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【新型丸目】スーパーカブ110 Part24【JA44】
- 1 :怒りのカブ主代表取締役 :2020/09/21(月) 20:57:12.90 ID:dh3/z9bd0.net
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!extend:checked:vvvvvv:1000:512
公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/personal/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/business/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/
次スレは>>970が建ててください。
出来ない場合は、誰かが代打で建ててください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 395 :364 :2020/09/29(火) 22:26:51.67 ID:7QVCkEgK0.net
- なにかやばいことした?
今日、70kmほど気軽に乗ってしまったけれども
- 396 :364 :2020/09/29(火) 22:36:00.34 ID:7QVCkEgK0.net
- チェーンにクリーナー、掃除の後にルブ噴いただけで(これも生まれて初めてなんだけど)、
他にはCRCみたいのはかけてないよ。
- 397 :774RR :2020/09/29(火) 22:41:48.17 ID:+4rpjFUkp.net
- >>393
こういうの見たことないの?
- 398 :774RR :2020/09/29(火) 22:42:46.97 ID:+4rpjFUkp.net
- 写真忘れた
https://i.imgur.com/bUXwJN6.jpg
- 399 :774RR :2020/09/29(火) 22:46:14.34 ID:7QVCkEgK0.net
- >>398
洗濯表示みたいだけど、
俺のカブの後輪は走行中に外れないのかな
- 400 :774RR :2020/09/29(火) 22:52:48.89 ID:wvgr17pUd.net
- チェーン調整なんて店でオイル交換の時についでにやってもらえばタダだよ
カバー開けて洗浄して注油して自分で張り調整すれば40000キロも可能だけど、そこまでしなくてもたまにサービスホールから注油して伸びたら店で調整してもらうぐらいでも25000〜30000キロはいける
- 401 :774RR :2020/09/29(火) 22:55:08.03 ID:+4rpjFUkp.net
- >>399
オイルを塗布しろと言うことだよ
アクスルシャフトのナットはマークがないからドライで59N・m
- 402 :774RR :2020/09/29(火) 22:55:22.88 ID:xTM2ma180.net
- 外れない
心配だったらしばらく走ってアクスルのしまり具合再確認すればいい
特に変化なければ大丈夫
- 403 :774RR :2020/09/29(火) 22:58:35.14 ID:VA7lPzb90.net
- >>381
市内(近場の県内や近くの隣県までも含む)は普段はカブを使って、それ以上は中型か大型のバイクという使い分けはとても便利
- 404 :774RR :2020/09/29(火) 23:01:27.77 ID:ibnCmbIf0.net
- 自分で整備する事に横からギャーギャー騒ぐのってどうなのよ
やらなきゃ覚えないし、他人任せで何も出来ないなんて恥ずかしいと思うがね
- 405 :774RR :2020/09/29(火) 23:01:35.48 ID:JQ3emR0o0.net
- >>397
勝手に勘違いしてた。申し訳ないです。
オイルやグリス散布指定の所が有るよと言う意味だったのね。
- 406 :774RR :2020/09/29(火) 23:01:43.32 ID:S6uEgc6g0.net
- >>393
パーツカタログと勘違いしてない?
- 407 :774RR :2020/09/29(火) 23:07:34.73 ID:xHc+2OkY0.net
- >>379
TSアプリとわ?
トヨタのやつ?
- 408 :774RR :2020/09/29(火) 23:07:40.82 ID:KS76nYf3M.net
- だいたい勘で締めるとオーバートルクだよね。そのうち緩むんじゃないかと思うならマジックでマーキングして、たまに確認すればオッケーと思う。
- 409 :774RR :2020/09/29(火) 23:08:46.87 ID:S6uEgc6g0.net
- >>406
いや、何でもないすまん
- 410 :774RR :2020/09/29(火) 23:12:12.22 ID:XHQfw6Fu0.net
- まあ整備不良でも本人が死ぬだけだしと言いたいけど巻き添えになる人がいるかもしれんのでちゃんと整備しろと言いたい気持ちにはなる
- 411 :774RR :2020/09/29(火) 23:13:06.51 ID:+4rpjFUkp.net
- >>407
NAVITIMEのバイク用ナビアプリ
設定で排気量を指定すればカブで走れない道は案内しない
- 412 :774RR :2020/09/29(火) 23:17:13.17 ID:kp3jYLgu0.net
- チェーン調整のアクスルに関しては勘でやるとだいたい足りなかったりする
59N・mって思ってるよりクソ固いからね。
やはり自分で整備するのは楽しいよ。
- 413 :774RR :2020/09/29(火) 23:19:35.39 ID:S6uEgc6g0.net
- >>411
110カブで走れる気持ちいい有料道路が結構有るし
見晴らしの良いルート選んでくれるからからこのナビ好き
- 414 :774RR :2020/09/29(火) 23:24:10.27 ID:7QVCkEgK0.net
- 明るくなったら、もう一度、アクスル59の締めを確認してみる。
お袋がまた何か言い出しそうだが。
- 415 :774RR :2020/09/29(火) 23:28:16.27 ID:S6uEgc6g0.net
- まぁ締めたたら締めたで今度はリヤブレーキが鳴くとか言い出すと思う
色々弄っていくうちにいろんなこと覚えるよ
- 416 :774RR :2020/09/29(火) 23:29:12.52 ID:xTM2ma180.net
- 自分の地域は明日夕方に雨が降るっぽい
おとといショートからミドルスクリーンに換装したワイなぜだかにっこり
- 417 :774RR :2020/09/29(火) 23:32:41.26 ID:7QVCkEgK0.net
- >>415
長い時間、教えてくれてありがとう
- 418 :774RR :2020/09/29(火) 23:48:05.27 ID:HF+F4uQs0.net
- >>400
ドリーム行ったら工賃かかるって言われたぞw
オイル(G2)とエレメント交換したのに…
5000円近くしたのに…
- 419 :774RR :2020/09/30(水) 00:07:23.51 ID:YleIxoEN0.net
- G2とフィルタ交換で5000円にビックリ
- 420 :774RR :2020/09/30(水) 00:26:04.54 ID:v6/UW+SF0.net
- >>411
お〜ありがとう
- 421 :774RR :2020/09/30(水) 00:32:55.64 ID:5SPDq3eS0.net
- >>293
乗り方だ
ケツだけじゃダメだ
ももの裏も使え
- 422 :774RR :2020/09/30(水) 01:12:47.46 ID:v6/UW+SF0.net
- https://youtu.be/6KDbCYthyyI
- 423 :774RR :2020/09/30(水) 01:28:58.91 ID:WQ+OtqJsr.net
- キタコのドライブスプロケ35Tを考えてて製品の説明読んでたら
使用リンク数が110Lってなってるんだけど大丈夫ですよね?
素人知識だとカブって純正チェーンが100L だから取り付けに足りないのかと思ってしまって。
- 424 :774RR :2020/09/30(水) 05:23:04.18 ID:Hs1g1Vwzd.net
- >>418
店によるんだろうな
俺の行きつけはなにかのついでに頼めばタダ、調整のみなら500円だからサービスがいいんだな
- 425 :774RR :2020/09/30(水) 05:39:27.83 ID:fik6BqaJ0.net
- >>423
そうね長いチェーンが必要
- 426 :774RR :2020/09/30(水) 07:35:14.90 ID:VgB/dl1D0.net
- >>423
110Lまでは行かなくとも104Lぐらいは必要
チェーンは買い替えだろうね
- 427 :774RR :2020/09/30(水) 08:04:54.22 ID:5SPDq3eS0.net
- >>422
コストダウンの匂いがプンプンするな
- 428 :774RR :2020/09/30(水) 08:07:24.60 ID:Kb3wVa68M.net
- >>384
四輪が来たらすれ違い不可能な細い道走った事ないんだな
- 429 :774RR :2020/09/30(水) 08:24:35.11 ID:KISaZ4+bM.net
- わざわざアホな指摘すんな。
- 430 :774RR :2020/09/30(水) 08:25:55.67 ID:fQh5tnFA0.net
- 初心者こそトルクレンチを買ったほうがいい。安心感が違う。sk11のデジタルトルクレンチが3n〜60nまで一本で測れるのでおすすめ。1万円ちょいだけど、自分でメンテし始めればすぐに元とれる。
- 431 :774RR :2020/09/30(水) 08:29:06.55 ID:vjvpd0wEp.net
- トルクレンチは力を逃がしてくれるメカニカルが良いな
ブザーはどうもなー
- 432 :774RR :2020/09/30(水) 08:29:37.92 ID:Kb3wVa68M.net
- 難なくすれ違える道は細い道とすら思わんわ
- 433 :774RR :2020/09/30(水) 08:55:25.27 ID:45llLbx50.net
- スプロケを1Tあげるぐらいならチェーンの交換なんて必要ないでしょ
- 434 :774RR :2020/09/30(水) 08:59:34.56 ID:78zw23HcM.net
- 35Tってリアスプロケ?ノーマルと同じだしチェーンそのままでいいんじゃないの
- 435 :774RR :2020/09/30(水) 09:09:24.89 ID:NsctgygD0.net
- よく見たらドライブスプロケットで笑ったわ
ドライブ35Tはチェーンどうの以前に入らんだろwww
- 436 :774RR :2020/09/30(水) 09:12:04.13 ID:45llLbx50.net
- マジやんけ!
普通にドライブスプロケット15Tで脳内変換して読んでたわw気づかなかったぜthx
- 437 :774RR :2020/09/30(水) 09:59:40.25 ID:0W9cVGrWd.net
- 身長180
体重100キロの豚なんだが
スーパーカブは小さすぎるでしょうか?
実用重視です
- 438 :774RR :2020/09/30(水) 10:01:00.03 ID:n/ZGnqmG0.net
- ドライブ・スプロケットじゃなくてドリブン・スプロケットじゃないの?
- 439 :774RR :2020/09/30(水) 10:26:26.73 ID:fik6BqaJ0.net
- >>437
小さいけどまあ乗れると思うよ
- 440 :774RR :2020/09/30(水) 10:32:18.89 ID:ZFIsVLxu0.net
- >>437
実用重視と言ってもイロイロある
試乗かレンタルバイク乗ってから考えれば?
- 441 :774RR :2020/09/30(水) 11:28:38.04 ID:DAdUpZpf0.net
- 長身だと足元が窮屈かも?
体重は120の自分が乗ってもちゃんと走るw
- 442 :774RR :2020/09/30(水) 14:56:56.20 ID:Rj9DObQWM.net
- 過体重者の場合はずーっとタンデムしてるようなものだからな
- 443 :774RR :2020/09/30(水) 15:12:28.67 ID:n/ZGnqmG0.net
- 勾配のキツい道上がれるのか?
- 444 :774RR :2020/09/30(水) 15:15:26.50 ID:KpSBBsJJ0.net
- カブのタフネスぶりは異常
- 445 :774RR :2020/09/30(水) 15:31:23.20 ID:v6/UW+SF0.net
- 378カブ初心者です(今までバイクはスクーターのみ)
シフトアップは問題ないですがダウンの時エンジンブレーキ効きまくってガクンガクンします何かコツは?
信号待ちからの発信は
シフトNに戻して1速から、または止まった時のシフトのまま発信、どちらが良いのでしょうか?
- 446 :774RR :2020/09/30(水) 16:04:09.32 ID:+EF9Oy8b0.net
- >>441
シフトアップとダウンを同時に踏めるだけの足のサイズをしてるのですが、シフトペダル先端からレッグシールドまでの隙間は何センチありますか?
今はクロスに乗っているので平気なのですがレッグシールドをつけてみたく…。
- 447 :774RR :2020/09/30(水) 16:04:58.71 ID:fik6BqaJ0.net
- >>445
ブリッピング
- 448 :774RR :2020/09/30(水) 16:06:35.66 ID:Btj6iBYBa.net
- >>445
シフトダウンはブリッピングするといいよ
ググってやり方を調べてね
カブのシフトは踏み込んだ状態がニュートラルなので(放すと繋がる)、それを意識すると上手く回転を繋げられると思う
停車は人それぞれだけど、
4速→停車→踏み込んでN→踏み込んで1速→発進
4→3→2→停車→踵踏んで1速→発進
どちらかじゃないかな
- 449 :774RR :2020/09/30(水) 16:06:45.77 ID:+EF9Oy8b0.net
- >>445
シフトダウンは速度が落ちてからしましょう。発進は一速です。
- 450 :774RR :2020/09/30(水) 16:24:46.62 ID:dnFySv2Gd.net
- >>445
無理にシフトダウンしなくていいんやで
4速で停まってからガチャガチャでいいんやで
- 451 :774RR :2020/09/30(水) 16:26:40.97 ID:Er4B708RM.net
- シフトダウンはアクセル全開とかじゃなければアクセル開けたままシフトダウンすればショックなく繋がる。
- 452 :774RR :2020/09/30(水) 16:34:08.87 ID:fik6BqaJ0.net
- 減速しないならそれもいいかもな
- 453 :774RR :2020/09/30(水) 16:37:12.86 ID:79XMn+vR0.net
- >>445
シフトアップのときは踏み込んで1秒後ぐらいに足離すと思うけど
ブリッピングシフトダウンするときは一瞬だから踏み過ぎないでね
4速から3速にブリッピングするときの速度は55〜50キロぐらい
3速から2速は45〜40キロぐらいだけど俺はマフラー替えてあるからちょっと誤差あるかも
アクセルを煽る時は強めに軽くだと引きずった感じで唸る
- 454 :774RR :2020/09/30(水) 16:38:10.89 ID:VRNtdwfgM.net
- 慣れてくると速度を落とすと遠心クラッチが切れるのが分かるので、そこでダウンするとショックはないよ
クラッチがつながっている最中のダウンは要ブリッピングだな
- 455 :774RR :2020/09/30(水) 16:44:35.08 ID:79XMn+vR0.net
- >>454
なるほどね
ブリッピングやらないでシフトダウンするときにショックがないときあったけどコレか
- 456 :774RR :2020/09/30(水) 18:30:52.35 ID:v6/UW+SF0.net
- 445です
回答ありがとうございます
とりあえずブリップィングとやらを調べて試してみます。
停車時はN→1速〜が良さそうですね
途中今何速か分からなくなるし
- 457 :774RR :2020/09/30(水) 18:35:57.34 ID:wc0DBL+50.net
- 何度も繰り返されてる質問かもしれないけど、教えて下さい。
ショートバイザーでも多少は冬の寒さに効果ありますか?
- 458 :774RR :2020/09/30(水) 18:51:56.26 ID:55ilnUvYa.net
- 俺は信号待ちは1速入れっぱなしだな
- 459 :774RR :2020/09/30(水) 19:01:59.93 ID:a5Fj4Q49p.net
- >>458
俺も
Nで信号待ちしててボーッとしてるうちに青になり
慌ててアクセル → 盛大に空ぶかし
をやるから1速に入れとくのが良い
- 460 :774RR :2020/09/30(水) 19:10:55.00 ID:Btj6iBYBa.net
- >>459
シフトインジゲーターはそこまで必要無いと思う俺でも、これはよくやるw
なんとなく停車中はN入れとかないといけない気がするけど、1速で待つのが正解だよな
- 461 :774RR :2020/09/30(水) 19:23:34.86 ID:Xfyx4LsCM.net
- Nに入れるのは駐輪場で出し入れする時くらいだな。
- 462 :774RR :2020/09/30(水) 19:27:23.90 ID:ZknzSlni0.net
- 慣れないうちはブリッピングしなくてもある程度速度が落ちてからシフトダウンすればいいじゃん
慣れてきたらブリッピングやってみるといいよ
- 463 :774RR :2020/09/30(水) 19:28:52.93 ID:45llLbx50.net
- 冬の寒さはレッグシールドのおかげで他の車種よりだいぶマシだよね
- 464 :774RR :2020/09/30(水) 19:46:04.81 ID:L1NQUb+10.net
- >>460
1速インジケータが欲しいな.
たまに発進しようとしたら2速だったりするから.
- 465 :774RR :2020/09/30(水) 20:15:54.45 ID:fik6BqaJ0.net
- 4速までしかないんだし、全部表示すりゃええ
安い海外仕様でもできてるのにどうしてやらないのかって話
- 466 :774RR :2020/09/30(水) 20:30:01.83 ID:ZknzSlni0.net
- >>463
スクーターと変わらんだろ
つか、スクーターなら足を閉じて乗れるだけ風対策出来てる訳だが
何と比べてんだよ
- 467 :774RR :2020/09/30(水) 20:36:36.41 ID:G6Kuzj170.net
- 信号待ち中にNに入れるのはウィーリーするとき
- 468 :457 :2020/09/30(水) 20:51:07.66 ID:wc0DBL+50.net
- 長いことバイクには乗ってるんだけど、カブやスクーターには乗ったこと無いんだよね。
冬前に購入予定なんで、どうなのかな?と。
寒いのは弱いです。
- 469 :774RR :2020/09/30(水) 20:56:32.58 ID:45llLbx50.net
- Nで信号停車はしたことないなぁ
というか確実に1速に入れた状態なのに、スタート時にNになっててふかすことあるけど
あれ自分だけの現象かな?もしくわ入れ忘れたのか…
- 470 :774RR :2020/09/30(水) 21:02:24.67 ID:ZrTiMp6/0.net
- テールランプのビビり音うるさすぎる
六角レンチでネジ外してテワッシャーかまそうにも固すぎて外れん・・・
- 471 :774RR :2020/09/30(水) 21:03:15.20 ID:DHz5QpDTp.net
- >>457
ショートでも効果あるよ胸から下は寒い風から守ってくれる
- 472 :774RR :2020/09/30(水) 21:13:17.97 ID:qbcq7y6+a.net
- >>470
俺はワッシャー入れてもビビリ音するからテールランプとカバーとの隙間塞ぐようににテープ貼ってる。
応急処置だけどビビリ音は出なくなる
- 473 :774RR :2020/09/30(水) 21:16:00.28 ID:mhupUkNw0.net
- >>457
ショートとミドルを季節によって使い分けてる
無しとショートでは全然違う
ショートとミドルでは全然違う
- 474 :774RR :2020/09/30(水) 21:27:57.51 ID:kb1BmQNCa.net
- >>457
風防も、レッグシールドも、ナックルガードも
無いよりは随分マシ
かと言って、寒くないわけではない
- 475 :457 :2020/09/30(水) 21:37:07.17 ID:wc0DBL+50.net
- 参考になりました。
皆さん、ありがとね。
- 476 :774RR :2020/09/30(水) 21:42:09.94 ID:ZrTiMp6/0.net
- >>472
ありがとう
ためしてみます
- 477 :774RR :2020/09/30(水) 23:09:14.36 ID:a/v0F7qr0.net
- メーカー保証で伸びやすいからチェーンとかスプロケを変えてもらったってYou Tubeのカブ動画のコメント欄にあるけどほんとに、強化チェーンにかえてもらえるんだろうか
もうすぐ初回点検だから気になる
https://youtu.be/S9coP-wVmzY
- 478 :774RR :2020/09/30(水) 23:25:32.13 ID:6mZDWUqK0.net
- この間熱海のあたりの急坂を登ったら3速にしたのに30キロくらいしか出なくて後続に煽られた…
カブ、登れるけど速度出せないのかな
- 479 :774RR :2020/09/30(水) 23:29:03.81 ID:/1ArpR0Z0.net
- 110の3速でやっと30kmなら
50ccなら10kmそこそこ
遅いなんてレベルじゃないよ
同じ事は軽自動車にも当てはまる
急坂で煽る自動車はそういう事情を理解してない
わざとノロノロ走ってると勘違いしてる
- 480 :774RR :2020/09/30(水) 23:42:48.75 ID:ZrTiMp6/0.net
- 月曜に110納車したんだけどビビリ音がうるさいのはかなわん(笑)
でも見た目はかっこよくてほれぼれしちゃう
大久保製作所のナックルガードは手をすっぽりカバーできて風雨はほぼ防げると思うよ
- 481 :774RR :2020/10/01(木) 01:42:06.83 ID:o2taws3M0.net
- テールビビりってJA44?
- 482 :774RR :2020/10/01(木) 05:10:58.36 ID:znumFU3sa.net
- >>478
急坂で3速30km/hなら、2速使おう
14丁でも40km/hは出るでしょう
- 483 :774RR :2020/10/01(木) 07:17:58.78 ID:k7fZtp7X0.net
- 3速フルスロットルなら50km/hは出るから、30km/hしか出ないような傾斜角なら2速を使うべき
・・・というか、そんな傾斜だと30も維持できずにずるずる失速する気がするんだが
単にアクセル回したりないだけじゃないのか?
- 484 :774RR :2020/10/01(木) 07:25:06.42 ID:xGV/Vdzw0.net
- そういう坂道ならそもそも30キロ制限だと思うわ
- 485 :774RR :2020/10/01(木) 08:13:22.96 ID:/Km24lF3M.net
- >>483
3速のフルスロットルって70〜80位でない?
さすがに50ってことはないだろ
- 486 :774RR :2020/10/01(木) 08:14:39.69 ID:ISRf5mT60.net
- 30km/hで煽られる
2速だとそれ以上がきついんで3速にあげたらパワーバンドから外れる
ってこと?
- 487 :774RR :2020/10/01(木) 08:16:05.91 ID:ISRf5mT60.net
- 2速で何km/hまで引っ張れたっけな?
- 488 :774RR :2020/10/01(木) 08:24:51.46 ID:L6qZIrTm0.net
- 2速でそんな速さ出るのか
3速フルスロットルで回らないアクセルの先を求めながら30しか出ないって慌ててたわ
次は2速で登ってみます、もうあんな急坂登りたくないけど。下り坂が2km近くあったんだぞ…
- 489 :774RR :2020/10/01(木) 08:33:05.59 ID:lNuEGcuFp.net
- 単にアクセルの開けっぷりが悪いんじゃね?最近はドライブスプロケロングに振って
ユルユル走ってる人が多いみたいだからレブ当るまで回した事無いんじゃね?
- 490 :774RR :2020/10/01(木) 08:41:05.11 ID:lUHeDhD+M.net
- メーターに振ってある数字がそれぞれのギアのレブリミットだよね?
- 491 :774RR :2020/10/01(木) 08:41:52.51 ID:L6qZIrTm0.net
- 実は免許とってまだ一月だから詳しいことを分かっていない
アクセルが物理的に動かなくて回らなくなる限界まで開けてたんだけど坂に差し掛かる前から加速するとかの方法でそれ以上を出せたのかな
- 492 :774RR :2020/10/01(木) 08:56:32.31 ID:k7fZtp7X0.net
- それはそうだな
登り始めてからは回転上げられなくて加速できない
坂の手前から加速・・・っていうか、登り始める前にある程度回転を上げておかないと登れない
- 493 :774RR :2020/10/01(木) 09:43:18.40 ID:UsbFbnsN0.net
- >>478
カブ110なら乗り方次第でターボ無しの軽自動車よりは
加速性能のポテンシャルは持ってる(上り坂でも)
坂道でも車(基地外を省く)に煽られる様なバイクでは無いよ
しかしブレーキが残念過ぎるので
後続車がいる時は進路を譲る事をオススメします
スマートに安全に道を譲るのも大事なテクニックです
カブのような非力なバイクでフル加速したい場合は
パワーバンドを意識してシフトチェンジしないと加速しない
タコメーターが無いので回転数が分かりにくいけど
エンジンの音で判断するかタコメーター付けるかはアナタ次第
エンジン回転数が上がっていないのにフルスロットルにしてもダメ
- 494 :774RR :2020/10/01(木) 09:48:18.82 ID:n3lekciO0.net
- すっごい早口で言ってそう
- 495 :774RR :2020/10/01(木) 10:11:02.40 ID:UsbFbnsN0.net
- >>494
良く分かったな
全盛期の黒柳テツコを超える早口をイメージして欲しい
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