■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【合同スレ/HONDA】CBR250R/CBR250RR 【MC41/MC51】 Part.2
- 1 :774RR:2020/09/23(水) 06:37:35.64 ID:uDleUxya.net
- どっちのスレもシンデたので
とりまテキトーに立てたぞ
愛車の悪口、屁みたいなプライドの突っ張り合い以外は何でも有りだ
街乗りライダーもプロレーサーも好き勝手に語りやがれ(๑•̀ㅂ•́)و✧
CBR250R(概要)
https://www.honda.co.jp/CBR250R/
CBR250RR(概要)
https://www.honda.co.jp/CBR250RR
CBR250R(主要諸元)
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/5_23/
CBR250RR(主要諸元)
https://www.bikebros.co.jp/catalog/1/5_16/
- 598 :774RR:2020/12/07(月) 21:22:24.43 ID:b1sGdpQT.net
- 20mc51だけど風の強い所に停めてるけど倒れた事はないよ
- 599 :774RR:2020/12/07(月) 22:55:03.52 ID:ydQTrTn0.net
- 実際倒れるかどうかじゃなくて倒れそうで怖い位直立してるってことでしょ
- 600 :774RR:2020/12/07(月) 23:57:16.97 ID:HAk6sKte.net
- MC41前期をジクサーと並べて停めてるけど
CBRの方が立ち気味で、強風の時は不安を感じる
台風が来るたびにCBRはタイダウンで木に括ってる
- 601 :774RR:2020/12/08(火) 08:39:43.33 ID:lB9BQ4b3.net
- スタンド角度浅い車種は
最初に跨った時、車重を感じさせないように意図的にそうしてるのよ
スタンド払って跨る時「おっ、軽い!」と錯覚させるためにね
MC51やDAEGなんかが典型例。
逆にニンジャ250R(一番最初の)なんかはスタンド角度のおかげで
最初跨った時数値以上に重く感じた
- 602 :774RR:2020/12/08(火) 13:49:41.79 ID:iHKOR2Mz.net
- >>601
それはわかってるけど直立しすぎだから改善されたのかね?って話になったんじゃ?
- 603 :774RR:2020/12/08(火) 14:07:21.00 ID:Kgbw6vh1.net
- 直立スタンドには流通や店舗での保管も見据えてたりせんのかな
- 604 :774RR:2020/12/08(火) 14:32:15.49 ID:6zDvK87S.net
- >>601
250の車重でそれはなかろう
- 605 :774RR:2020/12/08(火) 14:59:37.01 ID:CHwHLceG.net
- 俺はただの見栄えのためだと思ってる
- 606 :774RR:2020/12/08(火) 15:19:39.18 ID:wU1P4t57.net
- まぁ結論としてサイドスタンドは新旧変化なしって事なのかな?
- 607 :774RR:2020/12/08(火) 17:14:58.29 ID:UeWUglof.net
- 41だけど、おかげで納車当日に駐輪場で倒してもうた
駐輪場の地面がなだらかに凸になってたもんだから…
- 608 :774RR:2020/12/08(火) 22:22:37.26 ID:wU1P4t57.net
- 開発や設計した関係者達は車体垂直気味のサイドスタンドに何も違和感を感じなかったのかねぇ?そうだとすると実際に使用するお客様目線が足りてないな。
- 609 :774RR:2020/12/08(火) 23:11:38.55 ID:A0z/jsy4.net
- MC41後期だがホント角度浅くて駐車場がわずかに右下がりなだけでも倒れそうで怖い
- 610 :774RR:2020/12/09(水) 08:20:43.07 ID:Rh3OgeR3.net
- 角度浅いのもあるがこんど真ん中窪んでるっぽいとこだとめちゃくちゃ傾くんよな、まーデザイン的に無理なんだろうけどちょっと角度ついた長めのサイドスタンドにしてくれたら安心感増すんだけどなぁ。
- 611 :774RR:2020/12/09(水) 14:01:54.23 ID:I6HKPlYH.net
- センスタが欲しい
- 612 :774RR:2020/12/09(水) 17:51:39.15 ID:hXanxQUl.net
- >>610
短めじゃないとそもそも傾かないのでは?
- 613 :774RR:2020/12/09(水) 18:42:03.99 ID:to6EQ6eI.net
- アメリカンみたいなスタンドのことじゃね
- 614 :774RR:2020/12/11(金) 08:58:57.73 ID:lCWl6aF0.net
- >>608
>>何も違和感を感じなかったのかねぇ?そうだとすると実際に使用するお客様目線が足りてないな。
そんな事よりウィンカーとホーンの位置だろ
冬場に厚手のグローブしてるとマジイライラするわ
- 615 :774RR:2020/12/11(金) 09:01:42.03 ID:lCWl6aF0.net
- >>610
それやると付け根の強度計算とかまたやり直しになると思う。
MC41ならまだいいけどMC51みたいなスポーツ性を強調したバイクではそういう事はしないよ
そういうことすると補強重視になるんで十中八九重くなる
- 616 :774RR:2020/12/11(金) 11:23:22.25 ID:Md+4qEka.net
- スーフォアでもスタンドの高さおかしいのに考えすぎや
第一軽量化は乗り手本人のカスタムに任せるやろ
- 617 :774RR:2020/12/11(金) 12:56:36.21 ID:/SmBZUkt.net
- ウィンカー出そうとしてホーン鳴ってしまって「え、誰?俺ちゃうよ?」の術を身に付けたわ。
- 618 :774RR:2020/12/11(金) 14:13:55.01 ID:DZw6+wH8.net
- ウインカーとホーンの位置はホンダのものが理にかなってると思うけどなあ
ジクサーと交互に乗ってるとウインカー操作がかなり楽
- 619 :774RR:2020/12/11(金) 17:25:23.77 ID:lnzamN7O.net
- >>618
慣れたらそうなんだが
ウィンターグローブみたいな厚いグローブでは全然ダメダメ
場所、動作はいくら慣れてもウィンターグローブでは操作しにくいったらありゃしない
操作性良い夏場用グローブとかなら慣れたら普通に使えるんだけれども
- 620 :774RR:2020/12/11(金) 19:04:42.93 ID:1yVl4Sta.net
- いくら理にかなってたとしても基本操作に慣れを要求する時点でゴミだよ
- 621 :774RR:2020/12/11(金) 20:10:45.16 ID:kwed4tQa.net
- >>620
二輪も四輪も初めて乗った時いきなりスイスイ運転出来たの?慣れは必要なかったのならそれはかなり凄いねー
- 622 :774RR:2020/12/11(金) 20:13:09.58 ID:1yVl4Sta.net
- いちいち説明しなきゃ理解できない頭なのかよ
足らなすぎだろ
- 623 :774RR:2020/12/11(金) 20:21:10.46 ID:ygsfg+sS.net
- >>620
スズキとホンダを交互に乗っていて
両方に慣れた状態でホンダ式が理にかなってると思ってる
なので慣れを要する云々はあたってないよ
むしろジクサーに乗ってるときに指が迷うw
- 624 :774RR:2020/12/11(金) 22:16:09.63 ID:Rkh407Kq.net
- >>620
基本操作に慣れを必要としないと言う君の意見は理にかなってないと思う。
- 625 :774RR:2020/12/11(金) 23:53:57.19 ID:RTkwNmed.net
- 他のメーカーバイクは基本操作(ウィンカー)に慣れなんて必要ないって意味でしょ
頭の悪い揚げ足取りはみっともないぞ
- 626 :774RR:2020/12/12(土) 01:08:53.82 ID:9r0Md8dp.net
- 規格統一されてるわけじゃないから仕方ないけど国内メーカーがホンダ以外全部同じ配置なのにホンダだけ違うから慣れないと間違えるだけやろ
大したことじゃないし気に入らなきゃスイッチ変えればいいじゃん
言い合う程度の内容じゃないって
- 627 :774RR:2020/12/12(土) 01:18:20.31 ID:R7/4LK3+.net
- ところでどの辺が理にかなってるん?
個人的にウィンカーを下にズラすのは構わんがホーンを別の場所に移せよって思うんだがな
ホーンなんていざと言うときに押すもんじゃなくて必要な時に押すもんだから一等地にはいらんのよね
- 628 :774RR:2020/12/12(土) 01:29:29.46 ID:9r0Md8dp.net
- >>627
グローバルモデルとの統一化と下の方が親指が届きやすい
ってのがホンダの言い分
確かに外車含めてグローバルモデルはスイッチ下でEUとかは規格化されてたと思う
- 629 :774RR:2020/12/12(土) 01:44:08.84 ID:kBfC7Lf9.net
- クラッチレバーに指がかかってると高い位置のスイッチには指が届きにくい
交差点手前のシフトダウン、交差点から立ち上がってのシフトアップ
ここにウインカー操作を組み込むのがホンダ式のほうが楽
- 630 :774RR:2020/12/12(土) 05:24:26.34 ID:9r0Md8dp.net
- いやこれくらいの位置の差じゃ相当指が短いか手が小さくない限り全く変わらないって
- 631 :774RR:2020/12/12(土) 07:11:58.53 ID:xVr3Lkph.net
- 屁理屈で自己正当化する辺り、ホンダユーザーとaraiユーザーの親和性は高いと思う
- 632 :774RR:2020/12/12(土) 10:50:41.34 ID:O1FQEHv8.net
- >>627
想定してる競合車種がBMWとかなんじゃね?
Ducatiも90年台後半あたりに入れ替えてる
- 633 :774RR:2020/12/12(土) 11:00:51.86 ID:d4cRAt+y.net
- ssで言えばBMのs1000がバケモンみたいに優秀だったし確実に業界をリードしてるから意識はするよね
- 634 :774RR:2020/12/12(土) 15:10:01.50 ID:k2H2Hkyn.net
- MC51の20年モデル用の社外マフラーが出揃って来たね。
モリワキとヨシムラが細部を変更した専用品、アクラポビッチは従来品で認証取得。
WR'Sは完全新設計品を発売するらしい。
- 635 :774RR:2020/12/12(土) 18:19:08.03 ID:Iu+ptMti.net
- >>621
スクーターならいきなりスイスイ運転できて自分でも天才じゃね?と思った
んだが、MT初運転時は発進失敗して立ちごけしたw
- 636 :774RR:2020/12/12(土) 18:21:05.82 ID:Iu+ptMti.net
- >>634
ビッチはほぼそのままって事なのね
つまりサイレンサー部は新型も旧型も大差無いって事か
エキパイが思ったより違うのかな?
新旧では
- 637 :774RR:2020/12/13(日) 00:09:20.08 ID:9xrKiIXd.net
- オイル交換夢出やってもらう場合カウル着脱代って取られるんかな?
- 638 :774RR:2020/12/13(日) 01:29:44.93 ID:+cKAk5Hc.net
- >>637
オイル交換でカウルはずす必要ないぜ
- 639 :774RR:2020/12/13(日) 02:18:04.52 ID:9xrKiIXd.net
- >>638
そうなんだサンキュー!
- 640 :774RR:2020/12/24(木) 16:21:41.92 ID:wJDn0mkc.net
- ウインカーとホーンの位置がカワサキだけ違ったら
理にかなってるとか慣れれば平気なんて論調にならずに
ここの住人はボロクソ言うんだろw
- 641 :774RR:2020/12/24(木) 16:47:46.68 ID:HwMExZCo.net
- ま、ンダ儲が異常なだけだしな
他社乗りは優しいもんよ
- 642 :774RR:2020/12/24(木) 17:21:20.65 ID:tnMx9TTP.net
- まあでも過去に積み重ねた信頼は強いから
仕方ないな
- 643 :774RR:2020/12/24(木) 17:36:00.20 ID:wJDn0mkc.net
- 信頼w
- 644 :774RR:2020/12/24(木) 18:50:09.69 ID:jAP6IppJ.net
- ていうか五万歩譲ってあの位置でも良いからもうちょい軽いスイッチにしてくれ、カッチカチやないか。
- 645 :774RR:2020/12/24(木) 19:42:45.32 ID:XXijMOMX.net
- ホンダの信頼なんてとうに瓦解してると思ってた
- 646 :774RR:2020/12/24(木) 21:23:00.05 ID:Arrcyakf.net
- 昔は購入者にテストさせてるって言われるぐらい
欠陥車を平然と売ってたんだよな
- 647 :774RR:2020/12/24(木) 21:54:53.75 ID:ezPEb831.net
- >>645
未だに2スト信者居るんだぜ?
- 648 :774RR:2020/12/24(木) 22:09:51.77 ID:r0MwoZS7.net
- そりゃ旧車はまだ純国産だし
現行は所詮組み立てだけじゃん
- 649 :774RR:2020/12/24(木) 23:53:38.90 ID:XjNMr8j+.net
- ホンダが信頼出来ないならどこのメーカーなら信頼出来る訳?
- 650 :774RR:2020/12/25(金) 01:13:37.87 ID:2y1ovffa.net
- DUCATI
- 651 :774RR:2020/12/25(金) 03:11:44.57 ID:xWCK+3X+.net
- >>649
現行ならどこもかわらん
ホンダの信頼性なんてカブが作った様なもんじゃん
頑丈で壊れないイメージ、これも幻想で現実は普通に壊れるけどシンプルな構造だから町の自転車屋レベルでも簡単に直せるってだけ。乗りっぱなしなら何でも壊れる
今はそもそも街の自転車屋っつってもチェーン店とかデパートとかの中でカブなんて直せるわけもなくカブの丈夫なイメージもない
- 652 :774RR:2020/12/25(金) 08:46:17.70 ID:gngy3pSn.net
- >>651
70年代から80年代のバイクブームの時は
購入者がホンダのテストライダーだって言われるぐらい
初期生産分で不具合や欠陥車連発してたんだぞ
誰もやったことない新しい技術をいきなり市場投入するから
ある程度は仕方なかったんだろうが初期型は絶対買うなって言われてた
HONDAってだけで盲目的に信頼するのはあまり良くないよね
スクータなんてバッチはHONDAだけど中身は五羊ホンダとかいう
中華合弁会社の設計生産で現地の倍以上の価格で売ってたからなw
- 653 :774RR:2020/12/25(金) 08:54:16.88 ID:BwSGK4Go.net
- シェアでは大差で勝ってたのに、旧車は生き残ってないしな
永く乗れるからホンダは、完全に幻想
- 654 :774RR:2020/12/25(金) 09:04:56.50 ID:J0rnewDX.net
- 又聞き話しかできないカス
- 655 :774RR:2020/12/25(金) 11:39:52.14 ID:X8Vg2SY4.net
- >>640
ヤハマも現行R25(3)で追従してきやがったな
これが今の流れなんか・・・?!!
- 656 :774RR:2020/12/25(金) 14:44:24.79 ID:W4s4Gc3b.net
- 排ガス規制を欧州と合わせているんだしスイッチ類も共通規格にすることに何の矛盾があろうか?
- 657 :774RR:2020/12/25(金) 15:20:27.07 ID:X8Vg2SY4.net
- けどウィンカー(MC51の外観な)は日本使用だけ違うんすよね
- 658 :774RR:2020/12/25(金) 16:14:41.89 ID:M4/XJ6kq.net
- 交通事情が違うし保安基準が国によってバラバラだからな
何で右側通行じゃないのって言ってるのと同じ
CO2削減なんかは万国共通でしょ
共通化できる所はして行きましょうって事
- 659 :774RR:2020/12/25(金) 17:37:41.54 ID:jhgJTUNE.net
- >>656
各メーカー足並み揃えてやるならそうだろうけど違うじゃん
- 660 :774RR:2020/12/25(金) 18:31:34.45 ID:X7tX4i7C.net
- 先陣切ってやる所は偉いと思うよ
売ろうと思ったら確実にデメリットだからな
- 661 :774RR:2020/12/25(金) 20:30:58.63 ID:gHCNicwT.net
- >>652
それはどこの会社も変らん。
ジクサーはインドじゃいくらだよ
- 662 :774RR:2020/12/25(金) 20:32:19.98 ID:gHCNicwT.net
- >>658
これ、かなしいことに合法だったのに直前で基準変えられたんだっけ
- 663 :774RR:2020/12/25(金) 21:53:00.85 ID:2y1ovffa.net
- 業界的にグレー=アウトだからウィンカーは変更になった
でもグレーだからネシア仕様でもおkな店もあればダメって言う所もある
車の車検もそう言うグレーがいっぱいある
ディーラーではグレー=アウト
- 664 :774RR:2020/12/26(土) 00:50:29.71 ID:eSAVbZRT.net
- MC51って走行中の振動で徐々にカウルにひびが入ってくるって情報を見かけたんだけど実際どうなの?
- 665 :774RR:2020/12/26(土) 00:56:32.97 ID:zJ1+esvm.net
- 旧型は割れる、新型は分からない
- 666 :774RR:2020/12/27(日) 15:16:30.17 ID:hQbhMeM3.net
- SOXで限定販売の2種のうちのracing redは以前のヴィクトリーレッドだよな
ヴィクトリーレッドを探している人はこれじゃいけないの?
https://bs-sox.com/buy/detail/202009060001
- 667 :774RR:2020/12/27(日) 16:50:20.33 ID:JvmXdsz0.net
- >>666見て眉毛ウインカーモデル入手できるのかと思ったら後付けされるみたいで残念
- 668 :774RR:2020/12/27(日) 21:35:34.70 ID:q5T6ochi.net
- 25rと250rって燃費どれくらいちがいますか
- 669 :774RR:2020/12/27(日) 23:22:13.44 ID:ss136JiQ.net
- カタログくらい見ようや
- 670 :774RR:2020/12/31(木) 04:00:43.00 ID:xdIwCZeI.net
- MC51 グランプリレッドでマフラー交換考えています。
見た目で純正オプションにもあるモリワキWTか、アクラポビッチのカーボンで検討中。黒はカラーリングと合わない気がしてメタル系円筒が良いかなと。
時々高速で遠出するくらいでサーキットはたぶん行かないです。走り屋でもなく。
見た目、使い心地、音。その為コメントあればお願いします。
- 671 :774RR:2020/12/31(木) 05:11:56.57 ID:M+zwW4s1.net
- まずYouTubeやグーバイク等で社外マフラー装着車を探してその紹介動画を比較試聴するのが一番早いかと。
- 672 :774RR:2020/12/31(木) 06:31:19.46 ID:90Gqv99u.net
- 見た目はそれこそ人それぞれ好みだろーからなぁ、俺もマフラー変えたいなー
- 673 :774RR:2020/12/31(木) 09:05:48.07 ID:SjraVpYV.net
- 強風でバイク倒れてハンドル周りとカウルに傷と
ハンドル曲がっちゃたんだけどこれって保証効くのかな?買って1ヶ月なんだけど
あとM6の40mm位のボルトと直径12mmのカラーが落ちてたんだけどどこの部品か
わからないですか?傷ついてるから右側面だとは思うんだけど
- 674 :774RR:2020/12/31(木) 09:27:03.15 ID:c11nXHn+.net
- バーエンドかな
- 675 :774RR:2020/12/31(木) 10:17:32.51 ID:Hu/EpyOG.net
- 当たり前だけど製造上の故障以外保証効かないよ
値段が違うだけで不良品が出たら保証するだけなのは電化製品とかとかわらん
- 676 :774RR:2020/12/31(木) 11:00:33.51 ID:qAdLs4UE.net
- >>673
何の保証???
車両保険かけてるんなら、その保証内容次第じゃね?
お前は把握していて然るべきだし、ここの住人で分かる人はいない
- 677 :774RR:2020/12/31(木) 12:04:21.32 ID:SjraVpYV.net
- 購入時の保証は部品不良じゃないとダメなんですね。
完全にスタンドの設計ミスだよね。四輪もそうだけど
ホンダってまともな車両評価してないんだろうな。
- 678 :774RR:2020/12/31(木) 12:28:16.06 ID:kzFj+kCa.net
- 基地外か
- 679 :774RR:2020/12/31(木) 14:40:33.58 ID:Hu/EpyOG.net
- そんな簡単に倒れるように出来てないから、実際いくら直立気味とはいえ台風レベルの風でもない限り倒れん
置く場所が悪かったんやろ、自己責任やん
- 680 :774RR:2020/12/31(木) 19:20:12.85 ID:90Gqv99u.net
- クレーマーって初めて見た
- 681 :774RR:2020/12/31(木) 19:31:29.42 ID:21iJFUPW.net
- そりゃこうなるわなって誰でもわかるようなミスやらかして人のせいにしてるだけだしな
クレーマーってほんと見苦しいし恥を知らない惨めな奴だよな
- 682 :774RR:2020/12/31(木) 21:09:24.24 ID:M+zwW4s1.net
- スタンドが長いから結果不安定でバイクが倒れたって事かな?
じゃあ仮にスタンドが短かったら耐えれてたんだろうか?
- 683 :774RR:2020/12/31(木) 21:41:52.79 ID:wkJpkydJ.net
- いや高いもんは高いけどな
- 684 :774RR:2021/01/01(金) 00:38:05.09 ID:cexc6Ejh.net
- スタンドは短いだろ、立ってるから風邪には弱いんだろうけど、そんなもんここでも散々書いてるし試乗でもしたら分かることだろ、それで転けたから保証してたらもうHONDAはやっていけんわな。
- 685 :774RR:2021/01/01(金) 00:47:15.91 ID:eh3P0l3m.net
- いや高いもんは高いけどな
- 686 :774RR:2021/01/01(金) 04:23:09.77 ID:V9hC7E3b.net
- 別に保証効かないから文句言ってるわけではないよ?
金かけても直すつもりだし、ただ悪い所は改善すべきだと思うってだけ
元を直さなきゃまた発生するし、ここで言ったって意味ないけど
- 687 :774RR:2021/01/01(金) 07:31:45.35 ID:+KMJfBf2.net
- 止める場所が悪かったんだろ、ちょっと風がが吹いた程度じゃ倒れねぇ。台風なら別だがw
改善もなにもないわ
- 688 :774RR:2021/01/01(金) 08:44:31.34 ID:KFlwNH1d.net
- いや倒す方が悪いけどな
- 689 :774RR:2021/01/01(金) 14:09:46.26 ID:TA08swsQ.net
- 大袈裟と思われるかもしれないけど俺の中では立ちゴケでも一度倒したバイクはもう一生事故車扱い。だから面倒でもバイクから離れる時は必ず前後輪止めをする。
- 690 :774RR:2021/01/01(金) 14:14:26.50 ID:vqOIIP3F.net
- 輪止め付けても立ち転けは横方向だから関係無いと思うけど
- 691 :774RR:2021/01/01(金) 15:58:31.97 ID:bE11UHi+.net
- 帯で吊るしとけば良くね?
- 692 :774RR:2021/01/01(金) 22:02:37.18 ID:TA08swsQ.net
- サイドスタンド+前後輪止めして天井からハンドル左右とタンデムステップ4点吊れば万が一大震災が来ても完璧やね。
もしRC213VSを所有してたらそこまでやるかもw
- 693 :774RR:2021/01/02(土) 03:50:06.43 ID:ua2JiEeh.net
- ガレージ入れてシャッターガラガラでおしまい、壁に寄せて停めてるんで最悪壁とちゅーするか大震災来てスタンドの意味成さないコケ方したら愛車とちゅーするくらいだな、気にしない気にしない(゚ε゚)
- 694 :774RR:2021/01/02(土) 16:14:20.82 ID:gLSL2tv4.net
- サイドスタンドの場合、ハンドルは左に切っておく癖をつけたほうがいいよ
その方が3点間の面積が大きくなって安定するし
前方へ動いたときにサイドスタンドが外れない
右に切って停めるのは原則御法度
- 695 :774RR:2021/01/02(土) 19:45:41.72 ID:ua2JiEeh.net
- BMW持ってるがこれは右に切ってハンドルロック出来るんだがCBRは出来ないよな
これはこれで出来たら良いのにな〜と思った箇所ではある。
- 696 :774RR:2021/01/02(土) 21:21:24.40 ID:hwdwgIwy.net
- あれCBR右でロックできなかったっけか
いままで左でしかロックしたことないから知らんかったわw
- 697 :774RR:2021/01/03(日) 15:03:06.84 ID:IVLu3Mry.net
- ハンドルがタンクに当たるまで切れるように
なったんだけど何が原因かわかる?
- 698 :774RR:2021/01/03(日) 15:08:29.17 ID:VN7sV2fF.net
- バイクに認められた
総レス数 1003
204 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200