【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 【これがカタナ？】

1 ：774RR：2020/08/24(月) 11:29:22.90 ID:worH4NB9.net

オーナーもファンもアンチも関係なく大いに議論しましょう

https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsxs1000srqm0/

102 ：774RR：2020/09/08(火) 05:14:29.07 ID:Nnl0vtBA.net

第二波って先日始まった男爵の叩き売りフェスタの事か？

103 ：774RR：2020/09/08(火) 06:30:08.28 ID:nrMcKCsT.net

そ、そやな

104 ：774RR：2020/09/08(火) 08:05:35.01 ID:oojuExxa.net

乗るしかない
このビッグウェーブに

105 ：774RR：2020/09/08(火) 08:21:07.24 ID:98tBZpiE.net

値引きOKにしたの？メーカー

って元々値引き販売すんなってのが逆に違法だったよね

106 ：774RR：2020/09/08(火) 13:35:18.87 ID:QsOiHY6v.net

>>100
アンチは負けそうになると人格攻撃するなとかオウム返しで思考停止するのよ
何回そのパターンで逃げてんだか
争うだけ不毛なのでオーナーは寄らなくなるわ

107 ：774RR：2020/09/08(火) 13:55:57.66 ID:oojuExxa.net

否定的意見が負けそうになったことなんてないと思うけどな
むしろ感情的になって失せろとか訴えるぞとか言ってるのはオーナーさんらしき人たち

108 ：774RR：2020/09/08(火) 14:36:22.67 ID:f62goTlI.net

>>106
毎回人格攻撃に走るからだよ
そんな事ばっかしてるからオーナーさん達にも見放されるんだよ

109 ：774RR：2020/09/08(火) 18:08:52 ID:Nnl0vtBA.net

「オーナーさんらしき人」でなく「売れないと困る人」っぽい

110 ：774RR：2020/09/08(火) 18:49:29.48 ID:98tBZpiE.net

逆に「今更売れると困る人」なの？ｗｗｗ

111 ：774RR：2020/09/08(火) 18:53:28.14 ID:WSMCl/AJ.net

全く困らんし
そもそも5ちゃんでマンセーしようがクサそうが
販売台数に影響なんてないと思ってるよ

112 ：774RR：2020/09/08(火) 19:07:45.37 ID:Nnl0vtBA.net

商品が売れないと困る人は世の中たくさんいるが、特定の商品が売れると困る人なんてこの世にいるとは思えん
馬鹿じゃねーの？

113 ：774RR：2020/09/08(火) 20:37:21.54 ID:UjJJ/TRO.net

もったいぶったティザーの時点で、こりゃ売れねーな、と思ってたから
ああ、やっぱりな、としか・・・
もし売れてたら、こんなのでもアリなのか、と瞠目していただろう

114 ：774RR：2020/09/09(水) 15:01:48.68 ID:ggVt5cJE.net

売れてたらイイだの欲しいだのって側に回る日和見馬鹿のくせに、って思っちゃうねｗｗｗ

115 ：774RR：2020/09/09(水) 17:03:23.22 ID:4tHHmL5n.net

メーカーとしては完売してるから売れてないと言われても困る

116 ：774RR：2020/09/09(水) 17:13:12.51 ID:uSpkE1+Z.net

>>115
市場在庫で新車が大量に売れ残っている様を見て、
「売れてないと言われても困る」というのであれば、
もう企業としての誇りすらない事になるな。

117 ：774RR：2020/09/09(水) 18:42:42.92 ID:8U7TbokB.net

何故2020年モデルが出ないのかでお察し

118 ：774RR：2020/09/09(水) 19:02:17.57 ID:K40bxLrn.net

「落ち目」とはそういうもんだろう

119 ：774RR：2020/09/09(水) 19:04:24.82 ID:7esH43+l.net

10年後振り返ったら…


スズキ最後の大型バイクだったりしてな

120 ：774RR：2020/09/09(水) 19:09:05.42 ID:4tHHmL5n.net

販売店の誇りは無いのか

121 ：774RR：2020/09/09(水) 19:14:12.06 ID:7esH43+l.net

こんなのがもし舵取りしてるのなら二輪事業自体なくなりそうだ

122 ：774RR：2020/09/09(水) 22:02:00 ID:8U7TbokB.net

販売店に言う前にメーカーに誇りはあるんですかね？
販売店に押し売って完売したから後は知らんぷり？

123 ：774RR：2020/09/10(木) 07:51:33 ID:fZl8Z4/P.net

限定車にするか受注生産にすりゃ良かったのよね
２万台作ったから引き受けて売るようにって計画経済かよ

124 ：774RR：2020/09/10(木) 09:23:33.55 ID:fZl8Z4/P.net

スマン２万台じゃなくて２千台だっけか

125 ：774RR：2020/09/10(木) 10:04:05.30 ID:jlhGg9u6.net

全てに於いてスズキの公表されてる数字なんて全く信用出来んから生産台数も実際何台か分らんね

126 ：774RR：2020/09/10(木) 11:29:53.82 ID:H9Fh1Org.net

お前らよりは信用出来る

127 ：774RR：2020/09/10(木) 11:43:33.76 ID:/owE+BR8.net

はいはいw

128 ：774RR：2020/09/10(木) 12:01:13 ID:fZl8Z4/P.net

ツーリングに出掛け
道の駅に寄り
バイク店で店主と少し雑談すりゃ
悲惨な現実はすぐ分かる事なのにな
バイク乗りはネットに生きてんじゃなく現実を生きてんですよ

129 ：774RR：2020/09/10(木) 13:12:24 ID:L/evUK7P.net

中古車検索すると、やたらと新車が出て来るな
この辺りは売れてないんだな
CB1000Rも同じような感じか？
ガイシャに手が届くし

webオートバイにカタナ記事が多いのも宣伝を兼ねてるのかもと疑ってる
景気悪いのかもなあ

130 ：774RR：2020/09/10(木) 14:15:08.28 ID:jlhGg9u6.net

CBも苦しそうだねぇ
日本はストファイは一時は盛り上がったけど今は廃れ気味だから仕方なし
新型カタナは本当に欧州向けだったのかもね
欧州の方が日本よりソッポ向かれたみたいだけど

131 ：774RR：2020/09/10(木) 14:49:14.19 ID:yFeJ3JX7.net

一年超、時が止まったかのように、同じ作文が延々と書かれ続けてる歴史的なバイクだな

132 ：774RR：2020/09/10(木) 14:53:12.22 ID:L/evUK7P.net

ストリートファイター系ならKTMとかトライアンフとかドカとか、そっちの方がカッコいい　
俺ならKTMがいい

カタナもCBもいんだけど、直4は流行ってないでしょ
なんか高いし
若者にもウケない、懐古趣味のオヤジにもウケない
モノは良いんだろうけどね

値段的にもネオレトロ路線ならヤマハかな
非4気筒の方がいいわ
1000未満の2気筒とか3気筒とか、おもしろそう

スズキならSV650Xはコスパ良さそう
Vツインには惹かれる

133 ：774RR：2020/09/10(木) 15:25:02.14 ID:neP9XKBB.net

新型カタナ自体が売れないまま１年超時が止まったままだしなあ

134 ：774RR：2020/09/10(木) 17:23:12.93 ID:Hriy9AhP.net

確実に時は進んでいる
新型カタナの在庫車のタンク内が
ジワジワ錆始めている・・・

135 ：774RR：2020/09/10(木) 17:42:18.24 ID:/owE+BR8.net

スズキ「タンク交換で飯ウマ」

136 ：774RR：2020/09/10(木) 19:01:16.40 ID:8VzeXi49.net

樹脂タンクじゃなかったか？

137 ：774RR：2020/09/10(木) 19:09:07.62 ID:jlhGg9u6.net

樹脂は皮だけだろ

138 ：774RR：2020/09/10(木) 19:52:22.39 ID:89p7xjoY.net

>>119
カタナの後にＶスト1050出てるから

139 ：774RR：2020/09/11(金) 13:17:06.94 ID:cwNPvAny.net

うんこバイク

140 ：774RR：2020/09/11(金) 18:47:01.53 ID:2mf7efaW.net

>>130
CB1000Rは日本ではパッとしないけど
EUでは間違いなくKATANAより売れてるけどな

141 ：774RR：2020/09/11(金) 20:58:40.57 ID:R1ElZapu.net

いつになったらスルースキル覚えるんだよ
バカだなあ

142 ：774RR：2020/09/11(金) 21:53:30.26 ID:1ry4Oa3C.net

誰に言ってんの？

143 ：774RR：2020/09/11(金) 22:20:43.38 ID:f01AmdUO.net

>>142
反応してるお前じゃね？

144 ：774RR：2020/09/13(日) 05:34:12.00 ID:z+ZjfM4T.net

保守

145 ：774RR：2020/09/13(日) 18:44:05.92 ID:zrvI/Oos.net

>>132
z900rsは売れてるだろ
流行り廃り関係なく乗りたい物に乗ればいいだけ

146 ：774RR：2020/09/17(木) 09:14:00.92 ID:Bj0GZ9Yp.net

保守

147 ：774RR：2020/09/20(日) 13:39:15.80 ID:mcD0aU52.net

バイク屋の店主と話したが発売前はもっと売れると思ってたって
興味があって実物見たり股がったり口頭でだいたいの見積り言ってもそこまで止まり
こんなに売れないとは予想外だって

148 ：774RR：2020/09/20(日) 21:07:58.47 ID:KIRGyFHq.net

日産新型Zの評価がこのバイクの評価と同じ流れでワロタ

149 ：774RR：2020/09/20(日) 21:31:52.07 ID:U2mOJvnv.net

でもアッチは全然売れないって事はないだろう
結果は大違い

150 ：774RR：2020/09/20(日) 22:54:08.81 ID:MoJQh2MD.net

機能は真面目に作ってあるだろうからな
マイナーチェンジで見た目変わったら売れそう

151 ：774RR：2020/09/20(日) 23:03:32.47 ID:ycSJv2Ij.net

タンク容量と言えば
DUCATIのMH900eは8リッターしか
入らないのな
あれよりはマシと考えれば…

152 ：774RR：2020/09/21(月) 06:04:26.67 ID:jNS3nTYJ.net

売れるか阿呆
元々無理した造形で形なんて変えられるワケないし、外車と比べて燃料多いからってそれが何だ

153 ：774RR：2020/09/21(月) 18:18:12.71 ID:EK+OT0IC.net

見た目重視でタンク容量犠牲にしてんだ！って実際カッコ良きゃ文句言えないんだけど
そうは見えないし…アップハンのが乗りやすいって主張と矛盾するしな 実用性重視、見た目重視どっちなん？？？

154 ：774RR：2020/09/21(月) 19:36:29.54 ID:w7O1N2PZ.net

利益率重視です

155 ：774RR：2020/09/21(月) 21:22:57.30 ID:b54Pqz7e.net

腰痛のため旧刀を降りますなんてオクみると新型で完全なセパハンにしても売れないよね
250のSSみたいな中途半端なポジションじゃダサいだろうし

156 ：774RR：2020/09/21(月) 21:45:50.23 ID:24i9Luol.net

メガスポとかSSとかで体が辛いのかアップハンにする人たまにいるやん 知り合いにもいるし
それは自由だと思うのよ俺は、そんなヘタれは許せんって人もいるけど
だが旧カタナだけはアップハン化する人見た事ないし(中にはいるんだろうけど)
それやっちゃったらもうカタナじゃないって空気あるよな もう乗り換えるかバイク降りるしかないって
車体デザインも勿論あるけど、あのタレ角の大きいハの字のハンドルもカタナを象徴する物だと思うのよ。

157 ：774RR：2020/09/21(月) 23:52:42.75 ID:YztwvwZY.net

主たる顧客層のお爺ちゃん達とあわよくばの若者達、揃ってアプハン大好きって…思っちゃったんだろうな。
商売のキモが分からぬニワカがプロジェクト組んだのがそもそも間違いだわ。
若い奴がデザインした超カコイイB-KINGを馬鹿ジジイ共が奇形クジラみたいな形にしやがったし…

158 ：774RR：2020/09/22(火) 11:09:44.60 ID:D2dq5KVr.net

世界的に見てもリッターバイクの購入層はオッサンだからアップハンが主流になるのはしょうがないわな
道の駅とかメット脱ぐと最近はオッサン通り越して お爺さんってレベルだから怖くなるよ いくらカッコいいのが良いからって体が言う事をきかないのはしょうがないもんな

159 ：774RR：2020/09/22(火) 11:33:43.21 ID:oFfC4m4h.net

走行1500キロ程度の中古が110万程度で売ってる。100万切りの新古が出たら買いたい。

160 ：774RR：2020/09/22(火) 12:14:11.25 ID:pGCOmmbh.net

１０万くらいケチらずに今日買ってやれよ

161 ：774RR：2020/09/22(火) 12:15:58.98 ID:U3U04uEp.net

ま、このバイクの場合狙ってアップハンにしたわけじゃなくて、デザインの制約上やむなく、だからなあ

162 ：774RR：2020/09/22(火) 12:21:51.90 ID:gCJiqVHa.net

妥協の産物なら

嫌だな

163 ：774RR：2020/09/22(火) 17:32:31.25 ID:3ezp9DeB.net

ここでいいですか？

連休の最後に針テラスにまで行ったらなんと！

http://imepic.jp/20200922/620510
http://imepic.jp/20200922/620511
http://imepic.jp/20200922/620520
http://imepic.jp/20200922/620521
http://imepic.jp/20200922/620522

黒刀が止まってたんで嬉しくて隣りに止めてみましたw
オーナーの方勝手に撮影して申し訳ありません！

残念ながらオーナーの方にお会いするｺﾄは出来ませんでしたが････

あとやっと走行距離が5,000kmを超えました。

164 ：774RR：2020/09/22(火) 17:57:26.28 ID:wFtJD46A.net

イメピクさんお久しぶりです
楽しんでおられるようで何よりです

165 ：774RR：2020/09/22(火) 18:02:32.78 ID:prkr+JKp.net

2枚目の写真はなかなか
かっこいいね

166 ：774RR：2020/09/22(火) 18:34:21.17 ID:DBlKkFy6.net

>>163
いいね！

167 ：774RR：2020/09/22(火) 19:00:37.77 ID:npgoedxC.net

>>159
スズキが広告辞めない限りは値段下がらんだろう。
今ならユニクロのCMにリアがチラリと出てくるし。
広告・ステマの類いが完全に止まって、スズキがカタナを見捨てたら100万切るだろう。
まあ、今は下がらんだろう。
今後の見捨てるタイミングは、今年末、来年春、来年秋、来年末、かな？

168 ：774RR：2020/09/22(火) 20:14:55.24 ID:pGCOmmbh.net

値下げしても売れない！
という状況を恐れてるのかもね

169 ：774RR：2020/09/22(火) 20:37:09.69 ID:U3U04uEp.net

いやあほんとネガレスにぎゃあぎゃあ文句つけるだけの奴じゃなくてイメピクさんみたいなオーナーさんがもっと増えるといいっすね

170 ：774RR：2020/09/22(火) 20:42:14.40 ID:J3Oeg1/8.net

乞食とボッチは放っておけよｗｗｗ

171 ：774RR：2020/09/22(火) 20:49:43.74 ID:GgL0Fvv9.net

>>163
ｲｲﾈ!!

他で見るのもそうだけど
フェンダーレスにしてないオーナーのほうが少ないようですね

172 ：774RR：2020/09/22(火) 21:52:54.25 ID:DBlKkFy6.net

お手軽に交換出来るからな
もしお手軽にハンドルを低く交換出来るなら交換する人多いと同時に
新型カタナ自体今の3倍は売れてるだろうけど、と同時にアンチスレも存在してないと思う

173 ：774RR：2020/09/22(火) 22:59:39.70 ID:8Aap9UFX.net

相模原青切符（笑）

174 ：774RR：2020/09/23(水) 07:53:50.89 ID:i7sb2S7J.net

全ての元凶がハンドルってのは違うんじゃね？
ハンドル下げられたとしても妙な前のりポジションとか少ないタンク容量とかは変わんないわけだし
それでアンチスレが無くなるとはとても思えん

175 ：774RR：2020/09/23(水) 08:03:12.68 ID:Kpc/oRbL.net

確かに座位置とハンドルポストが近いから迂闊にハンドル下げるとセパハン化したモンキーみたいになるだろね

176 ：774RR：2020/09/23(水) 09:11:14.74 ID:PnES3g9/.net

MT-09やS1000でも誰もハンドル下げたいなんて思わなけど
新型カタナはみんなハンドルを下げたいんだよなぁ
そんな需要を察知して各社外メーカーが悪戦苦闘しながらセパハンキットとか開発してる
物理的な壁にぶち当たってヘンテコリンなのしか出来ないけど

177 ：774RR：2020/09/24(木) 08:08:43.31 ID:uM9GFoXH.net

ポジションから言ったらカタナ外装のアメリカンだもの

カタナ外装のカタナが欲しいのよ

178 ：774RR：2020/09/25(金) 10:33:32.61 ID:RIdfwPnT.net

もう諦めろ 今のスズキにゃ無理だよ 何年待っても思い描くようなカタナはスズキからは出ない
可能性があるならカタナの商標をカワサキに譲渡してカワサキにカタナ作って貰うんだな。

179 ：774RR：2020/09/26(土) 01:28:41.59 ID:+IPdD4HJ.net

別に新しいイメージのカタナは欲して無かったと思う、
ほとんどのバイク乗りはリニューアルされたカタナを望んでない。
カタナは「復刻して欲しいバイク第一位」というだけで。
まあ、復刻と言っても、時代に合わせてエンジンや足回りが変わる程度は許容範囲よね。
外装はほぼ再現してくれるのがギリギリの許容範囲。
新カタナみたいな「完全な別物で名前だけ利用」なら要らんかっただけで。
それは3.0が発表されて、ほとんどの人が「これなら要らん」と思ったし。

180 ：774RR：2020/09/26(土) 06:40:12.97 ID:fPaYxmTU.net

昔の名前で出ています

181 ：774RR：2020/09/26(土) 06:49:09.08 ID:bg9t+dct.net

>>178
カワサキが作ったらカッコ良いカタナが出来そうｗ

182 ：774RR：2020/09/26(土) 15:33:32.40 ID:Y3fzT5J1.net

>>179
単にこれじゃなかったと言うだけで、リニューアルを望んでいたユーザーはいっぱいいたに決まってんじゃん。
勝手にほとんどのバイク乗りを代表すんなやボケが。お前のようなミスリードマンがスズキの企画にいるからこんなボケたカタナが出来上がるんだ。

183 ：774RR：2020/09/26(土) 16:55:19.67 ID:oWVmRS07.net

>>182
？？
意味が良く分からない
リニューアルを望んでない人間がスズキの企画にいればこんなカタナにならなかったんじゃないか

184 ：774RR：2020/09/26(土) 17:10:07.83 ID:PP//tV0w.net

新しいイメージのカタナを欲していた人はたくさんいるが
今回のカタナはデザイン使い勝手がその人らに合わなかった

多くの人が旧型のデザインを望んでたみたいな言い方はして欲しくない

自分の意見が世の中全てのバイク乗りの代表みたいな思想の人間が
今回のカタナの失敗を招いた

ということだと思う

185 ：774RR：2020/09/26(土) 17:27:38.83 ID:cigY7QiD.net

>>182
お前の知能レベルに合わせてやる。
リニューアルを望んでいるユーザーがいっぱい居るに決まっている根拠は？
リニューアルを望んでいる人がいっぱいいるに決まっているなら、こんなカタナであっても売れたハズ。
リニューアルを望むと言う事は、それこそ「カタナはブランド」という事になる。
であるなら、デザインがどうこうは抜きで「カタナだから買う」という人はもっと多いハズ。
あのな、「コレジャナカッタ」「カタナはコレジャナイ」というのは、モロに旧型の呪縛にとらわれている証拠だよ。
お前さんが自ら「コレジャナイ」と書いたのだからな。
否定するには、まず基本が先にあって、それに照らし合わせて「違う」と反応する。
お前さんは結局旧型の外装が欲しいだけなんだよ、旧型の外装の新型車が欲しいだけ。

186 ：774RR：2020/09/26(土) 18:35:58.56 ID:oWVmRS07.net

新しいイメージのカタナってのは結構リスキーだと思う
結果として大失敗したわけだし
旧型を充分にオマージュしたデザインにしておくのが無難だったと思うよ
わざわざ大冒険する必要は無かったのにね

187 ：774RR：2020/09/26(土) 18:43:10.66 ID:XI185uyN.net

>>185
お前ほど読解力のないやつとは議論にならない。>>184を読んだ上でこれを書いたんだとすれば猿以下。

188 ：774RR：2020/09/26(土) 19:43:48.23 ID:aZ92YAQX.net

本スレの最初の方から見てるけどたしか3.0の時点で見放した人も多かったかもしれんが、期待している人も多かったと思う
ただ発売前ぐらいからいろんな情報が出だしたらなんじゃこりゃに変わっていった
個人的には一番衝撃だったのは嵐山の試乗会の写真

189 ：774RR：2020/09/26(土) 20:01:25.30 ID:PP//tV0w.net

カタナを名乗るなら特徴は引き継いで欲しいな
ただ新しいイメージでもヤンマシのカスタム案くらいなら売れたと思う
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/06/084-01_OK.jpg

https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/06/082-01.jpg

今回のはデザインはハンドルが台無しにしてるし機能も並以下だから
誰も欲しくないよね

190 ：774RR：2020/09/26(土) 20:27:14.65 ID:u3+UxkvQ.net

このヤンマシデザインで250ccくらいで出せば簡単に１万台くらい売れそうだな

191 ：774RR：2020/09/26(土) 20:49:47.76 ID:cigY7QiD.net

>>190
デザインだけじゃ無理だな、もう四気筒にしないと。
カワサキにOEM生産してもらうとかね。
ZXより高くなるだろうから、結局一万台は無理か。
もう何やっても無理だな、遅きに逸した。

192 ：774RR：2020/09/26(土) 20:52:34.65 ID:B1TSLmW4.net

>>190
マッサかぁｗｗｗ
だって心臓は中華OHCパラ２かカレー印単気筒だよ？

193 ：774RR：2020/09/26(土) 20:56:32.34 ID:oWVmRS07.net

>>190
2000台くらいなら売れるかも

194 ：774RR：2020/09/27(日) 07:35:19.43 ID:ZM5f8/d2.net

今のスズキの中間排気量はロクなエンジンが無いから厳しいな
社運を賭けた新カタナに古い賞味期限切れの1000ccのエンジン積んでくるお粗末さだからなぁ

195 ：774RR：2020/09/27(日) 07:44:01.53 ID:Dlv11C1D.net

建前「街乗りではトルクがあって乗りやすいんです」


本音「部品がむっちゃ余ってるので使い回し」

196 ：774RR：2020/09/27(日) 08:15:09.14 ID:hyRmITyD.net

いやもうほんと社運をかけてでっち上げでぼろ儲けを狙ったんですがねえ

197 ：774RR：2020/09/27(日) 14:10:07.47 ID:kr6Q6MuX.net

あわよくばZ900RSすらも販売で凌駕するんじゃないかってのぼせあがったんじゃないかね。

購入層の見誤り。
そして決して外観だけでなく「中身」も明確に求められるって想像もしない安易さ。
バカが大概に買ってくれるわとか思ったのかよって､､､

198 ：774RR：2020/09/27(日) 14:12:05.72 ID:3Emzr41z.net

手抜きバイクに社運を賭けるとかどんだけアホなのか

199 ：774RR：2020/09/27(日) 15:09:12.98 ID:qBcReU65.net

社長自ら売れると断言してしてたけど。
開発と営業の溝が深まってる感じ？
だとしたら今後とももやばめ？

200 ：774RR：2020/09/27(日) 15:58:19.91 ID:1x+EeMDB.net

技術者抜き、上層部と企画部の暴走ならさもありなん
いざ作る段になって問題点が山積みだと発覚した際の絶望感を想像したらおらわくわくすっぞ

201 ：774RR：2020/09/27(日) 18:38:14.83 ID:FIHQaMWN.net

「KATANAはブランドです」がスズキの根本的勘違いを象徴してるよね。
今のスズキにとってのブランドは「GSX」だけよ（4バルブ車だけがGSXを名乗れたんだが…）。
カワサキはその辺を理解していて、Z1の名前をブランドとして蘇らそうとはしなかった。
名前がブランドなのではなく、デザインこそがブランドだと言う事を。
まあ、割りと簡単な事なんだけどね、むしろ間違える方が難しいレベル。
それとは別に、商売的に商標を維持する為に名前を使い続けるのはわかるけどね。
ただ、そういうのは「ブランドです（ドヤ顔）」とはやらんので。