【Kawasaki】ZX-25R Part24【クォーターマルチ】

1 ：774RR ：2020/09/15(火) 13:40:06.71 ID:oCb3D+oO0.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
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新スレを立てる際は上記コマンドを3行書き込んでください

主要諸元
■エンジン：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量：249cc
■最高出力：45ps/15,500rpm（ラムエア加圧時46ps/15,500rpm）　
■最大トルク：21N・m(2.1kgf・m)/13,000rpm
■全長×全幅×全高：1,980mm×750mm×1,110mm
■軸距：1,380mm
■シート高：785mm
■車重：183kg（SE/SE KRT EDITION 184kg）
■燃料タンク容量：15 L
■価格：825,000円　SE/SE KRT EDITION：913,000円
■カラー：メタリックスパークブラック
　　　　　　ライムグリーン×エボニー（KRT)
　　　　　　メタリックスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト（SE）
■発売日：2020年9月10日（国内）

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします

※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part23【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1599524531/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

688 ：774RR ：2020/09/20(日) 20:12:04.63 ID:c6D3g4kor.net

ネシアと国内でエンジンのハードが同じ仕様なら
触媒レスのレース管でサブコンで出力空燃比よりに点火時期も合わせてシャシダイで調整すれば、もっとパワーでるな

689 ：774RR ：2020/09/20(日) 20:24:13.38 ID:H5lx2oy00.net

国内仕様でもちょっと弄って50ps超えならじゅうぶんだね

690 ：774RR ：2020/09/20(日) 20:29:03.11 ID:zGOhUcXuM.net

いじる費用で大型買えたやん。。。ってなるまでが様式美
それでもいいのだ

技量べつにしても大型二輪は国内の交通事情に合わないって身にしみた層の受け皿でもあるのよ

691 ：774RR ：2020/09/20(日) 20:31:50.99 ID:kRrerh92a.net

>>688
同じだよ
というかわざわざ変えてたら国内仕様100万越えるって
グローバルとハード面共通だから値段下げれたんだし

692 ：774RR ：2020/09/20(日) 20:36:25.61 ID:IiHimm3Ra.net

まあ、相当思い入れないと弄るって割りに合わんわな
つか、速さだけならninja400のが速いわけだし
クォーターマルチの良さって、速さじゃないって考察進めれば進めるほど明らかになってくの、ホント良い

693 ：774RR ：2020/09/20(日) 20:39:30.93 ID:PLVhHfZ1a.net

>>685
そこら辺どうなんだろう？
見てみないとわからんけど、レース仕様車両なのかな？
それとも社外メーカーチューニング？

694 ：774RR ：2020/09/20(日) 20:46:50.26 ID:7FB5VgAG0.net

>>693
ラピッドバイクによるキットを商品化するかもって書いてあるからノーマルにサブコン付けるだけなんじゃないの？

695 ：774RR ：2020/09/20(日) 20:47:40.50 ID:PLVhHfZ1a.net

セッティングで52馬力絞り出せるなら、それこそZXR250並みのパワーウェイトレシオになるね(　・ω・)
いじり倒したい人には、朗報だね！

696 ：774RR ：2020/09/20(日) 20:56:16.55 ID:zX6WhrcW0.net

大型免許取ってリッターSSにしよう
男が250とか恥ずかしいじゃん

697 ：774RR ：2020/09/20(日) 20:57:03.84 ID:1OiKALIpa.net

今回ばかりはンダヲタの俺も新型ニンジャに完敗したよ
今度はこっちが4発を開発して巻き返すから首洗っときな！

698 ：774RR ：2020/09/20(日) 21:03:17.02 ID:c6D3g4kor.net

昔のSP250だと後軸での実馬力で50PS超は絞り出していた
これがどれだけパワーアップするか見ものだわ

699 ：774RR ：2020/09/20(日) 21:04:31.65 ID:bb+9qqXh0.net

丸山はビックウエーブに乗りまくりだね　どっかの転売屋と違って

700 ：774RR ：2020/09/20(日) 21:07:30.61 ID:nOVjaQx70.net

なんだレース専用かよ

701 ：774RR ：2020/09/20(日) 21:24:18.46 ID:1VeWfpK50.net

>>696
そんなこと思ってるのはじじいだけだよ

702 ：774RR ：2020/09/20(日) 21:26:58.54 ID:No+qAwdVa.net

リッターがーとか言ってるの恥ずかしいｗ

703 ：774RR ：2020/09/20(日) 21:30:40.80 ID:V7mA4Ux40.net

>>566
走行距離が36万kmを超えたアクロスもあるから
サーキットに行かずに定期的に整備すれば20万kmは走行出来ると思うよ
詳細は「アクロス　30万km」で検索

704 ：774RR ：2020/09/20(日) 21:53:46.80 ID:nuixLiO00.net

>>696
リッターＳＳを乗りこなせてから威張ろうね？直線番長さんｗ

705 ：774RR ：2020/09/20(日) 21:58:26.68 ID:urqkW6Ig0.net

そろそろ生きた話をしたいんだけどステムマウント付けた人がいたらどんなのつけたか教えて欲しい

706 ：774RR ：2020/09/20(日) 22:01:18.53 ID:bKzFafLja.net

今回の配信だとテスト予告だったね(　・ω・)
22日にやるオーナーミーティングで52馬力仕様に乗る見たいだね。
ゲストも結構呼んでるね。
トリックスターの山本選手(鶴田さんもかな？)
モトブロガーのごじゃしさん
モトブロガーのみっちーさん
モトブロガー？の美環さん(本人が試乗希望)
大鶴義丹さん
チュートリアルの福田さん

結構呼んで盛大になりそうだ。

707 ：774RR ：2020/09/20(日) 22:13:27.25 ID:B1zTiKM60.net

ラピッドバイクなら公道もいけるだろ

708 ：774RR ：2020/09/20(日) 22:17:18.45 ID:okeEYO7eM.net

モトブロガーなんていらねえよ……

709 ：774RR ：2020/09/20(日) 22:43:10.76 ID:ZmnudxOga.net

追加で雑誌取材も２誌
ヤングマシンとカワサキ一番
筑波サーキットでの新MC51とのタイムアタック結果いいたそうだったけど、ヤングマシン発売前だからNG
会話的に25Rのが速かったのかな？

710 ：774RR ：2020/09/20(日) 22:48:30.24 ID:HpImyxspa.net

>>705
径が特殊すぎて既製品だとサインハウスしか使えるのがない
と言うわけで自作した

711 ：774RR ：2020/09/20(日) 22:48:32.16 ID:N+RG9a7c0.net

>>706
ウィズミーというよりはトリックスターが作ったマシンみたいね
>52ps仕様
シェイクダウンで筑波2000で7〜8秒出したいと言ってたね
因みに先週あった筑波TTのN250Fで優勝したZXR250が6秒出してるね

712 ：774RR ：2020/09/20(日) 22:49:50.87 ID:nuixLiO00.net

どうでもいいけど、ヤングマシンってちっともヤングじゃないよな。
「おっさんマシン」に改名するべき。

713 ：774RR ：2020/09/20(日) 22:51:58.31 ID:TiSx1WUv0.net

>>705
デイトナの17-20のやつに1mmのゴム版巻いてつけた

714 ：774RR ：2020/09/20(日) 23:00:13.20 ID:gnMIgDyg0.net

https://dotup.org/uploda/dotup.org2260145.jpg
HONDA　CBR600RR　PC40に捧ぐ　　　　ジクオジより


https://www.youtube.com/watch?v=xfgTwS9asu0
うつむくなよ　ふり向くなよ　君は美しい
戦いに敗れても　君は美しい

今ここに青春を刻んだと
サーキットの土を手に取れば
誰も涙を笑わないだろう
誰も拍手を惜しまないだろう

また逢おう　いつの日か
また逢おう　いつの日か
君のその顔を忘れない

715 ：774RR ：2020/09/20(日) 23:06:11.50 ID:R5B9Vzs60.net

>>710
トリックスターじゃなくてJAMさんでしょ？

716 ：774RR ：2020/09/20(日) 23:09:48.94 ID:R5B9Vzs60.net

間違えた＞＞７１０でした

717 ：774RR ：2020/09/20(日) 23:17:33.68 ID:urqkW6Ig0.net

>>710
サインハウスの候補に入ってるんですが良ければどの製品を付けたか教えて貰えませんか
>>713
デイトナのは加工すれば使える感じなんですね

718 ：774RR ：2020/09/20(日) 23:23:46.02 ID:N+RG9a7c0.net

>>715-716
動画良く見たらラピットバイクをJAMに作って貰って
マフラーをトリックスターでウィズミーが作ったみたいね

719 ：774RR ：2020/09/20(日) 23:45:28.22 ID:Jk55qsaWK.net

>>697は中の人なの？
進捗教えて

720 ：774RR ：2020/09/21(月) 01:01:07.96 ID:tgEkFv0g0.net

クオーターマルチ狂騒曲はZX-25Rでお腹いっぱいだがなぁ。

721 ：774RR ：2020/09/21(月) 01:15:18.49 ID:hvKLktC1M.net

ドレミがバリオスとか出しそうなんだよな~🤔

722 ：774RR ：2020/09/21(月) 01:16:44.61 ID:ugEKLYAz0.net

久しぶりの新型250ccマルチだから30年前のエンジンよりは低速から使いやすい。
ZX25Rは単気筒や2気筒と比べてレブリミットが圧倒的に高いから「高回転まで回さないと走らない」と思われがちだが、レブリミットまでの何%で出力を発揮しているか考えれば、それほど下がスカスカではないと分かる。
　

723 ：774RR ：2020/09/21(月) 01:44:09.13 ID:IFkzgXap0.net

>>687
ECUセッティングということは
キャブレター仕様とは違って、低回転が
犠牲にならないから扱いやすそうですね

724 ：774RR ：2020/09/21(月) 02:14:42.70 ID:tgEkFv0g0.net

>>722
それなんだけど、ZX-25Rがこれだけ騒がれてる一方で
バーゲン価格のZ H2が全然売れない真実があるんだと思う。

ZX-25Rが異様なまでに絶賛されている背景に
屈折した大型コンプレックスが横たわっていたことがこのスレでも明らかになっただろ？

おそらく見栄張りたいだけで大型を買う馬鹿が深刻なくらい減っているんだと思うな。
とくに小型車が弱くスクーターも作ってないカワサキとすれば、
利益率が高い大型バイクの低迷は深刻な問題だからな。

それに代わる存在としてZX-25R必死になって宣伝してるとこあるんだと思うわ。

725 ：774RR ：2020/09/21(月) 02:33:42.77 ID:K5wnOv800.net

>>724
おっいいとこに目をつけたな
ZH2だけまだ2021年モデル発表されてないから売れてないって言っても突っ込み入らんからね
それ以外の大型主要モデル来月には発売開始されるって事は
20年分の予定数売り切ったっんだろうという事実から全力で目を背けるにはいいスケープゴートだ

726 ：774RR ：2020/09/21(月) 02:45:12.11 ID:mOh2QTEh0.net

何かと年齢にこだわるのはコンプレックスでもあんのか
免許持ってて節度のある乗り方さえしてれば
そんなの関係ないと思うが
今の若いのは汗も流さず楽して金儲けすることしか考えてないのか

727 ：774RR ：2020/09/21(月) 02:47:39.45 ID:NGgxicLL0.net

>>724
だってスーパーチャージャー面白くないもん大型バイクはNAのが楽しいよ
回せるエンジンならSCも楽しそうだからカワサキのミドルSCに期待かな

728 ：774RR ：2020/09/21(月) 02:52:13.69 ID:mOh2QTEh0.net

今若くてもあっというまにおっさんになるのが
地球上の動物全般若い時期は10年くらいしかない

729 ：774RR ：2020/09/21(月) 03:06:30.84 ID:tgEkFv0g0.net

>>725
ちょうど今年、元GP王者の片山敬済が２０年ぶりにバイクを買うという企画のYoutubeがあって
最終的に選んだのがZ400だったのよね。

それで「え？」みたいな空気になったんだけど片山氏がほくそ笑みながら
「だって俺、そんなデカいバイク乗ったことないからｗ（MotoGPが1000ccになったのは4スト化以降）」
と返す軽妙なやり取りがあったのよね。
ひょっとして片山氏は大型免許自体持ってないのかもなと。

大型コンプレックスがいかに馬鹿げてるか示す逸話として思い出したわ。

730 ：774RR ：2020/09/21(月) 03:10:18.07 ID:mOh2QTEh0.net

でも男なら一度は大型フラッグシップに乗りたいよね
載らないで語られてもなんだかなー

731 ：774RR ：2020/09/21(月) 03:16:34.10 ID:tgEkFv0g0.net

いやもう見栄で跨ってるだけのモトブロガーを沢山見せられてゲンナリだからｗ
よくあるだろ？峠で乗ってるのに「ここは飛ばしたいところだが自制心、自制心」みたいなおっさん？
峠で大型を御すテクがないからタラタラ走ってるのバレバレという。

まあ、タバコや一眼レフカメラと一緒で大型バイクは斜陽化一途を辿る運命だろうから、
カワサキは厳しくなるだろうな。

ホンダ、ヤマハ、スズキと違って馬鹿相手の商売に特化して来たとこあるからな。
これからは馬鹿じゃないやつでも欲しがるのを作らないといけない。
が、ラーオタ気質の重工屋だけにそこが中々難しいと見る。

732 ：774RR ：2020/09/21(月) 03:18:43.31 ID:mOh2QTEh0.net

バイクはバカしか乗れん
ばくおん

733 ：774RR ：2020/09/21(月) 03:20:28.94 ID:ugEKLYAz0.net

>>731
> 一眼レフカメラと一緒で大型バイクは斜陽化一途を辿る

高性能・高額化して一般人にとって縁が無くなる。

734 ：774RR ：2020/09/21(月) 03:23:17.32 ID:tgEkFv0g0.net

一度、スクーターやってみたらいいのにな。重工屋ならではの。
まだどこもやってない要素としてNOSがある。

スクーターってギアチェンジできない関係で高速とかだとやはり自由が利かない。
ちょっと加速して追い越したい場面とかでギア落としたりできないからな。
スクーターとNOSって実は相性がいいんだよ。

最近流行りの１５０スクーターにNOS付けてカワサキから出ればいいのにな。

735 ：774RR ：2020/09/21(月) 03:24:41.81 ID:mOh2QTEh0.net

とにかくバイクも車も高性能すぎて
高すぎなんだよな
300万あったら4輪のＭＴ中古買ってドリフトして遊ぶわ

736 ：774RR ：2020/09/21(月) 03:26:48.36 ID:tgEkFv0g0.net

たぶんYoutube（モトブログ）の影響もあるんだと思う。

大型に跨ってるだけの見栄っぱり直線番長オヤジより、
２５０を乗りこなしてるやつの動画の方が断然かっこいいからな。
女の子たちの食い付きもいい。

バイク自慢よりライテク自慢の時代になったということだろう。

737 ：774RR ：2020/09/21(月) 03:30:59.99 ID:mOh2QTEh0.net

80万は高いけどなんとか手が出せるから
２５Ｒは買うよ

738 ：774RR ：2020/09/21(月) 04:41:20.82 ID:PVUSvKZwM.net

250の弱点はマスツーなんだよ周りが14rだの10rだの隼だの乗ってる中で25rだと見下されてるような惨めな気持ちになる
中古の大型買える値段なんだけどな

739 ：774RR ：2020/09/21(月) 05:22:03.92 ID:sIwLjv3uM.net

これ今だけの人気だと思うがね
250cc人気売上のレルブの客層がZX-25Rを選択や乗り変えるなら別だかあり得ないだろ
話題の一定層が終われば売上は実用的250ccの車種に戻ると思う

740 ：774RR ：2020/09/21(月) 05:49:37.93 ID:jNS3nTYJ0.net

レルブの客層ねぇ・・・

741 ：774RR ：2020/09/21(月) 06:03:59.87 ID:7wAAum7/a.net

>>738
分かってないなぁ
忍千とか14Rばっかりのところに、今25Rで乗り付けたらヒーローだぞ
おもちゃとして面白いかどうか、物珍しいかどうか、結局はカッコいいかどうかなんだから

買えない持てない乗れない人の拗らせたコンプレックスと、現実の世界はだいぶ違うよ

742 ：774RR ：2020/09/21(月) 06:40:41.33 ID:ovjlKgN2M.net

>>729
ヤマハからTX500を2台貰ってそれを売ってZ1買ったらしいけど？
https://youtu.be/KhfiwLZaCVA

743 ：774RR ：2020/09/21(月) 06:47:07.57 ID:zYeSSfZr0.net

車検のある400や1000より魔改造し放題、盆栽し放題の250は
魅力あるよ特に性能面で変わりない400ツインなんかと比べたらな

744 ：774RR ：2020/09/21(月) 06:51:54.89 ID:PVUSvKZwM.net

>>741
道の駅でだべってる時はそうなんだろうけど走り始めたら置き去りにされるだけだろ

745 ：774RR ：2020/09/21(月) 07:19:04.93 ID:4bkCPXkB0.net

>>705
>>710
今サインハウスにZX-25Rのステムホールに合うサイズはないよ

https://twitter.com/sygnhouse/status/1306824534075428864?s=21
(deleted an unsolicited ad)

746 ：774RR ：2020/09/21(月) 07:21:11.55 ID:BWtwahxr0.net

レブルと25Ｒはバイク界の救世主

747 ：774RR ：2020/09/21(月) 07:24:32.21 ID:+JE7wg9G0.net

>>738
そう言うの気にするのって旧い世代だよね
見栄張るために大型買うのも選択肢の一つだよ

748 ：774RR ：2020/09/21(月) 07:27:25.53 ID:jNS3nTYJ0.net

他のメーカーが４発250の国内仕様50psが出たら今のCBR-RR同様、誰もZXを見向きもしなくなるだろうねぇ
出すとしたらホンダかヤマハ。　スズキは完全に脱落してるからなー

749 ：774RR ：2020/09/21(月) 07:37:57.48 ID:zEnrTQvo0.net

一過性のものでなければホンダも4発作るだろうけど250cc4気筒はどこまで行ってもニッチだからな
実用性を求める今の若者に4気筒の音がどこまで刺さるか
半年後には中古でいっぱい並んでる可能性がある
バイク盛り上げたい層が担ぎ上げてるから夢見すぎるのは危険

750 ：774RR ：2020/09/21(月) 07:38:21.84 ID:AeyaZpGSM.net

>>747
確かに車もバイクも高くて速いやつに乗りたいって時代じゃないのかもな
ただ1人で乗ってる時は気にならないんだけど複数人いると人のバイクと比べてしまう

751 ：774RR ：2020/09/21(月) 07:49:21.31 ID:VDyXB4Q80.net

>>724
Z H2が売れてないのは新型カタナと同じ理由でカッコ悪いからじゃ…
なぜカワサキはZ900RSのような見た目にしなかったのか、これが分からない

752 ：774RR ：2020/09/21(月) 07:55:30.23 ID:KxMiDnfe0.net

世界中の庶民が貧乏になってるのよ。
日本は特に貧しく、金持ちが消費しないで溜め込んで更に庶民から吸い上げてる現状。
資産税と短期の株取引に重税をかけベーシックインカムを継続導入しないと経済循環すら起きなくなる。

753 ：774RR ：2020/09/21(月) 08:06:07.67 ID:+JE7wg9G0.net

>>750
乗りたいバイク選ぶんじゃなくてマウント取るためにバイクを選ぶのって勿体ないって思ってるけど
趣味の世界だからそういう楽しみ方もあるんですかね

754 ：774RR ：2020/09/21(月) 08:17:40.58 ID:78Z8g3d0a.net

>>745
あるよ
17−24mm用がある

755 ：774RR ：2020/09/21(月) 08:17:53.66 ID:zCQ6NvDH0.net

>>746
大事なのは選択肢の豊富さだからね

756 ：774RR ：2020/09/21(月) 08:24:02.00 ID:zw0vsGs/d.net

>>754
ないよ
それ多分サインハウスじゃなくて
REC-MOUNTとかの互換性商品でしょ?

757 ：774RR ：2020/09/21(月) 08:35:28.10 ID:eTUBybz/r.net

手が痺れる

758 ：774RR ：2020/09/21(月) 08:42:46.61 ID:KxMiDnfe0.net

>>667
そう簡単にガソリン車が消える事は無いと思うけどタイとかもeuro6を導入するらしいから先行きが読めないよ。

>>703
ありがとう、調べてみる。

759 ：774RR ：2020/09/21(月) 09:01:36.78 ID:VEvQcsCG0.net

このエンジン積んだネイキッドモデルまで出るのはまず間違いないな
名前はバリオスの名を継ぐ可能性もあるかも

760 ：774RR ：2020/09/21(月) 09:05:43.36 ID:F27eELna0.net

250なんてちっこいのはSSじゃないだろ？

761 ：774RR ：2020/09/21(月) 09:06:59.87 ID:PlEucqcV0.net

250のネイキッド乗るくらいなら
Z900RS乗りゃいい

762 ：774RR ：2020/09/21(月) 09:12:01.52 ID:VEvQcsCG0.net

>>761
車検が無ければそうするよ

763 ：774RR ：2020/09/21(月) 09:18:33.17 ID:BWtwahxr0.net

サンダル感覚ってあるだろが気楽な

764 ：774RR ：2020/09/21(月) 09:23:36.37 ID:mNT5sfEH0.net

>>748
出てから考えよう

○重量ガー
→ 重量単体より重要なパワーウエイトレシオでクラストップです
人が乗った想定(+60kg)だともっと差は開くよ
○600RRと比べるとー
→ SSと比べんなw
○25RはSS
→ はいはいw
○サーキットではニダボとー
→ タイム競うならレーサーに乗るよ
○峠の下りでは単気筒がー
→ 峠登りきった所で待っててあげる〜♪
○燃費ガー
→ 計算してみたら1日中どんなに走っても差はちょっと
○音だけで走り去らないじゃん
→ サイコーやん
○回さないとダメじゃん
→ 回したい人が乗るのが低排気量スポーツです
○慣らしなんてイラネ
→ 新車に乗るの初めて？マニュアル読もうね
○MCなんちゃら、ニダボ、ポポポ
→ 統合しても過疎ってるから、そっちのスレに行ってあげて
○クイックシフターいるか？
→ 必要無いならオフにしましょう

765 ：774RR ：2020/09/21(月) 09:33:56.55 ID:0FUAzjuAd.net

>>751
古くさいから。

766 ：774RR ：2020/09/21(月) 09:57:25.77 ID:noBHoAeNa.net

>>751
丸目ヘッドをカッコいいものとして受け入れられるのが日本だけだから

767 ：774RR ：2020/09/21(月) 10:04:32.89 ID:VEvQcsCG0.net

>>766
トライアンフとかハーレーはどうなるんだよ

768 ：774RR ：2020/09/21(月) 10:06:17.56 ID:UYcVTTgz0.net

>>729
スクーター爺どんだけ大型コンプレックスなんだよ
大型も25Rも買えないからってこのスレで喚くな

769 ：774RR ：2020/09/21(月) 10:07:22.79 ID:tgEkFv0g0.net

>>753
たぶん三種の神器世代なのかと。
車、カメラ、腕時計だったか？

腕時計もおっさん世代は一点豪華主義とかいうのがあって、
つり革デスマッチ？（通勤電車のつり革で無言で高級腕時計をアピールする？）
というのがあったらしいからな。

まあ、つまらない人たちだから俺は関わらないようにしてるｗ
大型見せびらかしてると言ってもテクなしのただの直線番長だし、
今どき暴走族してるチビっ子の方がまだ上手だという。

770 ：774RR ：2020/09/21(月) 10:09:34.56 ID:b+kwBfqdd.net

コイツの文章ってなんでこんな気持ち悪いんだろ

771 ：774RR ：2020/09/21(月) 10:12:06.72 ID:tgEkFv0g0.net

みんな走りを愉しみに来てる中でバイク自慢を始めるおっさんがいたらウザいからな。
どうせ自慢するなら走りを自慢してくれってやつだよ。

ろくに弾けないのに高いギター買うやつかよｗ

772 ：774RR ：2020/09/21(月) 10:17:03.99 ID:tgEkFv0g0.net

まあ、という意味では大型コンプ相手に商売していたカワサキが、
ZX-25Rで大型コンプの見栄っ張り連中を殺しに来たのは面白いかもな。

潮目が変わったと見て、新しいブームをリードしたいという考えなのかもな。
実際、このところ懐古趣味のZ900RSくらいしか振るわないみたいだし
「大型作っても売れないんじゃ〜」という大型頼みのカワサキの苦悩が窺い知れる。

重工脳じゃ駄目だ、と方向転換している真っ最中なのかもな。

773 ：774RR ：2020/09/21(月) 10:17:27.81 ID:VEvQcsCG0.net

やっぱあれなんかな？
このスレでも「それなら大型〜」とか言う奴って
リアルでも人のバイク見て「それ何cc？」「大型はいいぞ〜」とか言うタイプのおじさんなんかな？

774 ：774RR ：2020/09/21(月) 10:19:14.32 ID:7wAAum7/a.net

5ちゃんでの基地外の見分け方

○連レスする

自分の書き込みもマトモに纏められず、
読んだ人がどう思うのかも判断出来ず、
手が震えて書き込みを止められない程、
興奮しています
生暖かく見守りましょう

775 ：774RR ：2020/09/21(月) 10:21:14.74 ID:UYcVTTgz0.net

スクーター爺、25Rオーナーでもないのに大型コンプ丸出しの意味不明な長文延々垂れ流してんの不気味過ぎるな
一体何が目的なんだ？

776 ：774RR ：2020/09/21(月) 10:30:14.45 ID:tgEkFv0g0.net

>>773
実際、地方の方ではそういうおっさんいるらしいからな。

何かで読んだがバイク女子が流行り始めた頃にカブやPCXでツーリングに行った女の子たちがいたそうで、
それを大型バイクおやじたちが追い回してナンパ失敗した腹いせに
「そんなもんはバイクじゃないからｗ」とかイジメて泣かしたとか事件あったの思い出した。

おそらくそういうのもあってカワサキが「そういう連中は客じゃねぇ！」「そんな連中を喜ばしていたら駄目だ！」と激怒して
大型縮小してこっちの路線へ大々的に舵を切ったのかもなと。
まあ、実際、日本バイク文化の害虫とでも呼ぶべき連中だからな。
日本のバイク文化を廃れさせた一大勢力というか？
まあ、その片棒を担いでいたのがカワサキだった側面もあるけどさ。

777 ：774RR ：2020/09/21(月) 10:37:05.85 ID:WB0hlo9yd.net

もう妄想はいいからスクーターで信号ダッシュしてろよ

778 ：774RR ：2020/09/21(月) 10:39:41.83 ID:tgEkFv0g0.net

まとめると、

ユーザーの声
・跨ってるだけの直線番長のくせして大型自慢してくるおっさんはバイク社会のチー牛
・乗りこなせるバイクに乗った方が普通に楽しい
・常識ある人が増えてバイク社会が楽しくなって欲しい

メーカーの声
・実際、このところ大型の売り上げが低迷している（その象徴がZ H2）
・Z900RSが売れたけど買ってるの加齢臭オヤジばかりで買い替え需要を見込めない
・どう見てもオワコンなので他のことしないとヤバい

こういったバイク社会情勢がZX-25Rの登場で一気に表面化したのだろうなと。
で、今、メーカーからも見捨てられた大型コンプがこの先どうやって承認欲求を満たせば良いのかと断末魔の叫びをあげているところ。

779 ：774RR ：2020/09/21(月) 10:44:29.18 ID:k4kaaE3gd.net

ユーザーの声（アーバン爺の妄想）
メーカーの声（アーバン爺の妄想）

780 ：774RR ：2020/09/21(月) 10:44:53.30 ID:ugEKLYAz0.net

大型も軽二輪も所有してるけど、両方とも乗りこなせてないとは思わないなぁ
用途によって使い分けてるからどちらが優れてる訳でもない。

781 ：774RR ：2020/09/21(月) 10:47:02.35 ID:UYcVTTgz0.net

スクーター乗りの基地外オヤジが、大型コンプ拗らせて何故か全く関係ない25Rスレで大暴れしてるという不可思議な現象

782 ：774RR ：2020/09/21(月) 10:51:43.35 ID:mOh2QTEh0.net

信号ダッシュは気持ちいいな
道路のスターになった気分
4輪も目障りだろうから早く消えてほしいだろうし
ウィンウィン

783 ：774RR ：2020/09/21(月) 10:53:09.74 ID:oRTUux8s0.net

大型バイクは動画や遠目からみるとかっこいいなと思うけど間近でみるとデカすぎてこんなの乗ってらんねぇと思ってしまう。ツーリングしても県内ナイツーするか隣県にちょろっと行くぐらいだから高速も乗ったりしないし買っても使い道がないからなぁ
あとは小排気量車のおもちゃ感がいかにもバイクって感じがして好き。だから250四気筒の復活はものすごくうれしい

784 ：774RR ：2020/09/21(月) 11:08:33.82 ID:5VcjPiISa.net

今のカワサキは、フルカウルモデル＝Ninja
ネイキッドモデル＝Z
で統一してるから、このエンジン使ったネイキッドモデルが出てもバリオスの名は、使わないんじゃないかな？(　・ω・)


余談だが、初代Z800(現行Z900)は開発コードネームザンザス(ギリシャ神話のバリオスの兄弟馬)だったらしい。

785 ：774RR ：2020/09/21(月) 11:11:09.19 ID:mNT5sfEH0.net

>>784
ちょい違う

786 ：774RR ：2020/09/21(月) 11:26:55.88 ID:f03v4DmGp.net

そもそも大型と中型以下で用途が違うからなあ
使い分けるのが普通だし同じ土俵に上げるのはまた話が違う

大型コンプおっさんはそれが分かってない

787 ：774RR ：2020/09/21(月) 11:35:19.92 ID:r6FhSv9u0.net

ザンザス懐かしいな
4stマッハだっけ