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【Kawasaki】ZX-25R Part19【クォーターマルチ】

1 :774RR :2020/07/31(金) 23:48:42.47 ID:KTS93Owk0.net
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
新スレを立てる際は上記コマンドを3行書き込んでください

主要諸元
■エンジン:水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量:249cc
■最高出力:45ps/15,500rpm(ラムエア加圧時46ps/15,500rpm) 
■最大トルク:21N・m(2.1kgf・m)/13,000rpm
■全長×全幅×全高:1,980mm×750mm×1,110mm
■軸距:1,380mm
■シート高:785mm
■車重:183kg(SE/SE KRT EDITION 184kg)
■燃料タンク容量:15 L
■価格:825,000円 SE/SE KRT EDITION:913,000円
■カラー:メタリックスパークブラック
      ライムグリーン×エボニー(KRT)
      メタリックスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト(SE)
■発売日:2020年9月10日(国内)

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします

※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part18【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1595567365/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

770 :774RR (ワッチョイ 1b92-gK9D [122.210.229.157]):2020/08/06(木) 18:56:40 ID:GoppMAWv0.net
>>765
オレもホーネット持ってるが年に10回くらいしか乗らない
でも年の維持費なんてガス代除いたら5万も行かないべ

レンタルバイクだと1回で1万以上飛ぶし、好きなタイミングで乗れないからな

771 :774RR :2020/08/06(木) 18:57:57.75 ID:+eeCjdJY0.net
親が金持ってるなら買って貰えばいい、俺も最初の車は買ってもらったし

772 :774RR :2020/08/06(木) 19:09:02.11 ID:YnD08IF90.net
バイクは子供には買ってやろうとは思わんな、出来たら乗って欲しくない
乗るんだったら大人になってからだな


昔話だけど
俺が大学1年の時、友達の弟が(当時高2)ナンパした女の子を後ろに乗せて事故
運悪くタンデムの女の子だけが亡くなった
名前も知らない女の子を一生背負う事に・・・ってな事もあるんで

773 :774RR :2020/08/06(木) 19:14:11.87 ID:LsEcehKFd.net
これってどうなの?

https://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1596703570

774 :774RR :2020/08/06(木) 19:33:43.70 ID:/3kspK0J0.net
これってこれだろ?

775 :774RR :2020/08/06(木) 20:33:51.56 ID:aCBu8Vlb0.net
>>773
そんな金額やったらふつーに中古のnsr250r買ってメンテを愉しむだろよ
俺だったらそうするってか持ってて維持メンテを愉しんでるが

去年エンジンをバラして芯出しやら消耗品交換したり新品同様にして絶好調

776 :774RR :2020/08/06(木) 20:37:19.88 ID:dL2uaMA+0.net
>>773
俺が>>714で書いたぞ

777 :774RR (テテンテンテン MMce-h0ig [133.106.33.182]):2020/08/06(木) 20:48:00 ID:HYuouZt0M.net
>>776
俺が>>331で書いてるわ

778 :774RR (ワッチョイ abcb-8dmq [42.124.86.252]):2020/08/06(木) 21:13:07 ID:idyNNWwX0.net
>>775
一番肝心な操るスキルはどうなの。

779 :774RR (アークセー Sxff-Ea0s [126.202.54.84]):2020/08/06(木) 21:18:06 ID:EccFxX4yx.net
NSRはクランク系の部品がしばらく廃番で皆困ってたな
最近はリビルト品が充実したが

780 :774RR (ワッチョイ 0fb9-IIsV [110.131.129.232]):2020/08/06(木) 21:20:35 ID:B2oxY3NL0.net
ライダースクラブ、HMS、SRTT
この3つにせっせと貢げばあらかた基本は身につく
25Rに改造費含めて150万出せる層なら楽勝だ

781 :774RR :2020/08/06(木) 21:46:34.62 ID:hfmbDYyT0.net
>>760
そのペースならレンタルバイクで充分な気がします

782 :774RR :2020/08/06(木) 22:40:31.98 ID:zvlmThte0.net
ホンダのMC51のニューモデルのスペック・価格発表あったな
3馬力UPの車重も3kgアップ
値段は85万(高いやつで)か・・・
当初88万て言われてたから価格下げてきたな
ホンダの中の人たちもZX-25Rの反応見ていたんだろう
【審議中】 ( ´・ω) (´・ω・) (・ω・`) (ω・` )
悩んだ挙句の値段設定だな

783 :774RR :2020/08/06(木) 22:50:28.94 ID:aqBgEGO30.net
日本で組み立てやめない限り勝負にならんのにな

784 :774RR (ワッチョイ 8e41-i7TJ [119.230.189.182]):2020/08/06(木) 23:46:07 ID:H5AVtRB30.net
日本組み立てってだけでそんな価格上がらないよw
ボッタくられてることに気付こう
国内生産のミドルクラスの価格見てみたら?

785 :774RR (ササクッテロラ Spff-yLeh [126.182.62.5]):2020/08/06(木) 23:52:46 ID:Vp/V9KQ+p.net
>>784
ボッタって社内のマージンどれくらいなの?
そんなの知ってるの開発の人かなにか?

786 :774RR (ワッチョイ 8e0b-38CW [119.83.223.75]):2020/08/06(木) 23:52:47 ID:0kT4VXlu0.net
>>784
それは25Rのことか
CBR600RRはいくらになるかな?

787 :774RR (ワッチョイ 827a-c1vT [147.192.180.150]):2020/08/06(木) 23:55:53 ID:aqBgEGO30.net
知らんけど他に海外組立と日本組立のミドルあんの?
向こうで50万のCBRがこっちだと75万だから人件費と運賃で25万上乗せだな
向こう組立で輸入したらCBRでも乗り出し65万ぐらいで行けるんじゃね

788 :774RR (ワッチョイ 6bf3-B5sl [106.73.169.1]):2020/08/07(金) 00:08:59 ID:f729f14b0.net
>>787
MC51は、現地生産と日本生産がある
東南アジアでも現地生産と日本生産が売られている
国によって価格が違うのはその為

789 :774RR (ワッチョイ 827a-c1vT [147.192.180.150]):2020/08/07(金) 00:17:12 ID:RdzcsU+50.net
インドネシア組産と日本産のニダボを東南アジアで売ってるとか始めて聞いたわ

790 :774RR (ワッチョイ 6bf3-B5sl [106.73.169.1]):2020/08/07(金) 00:26:47 ID:f729f14b0.net
東南アジアのホンダのHP見るとわかるけど
メイドインジャパン表示の国のMC51は
現地生産のMC51と比べて高い

791 :774RR (ワッチョイ 827a-c1vT [147.192.180.150]):2020/08/07(金) 00:26:52 ID:RdzcsU+50.net
CBR250RR インドネシア50万 日本75万 差額25万
YZF-R25 インドネシア42万 日本55万 差額13万
ZX-25R インドネシア69万 日本75万 差額6万

ホンダの売り方が悪いでFA

792 :774RR (ワッチョイ 6bf3-B5sl [106.73.169.1]):2020/08/07(金) 00:46:28 ID:f729f14b0.net
>>791
それ考えるとZX-25Rの価格設定は
良心的というか破格の値段
ほぼ運送費の差額分と考えられる

もし他社が4気筒に参入するとしても
価格面で苦戦するかもね

793 :774RR :2020/08/07(金) 02:59:12.00 ID:GmmbJsuL0.net
>>791
高すぎるは同意だがパーツ生産はインドネシアとタイだけど組み立て精度はやはり日本は高い

所々の細かい組み立てやカウル合わせなども日本ならではってヤツ
安心感があるから価格のそこら辺は人それぞれの価値観
リッターssとかほぼ国内組み立てて輸出しとるしな

794 :774RR :2020/08/07(金) 03:39:18.32 ID:y66MXX+T0.net
>>793
国内でチェック入るのはありがたいし、更に組み付けもやってくれるならより不良は減らせるしね
気になってたバイクの輸入車跨がらせてもらってニグリしたら、カウルがギチギチ言い出して気持ちが引いたので大人しく国内販売を待つことにした思い出
国外生産・組み付けを行ったバイクは船で日本まで運んで、国内四社関係なく回収されるまで港近くで野晒しっていきつけの店長から聞いたから、国内組み立てはより安心出来る材料

795 :774RR :2020/08/07(金) 03:41:03.31 ID:y66MXX+T0.net
>>794
もしかしたら検品後にお店に行くまでの間野晒しだったかもしれないけど、大分前に聞いたから曖昧…
今度改めて聞いてみる

796 :774RR :2020/08/07(金) 06:40:17.53 ID:4yOiSHd/0.net
くぉーーーたぁーーーーーまーーーるーーーちぃーーーーー!

797 :774RR :2020/08/07(金) 06:43:05.05 ID:4yOiSHd/0.net
YouTube動画上がってるけど誰1人としてクオーターマルチって言わないしそもそもマルチっていうのも言わない。
全員254発か直4しかいわない。
もはや死語ではないのだろうか。
いまだにチョベリバとかいってる人いないし。
いつの頃の言葉なの?

798 :774RR :2020/08/07(金) 06:44:07.44 ID:OscbJw8t0.net
前は木箱に入ってて、今はそうじゃ無いけどコンテナに入ってくる
野晒しって…コンテナが野晒しになってて文句言ってるって事かな?

799 :774RR :2020/08/07(金) 06:54:19.54 ID:Jp6CeLD40.net
>いつの頃の言葉なの?

80年代後半から90年代中盤

800 :774RR :2020/08/07(金) 07:02:50.98 ID:EBPH02om0.net
>>791
> ZX-25R インドネシア69万 日本75万 差額6万

ZX25R(STD) インドネシア71万円 日本82万5000円分 差額11万5000円

801 :774RR :2020/08/07(金) 07:09:15.25 ID:4yOiSHd/0.net
>>799
35年以上前の言葉だったのか。
どうりで誰も話さない訳だな

ふつうにダサいと思うけど、
スレタイに付いてるって事は
結構いい年した人がスレ立てしてんだなぁ

802 :774RR :2020/08/07(金) 07:14:25.42 ID:OscbJw8t0.net
>>800
ヒント:ABS

803 :774RR :2020/08/07(金) 07:16:30.44 ID:EBPH02om0.net
https://www.google.co.jp/amp/s/motor-fan.jp/article/amp/10014249
>チタンマフラーが素敵! 話題の250クォーターマルチ、カワサキ Ninja ZX-25Rにレースイメージ車が登場

https://news.webike.net/2019/10/25/168726/
>カワサキ「ZX-25R」の走りを大胆予想!現代に蘇ったマルチクォーターの衝撃とは

https://www.google.co.jp/amp/s/www.webcg.net/articles/amp/41856
>「クオーターマルチ」「ニーゴー4気筒」「4発クオーター」「ニーゴーマルチ」……と呼び方はさまざまだが、ともかく今バイク界をにぎわしているのが250ccクラスの4気筒復活である。

804 :774RR :2020/08/07(金) 07:28:45.15 ID:LHhAMjzL0.net
赤男爵の店長が木箱に入ってるから安心って言われた
俺は勝ち組で良かった

805 :774RR :2020/08/07(金) 07:58:47.63 ID:bZIvwiT+0.net
赤男爵の店長が木箱に入ってるから安心って言われた
俺は勝ち組で良かった

(´・ω・`)???
バロンは店長が木箱に入れられるようなブラック企業だ。
俺はそんなブラック企業に入らなくて良かった勝ち組だ。ってこと?

806 :774RR :2020/08/07(金) 08:01:48.88 ID:2YCCjt2n0.net
>>803
カーボンカバーって重いバイクをさらに重くして楽しいんだろうか?

807 :774RR :2020/08/07(金) 08:14:07.35 ID:OscbJw8t0.net
>>801
よーまー同じ自作自演繰り替えせるなw
知らなかったのはお前だけだから諦めろ

808 :774RR :2020/08/07(金) 08:17:02.81 ID:IkIyqas5x.net
これは一年限りで販売終了来るね

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200806-00000009-kobenext-bus_all

809 :774RR :2020/08/07(金) 08:32:39.49 ID:3bc+kcggp.net
>>808
なんで金型作ったのに一年で止めるの?
アホなの?
馬鹿なの?
働いた事ないの?
普通は値上げして粗利確保だよ。

810 :774RR :2020/08/07(金) 09:33:50.62 ID:+byYHH2e0.net
>>698
安部譲二がどうした?

811 :774RR :2020/08/07(金) 09:38:27.59 ID:e1YhOG/b0.net
ホンダの赤字はカワサキどころじゃねえし
問題無いだろう

812 :774RR :2020/08/07(金) 09:52:37.28 ID:eANAKdR+M.net
>>808
開発中止とかは分かるけど
普通ここまで来たら数年は生産するわ

813 :774RR :2020/08/07(金) 09:57:45.09 ID:q56nRju00.net
マイチェンで3PSアップのMC51の排気ガス規制はEURO4相当ってのは
ホンダのHPで確認できたのだが、これはEURO4?EURO5のどっちなんだろ?
各雑誌とかではEURO5と記載されているが

814 :774RR :2020/08/07(金) 10:21:41.01 ID:UYN/S2gdM.net
CBRのマイチェンが哀愁を漂わす

815 :774RR :2020/08/07(金) 10:24:43.24 ID:6UmUGnm/0.net
川崎:250マルチ出します
顧客:買うたー

816 :774RR :2020/08/07(金) 10:34:22.15 ID:Uij4ATdHr.net
>>808
株安く買えてうんまい。25出たらバカ売れで株上がるからそこで売るわw

817 :774RR :2020/08/07(金) 10:45:16.52 ID:OscbJw8t0.net
>>816
年初コロナ直前にNISA枠で株主になったオレに一言

818 :774RR :2020/08/07(金) 10:45:56.70 ID:6I1MlT2sx.net
>>816
俺はJAL狙ってるわ。
ワクチン出てからのGoToで爆上げ間違い無しだし、特典航空券も手にはいるし。
儲かったらNinja1000SX買いたいですw

819 :774RR :2020/08/07(金) 10:47:04.52 ID:6I1MlT2sx.net
>>817
ZX-25R買う金でナンピン買い逝きましょう

820 :774RR :2020/08/07(金) 10:53:48.57 ID:Klhjrd0nd.net
>>813
型式みりゃ判るだろ。
CBRと同じ2BK。つまりそういう事さ。

821 :774RR :2020/08/07(金) 11:01:26.06 ID:x2VGFTsPa.net
>>819
分かった
日産買い増しとくわ!

822 :774RR :2020/08/07(金) 11:10:58.45 ID:6I1MlT2sx.net
>>821
Ninja H2行けちゃうねw

823 :774RR :2020/08/07(金) 12:02:12.92 ID:7S697X0m0.net
>>736
これは良いな
黒がいい仕事してる

824 :774RR :2020/08/07(金) 12:04:16.26 ID:7S697X0m0.net
>>737
まだパーツ供給とかされてんのかねこれ

825 :774RR :2020/08/07(金) 12:09:31.93 ID:7S697X0m0.net
>>757
熟練者は大型と250ccあたりの軽い単気筒、もしくは足として割り切った原二スクーターが多いな
250ツインとか250マルチとか中途半端なものを欲しがるやつはあまり見た事ない

826 :774RR :2020/08/07(金) 12:11:48.82 ID:7S697X0m0.net
>>762
初心者が多いよ

827 :774RR (スップ Sde2-/Jt2 [1.72.9.76]):2020/08/07(金) 12:35:52 ID:EuFXUfuAd.net
>>806
カーボンカウルは軽量化になる。
カーボンブレーキダクトは重くなるけど効果あり。

その他のカバー類はドレスアップパーツだな。

828 :774RR (アウアウウー Sadb-z06m [106.132.84.217]):2020/08/07(金) 12:35:55 ID:miBfIZI9a.net
https://bike-news.jp/post/179229
街乗りよさそう

829 :774RR (ワッチョイ 5b41-STb1 [58.70.165.231]):2020/08/07(金) 12:53:48 ID:7S697X0m0.net
ZX-25Rが正式発表されたときホンダが、kwskさんすごいっス〜ってバカにしてたように見えたが、
あれは同時期ぐらいに新型CBR600RRが出るからだろうか https://www.honda.co.jp/CBR600RR/
それとも250マルチの具体的な開発が進行してるからだろうか

830 :774RR (スップ Sde2-/Jt2 [1.72.9.76]):2020/08/07(金) 12:58:23 ID:EuFXUfuAd.net
>>829
> 0829 774RR (ワッチョイ 5b41-STb1 [58.70.165.231]) 2020/08/07 12:53:48
ZX-25Rが正式発表されたときホンダが、kwskさんすごいっス〜ってバカにしてたように見えたが、

「新規開発なんて、そんな苦労しなくてもCBRを3ps上げるだけでパワーウエイトレシオは同等っス〜」「もしウチが4気筒開発すればもっと軽量にできるっス〜」

831 :774RR :2020/08/07(金) 13:37:08.20 ID:KXebfSAo0.net
>>830
ホンダがカッコ悪いのはそう言うところ
後出しジャン拳で勝ってもなにも意味が無いわ
ま、SBKじゃあRRR惨敗してるけど

832 :774RR :2020/08/07(金) 13:39:25.60 ID:2YCCjt2n0.net
>>829
600ccって日本では本来需要がないだろ
〜50ccが原付で〜125cc二種で〜250ccが中型免許で車検無し
251cc〜中免で車検あり401cc〜大型免許、車検あり

250ccってのは中免で車検を嫌う一定の層に人気がるのと複数所有者のセカンド
サードって需要がある、ハーレー持ってるけどロードバイクも欲しいなって人には
250の4気筒なんかは受けが良いだろうな。

833 :774RR (オッペケ Srff-ks01 [126.255.28.152]):2020/08/07(金) 13:44:28 ID:D/fJ8fwnr.net
音質悪いけどアクラの政府認証とオーリンズのリアサス
https://youtu.be/csZ379SXC2o

834 :774RR (ワッチョイ abcb-HICl [42.124.86.252]):2020/08/07(金) 14:05:37 ID:BGbzs8gR0.net
>>825
自分は30年くらいバイク乗り続けていて、94年に限定解除して今でもサーキットの
スポーツ走行しててスキルにも自信があるベテランだけど、大型の他に20マルチと
250Vツイン持ってるよ。
しかも個人的には走る楽しさは250マルチが一番だと思ってる。

835 :774RR (アウアウウー Sadb-6Lkn [106.130.137.183]):2020/08/07(金) 14:15:46 ID:cDWi4884a.net
>>831
Ninja250Rで盛り上がってきてたJP250をCBR250RRで廃れさせてしまった

836 :774RR (ワッチョイ 2216-RXr9 [59.137.230.159]):2020/08/07(金) 14:46:11 ID:OscbJw8t0.net
ホンダの勝ち方って、クルマでもバイクでもどのカテゴリでも同じ
ただただ量的なリソースぶっ込んで、勝つためにえげつない事する
だから、毎回シラけさせてギャラリーは離れちゃう

837 :774RR :2020/08/07(金) 15:17:29.97 ID:4D+3QiOJp.net
>>835
今回のマイチェンで更にcbr250rr選択率上がるだろうな

838 :774RR :2020/08/07(金) 16:03:23.90 ID:dT3ZeRyV0.net
10年ぶりのギヤ車に選ぶとしたら今どれがいいんだ?中免までの新車で
PCXは3年くらい便利グッズとして愛用してる
このzxは候補として入れていい系の車種?

839 :774RR :2020/08/07(金) 16:23:04.50 ID:LgZ2WNgv0.net
>>838
それは増車するという事でいいのかな?
増車なら候補に入れても良いと思うよ、入れ替えならスクーターの便利さにはかなわない

840 :774RR :2020/08/07(金) 16:38:57.35 ID:HtvdR5bd0.net
CBR音がワクワクしない 官能的な音くれよ

841 :774RR :2020/08/07(金) 16:45:39.99 ID:4b5L/qXpd.net
芝刈り機みたいな音がね

842 :sage :2020/08/07(金) 17:24:17.97 ID:JNnUrHDRa.net
候補に入れても今年はほぼ無理

843 :774RR :2020/08/07(金) 17:24:57.88 ID:JNnUrHDRa.net
Sage

844 :774RR :2020/08/07(金) 17:28:17.36 ID:rE1lqVnT0.net
1.9パーセント金利で120回払いなら
買えそうな気がしてきた

845 :774RR :2020/08/07(金) 17:36:15.80 ID:f729f14b0.net
トラコンのモードの違い
https://www.youtube.com/watch?v=MRXcmYm5IDQ

乗りながらのインプレでわかりやすい

846 :774RR :2020/08/07(金) 18:49:33.15 ID:YbYh4Hid0.net
250でパワーが欲しいと思ってるヤツなんか少なくないか?
CBRが50馬力出してきても4気筒の方が欲しいと思うのはオレだけではないはず

847 :774RR (スップ Sde2-/Jt2 [1.72.9.76]):2020/08/07(金) 19:02:15 ID:EuFXUfuAd.net
>>846
絶対的なパワーでは大型だが…
250ccの限られたキャパでは馬力は高いほどいい、車重は軽いほどいい。

市販車である以上は耐久性も考えるとエンジンの出力には限りがある。
そうなると「軽さ」こそが250ccの価値。

848 :774RR (ワッチョイ 827a-c1vT [147.192.180.150]):2020/08/07(金) 19:04:52 ID:RdzcsU+50.net
ボッタクリバイクはノーサンキュー

849 :774RR (ワッチョイ 1b79-kVHA [122.132.46.104]):2020/08/07(金) 19:07:24 ID:6nUpM8AK0.net
20マルチ!

850 :774RR (ワッチョイ 5bfc-e++8 [58.189.49.16]):2020/08/07(金) 19:09:46 ID:+byYHH2e0.net
>>846
禿同。新車なら400でさえ直四はCB400しかないんだから、中免で乗れる四気筒が増えて期待するのは当たり前
馬力だとか重さだとかどうでもいい。四気筒ってのだけに意味がある

851 :774RR (ワッチョイ 46c4-B5sl [153.179.128.181]):2020/08/07(金) 19:14:51 ID:2YCCjt2n0.net
確かに重いな180kg超えると160kgいや150kg代が理想
せっかくの小排気量高回転型エンジンなんだからヒラヒラ感が180kgじゃ出ない。

852 :774RR (アークセー Sxff-Ea0s [126.228.95.204]):2020/08/07(金) 19:22:04 ID:kBlPNCr1x.net
S字の切り替えしみたいなヒラヒラ感は車重よりその車種のセッティングによると思う
ダエグなんかは実際に乗るとマジでヒラヒラ

853 :774RR (ワッチョイ 8ea6-tY51 [183.76.39.184]):2020/08/07(金) 19:56:09 ID:e1YhOG/b0.net
4発はヒラヒラってのはなかなか難しいんよ
慣性重量けっこうあるからね

854 :774RR (スプッッ Sdc2-/+T5 [49.98.9.8]):2020/08/07(金) 20:17:54 ID:GVdf02rDd.net
>>791
つまりバカニダボ乗りはガイジ脳という事か

855 :774RR (ワッチョイ a2ed-/Jt2 [61.115.242.144]):2020/08/07(金) 20:24:59 ID:EBPH02om0.net
>>852
> S字の切り替えしみたいなヒラヒラ感は車重よりその車種のセッティングによると思う

当然だが重量車をヒラヒラさせるセッティングはスピードが上がるほど無理が出てくる。
そしてタイヤが摩耗した時の走安性の劣化か大きい。

856 :774RR (ワッチョイ a2ed-/Jt2 [61.115.242.144]):2020/08/07(金) 20:32:02 ID:EBPH02om0.net
ついでに環境の変化に弱い。

857 :774RR (ワッチョイ 4eee-BHrd [111.104.243.214]):2020/08/07(金) 20:34:15 ID:qDYl3ctQ0.net
カワサキ車は何気に扱い易くて乗ってて疲れないんよね

858 :774RR :2020/08/07(金) 21:40:49.42 ID:G+b4rx5y0.net
ヨシムラの認証マフラー待ち

859 :774RR :2020/08/07(金) 21:58:54.48 ID:OscbJw8t0.net
「CB400SFSBは唯一の4気筒!高くても価値がある!」
「CBR250RRは250最高出力!高くても価値がある!」

コイツらどこ行ったん???

860 :774RR :2020/08/07(金) 22:17:00.20 ID:FT+RaYuU0.net
ZX25Rスレで延々続く謎のホンダディスりはなんなの?

861 :774RR :2020/08/07(金) 22:20:03.78 ID:ClgESS1y0.net
ジクオジみたいに他所のメーカースレに迷惑賭けてないしいいんじゃないのw

862 :774RR :2020/08/07(金) 22:40:32.72 ID:+byYHH2e0.net
ホンダディスりじゃなくて、ホンダ儲のZX-25Rディスりに対する揶揄かと
それだけこのバイクが話題性持ってるってことだろうね
そいつらがどうでもいいバイクのスレなんか平和だわ、YBR125とか

863 :774RR :2020/08/07(金) 22:51:39.91 ID:OscbJw8t0.net
>>860
ホンダのバイクは好き
ンダヲタのイキッたノリが嫌い
自分らは散々スズキを弄ったりしてんのに、いざ自分らがやられると途端にキレるとことか

864 :774RR :2020/08/07(金) 23:02:17.81 ID:O4gQchui0.net
https://youtu.be/_GzjeJV7wvI
これみるとホンダより速いな

865 :774RR :2020/08/07(金) 23:59:26.33 ID:JBTH/g5I0.net
伝統のようだな。
wikiだが
4気筒ではCB750で先こされて900にアップしてZ1。
6気筒も開発中にCBX1000出されてZ1300水冷で巻き返し。
メーカー間の戦争はワクワクするけどユーザーかどうかもわからん取り巻きのディスりは見苦しいな。
それだけで還付無きまでに完敗だ。

866 :774RR (ワッチョイ ffaa-PbRx [126.141.158.16]):2020/08/08(土) 00:55:09 ID:SGt3Nz6x0.net
ヨンフォアを捨て中型は二気筒で充分とか豪語していたのにZ400FXの大ヒットを見て慌ててCBX400Fを出し
ゼファーがヒットすれば慌ててスーフォアを出し
Ninja250がヒットすれば慌てて2ダボを出し
例を挙げればキリがない
他社の後追いで右往左往してる業界の盟主()さん

867 :774RR (ワッチョイ 1b92-gK9D [122.210.229.157]):2020/08/08(土) 01:00:20 ID:TxlM6E+L0.net
>>866
大手なんてそんなもん
トヨタなんかもっとひどいから

868 :774RR :2020/08/08(土) 03:17:47.22 ID:mmpBDmiZ0.net
>>866
Ninja250Rに対抗してCBR250R出したらNinja250にモデルチェンジされて
遅れること数年でRRを出すという
250じゃ2回グダグダやってることも忘れないで

869 :774RR :2020/08/08(土) 07:00:14.14 ID:tugLX1sN0.net
>>866
2st嫌いなのにNSR出すとかな

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