【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直４】

1 ：774RR ：2020/10/16(金) 06:32:31.33 ID:JgPINmHja.net

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新スレを立てる際は上記コマンドを3行書き込んでください

主要諸元
■エンジン：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量：249cc
■最高出力：45ps/15,500rpm（ラムエア加圧時46ps/15,500rpm）　
■最大トルク：21N・m(2.1kgf・m)/13,000rpm
■全長×全幅×全高：1,980mm×750mm×1,110mm
■軸距：1,380mm
■シート高：785mm
■車重：183kg（SE/SE KRT EDITION 184kg）
■燃料タンク容量：15 L
■価格：825,000円　SE/SE KRT EDITION：913,000円
■カラー：メタリックスパークブラック
　　　　　　ライムグリーン×エボニー（KRT)
　　　　　　メタリックスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト（SE）
■発売日：2020年9月10日（国内）

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします

※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part27【クォーターマルチ】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1601987330/l50
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：774RR ：2020/10/16(金) 06:36:20.13 ID:JgPINmHja.net

１

3 ：774RR ：2020/10/16(金) 06:36:54.81 ID:JgPINmHja.net

2

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3

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4

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5

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6

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8

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9

11 ：774RR ：2020/10/16(金) 06:44:23.09 ID:JgPINmHja.net

10

12 ：774RR ：2020/10/16(金) 06:44:46.04 ID:JgPINmHja.net

11

13 ：774RR ：2020/10/16(金) 06:44:59.42 ID:JgPINmHja.net

12

14 ：774RR ：2020/10/16(金) 06:45:18.31 ID:JgPINmHja.net

13

15 ：774RR ：2020/10/16(金) 06:45:44.23 ID:JgPINmHja.net

14

16 ：774RR ：2020/10/16(金) 06:46:01.80 ID:JgPINmHja.net

15

17 ：774RR ：2020/10/16(金) 06:46:20.76 ID:JgPINmHja.net

16

18 ：774RR ：2020/10/16(金) 06:46:47.78 ID:JgPINmHja.net

17

19 ：774RR ：2020/10/16(金) 06:47:00.76 ID:JgPINmHja.net

18

20 ：774RR ：2020/10/16(金) 06:47:10.31 ID:MmgIPcJs0.net

18

21 ：774RR ：2020/10/16(金) 06:47:17.28 ID:JgPINmHja.net

19

22 ：774RR ：2020/10/16(金) 06:47:33.70 ID:vRNmBhxK0.net

おお、１乙、ありがとう

23 ：774RR ：2020/10/16(金) 06:48:03.64 ID:JgPINmHja.net

20
保守終わり(　・ω・)

24 ：774RR ：2020/10/16(金) 06:51:46.26 ID:JgPINmHja.net

>>22
(　・ω・)ノ

25 ：774RR ：2020/10/16(金) 07:09:37.28 ID:JgPINmHja.net

前のスレで話題になった
ラムエアダクト
エアファンネル(エアクリーナーボックス)
ECU
に関しては、トリックスターもオリジナル製作するみたいだから楽しみですね(　・ω・)

この三点セットは、レースカスタムの定番になること間違い無し
本当は、日本仕様も50馬力仕様で販売してくれれば良かったんだけともw

26 ：774RR ：2020/10/16(金) 07:43:03.56 ID:fF/6jyjta.net

おつ

27 ：774RR ：2020/10/16(金) 07:46:05.10 ID:OJbl2TfLa.net

>>1乙

28 ：774RR ：2020/10/16(金) 07:48:51.00 ID:QZ4nChRMa.net

また、同じ事ループで荒らすと思うので、このテンプレにアンカーで誘導してあげてね

○重量ガー
→ 重量単体より重要なパワーウエイトレシオでクラストップです
人が乗った想定(+60kg)だともっと差は開くよ
○600RRと比べるとー
→ SSと比べんなw
○25RはSS
→ はいはいw
○サーキットではニダボとー
→ タイム競うならレーサーに乗るよ
○峠の下りでは単気筒がー
→ 峠登りきった所で待っててあげる〜♪
○燃費ガー
→ 計算してみたら1日中どんなに走っても差はちょっと
○音だけで走り去らないじゃん
→ サイコーやん
○回さないとダメじゃん
→ 回したい人が乗るのが低排気量スポーツです
○慣らしなんてイラネ
→ 新車に乗るの初めて？マニュアル読もうね
○MCなんちゃら、ニダボ、ポポポ
→ 統合しても過疎ってるから、そっちのスレに行ってあげて
○クイックシフターいるか？
→ 必要無いならオフにしましょう

29 ：774RR ：2020/10/16(金) 08:04:33.65 ID:9qEF2RVrM.net

>>1乙

30 ：774RR ：2020/10/16(金) 08:09:05.27 ID:ZBGGV1vx0.net

バイク王の抽選はずれました．．．．

31 ：774RR ：2020/10/16(金) 08:11:29.15 ID:5Mc7oBhe0.net

自分は行きつけの店に慣らし完了してない試乗車があって無理言って
4000回転以下の条件付きでいいならと乗らせてもらったけど
またがって左右に振ってみたりしたけど重いとは感じなかったな
発進は4000以下じゃつらいかなと思ったが普通に発進できるし問題ないんだけど
6速4000回転で45kmくらいしか出ないんでバイパスやでかい国道などでは
流れに乗れないので1000kmの馴らしは地獄だと思った
ただ6速4000回転でバタつきもなく動いてたのはすごいと思う
あと気になったのはハンドルの位置は前傾きつくないんだけど
それでもステップが前にあるように感じたからバックステップつけたほうが
乗車姿勢の違和感なくなるかなと思った

32 ：774RR ：2020/10/16(金) 08:25:01.05 ID:eS5iHj//M.net

復活のFの方が良いな