【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合52

1 ：774RR：2020/08/31(月) 20:33:57.56 ID:5/PbjWvf.net

エイプ・XRモタード等のホンダ4mini縦型スレです。

質問、疑問がある時は、まずググって過去スレを読みましょう。

776 ：774RR：2021/02/28(日) 23:08:09.61 ID:YkcPUIeE.net

ライトボア＋PC20＋ハイカムその他で100キロは出るよ。
しかし焼き付いたので回し過ぎ厳禁なw

777 ：774RR：2021/02/28(日) 23:18:28.33 ID:fK7OVD8Y.net

エンジン弄ったらキャブは濃いめのセッティングにしないとな
薄いと間違いなく焼きつく

778 ：774RR：2021/03/01(月) 07:36:43.22 ID:NanW/D7b.net

ベースはエイプじゃなくr＆pでもいける？
ポイントはまあ触れるんで問題ないけど、、
メルカリで１００エンジン３万以下ででてたけど秒殺だったわｗ

779 ：774RR：2021/03/01(月) 21:07:40.85 ID:z4oXRHgV.net

エイプエンジンとの違いは分からないんだけど、腰上だけならいけるんじゃないかな。点火タイミング調整するなら調整タイプのカムスプロケにするとか。

780 ：774RR：2021/03/01(月) 22:19:37.69 ID:2inGC9E1.net

記念
https://i.imgur.com/54brNTb.jpg

781 ：774RR：2021/03/01(月) 22:25:11.52 ID:WPLirhcd.net

すげえこれからも安全に大事にな

782 ：774RR：2021/03/03(水) 22:32:00.35 ID:YbDulyuG.net

>>781
ありがとう　クランク2本目で快調です
吸排気しか変更してないから10万目標にします

783 ：774RR：2021/03/04(木) 13:04:50.61 ID:viUIkpAI.net

大切にされて幸せそう

784 ：774RR：2021/03/06(土) 18:58:31.58 ID:JBvueyFM.net

初期型エイプ50なんですが、メインシャフトら辺からコォコォってニュートラルでエンジン回転数上げると共に音も早くなるんですが、ミッションのどこか破損してるんですかね？

785 ：774RR：2021/03/06(土) 19:08:58.38 ID:l+qop/f7.net

メインシャフトか、シャフトドライブのエイプがあったとは、初めて聞いた！！！

786 ：774RR：2021/03/06(土) 19:22:44.91 ID:JBvueyFM.net

カウンターシャフトら辺からだった

787 ：774RR：2021/03/06(土) 20:16:56.54 ID:O6DGHf3a.net

”エイプのビック・タンク”で検索してみた所

＞https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p838186826

　「純正部品」　と大きなロゴが印刷されているのですが、

何のバイクの流用品何でしょうか？

ご足労をおかけいたしますが、何とぞ「迷える子羊を」お救い下さ。

788 ：774RR：2021/03/06(土) 21:15:09.20 ID:ryWKZPqc.net

ベアリング入ってると多少なりとも音はするもんだよ。
新品時でも音はするもんだしまあ気になるならバイク屋で聞いてもらいなさい。

789 ：774RR：2021/03/06(土) 21:26:43.07 ID:ryWKZPqc.net

あ、ニュートラルか失礼。ニュートラルならミッション逝きかけてるときそんな感じになった気がする。
他の原因かもしれないけど。いずれにせよバイク屋で音だけ聞いてもらいなさい。

790 ：774RR：2021/03/06(土) 21:59:15.83 ID:l+qop/f7.net

>>787
CB90か125あるいわCL90か125あたりのタンクかな

791 ：774RR：2021/03/06(土) 22:14:29.77 ID:O6DGHf3a.net

>>790
なるほど、　　しかし、９．８００円は安すぎるような・・・

792 ：774RR：2021/03/06(土) 22:27:45.10 ID:uxCdf7BW.net

中華製タンクだな。
ヤフオクに結構出てる、ホンダ純正ではない。
masamasaチャンネルでyoutube検索すよろし。

793 ：774RR：2021/03/06(土) 22:29:54.70 ID:l+qop/f7.net

その値段なら中華ホンダのCG125用あたりのもんやないかな？？？

794 ：774RR：2021/03/06(土) 22:31:14.54 ID:UP5b44zB.net

>>787
それは中華バイクのJH70のタンクだと思うよ
全長がちょっと長いからポン付けは出来ない
細工して固定しても今度はシートも付かない
ってかんじで泥沼化するよ

ビッグタンクしたいならキタコの方が無難かと

795 ：774RR：2021/03/07(日) 05:16:30.34 ID:2BDe74VZ.net

>>787
この人のブログにエイプに付ける方法がかいてあるよ
https://minkara.carview.co.jp/userid/323751/car/2420411/5415819/note.aspx
自分はこっちのタンクが気になった
NS50Fの純正タンクってポン付けいけるのかな？
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r466590462

796 ：774RR：2021/03/07(日) 06:58:25.57 ID:mmw7fBFG.net

ちなみに「CG125」の「画像」でググったらだいぶ後ろのほうに
同じカラーリングの車体があった。海外のサイトなので、なんか
あったら困るのでリンク貼らないけど。

797 ：774RR：2021/03/07(日) 12:25:27.04 ID:Xyl9wlwS.net

>>795

ありがとうございます、画像を見たところシートが4〜5センチ下がっているようですね。
　
　それから「NS50Fの純正タンクってポン付けいけるのかな？」とのことですが
私の行きつけのバイク屋さんにMBXの中古車が有ったので”常連者・特権”で仮組をしてみました

取っけボルト位置で13〜14センチ後ろに下がります、そして「タンク・フロント・クッション」は
目測ですが”上に４〜５センチ”移動する必要がありそうです。

798 ：774RR：2021/03/07(日) 13:44:01.86 ID:Xyl9wlwS.net

追記　さらに3センチ後ろ。

799 ：774RR：2021/03/07(日) 20:10:31.78 ID:kAaVKWic.net

普通にダイレクトドットコムさんのステー買えばNS50Fのタンク加工無しで乗るよ。

http://www.direct-com-racing.jp/shopdetail/006000000001/pc_detail/

xr100モタードだけど以前付けてた。
そのかわりシートも一緒に変更しないと座る所なくなるよ。

800 ：774RR：2021/03/07(日) 22:42:07.15 ID:2BDe74VZ.net

>>797,798,799
ありがと

801 ：774RR：2021/03/08(月) 10:12:35.96 ID:ytLWX0g7.net

784ですがミッションのギア欠けてて破片噛んじゃったみたいです。

802 ：774RR：2021/03/08(月) 17:50:02.18 ID:mD2urfps.net

やっぱりミッションだったね。原因わかってヨカヨカ

803 ：774RR：2021/03/09(火) 13:40:02.94 ID:ul6H3q34.net

125cc組んでるけど、そのうちキック壊れそうで怖い

804 ：774RR：2021/03/09(火) 13:58:23.66 ID:9q46ir2e.net

壊れたら直せばいいのさ

805 ：774RR：2021/03/09(火) 15:09:54.64 ID:Zl3L7cg+.net

何で強化キックギアはないんだよ　売れるだろ

806 ：774RR：2021/03/12(金) 05:08:55.71 ID:DQWSRGUU.net

本田技研工業は3月9日、原付二種スポーツモデル「グロム」のエンジンと外観を一新して、
3月25日に発売すると発表した。価格は38万5000円。

縦型のエイプはー？

807 ：774RR：2021/03/12(金) 05:15:20.04 ID:EWOGwV/J.net

かなり昔に生産中止してるやろ

808 ：774RR：2021/03/12(金) 12:39:18.85 ID:esOrFLVP.net

縦型はコストかかるからなかなか出来ない　横型はカブとモンキーあるし売れる

809 ：774RR：2021/03/12(金) 20:48:55.14 ID:QoTyljxW.net

CBR250RRのエンジンを半分にするだけでいいんだがなぁ。

810 ：774RR：2021/03/12(金) 21:40:14.18 ID:o8IxBicl.net

それは15psになったCB125Rじゃいかんのかい？

811 ：774RR：2021/03/12(金) 23:55:14.22 ID:+W8s32hp.net

ノーマルで最高速80km/sだったんだけどみんなもそれぐらい?

812 ：774RR：2021/03/13(土) 00:57:24.53 ID:kAf1is96.net

俺なんか一秒間に地球7周半出来るぜ

813 ：774RR：2021/03/13(土) 05:47:10.08 ID:t8CNTpyC.net

>>811
速い！

814 ：774RR：2021/03/13(土) 06:23:45.28 ID:aySBJR3j.net

俺のは55�qくらいだよ。ここでは少数派のドノーマルの50だけども！！

815 ：774RR：2021/03/13(土) 06:35:44.12 ID:IK+Jnn2+.net

体重の影響が大きい気がする

816 ：774RR：2021/03/13(土) 08:35:56.22 ID:n33/PLBu.net

ていうか欧州でユーロ5に適合したCB125Fを売ってるみたいだから、
あれを使ってくれたらいいのに。

817 ：774RR：2021/03/20(土) 19:27:00.16 ID:Cvwwdttw.net

オモチャのエイプ
マニアのモンキー
最終的にたどり着くのはカブ

818 ：774RR：2021/03/20(土) 20:16:05.95 ID:NIggJzSV.net

実際に乗った（所有した）感じだと

ゴリラ：オモチャ
スーパーカブC90DX、リトルカブ(A-C50)：お散歩バイク
スーパーカブ110PRO(JA07)：実用バイク
XLR80R、XR100モタード：マニア

って感じかなあ。鉄カブは良いんだけど実用にはちょっと足りないし、
現行カブはちょっと大きいんだよなあ。

819 ：774RR：2021/03/21(日) 01:47:09.04 ID:vTcIQ2mC.net

>>811
そんなもん

820 ：774RR：2021/03/24(水) 19:34:04.82 ID:DaOGZtSw.net

うちの100モタちゃんは吸排気CRF(純正エアクリ付き)なんだけど、
冬でもチョーク無し一発始動、暖気無しでアイドリングするんだけど、
やっぱりスローが濃い目なのかね？

普通に9000rpm位まで加速してる感じなんだが。

821 ：774RR：2021/03/24(水) 20:00:40.98 ID:4FuzLHgR.net

>>820
暖気始めて1分くらいでスロットル開けてみればすぐにわかる
濃ければストールする

822 ：774RR：2021/03/26(金) 12:59:33.51 ID:Ad91NJc7.net

俺はモンキー乗ってたけどカスタムするのにコスト掛かり過ぎるからエイプに乗り換えた。

823 ：774RR：2021/03/26(金) 23:15:22.68 ID:KYAWNDOC.net

>>822
エイプのがパーツ高くね？

824 ：774RR：2021/03/28(日) 10:25:38.59 ID:SGFrneRZ.net

エイプは社外パーツの廃番も始まってるし、そういう理由なら素直にモンキーにしとけば…

825 ：774RR：2021/03/28(日) 11:09:11.09 ID:F1NVLnS+.net

エイプ50FIでボアアップしようとするとインジェクターとかスロットルボディとかもまとめて変更を推奨(？)していて結構高くつくようなんだけど、ボアアップした人ってこの辺りも交換してます？

826 ：774RR：2021/03/28(日) 11:12:41.90 ID:SGFrneRZ.net

>>825
そこらへんの「推奨」って表現が曖昧で困るよね…

ボアアップキットだけなら純正インジェクターで足りるけど、マフラーとかもやったら微妙ですよってニュアンスなのかな？
そもそも原付レベルの容量の交換用インジェクターなんてあるの？

827 ：774RR：2021/03/28(日) 17:18:12.72 ID:aFqOJCLJ.net

>>826
キャブ車と同じだよ
キャブも合わせて変えなきゃ効果が薄いって事

828 ：774RR：2021/03/28(日) 17:55:36.14 ID:SGFrneRZ.net

>>827
インジェクターの交換てそんな単純じゃなく、大は小を兼ねないんだよ
キャブ車とは違って、「効果が薄い」のではなく明確に「足りなくなる」って事

インジェクター交換で最大吐出量が変わったことをECUが自動認識できないのであれば手動で補正してあげる必要があるし、それも出来なければ曖昧なセッティングしかできない
キャブ車と違ってセッティングに「正解」があるから、素人がインジェクターやスロットルひとつひとつベストな大きさを選ぶのは相当難しいことだよ

829 ：774RR：2021/03/28(日) 19:55:40.76 ID:Hlz8qtSi.net

ECUのおかげでキャブ車高騰。

830 ：774RR：2021/03/28(日) 20:05:17.19 ID:ptZ2s5Z0.net

ざっとググっただけだけど、

ECU（マップ変更）
インジェクター
スロットルボディ

って順番みたいね。まあボアアップを80ccくらいにしといてECU変更だけで
我慢しとくのが良いんじゃね？

831 ：774RR：2021/03/28(日) 22:00:02.92 ID:KkXY97bA.net

50FIにi-map ハイカム入れたけど12000rpm以上まわらないねえ。

832 ：774RR：2021/03/28(日) 22:19:57.43 ID:F1NVLnS+.net

>>826
遅レスすんません。
大容量インジェクターは、以前武川のサイトでボアアップキット見てたときはあったはずなんだけど今は見当たらない。モンキー用のはあるんたけど。

自分のは中古で手に入れたときからi-mapだけはついてるけど排気量は50ccのまま。(シリンダーを見ての判断)
あとマフラーは社外のに変わってる。

ライトに80cc位には上げたいなと思ってるんだけど、ピストンとシリンダーのみでもいけるもんなのか判らない。
>>826 の言うとおり推奨って難しい。

833 ：774RR：2021/03/28(日) 22:36:50.02 ID:rbvdOAhw.net

>>832
前はあったのか…
コネクタさえ合えば他車用の純正とかも流用できそうだけど

例えば100cc/minの容量のインジェクターがあったとして、その50%開って50cc/minではないんだよね
インジェクターの容量によって、100%開に至るまでの流量増加のカーブも異なる

特に、制御がシビアな低流量時には影響が顕著に出るから、「何cc/minのインジェクターに交換してください」って指定が無いと難しいね

834 ：774RR：2021/03/29(月) 06:30:34.66 ID:J74+dOD+.net

武川の80ccボアアップキットにはインジェクションコントローラーがついてる
みたいだから、それだけで良いんじゃね？

835 ：774RR：2021/03/30(火) 16:22:19.56 ID:06jRldEq.net

エイプ乗りまくるぞー！！

836 ：774RR：2021/04/01(木) 07:30:05.12 ID:7i2QRS1C.net

ウオタニsp2を取り付けた感想聞かせて

837 ：774RR：2021/04/01(木) 22:36:41.78 ID:D/b6rqJt.net

大して変わらん。

838 ：774RR：2021/04/02(金) 09:24:26.07 ID:M2SpdYHi.net

見た目だけのために付けようかな

839 ：774RR：2021/04/02(金) 12:58:10.95 ID:S+F1YR25.net

プラシーボでもいいので変化を感じたい

840 ：774RR：2021/04/02(金) 16:38:45.37 ID:7SacC+y4.net

プラシーボでいいなら可愛い彼女ができて結婚
宝くじが高額当選し
不老不死を手に入れられる

ウオタニつけたくなったかい？

841 ：774RR：2021/04/04(日) 17:13:37.34 ID:xYXOwDRp.net

わたしは中古で買ったXR100モタードについていた社外品を
ノーマルパーツに戻したら宝くじに当たって彼女もできました。

842 ：774RR：2021/04/05(月) 21:54:23.32 ID:yzh4540w.net

ひと通り弄ったら買い替えたくなってきた

843 ：774RR：2021/04/05(月) 23:47:13.42 ID:nPhWoDC+.net

エンジンかかって普通に乗れるエイプ50が5万円って話きたんだけど怪しすぎる…

844 ：774RR：2021/04/07(水) 16:59:49.55 ID:MSIys1AB.net

すみません。エイプのライトケースの中のハーネスバンド（？）の
部品番号わかりませんか？

ライトケースを止めるナット（シートに座った状態で左側）のステーに
ついていて、左スイッチボックスのハーネスを固定するバンドです。

サービスマニュアルのワイヤリング図には載ってるのですが、ナットの
実物（新品）やヘッドライト／左スイッチボックスのパーツリストには
なかったんです。

まあいらないといえばいらないのですが、なんか無いと気持ち悪いので
もしご存知の方がおられましたらご教示ください。

845 ：774RR：2021/04/07(水) 17:21:22.81 ID:Yn4uYFiR.net

自分もわからんが別のパーツリストの項目であったりする。
https://mini-bike.jp/?pid=53152031
これの17のバンドとかかな？

846 ：774RR：2021/04/11(日) 19:42:32.49 ID:3NzSO3/c.net

これまで3,000km毎にチェーンをノンシールチェーンで交換してきました
この度初めてシールチェーンにしようと考えています

このクラスにはメリットよりデメリットの方が大きいでしょうか？
115にボアアップ済み、最高速もそれなりに出ます

847 ：774RR：2021/04/11(日) 22:11:20.30 ID:xZgJyDGd.net

俺がいい加減な性格だからかもしれんがape100でシール、ノンシールのパワーの違いは感じなかった。
まぁ0.5馬力変わりましたと言われても俺は分からない自信があるから参考にならんがなw

なので自分はもうシールチェーンにしている。

848 ：774RR：2021/04/12(月) 00:21:13.69 ID:s3eLQgFo.net

フロントはTT93だけど、リアはSS550を履いてた　でもSS550は廃盤
で、グリップはソコソコでいいから、寿命が長めのタイヤって何がいい？
IRCのスクーター用の『SCT-001』が気になるけど

849 ：774RR：2021/04/13(火) 22:24:14.30 ID:XfQ+KdXZ.net

違いがわからないんならノンシールでこまめに掃除して運用した方がコスパ良く無い？
まぁ街乗りかサーキットかの違いでメンテの頻度も違うけどね。

850 ：774RR：2021/04/14(水) 08:56:42.03 ID:f3Rm+/ie.net

>>848
ウチの子はダンロップのK180で、ごくたまにダートに入ったり
するので満足してるけど、次はSCT-001にしてみようかと思って
いる。まあ当分先の話だが。

851 ：774RR：2021/04/14(水) 17:45:46.90 ID:o3MSNpTi.net

どうゆうことですか？

852 ：774RR：2021/04/19(月) 01:21:56.34 ID:VMdshMro.net

https://i.imgur.com/zlWUwTh.jpg

853 ：774RR：2021/04/19(月) 05:14:35.71 ID:zDHe1GbT.net

>>852
これって貼って一日置きぱなしだと盗まれるパターンの奴

854 ：774RR：2021/04/19(月) 21:37:15.31 ID:+yVruWdK.net

ひよっ子…

855 ：774RR：2021/04/20(火) 06:54:48.68 ID:HMJiY9NY.net

何があったんだ？

856 ：774RR：2021/04/20(火) 11:14:27.72 ID:+gshNXhR.net

詳しくは言えないけど、身バレが主原因だってさ。

857 ：774RR：2021/04/20(火) 11:46:11.10 ID:HMJiY9NY.net

そっかー、チャンネル登録まではしてないけど、たまに見てて
嫌いじゃなかったんだけどなあ。昔、熊本のTWに乗った子が
配信を辞めちゃった時以来の喪失感だな。

858 ：774RR：2021/04/20(火) 22:51:57.79 ID:9D9bBPAB.net

最近見ないなと思ったらTwitterからチャンネルから全部消したのかぁ
エイプは人口少なくなって行くしか無いので少し寂しいなぁ
前の動画で同僚にバレたとかあったから会社から辞めろと怒られたんかねぇ…

859 ：774RR：2021/04/22(木) 06:24:44.24 ID:uSoFukhA.net

ツイッターだけでも残してほしかったわ

860 ：774RR：2021/04/26(月) 11:20:10.16 ID:gJVl8caf.net

以前どこかでエイプのホーンはマイナスコントロールだと聞いた記憶があるのですが、
配線図を見ると、スイッチがプラス側にある？ため、プラスコントロールなのでは？と混乱しております。
配線図の見方自体よく理解してないため自信ないのですが、プラスコントロールで合ってますでしょうか？
https://dotup.org/uploda/dotup.org2455522.png

861 ：774RR：2021/04/26(月) 14:45:00.29 ID:zqzJuZA9.net

バッテリー積んで社外ホーンつけてる俺が来ましたよ。キャブならプラスコントロールだよ。FI車は知らん。
テスター持ってるなら確認方法簡単。2本線でプラス側に常時電源が流れてる場合がマイナス。
それ以外は大体プラスコントロール。

862 ：774RR：2021/04/26(月) 16:04:38.12 ID:gJVl8caf.net

>>861
あああああありがとうございます！
確認方法まで教えていただき感謝です！実家に検電器があったはずなので試してみます

863 ：774RR：2021/04/27(火) 10:58:04.01 ID:0aw9s+h5.net

プラスコントロールですよ
なのでホーンボタンをキルスイッチ化できます

864 ：774RR：2021/04/28(水) 00:46:53.02 ID:1P5Vf5da.net

年に一度あるかないかだけど危ないと思った瞬間「無意識的に」あの甲高いピッー！ってホーンを押しちゃう俺からすると
ホーンをキルスイッチにしちゃうってなかなかデンジャラスな改造だぜ

865 ：774RR：2021/04/28(水) 07:49:19.07 ID:XbCDmLMR.net

30年以上バイクに乗ってるけど、走行中にキルスイッチ押したことが
二回ほどあるwww

866 ：774RR：2021/04/28(水) 10:07:08.08 ID:YrCQ4fra.net

ゆるキャン２でこのバイクを知った。カッコイイね
https://glampress.jp/wp-content/uploads/2021/04/スクリーンショット-2021-04-05-10.13.26-768x587.png

867 ：774RR：2021/04/28(水) 22:49:10.48 ID:og2227n7.net

新車から15年、シリンダーヘッドからオイル漏れしてきた。
30000キロ越えたから、そろそろオーバーホールか…

868 ：774RR：2021/04/29(木) 00:57:05.50 ID:djUWIbpk.net

>>865
ナイジェル乙

869 ：774RR：2021/05/01(土) 14:05:26.91

エイプ50です
クランク大端部ベアリングが逝ってしまいオーバーホールが必要です。
XE75エンジンがあるのでそのクランクを使うつもりでベアリング部分の交換を外注に出す予定です。
クランクピンの他車流用など部品番号等情報ありましたら教えてください。
ウッドラフキー3ｍｍから4ｍｍへの変更は自分でできそうです。
こちらにも質問してます。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12242260762

870 ：774RR：2021/05/01(土) 17:04:59.93

XE75改88cc 52mm×ストローク41.4mm＝88cc
kitakoエイプ82ccボアアップキットも持っています・ 54mm×ストローク：35.6mm（ノーマル）＝82cc
XEのシリンダーボーリングしてXEのクランクとKitakoと組み合わせ54×41.4＝95cc
後々のメンテを考えた場合、どっちの選択が良いですかね
88ccで黄色ナンバーのままも捨てがたい気がします。

871 ：774RR：2021/05/01(土) 22:30:07.19 ID:0sc0UOQh.net

せっかくの連休なのに雨でエイプに乗れないお

872 ：774RR：2021/05/01(土) 22:34:53.56 ID:6NO09Dsa.net

近所の2st小僧はこの土砂降りの中走っててワロタ


と思ったけどバイクが足だった高校の頃は俺も走ってたな

873 ：774RR：2021/05/02(日) 20:58:01.90 ID:OoBA/YY+.net

連休前にキャブ外してオーバーホールなうで付けようとしたら雨でつけられなかったでござる〜

明日は晴れるから取り付ける所存

874 ：774RR：2021/05/03(月) 19:17:53.78 ID:6BBFzCaS.net

取り付け完了！後はキャブ調整か…AS戻し回数忘れてしまった…(´・ω・｀)

875 ：774RR：2021/05/03(月) 19:20:54.77 ID:HAJST2Ya.net

PD22は1回転半戻しだったと記憶している