の延命措置であって
元々売れないモノは何をやってもダメね

429 ：774RR ：2020/08/05(水) 07:27:59.95 ID:lwbUw7xZa.net

新型カタナがS1000のテコ入れのツモリだったんだろ

430 ：774RR ：2020/08/05(水) 07:30:07.23 ID:MyQtCUH7p.net

>>426
まったり走るならCB1100
ネイキッドらしさとある程度のスポーツ性も求めるならZ900RSだな
KATANAは…

431 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebce-SQv1)：2020/08/05(水) 08:20:33 ID:eV1Wm57/0.net

>>430
その二台なら別次元の速さやん、乗ったことないの？ｗｗｗ

432 ：774RR (ｴｱﾍﾟﾗ SD73-Ea0s)：2020/08/05(水) 08:31:57 ID:G7cQrBlLD.net

新型カタナにも呼び名がそろそろ必要か
秀作は　無かったNAKATTA　無かったなNAKATTANA
捻って　（よくまあ）買ったな？（YOKUMAR）KATTANA？

他に包丁シリーズで
中華包丁　麺切り包丁　うなぎ包丁京都型　丸包丁　畳包丁　等

433 ：774RR ：2020/08/05(水) 09:59:09.96 ID:/kGGkxdsM.net

競わせるなら同じストファイから出さないと公平じゃないな
カタナの評価額からすればZ900とMT-9辺りが妥当か。ホンダは該当しそうなの無いので除外

434 ：774RR ：2020/08/05(水) 10:07:17.93 ID:Qx1rLfCIa.net

そんな超お買い得な二台と並べられたら…

435 ：774RR ：2020/08/05(水) 10:18:53.75 ID:g1P/zQbg0.net

重量と排気量だとCB1000Rが近いな
シート高もほぼ同じで
両者、スイングアームマウントのリアフェンダーだし

CB1000Rのほうが高いけど、装備の差は歴然
もしもどっちか買わなければならないとしたら迷わずCB1000Rだなー

436 ：774RR ：2020/08/05(水) 10:24:25.65 ID:mt8ki6VW0.net

カタナ買うくらいならS1000を2台買った方がマシ

437 ：774RR ：2020/08/05(水) 10:45:57.17 ID:lwbUw7xZa.net

前後オーリンズサス装備のS1000
ヤマハで言うSP仕様ってヤツだな
テコ入れするならそれを150万円で出した方が売れたろうに

438 ：774RR ：2020/08/05(水) 11:30:55.31 ID:aQ2eaO1t0.net

これってフェンダー有りとフェンダーレスでリアサスの設定
まったく変えなきゃならないじゃないの？
同じサスで何とかなるものなのか？

439 ：774RR ：2020/08/05(水) 11:57:17.22 ID:J15320Gw0.net

>>438
それじゃタンデムするたびにサス交換だな

440 ：774RR ：2020/08/05(水) 12:03:22.39 ID:aQ2eaO1t0.net

>>439
タンデムは最初から想定事項じゃん。
バネ下からあれだけの重量物が無くなることなんかメーカーは想定してるのか？

441 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-ghc3)：2020/08/05(水) 13:45:48 ID:lwbUw7xZa.net

あのチープなリヤサスじゃバネ下重量増は荷が重いだろ
その辺りに違和感を感じて和歌山氏が指摘し生まれた名言が「心外です！｣だ

442 ：774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp5d-kgEJ)：2020/08/05(水) 15:27:04 ID:OEGvGi49p.net

>>431
何言ってんのかわからんわ

443 ：774RR (ｽﾌｯ Sd33-orGh)：2020/08/05(水) 15:41:35 ID:MY0F7zKdd.net

あれだけの重量物がバネ下につくことを計算してませんでしたm(_ _)m

444 ：774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-VDf/)：2020/08/05(水) 16:07:43 ID:wyhvpL3Gd.net

あのフェンダー、フェンダーレスにしても乗り味変わんないって言ってた人いたけど
どうなんかな

俺べつに敏感じゃないけど、以前Ninja250にサイドバッグサポートつけてサイドバッグ左右に付けたらなんかもっさりして
嫌になって売った
全部合わせても2kgくらいだし空力の変化も影響あるとはおもうけど

445 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b6b-2X+j)：2020/08/05(水) 16:38:31 ID:iq9WD+Vc0.net

>>440
普通に考えれば前後重量バランスを少しでも改善する為の苦肉の策だわな
普通に考えればバネ下以上のデメリットが生まれるからわざわざ重くしている訳で

446 ：774RR ：2020/08/05(水) 16:49:49.70 ID:mt8ki6VW0.net

アメリカンならまだ良かったかもだが、


イタリアンだからなぁ

447 ：774RR ：2020/08/05(水) 17:09:30.52 ID:PeT4xIwJ0.net

>>441
あのチーフもいいバイク造った気満々だったみたいだけど
現在の市場での受け入れられなさ具合について聞いてみたい

448 ：774RR ：2020/08/05(水) 17:29:40.48 ID:wTRzDdVFD.net

>>438
フェンダー外したらサスの調整しないとリアが暴れて危ないって話があったような

449 ：774RR ：2020/08/05(水) 17:40:48.57 ID:qwq+C3i70.net

市場自体が心外なんだろうな

450 ：774RR ：2020/08/05(水) 17:45:05.31 ID:mt8ki6VW0.net

心外革命

451 ：774RR ：2020/08/05(水) 17:57:57.37 ID:qwq+C3i70.net

ちょっとでも否定的なことを言われるとヒステリックな反応するって、去年にココに常駐してた奴と酷似してんだよな・・・

452 ：774RR ：2020/08/05(水) 18:51:23.04 ID:ANjDtY700.net

コンドルハンドルの改良版が出るみたいだな
カスタム会社も大変だな、こんなのに付き合ってさ

453 ：774RR ：2020/08/05(水) 19:07:01.80 ID:iq9WD+Vc0.net

ヨシムラクラスならアフターパーツのお願いくらいはあったかもしれないが
その他有象無象はあくまでもその会社、社長の方針だ
こちら側には見えない勝ち目があるはずなんだから心配するだけ野暮ってもんよ

454 ：774RR ：2020/08/05(水) 19:14:38.36 ID:b+HxH6sb0.net

「心外です」
「カタナは欧州ではブランドです」
「S1000が安すぎたんです」

制作者がドヤ顔でこれじゃな・・・

455 ：774RR ：2020/08/05(水) 19:18:30.03 ID:+K7jmuVfa.net

問題は今でもそのドヤ顔を続けていること
反省の欠片すら見せず今はジグサーで同じことしてる
分かっていたことだが、俺の好きな「バイクメーカー」のスズキはとっくに潰れていた
今あるのは同じ名前のキャッチコピー屋だったな

456 ：774RR ：2020/08/05(水) 19:22:06.98 ID:qCv6fwdy0.net

古参が離れても新規掴んでれば問題ないんだけど、古参は見切りをつけて新規はソッポ向いてる状態だから救えないよな

457 ：774RR ：2020/08/05(水) 19:51:57.19 ID:qwq+C3i70.net

昔は嫌ってたがハーレーダビッドソンは今のスズキと比べるとかなり善良なメーカーだな

458 ：774RR ：2020/08/05(水) 20:04:25.84 ID:RoI1dIlga.net

>>457
ハーレー買う人は「あのハーレーのカタチ」を期待して買う。
だからハーレーは「あのハーレーのカタチ」を新型でも守る。
スズキは「あのカタナのカタチ」を求める人達に、
「あのカタナでは無い不思議な新型をドヤ顔で出した」からね。
まあ、それでもカッコ良ければ売れたとは思う。

459 ：774RR ：2020/08/05(水) 20:50:34.41 ID:6wBskfOr0.net

スズキが考えた新しいカタナの命題は正に「アップハンドル」だったのだろうね。
このご時世、あんなクリップオンは化石、どんなバイクだって必ずアップハンドル化カスタムやん〜と。

百歩譲ってアプハンで出してもいいんだが、クリップオン化出来る余地を残すのがスジだろうが､､､
タンク容量に関しては純粋に技術レベルの問題じゃないのかね？
ジョブズがやったみたいに水に沈めて泡が出るならそこに隙間が存在するってくらいに詰めろよと。

460 ：774RR ：2020/08/05(水) 21:09:44.58 ID:mt8ki6VW0.net

せめて一文字バーハンなら、S1000ベースだし仕方ないってなったかもな

461 ：774RR ：2020/08/05(水) 23:03:45.97 ID:aQ2eaO1t0.net

オマエラ投票しろよｗ
http://amac.or.jp/home/activity/boty/2020-2/

462 ：774RR ：2020/08/06(木) 05:44:57.58 ID:IwuysV3N0.net

また性懲りも無くそのモンドセレクションにKATANAをエントリーしてきてるじゃん
バカバカしいったらありゃしない

463 ：774RR ：2020/08/06(木) 10:45:32.17 ID:JhUZHtE+a.net

もちろんダントツで優勝するぞ

464 ：774RR ：2020/08/06(木) 12:00:38.15 ID:tTmntUw2d.net

>>462
これエントリーって自薦だよね
スズキが２連覇目指してエントリーしたんだね

465 ：774RR ：2020/08/06(木) 20:52:50.83 ID:J8vSnk4pD.net

2019年月刊各誌開催のバイクオブザイヤーのカッタナの圧勝ぶりは皆さんがご存じの通り
2019年販売面だと輸出先ではほゞ完璧にズッコケで国内販売店は不良在庫の山々
さあさあ各月刊誌の皆さん選考委員の皆さん注目されていますよ　多分ですけどね

466 ：774RR ：2020/08/06(木) 21:57:13.13 ID:duEac0Un0.net

月刊Ｏ誌は、今月か来月の販売号でバイクオブザイヤーの発表だっけ
去年みたいに「（作られた）カタナ旋風が吹き荒れる」のか楽しみだ

個人的には、純粋に投票で決めた場合はZX25Rが一番人気なんじゃないかと勝手に思っているが

467 ：774RR ：2020/08/06(木) 22:30:26.65 ID:J8vSnk4pD.net

>>466
月刊O誌さんに至ってのバイクオブザイヤーは
2018年CB1000R
2019年カッタナ
先見の明が100％以上有り過ぎで怖いくらいです

468 ：774RR ：2020/08/07(金) 05:27:35.01 ID:Jp6CeLD40.net

不人気車予想ってタイトルなら抜群の見識だったんだけどね

469 ：774RR ：2020/08/07(金) 08:28:35.04 ID:NCZQGuXOd.net

売れたかどうかと名車であるかないかは別なんです(ｷﾘｯ
世界一うまいラーメンはカップヌードルうんたらかんたら

470 ：774RR ：2020/08/07(金) 08:38:02.40 ID:ww2FQNL60.net

カップヌードルはカップヌードルとしては美味いけど

カタナはカタナとしてウ○コ食わされてるイメージ

471 ：774RR ：2020/08/07(金) 10:04:29.84 ID:7yiNcN+Da.net

>>469
それは言えてる
H2やナイケンにしたって売れた数は大した事ないもんな
オリジナリティーや独創性 セールスが振るわなくても孤高の存在ならいいのよ

472 ：774RR ：2020/08/07(金) 10:12:37.43 ID:tjhWhWS20.net

>>471
H2なんかはカワサキモータースのみならず川崎重工の広告にも顔として出てるもんね
H2単体では仮に赤字だったとしても広告塔の役割を果たしてる
中国市場の進出にGT-Rが活躍したように（GT-Rは中国でさほど売れてないが、展示すると日本以上に注目を浴びて日産ブランドの浸透に役立った）

473 ：774RR ：2020/08/07(金) 10:36:06.96 ID:Uij4ATdHr.net

もう、修は介護カートしか興味ねーよ。自分のために良いものを作るだけw

474 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMed-tXzv)：2020/08/07(金) 13:10:57 ID:OqNOGubOM.net

KATAWAなんて名前の介護カートは辞めといたほうがいいと思うよ

475 ：774RR ：2020/08/07(金) 14:42:35.46 ID:tz0Ehnpi0.net

製作期間8ヶ月
何回も電話や工場に行き打ち合わせし…
やっと出来ましたーー
KATANAアルミタンク
https://ameblo.jp/west-power/entry-12616199501.html
https://stat.ameba.jp/user_images/20200807/12/west-power/7b/92/j/o1080081014800363897.jpg
https://stat.ameba.jp/user_images/20200807/12/west-power/84/d3/j/o1080081014800363903.jpg

容量:17.5L
アルミタンク(キャップ、ポンプ無し)重量:3.25kg
STDタンク(キャップ、ポンプ無し)重量:4.75kg
価格:300,000+税
予約受付中

476 ：774RR ：2020/08/07(金) 14:48:30.94 ID:mkyxhIjfM.net

17.5Lってやればできるじゃねーか
これをスズキが鉄プレスで作って最初から付けて出すべきだったんだよ
手抜きバイクに157万の値付けして、さらにタンクに30万、ハンドルに10万追加しないといけないなら売れるわけねー
中身は100万S1000の劣化なんだから

477 ：774RR ：2020/08/07(金) 15:15:55.61 ID:Jp6CeLD40.net

ホントだ
200万円近くするS1000買う変人って世界中に何人いるんだろうな？
と、作ってる途中で思わなかったんだろうか・・・

478 ：774RR ：2020/08/07(金) 15:40:42.52 ID:3KtgPguBa.net

エグレなしバージョンも作ってくれ
作ってくれたら買うで！

479 ：774RR ：2020/08/07(金) 15:52:34.16 ID:Jp6CeLD40.net

「分りました！」
って言うわけねーだろ、バカ

480 ：774RR ：2020/08/07(金) 16:23:29.09 ID:7yiNcN+Da.net

普通にするだけで塗装も入れたら40万円弱か
なんだかなぁ〜┐(-。-;)┌

481 ：774RR ：2020/08/07(金) 17:01:11.42 ID:ZcyVyQyd0.net

17リットルタンクとローハンドルが標準装備なら、後はデザインと代償の割高な価格だけ
初手を完全に間違ったね

482 ：774RR ：2020/08/07(金) 17:11:55.06 ID:uWGiVwMCa.net

とりあえず5.5L増やした努力は讃えようぜ
しかし悲しいかな売れる予感がない
改めてアフターパーツメーカーにこんなことまでさせる愚作を造ったスズキは罪深い

483 ：774RR ：2020/08/07(金) 17:15:13.29 ID:ww2FQNL60.net

S1000をカタナ仕様にした方がトータルで安いかもなw

484 ：774RR ：2020/08/07(金) 17:15:54.06 ID:3fRIssgS0.net

30万でタンク容量増やせるからKATANA買おうって人はあまりいないわな…

485 ：774RR ：2020/08/07(金) 17:40:46.54 ID:ZcyVyQyd0.net

>>482
やりたい事、出来ると思った事を貫き通して形にしたカッコ良さは本気で称えるさ
ただそれと同時に、何でアフターパーツメーカーがここまでやらなきゃならないのかという理不尽さも感じるよなやっぱり

486 ：774RR ：2020/08/07(金) 17:45:55.47 ID:Ej4whrECd.net

タンク力作だなあ

ただ、こんだけエグリ入れてもスイッチボックスのクリアランス、ギリなのな
ウインカースイッチに指を置いてフルロックすると指挟まれるから
公道用市販車メーカーとしては同じものはNGだろうな

あと、ヒデヨシみたいな小柄ライダーにはいいだろうけど、ライポジがコンパクトすぎて長身ライダーはポジション取れなそう
タンデムシートに座ってバックステップ入れればなんとかなるんかな


>>478
ハンドル切れ角が悲惨なことになるぞ

487 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-Wvke)：2020/08/07(金) 17:56:10 ID:XnRJC0eha.net

>>475
凄い！やれば出来る、いや出来たんだな！
スズキが最初からやるべき事だったけど、素直に見事だと思う。

488 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-c1vT)：2020/08/07(金) 18:00:45 ID:MBt6X90za.net

技術者はよくやったとか言ってたマヌケ出てこいや

489 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b6b-2X+j)：2020/08/07(金) 18:05:26 ID:ZcyVyQyd0.net

>>488
仕事として、予算と納期を管理してる上が駄目だと言えば駄目って事くらい解らんか？

490 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 01aa-FoHg)：2020/08/07(金) 18:06:42 ID:3fRIssgS0.net

本当に頑張ってくれたと思うけど報われなさそうなのが悲しい

491 ：774RR (JP 0Ha3-wKVG)：2020/08/07(金) 18:11:50 ID:cI2HIPo9H.net

ノーマルの時点で
なんというか外装キットみたいな
モンキーにあるカタナ外装キットみたいな印象を受けてしまう

492 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-c1vT)：2020/08/07(金) 18:12:14 ID:MBt6X90za.net

>>489
分かるわけないだろタコ
全力を尽くさなかった結果がこれ

493 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM33-s+BV)：2020/08/07(金) 18:15:01 ID:GTugsKxwM.net

アルミだと転倒してタンクを路面に擦ろうものなら穴が空いて最悪爆発炎上だな
ディスるなら技術者では無く、やらせなかった上をディスるべきでしょうに

494 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMdd-UTGX)：2020/08/07(金) 18:16:34 ID:XL0oHaNeM.net

150万ならこのタンク最初からついてて欲しいよなあ

495 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 01aa-FoHg)：2020/08/07(金) 18:22:02 ID:3fRIssgS0.net

俺も技術者はよくやったというのはニュアンス的に若干疑問はあるかな…
ごく限られすぎた時間の中ではいくら頑張っても全力には程遠かろうという点と
頑張りは見えるけどそこ止まりという点、
あとT氏のインタビューによればKatana3.0を見た時開発陣は乗り気だったという点で…

496 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM2d-fMdi)：2020/08/07(金) 18:24:53 ID:KQxGzUM6M.net

カタナは200万でやっと普通になるのか

ふざけんな！

497 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd73-Uz88)：2020/08/07(金) 18:27:03 ID:Ej4whrECd.net

>>488
エグリ入れてOKならスズキでもできたと思うよ
でもKATANA3.0のシルエットを崩すからダメだったんじゃね？たぶん
デザインが決定してるところからそれに合わせて設計したって中の人が言ってたし

その縛りの中で潰れたソラマメみたいなヤケ糞タンクを作った開発者には
サラリーマンとしてリスペクトを捧げたい
賞賛

いちおうソース
https://www.as-web.jp/bike/486242/2

498 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b6b-2X+j)：2020/08/07(金) 18:27:09 ID:ZcyVyQyd0.net

二輪は知らないけど四輪の修羅場を知ってれば分かるよ
よくフルモデルチェンジ直後は様子見と言われてるのはそれなりに理由がある

499 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 532c-mf9a)：2020/08/07(金) 18:27:23 ID:Jp6CeLD40.net

アルミ製で転倒したら指潰すタンクが認可が取れるとは思えん
「レース用部品ですので公道では使用しないで下さい」の注意書きが要るだろう

500 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-ghc3)：2020/08/07(金) 18:27:36 ID:7yiNcN+Da.net

中身は100万で買えるバイクっすけどね

501 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd73-Uz88)：2020/08/07(金) 18:27:49 ID:Ej4whrECd.net

賞賛というより同情に近い気持ちだけど

502 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd73-Uz88)：2020/08/07(金) 18:38:19 ID:Ej4whrECd.net

>>498
俺も四輪の仕事してるけど、
かなりイベントが進んでから衝突試験NGで設変入ったりとか、生産準備に着手してから計画中止になったりとか色々あるよね詳しく言えないけど

オープンになってる事例だと、３代目フィット＆ヴェゼルの開発が地獄だったよね
スタッフ50人くれ→まず20人でなんとかしろってヤツ
「ヴェゼルのすべて」の最終ページの開発者コメント、行間と集合写真にやつれ具合が出ててワロ…笑ってはいけないね

503 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d125-FoHg)：2020/08/07(金) 18:43:49 ID:oynKyY9a0.net

上のタンクとセパハンを標準装備して価格据え置きなら今より売れるだろうな

504 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 532c-mf9a)：2020/08/07(金) 18:50:44 ID:Jp6CeLD40.net

人が乗った写真が公開されたらアウトだろう
じっと見てみれば分るがハンドルが近過ぎて相当窮屈いポジションだと思う

505 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b6b-2X+j)：2020/08/07(金) 18:51:53 ID:ZcyVyQyd0.net

>>502
w

506 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebce-SQv1)：2020/08/07(金) 18:58:45 ID:J+Kgh0jW0.net

まぁ乗った状態でも見てから言おうぜ

何でも反対立民党みたいなのもなー

507 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 91f8-UTGX)：2020/08/07(金) 19:06:52 ID:O4gQchui0.net

値下がりしたカタナ買って
このタンクとハンドル付けて満足できる人はいるだろうな

508 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 537a-c1vT)：2020/08/07(金) 19:08:51 ID:RdzcsU+50.net

70万ぐらいまで下がったらアリかもな

509 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 91f8-UTGX)：2020/08/07(金) 19:32:50 ID:O4gQchui0.net

このタンクつければシート下にバッテリー置けるんかな

510 ：774RR ：2020/08/07(金) 19:35:56.58 ID:ZId5Ono/a.net

ハンドル切ったら完全に指挟むやんけw
https://stat.ameba.jp/user_images/20200807/12/west-power/17/43/j/o1080081014800363895.jpg

とはいえ、これ以上エグレされるのは無理だろうな
スズキよりよっぽど情熱を持ってやってるのは伝わった

511 ：774RR ：2020/08/07(金) 19:38:35.68 ID:7yiNcN+Da.net

あのクリアランスだと軽い転倒でも確実にタンク凹むな
タチゴケでもタッチしそう

512 ：774RR ：2020/08/07(金) 19:41:41.00 ID:7yiNcN+Da.net

ノーマルのハンドル切れ角のままか
ハンドル切れ角制限してアレなのか興味のあるとこ

513 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-cEw0)：2020/08/07(金) 20:04:30 ID:dK3RtGC80.net

ハンドルは変えないつもりだからエグレなしバージョンマジで作ってほしい
ウエストパワーさん冗談抜きで買うで！

514 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebce-SQv1)：2020/08/07(金) 20:13:14 ID:J+Kgh0jW0.net

どの道作ってんのはビーターだろうね
ヨシムラの900RSも

515 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0bda-fMdi)：2020/08/07(金) 20:28:00 ID:Ubwny/KM0.net

CBR600RR発売だってさ

おいスズキ！
カワサキにもホンダにも話題性で負けてるぞ！
さっさと新型出せよ！

516 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-Wvke)：2020/08/07(金) 20:43:44 ID:XnRJC0eha.net

>>515
シングル油冷で予算使い果たしました！
もう新型作る予算がありません！
何年も前から流用がメインです！

517 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51b9-HICl)：2020/08/07(金) 23:09:44 ID:U2j+0PGB0.net

テネレ700 完売みたいだね

新カタナはいつ完売するんだ？

518 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 537a-c1vT)：2020/08/07(金) 23:13:44 ID:RdzcsU+50.net

Vスト以外まともなの無いな
もうヤバいんじゃないの

519 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51b9-HICl)：2020/08/07(金) 23:14:09 ID:U2j+0PGB0.net

訂正：「ほとんどのYSPで」が抜けてた

テネレ700 ほとんどのYSPで完売みたいだね

新カタナはいつ完売するんだ？