【HONDA】モンキー125(JB02) 35匹目

1 ：774RR：2020/10/14(水) 23:51:11.17 ID:OUQ4D4m3.net

http://www.honda.co.jp/Monkey125/

※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02) 34匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1601904615/

577 ：774RR：2020/10/31(土) 13:04:01.14 ID:056lablI.net

なんの努力もせずいきなりゴール目指してて草

578 ：774RR：2020/10/31(土) 13:05:33.54 ID:HbejbnWv.net

>>577

取り敢えず評判の良い赤パッドから試してみただけです。
結果は「やっぱりネット民は良し悪しわかっていない鈍感なバカが多い」と言う
結論です。

579 ：774RR：2020/10/31(土) 13:06:48.03 ID:HbejbnWv.net

ただの効きの悪いブレーキパッドに
コントロール性を高めました…と
都合のいい売り文句を貼って価値を高めただけの
低品質パッドでした。

580 ：774RR：2020/10/31(土) 13:07:39.41 ID:056lablI.net

こういうの自己愛性人格障害っていうんやっけ？
このおっさんまじで貴重なサンプルやん

581 ：774RR：2020/10/31(土) 13:08:20.75 ID:HbejbnWv.net

確かに基本的なブレーキング性能が低いので
強く握らないと効きません。
それを「コントロール性が高い」と言っているだけです。

効かないのでブレーキングが遅れ気味になり、
安全性が低いのでやめた方がいいです。

582 ：774RR：2020/10/31(土) 13:09:59.57 ID:HbejbnWv.net

簡単に言ってしまうと、効きがあまり宜しくない
ただの低品質ブレーキパッドです。

583 ：774RR：2020/10/31(土) 13:10:25.16 ID:FOdmr9CM.net

都合が悪くなると同じ事しか言えないロボットになるのなwww

584 ：774RR：2020/10/31(土) 13:11:30.98 ID:056lablI.net

そらもう壊れたレコードよ

ごめんなさいが言えないからね

585 ：774RR：2020/10/31(土) 13:12:02.31 ID:HbejbnWv.net

赤パッドがそうであるように、
ネットには程度の低いものが過剰に評価されているケースが
少なくないのです。

オイルの中にも、そういう物が多くあると思いますよ。

まあ、それ以前に、バイクによって合うオイルは全く違うので、
ちゃんとモンキーに合うオイルを入れた方がいいです。

586 ：774RR：2020/10/31(土) 13:14:47.06 ID:HbejbnWv.net

今日は「セッティング4.5＋ツインα」という
新たな状態にしてあるので、その試走に行ってきます。
それでは。

587 ：774RR：2020/10/31(土) 13:21:25.36 ID:056lablI.net

昼やすみ終わってて草
死ねよド底辺

588 ：774RR：2020/10/31(土) 13:22:37.85 ID:FOdmr9CM.net

都合が悪くなると同じ事しか言えないロボットになるのなwww

589 ：774RR：2020/10/31(土) 13:28:58.60 ID:056lablI.net

オイルの話してんのにいきなりパッドの話題にすり替えて池沼確定からの逃走
あーつまんね

590 ：774RR：2020/10/31(土) 13:50:55.74 ID:rDVazLhp.net

・NGに登録して無視
・個人情報だとして拒否(※個人情報とは呼ばない情報)
・「自分で調べないと勉強になりませんよ」

アホの逃げの3パターン

591 ：774RR：2020/10/31(土) 14:20:12.26 ID:CscIA4UZ.net

>>544
空冷は熱膨張した状態に合わせてるから走行時のクリアランスはあまり変わらないよ
具体的に冷間時のクリアランス知ってる？

592 ：774RR：2020/10/31(土) 14:26:18.19 ID:woso6vV3.net

立憲民主党なみのダブルスタンダード
謎の自己肯定感の塊
自分がやればロマンス、他人がやれば不倫

しかし本人はいつも与党だったり日本人目線なのが謎www

593 ：774RR：2020/10/31(土) 14:39:38.68 ID:tMFoZS4l.net

他人のレビューはアテにならないとか言ってんのに
レビュー真に受けて失敗してんのほんと笑うわ
頭悪すぎでしょ

会社にいる使えない高齢独身てこんな感じだよな

594 ：774RR：2020/10/31(土) 14:42:50.54 ID:R9tZ+emG.net

ID:HbejbnWvをNGに追加しました

595 ：774RR：2020/10/31(土) 14:45:51.86 ID:Ake/seMt.net

スパモンのレビューは何の役にもたたない

596 ：774RR：2020/10/31(土) 14:47:24.80 ID:JoXUfJU+.net

ID:HbejbnWvをNG登録しました

597 ：774RR：2020/10/31(土) 14:48:51.15 ID:hYrKCDYd.net

スパモンがレース用パッド使ったら効かない効かないって騒ぐんだろうなw

598 ：774RR：2020/10/31(土) 16:13:19.65 ID:jJS6wgo6.net

原チャであの糞田舎うろついてあちこち小便で汚してまわってるんだろ？
そんで夜は2ちゃんでレスバトル
おぞましすぎて草

599 ：774RR：2020/10/31(土) 17:02:26.55 ID:IQd0bW+p.net

>>585

>赤パッドがそうであるように、
ネットには程度の低いものが過剰に評価されているケースが
少なくないのです。

赤の他人のレビュー見まくってて草

600 ：774RR：2020/10/31(土) 17:41:58.80 ID:R++nr9In.net

スパモンのパッドの話って尿もれパッドの話じゃないの？
知らんけど

601 ：774RR：2020/10/31(土) 17:44:31.80 ID:dr2RJCbr.net

この障害者野糞もやってそうw

602 ：774RR：2020/10/31(土) 18:02:40.27 ID:IQd0bW+p.net

>>549
マトモな人間なら売り文句やレビューを見たら

「初期からガツンと効かなさそうだな」

って気付くんだけどな
そうやって無駄金使ってるから貧乏なんだよチミは

603 ：774RR：2020/10/31(土) 18:16:44.32 ID:dr2RJCbr.net

キチガイみたいに燃費燃費言うけど原付なんてどれも誤差で似たようなもんだろ
そんなガソリン代払いたくないならチャリンコでもこいでろよ
なんか軽自動車カスタムしてるド底辺に似た薄ら寒さと哀れみを感じるわ

604 ：774RR：2020/10/31(土) 19:27:49.33 ID:v9eYClmR.net

https://i.imgur.com/yft9kiX.jpg

605 ：774RR：2020/10/31(土) 19:35:13.97 ID:v9eYClmR.net

https://i.imgur.com/Wb8lhHS.jpg

606 ：774RR：2020/10/31(土) 19:38:07.71 ID:HbejbnWv.net

>>588

俺がオイルの話をしている時に
パッドの話を持ち出したのはお前らの方だろが！！

>>593

レビューを真に受けて、実際に使ってみて、
いかにお前らのレビューが当てにならないかを
悟っているですよ？

607 ：774RR：2020/10/31(土) 19:41:20.76 ID:HbejbnWv.net

>>598

ちょっと聞いてくれよ。
さっきも出先で農家のみかんだか、柿だから知らないけど、
その隅でシッコを済ませて、メット被っていたら
犬を散歩したババアが来て「ここに何か用でもあるの？」と
話しかけて来やがった。

なんでもないですよ…と言って、そそくさと帰って来たが
ババアうぜーーー！！！

608 ：774RR：2020/10/31(土) 19:42:55.73 ID:HbejbnWv.net

>>599

社外製の市販パッドなら
どれ買ってもそれなりに効くだろ…と思ったのが
大きな間違いだった w

使ってるユーザーも多いようで、
これにしときゃ間違いないんじゃねーの？ぐらいに
あまり考えずに選んだら失敗 w

609 ：774RR：2020/10/31(土) 19:45:33.06 ID:HbejbnWv.net

>>603

先日、先に試乗したモンキーとの差も含めて
グロムのレビューをしてた動画を見たんだけど、
同じエンジンでありながらもグロムの燃費は
モンキーより大きく劣り55km/Lしか伸びないそうだ。

一方モンキーは70km/h行くとも言ってたので
同じ土俵での比較だと言えると思うが、
同じ125ccで15km/L違うって大きいぞ？

610 ：774RR：2020/10/31(土) 19:46:07.61 ID:HbejbnWv.net

>>604

それはちょっと手抜きしすぎだろ（笑）

611 ：774RR：2020/10/31(土) 19:54:55.16 ID:v9eYClmR.net

https://i.imgur.com/ezMxmTU.jpg
https://i.imgur.com/Wb8lhHS.jpg

612 ：774RR：2020/10/31(土) 19:55:25.50 ID:WZVjVugK.net

>>603
これに近い感じがするな

https://i.imgur.com/7ZIMvLj.jpg

613 ：774RR：2020/10/31(土) 20:00:07.19 ID:HbejbnWv.net

>>609
>同じ125ccで15km/L違うって大きいぞ？

燃費15km/Lって言えば、
燃費のいい車1台分の違い／燃費の悪い車の2台分の違いだから
相当に大きいぞ？

同じ125cc（しかもエンジンも同じ）でその差なんだし。

614 ：774RR：2020/10/31(土) 20:06:15.63 ID:HbejbnWv.net

話は変わりますが、
セッティング4.5＋ツインαで試走して来た訳ですが、
パワーアップを感じました。

そして、更にエンブレが弱くなり、
惰性距離が伸びました。

最近「短くなった…」と報告してた時と比べると2倍近い伸びです。
なので、アクセル離しても中々止まりません w

615 ：774RR：2020/10/31(土) 20:10:04.24 ID:HbejbnWv.net

最初は「エンブレ効かなさすぎだろ！？」と思いましたが、
しばらく乗っていると「この方が乗りやすいかも」と
思えて来るようになりました。

例えば4速から3速へ落とした時の繋がりがスムーズだったり、
下り坂でエンブレを効かせて走っている時も適度な抵抗感だったり、
400cc乗ってた頃はこんな感じだったよな〜と。

616 ：774RR：2020/10/31(土) 20:12:22.51 ID:HbejbnWv.net

ノーマルモンキーの頃は
エンブレが強烈すぎて物凄く乗りにくかったのですが
その後の試行錯誤でパワーアップすると共に
次第にエンブレも弱まって行き、乗りやすくなったのですが、
今回の「セッティング4.5＋ツインα」では
一段とエンブレが緩くなりました。

それだけピストンの抵抗が薄くなっているので
燃費的にもこちらの方が良いのでしょうね。

617 ：774RR：2020/10/31(土) 20:13:55.03 ID:v9eYClmR.net

https://i.imgur.com/yft9kiX.jpg
https://i.imgur.com/ezMxmTU.jpg
https://i.imgur.com/Wb8lhHS.jpg

618 ：774RR：2020/10/31(土) 20:16:20.96 ID:HbejbnWv.net

>>616
>ノーマルモンキーの頃は
>エンブレが強烈すぎて物凄く乗りにくかったのですが

まあ、そのせいで「ゆっくり走るのが」非常に苦手で
この点においても非常に失望感を覚えました。

俺は「自転車の様にのんびり走られるバイク」が欲しかったので、
排気量の小さいバイクなら「のんびり走行が得意だろ」と
勝手に思い込んでいたのです。

しかし、実際には、全くの逆で、のんびり走行できねーーー！！
なんじゃこりゃーーー！！と思いました。

619 ：774RR：2020/10/31(土) 20:21:14.46 ID:HbejbnWv.net

1速でのんびり走ろうとすると
ローギアすぎてアクセルに対して過敏に速度が変わるので
速度を一定に保つのが非常に難しのです。

少しでもアクセルが下がると強烈にエンブレがかかり速度ダウンし、
それを戻そうとすると、今度は過敏に速度上がる始末。

低速が非常に乗りにくいのです。

620 ：774RR：2020/10/31(土) 20:22:53.34 ID:HbejbnWv.net

1速が使い物にならないので、2速で低速走行しようとすると、
今度はエンストしやすくてあまりゆっくり走れない。

結局、ノーマルモンキーは上のスピードも出ないし、
その上、下のスピードも不得意で
スピードの実用範囲が非常に狭いのです。

621 ：774RR：2020/10/31(土) 20:26:38.35 ID:HbejbnWv.net

俺は探検気分で未舗装路を
13〜23キロぐらいで走るのが好きなのですが、
ノーマルの頃は全然ダメでしたね。

それがチューアップすると共にエンブレが弱くなって行き、
それと共に低速走行が難なくできるようになったのです。

1、2速がローすぎると感じていた問題も
いつの間にか全く別のギアに入れ替えたかのような
変化をしました。

622 ：774RR：2020/10/31(土) 20:29:47.24 ID:WZVjVugK.net

>>621
692 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 060e-3AEl) 2020/08/15(土) 14:45:03.02 ID:2HiLeRM80
要するに、モンキーユーザーが感じているような
発進でエンストしやすい…とか、1速2速がハイギアすぎる…とか、
低速走行が苦手…とか、その手の問題は、
全てパワーアップで解決するのである。

ローなんかハイなんかどっちなん
ギアのことわかってないだろ

623 ：774RR：2020/10/31(土) 20:31:53.73 ID:R++nr9In.net

>>617

>>618
スパモンは公序良俗違反の話しかしないしちょっとプロの人とか東京山の手の人が来ると逃げるからなあ
漫画職人と釣り合いが取れるね
しかし仕事が早いなw

624 ：774RR：2020/10/31(土) 20:31:54.51 ID:HbejbnWv.net

エンブレが強い状態というのは
アクセルが少しでも戻ると強烈に速度ダウンするので
非常にコントロールしずらくなるのです。

逆にエンブレが緩いと、
アクセルが戻っても速度ダウンが緩やかなので
不用意に「速度のアップダウン」が起きないのです。

なので特に1速2速のように回転が変化しやすいギアで走る時に
非常にコントロール性が良くなり、低速で走る時にも
非常に乗りやすくなるのです。

625 ：774RR：2020/10/31(土) 20:34:30.95 ID:R++nr9In.net

>>624
そんなくだらない話よりだらしない尿漏れ改善しないとなあ

626 ：774RR：2020/10/31(土) 20:35:31.03 ID:HbejbnWv.net

大げさでもなんでもなく、ノーマルの頃と現在を比べて
低速時の走りやすさが「0点と100点」ぐらいの差ですよ。

俺は勝手に、小排気量車の方が低速走行が得意…と思い込んでいたのですが、
あまりにも期待外れすぎて「これなら400ccの方がよっぽど低速走行が楽！」と
感じましたが、今はそんな想いはありません。

多分、どんなバイクよりも低速走行が楽に出来ますよ。
そのぐらい改善しました。

627 ：774RR：2020/10/31(土) 20:38:09.98 ID:HbejbnWv.net

>>625

公園の近くを走っていたのでトイレがあったんですが、
どうせ汚いだろう…と思って、
わざわざ外でできる場所を探しました。

628 ：774RR：2020/10/31(土) 20:40:40.53 ID:HbejbnWv.net

この前、公衆便所に行ったら、
俺の直前にババアが男便所に入って行きやがったので、
俺は仕方なく障害者用の便所に入ったんですが、
様式の便座にちん毛…。

その前に公衆便所に入った時は虫の死骸だらけ…。
その前は和式の便器にクソがそのまま…。

こんな状態なので、下手に公衆便所なんか入るよりも
外でやった方がよっぽどいいんです。

629 ：774RR：2020/10/31(土) 20:44:38.73 ID:TkDZ9RYX.net

エンブレが弱くなるって事はポンピングロスが減ったという事ですね
つまりシリンダーとピストンの気密性が落ちたという事になります
EGRやチェックバルブを使ってポンピングロスの低減は一般的だけどそれに触れずに
エンブレが弱くなったのなら間違いないですね

630 ：774RR：2020/10/31(土) 20:48:21.48 ID:8905M5CY.net

きちんと回転数合わせてエンブレ使わないからきつく感じちゃうんだろうねwww
きちんと美味しいポイントでしっかりシフトチェンジしてたらアクセルオフできつく感じる事はないよwww
素人さんww

631 ：774RR：2020/10/31(土) 20:49:42.46 ID:HbejbnWv.net

>>622
>ローなんかハイなんかどっちなん

倒立エンジン

632 ：774RR：2020/10/31(土) 20:52:06.68 ID:R++nr9In.net

>>629

>>630

ちゃんとド素人にも分かりやすい

>>631
お前何言ってんの？
明日から来なくていいよ

633 ：774RR：2020/10/31(土) 20:53:51.67 ID:HbejbnWv.net

>>629
>チェックバルブを使ってポンピングロスの低減

あれもネットに蔓延る大嘘の1つですよ。
どんなもんかと試してみたら全く効果がないばかりか、
明らかにパワーダウンしました。

常識的に考えても、第二のマフラーとも言えるブローバイ経路に
排出量が減少するチェックバルブなんてつければ、
ガスがふんずまるだけです。

634 ：774RR：2020/10/31(土) 20:56:19.97 ID:HbejbnWv.net

>>633
>どんなもんかと試してみたら全く効果がないばかりか、

まあ、俺の場合は、その時点で
別の手法により十分にエンブレが弱くなっていたので、
ワンウェイバルブなんてつけても全く効果が出ませんでしたが、
バイクの状態によっては効果があったとしても
ワンウェイバルブを取り付けることにより
ブローバイガスの排出が妨げられるのは明らかなので
あんなもん付けない方が絶対にいいですよ！

メンテを忘れてブローバイオイルが詰まるトラブルもおきますし、
最悪、エンジン壊します。

635 ：774RR：2020/10/31(土) 20:58:19.21 ID:R++nr9In.net

>>634
スパモン乗ってない人の方が説明が的確なのはどんな気持ち？

636 ：774RR：2020/10/31(土) 20:58:30.18 ID:HbejbnWv.net

まぁ、逆に言うと、ワンウェイバルブなど付けずとも
クランク内の圧力など簡単に弱めることが出来るのです。

しかし、そういう方法はネットには出回っておらず、
ワンウェイバルブのような程度の低い馬鹿げた方法ばかりが
ネットに流通しているのです。

637 ：774RR：2020/10/31(土) 20:59:02.64 ID:HbejbnWv.net

>>635
>説明が的確なのはどんな気持ち？

例えば？

638 ：774RR：2020/10/31(土) 21:01:34.79 ID:TkDZ9RYX.net

>>633
それは使い方を間違えています
逆向きに付けているんですよ
クランクケースからの正圧はエアクリに押し出して、エアクリからクランクケースに戻らない様に付けるのです
常識的に考えれば分かる事だと思うのですが・・・

639 ：774RR：2020/10/31(土) 21:01:59.77 ID:HbejbnWv.net

ワンウェイバルブはその典型ですが、
右から左へと素人から素人へ伝達されて
下らない方法がはびこっているのです。

他人の猿真似しかできない連中が
ググって真似して、それを書き込み、
次から次へとバカなことをする奴らが増えていくのです。

640 ：774RR：2020/10/31(土) 21:03:06.15 ID:HbejbnWv.net

>>638

あなたのような知ったかぶりがいるから
ワンウェイバルブなんてものを
へいきでつけるバカが後を絶たないのです。

641 ：774RR：2020/10/31(土) 21:04:15.36 ID:HbejbnWv.net

あんなものは只の劣化装置です。
鈍感なアホ共がパワーアップしたと錯覚しているのです。

642 ：774RR：2020/10/31(土) 21:06:46.04 ID:R++nr9In.net

>>640
お前の方が知ったかぶりに見える
お前も自分の書きなぐったよく分からないものを読み返してみなよ
結局犯罪自慢しかないんだから

643 ：774RR：2020/10/31(土) 21:07:57.57 ID:HbejbnWv.net

>>642
>お前の方が知ったかぶりに見える

そう思うならワンウェイバルブつけりゃいいさ。
俺なら絶対に付けないけどな。

644 ：774RR：2020/10/31(土) 21:11:42.81 ID:HbejbnWv.net

もし、ノーマルモンキーユーザーが
俺のスーパーモンキーに乗ったら、
エンブレの効きが次元が違う緩さで、
多分、怖いとさえ感じるんじゃないかな〜。

そのぐらい違いますよ。

645 ：774RR：2020/10/31(土) 21:13:20.89 ID:WZVjVugK.net

ブレーキフルードの交換時に使うような小さくて安いものを使ったんだろうな
それなら何も付けない方がマシだわ

NAGバルブとかT-REV付けてみ？
趣味バイクでガソリンをケチるスパモンにゃ買えないだろうけど

646 ：774RR：2020/10/31(土) 21:13:46.97 ID:HbejbnWv.net

その上、低速の走りやすさや、
125ccとは思えない太いトルク感や
思った通りに曲がる素直なハンドリングに感激すると思いますよ。

これがスパモンか…と。
あいつ大げさに吹聴してたわけじゃなかったんだな…と、
多分、俺に尊敬の念を持つでしょう。

この走りであの燃費を出していたのか…と。

647 ：774RR：2020/10/31(土) 21:15:02.82 ID:HbejbnWv.net

>>645
>NAGバルブとかT-REV付けてみ？

お断りします。
俺はそういう物に頼る必要がない技術を持っているので。

648 ：774RR：2020/10/31(土) 21:16:29.78 ID:HbejbnWv.net

>>645
>ブレーキフルードの交換時に使うような小さくて安いもの

鈍いお前さんにいいことを教えてやろうか？
どんな優れたものを使ったところで、
絶対にパイプの径よりも小さいバルブになるんだぞ？

バルブを取り付けた段階で排出口は絶対に狭くなるんだよ！！

649 ：774RR：2020/10/31(土) 21:17:50.64 ID:R++nr9In.net

>>643
一日100書き込んでも誰もスパモンの真似しないのはどうしてだ？
ホムセンステップすら誰も真似してない
ホンダの社員からの技術についての話もないんでしょ？　周りが馬鹿なんじゃなくてスパモンが駄目なの？

650 ：774RR：2020/10/31(土) 21:21:30.09 ID:HbejbnWv.net

わかり易い画像なのでこれを選んだけど、
画像を見ての通り、管の外形に対して内径は非常に狭い。

https://ic4-a.wowma.net/mi/gr/135/www.moto-jam.com/img/pic/2709127135_1.jpg

要するに、これらを取り付けた段階で
ブローバイガスの経路が狭くなってしまうので、
ガスの排出が悪化すると言うわけだ。

651 ：774RR：2020/10/31(土) 21:21:45.22 ID:HbejbnWv.net

>>649
>スパモンの真似しないのはどうしてだ？

真似できないから。

652 ：774RR：2020/10/31(土) 21:26:29.09 ID:R++nr9In.net

>>651
いや盗めなくてもさ
スパモンさんに近づきたいって声援なくね？
お前が一日100罰書いてるだけで
スパモンレプリカの画像もない
お前の尿漏れパットの漫画があるだけよ？

653 ：774RR：2020/10/31(土) 21:28:32.99 ID:HbejbnWv.net

ワンウェイバルブの内部構造をググれば分かるが、
中は非常に空気の流れが悪くなっている。

ガスの排出が悪化するのは構造を見ても分かるだろう。

あんな物を盲信してるやつはバカだよ。

654 ：774RR：2020/10/31(土) 21:30:00.45 ID:HbejbnWv.net

>>652
>スパモンさんに近づきたいって声援なくね？

そりゃお前らのプライドが許さないだろうからな（笑）
やせ我慢ってやつだよ w

655 ：774RR：2020/10/31(土) 21:33:24.43 ID:TkDZ9RYX.net

>>639
くだらない方法ではなく過給機付きでブローバイをサージタンクに戻すタイプなら普通に使ってます
エアクリに戻すタイプなら問題ないですがサージタンクに繋がっていると過給圧がクランクケースに入ってオイルシールが抜けてしまいますからね

656 ：774RR：2020/10/31(土) 21:34:35.53 ID:R++nr9In.net

>>654
お前のいつも周りを馬鹿だのいってるならプライドなくね？
10スレお前に潰されても誰も応援してなくて草
お前いわく前世紀は女が寄ってきたんだよね？
なんで今は漫画さんしか寄ってこないの？

657 ：774RR：2020/10/31(土) 21:36:09.79 ID:WZVjVugK.net

>>650
こんな安物使ってたなら調子悪くなるのも当たり前だわ
せめてKTMの純正パーツ使えよ

658 ：774RR：2020/10/31(土) 21:39:42.05 ID:HbejbnWv.net

>>656
>お前いわく前世紀は女が寄ってきたんだよね？

今でも同年齢の平均値よりもイケメンですよ？
俺は腹も全く出ていないし、太ってもおらず、
体型も保っていますし。

女で言うところの美魔女です。

659 ：774RR：2020/10/31(土) 21:41:40.46 ID:R++nr9In.net

>>654
あー、また論破されてゲームに逃げちゃったな
昔は１００書き込んでたのに逃げグセがついたな
馬鹿パッド貧乏神様は残念だよ
東京の長屋暮らしの根性はどこいった？

660 ：774RR：2020/10/31(土) 21:45:08.87 ID:HbejbnWv.net

>>659
>東京の長屋暮らしの根性はどこいった？

東京でバイクも車も乗っていた人が
そんな所に住んでると思うかい？

661 ：774RR：2020/10/31(土) 21:46:19.13 ID:HbejbnWv.net

しかも、乗ってた車は外車（新車）です (´ー｀)

662 ：774RR：2020/10/31(土) 21:49:48.65 ID:R++nr9In.net

>>661
え？新車の窃盗団だったのか！
立ち小便で収まる奴じゃないと思ってたけど
それでなんで大都会から追放されたの？

663 ：774RR：2020/10/31(土) 21:50:47.61 ID:HbejbnWv.net

【俺からのアドバイス】

東京に住んでると心が腐るから
住まない方がいいよー。

664 ：774RR：2020/10/31(土) 22:02:46.55 ID:tMFoZS4l.net

家に便所無いのかよこの猿

665 ：774RR：2020/10/31(土) 22:06:25.64 ID:LX87deBp.net

>>607
ビビって負けてますやん

小便してましたって言える度胸もないのか玉無し

666 ：774RR：2020/10/31(土) 22:08:53.73 ID:R++nr9In.net

>>663
今の方が断然腐ってんじゃん
東京の方が情緒豊かになる
それとも東京がお前を作ったんか？

667 ：774RR：2020/10/31(土) 22:14:23.33 ID:HbejbnWv.net

【お前らの本音】

スパモンさんが羨ましいです。
僕らは外で野ションも出来ません。

668 ：774RR：2020/10/31(土) 22:15:03.56 ID:LX87deBp.net

立ちションマウントは草
いよいよやな

669 ：774RR：2020/10/31(土) 22:15:21.87 ID:HbejbnWv.net

>>666

東京に住んでみて
なぜ東京には腐った奴らが多いのかが
よく分かりました。

東京には魔物が住んでます。

670 ：774RR：2020/10/31(土) 22:17:02.59 ID:8905M5CY.net

外車は外車でも障害車の間違いだろwww

671 ：774RR：2020/10/31(土) 22:17:12.22 ID:tMFoZS4l.net

でもお前はマジモンじゃん

672 ：774RR：2020/10/31(土) 22:20:30.36 ID:tMFoZS4l.net

スパおじ車のキーうpしてみ
パパとママから借りてこいよw

673 ：774RR：2020/10/31(土) 22:30:58.35 ID:R++nr9In.net

>>669
いやモンキーの鍵の写真を盗用したりアパートのモンキーのシートにID載せてる方がヤバモンじゃん

674 ：774RR：2020/10/31(土) 22:39:15.58 ID:HbejbnWv.net

モンキーはいいね。
この絶妙なサイズ感がいんだよなー。

グロムのようなデザインだと
あの小ささが「みっともなさ」しか生まないけど
モンキーの場合は小ささが生きてる。

675 ：774RR：2020/10/31(土) 22:43:15.27 ID:R++nr9In.net

>>674
罪の意識で取り繕うのに時間かかりすぎw
最終的に貧乏臭くて犯罪自慢しかないんだね

676 ：774RR：2020/10/31(土) 22:43:47.81 ID:HbejbnWv.net

ビッグモンキー（155cc）なら
自動車道走られる…という利点は感じるものの、
現状で困っていないのも事実ではある。

しかし、125cc以下のバイク通行禁止の標識は度々見かけるので、
誤って侵入してしまわないように用心しているものの、
そういう制約があるのはちょと面倒なのも事実です。

677 ：774RR：2020/10/31(土) 22:46:21.99 ID:HbejbnWv.net

ナビをセットしても、
やたらと自動車道に誘導しようとするんだよ。
50〜125ccは通れないだから、
除外設定ぐらい用意しとけよ！！と思うのだが
現状はついていないので不便。