【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 233台目【HONDA】

1 ：774RR ：2020/08/01(土) 17:28:02.74 .net

基本に忠実で初心者にも熟練者にもお勧め出来る、ホンダが誇る「世界一のミドルサイズバイク」
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深い人も多いのではないでしょうか？
現行モデルはFI（フューエルインジェクション）化されたNC42モデルとなります
ネイキッドモデルのSFの他に、ハーフカウル付のSBもあります。
今も根強いファンが多いNC31やNC39の話題も大歓迎！

CB400SF・SBまとめWIKI：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト)：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/

ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFの歴史(右中あたり))：http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/
CB400SFのニュースリリース：https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/cb400superfour_1999-02-22/

【お願いとお約束】
バイクは個人の好みや価値観で楽しむものです。服や髪型、食べ物などと同じように個人の好みを他人に押し付けたり
それらを元に悪評価したり誹謗中傷することは厳に慎みましょう。
自分が好きで気に入っているバイクなら排気量や車種に拘らず、それが最高のバイクのはずです。

前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 232台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1593341695/

下記のワッチョイ（強制コテハン）付きのスレッドと住み分けとなります
【NC31・39・42】CB400SF/CB400SB 224台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550586494/

荒らし専用スレはこちら
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 233台目 【荒らし隔離スレ】　　　　　　
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1596268595/

---

VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:: EXT was configured

2 ：774RR：2020/08/01(土) 17:31:37.47 .net

Q：NC31とNC39の違いは？
A：一部共通部品があるもの、エンジンや、外装品、タイヤ
　 (NC31：F110/70-17 R140/70-17　NC39：120/60-ZR17 160/60-ZR17)
　 など違う箇所の方が多いです。全くの新規設計と思ってイイですよ。

Q：VTECの仕組みについて
A：ある一定の回転数（スペ１：6750　スペ２：6300　スペ３：6300(6速のみ6750)　REVO：1〜5速 6300〜6750rpm(スロットル開度に応じて可変)）で、バルブが２ポートから
　 ４ポートに切り替わるシステム。詳しくはhttp://www.honda.co.jp/news/1999/c990118.html

Q：ビキニカウルは付けるべきでしょうか？
A：個人の判断に任せますが、雨の日等効果は大きいです。

Q：レギュレータが壊れると聞きましたが本当ですか。またどこについていますか。
A：NC39（VTEC）ではリアショックが黒い最初期型を除き、問題ありません。
　 NC31とVTEC無印の最初期型は同じ物です。
　 NC31の場合、かなりの高確率で壊れます。但し無印VTECは場所が変わっているせいか、確率は低いです。
　 対策品が既に供給されているので、交換してしまえば無問題。
　 レギュレータは左サイドカバーを開けるとフレームにねじで止めてあります。
　 放熱フィン付きは対策品です。放熱フィン無しで、金属枠をゴムで埋め立てた形
　 のものは旧型で交換が必要です。
　 交換はねじを外して取り外し、カプラ抜いて差し替え、元通り止めるだけ。
　 パーツリスト上では9000円近いですが、対策品の為か部品代は5,250円（税込み）です。
　 工賃払うほどの作業ではないので部品だけ取り寄せましょう。
　 最近壊れたとの報告が多いです。NC31の人は早急に交換しましょう。

★NC31のレギュレータの部品番号
　↓部品に書いてある番号　↓部品番号
　 NC31対策前　SH633-12　 NC39対策前　31600-MV4-000
　　　　対策後　31600-MV4-010

3 ：774RR：2020/08/01(土) 17:32:19.45 .net

Q：NC42のリコール(スターターマグネチックスイッチ)対応について
A：2013年10月28日〜2015年6月18日の製造ロット（NC42-1106675〜NC42-1700556）が対象
　 対策済みの場合は車体番号付近にステッカーあり

Q：燃費はどれくらいですか？
A：年式や走行スタイルによって変わりますが、スペ3の街乗りで
　 19〜21Km/l、ツーリングなら24Km/lあたりが平均的です。

Q：1速以外のギアが入ったままで停止してからギアを落とそうとしても、
　 ギアが落ちない(入らない)ことがあるのだけど？
A：そういう物ですので、故障ではありません。
　 車体を前後に動かしたり半クラにすると入ります。
　 完全停止の前に、車体が動いてるうちにギヤを下げてあげるのが正しい乗り方ですので、
　 車体が進んでるうちに適正なギヤに入れることを心がけましょう。

Q：教習車と今発売してるスーフォアは一緒ですか？
A：全然違います。馬力、ギア比その他

Q：ヨンフォア(CB400Four、復刻版NC36)スレは無いですか？
A：別スレがあるはず。

Q : ABS仕様ってカスタムに制限ありますか?
ABS仕様(CB1300ABSを含む)に対応したブレーキホースがそれなりに品数が増えてきました。
また、アップハン等はまだ対応品が少ないです。

4 ：774RR：2020/08/01(土) 17:32:46.16 .net

【Revoの14年版変更点】
・LEDヘッドライト化(SBのみ)
・メーターにシフトインジケータ
・サイドカバーがスリム化で足つき向上
・ハンドルが手前に10mm、上に7mm移動
・グラブレールが左右分割タイプに変更
・シートが少し滑りにくいものに
・テールランプがクリアレンズに
・ホイールのスポークが10本に
・ネットフックの位置変更と小型化
・メットホルダー廃止（ヘルメットロックはkijimaから対応品が出ました）
・ミラーの形状が少し角張ったものに(SBのみ)
・ETC車載器・グリップヒーター・専用インジケーターランプを標準装備した「E Package」タイプ追加(ABSのみ) ※受注生産
・ABSが前後連動型(コンバインド ABS)から非連動型に変更

【2018年版変更点】
・スロットルボディーと排気系の刷新により、最高出力を従来モデル比で＋2kwの41kwに向上させた直列4気筒エンジン。
・直列4気筒らしい伸び感のある排気音を実現した小型2室構造マフラー。
・軽快なハンドリング性能をさらに熟成させた前後サスペンション。
・CB400 SUPER FOURに伝統と先進を融合させた丸形LEDヘッドライトを採用。
・安心のライディングをサポートするABSをCB400 SUPER BOL D'ORの全タイプに標準装備。
・燃料タンク上面に配したPROJECT BIG-1誕生25周年記念専用マーク。
・前後ホイールに空気圧調整時の利便性に配慮したＬ字型エアバルブを採用。
・左シートカウル下にプッシュタイプのヘルメットホルダーを採用。
・タンクキャップが環境対応したものに変更(７→５ボルト固定)
・ブレーキレバー形状変更

5 ：774RR：2020/08/01(土) 17:33:21.77 .net

参考
NC42(SF 13年以前)：http://www.honda.co.jp/news/2012/image/cb400sf_2120928.jpg

NC42(SB 13年以前)：http://www.honda.co.jp/news/2008/image/cb400sb_2081212.jpg

NC42(SF 14-17年)：https://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/2014/2140314-cb400sf/_jcr_content/mainclm/newsimage_ee8/image.img.jpg/1438653370855.jpg

NC42(SB 14-17年)：https://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/2014/2140314-cb400sf/_jcr_content/mainclm/newsimage_a90/image.img.jpg/1438653423751.jpg

NC42(SF現行モデル)：http://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/2018-new/2180607-cb400/_jcr_content/par_news-body/newscolumn/par_news-col-1/newsimage.img.jpg/1528338638025.jpg

NC42(SB現行モデル)：http://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/2018-new/2180607-cb400/_jcr_content/par_news-body/newscolumn/par_news-col-1/newsimage_copy.img.jpg/1528338638308.jpg

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+++++++++++++++++テンプレここまで++++++++++++++++++++++++++++

6 ：774RR：2020/08/01(土) 17:34:21.36 .net

参考動画

CB400SF VTEC REVO 0-100km/h フル加速　
https://youtu.be/4nOX5Thhz4w

NINJA 400 0-100km/h フル加速
https://youtu.be/7A42AES4KkU

7 ：774RR：2020/08/01(土) 17:34:49.40 .net

>>1をさすりてぇー

8 ：774RR：2020/08/01(土) 17:38:14.50 .net

教習車スペック
https://www.honda.co.jp/news/2017/2171123.html
市販車スペック
https://www.honda.co.jp/CB400SF/spec/

9 ：774RR：2020/08/01(土) 17:38:44.63 .net

>>7
ここもさすり隊の公民館になるのかw

10 ：774RR：2020/08/01(土) 17:41:09.83 .net

誰か教えて下さい。nc42 ABS付きモデルなのですが、シフトインジケーターをつけたくてカプラーを探してます。どこから取り出せますか？

>>225
赤いデータリンクコネクタに市販のやつ挿すだけ

11 ：誘導：2020/08/01(土) 17:42:42.68 .net

このスレッドは重複したものになります
誘導します　

本スレは
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 233台目 【荒らし隔離スレ】　　　　　　
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1596268595/

12 ：774RR：2020/08/01(土) 17:43:29.53 .net

すいません話ぶった切って悪いんですがインジェクションとキャブだとタンクの温度変わるんですか？

>>282
さっき書いた263の補足だけど
キャブは余ったガスがそのまま排気され、その時に熱を一緒に捨てる
FIは燃料噴射時に余った燃料をタンクに戻す循環式なので効率良くエンジン付近の熱をタンクに送り込んでしまう。
そのためFIの方が総じて熱い。

満タンとかポジションとか言われてるけど満タンで過供給気味になるようなキャブ車なら排熱効率が微妙に上がる？、冬場で燃料がキンキンに冷えてれば別だろうが、、、
ポジションに至ってはタンク形状が空冷を考慮してない＋液体の熱伝導率の方が高いことから冷却の意味はほぼ無くエンジン掛けてりゃ温度上昇する
膝が常時当たらないポジション心掛けろっていうなら正論

13 ：774RR：2020/08/01(土) 17:45:11.15 .net

>>11
効いてる効いてる

14 ：774RR：2020/08/01(土) 17:47:02.76 .net

普通とかピチピチとかふわっとしすぎ
薄着とは書いたけどハーフパンツ1枚とかだからな
ゲイの服装に革製の衣服を装着して下さいとでも書いてあんのかね

おれは対策してるから同じゲイに痴漢された事はない
けど襲うするやつがいてもおかしくないくらい自分のカッコはヤバいと思ってるし、事実襲ったって記事を見たことがある

そんだけよ

誘ってる服装がと言ってるやつとレイプ願望あるって言ってるやつがいるから多分服装によって違うんだろ

15 ：774RR：2020/08/01(土) 17:48:44.09 .net

ドリーム店長さんに購入時聞いた事だけど
初心者コケ以外だと特にスポーツモデルからの乗り換えでののUターンが多いらしい
フルステアでも車体バランス良いから過信してバランス崩す→中型にしては重すぎて片足で支えられずお陀仏
慣れてる人ほど車体が自分に馴染むまでは気をつけてね

16 ：774RR：2020/08/01(土) 17:50:10.00 .net

ちなみに、ヘビーバーエンド付ける必要あるくらい振動あるの？
2発のcbr400rでも気にならなかったんだけど

>>401
抑制が必要なほどの振動は無いよ
（〜120km/h位は、それ以上は知らんけど）
SBだからバーエンド＋アクスルスライダー＋ウィンカー小型化のセットで、
ウィンカーがコケた時バーエンドとスライダーで保護出来るのよ
純正のままだと運悪けりゃカウルにウィンカーがめり込んでカウル全損ウィンカー含め7〜10万の入院コース

17 ：774RR：2020/08/01(土) 17:50:54.48 .net

もうスレが乱立しすぎて訳がわからん
全スレ追う気にもならんし、とりあえずこのスレだけ見るから
他スレで有益な情報あればここへ貼っといてくれ

18 ：774RR：2020/08/01(土) 17:53:34.03 .net

SBで高速道路走行する際にロングスクリーンへの換装は実感出来るほどに防風性能的に差が出ますか？
あと既製品でオススメあったら教えてください。

>>503
x-creenって追加スクリーンつけてるけどいいよ
胸辺りにあたってた風が頭に当たるようになるからだいぶ疲れにくくなった
デメリットもある
スクリーンが弾いた風がヘルメットに直接ぶち当たるからか、風切り音がでかくなる
x-ceenは角度が道具無しで調整できるから180°にしてスクリーン効果死なせた状態で試したらかなり風切り音が減ったから間違いない
ロングスクリーンはどれもこうなる可能性秘めてると思うから角度調整できるx-creenはまだマシと言える
条件は個人の身長やポジションによるからね調整できないスクリーンじゃ一発勝負みたいになるし

19 ：774RR：2020/08/01(土) 17:54:31.02 .net

>>17
前スレで有用そうなレスをコピペしときますょ

20 ：774RR：2020/08/01(土) 17:56:45.68 .net

ちなみに、ヘビーバーエンド付ける必要あるくらい振動あるの？
2発のcbr400rでも気にならなかったんだけど

>>401
抑制が必要なほどの振動は無いよ
（〜120km/h位は、それ以上は知らんけど）
SBだからバーエンド＋アクスルスライダー＋ウィンカー小型化のセットで、
ウィンカーがコケた時バーエンドとスライダーで保護出来るのよ
純正のままだと運悪けりゃカウルにウィンカーがめり込んでカウル全損ウィンカー含め7〜10万の入院コース

21 ：774RR：2020/08/01(土) 17:57:01.12 .net

さっき書いた263の補足だけど
キャブは余ったガスがそのまま排気され、その時に熱を一緒に捨てる
FIは燃料噴射時に余った燃料をタンクに戻す循環式なので効率良くエンジン付近の熱をタンクに送り込んでしまう。
そのためFIの方が総じて熱い。

満タンとかポジションとか言われてるけど満タンで過供給気味になるようなキャブ車なら排熱効率が微妙に上がる？、冬場で燃料がキンキンに冷えてれば別だろうが、、、
ポジションに至ってはタンク形状が空冷を考慮してない＋液体の熱伝導率の方が高いことから冷却の意味はほぼ無くエンジン掛けてりゃ温度上昇する
膝が常時当たらないポジション心掛けろっていうなら正論

22 ：774RR：2020/08/01(土) 17:57:15.82 .net

>>18
ドリーム店長さんに購入時聞いた事だけど
初心者コケ以外だと特にスポーツモデルからの乗り換えでののUターンが多いらしい
フルステアでも車体バランス良いから過信してバランス崩す→中型にしては重すぎて片足で支えられずお陀仏
慣れてる人ほど車体が自分に馴染むまでは気をつけてね

23 ：774RR：2020/08/01(土) 17:57:47.53 .net

普通とかピチピチとかふわっとしすぎ
薄着とは書いたけどハーフパンツ1枚とかだからな
ゲイの服装に革製の衣服を装着して下さいとでも書いてあんのかね

おれは対策してるから同じゲイに痴漢された事はない
けど襲うするやつがいてもおかしくないくらい自分のカッコはヤバいと思ってるし、事実襲ったって記事を見たことがある

そんだけよ

誘ってる服装がと言ってるやつとレイプ願望あるって言ってるやつがいるから多分服装によって違うんだろ

24 ：774RR：2020/08/01(土) 17:57:56.16 .net

現在普通2輪講習受講中の45歳のおっさんです。
初バイクはCB400SFにとほぼ決めてます。初心者なのでコケる可能性も高いし中古にした方が良いかなと思ってますが、中古結構割高ですよね。
総額50〜60万円で探すと10〜20年落ちがほとんどで。
すいません初心者に3点教えて下さい。

�@ABSはやはりあった方が良いでしょうか？
�Aおすすめの年式とかありますか？
�Bバイクと言うのは新車で買う物なのでしょうか？（コスパとか考えると）

>>599
１・いらない
２・年式よりも予算60万と提示したのに、「初心者ならこれでいいよ、壊れたら無料で直すから」と言ってくれるバイク屋の親父が進めてきた30万以下のヤツ
３．初心者初バイクなら安い中古を練習用に買ってもいいのでは？

25 ：774RR：2020/08/01(土) 17:59:08.51 .net

早速無駄コピペしてて草
まぁ20レス越えたから良しとしよう

26 ：774RR：2020/08/01(土) 17:59:52.11 .net

>>24
もうすぐ寿命で死ぬんだからバイクとかやめとけｗ

ＡＢＳ＝あなた・バイクで・死にますよ

27 ：774RR：2020/08/01(土) 18:06:41.84 .net

新車買って2年目なんだけど
ニュートラルでスロットルひねって
例えば5000回転で一定にして
10秒くらいそのままにするとする。
ブーーーと一定なら良いが
途中で「ボッ、ボッ」って息つく感じなんだが
これどこかおかしいのかな？
オイルはＧ3で換えて一月くらいだし
知ってるヒトいたら教えてください
おかしいのかこんなものなのか。

28 ：774RR：2020/08/01(土) 18:10:19.98 .net

抽出 ID:xrL2HrGb (3回)

960 名前：774RR[sage] 投稿日：2020/08/01(土) 13:28:11.77 ID:xrL2HrGb [1/3]
>>954
みずほでも住友でも良いから同じ名義で２つ口座作って来なよ
同じ名義なら違う支店でも良いよ

982 名前：774RR[sage] 投稿日：2020/08/01(土) 17:30:14.60 ID:xrL2HrGb [2/3]
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 233台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1596270482/
次スレは荒らしのコミネマンM君が嫌がるID無しにしてみましたw

985 返信：774RR[sage] 投稿日：2020/08/01(土) 18:08:13.85 ID:xrL2HrGb [3/3]
>>984
IDの有無が分からない馬鹿かな？
そんなんだから免許取り立てなのに250の単気筒で奥多摩周遊のリッターSS地元勢相手にイキった挙げ句
自爆して廃車&身体障害残ってバイクに乗れない体になるんだょあたし知ってるもんｸｽｸｽ

29 ：774RR：2020/08/01(土) 18:41:52.27 .net

おもちゃに飽きちゃった？ｸｽｸｽ

30 ：774RR：2020/08/01(土) 18:48:37.47 .net

960を見た時はまともな人かと思ったのにそれ以降を見るとID:xrL2HrGbも高収入と書いてる奴と同じくらいの基地外だったw

31 ：774RR：2020/08/01(土) 19:04:38.15 .net

30
そんなこと書くのは無能くんことコミネマンMぐらいだょ
さすって　あ・げ・る

32 ：774RR：2020/08/01(土) 19:35:01.61 .net

無能くんって基地外という言葉好きだよね

33 ：774RR：2020/08/01(土) 19:39:53.32 .net

無能ってリスクマネジメントとか危機管理とか喚きながら源泉徴収票を貼りつけたあいつかw