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【スズキ】SV650/X【90度V】Part36

1 :774RR :2020/08/13(木) 13:26:12.68 ID:F+XKPb8k0.net

前スレ
【スズキ】新型SV650/X【90度V】part35

!extend:checked:vvvvvv:1000:512

新型SV650/Xのスレです


※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvvv:1000:512を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してくださいVIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

258 :774RR :2020/08/22(土) 20:23:10.36 ID:9lTR2QpT0.net
>>254
むしろオススメ

259 :774RR :2020/08/22(土) 20:40:20.73 ID:FVtQx9pr0.net
>>256
作りが悪い。これは絶対言える。
GIVIに交換してみてなんでこういう作り方にしないんだろうって思ったよ
普段ボックスとかっぱしか入っていないんだけどね。

260 :774RR :2020/08/22(土) 20:44:18.32 ID:HtNPFtaDa.net
>>257
キャンプ目的にはこの車種はキツいだろうな。
キャリアに金かけるより、宿泊費に金かけてホテル泊で快適に。車体もスッキリという選択肢もあるよ。
楽しく走れれば良いだろ?

261 :774RR :2020/08/22(土) 20:46:24.30 ID:82L5Soxh0.net
まぁメーカーの言う耐荷重を守らなかったんなら文句いう資格は無いわな

262 :774RR :2020/08/22(土) 20:48:26.71 ID:FVtQx9pr0.net
まあ耐荷重守ったらキャリアにボックス付けたら1Kgしか余らないから何も載せられないけどね。
でもあの作りだと、一緒にカウルまで逝ってしまうからやめた方が良いのは間違いない。

263 :774RR :2020/08/22(土) 21:01:43.03 ID:qftImqL+0.net
シートカウルに切り欠きが必要だけどDAYTONAのキャリアは頑丈
キジマの知り合いは、ことごとく溶接割れてるわ

264 :774RR :2020/08/22(土) 21:04:43.33 ID:82L5Soxh0.net
そんなん承知で買ったんじゃないの?
レッドまでガンガン回したらエンジン壊れた。
質実剛健なBMWに乗ってみて、なんでこういう造りに
しなかったんだろうって思った的な感じなんかな

265 :774RR :2020/08/22(土) 21:31:37.21 ID:3T5e0NuY0.net
>>234
Iedウィンカー、俺のはicリレーの足がポロって外れたので皆さん気をつけて、買うと高い

266 :774RR (ワッチョイ 23b9-RTUg [27.141.188.211]):2020/08/22(土) 21:41:51 ID:FVtQx9pr0.net
>>264
なんでそんなに突っかかってくるかな。
カルシウム足りてないんじゃない?

267 :774RR (ワッチョイ db3c-hIdG [39.111.88.104]):2020/08/22(土) 21:42:07 ID:T2M5/oNX0.net
案の定耐荷重無視してて草
金属疲労だのなんじゃこりゃだの何言ってんだお前のせいやんけ

268 :774RR :2020/08/22(土) 22:07:50.48 ID:m5zlPURr0.net
>>266
相手するなw

269 :774RR :2020/08/22(土) 22:14:33.80 ID:GOc30aOKp.net
ツーリングバッグ2を載せて2週間北海道をキャンプツーリングしたけどキツイよ シートの形的に固定しづらいし キャリアあればかなり違うだろうけど

270 :774RR :2020/08/22(土) 22:47:09.65 ID:FOpLC/mB0.net
キャンツー行くときはサイドバッグも付けるからシートバッグは余裕で載る

271 :774RR :2020/08/22(土) 22:49:05.68 ID:iWMOoVSs0.net
>>265
そうなんだ・・・以後、扱いには気をつけます。

272 :774RR :2020/08/23(日) 00:55:22.39 ID:/aCM9lBg0.net
純正のトップケースキャリアってトップケースつけるしか使い道ないの?
荷かけ用のボルトとプレートフックつけて荷かけフックで荷物とめたらトップケースキャリアなくても大丈夫かな

273 :774RR :2020/08/23(日) 01:20:27.32 ID:w+R2dQmt0.net
>>266
そりゃ、メーカーの設定した荷重無視して壊した挙げ句にモノが悪い!キリッ だもん
そんなん、メーカーが可哀想だわ

274 :774RR :2020/08/23(日) 01:29:37.65 ID:4g/m5Zo/a.net
BMWにエンジン壊れないイメージない
エンジン以外も丈夫なイメージは全くない
二輪も四輪も壊れやすいイメージしかない

275 :774RR :2020/08/23(日) 01:35:25.34 ID:MNhJQJJg0.net
>>274
ほんまや

276 :774RR (ワッチョイ 03ee-s5Ld [133.207.162.96]):2020/08/23(日) 01:57:12 ID:w+R2dQmt0.net
>>274
ものの例えだし、本質はそこじゃないから。

277 :774RR :2020/08/23(日) 03:29:30.30 ID:MNhJQJJg0.net
>>276
本日はどこ?

278 :774RR :2020/08/23(日) 06:22:45.65 ID:PI1HGDqr0.net
新車の慣らしも終わってそろそろ一カ月点検。
オイルの交換ついでに銘柄も変えようと思ってるけど、同胞たちは純正オイル以外は何のオイル使ってるのかな?

279 :774RR :2020/08/23(日) 06:32:49.37 ID:PI1HGDqr0.net
278です。
補足として純正より少しいいオイル入れようかと考えてる。

280 :774RR :2020/08/23(日) 06:37:25.53 ID:1bGRDqSl0.net
安倍先生

281 :774RR :2020/08/23(日) 07:23:50.97 ID:F9fQZJZyp.net
ヤマハプレミアムシンセ
安いからw

282 :774RR :2020/08/23(日) 07:37:07.24 ID:K3p8Iom10.net
カストロPower1部分合成
超安いから

283 :774RR :2020/08/23(日) 07:41:51.70 ID:yn/isfnr0.net
もちゅーる5100だな
7100や300Vだと俺の乗り方だと良いすぎるw

284 :774RR (ワッチョイ 5b25-YpYZ [223.216.59.80]):2020/08/23(日) 08:48:01 ID:c+U/oAie0.net
2りんかんの量り売りで入れたwako'sのやつ
銘柄は忘れた

285 :774RR :2020/08/23(日) 10:35:01.91 ID:91AIR/qc0.net
AZ MEG-023 「5W-40 」
上が気持ちよく回る

286 :774RR (ワッチョイ 63b2-QmDm [131.147.195.226]):2020/08/23(日) 10:53:27 ID:1/PpC3p20.net
>>285
俺も使ってる
高いやつと違いが分からない

287 :774RR (ワッチョイ 45b9-RTUg [116.64.56.148]):2020/08/23(日) 11:05:14 ID:jIqQ52Fb0.net
俺達GPライダーやラリーストじゃないんだから
普通にエクスターかヤマルーブでも入れとけばそれでいいのに
なんで指定粘度まで変えようというのか理解できん

288 :774RR (ワッチョイ 4318-YpYZ [117.102.185.82]):2020/08/23(日) 11:08:26 ID:72h/2QYs0.net
ワコーズ4ct-s

289 :774RR (ササクッテロル Spb1-6XME [126.233.225.172]):2020/08/23(日) 11:09:40 ID:eNTrJAmJp.net
俺はスカトロのパワー1

290 :774RR :2020/08/23(日) 11:19:17.27 ID:0AZkBJJwr.net
ホンダのオイル

291 :774RR (ワッチョイ d5aa-7iA+ [60.108.139.154]):2020/08/23(日) 12:12:34 ID:pOb2oext0.net
2りんかん量り売りのワコーズ プロステージS

292 :774RR (ワッチョイ 0b8a-RTUg [153.178.217.59]):2020/08/23(日) 12:42:55 ID:PI1HGDqr0.net
278です。みんなありがとう。
少し良いオイルに変えることでエンジンの回りが良くなったり、シフトの入りが軽くなったりしたらツーリングでの快適性につながると思って質問した。
勧めてもらったオイルのどれにしようかな。

293 :774RR :2020/08/23(日) 13:28:54.14 ID:fqlP14pH0.net
タクマインの匠使ってる
SS乗ってるときは良かったけど、SVだと他のオイルとの違いあんまわからんから安いのにしようと思ってる

294 :774RR :2020/08/23(日) 13:35:27.83 ID:I9A1rY730.net
>>287
ちょっとでも性能を良くしたいんだよ
その割には、慣らしや暖機には無頓着だけどね

295 :774RR :2020/08/23(日) 15:12:58.98 ID:clEgsYsv0.net
まあオイル変えても性能が変わるわけじゃなくて長持ちするかどうかが変わるくらいじゃない。

296 :774RR :2020/08/23(日) 15:15:15.76 ID:clEgsYsv0.net
キャリアについては折れる前にシートが閉まりにくくなるっていうのと、
折れたのに気が付きにくいっていうのと折れたらカウルまで逝っちゃうっていうので
構造が悪すぎるって言ってるんだがなんで耐荷重ばっかり気にかかるんだか。
折れてもキャリアだけで済む構造のほうが良いに決まってるじゃん。

297 :774RR :2020/08/23(日) 15:16:55.65 ID:4g/m5Zo/a.net
>>276
煽る側は間違えちゃいけないんだぞ
キジマのキャリア折ってるやつより断然ダサいからな
もっと煽りのルールとマナーに則って煽っていけ

298 :774RR :2020/08/23(日) 15:25:53.26 ID:clEgsYsv0.net
ボックスには普段かっぱしか入ってないって言ってるのにほれ見ろ耐荷重オーバーって
あんたのかっぱは1Kg超えてるのかw

299 :774RR :2020/08/23(日) 16:12:04.37 ID:KtdK/xWoa.net
耐荷重越えて使うなは正論なんだけど
国内市場で後付けキャリアを求める層の
使い方なんか解りきってるのに
チャチなもんを製品化する企画力は
馬鹿にされても仕方ないんじゃないの?

300 :774RR :2020/08/23(日) 16:30:58.30 ID:Iqq66Tdc0.net
勝手に無茶な使い方して壊れたらボロくそ言われるとかたまったもんじゃねーな
まずは自分が取捨選択ミスったことを鑑みろよ
ヘビーユーザー向けのアイテムじゃなかったってだけだろ

301 :774RR (ラクッペペ MM8b-1yu9 [133.106.70.83]):2020/08/23(日) 16:58:49 ID:j4Nc6ia8M.net
このバイク自体キャンツーするユーザーの事とかあんまり想定されてない気がする

302 :774RR :2020/08/23(日) 17:16:44.37 ID:yn/isfnr0.net
Vスト650なら想定されてそうなイメージ

303 :774RR :2020/08/23(日) 17:52:29.60 ID:zI8tFN7V0.net
純正オプションでサイドパニアと荷台が無いやつは想定してないでしょ

304 :774RR :2020/08/23(日) 18:01:45.72 ID:w+R2dQmt0.net
まぁ、キャンツー行くならVスト買えよって思うな
俺もキャンツー行くけど、SVじゃなくてジェベルで行くもん

305 :774RR :2020/08/23(日) 18:54:12.13 ID:sA7zEDbpd.net
キャンツーいかんけど思わんね
好きに使うのも乗り物の良さだから。ヤボだね

306 :774RR :2020/08/23(日) 19:05:22.70 ID:clEgsYsv0.net
5Kgのものを積んで居ても、整備された道路ばかり走る場合と荒れた路面走る場合じゃ数倍から数十倍も負荷が変わる
整備された路面ばかり走っている俺がたまに買い物したとき少しオーバーするくらいで
1万キロくらいで金属疲労でだめになるんだったらボックスだけ(4Kg)つけてて荒れた路面走っている場合は
もっとひどくやられると思うんだよね。耐荷重5Kgなんて言ってるのは壊れたとき責任取りたくないからでしょ。

307 :774RR :2020/08/23(日) 19:06:56.97 ID:6OCrLtg00.net
ジェベルね
オフ車でオンロードを長距離ツーリング行くのは正当化しちゃうんだ

308 :774RR :2020/08/23(日) 19:10:13.70 ID:sA7zEDbpd.net
そんなもんさ
バイク乗りはあーだこーだ言いたくてしかたないのさ

309 :774RR :2020/08/23(日) 19:12:57.77 ID:PI1HGDqr0.net
別に何乗ってキャンツーしてもいいんでないかい?
こっちはキャンツーはやってないけどトップケースは使ってる。
前車にはリアキャリアにケースをくっつけてたけど、バイク屋の人からは「重量物は入れないほうが良い」と言われたわ。
値は張るけどGIVIやヘプコのようなフィッティングキットつけたほうが無難な気はする。

310 :774RR :2020/08/23(日) 19:31:04.30 ID:eNTrJAmJp.net
重量物OKなんて余程の自信(根拠)なきゃ言えんだろ

311 :774RR :2020/08/23(日) 19:32:30.50 ID:Iqq66Tdc0.net
高速で箱とか落としたら大惨事やし、メーカーは余裕もって設定してるでしょう

312 :774RR :2020/08/23(日) 19:58:25.09 ID:j4Nc6ia8M.net
以前S1000Fにキャンツーどころかユーラシア大陸横断するんじゃないかってくらい
荷物積んでる画像見たことある
ああいうの見るとバイク自体はかなりの耐荷重があるって気がしてくる

313 :774RR :2020/08/23(日) 20:00:02.59 ID:w+R2dQmt0.net
>>307
バトルウィング履かせてますし
200に到ってはFOR TOURINGってステッカー貼ってあるんですよ

314 :774RR :2020/08/23(日) 20:04:17.70 ID:6OCrLtg00.net
>>313
だから別にいいんだよ
それもいいなら自分勝手な文句言わずSVも許容できるでしょって話

315 :774RR :2020/08/23(日) 20:04:49.77 ID:Aif9/wVMH.net
このスレには、自分が想定しない道具の使い方をどうしても認められない困った人が住み着いてるのよ

316 :774RR :2020/08/23(日) 20:10:34.20 ID:sA7zEDbpd.net
まさに他人のバイクにあーだこーだいうおっさん
自分の価値観を他人に押しつける。そして自分のことは許してしまう

317 :774RR :2020/08/23(日) 20:16:01.26 ID:Aif9/wVMH.net
てかステッカー貼れば良いんだ(笑)
何か頭悪そう...

318 :774RR :2020/08/23(日) 20:51:27.32 ID:gLQDxrGma.net
90度Vって、

なんで、そこまで
忌み嫌われるんだろう

319 :774RR :2020/08/23(日) 20:57:04.33 ID:T4h3Uaoo0.net
バイクは自分が惚れ込んだバイクが一番だよ
だから、他人の趣味もOKだろ

320 :774RR :2020/08/23(日) 20:59:07.09 ID:sA7zEDbpd.net
愛されてるさ
同士討ちする方向に持っていくようなヤボなことは言う必要はないのさ

321 :774RR :2020/08/23(日) 21:29:42.10 ID:CEG80/xTr.net
つまり俺のXちゃんがいちばんセクシーということだな

322 :774RR :2020/08/23(日) 21:44:58.96 ID:oorjAnud0.net
いや、オレの初期型2podキャリパーのXちゃんがセクシーさなら一番だな

323 :774RR :2020/08/23(日) 21:57:04.18 ID:5pWN8EjP0.net
キジマのキャリアって、上の板の部分外してフレームだけにできますか?
バッグみたいなの括り付けたいのですが、今時のキャリアって、どれも箱載せるの前提みたいなのばかりで。
シートの裏の輪っかとウインカー使えって事ですかね…

324 :774RR :2020/08/23(日) 22:29:35.73 ID:275coPR90.net
>>323
上の板の部分は後付けだけれども、アレを付けないと本当にただのフレームだから実用的では無いと思う
バッグとか重いもの付ける前提ならキジマ以外が良いと思うキジマユーザーより
高いけどGIVIが安心の構造だよね

325 :774RR :2020/08/23(日) 22:53:18.24 ID:V+FH32Y10.net
キャンツー出来ないバイクなんか無い気もするがねぇ

326 :774RR (ワッチョイ 63b2-QmDm [131.147.195.226]):2020/08/24(月) 02:35:07 ID:8dbXIVDi0.net
キャリアに人乗るとかは分かるけど、一般的な荷物積み込んで折れるとは流石に思わなくね?
特にマージンもたせまくりの日本市場で、積載超えたらポッキリは流石に出来が悪すぎ
積載値記載してるからメーカーに文句言え無いけど、ここで愚痴言うくらいは普通だと思うけどな

327 :774RR (スップ Sd43-RVpE [49.97.107.35]):2020/08/24(月) 06:12:31 ID:ILO5YwL3d.net
イチャモンな上にそもそもそれ車種の話じゃないでしょ
キャンツースレでやったら

328 :774RR :2020/08/24(月) 06:31:39.18 ID:cqgnPwpj0.net
>>317
純正でそのステッカー貼ってあるって事だぞ

329 :774RR :2020/08/24(月) 06:38:04.52 ID:GQGK7+sy0.net
>>323
>>324 も書いてるけどパイプだけになっちゃうよ

330 :774RR :2020/08/24(月) 06:54:20.97 ID:/c0/MmmI0.net
車種にもよるけど、キャリアに高負荷かけるとフレーム側のネジ穴が壊れるなんて事例もあるから検討してる同胞たちは留意しといてくれ。
こっちは重量物はシートバッグに押し込んで、トップケースには雨具や書類や渇きもの放り込んだ。

331 :774RR :2020/08/24(月) 10:26:29.19 ID:B9g9bfoMd.net
純正でついてるキャリアでも積みすぎると
支えてるシートレールごと折れる場合もあるしな
特に後付けのキャリア着けるなら、ギャップは極力減速して大人しく走るとかしないとダメなんだな。
色々突っ込んどいてなんだけど、勉強になったわ。

332 :774RR :2020/08/24(月) 11:01:51.88 ID:Q8YUbDR4p.net
キャンプツーリング向いてるか向いてないかって言ったら向いてないよ 北海道4000km走った俺が身をもって知ったよ
でもよ、向き不向きでバイク乗ってるんじゃないんだよ

333 :774RR :2020/08/24(月) 12:10:21.22 ID:UeKLeIgea.net
そもそもキャンプ行くなら車が一番楽な訳でバイクで行く時点で間違ってんだよ
そんな間違いの前じゃバイクのタイプなんてどうでもいい話

334 :774RR :2020/08/24(月) 12:21:38.07 ID:/1JyhI7f0.net
フルパニアにしてたバイクからXに乗り換えて思うことは
一泊二日のツーリングメインの自分にはシートバッグと財布類いれたウエストバッグがあれば十分って事だった
お土産は持って帰れないから、その辺は心苦しいね
過積載を楽しむ層があるのは承知している、理解は出来ないけどねw

335 :774RR :2020/08/24(月) 12:23:09.10 ID:B9g9bfoMd.net
アホみたいな山奥でジムニーでも四苦八苦する凸凹の超絶狭い道を走らないとたどり着けない
キャンプ場なら車よりバイクの方が楽なんじゃね。

336 :774RR :2020/08/24(月) 12:39:55.30 ID:7XSiTnpb0.net
>>332
わかる

337 :774RR :2020/08/24(月) 12:40:18.38 ID:RBm1R+Pad.net
SSですら後に人乗せれるというのに
荷物くらい

338 :774RR :2020/08/24(月) 12:57:50.54 ID:B9g9bfoMd.net
オフ車でもそれなりに荷物積むとフロント接地感無くなって怖いけど、
V2だとさらにフロント軽くなるんじゃない?
峠の登りとかめっちゃ怖そう

339 :774RR :2020/08/24(月) 13:09:49.21 ID:yFPkcFl30.net
積載とキャンツーの話は一回終わらせよう
ほとぼりと頭が冷めてから再開

340 :774RR (アークセー Sxb1-K5Xj [126.177.91.113]):2020/08/24(月) 13:44:50 ID:SUMq1u/Ex.net


341 :774RR :2020/08/24(月) 16:27:25.86 ID:eFm8GVx30.net
リカージョンベースのエンジンでバイク出るかもらしいけど、パラツインとVツインの利点教えてください

342 :774RR :2020/08/24(月) 16:37:00.39 ID:C/nqwaUpa.net
>>341
ggrks

343 :774RR :2020/08/24(月) 16:49:03.32 ID:cOWxBzmcM.net
>>341
パラツイン−構造がシンプルでコストが安い
Vツイン−シリンダーが前後に配置されるのでスリム 

344 :774RR :2020/08/24(月) 20:21:46.11 ID:XldLMCP6a.net
>>341
パラツイン→コスパに優れ実用的
v

345 :774RR :2020/08/24(月) 20:23:20.73 ID:XldLMCP6a.net
間違えて送信しちまった。失礼。
続き
Vツイン→ロマンがある。メカメカしいのと、あとは響きがカッコいい。

346 :774RR :2020/08/24(月) 20:42:56.54 ID:GsfS4i/Q0.net
Vツイン
前後に細長いエンジン
前から見てエンジンの面積が小さいので風の抵抗が少なく加速、最高速にプラスの影響がある
ただし、エンジンが前後に長いのでホイールベースも長くなりがち
大型クラスになると大差ない

パラツイン
部品点数がVツインに比べて少ないためローコスト
Vツインに比べてエンジンの前後幅が少ないため、ホイールベースの自由度が高い
なので小回りのきく車両も作れる

347 :774RR (ワッチョイ c5b9-KCZZ [110.135.168.204]):2020/08/24(月) 21:29:53 ID:ziC5/cpx0.net
パラ
同爆もしくは360度点火

V
90度Vツインなら270度点火

最近はパラツインでもコンロッドねじって270度点火してる機種もあるから鼓動感で選ぶならパラツインも選択肢に入ってしまう

348 :774RR :2020/08/24(月) 21:48:11.56 ID:KHiJAKXn0.net
V バランサー無しなので出力燃費振動に有利
パラ コンパクトローコスト

349 :774RR :2020/08/24(月) 21:50:18.04 ID:eFm8GVx30.net
皆ありがとう
走行における大きな違いはホイールベース伸びることによって安定性寄りの車体になったり、一次振動と二次振動が消えるってことでいい?

350 :774RR :2020/08/24(月) 21:54:01.03 ID:fdqR6FQa0.net
前車がパラツインの270度クランクエンジンだったんだが、「あの鼓動感」は偽物なんだよなぁw
Vツイン→270度パラツイン→SVと乗り継いだから余計にそう思うのかもしれんが
270度パラツインの鼓動感って、基本的には音だけの鼓動感で振動が明らかにVツインとは違うからねぇ

351 :774RR :2020/08/24(月) 22:06:15.14 ID:fdqR6FQa0.net
エンジンの振動は
Vツインは回すと振動が無くなり低速ではドコドコと振動が出る
パラツインはバランサーが効く低〜中速回転で振動が少なくなるけど、基本的には回すと振動も同じように増える

352 :774RR :2020/08/24(月) 22:08:18.84 ID:jileGas3r.net
mt07とsv両方乗ったけどsvの方がスムーズで洗練された感じだった。
mtは良くも悪くもsvより荒い感じがした。

353 :774RR :2020/08/24(月) 22:23:32.41 ID:xzsdyG1r0.net
>>351
そっか?V型90度と言えども、7000を超えると振動が出てくるけど?

354 :774RR :2020/08/24(月) 22:29:49.43 ID:doErPEd+0.net
Vだパラだで単純に割り切れるもんじゃないと思うけどね
前車はTDM900だったけど正直あっちのエンジンの方が好きだなあ、高回転の伸びはSVより気持ちいいよ

355 :774RR :2020/08/24(月) 22:30:19.20 ID:McNWeDpi0.net
ロードスマート3ってどのくらいライフ持つ?
今10000kmで悩み中

356 :774RR :2020/08/24(月) 22:32:59.80 ID:doErPEd+0.net
>>355
タイヤ乗り方や摩耗の許容度が人によって違いすぎて、全く参考にならないことに最近気づいた

357 :774RR :2020/08/24(月) 23:28:22.43 ID:M4NKhJZ80.net
>>355
オレのは現在約15000km
F2部山、R5部山。 東京なのでストップアンドGOが多いからFタイヤ真ん中の負担が多い。
フロントのスリップサインまで間もなくなところ。
ロドスマ3のフロントは意図的に真ん中の溝が浅いね。
グリップは新車の時より出てるので冬までこのままの予定。
冬に前後で変えるか、フロントだけロドスマ3S(新作)に変えるか迷い中。

358 :774RR :2020/08/24(月) 23:33:27.92 ID:lIlfSoCR0.net
オレはロドスマ印象最悪だわ
ロード5いいよマジで

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