【新型丸目】スーパーカブ110 Part24【JA44】

1 ：怒りのカブ主代表取締役 ：2020/09/21(月) 20:57:12.90 ID:dh3/z9bd0.net

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公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/personal/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/business/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/

次スレは>>970が建ててください。
出来ない場合は、誰かが代打で建ててください。

---

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668 ：774RR ：2020/10/05(月) 12:30:21.44 ID:faqeC8XRH.net

>>661
ありがとうございます
クランプバー取り付けてみる

669 ：774RR ：2020/10/05(月) 13:44:16.74 ID:vHrhSyul0.net

>>667
支障はない
より快適性を追求するかどうかの話

670 ：774RR ：2020/10/05(月) 18:58:51.17 ID:QcnbC41Na.net

>>667
15丁に変えれば分かる

しかし14丁で満足してるなら、変えなくてもいい
そんな程度。

671 ：774RR ：2020/10/05(月) 19:00:38.33 ID:KaKZy0+Sp.net

どうせなら16丁にしたい

672 ：774RR ：2020/10/05(月) 19:13:33.44 ID:UtjYHMiM0.net

マフラー交換の時、取り外した純正マフラーは大事に保管すべきでしょうか？

673 ：774RR ：2020/10/05(月) 19:31:28.57 ID:QEV6G1Wo0.net

>>672
俺も大切に取ってあります。
捨てることも無いと思うし。

674 ：774RR ：2020/10/05(月) 19:34:08.37 ID:QEV6G1Wo0.net

>>671
15で今は大満足なんだけど、
16にするとスプロケガードと、チェーンも変えなきゃいけないんじゃなかったっけ？

今の、4速60-70km/hの巡航と、
1速の加速と、のろのろ運転時の使い勝手がちょうどバランスいいけどさ。

675 ：774RR ：2020/10/05(月) 19:40:59.52 ID:If+bTXfS0.net

>>674
納車2ヵ月で14丁のままだけと
低速時のギクシャクがガマンならないんだけど
15丁でもだいぶ良くなるのかな？

676 ：774RR ：2020/10/05(月) 19:49:01.28 ID:IkEkKeT9a.net

ギクシャクってのがどういう状態指すのか分からんけどシフトダウン時のことなら変えても変わらんよ。回転合わせる練習するしかない。

677 ：774RR ：2020/10/05(月) 19:55:33.96 ID:QEV6G1Wo0.net

1速のエンブレが実用的になるのと、アクセルオンオフ時のギクシャクは、
幾分マシになると感じたよ。

でもこういうのは個人差だけどね。

678 ：774RR ：2020/10/05(月) 19:55:54.96 ID:/ADo4AuG0.net

>>675
ギクシャクするなら丁寧なアクセルワークを心がけた方が良いね。

679 ：774RR ：2020/10/05(月) 20:00:17.64 ID:If+bTXfS0.net

>>675です
再加速の時にモッサリするのがイヤなので
早めのシフトダウンでギクシャクするのが気になってました。
明日からシフトダウンのタイミング遅らせて丁寧なアクセルワークを意識してみます。
ありがとうございました。

680 ：774RR ：2020/10/05(月) 20:02:17.09 ID:vHrhSyul0.net

>>675
低いギアでギクシャクするのはカブの仕様

681 ：774RR ：2020/10/05(月) 20:26:07.92 ID:TjsnlHkd0.net

メットホルダー使いにくそうな位置かなと思ってたけど実際に使うと特に不便とも思わん

682 ：774RR ：2020/10/05(月) 20:41:57.67 ID:QEV6G1Wo0.net

>>679
1に「落とす」ことが無いから、自分はわからないのかもしれません。

赤信号の停車時は4N1派ですし、
カーブはキツくても432までしか落としません。

でも、14丁のときの1速は使い物になりませんでした。
10tトラックの空荷時は1速を使わないように、
一人乗り、荷物ほとんど無しにはローギアード過ぎて。

683 ：774RR ：2020/10/05(月) 20:47:56.95 ID:uhHBDvzbr.net

純正マフラーって売れないのかな？
家に置いておいても邪魔なんだよなぁ…

684 ：774RR ：2020/10/05(月) 20:49:46.11 ID:KL2uO+8b0.net

１〜２速でアクセルオフしたときのバックトルク？っていうのか、エグいエンブレでがっくんするのは
１５Ｔや１６Ｔにすれば体感できるレベルでマイルドになる
１６Ｔのギア比（前そのままで後ろを小さくしても良い）ぐらいになると、渋滞時の低速で動いて停まってを繰り返すのはめちゃくちゃ楽になる

685 ：774RR ：2020/10/05(月) 20:49:47.75 ID:nN6ciNqp0.net

>>683
買う人は居るよ
オークションにでも流せば？

686 ：774RR ：2020/10/05(月) 20:51:55.15 ID:KL2uO+8b0.net

現行デザイン目当てに買う、古いカブ乗りもたまに居るだろうな

687 ：774RR ：2020/10/05(月) 21:04:16.33 ID:TjsnlHkd0.net

ワイのデニムブルーなんやけど何色が一番人気やろか
ホワイトかな

688 ：774RR ：2020/10/05(月) 21:06:17.39 ID:NTZA67mC0.net

現行はベージュじゃないかな

689 ：774RR ：2020/10/05(月) 21:06:53.74 ID:UtjYHMiM0.net

新品の純正マフラーはいくらぐらいなんでしょうか？

690 ：774RR ：2020/10/05(月) 21:08:06.47 ID:l4cjCFFEp.net

リアキャリア、リアサス、マフラー
すぐに社外品に変えて一度も使わずにしまってたの売りに行ったら結構いい値段で売れたな

691 ：774RR ：2020/10/05(月) 21:12:26.44 ID:QcnbC41Na.net

取り外して、使わないパーツはヤフオクなりメルカリで売れば売れる
相場はヤフオクなら同類商品の出品ページに「落札相場」ってのがあるから
それで調べるがよろし

俺も、キャスト化した時に余ったホイール/タイヤを出して
そこそこ良い値段で落札されたわ

692 ：774RR ：2020/10/05(月) 21:58:39.06 ID:GJjtZnsRa.net

>>687
その色のが欲しいんや!
新聞配達カラー

693 ：774RR ：2020/10/05(月) 22:02:18.83 ID:d3OWfD6M0.net

新聞配達はセーシェルナイトブルーでは？

694 ：774RR ：2020/10/06(火) 05:05:48.83 ID:UWhcagCG0.net

>>687
今だったらピンクだろ

695 ：774RR ：2020/10/06(火) 08:52:23.05 ID:RRKosH/I0.net

>>667
1000kmあたりでエンジンは軽く回るようになるので
そのあたりで考えてもいいと思う
60km以下をキビキビとパワフルに走るなら純正のほうが良いくらい

なにがいいってスプロケ安い上に交換作業も簡単っていうハードルの低さだから不満が出るまで純正で良いと思う

696 ：774RR ：2020/10/06(火) 08:57:37.63 ID:kDZ+YRYbM.net

新しいエンジンになったら速度信号はエンジンから取るようになるだろうし気軽にスプロケ交換できるのは現行が最後かもね。

697 ：774RR ：2020/10/06(火) 09:22:25.75 ID:RRKosH/I0.net

そのかわり15T標準にしてくれたらいいね　プロが14Tで

698 ：774RR ：2020/10/06(火) 09:58:53.79 ID:Bq9tIUyP0.net

ツーリングとかで遠くまで行く人じゃないと15T、16Tの必要性感じないだろうね
遠く行くのは車か大型バイク、近くに行くのはカブの人なんか14Tで無問題

699 ：774RR ：2020/10/06(火) 10:47:26.52 ID:VfzALvtg0.net

興味はあるけどそこまで困っているわけじゃないから
寿命が来たら15Tに取り替えようかな

700 ：774RR ：2020/10/06(火) 11:35:26.27 ID:a8ISL+8Mp.net

まだ走行距離納車から400kmなんだけど1000km超えると楽しくなってくるの？
慣らし運転中だけどイカンイカンと思いながらも通勤で流れ早いから少し飛ばし気味になってしまってエンジン無理されてんのかと不安になる
最初は怖くてなかなかスピードあげられなかったけど65〜70kmのスピードにやっと慣れてきた

701 ：774RR ：2020/10/06(火) 12:43:22.98 ID:lJofDuRu0.net

最近は振動でハンドル周りががビリビリなるのが気になる

702 ：774RR ：2020/10/06(火) 14:16:34.88 ID:9IK4rT+MM.net

>>700
自分はそろそろ売ろうかなと思ってる

703 ：774RR ：2020/10/06(火) 14:24:36.01 ID:RBJY02rmp.net

こんな一生もんの下駄を売るとか考えられんわ

704 ：774RR ：2020/10/06(火) 14:58:05.32 ID:GKdkQryD0.net

どこいくのも下駄で困らない奴もいる。場面に応じて履き替えたい奴もいる。ひとそれぞれ。

705 ：774RR ：2020/10/06(火) 14:59:11.75 ID:iEfNTnjb0.net

都内街乗りしかしないけど、走行200kmで15Tに換えたわ

706 ：774RR ：2020/10/06(火) 15:11:59.16 ID:zjTkSKqB0.net

信号待ちの車列があるとすり抜けして一番前に出て
青になると猛ダッシュするような走り方の人も
14Tのほうが都合がいいだろう

707 ：774RR ：2020/10/06(火) 15:18:15.55 ID:BohRx3Uk0.net

>>700
＞65〜70kmのスピード
慣らしにしては、キツイな

慣らし中は「レブリミットの半分まで」が一般的。
カブのレブリミットは（公表ないけど）8500rpmくらい
その半分としたら4250，せいぜいが4500rpm
4速で70ｋｍ/ｈは6000rpm

回しすぎだと思うよ

708 ：774RR ：2020/10/06(火) 16:06:38.20 ID:k+tqUB7N0.net

暖機運転は皆さんしてますか？

709 ：774RR ：2020/10/06(火) 16:56:43.30 ID:WudN0q1ea.net

慣らしも暖機も全然してないなあ

710 ：774RR ：2020/10/06(火) 17:18:56.26 ID:Q2lkknGmM.net

寒くなったらします

711 ：774RR ：2020/10/06(火) 17:50:11.36 ID:hey2mKTt0.net

>>708
一応、朝イチの時だけ5分くらいやってる

712 ：774RR ：2020/10/06(火) 18:08:46.47 ID:on7iKIORM.net

慣らしはハードブレークインがいいぞ！

713 ：774RR ：2020/10/06(火) 18:19:45.44 ID:50N5aShW0.net

>>698
都市部住みなら14丁はダメ。
信号停止から大きな交差点を走り抜けるとき2速から3速にシフトアップって、疲れる。１５丁にすると、それがちょいと楽になる

714 ：774RR：2020/10/06(火) 19:30:08.19

よし！白を新車で買うぞ！
やっと決心ついたのにテールライトがカッコ悪くなってる・・・（涙）。
あんなトンボのしっぽみたいなの僕の欲しいカブじゃない・・・。
カブが新車で買えないなんて明日から何を楽しみに生きていけばいいんだろう・・・。

715 ：774RR ：2020/10/06(火) 19:05:36.64 ID:BA3l/NmJ0.net

>>713
どんな田舎の都市部だ？
都市部ならストップ&ゴーの容易な14丁だろ

716 ：774RR ：2020/10/06(火) 19:49:42.82 ID:iEfNTnjb0.net

14Tの1速とか使いどころが解らない
山中住みの人の激坂登坂専用なんだろうな

717 ：774RR ：2020/10/06(火) 20:34:00.35 ID:x6CbQ3fm0.net

発進時と徐行時に一速使うよ。15Tを知らないけど発進時の力強さはよい。

718 ：774RR ：2020/10/06(火) 20:36:30.20 ID:4S5EQrpi0.net

車の流れの加速に乗れればいいだけなら16Tで何の問題もない

719 ：774RR ：2020/10/06(火) 20:43:12.44 ID:4BNZm6u30.net

１４Ｔでの発進徐行なんて２速でないとやってられんわ

720 ：774RR ：2020/10/06(火) 20:55:46.03 ID:SyKdwMR80.net

50km/hまでなら14丁で余り問題を感じませんが、それ以上は15丁の恩恵が大きいと感じます。走る道の選択幅が広がる。

721 ：774RR ：2020/10/06(火) 20:55:58.19 ID:BA3l/NmJ0.net

14丁で2速発進はもっさりした感じで嫌だ
俺的に発進は1速が良い

722 ：774RR ：2020/10/06(火) 20:58:58.82 ID:cQhGNB54a.net

減速比に関わらず
すべてのギアを使うようにしないと
変なクセがついて、ギアの入りが悪くなるぞ

723 ：774RR ：2020/10/06(火) 21:03:05.28 ID:UBaAjy6v0.net

２速発進て変に負担かかってる気がする
気がするだけで何が〜とかは説明できん

724 ：774RR ：2020/10/06(火) 23:30:26.52 ID:bJd0IzSsH.net

>>717
＞発進時の力強さはよい。

そうなんだよね、14丁の唯一のメリットだと思う
15丁だとやっぱり出だしがほんの1秒ほどだけどモッサリする
それが微妙にストレスなんよね
加速が始まればあとは快適なんだけど

ビッグスロットルに替えてエアクリ替えたりしたら解消されるのかしら？

725 ：774RR ：2020/10/06(火) 23:35:18.41 ID:k+tqUB7N0.net

信号待ちからの青で一気にスロットル開けるとウォンって身体持ってかれるあの感じはたまらんね 後続車が最近の車ならエンジンかかってスタートしてモタモタしてるから一気においてくもんな

726 ：774RR ：2020/10/06(火) 23:42:53.22 ID:1EMCXy4ya.net

ちょくちょく1速に入れたのを忘れて慌てて踏み込みまくって3速発進したりする
カブごめんよ

727 ：774RR ：2020/10/07(水) 00:46:03.10 ID:ReCT0/JJ0.net

そんなんで壊れないから安心せい
新聞配達は二速発進しまくりや

728 ：774RR ：2020/10/07(水) 01:01:45.43 ID:fYIH1HDYa.net

新聞配達と郵便配達のカブテクはうらやま

729 ：774RR ：2020/10/07(水) 01:08:42.02 ID:rSAkeNcWd.net

>>725
カブの加速で体を後ろに持ってかれるんですか？！

730 ：774RR ：2020/10/07(水) 01:30:58.49 ID:C0WnRazI0.net

50ccのスクーターより遅いカブの出足を有難がるってどういうこと？

731 ：774RR ：2020/10/07(水) 01:39:02.94 ID:uQi73qOPa.net

15Tにしてよかったところはエンブレがマイルドになったところやな
出だしも悪くなったが

732 ：774RR ：2020/10/07(水) 01:46:17.79 ID:CLpcseUfa.net

カブの出だし遅いっていうけどそうか？
1速はグッと体持っていかれるパワーあるし別に出足で遅れるって感じたこともない

733 ：774RR ：2020/10/07(水) 03:23:05.72 ID:18in3c520.net

まぁ軽より加速良いから十分だわ

734 ：774RR ：2020/10/07(水) 04:51:19.71 ID:JyDY6NHd0.net

稀に湧いてくる軽より加速いい派は軽に乗ったことなさそう

735 ：774RR ：2020/10/07(水) 06:26:12.81 ID:Zpf9vnNr0.net

マフラー替えてるから14丁一択です
ノーマルマフラーならストレスが減る15丁でいいんじゃない？

736 ：774RR ：2020/10/07(水) 07:03:16.86 ID:agKH4+ik0.net

>>724
1秒も違うか？
ものすごい差だぞ発進の秒って。

>>732
スクーターが速すぎるというべきかな。

737 ：774RR ：2020/10/07(水) 07:15:28.03 ID:DlhV2Lo2a.net

MDのメンテを請け負っているバイク屋さんに話を聞くと
２速３速発進を多用してるので、クラッチの故障/交換が
多いそうだ

やはり、ちゃんと１速発進が大切。

738 ：774RR ：2020/10/07(水) 07:18:39.36 ID:ITzXazQ4d.net

このクラスのバイクで車より出足が速いって言い切れる人は車を舐めすぎてる

739 ：774RR ：2020/10/07(水) 07:29:14.18 ID:hDA/TZLm0.net

車種によるでしょ。
最近GSX-R125とSWIFTの対決動画観たけど60km/h到達まではGSXが勝ってた。カブでは無理だけど

740 ：774RR ：2020/10/07(水) 07:30:13.07 ID:9yuy72uzM.net

>>735
マフラー替えて15Tですが何か

741 ：774RR ：2020/10/07(水) 07:41:16.27 ID:kxPyxsa50.net

15丁変更→リアサスペンション交換→マフラー交換
まずはこの３つでスーパーカブ110幸せになれる三種の神器

742 ：774RR ：2020/10/07(水) 07:47:45.88 ID:7Tgq7fD10.net

幾ら能書き並べてもカブが軽より出足速いは流石に草生えるw

743 ：774RR ：2020/10/07(水) 07:53:36.32 ID:njRgnLFE0.net

性能差を期待してマフラー交換したいけど音が五月蠅くなるのがクソすぎる

744 ：774RR ：2020/10/07(水) 08:00:06.60 ID:QQnaNMMxa.net

バイクで本気加速する奴なんていくらでもいるけど車で本気加速する奴なんて基地外くらい。

745 ：774RR ：2020/10/07(水) 08:49:23.24 ID:WFREGAXg0.net

今の車は燃費重視の電スロ設定でモッサリ加速なのが増えてきてるしね

746 ：774RR ：2020/10/07(水) 08:56:20.15 ID:ZWwWxeFv0.net

>>717
15にかえるとびっくりするほどその蹴り出し感が弱くなるよ

747 ：774RR ：2020/10/07(水) 09:10:57.99 ID:ZWwWxeFv0.net

>>745
うちのNbox、とうちゃんが運転するとメーター表示で燃費がだいたい15前後
俺はいつも加速じんわりで、それ以外はだいたい父ちゃんと運転の癖が一緒だけどだいたい20前後
まあこれは片道100km以上走ってやっとこれくらいの差が出るってレベルだけどね
もっさり加速大事よｗ

748 ：774RR ：2020/10/07(水) 09:36:27.66 ID:QrfqelnX0.net

カブって遅いか？
俺は購入検討段階だから乗った感想はわからないけど、結構追い抜かれるから早い物だと思ってたよ
まぁ俺の地域の奴等が飛ばしまくってるだけかも知れんけどさw

749 ：774RR ：2020/10/07(水) 09:43:49.80 ID:agKH4+ik0.net

>>741
15Tとリアショックは同意
あと個人的にはグリヒかな

マフラーはまあ実質ファッションだから好きにせいとしか

750 ：774RR ：2020/10/07(水) 10:32:02.76 ID:CF3sVCSLM.net

>>748
ぶん回せばそれなりにスピード出るけど
ブレーキがプワだしニーグリップも出来ないから本当に危ないよ
６０キロ位までで走れる人がのるほうがいいかなと

751 ：774RR ：2020/10/07(水) 10:34:33.73 ID:X3LHKyJ0M.net

テールまわりのビビりは改善された？

752 ：774RR ：2020/10/07(水) 10:36:58.93 ID:LsiroKw70.net

>>748
市街地：加速、巡航、全く問題なし
郊外：普通二輪〜、イキった４輪が後ろにいる時に道を譲る程度。他は問題なし
登坂：15丁だと急坂で失速、3速切替で60ｋｍ/ｈは遅い

JA44の動力性能で通常使いに問題はないです。
問題が有るのは制動力の方で、70km/h〜では、十二分な制動距離が
必要だと思ってください。
80km/h〜は、よっぽど見通しの良い直線以外で使わない方が無難
後は、タイヤのグリップも弱いのでウェットな路面は注意

753 ：774RR ：2020/10/07(水) 11:47:39.30 ID:Zpf9vnNr0.net

>>740
15丁にするのはノーマルマフラー派の人だと思ってた
だって15丁にすると1速引っ張れるけど出だし遅くなるんでしょ？
そこに高速よりのマフラー替えたらスカスカ増すし低中速よりならメリット消すと思うんだ
60キロの振動や14丁のときの不満等はマフラー替えたら解消するし
なので15丁のメリットが100キロ以上までだせるぐらいしかないあとはデメリット
その100キロ以上も90キロ以上になると不安定になるから死にたい人じゃないと回さなくなる

そんな気はないけど煽り文にみえたらスマン

754 ：774RR ：2020/10/07(水) 12:02:07.54 ID:n3BHc9BZ0.net

>>753
具体的に、どんなマフラーをいくつくらい試したの？

755 ：774RR ：2020/10/07(水) 12:20:33.14 ID:3USSYsVK0.net

>>724
15T &ビッグスロットル（エアクリノーマル）だけど
ビッグスロットルは回転上げないとパワーバンドに入んない感じがする。ハイギアードと相まって低回転からの立ち上がりはむしろ悪いくらいかも
ノーマルの時よりシフトダウンが忙しくなったw

756 ：774RR ：2020/10/07(水) 12:24:45.36 ID:N9VgRJJY0.net

>>746
その蹴り出し感を15T化でマイルドにすることで自分は扱いやすくなった

757 ：774RR ：2020/10/07(水) 12:33:35.22 ID:kxPyxsa50.net

蹴り出し感て信号待ちから走り出す時のあの少しふらついた感じのオットットてやつ？

758 ：774RR ：2020/10/07(水) 13:01:14.27 ID:3Sgx+KgGp.net

>>755
マフラーも変えるといい感じになるぞ
俺もビッグスロットルボディに変えて15Tでマフラー変えたらいい感じになった

759 ：774RR ：2020/10/07(水) 13:10:17.54 ID:G4WoogkVM.net

>>751
改善されてないやろ
ワッシャーはめたら治ったわ

760 ：774RR ：2020/10/07(水) 13:11:30.88 ID:hoNzluOb0.net

>>758
燃料増量は？

761 ：774RR ：2020/10/07(水) 13:15:07.45 ID:94kROHWnd.net

>>750
ニーグリップなんか出来なくても大丈夫
他で押さえればいいのよ
それでも怖いというなら乗車時間が少なすぎるのだろう

762 ：774RR ：2020/10/07(水) 13:46:33.42 ID:PA6lKwGhM.net

>>757
何にそのオットットって
どこかで練習してから公道を走って欲しい

763 ：722 ：2020/10/07(水) 14:01:01.06 ID:bCHOa7sdH.net

>>755
めっちゃ参考になるわー、有難う！
俺は15丁でエアクリだけBRDに替えてて、走行中の各ギアの加速感は快適なんだけど1速の立ち上がりだけが不満で、、、
だからさらにビッグスロットル入れて14丁に戻せば、上から下まで快適にかるかなー、と薄っすら検討中なのです

764 ：774RR ：2020/10/07(水) 14:09:44.67 ID:CF3sVCSLM.net

>>761
２０年以上カブ乗ってるけど怖いとか気持ちの問題じゃなくて急制動しなくちゃいけない時とか倒さないといけない時の制御の面でニーグリップできる車体との差が大きいよ
それでも怖くない他で挟めば大丈夫と言うのならそうですかとしか

765 ：774RR ：2020/10/07(水) 14:29:14.37 ID:SktIGoK8M.net

急制動はともかく普通倒さなきゃいけない程の運転なんてしないよね…

766 ：774RR ：2020/10/07(水) 14:42:05.20 ID:AIrmMIpj0.net

武川のビッグスロットルボディ興味あるけど自分で交換できるの？
取説見たら取り付けはともかく、その後に色々と初期化させたり学習させたりみたいなのがあるんだが
店でやってもらえるのかな

767 ：774RR ：2020/10/07(水) 15:54:06.87 ID:CF3sVCSLM.net

普通じゃないときの話をしております