【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその9【包丁…？】

1 ：774RR：2020/09/13(日) 20:59:16.57 ID:BKBQVYHM.net

このスレは新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ

※前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその6【チョイノリ3.0】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1593874589/VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1595422376/

※前スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598238619/

750 ：774RR：2020/09/28(月) 14:06:00.14 ID:ALfyMO9z.net

そんなこと言い出したらKATANAに使った宣伝費の殆どが無駄遣いじゃん

751 ：774RR：2020/09/28(月) 14:30:33.21 ID:bQPx0eYS.net

>>749
それ見ると地方だと大体2年で1億円くらい？
本当に無駄金なんだな

752 ：774RR：2020/09/28(月) 14:31:46.31 ID:ZpGBE7Ic.net

150万にした理由w

753 ：774RR：2020/09/28(月) 14:39:39.08 ID:t2RGZlF7.net

スズキ離れへの促進効果は絶大であったと思われる

754 ：774RR：2020/09/28(月) 14:57:31.61 ID:9WT0thtp.net

山手線の一番いいところは2週間で四千万円か…
広告ってのは高いんやな

755 ：774RR：2020/09/28(月) 15:08:58.47 ID:iKGGFWE+.net

いやだからもう御披露目の失敗から提灯記事の連発からやることなすこと見事に的外れという稀有なケースで

756 ：774RR：2020/09/28(月) 15:54:47.43 ID:ZpGBE7Ic.net

意地でも値下げできないなw

757 ：774RR：2020/09/28(月) 15:57:40.40 ID:ALfyMO9z.net

値下げしないと不良在庫のままだけどね

さりとて値下げしたから売れる保障も無いけど

758 ：774RR：2020/09/28(月) 16:28:37.25 ID:D43UNs+7.net

無駄な広告に2億くらいとして
やらなきゃ2000台分 １台あたり10万円は安く出来たのに

759 ：774RR：2020/09/28(月) 16:41:22.92 ID:ALfyMO9z.net

電車だけで結構使ったのに総宣伝広告費がたったの２億とは思えん

760 ：774RR：2020/09/28(月) 16:45:14.73 ID:7YAXuQhd.net

1台当り30万程度の利益を上乗せする為に10万近い宣伝広告費を使ったとしか
代理店がいくら抜いたのやら

隼その他はこいつの利益で作る皮算用だったんじゃね？

761 ：774RR：2020/09/28(月) 17:05:04.45 ID:ZpGBE7Ic.net

広告代理店が騙したのか
経営陣がバカなのか

両方かw

762 ：774RR：2020/09/28(月) 18:25:46.44 ID:iKGGFWE+.net

3.0の成り立ちの怪しさから考えるにバカな重役が代理店の書いた安っぽいストーリーにうまうまと乗ってしまった感じがするな
まるで100日で死ぬなんとかみたい

763 ：774RR：2020/09/28(月) 19:24:12.76 ID:bB/uvoMm.net

>>762
その代理店の担当は、ネットの「カタナの系譜」を読んでたりして。
あるいは、バイク雑誌の「80年代90年代の名車特集」を読んでたりして。
そういうのに影響受けたニワカだったりして。
電通の役職は縁故入社ばっかりだから基本無能だし。
縁故抜きのガチ入社組は、過労死した人みたいにコキ使われる。
縁故組はサークル活動の様に楽しく遊ぶ様に仕事しとる。
面倒な仕事は下請けにやらせるし。
段ボール１つすら自分では運ばないから。
客が数万人も集まる有名スポーツ大会なんかは電通から1〜2人しか来ない、
現場を仕切っているのは下請けの代理店達（本部や警備で別々の代理店）。
電通の社員は大会本部でスマホ弄ってテレビ見て弁当食って暇潰してるだけ。
死ねば良いのに。
あ、私怨が入っちゃったw

764 ：774RR：2020/09/28(月) 19:27:42.95 ID:MQHYQ3ak.net

ユニクロのCMもっとKATANAだとわかるように出してもらえなかったのかな？

765 ：774RR：2020/09/28(月) 19:32:05.69 ID:AzmA7i4W.net

全体だしたらダサっ何このバイクってなるだろ

766 ：774RR：2020/09/28(月) 19:35:28.96 ID:ZpGBE7Ic.net

>>764
本当は全部出す契約のところを現在の惨状から、ユニクロ側から尻のみに変更したかもしれない

767 ：774RR：2020/09/28(月) 19:37:38.61 ID:sk8ub5II.net

あー大型免許買った時に1100買っとけばよかった
何でTL1000S買っちまったんだろ
20年前ならまだ手が出せる価格だったのに

768 ：774RR：2020/09/28(月) 19:53:24.35 ID:Ywd8PboD.net

なんかバイクが機械式時計のように投資対象になりつつあるな

769 ：774RR：2020/09/28(月) 19:54:24.69 ID:bB/uvoMm.net

>>764
真面目な話、ユニクロ側にとってバイクは何でも良かった。
何でも良かったが、具体的に車種が丸わかりしちゃう様には使いたく無い。
「オートバイである事だけがわかればいい」のであって。
バイクのCMじゃないから、車種のイメージが連想出来ない方が良い。
どうしてもフロントグリルを映さなければならなら、SR400になったかも。
普遍的なバイクのイメージに一番近いだろうし。
派手でも地味でも無いし、個性的でも無いからね。
だからリアだけが少し映る程度なんよ、服のCMなんだから。

770 ：774RR：2020/09/28(月) 20:12:08.57 ID:YhFzpnam.net

>>767
懐かしい
自分は750を乗り継いだ後その二台を検討してカタナにしました
今でも新車と間違われます

771 ：774RR：2020/09/28(月) 20:47:15.63 ID:EeOdYSX+.net

>>763
電通って「鬼十則」だっけ？
全員が猛烈に働いてるイメージだったが、そうでもないんだな

772 ：774RR：2020/09/28(月) 20:52:34.55 ID:1uBTMNQL.net

>>767
TLも希少だし大事にしろ

773 ：774RR：2020/09/28(月) 21:15:27.28 ID:sk8ub5II.net

現在インパルスです

刀400→TL1000S→SIVER750→SR400→インパルス
最初に刀400に乗ってたから1100買っても新鮮味がないなとか思っちゃったんだろうな

774 ：774RR：2020/09/28(月) 23:30:47.16 ID:bB/uvoMm.net

上半期ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
第八位　KATANA/GSX-S1000&F　販売台数545台

775 ：774RR：2020/09/28(月) 23:37:09.71 ID:sk8ub5II.net

2000台が捌けるのは何年後なんだろ

776 ：774RR：2020/09/28(月) 23:38:14.58 ID:bB/uvoMm.net

2020年度上半期大型販売台数（国産）
第一位　Z900RS/CAFE　販売台数2093台
第四位　CB650R/CBR650R　販売台数790台
第五位　CRF1100L/AS/ES　販売台数581台
第六位　W800/ストリート/カフェ　販売台数572台
第七位　SV650/X　販売台数568台
第八位　KATANA/GSX-S1000&F　販売台数545台
第九位　Ninja650/Z650　販売台数524台

777 ：774RR：2020/09/28(月) 23:54:01.16 ID:bB/uvoMm.net

三車種合算のKATANAが、二車種合算のSV/Xに僅差とはいえ負けた。
もう完全に死んだ、スズキは販売店への大幅値引きを認めるべき。

778 ：774RR：2020/09/29(火) 00:03:56.78 ID:hKQ6Nxzu.net

400の十位がヴィットピレン401/スヴァルトピレン401　販売台数98台よ、98台。
第十位が驚異の98台よ。
それより売れないバーグマン400とか、売る意味・生産する意味あるの？
ホンダもヤマハも400クラスは全車種ベスト10入りしとるよ。
情けないとか、もうそんなレベルじゃない、バイク製造辞めちまえよ。
みっともないわ。

779 ：774RR：2020/09/29(火) 00:12:28.05 ID:+aC8UO4b.net

バーグマンは250/300を出さないからだろうなぁ

780 ：774RR：2020/09/29(火) 00:12:50.90 ID:d532TznY.net

カタナってレンタル屋に売れたのでは？
あちこちのライコランドに置いてあるでしょ

781 ：774RR：2020/09/29(火) 00:18:33.72 ID:0rydK8+o.net

限定免許の上限スクーターがこんなに売れてないとは・・・
Vスト1050も爆発的スタートでは無いみたいですね

782 ：774RR：2020/09/29(火) 00:30:04.97 ID:hKQ6Nxzu.net

>>781
Vスト1050は高いから、ジャンジャン売れるバイクじゃないし。
まあ、個人的にはVスト650にテコ入れすべきだったとは思う。
ヨーロッパでも元々Vスト1000より安い650の方が売れていたし。
SV/X/Vストをまとめて全部マイチェンすべきだったと思う。
規制通すついでにね。

783 ：774RR：2020/09/29(火) 01:10:54.99 ID:XI70wAsg.net

>>781
今は排気量制限撤廃されてまーす

784 ：774RR：2020/09/29(火) 02:00:05.08 ID:gLuXjtYN.net

>>782
Vスト650は購入検討中なんだけど令和4年11月までノータッチかな？マイチェンわざわざするほど売れてなさそうだけど。

785 ：774RR：2020/09/29(火) 03:17:08.70 ID:ruWE+9Ox.net

しかしGSXS1000＋カタナといい、SVといい、中華ストロームといい
海外じゃ見向きもされないバイクが日本ではちょっと売れるんだな
スズキは「主戦場はヨーロッパ！」とか見栄張るの止めりゃいいのに

786 ：774RR：2020/09/29(火) 03:43:13.30 ID:hKQ6Nxzu.net

>>784
前からV650エンジンおしまい説があるので、エンジン改良して規制通さないとスズキ潰れる。
フランスの2019ベスト50に、スズキ車はS750、Vスト650、SV650しか入ってない。
スズキにはV650エンジンしかもう残されてないのよ。

787 ：774RR：2020/09/29(火) 06:50:43.10 ID:6Im3t3re.net

3車種合算で545台かあ…
この中でカタナは50台くらいかな
2000台全部捌けるまであと何年かかるやら

788 ：774RR：2020/09/29(火) 07:05:28.07 ID:EM+5AUpN.net

ミドルパラツインエンジン+新規車体の予算が捻出できなければ
650の延命だってあると思うけどな。多分そっちの方が安い

789 ：774RR：2020/09/29(火) 07:11:57.26 ID:cIUMkReR.net

この三種なら一番捌けてるのは意外と結構よく見かけるFだろね

790 ：774RR：2020/09/29(火) 08:09:18.31 ID:Exm3vOAX.net

みんな投げ売り待ちかもね

791 ：774RR：2020/09/29(火) 08:18:17.91 ID:YJhltz+1.net

>>790
待つ必要あるのか？って言う

792 ：774RR：2020/09/29(火) 08:19:17.80 ID:L5/k9jg1.net

モデルチェンジ待ちですｗ

793 ：774RR：2020/09/29(火) 08:24:58.56 ID:KsUh5VBZ.net

>>785
市場の大きさでは10,000ドル以上になる
オートバイの主戦場は欧州市場で間違いない

日本と北米を足しても欧州全需以下だし

ただしスズキの２輪が欧州で売れてるかというとそうでもないんだよな
４輪は企業規模のわりには善戦してるけど

ビッグバイクのヒット商品を産むことが二輪事業現状打開の悲願
パイの大きい欧州を狙った企画自体は正攻法
しかし中身がともなわなかったようだな

794 ：774RR：2020/09/29(火) 08:30:40.03 ID:cIUMkReR.net

せめてイタリアくらいは売れると思ったんだろうな

795 ：774RR：2020/09/29(火) 08:33:17.86 ID:VkL9kiM4.net

最低でも2000台は作ると公言した以上、この売れ行きならそりゃ皆待つわ

796 ：774RR：2020/09/29(火) 08:37:39.63 ID:vUhNGgZu.net

投げ売りって言えるのは100万とかからだな
B- KINGで出来たんだからカタナでも可能なはず

797 ：774RR：2020/09/29(火) 09:56:02.92 ID:KsUh5VBZ.net

>>796
可能不可能といえば
スズキ株式会社の体力からすれば
在庫の廃棄や投げ売りは可能

しかし投げ売りすればすでに購入した顧客や販売店の失望を招くことは不可避
100万円まで値下げして新車を売るってことは、中古車ならそれよりも安い値段じゃないと売れなくなるということ

高級バッグブランドなどでは過剰在庫を自社回収して廃棄することでブランド価値を保っている
それはすでに高いブランド力を市場に認知されてるから可能な手法であって、スズキの場合は…。

798 ：774RR：2020/09/29(火) 10:11:55.69 ID:g3Ql0YG6.net

もう何をやっても笑われる状況は避けられません
販売店に返金して中古も新車も回収しましょう
唯一信頼を少しでも取り戻す方法はそれしか無い

799 ：774RR：2020/09/29(火) 10:12:31.17 ID:+aC8UO4b.net

100万ならS1000買うからw

800 ：774RR：2020/09/29(火) 10:20:26.38 ID:ZWKjSCOT.net

もうちょっと「シャレで流行に乗っかってみましたｗ」感を出してデビューさせてれば
ファンションライダーの他にも、そんなら記念でと余裕のあるカタナユーザーの普段乗りにも売れただろうし
一定期間落ち着いたらいつものごとく安売りもできたのに

これは社運を賭けたホンモノのKATANAです！シャキーン！とかやっちゃうから
どう見てもニセモノをホンモノって言い切って売りつけようとしてる人からはだれも買いたくないし
ブランドにしちゃったから値崩れ=ブランド崩壊で値段が下げられないしで、ほんとアホな作戦だったよね。

801 ：774RR：2020/09/29(火) 10:23:41.72 ID:ZWKjSCOT.net

まあ、誰が考えたのかKATANAのネーミングは成功だよ。

一番売れなかったカタナ？リトラですか？ちがう？ああ、あれはKATANAだからカタナと違いますよｗｗ
って言えるからね。危機感を感じた誰かがうまいことやったのだろう。

802 ：774RR：2020/09/29(火) 10:48:16.77 ID:1WD+vTq0.net

立憲民主党かよw

803 ：774RR：2020/09/29(火) 11:34:49.91 ID:L5/k9jg1.net

SVいじって新型GS650G出すってのはダメかな？ｗ

804 ：774RR：2020/09/29(火) 11:41:10.59 ID:g3Ql0YG6.net

>>803
ある大いにあるSV650G
別体ギアケースかましてシャフト駆動にしましょう
SV650テンプターもSV650グースもお勧め

805 ：774RR：2020/09/29(火) 12:05:33.78 ID:wSK8+zNE.net

>>793
中華バイクやカタナに関しては、欧州全体<日本一国かもしれんぞw

806 ：774RR：2020/09/29(火) 13:32:01.18 ID:u2V8ywS8.net

https://livedoor.blogimg.jp/suzuki_mfd/imgs/0/8/0805cd0e.jpg

SVグースはこんなかな

807 ：774RR：2020/09/29(火) 13:46:40.24 ID:+aC8UO4b.net

ヤマハ的な

808 ：774RR：2020/09/29(火) 15:18:24.28 ID:OjxAVrVg.net

>>796
B-KINGはカタナと違って別に手抜きバイクじゃなかったから
カタナの投げ売り価格は100万じゃ全然足りない

809 ：774RR：2020/09/29(火) 15:34:16.33 ID:cIUMkReR.net

アッチはベース車両が既にお安くないからな

810 ：774RR：2020/09/29(火) 16:12:39.14 ID:KsUh5VBZ.net

>>808
100万円なら欲しいかっていうと要らないなあ
迷ってる人なら買うかもしれないけど、そもそも欲しくないバイクは半額でも微妙

さすがに半額なら売れると思うけど。

811 ：774RR：2020/09/29(火) 16:34:36.38 ID:cIUMkReR.net

たとえ50万だったとしても欲しくないバイクに50万出さずに、欲しいバイクの足しにするでしょう　普通

812 ：774RR：2020/09/29(火) 16:40:38.32 ID:EM+5AUpN.net

>>797
2輪の雇用を守る為に億を突っ込む事はあっても訳のわからん自称ブランドになんぞ1円も払わんだろ

813 ：774RR：2020/09/29(火) 16:54:30.85 ID:gY1njGZY.net

安くなればカスタムして自分好みにする人はいそうだけどな

814 ：774RR：2020/09/29(火) 17:13:02.43 ID:6rr9uZ1c.net

そのカスタムに100万掛かるというね
物理の壁に当たって100万でも自分好みにゃ無理かも知れんが

815 ：774RR：2020/09/29(火) 17:52:40.51 ID:OjxAVrVg.net

>>811
50万浮いたら安いセカンドバイク買う
カタナが50万だったとしても買わない

816 ：774RR：2020/09/29(火) 18:01:10.81 ID:NTri/RKP.net

買わないバイクのスレで買わない宣言を続ける病名はナニ？ｗｗｗ

817 ：774RR：2020/09/29(火) 18:17:50.33 ID:B5rZn+42.net

タンク容量17lだったら100万なら俺買っちゃうかも・・・！

818 ：774RR：2020/09/29(火) 18:23:56.42 ID:OjxAVrVg.net

>>816
オーナーでもないのに粘着し続ける病気もあるくらいだしなw

819 ：774RR：2020/09/29(火) 18:24:02.64 ID:EM+5AUpN.net

過去の遺産に手を出して、そいつらが勘違いして大爆死・・・
アルトなんかが判り易いけど継承すべきは商品競争力の向上であってデザインは二の次ってのが
4輪の、スズキの基本的なやり方だと思うんだわ
毎回プレゼンテーション型の攻めの姿勢で生き残ってきた連中が、
「カタナはブランドなんだよ〜、これが無くなると会社の為にならないんだ〜」とか言いながらイミフな言い訳ばかり並べ立てて
自分達が必死で稼いだ金を無心するような真似でもしようものなら

俺なら言葉のグーで殴るな。
お前らが判断を誤って潰したんだろと。

820 ：774RR：2020/09/29(火) 18:42:54.90 ID:GfCjDLkH.net

>>818
擁護派すら買ってないけどな

821 ：774RR：2020/09/29(火) 18:47:32.09 ID:B5rZn+42.net

あいつら擁護派じゃなくただの否定派アンチだからな

822 ：774RR：2020/09/29(火) 19:27:42.42 ID:1WD+vTq0.net

アンチっていうかただの暇潰しのバカだろ

823 ：774RR：2020/09/29(火) 20:09:22.25 ID:X4XAH+O8.net

おかげでスレが伸び続けるわけだが、やはり熱烈なスズキアンチだろうな

824 ：774RR：2020/09/29(火) 21:28:18.14 ID:a0BOtW24.net

何とかして日本の親父世代や爺世代が文句を言っているだけだと印象付けたかったのでしょうが・・・
輸出先でも国内でも全年齢から購入してもらえないという事実が証明され続けていますね

825 ：774RR：2020/09/29(火) 22:34:44.26 ID:cIUMkReR.net

まぁ見た瞬間に「こりゃ売れないだろうな」というバイクだからなぁ
俺みたいなバイク販売の素人でも気付く事なのに、バイクそのものに興味が無い奴がリリースした代物としか思えん

826 ：774RR：2020/09/29(火) 22:47:48.68 ID:a0BOtW24.net

スズキの総意らしいです

827 ：774RR：2020/09/29(火) 22:57:20.94 ID:ex0AYZpd.net

金は広告費じゃなくてまともなデザイナーに委託する為に使うべきだった

828 ：774RR：2020/09/29(火) 22:58:00.87 ID:mCGTLMOt.net

https://i.imgur.com/a7FUrj1.jpg
ライドウィンのカタナ用17リッタータンクらしい

829 ：774RR：2020/09/29(火) 23:06:24.14 ID:6rr9uZ1c.net

で、無塗装で幾らよ？塗装が5万以下って事はないだろうし
17Lタンク凄い！って錯覚しそうになるけどさ、元に戻るだけだろ？元に戻すだけで幾ら掛かるんだよ
高い金払って行って戻って何やってんだよ たく…

830 ：774RR：2020/09/30(水) 00:00:54.06 ID:IOTfYUAV.net

約40万だったような
かなり手間 掛かってそうな造りだから値段には納得出来るが

831 ：774RR：2020/09/30(水) 00:04:23.09 ID:o+HbI0YT.net

このタンク、10個くらいは売れるのかな

832 ：774RR：2020/09/30(水) 00:32:10.07 ID:s6CpgGHf.net

結局”ボクの考えた新型カタナ”デザイン世界大会になっただけだな。

一番初めのコンセプトモデルに刺激されたカスタム屋がそれを派生させてそれぞれのカタナを造ってる状態。
まあそれでよかったんじゃね？スズキが早まった一等賞を商品化してしまったけど。

833 ：774RR：2020/09/30(水) 02:46:12.23 ID:JH40Rx3V.net

世界大会？


スズキの自作自演なのに？

834 ：774RR：2020/09/30(水) 03:46:52.63 ID:hAqyxGQK.net

>>828
わざわざ作るのに、なぜ横の溝まで再現するのか不思議。

835 ：774RR：2020/09/30(水) 04:58:24.40 ID:xkJzUZeW.net

>>828
ウェストパワーと同じにみえる
https://www.westpower.jp/onlineshop/lineup/parts/katana-03/

税込み33万円だね

836 ：774RR：2020/09/30(水) 06:35:22.05 ID:62ChWdDI.net

塗ってから宣材写真化すりゃいいのに
と思ったけど塗装してウレタンの強い光沢が付くともっとボコボコに見えるからだろうな
これ持ち込まれた板金屋は「綺麗にするにはちょっと余分に金貰うよ」と言いそう

837 ：774RR：2020/09/30(水) 06:55:06.78 ID:4ePZ5Jid.net

そんな金払うならS1000買って前後オーリンズでも入れるわ
そんなにタンク容量が不満なら素直にS1000買っとけ
12Lで充分じゃなかったのけ？そんなバカ高いアルミタンク買う人って誰よりも12Lタンクが嫌いって言ってるようなもんだな

838 ：774RR：2020/09/30(水) 07:04:01.39 ID:2UWdSn37.net

画像に着いてるセパハンも良い感じ。

839 ：774RR：2020/09/30(水) 07:37:38.74 ID:62ChWdDI.net

サフェーサー吹いて下塗りの段階で1500〜2000番のペーパーで手作業で平坦にしていき、それでもボコつくとこは薄付けパテで慣らしていかなきゃならんな
やはり板金屋じゃなく自分でやらないと工賃が凄い値段になりそう

840 ：774RR：2020/09/30(水) 07:56:04.98 ID:ydMh7E3E.net

このバイクの整形費用が高すぎる

841 ：774RR：2020/09/30(水) 08:01:48.13 ID:2UWdSn37.net

自分でやったら超時間かかりそう

842 ：774RR：2020/09/30(水) 08:28:10.72 ID:rgvUWuPC.net

そもそもそんな高額な整形費用を払ってまで欲しいバイクじゃないしなあ

843 ：774RR：2020/09/30(水) 08:35:50.06 ID:KhYBMo6W.net

スズキがカネさえ掛けてれば、この程度のデザインならスチールで造れた
タンク底部はS1000系から修正、残りは左右二分割で打ち抜いて溶接で良いでしょ？

844 ：774RR：2020/09/30(水) 08:53:32.86 ID:62ChWdDI.net

いや、前にも書いたと思うがタンクはS1000のままで銀塗装でSUZUKIロゴが入ってりゃ十分

845 ：774RR：2020/09/30(水) 09:22:14.14 ID:rgvUWuPC.net

>>844
全くその通りなんだけどフラスコーリのデザインを実現するために、シートを前に移動させなきゃならない
何が何でもあのデザイン通りにすると言うある種の狂気に取りつかれてしまったスズキには、その選択肢は無かったんだろうな

846 ：774RR：2020/09/30(水) 09:54:50.58 ID:gbTCz9qp.net

安く作るってのもメーカーが努めるべきことなのに
改悪に金かけてんだからどうもならん
中身S1000のままでもっと安く仕上げた方が絶対売れたはず
高嶺で売るためにこんだけいじりましたって大儀名分が欲しかったのもあるんだろうけど
改悪に金かけちゃダメだよ

847 ：774RR：2020/09/30(水) 09:59:32.15 ID:gbTCz9qp.net

限られた時間の中でよくやったみたいなこと書く人いるけど
それなら余計ガワだけカタナでよかったよ
どの道カウルやカバーは新設計なんだから

848 ：774RR：2020/09/30(水) 10:02:06.83 ID:62ChWdDI.net

巷で1100カタナを直立鳥居ハンドル付けて、アメリカンのボバーカスタムみたいにシートやシートレールをガリガリ削ってケツ無しにした改造車が大流行！
という状況で新KATANAを出してきたら良心的なメーカーだったんだけどね
そんなパラレルワールド存在しません

849 ：774RR：2020/09/30(水) 10:23:18.91 ID:IOTfYUAV.net

空冷の方は750の耕運機ハンドル装着車が増えてきたよ

850 ：774RR：2020/09/30(水) 10:33:55.37 ID:rgvUWuPC.net

鳥居ハンドルのせいなんだけどハンドルマウントのミラーが悪目立ちし過ぎ
どうしてもミラーが昆虫の触角に見えてしゃーないのよ
せめてカウルに取付けられなかったものか