【YAMAHA】NMAX Part43【BLUE CORE】

1 ：774RR：2020/08/18(火) 00:27:25.33 ID:6GrFIxI1.net

（注） このスレはワッチョイなしのスレです
（注） 次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

前スレ
【YAMAHA】NMAX Part42【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1590789842/

624 ：774RR：2020/10/13(火) 21:43:49.88 ID:fQ/8fI6p.net

ちなみに普通のどんなバイクにも起こり得るエンストであれば
エンストしたらエンジン掛け直してすぐに走り出せますよね

Nmaxで報告されている「エンスト」というのはそうじゃないんです
エンスト後のエンジン再始動困難が伴います

625 ：774RR：2020/10/13(火) 21:54:36.48 ID:jI7y+ivu.net

>>623
>>624
それ、カムチェーンテンショナの故障が原因のやつだろ？
それだったら2017年以降のモデルなら出ないよ。それ以前ので報告されていて、今は改善対策されている。

…と、マジレスしてみる。
どーせ自作自演なんだろうけどさ。

626 ：774RR：2020/10/13(火) 21:56:47.80 ID:nfa9dWod.net

まあクソ原付牛丼先生やからな
荒らしのいうことは無視無視

627 ：774RR：2020/10/13(火) 22:05:10.79 ID:1ZCQKYHh.net

>>625
カムチェーンテンショナーのリコールの件は「エンジン異音」に対するものであって
謎のエンスト不具合に対する改善ではないよ

＞原動機のカムチェーンテンショナーにおいて、内部のスプリングの強度が不足しているため、
＞カムチェーンの振れにより当該スプリングが破損するものがある。
＞そのため、異音が発生し、最悪の場合、カムチェーンが外れてエンジンが停止して、再始動できなくなるおそれがある。

エンスト病と、エンスト後の再始動とは関係ない

628 ：774RR：2020/10/13(火) 22:17:53.14 ID:4ER0W01I.net

>>627
そりゃもちろんリコールはエンスト改善を目的としたものじゃないが、初期型に見られるNMAX固有のエンストとは再始動できないことにあるわけで、これはカムチェーンテンショナ異常が原因の可能性が高いから、これを改善すれば結果的には初期型のNMAX固有エンストは無くなることになるんじゃないの？
「結果論」と「目的」の違いでしかないが。

629 ：774RR：2020/10/13(火) 22:28:15.52 ID:1ZCQKYHh.net

NMAXのエンスト病は初期型だけじゃないよ

630 ：774RR：2020/10/13(火) 22:28:55.97 ID:1ZCQKYHh.net

＞これを改善すれば結果的には初期型のNMAX固有エンストは無くなることになるんじゃないの？

そうなるならヤマハが公式にそう言うはずだよ

＞これはカムチェーンテンショナ異常が原因の可能性が高いから

ソース出して

631 ：774RR：2020/10/13(火) 22:37:36.91 ID:4ER0W01I.net

>>630
ソースというほどのことでも…。

「最悪の場合、カムチェーンが外れてエンジンが停止して、再始動できなくなる」と書いてあるから、これはNMAX固有の再始動できないエンスト現象そのものなんじゃないかと。

632 ：774RR：2020/10/13(火) 22:44:49.78 ID:1ZCQKYHh.net

へえ　カムチェーンが外れてエンジン再始動できるバイクがあるのか

無ぇよ

633 ：774RR：2020/10/13(火) 22:51:59.84 ID:4ER0W01I.net

>>632
そりゃもちろん「無ぇ」っすよ。

そうじゃなくて、初期型NMAXはカムチェーンが外れちゃうことがあるってことでしょ？

634 ：774RR：2020/10/13(火) 22:55:07.20 ID:1ZCQKYHh.net

「NMAXのエンスト病とエンスト後の再始動困難はカムチェーンテンショナーのリコールとは関係ありませんでした。私の勘違いでした」ってごめんなさいしろ

エンスト病の話をはぐらかしてうやむやにしようとしやがって

635 ：774RR：2020/10/13(火) 23:03:24.27 ID:4ER0W01I.net

>>634

>>623の人はNMAXのエンストは再始動できないのが特徴と言ってるが、これが間違いなのだろうか？
それとも、それは正しいが、再始動できないエンストという特殊な現象の原因が、カムチェーンではない他のものだと言いきれるということなのだろうか？

636 ：774RR：2020/10/13(火) 23:07:22.61 ID:QLwXQsUz.net

>>627
ソース出して

637 ：774RR：2020/10/13(火) 23:08:24.26 ID:1ZCQKYHh.net

「できない」（キッパリ）とは誰も言ってないようですが

638 ：774RR：2020/10/13(火) 23:10:06.78 ID:1ZCQKYHh.net

＞・エンスト直後にエンジンが掛かりづらい、または全然かからない

＞エンスト後のエンジン再始動困難が伴います

やはり　「再始動　で　き　な　い」　とは誰も言ってませんね

あんた　>>628　が勝手に　自分で「エンストできない」って言ってるだけですな

639 ：774RR：2020/10/13(火) 23:10:34.57 ID:1ZCQKYHh.net

>>636
NMAX　リコール　でググれば一発で出るからそれくらい自分で検索して

640 ：774RR：2020/10/13(火) 23:11:42.26 ID:L0YQQwxl.net

原付専門の粘着奴、ZX-25Rスレでコテンパンにされて戻ってきたのか？w

641 ：774RR：2020/10/13(火) 23:23:26.69 ID:4ER0W01I.net

>>638
ってことは、「再始動できるが、困難である」ということになるんだろうか？

それが本当だとしたら、それこそそんなもん、他のバイクでもあることじゃねえか…。

再始動できないエンストのこと言ってるように見えたからNMAX固有のことだと思ってたのに。

642 ：774RR：2020/10/13(火) 23:33:45.12 ID:1ZCQKYHh.net

もしかして　「〜しにくい」　という日本語を知らない（あるいは理解できていない）お方かな？

643 ：774RR：2020/10/13(火) 23:55:41.99 ID:/GqP5zCx.net

シグナスでもエンスト後、エンジン再始動できないこと何度もあったよ

644 ：774RR：2020/10/14(水) 00:03:32.15 ID:XQKh6m/F.net

>>643
何度もあったってことは、そのたびに修理してるってことだよね？
それは何が原因だったの？

645 ：774RR：2020/10/14(水) 00:09:36.10 ID:cCXOGY2p.net

nmax もシグナスもエンストは滅多に聞かないなぁ
50でよくあるカーボン噛みも125クラスでは滅多にないし
少なくとも原因不明のエンストは見たことないわ

646 ：774RR：2020/10/14(水) 00:41:15.38 ID:2df1A0RV.net

>>644
すぐにかからないけど30分くらい放置するとかかる

原因わからないから直してない

647 ：774RR：2020/10/14(水) 01:04:01.80 ID:1KwBsbtI.net

本当なら症状説明して修理に出せよｗ

648 ：774RR：2020/10/14(水) 01:20:19.36 ID:W7cQXvk1.net

アホすぎるw

649 ：774RR：2020/10/14(水) 09:25:39.92 ID:UhbABQTz.net

>>634
それはお前、何の言い訳にもなってないだろ
「頭が悪いのは学校の先生のせいじゃありませんでした。生まれつき頭が悪いんです、ご指摘残念でした」って言ってるようなもん
>>557に書いている通りクソMAXの持病のエンストは4バルブのクソエンジンが原因だからな
カムチェーンが悪いのは別問題、根本的な原因は青クソエンジン
可変バルブの癖に燃費がクソ悪いし、4バルブの癖にホンダの2バルブと同じ馬力しかない
おまけに低回転トルクがないわ、カーボン溜まってエンストするわ、もはや一体コレなんなんだよ状態

650 ：774RR：2020/10/14(水) 10:02:46.25 ID:AWdS3oFZ.net

俺のNMAXは信号青でブレーキから手を離してアクセル開けたほんの瞬間にエンストすることがある
今はブレーキ握ったまま少しアクセル開けてブレーキから手を離すとエンストしないのでそうしている
因みにハッピーメーターは+4kmだったよ

651 ：774RR：2020/10/14(水) 10:24:19.47 ID:i+k7tjqq.net

>>650
本当なら普通に故障だからさっさと修理に行ってこい
カーボン噛みだとしてもそんな症状にはならないからな

652 ：774RR：2020/10/14(水) 11:50:40.34 ID:IEgUednq.net

原付先生理論：「馬力＝加速」

653 ：774RR：2020/10/14(水) 12:02:44.23 ID:EvxteFO3.net

まぁ多分、プラグの燃料かぶりやと思うけど。スロットルじわ開けを頻繁にしてる奴はなる率高いやろな。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/759859/blog/26504519/

リッター40いったーとか、高速走行でマウントしたいんかとか言ってるやつばかりやからかぶりになるんやけどな。
まぁバイクのせいにあんまりするもんじゃないわ。

654 ：774RR：2020/10/14(水) 13:28:08.87 ID:41zs6vxd.net

FI舐めすぎだろ
キャブ車じゃねーんだから

655 ：774RR：2020/10/14(水) 18:10:21.95 ID:AWdS3oFZ.net

>>653
普通に車の流れにのって走れよ125ccって事?
シグナルダッシュとか恥ずかしい事したらカーボン噛むよ?ってことかい?

656 ：774RR：2020/10/14(水) 19:27:51.36 ID:uWEWSA8m.net

>>653
>>停止→発進の時も同様の事がおきます。
>>（停止しているということは回転数が低いという事、そして止まっているものを動かすには大きな力が必要ですからね）

変速機の存在意義と運動方程式を理解していない馬鹿が言っている事とと同じ事が書いてあるぞ！！！
本当に大丈夫な理論なのか？(www

657 ：774RR：2020/10/14(水) 20:18:42.28 ID:mQF82V6g.net

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/bestcarweb.jp/feature/column/103242/amp%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAe2c4JbGgvWlLbABIA%253D%253D

FIだとカーボンが溜まらんと思ってる身障がいるんで乗せとくわ。
まぁちんたら走ってかぶらしてるくせに、
どんなバイクでもなることをあたかも
身障だからNmaxのみに起こると思ってるんだろうが。燃費きにしてるんじゃなくて、単純に怖いからちんたらちんたら。
そんで不調が起これば低能な知識でバイクのせい。なんやねんこいつら。

658 ：774RR：2020/10/14(水) 20:41:01.55 ID:9kS/i9TS.net

たぶん誰も思ってないで

659 ：774RR：2020/10/14(水) 20:44:20.11 ID:CvVre+ce.net

クソ原付牛丼先生だけやな
ただの荒らしやけどな

660 ：774RR：2020/10/14(水) 21:26:53.20 ID:tH+lUPkV.net

牛丼屋でバイトじゃこんなバイクしか買えませんわ
そりゃ必死になりますよ
燃費やらタイヤやら
こんなクラスに「見た目」まで求めちゃうんだからね

661 ：774RR：2020/10/14(水) 21:38:51.72 ID:+faxuPgn.net

マジレスすると、ネガキャンだけの原付専の人って原二スクーターすら買えないんじゃね？
NMAX乗ったことないのはわかるし、PCXに夢見過ぎ w

662 ：774RR：2020/10/15(木) 01:04:09.66 ID:87KC+zy6.net

原付センセーはNMAXを異常に憎みPCXに過剰に思い入れするのが芸風の
エアバイク乗りです

663 ：774RR：2020/10/15(木) 01:13:16.45 ID:Epl324mo.net

やつはナマポのﾁｮｿだから一生買えないんだけどね

664 ：774RR：2020/10/15(木) 07:42:49.75 ID:iIBk4F3M.net

ＮＭＡＸ４バルブなのが気に入らないらしいｗ

665 ：774RR：2020/10/15(木) 18:21:04.07 ID:MBa8YMrr.net

>>653
スロットルジワ開けでチンタラ走ってるからって、
お前は砂漠のド真ん中の車も人もいない信号もない場所でも走ってんのか？チンパンジー
現実を見ろよバーカ
道路に出た瞬間から信号まみれ、車まみれの、カーブだらけの日本の道路でフルスロットルで走り続けられるとでも？（失笑）
信号待ち発進繰り返しで低回転発進せざるを得ず、半スロットルで法定速度内のパーシャル速度で走行せざるを得ないのに
何が「こわいからフルスロットルで走っていないからだ」（失笑）
まさに現実を見ない、チンパンジー的発想
しかもスクーターは任意にギアチェンジできないから、法定速度で走ろうと思えば必然的に低回転で走らざるを得なくなる
4バルブのスクーターなどこの国の道路事情に全く合っていない
それどころか、東南アジアの人口過密地帯でも全くゴミエンジンでしかない
唯一の救いはこのクソバイクの原産国であるインドネシアは気温が高いのでカーボンが溜まりにくいこと
それを気温の低い、しかも信号まみれの日本に持ってきたからカーボン噛みのエンストが多発するようになった
日本でこんな東南アジアの熱帯のクソ田舎走るようなバイクに乗っている奴はただのバカ

666 ：774RR：2020/10/15(木) 18:28:52.13 ID:MBa8YMrr.net

日本の道路事情にもっともあっているスクーターは2バルブで低回転トルクの強いPCXやリード
低回転トルクが強いので信号発進でも加速力があり、しかも燃焼効率が良いので燃費も良く、冬場でもカーボンも溜まりにくい
ド素人ほどフルスロットルでの諸元値しか脳内になく（上のチンパンジーのように）、
最も現実に多用することになる小〜半スロットルでのレスポンスを全く考えない
現実に信号が青になるたびにフルスロットルで加速し、そのまま全開走行し続けることなど不可能である
ヤマハの4バルブのブルークソエンジンはこの日本では燃費が悪い、低回転トルクがなく加速力がない、
しかもカーボン溜まりで信頼性がないゴミである

667 ：774RR：2020/10/15(木) 18:33:19.03 ID:MBa8YMrr.net

155�tで信号のない高速道路を走り続けるとことがあるかも言い訳を言っても、
155�tの低排気量のスクーターで毎日高速道路を走り続ける訳もなく
結局一般道路をチンタラ走るだけの運命
しかも4バルブの癖に2バルブのPCX150と同馬力しかなく、最高速も殆ど変わらない
（NMAXが15キロ近くもハッピーメーターであるのは過去スレにある通り）
一般道路の低速走行でも、高速走行でもブルークソエンジンのヤマハスクーターはゴミでしかない

668 ：774RR：2020/10/15(木) 19:08:27.71 ID:GLRxValt.net

もう6時回ったら完全に暗闇だは
ライト暗いから帰宅が怖い

669 ：774RR：2020/10/15(木) 20:22:46.58 ID:xZo1qbFN.net

あらら原付牛丼先生
火が入ったみたいだよ
自分の事チンパンジーって
自己紹介してる

荒らしはすぐムキになってわかりやすい

670 ：774RR：2020/10/15(木) 20:39:25.40 ID:HtyjDuuo.net

原付センセー、スポーツバイクはまだ買ってないのw

671 ：774RR：2020/10/15(木) 20:52:50.26 ID:LxpDHOQp.net

>>665-667
これがスクーターの公道における使い勝手の真実か
勉強になるなぁ

672 ：774RR：2020/10/15(木) 21:07:37.07 ID:AIpoCDUe.net

怒涛の長文連投で草生える
めっちゃキレてるやん

673 ：774RR：2020/10/15(木) 22:24:02.46 ID:sPAJpRgk.net

その理論やと昔の逆輸入車の大型バイクなんてどうなるんやろか？
マレーシア辺りからの逆輸入なんかも該当すると思いますが…。

先生に詳細なご教示願いたい。

674 ：774RR：2020/10/15(木) 22:35:25.59 ID:LlTR2Wfw.net

また直証増やしてくれたようで何より

675 ：774RR：2020/10/16(金) 00:01:09.57 ID:LFTTnYqP.net

現在の最新でも乗り心地は硬いですか？

676 ：774RR：2020/10/16(金) 00:14:07.76 ID:xPJY3Mw/.net

>>680
おまえは歩け。
俺はNmax乗るわ。
お前の能書きなんか何の微塵も
関係ない。

677 ：774RR：2020/10/16(金) 00:14:37.80 ID:xPJY3Mw/.net

>>665

678 ：774RR：2020/10/16(金) 00:37:59.33 ID:yR77yj46.net

メットインに何入れよ
熱こもるからカッパとか劣化するものはダメだよね

679 ：774RR：2020/10/16(金) 07:12:38.09 ID:dna0dkvD.net

メットインに少しでも物を入れるとヘルメットが入らなくなるぞ

680 ：774RR：2020/10/16(金) 09:27:25.14 ID:jMJAqDjW.net

>>673
逆輸入もクソも、大型バイクなんか一律無駄でしかないって分かり切ってることだろ
最高100馬力だの200馬力だの、サーキットでも滅多に出さない
結局常用するのはその3分の1以下の馬力でしかない
最高馬力で車やバイクを語ってるような奴らがド素人だってのはこの世界の常識
特に重要なのは低回転領域のエンジン特性
ましてローギアを任意選択して高回転回せないスクーターなど2バルブにして低回転トルク高くしたほうが走り易い
トルクが強いのでスロットル軽く回すだけで車体がグングン前にでて、燃費も良くなり、低振動で乗り心地もよくなる
そういったことに価値を見出せないのはクソド素人のチンパンジーだから

681 ：774RR：2020/10/16(金) 09:35:27.72 ID:jMJAqDjW.net

ま、そういった基本的な所を押させてるのはアクシスZだが
アクシスZはギア比がハイギア過ぎて、加速力が全然ない
モトチャンプの計測によるとアドレス110やDio110より遅い
アドレス125には完敗、完全にジジイババアがボーっと走るように作られたバイクでPCXやリード125の2分の3の馬力しかない
しかも水冷のPCXやリード125の方が、同回転数でより高いトルクも出る
結局ヤマハのスクーターは全く選択肢にも入らない
乗ってる奴はバイクなどに無知なド素人の雑魚だと自分自身を晒しまわっているようなもの
NMAXに乗っているだけで恥ずかしい

682 ：774RR：2020/10/16(金) 09:49:50.26 ID:i7XIK9e2.net

>>680
すまんが低回転って何回転ぐらいの事なの？

683 ：774RR：2020/10/16(金) 09:54:23.34 ID:SNellb7Z.net

ほら原付先生荒らしはじめた

684 ：774RR：2020/10/16(金) 11:23:36.60 ID:GYzVzk69.net

原付先生理論：「時速60km以下限定条件での性能が最高なのが理想」

685 ：774RR：2020/10/16(金) 12:06:49.02 ID:XQadUGTO.net

コロ鍋っぽい

686 ：774RR：2020/10/16(金) 12:31:16.15 ID:rL/2mKkf.net

何の説得力もない薄っぺらい
書き込みやな
このクソ先生は
ただかまって欲しいチンパンジーのあたりが最高に気持ち悪い。

687 ：774RR：2020/10/16(金) 13:03:25.30 ID:wU/6NdCX.net

>>681
原付センセー、バイクの玄人ならスポーツバイクについて語ってみてくれます？
まさか原付以外は知らないワケないですよねぇw

688 ：774RR：2020/10/16(金) 13:10:59.62 ID:+fii+KCb.net

>>681
先生
行灯記事について一言お願いします

689 ：774RR：2020/10/16(金) 14:12:59.76 ID:gEdqnG8v.net

先生
ナマポでも125まで所有できるそうなので頑張って買ってくださいね

690 ：774RR：2020/10/16(金) 18:53:14.50 ID:99JOElyB.net

二車線以上の幹線道路での車線変更や追い越しは、NMAXが一番安全にできる。
そういうの一切やらずに流れに乗ってまったり運転するならカブ以上のものも無いがね。

691 ：774RR：2020/10/16(金) 20:56:08.12 ID:EdnKXHJv.net

>>690
NMAXである必要なんかまったくないから
PCXやPCX Hybridなら同等以上の加速するし、しかも燃費も格段に良いし、航続距離も長い
おまけにNMAX125なんてPCX150より燃費も悪いくせにパワーは20パーセントも低い
NMAXなんか選択肢にも入らない

692 ：774RR：2020/10/16(金) 21:03:13.22 ID:nBENK0C+.net

イミフ
病院で目の検査してもらえ
いや知能か・・

693 ：774RR：2020/10/16(金) 21:12:23.30 ID:rL/2mKkf.net

まあ先生頭おかしい
チンパンジーやからな
なんの説得力もない
ただ荒らしたいだけっていうのが
牛丼時にわかってしまったからな

694 ：774RR：2020/10/16(金) 22:48:41.17 ID:6MIPf2R5.net

もうすぐ内容証明届くと思うよw

695 ：774RR：2020/10/17(土) 00:03:56.84 ID:V8mQgGXr.net

割り勘で１円単位まで文句言いそうw

696 ：774RR：2020/10/17(土) 00:45:03.03 ID:Pdo4H4pA.net

すり抜けしにくいねこのバイク
4トン車の荷台の角にリアフェンダー引っ掛けちゃった

697 ：774RR：2020/10/17(土) 00:54:33.79 ID:0HkUOvFg.net

>>691
あなたには他のバイクに乗る自由があります
ここに拭き損なった肛門のクソみたいにへばりついていなくてもいいんですよ？

698 ：774RR：2020/10/17(土) 01:04:24.36 ID:tQq2BTr7.net

>>696
引っ掛けたテール
だしてみろよ

699 ：774RR：2020/10/17(土) 10:58:01.59 ID:2C4DpPLg.net

普通のスクーターはテールが楕円形だけど
NMAXはテールが四角い形だからねぇ

駐輪場でも邪魔になる

700 ：774RR：2020/10/17(土) 11:20:41.88 ID:Zau7/el1.net

そのネタ久しぶりだな

701 ：774RR：2020/10/17(土) 11:27:45.14 ID:daq/TOWJ.net

原付先生
同じネタばっかりだからな
底が浅い

702 ：774RR：2020/10/17(土) 12:30:16.89 ID:/l5na7Ij.net

>>699
テールが張り出してて結構邪魔だよなｗ(笑

サイドスタンドで置いてると特に
駐輪場から出る時にズボンの裾とか引っ掛かりそうになる
すり抜けしにくいのも理解ｗ
http://o.5ch.net/1qajr.png

703 ：774RR：2020/10/17(土) 12:55:58.73 ID:6DWOQZXp.net

このクソネタお気に入りらしいよw
頭が壊滅的に悪いみたいだ

704 ：774RR：2020/10/17(土) 14:21:32.50 ID:Zau7/el1.net

割り込み横切り違反

705 ：774RR：2020/10/17(土) 14:35:50.75 ID:8QHKsH8d.net

まぁ多分、プラグの燃料かぶりやと思うけど。スロットルじわ開けを頻繁にしてる奴はなる率高いやろな。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/759859/blog/26504519/

リッター40いったーとか、高速走行でマウントしたいんかとか言ってるやつばかりやからかぶりになるんやけどな。
まぁバイクのせいにあんまりするもんじゃないわ。

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/bestcarweb.jp/feature/column/103242/amp%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAe2c4JbGgvWlLbABIA%253D%253D

FIだとカーボンが溜まらんと思ってる身障がいるんで乗せとくわ。
まぁちんたら走ってかぶらしてるくせに、
どんなバイクでもなることをあたかも
身障だからNmaxのみに起こると思ってるんだろうが。燃費きにしてるんじゃなくて、単純に怖いからちんたらちんたら。
そんで不調が起これば低能な知識でバイクのせい。なんやねんこいつら。

706 ：774RR：2020/10/17(土) 17:25:48.30 ID:fWiHb15Q.net

いやー寒かったー
普段４２走るけど今日は３５。
ところで、なんで寒いと燃費悪くなるんだろう？

707 ：774RR：2020/10/17(土) 18:20:18.05 ID:V8mQgGXr.net

気温が低い＝空気の密度が高いので燃料を多く吐きます。
あとエンジンが温まるまでに時間がかかり、燃料を多く使用します。

その代わり、気温の低い方がパワーも出ます。
空気抵抗も増すので最高速度はあまり変化しません。

こんな感じでしょうか。

708 ：774RR：2020/10/17(土) 18:28:15.49 ID:fWiHb15Q.net

>>707
天才
ありがとー

709 ：774RR：2020/10/18(日) 10:51:31.72 ID:c8eywaBy.net

>>705
底辺高卒のチンパンジーはいつまで頭の悪さ丸出しの書き込みをしてんの？
自分の書き込み読んでて恥ずかしくて死にたくなったりしないのが不思議

平均5000RPMで30分走ったとすると、エンジンは目的地までに合計15万回転する
その間10回停車して、発進に一回10秒かかるスロットル操作を10回しても100秒にしかならない
発進した瞬間にエンジンが無抵抗で（現実にあり得ない）一気に5000RPMまで回ったとしても、100秒で8000回転にしかならない
2500RPMでチンタラ発進した場合と5000RPMで発進した場合では、到着までの15万回転の内、4000回転の差しか生じない
つまり10回の発進をフルスロットルで回そうが、50�tの原付みたいにチンタラ走り出そうが
3パーセント以下の燃費差しか生じない
つまり燃費とカーボン被りなど何の関係もない
30分走るのに15万回転するのに発進でフルスロットル回そうが、ゆっくり発進しようが5000回転以下の差しかないから
当然30分の内100秒未満でしかない発進をどうこうしてもプラグ被りなどと何の関係もない
バカのチンパンジーだけがバカ丸出しのことをして自己満足の恥を晒している

710 ：774RR：2020/10/18(日) 10:54:08.41 ID:c8eywaBy.net

こんな>>705のような無知なアホが乗っているのはこのクソMAXというバイクという事
頭が悪すぎて諸元値も読めない、他のバイクと客観的に比較もできない
小学生のガキが見た目だけでマウンテンバイクを選んで調子に乗って乗ってるようなもの
幼稚過ぎて話にならない
こいつらは無知過ぎてバイクを趣味と語る資格もない

711 ：774RR：2020/10/18(日) 12:58:37.37 ID:5Zs/UuV2.net

まぁ多分、プラグの燃料かぶりやと思うけど。スロットルじわ開けを頻繁にしてる奴はなる率高いやろな。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/759859/blog/26504519/

リッター40いったーとか、高速走行でマウントしたいんかとか言ってるやつばかりやからかぶりになるんやけどな。
まぁバイクのせいにあんまりするもんじゃないわ。

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/bestcarweb.jp/feature/column/103242/amp%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAe2c4JbGgvWlLbABIA%253D%253D

FIだとカーボンが溜まらんと思ってる身障がいるんで乗せとくわ。
まぁちんたら走ってかぶらしてるくせに、
どんなバイクでもなることをあたかも
身障だからNmaxのみに起こると思ってるんだろうが。燃費きにしてるんじゃなくて、単純に怖いからちんたらちんたら。
そんで不調が起これば低能な知識でバイクのせい。なんやねんこいつら。

712 ：774RR：2020/10/18(日) 13:11:23.78 ID:FCfwqd3Q.net

先生のコメントは暴言ばかりで中身が無い。

713 ：774RR：2020/10/18(日) 14:07:21.61 ID:na37gNjc.net

つまりNMAX買ってけば間違いないって事か？
長文は一切読んでないけどwww

714 ：774RR：2020/10/18(日) 15:04:16.00 ID:2+aHGHna.net

>>711
頭の悪いチンパンジーは黙ってろ
お前のその中卒レベルの脳みそでNMAXの燃費がPCXより20パーセント悪い理由を説明してみろ
言っておくがNMAXの燃費が悪いのはNMAXが加速重視でローギアだからではない>>560
NMAXはPCXよりハイギア
PCXとの燃費差20パーセント分のガソリンは一体どこに消えたんだろうな？（失笑）

そもそもプラグ被りの話なんか上から誰一人していない
お前ひとり勝手にNMAXのカーボン噛みのエンストをプラグ被りの話にしている
知能指数が低すぎて（チンパンジーなので）お前は全く過去スレから話についてこれていない

715 ：774RR：2020/10/18(日) 15:08:53.37 ID:2+aHGHna.net

>>482
お前の言っていたモトチャンプを見てきたが、あれは速いなんてもんじゃなかった
都合のいい書き込みをして現実に0.1秒しか差が無かったことを隠した
NMAX155とPCX150の加速比較で50メートルで0.1秒の差しかなかった
さらに前回の計測ではNMAX155の加速力はPCX150やADV150よりも遅かった
つまりNMAX155やPCX150の間には何の優位な加速力の違いもない
それもそのはず
なぜならNMAX155もPCX150も車重も同じ、最高トルクも最高馬力もほぼ同じだから
NMAXは４バルブの癖に2バルブのPCXと同じ最高馬力しかでないので、加速力に何の優位性もない
単にNMAXはPCXの燃費を悪くしただけのクソバイクでしかない

716 ：774RR：2020/10/18(日) 16:18:22.78 ID:/qNz1EMV.net

ごめんなＡＤＶは知らんけどＰＣＸによーいドンで負けたことなんて一度もないんだごめん先生
おわり

717 ：774RR：2020/10/18(日) 16:47:33.34 ID:dFTc+o7e.net

先生は荒らしたいだけなんよ
自分に都合のよい情報だけ並べ立ててな

荒らしが何言っても無駄無駄

718 ：774RR：2020/10/18(日) 17:09:14.11 ID:n/C9uRub.net

>>714 >>715
お前良い気になってるな。(www
静かにしてろ！！！

719 ：774RR：2020/10/18(日) 17:12:42.98 ID:f29WjT4O.net

LEAD125は大体のヤツに着いて行けちゃう

720 ：774RR：2020/10/18(日) 17:33:38.01 ID:zzU+rIWM.net

先生は燃費の違いはバルブ数の違いと言いたいかな？

721 ：774RR：2020/10/18(日) 17:55:09.63 ID:BSVcaYCZ.net

>>716
お前1人でフルスロットル回してレースごっこしてるだけ
周りの奴はみんなそんなガキみたいなこと全く考えていない
精神年齢が幼稚な証拠
つまりお前みたいなガキが乗ってるのがNMAXというバイク

722 ：774RR：2020/10/18(日) 18:02:50.54 ID:zzU+rIWM.net

都合の悪い真実から話をすり替える先生w

723 ：774RR：2020/10/18(日) 18:24:24.32 ID:muuigiqn.net

先生の得意技だからな
薄っぺらい