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【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合52
- 1 :774RR:2020/08/31(月) 20:33:57.56 ID:5/PbjWvf.net
- エイプ・XRモタード等のホンダ4mini縦型スレです。
質問、疑問がある時は、まずググって過去スレを読みましょう。
- 758 :774RR:2021/02/21(日) 18:42:07.82 ID:1rWb4e0X.net
- 3台のうち1台でも魔改造エイプを見たら不幸が訪れます
- 759 :774RR:2021/02/24(水) 00:28:11.15 ID:O8Qv0emV.net
- エイプ50ベースで100クランクとシリンダー組むのってやっぱ強度的に駄目?
100エンジン高すぎ。
ケースのボア加工とベアリングとオイル通路拡大位なら余裕でできるからやってみたいけど強度が心配
- 760 :774RR:2021/02/24(水) 01:37:54.79 ID:WtdiVh9j.net
- 問題ナッシング。
- 761 :774RR:2021/02/24(水) 07:47:10.34 ID:O8Qv0emV.net
- >>760
レスありがと
問題ないとなると8万出すくらいならクランクとシリンダー、ヘッド買ってフルOHのがいいですよね。
- 762 :774RR:2021/02/25(木) 17:42:04.55 ID:fxunl5lK.net
- エイプにcrm50/80ホイールかNS-1ホイール履いてダート走ってる人いますか?
- 763 :774RR:2021/02/26(金) 01:43:52.94 ID:cTPpin+R.net
- >>759
もしかして以前エンジンブローした人かな?
復活できそうで何よりだぜ。
- 764 :774RR:2021/02/26(金) 07:59:06.72 ID:QFA/F/lr.net
- >>763
いや違うんです、、
r&p手に入れたんですがエンジンボアアップか載せ替えか悩んでて100エンジン玉数すくないですね、、
7万位なら出せるんですが誰か売ってくれませんか?
- 765 :774RR:2021/02/26(金) 10:03:47.59 ID:ITtTX6cD.net
- >>764
R&Pいいよね。
飛ばすような車種じゃないし50改80でも十分だと思うよ。
50クランク加工で125にしたり
マウント作成でTL125/CB125JX/CBX125/TLR200/FTR223への載せ変えしたり
上を見たらキリがないから無理に100エンジンにこだわらなくてもいいと思う。
- 766 :774RR:2021/02/26(金) 13:10:06.00 ID:QFA/F/lr.net
- >>765
80ボアで80km 位出たらなと思ってますがバンバン90タイヤつけたいんでどうでしょうね?
80ボア pc18?
ポート拡大で行けますかね?
- 767 :774RR:2021/02/26(金) 13:12:03.16 ID:QFA/F/lr.net
- 【送料無料】クリッピングポイント製 新品ボアアップ80ccキット(ハイカムN/ビッグキャブ18Φ付) エイプ50(キャブ車) https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n490498843
これが候補ですがどうでしょう
- 768 :774RR:2021/02/26(金) 15:57:48.56 ID:0UZyk50j.net
- >>764
すまんの
こないだ3万で売っちゃったわ
- 769 :774RR:2021/02/26(金) 17:55:40.79 ID:L4DPutx+.net
- >>768
安っ
今でもゴミみたいなのでも6万しますよw
- 770 :774RR:2021/02/26(金) 18:01:07.39 ID:L4DPutx+.net
- ブローしてなくて決ぴん無ければ6万出せますがありませんか?
- 771 :774RR:2021/02/26(金) 18:01:18.93 ID:L4DPutx+.net
- 欠品です
- 772 :774RR:2021/02/26(金) 18:46:47.16 ID:gDWgoGbv.net
- >>769
デイトナのシリンダーとクランクケースあるけどオクに流そうかな
- 773 :774RR:2021/02/26(金) 20:16:14.31 ID:L4DPutx+.net
- >>772
是非に
- 774 :774RR:2021/02/27(土) 20:39:41.89 ID:YpZ2W7HT.net
- >>766
太足タイヤで80km/hだしたら純正ドラムブレーキじゃ止まれなくて死ぬ。
太足で速く走りたいならTW200にしとけ。
- 775 :774RR:2021/02/27(土) 23:54:03.15 ID:iTq81fJ9.net
- >>774
そうなんだw
ライトボアアップにしとくかな。TWは持ってたんでもういいかな、、
- 776 :774RR:2021/02/28(日) 23:08:09.61 ID:YkcPUIeE.net
- ライトボア+PC20+ハイカムその他で100キロは出るよ。
しかし焼き付いたので回し過ぎ厳禁なw
- 777 :774RR:2021/02/28(日) 23:18:28.33 ID:fK7OVD8Y.net
- エンジン弄ったらキャブは濃いめのセッティングにしないとな
薄いと間違いなく焼きつく
- 778 :774RR:2021/03/01(月) 07:36:43.22 ID:NanW/D7b.net
- ベースはエイプじゃなくr&pでもいける?
ポイントはまあ触れるんで問題ないけど、、
メルカリで100エンジン3万以下ででてたけど秒殺だったわw
- 779 :774RR:2021/03/01(月) 21:07:40.85 ID:z4oXRHgV.net
- エイプエンジンとの違いは分からないんだけど、腰上だけならいけるんじゃないかな。点火タイミング調整するなら調整タイプのカムスプロケにするとか。
- 780 :774RR:2021/03/01(月) 22:19:37.69 ID:2inGC9E1.net
- 記念
https://i.imgur.com/54brNTb.jpg
- 781 :774RR:2021/03/01(月) 22:25:11.52 ID:WPLirhcd.net
- すげえこれからも安全に大事にな
- 782 :774RR:2021/03/03(水) 22:32:00.35 ID:YbDulyuG.net
- >>781
ありがとう クランク2本目で快調です
吸排気しか変更してないから10万目標にします
- 783 :774RR:2021/03/04(木) 13:04:50.61 ID:viUIkpAI.net
- 大切にされて幸せそう
- 784 :774RR:2021/03/06(土) 18:58:31.58 ID:JBvueyFM.net
- 初期型エイプ50なんですが、メインシャフトら辺からコォコォってニュートラルでエンジン回転数上げると共に音も早くなるんですが、ミッションのどこか破損してるんですかね?
- 785 :774RR:2021/03/06(土) 19:08:58.38 ID:l+qop/f7.net
- メインシャフトか、シャフトドライブのエイプがあったとは、初めて聞いた!!!
- 786 :774RR:2021/03/06(土) 19:22:44.91 ID:JBvueyFM.net
- カウンターシャフトら辺からだった
- 787 :774RR:2021/03/06(土) 20:16:56.54 ID:O6DGHf3a.net
- ”エイプのビック・タンク”で検索してみた所
>https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p838186826
「純正部品」 と大きなロゴが印刷されているのですが、
何のバイクの流用品何でしょうか?
ご足労をおかけいたしますが、何とぞ「迷える子羊を」お救い下さ。
- 788 :774RR:2021/03/06(土) 21:15:09.20 ID:ryWKZPqc.net
- ベアリング入ってると多少なりとも音はするもんだよ。
新品時でも音はするもんだしまあ気になるならバイク屋で聞いてもらいなさい。
- 789 :774RR:2021/03/06(土) 21:26:43.07 ID:ryWKZPqc.net
- あ、ニュートラルか失礼。ニュートラルならミッション逝きかけてるときそんな感じになった気がする。
他の原因かもしれないけど。いずれにせよバイク屋で音だけ聞いてもらいなさい。
- 790 :774RR:2021/03/06(土) 21:59:15.83 ID:l+qop/f7.net
- >>787
CB90か125あるいわCL90か125あたりのタンクかな
- 791 :774RR:2021/03/06(土) 22:14:29.77 ID:O6DGHf3a.net
- >>790
なるほど、 しかし、9.800円は安すぎるような・・・
- 792 :774RR:2021/03/06(土) 22:27:45.10 ID:uxCdf7BW.net
- 中華製タンクだな。
ヤフオクに結構出てる、ホンダ純正ではない。
masamasaチャンネルでyoutube検索すよろし。
- 793 :774RR:2021/03/06(土) 22:29:54.70 ID:l+qop/f7.net
- その値段なら中華ホンダのCG125用あたりのもんやないかな???
- 794 :774RR:2021/03/06(土) 22:31:14.54 ID:UP5b44zB.net
- >>787
それは中華バイクのJH70のタンクだと思うよ
全長がちょっと長いからポン付けは出来ない
細工して固定しても今度はシートも付かない
ってかんじで泥沼化するよ
ビッグタンクしたいならキタコの方が無難かと
- 795 :774RR:2021/03/07(日) 05:16:30.34 ID:2BDe74VZ.net
- >>787
この人のブログにエイプに付ける方法がかいてあるよ
https://minkara.carview.co.jp/userid/323751/car/2420411/5415819/note.aspx
自分はこっちのタンクが気になった
NS50Fの純正タンクってポン付けいけるのかな?
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r466590462
- 796 :774RR:2021/03/07(日) 06:58:25.57 ID:mmw7fBFG.net
- ちなみに「CG125」の「画像」でググったらだいぶ後ろのほうに
同じカラーリングの車体があった。海外のサイトなので、なんか
あったら困るのでリンク貼らないけど。
- 797 :774RR:2021/03/07(日) 12:25:27.04 ID:Xyl9wlwS.net
- >>795
ありがとうございます、画像を見たところシートが4〜5センチ下がっているようですね。
それから「NS50Fの純正タンクってポン付けいけるのかな?」とのことですが
私の行きつけのバイク屋さんにMBXの中古車が有ったので”常連者・特権”で仮組をしてみました
取っけボルト位置で13〜14センチ後ろに下がります、そして「タンク・フロント・クッション」は
目測ですが”上に4〜5センチ”移動する必要がありそうです。
- 798 :774RR:2021/03/07(日) 13:44:01.86 ID:Xyl9wlwS.net
- 追記 さらに3センチ後ろ。
- 799 :774RR:2021/03/07(日) 20:10:31.78 ID:kAaVKWic.net
- 普通にダイレクトドットコムさんのステー買えばNS50Fのタンク加工無しで乗るよ。
http://www.direct-com-racing.jp/shopdetail/006000000001/pc_detail/
xr100モタードだけど以前付けてた。
そのかわりシートも一緒に変更しないと座る所なくなるよ。
- 800 :774RR:2021/03/07(日) 22:42:07.15 ID:2BDe74VZ.net
- >>797,798,799
ありがと
- 801 :774RR:2021/03/08(月) 10:12:35.96 ID:ytLWX0g7.net
- 784ですがミッションのギア欠けてて破片噛んじゃったみたいです。
- 802 :774RR:2021/03/08(月) 17:50:02.18 ID:mD2urfps.net
- やっぱりミッションだったね。原因わかってヨカヨカ
- 803 :774RR:2021/03/09(火) 13:40:02.94 ID:ul6H3q34.net
- 125cc組んでるけど、そのうちキック壊れそうで怖い
- 804 :774RR:2021/03/09(火) 13:58:23.66 ID:9q46ir2e.net
- 壊れたら直せばいいのさ
- 805 :774RR:2021/03/09(火) 15:09:54.64 ID:Zl3L7cg+.net
- 何で強化キックギアはないんだよ 売れるだろ
- 806 :774RR:2021/03/12(金) 05:08:55.71 ID:DQWSRGUU.net
- 本田技研工業は3月9日、原付二種スポーツモデル「グロム」のエンジンと外観を一新して、
3月25日に発売すると発表した。価格は38万5000円。
縦型のエイプはー?
- 807 :774RR:2021/03/12(金) 05:15:20.04 ID:EWOGwV/J.net
- かなり昔に生産中止してるやろ
- 808 :774RR:2021/03/12(金) 12:39:18.85 ID:esOrFLVP.net
- 縦型はコストかかるからなかなか出来ない 横型はカブとモンキーあるし売れる
- 809 :774RR:2021/03/12(金) 20:48:55.14 ID:QoTyljxW.net
- CBR250RRのエンジンを半分にするだけでいいんだがなぁ。
- 810 :774RR:2021/03/12(金) 21:40:14.18 ID:o8IxBicl.net
- それは15psになったCB125Rじゃいかんのかい?
- 811 :774RR:2021/03/12(金) 23:55:14.22 ID:+W8s32hp.net
- ノーマルで最高速80km/sだったんだけどみんなもそれぐらい?
- 812 :774RR:2021/03/13(土) 00:57:24.53 ID:kAf1is96.net
- 俺なんか一秒間に地球7周半出来るぜ
- 813 :774RR:2021/03/13(土) 05:47:10.08 ID:t8CNTpyC.net
- >>811
速い!
- 814 :774RR:2021/03/13(土) 06:23:45.28 ID:aySBJR3j.net
- 俺のは55qくらいだよ。ここでは少数派のドノーマルの50だけども!!
- 815 :774RR:2021/03/13(土) 06:35:44.12 ID:IK+Jnn2+.net
- 体重の影響が大きい気がする
- 816 :774RR:2021/03/13(土) 08:35:56.22 ID:n33/PLBu.net
- ていうか欧州でユーロ5に適合したCB125Fを売ってるみたいだから、
あれを使ってくれたらいいのに。
- 817 :774RR:2021/03/20(土) 19:27:00.16 ID:Cvwwdttw.net
- オモチャのエイプ
マニアのモンキー
最終的にたどり着くのはカブ
- 818 :774RR:2021/03/20(土) 20:16:05.95 ID:NIggJzSV.net
- 実際に乗った(所有した)感じだと
ゴリラ:オモチャ
スーパーカブC90DX、リトルカブ(A-C50):お散歩バイク
スーパーカブ110PRO(JA07):実用バイク
XLR80R、XR100モタード:マニア
って感じかなあ。鉄カブは良いんだけど実用にはちょっと足りないし、
現行カブはちょっと大きいんだよなあ。
- 819 :774RR:2021/03/21(日) 01:47:09.04 ID:vTcIQ2mC.net
- >>811
そんなもん
- 820 :774RR:2021/03/24(水) 19:34:04.82 ID:DaOGZtSw.net
- うちの100モタちゃんは吸排気CRF(純正エアクリ付き)なんだけど、
冬でもチョーク無し一発始動、暖気無しでアイドリングするんだけど、
やっぱりスローが濃い目なのかね?
普通に9000rpm位まで加速してる感じなんだが。
- 821 :774RR:2021/03/24(水) 20:00:40.98 ID:4FuzLHgR.net
- >>820
暖気始めて1分くらいでスロットル開けてみればすぐにわかる
濃ければストールする
- 822 :774RR:2021/03/26(金) 12:59:33.51 ID:Ad91NJc7.net
- 俺はモンキー乗ってたけどカスタムするのにコスト掛かり過ぎるからエイプに乗り換えた。
- 823 :774RR:2021/03/26(金) 23:15:22.68 ID:KYAWNDOC.net
- >>822
エイプのがパーツ高くね?
- 824 :774RR:2021/03/28(日) 10:25:38.59 ID:SGFrneRZ.net
- エイプは社外パーツの廃番も始まってるし、そういう理由なら素直にモンキーにしとけば…
- 825 :774RR:2021/03/28(日) 11:09:11.09 ID:F1NVLnS+.net
- エイプ50FIでボアアップしようとするとインジェクターとかスロットルボディとかもまとめて変更を推奨(?)していて結構高くつくようなんだけど、ボアアップした人ってこの辺りも交換してます?
- 826 :774RR:2021/03/28(日) 11:12:41.90 ID:SGFrneRZ.net
- >>825
そこらへんの「推奨」って表現が曖昧で困るよね…
ボアアップキットだけなら純正インジェクターで足りるけど、マフラーとかもやったら微妙ですよってニュアンスなのかな?
そもそも原付レベルの容量の交換用インジェクターなんてあるの?
- 827 :774RR:2021/03/28(日) 17:18:12.72 ID:aFqOJCLJ.net
- >>826
キャブ車と同じだよ
キャブも合わせて変えなきゃ効果が薄いって事
- 828 :774RR:2021/03/28(日) 17:55:36.14 ID:SGFrneRZ.net
- >>827
インジェクターの交換てそんな単純じゃなく、大は小を兼ねないんだよ
キャブ車とは違って、「効果が薄い」のではなく明確に「足りなくなる」って事
インジェクター交換で最大吐出量が変わったことをECUが自動認識できないのであれば手動で補正してあげる必要があるし、それも出来なければ曖昧なセッティングしかできない
キャブ車と違ってセッティングに「正解」があるから、素人がインジェクターやスロットルひとつひとつベストな大きさを選ぶのは相当難しいことだよ
- 829 :774RR:2021/03/28(日) 19:55:40.76 ID:Hlz8qtSi.net
- ECUのおかげでキャブ車高騰。
- 830 :774RR:2021/03/28(日) 20:05:17.19 ID:ptZ2s5Z0.net
- ざっとググっただけだけど、
ECU(マップ変更)
インジェクター
スロットルボディ
って順番みたいね。まあボアアップを80ccくらいにしといてECU変更だけで
我慢しとくのが良いんじゃね?
- 831 :774RR:2021/03/28(日) 22:00:02.92 ID:KkXY97bA.net
- 50FIにi-map ハイカム入れたけど12000rpm以上まわらないねえ。
- 832 :774RR:2021/03/28(日) 22:19:57.43 ID:F1NVLnS+.net
- >>826
遅レスすんません。
大容量インジェクターは、以前武川のサイトでボアアップキット見てたときはあったはずなんだけど今は見当たらない。モンキー用のはあるんたけど。
自分のは中古で手に入れたときからi-mapだけはついてるけど排気量は50ccのまま。(シリンダーを見ての判断)
あとマフラーは社外のに変わってる。
ライトに80cc位には上げたいなと思ってるんだけど、ピストンとシリンダーのみでもいけるもんなのか判らない。
>>826 の言うとおり推奨って難しい。
- 833 :774RR:2021/03/28(日) 22:36:50.02 ID:rbvdOAhw.net
- >>832
前はあったのか…
コネクタさえ合えば他車用の純正とかも流用できそうだけど
例えば100cc/minの容量のインジェクターがあったとして、その50%開って50cc/minではないんだよね
インジェクターの容量によって、100%開に至るまでの流量増加のカーブも異なる
特に、制御がシビアな低流量時には影響が顕著に出るから、「何cc/minのインジェクターに交換してください」って指定が無いと難しいね
- 834 :774RR:2021/03/29(月) 06:30:34.66 ID:J74+dOD+.net
- 武川の80ccボアアップキットにはインジェクションコントローラーがついてる
みたいだから、それだけで良いんじゃね?
- 835 :774RR:2021/03/30(火) 16:22:19.56 ID:06jRldEq.net
- エイプ乗りまくるぞー!!
- 836 :774RR:2021/04/01(木) 07:30:05.12 ID:7i2QRS1C.net
- ウオタニsp2を取り付けた感想聞かせて
- 837 :774RR:2021/04/01(木) 22:36:41.78 ID:D/b6rqJt.net
- 大して変わらん。
- 838 :774RR:2021/04/02(金) 09:24:26.07 ID:M2SpdYHi.net
- 見た目だけのために付けようかな
- 839 :774RR:2021/04/02(金) 12:58:10.95 ID:S+F1YR25.net
- プラシーボでもいいので変化を感じたい
- 840 :774RR:2021/04/02(金) 16:38:45.37 ID:7SacC+y4.net
- プラシーボでいいなら可愛い彼女ができて結婚
宝くじが高額当選し
不老不死を手に入れられる
ウオタニつけたくなったかい?
- 841 :774RR:2021/04/04(日) 17:13:37.34 ID:xYXOwDRp.net
- わたしは中古で買ったXR100モタードについていた社外品を
ノーマルパーツに戻したら宝くじに当たって彼女もできました。
- 842 :774RR:2021/04/05(月) 21:54:23.32 ID:yzh4540w.net
- ひと通り弄ったら買い替えたくなってきた
- 843 :774RR:2021/04/05(月) 23:47:13.42 ID:nPhWoDC+.net
- エンジンかかって普通に乗れるエイプ50が5万円って話きたんだけど怪しすぎる…
- 844 :774RR:2021/04/07(水) 16:59:49.55 ID:MSIys1AB.net
- すみません。エイプのライトケースの中のハーネスバンド(?)の
部品番号わかりませんか?
ライトケースを止めるナット(シートに座った状態で左側)のステーに
ついていて、左スイッチボックスのハーネスを固定するバンドです。
サービスマニュアルのワイヤリング図には載ってるのですが、ナットの
実物(新品)やヘッドライト/左スイッチボックスのパーツリストには
なかったんです。
まあいらないといえばいらないのですが、なんか無いと気持ち悪いので
もしご存知の方がおられましたらご教示ください。
- 845 :774RR:2021/04/07(水) 17:21:22.81 ID:Yn4uYFiR.net
- 自分もわからんが別のパーツリストの項目であったりする。
https://mini-bike.jp/?pid=53152031
これの17のバンドとかかな?
- 846 :774RR:2021/04/11(日) 19:42:32.49 ID:3NzSO3/c.net
- これまで3,000km毎にチェーンをノンシールチェーンで交換してきました
この度初めてシールチェーンにしようと考えています
このクラスにはメリットよりデメリットの方が大きいでしょうか?
115にボアアップ済み、最高速もそれなりに出ます
- 847 :774RR:2021/04/11(日) 22:11:20.30 ID:xZgJyDGd.net
- 俺がいい加減な性格だからかもしれんがape100でシール、ノンシールのパワーの違いは感じなかった。
まぁ0.5馬力変わりましたと言われても俺は分からない自信があるから参考にならんがなw
なので自分はもうシールチェーンにしている。
- 848 :774RR:2021/04/12(月) 00:21:13.69 ID:s3eLQgFo.net
- フロントはTT93だけど、リアはSS550を履いてた でもSS550は廃盤
で、グリップはソコソコでいいから、寿命が長めのタイヤって何がいい?
IRCのスクーター用の『SCT-001』が気になるけど
- 849 :774RR:2021/04/13(火) 22:24:14.30 ID:XfQ+KdXZ.net
- 違いがわからないんならノンシールでこまめに掃除して運用した方がコスパ良く無い?
まぁ街乗りかサーキットかの違いでメンテの頻度も違うけどね。
- 850 :774RR:2021/04/14(水) 08:56:42.03 ID:f3Rm+/ie.net
- >>848
ウチの子はダンロップのK180で、ごくたまにダートに入ったり
するので満足してるけど、次はSCT-001にしてみようかと思って
いる。まあ当分先の話だが。
- 851 :774RR:2021/04/14(水) 17:45:46.90 ID:o3MSNpTi.net
- どうゆうことですか?
- 852 :774RR:2021/04/19(月) 01:21:56.34 ID:VMdshMro.net
- https://i.imgur.com/zlWUwTh.jpg
- 853 :774RR:2021/04/19(月) 05:14:35.71 ID:zDHe1GbT.net
- >>852
これって貼って一日置きぱなしだと盗まれるパターンの奴
- 854 :774RR:2021/04/19(月) 21:37:15.31 ID:+yVruWdK.net
- ひよっ子…
- 855 :774RR:2021/04/20(火) 06:54:48.68 ID:HMJiY9NY.net
- 何があったんだ?
- 856 :774RR:2021/04/20(火) 11:14:27.72 ID:+gshNXhR.net
- 詳しくは言えないけど、身バレが主原因だってさ。
- 857 :774RR:2021/04/20(火) 11:46:11.10 ID:HMJiY9NY.net
- そっかー、チャンネル登録まではしてないけど、たまに見てて
嫌いじゃなかったんだけどなあ。昔、熊本のTWに乗った子が
配信を辞めちゃった時以来の喪失感だな。
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