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【YAMAHA】NMAX Part43【BLUE CORE】
- 1 :774RR:2020/08/18(火) 00:27:25.33 ID:6GrFIxI1.net
- (注) このスレはワッチョイなしのスレです
(注) 次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい
国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。
NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/
前スレ
【YAMAHA】NMAX Part42【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1590789842/
- 471 :774RR:2020/10/06(火) 23:36:07.38 ID:B+1k4ReD.net
- Nmaxはおそらく街灯の整備が行き届いた首都圏での使用を想定して設計されてるんだろうな
街灯のない田舎じゃライト暗すぎてまじムリ
- 472 :774RR:2020/10/07(水) 00:03:45.48 ID:IlCXt4Fj.net
- 国内フルモデルチェンジはいつ?
- 473 :774RR:2020/10/07(水) 05:12:20.29 ID:f43qvaAQ.net
- >>471
バイクのライトなんてどれも似たようなもんだろう
ネイキッドに乗ってた事もあるけど街灯のない夜道はホント怖かった
- 474 :774RR:2020/10/07(水) 06:15:26.58 ID:onEgD5sx.net
- 実際、走行性能ならヤマハ155群だけど燃費やらタンク容量含めた航続距離とかではPCXよな
見た目は好みとはいえPCXに軍配上がるだろうし
値段も変わらんから悩むわ
- 475 :774RR:2020/10/07(水) 06:57:18.91 ID:4npkbzoR.net
- NMAXもPCXもオマルだからどっちも変わらん
ttps://media.motoservices.com/media/cache/paragraph_picture/media/paragraph//duel-yamaha-nmax-honda-pcx-125-2015-40.jpg
- 476 :774RR:2020/10/07(水) 06:58:01.98 ID:4npkbzoR.net
- 女性が乗ってこのサイズ感
ttps://bikereview.com.au/wp-content/uploads/2016/04/IMG_0142.jpg
- 477 :774RR:2020/10/07(水) 07:17:05.75 ID:HohwZqIM.net
- >>470
おまえモトチャンプ見なかったの?
計測結果見るとNMAX155ってPCX150やADV150より遅いから
排気量5t分チートしてるくせに驚きじゃん
しかも実燃費が10km/L以上も悪い
ADV150に至ってはPCX150よりもさらにローギアで加速重視のセッティングになってるから、NMAX155なんて追いつけない
燃費と航続距離でPCX150に完敗して、加速力でADV150に完全に敗北しているのがNMAX155
ただのゴミだね
- 478 :774RR:2020/10/07(水) 07:20:44.50 ID:Yyf1bH0X.net
- NMAXて意外とちっちぇえんだな
- 479 :774RR:2020/10/07(水) 07:21:35.29 ID:HMsdf7EA.net
- NMAX乗りの男に彼女を寝取られたんか?
- 480 :774RR:2020/10/07(水) 07:21:52.12 ID:HohwZqIM.net
- あ、それから加速力でも燃費でも航続距離でもすべて完全に負けてるのがNMAX125な
これが現実
ADV150 加速A 燃費B
PCX150 加速B 燃費B+
NMAX155 加速B 燃費D
PCX125 加速C 燃費A
NMAX125 加速C 燃費C
NMAX125に至ってはもはや乗る理由がない
- 481 :774RR:2020/10/07(水) 07:33:33.72 ID:oevOsf41.net
- ほら外人張った
荒らしが何しても無駄なのに
我慢出来ないんだね
原付牛丼先生って
- 482 :774RR:2020/10/07(水) 07:41:45.88 ID:B8Mk7si1.net
- >>477
モトチャンプの「今月号」(11月号)で、150クラススクーターの特集もあったけど、NMAX155がPCX150やマジェSよりも速いという結果になってたよ。
まあこの雑誌は順位や測定結果が毎回バラバラだから、そのまま鵜呑みにしないほうがいいよ。
ところで、「馬力」と「加速」の違いぐらいは、いいかげん理解できたのかな?
あんたが何でバイク買えない理由はいまだにわからないけど、いつかは何かのバイク所有できたらいいね。
- 483 :774RR:2020/10/07(水) 08:23:14.07 ID:KokHVtmC.net
- NMAX125、原付2種で見た目が良かったんで買いましたがなにか?
- 484 :774RR:2020/10/07(水) 08:29:44.43 ID:3fsUgCck.net
- NMAX125はPCX125より加速良いよ
- 485 :774RR:2020/10/07(水) 08:53:39.86 ID:4MLdqjl9.net
- ギヤ比が違うだけ
見た目で選べ
- 486 :774RR:2020/10/07(水) 09:29:03.14 ID:A9hf7N4R.net
- モトチャンプwww
まだあんな行灯記事の廃刊寸前読んでるアホいんのかwww
誤差な誤差
もう一回いうよ『誤差』なwww
ほんと小型バイクが唯一乗り物の貧乏人は
こういう誤差にうるさいよな
唯一の絶対的な物だから比べたくなるのも仕方ないんだろうけどさ
- 487 :774RR:2020/10/07(水) 09:40:04.23 ID:f43qvaAQ.net
- 原付センセーは原付すら持ってないです
- 488 :774RR:2020/10/07(水) 12:32:26.08 ID:GLbPyRr8.net
- >>486
せんせい
草多いけどあんどんきじってなに
- 489 :774RR:2020/10/07(水) 13:04:49.34 ID:sPkLsAGz.net
- あんどんwww
- 490 :774RR:2020/10/07(水) 13:17:43.41 ID:P9PcgZwJ.net
- 行灯記事、うまいw
- 491 :774RR:2020/10/07(水) 13:33:13.36 ID:f43qvaAQ.net
- 原付センセーは昼行灯だから
- 492 :774RR:2020/10/07(水) 15:13:32.50 ID:P9PcgZwJ.net
- シティ・アイシャも乗っているnmax
- 493 :774RR:2020/10/07(水) 16:05:28.79 ID:uktbPo7E.net
- おい原付先生
そろそろウーバー配達の時間だぞ
自慢の初期型PCX乗って早く出かけろや
- 494 :774RR:2020/10/07(水) 18:29:00.89 ID:sR29HCWm.net
- >>488
誤用な誤用
もう一回いうよ『誤用』なwww
- 495 :774RR:2020/10/07(水) 18:40:25.76 ID:pAU0dDTY.net
- >>491
それじゃあ役に立つ時もありそうじゃねーか
- 496 :774RR:2020/10/07(水) 20:29:19.58 ID:Sz3KeYh2.net
- >>478
バイクの写真だけ見るとビッグスクーターのような大きさを想像しがちだけど
実際はバイクの車両寸法自体はPCXとほぼ変わらん
- 497 :774RR:2020/10/07(水) 21:22:23.74 ID:evTUtCEj.net
- 提灯 行灯 灯籠 全部読めますか?
- 498 :774RR:2020/10/07(水) 21:32:30.79 ID:xYJoLBJN.net
- バイクだけの写真を見て騙されるよな
- 499 :774RR:2020/10/07(水) 22:00:13.33 ID:KzALG1t2.net
- 牛丼先生しつこい
- 500 :774RR:2020/10/07(水) 22:30:49.51 ID:ukr17x8v.net
- >>484
俺もそう思っていた時期がありました
でも現実は全く変わんないんだよね
NMAXの方が煩いから速く感じるだけで、100メートルの実測値でゼロコンマ5秒も変わらないからね
冷静に考えれば車重も同じ、最高馬力も同じなのに変わる訳がないんだけどね
所詮125t
どっちも中型バイクに比べると激遅の原付スクーターに過ぎないんだよね
こんなものに乗って速いとか思い込んでる奴バカだろ(失笑)
中型以上のバイクと比べればカブと変わらん
- 501 :774RR:2020/10/07(水) 22:33:11.72 ID:ukr17x8v.net
- >>474
走行性能って何よ?
加速力なんか誤差範囲の差しかないって結論出てるし
コーナリングなんかガチガチタイヤのNMAXなんかPCX以下だし
NMAXってただの燃費が悪いだけのPCXに過ぎないし
こんなクソバイクに乗ってる奴マジでバカだろ
- 502 :774RR:2020/10/07(水) 22:47:14.12 ID:sR29HCWm.net
- >>501原付先生はカネ無いから買えないもんな
- 503 :774RR:2020/10/07(水) 22:59:10.63 ID:3fsUgCck.net
- どっちも持ってないくせにYAMAHAをライバル視してて失笑だわ
ナマポは辛いんだなw
- 504 :774RR:2020/10/07(水) 23:10:56.31 ID:sHu0L1FF.net
- >>501
荒らしは引っ込んでろ
- 505 :774RR:2020/10/07(水) 23:18:19.25 ID:e5Afo3YF.net
- >>501
お前NMAXになにか恨みでもあんの...?w
- 506 :774RR:2020/10/07(水) 23:36:04.97 ID:Qd6GvVZh.net
- うわー、書いてる事が数ヶ月前と全く同じで寒っ。
先生、全然成長してねー。
モトチャンプ、風評被害wwwww
- 507 :774RR:2020/10/07(水) 23:36:36.90 ID:DEI3oDH/.net
- >>502
いや、先生は確か貯金は数千万円あるはずたから、金銭的には問題ないはずなんだが、何でバイク買えないんだろ?
- 508 :774RR:2020/10/07(水) 23:38:09.44 ID:3fsUgCck.net
- ナマポのチョソだから買えないんだよw
10年以上PCXにあこがれ続けたままw
- 509 :774RR:2020/10/07(水) 23:40:54.08 ID:DEI3oDH/.net
- >>500
まだ、馬力と加速を混同してるの?
>>501
タイヤは硬めのほうがコーナリングやりやすいんだよ。中型免許取得して、何かのバイク買えばわかることだけど、バイク買えないあんたにはわからない話だから仕方無いが…。
- 510 :774RR:2020/10/08(木) 07:45:16.34 ID:3gKOYb4f.net
- >>496
それ。フロントカウルを見るとXmas位の車体みたいな作りなのに、背の高い人が股がるとフロントカウルの位置が低くて、リヤボディも50ccみたいなサイズだし。
- 511 :774RR:2020/10/08(木) 12:13:22.50 ID:pBrno4G/.net
- 自演レスは恥ずかしい
- 512 :774RR:2020/10/08(木) 12:17:42.37 ID:oP85aGpT.net
- 原付牛丼がんばるねえ
何言っても信頼ねえのにね
- 513 :774RR:2020/10/08(木) 15:01:39.30 ID:+o0WbdmP.net
- リアサス、web見ながら悪戦苦闘で交換してんけど、調整のしかたがわからん。鎌みたいなん2個ついててんけど、これでどない回すのか教えて。
- 514 :774RR:2020/10/08(木) 15:06:12.80 ID:pBrno4G/.net
- バネの強さ調整するんじゃないの?
バネの上についてるネジ回すんじゃ?
- 515 :774RR:2020/10/08(木) 15:29:23.22 ID:nqp/P9cy.net
- リアサス 付け替えより簡単だと思うけど
俺の思っている部品と違うのかな
レンチは付属していたんだよね
- 516 :774RR:2020/10/08(木) 16:03:39.45 ID:Tvq6/eyL.net
- ヤマハはユーザーがライトチューンしやすいように、わざと燃料濃くしてるの知らないのかな?
- 517 :774RR:2020/10/08(木) 17:24:02.29 ID:+o0WbdmP.net
- レンチの回しかたがよくわからない。なんで2本付いてるの?
- 518 :774RR:2020/10/08(木) 17:38:55.15 ID:hn60QNlG.net
- >>513
鎌みたいなん2個ついててんけど、これでどない回すのか教えて。
「フックレンチ 使い方」でググって見ましょう。
>>517
なんで2本付いてるの?
ダブルナットを固定するためです。
リアサスのメーカー、型番を書き込めばもっと具体的なアドバイスがもらえますよ。(www
- 519 :774RR:2020/10/08(木) 22:57:11.29 ID:fjEakgIm.net
- nmax動画で見た感じだと、ステップが狭くて爪先を内側に向けて八の字型になるような感じだけど、新型ってステップ広く感じる。
爪先真っ直ぐに向けても大丈夫そうな印象。
ALL NEW NMAX155 ABS 2020モデル インドネシアヤマハ 新型NMAX155 紹介動画
https://youtu.be/oOzDzH7xDMU?t=6m52s
- 520 :774RR:2020/10/08(木) 23:12:39.87 ID:YHD3ne4q.net
- >>509
お前バカ過ぎんだろ
サスは固い方が沈み込まないからコーナリングで安定するが、タイヤは柔らかくないとグリップしない
17インチのレース用バイクタイヤ触って見ろ
NMAXのタイヤが如何にガチガチでグリップ力のないただに通勤時エゴタイヤか分かる
そもそもサーキット走るバイクは十分に手入れされた舗装コース走るからサスが固くても問題ないが、
凸凹だらけの一般道走る原付バイクのサスを固くしてもガタガタしてコーナリングどころか直進安定性も悪くなる
一般道走るバイクはサスが柔らかい方がタイヤが跳ねずコーナリングも安定するんだよバカが
- 521 :774RR:2020/10/08(木) 23:15:58.05 ID:dR/eBWne.net
- yssのサスはナットの外周に穴が開いててそこに付属の棒を刺して回す
ナットの位置をロックするセットボルトがナットについているが
当然一緒に回るので内側に行くと触りにくい
調整方法だけを見たらダブルナット式のほうがいい
- 522 :774RR:2020/10/08(木) 23:15:59.60 ID:YHD3ne4q.net
- NMAXはタイヤは通勤用低グリップな糞エコタイヤ
しかもサスガチガチで一般道でハンドルも車体もグラグラ揺れまくる
こんなクソバイクに乗って走行性能が高いとかド素人のバカにもほどがある
- 523 :774RR:2020/10/08(木) 23:20:59.12 ID:YHD3ne4q.net
- >>516
お前何妄想の出鱈目書いてんの?(失笑)
燃費向上レースに必死のメーカーが燃調濃くして出すわけ無いだろ
リッター50キロのバイクとリッター40キロのバイクどっちが消費者に売れるんだよ
売れない原付なんかもはや売り続けられるほどこの市場は甘くないから
- 524 :774RR:2020/10/08(木) 23:22:36.26 ID:dR/eBWne.net
- 行灯先生今日も絶好調ですね
- 525 :774RR:2020/10/08(木) 23:29:34.99 ID:nqp/P9cy.net
- そういえば車も要求オイルのグレードが上がっているんだとか
燃料絞ってカツカツで燃やしているって聞いたよ
車は専門外でよくわからないけどね
- 526 :774RR:2020/10/08(木) 23:30:14.41 ID:VEy+Sltf.net
- ただの荒らしが何いってんだかねえ
また元に戻そうとがんばってるのが笑うわ。
頭が悪いんだね。壊滅的に。
- 527 :774RR:2020/10/08(木) 23:39:39.16 ID:YHD3ne4q.net
- NMAXはタイヤは通勤用の低グリップなエコタイヤで、
サスはガチガチでコーナリングはおろか直線でも車体やハンドルがグラグラ揺れて安定性がクソ以下
こんなものに乗って走行性能が高いとかド素人にも程がある
- 528 :774RR:2020/10/09(金) 00:05:06.94 ID:oBrAqE9E.net
- 灯籠 行灯 提灯
さあ、どれだ
- 529 :774RR:2020/10/09(金) 00:10:03.60 ID:J3R+6Tkc.net
- >>527
先生、行灯記事ってなんですかw
- 530 :774RR:2020/10/09(金) 00:27:23.73 ID:XSqTPwRO.net
- >>520
俺がバカなのは認めるから、あんたは、さっさとPCXを買ってください。
バイクに乗ったことない人が書いていることがわかりやすすぎて、ツッコむのも可哀想にしか思えなくなってくるんだよね…。
どうしても「買えない事情」があるというのなら、俺の話は無駄にしかならないけど。
- 531 :774RR:2020/10/09(金) 00:45:28.83 ID:e8Cwmzlp.net
- サスがガチガチなのはインドネシアの2人乗り3人乗りが当たり前のお国事情対策って言ってただろ?
カチカチタイヤは知らん
- 532 :774RR:2020/10/09(金) 01:08:33.94 ID:Q//C/lbH.net
- メットインに電球をつけてくれたらもっといいバイクなのにねぇ
- 533 :774RR:2020/10/09(金) 05:11:08.48 ID:sfWj1YnC.net
- >>510
クリスマスくらいの車体ってなんですのん
- 534 :774RR:2020/10/09(金) 08:30:50.93 ID:HCkLA94+.net
- まあpcxカッコいいと思ったことは一度もないわ最初から候補にもしたことない
言っちゃなんだがガキっぽいデザインだしな
- 535 :774RR:2020/10/09(金) 09:51:32.29 ID:xpKGsmUy.net
- サスの調製のしかた、書き込んでくれた方、ありがとうございました。
- 536 :774RR:2020/10/09(金) 11:49:42.11 ID:cK8M8KG6.net
- >>523
おまえ哀れなくらいに何も知らないんだなw
その分じゃマフラーやWRも
替えた事無いだろw
ヤマハは燃調濃い目だからエンジンチューンやり易い
ホンダは燃調薄いからボアアップなどのエンジンチューンはやりにくい
覚えとけハゲw
- 537 :774RR:2020/10/09(金) 15:22:08.34 ID:/1tu+8Vo.net
- は?
- 538 :774RR:2020/10/09(金) 15:32:04.32 ID:FJMmrfLh.net
- げ?
- 539 :774RR:2020/10/09(金) 15:51:38.90 ID:cYpFh7I5.net
- です!
- 540 :774RR:2020/10/09(金) 17:34:45.25 ID:Ss9uR9lu.net
- なんか燃調濃いって頭痛が痛いみたいだな
- 541 :774RR:2020/10/09(金) 20:17:39.96 ID:HSFDijnJ.net
- モトチャンプ て、灯籠記事なんすか?
- 542 :774RR:2020/10/09(金) 22:01:38.74 ID:BkKBiWXy.net
- >>536
はい、バカはお前
NMAXの燃調が濃い(とすれば)のは4バルブで低回転の燃焼効率が悪いからと、過去スレでとっくに暴露されてる
バルブ数が増えると吸気流速が遅くなるので、混合気が混ざりにくくなり燃焼中に失火してトルクが出ない
他の2バルブのバイクが5000回転〜6000回転で最高トルクが出るのに対して、
NMAXの低回転トルクが7000回転までまわさないと出ないのはそれが原因
高回転まで回して高速で吸入しないと混合気が良く混ざらず失火してしまう
そのため4バルブのクソMAXは低回転トルクを誤魔化すために低回転での燃調を濃くして誤魔化している可能性がある
そのせいで未燃焼分が多量に発生し、カーボンが蓄積してエンストするという原因になっている
- 543 :774RR:2020/10/09(金) 22:08:34.61 ID:BkKBiWXy.net
- >>531
お前も全然過去スレを読んでない
NMAXのタイヤが硬いのはビクスク用高荷重タイヤしか履けなかったから
ド素人が見てカッコよく見えるように原付の癖に無駄にタイヤを太くした
当然タイヤメーカーは幅の広いタイヤなどビクスク用しか製造していない
NMAXに適合したタイヤはどれも車重200sクラスのビクスク用タイヤしかなくなった
これらのタイヤはビクスクの高荷重にも耐えられるように構造がガチガチで、しかも摩耗しにくいようにコンパウンドも固くグリップ力が皆無
50tの原付用タイヤと比べても明らかにガチガチでグリップ力が無く、コーナリング性能がクソ以下
スポーツスクーターなど名前ばかりで、根本的にタイヤのグリップ力が無く、並みの通勤スクーター未満の走行性能しかない
- 544 :774RR:2020/10/09(金) 22:13:15.94 ID:VowbQRuD.net
- まあ何言っても荒らしだから
無駄だよ売れない営業はたいへんだね…
頭が壊滅的に悪いんだね。
- 545 :774RR:2020/10/09(金) 22:17:50.52 ID:BkKBiWXy.net
- サスもクソ、タイヤもクソなので他のバイクが何ともないようなカーブでもNMAXだけが転倒する
他のバイクは何ともないドライ路面で一台だけ盛大にスリップするNMAX(00:07秒〜00:20秒)
https://www.youtube.com/watch?v=70Ler22VXwA
他のバイクは何ともないドライ路面で一台だけ盛大にスリップするNMAX(07:00〜)
https://www.youtube.com/watch?v=ZX-YUdmUtqQ
他のバイクは何ともないドライ路面で一台だけ盛大にスリップするNMAX
https://www.youtube.com/watch?v=Y7FsneJ5gr8
白線の上に乗った瞬間スリップ転倒するNMAX
https://www.youtube.com/watch?v=EjpM5L90lng
スリップしたNMAXの上にさらにスリップしてぶつかるNMAX
https://www.youtube.com/watch?v=vyJBaoZjBU8
ドライ路面で突然スリップ転倒するNMAX
https://www.youtube.com/watch?v=oxXFIwO31uM
土砂降りの中他の車やバイクは通り過ぎていくのに一台だけリアを滑らせて派手に転倒するNMAX
https://www.youtube.com/watch?v=kNOpxSyJgoQ
NMAXを走行性の高いバイクだと思い込んでいるとケガをする
このクソバイクは並みの原付よりもコーナリング性能も安定性能もない
- 546 :774RR:2020/10/09(金) 22:20:21.07 ID:glfemaOM.net
- 毎度同じコピペしかできないんだな原付行灯先生は
- 547 :774RR:2020/10/09(金) 22:22:32.60 ID:e6pQ4ME8.net
- >>541
そうだね。
昔はHY戦争なんてのがあって、提灯記事と言えたんだが、今は小排気量バイク全体の国内需要が冷えてるから全体を少しでも盛り上げようという灯籠的存在でしかない。
スクーター天国の台北やバンコクが羨ましいよ。
- 548 :774RR:2020/10/09(金) 22:26:38.27 ID:VowbQRuD.net
- おっと荒らしの
牛丼原付先生
荒らしの事実をかき消したいww
- 549 :774RR:2020/10/09(金) 22:50:26.76 ID:Q//C/lbH.net
- 行灯記事は包茎の広告とか出会い系とか載らなくなったね
しかし雑誌がめっちゃ薄くなったな
バイク人口も減ったんだねぇ
- 550 :774RR:2020/10/10(土) 00:05:17.82 ID:zVB5piQY.net
- 見た目で気に入って買いましたがなにか?
- 551 :774RR:2020/10/10(土) 01:43:56.61 ID:MtZnScZL.net
- >>543
タイヤは向こうのダンロップが多人数乗りやパンクしても悪路で走れように作ってるの知らんのか?舗装されてる道路だけと思うなよ
ヤマハもダンロップもシェア2%の日本なんか眼中にないからな
全てはメイン市場の東南アジアのため
- 552 :774RR:2020/10/10(土) 01:49:08.14 ID:MtZnScZL.net
- あと硬いのは純正ダンロップだけな
何がビクスク用高荷重タイヤだよ無知もほどほどにな
- 553 :774RR:2020/10/10(土) 08:23:42.86 ID:xSVgvlba.net
- >>542
燃調に関しては確かにそのように言える可能性もあるが、ホンダなど他社を含めて広い視野でいえば>>536の意見が正しいことになると思うよ。
一般的な「バイクを所有してる普通のバイクファン」からの意見だが。
- 554 :774RR:2020/10/10(土) 19:47:02.03 ID:5EQdLvjC.net
- てか、餌やるなよ
- 555 :774RR:2020/10/10(土) 21:17:43.67 ID:XVHr4/+l.net
- >>547
ん〜!一本あげても良いよねー。旨い
- 556 :774RR:2020/10/10(土) 22:25:06.90 ID:xelhN+OG.net
- >>551
無知なド素人のアホが妄想で延々と寝言言っても無駄
NMAXが履いているタイヤはビクスク用高荷重仕様でガッチガチ
ビクスクは車重が200キロ以上もあり、200キロの荷重にも耐えられるように内部構造からして頑丈
また高荷重下では摩耗も進みやすいので、コンパウンドもガチガチでグリップ力より耐摩耗性が極端に重視されている
しかもマニュアルバイクのタイヤと違い、スクーターのタイヤは径が小さいので余計摩耗し易い(同じ距離走っても路面と接する回数が多いから)
そのため径の大きいマニュアルバイクのタイヤよりも摩耗性を重視せねばならず、根本的にグリップ力がない
だから調子に乗って大型マニュアルバイクと一緒に走ろうものなら、一台だけスリップして無様を晒すことになる
その証拠が>>545の動画
タイヤ幅が広すぎてビクスク用タイヤしか履けないNMAXは並みの原付よりもコーナリング性能が低い
- 557 :774RR:2020/10/10(土) 22:33:19.01 ID:xelhN+OG.net
- >>553
そのように言える可能性も何も、その可能性しかない
クソMAXは4バルブにしたせいで低回転トルクがスカスカになった
それを可変バルブや低回転の燃調を濃くしてで誤魔化そうとした
しかし燃調を濃くしたせいで燃費はPCXなどの他の125tよりも20パーセント以上も悪く、
しかも未燃焼分が燃焼室がカーボンまみれになってエンストするようになった
それだけやってPCXと同馬力で、低回転トルクはPCX以下
こんなクソエンジンのバイクをありがたがっているのはド素人のバカだけ
- 558 :774RR:2020/10/10(土) 23:01:33.12 ID:IigmyQW7.net
- >>542
カーボン溜まりはブルーコアエンジン特有のオイル異常消費のせいだと思うわ
ダイアジルシリンダーと鉄メッキピストン採用のせいであったまるまで割とクリアランス開いてんじゃないの?
む
- 559 :774RR:2020/10/10(土) 23:19:39.13 ID:cYK/cMBL.net
- そうかそうか
スペックが高いのが気に入らないのかそんでありもしない妄想を垂れ流してるんだな
原付妄想アンドン先生
- 560 :774RR:2020/10/10(土) 23:20:20.58 ID:xelhN+OG.net
- >>558
燃費が悪いのはどう説明する?
これも散々飽きるほど過去スレで論証されたことだが、NMAXの燃費が悪いのは加速重視でローギアだからではない
・NMAXの最大減速比
1次減速比 1.000 × 2次減速比 10.208 × ミッション最大変速比 2.326 = 23.74
・PCXの最大減速比(数字はマニュアルに記載されている数字)
1次減速比 3.312 × 2次減速比 3.214 × ミッション最大変速比 2.652 = 28.22
「スポーツスクーター」なので加速重視でローギアを選択しているので燃費が悪いのかと思えば、全然そんなことはない
タイヤ径が若干小さいのもあるが、実はPCXよりもハイギア設定で明らかに燃費、最高速を重視されている
このバイクは加速重視のスポーツバイクでもなんでもなくて、
ロングストロークのエンジン+ハイギアという今時の高燃費車に共通の特性を備えている
スポーツバイクのようにショートストロークで高回転型のエンジンをガンガン回して加速していくようなバイクでは全くない
低回転トルクを拾いながらミッションで加速していくような普通の通勤スクーターに過ぎない
にも関わらずNMAXに乗っているバカド素人共は「NMAXは加速重視なのでPCXより速い分燃費が悪い」などと思い込んでいる
現実はPCXの方がローギアで同じタイヤ径ならばPCXとNMAXの実質ギア比はほぼ同じ
NMAXの燃費が悪いのは単に低回転トルクがスカスカで常用回転数を上げなければならないから
- 561 :774RR:2020/10/10(土) 23:27:12.64 ID:xelhN+OG.net
- 一方、シグナスXはNMAXよりもさらに燃費が悪いが、シグナスは実際にギア比がローギア
シグナスX
1次減速比 1.000 × 2次減速比 10.40 × ミッション最大変速比 2.500 = 26.00
タイヤ径がNMAXより小さいのにギア比はNMAXよりローギア
シグナスXは明らかに加速重視で燃費を度外視したバイクだが、NMAXは所詮PCXと同じ燃費重視の原付スクーターに過ぎない
そんなに加速力がほしければ車体も軽いローギアなシグナスXでも買えば良いのである
- 562 :774RR:2020/10/10(土) 23:43:43.50 ID:p2dyyOOb.net
- 好きなの乗りなよ
- 563 :774RR:2020/10/10(土) 23:46:43.71 ID:zvczln3N.net
- 荒らしのいう寝言に
付き合う必要はないで
何言っても荒らした事実は消えんからな
クソ営業
- 564 :774RR:2020/10/10(土) 23:50:09.22 ID:YXRO91y8.net
- NMAXにだけは絶対乗る理由がないな
- 565 :774RR:2020/10/11(日) 00:06:01.64 ID:LaWyQsTD.net
- >>560
長いな
もっと簡潔に言ってくれや
- 566 :774RR:2020/10/11(日) 00:37:22.53 ID:vWiHGks9.net
- NMAXなんか下駄車かセカンドバイクだろ
このクラスのバイクにみんなそこまでこだわってねーからさwww
- 567 :774RR:2020/10/11(日) 07:19:01.44 ID:/bS+35rE.net
- また来てるのかよ原付センセー
ボコられて退散したのに性懲りもないヤツ
アフォなのか
- 568 :774RR:2020/10/11(日) 07:26:47.08 ID:iJHo0OK0.net
- 125同士だとPCX圧勝かもしれんが
155vs150だとヤマハの方が加速も最高速も上だし燃費その他はホンダだしで
キャラが別れてておもしろいと思う
- 569 :774RR:2020/10/11(日) 08:49:51.63 ID:ISjY6v6B.net
- 見た目で買ったから他の車種の性能なんかどうでもいいけどな。
- 570 :774RR:2020/10/11(日) 09:26:48.49 ID:vgd1kTAA.net
- セルは効いてるみたいだけど、エンジンがかからん。。。
- 571 :774RR:2020/10/11(日) 10:02:02.43 ID:TZbfK/vI.net
- 気温が下がって来ると時々エンジン掛からない時あるね
10分置きにトライしてればそのうち掛かるようになると思う俺の経験ではそう
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