【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその7【包丁…？】

1 ：774RR ：2020/07/22(水) 21:52:56.19 ID:esmpYlKZ0.net

このスレは新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ

※前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその6【チョイノリ3.0】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1593874589/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

462 ：774RR ：2020/08/06(木) 05:44:57.58 ID:IwuysV3N0.net

また性懲りも無くそのモンドセレクションにKATANAをエントリーしてきてるじゃん
バカバカしいったらありゃしない

463 ：774RR ：2020/08/06(木) 10:45:32.17 ID:JhUZHtE+a.net

もちろんダントツで優勝するぞ

464 ：774RR ：2020/08/06(木) 12:00:38.15 ID:tTmntUw2d.net

>>462
これエントリーって自薦だよね
スズキが２連覇目指してエントリーしたんだね

465 ：774RR ：2020/08/06(木) 20:52:50.83 ID:J8vSnk4pD.net

2019年月刊各誌開催のバイクオブザイヤーのカッタナの圧勝ぶりは皆さんがご存じの通り
2019年販売面だと輸出先ではほゞ完璧にズッコケで国内販売店は不良在庫の山々
さあさあ各月刊誌の皆さん選考委員の皆さん注目されていますよ　多分ですけどね

466 ：774RR ：2020/08/06(木) 21:57:13.13 ID:duEac0Un0.net

月刊Ｏ誌は、今月か来月の販売号でバイクオブザイヤーの発表だっけ
去年みたいに「（作られた）カタナ旋風が吹き荒れる」のか楽しみだ

個人的には、純粋に投票で決めた場合はZX25Rが一番人気なんじゃないかと勝手に思っているが

467 ：774RR ：2020/08/06(木) 22:30:26.65 ID:J8vSnk4pD.net

>>466
月刊O誌さんに至ってのバイクオブザイヤーは
2018年CB1000R
2019年カッタナ
先見の明が100％以上有り過ぎで怖いくらいです

468 ：774RR ：2020/08/07(金) 05:27:35.01 ID:Jp6CeLD40.net

不人気車予想ってタイトルなら抜群の見識だったんだけどね

469 ：774RR ：2020/08/07(金) 08:28:35.04 ID:NCZQGuXOd.net

売れたかどうかと名車であるかないかは別なんです(ｷﾘｯ
世界一うまいラーメンはカップヌードルうんたらかんたら

470 ：774RR ：2020/08/07(金) 08:38:02.40 ID:ww2FQNL60.net

カップヌードルはカップヌードルとしては美味いけど

カタナはカタナとしてウ○コ食わされてるイメージ

471 ：774RR ：2020/08/07(金) 10:04:29.84 ID:7yiNcN+Da.net

>>469
それは言えてる
H2やナイケンにしたって売れた数は大した事ないもんな
オリジナリティーや独創性 セールスが振るわなくても孤高の存在ならいいのよ

472 ：774RR ：2020/08/07(金) 10:12:37.43 ID:tjhWhWS20.net

>>471
H2なんかはカワサキモータースのみならず川崎重工の広告にも顔として出てるもんね
H2単体では仮に赤字だったとしても広告塔の役割を果たしてる
中国市場の進出にGT-Rが活躍したように（GT-Rは中国でさほど売れてないが、展示すると日本以上に注目を浴びて日産ブランドの浸透に役立った）

473 ：774RR ：2020/08/07(金) 10:36:06.96 ID:Uij4ATdHr.net

もう、修は介護カートしか興味ねーよ。自分のために良いものを作るだけw

474 ：774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMed-tXzv)：2020/08/07(金) 13:10:57 ID:OqNOGubOM.net

KATAWAなんて名前の介護カートは辞めといたほうがいいと思うよ

475 ：774RR ：2020/08/07(金) 14:42:35.46 ID:tz0Ehnpi0.net

製作期間8ヶ月
何回も電話や工場に行き打ち合わせし…
やっと出来ましたーー
KATANAアルミタンク
https://ameblo.jp/west-power/entry-12616199501.html
https://stat.ameba.jp/user_images/20200807/12/west-power/7b/92/j/o1080081014800363897.jpg
https://stat.ameba.jp/user_images/20200807/12/west-power/84/d3/j/o1080081014800363903.jpg

容量:17.5L
アルミタンク(キャップ、ポンプ無し)重量:3.25kg
STDタンク(キャップ、ポンプ無し)重量:4.75kg
価格:300,000+税
予約受付中

476 ：774RR ：2020/08/07(金) 14:48:30.94 ID:mkyxhIjfM.net

17.5Lってやればできるじゃねーか
これをスズキが鉄プレスで作って最初から付けて出すべきだったんだよ
手抜きバイクに157万の値付けして、さらにタンクに30万、ハンドルに10万追加しないといけないなら売れるわけねー
中身は100万S1000の劣化なんだから

477 ：774RR ：2020/08/07(金) 15:15:55.61 ID:Jp6CeLD40.net

ホントだ
200万円近くするS1000買う変人って世界中に何人いるんだろうな？
と、作ってる途中で思わなかったんだろうか・・・

478 ：774RR ：2020/08/07(金) 15:40:42.52 ID:3KtgPguBa.net

エグレなしバージョンも作ってくれ
作ってくれたら買うで！

479 ：774RR ：2020/08/07(金) 15:52:34.16 ID:Jp6CeLD40.net

「分りました！」
って言うわけねーだろ、バカ

480 ：774RR ：2020/08/07(金) 16:23:29.09 ID:7yiNcN+Da.net

普通にするだけで塗装も入れたら40万円弱か
なんだかなぁ〜┐(-。-;)┌

481 ：774RR ：2020/08/07(金) 17:01:11.42 ID:ZcyVyQyd0.net

17リットルタンクとローハンドルが標準装備なら、後はデザインと代償の割高な価格だけ
初手を完全に間違ったね

482 ：774RR ：2020/08/07(金) 17:11:55.06 ID:uWGiVwMCa.net

とりあえず5.5L増やした努力は讃えようぜ
しかし悲しいかな売れる予感がない
改めてアフターパーツメーカーにこんなことまでさせる愚作を造ったスズキは罪深い

483 ：774RR ：2020/08/07(金) 17:15:13.29 ID:ww2FQNL60.net

S1000をカタナ仕様にした方がトータルで安いかもなw

484 ：774RR ：2020/08/07(金) 17:15:54.06 ID:3fRIssgS0.net

30万でタンク容量増やせるからKATANA買おうって人はあまりいないわな…

485 ：774RR ：2020/08/07(金) 17:40:46.54 ID:ZcyVyQyd0.net

>>482
やりたい事、出来ると思った事を貫き通して形にしたカッコ良さは本気で称えるさ
ただそれと同時に、何でアフターパーツメーカーがここまでやらなきゃならないのかという理不尽さも感じるよなやっぱり

486 ：774RR ：2020/08/07(金) 17:45:55.47 ID:Ej4whrECd.net

タンク力作だなあ

ただ、こんだけエグリ入れてもスイッチボックスのクリアランス、ギリなのな
ウインカースイッチに指を置いてフルロックすると指挟まれるから
公道用市販車メーカーとしては同じものはNGだろうな

あと、ヒデヨシみたいな小柄ライダーにはいいだろうけど、ライポジがコンパクトすぎて長身ライダーはポジション取れなそう
タンデムシートに座ってバックステップ入れればなんとかなるんかな


>>478
ハンドル切れ角が悲惨なことになるぞ

487 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-Wvke)：2020/08/07(金) 17:56:10 ID:XnRJC0eha.net

>>475
凄い！やれば出来る、いや出来たんだな！
スズキが最初からやるべき事だったけど、素直に見事だと思う。

488 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-c1vT)：2020/08/07(金) 18:00:45 ID:MBt6X90za.net

技術者はよくやったとか言ってたマヌケ出てこいや

489 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b6b-2X+j)：2020/08/07(金) 18:05:26 ID:ZcyVyQyd0.net

>>488
仕事として、予算と納期を管理してる上が駄目だと言えば駄目って事くらい解らんか？

490 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 01aa-FoHg)：2020/08/07(金) 18:06:42 ID:3fRIssgS0.net

本当に頑張ってくれたと思うけど報われなさそうなのが悲しい

491 ：774RR (JP 0Ha3-wKVG)：2020/08/07(金) 18:11:50 ID:cI2HIPo9H.net

ノーマルの時点で
なんというか外装キットみたいな
モンキーにあるカタナ外装キットみたいな印象を受けてしまう

492 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-c1vT)：2020/08/07(金) 18:12:14 ID:MBt6X90za.net

>>489
分かるわけないだろタコ
全力を尽くさなかった結果がこれ

493 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM33-s+BV)：2020/08/07(金) 18:15:01 ID:GTugsKxwM.net

アルミだと転倒してタンクを路面に擦ろうものなら穴が空いて最悪爆発炎上だな
ディスるなら技術者では無く、やらせなかった上をディスるべきでしょうに

494 ：774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMdd-UTGX)：2020/08/07(金) 18:16:34 ID:XL0oHaNeM.net

150万ならこのタンク最初からついてて欲しいよなあ

495 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 01aa-FoHg)：2020/08/07(金) 18:22:02 ID:3fRIssgS0.net

俺も技術者はよくやったというのはニュアンス的に若干疑問はあるかな…
ごく限られすぎた時間の中ではいくら頑張っても全力には程遠かろうという点と
頑張りは見えるけどそこ止まりという点、
あとT氏のインタビューによればKatana3.0を見た時開発陣は乗り気だったという点で…

496 ：774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM2d-fMdi)：2020/08/07(金) 18:24:53 ID:KQxGzUM6M.net

カタナは200万でやっと普通になるのか

ふざけんな！

497 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd73-Uz88)：2020/08/07(金) 18:27:03 ID:Ej4whrECd.net

>>488
エグリ入れてOKならスズキでもできたと思うよ
でもKATANA3.0のシルエットを崩すからダメだったんじゃね？たぶん
デザインが決定してるところからそれに合わせて設計したって中の人が言ってたし

その縛りの中で潰れたソラマメみたいなヤケ糞タンクを作った開発者には
サラリーマンとしてリスペクトを捧げたい
賞賛

いちおうソース
https://www.as-web.jp/bike/486242/2

498 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b6b-2X+j)：2020/08/07(金) 18:27:09 ID:ZcyVyQyd0.net

二輪は知らないけど四輪の修羅場を知ってれば分かるよ
よくフルモデルチェンジ直後は様子見と言われてるのはそれなりに理由がある

499 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 532c-mf9a)：2020/08/07(金) 18:27:23 ID:Jp6CeLD40.net

アルミ製で転倒したら指潰すタンクが認可が取れるとは思えん
「レース用部品ですので公道では使用しないで下さい」の注意書きが要るだろう

500 ：774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa55-ghc3)：2020/08/07(金) 18:27:36 ID:7yiNcN+Da.net

中身は100万で買えるバイクっすけどね

501 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd73-Uz88)：2020/08/07(金) 18:27:49 ID:Ej4whrECd.net

賞賛というより同情に近い気持ちだけど

502 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd73-Uz88)：2020/08/07(金) 18:38:19 ID:Ej4whrECd.net

>>498
俺も四輪の仕事してるけど、
かなりイベントが進んでから衝突試験NGで設変入ったりとか、生産準備に着手してから計画中止になったりとか色々あるよね詳しく言えないけど

オープンになってる事例だと、３代目フィット＆ヴェゼルの開発が地獄だったよね
スタッフ50人くれ→まず20人でなんとかしろってヤツ
「ヴェゼルのすべて」の最終ページの開発者コメント、行間と集合写真にやつれ具合が出ててワロ…笑ってはいけないね

503 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ d125-FoHg)：2020/08/07(金) 18:43:49 ID:oynKyY9a0.net

上のタンクとセパハンを標準装備して価格据え置きなら今より売れるだろうな

504 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 532c-mf9a)：2020/08/07(金) 18:50:44 ID:Jp6CeLD40.net

人が乗った写真が公開されたらアウトだろう
じっと見てみれば分るがハンドルが近過ぎて相当窮屈いポジションだと思う

505 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b6b-2X+j)：2020/08/07(金) 18:51:53 ID:ZcyVyQyd0.net

>>502
w

506 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebce-SQv1)：2020/08/07(金) 18:58:45 ID:J+Kgh0jW0.net

まぁ乗った状態でも見てから言おうぜ

何でも反対立民党みたいなのもなー

507 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 91f8-UTGX)：2020/08/07(金) 19:06:52 ID:O4gQchui0.net

値下がりしたカタナ買って
このタンクとハンドル付けて満足できる人はいるだろうな

508 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 537a-c1vT)：2020/08/07(金) 19:08:51 ID:RdzcsU+50.net

70万ぐらいまで下がったらアリかもな

509 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 91f8-UTGX)：2020/08/07(金) 19:32:50 ID:O4gQchui0.net

このタンクつければシート下にバッテリー置けるんかな

510 ：774RR ：2020/08/07(金) 19:35:56.58 ID:ZId5Ono/a.net

ハンドル切ったら完全に指挟むやんけw
https://stat.ameba.jp/user_images/20200807/12/west-power/17/43/j/o1080081014800363895.jpg

とはいえ、これ以上エグレされるのは無理だろうな
スズキよりよっぽど情熱を持ってやってるのは伝わった

511 ：774RR ：2020/08/07(金) 19:38:35.68 ID:7yiNcN+Da.net

あのクリアランスだと軽い転倒でも確実にタンク凹むな
タチゴケでもタッチしそう

512 ：774RR ：2020/08/07(金) 19:41:41.00 ID:7yiNcN+Da.net

ノーマルのハンドル切れ角のままか
ハンドル切れ角制限してアレなのか興味のあるとこ

513 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 89f3-cEw0)：2020/08/07(金) 20:04:30 ID:dK3RtGC80.net

ハンドルは変えないつもりだからエグレなしバージョンマジで作ってほしい
ウエストパワーさん冗談抜きで買うで！

514 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebce-SQv1)：2020/08/07(金) 20:13:14 ID:J+Kgh0jW0.net

どの道作ってんのはビーターだろうね
ヨシムラの900RSも

515 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0bda-fMdi)：2020/08/07(金) 20:28:00 ID:Ubwny/KM0.net

CBR600RR発売だってさ

おいスズキ！
カワサキにもホンダにも話題性で負けてるぞ！
さっさと新型出せよ！

516 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-Wvke)：2020/08/07(金) 20:43:44 ID:XnRJC0eha.net

>>515
シングル油冷で予算使い果たしました！
もう新型作る予算がありません！
何年も前から流用がメインです！

517 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51b9-HICl)：2020/08/07(金) 23:09:44 ID:U2j+0PGB0.net

テネレ700 完売みたいだね

新カタナはいつ完売するんだ？

518 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 537a-c1vT)：2020/08/07(金) 23:13:44 ID:RdzcsU+50.net

Vスト以外まともなの無いな
もうヤバいんじゃないの

519 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 51b9-HICl)：2020/08/07(金) 23:14:09 ID:U2j+0PGB0.net

訂正：「ほとんどのYSPで」が抜けてた

テネレ700 ほとんどのYSPで完売みたいだね

新カタナはいつ完売するんだ？

520 ：774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-l3c6)：2020/08/07(金) 23:20:44 ID:GbS41kzQd.net

最終兵器として、ブサで起死回生を狙うしかない！？

521 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0bda-fMdi)：2020/08/07(金) 23:32:39 ID:Ubwny/KM0.net

ってか日本のスズキはバイクのラインナップが少なすぎる
この調子だと日本から撤退するんじゃね？と思わせる位には

522 ：774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-Wvke)：2020/08/07(金) 23:39:41 ID:XnRJC0eha.net

>>519
永遠に完売しない「永遠の刀」として既に伝説。

523 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ a993-s+BV)：2020/08/08(土) 07:37:52 ID:QQKb5iCR0.net

>>495
カタナミーティングで、内部ではハンドルコレじゃないよねという意見もあったと暴露されてるのに
どうして会社人としての営業トークをそのまま受け取るの？

524 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ ebce-SQv1)：2020/08/08(土) 07:42:12 ID:h+KzC7Sx0.net

子供じゃないなら会社人としていろんな意見を収束して一つの結果にまとめる仕事の大変さもわかるだろ

それにリークとされてるものも誘導だってわかるだろうに

525 ：774RR ：2020/08/08(土) 08:21:20.14 ID:CEZuyoF90.net

どれ一つ取ってもダメバイクの言い訳に終始してるんだけどね

526 ：774RR ：2020/08/08(土) 08:56:12.32 ID:6U9W/tzwa.net

ちょっと普通に戻そうとすると簡単に数十万円って金が飛ぶバイクだからな

527 ：774RR (ﾜｯﾁｮｲ 136b-C/jh)：2020/08/08(土) 09:16:41 ID:DjD90ck40.net

カスタム込みで200万するなら始めからRベースにしときゃいいのに

528 ：774RR ：2020/08/08(土) 09:30:00.98 ID:mQ+uux1G0.net

100万のバイクならここまで文句出てないわ
関係者全員ゴミ

529 ：774RR ：2020/08/08(土) 10:02:56.06 ID:6U9W/tzwa.net

安っぽいんじゃなくて安いですから！が免罪符になってたからなスズキ

530 ：774RR ：2020/08/08(土) 10:12:39.27 ID:exsRRBKjD.net

オーノさんのでもヨシムラさんのでもウエストパワーさんのでも
バックステップ等までをセットで考えると結構なお値段ですね
それなのに全然カッコ良くならないという恐ろしい基本デザイン

531 ：774RR ：2020/08/08(土) 11:35:47.85 ID:uQ8QdxR6d.net

まともなタンク容量にするのに30万かかるバイクだしね

532 ：774RR ：2020/08/08(土) 11:46:12.14 ID:6U9W/tzwa.net

S1000のタンクを当たる所だけ凹まして加工して付けた方が安くないか？容量は16L位になるかも知れんが

533 ：774RR ：2020/08/08(土) 12:05:28.43 ID:CEZuyoF90.net

座位置とハンドルポストが近いから無理してハンドル下げても良いことは無いよ

534 ：774RR ：2020/08/08(土) 12:43:31.93 ID:E7xljy6MD.net

元々の着座位置へ戻すのに8cm
セパハンらしいポジションにするのにもう8cm
計16cmくらいお尻が後退しないとね

535 ：774RR ：2020/08/08(土) 13:35:28.93 ID:DqG3SJISa.net

ニダボ乗りが発狂するのは分かるけど格下のジクサー乗りが顔真っ赤でシュバッて来るのは理解できんわ

536 ：774RR ：2020/08/08(土) 13:35:51.54 ID:DqG3SJISa.net

あーすまんスレ間違えた

537 ：774RR ：2020/08/08(土) 13:50:48.39 ID:CEZuyoF90.net

文面から察するにZX25Rスレ辺りからの誤爆だなぁ・・・

538 ：774RR ：2020/08/08(土) 14:42:08.41 ID:FpQE5kJGa.net

またいつものおっさんが暴れてんだろw
玄人はシングルとか何とか

539 ：774RR ：2020/08/08(土) 16:48:41.02 ID:mN6MDw1e0.net

>>523
開発陣が乗り気だった事とそういう意見もあったという事は両立するだろ…何いってんだ

540 ：774RR ：2020/08/08(土) 17:41:00.87 ID:Ok7ko6Iz0.net

素人でも判る駄作をMotoGPマシンのプロジェクトリーダーの本気だと思ってる奴が案外多くて草
お前ら上から過ぎて凄いよ本当。

541 ：774RR ：2020/08/08(土) 17:43:39.34 ID:KTHJqa60x.net

うん？本気だろ
で全く売れないとw

542 ：774RR ：2020/08/08(土) 17:56:39.59 ID:CEZuyoF90.net

落ち目のメーカーの本気って予算やら残ってる人材の能力やらの関係で最盛期の1/10くらいの実力しか無いのかもな・・・

543 ：774RR ：2020/08/08(土) 18:27:02.08 ID:UBcr2rTX0.net

モトGPの主査がほぼ完成されたベース車のバランスを好き好んで崩す訳がないのにねえ
よほどの理由があったんだろうよ

544 ：774RR ：2020/08/08(土) 18:46:06.74 ID:UBcr2rTX0.net

電子制御だと修理できない発展途上国向けの簡易仕様ならいざ知らず
スクーターの変速と似た方法でGSX-Rのバルブタイミング制御をやらなきゃならない開発陣の無念さには涙が出るぜ

545 ：774RR ：2020/08/08(土) 19:00:04.23 ID:00T2G7ng0.net

>>544
あれはMotoGPの規則で電子／油圧のバルタイ制御が禁止だから、じゃあそれらを使わなきゃいいんだろ？と編み出された技術なんだが

546 ：774RR ：2020/08/08(土) 19:01:38.54 ID:j0SmhIQq0.net

KATANA3.0を見て
「お、いいね、デザイン買って合法的に丸パクリすっぞｗ」
とは思わないだろいくら何でも

短い開発期間の中紆余曲折を経て
さまざまな大人の事情でこうなってしまったと思いたい

でもどんな事情や経緯があったにせよKATANAは駄作だなあ
ストファイだからダメってわけじゃないよ

547 ：774RR ：2020/08/08(土) 19:08:53.30 ID:UBcr2rTX0.net

>>545
レースならまだいいけど、量産レベルなら加工精度や組み付け精度で最大数百回転は変速タイミングが変わるんだが。
スズキのサイトを見てみな？何回転でカムが切り替わるかなんて書いてないはず。
もし書いてたら謝るわ

548 ：774RR ：2020/08/08(土) 20:08:15.05 ID:0yDLtgid0.net

駄作のバイクに失礼じゃないのか

549 ：774RR ：2020/08/08(土) 20:34:01.23 ID:CEZuyoF90.net

阿呆なスズキは展示されたKATANA3.0が評判良くて勘違いしたんだろう
個人経営のショップカスタムレベルなら絶賛されるだろうが、メーカー製と見たなら超駄目バイクと気付きそうなもんだ

550 ：774RR ：2020/08/08(土) 21:02:00.30 ID:Sw4U9D0O0.net

>>475相当のタンクつけてセパハンにしてバッテリーは通常の位置に
バネ下のフェンダーステーやめて130万ならある程度売れたと思う

551 ：774RR ：2020/08/08(土) 21:21:54.71 ID:MXqgVwqDa.net

GSX-R1000Rのガワ替え250万…
売れないだろうけど、今よりは売れたんじゃないか

552 ：774RR ：2020/08/08(土) 21:38:30.23 ID:wd4MwBEp0.net

S1000をベースにする以上、セパハン/ダウンハンは無理だったのでは。
R1000だったら、S1000よりかはカタナデザインに近づけたかと思う
ベースを間違えたね。

553 ：774RR ：2020/08/08(土) 21:39:33.91 ID:KTHJqa60x.net

元のS1000はセパハンだろ
3.0のデザインが欠陥なだけだ

554 ：774RR ：2020/08/08(土) 21:51:20.87 ID:Sw4U9D0O0.net

>>552
>>475はセパハンでは

555 ：774RR ：2020/08/08(土) 22:32:53.44 ID:CEZuyoF90.net

何と間違えたんだ？

556 ：774RR ：2020/08/08(土) 22:36:38.42 ID:RFaztN7L0.net

とにかくカタナが憎いからどーでもいいじゃん

557 ：774RR ：2020/08/08(土) 22:41:01.26 ID:mQ+uux1G0.net

S1000ベースにSV650のカタナ外装みたいなの作って付ければ十分だな

558 ：774RR ：2020/08/08(土) 23:07:45.84 ID:mN6MDw1e0.net

>>553
バーハンドルだろ？

559 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd73-Uz88)：2020/08/09(日) 06:35:16 ID:MQ5ygh9bd.net

>>549
うーん

5chのヤンマシ読者多数だって、
「カッコいいCGのバイクをそのまま量産公道用バイクとして市販できるとは限らない」
って知ってるわけじゃん？

いちおう腐ってもプロなんだし、ましてや3Dのショー現車を見れば
「うーん、これは低いハンドルのまま切れ角確保するのはむずかしいな」とか
「この外観をそのまま実現するにはタンク容量とタイトなポジションが課題だな」
ってすぐに気付くはず

560 ：774RR (ｽｯﾌﾟ Sd73-Uz88)：2020/08/09(日) 06:44:29 ID:MQ5ygh9bd.net

なので新型KATANAはバイクを知らないスズキ幹部がゴリ押ししたか、
コストや開発期間の制約で、プロジェクトが迷走した結果のどちらかだと考えるのが妥当なんじゃないかな

太平洋戦争の日本軍の歴史を振り返ればわかるように、
上層部が悪い決断をしたら、末端や中堅層が奮闘しても結果は見えている

561 ：774RR ：2020/08/09(日) 11:05:07.20 ID:UTHX55fN0.net

もっとシンプルに「ストファイZ900ベースのZ900RSが飛ぶように売れてるじゃーん。ウチも丸パクしようぜ♪」っていう理由だけのような気がする

562 ：774RR ：2020/08/09(日) 12:23:01.28 ID:UB6XGn22d.net

ま、そのあたり二輪カンパニー立ち上げの時にデザイン部を下に置いたのと関連あるかもな
文句言わさないようにするためとか