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【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合52

877 ：774RR：2021/05/03(月) 22:53:05.92 ID:5x3v4SNH.net: >>876
命に直結するんだから純正いれとけ
878 ：774RR：2021/05/03(月) 22:54:29.19 ID:C2ojmz4I.net: >>875
とんくす！明日そこに戻してやってみる！
879 ：774RR：2021/05/04(火) 09:06:45.36 ID:LLqFnmzU.net: >>877
やっぱりそうだよね！大人しく純正入れるわ！
880 ：774RR：2021/05/04(火) 20:35:03.81 ID:0UV3WmxT.net: エイプの購入相談ってここでしても良い？
881 ：774RR：2021/05/04(火) 20:38:37.22 ID:BnQM+MJ+.net: ええと思うよ
ワイの買わない?って話にもなるかもしれんし
882 ：774RR：2021/05/04(火) 20:52:59.28 ID:0UV3WmxT.net: ありがとう
①近所の店でドノーマル
②ちょい遠い店で好みの感じのライトカスタム
の2台で迷ってる。

人生初バイクなんで、色々お世話になるだろうから、
近所の店で買おうかと思うんだけどどうだろう？
883 ：774RR：2021/05/04(火) 21:22:03.40 ID:LdpTa3A8.net: >>882
なるほど。エイプ100か50にもよるがフロントはディスクブレーキついてる？
個人的には50ぐらいならどっちでも良いと思うが100ならディスク化されてる方をおすすめする。
後はお好みと用途によるがカスタム目的であれば既にカスタムされている物が自分の方向性に合ってればそっち買っても良いし、足がわりに使う予定ならノーマルに近い方が手間がかからないかもな。
例えばノーマルエアクリボックス外したカスタム車両を足代わりとか雨降って調子悪くなるぐらいならノーマルの方が良いだろうという考えだ。

っとキャブ車前提で話してたな…
884 ：774RR：2021/05/04(火) 21:57:09.21 ID:LdpTa3A8.net: >>875
今日子供の世話の隙をついて試してみた！助かったわ！
肝心の設定は時間不足で仕切れなかったが…

全開からの全閉でアフターは出ないが回転の戻りが遅い感じだったわ…SJは38だからASもう少し緩めるか…
885 ：774RR：2021/05/04(火) 22:01:25.89 ID:0UV3WmxT.net: >>883
ありがとうございます。検討してるのは50です。
前者はFI、後者はキャブです。
家庭の事情で今のMT4輪を手放すことになり、
それでもマニュアルでガチャガチャしたくて検討してるとこです。
色々考えた中でエイプが一番楽しそうだなーと。
カスタムはそんなにする気は無いです。
886 ：774RR：2021/05/05(水) 01:14:00.17 ID:YmfTdBmW.net: >>885
その状況ならノーマルをお勧めする。
ただ現行のバイクではないので現状売りなら回避した方がいいのでそこだけ注意な～
ちゃんと店で整備売りのかうよろし
887 ：774RR：2021/05/05(水) 11:21:39.48 ID:YFO8VNFm.net: 自分である程度いじれないならキャブはやめとき。
近所のFIノーマルでええやろ。
888 ：774RR：2021/05/05(水) 19:10:15.34 ID:UWD2r/pG.net: まあ、新型GROMを新車で買ったほうが後々何かと幸せになるような
気はしないではないが、この二択だったら前者の「近所のFI」かな。
889 ：774RR：2021/05/05(水) 19:21:12.87 ID:fqaK5Q28.net: オレも現行車種にするべきだとは思う
今なら125ccで沢山選択肢あるからね
50ccを選ぶとは小型免許も無いのかな?
わざわざ古いバイク選ばなくてもなぁと思う
890 ：774RR：2021/05/05(水) 20:33:42.63 ID:iU9VfiiG.net: 今小型免許っていくらくらいで取れるん？
普通免許は持ってるとしたら
891 ：774RR：2021/05/05(水) 20:42:24.02 ID:YmfTdBmW.net: いくらと言うより今は教習所がいっぱいらしいな。
友人が申し込みに行ったら半年待ちとか言われたそうだ
892 ：774RR：2021/05/05(水) 20:45:54.46 ID:fqaK5Q28.net: 教習所独自に入校費とかあったりしない?
行くだろう教習所に問い合わせた方が良いと思います
893 ：774RR：2021/05/05(水) 22:10:45.98 ID:1J6vY2Ft.net: 今から買うなら、どうしてもエイプが欲しいと言うので無ければ素直にグロムやモンキーをすすめる
エイプは社外品の廃番も始まってて厳しいぞ
894 ：774RR：2021/05/06(木) 01:19:22.38 ID:NgclV3Qk.net: なんとかＧＷ中にセッティング出せたわ。ついでにpd22のチョークをワイヤー式にしてハンドル周りにレバー取り付けてチョークオンも快適！

まぁ使うのは半年後かもだが…
895 ：774RR：2021/05/09(日) 20:07:15.79 ID:zsrAdKPG.net: 中古で買った時から吸排気CRFでF16Tの100モタなんだけど、
この前F15T（ノーマル）に戻して数百km走った結果、公道を
制限速度＋αで走る分にはF15Tのほうがスピードの乗りというか
ギアの選定的に良いような気がしてきた。

あとはドリブンを32Tにしてみたいんだが、どうしようかなあ。
896 ：774RR：2021/05/09(日) 20:23:24.49 ID:cXJmCLyn.net: ヨシムラサイクロンをリメイクに出したから、久しぶりのノーマルマフラーが超静かだったことに気づいた。
そこまでパワーとかいらないから、ノーマルのままいくか。
897 ：774RR：2021/05/11(火) 18:06:00.36 ID:9hVlrk5B.net: １０年前にオクで買った旧カニブレンボ。元々効きがいいとは思わなかったんだが急に効かなくなってローターから外して見ると片方のピストンが固着していてフルードも漏れているっぽい。
ダメもとでキャリパー割ってOHしたらなんとピストンのサイズが左右で違う。
旧カニは32ミリのはずだが32ミリと34ミリ！素材もなんか地金の色が違うから違うんだろう。本物はアルミらしいがずっしり重い。
いや、買ったときからなんとなくニセモノかもって思っていたんだけどまさかこんな粗悪品だったとは！
つか、これってOHしても使わないほうがいいよね。
898 ：774RR：2021/05/11(火) 18:43:25.50 ID:FPqFEFNj.net: エイプ買ったけど1週間でエンジンかからなくなった。
これはリコールしていいよね。
899 ：774RR：2021/05/11(火) 18:46:41.71 ID:x5VXBt3K.net: いいよ
900 ：774RR：2021/05/11(火) 22:23:20.83 ID:26eWRqo8.net: >>898　コンビニの駐車場でハタと気付いてマニュアルみてリザーブに切り替えたらエンジンかかったっていう落ち？
901 ：774RR：2021/05/12(水) 00:25:16.24 ID:NI9WKdvv.net: リコールするの？
君はホンダの社長か国交省の役人かなにか？
902 ：774RR：2021/05/14(金) 12:48:15.45 ID:1hPJhry1.net: ディスクブレーキのまま前後14インチスポークにしてミニFTRぽくしたいんだけど
いい方法ないかな
ちなXR100M
903 ：774RR：2021/05/14(金) 13:30:56.45 ID:AN6H76pl.net: あるよ
904 ：774RR：2021/05/14(金) 16:40:14.15 ID:aiL0Tt8+.net: 私はフロントはディスクのまま、リアをドラムにしようと思っている
905 ：774RR：2021/05/14(金) 17:41:15.00 ID:1hPJhry1.net: >>903
教えてほしいです！
906 ：774RR：2021/05/14(金) 19:49:03.64 ID:pBy3Hkyw.net: >>902
うちのXRはフロント14インチエキセルリム+CRMハブ、リアCRMホイール流用で前後14インチスポーク化してる。
907 ：774RR：2021/05/14(金) 23:15:26.93 ID:wjp2Xqxf.net: >>906
ありがとうございます！
CRM流用が1番加工が少なく済みそうですね。
部品が揃うかどうかが1番の難所ですが笑
908 ：774RR：2021/05/18(火) 18:28:40.24 ID:KU9R28ru.net: >>907
YouTubeとか見ると16インチにしてる人もいるようだけど16インチにしない理由って何なの？
909 ：774RR：2021/05/18(火) 19:04:33.29 ID:vXIDp58t.net: そういや関係ないけどXR100モタのご先祖様とも言えるXLR80Rが
確かF16インチだったような記憶がある。当時輸出仕様のXR100Rが
F17インチで羨ましかったんだよなあ。
910 ：774RR：2021/05/19(水) 12:40:33.14 ID:BUjs54kP.net: >>908
12インチが小さく感じ、17インチは車体に対して大き過ぎると感じたので探していました。
たまたま14インチを候補にしただけで、16インチじゃダメという事はないです。
16インチの方が容易なのであれば16インチでもOKです。
911 ：774RR：2021/05/19(水) 16:33:54.52 ID:qNqfDK6/.net: 仕様によるとしか。
912 ：774RR：2021/05/19(水) 18:35:09.23 ID:UAyTSuTK.net: >>910
他社種流用の14インチはタイヤの幅が狭い事もあってあんまり良く思えなかったんだよな。
16インチは車体とのバランスが取れてるように思うけれどもスイングアームの交換が必須みたいで躊躇してる。
913 ：774RR：2021/05/19(水) 22:06:49.72 ID:OY9hNLzT.net: ミスって4速発進しちゃったけど普通に発進できてスゲえよなエイプ
914 ：774RR：2021/05/19(水) 23:28:04.85 ID:/F9YK1Oq.net: >>912
16インチ仕様、見つけられなかった…
915 ：774RR：2021/05/20(木) 00:28:27.39 ID:xjOMk2bu.net: >>914
https://youtu.be/My7xsJtqJfw
916 ：774RR：2021/05/20(木) 06:26:38.13 ID:PDhnjEdt.net: >>915
それ17インチ、おまけに前後ドラム……
917 ：774RR：2021/05/20(木) 15:25:05.34 ID:5dkwPQUp.net: おでも16インチのエイプどんなのか見たい
17インチなら知ってたけど16インチってホイールどんなの入れてんのか気になる
URLよろ
918 ：774RR：2021/05/20(木) 17:47:36.94 ID:WWZQwn+N.net: CBX125Fなら見つけた
FTRスイングアーム
GPZ250Rホイール

https://youtu.be/uI5Dl_2KMlM
919 ：774RR：2021/05/20(木) 19:25:20.69 ID:PDhnjEdt.net: まあ、フロントなら上に書いたXLR80RとかJAZZ、リアならCRF100Fなんかが
ないこともないんだが、みんなドラムだしな。あとタイヤ選択も17インチに
比べたら難しそうだし、あえて16インチにする理由もない気がする。
920 ：774RR：2021/05/20(木) 20:12:21.31 ID:/p3CuCJj.net: 16インチならCR80のリアホイールとフロントはエキセルで16インチ作って貰えば良いんじゃない？いずれにしてもCRMホイール流用と同じ作業が必要だと思うけど
921 ：774RR：2021/05/21(金) 13:01:09.02 ID:8Q7+B1W4.net: スイングアームも替えなきゃならんし
922 ：774RR：2021/05/22(土) 01:07:09.92 ID:sN5g1HlL.net: ウチのXRはスイングアームはノーマルのままでCRMホイール流用してる。
もう一台持ってるCRM80をラージ化しようとCR80の16インチリアホイールも確保してるから試しにXRにつくかやってみたいけど中々時間が取れなくてまだ試せてない。
923 ：774RR：2021/05/22(土) 11:52:36.48 ID:lMUOcYz6.net: 実測したことないんであくまでググった範囲のネット情報によると
XR100モタのスイングアームはAPEよりも4cmほど長いけど、NS-1
なんかの17インチホイール（とタイヤ）を入れるとスイングアーム
前方の補強部分とぎりぎりの間隔になるらしい。

ちなみにG-craftで今もあるAPE用のロングスイングアームは
4cmロングと10cmロング、XR100/50用は6cmロングになってる。

あとノーマルの12インチとカブプロ等の14インチスポークは
タイヤ外形がほぼ同じらしいので、APEのノーマルスイング
アームに14インチスポークはそのまま入るらしいですよ。
924 ：774RR：2021/05/25(火) 22:42:55.65 ID:mWgy0qSH.net: このスレからさよならする時が
来たようだ…
ｵﾏｴﾗ今までありがとうやで!!
925 ：774RR：2021/05/26(水) 00:47:04.41 ID:r7xhIVmp.net: おうまた明日な
926 ：774RR：2021/05/27(木) 10:08:08.15 ID:oht0Augq.net: 横型エンジンとかどうでもいいから早く縦型で出せよ　
927 ：774RR：2021/05/27(木) 17:03:41.66 ID:dMbIOzDs.net: >>926
CB125Rは？
928 ：774RR：2021/05/27(木) 18:24:27.74 ID:ndTDDtoJ.net: モンキー出せたから空冷のエイプ125もいけるだろ　
929 ：774RR：2021/05/27(木) 19:12:20.40 ID:NOcH0x8O.net: 横型エンジンの最大の欠点：ダサい
930 ：774RR：2021/05/27(木) 23:01:29.83 ID:i0vFN6Km.net: まぁまぁここはひとつ、並列二気筒のドリームCB125をだね
931 ：774RR：2021/05/27(木) 23:04:32.79 ID:5NGMTOd5.net: 2気筒出して欲しいよなあ
125ccの2気筒は音も好きだわ
932 ：774RR：2021/05/28(金) 10:28:28.83 ID:3r6kXFb2.net: 今の原付には何も期待していない
XR100モタードをチビチビいじって乗るわ
933 ：774RR：2021/05/29(土) 10:44:26.97 ID:AAm3/1rn.net: グロムが5速になったと聞くとちょっと揺らぐものはあるなぁ。
買わないけど。
934 ：774RR：2021/05/29(土) 12:11:27.90 ID:bppADqo9.net: 私はモンキー125を5速エンジンとビッグタンク化したゴリラ125が
出たらちょっと揺らぐかもしれない。買わないと思うけど。
935 ：774RR：2021/05/29(土) 13:10:46.27 ID:MQqxpwVt.net: ダックスが楽しみでしょうがない
936 ：774RR：2021/05/30(日) 12:06:19.05 ID:u/umFDOw.net: 今更、エンジン＆足まわり変更しています。乗れなく成るまで維持するしかないな……
937 ：774RR：2021/06/01(火) 14:35:43.22 ID:ZpWIEtu8.net: 中古バイク全体の価格高騰の流れに乗ってエイプ100の価格も上がってきたな
938 ：774RR：2021/06/02(水) 01:01:58.36 ID:f6yOpx11.net: まじかよと思ってみたらカスタムされてて４０万超えかよ・・・エイプ乗りだがこの値段ならCB125R新車でかうなぁ。。。
939 ：774RR：2021/06/02(水) 10:03:19.48 ID:fZuQoC5i.net: このチャンスでXR100売りに出そうかな
940 ：774RR：2021/06/07(月) 22:06:42.98 ID:yrd/buz5.net: エイプにおすすめのかわいいタイヤ募集
バナナタイヤや足跡タイヤ好きです
もしあれならホイールスワップでもおｋ
941 ：774RR：2021/06/08(火) 06:51:51.23 ID:p+w1aM2y.net: 原付免許を取ってから35年、タイヤに「かわいい」という概念があることを
初めて知った……いや、まあ、ホワイトリボンとかあったか。

というわけで「かわいい」タイヤは知りません。
942 ：774RR：2021/06/08(火) 07:02:19.15 ID:9NQlyCMU.net: ズークの靴跡タイヤとか
943 ：774RR：2021/06/08(火) 12:39:28.09 ID:0dr8toD2.net: >>941
ホワイトリボンかわいい
>>942
自分がいった足跡タイヤがまさにそれ
944 ：774RR：2021/06/09(水) 09:12:34.52 ID:6WeRp1ea.net: せっかくなんでちょっとググってみたんだけど、モンキー用の8インチ
ホイールにするのはハブ加工やチェーンライン合わせが大変そうだな。

ということで、純正サイズだけどパターンが可愛いと思えなくもない

ブリジストン HOOP B01 【120/80-12 65J TL】

はいかがだろうか。あとダンロップのK180も案外可愛いぞ。
945 ：774RR：2021/06/09(水) 18:44:52.64 ID:w/43OQ2n.net: hoop b01桜の花びらっぽくてめちゃめちゃよい!!
k180はオールドルック感あるからセットでスポークホイールにしたくなりそう
946 ：774RR：2021/06/11(金) 15:39:36.40 ID:ITKkm7AX.net: スリックタイヤがいちばん丸くてかわいいよ
https://i.imgur.com/O3vvNEi.jpg
947 ：774RR：2021/06/11(金) 16:13:25.56 ID:zkeN/nre.net: ピコーンッ！　
スリックタイヤに可愛いグルービングをすれば良いのよ！
948 ：774RR：2021/06/12(土) 11:40:35.34 ID:3M+LLtbF.net: 大昔からワープしてきたんだけど縦型エンジンはカッコいいなあ
グロムもいいなとは思うんだけど
949 ：774RR：2021/06/12(土) 13:25:13.63 ID:VkjOLkTl.net: 欲しい中古パーツがあまり出てこない
まだ解体バラ売りはあまりされないのかな？
それともみんな同じところを壊しているのか

ちなみに100モタのフロントフォークのインナーチューブ
950 ：774RR：2021/06/13(日) 04:15:47.00 ID:0Y2V+BXH.net: >>949
エイプはまだ見るけどモタは流通量すら少ないからなぁ
951 ：774RR：2021/06/13(日) 10:52:55.49 ID:+IA4YTjS.net: >>950
ステムがちょいちょい出るのは社外ステムキット付けて余らせてるのかな
新品高いし純正互換品も無いし修正出すかな…
952 ：774RR：2021/06/13(日) 17:26:20.13 ID:+WvF9mfP.net: エイプ100
ノーマルヘッド115ccボアアップ
ヨシムラST-1ハイカム換装済み
更なるパワーを求めて125cc化を考えているけど、
自分にとって8万は簡単に決められない額です

背中を押してくれる人が多いか
引き止めてくれる人が多いのか
953 ：774RR：2021/06/13(日) 17:51:33.55 ID:bNic3HFO.net: 金額で迷うならやめとこう
954 ：774RR：2021/06/13(日) 19:59:45.82 ID:iwsVAjzN.net: じゃあおっちゃんはキタコDOHC125ccをオススメしておこう。
さらに＋10万（ていうかキャブもいるよね？）だが。
955 ：774RR：2021/06/13(日) 22:44:17.41 ID:2wBR3yWb.net: 8万で悩んでるのであればたぶん125cc仕様の完成は厳しいかと…
956 ：774RR：2021/06/13(日) 22:52:26.78 ID:bqtrkNwP.net: どのみち8万で収まらないから、グロムでも増車したらいいんじゃね？
957 ：774RR：2021/06/13(日) 23:24:26.42 ID:+IA4YTjS.net: 単気筒CBR250Rなら15万で買えるぞ
958 ：774RR：2021/06/15(火) 12:18:41.13 ID:KB56nh/m.net: 俺も115なんだが、気になるのは125にアップしてどのくらい違いがあるのかってところ。
150キロくらい出るとか？
959 ：774RR：2021/06/15(火) 12:23:18.89 ID:nCV8dIYc.net: >>952
自分は武川スーパーヘッド124cc組んでるけど止めた方がいいと思うなぁ
今さらエンジンチューンするバイクじゃないと思う
960 ：774RR：2021/06/15(火) 12:24:31.33 ID:EsrDPXAQ.net: 100から115にしてどれぐらい変わったかである程度想像できるのでは?
961 ：774RR：2021/06/15(火) 15:30:15.99 ID:/VC49zd2.net: 100-115での変化はカムや吸排気の影響のほうが大きいのだから
115-125の変化なんてたいしたことない
962 ：774RR：2021/06/15(火) 17:02:17.52 ID:J7MQQJRv.net: ということは100ccのまま吸排気系とカムを変えるのが一番良いと。
963 ：774RR：2021/06/15(火) 17:56:23.27 ID:gCYoPfm6.net: >>962
そらそうよ。
964 ：774RR：2021/06/15(火) 21:20:49.17 ID:pXwtHPXV.net: 今から同じ金掛けるならグロムやったほうが絶対良い
俺はエイプやったけどｗ
965 ：774RR：2021/06/15(火) 21:47:41.69 ID:oup/QrDG.net: パワー云々ならヘッドを変えるしか無い。
ヘッドを変えれば圧縮比もカムも変わるからかなりパワーアップする。
そう言えば100ccのまま向けのヘッドはまだあるのかな。
ヨシムラの125でカチ回して遊んでるけど、
言うまでも無くクランクとケースも消耗品になるよ。
966 ：774RR：2021/06/16(水) 00:34:28.84 ID:LO3QH71H.net: 新型グロムいいなとは思ったんだけど、やっぱり縦型エンジンが好きなんだよね
967 ：774RR：2021/06/16(水) 06:23:57.83 ID:G/XYG51d.net: ノーマルヘッド115ccからビッグヘッド115ccへの交換ってそんなに違いがあるのですか？
968 ：774RR：2021/06/16(水) 06:24:49.44 ID:G/XYG51d.net: 現在ノーマルヘッド115ccなので興味あります
969 ：774RR：2021/06/16(水) 06:31:37.91 ID:RQAwVhNq.net: ヘッド変えれば13000rpmまでカチ回せる。
回せる様になった上で、圧縮比が上がって
バルブのタイミングが高能率（ある意味シビア）になって
バルブ径が大きくなれば別物になるでしょ。
970 ：774RR：2021/06/16(水) 12:16:01.95 ID:komO5xxy.net: 125にするよりも手軽に馬力アップできそうですね
971 ：774RR：2021/06/16(水) 12:58:34.83 ID:EY2Yw+BZ.net: 通勤車だから115のままにしとこ…
972 ：774RR：2021/06/16(水) 17:19:34.87 ID:HmjNuCXS.net: ツインカムフォアバルブとかカッコええな
自分で組み込むのは俺には全く無理だろうけど
973 ：774RR：2021/06/17(木) 06:41:47.77 ID:N4iwop0U.net: エイプにドリーム５０のエンジン載せたらタンクの下の隙間が埋まって良さそう
974 ：774RR：2021/06/17(木) 09:10:42.70 ID:44EWmxMl.net: あのスカ具合が好き
975 ：774RR：2021/06/17(木) 09:49:54.73 ID:1lyGXwvB.net: シート下のスカ具合は、自作オイルキャッチタンクで良い具合に埋まった
市販品ってなんであんなダサいのしか無いんだ…
976 ：774RR：2021/06/19(土) 01:30:58.85 ID:dv5rJByC.net: バックステップを使用せずに、逆シフト（逆チェンジ）出来るようにしたいのです。無理でしょうか？
977 ：774RR：2021/06/19(土) 09:00:40.39 ID:F5iuw+/C.net: 昔はタケガワからNSF100用の逆パターン用シフトドラムっていうのが
出てたみたいなんだが、今はもう廃盤になってるな。
978 ：774RR：2021/06/19(土) 10:40:20.56 ID:UBA1ceRA.net: >>976
逆シフトにするためのリンク構造を位置調整したものを製作したほうがいい
979 ：774RR：2021/06/19(土) 20:18:35.18 ID:pvYfnWXS.net: パーツも出ないか、高いかのどっちかになってきてるからなあ。
グロムも出てるんだし、クランクケースにクラック入るリスクをとってまで
あえてこのバイクで125cc化とか最早やる必要がない。

…というつもりでノーマルクランク含めた腰下OH部品を冬に揃えたけど
未だに未着手。

115cc用とかじゃなく、ノーマル相当のヘッドがほしい。
980 ：774RR：2021/06/19(土) 22:02:15.60 ID:3/YCnC6X.net: 以前125cc化について相談させていただいた者です
たくさんのご意見を参考にした結果、125cc化は行わず現在の115にビッグヘッドを装着することにしました
これでエンジンのカスタムは終わりにしたいと思っています
981 ：774RR：2021/06/22(火) 08:12:14.46 ID:pTF9v9B8.net: >>924ですが、さきほど引渡しました
何度か画像アップしているので覚えてる方もいるかと思います
あばよ(柳沢慎吾風)

まぁ長く所有していたから居続けるかもだけど
https://i.imgur.com/CEwN6Io.jpg
982 ：774RR：2021/06/22(火) 23:10:06.68 ID:Ke4sFKkQ.net: 次のスレ立てる
983 ：774RR：2021/06/22(火) 23:15:09.98 ID:Ke4sFKkQ.net: https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1624371054/
次のスレ
984 ：774RR：2021/06/23(水) 08:08:40.62 ID:ogdU23Ys.net: スレが終わりそうなので、こっそりと画像うｐ

https://imgur.com/HFO9Mr1

以前、ここで相談したことのあるXR100モタちゃんにエイプの
ライト周りをつけたもの。

特定しないでください（笑）
985 ：774RR：2021/06/23(水) 08:41:38.39 ID:OPkcSQVp.net: 違和感ないね
カッコいいよ
986 ：774RR：2021/06/23(水) 12:06:25.15 ID:xKRFVSb5.net: >>984
意外な組み合わせだけど、カッコいい！ポン付けできるんですか？それとも自作ステー？
987 ：774RR：2021/06/23(水) 12:56:49.11 ID:ogdU23Ys.net: >>986
ライトステーは基本的にエイプ100純正でポンなんだけど、
>>522で書いてるようにTYPE D用だとホーンがつかない。

他には電装系のコネクター（ギボシ）が違うのと、写真のエイプ
純正のフロントウインカーだとハンドルをフルロックにすると
シュラウドと干渉するので位置等の変更が必要だったり、
スピードメーターケーブルも少し短い感じになる。

あとクラッチケーブルも取り回しが違うのでエイプ用に
したほうがいいかも。

基本的に難しくないけど、細かいところでいろいろ違いがあった。
988 ：774RR：2021/06/23(水) 13:49:26.56 ID:3LhPkRFH.net: 火星方形みたいでかわいいな。
もしくは首の短いおじさん。
ほめてるんだよ
989 ：774RR：2021/06/23(水) 14:31:27.03 ID:ogdU23Ys.net: >>988
バカヤロウそれにしか見えなくなったじゃねーかwww
990 ：774RR：2021/06/27(日) 13:50:54.43 ID:B6WJzA7I.net: エイプ100タイプDのフレームをエイプ50用に加工中…
パウダーコート上がってくるのが楽しみ
https://i.imgur.com/ZiBe4T8.jpg
https://i.imgur.com/QDNtVnd.jpg
991 ：774RR：2021/06/27(日) 17:34:56.56 ID:1XG3UbV6.net: >>990
100のフレームを50用に改造する事になんか意味があるの？
992 ：774RR：2021/06/27(日) 21:05:02.00 ID:LrLgMyWZ.net: >>991
100DとXRフレームにしか付けられないバックステップが使えるようになる
あと、リアのシートベースは長すぎてダサいから短縮しつつ100以上の剛性確保してる
993 ：774RR：2021/06/27(日) 21:41:51.95 ID:eBQfMHVI.net: バックステップ作った方がはy・・・
994 ：774RR：2021/06/27(日) 21:54:52.80 ID:LrLgMyWZ.net: えー
パウダーコートしてキレイにフレーム作るの良くない？
995 ：774RR：2021/06/27(日) 22:12:50.79 ID:hwWjerFw.net: ええやないか！
996 ：774RR：2021/06/28(月) 10:28:58.36 ID:M/Lnysga.net: もらった100モタの部品注文する時に他のバイクも合わせて部品オーダーしたらそっちがバックオーダー引っかかって発送されずバラバラで放置中
997 ：774RR：2021/07/08(木) 22:26:03.65 ID:mM72R5rt.net: APE エイプ XR ツインカム4valve145ボアアップエンジン中古品
ヤフオクに出したので買ってね♪
998 ：774RR：2021/07/08(木) 22:35:05.64 ID:A65CPYAl.net: エイプに使えるタンデムステップスライダーどこかに在庫ないですかね

ほしいパーツは既に絶版ばかり
999 ：774RR：2021/07/08(木) 23:15:18.56 ID:1ccjBhlJ.net: FIならなぁ
1000 ：774RR：2021/07/10(土) 12:17:03.34 ID:CrUY1vAn.net: 梅

ttps://i.imgur.com/t1Yfexe.png
1001 ：774RR：2021/07/10(土) 12:25:28.18 ID:Wp2FsTMS.net: 梅@>>996

https://imgur.com/a/9vwkZfI
1002 ：774RR：2021/07/10(土) 12:30:30.94 ID:h+34SqxJ.net: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , 　─く
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　　　　　　　　　　　　マ　 , -―く〉__ハ　　　　广ﾌ――ｫﾍﾏﾏlr '　lマニニニﾆフ人　　ヽー―ｧ
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　　　　　　　　　／l:∨　ﾊ＿__ 彳ﾉ人ゝヘ　　　ﾏｼ:／ｨ(r '7７7!＞ ' "￣￣｀
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