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【Kawasaki】ZX-25R Part24【クォーターマルチ】
- 1 :774RR :2020/09/15(火) 13:40:06.71 ID:oCb3D+oO0.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
新スレを立てる際は上記コマンドを3行書き込んでください
主要諸元
■エンジン:水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量:249cc
■最高出力:45ps/15,500rpm(ラムエア加圧時46ps/15,500rpm)
■最大トルク:21N・m(2.1kgf・m)/13,000rpm
■全長×全幅×全高:1,980mm×750mm×1,110mm
■軸距:1,380mm
■シート高:785mm
■車重:183kg(SE/SE KRT EDITION 184kg)
■燃料タンク容量:15 L
■価格:825,000円 SE/SE KRT EDITION:913,000円
■カラー:メタリックスパークブラック
ライムグリーン×エボニー(KRT)
メタリックスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト(SE)
■発売日:2020年9月10日(国内)
>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします
※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part23【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1599524531/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 195 :774RR :2020/09/17(木) 13:06:09.35 ID:p1Ef+AkF0.net
- 明日ニダボかー
グー見ると店によって値段に差があるのがちょっと気になるっす本当に75あたりで乗り出せるのならあるいは
- 196 :774RR :2020/09/17(木) 13:08:14.49 ID:HQnt+VcSa.net
- >>194
納車したけど見てるよ
ここでネガキャンされようとどうも思わん笑
- 197 :774RR :2020/09/17(木) 13:11:04.58 ID:XcwIYPTBd.net
- >>151
お前松葉杖抱えてぼろいスクーター乗ってない?
- 198 :774RR :2020/09/17(木) 13:15:44.86 ID:oimXqDhD0.net
- >>78
何の反論もできない奴に言われたくないな
話にならずつまらんぞ
- 199 :774RR :2020/09/17(木) 13:18:26.28 ID:eBPDZ6rg0.net
- >>195
ああ、明日が正式発売日かー
どおりで並んでるわけだね
- 200 :774RR :2020/09/17(木) 13:41:29.01 ID:cDUetaCud.net
- >>187
カワサキも新型が出て二年目のカラーチェンジで白を出す確率が高いから期待すべし。
個人的にフルカウルはシンプルな単色が好きだから色々と出して欲しいわ。
日本車はゴチャゴチャと多色使いすぎ。
11月まで待ち遠しいわ。ワイのスタンダード納車。
- 201 :774RR :2020/09/17(木) 13:48:57.86 ID:oimXqDhD0.net
- >>82
250ccの小排気量のアドバンテージは軽さとタイトな所での瞬発力だよ
それを出すには気筒は少なく余計な部品はなくシンプルなほどいい
余計な事して部品点数も重量も増やしてるのが250マルチ
250ccしかない排気量でやるにはデメリットが多すぎる
400cc四気筒と比べるとか片腹痛いわ
最もよく使う低中速での瞬発力や運動性能は無視か
いかにも馬力しか見れないスペック厨の戯言だな
- 202 :774RR :2020/09/17(木) 13:57:23.67 ID:M7LGHuig0.net
- >>201
コロ鍋落ち着けよ
- 203 :774RR :2020/09/17(木) 14:01:43.41 ID:Mnm3Rcd/0.net
- そういえば去年流れたYZFの三気筒化の噂はどうなったんだろうな?
- 204 :774RR :2020/09/17(木) 14:20:31.47 ID:u+NXeyHU0.net
- >>201
アホか
効率だけみてるなら車に乗ってろよwww
- 205 :774RR :2020/09/17(木) 14:25:05.82 ID:ZOSZXhZ9M.net
- コロ鍋はまだ同じ事言ってるのか
- 206 :774RR :2020/09/17(木) 14:26:21.65 ID:ZOSZXhZ9M.net
- SR400なんかも無駄扱いしそうだな
- 207 :774RR :2020/09/17(木) 14:49:07.32 ID:mFwMrXUea.net
- >>201
あーちなみにzx25rはニダボはもとより現行シングルパラツイン勢じゃまるで歯が立たないってyspのsが言ってたぞ、勿論常用域の加速ね
ただそのzx25rより常用域の加速がバリオスの方が早かったとも言ってるが
- 208 :774RR :2020/09/17(木) 14:50:18.44 ID:gHvb6bTQd.net
- 速い遅い関係なく単気筒はないわ
だって貧乏臭いもん
- 209 :774RR :2020/09/17(木) 14:55:28.59 ID:lgbc6AEj0.net
- 昭和世代には見栄も大事ですからね
ただ、SLをサーキットで走らせると、単気筒軽量マシンの楽しさのわかりみが深くなりますよ
- 210 :774RR :2020/09/17(木) 15:23:04.55 ID:Cwp+OI+g0.net
- >>200
Kawasakiの白は微妙なんでいらない
>>209
ほんとSLは良バイクだったと思うが
その良さを分かる奴が今の日本には少数だったなあ…
出た時期は遅かったのか…
単気筒のMC41CBRは結局累計(国内)SLの数倍売れたんだがなあ
- 211 :774RR :2020/09/17(木) 15:31:00.58 ID:7ZRQyWHXM.net
- SLって、売れそうなカラーリングが歴代1つも無かった印象
良いバイクなんだろうなあと思いつつもね…
- 212 :774RR :2020/09/17(木) 15:37:24.83 ID:ZOSZXhZ9M.net
- 川崎が大して売る気なかったろ、あれ
- 213 :774RR :2020/09/17(木) 15:52:17.90 ID:Cwp+OI+g0.net
- だったらわざわざ国内仕様なんか出さんよ
慈善事業じゃあないんだから。
国内仕様車出すだけでどんだけ金と手間かかるかわかってる?
- 214 :774RR :2020/09/17(木) 15:54:19.25 ID:esDRRXuJa.net
- SLは顔がダサい
- 215 :774RR :2020/09/17(木) 15:56:53.97 ID:lgbc6AEj0.net
- SLは面白さを感じられるシーンが、峠とかサーキットとか限定的なので、日本においては刺さる層は極めて少ないでしょうね
だから売れない
実際、サーキットではよく見かけますし、ワールドクラスのレーサーも練習に使っていますが、公道ではほとんどみかけません
それと比較すると25Rは一部のサーキット勢にも、公道しか走らない人にも、全方位的に刺さるバイクなので売れているんでしょうね
- 216 :774RR :2020/09/17(木) 15:59:24.65 ID:ZOSZXhZ9M.net
- そんなにお金かけて国内仕様出したのに規制で売るの止めちゃったのか
- 217 :774RR :2020/09/17(木) 16:05:08.69 ID:51RBji6Fa.net
- >>214
https://i.imgur.com/t2nR9Pt.jpg
- 218 :774RR :2020/09/17(木) 16:05:42.72 ID:Cwp+OI+g0.net
- たった今カタログ届いたんだが
やっぱKawasakiの最初期カタログは250ccといえども気合い入ってるねえ♪
見てるだけで楽しいし思わずちょっと欲しくなってしまったw(まあ買うより乗る方が最優先で、29日には乗りに行くけど
しかしMC51のやる気ないペラペラチラシ(新型の正式カタログ)とはエライ違いだわw
- 219 :774RR :2020/09/17(木) 16:07:47.59 ID:Cwp+OI+g0.net
- >>214
ダサい かっこいい
なんて個人の主観の際たるもんでしょ
俺的には現行R1が今んとこ一番かっっこよく思う
(この前まではR6だった)
- 220 :774RR :2020/09/17(木) 16:08:52.63 ID:DqNTTcCga.net
- >>211
初年度インドネシアのシャチカラーかっこ良かったよ
- 221 :774RR :2020/09/17(木) 16:15:06.95 ID:+SSZ/2Qhp.net
- 日本でSL売るにはスペックがショボすぎたな
サーキット志向なら価格上がっても、もっと足回りに金掛けるべきだった
逆にninja250の廉価版にするなら逆にポジションツアラー向けにもっと楽にしないと
どっちつかずな内容だった
- 222 :774RR :2020/09/17(木) 16:34:33.56 ID:DqNTTcCga.net
- 売り方の間違い
同じフレームで125も選べる軽量スポーツとして、125/250並列でラインナップすべきだった
まあ、それなら125買ってたんだけど
- 223 :774RR :2020/09/17(木) 16:49:04.80 ID:Cwp+OI+g0.net
- Kawasakiのカタログは文体が
「です ます」 調で丁寧な表現なのが毎度毎度いいね。排気量問わず。
ホンダ2輪のはどれもこれもカッチリしすぎてて偉そうw
>>221
サーキット走る奴はどうせ足回り弄るから。
中途半端に純正に金かけられても嬉しくないから
- 224 :774RR :2020/09/17(木) 16:59:12.55 ID:0KYc3JpG0.net
- カタログいい感じだったが
唯一気になったのは、GPR300の事をハイグリップラジアルタイヤ と説明してた事かなw
そりゃ今までMC51以外が標準装着してた各バイアスに比べたらグリッピいいけどさ、
ラジアルじゃあ底辺のグリップで決してハイグリップラジアルとは表記せんだろw
- 225 :774RR :2020/09/17(木) 17:03:03.09 ID:0KYc3JpG0.net
- まあ、そんなタイヤでも
ある程度腕さえあれば、MC51で中級者程度(リアあまりんぐ無しだがフロント1〜2aアマリングくらい)
の乗るSSを下りやコーナリングで余裕で追い回すくらいできるくらいの性能あるけどさ。
ただしそんな乗り方してたらツーリングラジアルとは思えん寿命になるけどw
下手したら3千キロで終わるw
- 226 :774RR :2020/09/17(木) 19:01:27.45 ID:HEjEwM5Q0.net
- ツーラジはサイドの減りが早いよな
想定速度域が低めだからしゃーないけど
- 227 :774RR :2020/09/17(木) 19:04:10.81 ID:DSO88EfcM.net
- >>225
フロント1〜2センチ余ってて中級者なんや。
それやったら初心者かそれ以外で良いんじゃね?
フロントでも1センチ以上余ってたら初心者で。
- 228 :774RR :2020/09/17(木) 19:19:49.32 ID:aEg4ciBHF.net
- むしろツーラジじゃないとライフ的に辛いわ
- 229 :774RR :2020/09/17(木) 19:33:43.43 ID:HEjEwM5Q0.net
- >>227
本当の上級者は対して寝かさなくとも馬鹿みたいに速いだろ
- 230 :774RR :2020/09/17(木) 19:36:49.25 ID:4bWKlKuv0.net
- おまいら、いい加減にスレ違いなのに気づけよ!
アホか、それともボケカスなのかね?(笑)
ホンダが耕運機みたいな音のバイクだから、
やっかみが入っているんだろ(笑)
- 231 :774RR :2020/09/17(木) 19:41:18.49 ID:oZghvSi6d.net
- >>230
ぼ、ぼくのバイクが一番かっこいいんだああぁぁ!
逃げるようにエンジン始動!→ポポポポポポポポポポ!
バカニダボ乗りwwwあホンダらwww
見た目だけのゴミ耕運機www
- 232 :774RR :2020/09/17(木) 19:47:11.76 ID:fcXdw6H8a.net
- レプリカ全盛期でもないし他人より速いかなんてどうでも良いからな
まぁ峠のコーナリングでニダボにちぎられるのはありそうだけどw
- 233 :774RR :2020/09/17(木) 19:56:22.34 ID:vDeRieVLr.net
- その昔ホンダはレースで勝つためには、多気筒化での高回転型しかないとか
旧CBRでは4気筒至上主義とか言っていたのに
- 234 :774RR :2020/09/17(木) 20:16:36.79 ID:bB83LgnA0.net
- >>217
このカウルかっこいいね
- 235 :774RR :2020/09/17(木) 20:16:57.74 ID:RUz1cveU0.net
- https://youtu.be/yn60oV7XwlA
リッターSS並の性能ってマジかw
- 236 :774RR :2020/09/17(木) 20:25:30.48 ID:dAIO4NrfM.net
- 見ててこっちが恥ずかしくなった
そっとじ
- 237 :774RR :2020/09/17(木) 20:42:37.78 ID:94vh4FeM0.net
- コイツ、ニダボ乗ってる時に大型なんか要らないな…とか言ってたのに速攻R6乗り換えてて呆れたわ
- 238 :774RR :2020/09/17(木) 20:46:49.46 ID:TNowGcCw0.net
- >>235
なんというか、典型的というのか?
ひたすら大型バイクみたいだ!なんという素晴らしいバイクだ!と絶賛してるけど、
タコメーター見ると基本4000、回したときも6000しか回ってないよねw
どういう素晴らしさを感じながら話しているのか、見てて頭痛くなって来るなw
- 239 :774RR :2020/09/17(木) 20:49:59.81 ID:JHYDlxLUd.net
- 元ニダボ乗り現行R6乗りだからコイツの動画何回か見たことあるけど、手のひらクルクルで信用ならんよ
- 240 :774RR :2020/09/17(木) 20:50:08.69 ID:TNowGcCw0.net
- まあでも良くも悪くも買ってる人の8割方はこんな感じなんだと思う。
とにかくすごい!すごい!と宣伝されてるから買った。
宣伝どおりすごかった!(←もちろんよく分かってない)
なんなんだろうな?
たぶん、自分に自信がないとかで世間で良いと言われているものに縋っちゃう感じなんだろうな。
- 241 :774RR :2020/09/17(木) 20:51:27.05 ID:RUz1cveU0.net
- 6000回転超えたらCBR1000RRと同じエンジン音になるって言ってるけどw
これが本当なら凄いけどw
とても信じられん
ZX-25RはNinja 1000SXの車体にYZF-R6のエンジンを積んだスーパースポーツだそうだw
- 242 :774RR :2020/09/17(木) 20:55:20.63 ID:TNowGcCw0.net
- しかし、本当にカワサキが女子やミーハーにこそ礼賛されるメーカーになったことに驚くな。
このZX-25R狂騒曲を見ていると。
- 243 :774RR :2020/09/17(木) 20:57:24.58 ID:fcXdw6H8a.net
- >>240
買うのはある程度人生経験積んでるおっさんだから大丈夫だろw
- 244 :774RR :2020/09/17(木) 20:59:47.05 ID:qCUh4vI30.net
- >>242
ninja250Rの頃から既に女の子人気高かったけどね
あのデザインのどこがそんなに惹きつけるのか、そこはわからんけど
自分はZZRのラインの方が好き
- 245 :774RR :2020/09/17(木) 21:00:23.84 ID:JHYDlxLUd.net
- >>241
無茶苦茶すぎる
俺も大抵のインプレは「まあ大体そんな感じ」と自分の感想と合致してるけど、車格も走りも大型クラスとは全然違う
大型が良い悪いじゃなくて、少なくとも別物だわ
コイツの場合排気量コンプが根底にあるからめちゃくちゃな言葉になるんだろうが
- 246 :774RR :2020/09/17(木) 21:01:49.10 ID:fcXdw6H8a.net
- ゆーちゅーばーは再生数稼げれば良いから真面目に話聞かなくて良いですよw
- 247 :774RR :2020/09/17(木) 21:12:57.57 ID:2pu29G6md.net
- 狂騒曲とは秀逸な表現w
- 248 :774RR :2020/09/17(木) 21:14:03.98 ID:eKodrtfe0.net
- 自分は250は2気筒でいいみたいな空気の所へ一石を投じてくれたカワサキを見直したよ
- 249 :774RR :2020/09/17(木) 21:14:17.56 ID:oM7G8jIz0.net
- YouTuberの無責任インプレにはなんかモヤモヤとさせられるわ
- 250 :774RR :2020/09/17(木) 21:17:45.10 ID:SKSqBNu10.net
- rr typeはやたらミーハーで次々目移りして乗り換えるくせに分かった風な口を利くのと
似たような動画をポンポン上げていいね&登録稼ぎが露骨なのが少し苦手です
- 251 :774RR :2020/09/17(木) 21:18:50.36 ID:ytDaEwmq0.net
- こんなとこにコメントしないでユーチューブにコメントしとけ信用できませんとw
- 252 :774RR :2020/09/17(木) 21:22:00.61 ID:kg5asVPl0.net
- というか根本的にあの声と話し方が生理的に無理だった
- 253 :774RR :2020/09/17(木) 21:25:52.73 ID:oM7G8jIz0.net
- おっさんYouTuber特有のボソボソトーキング
- 254 :774RR :2020/09/17(木) 21:31:35.55 ID:E+ioQSNKa.net
- 納車してから一度たりともLモードなんかいれたこと無いけど再始動不具合は起きるけどな
あれ時々なるだけだし単純に暖まってると掛かりにくいだけなんだが、1回やってみただけで自分のに不具合ありませんねは草生えた
- 255 :774RR :2020/09/17(木) 21:37:12.56 ID:Ybftnd0j0.net
- 昔むかしWR250って名車があってのぅ
燃料ポンプのプロペラがガソリン吸って膨潤してスリーブに接触、
暖機後にエンジンが全然かからんというリコールが3回ぐらい繰り返されたものじゃ…
25Rも同類だったりして
- 256 :774RR :2020/09/17(木) 21:49:21.58 ID:TNowGcCw0.net
- >>255
それ、DT200WRとはまた違うものなのか?
- 257 :774RR :2020/09/17(木) 21:58:54.78 ID:Ybftnd0j0.net
- >>256
記憶はボケたが、DTの時代にFIはなかったと思う
http://south373.cocolog-nifty.com/blog/2013/02/post-e088.html
- 258 :774RR :2020/09/17(木) 22:20:36.19 ID:bB83LgnA0.net
- >>253
逆にオッサンからすると若いYouTuberの甲高い声でハイテンションはキツい。
- 259 :774RR :2020/09/17(木) 22:22:48.88 ID:bB83LgnA0.net
- >>235
こいつの動画毎回同じところグルグル回ってるだけだな。
- 260 :774RR :2020/09/17(木) 23:18:42.43 ID:ETAkkoqt0.net
- そもそもイケボwが多いこの頃、声が無理っす…
- 261 :774RR :2020/09/18(金) 00:03:52.44 ID:EAOdJ5Eo0.net
- >>256
化石2サイクルトレールと混同せぬよう
- 262 :774RR :2020/09/18(金) 00:04:50.01 ID:Qd9q3LMm0.net
- >>235
大型バイクよりGSX-R125の方が楽しいって言ってたのにいつの間にか売ってて草
- 263 :774RR :2020/09/18(金) 00:14:14.45 ID:IFC1oI6G0.net
- 昨日鈴鹿サーキット走ってたら25Rがいたよ
まだセッティング決まってないのかやたら遅かったけど、ここからどう変わってくるか楽しみ
- 264 :774RR :2020/09/18(金) 00:35:14.49 ID:DGdRA/KEa.net
- 遅い国内版より50馬力のネシア版を購入したほうが幸せになれるかな?
12%も馬力が上って結構すごくね?
98馬力と110馬力みたいなもんでしょ
- 265 :774RR :2020/09/18(金) 00:49:10.90 ID:kCCGDjkjM.net
- >>262
しかも慣らしさえ終わらないうちに売却じゃなかったか
やべーやつ
- 266 :774RR :2020/09/18(金) 02:06:38.25 ID:tBMx5vp+0.net
- 自由が全ての250でデチューンされた国内仕様買ってお布施してくれよ
俺はネシア仕様買うから
- 267 :774RR :2020/09/18(金) 02:56:04.71 ID:Kf/6DdLA0.net
- 軽二輪で5馬力の差は大きいな。
車重換算で15kgくらいの差になる。
- 268 :774RR :2020/09/18(金) 03:25:08.87 ID:nYxvJIRYa.net
- 何によってその馬力差が生じてるかだな
マフラーやECU程度だったら国内版買って改造するのでも良いな
マフラーなんかノーマル飽きたらどうせ変えるし
- 269 :774RR :2020/09/18(金) 04:49:14.05 ID:ddezLHX80.net
- マフラー変えた動画はあるけど
それによって馬力がどうこうって話はしてなかったと思うから
マフラー変えただけじゃ50馬力になるってことは無いかな
- 270 :774RR :2020/09/18(金) 04:57:26.73 ID:tt1FDhqw0.net
- 輸入モデルはあの変なナンバープレートのステーははずせるのかな
- 271 :774RR :2020/09/18(金) 06:23:03.34 ID:Ov4roNPE0.net
- >>265
節操がないというか何と言うか
- 272 :774RR :2020/09/18(金) 06:23:17.14 ID:C/O6n4uga.net
- アクラなら公式でベンチ公表してたぞ
1馬力アップくらい
殆どECUじゃないか?ラムエアインテークの口径は日本仕様は絞られてるけどゴムのふただからはずせるし
- 273 :774RR :2020/09/18(金) 07:01:09.12 ID:KdnIJMh1r.net
- フルエキ、燃調セッティング、ECU書き換えで馬力変わる。
- 274 :774RR :2020/09/18(金) 07:09:38.51 ID:O2UvbULcM.net
- >>235
ZX-25Rが良いのは間違いないが、かなりもり過ぎw
大型バイクとの比較なんか必要なしw
これを信じて買うとがっかりするよ。
- 275 :774RR :2020/09/18(金) 07:15:36.62 ID:6MoZpxds0.net
- ヤクルトくらいのシリンダーが4つ並んでるバイクと250cc単気筒のエンジンが4つ並んでるようなのを比較すること事態がクレイジーだがね
- 276 :774RR :2020/09/18(金) 07:43:00.14 ID:slZf8s3H0.net
- 中古車市場やヤフオクとかに
国内モデル(フルパワー化済み)ってマシンが出回る訳だな
- 277 :774RR :2020/09/18(金) 07:49:23.58 ID:7pOgt3hj0.net
- レンタル出回ったら
3日ほど借りる予定
- 278 :774RR :2020/09/18(金) 07:54:33.18 ID:tBMx5vp+0.net
- どこぞの怪しいショップに大金ボラれてまでフルパワー欲しいなら
最初からカワサキ純正のフルパワーの方選ぶわw
- 279 :774RR :2020/09/18(金) 08:08:40.88 ID:tiL9AgqA0.net
- 国内とネシア仕様の比較、丸山さんとこでやってくれないかなあ
- 280 :774RR :2020/09/18(金) 08:22:16.32 ID:BcQ4K9MvM.net
- サーキットで高回転使わないと分からないだろう
- 281 :774RR :2020/09/18(金) 08:33:54.73 ID:EYj4gUcad.net
- >>279
やったとして、ネシア仕様の方が全然いいですね!比べたら日本仕様はうんこです!
なんて忖度まみれの丸山が言うわけないだろ
- 282 :774RR :2020/09/18(金) 08:41:31.17 ID:slZf8s3H0.net
- >>281
CBR1000RRか何かの国内版リミッター付きと逆車のサーキット乗り比べの時に
180km/hまではあんまり変わらないとかのレビューしてた気がするわ
- 283 :774RR :2020/09/18(金) 08:43:52.04 ID:oPbhHDd1a.net
- 排熱が大型と変わらんという噂を聞いたんだがどうですか?乗ってるひと?
やけどしますか?
- 284 :774RR :2020/09/18(金) 08:46:29.59 ID:Y85PjBQc0.net
- 5馬力程度の差ならすぐにその程度に慣れてしまうから大した問題じゃない
- 285 :774RR :2020/09/18(金) 08:48:59.19 ID:Rku7t+8d0.net
- >>274
むしろ既に所有しているユーザーが赤面して逃げ出すレベルw
- 286 :774RR :2020/09/18(金) 09:14:28.08 ID:uCX3Dm6i0.net
- 丸山はほんとポジショントーク酷いからな
- 287 :774RR :2020/09/18(金) 09:15:32.01 ID:uCX3Dm6i0.net
- ほとんどECUだろうな。
アクラのレース管でも1馬力程度しかあがんねーんだから。
- 288 :774RR :2020/09/18(金) 09:20:54.18 ID:tBMx5vp+0.net
- 国内仕様改造には、フルエキ20万、ECUリセッティング工賃込み20万、位かな?
- 289 :774RR :2020/09/18(金) 09:22:37.26 ID:4bFEI4Aqr.net
- 実はカムのプロフィールも違ってたりして
- 290 :774RR :2020/09/18(金) 09:27:10.88 ID:4bFEI4Aqr.net
- フルエキは10万〜でECUはサブコンで対応できるからトータルでも20万しないんじゃない?
- 291 :774RR :2020/09/18(金) 09:27:56.26 ID:uCX3Dm6i0.net
- ECU書換えなんか5万程度だぞアホか
ソックス社員乙
- 292 :774RR :2020/09/18(金) 09:37:05.75 ID:tBMx5vp+0.net
- その5万とやらでやってくれる親切なショップさんを教えてやれよ、
国内仕様を予約して買ったおバカさん達になw
- 293 :774RR :2020/09/18(金) 09:41:32.39 ID:7/r3GHHRd.net
- うちの近くのsoxは糞接客だったから2度と行かんな
物理的なパーツでコストかけて制限する事はあまりしない
ECUで燃調と点火時期だけ変えてるだけだと思う
- 294 :774RR :2020/09/18(金) 09:44:07.19 ID:EYj4gUcad.net
- このバイク買う奴は直4サウンドとかが良くて買うんだから
5馬力くらいの差なんてどうでもいいんじゃない?
馬力欲しいなら大型買えよって話で。
リッタークラスと比較したら45馬力でも50馬力でもどっちもクソ遅いよ
- 295 :774RR :2020/09/18(金) 09:52:40.41 ID:Y85PjBQc0.net
- このクラスだとkg/PSに影響大きいのはライダーの体重だなw
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