まったり隼スレ132

1 ：774RR：2020/09/02(水) 08:47:28.91 ID:YHvoAEJG.net

■GSX1300R 隼についてまったりと語らいましょう。
■新型海苔も旧型海苔もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
■荒らしは放置か専ブラNG登録でおねがいします。
■最速ネタ、チラシの裏はほどほどに。
■不具合対策は>>2以降を参照してください
■Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします。
■テンプレくらい読んでください。お願いします。まじで。
■次スレは>>980付近の人が宣言してから立てましょう。
■まああれだ、とりあえず「落ち着け」

前スレ
まったり隼スレ131
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1583798839/

232 ：774RR：2020/09/24(木) 21:08:27.41 ID:QOukpXaY.net

世界店員発らしいよ

233 ：774RR：2020/09/24(木) 21:25:31.56 ID:e1gjZSPI.net

ワールドの店員はスズキの社員ではなくただのバイク屋のスタッフ。
正規販売店とはいえ、スズキ本社の社外秘情報を知り得る立場ではないよ。
だから言ってる内容が目新しくも何ともない内容。

234 ：774RR：2020/09/24(木) 21:30:48.17 ID:QOukpXaY.net

なんでそこまでムキになっているの？

235 ：774RR：2020/09/24(木) 21:39:05.69 ID:e1gjZSPI.net

>>234
twitterでリツイートするノリでやってるのだと思うけど、
しょうもない情報をわざわざ5chの車種専用スレに貼り付ける行為が嫌いだから。
twitterでやればいいのに。

236 ：774RR：2020/09/24(木) 21:40:26.40 ID:lLb+0Zfe.net

噂話の領域を出ない話なんて話半分に聞いて盛り上がるもんだと思うけどなあ
マジになって否定も肯定もするもんじゃねえ気がする
そりゃ噂の渦中にいる当事者ならマジにもなると思うが

237 ：235：2020/09/24(木) 21:46:31.90 ID:e1gjZSPI.net

>>236
あれこれ予想して盛り上がるのは嫌いじゃない。
情報通ぶってどこかで聞きかじった情報をさもそれが事実みたいに得意げに書いたりそれをリツイートするtwitterのノリが大嫌いなだけ。

気分を害したのならゴメン、去ります。

238 ：774RR：2020/09/24(木) 22:17:23.60 ID:lLb+0Zfe.net

>>237
言いたい事は分かるけど、5chに書かれる事なんてTwitterと変わらんしな…
2次ソースしかないのに情報通振るのは俺も好きではないけども
色んな人がいて普通なんだし去る必要もないと思うよ

239 ：774RR：2020/09/24(木) 22:45:43.99 ID:3A8NBMAw.net

フワフワした噂話を肴にやいのやいの盛り上がるのが好きだから
否定的でも肯定的でもオッケーよ

240 ：774RR：2020/09/25(金) 00:34:41.58 ID:+6JukdJS.net

レギュレーターが焼けたモンです
MOSFETレギュレーターFH020
付属品としてメスのコネクタと端子
以上を購入
正規版だと信じたい（＾＾；
そして焼けたレギュレーターの配線を根元から切断してコネクタを取り付けたら完成しそう？

241 ：774RR：2020/09/25(金) 00:50:00.42 ID:IB69utPd.net

>>240
「FH020」はよくできたニセモノがゴロゴロあるけど、どこでいくらで買ったの？
ヤマハ純正品番の新品を買えば間違いないけど・・・

発電、充電系の配線やコネクタは結構な大電流が流れるから、全部新品で新規製作するのが無難。
2.0sqの線を使って、コネクタ端子は専用のカシメ工具を使ってかしめないとダメ。
いい加減に作ると抵抗となって熱を持ち、線の被膜やコネクタが溶けてショートする。

242 ：774RR：2020/09/25(金) 01:08:12.81 ID:+6JukdJS.net

>>241
おっしゃる通りヤマハの純正品番で調べ、レギュレーターと一緒にヤマハの箱の写真在りを発見
何軒もの同レギュレーターの出品があり、取引のコメントも良好
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u385124001

一応電気工事士２種持ち
仕事で電気配線。趣味でバイクなどの圧着はお手の物
旧レギュレーターのコードや端子も焼けた形跡なしの綺麗な内容なんで問題は無いとみてます
あるとすればコードの長さぐらいかな？

243 ：241：2020/09/25(金) 01:24:21.95 ID:IB69utPd.net

>>242
そのレギュレーターは正規品で間違いないと思う！

電工二種持ちなら配線加工は問題ないね。（俺も二種持ち）
せっかくレギュレータ新品にするなら配線も新品の方が気持ち良くない？
特に配線は外観がきれいでも被覆の内部で緑青が発生していることもあるし。

ハーネス側のコネクタは250型/6極っていうタイプ。
例えばキタコの品番だと 0900-755-02008
500円しないくらいの安さだし、NAPSや2りんかんやアマゾンでも買えるから新品使えば？

配線の長さや車体への取付方法については、
「隼のレギュレーターをMOSFET化した理由と取り付け方について」
というタイトルの記事がとても参考になる。

244 ：241：2020/09/25(金) 01:29:50.73 ID:IB69utPd.net

焼けた純正レギュレータの配線では長さが足りないから、どのみちMOSFET用に配線は新品で作り直すことになるね。
そうするとハーネス側のコネクタも新品が必要になるでしょ。

245 ：774RR：2020/09/25(金) 09:24:32.40 ID:+6JukdJS.net

>>243
丁寧にありがとう！
早速買ったよ！
週末が楽しみだ

246 ：774RR：2020/09/26(土) 18:19:51.66 ID:3zHhqNN8.net

新型ブサはさらにツアラー寄りになるとしたら･･･まさかバーハン！？

247 ：774RR：2020/09/26(土) 18:24:58.28 ID:oWVmRS07.net

バーハンくらいの高さにセットされたセパハンならありそう

248 ：774RR：2020/09/26(土) 19:41:28.64 ID:4eKouvwo.net

バーハンツアラーならGSX–S1000Fでいいだろw

249 ：774RR：2020/09/26(土) 19:42:38.62 ID:jQ4zL9dw.net

別のバイクで走りに行ってたら、レギュレーターを受け取り損ねた模様
明日来ると思っていたのになんという仕事の早さ

250 ：774RR：2020/09/26(土) 19:48:41.20 ID:sRQt5oUH.net

ツアラーならGSX-S1000Fでいいです

251 ：774RR：2020/09/26(土) 20:36:59.42 ID:3zHhqNN8.net

ここでまさかのアドレス1450！？（ビクスク）

252 ：774RR：2020/09/26(土) 21:41:23.60 ID:T5Nu7AyK.net

S1000Fや忍者1000に試乗して検討してはみたが
買い換える気にはならなかったなぁ

253 ：774RR：2020/09/26(土) 22:29:39.41 ID:ZwOzw0bB.net

隼の不満て、ジェネレーターカバーとカウルが削れることくらいしかないもんな

254 ：774RR：2020/09/27(日) 12:42:44.63 ID:Z5oT2H+q.net

https://i.imgur.com/YJ3G9ix.jpg
あちこちの画像を見て＋と−の配線に間違いが無い事を確認
もし間違っていたらヒューズが飛ぶだけで済んだらいいんだけど、、、

255 ：774RR：2020/09/27(日) 12:53:04.46 ID:Z5oT2H+q.net

https://i.imgur.com/ZhsQFJ1.jpg
エンジン、無事始動！
みんなあにがとー！

256 ：774RR：2020/09/27(日) 14:41:05.69 ID:JFNVrID5.net

>>255
おめでとう！

257 ：774RR：2020/09/27(日) 21:55:44.35 ID:lBIu2hIs.net

なぜ自分で直せるんだ･･･（畏怖）

258 ：774RR：2020/09/27(日) 23:50:33.19 ID:JFNVrID5.net

>>257
原因さえ分かれば電装系は簡単だけど、原因を探るのが厄介なのが電装系なのよね…
配線作業は電工ペンチとか普通のペンチあって回路図読めるなら出来る
俺もペーペーだけど配線パーツも色々あって、簡単に分配したりワンタッチで接続出来たりして楽しいよ

259 ：774RR：2020/09/28(月) 00:48:06.89 ID:idsGlO0Y.net

>>255
良かったねー
純正のレギュレータより安く直せて、純正より信頼性が上がったね！

HIOKIのテスターがプロの弱電屋ならではだねｗ

260 ：774RR：2020/09/28(月) 15:24:09.85 ID:7LdSQH55.net

どこかで後期用のMOSFETのコネクタ作って売ってないかな
250型3極と防水4極だよね

261 ：774RR：2020/09/28(月) 23:28:41.28 ID:iAsdz6ID.net

レギュレーターってそんなに逝くもん？
04年式10万キロで特に不具合なかったけど最近気になって
尼の安いやつに交換したけど問題ないけどな

262 ：774RR：2020/09/28(月) 23:51:04.65 ID:O/WPUW5q.net

>>256
ありがとう！
>>257
レギュレータは焼けると独特の臭いが発生するので比較的わかりやすいかと
ただ同時に３０Ａのヒューズが飛ぶので要注意
>>259
よく見てはる
>>260
旧型と同じじゃないのかー

本日本復旧
取り付け位置を決めて穴をあけてネジ締め
カウルの取り付けも問題なく完了
作業中にヘビが出たんで写真を忘れていた
https://i.imgur.com/6hJAPWq.jpg

263 ：774RR：2020/09/28(月) 23:57:21.65 ID:O/WPUW5q.net

>>261
残念ながら簡単にいっちゃいました
16000キロ
K6を中古で購入
自身の使用は３年目
車両自体は１４年モノ
ショップで綺麗に置いていたが自然的な経年劣化が進んだのかも
まさか116000キロ？

264 ：774RR：2020/09/29(火) 00:19:45.01 ID:o9M4vO3z.net

来年のモーターサイクルショー開催中止みたいやね。新型隼のお披露目やと思ったのに…。

265 ：774RR：2020/09/29(火) 00:35:39.55 ID:PDgddtZq.net

>>263
うちのL0は11.5万キロくらいだけど、レギュレータは無事
K4は5万キロ乗って降りるまで無事
リコール交換あった気がするから10万キロ以上使ったとは言えないが
やっぱ後期は風当たる場所になって壊れにくくなったのかも

266 ：774RR：2020/09/29(火) 00:56:09.37 ID:puDdOANb.net

>>261
車両の使用状況にもよるかと。
通勤、街乗りメインだとレギュレータが熱を持ちやすく耐久性が落ちるが
渋滞にあまりはまらない使い方だと長持ちすると思う。

旧型を10万キロ乗ってる先輩に聞きたいのだけど、
消耗品以外で例えば燃料ポンプ、燃料フィルター、インジェクター、イグニッションコイル等々、
10万キロの間にダメになって交換した部品ってある？

267 ：774RR：2020/09/29(火) 01:30:21.23 ID:l3jHp/CO.net

基本自分でメンテしてるけど不具合らしいのはほぼ無いな
マスターシリンダーのピストンのバネが9万キロで引っ掛るようになって
オーバーホールしたくらいかな
あとはエンジンガスケットの劣化でオイルが滲むようになったくらい？
あとは1番プラグが2〜3千キロで被ることが多いから定期的にプラグをローテーションしてる
燃料ポンプの不具合ってほとんど02年以前のものだよね

268 ：774RR：2020/09/29(火) 08:39:34.45 ID:Ng5cyFSq.net

k6で8万キロだけど、故障らしい故障はないかな。
本当壊れなくていいバイク。

自分で簡単にできるブレーキOH、FサスOH、油脂類、ベアリング、他ゴム系交換は定期的にやってるくらいか。
クラッチとレギュも交換した。故障じゃなくて事前交換

269 ：774RR：2020/09/29(火) 11:46:44.43 ID:DejWNDi8.net

お おぅ

270 ：774RR：2020/09/29(火) 11:53:35.57 ID:kSoUY7QV.net

僕のB-KINGも壊れたこと無いです(半ギレ

271 ：774RR：2020/09/29(火) 12:05:04.22 ID:DTNIV9n+.net

>>263
前のオーナーはレギュレーター近辺のカウルに穴をあけて抵抗した跡があった
だけど効果は無かった模様
店員曰く前オーナーは新型隼に早々と乗り換えたそうな
不人気色の為、売れ残っていたのが俺の目にヒット
他のバイク達はレギュレーターが壊れることなく２０年以上乗って来たので
この部品が壊れるって自覚が全くなかったよ

>>266
上記にて書いたけど、先日のお上品ツーリングが不味かったかも知れない

>>268
うらやましい！

272 ：774RR：2020/09/29(火) 12:10:44.11 ID:DTNIV9n+.net

直ったので試走したい所なんだがゲリで尻穴が痛いのが辛い

273 ：774RR：2020/09/30(水) 02:05:40.70 ID:BdRYGVYd.net

>>272
ドルマイシンでも塗っとけ

274 ：774RR：2020/09/30(水) 18:21:51.16 ID:WDvl5S6z.net

北米仕様で2021年モデルのカワサキZX-14Rが出るみたいですね。こんな感じだと隼もカラーチェンジのみで2021年モデルが出るのかな。
https://young-machine.com/2020/09/30/133258/

275 ：774RR：2020/09/30(水) 20:14:11.73 ID:v8Fuhd9Q.net

>>274
新型の発表が来年のいつ頃になるかだよね
かなりずれ込むような予感がする

276 ：774RR：2020/09/30(水) 22:34:21.76 ID:4t4YF8X0.net

まだ100万円ぐらいしか予算貯まってないから新型発表は再来年でも全然オッケー👌

277 ：774RR：2020/09/30(水) 23:57:46.31 ID:zF+rqvJO.net

持続化給付金をつぎ込むぜ

278 ：774RR：2020/10/01(木) 01:11:57.75 ID:KPd51+Pp.net

事業が左前になっても知らんぞ

279 ：774RR：2020/10/01(木) 10:03:40.52 ID:P4C9w3q+.net

同じく２００万貰えた
９末決算で今単純計算で売上を見たら
絶望だな　こりゃ　ｱﾊﾊﾊﾊﾊ
今の隼をずっと大事に乗るよ

280 ：774RR：2020/10/01(木) 10:21:58.68 ID:T0H4IsQR.net

まもなく
https://i.imgur.com/VHC5EeN.jpg

281 ：774RR：2020/10/01(木) 20:33:36.31 ID:VSyUBIAl.net

今年発表してくれるかどーか･･･

282 ：774RR：2020/10/01(木) 22:02:20.22 ID:7QQ0RyLD.net

今のスズキじゃ出ないんじゃないかな？　新型隼の情報もなさそうだし。もう2、3年はカラーチェンジだけで来そうな感じがするけど。

283 ：774RR：2020/10/01(木) 22:33:51.27 ID:+ZMEvs3Y.net

あんま出ないとSV650X買ってしまって
『なんだ、これで十分じゃないか』と目覚めて
隼に戻ってこれなくなりそう

284 ：774RR：2020/10/01(木) 23:13:41.38 ID:OsbbCGOv.net

あんまり新型の情報出ないから雑誌も焦れてきてるのかね

285 ：774RR：2020/10/02(金) 00:29:30.85 ID:R/ag+wYO.net

年内は難しそうだな

286 ：774RR：2020/10/02(金) 08:16:38.22 ID:0WsKl4Pm.net

>>280
予想と願いだけで確信出来るような情報は出てないですね。

287 ：774RR：2020/10/02(金) 08:34:15.22 ID:Uj2597nU.net

>>286
スズキを急かしてるのかもね
早く出せよ、記事が書けないだろみたいな

288 ：774RR：2020/10/02(金) 16:00:22.30 ID:VHV0rSxE.net

バーエンドミラー付けようかと思うんだが隼に似合うかな？

289 ：774RR：2020/10/02(金) 17:19:03.00 ID:mo+a38lK.net

>>288
似合わないけど、それ以前にブレーキレバーより前に被るようなものは
フルステアで干渉する

290 ：774RR：2020/10/02(金) 17:31:17.60 ID:zrUADmbC.net

まぁスズキは遅いからね、GSX-S1000シリーズもかなり遅かったし

291 ：774RR：2020/10/02(金) 19:35:58.82 ID:6x58JZML.net

次の隼に必要なものがないよな。

パワー？いらん
電子デバイス？いらん

開発費回収しただろうし、現行隼を安く販売してくれ

292 ：774RR：2020/10/02(金) 19:39:11.55 ID:UINqVA7V.net

GSX-Sみたいなの並べられてもしゃーないし

293 ：774RR：2020/10/02(金) 21:28:20.19 ID:Uj2597nU.net

新型が電子制御盛り盛りになるのは間違いないだろうね
それ以外付け足すものが見当たらない
ターボとかスーチャ装備ならまだしも

294 ：774RR：2020/10/03(土) 05:20:24.02 ID:jLx+4jX0.net

初年度限定のみ日本規定ヨシムラフルエキ付き

295 ：774RR：2020/10/03(土) 10:19:29.18 ID:sGpKoyJ/.net

88回ローン地獄が始まるぜ！

296 ：774RR：2020/10/03(土) 11:05:57.88 ID:MtkVn/if.net

GSX-R1000開発中止 新型隼開発中止 2021年でモトGP撤退 だろうなぁ

297 ：774RR：2020/10/03(土) 11:45:04.23 ID:Wtjb9O2h.net

>>294
オプションだな
30万位上乗せされるだろ

298 ：774RR：2020/10/03(土) 14:27:49.07 ID:0MIolBYO.net

ナカムラのタキオンのが受け良さそう

299 ：774RR：2020/10/03(土) 18:17:05.51 ID:h1xy/Yyj.net

6気筒ターボくらいかな
最強ツアラーを目指せw

300 ：774RR：2020/10/03(土) 22:41:02.56 ID:xaye/+l/.net

メインターゲットの60代にはキツいぞ…

301 ：774RR：2020/10/04(日) 18:17:58.77 ID:WmocUXjv.net

カギ失くした
自宅だからまだましだけど、どこ探しても無い
スペアも無い
どうしよう

302 ：774RR：2020/10/04(日) 18:36:05.88 ID:cQepP2JS.net

>>301
出先じゃなくて良かったやん
もう一度頭を冷やしてから探してみたら？
失せ物って結構見落としがあるもんよ

303 ：774RR：2020/10/04(日) 18:53:07.45 ID:WmocUXjv.net

以前に作った複製キーだけ見つかったが、これは縦溝が短くてメインキー

304 ：774RR：2020/10/04(日) 18:55:21.91 ID:WmocUXjv.net

メインキーが回らない。
タンクとシートは開く。
これをベースに純正ブランクキーでコピーのコピーを試してみようと思う

305 ：774RR：2020/10/04(日) 19:28:20.13 ID:cxx7Q+JR.net

無いときって意外とバイクに付けたままという事が多い
シート開けたときとかね

306 ：774RR：2020/10/04(日) 19:34:21.92 ID:t6o2icN2.net

道の駅でそれやったはw

307 ：200：2020/10/04(日) 20:07:12.81 ID:y+QujhG1.net

>>305
あるあるw

308 ：774RR：2020/10/04(日) 21:02:33.54 ID:9XrReYpR.net

財布にはさまっているとかな

309 ：774RR：2020/10/04(日) 22:38:00.78 ID:jxjyXASq.net

>>301
テレビと本棚の間に落ちてるよ

310 ：774RR：2020/10/04(日) 23:49:47.55 ID:yFa3rV12.net

学生時代に学生アパートからバイクの鍵がなくなり2週間後ぐらいにバイクもなくなったw

311 ：774RR：2020/10/05(月) 00:17:46.05 ID:KGE/fWMj.net

>>310
笑えんわその話

312 ：774RR：2020/10/05(月) 00:35:11.33 ID:JET/BKSs.net

オレも家で財布を失くし、必死に記憶を辿りながしら虱潰しに
探しても見つからず、部屋のベッドに座り何気に毛布をめくった時に
出てきた時の脱力感・・・

313 ：774RR：2020/10/05(月) 00:42:19.66 ID:yUlBkgkd.net

フェリーで北海道着いた時に鍵が無い！
寝台のマットの隙間に落ちてたが降りる時間迫ってたから焦ったわ

314 ：774RR：2020/10/05(月) 04:49:13.91 ID:BgvQPEK2.net

次期型はスマートキー確定だな

315 ：774RR：2020/10/05(月) 05:08:44.35 ID:piPTBfjQ.net

とにかく新型ブサのネイキッドすぐに作ってくれ頼むわ

316 ：774RR：2020/10/05(月) 05:26:32.70 ID:32nzLAQu.net

みんな予備キーってどこに保管してる？
漏れは普段家に置いてあるけど、出先で落とした場合を考えると持って行くべきなのか
でも持って行くならどこに入れとけば良いのかーとか悩む

317 ：200：2020/10/05(月) 07:41:31.26 ID:bEDz66v+.net

>>316
予備キーは家の鍵と一緒に持ち歩いてる

318 ：774RR：2020/10/05(月) 07:56:25.13 ID:q8uvnY7t.net

>>315
黙れ半ギレ野郎

319 ：774RR：2020/10/05(月) 08:28:39.55 ID:OddqtHAE.net

カウルの裏にはっつけときたい

320 ：774RR：2020/10/05(月) 09:02:10.10 ID:32nzLAQu.net

>>315
Z900RSみたいなネオクラ系ならありだと思う

321 ：774RR：2020/10/05(月) 09:36:36.31 ID:6eqO5Vz4.net

>>320
隼がベースである必要性が無い

322 ：774RR：2020/10/05(月) 13:24:56.86 ID:HOX9TNPB.net

カウルレスで丸目ライトのCOBRA1300でイイじゃん！

323 ：774RR：2020/10/05(月) 15:22:58.98 ID:ZwGSkAMD.net

１３００のネイキッドならＣＢで十分だわなｗ

324 ：774RR：2020/10/05(月) 16:09:25.85 ID:HVcqmGfp.net

>>323
CB1300は唯一無二だからな
何かのネイキッドバージョンとかみたいな半端もんじゃない

325 ：774RR：2020/10/06(火) 02:08:37.62 ID:c1cxto5P.net

1450ccのネイキッドは無いから（震え声）

326 ：774RR：2020/10/06(火) 04:59:00.15 ID:BZLfbuYF.net

GSX1400が無くなったのが惜しまれる

327 ：774RR：2020/10/06(火) 07:11:39.48 ID:6kL25pQJ.net

そうやって考えるとCB1300とかCB1100とかW800って贅沢だなw

328 ：774RR：2020/10/06(火) 20:36:26.33 ID:BZLfbuYF.net

>>327
ああいうのスズキも何とか作れないものか

329 ：774RR：2020/10/06(火) 22:41:16.84 ID:GAxeApyK.net

Inazuma1200とか存在しなかったことになってるのか

330 ：774RR：2020/10/06(火) 22:52:22.08 ID:BZLfbuYF.net

>>329
イナヅマ1200復活とか良いね。ネオクラシックブームだし
新型隼だけじゃそんなに収益も上がらないだろうからね

331 ：774RR：2020/10/06(火) 23:00:06.84 ID:GAxeApyK.net

ネオクラならGS1200SSがいいな
底値の頃に中古で増車しようかなって悩んでたら、気付いたらプレミア価格になってた

332 ：774RR：2020/10/06(火) 23:16:59.21 ID:BZLfbuYF.net

GS1200は登場が早過ぎた感があるよね
現在だったら大ヒットしたかも知れないのに