■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【kawasaki】 ZX-25R Part28 【復活の直4】
- 559 :774RR :2020/10/21(水) 16:39:55.62 ID:xdBsnYdk0.net
- >>556
一生折らずに人生終えたやつが1人前だろうw
両手両足折るってそれはただのガイジでは?
- 560 :774RR :2020/10/21(水) 17:24:56.61 ID:vG6+eSV2d.net
- 公道で300キロ出しただの喧嘩自慢に近いただのイキリじゃん真に受けんなよ
- 561 :774RR :2020/10/21(水) 17:28:15.17 ID:hbWjmRWM0.net
- マトモなオーナーならこんな所覗かないけどなぁ
- 562 :774RR :2020/10/21(水) 18:58:25.10 ID:EoJejoZDa.net
- >>560
300km/hはヾノ´゚д゚`)ナイナイ
いくらなんでも盛りすぎ
- 563 :774RR :2020/10/21(水) 19:52:51.69 ID:rf7G1CydM.net
- 20年程前にバイクで事故っていろいろ骨折して全身麻酔かけてopしましたわ〜
それからバイクはやめたんだけど
またバイクに乗りたくなってきたな〜
- 564 :774RR :2020/10/21(水) 20:25:30.90 ID:7LWYPnFqx.net
- 骨折はしていないが膝とかは擦過傷の傷跡で酷く酷いことになっとる
アスファルトでざっくりと抉れた箇所を、スプーンみたいな器具で削りとる治療で悶絶しまくった
まあ、脳が厨房の頃にアホみたいに飛ばしていた時代だけど
- 565 :774RR :2020/10/21(水) 20:59:44.60 ID:wHBQ+4YK0.net
- >>546
南千束の交差点あたりか
配送中の軽バンはタチ悪い運転する奴が多すぎるから
十分すぎるくらい警戒したほうがいいな
特にカンバン背負ってない個人オーナーの黒ナンバーが最凶
- 566 :774RR :2020/10/21(水) 21:09:27.00 ID:ctA4jcJDp.net
- プラザから保証の問題があるからECUの書き換えはダメよって先に言われちゃった
- 567 :774RR :2020/10/21(水) 21:17:23.12 ID:oRCxbMDO0.net
- >>566
載せ替えてノーマル置いとけば問題なし
- 568 :774RR :2020/10/21(水) 21:24:03.29 ID:3dmisZ31x.net
- >>566
ECUとOBDの履歴に残るしな
- 569 :774RR :2020/10/21(水) 21:24:11.70 ID:hurdGQaM0.net
- >>529 そいつはNinjaシリーズに宿る妖精。夏の暑い時と冬に日向にいるとピーって鳴く。
- 570 :774RR :2020/10/21(水) 21:36:09.83 ID:hurdGQaM0.net
- てか納車説明の時にチラッと妖精の話に触れてたような。プラザによって違うのかな。最近街のバイク屋がどんどんプラザ化していってるから営業マンの教育が追いついてないのかな。
- 571 :774RR :2020/10/21(水) 22:18:59.22 ID:oek6v2l7a.net
- 保証切れたらやればいんじゃない
- 572 :774RR :2020/10/21(水) 23:05:37.90 ID:TVHG2EhXa.net
- つべ動画にサーキット転倒のやつあがったな
前にでてた、スライダーぶっ飛んだ写真の人かなと思った
バイクコーナーで倒し過ぎて、ステップ等に接触〜転倒みたいな感じ
- 573 :774RR :2020/10/21(水) 23:07:31.80 ID:xdBsnYdk0.net
- ラピッドバイクはECUには触らないから大丈夫と開発のJAMが言ってたぞ。
ECU書換えは元に戻しても診断機でバレるがラピッドバイクは外せば何も残らないとさ。
- 574 :774RR :2020/10/21(水) 23:51:45.17 ID:AnfJ7amB0.net
- >>565
まさにそんな感じの軽バンやったな
ちらっとライダーの顔見えたけど
なんだか やっちゃったって顔してたから
ライダーも悪いような感じかもな。
通り過ぎるとき一瞬だったからようわからんが。
K-usedが近いからもしかして借りモンだったりしてw
- 575 :774RR :2020/10/22(木) 00:50:45.73 ID:owTwzUQe0.net
- >>556
それ何処のバカ指導員?
- 576 :774RR :2020/10/22(木) 01:25:04.82 ID:Y3RTLv980.net
- 高速飛ばしてて何かの拍子に障害物に足が当たり足がもげ、しかし足がもげたのに気付かずそのまま走り、後続の仲間がもげた足を拾い必死に追っかけた話を聞いた事がある。人は何かに集中してると手足がもげてもすぐには痛みを感じず気付かないらしい
- 577 :774RR :2020/10/22(木) 04:01:32.08 ID:5uqS/NjNM.net
- 西湘バイパス分流帯に右足持っていかれた事故やな
止まろうとしてコケて、初めて膝下がないことに気づいたという
- 578 :774RR :2020/10/22(木) 05:53:42.21 ID:5PBVmfGP0.net
- 静岡県のほうじゃなかったっけ
あとで聞いたら誰かとやりあってた、みたいな
あと外国でR1かな、ライダーバラバラの写真あった気がした
200キロ以上で対向車が相手かもしれん
- 579 :774RR :2020/10/22(木) 08:06:40.25 ID:E/OBNHpt0.net
- 300qって高速だとありうるが一般道だと
H2でも300到達前に信号引っかかりそう
- 580 :774RR :2020/10/22(木) 09:02:05.50 ID:9BzXZLZR0.net
- >>561
そろそろ該当車種オーナーどころか
マトモなバイク乗りはもう5ちゃんなんかとっくに見なくなってきてると思うw
よ〜するに俺もお前らも全員まともじゃないってこったw
- 581 :774RR :2020/10/22(木) 09:08:48.00 ID:66XUmyujM.net
- >>578
刀が海に飛んでったやつか
- 582 :774RR :2020/10/22(木) 09:17:37.67 ID:ySnLt44Fa.net
- キリンかよ
- 583 :774RR :2020/10/22(木) 09:43:15.48 ID:sDmi8+0oa.net
- >>580
そりゃそうだ、サーキット云々タイムがーとか言ってる時点で現代に照らし合わせると異常だからな〜
今のライダーはサーキットに興味ない人が全体の8割以上だし、バイク自体がファッションの一部に変わってしまったからなw
サーキットに興味あるだけで2割の異常者で実際に走る人はさらに少ない異常者w
- 584 :774RR :2020/10/22(木) 11:49:24.22 ID:9BzXZLZR0.net
- >>583
だよね〜w
250cc乗って下りである程度腕のある600&1000SS乗りをターゲットにして
煽りまくる、離す事が愉しみの俺もその異常者なんだよねw
ちょなみに俺大型も所有してるけど、用途はツーリングのみ。
SSキラーとしての相棒はMC22型CBR250RR。
そろそろ老朽化&パーツ欠品で現状維持が厳しくなってきたんで、
25R試乗してきたが、これはなかなかのバイクだな。
MC22と同程度で下りでSSいじめるくらいの性能ありそう。
- 585 :774RR :2020/10/22(木) 11:50:20.42 ID:9BzXZLZR0.net
- 新型のMC51型も大いに興味あるが、いかんせんまだ試乗車がどこにも無いんだよな〜
- 586 :774RR :2020/10/22(木) 11:54:57.29 ID:R6cCVXI4D.net
- >>584
いい年だろうに何やってんだ、って感想しか無いわ…
- 587 :774RR :2020/10/22(木) 12:04:18.94 ID:9BzXZLZR0.net
- >>586
しかし俺の行きつけスポットでは俺でも若い方だったりするw
最速クラスの人達は普通に50代以上w(ほぼ全てバリマシで赤ゼッケン獲得常連ばかり)
60過ぎてるのに若手のSS海苔より速い人すらいるw
この界隈では70代、80過ぎの人すらいたりするww(どちらも毎回ツナギ着ていらっしゃる)
- 588 :774RR :2020/10/22(木) 12:14:23.58 ID:E1jXe+0w0.net
- >>586
お前ってさあ、
現実社会で相手の目直接見て会話するの苦手なタイプだろ?w
- 589 :774RR :2020/10/22(木) 12:33:50.29 ID:0+h1bdvB0.net
- ZX-25Rのタンデムシートにバグスターのスパイダーってシートバッグ取り付けられない(´・ω・`)
タンデムシートに付けるDリングはまらないわ泣
固定方法DIYするしかない
- 590 :774RR :2020/10/22(木) 12:47:54.79 ID:URbdHYpga.net
- 糞ジジイも使えないゆとりも仲良くしろよ‼
同じバイク好きじゃないか
- 591 :774RR :2020/10/22(木) 13:02:43.42 ID:zNZs8kG9a.net
- >>584
↑
こういう車種の得意なとこでだけドヤる系の奴
(信号ダッシュだけスクーターとか、高速直線だけ鬼加速メガスポとか)
って、自分でそれ書いてて恥ずかしく無いんだろうか?
- 592 :774RR :2020/10/22(木) 13:59:10.97 ID:Zht1/hx20.net
- 人間は加齢と共に恥という言葉も意味も忘れていくもんさ・・・
- 593 :774RR :2020/10/22(木) 15:21:47.44 ID:f9sJivv/M.net
- リッターストファイだけどシグナルダッシュからワインディングまでほぼ無敵
本場ヨーロッパでロードキングと呼ばれる造作、公道でのベストパフォーマンス賞だわ
- 594 :774RR :2020/10/22(木) 15:25:43.72 ID:RDySkh+80.net
- ここZX-25Rスレですよおじいちゃん
- 595 :774RR :2020/10/22(木) 15:44:25.28 ID:0cyGCW240.net
- >>584
公道で速さを競うとか反社会的な事しなくても普通に筑波2000のナンバー付きの
L枠を10秒台位で走ればSS相手にほぼ無双できるじゃん、なぜなら速いSSはJ枠に行ってしまうから。
- 596 :774RR :2020/10/22(木) 16:48:46.41 ID:jA0sn00ya.net
- >>591
いや下りならぶち抜けるってなら腕だと思うけど、得意な場所じゃなくて車種ハンデが縮まるだけで大型ssの方がマシン的に早いのは変わらんし
- 597 :774RR :2020/10/22(木) 16:53:34.46 ID:JYvv2iR6a.net
- 将来高速道路の120km/h区間が拡大した場合既存の二気筒(41馬力のMC51を除く)よりもZX-25Rの方が追い越す場合余裕があると思う。
既存の二気筒でも追い越せない事はないけど、レッドゾーン付近まで回す事になりそうだ。
俺は高速なんて使わないって人には、関係ない話だけども( ・ω・)
- 598 :774RR :2020/10/22(木) 17:02:32.38 ID:RpzAFo6J0.net
- 高速は車重もあって安定するだろう
振動も少なく長時間でも疲れない
ただ下りでSSより速いは無いと思う重さもそんなに変わらないし
それこそ250クラスなら下りだとCBR250RRの方に分があるし
CB250Rのが強いかもなあれラジアルタイヤだし
- 599 :774RR :2020/10/22(木) 17:08:55.69 ID:E1jXe+0w0.net
- >>597
120程度じゃツイン勢とあんま変わらんどころか38馬力のCBRとツインニンジャの方がトルク感ある加速できる
(GSX250Rだけ除外)
25Rが余裕出てくるのは少なくとも140以上くらいからです
つうかいっぺん25R乗ってから書け。な?
- 600 :774RR :2020/10/22(木) 17:14:07.25 ID:E1jXe+0w0.net
- >>598
CBは軽さとフロントの装備が良いよね
250初のラジアルマウントキャリパはCBだし。(まあFまわりは旧600RRの流用小変更なんだけど)
あと、峠レベルの下りでは
250くらすならGPR300で必要十分だよね。(CB、R 25R全ての純正装着タイヤ)
リッターSS追いかけまわすような速度域でも全然滑ったりしない程度のグリップは十分ある。
- 601 :774RR :2020/10/22(木) 17:56:25.86 ID:xilGw2rRa.net
- >>599
120で流れてるところを追い越すから140+だろ
- 602 :774RR :2020/10/22(木) 19:00:09.83 ID:Gg6qr36m0.net
- >>601
そうです
120km/hで流れてる高速を余裕もって追い越すには、140km/h位余裕で出たほうが良いかと
- 603 :774RR :2020/10/22(木) 19:54:34.84 ID:vTC+1TG00.net
- >>596
軽くて、ホイールベース短くて、タイヤ細い方が
コーナーは速く、自由度が高く、曲がるのは簡単だよ
同じコーナーを同じ速度でこなすのは、大型車両の方が難しい
まあ、相手にハンデがある状態で勝ってウヒウヒ悦んでるのが、なろう的で今風なのかもしれんけど
つっても、書き込んでる奴はジジイか
- 604 :774RR :2020/10/22(木) 20:03:59.56 ID:AqPP4kV2d.net
- 海外の動画みてると140までの加速はどっちも大差ないが140辺りから180までの伸びがやはり25Rの方がいいね
まーネシア仕様の話だから国内仕様じゃ新型mc51とほぼ差はない
- 605 :774RR :2020/10/22(木) 20:06:21.57 ID:45xPusGh0.net
- ブレーキングやコーナーリングなら
1.6リッターのロータスエリーゼが最速理論と同じだな
- 606 :774RR :2020/10/22(木) 20:13:43.61 ID:45xPusGh0.net
- 逆に言えば峠の下りなら488ピスタより、俺のロータスの方が速い!とかドヤ顔したら
そら当たり前だろ?と失笑される
- 607 :774RR :2020/10/22(木) 20:44:48.62 ID:VXPtvXvFa.net
- てか120キロ区間でジクサーだと追い越しすら限界ギリギリか
- 608 :774RR :2020/10/22(木) 22:23:04.27 ID:qUr4AKao0.net
- 痔臭とか誰も乗らないから無問題
- 609 :774RR :2020/10/22(木) 23:38:30.79 ID:Y3RTLv980.net
- リアルキリンみたいなのもたまに居るよね
何km/h出てんだろ?
https://youtu.be/_wJyOxryXfk
- 610 :774RR :2020/10/23(金) 00:40:51.47 ID:tQIQVixD0.net
- なんか峠の下りは
カプチーノの独壇場みたいだよ。
高速は600やリッターにまかせちゃおう
250一台しかない人以外は
- 611 :774RR :2020/10/23(金) 02:00:13.05 ID:LpFi43650.net
- バイクのアドバンテージ使って、限定された条件だけで、ツーリングペースの大型抜いて、それでやっと溜飲を下げるような人生は送りたくない
- 612 :774RR :2020/10/23(金) 02:17:33.77 ID:XqDrsnUdM.net
- https://youtu.be/Wfshy7mZUcc
- 613 :774RR :2020/10/23(金) 02:24:51.26 ID:Aeogrw9V0.net
- >>607
伏せてメーター読み150くらいが限界だしな
- 614 :774RR :2020/10/23(金) 02:41:41.07 ID:8GLGEh1D0.net
- >>612
前走ってる人、走り慣れてないんだろうなぁ
見てて怖い
- 615 :774RR :2020/10/23(金) 05:22:21.89 ID:IQDrBgsIa.net
- 普段バイク乗るときに
いちいち他人のバイクと張り合わないでしょ?
- 616 :774RR :2020/10/23(金) 06:14:22.05 ID:KuU6G5l20.net
- 伊豆スカは空いているタイミングだとゼファーのペースは結構普通。
もちろん道を全て把握している上で。
ある程度のペースでバンクしてコーナリングしていれば、
腰を落とせば普通に膝を擦る。
そこまでやるかはその人次第。
映像の混んでる時間帯の伊豆スカはイライラして辛いよ。
対向車も結構居て怖いわ。
- 617 :774RR :2020/10/23(金) 07:52:25.95 ID:jAlpxa0d0.net
- その動画のゼファーの排気量いくつだろう?
- 618 :774RR :2020/10/23(金) 08:00:58.31 ID:VscisBCS0.net
- 信号機が青に切り替わろうとした時、キュイーーンと勇ましい音が聴こえて来る
おっ、イキっとんのがおるなぁ。と、ワイ
そしてシグナルスタート。ワイはいつも通りに低回転で悠々とクラッチミート
勇ましい音は更に甲高い音色を奏でる。キュイーーーーン、そして2速3速とギアを上げていく音が聴こえる…
あれ?、あいつ今、何処に居るんだ?
かっ飛んで行ったと思ってたあいつが見つからない
振り返ると、イキってた筈のあいつはずっと後方で走っていた
そうか、女の子バイクやったか…
- 619 :774RR :2020/10/23(金) 08:03:23.30 ID:Ar4RPWtQ0.net
- 以上
一生懸命考えた僕のポエム
- 620 :774RR :2020/10/23(金) 08:11:51.36 ID:HRrvqVbOM.net
- おにゃのこ増えたよな
- 621 :774RR :2020/10/23(金) 11:50:08.06 ID:tQIQVixD0.net
- >>612
対向車がいる道路で
リスクを考えないただのお馬鹿さん
公道は危険な走りをするやつが速い。
速さはサーキットでのラップで決まる
- 622 :774RR :2020/10/23(金) 11:57:17.01 ID:sHAddd10d.net
- 鉄の意思で制限速度厳守で走る方がカッコいい
速度超過は車線はみ出しと同じ速度はみ出しなんだよな
制限速度を守れない下手くそ
- 623 :774RR :2020/10/23(金) 12:13:58.76 ID:bZGHpBKh0.net
- rrさんが2気筒は初心者が乗るバイクでステップアップの先に4気筒があるって動画で言ってるから女の子が乗れるわけないだろ
- 624 :774RR :2020/10/23(金) 12:28:55.94 ID:VscisBCS0.net
- あのぶつぶつ言ってる勘違いど下手ライダーか
- 625 :774RR :2020/10/23(金) 12:30:08.19 ID:Aeogrw9V0.net
- >>623
知ったかtype嘘ばっかやなw
4発は構造上エンストしにくく、下がスカスカ故に急加速もしにくい、昔のニーハン4発は低重心目指して作られたからシート高も低い、しかも今みたいな余分な物が付いてないから軽い
初心者にうってつけだったから女の子の乗るバイクだった事実
- 626 :774RR :2020/10/23(金) 12:31:14.90 ID:2lFrwEQkr.net
- rr編集ヘタクソだし暗いし話長いし吐息が気持ち悪い
- 627 :774RR :2020/10/23(金) 12:33:21.17 ID:xbPpsAA0d.net
- ZX25Rはエンストしにくい4気筒、スリッパーのおかげで軽いクラッチ、低いシート高、アップハンドル、スロットルに対して反応が穏やか(低〜中回転)。
乗りやすい条件がこれでもかと揃ってるな。
後は取り回してみて不安がなければ良いだろう。
- 628 :774RR :2020/10/23(金) 12:34:06.62 ID:tQIQVixD0.net
- 最初から見ない選択、
1度見たら次からは見ない学習
- 629 :774RR :2020/10/23(金) 12:37:32.05 ID:Aeogrw9V0.net
- >>623
出てくんなよ糞rr
知識もないのに偏見と嘘だけで間違った情報垂れ流しなんだってw
動画見て勘違いするこれからバイク乗ろうとする初心者が可哀想だから、害悪だw
- 630 :774RR :2020/10/23(金) 12:39:35.47 ID:sHAddd10d.net
- >>627
エンジンが重く腰高だから取り回しや足つきは意外と辛いぜ
見た目も女子受けするとは思えないし
カラーも女子定番のホワイトやレッドがまだだし
- 631 :774RR :2020/10/23(金) 12:45:36.32 ID:SOTPqiYaa.net
- >>630
163cmで足付きベタベタなんですが・・・
あと重心が結構上に設定されてるから立ってる状態ならツインより軽い取り回しだよ?これで取り回し出来なかったら他のも無理だと思うけど
転ばしたら重いだろうけどねー
- 632 :774RR :2020/10/23(金) 12:47:58.72 ID:xbPpsAA0d.net
- エンジン新規設計なのに何で3軸3角レイアウトにしなかったのかな?
- 633 :774RR :2020/10/23(金) 12:51:19.95 ID:xbPpsAA0d.net
- >>631
> 重心が結構上に設定されてるから立ってる状態ならツインより軽い取り回しだよ?
ツインと言っても型式やレイアウトで変わってくると思うが、重心が高いと取り回しが軽いというのは初めて聞いたなぁ
- 634 :774RR :2020/10/23(金) 12:56:17.26 ID:SOTPqiYaa.net
- やらなくても十分コンパクトに設計出来たからって開発者言ってたかな
三角レイアウトって前後長は短くできるけど高さは変わんないよ、リッタークラスだと前後長短くするのに有効だけど、元々前後長短いのにやってもメリット無いし
三角レイアウトのメリットはそこだけだからねー
- 635 :774RR :2020/10/23(金) 12:56:26.49 ID:kr0DJeHya.net
- どうでもいいけど
いちいち小馬鹿にする書き込みしか
出来ない人って意外といるね
どうせ普段も周りからしたら
あたまおかしいって感じの運転してるんでしょ?
- 636 :774RR :2020/10/23(金) 13:02:37.08 ID:tQIQVixD0.net
- どうでもいいけど 帰るの いるの 夜明けだよまぶしいのは はだかの胸さ♪
- 637 :774RR :2020/10/23(金) 13:03:36.98 ID:SOTPqiYaa.net
- >>633
軽いダンボールの上に重いダンボールを乗せると軽い力で持ち上がるのと同じ理屈だよ
人間の重心、ようは頭に近い方が楽になるって感じだったかな?詳しく説明すると慣性モーメントがうんちゃらかんちゃらーってなるからよく知らないけどw
- 638 :774RR :2020/10/23(金) 13:15:55.09 ID:ftMR6Elw0.net
- 聞きかじった話だと25Rは三菱製ECUなので、デンソーメインでやっていた某ECU屋さんには設備の問題やECUの介入が多い三菱は色々やりづらいんだそう。これだけ売れてても開発するかは未定だそうです。25Rはサブコンが主流になるかもね
- 639 :774RR :2020/10/23(金) 14:56:02.56 ID:6ZFM9vSVp.net
- >>630
乗ったことない人が言うセリフwww
今まで何乗ってきたんだよっていう
mc51からの買い替えだが取り回しはzx25rの方がしやすかったぞ
- 640 :774RR :2020/10/23(金) 16:00:53.27 ID:Aeogrw9V0.net
- 知り合いのR25と取り回しとか跨がってから直立にさせるとかやってみて比較いろいろさせてもらったけど、25Rの方が軽いね
要因が何かはぶっちゃけどうでもいいのよ、事実として軽いということが大事なわけで
- 641 :774RR :2020/10/23(金) 17:56:12.92 ID:pUF2pjMq0.net
- 180cmオーバーの俺に取り回しなんざ関係ない
逆に窮屈さと熊さん自転車ポクならんかが心配。
- 642 :774RR :2020/10/23(金) 18:04:09.81 ID:lHhD8F8sd.net
- 17kgも重いのに軽いのか。物理を無視してるな最早w
- 643 :774RR :2020/10/23(金) 18:15:29.58 ID:58AobORGa.net
- 持ち上げるとでも思ってんのかな?
- 644 :774RR :2020/10/23(金) 18:20:17.44 ID:eoYqkFMx0.net
- 重心とかの関係で実際の重さより軽く感じるんだろう
既に指摘されてるが持ち上げるかしないとわからないんじゃない?
- 645 :774RR :2020/10/23(金) 18:22:50.72 ID:tQIQVixD0.net
- いよっ、25Rって速くて音もよくてかっこいいっ
- 646 :774RR :2020/10/23(金) 18:26:05.46 ID:eoYqkFMx0.net
- 座布団持って行って
- 647 :774RR :2020/10/23(金) 18:29:34.27 ID:XKimD4LIa.net
- 11/1の鈴鹿のデモレース
カワサキプラザから15店舗出走するのね
これに
小鳥遊レイラさんと
たはらかすみさんが加わって17台で走るのか
結構な台数走らせるね
できれば有名ライダーも1人くらい欲しかった
- 648 :774RR :2020/10/23(金) 18:41:44.20 ID:+gJW6h7x0.net
- >>639
> mc51からの買い替えだが取り回しはzx25rの方がしやすかったぞ
ZX25Rがアップハンドルだからじゃない?
- 649 :774RR :2020/10/23(金) 18:47:45.65 ID:Ar4RPWtQ0.net
- こういう重心設計思想とか腹下マフラーのマスの集中化とかも取り回しでも影響してんのかな?
知らんけど
https://mc-web.jp/motorcycle/36972/
- 650 :774RR :2020/10/23(金) 18:52:12.31 ID:+gJW6h7x0.net
- >>634
> 元々前後長短いのにやってもメリット無いし
600cc並のホイールベースなのに?
スイングアームを長くできるメリットは無視?
- 651 :774RR :2020/10/23(金) 19:08:33.97 ID:GrGt5Qppa.net
- >>650
既に25Rは十分ロンスイって知ってた?
必要ない物を実装する無駄なことを開発者がするわけ無いだろ
- 652 :774RR :2020/10/23(金) 19:10:20.82 ID:tQIQVixD0.net
- 184kgという車重もあってヒラヒラ感はない・・・らしい
- 653 :774RR :2020/10/23(金) 19:12:52.41 ID:ImAHmFcyr.net
- 650はカムテンショナーとブレーキのコントロール性の件で真っ赤だった奴だぞ
- 654 :774RR :2020/10/23(金) 19:12:56.24 ID:GrGt5Qppa.net
- >>652
無いね〜
極端な話タイムを出そうと思ったらヒラヒラ倒すんじゃなくて大型みたいにきっちりブレーキ掛けて荷重しっかりかけて倒す乗り方になるってどっかの塾長が言ってたよ
- 655 :774RR :2020/10/23(金) 19:14:07.99 ID:tRjQAU//0.net
- >>652
あるから驚くんだよ。
つべこべ言う前に一度でもいいから乗ってこい。いや、乗れ!
冗談抜きで街中なら2気筒ニンジャよりヒラヒラ感あるからビビる。
- 656 :774RR :2020/10/23(金) 19:21:39.51 ID:+gJW6h7x0.net
- >>651
スイングアーム が妥協点ならその分ホイールベースを短くできる。
マスの集中化もできる。
- 657 :774RR :2020/10/23(金) 19:26:33.60 ID:+gJW6h7x0.net
- >>654
> ヒラヒラ倒すんじゃなくて大型みたいにきっちりブレーキ掛けて荷重しっかりかけて倒す乗り方になる
スピードが出てくるとごまかし効かないからね。
街乗りや峠を流す程度なら軽快「感」は出せるだろうけどね。
- 658 :774RR :2020/10/23(金) 19:27:47.98 ID:Ar4RPWtQ0.net
- >>651
同じホイールベースならスイングームは長ければ長いほどいいから、それが理由かも
つか最近のCBRもこれもホイールベースで比較すると昔のフルカウル400と同じぐらい
昔の250マルチと比較すると1サイズぐらいデカい
- 659 :774RR :2020/10/23(金) 21:01:09.73 ID:Aeogrw9V0.net
- >>641
大丈夫25Rで窮屈だったら今のリッターss乗っても窮屈だから
- 660 :774RR :2020/10/23(金) 21:06:49.84 ID:sJYxcgHta.net
- 車体設計した人がZX-RR(カワサキのmotoGPマシン)やZX-10Rの設計してるからかな?
ライダースクラブの試乗インプレで
中野真矢さんがZX-RRとハンドリングが似てる
と評してる
- 661 :774RR :2020/10/23(金) 21:16:56.06 ID:stQuyfy40.net
- スーパーバイク6連覇マシン直系の設計なのか、いいね
- 662 :774RR :2020/10/23(金) 21:19:54.60 ID:+gJW6h7x0.net
- >>661
> スーパーバイク6連覇マシン直系の設計
ワンメイクレースが楽しみだな。
- 663 :774RR :2020/10/23(金) 21:44:52.34 ID:WzpX5IOc0.net
- >>641
大丈夫188cmでも乗ってる
- 664 :774RR :2020/10/24(土) 00:44:28.52 ID:IkbPGPon0.net
- レイのスキルはズバ抜けてるからなぁ
ロウズあたりの位置が妥当かも
- 665 :774RR :2020/10/24(土) 07:18:05.90 ID:zJ10XU0s0.net
- コイツはNinjaの本家筋の末弟だからな
650とか400とか他の250系はNinja名乗ってても2気筒でアイツ等は分家筋w
- 666 :774RR :2020/10/24(土) 07:47:10.11 ID:EC61pkcHa.net
- 本家ねえ
- 667 :774RR :2020/10/24(土) 08:17:23.73 ID:luIv0Kvga.net
- ブランド、コンポーネントはZXR系
ポジションはninja系のこのバイクの立ち位置の素晴らしさよ
- 668 :774RR :2020/10/24(土) 09:55:44.32 ID:CeAJKOSOx.net
- >>648
ハンドルがアップ気味っていいたいんだろうけど、馬鹿ですか?
- 669 :774RR :2020/10/24(土) 10:08:12.18 ID:Fi4/9hsKr.net
- 【バイク擬人化漫画】ニーゴーマン!
https://mc-web.jp/life/column/250-men/35250/
- 670 :774RR :2020/10/24(土) 10:38:50.16 ID:y0mDn0+O0.net
- >>668
何が馬鹿なの?
ZX25Rのアップハンドルは、取り回しの良さと街乗りやツーリングでの快適なポジションを実現する為の装備じゃん。
- 671 :774RR :2020/10/24(土) 10:53:47.89 ID:luIv0Kvga.net
- >>670
「アップハン」
ではありませんよ
- 672 :774RR :2020/10/24(土) 10:59:59.45 ID:U99ad1PJ0.net
- アップハンはどちらかと言うとライディングポジションであって取り回しにはそれほど関係ないかな
どちらかと言うと重心の高さの問題
25Rは車重重いけどそれを感じないって意見が多いのは重心が高いから
重心高いとコーナーで寝かしやすかったりと色々ある
重心高いと運動性能自体は低くなるが普段乗りする分には重さを誤魔化す最善策
- 673 :774RR :2020/10/24(土) 11:55:59.14 ID:2/EAEND10.net
- 672は、あおりが下手だね
みえみえだよW
相手しちゃダメ
- 674 :774RR :2020/10/24(土) 12:00:54.66 ID:TOAS/imba.net
- 重心高いと運動性能下がるのは低速コーナーだけだよー中高速コーナーは重心高い方が有利
- 675 :774RR :2020/10/24(土) 12:11:51.99 ID:MN0Zgis10.net
- リュックの中は重いものを上にすると軽く感じるらしいね
- 676 :774RR :2020/10/24(土) 12:23:50.08 ID:y0mDn0+O0.net
- >>671
アップハンドルでない理由は?
- 677 :774RR :2020/10/24(土) 12:25:54.89 ID:y0mDn0+O0.net
- >>675
リュックとバイクの取り回しは関係薄いかな。
- 678 :774RR :2020/10/24(土) 12:28:44.88 ID:JZE/RVcI0.net
- 乗った感覚だとむしろ重心低く感じるよ。
腹下マフラーのせいかな。
- 679 :774RR :2020/10/24(土) 12:34:07.78 ID:luIv0Kvga.net
- >>676
ただのフルカウルでも全部SSと呼んだりしてそうw
- 680 :774RR :2020/10/24(土) 12:47:34.75 ID:y0mDn0+O0.net
- >>679
ZX25Rのアップハンドルに何か気に入らないところでもあるの?
ポジション楽で良いじゃん。
- 681 :774RR :2020/10/24(土) 14:02:20.08 ID:j6jOWmmnM.net
- この前奥多摩で後ろからあっという間に俺を抜き去って行った
ninjaのでかいやつがいたが、頭おかしいんか?
俺はきちんとプロテクター着けてる。
ただのジーンズとかで乗ってるやつ何なの?とか言ってるオッサンだろうけど
それであんな制限速度の倍位の速度で走ってたら本末転倒なんだが。
- 682 :774RR :2020/10/24(土) 14:06:31.96 ID:luIv0Kvga.net
- 倍ぐらいなら、十分安全運転
免許返納間際の爺さんが軽トラで走って安全な速度が制限速度だぞ
フルトレーラーが荷物を満載して走って安全な速度が制限速度たぞ
スポーツバイクで走って制限速度でちょうど良いって、乗り手が相当のノロマだよ
- 683 :774RR :2020/10/24(土) 14:08:04.14 ID:HwzElEbKa.net
- そもそも制限速度30kmだもんな
- 684 :774RR :2020/10/24(土) 14:17:28.15 ID:OXqxW3Mj0.net
- >>681
下手が50キロで走るより上手いやつが100キロで安全という路上の現実よ
絶対的速度よりマージン何%取ってるか
- 685 :774RR :2020/10/24(土) 14:19:19.55 ID:uf1gidbA0.net
- 調子乗ってる奴ほどワンミスで即死するのがバイクだけどな
- 686 :774RR :2020/10/24(土) 14:23:14.89 ID:y0mDn0+O0.net
- >>684
1人しか走ってないならそうなんだけど、公道には他の交通車両もいるからね。
相対的な速度差が大きいほど周りに迷惑をかけていると思った方がいい。
- 687 :774RR :2020/10/24(土) 14:44:26.21 ID:bb6q8Uxn0.net
- 上手い人は100キロで公道なんて走らないよ
- 688 :774RR :2020/10/24(土) 14:59:28.15 ID:V2gYuyz/x.net
- ブレーキに続き今度はアップハンか、セパハンでトップブリッジ下のタイプの中では若干高いほうだが
これをアップハンと呼ぶならNinja250とかは超アップハンとでも言うのかな?
https://young-machine.com/main/wp-content/uploads/2019/10/038-3.jpg
- 689 :774RR :2020/10/24(土) 15:39:23.81 ID:LlRYN+BY0.net
- 自分の尺度で語るほど不毛なモノないな
世間は広いよ
- 690 :774RR :2020/10/24(土) 15:47:15.55 ID:L4xqmGAx0.net
- >>670
お前、アップハンドルってどういうのかわかってんの???沸いてる???
それか、バイク乗ったことないお子ちゃまかwww
- 691 :774RR :2020/10/24(土) 15:50:52.95 ID:WnTTGbb3a.net
- 今の時代、本当に上手い人は車もバイクも
サーキット走行楽しんでるよ
公道でアホみたいに飛ばさない
これ以上バイク走行禁止の道路増やさないで欲しいわ( ・ω・)
- 692 :774RR :2020/10/24(土) 15:57:13.45 ID:y0mDn0+O0.net
- ninja250もZX25Rもマウント位置からのハンドルアップ率は同じくらいでマウント位置が違う。
ノーマルは快適性重視。
てかグリップがあの高さならトップブリッジ上マウントで良いんだが、わざわざトップブリッジ下マウントにしてから持ち上げている(部材が多くなるから重量増)のは「トップブリッジ下マウント」というイメージの為。
- 693 :774RR :2020/10/24(土) 15:58:07.66 ID:y0mDn0+O0.net
- >>690
ZX25Rのハンドルをどう呼ぶか言ってみな?
- 694 :774RR :2020/10/24(土) 16:21:02.30 ID:CGagA0c+a.net
- >>693
セパハン
その中でも楽な方だけどアップハンドルとは言わないね
アップハンドルってな白バイみたいなのを一般的に指す
- 695 :774RR :2020/10/24(土) 16:24:31.67 ID:SFh9rm2E0.net
- >>693
アップハンでググっておいで
その後は、枕抱えてジタバタしても良いし、スレで恥の上塗りのジタバタしても良いよ
- 696 :774RR :2020/10/24(土) 16:53:19.95 ID:y0mDn0+O0.net
- >>694
セパハンは「セパレートされたハンドル」の意味でしかない。
マウント位置とグリップの関係ではアップポジション。
アップハンドルアレルギーの人向けに「アップポジションセパレートハンドル」とでも言ってあげた方が良いかな。
- 697 :774RR :2020/10/24(土) 17:00:04.29 ID:0FcOlk3Ua.net
- >>678
そりゃマスの集中化の効果で重心バランスはまた別だと思うんだ
- 698 :774RR :2020/10/24(土) 17:06:26.07 ID:+qeRGEb80.net
- ヤバいなwアップハン理屈のノリがフルカウル全てSSだよっていうノリと同じだわ
何熱くなってんの?落ち着けよ
- 699 :774RR :2020/10/24(土) 17:12:27.77 ID:XRK5H7Z2x.net
- 極端なアップポジションセパレートハンドルの例(笑)
https://bike-lineage.org/unpopular/gsx750s.html
これの後半にNinja、CBRとの比較あり、CBRより若干ハンドルがアップならおkだが
グリップ一本分ぐらいの差しかないのにアップハンなどと言わないな
https://kojintekibikematomeblog.com/archives/76645991.html (後半にNinja、CBRとの比較あり)
- 700 :774RR :2020/10/24(土) 17:13:55.29 ID:7GDFOGx7a.net
- セパハンしんどいしんどい言ってる奴はバイク引退すればいいと思う
- 701 :774RR :2020/10/24(土) 17:16:19.36 ID:OXqxW3Mj0.net
- >>700
出た
至高停止の極論バカ
- 702 :774RR :2020/10/24(土) 17:21:05.51 ID:y0mDn0+O0.net
- 600やリッターのスーパースポーツのポジション(マウント位置=ハンドル位置)が辛くてハリケーンとかのアップポジションセパレートハンドルに替える人はいた。
ZX25Rはスーパースポーツだけど街乗りやツーリングを考えて最初からアップポジションにしてくれてある。
- 703 :774RR :2020/10/24(土) 17:42:06.80 ID:9B1SDtYya.net
- 世間一般でいうアップハンはこれ、セパレートでもここまで上がってるならアップハンっていってもいいだろうけど全然違うな。誰が見ても普通のセパハンですわ
https://i.imgur.com/i2CuPAd.jpg
- 704 :774RR :2020/10/24(土) 17:50:30.31 ID:y0mDn0+O0.net
- 普通のセパハン?
一般的なセパハンならマウント位置=ハンドル位置。
ZX25Rは一旦トップブリッジ下にマウントしてからわざわざトップブリッジ上まで持ち上げてアップポジションにしてるんだからアップハンドルとも言える。
まぁ「アップポジションセパレートハンドル」が1番しっくりくるかな。
- 705 :774RR :2020/10/24(土) 17:54:36.35 ID:XRK5H7Z2x.net
- まあこれだけスレ上げてアップハンアップハンと騒いでも誰も同調しなかったり
ブレーキの時もNinja250の感覚でロックしたと書いた当のご本人が
「いや違うそうではなくてコントロール性は自分のパッドもロータも変えてあるNinjaより遥かによかった」
と言っているのに、俺が正しい俺が正しいの一点張り
仕方ないのでID: e3ed-B6QPだけはこのハンドルを「アップポジションセパレートハンドル」と呼んでいいよ
- 706 :774RR :2020/10/24(土) 17:54:50.36 ID:Clwbrk3Ga.net
- セパハンは文字どおりセパレートハンドルの略
トップブリッジの上だろうが、下だろうか関係ない。
アップハンドルは既に書き込みもあるが、標準的なネイキッドバイクのようなハンドルの事をいう。
ジムカーナでも有名な作田さんもNinja400をアップハンドル仕様に変えたりしてる。
- 707 :774RR :2020/10/24(土) 17:57:30.23 ID:Zw8qRPlop.net
- 1番しっくり来るって思ってるの現状君だけっぽくない?
熱弁する前に現実はどうなってるかせめて把握してからにしようや
君の固定観念の押し付けになってないか?とかな
でなきゃ社会人としては恥ずかしいわ
てか社会人じゃなかったらスマンな
- 708 :774RR :2020/10/24(土) 18:12:13.51 ID:SFh9rm2E0.net
- >>702
アップポジションに言い方変えてきてて笑うw
アップハンとは違うからな
もう間違えんなよw
- 709 :774RR :2020/10/24(土) 18:25:06.57 ID:mTtSl0+Ha.net
- まあ開発者の人も、間口を狭くしたくなかったと雑誌インタビューに答えてるから、がっつり大型SSライクなポジションじゃなくて、多少アップ気味のポジションにしたんだと思うよ。
- 710 :774RR :2020/10/24(土) 19:10:54.74 ID:aHTIe/Rb0.net
- GPZ900Rとかにわざわざポスト立てて入れるやつじゃんね
アップハンって
- 711 :774RR :2020/10/24(土) 19:12:52.97 ID:y0mDn0+O0.net
- アップハンドルにアレルギー反応起こす人がいるみたいだからZX25Rは「アップポジションセパレートハンドル」と呼んであげた方が優しい。
元々のセパレートハンドルの姿(取り付け位置=ハンドル位置)を知らないとZX25Rのアップハンドル[アップポジションセパレートハンドル)も違和感無いのかな。
トップブリッジ下にマウントする事でスーパースポーツをアピール。
そこから上方へステーを伸ばしアップポジションにする事で街乗りやツーリング用途へ配慮。
抜け目ねぇなぁ…
見る人が見るとゴチャゴチャしたバイクに見えるかもしれんが、売上げの為なら正しい判断。
- 712 :774RR :2020/10/24(土) 19:13:37.99 ID:DhnAT5yG0.net
- ハンドルまでの距離が近くて背中や肩が楽で良いですね
ホビット族の自分には快適です
- 713 :774RR :2020/10/24(土) 19:20:05.76 ID:y0mDn0+O0.net
- >>705
未だにブレーキの事考えてるの?
みんながサーキットを走り出して、レースが始まったら色々分かってくるから楽しみに待ってな。
- 714 :774RR :2020/10/24(土) 19:21:27.67 ID:XRK5H7Z2x.net
- そうID: e3ed-B6QPだけはこのバイクは「アップハン」と呼んでいいぞ
お前以外の人はそう思っていないようだが、そんな事気にするな
ブレーキだって片押し2PODのほうがコントロール性いいという、お前が正しい
- 715 :774RR :2020/10/24(土) 19:23:15.13 ID:y0mDn0+O0.net
- >>714
> ブレーキだって片押し2PODのほうがコントロール性いいという
意味不明?
- 716 :774RR :2020/10/24(土) 19:30:09.59 ID:XRK5H7Z2x.net
- >>713
実際に筑波をNinjaで走っている人が比較した人の感想は一切無視で「それは個人の感想です」で終わり
ラジアルマウント+モノブロックキャリパー+対向4PODより
1割程度の重量増の差で片押し2PODのほうがコントロール性がいいというその理論
きっと・・きっとあっているに違いない
- 717 :774RR :2020/10/24(土) 19:37:19.05 ID:kQWw6LXs0.net
- 今日、KRT契約してきた〜
現車ありで他のオプションなしだから来週中には納車されるとのこと。楽しみだー
- 718 :774RR :2020/10/24(土) 19:45:48.13 ID:y0mDn0+O0.net
- ZX25Rより軽いninja400がダブルディスクなのにねー
- 719 :774RR :2020/10/24(土) 19:52:22.35 ID:XRK5H7Z2x.net
- >>718
そうだ現行Ninja400はダブルディスクだ
きっと・・きっとあっているに違いない
マジでお前なんか大丈夫か?
- 720 :774RR :2020/10/24(土) 19:53:53.67 ID:SfvowOsM0.net
- 普通に「高めのセパハン」でしょ?何言ってんのコイツ
- 721 :774RR :2020/10/24(土) 19:55:34.43 ID:d63ZG14m0.net
- どこのスレにもいるけど貶したい奴は貶す事が目的になってるので言ってる事に無理が出てくる
まぁ馬鹿なんだよ
- 722 :774RR :2020/10/24(土) 20:01:15.40 ID:y0mDn0+O0.net
- >>720
「高めのセパハン」=アップポジションセパレートハンドル=アップハンドル
- 723 :774RR :2020/10/24(土) 20:01:39.77 ID:xGkChGoDM.net
- >>682
倍で安全運転とかw馬鹿が釣れるわ
やっぱバイク乗りなんてこんなもんなんかな。
一応お前の年齢聞いてみたいわ。
10代ならまだ許す。
いい歳こいたオッサンなら恥をしれ。
- 724 :774RR :2020/10/24(土) 20:05:16.58 ID:XRK5H7Z2x.net
- >>722
おーいNinja400は600ベースの旧デブはダブルディスクだけど
現行Ninja400はダブルディスクだったか?乱視か?
- 725 :774RR :2020/10/24(土) 20:40:29.58 ID:IUMr5PV7x.net
- >>693
セパハンにきまっとろうが。
お前バカか?
お前が勝手にそう呼びたけりゃ。いってろ。悪いけど、周りは笑ってるよ
- 726 :774RR :2020/10/24(土) 20:47:27.77 ID:c60D92S70.net
- それで、買って乗っている方にお聞きしたいのですが、不満点はありますか?
- 727 :774RR :2020/10/24(土) 20:49:45.94 ID:XXeh0Uxtr.net
- アップポジションセパレートハンドルw
CBX400Fかなwww
- 728 :774RR :2020/10/24(土) 21:40:38.62 ID:T5wkIaT90.net
- しつこさがまじで気持ち悪い
- 729 :774RR :2020/10/24(土) 21:53:53.83 ID:rQ3qvPH3a.net
- なんかまた話題がエンドレスに成りそうなんで…YouTubeでサーキット専用アクラポマフラーとビートの公道用マフラーのサウンド聞き比べ動画が公開されるよ。
いつも通りモーターステーションTVね。
ダウンタイプのショートマフラーが欲しいって人は、モリワキとオーヴァーレーシングが発売するまで待つべし( ・ω・)
- 730 :774RR :2020/10/24(土) 21:55:49.02 ID:rQ3qvPH3a.net
- >>717
おめでとう。
- 731 :774RR :2020/10/24(土) 22:09:20.51 ID:lhjYxU8rr.net
- >>717
めでてぇ
- 732 :774RR :2020/10/24(土) 22:20:13.08 ID:3r6SCZRCa.net
- アップポジションセパレート2potテンショナー君だっけ?こいつ出てきたら全力スルーでいいんじゃね?
- 733 :774RR :2020/10/24(土) 22:48:21.49 ID:Fi4/9hsKr.net
- >>729
モリワキの、こんな感じで出してくれればKRTに似合いそう
https://shop.moriwaki.co.jp/ec/detail/?product_id=865
- 734 :774RR :2020/10/24(土) 22:55:20.18 ID:mvANnFK+0.net
- >>696
アップとハンドルの間にふたつも単語入ってるやん
それをアップハンドルと一緒にするのは無理やろ
じゃあトップブリッジ上にマウントして水平なハンドルのZX-9Rはセパハンだな?
25Rのハンドル位置はトップブリッジを基準にしたら9Rより少し低い位置にあるぞ
いるよなお前みたいに賢者ぶってホラ吹き回ったり勝手な解釈を人に押し付けてくる奴
一時期話題になったなんJのマグヌスニキみたいな
- 735 :774RR :2020/10/24(土) 23:27:12.87 ID:HqmUieqNa.net
- >>734
アップポジションセパレート2potテンショナー君は全力スルーだって
こいつの名前なんか言い始める度に長くしてやろうかなw
- 736 :774RR :2020/10/25(日) 00:19:20.24 ID:Oj2XJk0l0.net
- >>711
>>695で言った通りに踊ってて笑うw
良い夢見ろよ!
- 737 :774RR :2020/10/25(日) 00:26:32.73 ID:eKtwfKTG0.net
- >>734
セパハンは左右にセパレートされたハンドルだけどZX9Rは年式によってマウント位置が違うのか?
俺の見た個体はブリッジ下にマウントされていたが。
で、セパハンと言えばレーサーからレプリカやロードスポーツに波及したんだが、元々ハンドルを低くする事が目的で軽量になるメリットもある。
だからセパハンは装着位置=ハンドル位置なのよ。
ブリッジ下にマウントしてからわざわざステーで上に持ち上げる(重量増+ポジションが低くならない)メリットは無い。
ハンドル位置を高くしたければ、ツアラーみたいに最初からブリッジ上にマウントすれば最小限の部材で設定された位置に設置できる。
でも、スーパースポーツのZX25Rがブリッジ上マウントなんてカッコ悪いよね?
だから「ブリッジ下マウント」の言葉が欲しかっただけの「アップポジションセパレートハンドル」になっていて、ディスク径がninja250と共用で肝心のマスターシリンダーがアキシャルになってしまっている「ラジアルマウントモノコックキャリパー」と同じ、言葉の響きでお客さんを喜ばせるだけ。
- 738 :774RR :2020/10/25(日) 00:31:56.70 ID:LCSLL/1f0.net
- >>737
ハズレ
- 739 :774RR :2020/10/25(日) 00:32:17.28 ID:WE7dPQS40.net
- >>717
おめいろ
プラザ?即納じや違うよね。
バロン?その他?
- 740 :774RR :2020/10/25(日) 00:37:33.18 ID:7uj2qJuHa.net
- >>737
アップポジションセパレート2potアキシャルテンショナーラジポンマウントキャリパートップブリッジ下がいいな君
いい加減誰も相手してないぞw
- 741 :774RR :2020/10/25(日) 00:43:03.62 ID:eKtwfKTG0.net
- 今後販売されるZX25Rのパーツ
・ブレーキ強化部品(大径シングルディスク、ダブルディスク、ラジアルマスターシリンダー)
・強化カムテンショナー
・セパハンキット
- 742 :774RR :2020/10/25(日) 00:44:21.73 ID:lE8ASQRJ0.net
- >>737
とりあえずさ
ぼくのかんがえたさいきょうのバイクでもチラ裏にかいとけ?な?
- 743 :774RR :2020/10/25(日) 00:47:48.32 ID:lE8ASQRJ0.net
- 強化カムテンショナーwwww
4ミニですかwww
- 744 :774RR :2020/10/25(日) 01:04:48.51 ID:x19zEloMM.net
- チェーンテンショナーについては馬鹿が量で知を駆逐したな
- 745 :774RR :2020/10/25(日) 01:06:35.86 ID:tQXaiNdma.net
- ダブルディスクは、ないだろうね…。
カワサキ意外でも、70馬力位の大型バイクでも、フロントシングルディスクのバイクは多い。
なぜなら30年前と違い、ブレーキパッドのμ(摩擦係数)の向上やタイヤのグリップ力が違うから。
今のバイアスタイヤでも、一昔前のハイグリップラジアルタイヤ並みのグリップ力があるとか( ・ω・)う
- 746 :774RR :2020/10/25(日) 01:08:34.74 ID:tQXaiNdma.net
- >>745
誤変換 意外× 以外◎
- 747 :774RR :2020/10/25(日) 02:04:28.34 ID:z3v9lKSi0.net
- >>720
セパハンがわからない、お馬鹿さんってことでwww
- 748 :774RR :2020/10/25(日) 02:05:10.87 ID:z3v9lKSi0.net
- >>722
馬鹿ですねwww
- 749 :774RR :2020/10/25(日) 02:41:49.40 ID:OjES8dUl0.net
- ツイッターかなんかでセパーレートタイプのシートバックちゃんとそうちゃうできます的な画像があったんだけ見つけられない…カウルにリアカウルにそうように違和感なく装着できてたんだが商品名を見るのを忘れた…
- 750 :774RR :2020/10/25(日) 05:07:02.88 ID:vB8+Q/bK0.net
- うろ覚えで申し訳ないが装着していたサイドバックはタナックスだった気がします。
- 751 :717 :2020/10/25(日) 07:17:23.30 ID:9f7GFwHX0.net
- >>739
ありがとう!
プラザではなく普通のカワサキ看板の地元のバイク屋だね
- 752 :774RR :2020/10/25(日) 08:43:59.14 ID:/WFY7G4d0.net
- また例のヤツが暴れているのか・・・
どんだけ情弱なんだよ
>ZX25Rより軽いninja400がダブルディスクなのにねー
- 753 :774RR :2020/10/25(日) 09:59:48.81 ID:2VeoYFoK0.net
- フェンダーレスキット届いたから付けようとしたけどシート下のネジを六角棒で回そうとしたら固すぎて回せねぇ
- 754 :774RR :2020/10/25(日) 10:02:19.32 ID:hjCbj+xCa.net
- >>753
筒かなんか突っ込んでてこの原理や
- 755 :774RR :2020/10/25(日) 10:04:17.98 ID:6YRIZS2L0.net
- ラスペネも追加で
- 756 :774RR :2020/10/25(日) 10:09:20.83 ID:J/DumE7gp.net
- >>726
乗ってて不満はないです。
発進トルクの細さも想定内。
車重の重さはむしろ数字ほど気にならない。
贅沢言えばキリが無いので値段相応の満足度はありますね。
ふふん。
アップハンかどうか知りませんが気に入らない人は変えてどうぞって感じです。
- 757 :774RR :2020/10/25(日) 10:17:51.99 ID:mbvP7DQK0.net
- >>749
自分は
ナンカイ(NANKAI) ライダースハイサイドバッグII ブラック BA-215
タナックス MOTOFIZZ シェル シートバッグ GT/ブラック (容量14-18?) MFK-240
を併用している。サイドバックは小型でテールデザインを崩さないけど
容量が少ないのでシートバッグをかさばる物用に
- 758 :774RR :2020/10/25(日) 10:32:16.48 ID:kgrxY2AV0.net
- 今のバイアスが一昔前のハイグリップタイヤと同等なわけないだろ。
ABS切ったら常用レベルのブレーキでタイヤロックするし高回転で
クラッチつないだらスピンするしロクなもんじゃない。スタントかモ
タードで峠ドリフトできるぐらいしかメリットない。
- 759 :774RR :2020/10/25(日) 10:35:39.90 ID:NLhT2Dp50.net
- ヤングはメインバイクとして買うのかなぁ
もっと裕福層はセカンドバイクかなあ
このカテゴリーは年寄にはきついか。デザイン的に
- 760 :774RR :2020/10/25(日) 10:48:18.28 ID:RMdQ1zyOH.net
- それを言ったらレトロ風バイクしか年寄りは買うなって事?
年寄りに合うSSとは?
- 761 :774RR :2020/10/25(日) 10:53:13.94 ID:NLhT2Dp50.net
- 歳よりはあんまりSS乗りません、ガチ勢以外は。
- 762 :774RR :2020/10/25(日) 11:22:58.38 ID:3MTjzDnZd.net
- そろそろ大型取って本物に乗ろうよ
- 763 :774RR :2020/10/25(日) 11:37:07.64 ID:eKtwfKTG0.net
- >>753
横着せずにヘックスソケット使いなされ。
ホムセンでもTONEとかKTCくらいなら売ってるはず。
- 764 :774RR :2020/10/25(日) 11:52:07.64 ID:fMejCFAC0.net
- >>758
なにこのヘタクソ自慢
- 765 :774RR :2020/10/25(日) 12:04:37.31 ID:Oj2XJk0l0.net
- >>759
デザイン的にって、ミドルninjaまでほとんど同じデザインだけど
- 766 :774RR :2020/10/25(日) 12:15:22.89 ID:TqLDg3JO0.net
- 250はどこのメーカーもデザインってよりタイヤの細さで250感出るよね
ぱっと見おっ!ってなるけどどこか見窄らしい
- 767 :774RR :2020/10/25(日) 12:18:19.94 ID:YyYxAnzd0.net
- >>762
本物って何?
- 768 :774RR :2020/10/25(日) 12:23:21.49 ID:eKtwfKTG0.net
- >>766
> タイヤの細さで250感出るよね
だからといってホーネットみたいなのもねぇ
フレームもカウルもスリムだった頃は凝縮感があって細いタイヤでもカッコ良かったけど、車格感の為にカウルが肥大化してるから余計にタイヤの細さが目立ってしまう。
- 769 :774RR :2020/10/25(日) 12:30:54.50 ID:cG+YQs1q0.net
- プロの慣らし屋今度はリッターSSか
- 770 :774RR :2020/10/25(日) 12:47:46.24 ID:Oj2XJk0l0.net
- >>766
その細さが無いと、
「峠の下りでは〜…」
ってバカの一つ覚えさえ使えなくなるわけだが
- 771 :774RR :2020/10/25(日) 13:17:45.25 ID:kgrxY2AV0.net
- >>764
タイヤの性能の話だろ。
一昔前のハイグリップラジアルと今のバイアスが同等って
のを見てそれは違うだろって思ったから書き込んだだけ。
頭悪そうなレスしやがって。お前より速く走れる気しかせん
- 772 :774RR :2020/10/25(日) 13:24:25.53 ID:/R3QlY0Fd.net
- 250なんて恥ずかしくない?
免許取り立て?
なら仕方ないか
- 773 :774RR :2020/10/25(日) 14:14:18.87 ID:2VeoYFoK0.net
- >>753だけどソケット買って外してたら4本中1本だけドチャクソ固くて途中まで外れたんだけどバカになって外れなくなっちゃった
買った店に持っていったらお預かりでメーカークレームで対処しますってなったわ
俺は悪くないよね…?普通に外してたらこうなったんだし…
- 774 :774RR :2020/10/25(日) 14:16:46.61 ID:rmuL66AWd.net
- ドチャクソって単語を使うやつにまともな奴はいないからお前が悪い
- 775 :774RR :2020/10/25(日) 14:21:33.61 ID:p+1gaP4n0.net
- すいません、ZX25Rのハンドル外径って何φです?
ハンドルアシスト買っておこうと思いまして
- 776 :774RR :2020/10/25(日) 14:21:46.29 ID:G6UxNhcBx.net
- 「素人が中途半端なことして余計な仕事増やすなよ」って思ってるんだろうな
- 777 :774RR :2020/10/25(日) 14:35:51.64 ID:eKtwfKTG0.net
- >>773
正しく作業して外れないならロックタイト山盛り+オーバートルクとか、工場での組み立てのミスの可能性もあるね。
良い店でよかったな。
- 778 :774RR :2020/10/25(日) 16:17:36.92 ID:Wt15scOep.net
- こういう大学生御用達の貧乏250のオーナーって、少しの工賃ケチって出来もしないDIYにチャレンジして墓穴掘るよな
- 779 :774RR :2020/10/25(日) 16:37:24.93 ID:ce+tMHLVr.net
- >>774
これは思うな頭相当悪そう
- 780 :774RR :2020/10/25(日) 16:46:06.68 ID:yvkNyJrIa.net
- 短時間だけど試乗してきた!
想像してた物より…かなり下…
ハードル上げすぎてたかなぁ。
買って大金かけて弄り倒して走り倒そうと思ってたけど…まぁ、白紙ですよ。
- 781 :774RR :2020/10/25(日) 16:52:12.99 ID:WsrhWO4r0.net
- むしろどんなもの想像してたのか気になるわ。
- 782 :774RR :2020/10/25(日) 16:55:28.40 ID:z3v9lKSi0.net
- >>762
おだまりカス
- 783 :774RR :2020/10/25(日) 16:58:22.09 ID:z3v9lKSi0.net
- >>766
細くて当たり前だろう、250に何求めてんの???
大丈夫かよ。
- 784 :774RR :2020/10/25(日) 17:14:54.27 ID:yvkNyJrIa.net
- >>781
もっとフレンドリーな万能選手かと思ってた。
高級感が有って満足度が高くて長く付き合える相棒になってくれて、
で、いざとなったら国産400ツイン勢あたりならガチンコで行けると。
そんな感じ。
- 785 :774RR :2020/10/25(日) 17:23:34.95 ID:TqLDg3JO0.net
- >>783
ちゃんと話の流れ見ろよアホ
- 786 :774RR :2020/10/25(日) 17:33:16.72 ID:mbvP7DQK0.net
- >>フレンドリーな万能選手
>>高級感が有って満足度が高くて長く付き合える相棒
>>いざとなったら国産400ツイン勢あたりならガチンコ
これまで発売された250ccで上記が満たされるバイクってある?
- 787 :774RR :2020/10/25(日) 17:38:27.19 ID:lE8ASQRJ0.net
- ナンバーステーのボルトはロックワッシャーがフレームにかじり付く位のオーバートルクで締まってる、ネジロック材なしでこれはどんだけガチガチに締めてんだよと突っ込んだわ
- 788 :774RR :2020/10/25(日) 17:39:42.42 ID:lE8ASQRJ0.net
- >>786
今ならNSRがギリギリ条件満たせそう、フレンドリーな万能選手ってとこ以外は
- 789 :774RR :2020/10/25(日) 17:48:24.19 ID:mbvP7DQK0.net
- >>788
ZX-25Rがフルパワー仕様で160kg前半になればなんとかって条件か
- 790 :774RR :2020/10/25(日) 17:48:39.69 ID:z3v9lKSi0.net
- >>785
そんな、当たり前の話の流れなんかいらんわ。ドタワケ
- 791 :774RR :2020/10/25(日) 17:50:37.42 ID:9CzYmbrAM.net
- 万能バイクなんてあるの?
下駄がわり、峠、ロンツー、オフ、サーキット
あらし?
- 792 :774RR :2020/10/25(日) 17:55:29.98 ID:eKtwfKTG0.net
- >>791
オフロード以外ならCBR600F4
- 793 :774RR :2020/10/25(日) 17:56:13.54 ID:lV2yr4foM.net
- >>784
合わないならしゃーないバイバイだなw
- 794 :774RR :2020/10/25(日) 17:56:43.32 ID:M62CMtZwp.net
- 今時抜いたり抜かされたりを峠等でやんの?250 で400に勝ちたい?
バカじゃない?どんだけ時代錯誤よ
- 795 :774RR :2020/10/25(日) 18:01:05.89 ID:iE5tyOIoa.net
- >>791
mt-09
- 796 :774RR :2020/10/25(日) 18:18:39.78 ID:yvkNyJrIa.net
- あくまで現行の250ccの枠の中での万能性とフレンドリーさと高級感に決まってんじゃん。
400ツインとは峠もそうだけど、ミニサーキットでもだな。
- 797 :774RR :2020/10/25(日) 18:40:11.75 ID:M62CMtZwp.net
- >>796
んじゃ後悔しないためにもninja400なり大型を買うたらええんじゃね
それが1番収まるよとしか言えんわ
少なくとも速さを求める理由で買うバイクでは無いのは確か
バイクの楽しみ方人それぞれだしの
- 798 :774RR :2020/10/25(日) 18:58:15.59 ID:/A/8QHUH0.net
- >>796
試乗して興味無くなるのはどのバイクや車でもある話
興味無い物にわざわざ愚痴りに来る理由
下らね
- 799 :774RR :2020/10/25(日) 19:06:59.65 ID:Oj2XJk0l0.net
- >>796
つninja400
- 800 :774RR :2020/10/25(日) 19:08:54.02 ID:tzR3lifia.net
- ニンジャ400に高級感なんて無いなー
- 801 :774RR :2020/10/25(日) 19:11:44.36 ID:yvkNyJrIa.net
- イメージ的には倒立サスとハーフカウルをつけたホーネット250が理想型で、
それに近いのではないか?と勝手に思い込んでいただけだ。
フルカウルとリンクサスと低すぎないセパハンも期待値を上げていたのさ。
しかし、ちょっと下げる発言したらこの反応かぁw
一応今日の昼頃までは本命購入候補だったんだぜ。
- 802 :774RR :2020/10/25(日) 19:20:51.49 ID:UWVmfmlK0.net
- 関東も関西もオーナーミーティングに来た人は、満面な笑顔だったね( ・ω・)
- 803 :774RR :2020/10/25(日) 19:21:57.71 ID:7s2yVZ2R0.net
- 勝手に期待して気に入らなかったらグチグチ
お前はいっつもそうだよな
- 804 :774RR :2020/10/25(日) 19:28:33.44 ID:aatOIosL0.net
- だからー、このバイクは250四発に価値を見出せる人しか満足出来ないって。
フレンドリーなはずがないやろ。
高望みすな。
- 805 :774RR :2020/10/25(日) 19:31:49.74 ID:aatOIosL0.net
- ガワだけ気に入らないならあと1、2年待てばネイキッドモデルが出るってあのヤンマシさんも言ってるじゃん。
Z900系かZ900RS系かどっちの系統か知らんが。
- 806 :774RR :2020/10/25(日) 20:20:17.60 ID:kiWk086/0.net
- だから今どき250で4気筒なんてまともなバランス取れるわけないって散々言ったのに
勝手に妄想膨らませてアンチのレッテル貼りやがってw
勝手にキャンペーンの120回ローン組んで10年間支払い続けろバカどもめ
- 807 :774RR :2020/10/25(日) 20:32:07.00 ID:YyYxAnzd0.net
- どさくさに紛れてネガキャンしてる人が数名いるね
こうゆう人が一番のクズ
- 808 :774RR :2020/10/25(日) 20:49:08.87 ID:Oj2XJk0l0.net
- いや、興味無いとか、好みじゃ無いとか、売れないはずとか、そう思うのは人の勝手だし自由だしどうでも良いんだよ
ただそれを、
バイク車種板にまで来て、
25Rスレを検索して、
いちいち開いて、
期待してる人達の書き込み読んで、
その上でネガキャン書き込むって…
それは、基地外か、荒らしか、買えない妬みか、乗れない嫉みかしか無いよね
まあ、実際は初年度目標軽く超えてる訳だしね
- 809 :774RR :2020/10/25(日) 20:49:40.88 ID:cVcIu1pO0.net
- ニーハンに高級感とか笑わせんなw
前から公道でぶんまわしてレーシーな音を聞くためだけのバイクって言われてんのに
速さとか所有感とか求めるものじゃないんだよ
それなら最初から大型行った方がいい
- 810 :774RR :2020/10/25(日) 20:53:36.85 ID:LC8Xs9sTd.net
- 現行で下から数えた方が早い価格なのに買えない妬みとかいう奴定期的に湧くのなんなん?
マジで選民意識高そうというか排気量マウントおじさん予備軍すぎるわw
たった100万で買えるバイクとかすくねーぞw
- 811 :774RR :2020/10/25(日) 20:59:37.57 ID:/WFY7G4d0.net
- 各パーツの構成で見たら
初代のNinja250Rのあのチープ感と比較したら雲泥の差だけどな
- 812 :774RR :2020/10/25(日) 21:23:26.36 ID:Jc1AU0sva.net
- >>809
そもそもバイク自体高級感なんてないけど、二輪ってそういう乗り物じゃないし
- 813 :774RR :2020/10/25(日) 21:30:18.17 ID:mbvP7DQK0.net
- CB250Rから乗り換えたけど
軽量単気筒とはまた違った領域での楽しさがあって満足している
出だしの加速力は無いけど、エンジンが滑らかでスームズに駆動力が掛かるので乗りやすい
エンストしにくくて低速でのギクシャクもなく、僅かにアクセルを開けたい領域でもコントロールできる
エンブレも穏やかだからコーナー前減速もフロントブレーキをしっかり使った組み立てが出来るし
CBの荷重移動だけで簡単にヒラヒラ曲がる感じも良かったけど
ZXの安定感と安心感のある質の高いコーナリングも気持ちがいい
CBの頃は80k/hぐらい出さないと気持ちよさが味わえなかったけど
ZXなら60〜70k/h程でも回転数と排気音のおかげでバイクに乗ってる満足感を感じられる
- 814 :774RR :2020/10/25(日) 21:30:59.23 ID:Oj2XJk0l0.net
- >>810
↑
ほら、コレコレ
変えない理由に「経済力」を挙げてる時点で、語るに落ちてる
車輌代ぐらいそりゃ出せる人の方が多いんだよ
そこは最低限のハードルでしか無いのw
- 815 :774RR :2020/10/25(日) 21:41:16.17 ID:+YBVbQ+F0.net
- 納車して140キロ走ってきました!
楽しかった!クイックシフター便利だった!
買ってよかった!
- 816 :774RR :2020/10/25(日) 21:43:55.26 ID:mbvP7DQK0.net
- >>749
NANKAI ライダースハイサイドバッグIIとタナックス MOTOFIZZ シェル シートバッグ GT
の取り付け画像
http://iup.2ch-library.com/i/i020966033015874311203.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i020966022015874211202.jpg
- 817 :774RR :2020/10/25(日) 21:57:40.68 ID:WE7dPQS40.net
- >>816
これは頼もしい収納力ですな。
SSでもキャンプ行けますね。
楽しんで下さい!
- 818 :774RR :2020/10/25(日) 21:57:40.82 ID:WE7dPQS40.net
- >>816
これは頼もしい収納力ですな。
SSでもキャンプ行けますね。
楽しんで下さい!
- 819 :774RR :2020/10/25(日) 21:58:52.27 ID:WE7dPQS40.net
- あれ?ゴメン なんで連投
- 820 :774RR :2020/10/25(日) 22:55:02.06 ID:hMmDrgm7a.net
- >>815
おめいろ!( ・ω・)
- 821 :774RR :2020/10/26(月) 00:25:00.27 ID:7ojRg8BH0.net
- 100万円って物凄い大金だと思う。どの趣味でも初期費用100万ってなかなかないし。バイク乗らない人だったら100万あれば貯金したりブランド品買ったり家具揃えたり世話になった人にプレゼントでも買ってあげたりするだろうよ。俺も買ってしまったは良いもののこの金でもっと親孝行とかすればよかったとちょっと後悔してる。
- 822 :774RR :2020/10/26(月) 00:35:58.63 ID:7ojRg8BH0.net
- だからZX25Rを高級品として扱う人の気持ちは物凄く分かるな〜。このバイクに乗るためにその人なりの犠牲はあったと思う。たとえ上位モデルがあろうがスイングアームが形鋼だろうがフロントがシングルディスクだろうが関係ない。今を生きてるZX25Rにはそれだけの魅力がある。
- 823 :774RR :2020/10/26(月) 00:47:39.58 ID:q6RFMSYT0.net
- サイドバッグちょうど収まってんな
シートバッグはいらんやろ
- 824 :774RR :2020/10/26(月) 01:23:50.01 ID:lAY9MhBwa.net
- ぶっちゃけ100万のバイクは買えても100万の250買う人はなかなかいないと思うんだ
後ちょっと出したら6Rだぜ?
- 825 :774RR :2020/10/26(月) 01:45:35.98 ID:C9bxBZZFp.net
- >>824
本日のお馬鹿大将
- 826 :774RR :2020/10/26(月) 02:49:06.69 ID:FZYXNpXi0.net
- >>824
あとちょっと(+40万)
- 827 :774RR :2020/10/26(月) 03:57:23.87 ID:2iHjVNwza.net
- >>810
お前それスズキのラインナップ見ても同じこと言えんの?
- 828 :774RR :2020/10/26(月) 07:00:25.65 ID:q6RFMSYT0.net
- たった100万より、置く場所と乗る暇がな…
通勤とか街乗りで使うなら絶対買ってたわ
- 829 :774RR :2020/10/26(月) 07:04:04.62 ID:EEwYDdco0.net
- >>822
若者はそうだろうね。
オッサンは100万はそんな覚悟が必要な金額ではない。
やっちまったなぁ、嫁にぶつくさいわれるかなぁ ぐらい。
逆にそうじゃないと収入に問題がある。
だって車だったら軽ですら200万だよ。
- 830 :774RR :2020/10/26(月) 07:23:37.96 ID:gu71lTAba.net
- つまりはどこで思い切るかって個人個人の問題であって、趣味板の車種スレとしては、買った人持ってる人乗ってる人が大正義なわけよ
買えない理由はそりゃあ人それぞれ
それをここで言ってどうすんの?って話
それが本当であれ、言い訳であれ、ただただみっともない
まあ、普段からそうやって理由を他に求める生き方なんだろうけど
って言うと、買ったけど〜とか、買うつもりで試乗したけど〜って嘘松が始まるんだよなw
- 831 :774RR :2020/10/26(月) 08:33:04.67 ID:JT5k8cIq0.net
- たくさん金があればクソみたいなバイクでもポンと買えるだろって考えちゃうのは
金銭感覚が狂っている証拠なんだよね
はっきり言ってしまえば使い切れない金を管理できないから不安になって捨てるように
金を使ってしまうバカの発想
まともな人間が100万円を出せるのは相応の価値があると判断したときだけだから
- 832 :774RR :2020/10/26(月) 08:48:45.63 ID:zquO9jL/0.net
- バイクは重いほうがお得よ。
- 833 :774RR :2020/10/26(月) 09:46:09.79 ID:G44kZDqOa.net
- >>826
あとちょっとじゃない?たかが40万だよ?
- 834 :774RR :2020/10/26(月) 09:53:17.92 ID:QFp7DuKM0.net
- ホンダには、後追いで4気筒を作るのではなく
Moto3レプリカみたいなやつを、乗り終わったら下取りじゃなく床の間に飾れるレベルで作ってほしい。
RC213V-Sみたいに、NSF250の公道版。でも150万くらいで。
- 835 :774RR :2020/10/26(月) 10:03:50.79 ID:gu71lTAba.net
- >>834
400万ならまだしもw
つか、過疎ってるCBRスレで言ってあげて
○重量ガー
→ 重量単体より重要なパワーウエイトレシオでクラストップです
人が乗った想定(+60kg)だともっと差は開くよ
○600RRと比べるとー
→ SSと比べんなw
○25RはSS
→ はいはいw
○サーキットではニダボとー
→ タイム競うならレーサーに乗るよ
○峠の下りでは単気筒がー
→ 峠登りきった所で待っててあげる〜♪
○燃費ガー
→ 計算してみたら1日中どんなに走っても差はちょっと
○音だけで走り去らないじゃん
→ サイコーやん
○回さないとダメじゃん
→ 回したい人が乗るのが低排気量スポーツです
○慣らしなんてイラネ
→ 新車に乗るの初めて?マニュアル読もうね
○MCなんちゃら、ニダボ、ポポポ
→ 統合しても過疎ってるから、そっちのスレに行ってあげて
○クイックシフターいるか?
→ 必要無いならオフにしましょう
○回転数高いと耐久性が…
→ kwskの耐久性は旧車で証明されてるよ ←new!!
- 836 :774RR :2020/10/26(月) 10:04:17.90 ID:ROP6mka7M.net
- >>833
6R買うならあとちょっと出して10R買わないか?細部の作りはだいぶ違うぜ!
- 837 :774RR :2020/10/26(月) 10:05:03.71 ID:3Zq8dlW7x.net
- >>800
ないない
- 838 :774RR :2020/10/26(月) 10:11:35.30 ID:3Zq8dlW7x.net
- >>833
はいはい、分かったからここのスレにお前はくるいみあんの???
- 839 :774RR :2020/10/26(月) 12:06:05.42 ID:EFtjN+z/M.net
- 車体価格はともかく今持ってて乗れてるのが単純に羨ましいだけ。
欲しいしお金もあるけど手に入らないから。
- 840 :774RR :2020/10/26(月) 12:46:10.33 ID:QFp7DuKM0.net
- >>836
6と10は100万ちがうよ。
- 841 :774RR :2020/10/26(月) 13:42:12.38 ID:EEwYDdco0.net
- ところでもう乗ってる人達
オイル交換いつの時点でやった?
メーカー推奨は置いといて実際。
こういう理由でこうしたとかあれば参考にしたい。
もうすぐ納車なもんで
- 842 :774RR :2020/10/26(月) 14:03:03.18 ID:ROP6mka7M.net
- >>840
それも人によっては少しって話。
- 843 :774RR :2020/10/26(月) 14:25:42.76 ID:ThGFvbHYd.net
- >>834
NSF250Rが150万もしないんで頑張れば作れるかも。
しかし保安部品を付けたり耐久性を確保したりで車重も動力性能も普通のバイクにしかならない可能性もw
- 844 :774RR :2020/10/26(月) 15:16:32.38 ID:C9bxBZZFp.net
- >>841
初回点検時オイル交換で十分だよ
乗車頻度にもよるがバイクだけじゃなく体馴染ませの意味合いも含めそれまでは急な運転しなきゃ良いだけ
それやっときゃ交換した後癖無くスコンスコンっとミッション入りやすくなるよ
まあその辺の塩梅はどーいう運転してるかで変わるからコレならとは一概に言えないけどね
後初期ロットってどのバイクでも車でも多少何かしらの不具合出てもおかしくない運命も兼ねてるから予防的に急制動運転しなきゃOK
自分は500km超えた辺りから高回転含め高速乗って1000km時に初回点検で交換
今の所何も問題なく滑らかに回って楽しんでるわ〜
- 845 :774RR :2020/10/26(月) 17:38:58.66 ID:lC1QFjYxa.net
- >>838
25Rオーナーだからな、6R推してるんじゃなくて250マルチの良さを分かってあえて25R買ったキチガイ側だよ
- 846 :774RR :2020/10/26(月) 17:44:24.68 ID:WJqgjtOY0.net
- 早々にZX-25Rを事故って廃車にしたキチガイが他のZX-25Rで事故って散ったヤシを慰めてるのは草
https://twitter.com/SkYW1JFooiuo3DV/status/1320328793794334721
(deleted an unsolicited ad)
- 847 :774RR :2020/10/26(月) 17:58:05.36 ID:lC1QFjYxa.net
- どうやったらこんな乗りやすいバイクで事故るのか、明らかなもらい事故とかプリウスミサイルなら分かるんだが
- 848 :774RR :2020/10/26(月) 18:05:39.62 ID:FEzbl3bx0.net
- 不謹慎だけど潰れ方で笑っちまった
道路が落ち葉で茶色いけどコケたってより真っ直ぐ何かにぶつかってった感じだよな
- 849 :774RR :2020/10/26(月) 18:18:18.88 ID:WJqgjtOY0.net
- ZX-25Rで散ったやつのTwitterは草
https://twitter.com/kyon_rider05/status/1311913438029836288
こうはなりたくないってツイートして
https://twitter.com/kyon_rider05/status/1320123774360932352
あとこいつは事故ったのは全てタイヤがショボいせいにしていて草
https://twitter.com/yan_nonchi/status/1311865677251137537
ZX-25Rで早々と散ったヤシの共通点は二次元の変んなステッカーを貼る
(deleted an unsolicited ad)
- 850 :774RR :2020/10/26(月) 18:22:45.74 ID:QFp7DuKM0.net
- まあ、事故の原因を自分以外に求める他責系の奴は命があるうちにバイクを降りた方がいいよ。
バイクで事故るのは自分がヘボだからって思える人だけが淘汰を潜り抜けられる可能性があるわけだから。
- 851 :774RR :2020/10/26(月) 18:25:25.73 ID:WJqgjtOY0.net
- >>847
あとZX-25Rでの立ちゴケツイートも増えてきた
何をどうするとこのバイクで立ちゴケれるのか謎だわ草
このバイクで立ちゴケれるヤシはママチャリでも転んでると思うよ草
>>848
250ccだから生きてたと思う、こいつらリッターSS乗ったら1週間以内に即死すると思うレベル
- 852 :774RR :2020/10/26(月) 18:25:35.36 ID:CxEHb/lpa.net
- けどまぁ新品タイヤなら。。。
いや、そもそも馴らし中に自分で復元不可なバンクするのが悪いか
- 853 :774RR :2020/10/26(月) 18:25:56.71 ID:lC1QFjYxa.net
- フォークが相当入り込んでるから正面から何かにつっこんで転けたってとこなんだけど、テールまではずれてるんだよなぁw
しかしここまで逝ってるとフレームがヤバくないかw
- 854 :774RR :2020/10/26(月) 18:28:45.67 ID:nHk8GaYnd.net
- 傷口エグいけどまともにプロテクターもつけずに無茶な運転して命が助かっただけよかったね
- 855 :774RR :2020/10/26(月) 18:31:59.54 ID:C9bxBZZFp.net
- 大雑把に言えばほぼ全て他のせいにしてる限り色々な意味で運転技術上がらんよなあ
- 856 :774RR :2020/10/26(月) 18:34:28.27 ID:WJqgjtOY0.net
- >>854
まぁZX-25Rに旭日旗と菊花紋章のステッカー貼るくらいだからリアル特攻隊になれたというオチかなw
- 857 :774RR :2020/10/26(月) 18:42:59.65 ID:+QUE57/n0.net
- >>841
300kmくらいで一回やった
- 858 :774RR :2020/10/26(月) 18:43:56.88 ID:hjnVyFlYx.net
- >>845
いやいや、おかしい。オーナーだったら
6Rにしようよーなんて言わない。
のっていない た、だ、の 基地外だ。
- 859 :774RR :2020/10/26(月) 18:49:33.50 ID:+QUE57/n0.net
- 後学のために事故った人はどう事故ったかも書いて欲しいな
- 860 :774RR :2020/10/26(月) 18:55:21.76 ID:thnkyjrw0.net
- >>841
1000kmの初回点検のタイミングで交換した。
- 861 :774RR :2020/10/26(月) 18:55:24.46 ID:KvZj/X8Tr.net
- 3:37 ダブルディスク化してるわ!
https://youtu.be/qhdnraG8or4
- 862 :774RR :2020/10/26(月) 19:03:01.16 ID:42229U3da.net
- >>858
6Rにしようなんて一言も言ってないな、100万のバイク買えても100万の250買える人は少ないって言っただけや
- 863 :774RR :2020/10/26(月) 19:04:16.15 ID:xexcjQ1b0.net
- トラコン不要論も稀にあるけど
これからの季節は重要というか、安心感が違う。
レベル1は、あまり介入しない
レベル2でマンホール通過とかで介入
レベル3は、落ち葉や砂利道で介入
と開発者の人が小林ゆきさんの動画で話してたね。
慣らし中とかはトラコン切らないで、レベル1か2の方が安心だと思う。
- 864 :774RR :2020/10/26(月) 19:46:42.67 ID:9mPtmfwu0.net
- >>835
>○回転数高いと耐久性が…
→ kwskの耐久性は旧車で証明されてるよ ←new!!
現代とは設計も製造も異なる旧車が何の証明になるの?
- 865 :774RR :2020/10/26(月) 19:56:12.50 ID:hjnVyFlYx.net
- >>862
別にお前に6Rがどうとか言われなくても
100万しようが、買うのは勝手やろ?
自分で考えて買うわ普通。
はっきりいって大きなお世話さま〜
オーナーなんだろ? 妄想のwww
- 866 :774RR :2020/10/26(月) 19:57:32.11 ID:9mPtmfwu0.net
- >>861
ダブルディスクだけじゃなくマスターシリンダーもラジアルになってる。
ハンドルもマウント位置の近くまで下がってるね。
- 867 :774RR :2020/10/26(月) 20:09:29.29 ID:C9bxBZZFp.net
- ダブルディスクなんてオーバースペックやし余程のことがない限り恩恵受ける機会なんて無いとおもうんだが
あっちの国のマフラー規制緩いのが羨ましい
- 868 :774RR :2020/10/26(月) 20:18:21.89 ID:Lec/8u0A0.net
- 外人の動画でZ400(新型Ninja400と同じエンジン)とゼロヨンしてる動画みてきたが
やっぱり排気量で負けるな
現行販売中の250クラスだとこれが一番速そうだね
- 869 :774RR :2020/10/26(月) 20:24:51.66 ID:0VkiConHa.net
- >>865
なんだこいつw
- 870 :774RR :2020/10/26(月) 20:33:36.86 ID:hjnVyFlYx.net
- >>869
あっごめん。基地外さんでしたね。
話がつじつまが合わなくなりましたか?
- 871 :774RR :2020/10/26(月) 20:48:02.75 ID:eZh7k64oa.net
- サスペンションも丸ごと変わってますね。めっちゃ金掛かってそう
- 872 :774RR :2020/10/26(月) 21:15:33.53 ID:EKCGYIiB0.net
- インドネシアの社外マフラー規制緩いってれべるじゃねぇーw
- 873 :774RR :2020/10/26(月) 21:50:02.36 ID:rKLEyxX/0.net
- マフラー検問で捕まって罰金払ってる動画も見かけたぞ
完全に無法地帯って訳でもなさそう
- 874 :774RR :2020/10/26(月) 22:15:26.69 ID:q6RFMSYT0.net
- >>868
そりゃね
400でも現行最強だし
- 875 :774RR :2020/10/26(月) 22:19:52.49 ID:EEwYDdco0.net
- マフラー規制緩いほうがいいなんて言うのはやめよう。
旧車乗りなんか自分さえ良ければ良い人種。
あのクッサイ排気ガス撒き散らしながら走ってんの本当に迷惑だから。
新車やそれに近いバイク乗ってなるべくクリーンな排ガスにして
新車売上伸ばしてバイク業界助けて行こうよ。
旧車もいいものだけともうあまりの排ガスなやつは止めよう。
- 876 :774RR :2020/10/26(月) 22:22:14.54 ID:zquO9jL/0.net
- 珍が買ったらぶった切り直管にするのかな
日本の治安はどうなってるのかねぇ、珍が直管マフラー、折り曲げナンバープレート
てんぷらナンバーどこかついてないとかで暴れまくってる ポリス、がんばれっ
- 877 :774RR :2020/10/27(火) 00:09:41.22 ID:tOkl0SmG0.net
- ZX-25Rでも早速ナンバー裏ペタしてる小僧がいたぞ。
どうせ違反するならナンバーつけないくらいやれ。
- 878 :774RR :2020/10/27(火) 01:16:52.14 ID:++FM8AhQ0.net
- 25Rってまだ普通に在庫あるのな
即売り切れで今年入手は厳しいと思い込んでた
世間はコロナ渦でバイクどころじゃないのか?
- 879 :774RR :2020/10/27(火) 01:26:24.88 ID:pXf3PsrX0.net
- >>878
どこに???
- 880 :774RR :2020/10/27(火) 02:06:16.38 ID:tRodqNKn0.net
- フロントフォークはこんなもん?持っも粘りがあるかと思ったらあまりに軽くてストロークさせたらサスの中で何方あってる音するし
- 881 :774RR :2020/10/27(火) 03:34:21.08 ID:zWs4ccNa0.net
- 販売店在庫としての発注分でそれら全ての車輪が売約済みって訳では無いからある所にはあるんじゃない? 即納って事ではないだろうけど。
- 882 :774RR:2020/10/27(火) 04:26:27.63
- 馬力はマフラーで絞ってる訳じゃなくて、吸気系で絞られてるって結果出てるから。
マフラー変える変えないは、個人の自由だけども。
車検ないからと、レース用マフラーで公道走るのはやめて欲しい( ・ω・)
- 883 :774RR :2020/10/27(火) 06:55:18.82 ID:Hk9BJDW+0.net
- 田舎だがレッドバロンは2週間くらい前に普通にKRTの在庫車置いてあったな
商談中ですか?とか一応聞いてみたら「いえ在庫車です」って言ってたぞ
- 884 :774RR :2020/10/27(火) 07:19:47.89 ID:pXf3PsrX0.net
- そこそこの地方都市だけど、各色在庫5台づつあったぞ
と、いくらでも書けるわな
せめて県名でも書けよ、と
欲しくて探してる人の参考にもならんやろがい
- 885 :774RR :2020/10/27(火) 07:40:11.67 ID:fqXhLO9ca.net
- >>877
DQN独特の価値観なんよ
あいつらの様式美
信号待ちでウィンカー出さない
曲がると同時にウィンカー
さらに車線変更はウィンカーなしw
- 886 :774RR :2020/10/27(火) 07:46:07.70 ID:b1BpzuKla.net
- 直管とかペキョペキョなってダサいやん
- 887 :774RR :2020/10/27(火) 08:29:52.02 ID:bdpPDljHa.net
- 埼玉所沢、黒1台即納可
2日前の日曜日昼頃の話。
- 888 :774RR :2020/10/27(火) 08:46:33.94 ID:NENU8/vS0.net
- >>849
ハイサイド起こして逝ったのなら尊敬する
- 889 :774RR :2020/10/27(火) 09:07:04.93 ID:nSjThnt2a.net
- ハイサイドの損傷の仕方じゃないから違うな
- 890 :774RR :2020/10/27(火) 10:37:56.28 ID:vLNFAOez0.net
- 少し前だがユーメディアは
KRTとノーマルならオーダー分まだ予約可能だったよ。
- 891 :774RR :2020/10/27(火) 10:49:41.20 ID:f3aMwVUy0.net
- 鍋が免罪符にしていたシモケンとやらのブログの加速グラフに25Rが追加された
アイドリング付近でクラッチミートして2,000回転(25Rはアイドリングで既に2,000回転なので3.000回転)
でアクセル全開という単気筒やツイン有利にスタート方法だけど
0-70km/h加速で鍋の推測だと最下位の筈だったが2位、0-100km/hは1位
ここ最近鍋が現れないのは、この結果が理由じゃねえかな
- 892 :774RR :2020/10/27(火) 11:23:41.98 ID:Aqb4eBI9a.net
- >>891
それ見たわ、現状対抗しうるのは新型ニダボだけってテンプレのような言い切った回答も付いてたな
- 893 :774RR :2020/10/27(火) 12:28:24.78 ID:tOkl0SmG0.net
- カウル下部と反対側ナンバー損傷してるのは側溝にハマったからだろうな。
- 894 :774RR :2020/10/27(火) 12:32:19.32 ID:mDdb6yJZ0.net
- 結局ちょっと前の騒がしさは馬鹿が無知を晒してただけw
- 895 :774RR :2020/10/27(火) 12:39:50.38 ID:M3Z9xruad.net
- >>849
ABS付いてようがトラコン付いてようが横方向のスリップを止められるわけじゃないからな。
コーナーでサスを縮めるほどの荷重もかけられず、タイヤのコンパウンドだけで何とかグリップしている状態で、トラクションの薄いフラットプレーンエンジンを吹かせばそら転けますわ。
- 896 :774RR :2020/10/27(火) 13:05:42.40 ID:tOkl0SmG0.net
- ようつべにタチゴケ動画あったけど、タチゴケはしやすいかも!とか言ってて草
なんでやらかすキッズみんなバイクのせいにすんのw
しかも起こすのに2人がかり
- 897 :774RR :2020/10/27(火) 15:21:29.30 ID:CF9Ztb2h0.net
- 立ちゴケするのって単純に体格小さく無理して乗ってるかバイク経験乏しいのがほぼ原因だよなあ
それをバイクのせいにしてるんじゃイカンわ〜とは思う
- 898 :774RR :2020/10/27(火) 16:04:57.63 ID:L7qD6TXSa.net
- 立ちゴケは誰にでも誘発することあるからしゃーない問題はその後の対処の仕方でしょ
1人で起こせず救援ありきで待ってる馬鹿女とか見てしまうと共感性羞恥に陥って困る
- 899 :774RR :2020/10/27(火) 16:19:54.21 ID:4Fn3Gpmz0.net
- 高回転やサウンド語る前にさあ、基本的テクニックも無いド下手くそが買うな
まず原付やお手軽な安バイクで練習してからドヤってくれよw
- 900 :774RR :2020/10/27(火) 17:00:18.83 ID:wtldeR8n0.net
- これ、女の子でも乗ってたバイクやで
パワー無いし初級者用に決まっとるやん
- 901 :774RR :2020/10/27(火) 17:03:09.46 ID:p7Ao6fO1a.net
- 興味がないのになぜ粘着するのか
- 902 :774RR :2020/10/27(火) 17:03:32.81 ID:B5BLg7SsM.net
- 原付からやり直してこいってレベルが多すぎ問題ってことだろ
- 903 :774RR :2020/10/27(火) 17:08:21.69 ID:VFPvpAGTa.net
- >>899
自称上級者でも、買えない持てない乗れない奴は負け組ですからwww
- 904 :774RR :2020/10/27(火) 17:12:24.15 ID:HuUaQDbpa.net
- シモケンさんのブログ見てきたけど
0〜100km/hの加速は、250クラストップ
排気量こそ違えど同じ直四マシンのスーフォアより速いらしいじゃん?( ・ω・)
- 905 :774RR :2020/10/27(火) 17:52:35.11 ID:pXf3PsrX0.net
- コロ鍋涙目www
- 906 :774RR :2020/10/27(火) 17:57:36.97 ID:NGGxfy+Xp.net
- 些細な内容の一部分的に400クラス並はあると言われると嬉しいっちゃ嬉しいけどぶっちゃけzx25r買うた人皆全然気にしてしないと思うけどね
楽しむポイント違うし金額も関係ないんだよね
そんな金額なら大型買えばという話でもないし
へーぐらいにしか思わん
買って文句言う輩は単純に未熟でバカなだけ
- 907 :774RR :2020/10/27(火) 18:38:08.50 ID:yPVUWM95a.net
- そういや例のエアダクトの蓋だけどさ、網の表と裏で繋がってて外せないわ・・・
ぶった切ってやったがな!
- 908 :774RR :2020/10/27(火) 18:42:37.62 ID:tOkl0SmG0.net
- お、アッパーカウルバラしたんだ?
網とくっついてるの?
- 909 :774RR :2020/10/27(火) 18:49:57.36 ID:f3aMwVUy0.net
- >>905
ジクサーはどこの媒体でも加速性能テストとかしていなくて(そういう向きのバイクでないから)
唯一信仰していたバイブルのシモケンとやらの結果があれだからな
あれ見たコロ鍋当のご本人の心象が知りたい
- 910 :774RR :2020/10/27(火) 18:58:06.11 ID:0keyWWfx0.net
- 「僕が一番ジクサーを上手く扱えるんだ〜〜〜!」
- 911 :774RR :2020/10/27(火) 19:05:28.11 ID:zLY35cYga.net
- >>908
網自体は外せるよ、凹経常になってて網がはまってるだけ、裏側が出っ張ってて吸気絞りになってるから網支えるだけ残してカッターで刻んだw
- 912 :774RR :2020/10/27(火) 19:09:46.66 ID:28hJtFrWd.net
- 慣らし運転はエンジンだけでなくライダーの慣らしも兼ねてるからね
前のバイクの癖が抜けるのがだいたい1000km
飛ばしたり寝かせたりするのは大体それからよ
- 913 :774RR :2020/10/27(火) 19:10:25.90 ID:uveKNw2v0.net
- 動画で聞くとBEETの政府認証マフラーの音小さいって思ってたけど生で聞くとかなり大きいな
動画でも分かるくらい違って聞こえるレース用マフラーとかどんだけでかいんだろうな
- 914 :774RR :2020/10/27(火) 19:12:43.36 ID:zLY35cYga.net
- ちなみに吸気口の本来のサイズが55mm、44mmの逆三角形、拡大サイズが100mm、85mmの逆三角形だからかなり絞られてたことになるかな
- 915 :774RR :2020/10/27(火) 19:24:10.61 ID:hahIXgx50.net
- >>900
こいつも大概NGでいいやろ
- 916 :774RR :2020/10/27(火) 19:25:39.40 ID:+EmvYydZ0.net
- ナンバー裏ペタのクズと変な「誉」ステッカーのキチガイキッズ
https://twitter.com/neco9317/status/1320376272996872192
(deleted an unsolicited ad)
- 917 :774RR :2020/10/27(火) 19:30:37.47 ID:NGGxfy+Xp.net
- https://youtu.be/i-IwyGreGTI
これ動画出る前に予約してたけど最高やんけ
- 918 :774RR :2020/10/27(火) 19:33:17.80 ID:uVWdr5Kea.net
- マフラーはダウンタイプの認証マフラーでるまではいいな、純正のショート管が格好良かったからってのも選んだ理由だし
- 919 :774RR :2020/10/27(火) 20:21:30.94 ID:NZHb/zwo0.net
- 高回転マウント取ったぞー!!
- 920 :774RR :2020/10/27(火) 21:12:48.79 ID:gZmsBcXm0.net
- マフラー選びも完全に個人の好みだからなー
開幕マフラー販売はどのメーカーも個性のない無難なニョッキリ伸びたマフラーしか出さないのは想定済みだし
ショートしか興味ないからヨシムラの別バージョンとモリワキに期待してるあとSP忠男がどうするのか気になる
- 921 :774RR :2020/10/27(火) 21:13:37.59 ID:tRodqNKn0.net
- >>913
ヨシムラのショートのレース管生で聞いたけど公道は珍走レベルやった
- 922 :774RR :2020/10/27(火) 21:22:06.19 ID:HCXGnOEe0.net
- >>917
とりあえず来月の試乗会で実際に聞いてみてから買うか考える
- 923 :774RR :2020/10/27(火) 21:37:31.29 ID:KwP2o6iz0.net
- こんなくっそ軽い250でコケるとかバイク乗りの恥晒しでしょ。
逆にどうしたらコケれるのか知りたいんだが
- 924 :774RR :2020/10/27(火) 21:53:47.53 ID:CF9Ztb2h0.net
- >>920
そのショート管も音だけでは無く弁当箱の納まり次第な所もあるんだよな〜
z900rsのSP忠男のショート管の箱の露骨さ見て購入諦めたからさ
- 925 :774RR :2020/10/27(火) 21:56:04.87 ID:CF9Ztb2h0.net
- まあなんだかんだ言って実はノーマルショート管が1番収まる気配しなくもないから余計悩む
ショート管の中でノーマルの出来がイイだけにね
- 926 :774RR :2020/10/27(火) 22:11:03.02 ID:f3aMwVUy0.net
- エキゾーストは全長がある程度長いほうが自然と排圧も熱も落ちるから排気効率がいいし
サイレンサーは容量が大きいほうが、ストレート構造でも消音するからな
見た目だけでショート管とか選ぶなよ
- 927 :774RR :2020/10/27(火) 22:17:35.10 ID:y/wG2oUYa.net
- BEET予約してたけど雷いいじゃん
変更出来るか明日PLAZA行くわ
ただ朝の通勤時に吹かすと苦情くるなこれ
- 928 :774RR :2020/10/27(火) 22:26:36.98 ID:dmNGC5q70.net
- >>926
長い方が夏にカカトが熱くなかったりもする
- 929 :774RR :2020/10/28(水) 00:33:44.11 ID:fDHzEiGi0.net
- >>914
削らないといけないのか。
サンクス。
作業後どうだった?変わった?
- 930 :774RR :2020/10/28(水) 00:36:23.57 ID:fDHzEiGi0.net
- ショートの認証取得開発してるのはOVERとモリワキか。
ヨシムラの例のプロトタイプショート管は丸山氏がこれはサーキットでもダメ出しされるところ多いかもと言ってたくらい爆音だよw
- 931 :774RR :2020/10/28(水) 01:02:09.49 ID:heTHqSiNa.net
- >>929
上の回ってるだけ感は無くなったけど吸気音煩いね
- 932 :774RR :2020/10/28(水) 01:07:11.03 ID:fRwE9Wzi0.net
- >>921
SUGOで聞いた
かと思った
- 933 :774RR :2020/10/28(水) 01:29:30.68 ID:AIYaXPkGp.net
- >>931
https://shop.a-tech.org/products/k25845
エーテックのサイトにダクト画像があったけど
こういう感じに?
- 934 :774RR :2020/10/28(水) 01:39:07.61 ID:m22zpKYoa.net
- エーテックは仕事早いな
もうラムエアダクト製作して販売してるのか
- 935 :774RR :2020/10/28(水) 03:13:37.76 ID:+EbGq1SI0.net
- >ZX‐25Rの車重はニンジャ250の166kgに対して184kg(SE)と軽くはない。
同じ4気筒のホンダCB400SBが201kgなので、妥当とも思える数値だが、
押し歩きの最初は250らしからぬ重さがある。
- 936 :774RR :2020/10/28(水) 03:28:09.55 ID:EAsWeBxPa.net
- ツィッターの情報だと
オーヴァーレーシングのショートマフラーは
今日試験予定らしい
うまく認証通れば、来月上旬くらいにHPで公開予定
前回の関西ミーティングには、モリワキの中の人も来てたみたいだね(偵察か?)
11月も関西ミーティングやるみたいだけど、ペース早すぎないか?( ・ω・)
- 937 :774RR :2020/10/28(水) 03:49:45.76 ID:fDHzEiGi0.net
- ミーティングはKAZEのサーキット走行会のついでだから。
- 938 :774RR :2020/10/28(水) 03:52:00.61 ID:fDHzEiGi0.net
- しかし前回の見てると走行枠と同時にZX-25Rの試乗会もしててミニサだからかなり窮屈そうだった。
あれ走行会参加の人は可哀想。
- 939 :774RR :2020/10/28(水) 04:04:08.41 ID:ws1hdCz30.net
- 生で2回走行をみた俺は、音のエグさだと
トリックスターダウンレーシング>ヨシムラレーシングだわ
トリスタのはリアル暴走族の音だ、ヨシムラの音が小さく感じたくらいw
あとアップにしたい人がJMCAマフラーに交換してるのは理解できるけど
今時のJMCAの規制数値見るとノーマルマフラーとほぼ同じ性能なんだよね
BEETも音聞くとハエが飛んでる音みたいだし。バッフル付きは抜け悪い。
ショート好きな人がノーマルのあのデザインを車両低重心バランスにすぐれたのを
わざわざ20万も出してデザインの悪いオーバー、モリワキのレーシングならわかるけど
JMCAを買う意味が全然理解できない。それならノーマルのままの方がいいじゃん
大事なことなので2回いうけどJMCAは規制厳しいからノーマルとほぼ変わらんからね
- 940 :774RR :2020/10/28(水) 06:36:03.27 ID:fZmSS2u/0.net
- Kファクトリーのマフラー動画見て音がいいと思ったんだけどここで全く話題に上がらないね
- 941 :774RR :2020/10/28(水) 06:45:58.71 ID:O3EMhBqad.net
- ノーマルは箱がダサい
箱を隠すカバーとかあればいいね
- 942 :774RR :2020/10/28(水) 06:58:07.57 ID:VXokWVCor.net
- >>941
https://shop.a-tech.org/collections/kawasaki-ninja-zx-25r-2020/products/k25795
- 943 :774RR :2020/10/28(水) 07:33:58.20 ID:rgn5Gppwx.net
- あれ?騒音規制値はまだJMCAのほうが緩いはずだが、加速走行騒音規制値は
JMCA 82dB
純正 77dB
- 944 :774RR :2020/10/28(水) 07:47:43.07 ID:fzErq1s7a.net
- >>933
そういう感じになりますねー
- 945 :774RR :2020/10/28(水) 09:47:24.57 ID:xC8KxLopa.net
- >>940
音いいけど、あとは見た目かな?
見た目のこだわりは、人それぞれだから
- 946 :774RR :2020/10/28(水) 10:29:26.64 ID:jheVVs1Ya.net
- JMCAじゃなくてもバッフルはついてるから峠とかサーキットに着けばラジオペンチかなんかで外せば良い。JMCAはそのバッフルがリベットやら溶接で付いてて容易に外せないってだけ。まあアクラポとか一部適合外のうるさいマフラーとかもあるけど
- 947 :774RR :2020/10/28(水) 12:53:55.07 ID:8ocfCVcn0.net
- >>917
サイレンサーのアウターに平面があるから煽るたびにそこがビリっちゃってるね。
排気音優先で行くなら丸パイプで行くかもうちょっと剛性を上げて雑音が出ないようにした方がいい気が。
- 948 :774RR :2020/10/28(水) 13:00:38.38 ID:dqBC2l5Ya.net
- >>940
音は良かったが金色はちょっと...作り手の拘りとかあるのだろうけどあれは無理だわ
他メーカーもキッズ受けが良さそうなアホみたく青くしたマフラーも不自然でキモいし自己主張が激しくつでかいメーカープレートも恥ずかしい(主観
- 949 :774RR :2020/10/28(水) 13:05:26.44 ID:8ocfCVcn0.net
- >>943
規制上限値にかかわらず、新車時から5デシベル以上大きくなっちゃいけないんじゃなかったっけ?
- 950 :774RR :2020/10/28(水) 13:51:57.99 ID:cnxAmU86a.net
- Beet管は納期えらいことになってるし皆んな金持ってるな
- 951 :774RR :2020/10/28(水) 14:02:06.48 ID:ws1hdCz30.net
- >>940
Kファクはなんでも高いってイメージで実際高い。
>>941
アンダーカウル
>>946
サーキットの規制を超えたら意味ないよねー
>>948
250だから実際若者層狙うのは販売戦略上当然とは言える
>>950
BEET売れてるふりしてるけど問屋に余ってるから即納だよ
大きなパーツ屋?(ライコみたいなとこ)みんな在庫持って割引してる
ネット通販系もすぐ納品
- 952 :774RR :2020/10/28(水) 14:35:42.56 ID:fDHzEiGi0.net
- キッズはカラーパーツ好きだからしゃーない
- 953 :774RR :2020/10/28(水) 14:40:29.56 ID:O5se9Wkdx.net
- >>949
確か車検時の近接騒音測定で+5dB以上ならアウトだった筈
これ車検ないから関係ないけど
- 954 :774RR :2020/10/28(水) 15:00:27.94 ID:bssTJOSA0.net
- >>953
今日ユーザー通して来たけど
ガス検は有ったけど騒音測定なんぞされなかったぞw
- 955 :774RR :2020/10/28(水) 15:08:11.91 ID:03uKs+xGx.net
- >>954
検査員次第
「あコイツのバイクなんかうるせぇな、計測しとくか」ってなノリ
- 956 :774RR :2020/10/28(水) 15:53:37.02 ID:TsYMBrCOa.net
- https://news.yahoo.co.jp/articles/726d72995091c01a8b16dc89cace01682dbd2d48
この記事だと10代から30代が50%もいるんだな
じじいしか買わないとはなんだったのか
- 957 :774RR :2020/10/28(水) 16:29:27.01 ID:uEFBn7/1a.net
- ジジイにしか売れないって言ってたのはこの板くらいだけだよ
インドネシアの若者向けに売るおこぼれで日本に入ってきたのに
何を勘違いしたかこれはレーレプ世代の懐古の為に作られたバイクだと決めつけてたやつばっかりだったな
あれこれ言うくせにバイク情勢に疎いと言うか情報のアップデートが遅いというか
- 958 :774RR :2020/10/28(水) 16:36:29.85 ID:6SEZRwh+a.net
- >>956
おっさんホイホイと云われてるけど
若者にも4気筒を待ち望んでた人は
大勢いたと言うことだ
- 959 :774RR :2020/10/28(水) 16:39:51.07 ID:7sIIFSX7a.net
- 失望するかどうかは置いといて若者の方が待ち望んでいたと思うよ、昔の250マルチを知らない訳だし
SNS見てる限りではまだ飽きたとか、こんなもんかーみたいなネガな感想はないけど
- 960 :774RR :2020/10/28(水) 16:40:55.78 ID:bMoUTJzbM.net
- 1ヶ月で5000台販売だってよ
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20201028-01122840-playboyz-bus_all
- 961 :774RR :2020/10/28(水) 16:53:33.21 ID:ws1hdCz30.net
- >>957
この板にジジイしかいないからだろ草
- 962 :774RR :2020/10/28(水) 16:59:53.52 ID:6SEZRwh+a.net
- >>960
あくまで販売店の注文台数だから
実際に売れた販売登録台数じゃない
- 963 :774RR :2020/10/28(水) 17:27:29.52 ID:uEFBn7/1a.net
- >>961
そんなのわかっとるわ笑
見る限り平均50はありそうだもん
- 964 :774RR :2020/10/28(水) 18:18:22.82 ID:h7oU7z8F0.net
- 若い人が買ってるのをtwitterとかで見てたけど、頭悪そうだったのがな.....
ヤンエグはこんなの買わんわなw
- 965 :774RR :2020/10/28(水) 18:27:52.77 ID:wY3KiiJX0.net
- ヤンエグでググったら「バブル用語」ランキングの1位だぞ
オサン
- 966 :774RR :2020/10/28(水) 18:39:42.14 ID:mHZLlWUX0.net
- ヤンエグマシン
- 967 :774RR :2020/10/28(水) 18:59:40.40 ID:fDHzEiGi0.net
- 雑誌の記事でも4割が若年層とか書いてたぞ。
ジジイしか買ってないとか言ってたのはいつものネガキャン野郎だろ。
- 968 :774RR :2020/10/28(水) 19:06:50.36 ID:Nk0UYm8Ld.net
- ヤンエグって何wwwwwwwwwwwwwww
- 969 :774RR :2020/10/28(水) 19:10:28.88 ID:MWJm1ttF0.net
- >>968
バブル時代の言葉で
ヤンエグ=青年実業家、青年企業家のこと
俺もわからなかったからググってみた( ・ω・)
- 970 :774RR :2020/10/28(水) 19:35:41.52 ID:bssTJOSA0.net
- ヤンエグ→ヤングエグゼクティブの略
バブル時代に給与が高騰したため
若年層でもベンツに乗り週末は赤プリに泊まる等と
エグゼクティブな生活をする者達を指した言葉
- 971 :774RR :2020/10/28(水) 19:42:49.59 ID:i8wfIrIsd.net
- ヤンクミは?
- 972 :774RR :2020/10/28(水) 19:58:39.19 ID:fSZY+j200.net
- マフラーの話題があがってるけど
一番いいのはアクラのJMCAではないキャタライザ入れられるヤツ買って海外レベルの規制値まで落としたヤツがいいよ
- 973 :774RR :2020/10/28(水) 20:13:49.09 ID:wY3KiiJX0.net
- ヤンエグマフラー
- 974 :774RR :2020/10/28(水) 20:30:31.95 ID:08SP9HYMM.net
- >>962
>来年3月までに5000台と予定していた販売台数をわずか1ヵ月で軽く突破! カワサキ広報部は「増産も検討中です」と話しています
- 975 :774RR :2020/10/28(水) 20:35:13.49 ID:bssTJOSA0.net
- >>974
とっとと増産して売れるだけ売っとかないと後出しジャンケン屋さんが来るからなw
- 976 :774RR :2020/10/28(水) 21:26:48.18 ID:AhpQaG9d0.net
- >>972
それ気になってるんだけど
どんな感じ?
- 977 :774RR :2020/10/28(水) 21:40:06.44 ID:kf5SHYIc0.net
- 純正のマフラーカッター?チタンカラーにしてぇなぁ
- 978 :774RR :2020/10/28(水) 21:58:42.25 ID:+fdTfk7ar.net
- バカ売れw
- 979 :774RR :2020/10/28(水) 21:59:18.47 ID:8ocfCVcn0.net
- >>968
いやあ、会社に入りたての小僧にも毎月ご祝儀袋で取っ払いのボーナスが出て
年次昇給も最低¥20,000だったからなあ。
当時は新人の小僧ながら社会にでるってスゲェなあって遊びまわって無駄遣いしまくったよ。
- 980 :774RR :2020/10/28(水) 22:14:17.35 ID:mQ2aIdLF0.net
- そういやトリックスターとかいう胡散臭い業者の動画の続きはないの?
- 981 :774RR :2020/10/28(水) 22:56:39.55 ID:GYUioh/s0.net
- >>980
ツンデレやめろw
- 982 :774RR :2020/10/29(木) 01:06:38.21 ID:jx5oTXJwa.net
- メンエグしか知らん
- 983 :774RR :2020/10/29(木) 01:23:41.01 ID:FBmdURX+0.net
- 男専愛読してたっていうたら誤解されるんやろうな
- 984 :774RR :2020/10/29(木) 02:45:04.21 ID:LLyThDzAa.net
- 今週末の鈴鹿のデモレース
参加する店舗も、やる気あるショップは
ホイールのベアリング交換したりして
ライトカスタムして参加するみたいだね
ある意味カワサキプラザ対抗戦の様相
- 985 :774RR :2020/10/29(木) 03:30:29.27 ID:bAEOqRpb0.net
- トリックスターの動画、認証マフラー編が出てるけど、これで認証なの?って言う位の音。ネシア仕様やパーツの組み合わせ違いで、計5台の試乗会を開くみたいだから、会場に近い人は現地に行ってみては? 250でチタンフルエキ20万超えてきたけど。
- 986 :774RR :2020/10/29(木) 06:28:45.98 ID:AosTrX+2M.net
- 次のスレタイにヤンエグマシン入れようw
- 987 :774RR :2020/10/29(木) 06:41:13.51 ID:bj/L66GXd.net
- トリックスターのマフラーの商品写真触媒がないように見える
他のメーカーはチタンフルエキでもステンの触媒を挟んでるのに
- 988 :774RR :2020/10/29(木) 09:33:58.52 ID:bAEOqRpb0.net
- >>987
流石に触媒レスで政府認証は取れないでしょ、アクラポみたいに触媒部分が太くなったりしてないからそう見えるのかもしれないけど。触媒は多分テールパイプエンドにはあるよ
- 989 :774RR :2020/10/29(木) 12:02:06.87 ID:vUUaEKTCa.net
- 次スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1603940462/
- 990 :774RR :2020/10/29(木) 13:22:59.93 ID:DINIT9uc0.net
- 日曜日に1日借りて乗ってくるんだけど何か気をつけることある?
- 991 :774RR :2020/10/29(木) 13:25:37.43 ID:/HEmDQZKa.net
- >>990
白バイに気をつけろ
- 992 :774RR :2020/10/29(木) 13:33:52.49 ID:aTrnPzEm0.net
- ショート管は箱付くのはしゃーないが一般的なマフラーの形としてKファクトリートリックスターBEET辺りが違和感無いな
アクラポは箱目立つw
- 993 :774RR :2020/10/29(木) 13:47:14.62 ID:FBmdURX+0.net
- >>990
ジジイのノールック横断に気を付けろ!
- 994 :774RR :2020/10/29(木) 14:06:41.15 ID:DINIT9uc0.net
- >>991
>>993
サンガツ
久々の250だからとりあえずぶん回して楽しんでくる
- 995 :774RR :2020/10/29(木) 14:33:40.18 ID:0jiUbqU6a.net
- >>989
おつであります( ・ω・)
- 996 :774RR :2020/10/29(木) 14:36:20.04 ID:0jiUbqU6a.net
- 公道で一番気を付けるべきは右折車
- 997 :774RR :2020/10/29(木) 14:51:58.52 ID:0jiUbqU6a.net
- あとモリワキのショートマフラーは
認証試験合格したってツィッター報告あったね
来月公開かな?( ・ω・)
- 998 :774RR :2020/10/29(木) 15:34:00.45 ID:0jiUbqU6a.net
- オーヴァーレーシングのショートマフラーも
認証試験合格したね
- 999 :774RR :2020/10/29(木) 15:36:12.42 ID:0jiUbqU6a.net
- という訳で埋めるぞ〜
- 1000 :774RR :2020/10/29(木) 15:39:16.24 ID:0jiUbqU6a.net
- 埋めます
- 1001 :774RR :2020/10/29(木) 15:41:00.80 ID:0FgClcLQa.net
- 質問いいですか?
- 1002 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1002
242 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200