【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直４】

1 ：774RR ：2020/10/16(金) 06:32:31.33 ID:JgPINmHja.net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

新スレを立てる際は上記コマンドを3行書き込んでください

主要諸元
■エンジン：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量：249cc
■最高出力：45ps/15,500rpm（ラムエア加圧時46ps/15,500rpm）　
■最大トルク：21N・m(2.1kgf・m)/13,000rpm
■全長×全幅×全高：1,980mm×750mm×1,110mm
■軸距：1,380mm
■シート高：785mm
■車重：183kg（SE/SE KRT EDITION 184kg）
■燃料タンク容量：15 L
■価格：825,000円　SE/SE KRT EDITION：913,000円
■カラー：メタリックスパークブラック
　　　　　　ライムグリーン×エボニー（KRT)
　　　　　　メタリックスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト（SE）
■発売日：2020年9月10日（国内）

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします

※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part27【クォーターマルチ】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1601987330/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

116 ：774RR ：2020/10/16(金) 22:07:38.41 ID:aQDSctKd0.net

どうしても25Ｒに速くなってほしくない人が必死だな

117 ：774RR ：2020/10/16(金) 22:13:54.67 ID:QcJgzJ890.net

ホンダさん必死すなあ

118 ：774RR ：2020/10/16(金) 22:15:18.46 ID:UjOzs+Xu0.net

>>105
コンプレッサーて知らない？

119 ：774RR ：2020/10/16(金) 22:19:30.57 ID:YF1sWLnO0.net

そこまで疑ってかかったら世の中で信じられるものなんて殆ど無くなってしまうやん、
だいたいシァシダイをサーキットに持ち込むなんて大がかりな事しないだろうから
パーツ変えたごとにいちいちショップに帰って測定なんて出来るわけないと思うのが
普通でしょうに。
そこまで疑い深い人はいったい何なら信じられるのか。

120 ：774RR ：2020/10/16(金) 22:26:29.13 ID:DDaJFRds0.net

>>119
ノーマル→計測
インテークだけ変更→計測なし「1秒タイムアップしたよ！」
擬似ネシア仕様→計測


普通に考えて不自然。

121 ：774RR ：2020/10/16(金) 22:28:36.22 ID:CRuuDRcv0.net

上限が高くなれば出来なかったことも出来るようになる。例えばタイムが短くなったり、最高速度があがったり、加速が鋭くなったり、性能曲線も見違える。トリックスターはウチならそういうアイテムを開発して提供できますよ〜ってアピールをしてるだけ

122 ：774RR ：2020/10/16(金) 22:30:07.58 ID:aQDSctKd0.net

やっぱ必死やなＷ

123 ：774RR ：2020/10/16(金) 22:36:40.51 ID:YF1sWLnO0.net

>>113
うちのMC19とスパーダ車重とか足回りはそんなに変わらず実測馬力はMC19が
8馬力ほど上で動画と同じスパ西のタイム差がベストどうしで1.7秒ある、パワー差
を確実にタイムにつなげられるプロなら４馬力で１秒差は十分ありえると思うが。

124 ：774RR ：2020/10/16(金) 22:44:06.09 ID:CRuuDRcv0.net

1番確実なのは自分で仕入れた日本仕様とネシア仕様を自作のシャシダイに載せて測る。他人の触れたものが信用できないなら他所のシャシダイなんか使えんだろ。

125 ：774RR ：2020/10/16(金) 22:47:31.95 ID:E63SR6NI0.net

何でスパーダとmc19で比べてんだよw
流石に頭おかしすぎだろ

126 ：774RR ：2020/10/16(金) 22:59:16.17 ID:YF1sWLnO0.net

>>125
いやパワー以外そんなに変わらないから、スパーダのFrフォークとスイングアーム
とハンドルをMC19の物に変えててFrブレーキも同じニッシン対向４ポットにしてるから。

127 ：774RR ：2020/10/16(金) 23:07:32.36 ID:/xcaJio00.net

どうせ国内仕様買った人の1割もサーキットなんか行かないだろ。250買うようなビンボ人だし
膝スリもしたことないようなのがプロのタイムに口挟んだ所で何の説得力もない。

128 ：774RR ：2020/10/16(金) 23:14:20.19 ID:E63SR6NI0.net

エンジン特性もミッションも全然違う2台で比べても仕方ないだろ…

129 ：774RR ：2020/10/16(金) 23:20:57.71 ID:vRNmBhxK0.net

サーキットの速さはピークパワーだけじゃないよ
中間のツキやスピードののりが全然よくなってるみたい

130 ：774RR ：2020/10/16(金) 23:25:29.23 ID:YF1sWLnO0.net

>>128
まあ細かいこと言えばそうだけど本来ならパワー特性的にツインの方がタイム出しやすい
だろうけど8馬力も違うと1.7秒もタイム差が出るという参考までに。

131 ：774RR ：2020/10/17(土) 00:06:29.87 ID:0W9oWpqP0.net

212PSと204PSじゃパワーでタイム差は出ねーな

132 ：774RR ：2020/10/17(土) 00:13:16.80 ID:kiDbTeB20.net

インテークの話題ついでに聞きたいんだが
メーターのインテイク温度と外気温ってイコールじゃないよね？
きおん15度のとこ走ってても20度とか表示される

133 ：774RR ：2020/10/17(土) 00:15:39.74 ID:IftRsBsR0.net

その袖ヶ浦のタイムって何分何秒なの？

134 ：774RR ：2020/10/17(土) 00:58:35.17 ID:xNcIOgVi0.net

>>132
センサーの位置によるので場所が分からんとなんとも言えないけどエンジン熱拾うような位置なのかも？
ラムで圧縮されたからって公道走行のスピードで5℃も上がるほど圧縮されるとも思えんしな
そもそもNAに吸気温度計必要なのかが疑問なんだが…
ECUが最適な燃料吹くのに参考にしてんのかね？
なんにせよ人間が数値見て気にするこっちゃ無いと思うが

135 ：774RR ：2020/10/17(土) 01:08:43.57 ID:kds/0e6U0.net

スパ西浦ね
タイムはノーマル1分6
インテークで59秒6
インテーク+エアクリボックスで59秒4
ECUで59秒2
って言ってるね

136 ：774RR ：2020/10/17(土) 01:18:48.87 ID:kiDbTeB20.net

>>134
目安程度にしておくかー
ブレーキかけてフロントに荷重かけながら曲がるとフロント暴れるのと
フォークのなかでなにか引っかかってる感覚と音がある　ブレーキキャリパーからもパッドがカタカタ動く音がある
はずれひいたかなぁ

137 ：774RR ：2020/10/17(土) 01:18:49.66 ID:hekikQrX0.net

ECUでガッツリ上がるならわかるけどチューニングやってた身としてはインテーク1秒みると嘘くさくてな
インテークだけでこれだけ変わったからウチがこれから作る商品買えば1秒早くなる！みたいな案件やろな

138 ：774RR ：2020/10/17(土) 01:30:15.44 ID:kds/0e6U0.net

馬力抑制の鍵がECUじゃなく吸気系にあったと考えれば普通じゃないの、吸気系で馬力を抑制するのは昔からある古典的な手法だから珍しくもない

139 ：774RR ：2020/10/17(土) 02:02:54.09 ID:0dly/XBKM.net

2スト鴨ってて草
https://youtu.be/KrrmaHYujAc

140 ：774RR ：2020/10/17(土) 02:21:36.01 ID:m0eLu3/y0.net

動画見たけど、ラムエアダクトとファンネルとECUを替えてテストしたんだよね？社外マフラーと合わせたECU組めばネシア仕様同等以上は見込めるんじゃない？純正部品売ってもトリックスターに益無いし

141 ：774RR ：2020/10/17(土) 02:31:16.77 ID:m0eLu3/y0.net

でも、通常ルートで買うユーザーはさ、純正ECUを入手は簡単に出来ない筈。イモビと紐付けされててフレーム番号言うと国内物の車両なら同じものしか頼めずネシア仕様をどう入手したのかわからない。あそこ一応プラザも出店してるよね？

142 ：774RR ：2020/10/17(土) 03:12:14.65 ID:bJeq3j3la.net

別に海外の純正部品を売りますって動画じゃなくて、海外と日本仕様は、どこが違うのか？って動画だから。
吸気系を交換すれば、ZX-25Rのエンジンの本来のポテンシャルを引き出せるよって動画。一般ユーザーが海外の部品取り寄せるのは大変だし、それならトリックスターが同じような部品開発しますよ的な宣伝の動画。

143 ：774RR ：2020/10/17(土) 03:18:31.98 ID:xNcIOgVi0.net

>>137
レースのハンディにリストリクターってのがある時点で十分ありえると思うけどね
だからっつってデカけりゃ良いだろと給気口広げたりエアクリボックスの形状変えたりすると
乱流でかえってパワーダウンしたりと難しかったりするんだが…

144 ：774RR ：2020/10/17(土) 03:48:36.87 ID:H6bCkxLUa.net

あとオートポリスの試乗会には
中野真矢さんも試乗してたんだね(　・ω・)
雑誌ライダースクラブの記事で

145 ：774RR ：2020/10/17(土) 06:15:22.98 ID:a4eVxwcH0.net

逆に変わらないのならわざわざ日本仕様とインドネシア仕様で違う物にしないで同じ吸気にしてるんじゃない？

146 ：774RR ：2020/10/17(土) 06:35:55.53 ID:IftRsBsR0.net

>>135 ありがとう
何年か前だと250のコースレコードNSRの1分0秒代だった気がした
すごく、速いんだね

147 ：774RR ：2020/10/17(土) 07:04:15.77 ID:IftRsBsR0.net

>250買うようなビンボ人
違うな。このバイク買う人は
こだわりのある金に余裕のある人だな。

148 ：774RR ：2020/10/17(土) 07:47:39.00 ID:eNIU/tjkM.net

金に余裕ある人ってのは同意
拘りあるってのは違うけどな
過去乗ってりゃ拘る事無くスッキリして排気量上げる
あ、高校生の時乗ってて30年後のリターンライダーなら最近のバイク事情知らない素人なんで飛び付くかも

149 ：774RR ：2020/10/17(土) 08:46:26.82 ID:Q+8tFvHf0.net

>>146
ZX25Rのノーマルで1分6、ほぼネシア仕様で59秒2
スパ西浦の250ccクラスではMC22が58秒0、NSR250で57秒5
まぁ上記2台は足回りとかも弄ってるだろうし、ZX25Rも弄れば速くなるんじゃない？

150 ：774RR ：2020/10/17(土) 09:02:34.30 ID:hekikQrX0.net

59秒から先はやっぱ重さがネックだろうな

151 ：774RR ：2020/10/17(土) 09:06:40.25 ID:Q+8tFvHf0.net

エンジンパワーを上げるほどブレーキングや切り返しも厳しくなる。
軽量化は全てにメリットがあるね。

152 ：774RR ：2020/10/17(土) 09:08:23.59 ID:Ouv3X6Zka.net

山本選手は、海外仕様の吸気系にフルエキマフラーつければ、57秒切れるんじゃないか？ってコメントしてたけど、どうなるか…。
次回の動画が楽しみだ(　・ω・)

153 ：774RR ：2020/10/17(土) 09:12:15.61 ID:vJb+Yplt0.net

>>149
ほぼノーマルの4スト２５０でスパ西を分切とはプロは凄いな、同じコースを走る
素人の身からしたら信じられん。

154 ：774RR ：2020/10/17(土) 09:20:17.91 ID:hekikQrX0.net

是非ホームページのレコードに名前載せてほしいね
てか今回の撮影でもコースレコード乗れるから本当ならホームページ更新楽しみね

155 ：774RR ：2020/10/17(土) 10:43:18.48 ID:IftRsBsR0.net

>ZX25Rのノーマルで1分6、ほぼネシア仕様で59秒2
１秒どころじゃないっ！
ネシア仕様のやつにはMC22ノーマルは勝てなそう

156 ：774RR ：2020/10/17(土) 10:52:36.71 ID:am+bbjTO0.net

1分0秒06ってことだぞ？
1分6秒じゃない

157 ：774RR ：2020/10/17(土) 10:59:35.97 ID:IftRsBsR0.net

まじすか、ノーマルでそんなに速いとは信じられない

158 ：774RR ：2020/10/17(土) 11:56:17.84 ID:ReaXt/9T0.net

250に興味なく、下駄用に125〜150を考えていたけど、
動画で音を聞いていたら、欲しくなってきた。

ﾘｯﾀｰｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰのｾｶﾝﾄﾞとしては、対極の車種で面白いかな。

159 ：774RR ：2020/10/17(土) 11:58:17.32 ID:V0qqJOHA0.net

14000〜16000の間しか使えないスカスカエンジン
まぁ疲れる

160 ：774RR ：2020/10/17(土) 12:17:34.65 ID:8mc7NUK70.net

＞＞159
まだこんなこと言ってるよ

161 ：774RR ：2020/10/17(土) 12:20:38.58 ID:IftRsBsR0.net

金かけりゃ速いが600のほうが速いぜっ（野暮言いました。）

162 ：774RR ：2020/10/17(土) 12:33:50.54 ID:3i52R+T30.net

ネシア仕様にチューンする総費用で余裕で６Ｒが買えるなｗ

163 ：774RR ：2020/10/17(土) 12:53:36.91 ID:N3Mtn2Ee0.net

んなこと言い出したら中古50万の隼買えで終わるやん

164 ：774RR ：2020/10/17(土) 12:55:35.00 ID:C5dgJQX60.net

>>163
さすがに車重と取り回しと操縦性が違いすぎる

>>162
排熱と足つきがまるで違う

165 ：774RR ：2020/10/17(土) 12:56:47.29 ID:C5dgJQX60.net

>>161
速さ求めるならそもそも250ｃｃ4ストなんざ買わない。
250ｃｃ4ストがいいのは手の内感と最低限感じられる加速感だよ

166 ：774RR ：2020/10/17(土) 12:58:58.17 ID:C5dgJQX60.net

>>159
普段の街乗り＆マターリツーなら4,000ｒｐｍ回してりゃ普通に　”使え”　ますけど。

14000ｒｐｍ常用を強いられるのは現行250ｃｃ2気筒勢相手に負けないようにするときのみ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

167 ：774RR ：2020/10/17(土) 13:00:34.11 ID:IftRsBsR0.net

ハヤブサさと25Ｒに勝てないシチュエーションがあるはず

168 ：774RR ：2020/10/17(土) 13:01:42.59 ID:IftRsBsR0.net

ハヤブサだと、　の間違いです

169 ：774RR ：2020/10/17(土) 13:02:52.20 ID:3i52R+T30.net

>>163
中古出してきたら何でもありになるだろアホかいな

170 ：774RR ：2020/10/17(土) 13:12:40.90 ID:C5dgJQX60.net

>>167
エコラン大会ね。


>>169
ある程度枠は無くなるけど
何でもあり　ではないよ

171 ：774RR ：2020/10/17(土) 13:12:55.13 ID:0VHnN5KU0.net

400買えば全域で速いのに

172 ：774RR ：2020/10/17(土) 13:13:13.23 ID:0VHnN5KU0.net

しかも重量は同じ

173 ：774RR ：2020/10/17(土) 13:26:23.40 ID:Zh1O0rC10.net

>>171
ハイハイ、いらんお世話。
お前が勝手に400かっとけや

174 ：774RR ：2020/10/17(土) 13:28:44.12 ID:THDDUM6Xa.net

スパ西浦の250ccクラスのコースレコードみたらNSRの57秒台が最速かな？

トリックスターのマフラー装着車が57秒台もしくは、56秒台のタイム出せれば2スト超えるな。いい宣伝にもなる(　・ω・)

175 ：774RR ：2020/10/17(土) 13:32:14.25 ID:Q+8tFvHf0.net

>>174
3秒はなかなかの壁だね、馬力も軽さもNSRの方が圧倒的に上だから。

176 ：774RR ：2020/10/17(土) 13:43:40.27 ID:flKmSVeMa.net

あ、ちなみに同じ四気筒だと
MC22の58秒台が最速タイムだったかな？確か

57〜56秒台だせれば、MC51はおろかMC22のタイムすら超える(　・ω・)

177 ：774RR ：2020/10/17(土) 13:53:10.63 ID:Q+8tFvHf0.net

>>176
MC22の58秒は11年前、NSRの57秒台も8年前だから、ZX25Rをチューニングして今のハイグリップタイヤ履けばチャンスあるかもな。

178 ：774RR ：2020/10/17(土) 13:55:19.47 ID:oTDBo+Q7d.net

例の動画はどうも胡散臭くてな
公式なタイムアタックをやって公式HPのレコードにのらないことには言ったもん勝ちよね

179 ：774RR ：2020/10/17(土) 14:01:01.66 ID:3i52R+T30.net

街乗りで使い切れる性能と音が購入目的、とドヤ顔でのたまってた連中はどこに消えたんだｗ

180 ：774RR ：2020/10/17(土) 14:04:11.97 ID:9tXeWYT9a.net

>>178
そこは狙ってくるでしょ？(　・ω・)
コースレコードにトリックスターの名を刻めれば、一番の宣伝になる。

少なくとも筑波ミーティングのあとに撮影した動画だから、筑波の時よりさらに速くなってる可能性がある

181 ：774RR ：2020/10/17(土) 14:06:54.20 ID:Q+8tFvHf0.net

>>178
オンボードもインドネシア50ps仕様だけだもんね。
国内仕様ノーマルとインテーク交換だけのオンボードも公開して同時に並べて比較してもらえると分かりやすいのに。
特に知りたいのはノーマル→インテーク交換で-1秒の違いがどこに出ているのかという事。

182 ：774RR ：2020/10/17(土) 14:13:05.44 ID:Q+8tFvHf0.net

今回「インテーク、エアクリBOX、ECUは交換。マフラーだけ手に入らなくて国内仕様です」
「ほぼネシア仕様です」　
オンボード映像の初めに「ネシア50ps仕様」との文字(ほぼネシア仕様では？)

次回「オリジナルエキゾーストで驚愕のタイムが！」
　　　↑
これはネシア仕様とオリジナルエキゾーストの比較じゃなくて、
国内エキゾーストとオリジナルエキゾーストの比較だからね。


インテーク交換のタイムの見せ方といい、動画の構成が上手いよねwww

183 ：774RR ：2020/10/17(土) 14:39:43.02 ID:dnmJ5hzGx.net

>>179
ここにいますが、なにか？

184 ：774RR ：2020/10/17(土) 14:54:49.35 ID:YdExG2Hc0.net

先日の健康診断で前立腺がんの腫瘍マーカーが異常値やった。
バイクや自転車乗りはヤバいらしいぞ。
オッサンはバイク通勤なんてもってのほか。
週8時間乗ると前立腺がんに懸かる率6倍らしいぞ。
バイクにも乗れなくなるのは辛すぎるが仕方ない。

185 ：774RR ：2020/10/17(土) 15:01:08.20 ID:Dery99Vyd.net

>>184
> 週8時間乗ると前立腺がんに懸かる率6倍

月8時間乗るかも怪しいところだが…
文献どこ？

186 ：774RR ：2020/10/17(土) 15:10:14.44 ID:ZPB8uuWba.net

>>179
いるけど？

187 ：774RR ：2020/10/17(土) 15:31:00.39 ID:/Zu5nPZga.net

逆輸入車入るだろ

188 ：774RR ：2020/10/17(土) 16:16:29.38 ID:YdExG2Hc0.net

>>185
https://diamond.jp/articles/-/58418

189 ：774RR ：2020/10/17(土) 16:19:49.14 ID:YdExG2Hc0.net

>>185
バイクも一緒
https://news.livedoor.com/article/detail/8881874/

190 ：774RR ：2020/10/17(土) 16:35:39.33 ID:o8GWANdS0.net

EX250Lのときは一度もケツが痛いと思った事ないのに、25R はシートが角ばってるというのか、シートの角に当たる足の付け根の辺りがめっちゃ痛くなる。慣らしで50キロ走っただけでつらい泣

191 ：774RR ：2020/10/17(土) 16:41:38.51 ID:Q+8tFvHf0.net

>>189
自転車は分かる
乗馬も競技によっては分かる

バイクで公道を走るだけの行為を同一視するのは飛躍しすぎ。

192 ：774RR ：2020/10/17(土) 16:42:48.37 ID:C5dgJQX60.net

>>172
NC30（VFR400R）とほぼ同じって知ってけっこう驚いた

193 ：774RR ：2020/10/17(土) 16:48:04.13 ID:TmhnNhv40.net

NC30は他社と比較して1サイズ小さかったな
ホイールベースで比較するとNC30のほうが短い

194 ：774RR ：2020/10/17(土) 17:43:15.01 ID:aLci+pAQp.net

>>190
痛いとは思わんかったけど痛いのは単純に体格が小さいだけじゃ....？

195 ：774RR ：2020/10/17(土) 17:45:21.43 ID:YdExG2Hc0.net

>>191
まぁ、そうかも知れんがバイク乗るようになって2年で
今までなんともなかったのが急に
こうなってしまったんでな。
みんなも気をつけてとしか言いようがない。

196 ：774RR ：2020/10/17(土) 17:45:25.21 ID:kds/0e6U0.net

尻は5時間ぶっ続けで走ってやっとちょっと痛くなる程度だったかな
こればかりは個人差ありまくりなのでシートがあわなかったとしか言えない

197 ：774RR ：2020/10/17(土) 18:03:33.46 ID:xYRmdpD40.net

>>169
そりゃDの理屈かなぁ
新車ってもユーザーに渡るまで触られまくってるし、境目なんて個人の感想レベル

198 ：774RR ：2020/10/17(土) 18:39:32.99 ID:VWlPHUOU0.net

そういえば明日の関西ミーティングは
大丈夫なんだろうか？

いくら関西での開催とはいえ
筑波の時に比べてモーターステーションTVのテンション低い気がする(　・ω・)

199 ：774RR ：2020/10/17(土) 18:44:06.55 ID:am+bbjTO0.net

場所もミニサだし最初から力入れて無いでしょ

200 ：774RR ：2020/10/17(土) 18:45:06.34 ID:a4eVxwcH0.net

25Rはケツは全然気にならない
ハンターカブは3時間くらいでケツが痛くなった

201 ：774RR ：2020/10/17(土) 18:47:13.15 ID:am+bbjTO0.net

ケツより膝の曲がりがキツい。
シート低すぎ

202 ：774RR ：2020/10/17(土) 20:27:45.44 ID:+JZt3lk2a.net

11/1の鈴鹿サーキットでのデモレース
小鳥遊レイラさんや
たはらかすみさん走るってさ
女子ライダー揃えるより
原田さんとか中野真矢さんとか丸山さんに
走ってもらった方が、盛り上がると思うの
(　・ω・)

203 ：774RR ：2020/10/17(土) 21:26:25.55 ID:kiDbTeB20.net

明日の名阪のオーナーミーティング走行会は結局何時から何だろか

204 ：774RR ：2020/10/17(土) 21:47:46.03 ID:2ZTtD/cFa.net

KAZEのイベント案内のホームページだと
８時開門受付開始
16時30分終了になってるね(　・ω・)

205 ：774RR ：2020/10/17(土) 21:57:13.28 ID:2ZTtD/cFa.net

>>203
11時くらいから
丸山さんのトークショーとかやるみたいだよ

206 ：774RR ：2020/10/17(土) 22:14:29.57 ID:kiDbTeB20.net

体験走行会行ってみたいけど8時はキツイな…

207 ：774RR ：2020/10/17(土) 22:22:37.98 ID:c3To3JuDa.net

>>201
そういうのは元々バクステ入れたりして自分で調整するものだからな

208 ：774RR ：2020/10/17(土) 23:01:24.00 ID:Q+8tFvHf0.net

0201 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f41-VXdK [59.190.75.205]) 2020/10/17 18:47:13
>ケツより膝の曲がりがキツい。 シート低すぎ

0207 774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa5b-0Qun [106.128.159.76]) 2020/10/17 22:22:37
>>201
>そういうのは元々バクステ入れたりして自分で調整するものだからな

拷問ワロタw

209 ：774RR ：2020/10/17(土) 23:11:07.24 ID:ymA5PCb/x.net

バックステップっていうけど、殆どはアップもして逆に膝に曲がりはキツくなるけどな
逆に膝の曲がりを軽減するためにバックだけする製品ってあるのか？

210 ：774RR ：2020/10/17(土) 23:33:12.51 ID:nhDM4+KLa.net

>>206
受付開始は９時くらいかな？たしか

211 ：774RR ：2020/10/17(土) 23:36:05.55 ID:Q+8tFvHf0.net

>>209
高さが変わらずバックするだけだと膝の曲がりはキツくなるよ。

212 ：774RR ：2020/10/17(土) 23:50:32.59 ID:kds/0e6U0.net

あんこ盛りとかもあるんじゃない？
自分で調整するってこと自体は正解

213 ：774RR ：2020/10/18(日) 01:06:43.84 ID:fKivvOrq0.net

バイクは車みたいにポジション調整ができないんだから、合わないなら無理に乗らない方が良い。
惚れ込んでどうしても乗りたいなら手足を収めるように改造はできるけどさ。

214 ：774RR ：2020/10/18(日) 01:17:13.98 ID:BiOxzHMG0.net

>>184
前立腺がんなんかがんのうちに入らないからほっとけ
どうせPSA検査だろ？ほっとけほっとけ

215 ：774RR ：2020/10/18(日) 06:10:22.79 ID:eExz2Pwr0.net

カワサキに楽なバイクは無い
だがバイクはあえて不便を楽しむ乗り物
漢カワサキここにあり

216 ：774RR ：2020/10/18(日) 06:25:40.73 ID:eExz2Pwr0.net

とりあえずゲルザブと自転車用パッド付きパンツ併用で座高を上げてみては？