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【Kawasaki】ZX-25R Part23【クォーターマルチ】
- 792 :774RR :2020/09/13(日) 20:51:11.87 ID:M9pSSp4X0.net
- >>789
車検嫌なやつはどうしたらいいんだよ?
- 793 :774RR :2020/09/13(日) 20:54:14.82 ID:hAoYntan0.net
- 250ccで高回転回すからどうしても燃費は悪い。
下手するとナナハンやリッターより悪くなる。
- 794 :774RR :2020/09/13(日) 20:54:55.17 ID:CLHBS5vJ0.net
- >>789
ほんまバカな思考やね大型持っててサブにコレって言う考えがこうも浮かばないもんかねぇ
あっごめん大型すら無い方でしたか
- 795 :774RR :2020/09/13(日) 20:56:16.91 ID:bhcUFCnZ0.net
- 神奈川だけど今日早速二台見かけたよ。ぱっと見ニンジャ 250の新しいやつか?みたいな感じだったけど、後ろから見たら6Rに似てるね。
まぁいいバイクなんじゃない?
- 796 :774RR :2020/09/13(日) 20:56:23.98 ID:CLHBS5vJ0.net
- >>793
そもそも燃費気にして買うようなバイクじゃ無いからww
比べる事自体が既におかしいよ
- 797 :774RR :2020/09/13(日) 21:13:15.99 ID:h2bvbv1Y0.net
- 車検が嫌で250って、新車で買って丸5年で1回しか無いのに
しかも初回車検なんて、替えるところ大して無くて直ぐ終わる
金の心配ならタイヤの方が掛かるで
- 798 :774RR :2020/09/13(日) 21:14:03.28 ID:T/Vpph9Sa.net
- >>789
スーフォアなんてSRと同じ基本設計がほとんど変わらない化石だぞ
ハイパーVテックで加速すげー?ありゃ中低速で2バルブ去勢してるだけだぞ、パワーアップさせてんじゃなくてパワーダウンさせてきき始めると元に戻るだけのポンコツじゃん
- 799 :774RR :2020/09/13(日) 21:15:57.08 ID:T/Vpph9Sa.net
- >>797
車検費用がイヤなんじゃなくて一々車検の度に車検適合パーツに組み直すのがイヤなだけな
カスタムすればするほどめんどくせーぞ
- 800 :774RR :2020/09/13(日) 21:18:46.58 ID:eIylhbvO0.net
- 吸気音ええなぁ
アクセルがば開けの音がたまらん
- 801 :774RR :2020/09/13(日) 21:19:27.65 ID:NF2e7Ddo0.net
- SFは完全にボッタクリだわな
- 802 :774RR :2020/09/13(日) 21:20:39.68 ID:T/Vpph9Sa.net
- >>800
ガバ開け気持ちいいよなータンク下からコォォォォォ!って
- 803 :774RR :2020/09/13(日) 21:35:00.75 ID:h2bvbv1Y0.net
- >>799
自分で戻すとなると確かに面倒やな
- 804 :774RR :2020/09/13(日) 21:44:46.59 ID:6G05/+WL0.net
- その点は250は好き放題改造できるからいいな。
大型だと車検前にマフラーをノーマルに変えるのさえ面倒。
- 805 :774RR :2020/09/13(日) 22:04:39.11 ID:AkC0fw3wM.net
- 大型持ってるけど二年に一回はあまりにも早いよな
- 806 :774RR :2020/09/13(日) 22:07:54.04 ID:bvsXsZ230.net
- Kファクトリーのフルエキの動画を見たんだが
マフラー交換すると音だけバイク感が増すな
ブリッパーは低速でも作動するからそこは煽らなくてもよくね?
スリッパ―クラッチあるしって思っちゃう
ブリッパー未経験だから知らないがクラッチ握れば作動しないんだろうけど
自分は弁当箱が好きだからこれはノーマルでいい感じ
でも動画見てるとお金あったら欲しくなる購買意欲をそそるバイクだねこれ
- 807 :774RR :2020/09/13(日) 22:13:49.77 ID:JpLS/ZAVr.net
- >>798
CB400SFはSR400とは違う
Revoから新設計のエンジンになってフレームも見直された
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB400/200801/
- 808 :774RR :2020/09/13(日) 22:19:13.93 ID:A0G9msLX0.net
- >>807
言いたいことは分かるけどさ、にしても古いでしょ
REVOになって何年たったよ?
サブにもう一台買い足すとしてもCB400はないわ
- 809 :774RR :2020/09/13(日) 22:21:01.00 ID:wlZbZ8LZ0.net
- >>808
懐古の人は、古けりゃ古いほど良いんじゃない?
知らんけど
内容どうであれ、あのツッパリテールがムリ
- 810 :774RR :2020/09/13(日) 22:24:27.16 ID:Py5ejMcda.net
- >>807
2008年じゃん化石じゃん、しかもあの新設計ってFI対応のマイナーチェンジです残念
- 811 :774RR :2020/09/13(日) 22:27:18.46 ID:4o91ST6V0.net
- >>786
いや性能の話じゃなくて両者とも価格帯が一緒だからあながち的外れでもないよ
- 812 :774RR :2020/09/13(日) 22:28:39.78 ID:CrlIRsdnM.net
- 400クラスが復活するなら車検を無くすしかないわな
ま、無理だけど
- 813 :774RR :2020/09/13(日) 22:36:24.31 ID:Py5ejMcda.net
- そいや排熱だけど200キロほど走った辺りからあんまり感じなくなったな、乗り始めクソ暑かったのに
- 814 :774RR :2020/09/13(日) 22:37:03.54 ID:5BSvYMVI0.net
- >>807
SRも時代に合わせて改良を重ねて1〜5型まである。
最新版の5型は2018年〜
CB400SFと違うところは「改良」を、まるで革新的であるかのように大袈裟に喚き散らさないところだな。
- 815 :774RR :2020/09/13(日) 23:44:31.77 ID:47nldyzH0.net
- サブでこのバイク買うやつ周りにいねえな
- 816 :774RR :2020/09/13(日) 23:52:28.51 ID:eIylhbvO0.net
- >> 802
そうそう!
マフラー変えようか迷ってたけど、この音聴くのを邪魔したくないからしばらくはノーマルで楽しむかな
マフラー代浮かせた金でがんがんガソリン使ってエンジン回すわ!
- 817 :774RR :2020/09/14(月) 00:08:59.48 ID:7nHSJxkY0.net
- 146cmで25r……
- 818 :774RR :2020/09/14(月) 02:11:06.14 ID:cAz1LSEW0.net
- このバイク買った人いる?
- 819 :774RR :2020/09/14(月) 05:08:09.40 ID:OWpxr4qvM.net
- >>818
すぐ上におるやんけ
- 820 :774RR :2020/09/14(月) 07:01:49.18 ID:aqMpoq040.net
- >>664
ディーラーってエンジンすら掛けないでバイク納車してそうだな
外車ディーラーで新車買ったら左右のウィンカー動作が逆のまま納車されたなんて笑えない事例もあるし
かなり問題ある動画だな
- 821 :774RR :2020/09/14(月) 07:43:34.85 ID:zIXSbvvC0.net
- 昨日熊谷付近で見かけたわ
- 822 :774RR :2020/09/14(月) 07:52:12.15 ID:MrS7Jceba.net
- >>820
凄く世界狭そうw
- 823 :774RR :2020/09/14(月) 07:58:03.55 ID:DM5zAjVgM.net
- >>820
外車買ったことあるの?
- 824 :774RR :2020/09/14(月) 08:41:10.77 ID:5bte2U/1M.net
- >>820
昔はそうだったかもだけど、
今はちゃんと点検して必要ならバラして組み直してるよ。
- 825 :774RR :2020/09/14(月) 09:23:41.29 ID:OB1p9oG+a.net
- 昨日一日中走り回ったけど、すごく疲れないよねこのバイク
慣らしも終わったから高速乗ってみたけど余裕で走れるわ
- 826 :774RR :2020/09/14(月) 09:31:34.81 ID:maVM4M9ga.net
- なんかオートシフター&ブリッパーの動画見てたら
俺も欲しくなってきた
- 827 :774RR :2020/09/14(月) 09:32:25.42 ID:3VAh7/C7a.net
- >>825
ローRPMアシストあるから昔のマルチみたいに神経質な発進しなくていいし坂道Uターンも余裕だからね
100キロ巡航程度なら振動も少ないしな〜
- 828 :774RR :2020/09/14(月) 09:37:22.84 ID:lDJlPefdM.net
- このバイク燃費はあんまり良くないから、ロンツーとか行ったら給油はこまめにせんといかんね
200qぐらい走ったら燃料警告灯が点くんかな
- 829 :774RR :2020/09/14(月) 09:38:09.67 ID:0LC7ydBLa.net
- 試乗車で見せてもらったけどパワーアシストいいね
1速入れたまま人間跨らずにゆっくりクラッチ繋いで行っても回転自動で上げてエンストしないように調整してくれてた
250だからエンストしやすいのかと思ってたけど便利な機能ついてるね
- 830 :774RR :2020/09/14(月) 09:49:05.84 ID:3VAh7/C7a.net
- >>828
6速9000くらいで巡航して21キロ、タンクは15はいるから航続距離は300ちょいだね
目的地周辺で一度給油すればいいとおもう
- 831 :774RR :2020/09/14(月) 10:02:54.89 ID:XhglyzAUM.net
- ロンツー100キロ巡行だと高回転音が逆に鬱陶しくなるのかな?
- 832 :774RR :2020/09/14(月) 10:11:26.35 ID:OB1p9oG+a.net
- >>831
ノーマルマフラーだと風きり音で排気音聞こえなくなるくらいだから逆に気にならないよ
- 833 :774RR :2020/09/14(月) 10:16:27.96 ID:lDJlPefdM.net
- >>830
ナマステ
- 834 :774RR :2020/09/14(月) 10:17:00.64 ID:2PDqB2m10.net
- 25Rめちゃくちゃ欲しいけど子供ら入試ラッシュで買えそうにないし指くわえて見てるだけだわ…悲しい
- 835 :774RR :2020/09/14(月) 10:22:35.09 ID:Azh0cLwH0.net
- ローRPMアシストはマジでいいよ
キャブ車感覚でアクセル煽る必要が全くない
渋滞でも半クラですぐに進んでくれるから楽
- 836 :774RR :2020/09/14(月) 10:23:05.54 ID:d7GF0Rnaa.net
- スロットル開度の曲線がどうなってるのか気になる
MC51のグラフ
ttps://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/l/lobodemoto/20191111/20191111094553.jpg
- 837 :774RR :2020/09/14(月) 10:35:31.31 ID:MrS7Jceba.net
- こういうのって手が覚えるのに、モード切り替えて違和感って覚えないもんなのかな?
ABSやトラコンは、もう機械の反応速度には絶対に勝てないからお任せしたいけど
- 838 :774RR :2020/09/14(月) 10:42:53.76 ID:iD4tMPkT0.net
- MC51のスポーツプラスはやたらドンツキがあって乗りにくかったな。
サーキットの時は我慢して使ってたけど公道ではスポーツを使ってた。
パワフルに感じさせるためにわざとやってんじゃないかと思った。
子供騙しもいいとこ。
2000年頃のFI出始めのバイクじゃあるまいし。
梨本も苦言を呈してた。
- 839 :774RR :2020/09/14(月) 10:43:25.18 ID:RBppc2Uo0.net
- F1でもセミオートマなんて時代だし機械側に人間が合わせないといけない時代が来てるよ
慣れなきゃいけないのは人間側
- 840 :774RR :2020/09/14(月) 10:44:58.30 ID:pFPXlrZkd.net
- オートシフターとかそんなにいいか?
クラッチ操作もバイクに乗る楽しみの1つだと思うんだけど。
機械任せが楽しいとか、みんなそんなにクラッチ握りたくないの?
- 841 :774RR :2020/09/14(月) 10:48:33.28 ID:DRmXCAYDd.net
- 選択できるんだからそうすりゃいいんじゃね
- 842 :774RR :2020/09/14(月) 11:03:33.34 ID:kgEVt7hn0.net
- >>840
俺は手動クラッチが操作してる感あって良いけど、
車にATが広がってきた時、スポーツカーもMTだけじゃなく
AT仕様がラインナップされて「----乗るのにAT仕様買うとか」って
ちょっと馬鹿にしたりしてたけど、今通常がATでMT仕様もあります見たいに
逆転したしな。バイクもゆっくりと楽な方に変遷していくだろう。
- 843 :774RR :2020/09/14(月) 11:14:15.06 ID:GT0//p+u0.net
- ウラッチ操作が出来なくなるわけじゃないのにな
MVアグスタのSCSみたいに発進時もクラッチ操作しなくてOK,になると尚良い
勿論操作してもOK、どっちでも出来るし発進も凄く滑らかで驚いた
- 844 :774RR :2020/09/14(月) 11:15:03.63 ID:0yhBG6Hq0.net
- >>812
逆に125以上は車検有りにするほうがいいと思う
- 845 :774RR :2020/09/14(月) 11:21:47.84 ID:vxOil8XWa.net
- >>835
それ思った
めっちゃキャブ車感覚で乗れるわ、教習所通ってたときはキャブしか乗ったこと無かったからFIで散々やられたからめっちゃ心配してたけど25Rはキャブ車みたいに乗れるから楽
- 846 :774RR :2020/09/14(月) 11:32:58.54 ID:LMHsIEnda.net
- KQSは3000回転越えから使えるんだっけ?
- 847 :774RR :2020/09/14(月) 11:39:42.27 ID:hxiGrED90.net
- このバイクのシフターってオンオフ出来るんじゃなかった?
- 848 :774RR :2020/09/14(月) 11:41:41.01 ID:nZ+EGyoj0.net
- 丸山の運転見るとアクセル開度も一定でクラッチも握らない
動かしてるのは足だけ それで速度調整できる簡単バイク
- 849 :774RR :2020/09/14(月) 11:55:28.30 ID:LmRNzvqtM.net
- >>847
オフに出来るよ
文句言ってる人はオートシフターオフにすれば良いだけなのに文句言ってるのが謎
- 850 :774RR :2020/09/14(月) 11:55:39.72 ID:evK8x/EUd.net
- クイックシフター、シフトアシスト、オートシフターとか
色んな呼び名あっていいと思うが
オートシフターって呼び方だけはやめよう
システムを知らない一部がATやDCTと勘違いしてウザい
カワサキはKQS(カワサキクイックシフター)言ってるんだし
- 851 :774RR :2020/09/14(月) 11:56:34.45 ID:lDJlPefdM.net
- >>843
SCSって半クラ前進も出来るの?だとしたら超便利
- 852 :774RR :2020/09/14(月) 11:57:25.19 ID:FErqLRpV0.net
- >>748
それで90万以上出すのは愚かだなと思ってな
下手したらZX-25Rが最後のバイクになってバイク降りそう
- 853 :774RR :2020/09/14(月) 12:04:28.64 ID:q54Aopr2a.net
- >>809
現行モデルはさほどキミが言うツッパリテールでも無いけどな
- 854 :774RR :2020/09/14(月) 12:12:54.98 ID:FErqLRpV0.net
- >>750
CBR250RやNinja250SLはもうボロい中古しかないから新車で40万円代で買えるジクサー(SF)250がいいな
もしくはもうちょい高いCB250R CRF250Mあたり
二気筒ならCBR250RRがいいが、単気筒のほうがより軽くタイトなコーナーも曲がれる CBR250RRはもうちょい高速コーナーだな
ZX-25Rはあらゆるシーンで中途半端だな この重さがあるなら400cc以上乗った方がいい 600でもいいだろう
- 855 :774RR :2020/09/14(月) 12:15:51.45 ID:FErqLRpV0.net
- >>752
KTMは品質面でハッキリ言って糞だし、ディーラーも近くにないと維持は現実的じゃないな
そういう意味で俺は外車は嫌い
250ccクラスなんて乗りまくってなんぼなのに、故障を気にしながら乗るとか論外
- 856 :774RR :2020/09/14(月) 12:16:31.33 ID:MrS7Jceba.net
- 今日も頑張ってんなw
○重量ガー
→ 重量単体より重要なパワーウエイトレシオでクラストップです
人が乗った想定(+60kg)だともっと差は開くよ
○600RRと比べるとー
→ SSと比べんなw
○25RはSS
→ はいはいw
○サーキットではニダボとー
→ タイム競うならレーサーに乗るよ
○峠の下りでは単気筒がー
→ 峠登りきった所で待っててあげる〜♪
○燃費ガー
→ 計算してみたら1日中どんなに走っても差はちょっと
○音だけで走り去らないじゃん
→ サイコーやん
○回さないとダメじゃん
→ 回したい人が乗るのが低排気量スポーツです
○慣らしなんてイラネ
→ 新車に乗るの初めて?マニュアル読もうね
○MCなんちゃら、ニダボ、ポポポ
→ 統合しても過疎ってるから、そっちのスレに行ってあげて
○クイックシフターいるか?
→ 必要無いならオフにしましょう
- 857 :774RR :2020/09/14(月) 12:17:22.48 ID:FErqLRpV0.net
- >>760
カワサキ品質だしな
- 858 :774RR :2020/09/14(月) 12:20:57.03 ID:dOrOQYCZ0.net
- >>854
https://www.goobike.com/smp/maker-honda/car-cbr250r/new/index.html
https://www.goobike.com/smp/maker-kawasaki/car-ninja_250sl/new/index.html
- 859 :774RR :2020/09/14(月) 12:28:25.08 ID:040RKdd7x.net
- >>852
お前がどう思ってるのは、勝手だ。
心の中にしまっておけ。
はっきり言う、大きなお世話さまだ。
- 860 :774RR :2020/09/14(月) 12:42:59.33 ID:XJosIx4Ha.net
- 試乗動画でクイックシフターがOFFになってる車両で頑張って入れようとしてた人かわいそうだった
お店の先導車の人はオンオフ機能無いとか嘘言ってたし
- 861 :774RR :2020/09/14(月) 12:49:00.18 ID:slYWuJB50.net
- スクーター先導のやつかな
- 862 :774RR :2020/09/14(月) 12:50:07.81 ID:sYKMojfL0.net
- https://young-machine.com/2020/09/14/126601/
買って正解や! あー楽し! 仕事早く終わって高速ぶっ飛びたいw
- 863 :774RR :2020/09/14(月) 12:58:58.36 ID:NbQC39Ck0.net
- >>840
まったくの同感
自分でやりたい
- 864 :774RR :2020/09/14(月) 13:00:35.58 ID:FErqLRpV0.net
- >>772
ジクオジの予想通りになりそうw
- 865 :774RR :2020/09/14(月) 13:05:23.54 ID:nZ+EGyoj0.net
- エンジンの設計士がべた褒めエンジンかこれはZ250RS待ち遠しい
- 866 :774RR :2020/09/14(月) 13:05:50.93 ID:y1VPyq/q0.net
- クイックシフターは甘え
- 867 :774RR :2020/09/14(月) 13:13:43.69 ID:lDJlPefdM.net
- 渋滞にハマって半クラ前進を延々強いられることを考えると、握力は温存しておきたいので
クイックシフターは欲しい機能だなー
- 868 :774RR :2020/09/14(月) 13:17:45.10 ID:RujbzBIu0.net
- クイックシフターかっこいいじゃん。シフトチェンジの時に音途切れない感じがいい
- 869 :774RR :2020/09/14(月) 13:21:16.14 ID:FErqLRpV0.net
- ちなみにジクオジの予想
https://i.imgur.com/hzfHi0g.jpg
0-70km/h加速 250ccランキング (我々が最もよく走るであろう一般道法定速度+αでの実質的な速さの比較)
1位 CB250R
2位 CBR250RR
3位 ジクサーSF250
4位 CRF250ラリー
5位 GSX250R
6位 YZF-R25 (Ninja250も同じぐらい)
7位 Ninja250SL
8位 VTR250
予想
9位 ZX-25R(恥を忍んで必死にぶん回せば7位ぐらいに食い込むか? 普通のスタートだと50km/h程度まではジクサー150やGSX-S125にも負けそう)
- 870 :774RR :2020/09/14(月) 13:22:38.65 ID:3wzOE+pCp.net
- >>840
250だからこそのオートシフターだよ
その意味が分かんないなら君には必要ないLVの腕って事やね
- 871 :774RR :2020/09/14(月) 13:23:20.72 ID:3wzOE+pCp.net
- コロ鍋の自演キモっ
- 872 :774RR :2020/09/14(月) 13:30:34.58 ID:/KjHNOnOM.net
- SOXでフルパワーインドネシア仕様入荷だって
乗り比べやってほしいなあ
- 873 :774RR :2020/09/14(月) 13:32:27.55 ID:fgh5W+r30.net
- >>828
まあ、容積は250ccだけど、同じ速度でエンジンが倍回ってれば500ccの燃費だからね。
- 874 :774RR :2020/09/14(月) 13:39:42.36 ID:BtYP415x0.net
- >>864
予想通りになると良いね!コロ鍋w
- 875 :774RR :2020/09/14(月) 13:47:12.33 ID:LMHsIEnda.net
- >>869
ジクサーのトレールキャスター見たら乗る気はしないなぁ
https://i.imgur.com/rQ6Lhpb.png
- 876 :774RR :2020/09/14(月) 13:48:00.19 ID:ESs2rwXMd.net
- >>870
機械任せで完璧なシフトチェンジの俺の腕前最高!
て感じ?
いいんじゃない?それで楽しいなら。
- 877 :774RR :2020/09/14(月) 13:58:51.28 ID:cAz1LSEW0.net
- >>845
従来のFIって低速でアクセル煽らんとエンストするん?
キャブ一筋なんでわからんのだけど
- 878 :774RR :2020/09/14(月) 14:02:55.55 ID:h8H3dWxDd.net
- いちゃもんしか言わない奴はホンマ哀れやなw今最高に楽しいバイクやわw
クイックシフター最高やし、トラコンの安心感もあってええわ
悔しかったら買えよ頭でっかち野郎www
- 879 :774RR :2020/09/14(月) 14:03:21.85 ID:iD4tMPkT0.net
- 機械任せうんぬん言う原始人は自分の足で走れよw
機械に頼るなw
- 880 :774RR :2020/09/14(月) 14:06:41.38 ID:gn/w8NF/M.net
- シフターいらないならOFFるかSTD買えばいいやん
- 881 :774RR :2020/09/14(月) 14:07:51.64 ID:y1VPyq/q0.net
- くそぅ、うらやましすぎるぜ
みんな立ちゴケして外装慣らし終わらせてしまえばいいのに
- 882 :774RR :2020/09/14(月) 14:10:13.34 ID:4PGOSr/z0.net
- >>878
安い方を購入して慣れてから
後からでも、「クイックシフター」は
装備できるんですよね?
- 883 :774RR :2020/09/14(月) 14:11:59.00 ID:cAz1LSEW0.net
- そういう誰宛か知らない煽りはどうでもいいから体験者はよかったら教えて
- 884 :774RR :2020/09/14(月) 14:15:48.67 ID:CecOtMYl0.net
- >>876
最近の大型は全部機械任せだと思うが・・・
それがようやく250まで下りてきたって話。
- 885 :774RR :2020/09/14(月) 14:20:15.81 ID:y1VPyq/q0.net
- 電子制御フル装備の大型バイクにちょこんと乗せられてるチンパンジー
そんな猿ライダーばかりだぜ
- 886 :774RR :2020/09/14(月) 14:24:42.29 ID:OB1p9oG+a.net
- とか言ってる奴に限ってサーキット行ったら遅いんだよな
- 887 :774RR :2020/09/14(月) 14:28:17.66 ID:y1VPyq/q0.net
- 走るシケインな
- 888 :774RR :2020/09/14(月) 14:29:51.15 ID:h8H3dWxDd.net
- >>882
出来ますよ、取り付けも簡単そう
https://youtu.be/XE9DVzF2gGY
- 889 :774RR :2020/09/14(月) 14:32:13.53 ID:gbG6QSkpa.net
- 明日試乗するからスレ覗いてみたらクイックシフターOFFにできるやら書いてあるんだけどどういうこと?
握っても握らなくてもシフトチェンジできる装備でないの?
- 890 :774RR :2020/09/14(月) 14:55:11.47 ID:3wzOE+pCp.net
- >>889
明日試乗するならここで聞くよりスタッフに分かりやすく聞いた方が早いって!
- 891 :774RR :2020/09/14(月) 15:15:12.31 ID:DUVNTqd+0.net
- STDで後付け出来るんだからOFF
にできますよ、OFF設定がなきゃSTDクイックシフターが付いてないのに・・・
- 892 :774RR :2020/09/14(月) 15:30:02.95 ID:Qf1egS33a.net
- 無いより有る方が便利だと思うけどなぁ
おっさんはこういう所が分からない
- 893 :774RR :2020/09/14(月) 15:32:28.56 ID:y1VPyq/q0.net
- 年をとると偏屈をさらにこじらせる迷惑おじさんが多い
- 894 :774RR :2020/09/14(月) 15:36:21.72 ID:tyhrOPqea.net
- マニュアル大好きのおっさんだけど付いてた方が良い
offに出来るなら問題なしだしガチる時は使わせていただく
- 895 :774RR :2020/09/14(月) 15:38:14.91 ID:RujbzBIu0.net
- おっさんは便利になればなるほど嫌がる。なぜなら自分の知識や技術(実際大したことない)を活かせなくなるから
- 896 :774RR :2020/09/14(月) 15:38:46.82 ID:Mepc9ZwC0.net
- いずれ全部のバイクがアクティブサスになるしな
老害はもうバイク乗るのやめた方がいい
- 897 :774RR :2020/09/14(月) 15:48:57.28 ID:GT0//p+u0.net
- >>851
クラッチ握らずそーっと半クラ発進もしてくれるよ
但し、5000kごとにメンテが必要、そこまで高額じゃないが交換パーツがあるそうな
- 898 :774RR :2020/09/14(月) 15:49:11.20 ID:WDBA0G0B0.net
- アナログ時代の人間だと電子制御モノに嫌悪感示す人も未だに多いでしょ。イマイチ信頼できない&故障しても治せないで
他車採用のある程度実績あるメカニズムならまあいいけど、25R専用で新規開発とかだと初期モデルはリコール案件も懸念しないと
- 899 :774RR :2020/09/14(月) 15:52:17.88 ID:IzMSJdEg0.net
- 長くバイクに関わってると、どんどん新しい技術や機能が出てくるから使えるものは使っていくよ
クイックシフターは250マルチこそ活かせる装備じゃないか
- 900 :774RR :2020/09/14(月) 15:56:49.01 ID:3S4FpEnAa.net
- >>877
FIは低速弱いんよ、というかキャブからの比較だとアクセル開けてからガソリンが供給されてエンジン回るまでワンテンポ遅れる
キャブしか乗ったことがないとこのワンテンポがマジで邪魔
あとはアクセル開度1mmとかの極パーシャル域だとFIはガソリン供給していいのかわからんくなってガクガクする、回ったり回らなかったり
顕著なのはCB400SF
- 901 :774RR :2020/09/14(月) 16:05:19.99 ID:DUVNTqd+0.net
- 46歳リターンライダーの意見
zx-25rこれでリターン決めました中免ライダーなので選択肢が少なく
250〜400見渡して性能と装備がここまで充実したバイクが他に見つからなかった
僕の中で今選択できる最高の一台
CBR25RRも2発を極めつつある最高の1台選択肢の上位に
入る人が多いはず
ジクサー油冷復活させ尚且つリーズナブルで入手できるお金がないけど新車が欲しい
人には、最高の1台
一長一短どれもいいバイクです
妻が良いと言わなければそっとジクサー買ったし4発のzx-25rが出てきて無ければ
CBR25RR選んでました選択肢は人それぞれ悪口ばかりじゃ面白くないです
- 902 :774RR :2020/09/14(月) 16:06:27.59 ID:dOrOQYCZ0.net
- 半角と全角
- 903 :774RR :2020/09/14(月) 16:08:07.70 ID:DUVNTqd+0.net
- おっさんなんで許してね
- 904 :774RR :2020/09/14(月) 16:41:57.41 ID:Qf1egS33a.net
- >>901
車検あるけど400のニンジャも速くていいぞ
でも今の時代簡単に大型行けるから敢えて400って選択も微妙なのかなぁ
- 905 :774RR :2020/09/14(月) 16:46:33.39 ID:IzMSJdEg0.net
- 400未満で単に速いのがいいなら390DUKEや、同じエンジンでクイックシフター標準装備のvitpilen401もあるからなぁ
ZX25R欲しい人は4気筒+最新装備に惹かれてるんだろう
- 906 :774RR :2020/09/14(月) 16:52:56.87 ID:LaRqIWUv0.net
- ツーリングの行きは気力体力ともに充実してるからいいけど帰りは疲れてるし渋滞のストレスにも曝される
そんな時負担を軽減してくれるのがこのクイックシフター!
コレを使ったらもう元のあなたには戻れませんよ!
そんな素敵なクイックシフターがなんと40810円!
- 907 :774RR :2020/09/14(月) 16:55:47.25 ID:4PGOSr/z0.net
- 普通に走っていても「スポーツ走行」している様な
気分にさせる250ccクラスは好きですね。
四気筒の集合マフラーなんか最高ぢゃないですか(笑)
車検が無いからって、サイレンサー無しのぶった切り仕様に
したら、ワルい兄ちゃんに「貸せ!」とか言われて
乗り逃げされそう(笑)
- 908 :774RR :2020/09/14(月) 17:12:32.77 ID:i1ojLnI3M.net
- 悪い兄ちゃんはこういうバイク好かんだろ
- 909 :774RR :2020/09/14(月) 17:13:06.44 ID:DUVNTqd+0.net
- 年齢的に最後のバイクだと思うので
最初に乗ったZZR400と同じカワサキ車でと言うのも
選択肢の一つめちゃくちゃ個人的な理由だけどね
クイックシフターは、ZX25Rには、僕的に必須だと思ってました
納車は、12月でOPクイックシフター、ETCのみSTD黒
数年後、息子がバイクに興味を持ったら¥100で売る予定W
- 910 :774RR :2020/09/14(月) 17:20:32.47 ID:cAz1LSEW0.net
- >>900
なるほど、ご丁寧にありがとう
キャブを好む層が一定数いるのはこういうレスポンスがいまいちだっていうのも理由の一つなんかなぁ
電子制御が多いのも考えものだね
- 911 :774RR :2020/09/14(月) 17:24:25.05 ID:RWzOM9lQr.net
- 電子制御多いとどっか調子悪くなるとみんなダメになるとこがなぁ
でもうらやましい欲しいぐぬぬぬぬ
- 912 :774RR :2020/09/14(月) 17:27:07.69 ID:y1VPyq/q0.net
- 裏山鹿〜
- 913 :774RR :2020/09/14(月) 17:34:37.67 ID:MrS7Jceba.net
- 全く何の関係も無い話だけど、個人的に最も美しいバイクは、未だにZZR400
今でも結構若い子が乗ってたりして、ツイに上がる画像見ると、良いなぁ〜ってなる
- 914 :774RR :2020/09/14(月) 17:35:30.33 ID:+32fiHtLd.net
- これ電スロだから加速ポンプ機能があるんじゃね
アクセルガバ開けでもレスポンス悪くならないように
- 915 :774RR :2020/09/14(月) 17:40:12.99 ID:aS/VtSejM.net
- 峠レベルの走りなら自分でフォンフォン煽りつつシフトダウンするほうが気持ちええよ
- 916 :774RR :2020/09/14(月) 17:51:43.07 ID:gDEujmIm0.net
- 走ってる実車見たら本当にちっこい車体だな、ぶん回して楽しめそう
- 917 :774RR :2020/09/14(月) 18:23:54.32 ID:lDJlPefdM.net
- >>897
おお、それ良いね。国産車もクイックシフター機能を更に進化させてくれる事を期待
- 918 :774RR :2020/09/14(月) 18:30:24.97 ID:+32fiHtLd.net
- クラッチまでオートにするには
油圧とかで動作するアクチュエータが必要になるな
- 919 :774RR :2020/09/14(月) 18:41:39.41 ID:+c00id3fM.net
- もうスクーターと同じやん
楽することばかり考えてけしからん!
- 920 :774RR :2020/09/14(月) 18:50:33.82 ID:GT0//p+u0.net
- アグスタのSCSってアクチュエーターなんか入ってたっけか
- 921 :774RR :2020/09/14(月) 19:02:57.53 ID:Znx0Chjj0.net
- 納車インプレ全然無くてワロタw
もう5ちゃんも終わりやな
- 922 :774RR :2020/09/14(月) 19:04:27.05 ID:+1Ic8QDt0.net
- 今日奥多摩で走ってるのをみた
単気筒かな?と思うほどコンパクトでした。
でも音がヒュンヒュン言ってるから不思議で、横から見たら25Rの文字が!!
欲しかったのが、さらに欲しくなってしまった。
でもおじさんなので、マフラーは昔みたいに車体の右か左に出てて、長いサイレンサーが見えてる方が好きだな
リプレイス品でないかしら
- 923 :774RR :2020/09/14(月) 19:05:35.72 ID:+32fiHtLd.net
- 自動遠心クラッチならアクチュエータいらないけど
普通のシングルクラッチのセミATと同じアクチュエータ制御なんじゃね
- 924 :774RR :2020/09/14(月) 19:25:14.58 ID:RuzzQWbE0.net
- >>900
何年前の話してんだ
今はそんな不出来なFIはないぞ
- 925 :774RR :2020/09/14(月) 19:25:57.03 ID:GT0//p+u0.net
- じゃあ多分遠心クラッチ方式なんじゃないかなぁ
アクチュエーターなんて入るような構造してなかったし、クラッチも普通に使えるし
- 926 :774RR :2020/09/14(月) 19:36:49.55 ID:TpeHh98GM.net
- 俺も納車されるまでは、250ccでスリッパークラッチならクラッチ重くないしクイックシフターは疲れた時だけでいいなって思ってた。
だけどスポーツ走行でブレーキングからのクイックシフターでシフトダウンがF1のシフトダウンみたいで楽しすぎる!
- 927 :774RR :2020/09/14(月) 19:37:55.70 ID:5UmVAkSiM.net
- 食わず嫌いは良くないと思ったね
- 928 :774RR :2020/09/14(月) 19:48:22.90 ID:+32fiHtLd.net
- 手動でもクラッチ機構が動作するならオートはアクチュエータ制御じゃね
4輪だとMRSやF430、アベンタドールと同じシングルクラッチMTベースのセミATで
- 929 :774RR :2020/09/14(月) 19:49:24.79 ID:q2cYu843a.net
- 某つべ動画のインプレだとスーフォア並みの加速感らしいじゃん?( ・ω・)
昔のこのクラスの四気筒マシンよりは、加速感いい感じなのか
- 930 :774RR :2020/09/14(月) 19:50:58.33 ID:q2cYu843a.net
- 某つべ動画のインプレだとスーフォア並みの加速感らしいじゃん?( ・ω・)
昔のこのクラスの四気筒マシンよりは、加速感いい感じなのか
- 931 :774RR :2020/09/14(月) 19:53:54.88 ID:RuzzQWbE0.net
- 昔の250マルチのゼロヨンタイムはスーフォアより速いのもあったぞ
スズキのとか12秒台出してたし
- 932 :774RR :2020/09/14(月) 19:55:28.02 ID:dOrOQYCZ0.net
- >>900,910
FIでのドンツキとか最初期だけだろw
今はキャブのメリットは修理や交換が楽、代替品でどうにでもなるって事だけだよ
ましてやインジェクションは電子制御でバイワイヤとかに進化してるからキャブよりレスポンスも出力調整も燃費も全部勝ってる
まぁ好きなキャブ付けてエアクリ替えてセッティング出してとかの作業が好きな人はキャブ車が好きだろうけど
- 933 :774RR :2020/09/14(月) 19:58:10.65 ID:3YytMz2dp.net
- >>929
いい感じってより昔と違って相手と張り合う風情がほぼ無くなったから公道で走る分の加速や速度に感じては十分満足に走れる性能って感じかな
昔はピーキーなパワーとかとにかくパワー重視だったし今は峠で速いやつが偉いとか一切無いからな
あるのはその時代に囚われたマウントおっさんがまだ生きてるという事
今ちょうどアナログとデジタル世代が鬩ぎ合ってる段階
- 934 :774RR :2020/09/14(月) 20:10:14.42 ID:+32fiHtLd.net
- あとFIのいいところは、マフラー変えてもO2センサーからのフィードバックで勝手に燃調してくれるとか
サブコンで出力空燃比よりに調整が容易とか
- 935 :774RR :2020/09/14(月) 20:30:29.20 ID:GT0//p+u0.net
- >>928
やっぱ遠心クラッチみたいだよ
ttps://news.webike.net/2018/06/27/136002/
- 936 :774RR :2020/09/14(月) 20:41:58.71 ID:+32fiHtLd.net
- マジか
多板クラッチでのローテクだったのか、知らなかったわ
- 937 :774RR :2020/09/14(月) 22:17:49.91 ID:HnrfSsgQ0.net
- 皆がこれ買えばネイキッドも出して来れるよね
楽しみ
- 938 :774RR :2020/09/14(月) 22:28:18.70 ID:yOtvoTKD0.net
- もうすでに年内販売予定台数の5,000台完売なんじゃなかった?
- 939 :774RR :2020/09/14(月) 22:42:15.28 ID:5HsOwh2z0.net
- ここまで売れることがわかってたら目標を5000と言わずもっと上げてたかな
でも生産力的にこれ以上の上乗せは無理?
- 940 :774RR :2020/09/14(月) 22:50:28.13 ID:p/+JcE880.net
- >>939
今の時勢に四気筒ですごく高価
この流れになるまで実は戦々恐々だったのでは?
- 941 :774RR :2020/09/14(月) 22:54:28.89 ID:cZ9dfxek0.net
- このエンジンうるさくね?
ガシャガシャ言ってるのは気のせいかな
- 942 :774RR :2020/09/14(月) 22:56:15.42 ID:5HsOwh2z0.net
- >>940
消費者側は価格発表聞いて爆売れ確信してた人が大勢と思うけど
当のカワサキは蓋を開けるまではわからんって感じなのかな
賭けに勝ったんだなカワサキは
- 943 :774RR :2020/09/14(月) 23:06:47.98 ID:lDJlPefdM.net
- >>942
メーカーが爆売れ確信していたのに全く売れなかったスズキとは正反対だな
最近のカワサキはとにかく波に乗ってる感がある
- 944 :774RR :2020/09/14(月) 23:12:53.37 ID:y1VPyq/q0.net
- 新型カタナdisってんのか
- 945 :774RR :2020/09/14(月) 23:14:17.80 ID:/kyBo/MZ0.net
- 最近のコストダウンバイク達に辟易していた人達にとってZX25Rは魅力的な商品になった。
- 946 :774RR :2020/09/14(月) 23:16:53.22 ID:w2326wjE0.net
- 本体100弱乗り出し100超って思ってたからな
- 947 :774RR :2020/09/14(月) 23:18:16.00 ID:CecOtMYl0.net
- >>940
そこはやはりCBR250RRの成功を受けて「うちもやろう!」なんだろうからな。
ニダボ様様というか。
基本的にカワサキの体力では利益率の高い大型じゃないと新機軸は難しいだろう。
- 948 :774RR :2020/09/14(月) 23:20:26.75 ID:w2326wjE0.net
- >>947
???
時間軸とか見失ってね?
てか、釣り?
- 949 :774RR :2020/09/14(月) 23:22:26.42 ID:5HsOwh2z0.net
- >>946
そんくらいでもかなり売れそうだけど
センセーショナルな新作なのだから10マンちょっとくらい余裕で出せるぜって人多そう
- 950 :774RR :2020/09/14(月) 23:26:49.27 ID:/kyBo/MZ0.net
- >>946
リッターSSと同じ作り込みなら250ccで150万でも買うよ。
バイクは排気量の大きさ=価格ではない。
- 951 :774RR :2020/09/14(月) 23:31:45.64 ID:w2326wjE0.net
- >>950
でも、 250で150万のSS作っても売れはしないよね
速さだけの評価軸しか持ってない人は、 250買わないもん
スレは荒らすけど
- 952 :774RR :2020/09/14(月) 23:41:08.39 ID:/kyBo/MZ0.net
- >>951
単純な馬力の速さなら既に大型持ってるし、250ccの魅力は軽さと馬力のバランス。
50馬力で車重が150kg切ってくると楽しいだろうな。
その楽しさの為なら150万くらい出すよ、俺はね。
- 953 :774RR :2020/09/14(月) 23:58:24.17 ID:2bLymGWB0.net
- でもここで顔真っ赤にして擁護してる信者はもれなく買ってないんだよなw
購入組はこんな落書きなど見もせずに満足しきってる訳でw
- 954 :774RR :2020/09/14(月) 23:59:19.56 ID:NbQC39Ck0.net
- >>870
ほう、チミのシフトは自動でup downしてくれるんか
そりゃ世話ないのぅ
- 955 :774RR :2020/09/15(火) 00:16:23.01 ID:Rgx5UASb0.net
- >>901
奥さんも、できるだけハイパワーかつ乗り手を選ぶバイクでリターンするのは
賛成だと思いますよ。理解ありますから。(ニッコリ)
- 956 :774RR :2020/09/15(火) 00:16:38.19 ID:g4LtUhK30.net
- >>954
知ったかぶりのバイク初心者の思考w
恥ずかしいぞ本気で言ってんなら
言葉遊びするにしても上手くやれよアホ
- 957 :774RR :2020/09/15(火) 01:33:09.41 ID:CXJ8AM2u0.net
- >>956
いや、たぶん酔っぱらったおっさんが下ネタ言ってみただけかとw
自動的にアップダウンするシフト、おっちゃんのはもう指示してもアップしないぜ?ってやつ。
- 958 :774RR :2020/09/15(火) 02:04:30.75 ID:7zdwZfLP0.net
- soxで輸入車取り扱うみたいね
- 959 :774RR :2020/09/15(火) 02:06:24.23 ID:AgE2oPDC0.net
- アフターが心配よ
- 960 :774RR :2020/09/15(火) 02:22:52.37 ID:Th32tAzY0.net
- カゼの盗難保険はいる?
シャッター付きガレージ保管
- 961 :774RR :2020/09/15(火) 02:43:18.24 ID:fsZxAPz6M.net
- SOXでインドネシア50馬力仕様販売ツイート
https://twitter.com/bs_sox/status/1305353641168003073?s=21
(deleted an unsolicited ad)
- 962 :774RR :2020/09/15(火) 02:48:51.86 ID:T+v7Yq/Ra.net
- えーこんなん逆輸入車一択やん
- 963 :774RR :2020/09/15(火) 02:57:20.75 ID:lkif725kM.net
- 平行輸入だろ
- 964 :774RR :2020/09/15(火) 03:22:26.75 ID:chLe1fVYa.net
- 正規保証受けれない時点でないな〜
レースベースにするならどっちも変わらないよ、素体同じだしレースベースならECUもマフラーも弄るでしょ
違うのはECUとラムエアインテークとマフラーだったかな
- 965 :774RR :2020/09/15(火) 05:24:38.28 ID:zENZmqW70.net
- インドネシア仕様はハイオク指定だっけか
- 966 :774RR :2020/09/15(火) 05:48:08.31 ID:nkcGfddDM.net
- リッターバイク以上にハイオクがぶ飲みするニーハン
素敵やん
- 967 :774RR :2020/09/15(火) 05:57:26.98 ID:UM2fWpSh0.net
- 正規で逆車輸入してたブライトって無くなるんだっけ
川崎プラザに統合されんだっけ
- 968 :774RR :2020/09/15(火) 06:05:12.98 ID:VzrpfuJL0.net
- ネシア仕様イイね
- 969 :774RR :2020/09/15(火) 07:13:22.89 ID:0QJWyKkZ0.net
- 保証無いのはなあ。
金額次第だけど
- 970 :774RR :2020/09/15(火) 07:14:15.65 ID:31WArXwT0.net
- インドネシア仕様買うわ
- 971 :774RR :2020/09/15(火) 07:39:42.21 ID:InHNdf+o0.net
- 買えば?
- 972 :774RR :2020/09/15(火) 07:40:36.47 ID:x7TbMYol0.net
- ニュージーランドの117万みたいにならんだろうな?
- 973 :774RR :2020/09/15(火) 07:45:45.01 ID:gHUlA7iJ0.net
- >>964
ギア比もちゃうよ
- 974 :774RR :2020/09/15(火) 07:51:03.09 ID:6lvnLaOS0.net
- >>934
最近のFIはすごいな
ちょっと前まではマフラーとか変えたら調整出来ずに不具合起きてたのに
- 975 :774RR :2020/09/15(火) 07:59:08.33 ID:6lvnLaOS0.net
- しかしYouTubeで島田がバリオスの方が速かったと言ってたがどのモデルのことなんだろ?
もし初期型だったとしたらスペック的にはバリオスの方が速くて当然だよな
馬力はほぼ同じ45馬力で車重は向こうの方が20kgぐらい軽いから
- 976 :774RR :2020/09/15(火) 08:02:24.93 ID:eip5/rJ4a.net
- 夏休みは楽しかったってのと変わらんやんそんなの
- 977 :774RR :2020/09/15(火) 08:26:27.17 ID:0QJWyKkZ0.net
- 初期型って言ってただろ。
規制後のは実測35くらいしか出てない。
- 978 :774RR :2020/09/15(火) 08:39:20.08 ID:6lvnLaOS0.net
- >>977
そんなん言ってたっけ?
まあ初期型ならバリオスの方が速いのは納得だわ
- 979 :774RR :2020/09/15(火) 09:13:59.79 ID:CkwCJ8Vra.net
- 昔って乾燥重量じゃね?
今と違う気がするから重量の差はあまりないんじゃないかな
- 980 :774RR :2020/09/15(火) 09:17:00.16 ID:TtuZVz5Ua.net
- なんかYouTubeで試乗動画見ても
褒めてばっかでよく分からないわ
- 981 :774RR :2020/09/15(火) 09:27:11.26 ID:9rfRikdQ0.net
- 欲しいやつが買ってるからな
ならしが終わったぐらいで正当な評価は出るでしょ
- 982 :774RR :2020/09/15(火) 09:34:54.41 ID:6lvnLaOS0.net
- >>979
初期バリオスは乾燥140kgみたいだから
装備重量にしても25Rより20kgぐらい軽いぞ
- 983 :774RR :2020/09/15(火) 09:49:00.22 ID:9JUbWd3Sa.net
- >>973
ギア比は一緒だったはず、ファイナルギアが違う
リアスプロケットが日本50でネシア48
- 984 :774RR :2020/09/15(火) 09:56:00.51 ID:Rgx5UASb0.net
- 並行輸入車の何が悪いって、日本国内のサービス網(お店だけじゃないよ)
とかサービス情報のようなソフト面、部品在庫の管理費用とか
そういうのって国内仕様を買ってるユーザーが負担してるものなのに、ちゃっかり便乗していて
利益を得るのはカワサキではなく並行輸入ブローカーのみ。
正規販売店を苦しくして、正規ユーザーのサービス網や今後買おうとしてるユーザーを困らせる行為なんだよ。
- 985 :774RR :2020/09/15(火) 09:58:08.85 ID:ucMQaV0F0.net
- Z250RSは軽くなるから待ってろや
- 986 :774RR :2020/09/15(火) 10:16:21.15 ID:zkJ75xAb0.net
- Z250RSよりZ250FXとかZ250GPの方を個人的には欲しい
- 987 :774RR :2020/09/15(火) 10:35:55.68 ID:pZPdhLFba.net
- >>789
スーフォアは、車体本体税込で100万
25Rは、スタンダードで税込82万
この差は、デカイと思うの( ・ω・)
- 988 :774RR :2020/09/15(火) 10:48:24.77 ID:vCCIcA9Fd.net
- ふと思ったがこの値段で5000売って利益はどれくらいなんだろ
儲け度外視なんかな
- 989 :774RR :2020/09/15(火) 11:03:43.08 ID:3cI7HMaFa.net
- タイランド製やからなぁ
てかninja250もいつの間にタイ製に戻ったの
- 990 :774RR :2020/09/15(火) 11:24:49.63 ID:B17O9bCz0.net
- >>831
うっとうしいし疲れるよ
ツーリングには向いてない
- 991 :774RR :2020/09/15(火) 11:27:27.91 ID:B17O9bCz0.net
- >>876
もうスクーター乗ってろよと思うね
- 992 :774RR :2020/09/15(火) 11:33:45.56 ID:+p3qgRhea.net
- 気負わないで乗れる250という排気量に大型バイク並のハイテク装備ってのが受けてるってのもあるだろ
今になってZXR250なんて乗りたいかよ
- 993 :774RR :2020/09/15(火) 11:38:31.58 ID:B17O9bCz0.net
- >>878
まぁでもすぐ飽きるよ
少しすればジクオジやら熟練者やらの言ってた意味がわかってくる
- 994 :774RR :2020/09/15(火) 11:45:49.00 ID:B17O9bCz0.net
- >>929
それはない
- 995 :774RR :2020/09/15(火) 11:58:48.73 ID:eip5/rJ4a.net
- ジクオジって言ってる奴はコロ鍋
- 996 :774RR :2020/09/15(火) 12:17:26.57 ID:1Sptlx3Fr.net
- >>987
SFは税込み88万からだよ
- 997 :774RR :2020/09/15(火) 12:23:56.19 ID:uxl+4cqca.net
- まあ納車組はツイッターとかであげてるし良さそうだな
- 998 :774RR :2020/09/15(火) 12:24:45.20 ID:FbGUm5wZd.net
- ノーマルマフラーなら100km/h巡行しても排気音が煩いなんて事はない。
サイレンサーがライダーから遠いし風切り音の方が大きいからな。
- 999 :774RR :2020/09/15(火) 12:25:00.61 ID:2W7fbEWIx.net
- >>996
はいはい、そんなに安いというのなら買いなさいよ。無理してZX25R買わなくてもいいから〜ぼくちゃん。
- 1000 :774RR :2020/09/15(火) 12:28:14.89 ID:FbGUm5wZd.net
- >>996
SF 88万円
BOL 104万円
あの小さなハーフカウルが16万円?
- 1001 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
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