【HONDA】モンキー125(JB02) 35匹目

1 ：774RR：2020/10/14(水) 23:51:11.17 ID:OUQ4D4m3.net

http://www.honda.co.jp/Monkey125/

※前スレ
【HONDA】モンキー125(JB02) 34匹目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1601904615/

637 ：774RR：2020/10/31(土) 20:59:02.64 ID:HbejbnWv.net

>>635
>説明が的確なのはどんな気持ち？

例えば？

638 ：774RR：2020/10/31(土) 21:01:34.79 ID:TkDZ9RYX.net

>>633
それは使い方を間違えています
逆向きに付けているんですよ
クランクケースからの正圧はエアクリに押し出して、エアクリからクランクケースに戻らない様に付けるのです
常識的に考えれば分かる事だと思うのですが・・・

639 ：774RR：2020/10/31(土) 21:01:59.77 ID:HbejbnWv.net

ワンウェイバルブはその典型ですが、
右から左へと素人から素人へ伝達されて
下らない方法がはびこっているのです。

他人の猿真似しかできない連中が
ググって真似して、それを書き込み、
次から次へとバカなことをする奴らが増えていくのです。

640 ：774RR：2020/10/31(土) 21:03:06.15 ID:HbejbnWv.net

>>638

あなたのような知ったかぶりがいるから
ワンウェイバルブなんてものを
へいきでつけるバカが後を絶たないのです。

641 ：774RR：2020/10/31(土) 21:04:15.36 ID:HbejbnWv.net

あんなものは只の劣化装置です。
鈍感なアホ共がパワーアップしたと錯覚しているのです。

642 ：774RR：2020/10/31(土) 21:06:46.04 ID:R++nr9In.net

>>640
お前の方が知ったかぶりに見える
お前も自分の書きなぐったよく分からないものを読み返してみなよ
結局犯罪自慢しかないんだから

643 ：774RR：2020/10/31(土) 21:07:57.57 ID:HbejbnWv.net

>>642
>お前の方が知ったかぶりに見える

そう思うならワンウェイバルブつけりゃいいさ。
俺なら絶対に付けないけどな。

644 ：774RR：2020/10/31(土) 21:11:42.81 ID:HbejbnWv.net

もし、ノーマルモンキーユーザーが
俺のスーパーモンキーに乗ったら、
エンブレの効きが次元が違う緩さで、
多分、怖いとさえ感じるんじゃないかな〜。

そのぐらい違いますよ。

645 ：774RR：2020/10/31(土) 21:13:20.89 ID:WZVjVugK.net

ブレーキフルードの交換時に使うような小さくて安いものを使ったんだろうな
それなら何も付けない方がマシだわ

NAGバルブとかT-REV付けてみ？
趣味バイクでガソリンをケチるスパモンにゃ買えないだろうけど

646 ：774RR：2020/10/31(土) 21:13:46.97 ID:HbejbnWv.net

その上、低速の走りやすさや、
125ccとは思えない太いトルク感や
思った通りに曲がる素直なハンドリングに感激すると思いますよ。

これがスパモンか…と。
あいつ大げさに吹聴してたわけじゃなかったんだな…と、
多分、俺に尊敬の念を持つでしょう。

この走りであの燃費を出していたのか…と。

647 ：774RR：2020/10/31(土) 21:15:02.82 ID:HbejbnWv.net

>>645
>NAGバルブとかT-REV付けてみ？

お断りします。
俺はそういう物に頼る必要がない技術を持っているので。

648 ：774RR：2020/10/31(土) 21:16:29.78 ID:HbejbnWv.net

>>645
>ブレーキフルードの交換時に使うような小さくて安いもの

鈍いお前さんにいいことを教えてやろうか？
どんな優れたものを使ったところで、
絶対にパイプの径よりも小さいバルブになるんだぞ？

バルブを取り付けた段階で排出口は絶対に狭くなるんだよ！！

649 ：774RR：2020/10/31(土) 21:17:50.64 ID:R++nr9In.net

>>643
一日100書き込んでも誰もスパモンの真似しないのはどうしてだ？
ホムセンステップすら誰も真似してない
ホンダの社員からの技術についての話もないんでしょ？　周りが馬鹿なんじゃなくてスパモンが駄目なの？

650 ：774RR：2020/10/31(土) 21:21:30.09 ID:HbejbnWv.net

わかり易い画像なのでこれを選んだけど、
画像を見ての通り、管の外形に対して内径は非常に狭い。

https://ic4-a.wowma.net/mi/gr/135/www.moto-jam.com/img/pic/2709127135_1.jpg

要するに、これらを取り付けた段階で
ブローバイガスの経路が狭くなってしまうので、
ガスの排出が悪化すると言うわけだ。

651 ：774RR：2020/10/31(土) 21:21:45.22 ID:HbejbnWv.net

>>649
>スパモンの真似しないのはどうしてだ？

真似できないから。

652 ：774RR：2020/10/31(土) 21:26:29.09 ID:R++nr9In.net

>>651
いや盗めなくてもさ
スパモンさんに近づきたいって声援なくね？
お前が一日100罰書いてるだけで
スパモンレプリカの画像もない
お前の尿漏れパットの漫画があるだけよ？

653 ：774RR：2020/10/31(土) 21:28:32.99 ID:HbejbnWv.net

ワンウェイバルブの内部構造をググれば分かるが、
中は非常に空気の流れが悪くなっている。

ガスの排出が悪化するのは構造を見ても分かるだろう。

あんな物を盲信してるやつはバカだよ。

654 ：774RR：2020/10/31(土) 21:30:00.45 ID:HbejbnWv.net

>>652
>スパモンさんに近づきたいって声援なくね？

そりゃお前らのプライドが許さないだろうからな（笑）
やせ我慢ってやつだよ w

655 ：774RR：2020/10/31(土) 21:33:24.43 ID:TkDZ9RYX.net

>>639
くだらない方法ではなく過給機付きでブローバイをサージタンクに戻すタイプなら普通に使ってます
エアクリに戻すタイプなら問題ないですがサージタンクに繋がっていると過給圧がクランクケースに入ってオイルシールが抜けてしまいますからね

656 ：774RR：2020/10/31(土) 21:34:35.53 ID:R++nr9In.net

>>654
お前のいつも周りを馬鹿だのいってるならプライドなくね？
10スレお前に潰されても誰も応援してなくて草
お前いわく前世紀は女が寄ってきたんだよね？
なんで今は漫画さんしか寄ってこないの？

657 ：774RR：2020/10/31(土) 21:36:09.79 ID:WZVjVugK.net

>>650
こんな安物使ってたなら調子悪くなるのも当たり前だわ
せめてKTMの純正パーツ使えよ

658 ：774RR：2020/10/31(土) 21:39:42.05 ID:HbejbnWv.net

>>656
>お前いわく前世紀は女が寄ってきたんだよね？

今でも同年齢の平均値よりもイケメンですよ？
俺は腹も全く出ていないし、太ってもおらず、
体型も保っていますし。

女で言うところの美魔女です。

659 ：774RR：2020/10/31(土) 21:41:40.46 ID:R++nr9In.net

>>654
あー、また論破されてゲームに逃げちゃったな
昔は１００書き込んでたのに逃げグセがついたな
馬鹿パッド貧乏神様は残念だよ
東京の長屋暮らしの根性はどこいった？

660 ：774RR：2020/10/31(土) 21:45:08.87 ID:HbejbnWv.net

>>659
>東京の長屋暮らしの根性はどこいった？

東京でバイクも車も乗っていた人が
そんな所に住んでると思うかい？

661 ：774RR：2020/10/31(土) 21:46:19.13 ID:HbejbnWv.net

しかも、乗ってた車は外車（新車）です (´ー｀)

662 ：774RR：2020/10/31(土) 21:49:48.65 ID:R++nr9In.net

>>661
え？新車の窃盗団だったのか！
立ち小便で収まる奴じゃないと思ってたけど
それでなんで大都会から追放されたの？

663 ：774RR：2020/10/31(土) 21:50:47.61 ID:HbejbnWv.net

【俺からのアドバイス】

東京に住んでると心が腐るから
住まない方がいいよー。

664 ：774RR：2020/10/31(土) 22:02:46.55 ID:tMFoZS4l.net

家に便所無いのかよこの猿

665 ：774RR：2020/10/31(土) 22:06:25.64 ID:LX87deBp.net

>>607
ビビって負けてますやん

小便してましたって言える度胸もないのか玉無し

666 ：774RR：2020/10/31(土) 22:08:53.73 ID:R++nr9In.net

>>663
今の方が断然腐ってんじゃん
東京の方が情緒豊かになる
それとも東京がお前を作ったんか？

667 ：774RR：2020/10/31(土) 22:14:23.33 ID:HbejbnWv.net

【お前らの本音】

スパモンさんが羨ましいです。
僕らは外で野ションも出来ません。

668 ：774RR：2020/10/31(土) 22:15:03.56 ID:LX87deBp.net

立ちションマウントは草
いよいよやな

669 ：774RR：2020/10/31(土) 22:15:21.87 ID:HbejbnWv.net

>>666

東京に住んでみて
なぜ東京には腐った奴らが多いのかが
よく分かりました。

東京には魔物が住んでます。

670 ：774RR：2020/10/31(土) 22:17:02.59 ID:8905M5CY.net

外車は外車でも障害車の間違いだろwww

671 ：774RR：2020/10/31(土) 22:17:12.22 ID:tMFoZS4l.net

でもお前はマジモンじゃん

672 ：774RR：2020/10/31(土) 22:20:30.36 ID:tMFoZS4l.net

スパおじ車のキーうpしてみ
パパとママから借りてこいよw

673 ：774RR：2020/10/31(土) 22:30:58.35 ID:R++nr9In.net

>>669
いやモンキーの鍵の写真を盗用したりアパートのモンキーのシートにID載せてる方がヤバモンじゃん

674 ：774RR：2020/10/31(土) 22:39:15.58 ID:HbejbnWv.net

モンキーはいいね。
この絶妙なサイズ感がいんだよなー。

グロムのようなデザインだと
あの小ささが「みっともなさ」しか生まないけど
モンキーの場合は小ささが生きてる。

675 ：774RR：2020/10/31(土) 22:43:15.27 ID:R++nr9In.net

>>674
罪の意識で取り繕うのに時間かかりすぎw
最終的に貧乏臭くて犯罪自慢しかないんだね

676 ：774RR：2020/10/31(土) 22:43:47.81 ID:HbejbnWv.net

ビッグモンキー（155cc）なら
自動車道走られる…という利点は感じるものの、
現状で困っていないのも事実ではある。

しかし、125cc以下のバイク通行禁止の標識は度々見かけるので、
誤って侵入してしまわないように用心しているものの、
そういう制約があるのはちょと面倒なのも事実です。

677 ：774RR：2020/10/31(土) 22:46:21.99 ID:HbejbnWv.net

ナビをセットしても、
やたらと自動車道に誘導しようとするんだよ。
50〜125ccは通れないだから、
除外設定ぐらい用意しとけよ！！と思うのだが
現状はついていないので不便。

678 ：774RR：2020/10/31(土) 22:49:19.19 ID:R++nr9In.net

>>677
俺のバイクナビ排気量選べるからそんな馬鹿なナビはしない
設定ができないの？

679 ：774RR：2020/10/31(土) 22:50:37.79 ID:HbejbnWv.net

自分のモンキーは独自チューンによって
パワーと燃費を引き出しているので困らない程度に走りますが、
155ccのビッグモンキーならば
何をせずともノーマルのままで十分に走ることでしょう。

なのでもしこれから新型のモンキーが出るとするなら
俺は是非とも155cc化を望みますよ。

買い換えたくなるようなモンキーであって欲しいですね。

680 ：774RR：2020/10/31(土) 22:51:53.99 ID:HbejbnWv.net

>>678
>設定ができないの？

高速道路を除外したり、バイク設定は選べるものの
排気量までは選べません。

681 ：774RR：2020/10/31(土) 22:56:09.77 ID:HbejbnWv.net

場所によっては、普通に走っているだけで、
自然と自動車道に繋がっている場所もあり、
意識して避けないと知らずに乗ってしまいます。

なので俺はナビで警告出るように設定しています。

682 ：774RR：2020/10/31(土) 22:59:03.24 ID:HbejbnWv.net

自分の行動範囲内の場所は
全てナビに登録して警告が出るようになっているので
誤って侵入してしまうことは無いですが、
知らない所に行った時には用心しないといけません。

そういう制約もうざいので155ccであるに越したことは無いです。
パワー的にも125（ノーマルは）は非力で必要十分とは言えませんしね。

683 ：774RR：2020/10/31(土) 23:00:21.82 ID:R++nr9In.net

>>680
お前のような貧乏神でも専用スマホアプリ入れればいいじゃん
月額1000円しないよ
そもそもお前同じコース飽きてる設定だろ
ナビ使わないじゃん
また嘘ついたのか
いや新車の窃盗団ならもしくは…？

684 ：774RR：2020/10/31(土) 23:00:55.96 ID:HbejbnWv.net

ノーマルは明らかに「必要十分なパワーがある」とは言えないのに
レビューしている人たちの殆どが、
必要十分なパワーがあるかの様に言っていますが、
ああいう所を見ても「ネットの情報は鵜呑みにしてはいけない」を表しています。

685 ：774RR：2020/10/31(土) 23:01:33.53 ID:HbejbnWv.net

>>683
>スマホアプリ入れればいいじゃん

ぷっ。スマホアプリ（笑）

686 ：774RR：2020/10/31(土) 23:02:43.46 ID:F1yL1Rsy.net

ニーハンすら買えない貧乏人かよ

687 ：774RR：2020/10/31(土) 23:05:11.77 ID:R++nr9In.net

>>685
ナビの写真見せてみな
設定調べっから

688 ：774RR：2020/10/31(土) 23:05:30.34 ID:HbejbnWv.net

俺はリアルナビを使っています。
しかしそのナビは周辺情報が十分入っていないので
ごく稀にスマホのグーグルナビに頼ることもあります。

例えば、今走っている所の近くの百均を探す時とか。

689 ：774RR：2020/10/31(土) 23:06:18.50 ID:WZVjVugK.net

100均wwwwwwwwwwwww

690 ：774RR：2020/10/31(土) 23:07:17.79 ID:HbejbnWv.net

>>687

お断りします。
スマホナビしかない貧乏人は
黙っていてください。

691 ：774RR：2020/10/31(土) 23:08:52.73 ID:HbejbnWv.net

>>689
>100均wwwwwwwwwwwww

実は今日、百均探して行ったので w
で、グーグルナビで誘導されている途中に
今まで走ったことのないいい道を発見しました！

692 ：774RR：2020/10/31(土) 23:12:31.91 ID:HbejbnWv.net

モンキーに乗り始めの頃は
気になった場所を色々とナビに記憶して
誘導されながら走りに行ったものですが、
もうめぼしい所は行ってしまい、
知っている場所ばかり走るようになってしまいました。

しかし、久々にナビで検索して
誘導されるがままに知らない道を走って行ったのですが、
やっぱり、新鮮でいいですねー。

693 ：774RR：2020/10/31(土) 23:13:48.24 ID:HbejbnWv.net

行ったことのない場所で、入ったことのないダイソーに入り、
あ、自分だけマスクしてないや…と気づいて、
何となく気まずい雰囲気を感じて
必要な物だけをサクッと買ってそそくさと出てきました（笑）

694 ：774RR：2020/10/31(土) 23:19:04.04 ID:R++nr9In.net

>>690
よく読め俺はバイクナビを持ってる
お前のヘボナビより専用のアプリの方が性能がいいだけだ
自分で道を切り開けないならいいナビ使え

695 ：774RR：2020/11/01(日) 00:35:56.89 ID:Bn4+/S96.net

ほんとに金無しなんだな…

696 ：774RR：2020/11/01(日) 04:08:39.32 ID:yaqzHTWf.net

693 774RR 2020/10/31(土) 23:13:48.24 ID:HbejbnWv
行ったことのない場所で、入ったことのないダイソーに入り、
あ、自分、尿とりパッドしてないや…と気づいて、
何となく股間に気まずい雰囲気を感じて
必要な物（軽失禁パッド by ﾀﾞｲｿｰ）だけをサクッと買ってそそくさと出てきました（笑）

697 ：774RR：2020/11/01(日) 04:23:19.37 ID:yaqzHTWf.net

https://i.imgur.com/enVH444.jpg

698 ：774RR：2020/11/01(日) 04:40:42.96 ID:yaqzHTWf.net

https://i.imgur.com/Ef27442.jpg

699 ：774RR：2020/11/01(日) 09:39:52.86 ID:uaTeWWH8.net

今日は一段と寒いな〜。
もう完全防備じゃないと辛いだろうな。

昨日は初めて訪れた土地で、ちょっと探索してたら
日が暮れて急激に寒くなって辛かったよ。

700 ：774RR：2020/11/01(日) 09:44:42.37 ID:uaTeWWH8.net

モンキー買った頃は、久々のバイクで楽しくて
寒くてもガンガン乗ってたけど、今年の冬はどうかな〜。
そこまでして乗る気は湧かないかもな〜。

寒い　VS　乗る楽しさで乗る楽しさが優ってたけど、
今はもう十分に乗ってるから「寒い」が
優っちゃうんだろうな〜。

701 ：774RR：2020/11/01(日) 09:49:58.10 ID:ahC+NdyY.net

やっとお前の無駄口も収まるわけだwww
冬が恋しいな

702 ：774RR：2020/11/01(日) 10:07:54.17 ID:uaTeWWH8.net

暑い／寒いの欠点があれど、今バイクに乗っている原動力は、
純粋に走ることの楽しさもあるけど、
弄る→試走チェックで探求心が満たされるからです。

神経を研ぎ澄まして、どう変化したか？を
探りながら走っているのが結構楽しい。

海や山の自然の中にバイクを停めてくつろぐのも大好きです。

703 ：774RR：2020/11/01(日) 10:10:08.69 ID:uaTeWWH8.net

反応を見ながら走りつつ、
あそこをこうした方がバランス取れそうだ…とか考えつつ、
次に繋げて行く作業…。

その繰り返してコツコツとバランスを上げてきたわけです。

704 ：774RR：2020/11/01(日) 10:14:16.45 ID:uaTeWWH8.net

単にパワーが上がった下がったの変化だけでなく、
振動が減ったり、音が静かになったり、エンブレが変わったり、
色々な変化がありますからね〜。

アスクルシャフト1つとっても、こんなパーツで何か変化するのか？と
足回りに神経集中して違いを感じとりながら走ったりと、
何か手を加える度に色々な発見がありますからね〜。

自分に生きた知識を身につけて行く楽しさもあります。

705 ：774RR：2020/11/01(日) 10:16:46.72 ID:uaTeWWH8.net

ブレーキパッド1つ交換しても、
どれぐらい違ってくるのか試走が楽しみだし、
そういう「刺激」があると一段と楽しめるわけです。

しかし、もうほぼほぼ改良も済んでしまったり、
付けたいパーツも無くなってしまったな〜。

706 ：774RR：2020/11/01(日) 10:19:16.60 ID:uaTeWWH8.net

負け惜しみなのか「燃費なんてどうでもいい…」みたいな
態度を取っている人が多いけど、
燃費も性能の1つだから、そこを探求するのも
自分自身の刺激として面白い題材だと思いますよ〜。

単に出来上がったパーツをポンと入れて、
そのままを受け入れてしまっている人が多いと思いますが、
もっと独自研究して「自分なりの知識」を持つと
人としての個性にもなります。

707 ：774RR：2020/11/01(日) 10:21:57.36 ID:uaTeWWH8.net

俺が独自探求して見て感じたのは、ノーマルモンキーは
徹底的に煮詰められて開発されているわけではない…と言うことです。

メーカーとしてある程度は試行錯誤して開発しているでしょうが、
追い込みきれていないと思います。

708 ：774RR：2020/11/01(日) 10:24:52.58 ID:uaTeWWH8.net

車であれバイクであれ、
どんなメーカーも燃費とパワーの両立を
目指して開発しているわけですが、
そのバランスを取ることが難しいわけです。

なので俺は燃費性能を全く無視して
パワーアップだけしか頭にない人をちょっと見下してしまいます。
なぜならそれは難易度が低いからです。

709 ：774RR：2020/11/01(日) 10:27:36.54 ID:uaTeWWH8.net

メーカーもそう言うことはしません。
特にホンダの小排気量車は燃費性能の高さが
1つの売りになっているはずです。

その大事な部分を犠牲にしてしまうのは
ちょっと単純すぎると思うのです。

市販のパワーアップキットを入れただけで
ドヤ顔している人たちは、
そんなこと誰でもできることだと言うことを
認識すべきだと思います。

710 ：774RR：2020/11/01(日) 10:28:55.03 ID:uaTeWWH8.net

両立させることが難しいのだから、
その難しいテーマを維持した中で
パワーを引き出すのが俺のプライドであり
技術＆知識なのです。

それは誰にでもできる事ではないし、
市販のキットを入れてハイ終わり…のような
単純なものではありません。

711 ：774RR：2020/11/01(日) 10:30:22.04 ID:uaTeWWH8.net

全ては地味時な作業の繰り返しです。
改良→試走の繰り返しを何度も何度も行い
煮詰めて行く作業でのみ得られる結果なのです。

だから価値がある。
その苦労に価値があるのです。

712 ：774RR：2020/11/01(日) 10:34:47.16 ID:uaTeWWH8.net

アップすれば燃費が悪化するのが常識になっていますが、
燃焼効率に無駄があれば、
それだけパワーは出ないし燃費も悪くなります。

逆に言うと、燃焼効率をできるだけ高めてやれば
パワーも燃費も両方アップするのです。

それを目指しているのが俺の研究なのです。

713 ：774RR：2020/11/01(日) 10:37:41.71 ID:uaTeWWH8.net

しかし、燃焼効率が悪い状態でも
多く燃料を燃やしてやれば当然パワーアップはします。
しかし同時に燃費は悪化します。

そんな単純な世界は技術じゃないですよね。
当たり前の話であって…。

燃焼効率の無駄を極力排除し、
最大限までパワーと燃費を稼ぎ出す。
それが難しいことなのです。

しかし、そんな難題に俺は個人でチャレンジし、
そして結果を出してきたのだから凄いです。

714 ：774RR：2020/11/01(日) 10:40:03.88 ID:uaTeWWH8.net

モンキーの問題はパワーが無いだけではなく、
振動があまりにも多すぎて
事実上、アクセルを回せないことです。

これでは只でさえ少ないパワーを
十分に発揮できません。

逆に言えば、振動を低減させることが出来れば、
限りあるパワーをもっと活用できるようになるわけです。

715 ：774RR：2020/11/01(日) 10:41:34.95 ID:uaTeWWH8.net

俺はそういう当たり前の事に気づいているので、
振動低減することにも尽力して来ました。

なので現在では100km/h出したって
大した振動は発生しません。

ノーマルと比べたら振動量は1／5ではないでしょうか。
大幅に違います。

716 ：774RR：2020/11/01(日) 10:43:09.84 ID:uaTeWWH8.net

振動に我慢して無理して75km/hで巡航したって
楽しくないですしね。

ノーマルモンキーだって75km/hは出ますが
その領域は決して快適ではありません。

それでは意味がないわけですよ。

717 ：774RR：2020/11/01(日) 10:46:21.40 ID:uaTeWWH8.net

単に「何km/h」出ることが自慢になっている人が
少なくありませんが、俺はそうい単純な所を競う気はないです。

あくまで実用上、必要だからこそのパワーアップなので
その速度が「出る／出ない」ではなく、
快適な状態で走られることが大事なのです。

エンジンが盛大に振動し、
足、尻、ステップから、ビリビリ伝わってくる状態で
100km/h出ても意味がないです。

718 ：774RR：2020/11/01(日) 10:48:11.99 ID:uaTeWWH8.net

単にパワーを引き出すだけでなく、
総合的にバランスが取れていなければなりません。

モンキーの優れたポイントである燃費性能を維持しつつ、
その上でモンキーの欠点を克服して行く作業なのです。

719 ：774RR：2020/11/01(日) 10:50:58.66 ID:uaTeWWH8.net

それはパワーや燃費、そして振動のみならず、
止まる…曲がる…と言った部分も大事で、
残念ながらモンキーはそういう部分の性能も良くないです。

しかし、俺のモンキーは、ノーマルとは比較にならないほど、
非常に素直に曲がってくれます。
下手なスポーツバイクも勝てないじゃないの？と思いますよ。

720 ：774RR：2020/11/01(日) 10:53:56.45 ID:uaTeWWH8.net

今だにカーブや右折左折する時に
あまりにも自然に曲がってくれるので感激するほどです。

なんだんだこの曲がりやすさは…と。
カーブなどは遠心力など微塵も感じず
思った通りのラインで曲がってくれるし、
安心感が半端ないのです。

同じバイクでここまで変わるか…と
目から鱗ですよ。

721 ：774RR：2020/11/01(日) 10:54:27.42 ID:og93MzvO.net

>>676

360 774RR 2020/10/27(火) 22:21:50.81 ID:YTs5h4DF
125ccのバイクを車に例えると「軽自動車」です。
軽自動車だとちょっとパワー的
に不足する感じで
できれば1500ccは欲しい所でしょう。
バイクで言うと155ccクラスです。

モンキーももう少し頑張って155ccで出して欲しいと思います。


158 774RR 2020/07/24(金) 22:4.1:28.81 ID:MiHDelvJ
まあ普段のように１５５したいがために女を口説き始めたら、
「あなたに誘われて断る女なんていない
お前、俺のことをどんだけモテる男に見えてんだ？wと思うと同時に、
もしかしてからかって弄んでるのか？とも思ったんだが、
すんなり１５５できたので、どうやら本音だったようだ。

https://i.imgur.com/qtKXS31.jpg

722 ：774RR：2020/11/01(日) 10:57:58.56 ID:uaTeWWH8.net

コーナーを意識して
車体を傾けて曲がろうとする必要がないのです。
思うだけで自然に曲がってくれます。

ノーマルタイヤの頃はビビって曲がっていたのに、
今は安心して曲がれるのです。

しかしこれはタイヤだけの差ではなく、
俺が独自開発したダイレクトハンドルや、
アスクルシャフトの違いもあるのです。

そいうい地道な積み重ねの成果なのです。

723 ：774RR：2020/11/01(日) 11:01:04.45 ID:uaTeWWH8.net

アスクルシャフトなんかで違いなんて出るもんかね〜と、
完全に疑いの念を持っていたんですが、
これは意外なほど効果ありました。

結構な違いなので
これは第二のサスペンションだな…と思いましたよ。

それはダイレクトマウントハンドルも同じで
ゴムマウントであるハンドルのマウント法を直結にするだけで
まるでフロントサスを変えた様な違いが出ます。

724 ：774RR：2020/11/01(日) 11:03:54.42 ID:uaTeWWH8.net

以前はフロントサスにも不満があったのですが、
アスクルシャフト＋ダイレクトマウントハンドル＋タイヤ交換
した今では、何の不満もありません。

コーナリング性能…と言うと、
サスペンションの効果が大きいと思っている人が大半でしょうが、
俺は経験で「そうじゃない」と悟りました。

725 ：774RR：2020/11/01(日) 11:06:29.02 ID:uaTeWWH8.net

俺はリアサスが交換してあり、もちろん効果は出ていますが、
そんなに大きく足回りが変化することは無いです。

しかし！それに加えて
アスクルシャフトやタイヤを交換したら
大化けしましたよ！

サス交換よりもよっぽど効果は大きいのです！
特にタイヤの効果が絶大です！

726 ：774RR：2020/11/01(日) 11:08:26.19 ID:uaTeWWH8.net

動画を見ているとノーマルタイヤのままで
15万もするようなリアサスに変えてるアホな子も見かけますが、
値段なりの成果なんて全く得られないと思います。

先ほども言ったように、総合バランスが大事なのです。

727 ：774RR：2020/11/01(日) 11:10:36.44 ID:uaTeWWH8.net

もちろん社外製のサスなので
調節ができるわけですが、
俺は一番柔らかい状態で使っています。

サスは硬い方がいいと思ってるドシロウトが多いですが、
路面への追従性が大事なのです。

728 ：774RR：2020/11/01(日) 11:13:34.41 ID:uaTeWWH8.net

パワーの部分のみならず、
様々な部分のアップグレードを経て
どんどんモンキーがいいバイクに仕上がって行くのです。

今では最初に感じた不満の殆どが改善され、
モンキー最高！！と満足感がどんどん上がりました。

729 ：774RR：2020/11/01(日) 11:15:01.40 ID:uaTeWWH8.net

なので、結果的には大満足なのですが、
それはあくまで「自分のモンキー」の話であって
ノーマルモンキーを純粋に評価すると
それほど良いバイクではない…とも思うのです。

730 ：774RR：2020/11/01(日) 11:27:07.63 ID:Bn4+/S96.net

でもうpはできませんww
エアカスタムばれちゃうからね

731 ：774RR：2020/11/01(日) 11:44:18.85 ID:nI1Jpcef.net

アスクルアスクルと事務用品でも買うんか

732 ：774RR：2020/11/01(日) 12:03:15.04 ID:7sPZ6a92.net

ID:uaTeWWH8をNG登録しました

733 ：774RR：2020/11/01(日) 12:18:11.07 ID:Xo7cSPTf.net

>>633
＞常識的に考えても、第二のマフラーとも言えるブローバイ経路

常識がなんも分かってないドシロウトの戯言だねw
相変わらず浅いし、基礎が分かってないね。

734 ：774RR：2020/11/01(日) 12:52:16.34 ID:ETUhvq69.net

>>644
乗せてもらう事は可能なんでしょうか？

735 ：774RR：2020/11/01(日) 13:04:47.75 ID:Xo7cSPTf.net

アスクルシャフトwww

アンダーステアとオーバーステアを理解してない
セローはモトクロス、ヤマハの単気筒SP400
倒立エンジン、水平エンジン(※横型エンジン)

ニワカだからこんなんばっか( ´Д`)y━･~~

736 ：774RR：2020/11/01(日) 13:08:24.26 ID:yCTLwp78.net

>>727
固さを調整リヤサスってどこのを使ってます？
自分は安いキタコ製なのでプリロード調整しかないのですが
やはり減衰調整やスプリング交換できるタイプが良いですかね？
予算的に厳しいですが・・・