【Kawasaki】ZX-25R Part23【クォーターマルチ】

1 ：774RR ：2020/09/08(火) 09:22:11.27 ID:C1b/q3So0.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

新スレを立てる際は上記コマンドを3行書き込んでください

主要諸元
■エンジン：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量：249cc
■最高出力：45ps/15,500rpm（ラムエア加圧時46ps/15,500rpm）　
■最大トルク：21N・m(2.1kgf・m)/13,000rpm
■全長×全幅×全高：1,980mm×750mm×1,110mm
■軸距：1,380mm
■シート高：785mm
■車重：183kg（SE/SE KRT EDITION 184kg）
■燃料タンク容量：15 L
■価格：825,000円　SE/SE KRT EDITION：913,000円
■カラー：メタリックスパークブラック
　　　　　　ライムグリーン×エボニー（KRT)
　　　　　　メタリックスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト（SE）
■発売日：2020年9月10日（国内）

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします

※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part22【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598918668/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

556 ：774RR ：2020/09/12(土) 13:37:44.83 ID:u6MAkwS+0.net

レースしてて
２位を抜いたら
何位ですか？

557 ：774RR ：2020/09/12(土) 13:42:04.76 ID:6ggCHAJ+0.net

ホーネットやバリオスを過去所有してたけどあっちの方が速いし音も良い

だけどこれが新車で買えるってのが大きな意味だと思うよ

558 ：774RR ：2020/09/12(土) 13:42:48.83 ID:KZLoUwkX0.net

>>555
直線番長のスペック厨は哀れだわ

559 ：774RR ：2020/09/12(土) 13:43:39.73 ID:YKHC1pB5M.net

>>554
ジクオジCB250Rの存在忘れてジクサー250は最軽量で最強だ！って言って大恥かいてるからな
恥ずかし過ぎて推せないんだろw

560 ：774RR ：2020/09/12(土) 13:44:06.27 ID:UhbOL61u0.net

>>555
トミンのコースレコードもCBR250RRとninja400が速くでジクサーなんて出てこない。ninja250SLもランクに食い込んでるからシングルスポーツが活躍できるミニサーキットなんだけどな。

561 ：774RR ：2020/09/12(土) 13:44:37.47 ID:CwTA2qRO0.net

あと鍋の貼る謎グラフもソースが不明なんだよね
ネタ元のブログは知っているけど
それぞれの0-100kmのタイムもメディアでの計測結果と1秒も違ってたりして

562 ：774RR ：2020/09/12(土) 13:45:14.98 ID:yVuolOBLd.net

>>485
大型乗ったことないのか…
悪いけど低速トルクありまくりの大型の方があらゆる局面で中型より有利だよ
もちろん最高速も段違いだし

超ちっちゃいミニサならワンチャンってところ

563 ：774RR ：2020/09/12(土) 13:46:59.19 ID:UhbOL61u0.net

>>562
超絶技巧があれば大型SSは狂ったように速いねw
しかし公道ではリスキーだな…

564 ：774RR ：2020/09/12(土) 13:48:53.70 ID:KZLoUwkX0.net

キングオブジムカーナの異名を取る作田氏が最近買ったバイクは、
ジクサー250とNinja400か

やっぱりわかってるわ
Ninja250やR25やCBR250RRではなく(もちろんZX-25Rでもない)
250ccシングルであるジクサー250と
400ccツイン(250車体と共通の軽量で低中速のあるツイン)か

ジクオジが推すタイプと全く同じだな
色々なバイクに乗ってきたバイクの中身をわかっている玄人ならこの選び方の意味が直感的にすぐわかるだろう

565 ：774RR ：2020/09/12(土) 13:52:05.50 ID:pgeq2NKB0.net

Ｋさんのマフラー音こもって台無しだな形もあれだし　アクラ一択だ

566 ：774RR ：2020/09/12(土) 13:52:14.55 ID:KZLoUwkX0.net

>>559
最軽量などどこで言っている　ソースを貼ってみろ
ジクサー250はコーナリング性能と使い勝手の汎用性では250ccクラスでは最強クラスだと思うがな

567 ：774RR ：2020/09/12(土) 13:54:55.87 ID:6ggCHAJ+0.net

>>544
わかるこのイメージ

568 ：774RR ：2020/09/12(土) 13:55:47.48 ID:UhbOL61u0.net

ジクサーみたいなビジネスバイクは小回り性能が重要だからな。
まぁ実際に競技に出たら使い物にならんだろうが。

569 ：774RR ：2020/09/12(土) 13:59:29.57 ID:KZLoUwkX0.net

>>568

>>550

570 ：774RR ：2020/09/12(土) 14:01:56.59 ID:yVuolOBLd.net

>>566
ジク爺は検索もできないほど耄碌してるのか…（困惑）
https://www.webike.net/bike/14007/service/

いいからもうこのスレには来るなよ

571 ：774RR ：2020/09/12(土) 14:03:34.33 ID:RTLA7VAVa.net

なんちゃってSS

572 ：774RR ：2020/09/12(土) 14:09:16.53 ID:UhbOL61u0.net

【今、新車で買える「ジムカーナ向けマシン」はコレだ！】
https://www.google.co.jp/amp/s/www.autoby.jp/_amp/_ct/17328784
> 「ポストVTRの最右翼！」ヤマハ・MT-03
> 「NSRに勝てるポテンシャル」カワサキ・ニンジャ400＆Z400
> 「超クイックなライトウェイト・シングル」ホンダ・CB250R
> 「4ストミニと侮れない速さ」ホンダ・グロム

26psで158kgの重量級油冷シングルで車体がプアなジクサー250は「競技」には向かないみたいだね。
街乗りや下駄には良いバイクなんだろうけど、格上のマシンと競わせるのは無理がある。

573 ：774RR ：2020/09/12(土) 14:28:07.27 ID:OYYwhP9l0.net

>>562
んー、じゃあ俺のADV150と勝負するか？
路地に入った瞬間、一瞬でバックミラーから消し去る自信あるわ。

そして数秒後に爆発音がして「GET WILD」が流れるところまでは分かっている。

574 ：774RR ：2020/09/12(土) 14:28:28.20 ID:FSwGNHJs0.net

>>565
排ガス規制対策の触媒が入っているから、形状も
排気音も影響されるんだよ！　新車だから…　
後からカスタムすればいいだけの話

575 ：774RR ：2020/09/12(土) 14:30:01.64 ID:5ASWeQBIa.net

>>549
作田さんは、Ninja400の方が好きじゃない？
ジムカーナ大会でもNinja400で優勝してたりするし(　・ω・)

576 ：774RR ：2020/09/12(土) 14:30:44.30 ID:tel0hHTHd.net

https://youtu.be/s7_efwYhZ30
大型でさえこのキビクビ具合
　
どんなバイクにでも言えるけど結局腕だな

577 ：774RR ：2020/09/12(土) 14:31:50.07 ID:6ggCHAJ+0.net

>>573
ADVがバックミラーから消えるというオチかw

578 ：774RR ：2020/09/12(土) 14:34:48.50 ID:hPoBZKtcd.net

>>549
コメントで「弘法筆を選ばず」「サイドスタンド擦っちゃってる」と言われる始末

まあジクサーは通勤に最適なバイクって事でいいんじゃない？
以上！閉廷！

579 ：774RR ：2020/09/12(土) 14:36:02.26 ID:cVJ0be6MM.net

Ninja400みたいに25Rの車格で40R出してほしい
4気筒の滑らかさが好きだけどエンジン回すのは嫌い人や
ミドルやリッターは扱いきれなくて買う気しないという層には受けるはず
数年後に出てくるCBR250RR-Rに被せて喧嘩売ろう

580 ：774RR ：2020/09/12(土) 14:39:35.70 ID:+W8YORp3a.net

>>573
100�`到達から伸びないバイクで？
お話になりませんが。

581 ：774RR ：2020/09/12(土) 14:41:32.84 ID:60LyX/Xjd.net

ADV150おじさんとジクサー爺でお互いレースさせたい
お互い顔だけは迫真のクッソ遅いとろとろ勝負になりそうだ

582 ：774RR ：2020/09/12(土) 14:45:33.54 ID:6ggCHAJ+0.net

小排気量の車格と軽さなら大型狩れる！ってのは大型乗ったこと無い人間の幻想
トルクが違いすぎて絶対に勝てない

小排気量の良さってそういう勝った負けたの競技性じゃなくて、回して遊べる楽しさにあるでしょ
無理な土台で戦わせてバイクを辱めてやるなよ

583 ：774RR ：2020/09/12(土) 14:52:56.99 ID:OYYwhP9l0.net

>>580
いや、街中の路地なんて最高速４０キロ行かない世界。
いつも猛スピードで突っ込んで来て恐ろしい高校生の通学自転車が２０キロ前後というところだろう。

ZX-10RなんてADV150どころかPCXにも勝てないだろう。カブとドンケツ争い。

584 ：774RR ：2020/09/12(土) 14:55:43.00 ID:OYYwhP9l0.net

>>582
いやいや、路地バトルなんてＭＴ車という時点で勝ち目無しかと。
スクーターが上位独占する結末は目に見えとる。

スクーターはヤンキーの高校生、ZX-10RはGPレーサーでもいい。
乗ってる馬が違い過ぎる。

585 ：774RR ：2020/09/12(土) 15:03:18.28 ID:R8hrcx5Kd.net

>>583 >>584
スクーターで勝てるわけないだろ…
2stでも論外

というかADVとかいうお爺ちゃんバイク愛好家がなんで25Rスレに来てるんだよ

586 ：774RR ：2020/09/12(土) 15:03:54.79 ID:OYYwhP9l0.net

つまり、このスレの人たちは“性能”の見方を間違えてる。
単に数字がデカければ「性能が良い」とか思ってる。

ほんとにバイクに乗ってたら、少し冷静に考えればそんな風には思わないはずなんだけどな。
おそらく路地で最高性能を誇るバイクは１０馬力とかせいぜいそんなとこ。車体も軽く小さい。
ついでに言えばギアチェンジも半クラッチも邪魔になるから取っ払ってあるはず。

数字の大小以前にそもそもどこを走るのか？という条件を先にチェックしないと、
どのバイクが最高性能を叩き出すかなんて検討すらできない。

587 ：774RR ：2020/09/12(土) 15:09:08.62 ID:6ggCHAJ+0.net

ADVスクーター爺とジク爺って同一人物か？
低スペバイクで大型と張り合おうとするトンチキさとスレチなのに電波長文垂れ流す所がそっくり
　
もうこれ以上面白キャラ量産しなくていいから

588 ：774RR ：2020/09/12(土) 15:12:29.91 ID:OYYwhP9l0.net

つまり、大型リッタースーパースポーツは多くの局面で最高性能ではない。

というのが俺の結論かな。（参考文献：「公道最速理論」高橋涼介著　講談社刊）

「俺のマシンが最高性能だ！ﾄﾞﾔｯ」とやるにはやはりサーキットにでも行かないときついだろ。

589 ：774RR ：2020/09/12(土) 15:15:04.80 ID:ihWWUdac0.net

市街地で競争したって赤信号で自転車やジョギングに抜かれるだろうが
何言ってんだいったい

590 ：774RR ：2020/09/12(土) 15:15:44.34 ID:F6vxPEUqd.net

リッターバイクに一瞬で点にされた過去がありそう

591 ：774RR ：2020/09/12(土) 15:17:26.85 ID:OYYwhP9l0.net

考えても見ろ？

白バイに追い掛けられてるノーヘル高校生はなぜ路地へ逃げ込む？
厳しい訓練を積んで免許皆伝した白バイが相手でも路地に入れば
マシンの性能差で高校生のスクーターが勝利するからだろ。

「そのＶＦＲで俺のディオＦＸに勝てる気かい？」

高校生はニヤリと嘯いた。

592 ：774RR ：2020/09/12(土) 15:18:46.11 ID:ihWWUdac0.net

どれが一番なんてナンセンス
免許取立て厨の議論かよ

593 ：774RR ：2020/09/12(土) 15:19:55.81 ID:OYYwhP9l0.net

ま、「性能の正体」についての話はこのくらいでいいだろうから、話をＺＸ−２５Ｒに戻そうや。

594 ：774RR ：2020/09/12(土) 15:21:22.74 ID:gS+LSXAba.net

スクーター乗っても楽しくない

595 ：774RR ：2020/09/12(土) 15:22:21.76 ID:F6vxPEUqd.net

>>593
お前はジク爺と別スレで最遅勝負しててくれ

596 ：774RR ：2020/09/12(土) 15:25:22.60 ID:OYYwhP9l0.net

>>594
それも大切だな。
運転して楽しい、というフィールドになるとスクーターは一気に分が悪くなる。
先ほどとは打って変わってドンケツ争いを演じるだろうな。

そういった要素も「性能」に含めていいと思う。

597 ：774RR ：2020/09/12(土) 15:25:24.39 ID:wUW9rCOAa.net

まあ、別のスレでやりゃ良いのにな
相手するバカが居る限り、居座るだろうけど

598 ：774RR ：2020/09/12(土) 15:27:29.96 ID:NykIv2Hld.net

>>591
白バイはマシンパワーもあるし公道で余裕で追跡できるだけの訓練積んでる
勝負にすらならない

無茶をしないのはバカスクと違って安全を守るための職務があるから
ほらネタにマジレスしてやったぞ

599 ：774RR ：2020/09/12(土) 15:30:53.88 ID:OYYwhP9l0.net

>>598
どんだけ大型バイクに幻想抱いてんだとｗ
しまいにリッターＳＳなら空も飛べる、階段も登れるとか言い出しそうだな。

600 ：774RR ：2020/09/12(土) 15:31:34.58 ID:ekm+eVOz0.net

ADV爺とジクサー爺を追放しろ

601 ：774RR ：2020/09/12(土) 15:34:00.30 ID:6ggCHAJ+0.net

ADV爺はスクーターで大型やMTバイクに抜かされてコンプがビンビンになってらっしゃる
ジク爺とZX-25Rすら買えない貧乏話しててくれ

602 ：774RR ：2020/09/12(土) 15:37:36.13 ID:eTqc/Xtvd.net

まあ大型どころか25Rに公道での性能も楽しさも余裕で負けるのがスクーターだからな
カーストにすら入れない

せめて250ccクラスのMTバイクに乗ってから話をしてくれ

603 ：774RR ：2020/09/12(土) 15:42:34.63 ID:BOjvFRVq0.net

>>596
ま、楽しく妄想してくれや
ADVスレで、な。
大型とか張り合いほうがいいぞ
現実じゃぼこられるぞ

604 ：774RR ：2020/09/12(土) 15:43:21.47 ID:BOjvFRVq0.net

>>602
それすら買えない貧乏おじさんなんだよ
100万もないとか泣けるわ

605 ：774RR ：2020/09/12(土) 15:45:20.72 ID:OYYwhP9l0.net

まあ、でも他に比べてスレの住民層が変わってるというのは感じるな。
ちょっとおかしいやつが好むバイクなのか？

606 ：774RR ：2020/09/12(土) 15:47:22.06 ID:6ggCHAJ+0.net

ADV爺がスレ住人にボコられて手のひら返すの草

25Rはいいぞ〜
荒らし爺共には買えないだろうが回せる楽しさは大型よりもあるからな

607 ：774RR ：2020/09/12(土) 15:48:34.96 ID:NOyxiWZa0.net

250を無理して4発にせんでええよ
下がスッカスカでキュインキュイン回さないと前に進まないの
誰も求めてねーから
とにかく回してガソリン燃やしまくって馬力捻り出して
素人がスペックに釣られるのはよく分かるが
しょせんは4st250で、絶対的に遅いから

608 ：774RR ：2020/09/12(土) 15:51:01.69 ID:pgeq2NKB0.net

遅くていいです

609 ：774RR ：2020/09/12(土) 15:54:20.57 ID:UZOwKxn30.net

下スッカスカでキュインキュイン回しても遅いから需要あるんだと思ってたが違うんか？

610 ：774RR ：2020/09/12(土) 15:55:35.04 ID:dU4ivgQEp.net

アンチ住民がわんさか居るのマジで笑えるな
妬みの巣窟になるのはある意味仕方ないけどな


乗りたいの乗ればいいだけの話で買えないからっていちいち書き込みに来んなよ

バイクなんて趣味の一種なんだから人がどれ乗ろうと文句言うのはお門違い

いい加減専用スレでうんちく垂れ流そうとしても妬みにしか映らんって事に気付け

社会に一歩踏み込んで人間性磨け
ヤバイぞ今の君たちの精神性は
これ以上ダークフォースに落ちるんじゃないww

611 ：774RR ：2020/09/12(土) 16:18:13.84 ID:hMKI0j60M.net

注目のバイクが回しても遅いっていうから
存在意義がわからなくて頭の中が「？？？」ってなってる
つまりこのバイクってなんなん？って聞いたらハイ、アンチ認定
ずっとわけわからんままよ

612 ：774RR ：2020/09/12(土) 16:19:21.00 ID:ArKRLIx70.net

カワサキの頑張りを認めてよ

613 ：774RR ：2020/09/12(土) 16:21:12.79 ID:hMKI0j60M.net

>>612
商売でやってんのに
努力賞をねだっちゃダメだろ

614 ：774RR ：2020/09/12(土) 16:36:53.21 ID:pgeq2NKB0.net

２５０がほしくなるはず！
https://twitter.com/withme_maruyama/status/1304376999356502016
(deleted an unsolicited ad)

615 ：774RR ：2020/09/12(土) 16:38:14.32 ID:IWBnmg1e0.net

「遅いのがいい」「パワー無いのがむしろ使いやすい」　しかし

CBRには死んでも負けたくない

そういう謎の負けず嫌いがユーザー層か？このバイクは

616 ：774RR ：2020/09/12(土) 16:38:27.91 ID:dU4ivgQEp.net

>>611
どーしてアンチ認定されたと思ってるの
誰も君の事言ってないのに何かやましい気持ちや思い当たる節でもあったのかい

アンチってのは質問の事でなく貶す輩の事だぜ？

617 ：774RR ：2020/09/12(土) 16:42:10.95 ID:0C9Dh4+F0.net

同じ値段だすならいくらでも早いのあるんだからそっち買えよ
馬鹿か？

618 ：774RR ：2020/09/12(土) 16:43:10.54 ID:+a/MF+6/0.net

>>498
ありがとう
マニュアル通りすると200kmまで6速40km/hとか公道で迷惑かけるからどこかサーキット探すよ

619 ：774RR ：2020/09/12(土) 16:44:45.98 ID:ihWWUdac0.net

ところでこれ開発も海外の現地法人なの？だったら凄い事なんだが

620 ：774RR ：2020/09/12(土) 16:45:38.78 ID:6ggCHAJ+0.net

正直慣らしはクッソダルい

621 ：774RR ：2020/09/12(土) 16:52:33.97 ID:CwTA2qRO0.net

>>619
設計・開発は国内じゃね

https://www.autoby.jp/_ct/17383758

622 ：774RR ：2020/09/12(土) 16:57:48.67 ID:Hov/hr96a.net

完璧にマニュアル通りじゃなくてもいいんやで
６速フルに使って制限速度以内で走ればいいだけ

623 ：774RR ：2020/09/12(土) 17:00:58.03 ID:ekm+eVOz0.net

そういや昔、6段変速のチャリ乗ってたなぁ(遠い目…)

624 ：774RR ：2020/09/12(土) 17:02:29.80 ID:iDGhS6Tk0.net

Ninjaの250の新しいやつが税込み90万超えって高！
と思ったらいやむしろ安いこの内容なら買いだろみたいな声があったりして
えマジで言ってんの？もしかして250だけどめちゃくちゃすごいやつ？
なにがすごいの？400より20万近く高いのに安いって相当すごいってことだよね？
ねえねえなにがすごいの？音とかそういうのいいから教えてくれよ！

って聞いたらアンチ扱いよｗ
おまえらKawasakiが売れば100万の壺でも安いって喜んで買うタイプなのか？

625 ：774RR ：2020/09/12(土) 17:12:22.13 ID:ihWWUdac0.net

>>624
え！何？何？どこが凄いの教えて！俺わかんない！わかんない！

言い換えると自分がバカだと随分大きな声で自慢してるんだけど、大丈夫か？

626 ：774RR ：2020/09/12(土) 17:13:04.04 ID:OYYwhP9l0.net

>>624
最近は排気量より先進装備が価格に反映されるから
４００より高い２５０なんて山ほどある。

このことも旧世紀からの排気量信仰に陰りが見られる要因なんだろうね。

おそらくZX-25R登場の煽りを一番食うのはCBR-250RRではなくNinja650だと予想。

627 ：774RR ：2020/09/12(土) 17:16:06.18 ID:wUW9rCOAa.net

たまにいる人
このスレには3人

https://imgur.com/bkvQUZNh.jpg

628 ：774RR ：2020/09/12(土) 17:16:40.35 ID:iDGhS6Tk0.net

>>625
わかんないっていうのが恥ずかしくてわかったフリしてる奴のほうが
最強に恥ずかしいと思ってるからぜんぜん大丈夫
わかんないことはわかんないと言える正直さがないとろくな仕事できんぞ

629 ：774RR ：2020/09/12(土) 17:20:43.94 ID:iDGhS6Tk0.net

>>626
そういうことなのかなとも思ったけど
Ninjaだと実際2気筒400のほうが速かったり余裕があったりするわけでしょ？
特別豪華装備満載ってわけでもないし
だからすごいわかりにくいしなにが価値を産んでるののか気になるし知りたくなる
そういう人俺だけじゃないと思うんだよね

630 ：774RR ：2020/09/12(土) 17:23:25.51 ID:pgeq2NKB0.net

知りたいなら試乗しろ　免許あればだけど

631 ：774RR ：2020/09/12(土) 17:23:59.26 ID:ihWWUdac0.net

>>628
こんなとこで見ず知らずの赤の他人から聞いた事を信じるようなバカタレに仕事依頼しないから

632 ：774RR ：2020/09/12(土) 17:25:37.94 ID:OYYwhP9l0.net

>>629
公式サイトでいうと「エレクトロニック」の項目があるかないかだよ。
KTRC （カワサキトラクションコントロール）、KQS（カワサキクイックシフター）、パワーモード。
この手の電子装備が付いてるか付いていないかの差。

車でいうと自動運転が付いてるか付いてないかみたいな感じ。

633 ：774RR ：2020/09/12(土) 17:28:13.81 ID:OYYwhP9l0.net

つまり、最近のバイクはエンジンが何ccか？とかはわりとどうでも良くなってる。
別のところで、ようするに先進装備でヒエラルキーと価格が決まる。

634 ：774RR ：2020/09/12(土) 17:28:29.53 ID:DzjYHdB4a.net

一日に30近くも書込むキチガイはNGじゃ

635 ：774RR ：2020/09/12(土) 17:29:26.94 ID:8g+ijOHSM.net

>>629
両方乗ってみればいいだろ
レンタルバイクで入荷する店もあるし

636 ：774RR ：2020/09/12(土) 17:36:38.61 ID:OYYwhP9l0.net

>>629
例えば、このバイクの場合ギアチェンジにクラッチ操作不要で回転数もバイクが自動でやってくれるから、
音だけ聞いてれば「やたら運転の巧いやつが来た」となる。
他にもアクセルを開けすぎて後輪がスリップしそうになってもバイクが自動でアクセルを戻してくれる。

つまり、バイクの性能を排気量で測れない時代になってるってわけ。

637 ：774RR ：2020/09/12(土) 17:40:19.94 ID:wUW9rCOAa.net

「分からない」のを、なんで人のせいにするかな
「分からない」のは、ただただ本人の経験、能力、意志の無さであって、他人に転嫁出来るもんじゃ無いぞ

638 ：774RR ：2020/09/12(土) 17:46:43.40 ID:VmHIPEEE0.net

今日午前中に契約してきた！
盗難保険をどうしようか検討中。車検ないバイクだし、狙われるかな？

639 ：774RR ：2020/09/12(土) 17:46:45.21 ID:CwTA2qRO0.net

この情報過多時代でなにも検索せずに5ちゃんで「分からない」とか

640 ：774RR ：2020/09/12(土) 17:50:55.60 ID:Du8Qin2H0.net

でもまぁ見聞きしただけの情報より
自分で乗ってみてのフィーリングや好みのが大事だと思うわ
頭でっかちで知識だけの人より取り敢えず試乗なりレンタルした人のが良いよマジで

大型もそうだけど思ってるのと実際乗るのは大違い

641 ：774RR ：2020/09/12(土) 17:53:36.21 ID:ArKRLIx70.net

むろんこのバイクに魅力はある独特の音とカワサキの魂の結晶に跨がれるというオポチュニティに替えがないプライオリティを感じる集団がいて当然
しかしながら250cc4気筒180キロっていう特徴にはやっぱり弱点もある
売りにできるような最新機能ってやつはそれら弱点をカバーするものであってはじめて魅力的に光るんだよなあ
トラクションコントロール電スロモード切替シフター本当に必要なのかい？

642 ：774RR ：2020/09/12(土) 18:00:13.56 ID:cVJ0be6MM.net

盗難は気をつけたほうがいいね、相当狙われるよ
盗難一発目とならないことを祈る

643 ：774RR ：2020/09/12(土) 18:02:52.05 ID:iDGhS6Tk0.net

>>636
オートマでトルコンつきってこと？
そういうことかなるほどね腹に落ちた
ありがとう
いや自分なりには調べてみたつもりなんだけどさ
どうもピンとくる情報が見つからなくて
手間かけさせたね

644 ：774RR ：2020/09/12(土) 18:11:02.19 ID:CwTA2qRO0.net

ノンシンクロのクイックシフターはATでもDCTでもないぞｗｗｗ

645 ：774RR ：2020/09/12(土) 18:13:07.05 ID:lguX+/gRM.net

>>641
重いからこそ必要なんじゃねーのか

646 ：774RR ：2020/09/12(土) 18:20:31.98 ID:FSwGNHJs0.net

>>638
盗まれて、パーツをヤフオクで売られる
メルカリも、盗品だらけだし
盗難保険はケチらずに入っておけばいい
パーツをバラ売りするヤツには、
イモビライザーなんかは、あっても無くても
一緒だからな

647 ：774RR ：2020/09/12(土) 18:48:56.67 ID:hLsM/SSh0.net

>>610
なんかさああんた必死だな
妬んでなんかいないんだけどな冷静な意見書いただけなのに
過剰反応しすぎなんじゃないの
ZXR250のこと言ってるんだけど
なんで４００なの？アホはそっちなんじゃない

648 ：774RR ：2020/09/12(土) 18:54:40.06 ID:iDGhS6Tk0.net

>>647
まったくそのとおりではあるんだが
わざわざ地雷を踏みに行かなくても・・・

649 ：774RR ：2020/09/12(土) 18:58:05.16 ID:JsxC7+X90.net

>>647
アンチって意味が分かってない人が来たな
何かと勘違いしてない？冷静な意見はイイんだよいくらでも
ただ個人の価値観押し付けがましいコメの連発が目立つね〜って事

落ち着いてアンチがなんたるか理解した上でコメ見極めてみなよ

650 ：774RR ：2020/09/12(土) 18:59:07.53 ID:dHhX57SCx.net

>>547
シート高　8センチ？プププ

651 ：774RR ：2020/09/12(土) 19:00:42.22 ID:JsxC7+X90.net

>>648
君のコメ連発も大概だよwまるで教えてクレクレ君
会社で浮いてそうな感じ

652 ：774RR ：2020/09/12(土) 19:03:57.54 ID:iDGhS6Tk0.net

>>651
残念ながら会社勤めじゃないんだ
フリーランスのITエンジニア
税金対策に頭を悩ませる程度には稼がせてもらってる

653 ：774RR ：2020/09/12(土) 19:04:30.56 ID:oGKH98V90.net

>>607
求めてるからこのスレの人気なんだろうが
馬鹿なの？w

654 ：774RR ：2020/09/12(土) 19:04:38.52 ID:XFluW5zN0.net

>>495
今までけっこう買ってきたよん。
新しい順からCBR250RR、Z250、ER-6f、DAEG、Ninja250R、Z1000。

次はXADVを通勤用として検討中。多分今年中、いや、10月中には契約してると思う

655 ：774RR ：2020/09/12(土) 19:04:43.27 ID:dqfFhIO6x.net

こいつバイクに乗ったことすらないだろ？オートマだってよ

643774RR (ﾜｯﾁｮｲ d935-pVuC [220.100.87.38])2020/09/12(土) 18:02:52.05ID:iDGhS6Tk0
>>636
オートマでトルコンつきってこと？
そういうことかなるほどね腹に落ちた