【油冷】GIXXER ジクサー250 4台目【ジクオジ出禁】

1 ：774RR ：2020/08/24(月) 10:00:37.77 ID:qO/QjsZl0.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立てされる方は、上記を1行目に記入すること。

新開発油冷SOHC単気筒エンジン搭載のジクサー250SFとジクサー250のスレです。


【荒らしはどんな形でも構うと長く居着きます。NG等駆使してスルーしてください】

バイク板の荒らし、ジクオジを語りたい時は↓
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 25台目【油冷】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1587698767/


・日本公式
ジクサー250
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx250rlm0/
ジクサーSF250
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx250frlm0/
・インド公式(新型油冷250cc)
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product-details/gixxer-sf-250

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

727 ：774RR ：2020/10/02(金) 18:50:11.28 ID:E6KKc+d10.net

予想以上より遥かに良い赤やね
画像のは欲しくなるわ

728 ：774RR ：2020/10/02(金) 19:12:01.34 ID:dvN8Adlqa.net

>>725
あれ整流フィンらしいし、変に風がバラケて冷却効率落ちても困る
見た目的にちょっと生物っぽさもあるから個人的にあり。水冷ラジエーター見飽きてたから新鮮

729 ：774RR ：2020/10/03(土) 03:52:55.14 ID:23E/eS9t0.net

色の変更のみで改良はなしか

730 ：774RR ：2020/10/03(土) 05:10:41.14 ID:gH4cCrF/a.net

>>729
一年足らずで改良とか排ガス規制がない限り普通ありえんやろ

731 ：774RR ：2020/10/03(土) 09:22:24.05 ID:bnDzxAJYM.net

ヘットライトの上のSUZUKUパネルがいい味出してる

732 ：774RR ：2020/10/03(土) 13:14:11.36 ID:W23Jl2VZ0.net

その新色らが日本仕様に導入されるかはまだわからない
まあシルバー×ブルーの100周年カラーはくるだろうけど、俺はあれは微妙だｗ　ごちゃごちゃしてて小僧っぽい

733 ：774RR ：2020/10/03(土) 15:57:16.40 ID:wr3Fg4t7r.net

7000回転くらいから振動がキツイのか
高速道路ではツライんかなぁ？
そういう使い方をするなら、2気筒や排気量の大きなの乗るべきなんかなぁ

734 ：774RR ：2020/10/03(土) 16:50:28.09 ID:9VB2493v0.net

乗り始めた時は振動少ないと思ったけど
乗りなれると振動が気になるね
移動機械の宿命だな

車はPHVでエンジンの振動がないけど
今度は道路ので凸凹が気になるようになるし

735 ：774RR ：2020/10/03(土) 16:54:49.79 ID:stZhOT/00.net

>>734
CB250Rはそこまで振動ないぞ
いい意味のエンジンの単気筒感はあるけどな

736 ：774RR ：2020/10/03(土) 16:58:03.21 ID:FzWFMBxod.net

手にくる振動はバーエンドウェイトでかなり対処可能

737 ：774RR ：2020/10/03(土) 17:05:18.68 ID:HVbyfPDWr.net

>>735
へーそうなんだ
ジクサー250より軽いし良さげだよね
10万円高いけど、やっぱ高いだけの事あるんかな？

ただよつべ見てたらジクサー250はCB250Rと比べるとギアがクロス寄りって投稿している人がいて
そこにひかれちゃうんですが、振動が気になりますよね
高速で2時間100km/h巡航とかしたら、同じ単気筒でも差がでたりするのかな？

まぁ、メインは下道だけど

738 ：774RR ：2020/10/03(土) 17:12:03.06 ID:stZhOT/00.net

>>737
確かにクロスじゃないな
CBR250RRは結構クロスだよー
GSX-R125思い出した　笑

739 ：774RR ：2020/10/03(土) 18:14:57.05 ID:9VB2493v0.net

今日も慣らしツーリング
今までスクーターが多かったがすっかり身体で風邪を切る快感に目覚めてしまった

740 ：774RR ：2020/10/03(土) 18:25:43.78 ID:qaYH0o5V0.net

マゾ風邪😷🤒

741 ：774RR ：2020/10/03(土) 18:37:26.26 ID:8DJ3Rgd9a.net

>>737
個人的に7500回転（100km/h）くらいまではそんなに気にならない
それより乗車姿勢で自分のマッチしないとこのままだと体が無理に合わせようとして結果振動も気になって疲れる
下道なら問題ないと言いたいけど、こればかりは試乗かレンタルを勧める

742 ：774RR ：2020/10/03(土) 18:43:45.07 ID:jF4jVzxE0.net

以前にも言われてるけど、やっぱケツが痛いわ

743 ：774RR ：2020/10/03(土) 18:55:15.23 ID:UdWc9hxga.net

>>733
高速使うならNinja400やYZF-R3のほうが絶対良いぞ

744 ：774RR ：2020/10/03(土) 18:57:30.19 ID:UdWc9hxga.net

>>742
そうなのね
スズキはシート優秀な印象あるのにね
旧ジクサーのシートも評判よかった印象

ホンダヤマハはシート糞なイメージしかない

745 ：774RR ：2020/10/03(土) 19:55:57.83 ID:gXKCOAHu0.net

YSPの濱田岳はジクサーのシートけなしてたぞ。安い作りだと

746 ：774RR ：2020/10/03(土) 20:24:28.06 ID:kgshDTPq0.net

実際安いからしょうがない
気になるところは手を加えていかないと

747 ：774RR ：2020/10/03(土) 20:29:47.12 ID:tfEODh3wM.net

ジクサー150との比較になるけど、サスはCB250Rの方がよかった気がする
ジクサーは地面の凹凸拾いがち
まあCB250Rはクソ固シート、シフトインジケーターなし、シフトのクリック感なしの三拍子なので選択肢から外れるんだけども

748 ：774RR ：2020/10/03(土) 22:42:30.40 ID:qaYH0o5V0.net

現行と2018モデルでサスの固さ違うんだっけCB

749 ：774RR ：2020/10/03(土) 22:44:53.15 ID:1nHHw1xhd.net

硬さは知らんけど短足仕様になった

750 ：774RR ：2020/10/03(土) 22:46:40.78 ID:fSd1aEWM0.net

ジクサーのエンジン使ってストリートファイター作らないかな

751 ：774RR ：2020/10/03(土) 22:48:35.23 ID:vaVfhbNSd.net

ジクサーは一応ストファイだぞ

752 ：774RR ：2020/10/03(土) 22:50:52.01 ID:qaYH0o5V0.net

ジクサーのエンジン使ってVストローム作ってくれないかな

753 ：774RR ：2020/10/03(土) 22:57:04.30 ID:PqIupusL0.net

ジクサーのエンジンでカフェレーサー、ネオクラ作ってほしい。

754 ：774RR ：2020/10/03(土) 23:10:35.91 ID:58xMbjpL0.net

クラシックのCB350がインドで売れたら他社も追従しそうやね

755 ：774RR ：2020/10/04(日) 12:11:12.16 ID:ZuvC8c5/0.net

油冷オフ車開発してるのははスズキ関係者がポロリ発言して慌てて取り消してた

どこまで派生モデルが出てくるのやら

756 ：774RR ：2020/10/04(日) 12:13:34.42 ID:GsfmF1NY0.net

>>742
250ccスポーツの中ではかなり良いシート
ノーマルでダメなら自分で対策をしろ
または乗り方がおかしいとか自身の体の問題だろ

757 ：774RR ：2020/10/04(日) 12:20:41.57 ID:eIXk++hLa.net

>>755
大体新型エンジンが市場に出せるようになると他ジャンルの車体開発行われるんだってさ
後は上がどの段階で「やっぱ派生やめるわ」と言い出すかなんだと

758 ：774RR ：2020/10/04(日) 12:22:48.25 ID:GsfmF1NY0.net

>>747
シフトのクリック感とはカチャッとちゃんと入った感じって事か？
あれがないとなんかはりあいがないというかストレスだわ
ジクサー250はすげえしっかりカチャッと入るのも好印象

759 ：774RR ：2020/10/04(日) 12:27:31.25 ID:GsfmF1NY0.net

>>754
CB350は思いっきりロングストロークで回らないエンジンだぞ
21馬力しかなく180kg以上ある
本当にカブを350ccにして超重量にしたようなバイクだな

CB250Rやじくさー250、390デュークやピレン401とは全く正反対のバイクだ

760 ：774RR ：2020/10/04(日) 12:30:11.19 ID:GsfmF1NY0.net

エストレヤを350ccにしたようなバイクというとわかりやすいか　そして21馬力で181kg

ネオレトロに追従するのはいいが、エンジンや車体特性としてはデューク390やDR-Z400SMのようなのを期待してる
ジクサー250が400ccに拡大するとしたらエンジン的にそうなりそうだけどな

761 ：774RR ：2020/10/04(日) 12:32:22.34 ID:GsfmF1NY0.net

>>757
適当な事をほざくな
おまえのログはスズキに報告しておくわ
特定するから震えて待て

762 ：774RR ：2020/10/04(日) 12:44:40.53 ID:ESHKbthpd.net

あー、こういう奴がいちばん厄介だわ…

763 ：774RR ：2020/10/04(日) 13:07:09.26 ID:Ho0GwBQPa.net

販売台数とかどんな感じですかね
そこそこ出てる感じですか？

764 ：774RR ：2020/10/04(日) 13:07:29.09 ID:xyNN3sJf0.net

鍋だろ　そもそも出禁　スルースルー

765 ：774RR ：2020/10/04(日) 13:12:21.64 ID:P1GkEF4f0.net

>>754
ジクサー150もロングストロークだからこその性能と評判だし
他社もそういった方向に目を向けてみようってなるかもね

766 ：774RR ：2020/10/04(日) 13:12:32.56 ID:jKCrZ1gA0.net

>>763
日本にある正規仕様は合わせて200台ぐらいかと・・・
売る以前にモノがない

767 ：774RR ：2020/10/04(日) 13:32:35.77 ID:HBjfBPYr0.net

>>762
そいつ頭悪いアホだから
相手しないほうがいいよ

768 ：774RR ：2020/10/04(日) 14:44:09.40 ID:82sIS8zs0.net

ZX-25は5000台が瞬売したんだよな

769 ：774RR ：2020/10/04(日) 16:53:33.83 ID:4srRJN0nM.net

鍋は暴言吐き出しマシーンさすが人権ないわ

770 ：774RR ：2020/10/04(日) 17:10:49.01 ID:67uapTJja.net

>>763
往復300kmツーリングもしたし、毎日通勤でも乗ってるけど
俺以外のSF250も無印250も一回も見たことないよ。
旧150なら近所で3，4台は確認してるのに。

771 ：774RR ：2020/10/04(日) 17:26:56.61 ID:8VeHi1dQ0.net

>>770
ＺＸの五千って，その後，どうなるかやから

ジクサー選ぶユーザーは違うもんでしょ
まあ，僕はGSX250Rが好き

772 ：774RR ：2020/10/04(日) 18:04:47.02 ID:Ecn0ICGH0.net

日本向けの割り当てが少ないのか？
コロナで生産がおぼつかないのか？
けっこう話題になってるのに、これで売れてなかったら勿体ないな

773 ：774RR ：2020/10/04(日) 18:18:46.83 ID:+L7uRyVs0.net

インドで一定数売れてるとは思いたいけど、コロナの影響で生活が苦しくなったりして予約してた人がキャンセルしたりとか
不況の波が世界各国で起きてると思われる。

良いエンジンだから色んなデザインの派生が出てほしいとは思ってる。

774 ：774RR ：2020/10/04(日) 18:31:44.94 ID:8VeHi1dQ0.net

>>773
派生車いいな　どんなのでる？

775 ：774RR ：2020/10/04(日) 19:40:44.42 ID:HQumjVmba.net

>>772
三便目は来てるらしいから、検品中じゃないの？
一便目で「SF、神奈川県には10台も入ってきてない」って言われたし、これからこれから

776 ：774RR ：2020/10/04(日) 19:55:09.79 ID:82sIS8zs0.net

派生車はクラシカルかモタードがいいな
コストが安くて性能が高い油冷なんだから、うんと安くして若者が買えるのを出してほしい

777 ：774RR ：2020/10/04(日) 20:02:33.62 ID:Jrzp+bvP0.net

良いバイクなんだろうけどジクオジが活躍しすぎててイメージが…

778 ：774RR ：2020/10/04(日) 20:13:35.24 ID:2Zj4o/QL0.net

レブルみたいに側変えたら変わるんだからゆったり系のやつ欲しいな でも150のエンジン派生でないしフレーム込みてこと何かな？

779 ：774RR ：2020/10/04(日) 21:27:05.19 ID:MrCpLtAJ0.net

インド、インドネシアのバイクの存在が一気に浸透した感じだな

780 ：774RR ：2020/10/04(日) 21:40:02.31 ID:aFsa/+/ka.net

>>776
ジクサーみたいに見た目からして安っぽいバイクなんてウケないけどな

781 ：774RR ：2020/10/04(日) 21:41:49.48 ID:aFsa/+/ka.net

ST250もそうだったけど、安さウリにして安っぽいバイク作っても売れないよ
スズキはそんなのばっか

安ければなんでも良いわけではない

782 ：774RR ：2020/10/04(日) 22:46:02.06 ID:jKCrZ1gA0.net

こんなとこでマウント取って何がしたいのやら

783 ：774RR ：2020/10/04(日) 22:53:01.66 ID:+L7uRyVs0.net

ＳＵＺＵＫＩの精神は変態だよ。
ジクサーのデザインはまぁ好みが分かれると思うがエンジンは素晴らしいから派生デザインでユーザーを増やすのも手だと思うんだけどね。

784 ：774RR ：2020/10/04(日) 23:17:42.93 ID:ukQd/nM60.net

あんま詳しくないんだけどＳＵＺＵＫＩって車体にデカく入ってるのは伝統なの？
みんな好きなんかな？
ブルー系は好きだけど100周年カラーとかにも入ってて自分の好みではないんだよなぁ

785 ：774RR ：2020/10/04(日) 23:29:35.29 ID:+L7uRyVs0.net

>>784
レプリカ系は入ってる気がする。
カタナとかも真っ赤なスズキロゴがあった。

個人的には好きではない。
st250は上品だった。

786 ：774RR ：2020/10/04(日) 23:29:40.51 ID:D8FtusKud.net

若い子に受けいいんじゃね
オッサンも好きな人は好きでしょ

787 ：774RR ：2020/10/04(日) 23:51:24.54 ID:aFsa/+/ka.net

油冷を懐かしむおっさんホイホイのバイクかと思ってた
ユーチューバーには見向きもされてないし

788 ：774RR ：2020/10/05(月) 00:41:24.88 ID:pz9GOt8yd.net

これもスルー推奨ということだな

789 ：774RR ：2020/10/05(月) 00:52:02.72 ID:CE+NzK9L0.net

これがジクオジってやつか…
確かにウザいな

790 ：774RR ：2020/10/05(月) 01:17:17.68 ID:CoITmDGs0.net

日付変わって昨日か
バイク屋でちょうどジクサー250の試乗から帰ってきた人に遭遇して
降りたとたんにベタ褒めしてたが
想像以上に良いバイクなのか？

791 ：774RR ：2020/10/05(月) 01:47:12.10 ID:1tCBQXA60.net

>>776
クラシカルというかレトロ系はエンジンの形がね・・・
ヘッドが（異様に）小さく、冷却フィンもないしなぁ
格好良くなる気がしないｗ

逆にモタードとかオフ系はエンジンスカスカでも
逆にそれが良いって感じで良いかもね
路面がアレな国が多いんだし、モタードはもう一度来そうな気がするんだけどな

792 ：774RR ：2020/10/05(月) 03:05:28.60 ID:OBQtQkzF0.net

>>790
バイクに乗れたのが嬉しくてはしゃいでいたんだと思う。

793 ：774RR ：2020/10/05(月) 03:05:50.01 ID:dVPDoQkh0.net

>>791
モタードいいな。
でもつくらんか？
出たら欲しい。
カウル無しとかぶってそうだけどな
ビックボーイみたいなの
質感高めて出して欲し
倒立ホーク、ラジアルマウントのブレーキ
･･･CB250Rみたいや

794 ：774RR ：2020/10/05(月) 04:26:03.43 ID:qnRdRWLma.net

>>793
モタードって糞不人気なのでは
日本メーカーから1台もないしね
海外でも人気ないんでしょ
某ユーチューバーはモタードから乗り換えたら再生数爆増したって言ってたし
日本でも人気ないようだ

795 ：774RR ：2020/10/05(月) 05:16:42.50 ID:dVPDoQkh0.net

>>794
ふーん

796 ：774RR ：2020/10/05(月) 05:57:06.44 ID:iXNf154A0.net

モタードよりクルーザーを作って欲しいな

797 ：774RR ：2020/10/05(月) 06:21:05.96 ID:qnRdRWLma.net

個人的にはモタード欲しいけどね

不人気なら中古安いのかと思いきや
モタード新車消滅により
Dトラとか値段下がりそうにない

798 ：774RR ：2020/10/05(月) 06:32:38.64 ID:dVPDoQkh0.net

>>796
レブル？

799 ：774RR ：2020/10/05(月) 06:52:34.27 ID:vxE6U7HU0.net

サベージ250作ろうぜ

800 ：774RR ：2020/10/05(月) 06:53:03.11 ID:qnRdRWLma.net

スズキがしかもインドスズキが
レブルみたいなバイク作っても
どうせ糞みたいなデザインで
角材スイングアームや低品質塗装により
残念なバイクができるとしか思えない

801 ：774RR ：2020/10/05(月) 07:02:47.17 ID:k8kUs+iH0.net

インドスズキのクルーザーデザイン
https://www.bikebros.co.jp/catalog/3/999_36/

802 ：774RR ：2020/10/05(月) 07:28:40.00 ID:C+CKmDgka.net

>>790
街乗りでもエンストする気配ないし、全部丁度足りてる良い意味でスーパーじゃないスポーツバイクって感じ
ジクサー150でもうちょっとだけ欲しいと思ったところを満たせたような……乗ってみなきゃ良さは分かんないと思う

803 ：774RR ：2020/10/05(月) 14:07:34.38 ID:U4nNSxutM.net

>>801
ほんとひで

804 ：774RR ：2020/10/05(月) 20:54:52.21 ID:xYgd6zg9M.net

>>790
それ多分俺
ずっと古いバイク乗ってたからイマドキの250ってすげーって感じたよ

805 ：774RR ：2020/10/05(月) 22:16:03.54 ID:iiR0vO7r0.net

ベビーフェイスのSF250用パーツ群が来てるな。
バックステップ欲しいわ、サイドスタンドの加工が必要ってどの程度のことなんや？

806 ：774RR ：2020/10/05(月) 22:30:26.11 ID:OdSfgQW50.net

>>805
ほんとだ。バックステップええな…。

サイドスタンドは蹴りだしの棒のことかな。

807 ：774RR ：2020/10/05(月) 22:38:35.24 ID:iiR0vO7r0.net

蹴り出し切るくらいならなんとでもなるな…冬にはヨシムラのR-77Sもくるし悩むわ…

808 ：774RR ：2020/10/06(火) 03:17:16.27 ID:NCltcz770.net

へー　意外とアフターでるんや　笑

809 ：774RR ：2020/10/06(火) 03:57:09.22 ID:NCltcz770.net

意外と150の方がいいバイクってことない？

810 ：774RR ：2020/10/06(火) 06:29:13.79 ID:FuMB5a9E0.net

燃費とアクセルのイージーさなら150

811 ：774RR ：2020/10/06(火) 07:26:59.59 ID:BdMeSg5Qp.net

>>809
そんなの使用シーンによるとしか
高速一切乗らないメーンなら150のほうが軽快だろうしバイパス高速多用するなら250のほうが安心感あるだろうし

812 ：774RR ：2020/10/06(火) 08:32:33.87 ID:VWZR8axfM.net

>>809
現在旧150乗り、パワーはもう少しあった方がいいと思うが250は振動が増えると聞いているので一度試乗して確かめてみたい。150のエンジンはシルキーで好み。

813 ：774RR ：2020/10/06(火) 10:55:48.97 ID:QKMFGl7C0.net

>>770
俺は黒を見たけどね
ネイキッドの方は一度も見た事ない

814 ：774RR ：2020/10/06(火) 11:01:57.97 ID:QKMFGl7C0.net

>>790
初心者でも乗ればすぐ体感できる軽快さだな
ジムカーナ上位者も褒めている

815 ：774RR ：2020/10/06(火) 11:04:31.14 ID:QKMFGl7C0.net

>>797
不人気というか、ライトユーザーには良さがわからないし乗ってもそのポテンシャルを発揮させる腕がない

816 ：774RR ：2020/10/06(火) 11:06:21.72 ID:QKMFGl7C0.net

>>806
バンクさせたらあそこ接地する

817 ：774RR ：2020/10/06(火) 11:08:09.96 ID:QKMFGl7C0.net

>>809
150と250の違いが自分でわからないのか？

818 ：774RR ：2020/10/06(火) 11:44:18.53 ID:wtFBixnn0.net

>>812
思ったよりマフラー音も振動もあるけど、運転してみると意外とそこまででもない感じ
おろしたてはかなり振動あるけど、慣らし終えれば比較的穏やかになるし
それより旧から乗り換えるなら乗車姿勢というか下半身が結構違和感あるかも
一回の試乗のみより何回かに分ける事を個人的に勧めたい

819 ：774RR ：2020/10/06(火) 12:01:03.92 ID:N7r42ieyd.net

旧ジクサーのマッタリポジションに慣れたやつは
現行ジクサーのポジションに違和感を感じるかもね
シートは前傾が強くなって旧型より攻撃的な感じ

820 ：774RR ：2020/10/06(火) 13:44:37.83 ID:xMISpyWMM.net

>>816
シャフトに干渉するとかじゃないんか

821 ：774RR ：2020/10/06(火) 18:20:31.95 ID:AZu52F9Q0.net

あぼーんに構うな何書いてるかわからん

822 ：774RR ：2020/10/06(火) 19:01:29.42 ID:KddHkw/z0.net

>>806
写真見たら切り落としてあるし多分そうだろうね
ちょうど足にあたる位置だし

823 ：774RR ：2020/10/06(火) 22:16:21.43 ID:K13do7tu0.net

パフォーマンスステップキット注文したった！

824 ：774RR ：2020/10/06(火) 22:54:49.34 ID:D7Aihodj0.net

R25とどっちが速いですか？

825 ：774RR ：2020/10/06(火) 23:02:52.26 ID:EXPsOxt60.net

Ｒ２５

826 ：774RR ：2020/10/06(火) 23:03:52.98 ID:Khm77k+C0.net

ストレートもカーブもR25

827 ：774RR ：2020/10/06(火) 23:11:48.47 ID:LvGq8ISeM.net

路面ギャップで衝撃がもろに身体にくるもんで、プリロード調整して最柔にしたら乗り心地が改善したぞ

しかし、フックレンチで回す時、やり方間違ってるんじゃないかと不安に思うくらい硬かった