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【HONDA】モンキー125(JB02) 29匹目

483 ：774RR：2020/07/29(水) 21:16:48.95 ID:N1xBlTVe.net: フロントブレーキばかりに頼っていると
重心が前に行きすぎてしまって、
特に下りのコーナリングでは危険です。

リアブレーキを上手に使うことで
重心までをもコントロールしながら曲がるものです。
なので、特に下りのコーナーな範囲度が高いのです。
484 ：774RR：2020/07/29(水) 21:17:11.05 ID:N1xBlTVe.net: >>483
>範囲度が高いのです。

訂正：難易度が高いのです。
485 ：774RR：2020/07/29(水) 21:25:10.32 ID:k8vyvPbj.net: 運動靴ｗｗｗｗｗｗｗ
486 ：774RR：2020/07/29(水) 21:31:15.20 ID:N1xBlTVe.net: 【運動靴／ウィキペディアより】

＞運動靴（うんどうぐつ）とは、運動用の靴のこと。
＞「ジョギングシューズ」や「スニーカー」や「テニスシューズ」と呼ばれるものも
＞運動靴に該当する。
487 ：774RR：2020/07/29(水) 21:51:01.55 ID:N1xBlTVe.net: ハンドル、シート、ステップ。
この三箇所から振動が伝わってくる訳ですが、
シートはかなり改善して殆ど気にならなくなりました。

ハンドルとステップだと、
ステップからの振動の方が気になるので、
今は地道にステップを探してます。
488 ：774RR：2020/07/29(水) 21:57:45.82 ID:N1xBlTVe.net: 猿にでもわかると思いますが、
軽量化を重視したステップにすれば、
余計に振動し易いのでこの手の物をつける奴は知能が足りません。

https://stat.ameba.jp/user_images/20200426/16/perosr62312/63/67/j/o2592194414749367217.jpg

なので、俺は「重いステップ」を探しています。
489 ：774RR：2020/07/29(水) 22:01:07.59 ID:V5EhvBys.net: 初心者なんで言ってる事の良し悪しはわからないですが自作のペダルですか？
490 ：774RR：2020/07/29(水) 22:05:00.35 ID:N1xBlTVe.net: 分かり易いいい画像がありました。
このクワガタみたいな上から見たデザインが凄く嫌でした。

https://img.fril.jp/img/163103798/l/465345054.jpg
491 ：774RR：2020/07/29(水) 22:05:19.27 ID:N1xBlTVe.net: >>489
>自作のペダルですか？

特注品です。
492 ：774RR：2020/07/29(水) 22:08:02.95 ID:N1xBlTVe.net: >>490
>分かり易いいい画像がありました。

第一候補だったグロムですが
この乗車した時に上から見えるデザインが
凄くダサくて一気に失望したんです。

ハンドル周りも自転車みたでチープじゃないですか？
493 ：774RR：2020/07/29(水) 22:14:39.05 ID:N1xBlTVe.net: グロムに限らずですが、
今時のプラスティックをまとったバイクって
上からみると全部、あんな感じなんですよねー。

クワガタみたい…というか、
マジンガーZのパイルダーオンみたいに広がっていて、
あれがどうも受け入れがたいのです。

やっぱりバイクはモンキーのように
昔ながらの丸タンクがいいですね。
494 ：774RR：2020/07/29(水) 22:17:12.13 ID:xGMT6+gb.net: スーパーモンキーは50歳前後より年寄りですね
495 ：774RR：2020/07/29(水) 22:35:17.59 ID:N1xBlTVe.net: 探してみてるんだけど
ノーマルよりも重そうなステップはないな～。
496 ：774RR：2020/07/29(水) 22:44:37.13 ID:N1xBlTVe.net: ノーマルステップのままで
低振動化するいいアイデア浮かんだわ！
とりあえずその方向性で行くか。
497 ：774RR：2020/07/30(木) 06:49:15.61 ID:df48xtG3.net: ID:N1xBlTVe
498 ：774RR：2020/07/30(木) 10:40:52.17 ID:ixqpLJgA.net: フロントブレーキかけてフロントフォークを沈めて旋回性能上げながら曲がってるものかと思ったんですが、違うんですねwww
499 ：774RR：2020/07/30(木) 19:13:27.99 ID:U8WTWwRt.net: 初心者ほどリアブレーキに頼るんだよね
リアブレーキ使うのは超低速だけだよ
速度が上がる程フロントしか使わない

コレだけ自分は初心者、ど素人、ド下手くそなのを力説するバカ
見ているこっちの方が恥ずかしくなる
500 ：774RR：2020/07/30(木) 19:32:57.84 ID:pZHWiNDx.net: サーキット走ってる奴なら高速からのフルブレーキでリアなんてほとんど必要ないのは常識なんだよね
リアを一番使うのはフルバンクからの立ち上がりの加速する時アクセル開けながらリアタイヤのトラクションをリアブレーキで微調整するとき
峠がーとかｗこいつ膝擦りもしたことないヘタレの知ったかだよ
501 ：774RR：2020/07/30(木) 19:47:18.91 ID:Oowk2mXc.net: >>498
>フロントフォークを沈めて旋回性能上げながら

そんなことしても上がらないよ。
人の重心が真ん中にある時がもっともコーナリング性能が上がる。
ミッドシップエンジンと同じ原理です。

なのでフロントばかり強くブレーキを掛ければ
それだけ重心が前に偏ってコーナリング性能が悪化します。
502 ：774RR：2020/07/30(木) 19:47:34.01 ID:Oowk2mXc.net: >>499
>初心者ほどリアブレーキに頼るんだよね

逆ですよ。
初心者ほどフロントブレーキばかり使うのです。
503 ：774RR：2020/07/30(木) 19:49:58.84 ID:Oowk2mXc.net: あなた達のようなドシロウトが思い込んでいる以上に
リアブレーキは重要です。

しかし、モンキーのリアブレーキは致命的に効きが悪い。
その上、ペダルも踏みづらいという二重苦なのです。

モンキーの場合、リア強く踏んだつもりでも、
多分、最大でも8：2ぐらいの比率までしか
あげられないと思います。

ペダルを改良してあるスパモンでも7：3ほどでしょう。
504 ：774RR：2020/07/30(木) 19:54:01.76 ID:Oowk2mXc.net: 俺が若い頃は前後6：4の比率でブレーキすると教わりましたが、
今は7：3みたいに言われていますね。

とにかく、リアの比率が下がれば下がるほど
それだけバイクは止まりにくくなるので、
ブレーキ性能の低いモンキーでは後輪の制動力欠如は
明らかにマイナスです。
505 ：774RR：2020/07/30(木) 19:56:46.02 ID:Oowk2mXc.net: モンキーは全長が短いので、
シートの後ろの方に座る人も多いと思いますが、
あれは重心が後ろになるのでコーナンリング性能悪化します。

重心はコーナリング性能にかなり大きな影響があるので
重心を含めてポジションがちゃんと出るようにすると
モンキーのようなバイクで速く曲がれるようになります。

スーパーモンキーはそういう部分も煮詰めてあるのです。
506 ：774RR：2020/07/30(木) 19:59:44.18 ID:Oowk2mXc.net: まあ、ここの連中は市道を50km/h程度でチンタラ走ってる人が多く
ワインディングロードや峠の類にはあまり縁がないのでしょう。

例え行っても攻めるようなスピードでは走らないので、
ブレーキング性能だとか、コーナリング性能なんてこととは
全くの無縁なのです。

しかし、俺はしょっちゅうワインディングロードや峠の類を走っているので
曲がりやすさとか、ブレーキング性能は無視できません。
バイパス道路のみならず、基本的にスピード速めで走っているんでね。
507 ：774RR：2020/07/30(木) 20:02:49.78 ID:Oowk2mXc.net: まあ、そんな俺の立場から、
無知なお前らにに1つ「意外なこと」を教えてあげると、
コーナーは体ごと曲がろうとせずに、腕で曲げた方が早いです。
体で曲がろうとすると、反応が遅くなります。

なのでモトクロスのように腕でコントロールした方がスムーズかつ
安全に曲がれます。

まあ、そういう情報も、ググって知ったかぶりしているだけで
実経験がないお前らでは分からないことです。
508 ：774RR：2020/07/30(木) 20:05:25.53 ID:Oowk2mXc.net: 腕で曲げるというのは
腕でハンドルを回すのではなく、腕でハンドルを倒すのです。

ハンドルを片方に倒せば車体は曲がります。
なので腕で曲がるイメージです。

体で曲がろうとするとクイックには曲がれません。
サーキットのようなイメージで峠を曲がろうとすると
クイックに曲がれずに突っ込んで事故りますよ。
509 ：774RR：2020/07/30(木) 20:07:59.77 ID:Oowk2mXc.net: 無闇に重心を前に移動させない為にも
フロントフォークはもう少し長い方が良いです。
とにかく尻上がりはダメです。
510 ：774RR：2020/07/30(木) 20:19:32.06 ID:Oowk2mXc.net: おれ、ふと思ったんだけどさー。
モンキーのメーターってやたら誤差が多いわけだけど、
もしかしてトリップメーターも相当に誤差が多いんじゃないか？

そうなるとトリップメーターを基準に燃費を出しても
当然「実際よりも良い燃費結果」になる。
511 ：774RR：2020/07/30(木) 20:21:12.14 ID:Oowk2mXc.net: モンキーやカブなどのホンダの燃費性能が
やたらと高いのは、メーターの誤差の多さと
無関係じゃないかも知れないな。

お前らどう思う？
512 ：774RR：2020/07/30(木) 20:22:29.27 ID:Oowk2mXc.net: メーターが甘いと
実際以上にスピードが出ているように思わせられるし、
実際以上に距離を走ったように思わせられる。
結果、実際以上に燃費が良いように思わせられる。
513 ：774RR：2020/07/30(木) 20:23:29.23 ID:Oowk2mXc.net: もしかして、このトリックに気づいたのは
世界中で俺は初めてかもな～。
514 ：774RR：2020/07/30(木) 20:29:05.27 ID:Aa5yK2HH.net: >>513
初めてではないぞ
思い上がるなクズ

http://autostrada125.under.jp/miss.hz125.html
515 ：774RR：2020/07/30(木) 20:30:20.95 ID:Oowk2mXc.net: >>514

少なくともお前らみたいな低脳は
俺が問題提起しなければ
一生気づくことがなかっただろうけどね（笑）
516 ：774RR：2020/07/30(木) 20:40:50 ID:Oowk2mXc.net: これが125？？すげー迫力だな。
でも遅いんだろうな～（笑）
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2020/07/002_HERITAGE-NEGRE-MATE-002.jpg
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2020/07/003_PILDER-BLANCA_0106.jpg
517 ：774RR：2020/07/30(木) 20:42:58 ID:ea0zIeqW.net: 素人すぎてビックリwww
にわか知識で語るのは恥ずかしいだけだよww
518 ：774RR：2020/07/30(木) 20:52:44.61 ID:rygjk3fg.net: だから構うなって。
519 ：774RR：2020/07/30(木) 20:53:38.47 ID:f+5WgP1B.net: >>517
サーキットは高低差ないとか言っちゃう痛い人だから
ネット検索駆使して情強とか言っちゃってるし、ネットのせいで全部分かった気になってるんだろうね

素直に話を受け入れる素人よりキツい存在だよねww

>>510
スピード誤差とトリップ誤差の相関は100%
速度と回転数の相関と同じこと、当たり前の話ですわ
520 ：774RR：2020/07/30(木) 20:54:56.52 ID:ma4dNzdT.net: スパモンに餌やるなよ
ここはスパモンの一人語りスレだぞ
521 ：774RR：2020/07/30(木) 20:56:52.08 ID:ea0zIeqW.net: やっぱり400が一番楽でええわ
大型は年数回のロングツーリングで
中型は普段使いで
モンキー125は乗らんくなってきたな
522 ：774RR：2020/07/30(木) 21:22:56.90 ID:Oowk2mXc.net: 素人ってサーキットが最も難易度高いぐらいに思い込んでるよね。
サーキットって場所は「走りやすいように作られた場所」だってことを
全く理解できてないんだから呆れる。

一般道の方がよっぽど過酷なのに。
523 ：774RR：2020/07/30(木) 21:23:33.77 ID:Oowk2mXc.net: >>521
>モンキー125は乗らんくなってきたな

そうですか、じゃあサヨウナラー。
524 ：774RR：2020/07/30(木) 21:40:04.11 ID:Oowk2mXc.net: 俺はバイクで走るには恵まれた土地に住んでいるので
あまり遠くまで走りに行こうとは思いません。
近くに快適に走られる場所がたくさんあるからです。

少し走ればすぐに田んぼ畑の豊富な田舎になり、
その先は信号機もあまりなく、快適に走られる道路が続き、
山々も多くコーナリングも楽しみ放題です。
525 ：774RR：2020/07/30(木) 21:42:44.94 ID:ea0zIeqW.net: サーキットが走りやすく作られた道なら直線だけでいいよね
馬鹿じゃねえの
526 ：774RR：2020/07/30(木) 21:45:04.14 ID:Oowk2mXc.net: そんな反動もあってか、
一般道（普通に信号がたくさんあって多くの車が流れている道路）は
余計に不快的に感じるのであまり走りません。

ついつい田舎方面ばかりに行ってしまいます。
しかも、一般道は田舎よりも暑いんですよ。
田舎の方だとひんやりしていてエアコン並みの涼しさだったりするのです。

海の方に走りに行ってもそうですが、やっぱりちょっと温度が低いです。
527 ：774RR：2020/07/30(木) 21:45:36.58 ID:Oowk2mXc.net: >>525

バカはあなた達ですよ。
知ったかぶりしているのが丸わかりです。
528 ：774RR：2020/07/30(木) 21:52:32.51 ID:Oowk2mXc.net: 10分も走らない間にこんな場所になり、
さらに行けば山々です。
https://i.imgur.com/rbK3PPK.jpg
反対側に走れば海。
https://i.imgur.com/e712yMg.jpg

海のこういう路面も走るので、
ちょっとモンキーのセミオフロード的なタイヤも
いいかな～と思った次第。
529 ：774RR：2020/07/30(木) 21:54:03.99 ID:PtUs2G+1.net: スパモンさん才能凄いです
530 ：774RR：2020/07/30(木) 21:54:41.05 ID:Oowk2mXc.net: 85～100km/hで飛ばしたい時にはバイパス道路へ行って
プチ高速走行を楽しみます。

なので、そんなに遠くへ行かなくても、
一通り、楽しめてしまうのです。
531 ：774RR：2020/07/30(木) 21:57:43.68 ID:ea0zIeqW.net: じゃあ俺は走りやすいサーキットでツーリングしちゃおうかなwwww
532 ：774RR：2020/07/30(木) 22:05:55.83 ID:Oowk2mXc.net: こんな田んぼ道を20km/hぐらいで走るのも好きですよ。
https://i.imgur.com/sxHcIHP.jpg

俺の住んでる所はいちおう中堅都市なんですが、
隅の方なので少し走れば田舎です。
更に隣の市も田舎ばかりなので快適に走られる場所が多いのです。

信号と車の多い所を走ってもつまらなですしね。
533 ：774RR：2020/07/30(木) 22:07:23.38 ID:Oowk2mXc.net: まあ、そういう事情もあって、
立ちションは割とし放題です w
534 ：774RR：2020/07/30(木) 22:10:21.17 ID:Oowk2mXc.net: 山（だらけ）と行っても過言ではないので、
とにかくコーナー、コーナーの連続ですよ。

なので知ったかぶりしている人たちとは
根本的に鍛え方が違います。
実践の連続なので。
535 ：774RR：2020/07/30(木) 22:14:03.80 ID:Oowk2mXc.net: 一口に山と行っても、
大小様々なので、大きなカーブが続く山もあれば、
切り返しが連続する小さいカーブの山や
車がギリギリすれ違える程度の狭いカーブやら色々です。

なのでサーキットのような
走りやすく作られているような事例を持ち出して
現実のカーブを語ってくれては困ります。

山はそんなに甘くはないですよ。
536 ：774RR：2020/07/30(木) 22:16:33.03 ID:Oowk2mXc.net: サーキットには砂も泥もなければ、
滑りやすい落ち葉もありませんしね。

しかし、山は、雨が降っていなくても湧き水で濡れていたり、
乾いた落ち葉、濡れた落ち葉など、
滑りやすい物がたくさんあるのです。

コーナーを曲がった先に何があるかは分からないのです。
車が来ている場合があれば、とっさに避けなければならないし、
対向車の来ないサーキットなんてヌルい事例を出されても困ります。
537 ：774RR：2020/07/30(木) 22:19:46.39 ID:Oowk2mXc.net: なので、サーキットとは違って、
瞬時に何かを避けなければならないことも多く、
ちょっとしたタイムロスが事故の元なのです。

なのでブレーキレバー／ブレーキペダルが
遠い／近いの違いで1メールぐらい制動距離が変わってくるので、
軽視できない部分なのです。

サーキットはとっさに何かを避けなければならない…なんて
事態はまずないですしね。（前で事故してるケースぐらいでしょ）

なので、サーキットとは求められてくることが違うんです。
一般道の方が過酷なのです。
538 ：774RR：2020/07/30(木) 22:27:44.31 ID:Oowk2mXc.net: >>536
>コーナーを曲がった先に何があるかは分からないのです。

サーキットは
その先にどの程度のカーブがあるかは事前に分かっているし、
もちろん対向車は来ないし、危険物もありません、

そんなイージーな事例を持ち出して、
さもサーキットがすごい場所であるかのように錯覚している
アホどもって何なんでしょうかね。

山のコーナーを走ったこともないんだろうな～。
539 ：774RR：2020/07/30(木) 22:31:06.62 ID:Oowk2mXc.net: 山の場合、行きは「登坂＋コーナリング」で
帰りは「下り坂＋コーナリング」なのです。

平地を曲がっているだけのサーキットとは訳が違うんです！

カーブの先はどうなっているか分からないので
とっさの判断ととっさの操作性が問われます。

サーキットのような甘い場所とは違うんですよ！
540 ：774RR：2020/07/30(木) 22:33:34.65 ID:Oowk2mXc.net: 俺はそんなコーナリングだらけの山をよく走っているし、
その一方でバイパス道路も走っているのです。

なので、登坂性能、加速力、高速性能、
コーナリング性能、ブレーキ性能など、
どれも大切なのです。
541 ：774RR：2020/07/30(木) 22:40:27.52 ID:Oowk2mXc.net: 山を走っていると、
2速と3速の間や、3速と4速の間が欲しくなりますよ。
85km/h以上で走れば4速の上が欲しくなりますしね。

モンキーのマイナーチェンジをする時には
是非とも5速ミッションにしてほしいと思います。

モデルチェンジする際は、
少しフロントフォークとスイングアームを伸ばして
ホイールベースを伸ばしてほしいと思います。
542 ：774RR：2020/07/30(木) 22:49:43.66 ID:Oowk2mXc.net: ノーマルだった頃は
前の車が少々遅くても「追い抜く」なんてことは
もう無理ゲーだったんで完全に諦めてましたが、
スーパーモンキーになってからは、
ちょくちょく追い抜きます。

もちろん2車線あれば、楽なものですが、
問題は1車線しかない場合です。

対向車が来ていないちょっとした間に、
追い抜きを完了しなければならないので
相当な加速力が必要になるんです。

そんな時でも、結構短い距離で抜けちゃうんです。
543 ：774RR：2020/07/30(木) 22:51:54.17 ID:Oowk2mXc.net: なので「加速力」って必要なんです。
もちろんバイパスでの合流でも必要になりますが、
追い抜きでも必要なんですよね。

なので、スプロケを交換して、
ハイスピード寄りにする…ような改造をすると
加速性能がそれだけ悪化するのでダメなのです。

なので、スプロケ交換は俺はしません。
544 ：774RR：2020/07/30(木) 22:55:58.36 ID:Oowk2mXc.net: 加速力が大事だからと言って、スプロケを下に振ってしまえば、
今度は高速性能が犠牲になってバイパス道路を走られなくなってしまいます。

なので、両方とも俺には必要なので、そういう擬似的な
チューンアップじゃダメなんです。

俺はそういう改良を「力の移動をしているだけ」と呼んでいます。
下に持って行くか？上に持って行くか？の変化だけで
実際はアップしていないのです。
545 ：774RR：2020/07/31(金) 17:33:17.94 ID:vu8SHrVI.net: >>506
スーパーモンキーさんはワインディングロードや峠みたいなところはどのくらいの速度で走っているんですか？
546 ：774RR：2020/07/31(金) 19:11:24 ID:896OAfFb.net: >>545

こちらをご覧ください。

ある日のワインディングロード風景
https://i.imgur.com/UALSpmp.mp4
547 ：774RR：2020/07/31(金) 19:32:43.92 ID:896OAfFb.net: モンキーはハンドル低すぎるんだよなー。
シートが尻上がりで、強制的に体が前に倒れるから
しっくりこない。

昔はシートのあんこを自分で削ったりして
シート形状を改良したりもしたが、
そこまでしたくないんだよな～。
548 ：774RR：2020/07/31(金) 19:36:22.18 ID:896OAfFb.net: モンキーの購入を検討している時に色々とレビューを見ていると、
ロングツーリングに出かけたくなる…とか、
いつまで乗っていてもお尻が痛くならない…とか、
いいこと言ってる人ばかりだったけど、
実際に自分が乗ってみると「全くそうは思わない」じゃない。

普通に疲れるし、尻も痛くなります。
100キロ超えるとキツイし、
やっぱり小径ゆえのピッチングがあるので
体が疲れまあすよ。
549 ：774RR：2020/07/31(金) 19:39:48.34 ID:896OAfFb.net: 自転車のロードバイクもそうだけど、
彼らのサドルは肉厚がペラペラです。
それでもアホな彼らは1日に相当な距離を走りますが、
それでも耐えられるのは「前屈姿勢」だからです。

お尻にあまり体重が乗っていないので、あれで良いわけで、
ママチャリのように体が起きていると、
よっぽど肉厚がないと尻に来ます。

モンキーはぱっと見分厚いシートに見えますが、
単にそう見えるような造形なだけで、
シートの肉はそんなに分厚いわけでもないですよねー。
550 ：774RR：2020/07/31(金) 19:42:24.91 ID:896OAfFb.net: とにかくモンキーはフロントフォークが短いので
少しばかりのアップハンドルをつけていても、
中途半端に前のめりになってしまうのです。

尻上がりのシートも影響して、
ロングツーリング向けと言えるアメリカンバイクとは違い、
背筋を伸ばして乗れないのです。
551 ：774RR：2020/07/31(金) 20:38:06.56 ID:crg+rydb.net: 折畳で自転車乗りぶるアホはレーパン知らんのなw
今日も知ったかがひどいしね
552 ：774RR：2020/07/31(金) 22:02:58.58 ID:896OAfFb.net: ステップの振動防止問題、対策完了しました。
553 ：774RR：2020/07/31(金) 22:07:59.53 ID:896OAfFb.net: 今回は特別に「どんな改良を施したか？」をお見せしましょう。

https://i.imgur.com/qM7h3Yt.jpg
https://i.imgur.com/P5NYMUd.jpg

これはステップのゴム部分を取り外した、その裏側ですが、
本来はちらっと見えている金属のプレートのみになっており、
ステップの中は空洞なのです。
554 ：774RR：2020/07/31(金) 22:10:11.09 ID:896OAfFb.net: ゴムのステップの中が空洞…と言うことは、
やはり「この部分もフニャフニャ」になっていて
ステップ自体、剛性感が無いのです。

メーカー的には、空洞にすることで
振動が伝わりにくくしている（つもり）なのでしょうが、
実際は質量不足になってしまい逆効果なのです。
555 ：774RR：2020/07/31(金) 22:13:42.20 ID:896OAfFb.net: なので、その空洞になっている部分に、
棒状のゴムを突っ込んで、
全体を「ゴムの塊」状態にしたわけです。

なので実際に乗車してステップに足を乗せると
おお！ステップが硬い！と感じるほど
明らかな変化が出ました。

今まで知らず知らずに相当にステップが
凹んでいたのでしょうね。
556 ：774RR：2020/07/31(金) 22:15:35.69 ID:896OAfFb.net: 空洞状態から、中身が詰まった状態へと変化したことで
ステップに剛性感が出る反面、
振動もダイレクトに伝わってしまいそうですが、
質量が増えることで分散吸収されやすくなり、
結果的には振動は「むしろ減る」と思います。

まあ、そも辺は次の試走のお楽しみと言ったところです。
557 ：774RR：2020/07/31(金) 22:16:13.23 ID:PC+lkM9m.net: >>546
法定速度は60kmなので速度違反ではないのですか？
558 ：774RR：2020/07/31(金) 22:22:26.38 ID:896OAfFb.net: 速度超過したからと言って
誰かに迷惑がかかるわけでも無いですしね。
田舎なので人もいませんし。

なのでそれで危ない思いをするのは自分自身であり
自己責任でやっていることです。

マフラーのように自分の快楽のために
人の迷惑をかける行為とは違います。
559 ：774RR：2020/07/31(金) 22:25:16.84 ID:crg+rydb.net: 詭弁
560 ：774RR：2020/07/31(金) 22:27:57.24 ID:896OAfFb.net: 動画を見ての通り、
人どころ対向車さえも写ってないでしょ？
場所的には極めて安全な所なのです。

俺が以前から「バイクで走るには
恵まれた所に住んでいる」と言っていますが
こんな場所がたくさんあるのです。
561 ：774RR：2020/07/31(金) 22:39:58.36 ID:896OAfFb.net: 墓は社会の迷惑物です。
562 ：774RR：2020/07/31(金) 22:41:25.41 ID:S/8B198l.net: これ、大人になってから自分の書き込み思い出して死にたくなるやつやな
563 ：774RR：2020/07/31(金) 22:51:43.87 ID:896OAfFb.net: 俺のモンキーはパワーがあるが故に、
エンジンや吸排気の音がノーマルよりも大きいけど、
その音が乗っていて疲れるんだよね。

ノーマルマフラーでもそんな調子なのに、
マフラー変えて爆音出してる奴らの気が知れない。
自分でうるさいと感じないのかね～。
564 ：774RR：2020/07/31(金) 22:57:42.01 ID:c7L8T63m.net: ID:Oowk2mXc
565 ：774RR：2020/07/31(金) 22:59:05.57 ID:lxoMTYBW.net: >>561
墓？
566 ：774RR：2020/07/31(金) 23:28:42.77 ID:c7L8T63m.net: おいハゲ！日記は日記帳に書いとけ！
567 ：774RR：2020/07/31(金) 23:56:34.78 ID:lxoMTYBW.net: マジで墓って何の間違いだったんだろ
568 ：774RR：2020/08/01(土) 00:04:21.25 ID:WJj5AcqD.net: バカじゃね？
569 ：774RR：2020/08/01(土) 10:26:36 ID:gNV43YIf.net: やっと梅雨が明けたね～。
今日はマフラー変えて騒音撒き散らして走るライダーが
多くいるだろうな～。

迷惑な話だね～。
570 ：774RR：2020/08/01(土) 10:38:44.64 ID:gNV43YIf.net: 今年の夏は天候が悪くて曇り空が多かったせいで
それほど暑い思いをせずに済んでたけど、
本格的な夏だとバイクなんて乗ってられないよな～。

まぁそれでもエンジンの小さなモンキーは
暑さの面でも有利だよね。
571 ：774RR：2020/08/01(土) 10:42:11.65 ID:gNV43YIf.net: 今年は気温の面で恵まれたせいか、
フルフェイスでも何とかやってられるわ～。

本当は夏になったらジェットヘル買おうと思ってたんだけど、
夏でもシールド必須だと言うことが分かった。

何度もシールド上げて走ってみたけど、
サングラスしてても目が乾くし、
顔にぶちぶち虫も当たるので直ぐに我慢できなくなり閉めちゃう。
572 ：774RR：2020/08/01(土) 10:53:41.29 ID:gNV43YIf.net: それにしてもシールド＋フルフェイスは神だね。
以前バイクを乗っていた時にはその恩恵を知らなかったばかりに
冬は寒いわ、虫は目に入るわで、バイクも快適じゃなかった。

それと、案外助かっているのがフルフェイスの「厚み」です。
フルフェイス＝デカイ＝かっこ悪いという見方をする人もいますが、
あの暑みが日よけがわりになって西陽から目が守られるのです。
573 ：774RR：2020/08/01(土) 11:13:02.09 ID:gNV43YIf.net: 夏でもシールドは必須だと言う事が分かり、
ジェットヘル買ってもシールドする羽目になるわけだけど、
ジェットヘル＋シールドってダサんだよね。

まあ、顎の部分がないだけ、涼しさは増すんだろうけど…。
574 ：774RR：2020/08/01(土) 11:15:00.45 ID:Va3N8nd2.net: >>558
バイパスの走行の動画では速度超過しているのは周りの車両のペースに合わせているからだと書いていませんでしたか？
575 ：774RR：2020/08/01(土) 11:23:15.96 ID:gNV43YIf.net: >>574

バイパス道路のみならず、周りに車がいる時には
その時の交通の流れを乱さない走り方を心がけています。

空いていれば、自分のペースで走っても迷惑にならないので
チンタラ走ったり、ハイスピードで走ったりと
自由に走ることもあります。
576 ：774RR：2020/08/01(土) 11:29:58.24 ID:gNV43YIf.net: しかし、現在は乗車ポジションを変えたら
体感速度が変わってしまったので
あの動画の頃ほどスピードを出さなくなりましたね。

空いていても70km/h未満で走ることが多いです。

セッティングを変えてエンジンの挙動も変化して
高回転寄りではなくトルク型になったので
その影響もあります。
577 ：774RR：2020/08/01(土) 11:52:57.31 ID:gNV43YIf.net: 大雑把に言ってしまうと、
山／海／バイパス道路／一般道ぐらいしかパターンがなくて
違う場所の山、違う場所の海にでも似たようなものだし、
走りに行く場所がない…。
578 ：774RR：2020/08/01(土) 11:57:48.73 ID:gNV43YIf.net: 更に大雑把に言うと、
西に行くか、東に行くか、南に行くか、北に行くかの
4パターンしかないんだよな～。

どこに行っても似たようなものだから、
遠くに行く気もわかないし、
100kmも走れば疲れてしまうので尚更だ。
579 ：774RR：2020/08/01(土) 13:06:30.46 ID:Va3N8nd2.net: >>558
確かに動画内では対向車も歩行者もいないようですが、公道である以上100％ではないと思います。
ちなみにこの時に前方に60kmで走るバイクがいた場合はどうしますか？
580 ：774RR：2020/08/01(土) 13:12:46.30 ID:gNV43YIf.net: 山道の中でも
動画のように「対向車線がちゃんと白線で区切られた道路」は
安全に走ることができます。

逆に言うと、カーブキツめ＋白線無し＋対向車とギリギリすれ違える細い道もあり、
そういう「安全を担保できない所」では、めいっぱい隅を走ると同時に、
見通しの悪いカーブではクラクションを鳴らして存在を知らせるなど
細心の注意で走っています。
581 ：774RR：2020/08/01(土) 13:16:16.62 ID:gNV43YIf.net: 俺は法律が絶対だとは思っていないので、
たとえ合法であっても五月蝿いマフラーは迷惑で止めるべきだと思いますし、
合法／違法だけが判断基準ではないと思うのです。

だからこそ、たとえ合法であっても、チンタラ走行は迷惑行為だし、
速度超過であっても、交通の流れを妨げない走り方を心がけています。

そして、自分の長年の運転による経験値で
安全な場所と判断できればスピードも出して
コーナーリングを楽しむこともあります。
582 ：774RR：2020/08/01(土) 13:23:51.88 ID:ARpGQYrH.net: ID:gNV43YIf
583 ：774RR：2020/08/01(土) 13:25:34.25 ID:Va3N8nd2.net: >>581
先程も質問したのですが、もし動画の走行時に目の前で60kmで走行しているバイクがいた場合はどうするのでしょうか？
584 ：774RR：2020/08/01(土) 16:09:16.91 ID:B8wzw0Zd.net: 合法違法マフラーはうるさいと感じたら駄目で速度違反はいいのかwwww
585 ：774RR：2020/08/01(土) 16:49:18.15 ID:JOrO8Miv.net: よくないよ
はよ逮捕されろ
586 ：774RR：2020/08/01(土) 17:57:56.57 ID:gNV43YIf.net: >>583

危険な運転はしない＆交通の流れを重視する…と言うことは
前を60km/hで走るバイクだろうが自動車だろうが、
適切な車間距離を保ってついていきますよ。
587 ：774RR：2020/08/01(土) 18:00:40.03 ID:gNV43YIf.net: >>584

例えば、俺が周りに人も車もいない道路で75km/h出したからと言って
誰かに迷惑になるでしょうか？
今日もバイパス道路を走りましたが、もっとも速い時で108km/hでしたが
それで誰がか迷惑すると言うことは無いのです。

一方、マフラーは合法であっても相当に五月蝿いのが現実で、
騒音を撒き散らしながら走っていれば、どれほど多くの人に
不快な思いをさせるでしょうか？
588 ：774RR：2020/08/01(土) 18:03:19.72 ID:ARpGQYrH.net: おまわりさんコイツ >>587 です
589 ：774RR：2020/08/01(土) 18:03:49.65 ID:gNV43YIf.net: とにかく、自分の欲望を満たすために
無関係な人を巻き込んで人に迷惑をかけるというのは
論外だと思います。

そんな趣味なら止めるべきです。

現実社会は5chと違って、嫌な奴をNGにして
見えなくすることは出来ませんからね。
それ故に他人の迷惑は人一倍気をつけなければいけないのです。
590 ：774RR：2020/08/01(土) 18:06:17.98 ID:gNV43YIf.net: >>588

確かに俺の地域のバイパスは法定速度以上で流れていますが、
長年の運転経験から「危ない状況」には見えません。

実質、高速道路と変わらない「作り＆状況」なので、
他のドライバーも同じような意識で走っているのだと思いますが、
危険性は低いのです。
591 ：774RR：2020/08/01(土) 18:08:49.35 ID:gNV43YIf.net: 逆に「あからさまに危険性」を感じるのは、
一般道で車の間をすり抜けて走るバイクです。

信号待ちしている車の隙間を通って前に出るぐらいなら
違法ながらにも危険性が少ないので許せる範囲ですが、
バカなバイク乗りは走っている車の間をすり抜けて行くのです。

俺も3度ほどそれをやられて、ヒヤリとしたことがあります。
ああいう輩が1番危険なのです！
592 ：774RR：2020/08/01(土) 18:10:47.16 ID:gNV43YIf.net: 今日も2台、そういうバカなバイクを見かけましたが、
すり抜けするバイク乗りは大怪我して死ぬ思いをすればいいと思いますよ。

そうでもなければ、己がどれほど危険で
迷惑なことをやっているか理解できないでしょう。
593 ：774RR：2020/08/01(土) 18:20:50.59 ID:Va3N8nd2.net: >>590
バイパスの動画あの車間距離で100km近い速度が出ていたらもしも前方車両が急ブレーキした場合など止まれないのではないですか？
594 ：774RR：2020/08/01(土) 18:21:49.14 ID:gNV43YIf.net: 危険で迷惑なすり抜けをするバカバイクや、
マフラー交換して騒音撒き散らして走っている迷惑バイクやら、
なぜこうもバイク乗りは低モラルの奴が多いのか？

同じバイク乗りから見ても、ほんとバカと迷惑野郎が多いです。

自転車乗りも多くのドライバーから嫌われた存在ですが、
総じて2輪乗りは低モラルです。
595 ：774RR：2020/08/01(土) 18:24:23.70 ID:gNV43YIf.net: >>593

まず、バイパス道路は車道の幅が広く、そして車間距離も広く取って走るので
前の車の更に前の方がまで見通せるので、
前の車が急ブレーキを踏む状況が起きているかどうか、
事前に把握できます。

例え、前の車が急ブレーキをかけても、止まれるだけの
車間距離も取っています。
596 ：774RR：2020/08/01(土) 18:26:45.83 ID:gNV43YIf.net: 俺はドライバー歴がかなり長いので
どんな状況が危険なのか？と言うことは
当然、生の知識として身についているのです。

バイクに乗っていてもその経験の元に走っているし、
車目線というものが持てるので、
バイクのどういう行動が迷惑なのか？と言うこともわかるのです。
597 ：774RR：2020/08/01(土) 18:32:49.88 ID:gNV43YIf.net: これはバイク乗りとしての俺の知恵でもあるのですが、
モンキーに乗り始めの頃（当然ノーマル）は
妙に車に接近されて「追われる様に」走っていました。

もちろん、50キロの道路ならば55km/hぐらいでは走っていましたが、
結局、それでも遅いと言うことなのです。

遅いから接近されて「もっとはよ走れ！」という
無言のメッセージを浴びせさせられるわけです。
598 ：774RR：2020/08/01(土) 18:35:08.91 ID:gNV43YIf.net: >>597
>これはバイク乗りとしての俺の知恵でもあるのですが、

で、今はどう走っているか？と言うと、
前に車がいれば、その流れに乗って走ります。

そういう時には、こちらがいくら55km/hしか出ていなくても
後ろの車は接近して来ないのです。
後続車は「俺の更に前の車が原因」だと分かるからです。
599 ：774RR：2020/08/01(土) 18:38:20.90 ID:gNV43YIf.net: 問題は俺が先頭の時です。
俺が先頭なのに遅ければ、容赦なく接近してくるのです。

なので、今の俺は、信号でスタートしたら、
とにかく加速して後ろの車を引き離してしまいます。

その後で、こちらが65km/hほどで走り続ければ、
後続車との距離は離れたままで走り続けられるのです。

もし、俺の前に車が来ても、もう後続車は、
俺がチンタラ走るバイクでは無いと分かっているので
接近したりはしません。
600 ：774RR：2020/08/01(土) 18:42:19.21 ID:gNV43YIf.net: 小さいバイクは、見下されやすいんですよね。
まぁ、実際問題として、小さいバイクほど
チンタラ走る迷惑野郎も多いので、
ドライバーもついつい嫌がらせ的な真理が出てしまうのでしょう。

なので、スピードを見せつけてやると、
あ、こいつは他のチンタラ野郎とは違う…と認識して、
接近して来たりはしません。

いくら125とは言え、スーパーモンキーともなれば、
車など簡単にぶっちぎってしまうので、
ついて来れませんよ。
601 ：774RR：2020/08/01(土) 18:49:17.37 ID:Y7pzRhI+.net: 何キロ超えるとスピード出し過ぎで危険と感じるかは個人差がある、同じように何dB超えると騒音と感じるかも個人差がある
何処かで線引きしなければならない
それが法定速度、騒音規制
それが理解出来ず守らないのは身勝手な行為で
法治国家日本の住民ではない
602 ：774RR：2020/08/01(土) 18:50:21.02 ID:B8wzw0Zd.net: 自分勝手な考えだから自分勝手な運転しか出来ないのがよくわかるなwww
お前の運転で迷惑してるやつもいるんだよwww
603 ：774RR：2020/08/01(土) 19:51:20.35 ID:mF5959vo.net: 個性的なペダルの画像を上げてましたが特定されるとは思わないですか？かなり反感を買ってる人の様ですが
604 ：774RR：2020/08/01(土) 20:01:36.76 ID:gNV43YIf.net: >>602
>お前の運転で迷惑してるやつもいるんだよwww

いませんよ。
605 ：774RR：2020/08/01(土) 20:02:29.67 ID:gNV43YIf.net: >>603

反感買う？
有能な人間に対する妬みでしょ？
606 ：774RR：2020/08/01(土) 20:03:26.19 ID:gNV43YIf.net: >>601
>何キロ超えるとスピード出し過ぎで危険と感じるかは個人差がある、

だからこそ、自分の判断でやっているわけです。
607 ：774RR：2020/08/01(土) 20:05:00.64 ID:gNV43YIf.net: おまらのモンキーで
俺のような走り方をすればエンジンぶっ壊れますよ w

まあ、ドライビングの腕の差もありますし、そういう違いも含めて、
自分の判断でやっているわけです。

もちろん、他人の迷惑にならないことが大前提ですよ？
608 ：774RR：2020/08/01(土) 20:07:11.08 ID:gNV43YIf.net: 俺がノーマルマフラーのままで乗っている所を見て分かる通り、
他人の迷惑になることはしない人間です。

バイパス道路の話にしても、
俺が独りよがりで爆走している訳ではないですしね。
周りに合わせて走っているだけのことなのです。
609 ：774RR：2020/08/01(土) 20:08:59.40 ID:gNV43YIf.net: モンキーで100km/h出すから、特別に感じるだけの話で、
他の中型＆大型バイクだって100km/h出して走っている訳です。
俺が特別なわけではありません。
610 ：774RR：2020/08/01(土) 20:14:34.31 ID:gNV43YIf.net: 考えても見て下さい。
もしバイパス道路を125ccのバイクで
制限速度を厳守して走っていたら、
きっと「125ccは通行禁止にしろ！」って声が出てくると思いますよ？
611 ：774RR：2020/08/01(土) 20:18:07.26 ID:gNV43YIf.net: 交通の流れを乱さず、
周りと同じ速度で走っているからこそ、
125の小型バイクも邪魔にならないわけです。

邪魔になっていなければ、
通行禁止を求める声も上がらないでしょう。

スーパーモンキーレベルの能力ならば
自動車専用道路も対応できるかと思いますが、
ノーマルモンキーでは絶対に無理ゲーなので
やはり125は通行禁止になっているのも仕方ありません。
612 ：774RR：2020/08/01(土) 20:21:40.21 ID:gNV43YIf.net: 俺がモンキーを検討中に「ここが走れないのは残念だな～」と思った
自動車専用道路があるのですが、下を走ってみたら、意外にも快適で、
これなら別に上を走れなくてもいいな…と思いました。

しかし、もう一箇所、時々出かける山奥の方に
自動車専用道路が通っていて、
そこを走れないのがちょっと悔しい思いもあります。

なので、HONDAが150ccのビッグモンキー出してくれたらな～との
期待感はあります。
613 ：774RR：2020/08/01(土) 20:23:21.29 ID:gNV43YIf.net: しかし、85～100km/hで流れているバイパス道路を
走られるだけでもラッキーなんですけどね。

そういう場所でもなければ、
そうそう100km/hなんて出せないですし。
614 ：774RR：2020/08/01(土) 20:26:06.11 ID:gNV43YIf.net: 一般道でも、見通しのよい田舎の直線道路で
一瞬ぐらいなら100km/h出すことも出来ますが、
一瞬だけハイスピードを出すのと、
85～100km/hで巡航するのとでは訳が違いますからね～。

やっぱり、そういう速度で走るのは気持ちいいですよ。
615 ：774RR：2020/08/01(土) 20:30:10.84 ID:gNV43YIf.net: スーパーモンキーだと
一般道だけだとパワーを持て余すので
時々バイパス道路を走ってストレス解消しています。

高速道路と違って無料ですしね。
616 ：774RR：2020/08/01(土) 20:38:18.97 ID:gNV43YIf.net: あ、そう言えば給油して今回の燃費が出ました。
70.6km／Lで燃費も好調です！☆

パワーと燃費は両立する…。
俺のスーパーモンキーが生き証人です。
617 ：774RR：2020/08/01(土) 20:42:22.61 ID:gNV43YIf.net: まぁ、要するに「燃焼効率を最大限」まで高めてやれば
パワーも上がるし、燃費も上がる訳です。

逆に言うと、単にガソリン消費を増やし火力を高めただけの
安易なパワーアップ方法では、両立は計れない訳です。
618 ：774RR：2020/08/02(日) 06:23:31 ID:XL+Gv/Z+.net: バカはやっぱりバカだなww
619 ：774RR：2020/08/02(日) 07:10:31.33 ID:mfpdH9uT.net: 5chに一人で連投するのも法律違反じゃないけど迷惑行為ですよね
620 ：774RR：2020/08/02(日) 08:37:27.43 ID:5GcRAt83.net: 例えノーマルマフラーであっても、ムダに走り回られると迷惑です
ノーマルマフラーは免罪符ではありません
621 ：774RR：2020/08/02(日) 10:24:53.18 ID:QJ6OPZcB.net: 非力なバイクのカスタムマフラーなんて路上の振動や騒音からしたら微々たるもんだけどね
買う金無いから僻んでんだろね
貧乏人の工作も出来ないから
622 ：774RR：2020/08/02(日) 13:19:10.76 ID:SYzeYtdO.net: マフラーを買うお金が無いだけではなく、自分で取り付けする事も出来ないのです。
しかもコミュ症なのでショップに依頼するのも物凄く勇気がいるのです。
本当はマフラーを交換したくて仕方がないのですが
自分が出来ない事は全て自分の都合の良いように理由をこじつけて否定するのです。
623 ：774RR：2020/08/02(日) 17:04:50.99 ID:/hzlqgmM.net: >>620
>ムダに走り回られると迷惑です

だったら、おまえ、バイク乗るなよ。
624 ：774RR：2020/08/02(日) 17:10:26.47 ID:/hzlqgmM.net: >>619

むしろ社会貢献になってるんじゃないかな～。
お前らをこれだけ楽しませてるわけだし。

>>621
>非力なバイクのカスタムマフラーなんて
>路上の振動や騒音からしたら微々たるもんだけどね

どこがだよ！

ノーマルマフラーの音
https://youtu.be/agsJajESSXw?t=480
ヨシムラ交換後の音
https://youtu.be/agsJajESSXw?t=491
625 ：774RR：2020/08/02(日) 17:17:41.35 ID:/hzlqgmM.net: マフラー交換して出入りしている奴がいると
近所の人にとっても大迷惑なんだよ～。

近所付き合いの手間、黙っているだけで
本当は殺意覚えるほど迷惑してるんだぞ？
626 ：774RR：2020/08/02(日) 17:33:33.70 ID:/hzlqgmM.net: >>622
>マフラーを買うお金が無いだけではなく、
>自分で取り付けする事も出来ないのです。

迷惑かけずにノーマルマフラーでバイク乗ってる人たちは
みんな「貧乏人＆技術なし」って解釈してるんだな。
恐ろしいまでの勘違い人間だ。
627 ：774RR：2020/08/02(日) 17:34:43.27 ID:/hzlqgmM.net: よっぽどの自己中人間でもなけりゃ
マフラー交換してバイク乗ってりゃ
多くの人に迷惑になるってことぐらい分かるからな～。

まともな人間なら罪悪感があってやらないよ。
628 ：774RR：2020/08/02(日) 17:35:48.24 ID:jHMa2KZa.net: お前ら何だかんだ言ってスパモン好きなんだな
629 ：774RR：2020/08/02(日) 17:36:10.89 ID:/hzlqgmM.net: 自分さえ良ければそれでいい…という考えで
迷惑かけて生きてる奴がいたら、
お前ら、どう思う？

自覚できていないだけで
騒音マフラーで走ってるバカも
そいつと同じレベルの人間なんだぞ？
630 ：774RR：2020/08/02(日) 17:38:21.19 ID:rTzLe5Ei.net: 俺の政府認証だし
631 ：774RR：2020/08/02(日) 17:38:26.16 ID:/hzlqgmM.net: 社会には色々な迷惑行為があるが、
俺はその中でも「騒音がもっとも人を不快にする」と思う。

騒音ってのはかなり広範囲に被害を生み出すし、
家の中にいたって迷惑なことだしな。

1台の騒音バイクが存在しているだけで、
一体1日に何千人に不快な思いをさせてることか…。
632 ：774RR：2020/08/02(日) 17:39:13.61 ID:/hzlqgmM.net: >>630
>俺の政府認証だし

そういう問題じゃないと思うぞ？
例えば歩きスマホは合法だが迷惑行為だろ？
違法／合法が判断基準になってるやつは
社会のモラルを知らなさすぎる！
633 ：774RR：2020/08/02(日) 17:42:54.54 ID:rTzLe5Ei.net: >>632
そういう問題だよ
634 ：774RR：2020/08/02(日) 17:43:31.30 ID:rTzLe5Ei.net: >>632
そして貴方はNGです
バイナラ
635 ：774RR：2020/08/02(日) 18:01:00.75 ID:W/EpJpyR.net: スパモン　ラナイバ
636 ：774RR：2020/08/02(日) 18:01:26.69 ID:mfpdH9uT.net: >>624
社会貢献になってません、違法行為ではないですけど、自分さえ良ければそれでいい…という考えで
迷惑です、一人で連投するのを今から辞めて下さいね
637 ：774RR：2020/08/02(日) 18:07:22.28 ID:SYzeYtdO.net: >>632
お前がモラルを口にするなクズ野郎
638 ：774RR：2020/08/02(日) 18:08:04.32 ID:sj+tTdk0.net: 「社会のモラルを知らなさすぎる！」
めっちゃ笑ったw
おま言うww
639 ：774RR：2020/08/02(日) 18:12:28.85 ID:gGemkAh/.net: >>632
え？政府認証マフラー作ってるメーカーにガソリン持って行くって話？
640 ：774RR：2020/08/02(日) 18:21:20.08 ID:4y3N+TRI.net: >>632
法治国家で法を無視する土人www
641 ：774RR：2020/08/02(日) 18:22:29.00 ID:/hzlqgmM.net: >>639

メーカーがおまらにマフラーを
強制的に取り付けさせてるわけじゃないしな。
お前らの判断に委ねられてんだよ。

そして、お前らはその判断として
自分さえ気持ちよければいくら他人に迷惑をかけてもいい…という
判断を下しているクズ人間である。
642 ：774RR：2020/08/02(日) 18:28:17.51 ID:lQ5mXlmX.net: だから構うなって。
643 ：774RR：2020/08/02(日) 18:30:48.03 ID:/hzlqgmM.net: マフラー交換してる奴＝自己中のクズ。

これは揺るぎない事実です。
644 ：774RR：2020/08/02(日) 18:31:39.52 ID:/hzlqgmM.net: >>642
>だから構うなって。

あんた、バカ？
ここはスパモンと仲間達のスレだぞ？

邪魔だから本スレに行けよ！
645 ：774RR：2020/08/02(日) 18:37:54.28 ID:sj+tTdk0.net: >>644
完全に同意
仲間以外は書き込むな
マジ１週間相手しないでみろ
646 ：774RR：2020/08/02(日) 19:00:49.50 ID:lQ5mXlmX.net: 完全に迷惑な仲間達のスレという事でw
647 ：774RR：2020/08/02(日) 19:03:50.88 ID:y6M3fVeN.net: 迷惑な立ち小便野郎のスレはここですか？
648 ：774RR：2020/08/02(日) 19:06:42.02 ID:YgeVwlY9.net: >>631
だからその騒音規制に適合したマフラー付けてんだけど？
俺はヨシムラ付けてるから、見かけたらこいや
かかってこいや　あ？
ヘタレのくせにグダグダ粋がってんじゃねーよゴミクズがよ
649 ：774RR：2020/08/02(日) 19:29:11.40 ID:/hzlqgmM.net: >>648

何度言えば分かるの？
合法マフラー＝五月蝿くないとういう証明ではない。
んだよ！
650 ：774RR：2020/08/02(日) 19:30:14.33 ID:/hzlqgmM.net: >>648
>ヘタレのくせにグダグダ粋がってんじゃねーよゴミクズがよ

それお前だろ？
マフラー音でかくしてりゃ
偉くでもなった気で走ってるんだろ？

お前みたいな奴をゴミクズって言うんだよ！自覚しろ！
651 ：774RR：2020/08/02(日) 19:31:28.26 ID:/hzlqgmM.net: マフラー交換して、騒音撒き散らして走ってる自己中のゴミは
自分が他人から迷惑被っても文句を言う資格はない。

因果応報で己のしている迷惑行為が
別の形となって自分に降り注いでいるだけである。
652 ：774RR：2020/08/02(日) 19:32:26.19 ID:/hzlqgmM.net: 残念なことだが、モンキーは
日本で1番DQNバイクなんだよな～。

特にミニモンキーのクズ率は異常である。
653 ：774RR：2020/08/02(日) 19:52:42.60 ID:/hzlqgmM.net: バイク人口が激減したのは、
バイク業界全体が真剣に騒音対策せずに
迷惑行為を放置して来たせいである。

当然、バイクに対する世間の目は悪くなり、
因果応報となってバイクが売れなくなった。

もし業界がもっと真面目に騒音と向き合っていたら
こんな結果にはならなかったであろう…。
654 ：774RR：2020/08/02(日) 20:01:25.82 ID:XqR734z4.net: スパモンの吸排気音はノーマルよりうるさいみたいなんですがその辺はどうなんですか？
655 ：774RR：2020/08/02(日) 20:01:26.40 ID:4y3N+TRI.net: >>652
そのDQNバイクに乗ってるお前はなんなん？
656 ：774RR：2020/08/02(日) 20:02:14.51 ID:6Y9dmyQD.net: 非バイク乗りの一般市民からすれば、例え純正マフラーであろうとキチガイイエローのちっさいバイクが毎日毎日ムダに走り回っていることは迷惑です
夜中にバイクいじってるし
おまえも近隣住民に反感買ってんだよハゲ
657 ：774RR：2020/08/02(日) 20:14:46.58 ID:/hzlqgmM.net: >>654

マフラー交換している奴らの騒音と比べたら
1／5の音量ですよ。

>>656

果たしてイエローだろうか？
658 ：774RR：2020/08/02(日) 21:08:24.11 ID:DHfA6KUW.net: 前に青って言うたら否定せんかったのに、きちがいイエローって言うたら否定www
分かりやすく必死ねwww

>>441の画像はどう見てもきちがいイエローwww

⭐︎SXE特定に一歩前進⭐︎
黄色
マフラーハンドルタイヤホイールメーターはノーマル
ノンシールチェーン
フォグ付
クソ板ペダル
社外リアショック
社外レバー
社外チェーンカバー
社外フェンダーレスキット
ハンドル付近にUSB電源なし
iPhoneマウンターwww
シートやステップなど素人のうん工作てんこ盛り
ダサいカジュアル
泥まみれ

まぁ、小汚さと黄色とクソ板ペダルでわかりそうね
おそらく九州だと思うんだよね
659 ：774RR：2020/08/02(日) 21:09:39.58 ID:/hzlqgmM.net: >>658

赤かもよ？
660 ：774RR：2020/08/02(日) 21:12:48.15 ID:/hzlqgmM.net: 俺が赤をやたらと嫌うのは
自分が赤を買ってしまい後悔しているから…かもよ？w
661 ：774RR：2020/08/02(日) 21:17:06.09 ID:/hzlqgmM.net: 黒を貶すのは
本当は自分が黒に乗っていて
真似されたくないからかもよ？
662 ：774RR：2020/08/02(日) 21:18:18.88 ID:4y3N+TRI.net: >>441
明るくしてみた
https://i.imgur.com/rGolU68.jpg
663 ：774RR：2020/08/02(日) 21:18:26.98 ID:/hzlqgmM.net: 話は変わるが、
それにしてもモンキーのリアブレーキは
どうしてああも効きが悪いんだろな。

効かないにもほどがあるだ！レベルである。
664 ：774RR：2020/08/02(日) 21:19:31.16 ID:/hzlqgmM.net: >>662

車体ではない何か周りの物が反射してるだけですよ。
665 ：774RR：2020/08/02(日) 21:22:40.01 ID:DHfA6KUW.net: 黄色乗りの人には悪いが、やっぱり黄色はきちがいを呼ぶ色だね
>>441の画像の左端の方もフレームの黄色が映り込んでるもの

いつだったか「嬉しそうな顔が写ってますよー」なんて他人を晒してチョケてたくせに、承認欲求に負けたねーwww
666 ：774RR：2020/08/02(日) 21:25:35.45 ID:/hzlqgmM.net: じゃあ黄色だと思い込んでいればいいさ w
667 ：774RR：2020/08/02(日) 21:32:04.55 ID:DHfA6KUW.net: ネットの法則
消すとフエールwww

https://i.imgur.com/IOBEm00.jpg
668 ：774RR：2020/08/02(日) 21:34:28.52 ID:DHfA6KUW.net: 御自慢のSXE工作品の画像(>>441)消すなよなー
これからみんなが真似するんだからさwww
669 ：774RR：2020/08/02(日) 21:38:01.05 ID:mfpdH9uT.net: >>666
一人で連投は合法だけど迷惑ですっての無視しないでくれるか？合法騒音マフラーと変わんねぇって言ってんのわかる？
670 ：774RR：2020/08/02(日) 21:42:04.10 ID:s3YdLlMw.net: https://i.imgur.com/QnSl3wg.jpg
671 ：774RR：2020/08/02(日) 21:44:42.96 ID:/hzlqgmM.net: 俺が以前、黄色をけなしていたの忘れたの？
672 ：774RR：2020/08/02(日) 21:51:34.59 ID:jFXL6TL9.net: これから街中で黄色いモンキー125を見かけたら、ブレーキペダル確認しちゃうなwww
SXEだったらこっそりついてこwww
673 ：774RR：2020/08/02(日) 21:53:56.84 ID:/hzlqgmM.net: バカだなー、青なのに（笑）
674 ：774RR：2020/08/02(日) 22:01:14.34 ID:3a7p+QB9.net: >>670
エンジンオイル量とかって書いてあるとこに映ってるのが黄色にしか見えないですね。
675 ：774RR：2020/08/02(日) 22:10:37.48 ID:/hzlqgmM.net: もしかすると写真は俺のバイクじゃないのかもな（笑）
676 ：774RR：2020/08/02(日) 22:13:16.67 ID:/hzlqgmM.net: お前ら、マジでスパモンが存在してると思ってるのか？

俺のモンキーこれだぞ？w
https://i.imgur.com/LVWQuPo.jpg
677 ：774RR：2020/08/02(日) 22:18:58.03 ID:mfpdH9uT.net: >>676
見えてますか～？
678 ：774RR：2020/08/02(日) 22:21:40.51 ID:3a7p+QB9.net: >>675
だとしたらそのブレーキペダルもあなたの作ったものではなくなりますね。
679 ：774RR：2020/08/02(日) 22:22:06.17 ID:4y3N+TRI.net: そこかしこにションベンイエローのシミが見えるね
https://i.imgur.com/oTsCSac.jpg
680 ：774RR：2020/08/02(日) 22:22:32.73 ID:FxN6qLVu.net: 黄色だね
681 ：774RR：2020/08/02(日) 22:23:29.54 ID:/hzlqgmM.net: あんなペダル、市販品だぞ？
キタコから出てるのしらねーのか？w
682 ：774RR：2020/08/02(日) 22:25:57.60 ID:/hzlqgmM.net: >>679

黄色疑惑が出るように
わざとちょっと着色してあるんだよ（笑）
683 ：774RR：2020/08/02(日) 22:30:06.64 ID:o7WR5fUW.net: 必死やな
お前って痛いとこ突かれると必死になるよな
おじいちゃんってわかりやすいよ
684 ：774RR：2020/08/02(日) 22:31:26.47 ID:mfpdH9uT.net: >>682
都合が悪い事は無視か？おい
685 ：774RR：2020/08/02(日) 22:32:48.77 ID:/hzlqgmM.net: 俺みたいな年寄りが黄色なんて選ぶと思う？
686 ：774RR：2020/08/02(日) 22:33:19.47 ID:/hzlqgmM.net: >>684

あんた、
何さっきからブツブツ言ってんだよ w
687 ：774RR：2020/08/02(日) 22:34:18.64 ID:/hzlqgmM.net: まあ、いいや。
本当は青なのに黄色だと思っていてくれたら
こっちも好都合だし w
688 ：774RR：2020/08/02(日) 22:40:29.21 ID:mfpdH9uT.net: >>686
日本語が理解出来ないのか、一人で連投するのはスレの私物化に繋がるから辞めろって言ってんの、合法だけど迷惑なマフラーを辞めろって言ってるあんたと一緒
689 ：774RR：2020/08/02(日) 22:47:20.46 ID:/hzlqgmM.net: >>688

貴方は何か勘違いしてるようだけど、
ここ、本スレじゃないんだよ？

迷惑！迷惑！言ってるけど
本スレ行かずに「スパモンと迷惑な仲間達」のスレに来て
文句言ってる奴の方が迷惑なんだけど？
690 ：774RR：2020/08/02(日) 22:49:43.63 ID:AzbLLwx9.net: ここはキチガイの隔離スレ
キチガイが独り言を続ける様を動物園の様に見て楽しむ所
いちいち突っかかる奴も邪魔
691 ：774RR：2020/08/03(月) 01:29:36.02 ID:B7O8M4tR.net: スパモンと仲間たちじゃ無くて
頭おかしいスパモンとスパモンを馬鹿にして喜ぶ人達のスレ
692 ：774RR：2020/08/03(月) 02:57:01.34 ID:dTlrLUu+.net: げっ！頭おかしいスパモンと同じイエローじゃん！
俺のも頭おかしいイエローなんだけど、、やだなぁ。マジで迷惑。
693 ：774RR：2020/08/03(月) 06:20:51.14 ID:g7KErfgQ.net: スズキのスイフトスポーツの黄色はキモオタイエローって蔑称で呼ばれてたりするな
694 ：774RR：2020/08/03(月) 08:47:44.66 ID:b9YHriLp.net: 直管マフラー最高www
誰にも迷惑かかってないしええわーwww
695 ：774RR：2020/08/03(月) 20:02:05.83 ID:pV8aGNZl.net: おまらも近所で呪われてるぞ？

騒音主を呪うスレ 30人目
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/occult/1596436508/
696 ：774RR：2020/08/03(月) 22:21:34.19 ID:iqQuKnAm.net: 夏休みは
社外マフラーとシールチェーンにして
コールかましながらチンたら走りしてえなあ
697 ：774RR：2020/08/03(月) 22:23:27.69 ID:iqQuKnAm.net: >>693
かつてスペイシー１００スレでも
黄色(笑)だったぞｗ
698 ：774RR：2020/08/04(火) 21:01:48.58 ID:uTAil71H.net: 自転車界隈ではEバイクが熱気を帯びていて
以前は電動アシスト自転車と言えば体力の無い年寄り向けだったが
今ではロードバイクやオフロード向けモデルが続々登場しており、
35万～50万と125ccバイク並みの価格である。

まあ、これだけぼったくり価格で販売できれば
メーカーも力を入れるのは当然だが、
あんな中途半端な物に乗るぐらいならバイク乗った方がいいだろ…と
見下してしまう w
699 ：774RR：2020/08/04(火) 21:03:17.07 ID:uTAil71H.net: 一例をあげるなら、このヤマハのEバイクは66万円である。
https://kaden.watch.impress.co.jp/docs/news/1268049.html

どこにそんなコスト掛かってんだよ w
700 ：774RR：2020/08/04(火) 21:14:58.97 ID:u9YJylLQ.net: >>699
きちがいイエローがないから要らない
701 ：774RR：2020/08/04(火) 21:49:55.86 ID:JQpnSJjA.net: そりゃあ開発コストと生産コストだろ
702 ：774RR：2020/08/04(火) 22:01:44.28 ID:uTAil71H.net: 電気自転車なるものも売られており、当然ナンバーが必要で、
頑張れば35km/hぐらい出るようだが、
そんな中途半端なもんに乗るぐらいなら
原付バイクでも乗った方がよっぽどましだろ…と。

http://o.aolcdn.com/hss/storage/midas/cd4316b547ccadc2e49bb474e3b5e17b/205325396/glafit_01s.jpg
703 ：774RR：2020/08/04(火) 22:03:44.39 ID:uTAil71H.net: 死ぬぞ！ってか、迷惑すぎだろ！
https://youtu.be/ZMB66YObvPA?t=15
704 ：774RR：2020/08/04(火) 22:05:32.10 ID:uTAil71H.net: これ買った方がよっぽどまし。
https://youtu.be/aV1f4lpNuZw?t=13
705 ：774RR：2020/08/05(水) 19:46:44.34 ID:CpXv7nmR.net: 【まじヤバイ！】

まあエンジンに負担のかかる
あまり宜しく無い禁断のパワーアップ法を
ちょっとお試しでやってみたんで
例の如くバイパスにテスト走行しに行ったんだけど、
怖いぐらいにエンジンが回る w

加速力にバイクの強度がついて行かない感じで
ハンドリングがギグシャグするっていうか、
なんでなんだろ…。
706 ：774RR：2020/08/05(水) 19:48:54.77 ID:CpXv7nmR.net: 【まじヤバイ！】

普段通り一般道を65～70km/hぐらいで走っていても
バイク自体が妙に軽く感じて、その分、
ハンドリングも軽くて不安定に感じるんだが、
なんでなんだろ…。

今までは重々しく走っていたのに、
妙に軽々走るのでちょっと怖い。
707 ：774RR：2020/08/05(水) 19:51:43.23 ID:CpXv7nmR.net: 【まじヤバイ！】

モンキーは実際に軽いんだけど、
乗るとその軽さを感じさせないほど、
どっしりとした安定感があり、
そこがモンキーに乗って高級感を感じる部分でもある。

でも、今回施した禁断のパワーアップ法をしたら
軽いバイクがそのまま軽いバイクに感じて、
その軽いバイクでスピードが出るので恐怖感が出るのだ。
708 ：774RR：2020/08/05(水) 19:56:04.64 ID:CpXv7nmR.net: 【まじヤバイ！】

まあ、それだけ「軽々走るほどのパワーを得た」と
捉えることもできるんだが、
同じスピードを出していても不安定に感じるのは何でだろ…。

妙にエンジンが軽く回るので、振動も減り、
加速力が増しただけでなくシルキーに加速力して行く。

久々に3速／93km/h出してみてが、シルキーなので
あまり無理してる感がない。
709 ：774RR：2020/08/05(水) 19:58:51.87 ID:CpXv7nmR.net: 【まじヤバイ！】

3速93km/hは以前からも出た領域なので
絶対的な性能は上がってはいないのかも知れないが、
そこまでがスムーズになった感はある。

が、先ほど行ったように車体が軽々しくなって
不安定に感じるので、トータルとしては
あまり良い印象がない。

どちらにしても一時的なテストに過ぎないので
常用するつもりはないので良いのだが…。
710 ：774RR：2020/08/05(水) 20:03:19.34 ID:CpXv7nmR.net: 【まじヤバイ！】

実は「まじヤバイ！の話」の主役はそれではないのだ w
何がヤバイってバイパス道路である。

おまら！ここを高速道路と勘違いしてないか？！ってぐらい、
今日のバイパス道路のスピードはまじヤバかった！

普段は左レーン85km/h／右レーン100km/hなのに、
今日は右レーンで要求された速度は110km/hである！

しかも！そろそろ出口が近くなったので早めに左レーンに移ったが、
そこも100km/hで流れている始末！恐るべしバイパス道路・・・だ。
711 ：774RR：2020/08/05(水) 20:08:48.31 ID:CpXv7nmR.net: 普段は、右レーンで100km/h出すのが辛ければ
いつでも左レーンに戻ればいい…という安心感があるから
バイパス道路を走っていても怖くはないが、
今日のように左レーンまで100km/hで流れているとなると逃げ場がない！w

まぁ、今日は何だか車体が軽くて不安定に感じていたので
その影響もあると思うが、110km/hも出すと流石に恐怖を感じるよ。
そういう領域で走られる車体じゃないな。
712 ：774RR：2020/08/05(水) 20:11:53.95 ID:CpXv7nmR.net: >>711
>110km/hも出すと流石に恐怖を感じるよ。
>そういう領域で走られる車体じゃないな。

なので、こんなモンキーをボアアップしてるヤツがバカに見えるよ。
いくらエンジンだけ143ccや181ccにボアアップした所で
車体が付いてこない。

ホールベースが短くて小径タイヤの時点で
直進安定性が悪いから100km/hを超えるスピードで
走られるようなバイクじゃないんだよな。
713 ：774RR：2020/08/05(水) 20:18:07.19 ID:CpXv7nmR.net: 今日は110km/hと言っても、
100km/hを超える速度が要求されることはザラで、
前回走った時は109km/hだった。

だが、今回の様に左レーンまで100km/hというのは珍しい。

と言うか、最近、バイパス道路の流れが
どんどん増しているのは何なんだろ…。
714 ：774RR：2020/08/05(水) 20:30:56.15 ID:CpXv7nmR.net: 俺のスーパーモンキーは
70km/hだろうが、80km/hだろうが、100km/hだろうが、110km/hだろうが、
速度が増すごとに振動が激しくなる…ということがない。

3速93km/hでも大した振動は発生しない。
715 ：774RR：2020/08/05(水) 20:50:27.61 ID:CpXv7nmR.net: HONDA モンキー125の最高速度
https://i.imgur.com/O69vH4E.jpg
HONDA CB125Rの最高速度
https://i.imgur.com/F2zgnil.jpg
SUZUKI GSX-R125の最高速度
https://i.imgur.com/wCy7VyI.jpg
716 ：774RR：2020/08/05(水) 20:56:37.19 ID:c3UN4esn.net: また速度違反(は周囲の速度に合わせただけ)アピール

はよ捕まれや
717 ：774RR：2020/08/05(水) 21:00:52.92 ID:CpXv7nmR.net: >>716
>はよ捕まれや

悔しいのかい？
718 ：774RR：2020/08/05(水) 21:05:30.58 ID:CpXv7nmR.net: 因みに俺が報告している速度は
こんな風に空気抵抗を極限まで減らして
出していた速度ではありません。

https://i.imgur.com/s5Gsz64.jpg

多分、こういう姿勢を取る／取らないで
10km/h違ってくるともいます。
719 ：774RR：2020/08/05(水) 21:10:50.77 ID:c3UN4esn.net: >>717
悔しいってなにが？

キチガイイエローのじじいがうぜーんだよ
720 ：774RR：2020/08/05(水) 21:21:54.28 ID:CpXv7nmR.net: 悔しさが滲み出てるねー。
みっともないねー。
721 ：774RR：2020/08/05(水) 21:26:53.42 ID:CpXv7nmR.net: 俺の地域には100km/hで走られるバイパス道路があるから
それに見合ったスピードが出せないと
むしろ迷惑になってしまうからね。

逆に言うと、お前らの地域にはそんな道路はないだろうから
お前らのモンキーが鈍足でも何ら問題はないってことだね w
722 ：774RR：2020/08/05(水) 21:29:57.19 ID:CpXv7nmR.net: まあ、俺は遊びで走ってるだけだけど、
トラックのように仕事で走ってる人は、
そのバイパス道路があるのと無いのとでは
多分、5倍ぐらい時間が違ってくると思う。

そのスピードで流れているだけの恩恵はあるんだよね。
723 ：774RR：2020/08/05(水) 21:31:47.13 ID:CpXv7nmR.net: 俺は周りの速度に合わせて走っているだけのことだし、
それで誰かに迷惑が掛かっているってことはないからね。

マフラー交換して騒音撒き散らして走ってる輩とは
大違いですよー。
724 ：774RR：2020/08/05(水) 21:33:23.86 ID:CpXv7nmR.net: むしろ、周りと同じ速度で走っていることで
迷惑にならずに済んでいるんだから、
それを「悪いこと」のように捉えている人はバカですよ。

むしろ流れを遮ってチンタラ走っている方が
よっぽど迷惑な話です。
725 ：774RR：2020/08/05(水) 22:36:09.15 ID:Bp96MjGc.net: 俺ぐらいベテランになると周りが合わせろって感じですよwww
726 ：774RR：2020/08/05(水) 22:39:05.81 ID:CpXv7nmR.net: 迷惑人間としてのベテランですね？
727 ：774RR：2020/08/05(水) 22:40:45.91 ID:CpXv7nmR.net: 俺は「自分さえ良けりゃそれでいい」って考えで生きてる
自己中心的な人間が大嫌いなので、
その場所が100km/hで流れているのならば、
それに従って走りますよ。
728 ：774RR：2020/08/05(水) 22:58:42.04 ID:5yR0IoG2.net: スパモンよ
あんまり調子こくとコピペするぜ！
729 ：774RR：2020/08/05(水) 23:23:15.93 ID:i56vJr6Q.net: >>712
妄想だけで語るバカ

モンキー125はタイヤ太いし全然軽くないし、エンジンいらってればメーター読み110km/h巡航は余裕
あとノーマルヘッドの181ccは車体が負けるほどパワーでねーし、ボアアップのメリットは最高速だけじゃねぇよ

正直、ノーマルエンジンにノーマルマフラーは何しても遅くてつまらん
快速化してるつもりか知らんが、所詮高燃費のトコトコ専用機だよ
730 ：774RR：2020/08/05(水) 23:51:09.60 ID:CpXv7nmR.net: と、鈍足モンキーに乗ってる無能が負け惜しみで吠えてます（笑）
731 ：774RR：2020/08/05(水) 23:52:32.00 ID:CpXv7nmR.net: >>729
>タイヤ太いし全然軽くないし

バカだね。
モンキーよりも軽いバイク探す方が難しいのに。
しかも直進安定性はタイヤの太さよりも
タイヤの外径サイズが重要なことも知らない無知。
732 ：774RR：2020/08/05(水) 23:56:55.26 ID:CpXv7nmR.net: 例えば、同じ125ccのHONDA CB125Rの場合、
リアタイヤ150だからな。モンキーは130。
要するに太いなんて言えないわけです。
733 ：774RR：2020/08/06(木) 00:01:46.06 ID:lAZF1pei.net: モンキー125のリアタイヤ：130/12R80（外径512.8mm）
CB125Rのリアタイヤ：150/17R60（外径：611.8mm）

見て分かる通り、モンキーのタイヤの方が細くて小径。
もちろんホイールベースも短いので
どう考えたって高速走行機の車両ではありません。

そんな物にエンジンだけアップしたって車両が付いてこないんですよ。
そんなアンバランスで無駄なことに金をかけるやつはアホです。無意味です。
バイク自体買い換えないとダメです。
734 ：774RR：2020/08/06(木) 00:08:47.37 ID:lAZF1pei.net: 鈍足モンキーで知ったかぶりしているアホは
実際にモンキーで100km/h超で走った経験もないから
車体が軽いが故に風に煽られやすいことも知らないんだよな。

横風が吹くと
まるでスリップでもしたかのごとくタイヤ取られる事もあるんだぞ？

軽さ、小径タイヤ、短いホーイールベース、体が起きた乗車姿勢など、
モンキーは100km/h超えで走られる様な車体じゃないんだよ。
タイヤにもMAX100km/hと書かれているが、
それがモンキーの限界値です。
735 ：774RR：2020/08/06(木) 00:37:37.32 ID:sq+9789E.net: >>734
俺のモンキー125、125までは確認したよ
GPS計測値ね

モンキー125ってフルサイズのKDX125とほぼ同じ重量なのに、軽いと思ってんだね
無知って幸せね～
736 ：774RR：2020/08/06(木) 00:38:45.85 ID:sq+9789E.net: あ、もちろんシールチェーンです↑
737 ：774RR：2020/08/06(木) 08:50:35.38 ID:9eqBxSI1.net: このバイクで高速に乗ろうとは思えんな
風で煽られたら1発で死ぬわ
738 ：774RR：2020/08/06(木) 18:52:52.53 ID:dflxprH8.net: このバイクで周りが時速80キロ以上出してるような道路に
入ろうとは俺は思わないね
その時点でバイク選び間違ってんだよ
買い換えろ
739 ：774RR：2020/08/06(木) 19:17:57.92 ID:lAZF1pei.net: >>735

日本語理解できますかー？

ボアアップするなどしてエンジンだけをパワーした所で
車体がそれに見合ったポテンシャルを持っていないから
無意味だって言ってるわけです。

MAX100km/hのタイヤを履いていることから分かる通り、
モンキー自体がMAX100km/hとして作られているんです。

車もそうですが、エンジンだけで成り立っているわけではないので、
車体全体がそのパワーに見合った設計がされて初めて成り立つものなのです。

例えば、150ccのバイクは、最初からそれだけのパワーと速度で
走られるように車体全体が設計されているわけですが
いくらモンキーを150ccにボアアップした所で、
アップするのはパワーだけなのです。

例えば、モンキーと中型バイクとでは安定感がまるで違います。
特にモンキーの場合、125ccのカテゴリーの中でも小さいので尚更です。
740 ：774RR：2020/08/06(木) 19:22:47.07 ID:lAZF1pei.net: MAX100km/hのタイヤを履いていることからも分かる通り、
HONDAもこのバイクは100km/hまでとして設計している訳です。

ボアアップするなどしてエンジンだけをパワーアップした所で
他が付いて行かないので成り立たないのです。

基本がダメなバイクにあれこれ金をかけるよりも
素直に上のバイクに買い換えた方がいいです。
741 ：774RR：2020/08/06(木) 19:25:29.05 ID:lAZF1pei.net: モンキーを181ccにボアアップしている人が
高速道路を走った感想がこれです。
↓
車体の安定感がYAMAHA SR400の1/10と言っています。
https://i.imgur.com/unq3ZTN.jpg

どれほど不安定か分かるでしょ？
742 ：774RR：2020/08/06(木) 19:28:17.28 ID:lAZF1pei.net: 俺が度々バイパス道路を走った評価としても、
このバイクは100km/hまで…と感じます。

その100km/hも風が強く吹く冬では厳しいほどです。
まあ、俺の場合は高架上なので尚更ですが、
条件がよくてもそこまでです。
743 ：774RR：2020/08/06(木) 19:33:00.64 ID:lAZF1pei.net: 結局、いくらエンジンをボアアップしても
タイヤが小径で不安定なので
高速走行に向くようなバイクにはならないのです。

181ccのボアアップしている人が路面が怖いと言っています。
https://i.imgur.com/rMED9RX.jpg
744 ：774RR：2020/08/06(木) 19:42:22.27 ID:lAZF1pei.net: その181ccモンキーのオーナーも同じこと言ってますね。
↓
車重が軽い＋12インチなのでフロントがヨボヨボする…と言っています。
https://youtu.be/7l-hDC8NvNw?t=421

モンキー125は何をやってもダメ…と言ってますね。
https://youtu.be/7l-hDC8NvNw?t=671
745 ：774RR：2020/08/06(木) 19:49:04.95 ID:lAZF1pei.net: 100km/h超えると相当に足が振動で痺れるそうです。
https://youtu.be/7l-hDC8NvNw?t=1216

改造費だけで120万円だそうです。
バカですねー w
746 ：774RR：2020/08/06(木) 19:51:18.86 ID:lAZF1pei.net: モンキーが土台だと
120万かけても高速道路を快適に走られるようには
ならない…のです。

車体自体がそういうバイクじゃないので無理なんですよ。
だから下手に改造するよりも、
高速道路を走りたいなら最初からそれに見合ったバイクを買った方が
よっぽど安上がりで結果が出ます。
747 ：774RR：2020/08/06(木) 20:44:41.62 ID:pyvyfpvA.net: つまりお前のやってることも全部ダメってことだろ？
748 ：774RR：2020/08/06(木) 21:01:09 ID:8xQv6Mwf.net: 俺はボアアップとか
モンキーに見合わないような
馬鹿げた改造はしていないんでね。
749 ：774RR：2020/08/06(木) 21:10:45 ID:8xQv6Mwf.net: 高速道路を走りたいなら
最初からそこに見合ったバイクを買いますよ。

向かないバイクを無理やり改造して
走ったって快適じゃないのは分かりきったことですし。
750 ：774RR：2020/08/06(木) 21:18:43 ID:8xQv6Mwf.net: 俺が2台目に買った中型バイクはいきなり高速道路デビューでした。

その頃の俺は東京に住んでいたんですが、
バイクを買おうと雑誌を見ていたら、
たまたま地元のバイク屋で安く売っていたので
そこで買ってそのまま高速道路に乗って東京まで帰宅しました。

慣らしもしていない新車なので
あまりスピードを出さないように80～100km/hぐらい
ゆっくり帰宅したのですが、びっくりしたのは
まるで煙突から出てきた人のように顔が真っ黒になってしまったことです。

いや～、あんなになるほど空気が汚れているですね～。
751 ：774RR：2020/08/06(木) 21:22:38.69 ID:8xQv6Mwf.net: まさかあんなに顔が真っ黒になっているとは知らないので
高速道路のガソリンスタンドで給油したのですが、
店員、俺の顔見て、どう思ったんだろ…。

大げさなな話じゃなくて、マジで真っ黒くなりました。

しかし、東京都内を走っているだけでも、
ティッシュで顔をこすると黒くつくぐらい
都内の空気も相当に汚かったです。
752 ：774RR：2020/08/06(木) 21:41:33 ID:dflxprH8.net: バイクって購入即乗れるもんじゃなくね？
753 ：774RR：2020/08/06(木) 21:43:26 ID:nqLOW2H+.net: 餌やんなバカ
754 ：774RR：2020/08/06(木) 21:49:48 ID:8xQv6Mwf.net: >>752
>バイクって購入即乗れるもんじゃなくね？

頭相当に悪いだろうな～。
755 ：774RR：2020/08/06(木) 21:53:41 ID:8xQv6Mwf.net: そのバイクはアメリカンタイプで
本当にシートがふかふかだったので、
モンキーのシートが「ふかふか」と言われてますが、
俺にはそうは感じません。

まあ、アメリカンタイプだけあって
中型バイクながらにもそれほどスピードは出ませんでしたが、
それでも高速道路を走るのに不安を感じるようなこともなく、
モンキーのようなミニバイクとは次元が違う安定感です。
756 ：774RR：2020/08/06(木) 21:59:09.80 ID:8xQv6Mwf.net: あの頃はよくバイクで秋葉原に行ってたな～。
まぁ、今は秋葉原＝キモオタ的なニュアンスだけど、
当時はパソコン街で最先端でした。

上野はバイク街だったので時々パーツを見に行ってましたね。
757 ：774RR：2020/08/06(木) 22:03:34.78 ID:8xQv6Mwf.net: おかしなもので、
当時も今と同じで自転車の代わりとしてバイク買ったんだよな～。
その頃は女と同棲してて、夜、自転車に二人乗りして散歩に行くのが楽しくて、
その延長でバイクにグレードアップした。

まあ、そこから更に車にグレードアップして
バイクの乗らなくなっちゃったんだけどね w
自転車は盗まれたし。
758 ：774RR：2020/08/06(木) 22:17:35.16 ID:8xQv6Mwf.net: 当時は、バイクを弄るのが好きな反面、
走りを楽しむということは全くなくて、
完全に交通の足でした。

1人でツーリングもしなかったし、
彼女乗せてドライブとかも行かなかったよな～。
今思い出すと不思議だ。
759 ：774RR：2020/08/06(木) 22:20:57.54 ID:sq+9789E.net: >>739
タイヤの速度レンジが100の車両だと、100超えると何かが破綻するとでも思ってんのかな？

つまらん奴の発想だね
760 ：774RR：2020/08/06(木) 22:24:00.44 ID:fuoIi6EW.net: 猿
761 ：774RR：2020/08/06(木) 22:24:11.96 ID:fuoIi6EW.net: ゴリラ
762 ：774RR：2020/08/06(木) 22:24:22.23 ID:fuoIi6EW.net: チンパンジー
763 ：774RR：2020/08/06(木) 22:28:38.60 ID:fuoIi6EW.net: かwのwじwょwWwwWw
764 ：774RR：2020/08/06(木) 22:30:09.76 ID:fuoIi6EW.net: バwwイwwクwwでwwドwwラwwイwwブwwっっっうぇ
765 ：774RR：2020/08/06(木) 22:34:48.89 ID:8xQv6Mwf.net: >>159

あなたのような知ったかぶりしているだけのバカのために
実際にモンキーを181ccにボアアップして
高速道路を走った人の動画＆コメント（>>741 >>743）まで貼ってあげてるのに
まだ分からないですか？
766 ：774RR：2020/08/06(木) 22:37:09.55 ID:oM9YZ35d.net: 東京でバイク走ると顔が真っ黒になるんですよ。
767 ：774RR：2020/08/06(木) 22:38:56.11 ID:8xQv6Mwf.net: 12インチというタイヤからくる限界、
軽量な車体から来る不安定な挙動。
100km/h超を想定していない車体設計が影響して、
100km/hを超えた速度での安定性がないのです。

中型バイクならば、100km/hなんて
何の不安も感じずに走られる速度ですが、
モンキーだと必死感が出てしまうのです。

そして100km/h超える領域だとかなりの覚悟が必要になります。
768 ：774RR：2020/08/06(木) 22:39:59.93 ID:oM9YZ35d.net: 信じられます？
まぁ、東京住みの経験のある僕には
知ってて当然のことですけどね。
769 ：774RR：2020/08/06(木) 22:40:06.53 ID:8xQv6Mwf.net: >>766

東京はバイクで走ってもつまらんよ。
それでも車よりかは渋滞で有利だから
それなりの恩恵もあるんだけど、
やっぱり地方のようには楽しめません。
770 ：774RR：2020/08/06(木) 22:42:49.06 ID:oM9YZ35d.net: マフラーなんて変えてる迷惑者達のせいで
東京の空気は最悪なんです。
騒音以外にも違法マフラーにはこんなデメリットがあるんですよ！
771 ：774RR：2020/08/06(木) 22:43:06.74 ID:8xQv6Mwf.net: 今は厳しくなったとも聞くけど、
同時は出先で自転車と一緒に止めておけたから、
車のように止める所に困るようなことはなかったな～。

よく「東京＝便利」みたいに言われているけど、
実際はものすごく不便な所ですよ。
772 ：774RR：2020/08/06(木) 22:43:38.27 ID:8xQv6Mwf.net: >>771
>同時は出先で自転車と一緒に止めておけたから、

訂正：当時は
773 ：774RR：2020/08/06(木) 22:44:38.91 ID:oM9YZ35d.net: まぁ、僕のスーパーモンキーは
お前らのとは違って
ベストなチューニングがされているので
空気なんて汚しませんけどね！
774 ：774RR：2020/08/06(木) 22:47:22.12 ID:8xQv6Mwf.net: >>773
>ベストなチューニングがされているので
>空気なんて汚しませんけどね！

まあ、それは言えるだろうね。
燃費がいいってことはそれだけ空気も汚さないってことだし。

因みに新たな燃費は73.3km／Lでした。
燃費を悪化させずにパワーを引き出すという俺のミラクル改造です。
775 ：774RR：2020/08/06(木) 22:50:19.15 ID:8xQv6Mwf.net: 俺にとっては燃費性能は重要なので、
あのパワーでこの燃費が出ていると思うと、
申し分ない性能です。

おれが目指してきたものは、両立ですから。
776 ：774RR：2020/08/06(木) 22:50:21.11 ID:oM9YZ35d.net: スーパーモンキーに東京の道は似合いません、
地方のバイパスで周りの流れに合わせて
100km/hで流すのが最高なんです。

まぁ、おまらのモンキーには
東京の道を走る価値もありませんけどね～。
777 ：774RR：2020/08/06(木) 22:52:08.55 ID:oM9YZ35d.net: みんなでなろうぜスーパーモンキーごっこスレ
778 ：774RR：2020/08/06(木) 22:52:57.79 ID:8xQv6Mwf.net: まあ、謙遜して「燃費を悪化させずに…」と言っていますが、
実際は「燃費も向上＆パワー向上」しています。

それだけ燃焼効率が高まっているのです。
779 ：774RR：2020/08/06(木) 23:05:31.67 ID:8xQv6Mwf.net: 君らも薄々気づいていると思うけど、
パワーが無いバイクで走ってると快適じゃないから
走っていてもストレス溜まるんだよね。

パワーが無い→アクセル回す→振動も増える…という悪循環。

逆に言うと、パワーに余裕が出ると振動も減るから
そんな部分でもストレスが減る。
780 ：774RR：2020/08/06(木) 23:08:45.90 ID:8xQv6Mwf.net: もしNEWモンキー出すなら、
倒立エンジンはヤメて欲しいわ。
そして水冷にして欲しい。

モンキーだからパワーはいらないでしょ？的な
設計はヤメて欲しいね。

まあ、それ以前にもっと車輪も大きくして
排気量も上げてビッグモンキーを出して欲しい。
781 ：774RR：2020/08/06(木) 23:09:07.00 ID:wvWVIH1m.net: 今日は赤い奴多いな
NG捗るわ
782 ：774RR：2020/08/06(木) 23:10:49.03 ID:ezmUjG9p.net: スパモンて相当歳いってんだな
引くわ‥
783 ：774RR：2020/08/06(木) 23:12:25.83 ID:8YJxB1Le.net: モンキーに120万使えるってすげえなー
羨ましいなー
784 ：774RR：2020/08/06(木) 23:16:10.02 ID:8xQv6Mwf.net: 【僕の考えるビッグモンキー】

・ホイールベース100mmUP!
・13インチホイール
・150cc水冷エンジン
785 ：774RR：2020/08/06(木) 23:18:37.67 ID:8xQv6Mwf.net: >>783

車体40万＋120万＝合計160万円かけても
高速道路を快適に走られるバイクにならないんだよな。

最初から60万円だして250ccのバイクでも買った方が
よっぽど快適。
786 ：774RR：2020/08/06(木) 23:19:56.64 ID:8xQv6Mwf.net: なので、モンキーをボアアップとか
そう言う領域までやっちゃうのはバカなんだよ。
そんなことやっても無駄。

そこまでするならバイク買い換えた方がいい。
787 ：774RR：2020/08/06(木) 23:20:45.37 ID:sq+9789E.net: >>765
知ったかぶりもなにも、あんたと違って自分でやって経験してますから
他人の意見見聞きして知ったかぶってんのはあんただよ、自称情強www

他人の意見は鵜呑みにするのに、数値グラフや計算値を理解できないのか受け入れないそのおつむの悪さは一体なんなんだ？？
788 ：774RR：2020/08/06(木) 23:22:02.21 ID:8xQv6Mwf.net: どうせコストに見合った結果なんて得られない。
それを120万円おじさんは証明してくれたんだよ。

俺が言った通りのことを、あの人も言ってるように、
所詮モンキーがベースじゃ高速道路は安定して走られない。
789 ：774RR：2020/08/06(木) 23:24:44.50 ID:8xQv6Mwf.net: >>787

120万円おじさんは高速道路を走って
モンキーにいくら金をかけても無駄であることを証明して見せてくれたし、
俺は俺でバイパス道路を100km/h超で走って
モンキーは車体が100km/hまでしか対応できないことを悟った。

一方、お前らは、鈍足モンキーで、一般道をチンタラ走っているだけで
知ったかぶりしているだけの無能である。
790 ：774RR：2020/08/06(木) 23:25:48.98 ID:bv1vgkoB.net: モンキーみたいな趣味バイクでコスパコスパ言う貧乏人は中古のボルティでも買っとけや
791 ：774RR：2020/08/06(木) 23:29:06.73 ID:8xQv6Mwf.net: モンキーは車体が100km/hまでしか対応できない。
そんなバイクにボアアップしてエンジンだけパワーを上げても
所詮は100km/hバイクであることに何の違いもない。

だから、そういう無駄なことをするやつはバカなんだよ。
792 ：774RR：2020/08/06(木) 23:32:36.12 ID:8xQv6Mwf.net: しかも、モンキーの大きな魅力でもある
燃費性能はボアアップによって劇的に悪化しているだろうし、
総合的に見たら改悪なんだよ！

その点、俺はモンキーの利点を理解しているので

燃費性能を更に引き出しつつ、パワーも引き出すという
ミラクルチューンアップをしているのです。
793 ：774RR：2020/08/06(木) 23:32:57.09 ID:hRVXdMG/.net: ボアアップ＝最高速
と思ってらっしゃる「走られる」おじさん

なんちゅーか貧乏人のひがみだね
ルサンチマン全開
794 ：774RR：2020/08/06(木) 23:36:50.10 ID:8xQv6Mwf.net: 燃費も性能のうちだからね…。
その燃費を悪化させて中途半端にパワーあげても
モンキーの魅力が死んでしまうだけです。

どうせモンキーの車体じゃ100km/h超なんて不安定なんだから
いくらボアアップして高速道路を走られるようになった所で
無理やり走っているにすぎません。
795 ：774RR：2020/08/06(木) 23:39:05.78 ID:8xQv6Mwf.net: 高速道路走る目的なら
もうバイクごと買い換えちゃった方がいいに決まってるんです。
中途半端なことをやっても仕方がない。

120万円かけたって結果は出ないんだよ。
796 ：774RR：2020/08/06(木) 23:42:42 ID:8xQv6Mwf.net: その点、俺のスーパーモンキーは
モンキーはどうあるべきか？を理解しているので
燃費とパワーの両立を目指してきました。

一般道でも十分なパワーがあり、
バイパス道路を100km/h超で走ることもでき、
しかも燃費性能も最高域です。
797 ：774RR：2020/08/06(木) 23:46:15.61 ID:8xQv6Mwf.net: 燃費が悪くてもいいなら
最初からモンキーなんて買わなくても良いわけだしね。

燃費が良くない代わりにパワーがあるバイクなんて
他にいくらでもあるわけで、
モンキーをわざわざ改悪して中途半端にパワーだけ得ても
結局、元からそういうバイクには敵わないわけです。

逆に言うと、モンキーの燃費というのは、
バイクの中でトップレベルに高性能であり、
それこそがモンキーの魅力でもあるのに、
それを殺しちゃうってアホかと…。
798 ：774RR：2020/08/06(木) 23:48:52.17 ID:8xQv6Mwf.net: 正しい方向性は、
モンキーの燃費性能を更に引き上げ、
そして一般道やバイパス道路で困らない程度のパワーをも引き出す。
それがモンキーを理解している者の正しい道です。

そしてそれができるのは
世界でも俺ぐらいしかいません。
799 ：774RR：2020/08/06(木) 23:51:03.75 ID:hRVXdMG/.net: 今日も痛さ全開

ネタとしても面白くない
不愉快なだけだね
800 ：774RR：2020/08/07(金) 01:58:40 ID:30y2K+mF.net: キチガイイエロースパモンって後藤輝樹かと思ったけど、ただのキチガイ老害だったんだね。同年代かと思ってたwwウチの会社にもいるわw理屈っぽいだけのキチガイイエロー。
801 ：774RR：2020/08/07(金) 06:46:56.72 ID:11HJjnR6.net: 他人のカスタムパーツを妬む貧乏人だろ
ホームセンターにパーツ買いに行く爺さん
かまぼこ板みたいなブレーキペダルは腹抱えてワロタw
802 ：774RR：2020/08/07(金) 07:49:04.57 ID:6mFS0aad.net: モンキーに120万も使える人は別のバイクも持ってるだろ
803 ：774RR：2020/08/07(金) 11:53:57.96 ID:q7qlQKlL.net: 猿に猿が乗ってるなんてイメージ悪すぎるからモンキー降りてくれませんかねぇ
804 ：774RR：2020/08/07(金) 12:56:00.42 ID:egO3pzt0.net: 原付きとかスマホとか子供が好きそうな板は相変わらず民度がお低い smh
805 ：774RR：2020/08/07(金) 20:08:10.32 ID:xHsuJytw.net: パワーアップのカスタムパーツを自作していたので
遅くなりました（笑）

ひと段落ついたので返信します。
806 ：774RR：2020/08/07(金) 20:08:56.11 ID:xHsuJytw.net: >>801

立場弁えたらどうだ？
お前らこそが俺のカスタムモンキーを妬んでる貧乏人なんだぞ？
俺の特注ペダルのアイデアがよっぽど悔しかったんだな。
お前らみたいな知的障害者じゃアイデアなんて浮かばないしな。

>>802
>モンキーに120万も使える人は別のバイクも持ってるだろ

だからこそ、ヤマハSP400に比べて
モンキーの安定感はたったの1／10しかない…ってことが分かるんだよ？

逆にお前らはモンキーしか知らないし、
100km/hを超える領域で巡航したこともないから何も知らない。
分からないくせに知ったかぶりばかりしてる。

>>803

おサルのチンドン屋が騒音撒き散らして走っている姿がおまらである。
周りから白い目で見られていることも知らないバカ。
807 ：774RR：2020/08/07(金) 20:13:02.12 ID:xHsuJytw.net: まあ、これだけ走れば十分だな…と思いつつも、
更に上を目指してまた試行錯誤しています。

で、最近のチャレンジで5％ぐらいアップした感があるものの、
何だか妙に燃料の減りが早い感じがする。

俺は燃費を犠牲にしたくないので
次の給油で目に見えて悪化してたら戻すつもり。
808 ：774RR：2020/08/07(金) 20:14:46.77 ID:4cfFtwz7.net: さて、NG、NGっと
809 ：774RR：2020/08/07(金) 20:16:38.54 ID:xHsuJytw.net: 昨日、YouTubeでグロムユーザー（マフラー交換済み）の動画を見てたら、
無風時で最高速度95km/h（メーター読み）と言ってた。
グロムはモンキーよりも少し速い印象があったが案外遅いんだな w
810 ：774RR：2020/08/07(金) 20:19:52.89 ID:xHsuJytw.net: そのグロムユーザーとはまた別の人だが、
燃費53km/Lとか報告してたけど、
どうもグロムユーザー全体の燃費報告を見ると、
モンキーよりも10km/Lぐらいしたの印象がある。

同じエンジンなのに何でだろうな…。
811 ：774RR：2020/08/07(金) 20:21:04.65 ID:xHsuJytw.net: そう考えると、俺のスーパーモンキーが
あの速さとあの燃費なのは驚異的なんだよな。

まあ、それ故にスーパーモンキーなんだが…（笑）
812 ：774RR：2020/08/07(金) 20:25:44.02 ID:WQNA2nYM.net: >>805
> ひと段落ついたので返信します。
自分のSNSでもないのに
上から目線の身の毛もよだつ気持ち悪さ
813 ：774RR：2020/08/07(金) 20:31:26.40 ID:+bIjzJ7b.net: >>806
ヤマハSP400てなんだよ
アレだけのロングセラー車の名SRの車名を間違える(知らない)なんてバイク無知もいいとこだーねwww

>特注ペダル
あんなもんすら自作できない無能さにがっかり
溶接云々言ってたから、もうちょっとマシなレベルかと思ってたわ
おじさん、あんた雑魚のくせにいきり過ぎです
814 ：774RR：2020/08/07(金) 20:37:58.25 ID:COMlJLA4.net: キチガイに絡むからそのキチガイがウレションしながら返信してる事に気付かないの？
放っておくのが一番面白いのに
815 ：774RR：2020/08/07(金) 20:45:42.43 ID:30y2K+mF.net: いや、もうここはキチガイスパモンをイジるスレでいいんじゃねw
ここでしか上から目線出来ないジジイなんだから遊ばしてやれww
そもそも否定しか出来ないヤツはだいたい社会不適合者という。
816 ：774RR：2020/08/07(金) 20:59:00.49 ID:COMlJLA4.net: 絡んで喜ばせる事はないよ
無視されるのが一番堪えるんだよ
817 ：774RR：2020/08/07(金) 21:04:15.15 ID:xHsuJytw.net: >>814
>放っておくのが一番面白いのに

あっちで平和にやってればいいのに、
何でいちいちこっちのスレに来るの？
お前こそ「ほっといて」くれよ。
818 ：774RR：2020/08/07(金) 21:06:28.80 ID:xHsuJytw.net: >>813
>あんなもんすら自作できない無能さにがっかり

批判ばかりは一人前だがお前のペダルみせてみろよ。
まさかこれじゃないだろうな？（笑）
↓
http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2019/09/hmok_buska-01/MK1_19.jpg
819 ：774RR：2020/08/07(金) 21:07:36.57 ID:J+Z94t4T.net: 貧乏ホムセンカスタムww
820 ：774RR：2020/08/07(金) 21:11:01.08 ID:xHsuJytw.net: まじで俺のスーパーモンキー、
それなりにかっこいいぞ？

チンドン屋みたいなセンスの悪いコテコテのカスタムとは違って
パーツ1つ1つがセンス良くチョイスされていて
モンキーの外見を壊さす、それでいて確実に良くなっているという
センスのいいカスタムの見本みたいな状態。

しかも高燃費で速い！という中身も凄い。
821 ：774RR：2020/08/07(金) 21:13:18.34 ID:xHsuJytw.net: モンキーユーザーのまあ7割ぐらいは
とにかくパーツ変えりゃカスタム！みたいな安易な意識で
コテコテしてダサいだよなー。

まぁ、その辺は人間のセンスと同じだよ。
世の中の7割はファッションセンスもないだろ？
そのセンスの悪い奴がモンキーをカスタムしたって
かっこよくなんてならないんだよ。
822 ：774RR：2020/08/07(金) 21:15:54.53 ID:xHsuJytw.net: しかも、カスタムってのは、
見た目だけじゃなく機能性があって初めて意味が出るわけで、
機能性を落として見た目だけでパーツ交換したって仕方ないわけ。

昨日の181ccのモンキーオーナーも言ってたけど、
ステップ変えたから振動で足が痺れる…と言ってたけど、
そんなカスタムじゃダメなんですよ。

乗りやすさってものを無視して、何でも交換すりゃいいってもんじゃない。
823 ：774RR：2020/08/07(金) 21:19:26.40 ID:xHsuJytw.net: 見た目の良さ、機能性の良さ、
そういうトータル的な視点で改良しないと
市販品のカスタムパーツてんこ盛りにしました…という
まとまりもセンスもないバイクになってしまいます。

何でも変えりゃカスタムってわけじゃないからな。
機能とセンスが大事。
824 ：774RR：2020/08/07(金) 21:26:14.94 ID:EdtLrTf9.net: 120万かけるなら下のモンキーより上のモンキーに投資したほうが良いよなー
下が150ccだろうが180ccだろうが
上はミニ四駆のノーマルモータークラスなんだからさ
825 ：774RR：2020/08/07(金) 21:29:34.57 ID:6mFS0aad.net: 貧乏ホムセンカスタムww
826 ：774RR：2020/08/07(金) 21:30:54.19 ID:11HJjnR6.net: 自作出来ないパーツや高いパーツには特に嫉妬するからねこの爺さん
ホームセンターでハリボテカスタムw
827 ：774RR：2020/08/07(金) 21:32:55.21 ID:xHsuJytw.net: 話は変わるがパワーがあるせいか
リアタイヤの磨耗が相当進んでる。

そろそろタイヤ交換を考えなきゃいけない時期だが、
これと言ったいいタイヤが出てないんだよな～。
828 ：774RR：2020/08/07(金) 21:36:41.98 ID:xHsuJytw.net: モンキーのタイヤがオフロードテイストだから
タイヤメーカーもオフロードテイストの強いタイヤを出してくるから困る。
まあ、俺も稀には砂や砂利道も走るが、95％はアスファルトだから
ロードタイヤにしたいよ。
829 ：774RR：2020/08/07(金) 21:37:39.11 ID:yjPnaVKK.net: >>820
キチガイイエローでホムセンペダルの時点でダサい
せめてプラスビス丸見えで無加工の表面をなんとかしろよwww

ほんと、あんな日曜大工をよく晒せたよwww
ついでに車体色黄色ってバレたしwww
もはや生き方そのものがダサ過ぎるwww
830 ：774RR：2020/08/07(金) 21:40:53.34 ID:xHsuJytw.net: >>829
>生き方そのものがダサ過ぎるwww

そういう奴のペダルがこれ。
↓
http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2019/09/hmok_buska-01/MK1_19.jpg
831 ：774RR：2020/08/07(金) 21:42:05.04 ID:xHsuJytw.net: ↑
この超ダサくて、超踏みづらいペダルを平気で放置しているやつに
俺のペダルを批判する権利はないぞ？

俺よりも機能的でかっこいいペダルをつけてる奴がいるなら見せてみろ！
832 ：774RR：2020/08/07(金) 21:47:24.92 ID:xHsuJytw.net: お前らって民主党と同じだよな。
難癖つけるだけで自分は何もできない。
833 ：774RR：2020/08/07(金) 21:49:24.61 ID:aq1zBjOs.net: キチガイウッキウキで草
834 ：774RR：2020/08/07(金) 21:51:29.30 ID:11HJjnR6.net: >>831
いやノーマルの方がいい
なんでわざわざダサくしたの？
恥ずかしいのでノーマルに戻してくださいw
835 ：774RR：2020/08/07(金) 21:56:13.21 ID:wKne5ZkC.net: そんな踏みづらいか？
俺のはノーマルでも止まれるからそのままだわ
836 ：774RR：2020/08/07(金) 21:56:23.44 ID:xHsuJytw.net: >>834
>いやノーマルの方がいい

その言葉の中に「お前らのセンスの悪さ」がにじみ出てるな。

ダサいだけじゃなくて、踏み辛くて、
ただでさえ効かないリアブレーキが更に効かなくて危ないのに
お前らってそんなことも分からないんだよな。
https://img.aucfree.com/f391719100.2.jpg
837 ：774RR：2020/08/07(金) 21:58:33.86 ID:xHsuJytw.net: >>835
>そんな踏みづらいか？

ペダルが小さければ、足の一部しか掛からず、
それだけブレーキを踏む力も低下するだぞ？

逆に言うと、俺のカスタムペダルは
踏む面積が広いからそれだけ力も掛けやすい。
機能美ってやつだよ。
838 ：774RR：2020/08/07(金) 22:00:27.13 ID:xHsuJytw.net: 機能性を重視したカスタムペダル。
https://i.imgur.com/SvIzreJ.jpg
839 ：774RR：2020/08/07(金) 22:01:26.99 ID:xHsuJytw.net: 機能性も低く、見た目もダサダサなお前らのペダル w
https://img.aucfree.com/f391719100.2.jpg
840 ：774RR：2020/08/07(金) 22:02:46.99 ID:xHsuJytw.net: お前らは明日ホムセンで材料買って来て自作しろよ（笑）
841 ：774RR：2020/08/07(金) 22:06:10.27 ID:6mFS0aad.net: 俺はお金余ってるから既製品買うわ
見た目も性能も最高だわwwww
842 ：774RR：2020/08/07(金) 22:08:40.76 ID:11HJjnR6.net: >>838
爺さんのモンキー泣いてるよ可哀想に
こんな恥ずかしいブレーキペダルになっちゃってw
843 ：774RR：2020/08/07(金) 22:09:42.19 ID:xHsuJytw.net: 本当は羨ましくて仕方ないのに無理しやがって（笑）
844 ：774RR：2020/08/07(金) 22:11:10.66 ID:xHsuJytw.net: そもそも、お前らの知能レベルじゃ
ペダルを大型化する…なんて
アイデア自体、浮かばないもんな～。

俺のカスタムペダル見て、
そうか、こうすれば少しはペダルが踏みやすくなるんだな…と
初めて気づけたレベル。
845 ：774RR：2020/08/07(金) 22:13:08.56 ID:wKne5ZkC.net: どんだけ蟹股で乗ってんのよｗ
846 ：774RR：2020/08/07(金) 22:13:56.60 ID:xHsuJytw.net: >>838
>機能性を重視したカスタムペダル。
>https://i.imgur.com/SvIzreJ.jpg

これは単にペダル面積を増やしただけではなく、
アルミの厚みによって踏む位置が若干高くなっている。
そのことでノーマルのようにつま先を押し下げなくても
ブレーキの効きが良くなっているのである。

そこまで考えてあるのだ！
847 ：774RR：2020/08/07(金) 22:14:30.96 ID:xHsuJytw.net: >>845
>どんだけ蟹股で乗ってんのよｗ

どんだけ内股で乗ってんだよ w
848 ：774RR：2020/08/07(金) 22:16:08.15 ID:goJXPtLX.net: ホムセンカスタム草
849 ：774RR：2020/08/07(金) 22:23:38.53 ID:h6QOnc3L.net: マジで頭おかしいんだな
ちょっと笑えない
850 ：774RR：2020/08/07(金) 22:33:39.85 ID:xHsuJytw.net: 素直に「カスタムペダル羨ましい」と言えない
お前らの心の歪み。

俺にヒントをもらったことで
真似する奴が続出するだろうね（笑）
851 ：774RR：2020/08/07(金) 22:46:32.33 ID:7Nn1vPKA.net: 参考にするから裏側も見たいなー
852 ：774RR：2020/08/07(金) 23:04:52.02 ID:xHsuJytw.net: ほらな（笑）
853 ：774RR：2020/08/07(金) 23:05:58.60 ID:11HJjnR6.net: 絶対褒めるから車体全体が見たい
絶対褒めるから
854 ：774RR：2020/08/07(金) 23:20:17.64 ID:k37feBsu.net: >>831
特別にお見せしましょう(キリッ

https://i.imgur.com/IrAxEOr.jpg
https://i.imgur.com/OU7gvZR.jpg
855 ：774RR：2020/08/07(金) 23:21:56.07 ID:k37feBsu.net: 間違えちゃったよwww

こっちもお見せしましょう
https://i.imgur.com/NvbIbu6.jpg
856 ：774RR：2020/08/07(金) 23:22:40.76 ID:k37feBsu.net: 他車種純正部品流用してるけど、こんなとこに晒して承認欲求満たそうとするほどバカじゃないんでーwww
857 ：774RR：2020/08/07(金) 23:24:40.89 ID:xHsuJytw.net: >>856

ぷっ、センスなさすぎて
バカにされるのが怖いくせに（笑）
858 ：774RR：2020/08/07(金) 23:26:27.26 ID:xHsuJytw.net: >>853

マジレスすると
スパモンかっこいいよ w
859 ：774RR：2020/08/07(金) 23:42:02.30 ID:xHsuJytw.net: >>851

ほらよ。わざわざ撮って来てやったぞ！
https://i.imgur.com/eZzsxVq.jpg
860 ：774RR：2020/08/07(金) 23:43:13.54 ID:xHsuJytw.net: 俺がこれだけ情報提供したから
間違いなく自作ペダルブーム来るな（笑）
861 ：774RR：2020/08/07(金) 23:46:29.26 ID:xHsuJytw.net: 市販のペダルはモンキー専用じゃないので
取り付け方からしてスマートじゃない物ばかりだから
その点も「俺が市販品を使わなかった理由」でもある。
862 ：774RR：2020/08/07(金) 23:47:34.48 ID:xHsuJytw.net: 逆に言うと俺のペダルはモンキー専用設計だから、
取り付けも極めてスマート且つガッチリしており
ズレたり外れることはない。
863 ：774RR：2020/08/07(金) 23:51:13.15 ID:xHsuJytw.net: ペダルの大きさもいい加減に決めてあるわけではなく、
俺の乗車ポジション（足の向き）を徹底的に分析し、
更に見た目のバランスなども考慮して
あのサイズが導き出されたのである。
864 ：774RR：2020/08/07(金) 23:52:39.99 ID:k37feBsu.net: 専用設計www
SUSの皿ビスと亜鉛黒メッキフランジナットでアルミ板挟んでるだけやんか
電蝕で錆びてしまえ！クソど素人が
865 ：774RR：2020/08/07(金) 23:55:36.69 ID:xHsuJytw.net: そういう事も含めて、
安易に市販品で妥協してしまうのも嫌だったのだ。
ブレーキレバー＆クラッチレバーや
ブレーキペダル＆シフトペダルは、
頻繁に操作する部分だからこそ「操作し易さ」が非常に重要である。

幸いにもブレーキレバー＆クラッチレバーは
これ以上の物はない！と言い切れるレベルの物と出会えたが、
残念ながらブレーキペダル＆シフトペダルは良いものが無いので
ワンオフである。
866 ：774RR：2020/08/07(金) 23:56:50.92 ID:xHsuJytw.net: >>864
>SUSの皿ビスと亜鉛黒メッキフランジナットでアルミ板挟んでるだけやんか

カンタンに言えばそうだが、
そういう事もお前らの知能じゃ発想できないんだよ？
他人に見せられて初めて「こんなのなら俺にもできる」と思えるのであって、
自分からでは思い浮かばないのである。
867 ：774RR：2020/08/07(金) 23:59:42.69 ID:xHsuJytw.net: 俺は注文したモンキーに乗って、直ぐに！
「ブレーキとシフトがめちゃヤリニクイ！！」と思った。

レバー類も遠いな…と思ったが、
それ以上にとにかく「足側」が致命的に操作性が悪かった。

その中でも、特にリアブレーキは瞬時の操作が求められるので
これは早急に何とかしないと「危ないな」とさえ思ったので、
真っ先に手をつけた部分である。
868 ：774RR：2020/08/08(土) 00:01:56.73 ID:DvNHR7fu.net: モンキーのリアブレーキは致命的に効きが悪い。
それを更に助長しているのが、
あのちっさ過ぎるペダルである。

面積も小さいが、右へ出ている量も少ないので
足を内側に寝かさないと踏めない。
しかも小さいので力も入らない。

よって、効かないリアブレーキが更に効かないという結果に…。
869 ：774RR：2020/08/08(土) 00:03:00.88 ID:DvNHR7fu.net: モンキーのリアブレーキがABSになっていないことを
残念に思う人もいるかと思うが、
あんな効かないリアブレーキがABSでも全く意味がないからな w
870 ：774RR：2020/08/08(土) 00:06:00.37 ID:DvNHR7fu.net: 足を乗せているペダルから見ても
リアペダルはやや下についている。
しかも、そこから結構な量、遊びがある。

つまり、相当に下に踏み込んでやらないと効かないのである。
ま、踏み込んでも効かないが（笑）

なので、あのペダルには
小さいことと、位置が低過ぎることの2つの問題があるのだ。
なので、敢えて厚いアルミ板を用いて底上げしてあるのである。
871 ：774RR：2020/08/08(土) 00:07:40.80 ID:DvNHR7fu.net: アルミの厚み分が上乗せされているので
それだけペダルがやや上がるので
ノーマルのペダルと同じ位置まで踏み込んだ時の
ブレーキの効きが変わってくるのである。

そういう事も考えての設計である。
872 ：774RR：2020/08/08(土) 00:11:06.56 ID:DvNHR7fu.net: だからと言って、あまりペダルが高い位置にあると
ステップに足をかけているだけで、
常時ブレーキがかかった状態になり得てしまう。

それはそれで困るので、問題が出ない範囲で考えると
あのぐらいで丁度良いのである。
873 ：774RR：2020/08/08(土) 00:12:36.52 ID:tB/J2NUL.net: >>871
歳くって足関節の柔軟性が著しく低下してるんだね
操作性良くなったんならいいじゃん
874 ：774RR：2020/08/08(土) 00:14:12.03 ID:3Kx6c0L+.net: >>866
＞そういう事もお前らの知能じゃ発想できないんだよ？

あんたの知能じゃ「電蝕」は理解出来んかw
素材の組み合わせのマズさを指摘してやってんだよ
ビスの長さが足りてないし、見た目通りの素人糞クオリティ
つか、車体全体に使われてるボルトを観察してみろよ
素人工作のSUSプラスビスで、タイホンダさんのこだわりが台無しだよwww
875 ：774RR：2020/08/08(土) 00:17:32.51 ID:tqxoGsIj.net: ちくしょうw俺のバックステップだからあのかっこいいぺだるまねしようとおもつたけどむりだわざんねーんw
876 ：774RR：2020/08/08(土) 00:21:40.90 ID:DvNHR7fu.net: モンキーのバックペダルつけてる奴の気が知れない。
1番やっちゃいけない改造である。
877 ：774RR：2020/08/08(土) 00:22:37.32 ID:DvNHR7fu.net: 分かりやすく言うと
モンキーをレーシングスタイルに改造するのはご法度。
1番、的外れな方向性ですよ。
878 ：774RR：2020/08/08(土) 00:23:07.24 ID:DvNHR7fu.net: 買うバイク間違えてますよー。
の典型です。
879 ：774RR：2020/08/08(土) 00:24:07.38 ID:DvNHR7fu.net: モンキーにセパハン…とかね w
何でそんな方向性でバイク乗りたい人が
モンキー買うのかね～。

もう基本からして間違ってますよ。
880 ：774RR：2020/08/08(土) 00:25:26.16 ID:3Kx6c0L+.net: 都合が悪い(難しい)指摘はスルーwww
誤魔化すために話を逸らすも、バックペダルwww

偉そうに御託を並べるくせに毎度毎度レベルが低過ぎんだよ
881 ：774RR：2020/08/08(土) 00:28:46.40 ID:DvNHR7fu.net: >>874
>素人工作のSUSプラスビスで、

近くのホームセンターに
皿の六角ボルトを見に言ったら無かったんで
家にあったあのネジで済ませました w

自分でもちょっとダサいとは思ったんだけど、
他にも色々と見直さないといけない部分があって、
いつのまにかどうでも良くなった…という w
882 ：774RR：2020/08/08(土) 00:31:22.52 ID:DvNHR7fu.net: >>880
>偉そうに御託を並べるくせに毎度毎度レベルが低過ぎんだよ

お前のレベルは高いのかよ？
民主党と同じで無能なくせに威張ってるだけだろが！
883 ：774RR：2020/08/08(土) 00:32:35.29 ID:tqxoGsIj.net: ダサいの認めたならもう寝ていいよ。おじいちゃんw
884 ：774RR：2020/08/08(土) 00:36:09.47 ID:BPnhPVk+.net: マジレスするとナットのかかりが浅すぎて危険
振動で外れるんじゃないか？
885 ：774RR：2020/08/08(土) 07:19:01 ID:w+zOwONq.net: https://libpsy.com/narcissus-asperger/4821/
886 ：774RR：2020/08/08(土) 07:21:46 ID:t/H30TZ2.net: みんなもスーパーモンキーなりきりカキコしてみるといいよ
いかにこいつが適当な事言ってるだけのジジイかが分かる
887 ：774RR：2020/08/08(土) 07:35:41 ID:rTywer/H.net: 丸みを帯びたパーツの集合体がモンキー125なのに
何故あんな角ばったものを付けたのか？
全体像でデザインを考えるべきなのにまるでセンスがない
888 ：774RR：2020/08/08(土) 07:42:03.66 ID:g21oodoO.net: 完全デチューンだな
たまに自慢げに自作を語るやついるけど、クオリティは悪いしカッコ悪いし
人に見せれる勇気がすごいよ
889 ：774RR：2020/08/08(土) 07:44:05.45 ID:vRAmolt+.net: >>887
あのステップ小学生の工作レベル。よく自慢する気になるよなーw
俺なら恥ずかしくて人に見られたくないわww
890 ：774RR：2020/08/08(土) 08:23:28.64 ID:AwV5q4x2.net: 他の車種よりはブレーキが効きにくいかもしれないけどただ単にスピードの出し過ぎでは？
891 ：774RR：2020/08/08(土) 08:40:30.61 ID:Ff40QVAz.net: 若干ペダルの踏みにくさはあるけどロックまで持っていけるし、セオリー通りにフロント主体で止まれば全く問題ないよね
ただ、純正マフラーのとぐろをなくしてアップマフラーにすると左右のペダルがなんか目立ってやだなってのはある。
純正でも目立つのに、あの工作は恥ずかし過ぎる。
カブに日曜大工カスタム施してるおじいちゃんって、よくいるよね(笑)
892 ：774RR：2020/08/08(土) 09:55:12 ID:DvNHR7fu.net: >>887

丸いペダルでも付けろって言うのか？
お前さん、致命的にセンスないな w

その調子じゃファッションも相当酷いだろ？（笑）
893 ：774RR：2020/08/08(土) 09:58:32 ID:DvNHR7fu.net: >>890

お前さん達みたいに、市道の直線道路を50km/hぐらいで
チンタラ走ってるだけのライダーにはわからないだろうけど、
山の下り坂のコーナーでリアブレーキの効きが悪いと致命的だぞ？

下りのカーブでフロント強めにかけたらフロント沈んでコケるからな。

そういう場所ではリアブレーキの比率を高めた方がいいんだが、
残念ながらモンキーのリアブレーキは強く踏んだところで
異常なほど効かない。
894 ：774RR：2020/08/08(土) 09:59:49 ID:DvNHR7fu.net: >>891

まあ、市販のパーツをコテコテつけて
カスタムしてるつもりでいる奴には無理な世界だしな。
895 ：774RR：2020/08/08(土) 10:01:30.48 ID:DvNHR7fu.net: カスタムやメンテナンスにしても自分でやる人もいれば、
オイル交換すらショップに頼む輩もいる。

どちらがカッケーかは分かるだろ？

市販パーツだけに頼ってる無能はダサいんだよ！
896 ：774RR：2020/08/08(土) 10:04:49.54 ID:DvNHR7fu.net: ネットでも良くいるだろ？何でも人に訊く奴が…。
少しは自分の頭で考えろ！って奴が…。

で、何でも人に訊いて済ませよとする輩に限って
教えて貰っても感謝1つしないんだよ。

そういう奴は一生進歩しない。
やっぱり自分であれこれ考えて、試行錯誤して
自分で努力しないと生きた知識は身につかない。

人に訊いてばかりいる奴とか、
難癖ばかりつけてる奴は無能人間である。
897 ：774RR：2020/08/08(土) 10:12:13.37 ID:DvNHR7fu.net: 俺にとってはパワーも大事だけけど、
燃費も同じぐらい大事であることは周知の事実だが、
両立を図ることは難しんだよ。

それを、自分でテスト走行を繰り返しながら
バランスを取っていく地道な作業…。

そういう労力を費やして生きた知識ってものは身につくんだぞ？
898 ：774RR：2020/08/08(土) 10:15:26.02 ID:DvNHR7fu.net: 俺がパワーを求めた理由は、
交通の流れに乗れるバイクにすることだったわけだが、
それはもう合格水準に達してる。

それでもパワーが上がって困ることもないし、
探究心もあるから最近また試行錯誤してるんだけど、
燃費を悪化させない…という大前提があるから難易度は高い。
899 ：774RR：2020/08/08(土) 10:22:28.45 ID:DvNHR7fu.net: パワーを上げるためのキットやパーツは色々売られているし、
情報も多いだろう…。だが、漏れなく燃費は悪化する。

俺の目指しているのは、そういう浅いレベルではないので
本来ならば両立しないことを、両立させるという
極めて難易度の高い世界である。
900 ：774RR：2020/08/08(土) 10:25:30.23 ID:DvNHR7fu.net: 先日も125km/h出ると自慢してたアホがいるが、
市販のキットを組み入れてるだけの身分でドヤ顔されても困る。

燃費を犠牲にすれば誰でも速くできるだしな。
簡単に言えば金さえ出せば速くなる。

そこに知恵も努力もくそもない…のである。
それを自分の成果ぐらいに自慢する奴はクソダサい。
901 ：774RR：2020/08/08(土) 10:27:38.03 ID:DvNHR7fu.net: 昨日もちょっとしたパーツを自作…というか、
市販パーツを流用して改造してたが、
俺はそういう地道なことをやってるんだよ。

市販品をポン付けしてドヤ顔してる輩とは違うのである。
902 ：774RR：2020/08/08(土) 10:30:07.72 ID:vRAmolt+.net: 小学生の工作レベルww
903 ：774RR：2020/08/08(土) 10:30:45.23 ID:DvNHR7fu.net: 今日はそのパーツを取り付けて、テスト走行である。

パワーアップが見られるか？乗りやすいフィーリングになるか？
それが合格ならば、次は燃費が悪化しないか？のチェックである。

俺はそうやってコツコツと煮詰めて、
自分のモンキーを育てて来たのである。
904 ：774RR：2020/08/08(土) 10:34:35.57 ID:zjqwRT7O.net: >>898
＞燃費を悪化させない…という大前提があるから難易度は高い。

算数が出来なくて回転数や減速比のことが理解できてないから、そりゃ難易度は高くなるわなwww

>>900
市販品のポン組みじゃないよw
メーカーばらばらだし、ピストンはwpc加工してるよw
905 ：774RR：2020/08/08(土) 10:34:47.73 ID:DvNHR7fu.net: 【俺が目標にして来たこと】

1、ミラーやレバーやペダルなど操作性の問題点を改善すること。
2、振動低減すること。
3、一般道で交通の流れに乗れるバイクにすること。
4、願わくばバイパス道路を走られるバイクにすること。
5、燃費を向上させること。

既にこれらは合格ラインに達している。
906 ：774RR：2020/08/08(土) 10:37:32 ID:DvNHR7fu.net: >>905
>既にこれらは合格ラインに達している。

なので、今、手をつけている「更なるパワーアップ」は
余力というか、結果が出なくてもいいと思ってる。

既にバイパス道路を走るだけのパワーと、
70km/Lクラスの燃費を両立できているので
困ってはいないのである。

なので、もしパワーの向上が見られても、
代わりに燃費が悪化するようなら採用しない。
907 ：774RR：2020/08/08(土) 10:40:45 ID:vRAmolt+.net: 「走られる」って表現が多いんだけど正しい用法は「走れる」だよ。もしかして義務教育受けた？
908 ：774RR：2020/08/08(土) 10:46:14 ID:DvNHR7fu.net: 俺がスーパーモンキーに乗っていて、
随分と走りやすいバイクになったな～としみじみ感じることがあるだがm
ノーマルの頃ならこの風で速度ダウンしてたな～とか、
ノーマルの頃ならこの程度の坂でも速度ダウンしてたな～とね。

とにかくノーマルモンキーに乗った感想は
「ちょっとした抵抗に弱い…」と言うことです。
909 ：774RR：2020/08/08(土) 10:49:07 ID:tB/J2NUL.net: >>908
俺たちの感想は「スパモンは頭が弱い…」ということです
910 ：774RR：2020/08/08(土) 10:49:57 ID:DvNHR7fu.net: 中型バイクに乗っていたので、
それが自分の中のバイクのイメージとして染み付いている中で
モンキーに乗ったわけですが、
ちょっとした風でも反応しちゃうんです。

125ccともなるとこんなにも風に弱いのか…とね。
想像すらしていなかったので、ちょっとショックでした。

風の影響で、速度ダウンする…速度が戻る…が繰り返されるので
走りにくさすら感じました。
911 ：774RR：2020/08/08(土) 10:53:04 ID:DvNHR7fu.net: もう1つが、坂の影響です。
ちょっとした坂でも露骨にスピードダウンするのです。
なので「こんな調子じゃ山なんて登れないだろ…」と思い、
すぐには、山にチャレンジ出来ませんでした。

アクセル全開にしても、後ろから車に追われるような
状況にはなりたくないですからね。
912 ：774RR：2020/08/08(土) 10:57:05 ID:DvNHR7fu.net: 平地の一般道ならば、
路地を曲がったりしていくらで逃げ道はありますが、
1車線しかない山道だと逃げ場がないですからね。

そんな場所を満足に登らないバイクで走るのは勇気がいりました。

ぶっちゃけ、1度目のチャレンジでは「ここまで登れないのかよ…」と、
想像以上に登らず、しかも後ろに車に接近されて、焦って、
途中の駐車スペースに逃げて下山しました。
913 ：774RR：2020/08/08(土) 11:02:12 ID:DvNHR7fu.net: その初チャレンジの時だって、山のふもとでしばらく待機して、
車が少なくなったところを狙って登ったのに、
割とすぐに車に追いつかれてしまうほど想像以上の「登坂性能の低さ」でした。
こりゃ厳しな～と。

特にその山（トンネル）は、隣の市に行くには、通らなければならない場所で、
避けていたら随分と遠回りになってしまうので、
そこを満足に登れないとなると相当に痛いのです。
914 ：774RR：2020/08/08(土) 11:07:56 ID:DvNHR7fu.net: その山は、行きの方が傾斜が穏やかで短いのですが、
その穏やかな方ですら「そんな有様」なので、
それを今度は「傾斜がより強くて距離も長い」逆から登ってくるとなると、
絶対無理ゲーだな…と思って諦めたのです。

1車線の道路で「スレスレに」トラックに追い抜かれて、
命の危険を感じる出来事があったりして、
「非力＝危ない」との思いが強くなりました。

これは何とかしないと事故るな…と。
915 ：774RR：2020/08/08(土) 11:11:52 ID:DvNHR7fu.net: 例えば、山の登り坂にしても、
こちらが満足な速度で上がっていかないと、
車が車間距離を詰めてくるんですよ。

まあ、ちょっとした嫌がらせですね。

当然、こっちも嫌な思いもするし、
焦って運転することで危なくなります。

交通の流れに乗れない非力なバイクに乗るのは危険なんです。
916 ：774RR：2020/08/08(土) 11:15:50.91 ID:DvNHR7fu.net: >>914
>1車線の道路で「スレスレに」トラックに追い抜かれて、
>命の危険を感じる出来事があったりして、

しかも、この時は「まさか追い抜かれるとは」思ってもおらず、
もう少し走行位置を右に寄せようと思った矢先に
真横に何か来た！？と思ったらトラックで、
あと2.3秒ずれていたらぶつかっていたのです。

そのトラックも、追い抜くならもっと大きく避けていけばいいものを
やっぱり「嫌がらせ」なんでしょうね。
スレスレを抜いて行くのです。
917 ：774RR：2020/08/08(土) 11:19:32.44 ID:DvNHR7fu.net: 楽しいはずのバイクライフが、
短期間の間に嫌な思いを何度も受ける羽目になり、
こんなはずじゃ…と思いました。

はよ走れ！とばかりに、車間距離を詰めて来て
煽ってくるようなドライバーも少なく無く、
ノーマルだった頃は結構、不快な思いをしましたよ。
918 ：774RR：2020/08/08(土) 11:23:05.04 ID:DvNHR7fu.net: その頃はまだ遠くへ行こうなどとは微塵にも思っておらず、
普段車で走るような場所を走っていても、
危険を感じるのです。

多分、ピンクナンバーの小さいバイクってことで
舐めて来るんだと思います。

ああ、これは俺の想像してたバイクライフとは違うな…と思いました。
久々のバイクで楽しい反面、不快感な思いも多かったのです。
919 ：774RR：2020/08/08(土) 11:23:46.71 ID:w+zOwONq.net: 「独り言」

独り言（ひとりごと）とは、会話の相手が存在しないにもかかわらず、発声を伴う言語を口にする行為、およびつぶやかれる「ことば」である[1]。一人言とも表記し、独語（どくご）、独言（どくげん）、独話（どくわ）ともいう
920 ：774RR：2020/08/08(土) 11:24:29.56 ID:8UvRjG0h.net: まぁどうしてブレーキペダル、シフトペダルが短く作られてるのか考えられない馬鹿は素人以下だな
921 ：774RR：2020/08/08(土) 11:27:06.99 ID:DvNHR7fu.net: まあ、実際問題、
スクーターのような小さいバイクは交通の流れを無視して
チンタラ走っているケースが少なくなく、
ドライバーも「見たら抜く」という
条件反射が染み付いているのでしょうね。

なので、交通の流れに乗れていなかったり、
車に接近されるような状況というのは、
事故のリスクを劇的に高めてしまうのです。

それが分かるからこそ、怖いのです。
922 ：774RR：2020/08/08(土) 11:27:46.58 ID:DvNHR7fu.net: >>920
>まぁどうしてブレーキペダル、シフトペダルが短く作られてるのか考えられない

説明してみれば？
それが出来ない無能なら「知ったかぶり」認定ですよ？
923 ：774RR：2020/08/08(土) 11:30:45.43 ID:DvNHR7fu.net: 俺は車の運転キャリアも長いので
ドライバー視点もあるし、
どういう状況が危険なのかも知っています。

なので、自分がバイクに乗っていても、
それが危険な状況であるかの判断ができるのです。

逆に言うと、車の運転をしていない人や、
若くてまだバイクのキャリアが短い人は、
危険性の認知すらままならないのです。

そう言う未熟な人は当然事故りやすいです。
924 ：774RR：2020/08/08(土) 11:33:19.74 ID:DvNHR7fu.net: 車であれバイクであれ、
一定の車間距離を確保して、並行移動しているだけなら
事故のリスクは低いんです。

それが、交わる場所が危ないわけです。

なので、車道を平気で走っているローディー（自転車）って
ほんとバカだな～と思います。
自分たちがどれほど危険な状況で走っているかの
認識すらできていないのです。
925 ：774RR：2020/08/08(土) 11:35:11.76 ID:DvNHR7fu.net: この前も、そのバカなローディーが、
トンネルの中の車道側を平気で走っていました。

そこは歩道や自転車が通れるように隅に通行帯が作ってあるのに、
そのバカローディーは危険な車道側を走っていたのです。

ああいう「車を舐めた」知能レベルの低いバカが事故に遭うのです。
926 ：774RR：2020/08/08(土) 11:37:22.34 ID:DvNHR7fu.net: 車のドライバーと言っても
彼らはプロドライバーではありません。
前や横や後ろも満足に見ていないバカドライバーが少なくないのです。

俺は2度も、信号待ちで停車中に、
後ろから衝突されたことがあります。
停止している前の車が目に入っていないって、
あり得ない状況ですよ？

そんな無能ドライバーもいるんです。
927 ：774RR：2020/08/08(土) 11:41:25.02 ID:DvNHR7fu.net: 時々ニュースでもあるように、
高速道路で「玉突き事故」に巻き込まれたこともあります。

幸いにも、俺は安全意識が高くて運転もうまいので、
誰よりも早く、何台か前の車の異常に気づき、
これはもしかして事故が起きる？！と察知して、

前の車との車間距離も開け、いつ事故が起きても止まれるように
身構えていたら「案の条」何台か前の車がセンターラインに激突！
そしてその裏の車は前の車に激突！という連鎖。

俺の前はトラック、そして後ろもトラック！という板挟み状態！
928 ：774RR：2020/08/08(土) 11:45:01.82 ID:DvNHR7fu.net: 俺はとっさに、ハンドルを左に切り、
前のトラックの左寄りに車を急停車させました。
つまり、右側にスペースを開けたのです。

後ろのトラックは俺の意図を理解してくれて、
俺に衝突せず、右のスペースから前のトラックに接触。

俺1台分の車を回避したことで、
そのトラックもギリギリブレーキが間に合い、
軽い接触で済んだようです。
929 ：774RR：2020/08/08(土) 11:49:02.45 ID:DvNHR7fu.net: もし、俺がとっさに最善の判断ができなかったら、
トラックとトラックの間でぺしゃんこになっていたでしょう。
特にその時は彼女の軽自動車を借りて走っていたので、尚更です。

時々、ニュースで、
運転中に意識を失ってフラフラ運転から事故…という
ケースがありますが、その時も似たような感じでした。

赤の他人の運転を信じて、車道を走っているバカローディーや
どうぞ追い抜いてください…とチンタラ走ってるバイクはアホですよ。
事故に遭わないようにするには、
車と接近する状況をできる限り回避することが重要なのです。
930 ：774RR：2020/08/08(土) 11:51:37.72 ID:DvNHR7fu.net: 俺は運転の経験値も高いし、
何度か危険な思いも経験しているので、
交通の流れに乗って走ることの重要性が分かるのです。

スピードを出すことよりも、
スピードを出さないことの方が100倍危険なんです。
931 ：774RR：2020/08/08(土) 11:55:47.48 ID:DvNHR7fu.net: しっかりスピードを出して交通の流れに乗っていれば、
車も、車間距離を詰めて来たりはしません。
なので、むしろ安全なんです。

逆に言うと、交通の流れに乗れないバイクは危険です。

そして、残念ながら、ノーマルモンキーは
交通の流れに乗れるだけの性能はありませんでした。
932 ：774RR：2020/08/08(土) 11:58:50.28 ID:DvNHR7fu.net: >>931
>残念ながら、ノーマルモンキーは
>交通の流れに乗れるだけの性能はありませんでした。

しかし、これは必ずしもパワーが不足だけが原因ではなく、
60km/hを超えると発生する「強烈な振動」によって、
それ以上のスーピードを出すことを心理的に躊躇してしまう面も大きいのです。

なので、パワーアップと同時に、振動を低減する対策も必要なのです。
933 ：774RR：2020/08/08(土) 12:00:41.01 ID:DvNHR7fu.net: パワーは相当に食われてしまいますが、
シールチェーンに替えることも振動対策には効果があります。

なので、手っ取り早く振動を軽減したい人は
シールチェーンに替えるのも手ですよ。

まあ、俺はパワーを食われるのは嫌なので、
シールチェーンなんてつけませんがね（笑）
934 ：774RR：2020/08/08(土) 12:03:44.62 ID:8UvRjG0h.net: >>922
ホムセン脳さんは分からないんですか？
935 ：774RR：2020/08/08(土) 12:04:04.90 ID:DvNHR7fu.net: チェーンというのは、
エンジンとリアタイヤとの架け橋なのです。

エンジン＋チェーン＋タイヤで車は走るので
チェーンの状態はエンジンの状態にも通じて来るのです。
なので、シールチェーンは「動きが渋さ」は、
そのまま、エンジンの動きの渋さに繋がって来るので
確実にパワーダウンします。

しかし、「チェーンの動きの渋さ」が、
エンジンの動きの渋さにもつながり、
結果、エンジンの振動低減にも効果が出るのです。
936 ：774RR：2020/08/08(土) 12:04:12.48 ID:8UvRjG0h.net: >>922
ホムセン脳さんは分からないんですか？
937 ：774RR：2020/08/08(土) 12:04:31.76 ID:DvNHR7fu.net: >>934
>ホムセン脳さんは分からないんですか？

自分の主張は、自分で説明しましょう！
938 ：774RR：2020/08/08(土) 12:07:56.85 ID:DvNHR7fu.net: 動きの渋いシールチェーンに替えて振動が軽減すると、
アクセルを回しても振動が目立たなくなるので
それだけスピードを出すことが苦ではなくなるのです。

それで「シールチェーンに変えたら速くなった」と錯覚する人もいるのです。

もう1つの原因は、チェーンの動きが悪くなると、
高速域でチェーンが暴れなくなるので、
それがプラスに働く面もありますが、
パワーダウンは確実に起きます。

それも「かなり」です。
939 ：774RR：2020/08/08(土) 12:08:16.46 ID:8UvRjG0h.net: >>937
もしかして自分の腕の悪さをバイクのせいにするタイプなのかな？
サーキットとか山道とか走った事ないんじゃない？
940 ：774RR：2020/08/08(土) 12:09:16.94 ID:DvNHR7fu.net: 俺は鈍感ではないので、
シールチェーンの利点も理解できたものの、
パワーダウンが顕著に起きることも分かったので、
速攻でノンシールに戻しました。

トータルで見たら大きな損失だからです。
941 ：774RR：2020/08/08(土) 12:09:59.58 ID:DvNHR7fu.net: >>939

自分の主張の説明も出来ない「知ったかぶり野郎」は
黙っててくれますか？
942 ：774RR：2020/08/08(土) 12:11:25.13 ID:8UvRjG0h.net: >>941
あ、もしかしてまっすぐ曲がるタイプ？
たまにいるよねww
カーブなのにバイク直立してる人www
943 ：774RR：2020/08/08(土) 12:13:03.04 ID:DvNHR7fu.net: 変な人が絡んでくるので、
テスト走行でもしてくるとします。
サヨウナラ。
944 ：774RR：2020/08/08(土) 12:15:12.35 ID:8UvRjG0h.net: >>943
酷いなー
自分黙らないのに人に黙れってwww
少しは考えながら走った方がいいんじゃない？
945 ：774RR：2020/08/08(土) 12:19:42.39 ID:YOEtFb6+.net: >>944
しょうがないよ
相手はキチガイなんだから
946 ：774RR：2020/08/08(土) 12:22:27.65 ID:8UvRjG0h.net: 案の定都合が悪くなると逃げるんだねww
947 ：774RR：2020/08/08(土) 12:30:27.01 ID:we+X5pLX.net: 気持ち悪いね。
948 ：774RR：2020/08/08(土) 12:45:37.42 ID:GGLGMq05.net: ホムセンモンキーw
949 ：774RR：2020/08/08(土) 12:46:26.19 ID:Q3sQdDuN.net: ビンボーカスタムで草
950 ：774RR：2020/08/08(土) 12:47:21.90 ID:GGLGMq05.net: ホムモン
951 ：774RR：2020/08/08(土) 12:47:24.55 ID:we+X5pLX.net: >>949
しょうがないよ
相手はビンボーなんだから
952 ：774RR：2020/08/08(土) 12:47:58.62 ID:OZDmvMrN.net: >>950
ホモモン
953 ：774RR：2020/08/08(土) 13:16:50.90 ID:thmSL/ks.net: 体臭臭そう
954 ：774RR：2020/08/08(土) 13:21:33.78 ID:jCh8SKBW.net: デブ臭してそう
955 ：774RR：2020/08/08(土) 13:27:08.78 ID:we+X5pLX.net: 連投中に批判すると嬉しくてウレション撒き散らすよ。連投中はガン無視して好きなだけ暴れさせといて、ヤツが寝たらじっくり論評しようよ。
気になって眠れないかもだけどw
956 ：774RR：2020/08/08(土) 13:33:24.98 ID:YOEtFb6+.net: >>955
だね
957 ：774RR：2020/08/08(土) 13:49:39.45 ID:UzM5Pv7q.net: モンキー乗ってないから知らんけど
パワー上がって燃費も良くなって振動も減って、って聞いてると
SEVとか添加剤とかの効能そのままだなと思いました
958 ：774RR：2020/08/08(土) 14:14:50 ID:tB/J2NUL.net: >>955
それいいな
959 ：774RR：2020/08/08(土) 15:39:31 ID:8UvRjG0h.net: いい年したおっさんどもが見苦しい事言ってんのなwww
960 ：774RR：2020/08/08(土) 16:02:41.94 ID:8UvRjG0h.net: いい年したおっさんどもが見苦しい事言ってんのなwww
961 ：774RR：2020/08/08(土) 18:02:19.22 ID:DvNHR7fu.net: ただいまー！
今日のテスト走行では色々なことが見えて来ました。

まず報告としては、今回のパワーアップ実験は失敗でした。
ネットでは「大勢の人がイイことばかり書いていた」ので
試してみた訳ですが、向上どころか明らかにパワーダウンです。

シールチェーンの話もそうですが、
ネットには鈍感な奴らが大勢いて、デタラメな情報が
蔓延しているので要注意ですね！
962 ：774RR：2020/08/08(土) 18:06:43.28 ID:DvNHR7fu.net: 昨日「既存のパーツを改造した」と報告しましたが、
実はそのパーツをそのまま使ったら明らかにパワーダウンしたので、
独自に改良して「パーツの性能UP」をし、
今日、それをテストしたのです。

改良しただけあって、そのままよりも良くなったものの、
結局は「使わない方がよっどマシ…」と言う結果でした（笑）

あんなパワーダウンパーツを、
ネット上のお前らは平気で使ってるだから
どんだけ神経鈍いんだろ…。
963 ：774RR：2020/08/08(土) 18:08:46.20 ID:DvNHR7fu.net: >>957

もし、ノーマルモンキーユーザーがスーパーモンキーに乗ったら、
何！これ？！、まるでレーシングエンジンじゃん！
すげーはえええーーーーー！！！
俺のモンキーと全然ちががーーーーううう！！

ってなりますよ？、マジで…。
964 ：774RR：2020/08/08(土) 18:09:01.37 ID:8UvRjG0h.net: 結局、ブレーキペダルの短さの必要性はわかったのかな？
965 ：774RR：2020/08/08(土) 18:10:05.09 ID:DvNHR7fu.net: そして、その速さから、
70km／L近い燃費が出るとは、信じられないかと思います。
これだけ走りゃ燃料バカ喰いでしょ？と思うはずです。

スーパーモンキーはそういう次元です。
966 ：774RR：2020/08/08(土) 18:10:20.00 ID:DvNHR7fu.net: ID:8UvRjG0hをNGにしました。
967 ：774RR：2020/08/08(土) 18:13:29.79 ID:DvNHR7fu.net: もし他機種のライダーがスーパーモンキーに乗ったら、
この走りで70km／Lはあり得ないでしょー？
何かの間違いでは？？と思いますよ。

常識では「あり得ない」状態になっているんです。
968 ：774RR：2020/08/08(土) 18:16:03.66 ID:DvNHR7fu.net: 前スレで「モンキーやめてカワサキ W175 STD」が買おかな～と
言ってた人がいましたが、多分、このバイクじゃ
スーパーモンキーには勝てないと思います。

カワサキ W175 STD
https://picture.goobike.com/820/8201633/SG7/8201633B3019103000300.jpg
969 ：774RR：2020/08/08(土) 18:19:23.80 ID:DvNHR7fu.net: 250ccのホンダレブルで勝負になるかどうか…と
言ったレベルではないでしょうか。

とにかく相当に早いです。

多分、地元では「あのモンキーは猿の皮を被った狼だからなめない方がいい」
と噂が立ってると思いますよ w
970 ：774RR：2020/08/08(土) 18:25:16.46 ID:DvNHR7fu.net: >>962
>あんなパワーダウンパーツを、
>ネット上のお前らは平気で使ってるだから
>どんだけ神経鈍いんだろ…。

ある人は「なぜメーカーは標準採用しないんだろ？」なんて
不思議がっていましたが、パワーダウンするのだから当たり前です（笑）

感性が鈍すぎて、色々な部分が見えてないんだよね。
俺のテストでは全ての面でパワーダウンしました。
971 ：774RR：2020/08/08(土) 18:28:08.80 ID:DvNHR7fu.net: まあ、1つ可能性があるとするのならば、
スーパーモンキーのように既に効率が高めてあるバイクに使うと
劣化しか起きないが、効率の悪いバイクに使えば、
少しは良くなるのか？？も知れませんね。

まあ、そうでなければ、辻褄が合いません。

加速、高速性能、登坂性能、振動…、その全てで性能悪化しましたから。
972 ：774RR：2020/08/08(土) 18:28:57.84 ID:aEuJYVle.net: バイク初心者さんには難しい質問だったみたいだね
973 ：774RR：2020/08/08(土) 18:29:48.19 ID:DvNHR7fu.net: >>972

難しいから説明して。
974 ：774RR：2020/08/08(土) 18:30:16.56 ID:jVxZmbHo.net: リアショックが少し柔らかすぎなんだがオススメがあったら教えてほしい
975 ：774RR：2020/08/08(土) 18:31:02.40 ID:DvNHR7fu.net: >>974

痩せろ！w
976 ：774RR：2020/08/08(土) 18:33:32.57 ID:8UvRjG0h.net: >>973
それが人にお願いする態度なんかな？
977 ：774RR：2020/08/08(土) 18:35:17.41 ID:DvNHR7fu.net: でも、マジレスすると、
デブが乗った方が多分、バランスいいと思う w
痩せ～標準体重だとスプリングに負けして
ふわふわしちゃうんだよ。

給油すると必ずバイクの調子が良くなるだけど、
多分、ガソリンがオモリとなって、
バランスが取れるんだと思う。
978 ：774RR：2020/08/08(土) 18:36:40.70 ID:DvNHR7fu.net: モンキーユーザーの中には
軽量化に必死になってる人もいるようだけど、
モンキーはむしろ重量アップさせた方がいいと思いますよ。

ただでさえ軽量で不安定なバイクを
さらに軽量化してしまうと安定感が悪化するだけです。
979 ：774RR：2020/08/08(土) 18:39:19.75 ID:aEuJYVle.net: トラクション稼ぐ前にお金でも稼いだら？www
980 ：774RR：2020/08/08(土) 18:43:32.25 ID:jVxZmbHo.net: リアショックでオーリンズやナイトロンがあるけど実際どうなんでしょうか？
変えてる人がいたら教えてほしいです
981 ：774RR：2020/08/08(土) 18:43:46.04 ID:DvNHR7fu.net: ネットで評判のパーツが「ただの劣化装置」でしかないことが判明し、
まあ、それは見切りをつけて、いつものスーパーモンキーに戻したら、
やっぱりハエーーー！！！ってなりました (´ー｀)

昨日せっかく苦労してパーツ改良して再チャレンジしたのに、
無駄になりましたが、まあいい勉強になりましたよ。

やっぱりネットにいる一般人のレビューなんて
なんの参考にもなりませんね。
982 ：774RR：2020/08/08(土) 18:44:37.73 ID:DvNHR7fu.net: >>980

ここは、本スレではないので
こっちで訊いた方がいいと思いますよ～。

【HONDA】モンキー125(JB02) 30匹目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1595607760/
983 ：774RR：2020/08/08(土) 18:49:56.33 ID:DvNHR7fu.net: 今日のテスト走行は、そのパーツだけをテストしただけではなく、
先日、試した「禁断のパワーアップ法」を再び、試してみたのです。

改めて「これが1番速いわ！！」と再認識しました。

前回は「バイパス道路」でのテストだったので、
今回は「登り坂」でテストしてみましたが、明らかに向上してます。
あっちを立てればこちらが立たず…というのはよくあるパターンですが、
全ての帯域で性能アップしていることが分かりました。
984 ：774RR：2020/08/08(土) 18:50:46.36 ID:jVxZmbHo.net: >>982
ここは何のスレなんですか？
985 ：774RR：2020/08/08(土) 18:52:45.77 ID:DvNHR7fu.net: しかし、唯一欠点があって、
そのままだとエンジンにはちょっと悪いので
その辺の改良を施さないと常用はリスクがあるので
その対策が必要です。

まあ、簡単な処理で可能なのですが、
その処理でどれほど効果ダウンしてしまうか…です。
986 ：774RR：2020/08/08(土) 18:53:24.82 ID:DvNHR7fu.net: >>984

スーパーモンキー（俺）と心の捻くれた人たち専用のスレです。
987 ：774RR：2020/08/08(土) 18:57:15.78 ID:DvNHR7fu.net: 「ネットで話題のパーツ」と「いつもの仕様」と
「禁断のパワーアップ法」の3つを試してみて、
1つ分かったことがあります。

1、禁断のパワーアップ法（性能が上がる）
2、普段のスーパーモンキー9（標準）
3、ネットで話題のパーツ（性能が下がる）

それは、性能が下がるほど、振動も増えると言うことです。
988 ：774RR：2020/08/08(土) 19:00:36.38 ID:jVxZmbHo.net: >>986
スーパーモンキー？はリアショック変えてますか？
もし変えてたら教えてオススメ教えてほしいのですが…
989 ：774RR：2020/08/08(土) 19:01:03.21 ID:DvNHR7fu.net: >>987
>それは、性能が下がるほど、振動も増えると言うことです。

俺が思うに、性能が上がるということは
それだけエンジンの燃焼効率がよくなっており、
ピストン運動の運動も舐めからになるのでしょうね。

とにかく、禁断のパワーアップ法がもっとも性能が高く、
そして明らかに「振動も減り」ました。
990 ：774RR：2020/08/08(土) 19:04:37.67 ID:DvNHR7fu.net: >>988
>スーパーモンキー？はリアショック変えてますか？

替えていますが、製品名は教えません w

アドバイスとしては硬いサスは避けた方がいいです。
前サスとのバランスも悪くなるし、
跳ねて危険なので。
991 ：774RR：2020/08/08(土) 19:07:17.24 ID:DvNHR7fu.net: サーキットは路面が綺麗で凹凸もないので
硬くても成り立ちますが、
一般道は色々と障害がありますからね。

今日もワインディングロードを走っていて、
コーナーリング時に段差があったりするのです。
車体が傾いている時にハネるのです。

サスが硬ければ硬いほど車体ごと宙に浮いてしまい、
接地力がゼロになって横滑りして死にますよ？
992 ：774RR：2020/08/08(土) 19:07:28.19 ID:aEuJYVle.net: フロント、リアサスを生かしてカーブを曲がるときは車体を起こして真っ直ぐ曲がるの？www
993 ：774RR：2020/08/08(土) 19:08:22.42 ID:DvNHR7fu.net: >>992

何を言ってるのかしりませんが、
前サスだけ柔らかいと、
車体が前のめりになって重心が前に行きすぎてじまうので
コーナリングしにくくなるのです。
994 ：774RR：2020/08/08(土) 19:10:19.97 ID:DvNHR7fu.net: それはブレーキングにも言えることで
前のブレーキだけが良く効く状態だと、
重心が前のめりになってしまい、
特に下り坂のコーナーで死にます。

だからこそ、リアブレーキの効きが大事なのですが、
モンキーは致命的にリアが効かないので
コーナリングは危険です。

それに輪をかけてフロントサスが柔らかいので尚更、
フロントブレーキなんて強くかけられません。
995 ：774RR：2020/08/08(土) 19:11:44.92 ID:jVxZmbHo.net: >>990
ありがとうございます。
最後の質問ですが、正直オーリンズやナイトロン等のリアショックはどう思いますか？
996 ：774RR：2020/08/08(土) 19:12:52.98 ID:DvNHR7fu.net: 下り坂を綺麗に曲がるには、
フロントを沈ませないことなのです。

なので、ブレーをかける時にも
フロントの比率を下げてリアを多めにすべきなのですが、
モンキーは（致命的にリアブレーキが効かないので）それが出来ないのです。

まあ、ブレーキパットの交換時期になったら、
リアは社外製にした方がいいと思います。
現状のままでは危険ですから。
997 ：774RR：2020/08/08(土) 19:13:52.16 ID:DvNHR7fu.net: >>995
>正直オーリンズやナイトロン等のリアショックはどう思いますか？

俺のモットーは、「赤の他人の感性を信じるな！」
「自分で試して生きた知識を身につけろ！」です。
998 ：774RR：2020/08/08(土) 19:16:16.91 ID:DvNHR7fu.net: 硬いサスってのは伸び縮みしないんですよ。
伸長範囲が短いのです。

つまり、ある程度の段差に遭遇すると
車体ごと浮いてしまうのです。
つまり、路面との接触が0になるのです！

もし、そんな状態がコーナリング時に起きたらどうなりますか？
硬いサスってのは一般道には向かないのです。
999 ：774RR：2020/08/08(土) 19:16:32.03 ID:g21oodoO.net: バイクってフロントフォークを沈める事によってトレール値を小さくしてより曲がりやすく、タイヤを潰す事によってトラクションをより稼いで曲がってるものなのかと思ったんですが、ここのスーパーモンキーさんは違うんですねwwwwww
1000 ：774RR：2020/08/08(土) 19:16:51.12 ID:d2dmEhmi.net: 【HONDA】モンキー125(JB02) 30匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1596881701/
1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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