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【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直4】
- 1 :774RR :2020/10/16(金) 06:32:31.33 ID:JgPINmHja.net
- !extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
新スレを立てる際は上記コマンドを3行書き込んでください
主要諸元
■エンジン:水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量:249cc
■最高出力:45ps/15,500rpm(ラムエア加圧時46ps/15,500rpm)
■最大トルク:21N・m(2.1kgf・m)/13,000rpm
■全長×全幅×全高:1,980mm×750mm×1,110mm
■軸距:1,380mm
■シート高:785mm
■車重:183kg(SE/SE KRT EDITION 184kg)
■燃料タンク容量:15 L
■価格:825,000円 SE/SE KRT EDITION:913,000円
■カラー:メタリックスパークブラック
ライムグリーン×エボニー(KRT)
メタリックスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト(SE)
■発売日:2020年9月10日(国内)
>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします
※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part27【クォーターマルチ】
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1601987330/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 334 :774RR :2020/10/19(月) 12:43:52.20 ID:QoXSdsJJa.net
- ほんげー
不具合出まくってほんまけ?
ホンダ買っておいて良かった
CBR最高!
- 335 :774RR :2020/10/19(月) 12:55:45.09 ID:IBv/BN4Ur.net
- いやCBR250RRも初期型は不具合出まくってたでしょ
今の新型はエンジン部品の相当な部分が変わってる
- 336 :774RR :2020/10/19(月) 13:08:28.82 ID:PYCNoP2j0.net
- >>335
ZX25Rの初期型は買うな
二宮の言うとおりやん 笑
- 337 :774RR :2020/10/19(月) 13:24:45.17 ID:3ldt9k6c0.net
- >>333
遅いのはライダー次第でしょう。
大型でも遅いライダーいますからね。
- 338 :774RR :2020/10/19(月) 13:26:11.03 ID:VWGlhFy40.net
- ふうん
- 339 :774RR :2020/10/19(月) 13:26:28.30 ID:VWGlhFy40.net
- たとえ他車種の不具合が出ようと、ZX25Rが不具合頻発する出来損ないという事実は変わらない
- 340 :774RR :2020/10/19(月) 13:29:01.60 ID:VWGlhFy40.net
- >>331
いや、カワサキだからだろ
- 341 :774RR :2020/10/19(月) 13:29:37.37 ID:PYCNoP2j0.net
- にんじゃ250がいーぱい中古で並んでかわいそー
- 342 :774RR :2020/10/19(月) 13:30:19.53 ID:m4AbKF8xa.net
- 不具合直ってから注文するかな
- 343 :774RR :2020/10/19(月) 13:35:43.93 ID:q6fkXWpM0.net
- ネシア仕様現地で買えば70万ちょっとなんだよね。
ちょっと個人輸入か法人設立してコンテナ手配しただけで儲かりそうな。
- 344 :774RR :2020/10/19(月) 13:46:46.26 ID:wQEYOoFra.net
- 不具合出てるのにネシア仕様買う馬鹿はいないだろう
保証面が怖すぎる
- 345 :774RR :2020/10/19(月) 13:49:16.41 ID:q6fkXWpM0.net
- 国内仕様買って大枚払って改造して保証ぶっ飛ぶアホウも多いようだがw
- 346 :774RR :2020/10/19(月) 13:52:18.19 ID:3lIorgPXa.net
- >>340
国内生産でいまだにリコール出してるMC51は
どうするの?
- 347 :774RR :2020/10/19(月) 14:19:18.12 ID:PYCNoP2j0.net
- >>346
ほんまやな 笑
新規であげたらそんなんがつきものやな
ZX-R25は流用おおいんやろ
エンジン以外は大丈夫か 笑
- 348 :774RR :2020/10/19(月) 14:22:02.63 ID:3QI1alVg0.net
- 良くも悪くも「いやー!これ初期型なんだよね!」って言うのに価値を感じる人いない?
自分はそう
- 349 :774RR :2020/10/19(月) 14:36:10.70 ID:q6fkXWpM0.net
- 機械モノ、初期ものの不具合とか心配してる堅実派なら何でバイクなんか乗るのよ
自分守るものの何もない1ミスで死ぬかも知れない乗り物だぞ
- 350 :774RR :2020/10/19(月) 14:58:46.00 ID:bQRkbkP3x.net
- >>325
そのテンショナーNinja250と共通なんだろ?
でもNinja250のとなぜか形状が異なる
- 351 :774RR :2020/10/19(月) 15:01:25.18 ID:HVg36B3g0.net
- 車やバイクの初期モデルは最新モデルにいち早く乗れるメリットがあるが初期不良に悩まされる事もある
不具合出し尽くした2年目モデルの新グレードや新カラーで初期モデルをドヤるのが定番か
それも3年目以降のカラーやマイチェンにドヤられる事もあるし
それ以降はいつ出るかわからない新型の影に怯えるリスクもある
つまり欲しいと思った時が買い時き
- 352 :774RR :2020/10/19(月) 15:08:53.95 ID:HVg36B3g0.net
- 25Rに関しては
来年新カラーでマキタカラーと白いアンダーカウルのKRTエデション
再来年マイチェンでカラー液晶搭載
派生のネイキッドモデルも出るんじゃないかと大予想
- 353 :774RR :2020/10/19(月) 15:14:06.94 ID:bQRkbkP3x.net
- Ninja250のテンショナーは取り付け部から先(中のほう)が
こんな2段の段差のある構造になっていなかった筈だ
- 354 :774RR :2020/10/19(月) 15:23:31.09 ID:PYCNoP2j0.net
- どうせ何年かしたら
6R?なーんだ25Rか
ってなるかって思う
- 355 :774RR :2020/10/19(月) 15:26:14.55 ID:HVg36B3g0.net
- 忍者250/400も同時に進化させていかないとダメだから
デザインやパーツ共用は避けられないかもね
25Rのフォーク周りと忍者650のメーターを流用した
新生忍者250/400もありうるわけで
- 356 :774RR :2020/10/19(月) 15:27:32.03 ID:PYCNoP2j0.net
- >>355
へー YZY-R25みたいやな
- 357 :774RR :2020/10/19(月) 15:30:57.74 ID:R2fy33OKM.net
- >>352
あの汎用液晶は小さくて、視認性が悪いから採用するか微妙
ツーリングモデルなら多少小さくてもいいんだがね
10Rが液晶になったらそれ使うかもね
- 358 :774RR :2020/10/19(月) 15:31:41.75 ID:p7MxjMS80.net
- 逆にzx25Rの部品を他のバイクに利用してるってか?
- 359 :774RR :2020/10/19(月) 15:33:13.48 ID:0Y86OCAma.net
- >>333
コスパ(笑)貧乏人なのかな?
- 360 :774RR :2020/10/19(月) 15:42:50.53 ID:TapItQ5HM.net
- あ、どうも!マキタキッドっす。よろしく
- 361 :774RR :2020/10/19(月) 15:45:36.70 ID:HVg36B3g0.net
- マキタキッドには650式まであるからな
- 362 :774RR :2020/10/19(月) 15:52:15.22 ID:E2mI4hIRd.net
- 4R出るまで待つ
- 363 :774RR :2020/10/19(月) 15:54:52.44 ID:TapItQ5HM.net
- …大丈夫っスよ!ブン回せば皆さんに迷惑かけないくらいのスピードは出ますし
- 364 :774RR :2020/10/19(月) 16:40:12.45 ID:cCzZ10iZa.net
- 自分は、好きなカラーの白か赤のモデル出るまて待ち状態です。
- 365 :774RR :2020/10/19(月) 16:42:22.12 ID:cCzZ10iZa.net
- 書き忘れたけど
関西のオーナーズミーティングも
30台くらい集まったみたいですね
雨じゃなくて良かった
- 366 :774RR :2020/10/19(月) 16:58:48.77 ID:4rcATgIh0.net
- >>342
それを買う人がけっこうまだまだ居るから
買い取り大歓迎ですと言ってたよ
皆が皆新車買うわけじゃあないんだね
特に若い層は
- 367 :366 :2020/10/19(月) 16:59:37.66 ID:4rcATgIh0.net
- 安価ミス
>>341
- 368 :774RR :2020/10/19(月) 17:09:31.19 ID:SzjOylMGa.net
- 連続投稿失礼
トリックスターの動画の話題に隠れちゃったけど
JAMも眠っている性能ちょっとだけ起こしてみたと題してYouTubeに動画あげてるね
トリックスターと違いフルノーマルに
JAMオリジナルマッピングの
ラビットバイクレーシングを装着してのテスト動画
スマホでみたからよく分からないが
後輪出力で40馬力超えるね( ・ω・)
- 369 :774RR :2020/10/19(月) 17:29:38.90 ID:yQihDJY2d.net
- そのマッピングおいくら万円なん
耐久性が心配だが
- 370 :774RR :2020/10/19(月) 17:31:35.48 ID:4rcATgIh0.net
- ネシアン仕様50PSでも耐久性十分考慮されてるんだから
大丈夫なんじゃない
- 371 :774RR :2020/10/19(月) 17:41:42.30 ID:yQihDJY2d.net
- その考えは浅はか
- 372 :774RR :2020/10/19(月) 17:55:22.15 ID:Qp4h9vaLa.net
- >>369
まだ開発途中なんで
お待ち下さいとコメントが…。
ラビットバイクレーシングは、10万円くらいかな?
- 373 :774RR :2020/10/19(月) 17:56:57.08 ID:nvumgsMha.net
- つか不具合出まくってるなんて一切聞かないけどな
オーナーだからその辺の情報収集はしてるけど
売れたら困る人が頑張ってるわ〜
- 374 :774RR :2020/10/19(月) 17:59:42.38 ID:8HbKCQwqd.net
- >>373
1台でも不具合出たらリコール
2台出れば欠陥
ZX-25Rが高性能バカ売れが困る人戯言
- 375 :774RR :2020/10/19(月) 18:02:01.45 ID:3y0gkx8LM.net
- 初期型には不具合があるもんだ
と思って買うもんだよ
もちろん飛びついて買う人はわかってるでしょ?
- 376 :774RR :2020/10/19(月) 18:04:50.49 ID:3y0gkx8LM.net
- 2年くらい待つか葛藤したけど
発表前から追っかけてて、もう我慢できんかったw
- 377 :774RR :2020/10/19(月) 18:13:43.15 ID:IHK3kcsKM.net
- >>373
修理に出したバイク屋が同じ症状が多発してるとかリコールじゃないとか言ったみたいだな
どこのバイク屋かは知らないけど
https://mobile.twitter.com/RZX25R1/status/1317759485201375232
(deleted an unsolicited ad)
- 378 :774RR :2020/10/19(月) 18:14:09.76 ID:pAwLwrQY0.net
- カワサキの場合、最新ドヤりをしたいわけじゃない場合は2年泳がすのが吉
ただしファーストエディション以降値上げされる場合もあるので注意。
- 379 :774RR :2020/10/19(月) 18:18:40.07 ID:RYpjf3930.net
- 不具合出たって保証期間内ならセーフ
- 380 :774RR :2020/10/19(月) 18:26:45.52 ID:KoO8Dkxu0.net
- 保証期間というデバック期間を楽しむ
しかし来年以降Ninja250Rの時のように値上げしていくのは間違いないしな
- 381 :774RR :2020/10/19(月) 18:33:42.00 ID:qXXC369Qp.net
- 皆買う予定立ててるなら場合によっては早めにどうするか決めた方がいいぞ
次のユーロ規制によってさらにデチューンか生産中止もあり得なくもないから
それもマイチェンのタイミングで決まるからそれ次第で早いもの勝ちになるよ
- 382 :774RR :2020/10/19(月) 18:58:56.05 ID:PYCNoP2j0.net
- >>381
ほんまかー 笑
疑いの目で見てまうなぁー 笑
- 383 :774RR :2020/10/19(月) 19:02:19.78 ID:FJCrN6uh0.net
- 現行モデルはユーロ4準拠の平成28年規制適合だから
生産できるのは2022年末迄だな
- 384 :774RR :2020/10/19(月) 19:12:00.40 ID:HVg36B3g0.net
- パワーダウンしたとしても外装が新しくなるならば
新型を選ぶな
- 385 :774RR :2020/10/19(月) 19:28:44.31 ID:IEN2EqALx.net
- パワーは吸排気系と燃調弄ればある意味フルパワーになるしな
でもOBDUで故障と診断されてエマージェンシーモードになったりして
- 386 :774RR :2020/10/19(月) 19:29:20.36 ID:WAlw3492d.net
- 特徴的な書き込みの人がいるな〜 笑 バカニダボ乗りは早く巣にお帰り 笑
キチガイガイジダウン症顔面のカスたると 笑
- 387 :774RR :2020/10/19(月) 19:32:59.51 ID:lf258YelM.net
- >>380
それそれ、今乗ってる250がそろそろ換え時だったのもあり踏み切ったわ
- 388 :774RR :2020/10/19(月) 19:41:47.50 ID:PYCNoP2j0.net
- >>386
気に障ったかー悪かったなー笑
- 389 :774RR :2020/10/19(月) 19:42:54.54 ID:RdJf+JbNa.net
- リコールとかサービス対象なら無料で診てくれるから初期型は不具合が〜って奴は今すぐ買いに行け。それでも買わない理由が思い浮かんだんなら今後どう転がっても買わないか、買っても上位機種見て後悔するだけ
- 390 :774RR :2020/10/19(月) 20:19:17.15 ID:iXV2yKFRa.net
- JAMさんが追加で動画あげたね
JAMスペシャル(てんこ盛り仕様)
ECU書き換え
ラビットバイクレーシング
オリジナルエアファンネル
エアフィルターなどなとで
後輪出力45馬力達成だってさ( ・ω・)
カタログスペックだと55馬力仕様になるのかな?
- 391 :774RR :2020/10/19(月) 20:26:43.75 ID:u0EryPxo0.net
- ラビットバイクってw
RAPID BIKEだぞ。
- 392 :774RR :2020/10/19(月) 20:30:50.81 ID:AlJUbsoTa.net
- >>390
訂正
動画見直したら
ECU書き換えなしだった
- 393 :774RR :2020/10/19(月) 20:31:42.22 ID:AlJUbsoTa.net
- >>391
失礼しました
- 394 :774RR :2020/10/19(月) 20:51:58.64 ID:RYpjf3930.net
- 日本仕様はユーロ5対応だろ。ネシア仕様は4だが。
- 395 :774RR :2020/10/19(月) 21:20:36.32 ID:PYCNoP2j0.net
- >>386
性格悪いなお前 あはは
- 396 :774RR :2020/10/19(月) 21:33:40.72 ID:FJCrN6uh0.net
- >>394
日本仕様はユーロ4準拠の平成28年規制適合だ
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/environment/model_eco/ninjazx25r/index.html
- 397 :774RR :2020/10/20(火) 00:43:25.65 ID:TdmCkISe0.net
- >>394
ついでに言うとインドネシアはユーロ3な
- 398 :774RR :2020/10/20(火) 01:07:28.83 ID:AZ16Ozfga.net
- スレ違いだけど
ZX-25R買った人の関連動画で
軽トラに12Rのエンジン載せてみた動画面白いわw
軽トラなのにシビック抜いたり、なかなか速くて爆笑
- 399 :774RR :2020/10/20(火) 06:09:53.36 ID:0zCFd7yqa.net
- >>377
それその1台しか聞いたこと無いし単に外れひいただけやろ
それぐらいなら車でも二輪でもあるあるだよ、国産車でも普通にあるし
- 400 :774RR :2020/10/20(火) 06:41:33.61 ID:9Go14nBsa.net
- このバイク乗って満足してる?
- 401 :774RR :2020/10/20(火) 07:15:18.65 ID:UlSucYBX0.net
- >>390
14Rの時みたいに後輪でカタログ値超えちったw
みたいな感じでいってもらいたい。
後輪で〜馬力だから補正加えて〜馬力相当とか軟弱な表現は嫌だ。
- 402 :774RR :2020/10/20(火) 08:58:49.45 ID:0OtLQcnTM.net
- ユーロ6が始まる2023年までにはこれ買いたいなぁ
- 403 :774RR :2020/10/20(火) 09:15:56.90 ID:TsfcKLsiM.net
- >>400
少し後悔してる。
- 404 :774RR :2020/10/20(火) 09:17:39.19 ID:SV3VqstUM.net
- 追い越し車線トロトロ走るウザいバイクが居るな…って思ってたらコレだったわ
- 405 :774RR :2020/10/20(火) 09:27:21.74 ID:IhWzEYUk0.net
- rrのサーキット走行動画見たらツーリングペースで草
しかもそれでブレーキが効かない怖いとか言ってるw
- 406 :774RR :2020/10/20(火) 10:01:02.87 ID:JSzudQ8Yr.net
- 25Rサーキットで試乗したけどブレーキメッチャ効いたぞ
自分のNinja250の積もりでフロント掛けたらABS効いたし
- 407 :774RR :2020/10/20(火) 10:10:45.37 ID:cwURv1VIx.net
- >>403
俺は、満足してるけどな。
何が不満なの???
バイクに何を求めてるの???
大型も持ってるけど、これだけでも
最近はいいかなぁ〜って思ってるぞ
- 408 :774RR :2020/10/20(火) 10:30:49.15 ID:HCpOwzVRM.net
- >>405
R6で抜かされるのが悔しいからZX10Rに乗り換えたいって言ってたのにおかしいな
- 409 :774RR :2020/10/20(火) 10:38:45.72 ID:Q0PnkOpMa.net
- 25Rのブレーキで怖いとかセンスの欠片もないな
- 410 :774RR :2020/10/20(火) 10:50:30.02 ID:1NeaJ3spa.net
- JAMは、動画のコメントでメーター純正マフラーを誉めてたね。海外仕様にアクラポのフルエキマフラーと交換しても2馬力しか変わらなかったから。
それだけノーマルマフラーのできが良いって事だ。
- 411 :774RR :2020/10/20(火) 10:52:19.97 ID:1NeaJ3spa.net
- >>410
訂正メーカー純正ね
- 412 :774RR :2020/10/20(火) 11:26:27.40 ID:XUDQWlaLM.net
- >>410
一番ネックなのは重さだから実際走ると2馬力以上の差はあるだろ
- 413 :774RR :2020/10/20(火) 12:09:36.88 ID:ozeol2UOd.net
- つっても大型バイクみたいな大きな軽量化ってわけにもいかないからな。
認証マフラーだとデブ一回分のメシ位の軽量化にしかならないんじゃね?
- 414 :774RR :2020/10/20(火) 12:22:15.64 ID:YSMy0o5C0.net
- >>403
正直者だな
- 415 :774RR :2020/10/20(火) 12:23:15.35 ID:62gy+Htad.net
- >>406
>Ninja250の積もりでフロント掛けたらABS効いたし
車重が違うけど(ninja250 166kg、ZX25R 184kg)、ディスク径は310mmで共通。
同じ感覚でブレーキしてABSが「効いてしまう」のはそれだけ制動力に余裕が無く、コントロールできる領域が狭いという事。
- 416 :774RR :2020/10/20(火) 12:28:50.71 ID:GY+T00lp0.net
- 片押し2ポッドと対抗4ポッドを比較して
コントロール性ガーとか
- 417 :774RR :2020/10/20(火) 12:35:17.10 ID:Le04FRs1d.net
- サーキットでF1サウンド奏でてたらカッコ良すぎるロクダボ女子ライダーと遭遇した
話しかけたりインタビューするのかと思ったらサーキット走行中に3秒くらい映り込んだだけだった
視聴回数稼ぎに使われるのが可哀想
F1サウンド奏でるとかネタとしては面白い
- 418 :774RR :2020/10/20(火) 12:54:02.13 ID:62gy+Htad.net
- >>416
コントロール性はキャリパーよりマスターシリンダーの影響が大きいからね。
ZX25Rはキャリパーだけラジアルだけど、ディスク径はninja250と同径。
もちろん普段使いで効かないなんて事はなく、全開で握ればABSが作動する。
ではなぜ…
0415 774RR (スップ Sd3f-Eh3t [1.66.104.229]) 2020/10/20 12:23:15
>Ninja250の積もりでフロント掛けたらABS効いたし
このような現象が起こったのか?
ninja250より車重が18kg重いZX25Rを同じディスク径で、しかもフィーリング良く感じさせなければならない。効くブレーキに感じさせなければならない。
つまり、ninja250の感覚で7割のブレーキングをすると、ZX25Rでは9割になってしまう設定になっている。
これがninja250と比較してZX25Rの制動力に余裕が無くコントロールできる領域が狭いという理由。
「モノブロック」とか「ラジアルマウント」の言葉に嬉ションしてないで本質を見ないといかんよ?
- 419 :774RR :2020/10/20(火) 12:54:53.51 ID:T9sHZpu8M.net
- >>405
てか下取り出すのにサーキット走ったらアカンやろ、プロの慣らし屋の名が泣くぜ。
- 420 :774RR :2020/10/20(火) 13:05:41.46 ID:GY+T00lp0.net
- だいたいディスク径は10Rでも同じな
いつものつもりでガッと握りこんだら思いのほか聞いたって事だろ、つまり軽く握っても十分に効くってことだ。
そもそも片押し2ポッドと、対抗4ポッドのラジアルマウントのモノブロックキャリパーを比較してコントロール性ガーとか
- 421 :774RR :2020/10/20(火) 13:06:47.22 ID:JSzudQ8Yr.net
- >>418
いやいやいや
最初のブレーキングでNinja250と同じつもりで掛けたらABS効いたけど
慣れたらNinja250より遥かにコントロール性良かったぞ
そして減速時の安定性もタイヤがノーマルなのに遥かに上だった
- 422 :774RR :2020/10/20(火) 13:09:44.82 ID:gkPGYmgQa.net
- 今日も必死やなw
○重量ガー
→ 重量単体より重要なパワーウエイトレシオでクラストップです
人が乗った想定(+60kg)だともっと差は開くよ
○600RRと比べるとー
→ SSと比べんなw
○25RはSS
→ はいはいw
○サーキットではニダボとー
→ タイム競うならレーサーに乗るよ
○峠の下りでは単気筒がー
→ 峠登りきった所で待っててあげる〜♪
○燃費ガー
→ 計算してみたら1日中どんなに走っても差はちょっと
○音だけで走り去らないじゃん
→ サイコーやん
○回さないとダメじゃん
→ 回したい人が乗るのが低排気量スポーツです
○慣らしなんてイラネ
→ 新車に乗るの初めて?マニュアル読もうね
○MCなんちゃら、ニダボ、ポポポ
→ 統合しても過疎ってるから、そっちのスレに行ってあげて
○クイックシフターいるか?
→ 必要無いならオフにしましょう
○回転数高いと耐久性が…
→ kwskの耐久性は旧車で証明されてるよ ←new!!
- 423 :774RR :2020/10/20(火) 13:24:50.41 ID:pq+KakcYM.net
- >>407
常用回転数が高いのが自分的にはあわない。
回すのが好きなひとには良いと思います。
- 424 :774RR :2020/10/20(火) 13:30:35.49 ID:JSzudQ8Yr.net
- 因みに俺のNinja250はサーキット用にディスクはサンスターのフローティングにして
パッドはSBSのDS-1にしてキャリパーもシール交換年に二回はやって
ノーマルに比べると制動力とコントロール性もかなり良くなってる
しかし25Rのブレーキは装備考えれば当たり前かもしれんがノーマルであっさり越えてたw
- 425 :774RR :2020/10/20(火) 13:37:38.37 ID:GY+T00lp0.net
- >>418
「本質を見ないといかんよ?」ビッグブーメランが突き刺さったな
- 426 :774RR :2020/10/20(火) 13:59:29.59 ID:rDQfb3sg0.net
- >>413
ビートフルチタンだと半分以下くらい軽量化できなかったか?
かなりの軽量化だよ
- 427 :774RR :2020/10/20(火) 14:19:36.87 ID:ItTv2Y9eM.net
- My ZX25R SE黒赤白が来月納車になるぞー
半月前にレッドバロンダメ元で寄ったら
割当ありますよって言われて速攻ポチッた。
凍結する前に峠行きたい。
- 428 :774RR :2020/10/20(火) 15:04:44.13 ID:IkbQjpifa.net
- 25RのABSってロック前に介入して教えてくれるって知ってる?、ABS効きやすいんじゃなくて介入が早いだけだよ
ロックしてからABS掛かってもかけ続けるしかないけど、ロック前だから制御出きるし
- 429 :774RR :2020/10/20(火) 15:05:42.62 ID:cwURv1VIx.net
- >>427
おめ。
まだあるところにはあるんだなぁ。
アンチの言うことなんか、戯言だからwww
いいバイクだぜ。
- 430 :774RR :2020/10/20(火) 15:10:03.49 ID:6k5Do5Mq0.net
- なに言っても揚げ足取りの批判しか書かない奴はなに考えてるだろうな
ツマンネー人生送ってんな
- 431 :774RR :2020/10/20(火) 15:13:44.63 ID:2OYwprl9a.net
- もちろんマフラーの総重量は、社外メーカー品の方が軽くなる。
ただこのバイクに関しては、吸気系のカスタムした方が、パワー的に出るのかな?と思う。
- 432 :774RR :2020/10/20(火) 15:52:01.82 ID:iSWMM2II0.net
- ロックする前からABS効いちゃったら一切ロックしないって事だけどそれは無いでしょ
トラコンと勘違いして無いか?
- 433 :774RR :2020/10/20(火) 15:57:50.88 ID:ozeol2UOd.net
- >>426
ノーマルで10sもないからな。
車重自体が重すぎるから半分になってもどの位感じられるのやら。
- 434 :774RR :2020/10/20(火) 16:06:44.60 ID:zalo61z1a.net
- >>427
オメ色
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