インディアン＆ビクトリー【スノモ屋ポラリス製】５

1 ：774RR：2020/08/19(水) 12:38:17.47 ID:Q5+vDxcG.net

インディアン　（アイオワ州 スピリットレイク）
http://www.indianmotorcycle.com
日本代理店ホワイトハウス　（愛知県 名古屋市）
http://www.indianmotorcycle.co.jp

ビクトリー　（アイオワ州 スピリットレイク）
http://www.victorymotorcycles.com
日本代理店ホワイトハウス　（愛知県 名古屋市）
http://www.victorymotorcycles.jp/

Kiwi Indian （世界最速のインディアン時代のサイドバルブエンジンを今も生産中）
http://www.kiwiindian.com
パーツリスト
http://www.kiwimotorcycleparts.com/html%20-%20Catalog/catonline%20-%20Copy.html

ポラリス本社 （ミネソタ州 メディナ）
http://www.polaris.com
スノーモービルは、富士重工（スバル）が日本代理店
http://www.subarupower-global.com/product/snow.html
スリングショット （トライク）
http://www.polaris.com/en-us/slingshot/


前スレ
インディアン＆ビクトリー【スノモ屋ポラリス製】４
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/

125 ：774RR：2021/06/14(月) 09:34:59.43 ID:E0C6rG7Q.net

じゃあ買えよ笑

126 ：774RR：2021/06/14(月) 12:53:21.98 ID:vGIBTSAS.net

>>124
中途半端なレプリカがレプリカを捨てて
普通のロードスポーツになってよかったやん
公道で無意味な非対称パターンのタイヤとか要らんしそれに
ロング&ローだからこその良さがあるんだからそこは別に欠点じゃないぞ
KTMみたいな高重心ヒラヒラのADHDみたいなバイクは
おっちゃんもうセカンドでしか持とうという気にはなれんわ

127 ：774RR：2021/06/16(水) 12:22:25.40 ID:PlZ7Ecbi.net

スカウトにおすすめのマフラーってある？
近所迷惑にならずに乾いた感じの音になるやつで

128 ：774RR：2021/06/16(水) 14:15:16.78 ID:r/DlHxE6.net

今知ったが、竹山のバイクってDOHCなんやな。
てっきりOHCかと。そら速いに決まっとるやんけ。

129 ：774RR：2021/06/16(水) 14:50:44.46 ID:JlKGXTYq.net

>>127
ノーマルでも十分にうるさいから変えないでいいよ

130 ：774RR：2021/06/16(水) 16:02:56.98 ID:z5Wu+FT6.net

スカウトはマフラーよりサスを変えた方が楽しく走れると思う

131 ：774RR：2021/06/16(水) 20:42:26.37 ID:guBoWNx2.net

>>128
トラブル発生も早かったな

132 ：774RR：2021/06/16(水) 20:53:50.06 ID:Hk4vkQAT.net

熱対策と公言して後方気筒休止システムなんてキワモノを導入するくらいだから
竹山のオーバーヒートも起こるべくして起こった認知済の持病なんだろうな

133 ：774RR：2021/06/16(水) 21:19:34.98 ID:w7t+w/fn.net

FTR気筒休止ないよね
空冷OHVのモデルだけでしょ

134 ：774RR：2021/06/16(水) 21:21:45.65 ID:Hk4vkQAT.net

あるよ
HPのFTRのとこに書いてある

135 ：774RR：2021/06/17(木) 11:44:52.59 ID:bBE1mJw6.net

米消費者リポートによればインディアンは日本車に次いで信頼性の高いメーカーのはずだが…

136 ：774RR：2021/06/17(木) 12:39:44.73 ID:WdVV5U0q.net

>>134
次のモデルからな

137 ：774RR：2021/06/17(木) 12:47:23.45 ID:2aoXUthz.net

>>136
カタログ入れ替わってるからもう現行車

138 ：774RR：2021/06/17(木) 12:50:36.51 ID:2aoXUthz.net

>>135
一方カナダのスノモメーカーのリバーストライクは信頼性最低だってね

139 ：774RR：2021/06/17(木) 13:19:35.21 ID:Qgd6zWzI.net

ヴィクトリーってインディアンと同じ会社だったけ？？
いや、俺の勘違いかな。
ヴィクトリーは兎に角評判良くて、ヘルズエンジェルスのボスも今迄乗って来たバイクの中でヴィクトリーが最高って言ってたな。ショベルは最低だったって言ってのは笑った。

140 ：774RR：2021/06/17(木) 17:38:34.90 ID:bBE1mJw6.net

ポラリスが言うにはヴィクトリーの生産ノウハウを全て受け継いだのがインディアンということだから
イコールとはいかなくてもニアリーイコール位だろ

141 ：774RR：2021/06/17(木) 19:27:32.81 ID:D5AMP/yY.net

>>139
日本のハーレー乗りみたいな拘りはなくて
要はアメリカ製のクルーザーならいいんだろうな
そりゃ信頼性の高いほうが選ばれますわ
アメリカ市場の現在のシェアを知ったときはちょっと驚いたけど

142 ：774RR：2021/06/17(木) 21:48:40.09 ID:bBE1mJw6.net

本場アメリカではおっさん御用達のいけてないメーカー扱いってやつか

143 ：774RR：2021/06/17(木) 21:53:07.82 ID:Qgd6zWzI.net

>>140
なるほど。そういうことなんだ。サンクス。

>>141
まぁ日本なら鼓動感やら乗り味やら見た目やらで選んでも、少々のトラブルあっても(好きであれば)笑って済ませれる環境だけど、アメリカの広大な国土で車両トラブル起きると下手すりゃ命に関わるだろうしね。
アメリカのバイカー連中はとにかく距離を走るらしいね。だから旧車をチョイスするのはありえないらしい。

144 ：774RR：2021/06/19(土) 07:47:50.90 ID:vnmAG4UO.net

https://youtu.be/nnNdk9LMG-w

嫌ってる人も多そうだけどwこの人のレビューはある程度信用してる
RR-Rのマッピングを否定してた話が腑に落ちたから
FTR2022モデルのインプレッションを是非出してもらいたい

145 ：774RR：2021/07/08(木) 07:15:39.62 ID:pEvZa4YQ.net

つべでFTRの航続距離を100マイルと言ってるのがあったが少なすぎだろ…

146 ：774RR：2021/07/08(木) 11:26:49.91 ID:6Mq6jDqQ.net

竹山 「オレのはもっと短かったけどな」

147 ：774RR：2021/07/14(水) 19:34:34.55 ID:1WgTqj4X.net

スカウトの足付きどうですか？
短足でもいけるって聞いたのですが

148 ：774RR：2021/07/14(水) 20:02:03.17 ID:oqFibDLv.net

シート高は150cmの女子でもいけると思うけど
それ以上にペダルの遠さを気にしたほうがいいかも

149 ：774RR：2021/07/15(木) 21:53:58.96 ID:tV2I+b/x.net

足つきはめちゃくちゃ良いけど、ある程度身長ないとハンドルが遠く感じる気がする

150 ：774RR：2021/07/16(金) 00:21:31.84 ID:cF5PLFiB.net

そんな時はミッドコンに変更！

151 ：774RR：2021/07/16(金) 16:18:30.97 ID:fA6OQ2PJ.net

大型乗りたくて色々探してたんだけど、トライアンフよりこっちの方がかっこよく見えてきた
昔の見ためママじゃなく、色使いとか含めてちゃんと現代風に昇華してる感
こっちのほうがセンス良い

152 ：774RR：2021/07/16(金) 19:38:58.00 ID:UYy72N7D.net

新しい水冷スポーツスター買おうぜ！

153 ：774RR：2021/07/16(金) 19:46:16.07 ID:a1M1NKbC.net

チーフかっこいい欲しい欲しい

154 ：774RR：2021/07/16(金) 19:48:41.84 ID:dEYqCLJR.net

>>152
ハーレーを買うのはハーレー海苔になりたい人
そうじゃないのがインディアン海苔
新型スポスタはインディアン派にもうけそうだけどね
ハーレー海苔の中で認める認めないの悶着もありそうだし
やっぱりハーレーとは関わり合いになりたくないというのが正直なところ

155 ：774RR：2021/07/16(金) 23:14:21.90 ID:EHZBFs3f.net

スカウトかっこいいけど売ってない

156 ：774RR：2021/07/17(土) 20:23:12.83 ID:CcX8jcp8.net

スカウトボバーええよなぁ。

157 ：774RR：2021/07/18(日) 20:21:03.35 ID:yW6R7TjR.net

シートとサスは
かえたくなりますけどねー
いいバイクだと思います＾＾

158 ：774RR：2021/07/19(月) 13:09:42.53 ID:tyZvQ5w0.net

スカウトボバー最強にカッコいいけど小さめみたいだから
身長180越えのワイには似合わなさそうなんだよなあ

159 ：774RR：2021/07/19(月) 18:13:10.15 ID:WT9gZp63.net

短足短腕の日本人にはハンドルもペダルも遠いんだよボバーは
ポジション的には180の日本人でぴったりなんじゃないの？

160 ：774RR：2021/07/20(火) 19:40:45.80 ID:6bA6X2Gz.net

アメリカと日本で結構値段違うな
スカウトはアメリカ131万日本175万で、チーフはアメリカ158万日本227万

161 ：774RR：2021/07/20(火) 19:44:58.33 ID:6bA6X2Gz.net

ABS無しモデルだから正確じゃなかった
スカウト141万チーフ167万

162 ：774RR：2021/07/25(日) 13:25:55.69 ID:ngzlr+W5.net

250万のソフテイルがアメリカじゃ1.9万ドル、150万のスポスタも確か１万ドルくらいだよな
今回のスポスタSにしてもパンアメリカにしても、ハーレーさんも完全に他メーカーを追っかけるポジションになったもんだ
後出しジャンケン感ハンパない。

163 ：774RR：2021/07/25(日) 16:38:13.40 ID:yHKY5eLz.net

スポスタは空冷エンジンで繋げて欲しかったな。

164 ：774RR：2021/07/25(日) 21:29:34.75 ID:bduV2CNh.net

>>163
それができる技術が無いんだよ

165 ：774RR：2021/07/26(月) 20:44:26.86 ID:s8ski2Lc.net

ハーレー、空冷やめるってよ
だよな完全に。観測気球のVRODと違って主力機種だもんな

166 ：774RR：2021/07/26(月) 22:33:08.36 ID:X4butyFj.net

インディアンがこれだけジャンジャン水冷出してきたらハーレーさんもそら焦るわな。
メーカーとして空冷に拘ってる場合じゃない。

167 ：774RR：2021/07/26(月) 23:19:45.29 ID:mtbvfr6N.net

排ガス規制に通らんからやろ。

通した上で出力も維持となると排気量をさらに上げるしかないが、もうフレームの制約からエンジン高サイズ上げれず排気量上げれないんじゃなかったっけ？確か。

空冷エンジンに拘ってたのは昔からのファン、棺桶に片足突っ込んでるオッサン、爺さんしかおらんし、路線変更せんと会社が保たんわな。

若い連中は空冷エンジンに拘りは微塵も無かろう。

168 ：774RR：2021/07/29(木) 19:09:05.26 ID:YT8cUHKj.net

竹山が買ったチーフかっけーな！
あれなら欲しいわ。

169 ：774RR：2021/07/29(木) 21:25:06.47 ID:3JLYU4y9.net

ヘッドがナックルぽいよね

170 ：774RR：2021/07/30(金) 00:13:21.31 ID:6Xke3F39.net

ヘッドがナックルぽい？？？？？
いや、昔のインディアンのサイドバルブエンジンのオマージュにしか見えんが。けどカッコいいね。
フレームの形状も良い。あれは最近のマッスル化ハーレーよりはずっと魅力的だわ。

171 ：774RR：2021/07/31(土) 11:45:17.19 ID:Vo3UB2Fl.net

サイドバルブもそうだけど、上のフィンのデザインが上から見て斜めなのは何でだろう？
そのほうが冷却効率いいってことかな。
前の熱気を後ろで受けないように、とか。

172 ：774RR：2021/07/31(土) 18:39:15.74 ID:X9UYie3O.net

>>171
そら全部綿密に計算してるでしょ。
現代日本の道路じゃ役不足だけど。

173 ：774RR：2021/07/31(土) 20:03:11.81 ID:nGMA81cJ.net

役不足…

174 ：774RR：2021/07/31(土) 20:51:37.05 ID:IZwL9WCU.net

役不足警察だ

175 ：774RR：2021/08/01(日) 10:30:25.59 ID:LC0PlMpN.net

時代とともに意味も変わる。伝わりゃいいだろ。陰湿なジャップやな。

176 ：774RR：2021/08/02(月) 11:49:23.78 ID:sTeLkk6L.net

誤用を指摘されたからって逆ギレするのは良くないと思うな。なんで素直に受け止められないんだろう

177 ：774RR：2021/08/02(月) 21:29:28.83 ID:sM4kWREx.net

>>175
汚名挽回しようと思いましたが5chは私には敷居が高いようです

178 ：774RR：2021/08/03(火) 09:19:58.43 ID:CvF6jn6P.net

汚名挽回で名誉返上か

179 ：774RR：2021/08/12(木) 12:09:56.14 ID:QC0awytK.net

竹山の買い替え動画観たけど
シート高が下がった新型FTRの試乗からやってもらいたかったな
荷物が積めないとも言ってたけどラリーのツアーパッケージは着かんの？

180 ：774RR：2021/08/12(木) 12:30:49.57 ID:+b87SUSz.net

FTRのバッグ類もたいした大きさじゃなかったような

181 ：774RR：2021/08/12(木) 16:17:18.51 ID:SBgZHs8e.net

>>179
あれはとてもキャンプに使える容量じゃないだろ
雨具入れたらもうおしまいよ

182 ：774RR：2021/08/12(木) 16:41:11.85 ID:QC0awytK.net

リアキャリアとサイドバッグステーが付けばあとは工夫次第のような
どうとでもなりそうだけどねぇ

183 ：774RR：2021/08/12(木) 16:56:11.17 ID:Ncz9WSwz.net

故障したとか調子が悪いとかで嫌になったんだろ

184 ：774RR：2021/08/12(木) 17:56:21.52 ID:QC0awytK.net

初乗り以外でもオーバーヒートしてたみたいだね
足つき悪くて死にそうになったとも
そのどちらも新型で対策済みなのにちょっと勿体ないなと
でも本人が執着しないならチーフが無難で間違いないか

185 ：774RR：2021/08/12(木) 19:23:23.11 ID:+b87SUSz.net

もうちょっと経った年式買えば設計改善されてたかもしれないのにな。
試乗車の15年スカウトと俺の18年スカウト全然違ってて、トラブル無くてホント楽よ。

186 ：774RR：2021/08/12(木) 22:42:26.69 ID:trplq0p9.net

初モノトラブルはお約束ですねー
18年式のスカウトボバーのってるけど
たしかにトラブルないですね＾＾

187 ：774RR：2021/08/12(木) 23:28:22.13 ID:VVDjQvf1.net

初期ロットものはプレミアつくとか矢作やマッコイの出まかせに騙されてたからな
あれはさすがに少し気の毒だった

188 ：774RR：2021/08/13(金) 10:05:34.01 ID:zNbpi3sJ.net

スポスタほしかったが水冷新型のデザインがイマイチ受け付けなくて
金ためてスカウトか、竹山が買ったチーフ買えたらいいなぁと思い始めてる

189 ：774RR：2021/08/13(金) 10:12:50.73 ID:8vxE3jBw.net

アメリカのガバガバな排ガス規制も通らんなったら終わりだな
日本でとうに廃盤になったDR400SMとかキャブ車ががまだ
カタログに載って新車販売してるんだからな
まあ、日本やEUで売れないから水冷にするんだろうけど

190 ：774RR：2021/08/13(金) 17:39:18.12 ID:tWLRR2Pd.net

FTR1200のマフラー、２本がY字のように合わさって並行するあたりがどうにも苦手です。
あそこのルックスをもう少し変えるようなデザインのマフラー無いですかね？

191 ：774RR：2021/08/13(金) 22:11:40.89 ID:JAzQ4VNu.net

1本出しがあったはず

192 ：774RR：2021/08/13(金) 22:32:18.45 ID:VG1ekit9.net

これですかね
https://www.gessato.com/custom-indian-ftr-1200/
うーん、これはこれでちょっとアレだなあ。
２本でもこれなら、なんかいい
https://www.bellissimoto.com/parts/exhausts/exhausts-1/TOCE-Performance-Visor-Tip-Full-2-into-1-Low-Mount-Exhaust-System-Indian-FTR-1200
なんでだろう。「くねる感じ」が合わないのかなあ。

193 ：774RR：2021/08/13(金) 23:54:44.27 ID:CwHdwZWc.net

新型スポスタ結構色んな電子装備盛り込んでて、そこはちょっといいなとは思う。
馬力も公表し始めたし、本格的に売り方変えてきたね。
当然インディアンも黙っちゃいないだろうから、スカウトのVer.アップ期待したい所なんだがどうだろうか。

194 ：774RR：2021/08/14(土) 02:06:17.25 ID:6l13hBad.net

空冷スポスタも並行して細々と販売するだろ。
排ガス規制は空冷BTが通るんだから理由にならない。
単純に売れなくなったんかな。

195 ：774RR：2021/08/14(土) 08:25:36.12 ID:9qHWfZnY.net

排ガス規制のは、排気量大きくしたほうが有利だ、ってのもあるみたい。
かといってスポスタに重い1800ccとか載せるのも変だし。
だから小さい空冷は終了にしたのかも。

196 ：774RR：2021/08/14(土) 11:47:10.60 ID:j+xsbmay.net

アイアンとか48がクルーザーカテゴリーになっとるね。

197 ：774RR：2021/08/14(土) 13:58:46.62 ID:ZCoSBV0f.net

スカウトボバー はデザインと性能は十分だとおもうから、バージョンアップでサスとヘッドライト、チープに見えるウインカーあたりを変えて欲しいなぁ

198 ：774RR：2021/08/15(日) 01:31:35.77 ID:fEf7AmKw.net

排気量大きい方が有利というか、排ガス規制に通すためには排気量増やさないと前の出力を維持出来ない。空冷だと熱量的に相当キツい。
最近は空冷採用してるバイクは数える程だが、中型とかの排気量区分内のエンジンは軒並み出力ダウンしてる。

199 ：774RR：2021/08/18(水) 06:38:27.85 ID:dzBrP+gM.net

スカウトのリアプリロード、自分体重軽いのもあって最ユルにしてみたら割といい感じになりましたよ。
代わりにキツイ段差突っ込むとたまーにですが底付きしてる気もしなくもないですが・・・(笑)
俺はそこまで悪い気はしてませんが、何かいいサスあればいいですよね。

200 ：774RR：2021/08/18(水) 15:46:56.82 ID:KgEwYaGZ.net

私も一時期サス緩めたんですけど
体重重めなのでどうもシックリこなくて
固めにしてます(^◇^;)
コーナーはまぁまぁいい感じなんですけど
段差は跳ねちゃうんですよねー

201 ：774RR：2021/08/21(土) 13:39:57.95 ID:GyZx25lS.net

チーフ見てきた。
気筒休止システムに興味があったんでいろいろ聞いてきたし触ってきた。
メーターの液晶を切りかえていくと気筒休止システムをON-OFFできる事が分かったわ。
ダークホース契約するつもりだが、納車は来年春。
多分23年モデル発表になっているよね？

202 ：774RR：2021/08/22(日) 07:09:47.15 ID:W/O+PJFK.net

メジャーリーグのインディアンスが球団名を変更したらしいが、インディアンモーターサイクルにも何かしら影響あるんだろうか。

203 ：774RR：2021/08/22(日) 08:22:36.35 ID:7L3aYkEq.net

マジな話、人権団体の槍玉に挙げられれば変えなきゃいけないことになってもおかしくない。創業者が本当にインディアンなら別だが違うからな。

204 ：774RR：2021/08/22(日) 23:45:53.64 ID:i8em3MV5.net

春では翌年モデルはまだ発表されないよ
新チーフみたいに年度の途中で発表される新型とかなら別だけど
気筒休止は結構お利口だし効くのでONで良いと思うぞ

205 ：774RR：2021/08/23(月) 03:32:13.26 ID:Fmiy5dH0.net

嘘つかないモーターサイクルに社名変更します

206 ：774RR：2021/08/24(火) 18:14:50.02 ID:dTNb1Tjt.net

例えば信号待ちからの走り始めの数秒は単気筒で走る事になるって事？

207 ：774RR：2021/08/25(水) 07:47:46.79 ID:UEYNTnCa.net

本社をインドに移転すれば解決

208 ：774RR：2021/08/25(水) 11:49:35.41 ID:4BJ2o7GL.net

>>206
アクセル開けた瞬間から気筒休止はしなくなる
逆にアクセル全閉だと停止する少し前から休止する

209 ：774RR：2021/08/25(水) 12:16:50.24 ID:TD9zsxl1.net

クリーブランドのインディアンズはガーディアンズに変えるが、こっちのインディアンが変えるとしたら何かなあ。アメリカンとか？

210 ：774RR：2021/08/25(水) 12:30:02.44 ID:lnBOWtK1.net

N.Americans　ナメリカンズ

211 ：774RR：2021/08/25(水) 21:11:29.75 ID:UEYNTnCa.net

本社をインドに移転すれば解決

212 ：774RR：2021/08/25(水) 23:32:38.51 ID:xObvMNrA.net

インディアンも途中で改名した名前だよね。
だったら前の名前にするんでないかな。

213 ：774RR：2021/08/26(木) 09:20:49.82 ID:/bciUgWt.net

Hendee manufucturingにするって？
それこそないない。今のインディアンは創業者とは何の関係も繋がりもないじゃん

214 ：774RR：2021/08/27(金) 11:17:19.09 ID:6NBWkM77.net

ハーレーに買収されるのと、ホンダに買収されるのと、どっちいいかな？

215 ：774RR：2021/08/27(金) 18:29:14.11 ID:NC7K9N14.net

スズキ

216 ：774RR：2021/08/27(金) 19:07:14.72 ID:HMA4mRC/.net

人権団体に目をつけられたらヴィクトリーにするんじゃね？消滅ブランド復活させてインディアンに置換すると

217 ：774RR：2021/09/04(土) 19:43:02.28 ID:YLMRx1+8.net

インディアンのアクセサリーやオプションの入手だけど
国内正規ディーラーじゃなくアメリカからの個人輸入もありかな？。
Indian live とかどよ？

218 ：774RR：2021/09/07(火) 15:49:06.51 ID:5fS7+yTX.net

ホワイトハウスが輸入元だったころは内外価格差がデカかったからセカイモンに手数料払って
個人輸入で取り寄せてたけどなー。
価格改定された今だと正規で取り寄せ頼んだほうが良い気がする

219 ：774RR：2021/09/28(火) 07:19:22.79 ID:mpN0cfm8.net

ヴィクトリアンでどうだ

220 ：774RR：2021/09/30(木) 16:52:27.15 ID:0DeCGpTD.net

サンダーストロークとミルウォーキー８ってどっちが迫力ある音なの？排気量ほぼ同じだしVツインだし角度もほぼ同じだから似たようなもんかな

221 ：774RR：2021/10/15(金) 08:57:26.77 ID:iDI0Mbfm.net

スカウトボバー購入検討してるんですけど、実際長距離乗ると体バキバキになる感じですかね？
試乗した感じだと思ったよりは辛くなかったんですけど長距離は乗れなかったんで

222 ：774RR：2021/10/15(金) 12:13:07.87 ID:iUUE4FF8.net

インディアン購入のつもりだったが
近くの正規ディーラーの対応があまりも残念だったので
すっかり気が失せて購入見合わせました

223 ：774RR：2021/10/18(月) 19:50:07.10 ID:JJsX9oIc.net

どこよ

224 ：774RR：2021/10/18(月) 23:23:08.00 ID:oZSCcUy+.net

もうハーレー傘下に入っちまえよ。
話が早いんじゃんよ。