【油冷】GIXXER ジクサー250 4台目【ジクオジ出禁】

824 ：774RR ：2020/10/06(火) 22:54:49.34 ID:D7Aihodj0.net

R25とどっちが速いですか？

825 ：774RR ：2020/10/06(火) 23:02:52.26 ID:EXPsOxt60.net

Ｒ２５

826 ：774RR ：2020/10/06(火) 23:03:52.98 ID:Khm77k+C0.net

ストレートもカーブもR25

827 ：774RR ：2020/10/06(火) 23:11:48.47 ID:LvGq8ISeM.net

路面ギャップで衝撃がもろに身体にくるもんで、プリロード調整して最柔にしたら乗り心地が改善したぞ

しかし、フックレンチで回す時、やり方間違ってるんじゃないかと不安に思うくらい硬かった

828 ：774RR ：2020/10/06(火) 23:17:13.65 ID:wtFBixnn0.net

>>827
リアはバネも調整も固いよね。安物のフックレンチが負けた時は脱力してしまった
バネは最弱にしてもはっきりとしたギャップがある時は腰浮かして凌がないと「ｩﾝｯ!」てなるから、早くYSS辺りがリリースしてほしい

829 ：774RR ：2020/10/06(火) 23:23:45.51 ID:uSyUbGi20.net

ｩﾝｯ!

830 ：774RR ：2020/10/07(水) 02:22:16.54 ID:ErnkgvFQ0.net

>>828
150ナイトロンって付きそう？

831 ：774RR ：2020/10/07(水) 12:17:11.70 ID:OXaPY+sF0.net

>>824
https://i.imgur.com/hzfHi0g.jpg

0-70km/h加速　250ccランキング　(我々が最もよく走るであろう一般道法定速度＋αでの実質的な速さの比較)

1位　CB250R
2位　CBR250RR
3位　ジクサーSF250
4位　CRF250ラリー
5位　GSX250R
6位　CBR250R
7位　YZF-R25　(Ninja250も同じぐらい)
8位　Ninja250SL
9位　VTR250

予想
10位　ZX-25R　

832 ：774RR ：2020/10/07(水) 12:26:45.13 ID:OXaPY+sF0.net

250ccなんかで最もよく走る普段の一般道の走行では、軽量で低回転からトルクのある単気筒が速い
タイトなコーナーの多い峠なんかのコーナリングスピードも単気筒が俊敏
R25やニンジャ250の速度が乗ってくるのは一般道法定速度を超えた70km/hあたりから
250ccしかない排気量を二気筒化し高回転化し馬力を上げれば、常用域である低中速が薄くショボくなるのは当然
250cc四気筒化なんかにするともっと顕著になり、多気筒化すればするほど部品点数も増え、余計な重量も増し増しになるのも常用域やコーナリングが遅くなる要因
CBR250RRはコストかけて作っただけあってあらゆる状況でそこそこ速いが、本来二気筒なんてものは250ccなんかでやっても良い所は出しにくい
グラフを見てもわかるが排気量をもうちょい上げて400cc位にすると良くなる

250ccしかない限られた排気量でマシンの一番良い所を出せるのは軽量で下からパンチのある単気筒だという事　
普段使いから気軽に使え常用域で俊敏だし、そこらの峠に行ってその身軽な車体と足回りでどんどん楽しむ事ができるのがコーナリングマシンであるシングルスポーツの良い所

833 ：774RR ：2020/10/07(水) 12:40:06.28 ID:OXaPY+sF0.net

さすがジクオジ　理路整然としていてカッコいい！　そこにシビレるあこがれるゥ！

この演説に、ジクオジのアンチの無能は人格攻撃ぐらいでしか返せない
なぜなら非の打ち所がないから

834 ：774RR ：2020/10/07(水) 12:55:28.72 ID:CBMIazKha.net

いや割りとマジでなんだコイツ
普通に誰からも相手にされてないじゃん

835 ：774RR ：2020/10/07(水) 12:56:20.89 ID:yNfs+22Ud.net

>>8

836 ：774RR ：2020/10/07(水) 13:14:45.74 ID:X6z2/lK+a.net

旧ジクサーってユーチューバーにも比較的人気だったのに新型は全くだな

837 ：774RR ：2020/10/07(水) 13:44:15.54 ID:YJfEe9YXd.net

>>828
2000kmくらいから別物のようにしなやかになってきた
今はプリロードは下から3番目にしてる
75kg

838 ：774RR ：2020/10/07(水) 15:21:31.81 ID:1OIOC6Bc0.net

テンプレに加えよう。
「コロ鍋はコロ鍋と言われるのを非常に嫌うので、本来蔑称のジクオジという呼称を格好いいものかのように思わせようとします。無視してコロ鍋扱いしましょう」

839 ：774RR ：2020/10/07(水) 20:44:23.93 ID:Kcy7vJpK0.net

今週末は雨なんで乗れなそう

840 ：774RR ：2020/10/07(水) 22:21:04.38 ID:GQaak7bm0.net

せめて読む気にさせる文章かけ
ゴミ出なくても頭悪い長文とか読まんわ

841 ：774RR ：2020/10/07(水) 22:26:05.10 ID:Yck8EGIwa.net

結構楽しんで回しちゃったけど、燃費38.9くらいだったからまあまあ優秀ね
6000回転以下だったら40は軽く越えそう

>>837
俺のは別物ってほど変わってない気がするかも……良くはなってるけどね
最弱から変えてみようかな

842 ：774RR ：2020/10/08(木) 12:28:09.28 ID:7HPJyrYK0.net

>>837
だろう
シートもケツが慣れるのか痛みなんて全くない

843 ：774RR ：2020/10/08(木) 12:29:50.07 ID:7HPJyrYK0.net

プリロードちょっと変えただけで体感できるぐらい柔らかくなる
インドの悪路での二人乗りに合わせてるからデフォが硬めなんだわあれ

844 ：774RR ：2020/10/08(木) 12:34:29.00 ID:7HPJyrYK0.net

>>838
電化製品の故障みたいに

ジクオジかな？と思ったら　って表題をつけて
箇条書きにしよう

845 ：774RR ：2020/10/08(木) 14:23:03.31 ID:dy+98HCPM.net

ケツの痛みは慣れてきてだいぶマシになった

846 ：774RR ：2020/10/08(木) 16:52:39.82 ID:/Z3eS95wr.net

この人元気かな

918 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d41-VqLe [58.70.165.231]) 2020/08/21(金) 12:08:06.14 ID:8WM72cIy0
ジクサーSF250　ツートンカラーに塗装
https://i.imgur.com/ayMFFov.jpg

847 ：774RR ：2020/10/10(土) 03:29:14.41 ID:YnoC4S9n0.net

ジクサーのオフ車来る噂あるな

848 ：774RR ：2020/10/10(土) 06:05:07.56 ID:bivKsYp80.net

噂だけだね
正式に発表されるのを待とう

849 ：774RR ：2020/10/10(土) 06:24:48.06 ID:fNUd8R/I0.net

セロー的な安い堅実なやつかな？
むしろRMXの後継的なものがほしい。
でも排ガスの問題があるから厳しいんだろうな。

850 ：774RR ：2020/10/10(土) 09:06:18.61 ID:imWMhZLz0.net

どうせなら150エンジンのお気楽オフ車が欲しい

851 ：774RR ：2020/10/10(土) 11:26:24.02 ID:lSRzONAHM.net

ジクサー150にオフタイヤは付かないの？

852 ：774RR ：2020/10/10(土) 11:58:45.00 ID:1tt0KJV20.net

DR-Z250S/SM

北米でもそろそろ新型出さないとな

853 ：774RR ：2020/10/10(土) 14:05:13.66 ID:ebnlsayz0.net

今オフ車売れないから、アドベンチャーモデルが出るって噂だね。　Vストは中華向けだから棲み分けするのかね。

854 ：774RR ：2020/10/10(土) 14:12:00.42 ID:nJbCN/d3M.net

願望を噂と書いてるやつが多いこと

855 ：774RR ：2020/10/10(土) 15:49:00.59 ID:HAL8eDpQM.net

ケツ痛いなぁと思ったらやっぱりこなれるまで乗らないと駄目なのね
リアサスのプリロード調整したらめちゃくちゃ固くてびっくりした〜

856 ：774RR ：2020/10/10(土) 17:06:15.85 ID:GaB4j9s30.net

品薄で結局のところ価格上昇なのよね

857 ：774RR ：2020/10/10(土) 18:43:36.45 ID:hGsR185e0.net

値引きなしでレッドバロンで買ったよ

858 ：774RR ：2020/10/10(土) 19:14:23.56 ID:LyvmmKtDM.net

>>855
そもそもシートがね

859 ：774RR ：2020/10/10(土) 19:18:30.04 ID:cYz+dlYp0.net

>>857
おいくら万円？

860 ：774RR ：2020/10/10(土) 19:19:01.37 ID:hGsR185e0.net

>>859
ETC付けて51万円

861 ：774RR ：2020/10/10(土) 22:41:13.03 ID:cYz+dlYp0.net

>>860
ありがとう、結構するなあ
バロンで買いたかったけど余所当たるかな…

862 ：774RR ：2020/10/11(日) 04:40:51.87 ID:1JyUjCsf0.net

男爵が悪いとは思わないけどスズキワールドよりも良いことってある？

863 ：774RR ：2020/10/11(日) 06:23:00.25 ID:U+/9R1Tia.net

壊される

864 ：774RR ：2020/10/11(日) 06:28:28.65 ID:U+/9R1Tia.net

これアドベンチャー並に最低地上高たかいのな

865 ：774RR ：2020/10/11(日) 12:19:14.18 ID:SGzR+3Jn0.net

派生車はほんと読めない
スズキだから斜め上いくのも当たり前だし

866 ：774RR ：2020/10/11(日) 14:52:47.84 ID:PKl313vl0.net

慣らし500km突破
エンジンが軽やかに回るようになった
振動は一般道60km高速道路90kmで走る限りは本当に少ないね
ロンツーリングでも疲れなさそう
北海道行きたい

867 ：774RR ：2020/10/11(日) 15:39:33.38 ID:D6hhbrqs0.net

やっぱりVジクサー厶くるか？

868 ：774RR ：2020/10/11(日) 15:47:18.63 ID:9ZcA2psTM.net

でもどうなんだろ
アドベンチャーでシングルだと振動多くて安定感なさそう

869 ：774RR ：2020/10/11(日) 17:06:59.87 ID:hxrbJ3QB0.net

日本ではVストあるからねバッティングしちゃうしインドでその廉価版かアドベンて現地の人欲しがるかなあ

870 ：774RR ：2020/10/11(日) 20:43:36.91 ID:gpOv8et7a.net

>>868
ホンダからでてるやん
Vストがほぼネイキッドなのに対してホンダのはほぼオフ車だけど

>>869
KTMもアドベンチャーだしたしどうだろうね

871 ：774RR ：2020/10/11(日) 21:48:14.75 ID:EkehyVZH0.net

イメージだけだけどインドの一般道で既にアドベンチャーな乗り方してると思ってるから、そんなに本格的なの出すのかな？

872 ：774RR ：2020/10/12(月) 05:22:45.09 ID:LqJlErKla.net

>>871
意味不明

873 ：774RR ：2020/10/12(月) 08:12:30.50 ID:gXNqr1VD0.net

>>872
同じく意味不明と思ったけど、一生懸命解釈すると

「アドベンチャーの強みは悪路走行長距離ツーリングだけど、
インドの人たちは普通のバイクで普通に悪路長距離走ってるじゃん。
わざわざ悪路長距離に強いバイクを必要としてないんじゃないの。
だからアドベンチャーバイクの需要がなくて発売されないんじゃね」

というレスかと。

874 ：774RR ：2020/10/12(月) 08:23:37.42 ID:LXdtOlCh0.net

発展途上国はほとんどが悪路なんだよ
アクロバティック！！

875 ：774RR ：2020/10/12(月) 08:27:40.10 ID:LqJlErKla.net

>>873
解釈しなくてもわかってるよ
その上で意味不明だと言ってます

舗装路しか走らないんだから日本でアドベンチャーなんていらないじゃんって言ってるのと同じで馬鹿げた理屈で意味不明

876 ：774RR ：2020/10/12(月) 08:43:24.12 ID:8577zwHaM.net

>>875
コミュ症自慢

877 ：774RR ：2020/10/12(月) 09:36:26.40 ID:6KV7Xq56d.net

アドベンチャーと言ってもブロックタイヤ装着しててちゃんとオフを走れるやつもあれば、Vスト250みたいに見た目をそれっぽくしただけのやつもあるし一概には語れんですよ

878 ：774RR ：2020/10/12(月) 10:36:22.87 ID:lgUpRhA4M.net

>>876
どのへんがですか？

879 ：774RR ：2020/10/12(月) 11:51:40.38 ID:TCJgSsD90.net

同僚のSTがもうそろ6000kmくらいなんだけど、下道ぶらぶら乗らせてもらって購入検討してるくらいよかったよ
振動は気にはならなかったし最初よりは減ってるらしい
フルカウルだけどスクリーン低すぎと楽ポジで新型カタナみたいな視界だったw
ハンドル下げてバクステか、いっそのことハンドルあげた方がしっくり来そう

880 ：774RR ：2020/10/12(月) 11:52:04.35 ID:TCJgSsD90.net

STじゃないSFだ

881 ：774RR ：2020/10/12(月) 12:09:41.89 ID:zYyFMOUZ0.net

>>873
そういう事だね
ジクサー150でも250でもフロントフォークもタイヤもサスもしっかりしてて特にネイキッドの方はそれでアドベンな使い方されてるだろう
個人的にはジクサー250のエンジンはせっかくコンパクトなんだから、軽量なオフモタやグースのような硬派なのが出たらテンション上がる
まあ俺はすでにSF250に乗ってるんで、ジクサーエンジンの350ccや400ccが出ない限り乗り換えは考えないがね
今のSF250で充分性能いいし楽しいから

882 ：774RR ：2020/10/12(月) 12:11:39.00 ID:zYyFMOUZ0.net

もしジクサー350や400が出ても逆に普段使いまくるには250ccの方がかえって良いまであるな
車検ないし常用域で振動少ないし性能もちょうど使いきれるし

883 ：774RR ：2020/10/12(月) 12:17:38.09 ID:zYyFMOUZ0.net

350や400単気筒にすればパワーは上がるし速いが、振動は増えるし燃費は落ちるし一般道程度ではちょっと回せば速度超過するしで
良い事ばかりでもないね
まあDR-Z400SMのようなのが復活すれば確かにテンション上がりまくるが、手放しで賞賛するのは違うな

884 ：774RR ：2020/10/12(月) 12:25:10.02 ID:zYyFMOUZ0.net

250ccシングルの派生はホンダがすでにやってるからわかりやすい

CBR250R/CB250FがジクサーSF250/ジクサー250というわけだ
CBR250Rから派生したバイクをスズキで考えると

CRF250L、M＝DR-Z250S/SM
CB250R＝グース250
レブル250＝イントルーダー250
CRF250ラリー＝ジェベル250

という感じだ
だが今考えると結局元のCBR250R(スズキで言えばジクサーSF250)は優秀で
結局、普段使いからツーリングからスポーツまで一番オールラウンダーだったともいえる
まあそれぞれの用途や好みに秀でた派生車を選ぶのもいいだろう

885 ：774RR ：2020/10/12(月) 12:35:06.45 ID:JTbz1vuL0.net

sfは最近良く見かけるようになったが、ネイキッドは皆無だな

886 ：774RR ：2020/10/12(月) 12:54:45.47 ID:GH8DU9WDp.net

ネイキッドちょいちょい見るけど黒か銀だとすれ違いざまじゃ150か250かわからん

887 ：774RR ：2020/10/12(月) 15:48:30.12 ID:xXCRCCErd.net

シルバーなら250はタンクが黒だけど
すれ違いざまだと見えないか
マットかグロスかもわからんな
黒だとさらに見分けは難しい
とっさに見分けるならベリーパンの有無くらいか

888 ：774RR ：2020/10/12(月) 15:49:06.19 ID:LXdtOlCh0.net

アンダーカウルがあるじゃろ

889 ：774RR ：2020/10/12(月) 17:36:23.92 ID:hj+2d2GCd.net

ベリーパン=アンダーカウル

890 ：774RR ：2020/10/12(月) 18:42:53.84 ID:GH8DU9WDp.net

多分すれ違ったら分かるけどとりあえずヘッドライト凝視して「ジクサーじゃぁ！！」って思ってる間にすれ違うからタンクもアンダーも見てる暇無いんよ

891 ：774RR ：2020/10/12(月) 21:41:08.44 ID:qz9gDh1vd.net

まあでも時期的にまだ150の可能性がたかいだろうね

892 ：774RR ：2020/10/12(月) 21:57:55.44 ID:3sP1NsFI0.net

日本に来るかは知らんけど来年の150の赤なら直ぐ判るな

893 ：774RR ：2020/10/12(月) 22:28:10.17 ID:CAu4QErM0.net

この２５０用のシールドってどっか出してる?
ミラーマウントじゃないやつがいいんだが

894 ：774RR ：2020/10/13(火) 01:12:06.68 ID:hhoOUu1Od.net

>>893
エンデュランスからメーターからステーを出すタイプの奴が出る

しかしこれも汎用品の流用感が半端ない…

あとは朝日風防に期待かな
出てくるんだろうか

895 ：774RR ：2020/10/13(火) 02:19:04.26 ID:47H2dv/10.net

エンデュランスのは汎用バイザー＋専用ステーだよ

896 ：774RR ：2020/10/13(火) 10:54:32.66 ID:bWzwaZWma.net

250って150とは別のバイクという認識でおけ？

897 ：774RR ：2020/10/13(火) 11:31:38.73 ID:SnbZYQ4Za.net

エンデュランスのエンジンスライダー、ページなくなってるな。カッコ良さげだったから残念

898 ：774RR ：2020/10/13(火) 11:37:01.84 ID:SnbZYQ4Za.net

>>896
エンジンがまるきり違う
それぞれトルクあってアクセル回しても目立つ山谷ないから、どっちも乗りやすいけどね

899 ：774RR ：2020/10/13(火) 11:45:06.31 ID:bWzwaZWma.net

ジクサーという売れ筋のネーミングで新しい250を作った感じがする
sfも普通に売れてるから超有能なエンジンなんだろうね
ほしくなってきた

900 ：774RR ：2020/10/13(火) 11:48:23.36 ID:sce4eN8c0.net

ST250から乗り換えた人はいないよね？

901 ：774RR ：2020/10/13(火) 12:21:55.94 ID:ITD3V3BL0.net

>>896
めちゃくちゃ簡単にいえば
250は150よりもよく回り上も伸びる　下のトルクも大きい

じゃあ250が全てにおいて優れてるじゃん　となりそうだが
150はまず価格が安く、車体が軽いし燃費がいい
ロングストロークエンジンで常用域はけっこう力強く必要充分
だけどエンジンはそんなに回らない　
言ってみれば普段乗り重視のエコで実用的なバイク　カブの150ccみたいな感じ

250も実用的だがもっと軽快に回りスポーツ走行やここぞというダッシュ力や上の伸びもそこそこある感じ

902 ：774RR ：2020/10/13(火) 12:24:32.67 ID:ITD3V3BL0.net

>>900
ST250よりエンジンも車体も軽快
ABSに前後LEDにラジアルタイヤ、タイヤサイズもサスもフォークもシフトインジケータも
全て違う別物なんで乗り換えようと考える人は普通にいるんじゃないの

903 ：774RR ：2020/10/13(火) 12:32:16.03 ID:0odn61fKa.net

スズキのエンジンは山なりのトルクカーブだから実用的でいいんだけどつまんないんだよね

904 ：774RR ：2020/10/13(火) 12:36:32.25 ID:bWzwaZWma.net

>>901
150で阿蘇とかみたいな長い山道を走るのは無謀？
街乗りメインだけどちょっと九州や四国を一周するか
って感じで走れるのかな？
排気量ないとなんだかんだで疲れるし

905 ：774RR ：2020/10/13(火) 12:42:33.80 ID:YfhaCT3/a.net

>>904
ハンターカブとかで走ってる人もいるんだし
それと比べたら余裕ですよ

906 ：774RR ：2020/10/13(火) 13:18:41.70 ID:47H2dv/10.net

150は山道も普通に走れるけど、3速だと回転数上がるし4速だと傾斜や速度によっては登り切れないしで、エンジンの苦しい感は多少出ちゃう

907 ：774RR ：2020/10/13(火) 13:20:12.02 ID:kExGDAH4a.net

貧民の味方大正義スズキ

908 ：774RR ：2020/10/13(火) 13:35:17.48 ID:MowfpubQa.net

>>904
150はやめとけ
ほんとバイクの数、スピードも半端ない。
お前だって前をスピードにのってない原チャリいたら邪魔だろ？
それと一緒。

909 ：774RR ：2020/10/13(火) 14:15:58.16 ID:kCQaU7Hgd.net

阿蘇って関東だとどこらへんのイメージに近いの？

910 ：774RR ：2020/10/13(火) 14:23:37.35 ID:41UfbYoC0.net

あっそー

911 ：774RR ：2020/10/13(火) 14:30:12.84 ID:CN4p7JC+0.net

富士山スカイラインを超緩やかにした感じ

912 ：774RR ：2020/10/13(火) 14:49:51.96 ID:yYSlDL440.net

ジクサー250の最大の問題は買いたくてもモノがないってところだな

913 ：774RR ：2020/10/13(火) 15:11:09.40 ID:AOpCKmF90.net

>>904
阿蘇は分からんけど、150の方は富士山の五合目付近だと三速に落とさないとロクに上れなかったから標高高いときつい
SFだけど250は余裕あった

914 ：774RR ：2020/10/13(火) 15:19:54.40 ID:rdgeRFdI0.net

燃費37？ぐらいだった、結構いいな

915 ：774RR ：2020/10/13(火) 15:54:26.54 ID:J7qBR97nM.net

私は40〜48km/Lの間ですね

916 ：774RR ：2020/10/13(火) 16:33:19.96 ID:2vgxamYe0.net

SFとネイキッドの両方の在庫ある店が買いたく店なんだよなぁ…
スズキワールドの在庫SFもほしくない色だし焦らず待つか…

917 ：774RR ：2020/10/13(火) 20:12:13.20 ID:EXRuzSy7a.net

>>908
原付くらいサクッと抜けよ
それに皆がみんなスピード出すわけじゃない
ゆっくり走るハーレー集団だって沢山いる

918 ：774RR ：2020/10/13(火) 21:17:35.11 ID:CN4p7JC+0.net

ジクサー250だって遅い部類のバイクだしそんな驕る必要は無いね

919 ：774RR ：2020/10/13(火) 22:03:23.87 ID:AOpCKmF90.net

自分だけ楽しく走られれば良いって考え消して、譲り合って走ればいいだけの話だしね

920 ：774RR ：2020/10/13(火) 23:16:33.35 ID:I639mvCNM.net

鼓動感や振動がそれなりに有れば
都心を夜の街乗りに良いなと思うけど

振動がほとんどないほど滑らかなんでしょ？
残念だな

921 ：774RR ：2020/10/13(火) 23:29:45.80 ID:BjCzXJdO0.net

>>920
・・・いや、うん

まぁ、そういう、自分に酔う時間も、大人には必要だよね！ｗ

922 ：774RR ：2020/10/13(火) 23:33:46.34 ID:WIN6CuVtM.net

ジクサー250で遅いって制限時速知ってるのかな…
まあお巡りさんに気をつけて^^

923 ：774RR ：2020/10/13(火) 23:41:39.30 ID:cBHSuBgU0.net

追い越し加速は2ストでもない限りお察し

924 ：774RR ：2020/10/13(火) 23:44:42.29 ID:2UZEkw1b0.net

制限速度って言い出したら一般道ならジクサー150でもオーバースペックだ
自動車専用道路ありきならジクサー150より上は無駄

925 ：774RR ：2020/10/14(水) 00:33:47.72 ID:en9zbkS60.net

150の3速駆動力と一般的な250ccの6速駆動力が同等だからな
ネタじゃなくて本当の話
150がどれだけ遅いか分かると思う
今から買う人は250買った方がいいぞ

926 ：774RR ：2020/10/14(水) 00:34:34.76 ID:lgMzAItH0.net

>>920
振動はあるよ？エンジンノイズも好きな感じ
運転に支障を来たすような振動はないってだけ。振動欲しけりゃ7500回転以降を使いましょ

927 ：774RR ：2020/10/14(水) 07:23:29.02 ID:dvQmZh9nH.net

>>920
振動が欲しければ、ハーレーのリジットマウントのスポーツスターでも乗れば？
満足のいく鼓動感が手に入るよ

928 ：774RR ：2020/10/14(水) 07:44:39.04 ID:hXTzaenma.net

>>924
オーバースペックは言い過ぎだわ
平地だけじゃないんだぞ

929 ：774RR ：2020/10/14(水) 07:46:03.40 ID:hXTzaenma.net

>>920はジク鍋への皮肉だと思うけど

930 ：774RR ：2020/10/14(水) 11:48:44.50 ID:AJAL25vl0.net

派生モデル

「ミーティオ」か「メテオ」

931 ：774RR ：2020/10/14(水) 12:01:58.18 ID:8jdS19mO0.net

>>913
ツーリング行ったり峠行くなら確実に250の方がいいな　走りの幅も広がる
150でもいけるが走りはそれなりになる実用重視

932 ：774RR ：2020/10/14(水) 12:05:46.97 ID:8jdS19mO0.net

バイクは大は小を兼ねないんだが、
ジクサー250に関しては、ほぼジクサー150の性能を兼ねていてジクサー150のような普段使いにも最適だしそれ以上のロングツーリングやスポーツ走行も楽しめる性能がある

150のアドバンテージは、価格の安さ　軽さ　燃費の良さ　ぐらいか
これはあきらかに実用重視の部分
さらに幅広い走りを求めるなら250にしておいた方が楽しい

933 ：774RR ：2020/10/14(水) 12:12:01.07 ID:8jdS19mO0.net

つーか250でも全然軽いしむしろ瞬発力があるので軽快に感じる
状況にもよるが燃費も38〜45くらいある
ジクサー150の燃費50が驚異的すぎるというだけだな　250の燃費でもバイク全体から見れば充分いい

934 ：774RR ：2020/10/14(水) 12:14:19.92 ID:79/9wp2ma.net

モデルチェンジした250のデキが良すぎた
その結果が今の売り上げになっている
ネットに声は出ないが見てるヤツは見て買ってる

935 ：774RR ：2020/10/14(水) 13:04:59.46 ID:KBYkChqh0.net

ツーリングメインだしVストにするかな

936 ：774RR ：2020/10/14(水) 14:14:32.45 ID:2y5wbqjaM.net

>>935
それが正解

937 ：774RR ：2020/10/14(水) 14:19:47.31 ID:2y5wbqjaM.net

>>934
発売したばかりなのに上半期販売台数トップ10圏外やもんね

938 ：774RR ：2020/10/14(水) 15:12:17.03 ID:nAr8G0lg0.net

>>935
どのくらい荷物積むかで決めたらいいよ
日帰りから宿2泊ぐらいならジクサーでも良いけどキャンプとか長距離1週間以上だとVストがベスト

939 ：774RR ：2020/10/14(水) 17:50:10.30 ID:n6YnAlx/d.net

>>935
のんびり走るならその方が楽だろうね

940 ：774RR ：2020/10/14(水) 22:36:55.43 ID:mAoQDNOL0.net

>>937
コロナで輸入できない状態だったもんな
買いたくても店頭にない不運続き

941 ：774RR ：2020/10/14(水) 23:01:09.71 ID:lgMzAItH0.net

>>940
GSXの125も発売後しばらくしてから全然店頭に出なかったな
不具合発覚してから浜松で全部検品して指し止まってるって聞いて暫くしてからリコール発表したから納得いったけど

942 ：774RR ：2020/10/14(水) 23:03:08.78 ID:TCuTVus00.net

インドはまだひどいことになってる

943 ：774RR ：2020/10/15(木) 12:10:21.52 ID:iqWmfO0s0.net

早く予約して買っとけば手に入ったけどな

944 ：774RR ：2020/10/15(木) 13:04:31.60 ID:GVB2pTeip.net

車もバイクも納期がコロナで4ヶ月とかになって中古が値上がり

945 ：774RR ：2020/10/15(木) 23:43:02.42 ID:dKZGqqluM.net

誰がジクサー250のホイールサイズ（リム幅）教えて

946 ：774RR ：2020/10/15(木) 23:50:47.53 ID:mDpJ2Von0.net

実物がどこにもないのよねー。

947 ：774RR ：2020/10/16(金) 00:23:43.53 ID:lEWs3f2s0.net

F3R4だろ

948 ：774RR ：2020/10/16(金) 09:01:29.93 ID:RwmxP4GU0.net

新しいSF250の100周年カラー普通にかっこいいんだがインド大変なことになってるし
国内仕様で入荷されるの100周年終わってからになりそうだよな
本場じゃもう現物が流通してるのかな

949 ：774RR ：2020/10/16(金) 13:14:15.00 ID:PZU6Vxb9d.net

これから北半球は冬に入るので
感染の拡大は不可避
これまで感染の波はスペイン風邪と同じパターンをたどっていて
次も同じなら1月に第3波がやってくる

新型コロナは抗体の持続期間は短く集団免疫は期待できないという話もあるので
もしそうならワクチンが行き渡るまでこの波は繰り返し続くことになる

何が言いたいかというと
これから感染は再び拡大傾向
コロナが落ち着くのはかなり先
ジクサーは手に入るときに買ってしまった奴が勝ち組

950 ：774RR ：2020/10/16(金) 13:37:49.31 ID:OEY9E2wXM.net

免許取ったら初めて買う一台、ジクサー250
間違いないよな？

951 ：774RR ：2020/10/16(金) 13:57:04.39 ID:SZWjABylp.net

いや、150だ

952 ：774RR ：2020/10/16(金) 14:11:15.78 ID:fn5LYE62M.net

なに買っても間違いではないけど
なにが最適かは人や使い方による

953 ：774RR ：2020/10/16(金) 14:11:52.02 ID:tgYpm/U9d.net

インドにインドネシアのパーツが入ってこないってたわバイク屋

954 ：774RR ：2020/10/16(金) 14:17:16.30 ID:TqCohJXNa.net

>>950
お金と身長が無いのならベターな選択。
有るなら2気筒買え。
コイツはセカンド、サードとして輝くバイクだ。

955 ：774RR ：2020/10/16(金) 14:18:22.47 ID:traePBt2d.net

150でも250でも買ったやつ勝ち

956 ：774RR ：2020/10/16(金) 14:50:38.50 ID:788qmFZt0.net

この秋から冬コロナさらに蔓延で生産ままならないだろな
ジクサー新車諦めて適当な中古買えばいいのに

957 ：774RR ：2020/10/16(金) 14:51:41.66 ID:yHGEz1QFM.net

赤が輸入されるまで正座して待ってる！

958 ：774RR ：2020/10/16(金) 17:27:14.70 ID:O5lVFX99d.net

ある程度の音とか振動を楽しむ人が多いみたいですけど
自分は出来るだけ静かな方がいいんですが
SF250とGSX250Rってどっちが静かなんです？
単気筒なのに静かっていうのは見るんですけど比べるとどう？

959 ：774RR ：2020/10/16(金) 18:04:52.26 ID:AJSAOiyZa.net

そら水冷の方が静かちゃんよ

960 ：774RR ：2020/10/16(金) 18:11:14.74 ID:RVw1hqh50.net

初回点検だわ
500kmぐらい乗った

リヤキャリアが欲しい

961 ：774RR ：2020/10/16(金) 18:37:18.10 ID:O5lVFX99d.net

>>959
そうなのかー
でもジクサーもいいとこいっぱいあるし悩むなぁ

962 ：774RR ：2020/10/16(金) 18:56:08.41 ID:oIbwRRtB0.net

>>773
Gooseのデザインまんまで出してくれませんかね？

963 ：774RR ：2020/10/16(金) 19:07:23.09 ID:jmYOiKIoM.net

>>957
あれ155だぞ

964 ：774RR ：2020/10/16(金) 19:39:51.35 ID:+K3M2fnB0.net

>>960
っhttps://endurance-parts.com/EK800ED1A1

965 ：774RR ：2020/10/16(金) 20:30:23.23 ID:oIbwRRtB0.net

>>838
なんでコロ鍋なん？
語源を知りたい

966 ：774RR ：2020/10/16(金) 20:33:38.59 ID:v06voI/S0.net

もう普通に書き込んでるしコロ鍋書き込み止でいいんじゃない

967 ：774RR ：2020/10/16(金) 20:38:23.58 ID:eCNOizHi0.net

＞＞965
他人を見下す態度で、コロナ禍をコロナ鍋と書いたから

968 ：774RR ：2020/10/16(金) 21:19:07.52 ID:oIbwRRtB0.net

なるほどwwwありがと
それは鍋だわ

969 ：774RR ：2020/10/17(土) 00:05:58.65 ID:F/Yc6jDi0.net

>>950
トルクは他社250よりあるし、街乗りから楽しく走れるぜ！
サーキット走らなきゃ問題ない

>>958
250Rは分からんが、道志みちで対抗車線からSF250がゆるやかなカーブ曲がってきてすれ違った時は「排気音全然しねぇ」って感じた
自分以外で初めて見たSF250だったから耳澄ましたけど、凄い静かな印象だったよ

970 ：774RR ：2020/10/17(土) 06:38:04.24 ID:cjqxTimK0.net

>>958
仲間内で両方所有してるけどGSX250Rのほうが静か　
ジクサーは250の中では排気音目立つ方　
とはいえ今の規制値だから静かだけど

971 ：774RR ：2020/10/17(土) 13:02:23.21 ID:0VHnN5KU0.net

>>950
間違いない
これ以上の選択がないぐらい

972 ：774RR ：2020/10/17(土) 13:06:57.96 ID:0VHnN5KU0.net

>>964
かっこ悪いけどこれはめっさ積載容量アップするな
見た目全く無視ならボックスとシートバッグ同時装備もできそう

973 ：774RR ：2020/10/17(土) 13:07:37.40 ID:31GXm7Wr0.net

もう年内購入は無理なのか？

974 ：774RR ：2020/10/17(土) 13:08:41.11 ID:0VHnN5KU0.net

>>965
わざと罠を張ったから
その効果はいまだに影響が大きい

975 ：774RR ：2020/10/17(土) 13:20:11.27 ID:/ksVfAJa0.net

>>974
ワザととか
自分で書いててアホだなあとかおもわんのかクソ鍋

学が無いんだから、更に繕うな。アホなんだから。

976 ：774RR ：2020/10/17(土) 13:31:09.01 ID:G9p1KhpUd.net

>>964
これねえ…
取り付けがグラブバーの取付部左右2か所のみなんだよな
現物見れば強度に不安を覚えると思うよ
同様の構造のデイトナ製は箱の搭載不可としてるし

旧型ジクサーは左右2か所に加えシート後端の3か所固定だった
それでもフレーム側にクラックが入ったケースもあるようだし

この構造なら補助ステーがないと箱の積載には不安

977 ：774RR ：2020/10/17(土) 15:17:48.28 ID:HZF64YT/0.net

>>976
この人のように自作すれば良いと思います。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1248643/car/2358166/4329472/note.aspx

978 ：774RR ：2020/10/17(土) 17:41:46.98 ID:pxvUurVb0.net

>>969
>>970
ありがとう、参考になるー

979 ：774RR ：2020/10/17(土) 23:38:44.56 ID:aay1D9od0.net

>>977
これタンデムステップに繋いでるバーは荷重受け持ってないように見えるが…
ボルトナットの締め付けの摩擦分しか耐えれない

980 ：774RR ：2020/10/18(日) 00:31:39.81 ID:0Nk/twUl0.net

次スレ立ててくる

981 ：774RR ：2020/10/18(日) 00:34:25.11 ID:0Nk/twUl0.net

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1602948814/

982 ：774RR ：2020/10/18(日) 01:50:25.42 ID:3ZNibQjy0.net

>>981 おつ

983 ：774RR ：2020/10/18(日) 13:15:37.55 ID:KNWnzxHm0.net

>>978
僕はGSX250Rがすき　
値段相応ってことはないか？

984 ：774RR ：2020/10/18(日) 13:48:32.10 ID:3tfFc8kUa.net

>>981
乙

985 ：774RR ：2020/10/18(日) 15:29:33.57 ID:6VY516Cpp.net

ならしが終わったら9千回転まで回るようになった
ちょっと遅い感じ？
車体が勝ってるとのかな

986 ：774RR ：2020/10/18(日) 15:29:42.81 ID:6VY516Cpp.net

ならしが終わったら9千回転まで回るようになった
ちょっと遅い感じ？
車体が勝ってるとのかな

987 ：774RR ：2020/10/18(日) 20:46:31.17 ID:FLA9av2e0.net

ネイキッドはまだ入荷少ないの？

988 ：774RR ：2020/10/18(日) 21:18:00.73 ID:VVgeqptoM.net

ネイキッド売ってたけど、隣に置いてたCB250Rと比べるとやっぱり10万円違うだけの差はあるね

989 ：774RR ：2020/10/18(日) 21:19:34.07 ID:VVgeqptoM.net

溶接だけみてもジクサーはキレイに仕上げる気がさらさら無くて笑ったわ

990 ：774RR ：2020/10/18(日) 21:21:00.28 ID:olFMEMs30.net

そうかね
見た目でいえばCB250Rは軽くしただけあって貧相だけどね

991 ：774RR ：2020/10/18(日) 22:11:15.12 ID:TYlZtHzE0.net

質問いいですか？

992 ：774RR ：2020/10/18(日) 22:47:22.24 ID:xQCVb92g0.net

まあ車格はジクサーの方が大きいよね
ジクサーはタンクのエラが張っているお陰で、ライダーから見ると実態以上に車格があるように見える
まあ車格を求める人はジクサーやCB250Rは買わないからどうでもいいんだけど

993 ：774RR ：2020/10/19(月) 01:16:06.59 ID:PMDHp4t9a.net

インド人は見栄っ張りだから車格がデカイのが好きなのでそれに合わせてしまった
それがCB250Rより１０�s重い理由

994 ：774RR ：2020/10/19(月) 01:20:28.28 ID:Cv/DgCop0.net

ホイールベースみたら小さいけどな

995 ：774RR ：2020/10/19(月) 02:31:24.41 ID:vFFPsUtg0.net

タイより道路状況ヤバイとこ多いだけだったりしてな。国土は俄然広いし

996 ：774RR ：2020/10/19(月) 06:35:04.73 ID:VobUTXTcM.net

CB250Rもジクサーも貧相さは目糞鼻糞だろ

貧相なのが嫌ならジクサーなんて買うな糞鍋

997 ：774RR ：2020/10/19(月) 12:21:17.76 ID:VWGlhFy40.net

Ninja250SLやCB250Rみたな貧相なのと違ってジクサーSF250はパッと見ると車格はそれなり立派に見えるけど、
低く構えたスポーティさとホイールベースの短さでコーナリング性能も高く軽快なのがいいよね

998 ：774RR ：2020/10/19(月) 12:22:46.78 ID:VWGlhFy40.net

まあ俺は外観より中身を重視するが、実際客観的に見ればSLやCB250Rは軽いだけあって貧相だよね
125ccバイクに見える
俺は気にしないけど、実際的に貧相に見えるよね

999 ：774RR ：2020/10/19(月) 12:23:42.93 ID:VWGlhFy40.net

軽いけれどもポジションに余裕があり立派に見える、という車種ならモタードがいいよね

1000 ：ジクオジ ：2020/10/19(月) 12:25:35.34 ID:VWGlhFy40.net

スズキが新型モタード出してたらかなり迷って買ってただろうけど
普段使いからツーリングからスポーツから何から汎用的に使えるのは今のジクサーSF250だね
250ccクラスに乗る際の俺の用途に合ってるわ

1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。