【Kawasaki】ZX-25R Part19【クォーターマルチ】

1 ：774RR：2020/07/31(金) 21:44:52.74 ID:dQpieI3j.net

主要諸元
■エンジン：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量：249cc
■最高出力：45ps/15,500rpm（ラムエア加圧時46ps/15,500rpm）　
■最大トルク：21N・m(2.1kgf・m)/13,000rpm
■全長×全幅×全高：1,980mm×750mm×1,110mm
■軸距：1,380mm
■シート高：785mm
■車重：183kg（SE/SE KRT EDITION 184kg）
■燃料タンク容量：15 L
■価格：825,000円　SE/SE KRT EDITION：913,000円
■カラー：メタリックスパークブラック
　　　　　　ライムグリーン×エボニー（KRT)
　　　　　　メタリックスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト（SE）
■発売日：2020年9月10日（国内）

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします

※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part18【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1595567365/

727 ：774RR：2021/02/23(火) 18:21:18.18 ID:+5+atsLd.net

>>726
でも排気量、馬力、気筒数等あーだこーだいう奴って
初心者とか免許限定されてるビンボーな人多いよなw

728 ：774RR：2021/02/23(火) 18:32:09.91 ID:DeRB0zgs.net

ファッションについて色々うるさいヤツは大抵不細工みたいなもんちゃうの？

729 ：774RR：2021/02/23(火) 18:36:02.87 ID:I+0oPO6S.net

フット岩尾の悪口はそこまでだ

730 ：774RR：2021/02/23(火) 21:24:49.06 ID:o+OvZhpm.net

250乗ってるやつはコンプレックス抱えてんのか？

731 ：774RR：2021/02/23(火) 21:58:29.71 ID:nImZ0u33.net

>>730
車検を鬱陶しく思ってる奴は250からしか選ばない

732 ：774RR：2021/02/23(火) 22:27:32.77 ID:YZ5OlMrB.net

なぜ1台しか持ってない前提なの？1台しか持ってなくて車検嫌だからってなら分からんくもないけど
セカンドだったら車検かけたくないのはよーく分かるよ、全部同じ年ならめんどくさくはないけどタイミング次第では毎年車検なんて事にもなりかねない
それなら車検なしの250以下がいいって人普通に多いでしょ
25R自体増車の人の方が多いと思うけど？

733 ：774RR：2021/02/24(水) 06:51:55.04 ID:qCjTIPMd.net

どうせ一年毎にショップへ点検に預けてるから車検だから面倒とは感じないな。
店舗まで遠くないから言えるのかもしれんが。

734 ：774RR：2021/02/24(水) 09:43:57.49 ID:+bHq0p0U.net

車検のどこが面倒なのかw
経済的な理由しかないだろw

735 ：774RR：2021/02/24(水) 10:07:01.39 ID:yelERFKZ.net

>>734
弄ったことないんだな

736 ：774RR：2021/02/24(水) 10:58:38.92 ID:LPpW1oaT.net

250マルチなんて車検が無い以外のメリット無いからな

737 ：774RR：2021/02/24(水) 10:59:44.07 ID:9g2oJsff.net

違法改造すな

738 ：774RR：2021/02/24(水) 11:06:23.39 ID:m3OXFC7F.net

車検自体はお店にお任せだから本人は金以外面倒はないけど、最短のお店で30Kmもあるのがな

739 ：774RR：2021/02/24(水) 11:12:43.38 ID:yelERFKZ.net

>>736
250マルチのメリットは他排気量のマルチじゃ出来ない超高回転だから、18000とか19000まで回るのは250マルチだけ
上の排気量のマルチはそこまで回らないから代替にはならない

740 ：774RR：2021/02/24(水) 11:26:01.54 ID:xhTcQhav.net

>>739
二枚舌やめとけよ

741 ：774RR：2021/02/24(水) 11:29:41.28 ID:rg/ygpdo.net

今時のバイク屋は認証だとしてもマフラー変えてあるだけで
「うちではちょっと･･･」
って言うから店任せでも純正持って行かないとやってくれん場所が結構多い、ようは自分でノーマルに戻す手間がある
うちの近くのプラザはプラザになる前からずっとつき合いのある常連さんですらそれで断られてるって知り合いもいるし
全部が全部そういう店じゃないから一概にはいえんけど、車検面倒って言う人ってそういう事も加味してるんじゃない？

742 ：774RR：2021/02/24(水) 12:02:14.68 ID:zMsKmGwV.net

車検あってもNinja400、YZF-R3が日本の公道ではベスト→https://m.youtube.com/watch?v=9M-S80JnJzU
ZX-25RやCBR250RRみたいに250内でなにか高性能目指すと価格が上がって差額で車検代関係なくなったり、燃費が悪くなったり、重くなったり何か捨てることになり250の意味すら無くなる。それをカッコイイと思うのは自由だけど

743 ：774RR：2021/02/24(水) 12:19:50.84 ID:RCK5u8Uy.net

>>739
正にロマンの塊
s2000のF20Cのように実用性や速さなどどうでもよくなる超高回転ユニット最高

744 ：774RR：2021/02/24(水) 12:20:31.45 ID:l7y/jJZA.net

公道ではそうだろうけどZX25RもCBR250RRも競技車両として使われることが主眼で作られてるから、公道っていう括り自体が無意味だし250ccクラスがある以上250にこだわらなければいけない人達もいるわけで
そもそもの問題として25R買う人が車検程度の費用なんか気にしてるとは思えないけど

745 ：774RR：2021/02/24(水) 13:41:27.67 ID:LPpW1oaT.net

ていうか車検で預けたりするの考えるのが面倒くさいんだよな
金額の多寡じゃあないし

746 ：774RR：2021/02/24(水) 21:01:56.28 ID:iuyjugLG.net

金額の多寡って、ふと計算してみたら
納車から4ヶ月で50万近く突っ込んでたわ。
しかもまだ進行中。

747 ：774RR：2021/02/25(木) 00:32:08.63 ID:p+KN7S03.net

先日ユーザー通して来たけど全部入れても16000円くらいだったわw
また自賠責下がってて草

748 ：774RR：2021/02/25(木) 02:20:16.42 ID:ivHy0MQ5.net

売る時はノーマルが好まれる傾向。つまり際限なくぶっこむくらいなら最初から10RRでも買ってノーマルで乗った方が安いということ
https://pbs.twimg.com/media/En2O8-iW8AUEHAA?format=jpg

749 ：774RR：2021/02/25(木) 03:05:24.37 ID:ZWVoG3pm.net

10Rなんか公道じゃサスもエンジンも過剰で楽しめない

750 ：774RR：2021/02/25(木) 16:16:21.58 ID:ivHy0MQ5.net

リッターは余裕が生まれるというだけで全然楽しんでる人いるよ。https://www.youtube.com/watch?v=-kU6ZiufaeE
特に今のは電制満載で過剰でもないらしいし、誰でも乗りやすい方がサーキットでも速いとか

751 ：774RR：2021/02/25(木) 16:23:58.25 ID:xs6eq7Xh.net

回せないエンジンの何が楽しいのか
楽と楽しいは違う

752 ：774RR：2021/02/26(金) 10:29:03.44 ID:QzPyp/jC.net

25Rはビンビンに回して楽しんでるし、R1は基地外的加速で楽しんでるよ。

753 ：774RR：2021/02/26(金) 11:44:24.11 ID:MOLkjtA+.net

>>751
やろうと思えばニュートラルで回せるけどやらないよね。遅いから回せるって他人から見たら珍走でコール切ってるのと大差ないんだよなぁ走りじゃなくて音出したいだけっていう

754 ：774RR：2021/02/26(金) 12:11:39.52 ID:NmugrPrd.net

まだまだ回るのに回せないとストレス感じる奴は少なからずいるからな
珍走はところかまわずやる奴だと思うけど、考え方は個人の自由だから好きにすればいいんじゃね
ただバイク興味なく乗らない奴の意見は高回転だろうと低回転だろうと音量の差すら関係なく五月蝿いもんは五月蝿い、だから乗らない奴からすればバイク全般が珍走

755 ：774RR：2021/02/26(金) 20:41:55.56 ID:QK9WrpBS.net

>>751
回せないじゃなくて回す必要がないんだよ
リッターバイクはアクセルちょっとひねっただけの5000回転も回せば50馬力は出るからね
必死で全開しても50馬力出るかで出ないかの250とは余裕度の次元が違う
250も1000も持ってる俺が言うけど

756 ：774RR：2021/02/26(金) 21:47:53.41 ID:i0YK0//8.net

6R売って600RRか1000RR-Rどちらか買うか迷ってる

757 ：774RR：2021/02/26(金) 22:04:36.46 ID:0AILcILZ.net

>>755
回せてねーじゃんw

758 ：774RR：2021/02/26(金) 22:08:02.56 ID:DSapcTM5.net

>>755
余裕度の次元が違うから公道では回せないんでしょw

759 ：774RR：2021/02/26(金) 23:00:40.08 ID:LjHU+rlp.net

回す必要がないのも回せないのと同じだってずっと言っとるやん

760 ：774RR：2021/02/27(土) 01:27:15.59 ID:JrVXsIq6.net

前がR3だからスピードは出てないけどそれでも半分くらい回せてる。https://youtu.be/eQ69JgMY3Ys
これが25Rだったら楽しい以前にしんどいだけだと思う

761 ：774RR：2021/02/27(土) 01:58:47.77 ID:2EGnNEfJ.net

R3とR25じゃ大して変わらんぞ
馬力もだがトルクだって29N.mしかないからR25にちょっと毛が生えた程度やん
まぁそれ以前に峠で3桁以上出てるけど半分も回ってない後追い10Rな
ああいう余力あるのに回せないのがストレスな訳よ、使えない性能ほどストレスはない

762 ：774RR：2021/02/27(土) 05:01:14.89 ID:ugq0QAnH.net

どうみてもR3の方が楽しそうw

763 ：774RR：2021/02/27(土) 06:30:51.80 ID:Iznemi2l.net

リッターSSでも1速なら回せるじゃん。
それとも1速ブン回しのアクセルワークも出来ないのケ？

764 ：774RR：2021/02/27(土) 06:48:22.87 ID:4P4VvwEk.net

>>763
殆どのリッターssは1速がロングだから100キロ以上でるぞ、6Rですら90キロ以上出るのに
んで？日本の公道のどこでリッターssぶん回すんだい？

765 ：774RR：2021/02/27(土) 07:14:41.95 ID:Iznemi2l.net

>>764
だからさ、なんでロングのまま乗る必要があるのさ。
セッティングって知ってるか？

766 ：774RR：2021/02/27(土) 08:08:43.38 ID:Nyx66Aev.net

苦しいなあw

767 ：774RR：2021/02/27(土) 08:17:23.10 ID:C1X5/4Av.net

>>765
腰下開けてミッション入れ替えるのか？ｗ1速だけロングなんだぞ？ｗ
それとも1速のためだけにファイナルをめちゃくちゃショートにするのか？ｗ無知ってこえーなー

768 ：774RR：2021/02/27(土) 08:39:03.88 ID:gXgRjima.net

セッティングのたびにエンジンあける強者現る

769 ：774RR：2021/02/27(土) 09:52:46.33 ID:l7pRrqyr.net

1速だけロングって凄い組み合わせだねｗ

770 ：774RR：2021/02/27(土) 10:07:50.42 ID:gXgRjima.net

ギア比をクロスにしたいからリッターSSでは割と普通、というか結構常識

771 ：774RR：2021/02/27(土) 10:47:50.70 ID:9eoQFd8X.net

こらこらリッター乗りさんは出発前にギア比いじって1速でぶん回してるんだから触れてやらないでくれ
リッター乗りは忙しいんだぞ

772 ：774RR：2021/02/27(土) 11:43:33.00 ID:gXgRjima.net

なんか勘違いしてる変なのがいるなぁ
最高速を変えずにギアをクロスにしたいからリッターSSではスタートしか基本使わない1を純正でロングに設定して2〜6をクロスさせてる
って知らないの？
つか1速でぶん回せばとか言ってる奴はそれも知らずにセッティング知らないの？とか言っちゃう奴のほうだからね

773 ：774RR：2021/02/27(土) 12:33:27.34 ID:l7pRrqyr.net

自分が乗ってるのは1速からしてクロス設定でスプロケで調整するんだけどね。
最高速を固定って何時出た話？

774 ：774RR：2021/02/27(土) 12:46:58.54 ID:ysQOeRaE.net

10Rとかは1速が相当にロングな設定だけど
昔の国内仕様のCBR1000RRとかは100キロちょいぐらいだな

775 ：774RR：2021/02/27(土) 13:43:23.30 ID:gpWnzgK4.net

250のSSっぽいバイクなんて所詮は大学生の通学用なんだから皆そんなにイキリたつなよw

776 ：774RR：2021/02/27(土) 13:45:11.74 ID:ZnMMYQVt.net

300キロちょいが最高速のうち100キロまで1速とか十分ロングじゃね？

777 ：774RR：2021/02/27(土) 13:57:06.53 ID:UMxfoMIh.net

おじいちゃんと女の子用バイクだぞ
今時の大学生は大型乗っとる

778 ：774RR：2021/02/27(土) 14:01:06.01 ID:ysQOeRaE.net

おじいちゃんと女の子はレブルなんじゃね

779 ：774RR：2021/02/27(土) 15:54:26.04 ID:ZnMMYQVt.net

普通にリターンと増車用じゃね

780 ：774RR：2021/02/27(土) 16:40:58.47 ID:ZVD6BTca.net

スクリーン替えたいと考えてるんだけどゼログラのツーリングに変えてる人いる？タッパが190あってかえたら顔面に風がぶち当たるかなぁ？純正だと胸辺り

781 ：774RR：2021/02/27(土) 16:41:15.61 ID:gpWnzgK4.net

車検無いから貧乏学生は選びますよコレ
リターン爺は意外と居ない

782 ：774RR：2021/02/27(土) 17:46:44.81 ID:JrVXsIq6.net

>>775
SS系自体がスピード狂なところはあるしな。
金持ちリターンはSSはサーキットだけになり普段はハーレーみたいなトルク系まったりバイクになるhttps://youtu.be/GuBy3OomwHc
メグロK3とかああいうのが多分売れるんだろうな

783 ：774RR：2021/02/27(土) 19:36:48.46 ID:vsx5KMsJ.net

>>780
ちょっとはマシになるけど風は当たるぜ
ゼログラビティのダブルバブル付けてる

784 ：774RR：2021/02/27(土) 21:05:44.48 ID:ZnMMYQVt.net

増車爺が一番多い

785 ：774RR：2021/02/27(土) 21:13:47.54 ID:0eZx0IGa.net

>>783
顔面直って感じですか？

786 ：774RR：2021/02/27(土) 22:46:03.96 ID:1IXZL+6S.net

ダブルバブルは伏せたときにメットの上を通る感じだから伏せてないと結構モロにくるよ、純正よりは高いから気持ち楽にはなるけど
ツーリングだとかなり高くなるから風防効果は高いけど上に張り出しすぎてダサい

787 ：774RR：2021/02/28(日) 09:32:08.59 ID:Xrc6ESCS.net

ありがとう見た目は全く気にしないからツーリング買う

788 ：774RR：2021/02/28(日) 13:59:34.78 ID:gX62urgc.net

ツーリングスポーツバイクといえばこれもかっこいいなぁ
https://mcn-images.bauersecure.com/PageFiles/687198/DUCATI_SUPERSPORT_950_S-3.jpg
https://www.motoexcape.com/wp-content/uploads/2020/11/Ducati-Supersport-950-2021-10.jpg

789 ：774RR：2021/02/28(日) 14:11:54.74 ID:DKMrmP4E.net

壊れなきゃ欲しいところ

790 ：774RR：2021/02/28(日) 20:20:11.52 ID:gX62urgc.net

壊れる以前に日本価格200とかちょっと高すぎる。Z1000とZX25Rの2台買える

791 ：774RR：2021/02/28(日) 21:31:41.79 ID:Xrc6ESCS.net

これの先代になるかわからんけど
SS900はいいバイクだったよ

792 ：774RR：2021/03/01(月) 06:57:16.26 ID:SW5ogkzz.net

>>784
そんなわけない。
鈴鹿のイベントも比較的若い子多かったよ。カワサキのイベントといったらオッさんばかりが常なのにww
25Rはバイク界に光明をもたらしてるよ

793 ：774RR：2021/03/01(月) 07:12:09.78 ID:OjoHnXV+.net

うちのコミュニティじゃ大型免許持ってるやつで250乗ってるやつはいない

794 ：774RR：2021/03/01(月) 07:22:47.92 ID:LUbT5Xi2.net

うちのコミュニティw

795 ：774RR：2021/03/01(月) 07:26:55.58 ID:K0eG+U7A.net

>>792
大学生御用達通学車両だからな

796 ：774RR：2021/03/01(月) 07:38:21.80 ID:KzZq/oci.net

まぁオッサンのダウンサイジングで25Rは重量的にあまり効果ないしな
過度なパワーもそうだけど重いのもダウンサイジングの一因だからわざわざリッターssと10数キロしか変わらない25R選ぶよりもっと軽い車種いくだろ

797 ：774RR：2021/03/01(月) 09:07:11.52 ID:08Zlsojb.net

そりゃそのコミュニティでは250かぁwみたいな雰囲気で誰も買わない空気になってるんだろう
知り合いはハーレー乗ってて25r買ったぞ

798 ：774RR：2021/03/01(月) 09:36:03.26 ID:OjoHnXV+.net

一人CRF乗ってるのがいたわ

799 ：774RR：2021/03/01(月) 09:44:01.54 ID:4l7A8q1I.net

普通にシングルのCBRやCRF乗ってるぞ

800 ：774RR：2021/03/01(月) 16:21:52.39 ID:Hh2flJtQ.net

189kg119psのMT09開けた時の高揚感がヤバい。これでノーマルhttps://youtu.be/y6tAU8uQ6_c

801 ：774RR：2021/03/01(月) 16:42:17.16 ID:T3NfQ2ed.net

>>800
でも、お高いんでしょう？

802 ：774RR：2021/03/01(月) 18:51:34.72 ID:4l7A8q1I.net

トリプルはいいよね
でもヤマハのブサイクだからトライアンフかアグスタにするわ

803 ：774RR：2021/03/01(月) 18:57:46.87 ID:WPLirhcd.net

いやトラが一番ブサイク
前からも横からもホント酷い
しかしそこに愛嬌を感じる

804 ：774RR：2021/03/01(月) 19:22:14.98 ID:Hh2flJtQ.net

>>801
上下QSにR1の6軸IMU標準装備で110前後、クルコン高級サス特別色のSPで125くらいらしい
>>802
09と比較ならストトリRS（150くらい）だけど、100切りで189kg81psのTRIDENT660もいいね。レブ音がいいhttps://youtu.be/t7t-ySfEjTY

805 ：774RR：2021/03/01(月) 19:37:12.73 ID:T3NfQ2ed.net

>>804
エンジン、フレーム、ホイール、タイヤ、ブレーキ(ダブルディスクとキャリパー)
全てzx25Rより重たいはずなのに、zx25R＋6kgしかないのは不思議。
ドンガラバイクかと思ってたけど一通り電制入ってるし。
それで110万？

806 ：774RR：2021/03/01(月) 20:54:43.74 ID:liEvUg4C.net

フレームもホイールもアルミだし3発と4発じゃ排気量違っても4発の方が重い傾向だからそんなもんじゃねぇの

807 ：774RR：2021/03/02(火) 09:26:38.08 ID:aRjq0Zai.net

ホイールは両方ともアルミじゃね？
CBR600RRとかと比較しても10�sしか差が無いしフレームとスイングアームが鉄ってのが重いんだろうな。

808 ：774RR：2021/03/02(火) 11:14:44.54 ID:OjltwToh.net

250の車格じゃねえしな
コスト削減のデメリットがバリバリ響いてる

809 ：774RR：2021/03/02(火) 12:12:53.69 ID:/XQqIF5p.net

>>808
コストもあるけど、zx25Rの場合は途上国の荒い舗装、未舗装路、過積載に耐えられるように、靭性に優れたスチールフレームにしたんじゃないかと思う。
45psに対して明らかに過剰なフレームだし。

810 ：774RR：2021/03/02(火) 19:31:21.13 ID:MermPCgU.net

そのうち同じフレームでZX-4R出すんだろ

811 ：774RR：2021/03/02(火) 19:50:06.24 ID:I6MOn7qC.net

日本だけのガラパゴス排気量がでるとは思えんなぁ

812 ：774RR：2021/03/02(火) 22:27:57.47 ID:Q8ih3MWp.net

>>811
出すってよ

813 ：774RR：2021/03/02(火) 22:42:55.27 ID:j9Orr6UK.net

いやまだ噂だからね

814 ：774RR：2021/03/02(火) 23:53:57.73 ID:l/1dMlUp.net

zx-4rはどうせ日本でしか売れないから海外の馬力規制とか無視して日本の馬力規制の中で最大馬力出してほしいわ

815 ：774RR：2021/03/03(水) 00:09:51.53 ID:6JKwCDku.net

>>814
GSRが60馬力以上だしてたから、もう自主規制とか無いんじゃないの？

816 ：774RR：2021/03/03(水) 01:19:10.17 ID:QktW94et.net

日本だけのことを考えてくれたらそのぐらい出してほしいけど欧州とかだと48以上だと大型の括りになるらしいからどうなんだろうねって感じよ

817 ：774RR：2021/03/03(水) 07:45:04.73 ID:nxGnB2e6.net

カワサキ乗り集合
3月 7日(日)

KCBM in 和歌山マリーナシティ
10:00〜12:00

818 ：774RR：2021/03/03(水) 08:05:49.67 ID:5VCOjGoJ.net

ちと遠いっす

819 ：774RR：2021/03/03(水) 08:41:38.23 ID:ciG6jaCh.net

>>816
欧州とか見据えたら320�tで48PSとか半端な感じで出てきそう

820 ：774RR：2021/03/03(水) 08:58:51.17 ID:tZKoYMtb.net

「本国仕様はパワーがある」で良いよね、かつての輸出仕様みたいにさ

821 ：774RR：2021/03/03(水) 09:05:49.96 ID:nn8lh3F9.net

仮に出したとして400なんて中途半端な排気量が売れるのか
回して乗るには大きすぎるけどスピード求めるには小さすぎる排気量
しかも400ってレースでのカテゴリーもないからそっち方面の需要も薄いし競技ベースっていうZXシリーズのコンセプトからも外れるっていう

822 ：774RR：2021/03/03(水) 09:08:48.99 ID:uwUvnsVK.net

欧州のA2ライセンスは95PS迄のベース車にリミッター設けて47PS以下にすればいいので
もしZX-4Rがでて日本仕様が65PSのフルパワーとかだと面白そう

823 ：774RR：2021/03/03(水) 09:42:33.87 ID:+73C+nBB.net

>>821
現行ninja400で結果出してるだろ。そこを考えれば十分ありえる。

824 ：774RR：2021/03/03(水) 12:30:53.67 ID:iYs2OoNX.net

>>822
zx25R 95万円 45ps 183kg
zx6R 130万円　126ps 197kg

仮にzx4Rが出るとしたらスペックと価格設定をどうするか…
25Rのスチールフレームベースで400ccにしたら6Rとほぼ同じ車重か下手すりゃ重たくなるし。
6Rのフレームベースなら軽くなるけど、そうすると25Rより軽くなってしまうかもしれんw

825 ：774RR：2021/03/03(水) 12:44:00.03 ID:hg5uTsZL.net

NINJA400みたいに最初から250の車体使って作れるよう考えてあるのでは？
NINJAだと250と400は1kgしか変わらない

826 ：774RR：2021/03/03(水) 12:51:47.51 ID:f94CdR1p.net

むりだろーな