■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【Kawasaki】ZX-25R Part24【クォーターマルチ】
- 1 :774RR :2020/09/15(火) 13:40:06.71 ID:oCb3D+oO0.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
新スレを立てる際は上記コマンドを3行書き込んでください
主要諸元
■エンジン:水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量:249cc
■最高出力:45ps/15,500rpm(ラムエア加圧時46ps/15,500rpm)
■最大トルク:21N・m(2.1kgf・m)/13,000rpm
■全長×全幅×全高:1,980mm×750mm×1,110mm
■軸距:1,380mm
■シート高:785mm
■車重:183kg(SE/SE KRT EDITION 184kg)
■燃料タンク容量:15 L
■価格:825,000円 SE/SE KRT EDITION:913,000円
■カラー:メタリックスパークブラック
ライムグリーン×エボニー(KRT)
メタリックスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト(SE)
■発売日:2020年9月10日(国内)
>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします
※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part23【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1599524531/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 252 :774RR :2020/09/17(木) 21:22:00.61 ID:kg5asVPl0.net
- というか根本的にあの声と話し方が生理的に無理だった
- 253 :774RR :2020/09/17(木) 21:25:52.73 ID:oM7G8jIz0.net
- おっさんYouTuber特有のボソボソトーキング
- 254 :774RR :2020/09/17(木) 21:31:35.55 ID:E+ioQSNKa.net
- 納車してから一度たりともLモードなんかいれたこと無いけど再始動不具合は起きるけどな
あれ時々なるだけだし単純に暖まってると掛かりにくいだけなんだが、1回やってみただけで自分のに不具合ありませんねは草生えた
- 255 :774RR :2020/09/17(木) 21:37:12.56 ID:Ybftnd0j0.net
- 昔むかしWR250って名車があってのぅ
燃料ポンプのプロペラがガソリン吸って膨潤してスリーブに接触、
暖機後にエンジンが全然かからんというリコールが3回ぐらい繰り返されたものじゃ…
25Rも同類だったりして
- 256 :774RR :2020/09/17(木) 21:49:21.58 ID:TNowGcCw0.net
- >>255
それ、DT200WRとはまた違うものなのか?
- 257 :774RR :2020/09/17(木) 21:58:54.78 ID:Ybftnd0j0.net
- >>256
記憶はボケたが、DTの時代にFIはなかったと思う
http://south373.cocolog-nifty.com/blog/2013/02/post-e088.html
- 258 :774RR :2020/09/17(木) 22:20:36.19 ID:bB83LgnA0.net
- >>253
逆にオッサンからすると若いYouTuberの甲高い声でハイテンションはキツい。
- 259 :774RR :2020/09/17(木) 22:22:48.88 ID:bB83LgnA0.net
- >>235
こいつの動画毎回同じところグルグル回ってるだけだな。
- 260 :774RR :2020/09/17(木) 23:18:42.43 ID:ETAkkoqt0.net
- そもそもイケボwが多いこの頃、声が無理っす…
- 261 :774RR :2020/09/18(金) 00:03:52.44 ID:EAOdJ5Eo0.net
- >>256
化石2サイクルトレールと混同せぬよう
- 262 :774RR :2020/09/18(金) 00:04:50.01 ID:Qd9q3LMm0.net
- >>235
大型バイクよりGSX-R125の方が楽しいって言ってたのにいつの間にか売ってて草
- 263 :774RR :2020/09/18(金) 00:14:14.45 ID:IFC1oI6G0.net
- 昨日鈴鹿サーキット走ってたら25Rがいたよ
まだセッティング決まってないのかやたら遅かったけど、ここからどう変わってくるか楽しみ
- 264 :774RR :2020/09/18(金) 00:35:14.49 ID:DGdRA/KEa.net
- 遅い国内版より50馬力のネシア版を購入したほうが幸せになれるかな?
12%も馬力が上って結構すごくね?
98馬力と110馬力みたいなもんでしょ
- 265 :774RR :2020/09/18(金) 00:49:10.90 ID:kCCGDjkjM.net
- >>262
しかも慣らしさえ終わらないうちに売却じゃなかったか
やべーやつ
- 266 :774RR :2020/09/18(金) 02:06:38.25 ID:tBMx5vp+0.net
- 自由が全ての250でデチューンされた国内仕様買ってお布施してくれよ
俺はネシア仕様買うから
- 267 :774RR :2020/09/18(金) 02:56:04.71 ID:Kf/6DdLA0.net
- 軽二輪で5馬力の差は大きいな。
車重換算で15kgくらいの差になる。
- 268 :774RR :2020/09/18(金) 03:25:08.87 ID:nYxvJIRYa.net
- 何によってその馬力差が生じてるかだな
マフラーやECU程度だったら国内版買って改造するのでも良いな
マフラーなんかノーマル飽きたらどうせ変えるし
- 269 :774RR :2020/09/18(金) 04:49:14.05 ID:ddezLHX80.net
- マフラー変えた動画はあるけど
それによって馬力がどうこうって話はしてなかったと思うから
マフラー変えただけじゃ50馬力になるってことは無いかな
- 270 :774RR :2020/09/18(金) 04:57:26.73 ID:tt1FDhqw0.net
- 輸入モデルはあの変なナンバープレートのステーははずせるのかな
- 271 :774RR :2020/09/18(金) 06:23:03.34 ID:Ov4roNPE0.net
- >>265
節操がないというか何と言うか
- 272 :774RR :2020/09/18(金) 06:23:17.14 ID:C/O6n4uga.net
- アクラなら公式でベンチ公表してたぞ
1馬力アップくらい
殆どECUじゃないか?ラムエアインテークの口径は日本仕様は絞られてるけどゴムのふただからはずせるし
- 273 :774RR :2020/09/18(金) 07:01:09.12 ID:KdnIJMh1r.net
- フルエキ、燃調セッティング、ECU書き換えで馬力変わる。
- 274 :774RR :2020/09/18(金) 07:09:38.51 ID:O2UvbULcM.net
- >>235
ZX-25Rが良いのは間違いないが、かなりもり過ぎw
大型バイクとの比較なんか必要なしw
これを信じて買うとがっかりするよ。
- 275 :774RR :2020/09/18(金) 07:15:36.62 ID:6MoZpxds0.net
- ヤクルトくらいのシリンダーが4つ並んでるバイクと250cc単気筒のエンジンが4つ並んでるようなのを比較すること事態がクレイジーだがね
- 276 :774RR :2020/09/18(金) 07:43:00.14 ID:slZf8s3H0.net
- 中古車市場やヤフオクとかに
国内モデル(フルパワー化済み)ってマシンが出回る訳だな
- 277 :774RR :2020/09/18(金) 07:49:23.58 ID:7pOgt3hj0.net
- レンタル出回ったら
3日ほど借りる予定
- 278 :774RR :2020/09/18(金) 07:54:33.18 ID:tBMx5vp+0.net
- どこぞの怪しいショップに大金ボラれてまでフルパワー欲しいなら
最初からカワサキ純正のフルパワーの方選ぶわw
- 279 :774RR :2020/09/18(金) 08:08:40.88 ID:tiL9AgqA0.net
- 国内とネシア仕様の比較、丸山さんとこでやってくれないかなあ
- 280 :774RR :2020/09/18(金) 08:22:16.32 ID:BcQ4K9MvM.net
- サーキットで高回転使わないと分からないだろう
- 281 :774RR :2020/09/18(金) 08:33:54.73 ID:EYj4gUcad.net
- >>279
やったとして、ネシア仕様の方が全然いいですね!比べたら日本仕様はうんこです!
なんて忖度まみれの丸山が言うわけないだろ
- 282 :774RR :2020/09/18(金) 08:41:31.17 ID:slZf8s3H0.net
- >>281
CBR1000RRか何かの国内版リミッター付きと逆車のサーキット乗り比べの時に
180km/hまではあんまり変わらないとかのレビューしてた気がするわ
- 283 :774RR :2020/09/18(金) 08:43:52.04 ID:oPbhHDd1a.net
- 排熱が大型と変わらんという噂を聞いたんだがどうですか?乗ってるひと?
やけどしますか?
- 284 :774RR :2020/09/18(金) 08:46:29.59 ID:Y85PjBQc0.net
- 5馬力程度の差ならすぐにその程度に慣れてしまうから大した問題じゃない
- 285 :774RR :2020/09/18(金) 08:48:59.19 ID:Rku7t+8d0.net
- >>274
むしろ既に所有しているユーザーが赤面して逃げ出すレベルw
- 286 :774RR :2020/09/18(金) 09:14:28.08 ID:uCX3Dm6i0.net
- 丸山はほんとポジショントーク酷いからな
- 287 :774RR :2020/09/18(金) 09:15:32.01 ID:uCX3Dm6i0.net
- ほとんどECUだろうな。
アクラのレース管でも1馬力程度しかあがんねーんだから。
- 288 :774RR :2020/09/18(金) 09:20:54.18 ID:tBMx5vp+0.net
- 国内仕様改造には、フルエキ20万、ECUリセッティング工賃込み20万、位かな?
- 289 :774RR :2020/09/18(金) 09:22:37.26 ID:4bFEI4Aqr.net
- 実はカムのプロフィールも違ってたりして
- 290 :774RR :2020/09/18(金) 09:27:10.88 ID:4bFEI4Aqr.net
- フルエキは10万〜でECUはサブコンで対応できるからトータルでも20万しないんじゃない?
- 291 :774RR :2020/09/18(金) 09:27:56.26 ID:uCX3Dm6i0.net
- ECU書換えなんか5万程度だぞアホか
ソックス社員乙
- 292 :774RR :2020/09/18(金) 09:37:05.75 ID:tBMx5vp+0.net
- その5万とやらでやってくれる親切なショップさんを教えてやれよ、
国内仕様を予約して買ったおバカさん達になw
- 293 :774RR :2020/09/18(金) 09:41:32.39 ID:7/r3GHHRd.net
- うちの近くのsoxは糞接客だったから2度と行かんな
物理的なパーツでコストかけて制限する事はあまりしない
ECUで燃調と点火時期だけ変えてるだけだと思う
- 294 :774RR :2020/09/18(金) 09:44:07.19 ID:EYj4gUcad.net
- このバイク買う奴は直4サウンドとかが良くて買うんだから
5馬力くらいの差なんてどうでもいいんじゃない?
馬力欲しいなら大型買えよって話で。
リッタークラスと比較したら45馬力でも50馬力でもどっちもクソ遅いよ
- 295 :774RR :2020/09/18(金) 09:52:40.41 ID:Y85PjBQc0.net
- このクラスだとkg/PSに影響大きいのはライダーの体重だなw
- 296 :774RR :2020/09/18(金) 09:55:49.96 ID:RAq7WaWwr.net
- JMCAフルエキ,ネシアECU,ラムエア解放で50psか?
- 297 :774RR :2020/09/18(金) 09:57:22.84 ID:RAq7WaWwr.net
- 中古のインドネシア仕様の純正エキゾースト現地から安く入ってこないかな
- 298 :774RR :2020/09/18(金) 10:06:56.87 ID:tBMx5vp+0.net
- >>294
1馬力上げるためにどんだけ開発費かけてるんだと思ってるんだ?クズが
- 299 :774RR :2020/09/18(金) 10:15:27.89 ID:nGXdX5qA0.net
- >>296
JMCAのフルエキは触媒の関係であれだろ?変えるならネシア仕様の社外フルエキだろう
- 300 :774RR :2020/09/18(金) 10:27:12.31 ID:kCCGDjkjM.net
- 車検ない250四気筒選んだのは安全な速度域でF1サウンド轟かせるためなのに触媒ありだと音量下がるから論外
- 301 :774RR :2020/09/18(金) 10:55:22.38 ID:x/Rm94L4M.net
- ソックス社員必死すなあ(´^ω^`)
- 302 :774RR :2020/09/18(金) 11:03:13.58 ID:RAq7WaWwr.net
- >>299
できるだけ合法に行きたくない?
- 303 :774RR :2020/09/18(金) 11:05:36.89 ID:1KYk/MKjM.net
- でも法令点検すらしないし法定速度守らないでしょ
- 304 :774RR :2020/09/18(金) 11:13:30.13 ID:FchiivMN0.net
- 安価に音が良いのが乗れるって言うのが25Rを乗る理由の95割なのに触媒付きはさすがに冗談でしょ
- 305 :774RR :2020/09/18(金) 11:23:58.24 ID:nYxvJIRYa.net
- 生が気持ちいいからゴムは付けないってのと似てるな
- 306 :774RR :2020/09/18(金) 11:31:06.93 ID:Qd9q3LMm0.net
- 耳が悪いおっさんには触媒無しじゃないと聞こえないんやな・・・
- 307 :774RR :2020/09/18(金) 11:35:53.22 ID:merNrbxOa.net
- >>298
アレコレ喚くのは買ってからにしようね
まぁどうせ買えないんだろうけど笑
- 308 :774RR :2020/09/18(金) 11:45:35.39 ID:O0zyGM0aa.net
- 買えない持てない乗れない人が黙っちゃうテンプレ
○重量ガー
→ 重量単体より重要なパワーウエイトレシオでクラストップです
人が乗った想定(+60kg)だともっと差は開くよ
○600RRと比べるとー
→ SSと比べんなw
○25RはSS
→ はいはいw
○サーキットではニダボとー
→ タイム競うならレーサーに乗るよ
○峠の下りでは単気筒がー
→ 峠登りきった所で待っててあげる〜♪
○燃費ガー
→ 計算してみたら1日中どんなに走っても差はちょっと
○音だけで走り去らないじゃん
→ サイコーやん
○回さないとダメじゃん
→ 回したい人が乗るのが低排気量スポーツです
○慣らしなんてイラネ
→ 新車に乗るの初めて?マニュアル読もうね
○MCなんちゃら、ニダボ、ポポポ
→ 統合しても過疎ってるから、そっちのスレに行ってあげて
○クイックシフターいるか?
→ 必要無いならオフにしましょう
- 309 :774RR :2020/09/18(金) 11:46:14.37 ID:xMolel39d.net
- それもういいから
- 310 :774RR :2020/09/18(金) 11:50:50.96 ID:ZpUBa9Gr0.net
- 今日ニダボ発売か
- 311 :774RR :2020/09/18(金) 11:57:02.73 ID:6MoZpxds0.net
- ちょっとだけ馬力が上がるってヤツか?
- 312 :774RR :2020/09/18(金) 11:58:07.97 ID:nGXdX5qA0.net
- >>302
それは判るんだが、ネシアECUにしたとしてJMCAマフラーだと
O2センサーがどんな反応するのか不明だ、最悪エンジン始動できなくなる可能性も否定できん
ネシア仕様にするならマフラーもネシアで揃えた方が良いんじゃないかと思ったんよ
- 313 :312 :2020/09/18(金) 12:07:02.04 ID:nGXdX5qA0.net
- 連スマン
センサーそのものは触媒前だから大丈夫だとも思うが
- 314 :774RR :2020/09/18(金) 12:12:03.31 ID:BcQ4K9MvM.net
- ソックスの並行って納期どうなの
- 315 :774RR :2020/09/18(金) 12:13:26.34 ID:e/0bSJG90.net
- >>235
お前は再生回数稼ぎたいだけのガイジだからな
- 316 :774RR :2020/09/18(金) 12:15:45.40 ID:e/0bSJG90.net
- >>158
ああ それが正しい買い方だよ
まあすぐ飽きるだろうけどね
- 317 :774RR :2020/09/18(金) 12:19:49.44 ID:e/0bSJG90.net
- >>161
周りの250ccとかにマウント取って高回転の音を聴かせるのが目的だろう
まあ周りは迷惑なだけで白けてるけどね
だって珍走の思考、行動と全く同じだからね
- 318 :774RR :2020/09/18(金) 12:24:09.88 ID:4bFEI4Aqr.net
- >>312
最近のJMCAマフラーはカワサキのオプションパーツカタログに記載されるぐらいだから大丈夫じゃね
- 319 :774RR :2020/09/18(金) 12:27:37.07 ID:e/0bSJG90.net
- >>207
おまえは信号ダッシュなんかの常用域の加速で毎回毎回1万回転超えクラッチミートする厚顔無恥なのか
まるで珍走みたいな奴だな
- 320 :774RR :2020/09/18(金) 12:28:22.48 ID:e/0bSJG90.net
- シモ県の加速性能グラフまだかw
楽しみなんだが
- 321 :774RR :2020/09/18(金) 12:32:56.68 ID:e/0bSJG90.net
- いつもの
https://i.imgur.com/hzfHi0g.jpg
0-70km/h加速 250ccランキング (我々が最もよく走るであろう一般道法定速度+αでの実質的な速さの比較)
1位 CB250R
2位 CBR250RR
3位 ジクサーSF250
4位 CRF250ラリー
5位 GSX250R
6位 CBR250R
7位 YZF-R25 (Ninja250も同じぐらい)
8位 Ninja250SL
9位 VTR250
予想
10位 ZX-25R (Ninjaだけに恥を忍んで必死にぶん回せば7位ぐらいに食い込むか?)
- 322 :774RR :2020/09/18(金) 12:36:23.05 ID:CXeusTv6d.net
- うるせぇぞコロ鍋
- 323 :774RR :2020/09/18(金) 12:38:10.37 ID:nVMNtGwRa.net
- >>308
ネシア馬鹿も追加してくれよ
- 324 :774RR :2020/09/18(金) 12:38:22.82 ID:nGXdX5qA0.net
- >>318
大丈夫であれば良いんだけど
ユーロ3のネシアとユーロ5前提のJMCAの差が気になるところなんだよ
- 325 :774RR :2020/09/18(金) 12:45:20.39 ID:e/0bSJG90.net
- >>322
事実だからね
- 326 :774RR :2020/09/18(金) 12:54:24.94 ID:j9+n0pAUM.net
- 発進のドン亀が我慢できないのは買わない方がいいな
>>310
もう納車されてる者もいるよw
- 327 :774RR :2020/09/18(金) 13:06:55.75 ID:6MoZpxds0.net
- 昔、ホンダは割と早い段階でCBR250F出して4気筒化したが、カワサキは暫くの間GPZ、GPXでパラ2の45PS(ホントは出てないらしい)で頑張ってたっけ
今は昔と逆転したな
- 328 :774RR :2020/09/18(金) 13:09:16.88 ID:CXeusTv6d.net
- >>325
(コロ鍋の中の)事実だよな
- 329 :774RR :2020/09/18(金) 13:12:52.18 ID:ozXlYml0M.net
- ホンダも4発の開発してるってよ❗
いずれホンダも出るようだな。
- 330 :774RR :2020/09/18(金) 13:16:03.54 ID:6MoZpxds0.net
- まぁ今回のCBRのモデルチェンジも焼け石に水だろうからなぁ
- 331 :774RR :2020/09/18(金) 13:17:10.36 ID:i3AvROcw0.net
- 開発しないとアジアマーケットで戦えないしな ホンダ頑張れよ
- 332 :774RR :2020/09/18(金) 13:20:18.32 ID:6MoZpxds0.net
- スズキの250は完全に貧困層専門で行く気らしいな スズキ頑張らなくていいよ
- 333 :774RR :2020/09/18(金) 13:41:17.64 ID:5YNuPifM0.net
- >>308
皆スルーしてるけど、敢えて言うわ。
いらねぇんだわ。それ。
- 334 :774RR :2020/09/18(金) 13:47:53.34 ID:Ov4roNPE0.net
- >>333
たしかにいい加減しつこすぎるわな
- 335 :774RR :2020/09/18(金) 13:58:31.89 ID:h5hvajY50.net
- >>331
それな!
今の日本バイク年齢層が50代が8割で如何にして欲しがるバイクを開発しないとバイク業界は消滅してしまうらしい。
そして今回のコレが中高年層ターゲットなのがよく分かる仕上がりと言ってる。
- 336 :774RR :2020/09/18(金) 14:09:14.20 ID:i3AvROcw0.net
- アジア向けにな
- 337 :774RR :2020/09/18(金) 14:10:21.61 ID:3EPOjKp0a.net
- >>333
俺は要るな
定期的にたのむは
- 338 :774RR :2020/09/18(金) 14:11:28.33 ID:Je2L3kjD0.net
- >>335
全然それなじゃない件…
一体何に共感したんだ??
- 339 :774RR:2020/09/18(金) 15:16:42.28
- バリオスのが音良いな😅
- 340 :774RR :2020/09/18(金) 14:28:01.94 ID:dxY8OCVNM.net
- アジア圏>日本
日本は救済国として計画のウチだったか?
- 341 :774RR :2020/09/18(金) 14:36:04.29 ID:merNrbxOa.net
- フルカウル250スポーツが中高年ターゲットな訳あるかw
アジアでも日本でも主な購入層は若者だよ
- 342 :774RR :2020/09/18(金) 14:39:48.15 ID:bhPWaOiA0.net
- >>333
これまでもいらないというレスあってもスルーしてたから、これからも自己満で続けるんじゃないかな
あ、自分も邪魔くさいのでいらないとおもってます
- 343 :774RR :2020/09/18(金) 14:48:14.17 ID:JiocBmjV0.net
- >>272
ゴムはカウル外せば取れる?ETCつけるときにカウル外すからついでにしてみようかと
- 344 :774RR :2020/09/18(金) 14:53:34.98 ID:EYj4gUcad.net
- >>319
信号の度に毎回1万回転超えクラッチミートで発進する光景想像したらクソワロタ
まわりの車とかからは頭がヤバい奴にしか見えないよなw
- 345 :774RR :2020/09/18(金) 14:59:39.03 ID:2eNfnW0yM.net
- >>329
後出しいつものやつw
- 346 :774RR :2020/09/18(金) 15:53:23.08 ID:uCX3Dm6i0.net
- ぼったくり体質のホンダじゃ価格的に勝負にならないでしょ。
性能的にもホンダが4気筒出す頃にはZX-25RがモデルチェンジでパワーアップしてCBRがまた周回遅れにされるw
- 347 :774RR :2020/09/18(金) 15:58:28.01 ID:6MoZpxds0.net
- でもCBXやらNSRやらCB-SFやらホンダって後出しジャンケンに滅法強いんだよな・・・
- 348 :774RR :2020/09/18(金) 16:03:15.52 ID:7/r3GHHRd.net
- 後出しでも何でも良いもん作ってくれたら乗り換える
kawasakiにこだわりがあるわけじゃ無いしな
25Rで250cc4気筒はもういいやってなる可能性もあるがw
- 349 :774RR :2020/09/18(金) 16:05:49.00 ID:Bbk2OAcE0.net
- >>341
よく分かってない子が買ってよく分からないまま絶賛してるとこあるから、
このブームが長続きするとはちょっと思えないんだよね。
公道でツーリングしてる分には小柄な女の子がよく乗ってるNinja400にあっさりぶっちぎられて「え?」って顔されるよね?
おまけに燃費も悪いからたびたびピットイン。
「おっさん、トイレ近いなw」とまたニヤニヤされる。
そしてようやく便所から出て来たと思ったら今度はエンジンがかからない・・・
(もうあのオジサン呼ぶのやめようよヒソヒソ)
それでも、「こいつは大型並にすごいやつなんだ、当然分かるよね?」と自慢話はしなければならない。
相当おかしいやつじゃないと乗りこなせないと思うわ。
- 350 :774RR :2020/09/18(金) 16:06:39.78 ID:uCX3Dm6i0.net
- 最近のホンダは後出しというか周回遅れだから
- 351 :774RR :2020/09/18(金) 16:10:34.86 ID:merNrbxOa.net
- >>349
ちょっと何言ってるか分からないから話しかけないで欲しい
相当おかしいのはお前や
総レス数 1002
234 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200