【HONDA】CBR600RR PART86

1 ：774RR：2020/09/07(月) 21:49:34.88 ID:8GfI2JDE.net

PC37-PC40共通スレ
ルールを守ってみんなで仲良く使おう

本田技研工業株式会社HP
ttp://www.honda.co.jp/
CBR600RR公式HP
https://www.honda.co.jp/CBR600RR/
ホンダ・CBR600RR（Wikipedia）
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCBR600RR
CBR600RRの歴史
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cbr/
マニュアル
ttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
Honda: CBR600RR ”Awaken the Race”
https://www.youtube.com/watch?v=lSvf-XbVWl8

前スレ
【HONDA】CBR600RR PART85
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1596873593/

379 ：774RR：2020/09/29(火) 00:46:57.38 ID:6zkD5yly.net

シャシ台うんぬんはよく話題にでるけど　
実際のグラフってみんなださないよね　

380 ：774RR：2020/09/29(火) 01:20:23.00 ID:mfj2Y7yP.net

そんなモン見たいのか？
>>374 だけど、俺がシャシダイで測定してもらったのは、
20年以上前だから今乗ってるCBRではない
当時乗っていた、GPZ900Rと88NSR
シャシダイで測定してもらった
ってのが嘘なんじゃないかって疑ってるの？

381 ：774RR：2020/09/29(火) 06:52:52.82 ID:Ypjig4WU.net

↑どうでもいいです

382 ：,：2020/09/29(火) 07:44:06.38 ID:AKWsJ1sF.net

CBR600RRはほぼ新設計のエンジンだそうな
マイナーチェンジじゃないぞ！
121psも出てるし160万円の強気な価格設定もしょうがないのかも
でも高すぎ

383 ：774RR：2020/09/29(火) 09:15:59.04 ID:2cX8XRxC.net

↑
釣れますか？

384 ：774RR：2020/09/29(火) 09:22:50.20 ID:ir8OMX5P.net

馬鹿はNGスルーで。

385 ：774RR：2020/09/29(火) 09:41:54.93 ID:tLLPtY4c.net

新型のレビューってもう出てたりする？
発売されたのにイマイチ盛り上がってない気がして悲しい

386 ：774RR：2020/09/29(火) 10:35:14.16 ID:NfX7Fmhn.net

配車のゴタゴタあったし盛り上がらなくても仕方ない

387 ：774RR：2020/09/29(火) 11:07:07.04 ID:8tz4tCw8.net

新型買った人は遠慮なく自慢画像うpしていいのよん

388 ：774RR：2020/09/29(火) 11:15:10.96 ID:2UHeLr97.net

ビッグマイナーww

389 ：774RR：2020/09/29(火) 11:23:44.53 ID:NfX7Fmhn.net

カラーリングも馬鹿みたいな赤しかないしアップされてもねえ…

390 ：774RR：2020/09/29(火) 11:40:43.23 ID:gzTe1duR.net

>>382
センターアップマフラー辞めたらフルチェンか！！！と思うｗ

391 ：774RR：2020/09/29(火) 18:08:17.31 ID:lkC5LjaG.net

速攻で乗り換えることで有名な爺さんが納車動画をアップしてるね

392 ：774RR：2020/09/29(火) 18:49:04.44 ID:wca4tq2m.net

速攻で乗り換える人達って毎回一括で買ってるん？

393 ：774RR：2020/09/29(火) 19:36:29.87 ID:ir8OMX5P.net

そうでしょ。医者とか。違うバイクだけど医者が3年で売った
ロクに走ってない中古車買ったよ。

394 ：774RR：2020/09/29(火) 21:19:06.00 ID:rL3FELbE.net

650R→6R→CBR600RRの人だよね？

395 ：774RR：2020/09/29(火) 22:00:55.04 ID:PZp9Pq47.net

そうそう
6Rは３台、他にZ900RS、GSX-R600

396 ：774RR：2020/09/30(水) 09:41:34.48 ID:ppsmgoDj.net

○○メンみたいな人だね

397 ：774RR：2020/09/30(水) 10:19:58.37 ID:17so9O99.net

キクメンは合間に安いの挟むから問題無

398 ：774RR：2020/09/30(水) 11:46:59.88 ID:LCUys02u.net

菊門と聞いてやってきまｳﾎｯ

399 ：774RR：2020/09/30(水) 15:09:09.70 ID:0Rbj/ZTW.net

このG3は基本的にミドルを好む傾向
最期はR6で逝ってしまいそう

400 ：774RR：2020/09/30(水) 17:38:30.50 ID:jH2k9x9M.net

オイルはG3

401 ：774RR：2020/09/30(水) 18:12:53.61 ID:9elkz4bl.net

チャリのホイールはG3組です！

402 ：774RR：2020/09/30(水) 18:22:29.67 ID:P02Wo/mZ.net

>>392
年1回ペースで買い換え（時には買い増し）野郎だけど
普通に１括

下取車もいい値段出買い取ってくれるしね

403 ：774RR：2020/09/30(水) 18:24:49.88 ID:P02Wo/mZ.net

一番酷い時は3ヶ月で買い換えた時あったけど（06国内→07国内
06は型落新車でバロンで本体82万で購入。下取時は78万。

その後、その06は82万以上のプライスで店頭に並んでたｗ

404 ：774RR：2020/09/30(水) 18:26:47.07 ID:P02Wo/mZ.net

ほんとは06なんか欲しくなかったけど、
07納車までにまだ期間あったんで、試しに買ってみたって感じ。

想像以上に05（06）から進化してて、アホみたいな買い替えして良かったと思ったｗ
3ヶ月レンタルするよか遥かに格安だしね

405 ：774RR：2020/09/30(水) 18:32:59.15 ID:hkcxhRm2.net

金銭的な理由で真似できませんわ

406 ：774RR：2020/09/30(水) 20:35:20.44 ID:j92O7oyO.net

中上優勝したら出光カラー出して！

407 ：774RR：2020/09/30(水) 22:02:34.24 ID:LCUys02u.net

>>401
俺のはロクヨンだわ

408 ：774RR：2020/09/30(水) 23:09:45.32 ID:sJA7XzbO.net

>>401
カンパニョーロなんてしらねーなー。

409 ：774RR：2020/10/01(木) 00:11:08.07 ID:/8CXPjhZ.net

>>406
マルケスのいない今ならチャンス。

410 ：774RR：2020/10/01(木) 00:12:29.89 ID:uCh7qiz4.net

ホンダ乗りなら普通フルクラムだよねー

411 ：774RR：2020/10/01(木) 04:06:29.62 ID:FXHP498Z.net

玄人ぶるのは気持ち悪いですよ

412 ：774RR：2020/10/01(木) 05:57:48.81 ID:dEN6ZWR5.net

フィジカルトレーニングでチャリ乗る人多いのかな？

413 ：774RR：2020/10/01(木) 08:19:35.06 ID:j4i0u26f.net

トレーニングっていうか、冬場バイク乗れないし冬の暇つぶしに峠を走るため今年MTB買おうかと思ってるわ

414 ：774RR：2020/10/01(木) 09:25:47.92 ID:uCh7qiz4.net

>>412
プロでも多くの人がロードバイク乗ってる。ニッキーヘイデンはグランツールのトップ選手と走ってて死んだし、
F1だけど佐藤琢磨は元自転車部で、今でも乗ってる。
日本のアマチュアトップクラスの人の中に筑波の（MSかF3か知らんが）コースレコードを持ってる人がいるｗ

サーキットでは自己体重軽量化が一番手っ取り早い軽量化になるしねえ。
ツナギ着るための体型維持のために乗る人いるし、体幹制御や事前予測、制動、エアロフォームなどの
技術面の能力も上がるよ。
あと重要なのが、メンタル面で自己の限界を出しやすくなる。普通の人がいくら自転車に乗ろうとも「タガ」が
掛かっててで1馬力を超えることはできないけど、特殊な練習をすることでタガを外す能力を身に着けられる。
これは勝負どころでの本当の限界を引き出すうえでかなり大きいと思われる。


もちろんおすすめはしない。骨折どんとこいの危険なスポーツだから

415 ：774RR：2020/10/01(木) 09:46:43.60 ID:Uq9OprEo.net

>>414
谷垣さんって元気ですか？

416 ：774RR：2020/10/01(木) 10:05:03.44 ID:r1sg0+nT.net

>>414
木原さん元気ですか？

417 ：774RR：2020/10/01(木) 10:07:29.57 ID:uCh7qiz4.net

>>415
昔R20を走る谷垣さんを見たことがある。オッサン盆栽コレクターではなくちゃんと走ってる人だった。残念だったなあ。
政治面で言えばあの事故以降に細田派の歯止めがかからなくなったんだろうな。

418 ：774RR：2020/10/01(木) 10:55:02.87 ID:HZhb62n6.net

弱虫ペダルのドラマかなんかでも事故で俳優が不随になってたよな。
ペラペラのヘルメット以外何も防具無しでスピード出すんだからそりゃ事故ったら死亡や障害の確率高いわな。

419 ：774RR：2020/10/01(木) 11:44:14.08 ID:uCh7qiz4.net

クソ漫画ヨワペでさすがに不随は聞いたこと無いなｗ

危険なのは確かだけど事故率自体はオートバイより低いとは感じる。
事故自体も自損事故か仲間内での接触で起こる事故が殆ど。
危険なほどの速度が出るのは下りだけなので、そこでイキリ倒さなければ速度なんて35km/hがいいとこ
なので事故は起きにくい。

オートバイって思った以上に重量があるし、速度と加速力が半端ないのに制動自体は僅かなタイヤ面積に
頼ってるからいざ危険な状況になると中々難しいものがあると感じる。


俺自身色々事故を経験したけど、自転車での事故は普通に防げた事故が多い。

一回目はハンドルにモノをかけて家の横の激坂を登ったら大転倒して膝を割って一生の傷。
二回目は悪魔が憑いてて、慣れた下りを「今日は絶対ゆっくり行く」って決めてたらなぜかリアがブレークして
ハイサイドみたいになって大転倒。これで鎖骨骨折して今もプレート入り。

対して二輪の方は制動力が足りずにズサー！ドカン！と行く右直や巻き込み系が4回。
大した速度ではなかったが、もう速度出さないことに決めてからは事故は無くなった。なのにSSは欲しいというジレンマｗ

420 ：774RR：2020/10/01(木) 11:49:12.10 ID:uCh7qiz4.net

あ、そんで自転車でリアがブレークしたときに感じたのは「リアブレーキは絶対にケチるな」ってことだった。

当時カンパニョーロの古いヴェローチェのブレーキをつけてたんだけど、これが恐らくコントロール性が悪くて
不意なブレークの要因になった。
反省してその悪魔ヴェローチェは売り払って、FSAっていう台湾メーカーの良いグレードのブレーキに交換した。

オートバイでも同じで、下りや突っ込みでリア荷重が抜けるときにリアがゴミブレーキだと色々アカンことになると思う。
フロントなんて効きゃいいんだ。

421 ：774RR：2020/10/01(木) 11:50:58.75 ID:HZhb62n6.net

自分語りはチラシの裏にでもどうぞ

422 ：774RR：2020/10/01(木) 11:52:51.56 ID:ADD0z+mO.net

定期
https://youtu.be/NRzQu5vbgpA

423 ：774RR：2020/10/01(木) 12:21:19.74 ID:15IYP1aM.net

1000RR-Rより600RRを買う人は
どこに魅かれてこちらを選択するんだろう？
扱いやすさとか値段とかかな？

424 ：774RR：2020/10/01(木) 13:11:43.65 ID:iuSLXA6/.net

俺は公道でもリッターよりかは全然エンジン回せてサーキットでも楽しめるって所かな
流石に中型クラスだとサーキットで楽しめないからね

425 ：774RR：2020/10/01(木) 13:21:03.11 ID:2YOvik1E.net

>>419
弱虫ペダルの実写版の撮影中に俳優が脊髄損傷の大事故起こしたんや

426 ：774RR：2020/10/01(木) 13:36:02.70 ID:Z+xcGyOb.net

う〜ん、公道でも回すととんでもないスピードになっちゃうんで
なかなか回せないなぁ
リッターだと熱的にも公道走るの厳しそう
600のいいとこは軽さ
トミンサーキットで最速だし
もし600乗りこなせたら1000にステップアップ？ありかも？

427 ：774RR：2020/10/01(木) 14:19:13.91 ID:1KTrb4HC.net

いまとなってはリッターSSと600SSの車重差はほぼないけどね
素人でも開けやすいってのは圧倒的に600だから気負わず乗れるよね

428 ：774RR：2020/10/01(木) 14:33:49.61 ID:u4hbOcFK.net

軽さって車重だけじゃなくてエンジンのジャイロ効果の差も大きいのでは？

429 ：774RR：2020/10/01(木) 14:33:59.42 ID:J3U7vIBe.net

リッターと600で軽さのアドバンテージは無いかな
リッターssが車格のわりに馬鹿みたいに軽く造られてる

430 ：774RR：2020/10/01(木) 14:55:44.95 ID:Z+xcGyOb.net

お金のこと言わなけりゃねリッター.
調べてみたら
008年　CBR1000RR(SC59前期)
2012年　CBR1000RR/SP(SC59後期)
2017年　CBR1000RR/SP1/SP2(SC77)
2020年　CBR1000RR/SP(SC82)

600は2007からPC40

431 ：774RR：2020/10/01(木) 15:35:49.48 ID:hoYB1XvY.net

S1000RRが6速レブリミットで300km/hなのに
RR-Rは4速で299振り切るでしょう
サーキットは怖くて行かない俺には600RRでも十分すぎるよね

432 ：774RR：2020/10/01(木) 17:47:10.94 ID:J3U7vIBe.net

まートリプルRに関してはファイナルがワイドすぎるって言われてるからなー

433 ：774RR：2020/10/01(木) 18:11:40.46 ID:dEN6ZWR5.net

>>426
お前が乗ったら1000の方が速いよ

434 ：774RR：2020/10/01(木) 19:59:41.39 ID:uCh7qiz4.net

>>425
まじすか
漫画も興味なくてインターハイの序盤でギブしたわ

435 ：774RR：2020/10/01(木) 21:12:26.73 ID:4EAmQDcV.net

>>423
一番は乗って楽しいと思うから。速いからでは無い。
1000よりもパワーも熱も少ないから消耗部品の寿命も600の方が長くて維持費も安い。

436 ：774RR：2020/10/02(金) 02:50:42.93 ID:CfrG+Mzc.net

さぁ、そろそろ新型？のインプレこないかな

437 ：774RR：2020/10/02(金) 03:39:50.37 ID:56elena7.net

丸山浩さんが乗って感想言ってたよ
詳しくは10月号でということらしいけどｗ

438 ：774RR：2020/10/02(金) 05:30:35.24 ID:BlPfYdZI.net

1000よりぶん回すから寿命は600の方が短いと思う。

439 ：774RR：2020/10/02(金) 06:15:33.58 ID:V8AlKeWn.net

>>437
雑誌の回し者の提灯インプレは要らね

440 ：774RR：2020/10/02(金) 06:43:35.56 ID:c7aKmNkK.net

CBR600RRに関しては提灯インプレじゃなくない?
暗にこのウイングレットは効かないって何度も言ってるし
むしろウイングレットに関してWITHMEの女と一緒に小馬鹿にしてる動画アップしてるし

441 ：774RR：2020/10/02(金) 06:49:06.91 ID:56elena7.net

ウイングレットはアレだけで
30キロ分の加重を稼ぐとか
どこかで見たか読んだ速度条件は忘れたがｗ

442 ：774RR：2020/10/02(金) 07:21:03.41 ID:ep0TsK9E.net

>>440
おまえチョロいなw
そんなんで非提灯認定とかwプロレスやぞ

443 ：774RR：2020/10/02(金) 07:23:44.06 ID:6tKJRjNM.net

じゃあ自分で試乗でもすればいいやん

444 ：774RR：2020/10/02(金) 07:34:00.73 ID:wVN0+OfA.net

30kg稼ぐウィングレットはパニガーレV4の話じゃね？
しかも270km出して約30
ただ最近の車なんかでもそうだけど交差点レベルでも車体を安定させる効果がある物もある
600RRの羽をメーカーがダウンフォースのためって言ってるならそうなんだろうけど、特に言ってないなら丸山がそれを理解してるかどうかだな
その辺の知識が疎そうなんだよな二輪上がりのジャーナリストって

445 ：774RR：2020/10/02(金) 09:21:50.15 ID:l0bAyHAx.net

丸山さんが新型で誉めてるのは発売にこぎ着けたって事だけで試乗してもバイク自体は大して誉めてなくね?

446 ：774RR：2020/10/02(金) 10:34:28.37 ID:CfrG+Mzc.net

そのウイングって
シングルシートカウルと一緒で
デザインなんだよ。
機能なんて2の次
取ったら車検通らないってことはないよね？
歴代モデルでUSとかのサイドリフレクター無いと車検通らないんだっけ？
あれ取ると軽量化になるし、空力的にも有利になりそう

447 ：774RR：2020/10/02(金) 11:54:18.30 ID:zVs2k7Cz.net

何でここは性格悪い奴多いんだろうか
CBR600RRが好きで来てるのに毎回胸糞悪くなる

448 ：774RR：2020/10/02(金) 12:09:21.61 ID:820OwNvB.net

>>446
サイドリフレクターを取っても今のモデルは車検通るはず
何年後かに義務化になるんじゃないっけ?

449 ：774RR：2020/10/02(金) 13:21:56.50 ID:frDicMXf.net

>>447
５ちゃんに向いてないよアンタ
そこらの仲良しSNSとかにしといた方が絶対いい

450 ：774RR：2020/10/02(金) 13:31:48.29 ID:6Tug7n4P.net

付いてたらトータルで遅くなるようなもんを何億もかけてメーカーがつけるわけないじゃん

451 ：774RR：2020/10/02(金) 13:58:07.73 ID:CfrG+Mzc.net

>>448
ありがとう。付いてると北米仕様かなって思う

452 ：774RR：2020/10/02(金) 14:09:26.90 ID:B/O3oM42.net

>>449
別の専門スレはほのぼのしている所もあるんだけどね
ここはちょっとした間違いを一々突っ込む様な器小さい性格悪いのが複数いてたしかに嫌な感じはするよ

453 ：774RR：2020/10/02(金) 14:41:08.04 ID:ep0TsK9E.net

>>452
おまえみたいなのがいちばん性格悪いだろ自覚しろカス

454 ：774RR：2020/10/02(金) 14:50:17.71 ID:CfrG+Mzc.net

いつものアラシが自作自演ひとりふたやくやってるのか。

455 ：774RR：2020/10/02(金) 14:56:40.57 ID:frDicMXf.net

2ちゃん時代から>>453みたいなのばかりいるから
ついにはこんな廃れた状況になったんだよなｗ

まあ俺はそんなふいんきが好きだから未だに５ちゃん常駐だけどさｗ

456 ：774RR：2020/10/02(金) 15:27:05.76 ID:Uj2597nU.net

カオスこそ5ちゃんの持ち味

457 ：774RR：2020/10/02(金) 22:02:13.98 ID:Yec7fren.net

>>450
バイクなら何百万レベルだろ。
車でも億なんて行かん。

458 ：774RR：2020/10/02(金) 22:07:37.53 ID:wVN0+OfA.net

何百万でバイク開発できるって凄くね

459 ：774RR：2020/10/02(金) 22:16:28.91 ID:Yec7fren.net

>>458
ウイングレット単体の市販化研究費な

460 ：774RR：2020/10/03(土) 00:08:11.06 ID:Gu1ERMkM.net

ホンダってずいぶん小さい会社だったんだな
羽の開発費数百万じゃろくにテストもしてないだろw

461 ：774RR：2020/10/03(土) 00:14:19.66 ID:989/6TfZ.net

>>449
こいつが諸悪の根源だな。
どっかいかねえかな。ホントいらねぇ

462 ：774RR：2020/10/03(土) 01:05:59.77 ID:o8r7DNms.net

>>460
メーカー勤めりゃ分かることだが、そもそも何万台も売る計画がない600ccにそんな開発費は掛けんよ。
ウイングレットなんて全体の中では数百どころか数十もないレベルで、企画が「付ける」と決めたら
レース部門のデータを基にササッと作って、保安基準に準拠しているかを入念にチェックすることに
一番時間＝人件費をかける。

1台あたりの最終純利益が多めに見積もって30万円として、1000台売ってやっと3億だからね。
四輪とは販売台数が違うし、四輪だって全体のエアロデザインはともかくちょっとしたパーツ開発で億はかけない。
80年代はFTR250のような超シンプルな250ccシングルでも4000台で赤字とされてたんだし。

463 ：774RR：2020/10/03(土) 03:28:18.66 ID:3A87ox8u.net

1台あたり工場５０、本社50、販売店50ぐらいじゃないのｗ

464 ：774RR：2020/10/03(土) 06:26:11.44 ID:t9HJ1LcY.net

>>463
働いたことないの？

465 ：774RR：2020/10/03(土) 09:05:19.13 ID:o8r7DNms.net

フツーに販売店数で割れば、1店舗あたり月に1台出れば大型バイクとしてはヒット商品。
だから125や原付に注力するし小排気量が生命線。
小規模店に大型を押し付けると面倒と損失しか出ないだろうから、最近各社がプレミアムショップと普通店を分け始めたのもうなづける。

466 ：774RR：2020/10/03(土) 09:12:31.11 ID:o8r7DNms.net

そーいえば追記だけど、FTR250ってマジで売れなくて赤字で終わったんだが、名機MD17EのエンジンはXLRに転用されたからペイできた。
タンクとサイドカバーもFTR223にそのまま使ったので金型費用は回収できた。
フレームは小規模なMIG溶接のクロモリフレームだったので、ここでの赤字はせいぜい治具程度と小さい。
（豆だが市販レーサーとしてクロモリ鋼が奢られたので、非常に軽量…だけど割れやすかった）

だから6ダボが新型でも基幹部分が継続になるのは当たり前だし、その方が健全でよろｐ
SSの新型は常にMCではなくFMCにしちゃう、あのホンダの悪い癖が抜けてきてとてもいいと思う。

467 ：774RR：2020/10/03(土) 10:06:50.70 ID:M04XHpBz.net

>>439
口だけの持ってないお前らよりよほど有用w

468 ：774RR：2020/10/03(土) 10:08:46.95 ID:M04XHpBz.net

>>442
口の悪い詐欺師ですね
メーカーの宣伝に騙されるな！w

469 ：774RR：2020/10/03(土) 17:25:17.88 ID:LQY7spt5.net

>>438
持ってるんだよね？

470 ：774RR：2020/10/03(土) 18:24:56.08 ID:3ruTaD11.net

>>469
いえ、youtubeで見ただけです。

471 ：774RR：2020/10/03(土) 18:36:24.61 ID:ppzI11Kh.net

8000キロに一回くらいのオイル交換で不具合無いからこのバイクは丈夫な子

472 ：774RR：2020/10/03(土) 20:01:32.66 ID:i2hOB/+A.net

スーパースポーツで大久保がでれだけ活躍できるかにかかってる

473 ：774RR：2020/10/03(土) 22:13:30.35 ID:tKa1JlZO.net

質問です。pc40後期なんですけどバロンの店員がパワコマ詰んでるんでリミッターカットしてあるって言ってたんですけどカットに関してはパワーコマンダー関係無いですよね？
https://i.imgur.com/pNPOwAt.jpg

474 ：774RR：2020/10/03(土) 23:05:14.47 ID:JNbm7brd.net

>>473
ない

475 ：774RR：2020/10/04(日) 00:04:30.19 ID:bH84nRjq.net

>>474
ですよね！　今は純正マフラーなんですけど、展示してあった時はスリップオンが付いててそれに合わせて設定してあると思うんで、5000回転以下で燃費意識してバイパス走ってもリッター16しか走らないです、、
外したら燃費改善すると思ってるんですけどどうでしょうか？？

476 ：774RR：2020/10/04(日) 00:32:03.62 ID:p+ng0RaD.net

>>475
マップを001に変えればOK
https://www.dynojet.com/power-commander-v-for-2013-2017-honda-cbr600rr-16-041/

ECUリセットできるならそれも。


ところでこの件でECU調べてたらすげーやべーやつ見かけた。O2センサ無効化（）
https://ameblo.jp/zinsense/entry-12313081734.html

477 ：774RR：2020/10/04(日) 00:39:09.79 ID:GUlkyFJL.net

PC40って07から20〜　長寿バイク
13が後期？　今度出たやつなんて言うのかな

478 ：774RR：2020/10/04(日) 01:00:04.38 ID:bH84nRjq.net

>>476
ありがとうございます！ECUのリセットに関しては個人では難しいですよね？？

479 ：774RR：2020/10/04(日) 02:35:56.02 ID:9EoYPxrQ.net

>>476
無効化というかリッチorリーンで固定しているのだと思う
燃調セッティングしてもO2センサーが生きているとセッティングしても補正かけられちゃうから意味がなくなってしまうし