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【HONDA】モンキー125(JB02) 31匹目
- 1 :774RR:2020/08/15(土) 14:29:54 ID:2zjyWv/9.net
- http://www.honda.co.jp/Monkey125/
※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02) 30匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1596881701/
- 794 :774RR:2020/08/26(水) 06:39:42.37 ID:IYJFLgTU.net
- 足し算すれば価値が上がると思ってるの?
ウンコをたしてもそれはウンコなんやで
- 795 :774RR:2020/08/26(水) 06:55:23.63 ID:GllyEgsT.net
- はよ糞まみれになろうぜ
- 796 :774RR:2020/08/26(水) 07:52:43.25 ID:hbb7Zj1I.net
- >>793
生活保護者のカスタムかな
- 797 :774RR:2020/08/26(水) 09:22:22.95 ID:HKk6xdP4.net
- そんなに燃費に拘るなら自転車にでも乗ってようなw
- 798 :774RR:2020/08/26(水) 09:39:31.94 ID:6B6dP942.net
- 車でもそうだけど、バイクでいちいち燃費なんて気にする馬鹿いるんだな
- 799 :774RR:2020/08/26(水) 14:03:25.72 ID:6LT3JpIm.net
- むしろ燃費が良すぎてガソリンが腐りそうだ
- 800 :774RR:2020/08/26(水) 19:03:10.20 ID:QTObmCxU.net
- >>798
燃費気にしないお前が何で低燃費のモンキーなんて乗っての?
俺はお前さん達のように性格がネジ曲がってないから
素直に低燃費のモンキーを有難がたく思ってるよ。
カブ系エンジンの魅力なんてのは圧倒的な燃費にあるんだから
そこに魅力を感じてないなら
残るのは「非力/振動が多い」というデメリットしかないぞ?
- 801 :774RR:2020/08/26(水) 19:08:26.94 ID:2BXSpZXB.net
- 別に燃費でモンキー125を選んだ訳じゃないからなー
- 802 :774RR:2020/08/26(水) 19:14:21.07 ID:HKk6xdP4.net
- デザインで選んだから、あの蒲鉾ペダルな無いわ〜〜
- 803 :774RR:2020/08/26(水) 19:15:15.14 ID:QTObmCxU.net
- 俺は125〜250ccの中でバイクを検討し始めて
その中でもグロム&モンキーの燃費は突出していて
これならガソリン代を気にせずに好きなだけ乗れるな〜と思った。
バイクも自動車も時代の流れは電気化に向かっているけど、
ここまで燃費性能がいいと電動の世界だな〜と思った。
- 804 :774RR:2020/08/26(水) 19:17:10.10 ID:QTObmCxU.net
- まあカブはいくら燃費がよくてもダサすぎるので除外だったが、
逆に言うと、カブと同じエンジンを搭載した
グロムとモンキーの存在はありがたかったよ。
グロム/モンキー買えば、
ガソリン代タダで乗れるようなものだな…なんて考えてたけど、
想定したいた以上に乗りまくっているので
実際はタダ…って訳にも行かなかったが w
- 805 :774RR:2020/08/26(水) 19:18:51.96 ID:QTObmCxU.net
- >>804
>想定したいた以上に乗りまくっているので
逆に言うと、
燃費性能が劇的に高いモンキー選んでおいて
よかったな〜と思った。
- 806 :774RR:2020/08/26(水) 19:22:17.90 ID:QTObmCxU.net
- 今でこそ「当初の予想以上に乗っている」ので
燃費性能が高いことの恩恵を受けまくっているが、
買うときにはそれほど重視はして居なかった。
まあ、いいに越したことはないよね…ぐらいだったんだが、
それは「どうでバイク買ってもそんなに乗らないだろ…」と
思っていたからなのだ。
- 807 :774RR:2020/08/26(水) 19:26:15.63 ID:QTObmCxU.net
- なぜ「それほど乗らないだろ…」と思っていたか?と言うと、
何度も口にしているように、俺はチョイ乗り自転車のバージョンアップとして
バイクを買ったからである。
遠出する気は全くなくて、チョイ乗りバイクのつもりだったので、
下手すりゃガソリン満タンで1ヶ月持つんじゃないの?
ぐらいの考えかあったのだ。
ガソリン代なんてタダ同然…というのは、そこから生まれた話である。
- 808 :774RR:2020/08/26(水) 19:29:09.59 ID:QTObmCxU.net
- それが実際にバイクに乗ってみたら、
チョイ乗りどころがガンガン乗っている w
不思議なもので、
車だと全く行こうともしないような所も、
バイクだと平気で行けてしまうのだ。
今まで遠いと思っていた場所が、
バイクで行くと遠く感じないから不思議だ。
- 809 :774RR:2020/08/26(水) 19:31:37.90 ID:QTObmCxU.net
- なので、燃費のことは
買う前よりも買った後のほうがむしろ気になるようになったし、
低燃費のバイクを選んでおいてほんと良かった〜と感じてます。
なので俺にとってモンキーの満足度はすごく高いですよ!
- 810 :774RR:2020/08/26(水) 19:35:00.13 ID:QTObmCxU.net
- 車だと幹線道路しか走らないので、
通ったこともない小道が沢山あるのです、
車に乗っていて「この先に何があるのかな?」と思っても
めんどくさいのでいちいち入って行ったりはしません。
なので、そういう小道を探索するために自転車を買い、
その延長としてバイクを買ったんです。
- 811 :774RR:2020/08/26(水) 19:37:19.83 ID:QTObmCxU.net
- まあ、簡単に言うと冒険用ですね。
でも自転車は疲れし、行動範囲も狭いので
バイクだったらもっと広範囲を冒険できるな〜と思った訳です。
なので、大きくて取り回しの辛いようなバイクではなく、
20インチの折りたたみ自転車のようなバイク…と言うことで
モンキーが選ばれたわけです。
- 812 :774RR:2020/08/26(水) 19:39:53.04 ID:QTObmCxU.net
- まあ、実際に乗ってみないと
イロイロと分からないこともあったわけですが、
小さいバイク&燃費のよいバイクを選んで大正解でした。
思った以上に「非力&振動が多い」のは誤算でしたが、
それも改善できたので結果的はOKです。
- 813 :774RR:2020/08/26(水) 19:40:37.52 ID:7joYxDDJ.net
- バイクデビューしたばかりの中免小僧みたいなこと言ってて草
現実は悲劇のおっさんやけど(笑)
- 814 :774RR:2020/08/26(水) 19:43:53.60 ID:QTObmCxU.net
- まあ小さいバイクで良かったと思いながらにも、
もう少しぐらいは大きくても良かったかな〜とか、
150ccだったら良かったかな〜と言った思いもあります。
そうなれば車重ももう少し重くなるわけですが、
その方が凹凸に対する安定感も出て
むしろプラスだと思います。
軽すぎることも欠点なんですよねー。
- 815 :774RR:2020/08/26(水) 19:45:20.97 ID:QTObmCxU.net
- >>813
おっさんの方が冒険心はあると思いますよー。
若い頃だったらこういう思いは湧かないと思います。
実際、若い頃は無かったですし。
- 816 :774RR:2020/08/26(水) 19:48:41.09 ID:QTObmCxU.net
- 若い頃なんて「緑とか紅葉」なんて全く関心もなかったけど、
歳とってくると自然とか田舎とか緑とかに
癒されるようになるんですよ〜。
幸いにも、少し走ればそういう場所が沢山あるし、
車で行くよりも体が露出しているバイクの方が
より自然を満喫できるというか、気持ちいいのです。
- 817 :774RR:2020/08/26(水) 19:49:59.47 ID:qyXJWzvj.net
- やっぱり400が最高に便利でええわ
- 818 :774RR:2020/08/26(水) 19:52:37.47 ID:QTObmCxU.net
- 俺は走っているのもそこそこ楽しいのですが、
そういう癒しスポットに行って
本を読んでくつろぐのが好きなんです。
その辺が一般のライダーとは
ちょっと感覚の違うところです。
なので、今のように暑いと
バイクを止めて「くつろげる」ような状態じゃないので、
ちょっとバイクも楽しくないです。
- 819 :774RR:2020/08/26(水) 20:00:50.23 ID:QTObmCxU.net
- そんな緑が豊かで静かな場所に
騒音マフラーで走りに行く奴らの気が知れません。
お前らみたいな奴は来んな!と思いますよ。
図書館で騒ぐのと一緒で、
場違いというか、常識がなさすぎます。
- 820 :774RR:2020/08/26(水) 20:02:24.41 ID:QTObmCxU.net
- 静かな場所、のどかな場所にやかましいバイクで行くなんて
常識がなさすぎるでしょ?
そう思いませんか?
- 821 :774RR:2020/08/26(水) 20:08:49.08 ID:aY9YbI++.net
- もう4ヵ月も毎日毎日何十と書き込み続けるってすごいよね
ここにしか居場所が無いって寂しいね
けどここならバカなお友達も沢山居るしね
- 822 :774RR:2020/08/26(水) 20:43:15.75 ID:QTObmCxU.net
- ダイレクトマウントハンドル完成しました!
試乗はまだですが、
ハンドル握った段階でガッチリ感が全然違いますねー。
- 823 :774RR:2020/08/26(水) 20:47:39.72 ID:xhwJG+U8.net
- https://i.imgur.com/nhSP966.jpg
これがビンボーカスタムやで❗
- 824 :774RR:2020/08/26(水) 20:49:05.85 ID:MuB2UgXk.net
- ビンカス草
- 825 :774RR:2020/08/26(水) 20:50:32.50 ID:aY9YbI++.net
- こんなキチガイに構ってあげるなんて優しいバカなお友達だなw
- 826 :774RR:2020/08/26(水) 20:52:53.48 ID:e5coFIIl.net
- >>823
バックステップ買えないですか
- 827 :774RR:2020/08/26(水) 20:54:39.93 ID:zFSRWxri.net
- このスレって何人が書き込んでんだろ
スパモン以外は3人ぐらい?
- 828 :774RR:2020/08/26(水) 20:55:12.38 ID:zFSRWxri.net
- みんなIDコロコロしてそうだもんな
- 829 :774RR:2020/08/26(水) 21:01:25.70 ID:QTObmCxU.net
- 構造を解説すると、
モンキーのハンドルポストはゴムだけで支えられているので、
振動を増幅してしまうんです。
金属同士でガッチリ固定されているわけではないので
前後左右、厳密に言うと動くんです。
- 830 :774RR:2020/08/26(水) 21:06:09.82 ID:QTObmCxU.net
- ハンドルポストをゴムマウントすることで
Fフォークのトップブリッジに直接触れないことで
表向きには「振動を低減しているつもり」なのですが、
逆に言うと「ハンドルに生じた振動の逃げ場がない」のです。
より質量の大きな金属とガッチリ固定されることで
振動が分散されるのですが、
モンキーの場合ゴムで遮断されているので
振動がハンドル周りから逃げていかないのです。
- 831 :774RR:2020/08/26(水) 21:06:19.88 ID:4Kij3+eE.net
- 最後に付き合った女と出会って間もない頃、
俺が過去の女とどんな関係だったかを話してあげたら
その内容があまりにもその女自身の感覚からかけ離れていたから
嘘呼ばわりされたあげく、キチガイ呼ばわりされてたな〜。
その内容ってのが「過去の女達は浮気に寛容で、
浮気してもいいからちゃんと話して欲しい」と言うものだった。
だから俺も素直に他の女とSEXした経緯を彼女に話していた…と正直に話したら
キチガイ呼ばわりされたのだ w
その女からすると「そんなの絶対にあり得ん!私は浮気したら絶対に別れるからね!」と怒ってたくせに、結局、その子も浮気に寛大になって、
隠されるよりも話してくれた方が気が休まる…と心変わりしてた w
- 832 :774RR:2020/08/26(水) 21:09:08.68 ID:QTObmCxU.net
- ゴムの壁を造ることで
振動を伝わりにくくしているつもりが、
逆にハンドル周りの振動の逃げ場がなくなり
不安定なゴムで振動が大きくなってしまっているのです。
むしろハンドル周りをガッチリ固定して
振動をバイク全体で受け止めた方が
ハンドルの振動が少なくなると思うのです。
- 833 :774RR:2020/08/26(水) 21:09:30.48 ID:QTObmCxU.net
- ID:4Kij3+eEをNGにしました。
- 834 :774RR:2020/08/26(水) 21:09:53.97 ID:qyXJWzvj.net
- >>830
ラバーマウント、リジットマウント
しっかり使い分けようね
- 835 :774RR:2020/08/26(水) 21:11:21.56 ID:aY9YbI++.net
- >>831
お友達の中でコイツが最強にバカ
- 836 :774RR:2020/08/26(水) 21:12:52.07 ID:QTObmCxU.net
- これがノーマルのモンキーです。
https://motor-fan.jp/images/articles/10005626/big_655981_201809101540000000001.jpeg
ハンドルポストの下に見える、
黒いワッシャー状に見えるものはゴムです。
- 837 :774RR:2020/08/26(水) 21:15:08.60 ID:aY9YbI++.net
- >>836
このスレで最強のバカ
- 838 :774RR:2020/08/26(水) 21:17:21.95 ID:4Kij3+eE.net
- >>835
4ヶ月も監視しているお前は最強にクソ。
- 839 :774RR:2020/08/26(水) 21:20:33.20 ID:aY9YbI++.net
- >>838
バカでもバカにされると悔しいんだw
- 840 :774RR:2020/08/26(水) 21:29:30.42 ID:TevGGZAg.net
- ゴムのワッシャー状に見えますが、
実際にはこんな風になっています。
ゴムのワッシャーの正体
https://i.imgur.com/FgdZmeX.jpg
ここに入る。(この窪みは左右上下4つある)
https://i.imgur.com/adp04f8.jpg
- 841 :774RR:2020/08/26(水) 21:33:02.25 ID:xhwJG+U8.net
- >>826
せやで貧しいからバックステップ買えへん
ホムセンカスタムで我慢や❗
- 842 :774RR:2020/08/26(水) 21:33:09.85 ID:TevGGZAg.net
- ゴムの上部にツバがついていますが、
それがワッシャーのように見えている部分です。
ダイレクトマウントの作業としては
まず、こんな風にそのゴムのツバを切り落とします。
ゴムが飛び出ないようにするわけです。
https://i.imgur.com/8ETYzU0.jpg
- 843 :774RR:2020/08/26(水) 21:35:04.96 ID:aY9YbI++.net
- >>841
コイツもかなりもバカ
- 844 :774RR:2020/08/26(水) 21:37:15.32 ID:xhwJG+U8.net
- >>843
もっと盛り上げようぜ⤴⤴
- 845 :774RR:2020/08/26(水) 21:37:29.97 ID:TevGGZAg.net
- あの窪みは左右上下4ヶ所あるので、
4つともゴムのツバ部分(ワッシャーに見えていた部分)を切除して
ブリッジから飛び出さないようにします。
あとは適切なサイズの金属のワッシャーを4枚用意し、
ゴムのワッシャーを置き換えれば完成です。
https://i.imgur.com/1zWoSEj.jpg
https://i.imgur.com/0NXrxhF.jpg
- 846 :774RR:2020/08/26(水) 21:38:44.60 ID:YNQBdZ87.net
- これ全部スパモンの自演だろ
- 847 :774RR:2020/08/26(水) 21:51:40.86 ID:TevGGZAg.net
- アイドリング中にブレーキペダルを握ると
ブレーキキャリパーを通してフロントホイール&タイヤと合体するので
ハンドルの振動が激減することは皆んなも知っての通りです。
振動というのは、より多くの質量で受け止めた方が軽減するのです。
つまり、ハンドルをゴムで遮断してして独立させてしまうよりも、
むしろダイレクトマウントして一体型にしてしまった方が
振動は低減すると思います。
- 848 :774RR:2020/08/26(水) 22:00:42.74 ID:TevGGZAg.net
- 不思議なもので、
ゴムマウント状態のハンドルを揺らしても動く感触はないのですが、
ダイレクトマウントにした途端、ハンドルを握っただけで
以前とは全く違うガッチリ感があるのです。
- 849 :774RR:2020/08/26(水) 22:01:18.90 ID:aY9YbI++.net
- 誰だよコイツ
- 850 :774RR:2020/08/26(水) 22:11:34.10 ID:NHITmmq9.net
- スパモンはID二刀流を覚えた
- 851 :774RR:2020/08/26(水) 22:12:36.63 ID:+cEfPab9.net
- >>849
お前の自演で草
- 852 :774RR:2020/08/26(水) 22:15:48.00 ID:aY9YbI++.net
- >>851
IDコロコロのバカ
- 853 :774RR:2020/08/26(水) 22:42:18.92 ID:7joYxDDJ.net
- スパモン信者誕生してて草
- 854 :774RR:2020/08/26(水) 22:43:23.06 ID:aY9YbI++.net
- ちゃんとオレのレス読め
- 855 :774RR:2020/08/26(水) 22:57:16.14 ID:eabEc2Io.net
- >>854
バカバカマン草
- 856 :774RR:2020/08/26(水) 23:01:13.06 ID:uqFzdAFZ.net
- 正しい普通のペダル
https://i.imgur.com/9wVvDeE.jpg
ビンボーモンキーのホムセンペダル
https://i.imgur.com/nhSP966.jpg
- 857 :774RR:2020/08/26(水) 23:06:36.76 ID:aY9YbI++.net
- >>855
IDコロコロマン草
- 858 :774RR:2020/08/26(水) 23:22:58.09 ID:TevGGZAg.net
- >>856
>正しい普通のペダル
みすぼらしい貧乏人ペダル
- 859 :774RR:2020/08/26(水) 23:25:31.57 ID:TevGGZAg.net
- ちょっくら試走して来たんだが、
あまりにも気持ちよくてついつい沢山走ってしまった。
ノーマルマフラーは静かだから
夜走っても迷惑ならないからいいね!☆
逆に言うと、騒音マフラーに替えてるアホは
夜、走るんじゃねーぞ!!
- 860 :774RR:2020/08/26(水) 23:27:41.56 ID:TevGGZAg.net
- さて、ダイレクトマウントによる
振動低減効果はどれほどのものなのか?
興味がある人は是非ご自身でチャレンジしてみてください(笑)
- 861 :774RR:2020/08/26(水) 23:32:23.57 ID:TevGGZAg.net
- ダイレクトマウントだけあって、
路面の情報もダイレクトにハンドルに伝わってくる。
本来はこうあるべきなんだよ。
フロント周りの剛性が上がったかのように感じるから
やっぱりゴムマウントだと
フニャってるだな…ってことがわかる。
- 862 :774RR:2020/08/26(水) 23:36:56.50 ID:TevGGZAg.net
- ゴムマウントでハンドルを動かしても
フニャってる感じはしないんだが、
ダイレクトマウントにすると「ああ、フニャってたんだな」って気づくんだよ。
比べて初めて気づく。
ゴムとは全然違う。
- 863 :774RR:2020/08/26(水) 23:40:19.38 ID:TevGGZAg.net
- 走らなくても、ハンドル握った瞬間に
あ!すごくガッチリしてる!てわかるレベル。
まあ、実際、ガッチリ固定されたんだけど、
それがまんまガッチリ感がわかる状態。
https://i.imgur.com/1zWoSEj.jpg
https://i.imgur.com/0NXrxhF.jpg
- 864 :774RR:2020/08/26(水) 23:45:35.30 ID:TevGGZAg.net
- ハンドルポストの付け根は細いから
その細い所に大きなハンドルがゴムマウントされてると
テコの原理でフニャるんだよな。
それは剛性不足を生み出すだけでなく、
テコの原理で根元では小さい揺れも、
ハンドルの末端では大きくなってしまうわけ。
何もいいことがない。
- 865 :774RR:2020/08/26(水) 23:49:08.24 ID:TevGGZAg.net
- まあ、本田は思い込みだけでゴムマウントを採用して
多分、比較試験とか全くやっていないと思う。
素人と同じ考えで、ゴムマウントにすりゃ、
振動がハンドルに伝わり難くなる…という
思い込みだけで採用したんだろうな〜。
しかし、実際は、ハンドルに来た振動が
ボディーに逃げて行かなくなるから本末転倒なのである。
- 866 :774RR:2020/08/27(木) 06:57:41.71 ID:PKnmX/VD.net
- スパモンママンの夜なべペダル置いときますね
https://i.imgur.com/nhSP966.jpg
- 867 :774RR:2020/08/27(木) 07:00:30.51 ID:yTMw+404.net
- 最後に付き合った女と出会って間もない頃、
俺が過去の女とどんな関係だったかを話してあげたら
その内容があまりにもその女自身の感覚からかけ離れていたから
嘘呼ばわりされたあげく、キチガイ呼ばわりされてたな〜。
その内容ってのが「過去の女達は浮気に寛容で、
浮気してもいいからちゃんと話して欲しい」と言うものだった。
だから俺も素直に他の女とSXEした経緯を彼女に話していた…と正直に話したら
キチガイ呼ばわりされたのだ w
その女からすると「そんなの絶対にあり得ん!私は浮気したら絶対に別れるからね!」と怒ってたくせに、結局、その子も浮気に寛大になって、
隠されるよりも話してくれた方が気が休まる…と心変わりしてた w
という夢を見たニダ。
- 868 :774RR:2020/08/27(木) 07:18:18.11 ID:Pe5Spi2T.net
- 女の家知らないには笑った
- 869 :774RR:2020/08/27(木) 09:12:52 ID:jqfu7cNl.net
- 朝っぱらからIDコロコロして連投かw
バカに構うヤツはやっぱりバカw
- 870 :774RR:2020/08/27(木) 12:33:25.49 ID:PKnmX/VD.net
- 貧しいのぅ
- 871 :774RR:2020/08/27(木) 17:09:17.13 ID:1JuDIPvE.net
- >>869
オマエモナー
- 872 :774RR:2020/08/27(木) 19:04:18.89 ID:aGS/WV+Z.net
- 158 774RR 2020/07/24(金) 22:41:28.81 ID:MiHDelvJ
まあ普段のようにSXEしたいがために女を口説き始めたら、
「あなたに誘われて断る女なんていないでしょ?」なんて
言われたこともあった。
お前、俺のことをどんだけモテる男に見えてんだ?wと思うと同時に、
もしかしてからかって弄んでるのか?とも思ったんだが、
すんなりSEXできたので、どうやら本音だったようだ。
- 873 :774RR:2020/08/27(木) 19:05:08.83 ID:aGS/WV+Z.net
- 146 774RR 2020/07/24(金) 22:33:15.77 ID:MiHDelvJ
>>142
>女の方からSEXしたがるってお前…
先輩、私の処女を貰ってください!って頼まれたり、
女の方から家に遊びに来たり、
もちろん付き合ってほしいと言われたり、
食事に誘われたりと、まあそういうことだよ。
- 874 :774RR:2020/08/27(木) 19:13:17.72 ID:FWn9V4lk.net
- もっとやれーw
- 875 :774RR:2020/08/27(木) 19:16:46.93 ID:6KoLX5Wo.net
- コピペ荒らしのID:aGS/WV+ZをNGにしました。
- 876 :774RR:2020/08/27(木) 19:19:54.60 ID:6KoLX5Wo.net
- 【お知らせ】
ダイレクトマウントハンドルをバージョンアップしました。
下部のワッシャー1枚から3枚へ。
https://i.imgur.com/0NXrxhF.jpg
↓
https://i.imgur.com/ckrPi4V.jpg
- 877 :774RR:2020/08/27(木) 19:22:25.16 ID:6KoLX5Wo.net
- 1枚目の画像では、まだボルトが突き出しており、
余裕があることが分かるかと思いますが、
その分だけワッシャーを追加し、
重量アップを図りました。
振動軽減はとにかく「質量を稼いで重くする」ことが大事だからです。
- 878 :774RR:2020/08/27(木) 19:26:36.68 ID:Pe5Spi2T.net
- >>873
これはひどいw
- 879 :774RR:2020/08/27(木) 19:32:09.07 ID:6KoLX5Wo.net
- 【ダイレクトマウントハンドル】について
まず振動面ですが、減ったな〜と感じてはいるものの、
変わってないかな〜と感じることもあり、
判断が難しい所です。
多分、振動自体は減ってます。
しかし振動の伝達がダイレクトになったので
相殺されている部分もあるかと思います。
- 880 :774RR:2020/08/27(木) 19:34:40.64 ID:6KoLX5Wo.net
- 【ダイレクトマウントハンドル】について
今の状態でしばらく乗って、
再び元に戻せばハッキリ分かると思うのですが、
これから話す「大きな利点」があるので
元に戻すことはないでしょう。
その大きな利点とは「ダイレクト感」です。
- 881 :774RR:2020/08/27(木) 19:38:09.67 ID:wboW9F1N.net
- ハンドルは別にいじる気ないな
次の方どうぞ
- 882 :774RR:2020/08/27(木) 19:38:10.75 ID:6KoLX5Wo.net
- 【ダイレクトマウントハンドル】について
ダイレクトマウントで「ダイレクト感」とは
そのまんま…なのですが、具体的な効果を言うと、
フロントサスを強化した…ような感触です!
バイク全体の剛性が上がったように感じ、
特にフロントサスの感触が良くなりました!
この恩恵は大きいですよ!
- 883 :774RR:2020/08/27(木) 19:41:54.25 ID:6KoLX5Wo.net
- 【ダイレクトマウントハンドル】について
今まではパワーの面でランク上のバイクの雰囲気になっていたのですが、
今度は車体の剛性感がランク上のバイクになったように
ガッチリ感が出たのです!
グニャ感がなくなったせいで、フロントサスの挙動も上がり、
ハンドルから伝わってくる路面の情報がもたつかなくなり
伝達スピードが速くなったのです!
相当に大きな恩恵が得られたので、振動云々関係なく、
この大きな恩恵はもう手放せないので
元に戻す気にはならないのです。
- 884 :774RR:2020/08/27(木) 19:44:27.81 ID:6KoLX5Wo.net
- 【ダイレクトマウントハンドル】について
結局、フロントサスが貧弱に感じていたのは、
フロントサスそのものが悪かったわけではなく、
ハンドルがゴムマウントでグニャグニャしていたので
そのせいでサスがグニャって感じていたわけです。
- 885 :774RR:2020/08/27(木) 19:48:22.17 ID:6KoLX5Wo.net
- 【ダイレクトマウントハンドル】について
ハンドルは、フロントサスの動きや路面の動きを感じ取る重要な部分なので、
ゴムマウントでグニャグニャしていると、
フロントサスの動きがグニャっていると錯覚してしまうのです。
逆に言うと、今回、ハンドルがダイレクトマウントになって
伝達が直接的になったら、サスの動きが
正しく把握できるようになったのです。
要するに、ハンドル/シート/ステップがグニャっていると、
車体全体がグニャって感じてしまうわけです。
- 886 :774RR:2020/08/27(木) 19:50:39.91 ID:6KoLX5Wo.net
- 【ダイレクトマウントハンドル】について
今まで、フロントの剛性不足を感じていたのですが、
それがなくなりました!
結局、ハンドルがグニャっていたせいで
フロントの剛性が低いと錯覚していたのです。
ハンドルのグニャリが無くなったら
フロントの剛性が上がったように感じます。
結局、最初からフロントは剛性部不足ではなかったわけです。
- 887 :774RR:2020/08/27(木) 19:53:05.20 ID:6KoLX5Wo.net
- 【ダイレクトマウントハンドル】について
ゴムマウントの状態で
ハンドルを揺さぶっても動くようなものではないのですが、
強くブレーキングしたり、スピードを出していて段差があると
不安定になっていたのですが、それが消えました!
つまり安定感が増したのです!
- 888 :774RR:2020/08/27(木) 19:56:26.82 ID:6KoLX5Wo.net
- 【ダイレクトマウントハンドル】について
結局、ハンドルの根元が不安定なので、
それをフロントサスの剛性不足だと錯覚していたわけです。
そのせいで余計にフニャサスに感じていたわけです。
なのでハンドルがガッチリマウントされたことで
バイク本来の剛性感を正しく感じ取れるようになったわけです。
結果、車体の剛性アップ!フロントサスの強化!を
感じるようになりました。
- 889 :774RR:2020/08/27(木) 19:58:26.85 ID:6KoLX5Wo.net
- 【ダイレクトマウントハンドル】について
なので、ゴムマウント→ダイレクトマウントは相当に違いますよ。
振動低減云々よりも、もっともっと大きな利点がありました。
これはやった方がいいですよー。
フロントにスタビライザー入れる人もいますが、
あんなことをやる前に、まずハンドルを
ダイレクトマウントにすべきです!
- 890 :774RR:2020/08/27(木) 20:00:15.00 ID:6KoLX5Wo.net
- 【ダイレクトマウントハンドル】について
ハンドルのゴムマウントを放置した状態では
バイク本来の剛性、フロントサスの性能は見えてきませんよ!
多分、ハンドルをダイレクトマウントにすれば
スタビライザーなんて不要だってことに気づくと思います。
そのぐらい十分な剛性感が得られます!
効果絶大です!
- 891 :774RR:2020/08/27(木) 20:01:45.11 ID:0YFg6Goi.net
- おじいちゃん
昨日も同じ話ししたでしょ!
も〜ボケちゃって
- 892 :774RR:2020/08/27(木) 20:02:03.62 ID:6KoLX5Wo.net
- 【ダイレクトマウントハンドル】について
そのぐらい、バイク全体の剛性や
フロントサスに大きな変化を感じられたので。
元に戻す気はゼロなのです。
振動云々は「やや減ったかな〜?」ぐらいですが、
そちらの効果が絶大すぎて、感激している次第です。
- 893 :774RR:2020/08/27(木) 20:02:32.88 ID:6KoLX5Wo.net
- >>891
ボケてるのは君だよ。
してないです。
- 894 :774RR:2020/08/27(木) 20:06:10.63 ID:6KoLX5Wo.net
- 【ダイレクトマウントハンドル】について
ハンドルがフロントサスとダイレクトに一体型化すると
路面からの情報伝達もハッキリするし、
何よりも情報のスピードが上がります!
今までは「もたついていた」んだな〜と分かりますよ!
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