【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度66km/h】

1 ：774RR：2020/08/05(水) 16:07:19 ID:NAdUJo5M.net

素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q＆A
※注）ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意）貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。

前スレ
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度64km/h】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547895187/

素敵な燃費で貴方の貧乏バイクライフをサポート
ジェベル・SX・DFの方はもちろん、同系エンジン搭載の
VANVAN200、BETA ALPの雑談・情報交換・Q＆A
※注）ついに生産終了した[ジェベル250XC]については別に単独スレがあります。
※意）貧乏なバイク乗り関連のスレも別にあります。

過去スレ
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度63km/h】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1488095381/
【貧乏バイク】ジェベル･SX･DF 125/200 【経済速度65km/h】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1568503787/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

703 ：774RR：2021/05/25(火) 21:33:45.87 ID:w8B2wMn7.net

>>683
とりあえずヤフオクに1つ出てるな、
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s803597745

704 ：774RR：2021/05/25(火) 21:41:06.10 ID:w8B2wMn7.net

>>703
よく見たらDF用じゃなかった、スマソ

705 ：774RR：2021/05/26(水) 00:12:19.74 ID:ffnQNbq5.net

>>696
自分はジェベル125だけど純正マフラーは4万くらいだったよ
ヤフオクで買ったけど爆音マフラーついてたから交換しました
200も値段的に大差ないと思うし長く乗るなら思い切って純正マフラー買ったほうが良いと思う

706 ：774RR：2021/05/26(水) 08:23:24.74 ID:gLrosUZH.net

ほんと高いよね…

707 ：774RR：2021/05/26(水) 11:01:52.96 ID:bVwkCjFT.net

同じくヤフオクで2本ばかし出ているでないか

708 ：774RR：2021/05/26(水) 17:25:21.70 ID:cesPTN6n.net

sx125rをずっと乗ってなくてキャブオーバーホール、バッテリー交換、プラグ交換してウキウキしながらキック始動したら5秒ぐらいでエンストするんだが…なにが考えられる？

709 ：774RR：2021/05/26(水) 17:45:27.23 ID:WvOmAGxz.net

ガソリン腐ってんじゃね

710 ：774RR：2021/05/26(水) 19:36:44.46 ID:8YdTjP1c.net

弾丸マフラーってsx200って書いてあるけど93年式のジェベル200にも着くでしょ？
ごめんsxだの、dfだのってのよく分からなくてさ。
>>697この人言ってる感じだと着くよね？

711 ：774RR：2021/05/26(水) 21:13:42.02 ID:2CjKT0K7.net

ジェベ200純正をSXで使ってたけど普通に着くよ
ちょっとサイレンサーガードが違うけど
それよか弾丸は音がやばい
直管だからバッフル入れないとかなりうるさい
あとエキパイだけ買えばアリエクで51mmのサイレンサーが選び放題なのでおすすめ

712 ：774RR：2021/05/26(水) 21:25:30.97 ID:8YdTjP1c.net

>>711
バッフル脱着可能って書いてあるから付けとけばそこまでうるさくない？
初めから着いてないって訳じゃ無いでしょ？

713 ：774RR：2021/05/27(木) 17:39:03.83 ID:7agwg0tN.net

sx125rでパイロットスクリュー2,1/2は回しすぎだよね？
原因分かんない…チョークかなー

714 ：774RR：2021/05/27(木) 20:33:33.32 ID:ADWdArS7.net

>>712
付属してるけど残念ながら着けてもうるさい
俺はジョイント部にさらに追加した
つべに結構インプレあるから見てみるといいよ

715 ：774RR：2021/06/01(火) 15:37:49.36 ID:ZP4p6F7E.net

ブレーキパッドのおすすめありますか？

716 ：774RR：2021/06/01(火) 18:25:50.80 ID:drq0WBEv.net

金

717 ：774RR：2021/06/01(火) 21:59:02.83 ID:a5Nvh+xS.net

もしオンロード主体なら、あれこれパッドを変えるよりも、思い切ってキャリパーを交換した方が安上がり。それでも不足ならマスター。で、どう？

718 ：774RR：2021/06/02(水) 20:00:16.23 ID:1Yxw4929.net

ブレーキの効きを改善したいならブレーキのOHがオススメ
ついでにメッシュホースにでも交換したら？
パットはロングライフで程々効きが良いのは金パット
効きが良いけどディスクが削れる赤パット
という感じだな

719 ：774RR：2021/06/02(水) 21:09:41.26 ID:oKgiw/O9.net

↑赤と金逆のイメージだったけど違うのな

720 ：774RR：2021/06/02(水) 22:09:22.20 ID:yjgEjRBj.net

新車で購入してあまりの甘さに驚き　すぐにデイトナ金パッドを装着　効きに不満を持ちつつ他に良さそうなのが分からずそのまま使用してた
金パッドが新型に替わった時期に改めて調べた結果　ベスラVD-120JLを取り付けた
その後２年以上経過したけど　バイクなりに乗るかぎり効き不足を感じることはまず無くなった
ローターへの攻撃は皆無に等しいので　他のパッドより割高だけどコスパはいいと思う

721 ：774RR：2021/06/03(木) 11:38:28.22 ID:9OV7Hz7U.net

ベスラいいよね
このキャリパーにしては効くようになる
ベスラシンタードの持ちと比べると赤パッドはもはやヤスリ

722 ：774RR：2021/06/05(土) 00:21:16.53 ID:Px6L3aPQ.net

ジェベルに限らず、ベスラの握りに応じた効き方が好き。一見効かなそうに感じるけど、長く使うと良さが出るよねー。オフロードでも効くブレーキ派になりました。

723 ：774RR：2021/06/11(金) 21:18:52.24 ID:u7wKVhsq.net

ジェベル200で多分93年式なんだけど純正以外でリヤショック付くのって何がある？
性能は求めない。

724 ：774RR：2021/06/14(月) 00:17:46.84 ID:UKLRK/4H.net

YSS
https://www.win-pmc.com/yss/lineup/offroad/

725 ：774RR：2021/06/16(水) 17:24:32.53 ID:IRHIcCIQ.net

初めての投稿です。

お聞きしたいのですが
ジェベルを18インチモタードにすることは可能でしょうか。
フロント18インチ用のスポークを探しています。

726 ：774RR：2021/06/16(水) 20:39:55.37 ID:mtEy2yLn.net

イバラの道だぞ
偉大なる兄弟の足跡を参考までに

https://www.ne.jp/asahi/v/aureole/plan01.html

727 ：774RR：2021/06/17(木) 18:24:11.97

725です。
私もこの記事にたどり着いたのですが、18インチ用のスポークが見つからないのです。
ヤフオクにdr250用の17インチモタードスポークなら出品されているのですが・・・

728 ：774RR：2021/06/21(月) 00:15:51.87 ID:Fa97KMkT.net

スプロケットのボルト締めてたら折れたトルクレンチ使わんといかんね

729 ：774RR：2021/06/21(月) 18:11:27.32 ID:ejGJxqd6.net

>>728
トルクレンチ使うと、
「この程度のチカラで締まってるの？」
って思うわ。

締めてるときで良かったね。
走行中に折れてスプロケ脱落からの転倒で通院数ヶ月の怪我するよりマシだよ。

730 ：774RR：2021/06/21(月) 21:01:08.68 ID:UQdYKMfD.net

フロントはネジロックも必要

731 ：774RR：2021/07/02(金) 07:18:53.11 ID:5GSIW/zi.net

こんにちは、SX200Rに乗っているものです
高速走行時にエンジンが焼き付きました。
オイル量をみると空になっていました。

エンジン載せ替えを検討しているのですが
ジェベル形はセルの都合でフレームに
干渉するのでしょうか？

詳しい方ご教授願いますと幸いです。

732 ：774RR：2021/07/02(金) 20:52:29.64 ID:pQ/uPcQ9.net

します

733 ：774RR：2021/07/02(金) 20:56:45.05 ID:CL9q4G1b.net

>>731
詳しくは無いのですが、過去ログでも話題になった記憶があります。
セル部分が干渉するので、フレーム本体を切断後、前側のエンジンサポートを追加加工する必要があるそうです。
残る二箇所のサポートは共通らしいので、頑張ってみて下さい。

拘りが無いのであれば、逆の発想でジェベルにsx外装の方が楽かも。

734 ：774RR：2021/07/02(金) 21:42:07.83 ID:96OkRHOW.net

SX200R、焼き付きが怖くてエンジンオイルをH以上にいつも入れちゃうんだけど、何か問題ってあるんかな？

735 ：774RR：2021/07/02(金) 23:16:50.68 ID:65wGNkyc.net

走ってて問題ないなら問題ない

736 ：774RR：2021/07/03(土) 06:45:44.44 ID:5C1qHZJU.net

>>732
ありがとうございます

737 ：774RR：2021/07/03(土) 06:47:43.14 ID:5C1qHZJU.net

>>733
ご丁寧な回答ありがとうございます。
SX200Rの車体に拘りと愛着があるので
フレームの加工等は避けたいので
エンジンが焼き付いてしまったので
SX200R中古エンジンを載せ替えるか
部品が出るかはわかりませんが
修理の依頼をお店にしようかと思っております。

738 ：774RR：2021/07/03(土) 22:32:16.60 ID:Sfw741q5.net

SX200Rとジェベル 200乗り比べると、SX200Rの方がエンジン回転上昇が鋭く感じる上に、低回転域でもジェベル より若干トルクがあるように感じる。
SX200Rは、長距離乗ってもお尻が痛くならない。
ジェベル は痛くなる。
舗装路S字の切り替えしでスパスパ切り替えす時、SX200Rはフカフカ感があるのに対して、ジェベル は比較的カチッとしてる。SX200Rはデコンプ使ってキックでエンジンかけるの楽しい。ジェベル のセル付きは楽で良いが、エンジンをかける一連の動作の楽しみ半減。

そんなこんなで自分はSX200Rに乗り続けてます。

739 ：774RR：2021/07/03(土) 22:32:39.67 ID:Sfw741q5.net

SX200Rとジェベル 200乗り比べると、SX200Rの方がエンジン回転上昇が鋭く感じる上に、低回転域でもジェベル より若干トルクがあるように感じる。
SX200Rは、長距離乗ってもお尻が痛くならない。
ジェベル は痛くなる。
舗装路S字の切り替えしでスパスパ切り替えす時、SX200Rはフカフカ感があるのに対して、ジェベル は比較的カチッとしてる。SX200Rはデコンプ使ってキックでエンジンかけるの楽しい。ジェベル のセル付きは楽で良いが、エンジンをかける一連の動作の楽しみ半減。

そんなこんなで自分はSX200Rに乗り続けてます。

740 ：７７４ＲＲ：2021/07/03(土) 22:58:29.64 ID:dFlFqHCB.net

カム角が違うんだっけか

741 ：774RR：2021/07/03(土) 23:36:30.95 ID:Sfw741q5.net

あれ、2回書き込みになってた申し訳ないです。
カム角とか難しいことは判りませんが、ジェベル 200との比較の場合、SX200Rの方がエンジンの回転上昇は鋭く感じます。

742 ：774RR：2021/07/03(土) 23:57:58.98 ID:R5v8UMQ1.net

h

743 ：774RR：2021/07/04(日) 21:48:32.98 ID:yYVIKRzi.net

サイドブランチの効果もあるのかな？

744 ：774RR：2021/07/04(日) 21:59:18.77 ID:9fswj7h3.net

ライスポのキャリアようやく手に入れたけどポン付けできねーじゃねーか！
ちょっとビックリしたぞ！

745 ：774RR：2021/07/05(月) 11:32:29.31 ID:lrGaz6LJ.net

>>740
比べたらSXの方がハイカムだったので、俺はSXのを入れた。
バルブは同じ、ロッカーアームはSXにデコンプ用の凸がある。
ただ、ジェベル用も部品で買うと凸有りになってる。

746 ：774RR：2021/07/05(月) 11:55:11.09 ID:UbyEWJLK.net

まあ乗ったジェベルが調子悪かったんやろな

747 ：774RR：2021/07/05(月) 21:50:22.71 ID:Tz1SFXU4.net

ジェベルは常時点灯だったりセル始動な分　発電能力を強化してあるだろうから
SXよりフライホイールが重くて吹き上がりが鈍い説を唱えてみる

748 ：774RR：2021/07/06(火) 06:46:06.26 ID:LmK+H7ow.net

ジェベルヘッド

749 ：774RR：2021/07/08(木) 13:23:54.50 ID:x2EY+qWK.net

パンヘッド
↓
ジュベルヘッド
↓
エボリューション

750 ：774RR：2021/07/09(金) 00:36:58.86 ID:qHz7SJ20.net

ジクサーのエンジン積んだジェベル 出してくれんかな

751 ：774RR：2021/07/09(金) 02:02:04.42 ID:fbbWzrYl.net

アドベンチャー系は出るけど

オフロード系は ない事は無いけど どのメーカーも あまり積極的な感じはしないよね 出しても売れないのかな？

752 ：774RR：2021/07/10(土) 11:45:17.52 ID:L+WCLCbI.net

フロントスプロケカバーのボルトサイズ教えていただけますか？
3本あって5mm の40mm とかだったと思いますが…

753 ：774RR：2021/07/21(水) 20:38:16.67 ID:XKQVYi7q.net

>>752
8ミリじゃなかったかな？

フロントブレーキを握ってもブレーキランプが点かないのに気づいた
原因はスイッチボックスを交換した時の配線ミスでした
ありがとうガッツの人

754 ：774RR：2021/07/23(金) 13:31:36.73 ID:g2o4e0lR.net

高速でエンジン死亡orz
急にパワーダウンしてガラガラ言い出したから定番のアレか

755 ：774RR：2021/07/23(金) 15:13:26.56 ID:TFF5svfG.net

なんだ？

756 ：774RR：2021/07/23(金) 16:38:36.17 ID:KLRP0zxt.net

>>754
ピストン割れたか？

757 ：774RR：2021/07/23(金) 19:12:44.73 ID:82POj1Lw.net

ガラガラ？首振りか？
高速で回しすぎてカタカタはあったよ。
見たらロッカーアームのネジが緩々になってたw

758 ：774RR：2021/07/23(金) 19:19:43.19 ID:SBl9Wt3L.net

JAFでバイク屋に運んで電車で帰宅中
定番のクランクベアリングかな
42000kmだし
普通のアイドリングが維持できない
アイドル上げてアクセル煽るとガラガラ音

759 ：774RR：2021/07/23(金) 19:40:56.04 ID:82POj1Lw.net

それは大変でしたね。大端部は2回やっているけど、出来れば復活させてやって下さい。後日談待つ。

760 ：774RR：2021/07/23(金) 22:59:13.44 ID:dNaZyJ67.net

どうもです
せっかくの機会だから徹底的にOHしようかな

761 ：774RR：2021/07/25(日) 00:42:26.49 ID:KIuN7dUv.net

エンジンオーバーホール頼んだら10万位って言われたな10万でエンジン新品同様鳴るなら安いね

762 ：774RR：2021/07/25(日) 11:21:49.29 ID:VilzjfFI.net

10万で作業内容はどの程度ですか
ケース割ってクランクシャフト芯出しまでできるのでしょうか

763 ：774RR：2021/07/26(月) 00:11:26.14 ID:2hauKwN7.net

初期型に乗っているけど、３０年近く経っても部品に不安を感じさせないのは、このバイク選んで良かったわ。なかなか無いぞ。

764 ：774RR：2021/07/29(木) 20:46:48.75 ID:fOJZ/HCA.net

クラッチ板以外内部はノーメンテで17年8万キロ弱、特にいたわって乗ってはいないけど（異音や燃費悪化は感じない）いつ死んでもおかしくない状態なんだろうか。

765 ：774RR：2021/07/30(金) 07:11:00.11 ID:gAgse8HW.net

>>758
それが吉やな。
そのまま走ると、私みたいにコンロッドが折れてケースに刺さる

766 ：757：2021/08/08(日) 20:53:04.46 ID:IKBo6L3S.net

バイク屋から連絡ｷﾀ
コンロッド大端ベアリングが逝ったのでクランクシャフトAssy交換
ピストン焼付き気味でシリンダーも交換
細かい見積もりはこれからだけど10万オーバーは間違いないなあ

767 ：774RR：2021/08/08(日) 21:13:38.67 ID:3RRPhdK4.net

>>766
エンジンが新品同様になると思えば安いな

768 ：774RR：2021/08/09(月) 00:32:53.18 ID:BfOzCG5n.net

もれなくメッキシリンダーになるだろうから、耐久性アップだね。オイル減りも少なくなって、エンジンにも優しい。
同じく大端部ベアリングを交換して、10万キロ過ぎたけど、カムチェーン周りしか交換せず。

仕上がったら長い付き合いになるぞw

769 ：774RR：2021/08/09(月) 17:51:09.74 ID:eMT7HvHc.net

>>768
そのつもりでOHすることにした
複数台持ちだけどジジイになって最後まで残るのはジェベルだと思うｗ

770 ：774RR：2021/08/10(火) 21:03:03.90 ID:dybws8UH.net

スズキ HiupR →GS400 →SW-1 →アドレス110 →ジェベル125
ヤマハ ジョグ→RZ250R→LANZA→CUXi110
ホンダ タクト→EZ-9→リード90→CB250RS
カワサキ 250SS
我ながら節操が無いわ

771 ：774RR：2021/08/10(火) 22:51:11.07 ID:FdZmDyEa.net

連休だけど暑すぎてジェベルいじる気にもならないので今まで気になってたご当地ナンバーに切り替えてきたよ
おかげでジェベルが少し可愛くなった
しかし今まであまり気にしてなかったけどご当地ナンバーあちこちの自治体で出してるのね

772 ：774RR：2021/08/17(火) 01:12:16.33 ID:q4CP1fji.net

都内から脱出するのに高速を使ってるのですが、純正のままだとちょっときついんで
スプロケを交換しようと思ってます
あまり無理のない丁数にしたいのですが、おすすめの組み合わせとかあります？

773 ：774RR：2021/08/17(火) 07:16:27.41 ID:Nr8Afp62.net

>>772
16-38

774 ：774RR：2021/08/17(火) 09:36:39.24 ID:q4CP1fji.net

>>773
ありがとうございます
>>450-453を読んでたら超怖いんだけど、ドライブ16丁って問題は解決したんですか？

775 ：774RR：2021/08/18(水) 21:32:12.02 ID:eQxvSrvv.net

社外Fスプロケ16T問題は何も進展してないはずですよ
純正のギヤ比４速５速と20PSで出せる最高速からすると　４速はややショートギヤで５速はオーバードライブ気味なので
４速でちょうど最高速が出るくらいにすると　F15R42あたりと推測します　F16Ｒ45が出来るなら手軽に試せて良いのですけど　
これよりロングにすると不得意な場面が出るはずで　得失の判断は人それぞれになりそうです

776 ：774RR：2021/08/19(木) 05:48:56.10 ID:TOsSh+4u.net

>>775
ありがとうございます
なるほど
言われてみれば極端に振れば良いってもんではないですよね
勉強になりました
軽くググってみたのですがドリブンの丁数変更はアルミしかなさそうですね
スチールが良かったのですが・・・

こんな感じのものが出てきたのですが、他にもありますか？

フロント

ジェベル200
SUNSTAR 327 クロモリ鋼 15丁
X.A.M C4306 クロモリ鋼 15丁
DRC D331-525- クロモリ鋼 14,15丁
NTB SPS-007F 　クロモリ鋼 15丁

ジェベル250XC
X.A.M C4303 クロモリ鋼 12-16丁

リア

ジェベル200
SUNSTAR RS-002- アルミ 43丁,45丁
X.A.M A4307 アルミ 38丁-47丁
DRC D34-36-045 スチール 45丁
NTB SPS-026R 　スチール 45丁

777 ：774RR：2021/08/19(木) 12:59:01.79 ID:3E0JxXVD.net

このスレの519から521で鉄の社外品の話が出てたよ
少し調べて　見つけられ無かったのでそれっきりだけど
車重とバワーの割りに太いチェーンを使っているので　アルミでも消耗は少ない気はします

778 ：774RR：2021/08/19(木) 14:26:01.41 ID:0wHLsOfF.net

C4303付くよ
アマゾンのインプレ見てみなよ
ジェベばっかだよ

779 ：774RR：2021/08/19(木) 18:01:35.83 ID:3E0JxXVD.net

>>778　　452の方が　C4303を使用してスプロケが脱落した 　純正品とは厚さが違った　
と報告してくれてますよ

780 ：774RR：2021/08/19(木) 18:01:35.83 ID:3E0JxXVD.net

>>778　　452の方が　C4303を使用してスプロケが脱落した 　純正品とは厚さが違った　
と報告してくれてますよ

781 ：774RR：2021/08/19(木) 18:41:40.75 ID:TOsSh+4u.net

>>777
ありがとうございます
完全に見逃しておりました
ヒロチーさんは出店が多すぎてよくわからないですね
jtアメリカと言うのもよくわからなかったのですが
JT Sprocketsでスチールのスプロケがありました

JT Sprockets
フロント
Lightweight Self-Cleaning Front Sprocket
JTF432SC 13-15丁
Steel Front Sprocket
JTF432 11-16丁

リア
Steel Rear Sprocket
JTR811 39,45,46,48丁

jtsprockets.com/catalogue/model/s1894/

782 ：774RR：2021/08/19(木) 19:08:04.54 ID:TOsSh+4u.net

JT SprocketsのフロントはX.A.MのC4303 16丁と同じ問題が出るかもしれない
丁数が違う所にDR250が有るから、厚さではなく穴位置だけで判断しているのかも？
スプロケの厚さが10.2mmと有るので、他社の厚みが分かれば判断できるかな

783 ：774RR：2021/08/20(金) 06:06:21.71 ID:HdBeEJ6w.net

高速がキツいとのこと　振動問題だとしたらグローブやシューズ次第で緩和できるかも
スニーカーだと気になるけどオフロード用ライディングシューズなら全く問題ないとか
薄いメッシュグローブだと１時間で辛いけど　振動吸収材入りグローブだと２時間くらいはいけるとか
バイク自体に対策するより確実かもしれません

784 ：774RR：2021/08/20(金) 18:50:29.05 ID:bByGoFS0.net

便乗質問なんですが、純正から
14-39に変更して600キロほど乗ってみて、
変更前と比べて同じ速度での回転数は下がった感じ(タコ無しなので感覚ですが)はありで、燃費(変わらず)と最高速は(微悪化)良くならずで何か微妙な感じなんですが乗り方が悪いんでしょうか？

785 ：774RR：2021/08/20(金) 20:27:16.77 ID:M8GRItfx.net

ノーマルでも高速でふけ切らないパワーしかないのだから当然でしょ
上り坂でさらに走りにくくなるだけ

786 ：774RR：2021/08/21(土) 04:38:29.36 ID:aOE3EFas.net

ハイギヤ化した分定速走行で燃費は改善するだろうけど　加速時にSTDと同等な加速を求めるなら　スロットルを開け気味にする必要があるのでその分燃費が悪化する
加速を穏やかにすれば定速走行で稼げる分だけ燃費が改善するかも　
Ｆスプロケは小径なほどパワーを喰う傾向があるよ　最高速は４速のほうが伸びるかも　
乗り方というか要望(巡航性能優先？)に対して変更箇所(ハイギヤ化)が合致してないか　変更量が過剰な印象を持ちました

787 ：774RR：2021/08/21(土) 07:21:07.96 ID:TkPDou2E.net

>>783

すみません
書き方が悪かったですね
人間ごときがきついなら我慢しておけばいいだけなんです
エンジンがきつそうなんで何とかしたかったんです

非力なバイクですんで、エンジン出力とファイナルギヤのバランス等を
考えなければいけないなどなかなか大変な一面も有りますが
考えるのも楽しいもんですね

788 ：774RR：2021/08/21(土) 12:51:38.96 ID:aCQ+O1/o.net

Ｆスプロケが摩耗して取り替える際に16Tにしようとしたけど薄くて断念　純正品を使用した
Ｒスプロケが摩耗したらハイギヤ化を検討する予定だけど　５万キロ目前なのに全く摩耗しない
加速を改善するためにモタード用レーシングチェーンを使用したら　抵抗が減った分高速巡航時エンジンが楽になってるように思います

789 ：774RR：2021/08/21(土) 16:02:33.72 ID:rOVpijIc.net

>>779
ネジロックせんからや

790 ：ジェベ200　別人です：2021/08/21(土) 17:49:50.90 ID:10o+DPuU.net

>>779
まだ走行500ｋｍのC4303に、純正15Tの厚みが出きるように、鉄板を加工したワッシャを入れてる。
取り付けてる16ＴのFスプロケットに僅かなブレが有り安心した。　リヤは45Ｔ。

Ｆ15-Ｒ39の時、40ｋｍ/ｈから5速で加速すると燃費が悪かったから4速で加速してた。
5速で加速するのは55ｋｍ/ｈ以上にしてた。
それでも燃費は30ｋｍ/Ｌ

791 ：774RR：2021/08/21(土) 18:37:35.90 ID:goVQXCzU.net

そんなおかしな乗り方してるとクランクが逝くぞ
ジェベはただでさえ一速がハイギヤードなんだから３速できっりち引っ張れ
そもそも５速は高速巡行用に決まってるだろ

792 ：789　別PC：2021/08/21(土) 19:36:41.47 ID:10o+DPuU.net

>>791
そんな使い方は怖くて出来ないよ。
走行1万キロまで、ノーマルスプロケットの時はエンジン回転数が高い感じがして、
急がない時は、5速で45ｋｍ/ｈ以上出す気にならなかったからね。　
16-39の組合わせは高速用に準備した位だよ。　

まだ走行12,500ｋｍ。クランクが逝ったら笑うだけです。

793 ：774RR：2021/08/21(土) 20:31:37.28 ID:aOE3EFas.net

ジェベル200取説P21「走り方」内にある各ギヤの適応速度表の趣旨に沿ってるのは　789&791と思う
空冷200�t単気筒５速車のくくりだと　ジェベルは特別ハイギヤードでは無さそう
さっき調べたら93年式XLR200Rのほうがハイギヤ傾向だった　
セロー225など６速車よりは１速２速がハイギヤ傾向だけど

794 ：774RR：2021/08/21(土) 20:41:26.49 ID:aOE3EFas.net

>>787 オーバードライブな６速＋バランサー装備＆排気量１割アップのE/Gを持つセロー225でも格段に楽でもないので
ファイナルギヤを工夫する甲斐は少ないかもしれません　
考察や実験は楽しいのはわかります
高級オイルの性能に頼ってみるのはどうでしょうか

795 ：774RR：2021/08/21(土) 20:46:31.88 ID:gPOHjoWH.net

５速で45km/h以上出さなかったら高速乗れんがな(´･ω･｀)
15-44か43くらいでいいのでは

796 ：774RR：2021/08/21(土) 21:22:41.24 ID:2xAjcC3U.net

やっぱ減速比2.8前後がいいよ
街乗りも林道も行ける
ノーマルは割とショートでオフ重視だな

797 ：774RR：2021/08/22(日) 20:28:32.64 ID:FVm7vhNh.net

>>792 点火を強化すると回転の雑味が減ってストレスが少なくなるよ
オススメは側方２電極プラグ　古い油冷４気筒で使ってるヤツ
イリジウムとかもいいけどコスパ面がイマイチ　IGコイルをウオタニに替えたけどこちらはお好み次第
５速50キロあたりのトコトコ感も減ってしまうのはマイナス点かも

798 ：774RR：2021/08/22(日) 20:34:55.74 ID:FVm7vhNh.net

>>796 北米で販売してた半レーサーモデルのスプロケがF15R45なので　E/Gなりの素直な設定がこうなのかも　

799 ：774RR：2021/08/23(月) 00:35:16.32 ID:9tXwEUvK.net

以前ここで、ジェベルはレーサーベースって発言したら、そな事あるかいって言われたの思い出したw
強制開閉キャブやカムだけの違いらしいから、ロバがムチ打ったロバ位になるのかな？

800 ：774RR：2021/08/23(月) 01:20:32.78 ID:v33OzcB/.net

レーサーは発電力必要ないからジェネレーターが小さくて
フライホイールも軽量だったりするからフィーリングはけっこう違ってくるよ
パワーは同じでも吹けあがりと回転の落ち方が早くてアクセルの
追従性が段違いだったりりする

801 ：774RR：2021/08/23(月) 06:49:57.55 ID:zOdKECE6.net

ジェベルがレーサーベース??　そんなことあるかいな
公道モデルが先で　バリエーションとしてレーサー風モデルを追加した　でしょ

802 ：774RR：2021/08/23(月) 10:09:45.91 ID:lC3QgGTZ.net

250XCの方でなくて？>レーサーベース

803 ：774RR：2021/08/23(月) 12:50:29.44 ID:bDksoaU7.net

>>790　現在はF16R45で運用しているのかな
使用感や燃費を教えてもらえると幸いです