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【油冷】GIXXER ジクサー250 4台目【ジクオジ出禁】
- 1 :774RR :2020/08/24(月) 10:00:37.77 ID:qO/QjsZl0.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑スレ立てされる方は、上記を1行目に記入すること。
新開発油冷SOHC単気筒エンジン搭載のジクサー250SFとジクサー250のスレです。
【荒らしはどんな形でも構うと長く居着きます。NG等駆使してスルーしてください】
バイク板の荒らし、ジクオジを語りたい時は↓
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 25台目【油冷】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1587698767/
・日本公式
ジクサー250
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx250rlm0/
ジクサーSF250
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx250frlm0/
・インド公式(新型油冷250cc)
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product-details/gixxer-sf-250
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 759 :774RR :2020/10/04(日) 12:27:31.25 ID:GsfmF1NY0.net
- >>754
CB350は思いっきりロングストロークで回らないエンジンだぞ
21馬力しかなく180kg以上ある
本当にカブを350ccにして超重量にしたようなバイクだな
CB250Rやじくさー250、390デュークやピレン401とは全く正反対のバイクだ
- 760 :774RR :2020/10/04(日) 12:30:11.19 ID:GsfmF1NY0.net
- エストレヤを350ccにしたようなバイクというとわかりやすいか そして21馬力で181kg
ネオレトロに追従するのはいいが、エンジンや車体特性としてはデューク390やDR-Z400SMのようなのを期待してる
ジクサー250が400ccに拡大するとしたらエンジン的にそうなりそうだけどな
- 761 :774RR :2020/10/04(日) 12:32:22.34 ID:GsfmF1NY0.net
- >>757
適当な事をほざくな
おまえのログはスズキに報告しておくわ
特定するから震えて待て
- 762 :774RR :2020/10/04(日) 12:44:40.53 ID:ESHKbthpd.net
- あー、こういう奴がいちばん厄介だわ…
- 763 :774RR :2020/10/04(日) 13:07:09.26 ID:Ho0GwBQPa.net
- 販売台数とかどんな感じですかね
そこそこ出てる感じですか?
- 764 :774RR :2020/10/04(日) 13:07:29.09 ID:xyNN3sJf0.net
- 鍋だろ そもそも出禁 スルースルー
- 765 :774RR :2020/10/04(日) 13:12:21.64 ID:P1GkEF4f0.net
- >>754
ジクサー150もロングストロークだからこその性能と評判だし
他社もそういった方向に目を向けてみようってなるかもね
- 766 :774RR :2020/10/04(日) 13:12:32.56 ID:jKCrZ1gA0.net
- >>763
日本にある正規仕様は合わせて200台ぐらいかと・・・
売る以前にモノがない
- 767 :774RR :2020/10/04(日) 13:32:35.77 ID:HBjfBPYr0.net
- >>762
そいつ頭悪いアホだから
相手しないほうがいいよ
- 768 :774RR :2020/10/04(日) 14:44:09.40 ID:82sIS8zs0.net
- ZX-25は5000台が瞬売したんだよな
- 769 :774RR :2020/10/04(日) 16:53:33.83 ID:4srRJN0nM.net
- 鍋は暴言吐き出しマシーンさすが人権ないわ
- 770 :774RR :2020/10/04(日) 17:10:49.01 ID:67uapTJja.net
- >>763
往復300kmツーリングもしたし、毎日通勤でも乗ってるけど
俺以外のSF250も無印250も一回も見たことないよ。
旧150なら近所で3,4台は確認してるのに。
- 771 :774RR :2020/10/04(日) 17:26:56.61 ID:8VeHi1dQ0.net
- >>770
ZXの五千って,その後,どうなるかやから
ジクサー選ぶユーザーは違うもんでしょ
まあ,僕はGSX250Rが好き
- 772 :774RR :2020/10/04(日) 18:04:47.02 ID:Ecn0ICGH0.net
- 日本向けの割り当てが少ないのか?
コロナで生産がおぼつかないのか?
けっこう話題になってるのに、これで売れてなかったら勿体ないな
- 773 :774RR :2020/10/04(日) 18:18:46.83 ID:+L7uRyVs0.net
- インドで一定数売れてるとは思いたいけど、コロナの影響で生活が苦しくなったりして予約してた人がキャンセルしたりとか
不況の波が世界各国で起きてると思われる。
良いエンジンだから色んなデザインの派生が出てほしいとは思ってる。
- 774 :774RR :2020/10/04(日) 18:31:44.94 ID:8VeHi1dQ0.net
- >>773
派生車いいな どんなのでる?
- 775 :774RR :2020/10/04(日) 19:40:44.42 ID:HQumjVmba.net
- >>772
三便目は来てるらしいから、検品中じゃないの?
一便目で「SF、神奈川県には10台も入ってきてない」って言われたし、これからこれから
- 776 :774RR :2020/10/04(日) 19:55:09.79 ID:82sIS8zs0.net
- 派生車はクラシカルかモタードがいいな
コストが安くて性能が高い油冷なんだから、うんと安くして若者が買えるのを出してほしい
- 777 :774RR :2020/10/04(日) 20:02:33.62 ID:Jrzp+bvP0.net
- 良いバイクなんだろうけどジクオジが活躍しすぎててイメージが…
- 778 :774RR :2020/10/04(日) 20:13:35.24 ID:2Zj4o/QL0.net
- レブルみたいに側変えたら変わるんだからゆったり系のやつ欲しいな でも150のエンジン派生でないしフレーム込みてこと何かな?
- 779 :774RR :2020/10/04(日) 21:27:05.19 ID:MrCpLtAJ0.net
- インド、インドネシアのバイクの存在が一気に浸透した感じだな
- 780 :774RR :2020/10/04(日) 21:40:02.31 ID:aFsa/+/ka.net
- >>776
ジクサーみたいに見た目からして安っぽいバイクなんてウケないけどな
- 781 :774RR :2020/10/04(日) 21:41:49.48 ID:aFsa/+/ka.net
- ST250もそうだったけど、安さウリにして安っぽいバイク作っても売れないよ
スズキはそんなのばっか
安ければなんでも良いわけではない
- 782 :774RR :2020/10/04(日) 22:46:02.06 ID:jKCrZ1gA0.net
- こんなとこでマウント取って何がしたいのやら
- 783 :774RR :2020/10/04(日) 22:53:01.66 ID:+L7uRyVs0.net
- SUZUKIの精神は変態だよ。
ジクサーのデザインはまぁ好みが分かれると思うがエンジンは素晴らしいから派生デザインでユーザーを増やすのも手だと思うんだけどね。
- 784 :774RR :2020/10/04(日) 23:17:42.93 ID:ukQd/nM60.net
- あんま詳しくないんだけどSUZUKIって車体にデカく入ってるのは伝統なの?
みんな好きなんかな?
ブルー系は好きだけど100周年カラーとかにも入ってて自分の好みではないんだよなぁ
- 785 :774RR :2020/10/04(日) 23:29:35.29 ID:+L7uRyVs0.net
- >>784
レプリカ系は入ってる気がする。
カタナとかも真っ赤なスズキロゴがあった。
個人的には好きではない。
st250は上品だった。
- 786 :774RR :2020/10/04(日) 23:29:40.51 ID:D8FtusKud.net
- 若い子に受けいいんじゃね
オッサンも好きな人は好きでしょ
- 787 :774RR :2020/10/04(日) 23:51:24.54 ID:aFsa/+/ka.net
- 油冷を懐かしむおっさんホイホイのバイクかと思ってた
ユーチューバーには見向きもされてないし
- 788 :774RR :2020/10/05(月) 00:41:24.88 ID:pz9GOt8yd.net
- これもスルー推奨ということだな
- 789 :774RR :2020/10/05(月) 00:52:02.72 ID:CE+NzK9L0.net
- これがジクオジってやつか…
確かにウザいな
- 790 :774RR :2020/10/05(月) 01:17:17.68 ID:CoITmDGs0.net
- 日付変わって昨日か
バイク屋でちょうどジクサー250の試乗から帰ってきた人に遭遇して
降りたとたんにベタ褒めしてたが
想像以上に良いバイクなのか?
- 791 :774RR :2020/10/05(月) 01:47:12.10 ID:1tCBQXA60.net
- >>776
クラシカルというかレトロ系はエンジンの形がね・・・
ヘッドが(異様に)小さく、冷却フィンもないしなぁ
格好良くなる気がしないw
逆にモタードとかオフ系はエンジンスカスカでも
逆にそれが良いって感じで良いかもね
路面がアレな国が多いんだし、モタードはもう一度来そうな気がするんだけどな
- 792 :774RR :2020/10/05(月) 03:05:28.60 ID:OBQtQkzF0.net
- >>790
バイクに乗れたのが嬉しくてはしゃいでいたんだと思う。
- 793 :774RR :2020/10/05(月) 03:05:50.01 ID:dVPDoQkh0.net
- >>791
モタードいいな。
でもつくらんか?
出たら欲しい。
カウル無しとかぶってそうだけどな
ビックボーイみたいなの
質感高めて出して欲し
倒立ホーク、ラジアルマウントのブレーキ
・・・CB250Rみたいや
- 794 :774RR :2020/10/05(月) 04:26:03.43 ID:qnRdRWLma.net
- >>793
モタードって糞不人気なのでは
日本メーカーから1台もないしね
海外でも人気ないんでしょ
某ユーチューバーはモタードから乗り換えたら再生数爆増したって言ってたし
日本でも人気ないようだ
- 795 :774RR :2020/10/05(月) 05:16:42.50 ID:dVPDoQkh0.net
- >>794
ふーん
- 796 :774RR :2020/10/05(月) 05:57:06.44 ID:iXNf154A0.net
- モタードよりクルーザーを作って欲しいな
- 797 :774RR :2020/10/05(月) 06:21:05.96 ID:qnRdRWLma.net
- 個人的にはモタード欲しいけどね
不人気なら中古安いのかと思いきや
モタード新車消滅により
Dトラとか値段下がりそうにない
- 798 :774RR :2020/10/05(月) 06:32:38.64 ID:dVPDoQkh0.net
- >>796
レブル?
- 799 :774RR :2020/10/05(月) 06:52:34.27 ID:vxE6U7HU0.net
- サベージ250作ろうぜ
- 800 :774RR :2020/10/05(月) 06:53:03.11 ID:qnRdRWLma.net
- スズキがしかもインドスズキが
レブルみたいなバイク作っても
どうせ糞みたいなデザインで
角材スイングアームや低品質塗装により
残念なバイクができるとしか思えない
- 801 :774RR :2020/10/05(月) 07:02:47.17 ID:k8kUs+iH0.net
- インドスズキのクルーザーデザイン
https://www.bikebros.co.jp/catalog/3/999_36/
- 802 :774RR :2020/10/05(月) 07:28:40.00 ID:C+CKmDgka.net
- >>790
街乗りでもエンストする気配ないし、全部丁度足りてる良い意味でスーパーじゃないスポーツバイクって感じ
ジクサー150でもうちょっとだけ欲しいと思ったところを満たせたような……乗ってみなきゃ良さは分かんないと思う
- 803 :774RR :2020/10/05(月) 14:07:34.38 ID:U4nNSxutM.net
- >>801
ほんとひで
- 804 :774RR :2020/10/05(月) 20:54:52.21 ID:xYgd6zg9M.net
- >>790
それ多分俺
ずっと古いバイク乗ってたからイマドキの250ってすげーって感じたよ
- 805 :774RR :2020/10/05(月) 22:16:03.54 ID:iiR0vO7r0.net
- ベビーフェイスのSF250用パーツ群が来てるな。
バックステップ欲しいわ、サイドスタンドの加工が必要ってどの程度のことなんや?
- 806 :774RR :2020/10/05(月) 22:30:26.11 ID:OdSfgQW50.net
- >>805
ほんとだ。バックステップええな…。
サイドスタンドは蹴りだしの棒のことかな。
- 807 :774RR :2020/10/05(月) 22:38:35.24 ID:iiR0vO7r0.net
- 蹴り出し切るくらいならなんとでもなるな…冬にはヨシムラのR-77Sもくるし悩むわ…
- 808 :774RR :2020/10/06(火) 03:17:16.27 ID:NCltcz770.net
- へー 意外とアフターでるんや 笑
- 809 :774RR :2020/10/06(火) 03:57:09.22 ID:NCltcz770.net
- 意外と150の方がいいバイクってことない?
- 810 :774RR :2020/10/06(火) 06:29:13.79 ID:FuMB5a9E0.net
- 燃費とアクセルのイージーさなら150
- 811 :774RR :2020/10/06(火) 07:26:59.59 ID:BdMeSg5Qp.net
- >>809
そんなの使用シーンによるとしか
高速一切乗らないメーンなら150のほうが軽快だろうしバイパス高速多用するなら250のほうが安心感あるだろうし
- 812 :774RR :2020/10/06(火) 08:32:33.87 ID:VWZR8axfM.net
- >>809
現在旧150乗り、パワーはもう少しあった方がいいと思うが250は振動が増えると聞いているので一度試乗して確かめてみたい。150のエンジンはシルキーで好み。
- 813 :774RR :2020/10/06(火) 10:55:48.97 ID:QKMFGl7C0.net
- >>770
俺は黒を見たけどね
ネイキッドの方は一度も見た事ない
- 814 :774RR :2020/10/06(火) 11:01:57.97 ID:QKMFGl7C0.net
- >>790
初心者でも乗ればすぐ体感できる軽快さだな
ジムカーナ上位者も褒めている
- 815 :774RR :2020/10/06(火) 11:04:31.14 ID:QKMFGl7C0.net
- >>797
不人気というか、ライトユーザーには良さがわからないし乗ってもそのポテンシャルを発揮させる腕がない
- 816 :774RR :2020/10/06(火) 11:06:21.72 ID:QKMFGl7C0.net
- >>806
バンクさせたらあそこ接地する
- 817 :774RR :2020/10/06(火) 11:08:09.96 ID:QKMFGl7C0.net
- >>809
150と250の違いが自分でわからないのか?
- 818 :774RR :2020/10/06(火) 11:44:18.53 ID:wtFBixnn0.net
- >>812
思ったよりマフラー音も振動もあるけど、運転してみると意外とそこまででもない感じ
おろしたてはかなり振動あるけど、慣らし終えれば比較的穏やかになるし
それより旧から乗り換えるなら乗車姿勢というか下半身が結構違和感あるかも
一回の試乗のみより何回かに分ける事を個人的に勧めたい
- 819 :774RR :2020/10/06(火) 12:01:03.92 ID:N7r42ieyd.net
- 旧ジクサーのマッタリポジションに慣れたやつは
現行ジクサーのポジションに違和感を感じるかもね
シートは前傾が強くなって旧型より攻撃的な感じ
- 820 :774RR :2020/10/06(火) 13:44:37.83 ID:xMISpyWMM.net
- >>816
シャフトに干渉するとかじゃないんか
- 821 :774RR :2020/10/06(火) 18:20:31.95 ID:AZu52F9Q0.net
- あぼーんに構うな何書いてるかわからん
- 822 :774RR :2020/10/06(火) 19:01:29.42 ID:KddHkw/z0.net
- >>806
写真見たら切り落としてあるし多分そうだろうね
ちょうど足にあたる位置だし
- 823 :774RR :2020/10/06(火) 22:16:21.43 ID:K13do7tu0.net
- パフォーマンスステップキット注文したった!
- 824 :774RR :2020/10/06(火) 22:54:49.34 ID:D7Aihodj0.net
- R25とどっちが速いですか?
- 825 :774RR :2020/10/06(火) 23:02:52.26 ID:EXPsOxt60.net
- R25
- 826 :774RR :2020/10/06(火) 23:03:52.98 ID:Khm77k+C0.net
- ストレートもカーブもR25
- 827 :774RR :2020/10/06(火) 23:11:48.47 ID:LvGq8ISeM.net
- 路面ギャップで衝撃がもろに身体にくるもんで、プリロード調整して最柔にしたら乗り心地が改善したぞ
しかし、フックレンチで回す時、やり方間違ってるんじゃないかと不安に思うくらい硬かった
- 828 :774RR :2020/10/06(火) 23:17:13.65 ID:wtFBixnn0.net
- >>827
リアはバネも調整も固いよね。安物のフックレンチが負けた時は脱力してしまった
バネは最弱にしてもはっきりとしたギャップがある時は腰浮かして凌がないと「ゥンッ!」てなるから、早くYSS辺りがリリースしてほしい
- 829 :774RR :2020/10/06(火) 23:23:45.51 ID:uSyUbGi20.net
- ゥンッ!
- 830 :774RR :2020/10/07(水) 02:22:16.54 ID:ErnkgvFQ0.net
- >>828
150ナイトロンって付きそう?
- 831 :774RR :2020/10/07(水) 12:17:11.70 ID:OXaPY+sF0.net
- >>824
https://i.imgur.com/hzfHi0g.jpg
0-70km/h加速 250ccランキング (我々が最もよく走るであろう一般道法定速度+αでの実質的な速さの比較)
1位 CB250R
2位 CBR250RR
3位 ジクサーSF250
4位 CRF250ラリー
5位 GSX250R
6位 CBR250R
7位 YZF-R25 (Ninja250も同じぐらい)
8位 Ninja250SL
9位 VTR250
予想
10位 ZX-25R
- 832 :774RR :2020/10/07(水) 12:26:45.13 ID:OXaPY+sF0.net
- 250ccなんかで最もよく走る普段の一般道の走行では、軽量で低回転からトルクのある単気筒が速い
タイトなコーナーの多い峠なんかのコーナリングスピードも単気筒が俊敏
R25やニンジャ250の速度が乗ってくるのは一般道法定速度を超えた70km/hあたりから
250ccしかない排気量を二気筒化し高回転化し馬力を上げれば、常用域である低中速が薄くショボくなるのは当然
250cc四気筒化なんかにするともっと顕著になり、多気筒化すればするほど部品点数も増え、余計な重量も増し増しになるのも常用域やコーナリングが遅くなる要因
CBR250RRはコストかけて作っただけあってあらゆる状況でそこそこ速いが、本来二気筒なんてものは250ccなんかでやっても良い所は出しにくい
グラフを見てもわかるが排気量をもうちょい上げて400cc位にすると良くなる
250ccしかない限られた排気量でマシンの一番良い所を出せるのは軽量で下からパンチのある単気筒だという事
普段使いから気軽に使え常用域で俊敏だし、そこらの峠に行ってその身軽な車体と足回りでどんどん楽しむ事ができるのがコーナリングマシンであるシングルスポーツの良い所
- 833 :774RR :2020/10/07(水) 12:40:06.28 ID:OXaPY+sF0.net
- さすがジクオジ 理路整然としていてカッコいい! そこにシビレるあこがれるゥ!
この演説に、ジクオジのアンチの無能は人格攻撃ぐらいでしか返せない
なぜなら非の打ち所がないから
- 834 :774RR :2020/10/07(水) 12:55:28.72 ID:CBMIazKha.net
- いや割りとマジでなんだコイツ
普通に誰からも相手にされてないじゃん
- 835 :774RR :2020/10/07(水) 12:56:20.89 ID:yNfs+22Ud.net
- >>8
- 836 :774RR :2020/10/07(水) 13:14:45.74 ID:X6z2/lK+a.net
- 旧ジクサーってユーチューバーにも比較的人気だったのに新型は全くだな
- 837 :774RR :2020/10/07(水) 13:44:15.54 ID:YJfEe9YXd.net
- >>828
2000kmくらいから別物のようにしなやかになってきた
今はプリロードは下から3番目にしてる
75kg
- 838 :774RR :2020/10/07(水) 15:21:31.81 ID:1OIOC6Bc0.net
- テンプレに加えよう。
「コロ鍋はコロ鍋と言われるのを非常に嫌うので、本来蔑称のジクオジという呼称を格好いいものかのように思わせようとします。無視してコロ鍋扱いしましょう」
- 839 :774RR :2020/10/07(水) 20:44:23.93 ID:Kcy7vJpK0.net
- 今週末は雨なんで乗れなそう
- 840 :774RR :2020/10/07(水) 22:21:04.38 ID:GQaak7bm0.net
- せめて読む気にさせる文章かけ
ゴミ出なくても頭悪い長文とか読まんわ
- 841 :774RR :2020/10/07(水) 22:26:05.10 ID:Yck8EGIwa.net
- 結構楽しんで回しちゃったけど、燃費38.9くらいだったからまあまあ優秀ね
6000回転以下だったら40は軽く越えそう
>>837
俺のは別物ってほど変わってない気がするかも……良くはなってるけどね
最弱から変えてみようかな
- 842 :774RR :2020/10/08(木) 12:28:09.28 ID:7HPJyrYK0.net
- >>837
だろう
シートもケツが慣れるのか痛みなんて全くない
- 843 :774RR :2020/10/08(木) 12:29:50.07 ID:7HPJyrYK0.net
- プリロードちょっと変えただけで体感できるぐらい柔らかくなる
インドの悪路での二人乗りに合わせてるからデフォが硬めなんだわあれ
- 844 :774RR :2020/10/08(木) 12:34:29.00 ID:7HPJyrYK0.net
- >>838
電化製品の故障みたいに
ジクオジかな?と思ったら って表題をつけて
箇条書きにしよう
- 845 :774RR :2020/10/08(木) 14:23:03.31 ID:dy+98HCPM.net
- ケツの痛みは慣れてきてだいぶマシになった
- 846 :774RR :2020/10/08(木) 16:52:39.82 ID:/Z3eS95wr.net
- この人元気かな
918 774RR (ワッチョイ 3d41-VqLe [58.70.165.231]) 2020/08/21(金) 12:08:06.14 ID:8WM72cIy0
ジクサーSF250 ツートンカラーに塗装
https://i.imgur.com/ayMFFov.jpg
- 847 :774RR :2020/10/10(土) 03:29:14.41 ID:YnoC4S9n0.net
- ジクサーのオフ車来る噂あるな
- 848 :774RR :2020/10/10(土) 06:05:07.56 ID:bivKsYp80.net
- 噂だけだね
正式に発表されるのを待とう
- 849 :774RR :2020/10/10(土) 06:24:48.06 ID:fNUd8R/I0.net
- セロー的な安い堅実なやつかな?
むしろRMXの後継的なものがほしい。
でも排ガスの問題があるから厳しいんだろうな。
- 850 :774RR :2020/10/10(土) 09:06:18.61 ID:imWMhZLz0.net
- どうせなら150エンジンのお気楽オフ車が欲しい
- 851 :774RR :2020/10/10(土) 11:26:24.02 ID:lSRzONAHM.net
- ジクサー150にオフタイヤは付かないの?
- 852 :774RR :2020/10/10(土) 11:58:45.00 ID:1tt0KJV20.net
- DR-Z250S/SM
北米でもそろそろ新型出さないとな
- 853 :774RR :2020/10/10(土) 14:05:13.66 ID:ebnlsayz0.net
- 今オフ車売れないから、アドベンチャーモデルが出るって噂だね。 Vストは中華向けだから棲み分けするのかね。
- 854 :774RR :2020/10/10(土) 14:12:00.42 ID:nJbCN/d3M.net
- 願望を噂と書いてるやつが多いこと
- 855 :774RR :2020/10/10(土) 15:49:00.59 ID:HAL8eDpQM.net
- ケツ痛いなぁと思ったらやっぱりこなれるまで乗らないと駄目なのね
リアサスのプリロード調整したらめちゃくちゃ固くてびっくりした〜
- 856 :774RR :2020/10/10(土) 17:06:15.85 ID:GaB4j9s30.net
- 品薄で結局のところ価格上昇なのよね
- 857 :774RR :2020/10/10(土) 18:43:36.45 ID:hGsR185e0.net
- 値引きなしでレッドバロンで買ったよ
- 858 :774RR :2020/10/10(土) 19:14:23.56 ID:LyvmmKtDM.net
- >>855
そもそもシートがね
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