■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 22台目【INDIA】
- 1 :774RR :2020/10/19(月) 11:39:20.02 ID:t5/G8p0U0.net
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
軽量で扱いやすく、低燃費でリーズナブルな新型GIXXER150と初代GIXXERのスレ。
※ジクサースレ含め様々なバイクスレを荒らしているジクオジは出禁
・日本公式
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx150rlm0/
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx150l7/top
・インド公式
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product/gixxer
関連スレ
【油冷】GIXXER ジクサー250 4台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598230837/
次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と入れてください
※前スレ
【SUZUKI】GIXXER ジクサー150専用 21台目【INDIA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1599391348/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 425 :774RR :2020/11/13(金) 19:41:08.46 ID:PJq8eoRMM.net
- >>424
たまたま当たりを買っただけだろ
- 426 :774RR :2020/11/13(金) 19:45:40.60 ID:d2KWLkICM.net
- 近所で安かったからバイクセンターで買ったけど1ヶ月点検とかも問題無かったし
特に悪いイメージは無いな
中古だったら話が変わるかもしれないけど
- 427 :774RR :2020/11/14(土) 12:46:09.80 ID:SNigyPwh0.net
- >>415
ええなあ
ワイやったらすぐ売るわ
- 428 :774RR :2020/11/14(土) 19:42:48.87 ID:IykuqMoh0.net
- >>420
それ盗難のめぼしつけられてる可能性ありだからきをつけなよ。バイクセンターのHPにその張り紙は無関係ってお知らせあるからな。
- 429 :774RR :2020/11/14(土) 19:44:45.55 ID:IykuqMoh0.net
- >>428
https://i.imgur.com/84Oys67.jpg
- 430 :774RR :2020/11/15(日) 08:40:54.44 ID:In/d1cWPM.net
- >>420
通報汁
- 431 :774RR :2020/11/15(日) 11:38:58.51 ID:CuC44Qo8M.net
- 目の前にある、箱根ベーカリーとは?おいしそう…(ローソン駐車場でヤマザキパン食べながら
- 432 :774RR :2020/11/15(日) 11:41:32.38 ID:CuC44Qo8M.net
- あ、投稿場所間違えた
- 433 :774RR :2020/11/15(日) 12:22:46.42 ID:PHh0KFXK0.net
- 乗り出して2ヶ月だがだんだん物足りなくなってきたなぁ〜
- 434 :774RR :2020/11/15(日) 12:36:27.84 ID:dYRNGVlyr.net
- >>433
それわかる気がする
でもおそらく何に乗り換えても100%満足にはならないだろうからなあ
ってことで結局複数台所有するのが一番いいんだろうなあとも思う
- 435 :774RR :2020/11/15(日) 12:53:02.55 ID:FLMqd/H4H.net
- 他に加速のいいバイクを所有していると速さはそっちで満たされるから、逆に車体の軽さや燃費等の特徴を活かして遊びまくれます。
- 436 :774RR :2020/11/15(日) 13:22:40.51 ID:is2gRhQe0.net
- >>433
足りないぐらいでいいんだよ
- 437 :774RR :2020/11/15(日) 13:25:51.59 ID:cH91Fzr60.net
- >>433
ちょいちょい部品を入れ替えれば楽しいぞ
アスクルシャフトとかプラグとか
- 438 :774RR :2020/11/15(日) 13:32:03.84 ID:ueTIEo5R0.net
- >>434
身体は1つしかないから、自分はそうならないと思っていても
何年かすると複数台の意味が薄れてきたりするもんよ
- 439 :774RR :2020/11/15(日) 13:50:22.58 ID:CuC44Qo8M.net
- 半日とか100キロくらいなら不満が出る前に終わるけど、長々距離になって大型バイクに何回も抜かされると流石に感じるものがある
ところで金曜の夜から関西から関東へ走りってジクサーやっと1台見たくらいなんだけど、そんなにも売れてないバイクなの?
- 440 :774RR :2020/11/15(日) 14:00:52.41 ID:cH91Fzr60.net
- 神奈川東部だと新旧併せてちょいちょい見るけどな
- 441 :774RR :2020/11/15(日) 14:09:49.34 ID:FLMqd/H4H.net
- >>439
そう感じてるのなら別の車体を物色してみるのもいいかもね、自分がバイクに何を求めているのかわかるし、何よりあれこれ考えている時間が楽しい。
- 442 :774RR :2020/11/15(日) 14:56:08.91 ID:is2gRhQe0.net
- >>439
東京都下なら結構走ってるな
都心は見栄っ張りが多いからいなさそう
- 443 :774RR :2020/11/15(日) 17:03:06.86 ID:RDCl9rIua.net
- そもそも1日で同じバイク何台も見る車種なんてごく一部だろ
確かにジクサーはあまり売れてないけどね
今日は旧ジクサー1台すれ違った
- 444 :774RR :2020/11/15(日) 17:06:52.94 ID:mSHSADKW0.net
- 珍しいね
- 445 :774RR :2020/11/15(日) 17:10:12.20 ID:uus/2NE1M.net
- 旧ジクサーは割と見るけど新型は殆ど見ないね
まあレブルですら街中じゃ偶にしか見かけないから当然ちゃ当然だけど
- 446 :774RR :2020/11/15(日) 17:27:08.68 ID:In/d1cWPM.net
- 昔は流行りのバイクは町に溢れてたモノじゃがのうゲホゲホ
- 447 :774RR :2020/11/15(日) 18:18:02.65 ID:uus/2NE1M.net
- と思ったが今黒の新型150を三号線箱崎付近で発見したわ
- 448 :774RR :2020/11/15(日) 19:42:48.77 ID:GwyiA35zp.net
- 旧はまあまあ見るけど新はまだ一回しか見たことない
- 449 :774RR :2020/11/15(日) 23:59:36.91 ID:dVHTJj2i0.net
- 新型と初めてすれ違った日にもう一台新型とすれ違ったよ。
- 450 :774RR :2020/11/16(月) 19:09:21.76 ID:j9TqK1W00.net
- アクティブのSF250用リアサスって150には付かないんですかね?
- 451 :774RR :2020/11/16(月) 20:26:03.19 ID:JQRUeAM40.net
- MotoGPでスズキのジョアンミルがワールドチャンピオンになっちゃった
バイクはなんとジクサー1000(GSX-1000)でした
ヤマハとスズキは直4で頑張っててV型エンジンよりも乗り易いらしい
ヤマハとの違いは契約するライダーの給料が安いこと
そう、俺達と同じだよ
- 452 :774RR :2020/11/16(月) 20:48:54.90 ID:c6qBWfA2a.net
- >>451
給料安くても最高の結果をだす
俺達と一緒じゃないよ
- 453 :774RR :2020/11/16(月) 21:01:54.23 ID:JQRUeAM40.net
- スズキが人を見る目があるのか?
それとも誰が乗っても速いとは言えないが
扱い易く安定性のあるバイクなのか?
- 454 :774RR :2020/11/17(火) 11:49:56.09 ID:solzRIU+M.net
- 今まで53km/L走ってた俺のジクサーくんの燃費が48まで落ちて萎えまくってる
- 455 :774RR :2020/11/17(火) 13:48:26.15 ID:ZpqYNSIq0.net
- >>453
今年は明らかにコーナーでのラインの自由度が他社より高かった。
タイヤにも負担がかかりにくいらしいよ。
ロッシとかに乗ってもらって比べたいな。
- 456 :774RR :2020/11/17(火) 13:56:44.45 ID:4J2ioeQZ0.net
- >>454
あるある
- 457 :774RR :2020/11/17(火) 14:19:06.35 ID:TAlNd25gF.net
- >>454
そういう時はもっと燃費が悪い車種と比べて、やっぱりジクサー150って燃費最高じゃんってメンタルを上げないと。
悲観的な状態で留まってたらいい事ないよ。
- 458 :774RR :2020/11/17(火) 14:23:13.52 ID:WUzHOZbuM.net
- 俺の250なんか20km/lだぜ悲しい
- 459 :774RR :2020/11/17(火) 14:26:03.31 ID:52J7Zhd6M.net
- 寒くなったから燃費落ちるのはしゃーない
- 460 :774RR :2020/11/17(火) 14:45:47.13 ID:zKR/H06Nd.net
- どんな条件であれ十分良好だし、12Lタンクの航続距離は絶大なので
燃費はほとんど気にしてないな
- 461 :774RR :2020/11/17(火) 14:48:32.00 ID:KP6L8SSha.net
- シートポジションというかパンツのポジションがあんまり合わないんだけどさ…。
前寄りに乗った方が良いのかな?なんか食い込んでくる。シートって変えられるかな?
- 462 :774RR :2020/11/17(火) 16:04:22.88 ID:M6EHI2QS0.net
- >>461
乗り始めは1時間も走ればタンクに食い込みが気になってたけど、最近食い込まなくなった気がする
買ってすぐの1日200キロと先週末の1日300キロの比較
- 463 :774RR :2020/11/18(水) 06:51:17.94 ID:MlIBPqZta.net
- 昨日ジクサー買ったけど以外に重いねw
前が原付だったのもあるけど大型乗るやつのきがしれんw
- 464 :774RR :2020/11/18(水) 07:34:46.72 ID:eigCb5xQa.net
- えぇ
- 465 :774RR :2020/11/18(水) 07:37:16.33 ID:j0KNPubOa.net
- >>463
どんだけ虚弱体質なんだよ
- 466 :774RR :2020/11/18(水) 07:42:30.69 ID:LaHrtbd30.net
- >>463
ジクサー以外は重いです。
- 467 :774RR :2020/11/18(水) 07:50:08.23 ID:HgcyO1Nva.net
- >>463
大型の重さが堪える年になったのでジクサーに乗り換えたけど、ちょい乗り用にカブ買ったらジクサーの重さが堪えるようになった
- 468 :774RR :2020/11/18(水) 07:50:51.61 ID:1Cg/WsuEd.net
- >>463
ジクサー以外は思いね
- 469 :774RR :2020/11/18(水) 09:19:00.75 ID:ql22/KXDM.net
- 体はいくつになっても鍛えねばいかんなぁと思った
- 470 :774RR :2020/11/18(水) 15:25:52.68 ID:jDszyj15a.net
- 逆に原付が軽すぎて怖い
- 471 :774RR :2020/11/18(水) 16:49:44.18 ID:8m+NeapD0.net
- >>463
ちょっとセンタースタンド外して
バッテリーをリチウムにしてマフラー交換しようぜ
- 472 :774RR :2020/11/18(水) 21:16:42.76 ID:ZkUMvUG60.net
- ジクサー150は自転車並みに軽いわ
FJR1300も持ってたけど
ジクサーに乗り慣れるとFJRの重さが拷問されているかのように思えてきて
先週、バイク王に売ってもうた
このバイクも燃費が30km/Lぐらいで値段があと10万円くらい高かったら
誰も見向きしなかったはず
- 473 :774RR :2020/11/18(水) 22:00:55.25 ID:Fhbj1rbG0.net
- >>472
FJR1300は何年くらい乗られました?
- 474 :774RR :2020/11/18(水) 22:58:06.12 ID:iojOGRS1M.net
- >>472
車体はもちろん経済的負担も給油の心配の負担も全てにおいて軽いのがジクサー
- 475 :774RR :2020/11/18(水) 23:46:40.35 ID:u2m9/Qup0.net
- >>472
同じように乗換検討してるけどやはり軽さは正義なのかな 歳はとりたくないw
- 476 :774RR :2020/11/19(木) 00:18:35.01 ID:kRVayLgYa.net
- バイク乗りは大型リッターバイクまでいった後は小排気量に戻っていくみたいな話を聞いたことあるな。
で、最初はわからなかったスーパーカブの良さがわかるようになるとか。
そのカブのポジションをジクサーが奪えるかもね。
- 477 :774RR :2020/11/19(木) 00:21:58.50 ID:79Oz3poD0.net
- 新型150買って以降、
うわあぁぁぁぁぁ250にすべきだったぁぁぁぁ
…でも維持費は安いし高速も取り敢えず走れるし、150で特に困ってるわけではないよな…
ってのをグルグルしてるw
150売って250を買い直してもいいけど、150のトルクをしっかり使い切って山道を登る感じも捨てがたいんだよね
- 478 :774RR :2020/11/19(木) 00:38:55.57 ID:rqRQymEwM.net
- 物足りなさは出てくるがじゃあ250に乗り換えるほどかというとそれ程でもない
いっそ大型にとか考えても現状の使い方と手軽さを考えると何か違う気もする
- 479 :774RR :2020/11/19(木) 00:47:43.50 ID:GXBOB+5PM.net
- 仮に200ccのボアアップキットが7万で売ってて、工賃込み10万円でするショップとかあれば結構する人いそうだけどね
そう考えると最初から250という選択肢も大いにあり
- 480 :774RR :2020/11/19(木) 00:56:53.75 ID:MYq+WYOS0.net
- 250だってパワー不足なんだから燃費のいい150の方がいいんじゃね
- 481 :774RR :2020/11/19(木) 01:17:21.10 ID:b8o/hSiN0.net
- この若干物足りない感じがいいんだよ1
- 482 :774RR :2020/11/19(木) 04:49:51.69 ID:yN8iOz+t0.net
- >>478
そう言う人は大体600クラスのバイクに落ち着くんじゃね?馬力もそれなりにあるし重過ぎって程重くもないし燃費もまあまあだし
- 483 :774RR :2020/11/19(木) 06:40:45.90 ID:TZL0bweY0.net
- FJRは新車で2年半乗って11000km走って95万で売れた
ジクサー150も新車、2年、15000km、リアボックス、グリップヒーター、ヘッドライトLED
色々足したけど査定してもらったら8万円って言われた
もう潰れるまで乗り倒すことに決めた
- 484 :774RR :2020/11/19(木) 06:55:55.63 ID:E0D7jdvP0.net
- 技術が足りないってのがあるかもだけど、停止からの加速はちょっと遅いのかなぁとは思う。
高速はまだ走って無いから、それ以外に関しては全く不満は無い。むしろ満足してる。
燃費とタンク容量からくる航続距離が600近いってのは、どこへ行くにしても給油をあまり考える必要が無くて凄く楽だよ。
250とどう違うのかは気にはなるけどね。
- 485 :774RR :2020/11/19(木) 06:59:32.94 ID:MjAb82cz0.net
- >>477
ぐるぐるしてる感じなら250に買い替えた方が精神安定的によくないですか?
契約書サインしてきたらまたあのワクワク感を楽しめると思いますよ。
- 486 :774RR :2020/11/19(木) 07:24:10.03 ID:tuf8nwVJ0.net
- >>477
https://youtu.be/7aUSjDbuDmI
とにかく試乗することをおすすめするよ
- 487 :774RR :2020/11/19(木) 10:28:33.49 ID:pcndarIca.net
- ジクサー買ったけど足つき悪いね
それと意外にでかい
だから取り回しだるいわ
あとパワー不足は感じないねまだ慣らしだけどこれで十分
- 488 :774RR :2020/11/19(木) 10:28:34.44 ID:pcndarIca.net
- ジクサー買ったけど足つき悪いね
それと意外にでかい
だから取り回しだるいわ
あとパワー不足は感じないねまだ慣らしだけどこれで十分
- 489 :774RR :2020/11/19(木) 12:30:48.31 ID:b9XU5ghad.net
- >>477
250をレンタルして一日走ってみれば答えが出るんじゃない?
- 490 :774RR :2020/11/19(木) 12:41:52.39 ID:PoUNIiDHd.net
- >>484
バイクの機動はシフトワークで決まると言っても過言ではないからね
この位の排気量は腕を磨くのに最適だと思う
ガチャガチャやってると楽しいしね
- 491 :774RR :2020/11/19(木) 21:33:35.30 ID:WOUP0hBr0.net
- 21年モデルのヘッドライトの上のスズキさんのネームプレートどうにかできんのかな・・・(´・ω・`)
取り外せるなら買いたいだけど・・・
- 492 :774RR :2020/11/19(木) 21:40:26.63 ID:ZpmuY2zOM.net
- >>491
どこから情報仕入れたのか知らないが、前にナンバープレートはインド本国仕様だぞ
このバイクは日本が後回しで発売になるから先に出回るのは向こうの画像
- 493 :774RR :2020/11/20(金) 12:10:37.70 ID:vSORVyt9r.net
- >>488
確かに車体自体からすれば身長160から165くらいの人が乗ればちょうどいいサイズに見える
実際は自分は身長177あるからべた足でかなり余裕あるけど
ステップに足を乗せると窮屈感あるし
凄く小さいバイクにみえる
取り回しダルいってのは重さじゃなくてハンドルの切れ角がたりない気がする
運転してるときは問題ないけど
それに楽しいんだけども
- 494 :774RR :2020/11/20(金) 13:29:41.25 ID:mzLOSckp0.net
- 降りてからの取り回しはCB250Rの方がいいんだよね、あっちの方が重くて軸間距離も長いはずなのに
- 495 :774RR :2020/11/20(金) 19:15:23.10 ID:8vIBCkfB0.net
- 150の利点として燃費や軽さや安さはあがるけど、センタースタンドがあるってのは意外と少ないような。チェーンメンテとか楽。今では希少だと思う。
- 496 :774RR :2020/11/20(金) 19:51:32.74 ID:8ckZT/ED0.net
- >>495
GIXXER150のセンタースタンドがGIXXER250にも装備出来るんだなこれが
CB250Rとの比較の話だったならごめん
- 497 :774RR :2020/11/20(金) 19:55:57.27 ID:ALwxN8nCM.net
- 流用可なのは良い話だけど標準装備と比べるものでも無いような
- 498 :774RR :2020/11/20(金) 21:57:55.93 ID:KwCUWUGFM.net
- >>495
初めてのバイク選びに付き合わせた父親はセンタースタンドあるじゃんいいなって評価してた
試乗レビュー記事で書いたところで、利点を知らない人には「そこまで取り立てること?」ってなるよね
- 499 :774RR :2020/11/21(土) 00:15:49.85 ID:jUuiWmgF0.net
- やっぱチェーン掃除が出来るのは良いよな
クリクリ好きな俺には必需品だよ
そのせいか、センタースタンド付いてるバイクしか買ったことないなー
- 500 :774RR :2020/11/21(土) 03:45:39.53 ID:N9VPEt72a.net
- メンテナンススタンド持ってるからいらないけど
持ってない人には良い装備
- 501 :774RR :2020/11/21(土) 04:07:40.50 ID:Ao7H5SXQ0.net
- ていうかなんで250にはついてないんだ?って疑問がある
- 502 :774RR :2020/11/21(土) 04:17:57.38 ID:N9VPEt72a.net
- >>501
150は実用車
250は趣味車だからでは?
- 503 :774RR :2020/11/21(土) 07:04:02.60 ID:7/LjfH2d0.net
- >>496
流用可なのは知らなかった。センタースタンド、好意的な意見多くて良かった。スズキは実用的なラインナップを残してて良心的。
- 504 :774RR :2020/11/21(土) 07:33:24.59 ID:ldhUb4Ihp.net
- もし仮に乗り換えるなら次はブイスト250ってくらいにはセンタースタンドに依存してる
- 505 :774RR :2020/11/21(土) 08:26:02.97 ID:ABjYK4z50.net
- 現行の150と250のフレームは一緒だぞ。
250は一部強化してるだけ。
- 506 :774RR :2020/11/21(土) 12:40:13.42 ID:+jyP2JTl0.net
- 150と250の新型ヘッドライトは同じもの?
- 507 :774RR :2020/11/21(土) 13:13:51.08 ID:X1UuAWPX0.net
- 新車時からガタガタいってたハブダンパー交換したら全然違くてわろた
今まで1万km以上走ってたのはなんだったのか
- 508 :774RR :2020/11/22(日) 12:10:38.13 ID:Dn2L/RgKa.net
- このバイクシフト操作やりにくいと思うのはきのせい?
- 509 :774RR :2020/11/22(日) 13:12:31.23 ID:BykdA4oPM.net
- 偶にギアが入りにくくなる事はあるけど、そういうときは半クラにしながらシフト操作するとサクッと入るよ
それ以外なら分からんな
- 510 :774RR :2020/11/22(日) 13:28:48.84 ID:FR1/A1Vtd.net
- ギアが入りづらいとか、シフトしづらいという原因のかなりの割合が
クラッチの調整不足という印象がある
残念ながらこのバイクはレバー側で調整できないので面倒だけどね
ところで新型はレバーホルダーのブーツがアジャスタ付用のものが付いてる
最初、お、アジャスタが装備されたか!と思ったけど中身は空っぽ
詐欺やん…w
- 511 :774RR :2020/11/22(日) 13:58:16.92 ID:CLh3iCr/0.net
- 旧型もそうだよ
- 512 :774RR :2020/11/22(日) 14:46:58.49 ID:EZoq4TGIr.net
- >>508
シフト操作やりにくいってのはどういうこと?入りにくい?
シフトアップの時?ダウンの時?
ダウンの時は回転数合わせるだろうから入りにくいとかじゃなくて
クラッチが遠いとか近いとか?
- 513 :774RR :2020/11/22(日) 15:40:13.48 ID:JWQHaEq4M.net
- 1と2を行ったり来たりでなかなかNに入らないことはある
- 514 :774RR :2020/11/22(日) 16:06:46.07 ID:DWqb0MolM.net
- 鉄棒をジョイント付きのやつに替えたら良くなった感じがした
- 515 :774RR :2020/11/22(日) 16:14:25.28 ID:JJHDcveUd.net
- 今日は200kmくらい走ったけどジクサーとは一度もすれ違わなかった。一番多くすれ違うのはR25かな。
- 516 :774RR :2020/11/22(日) 16:28:23.09 ID:aFPfbQaiM.net
- スレ当初からガチョンガチョン言ってたからとっととオイル交換した方が吉
- 517 :774RR :2020/11/22(日) 23:20:01.91 ID:0KEKOcNba.net
- 4速で停止した時にギア下げようとして、2速で止まることはたまに良くあるわ。
前の車がすぐに動いて凄く焦るよね。
- 518 :774RR :2020/11/22(日) 23:28:01.57 ID:UjPQPrSld.net
- できるだけ停まる前にシフトダウンを済ませる癖をつけた方がいいかもね
ジクサーに限らずドグミッションは回転してない状態では引っかかるのは宿命みたいなものだし
- 519 :774RR :2020/11/23(月) 02:23:46.34 ID:rry87UbJ0.net
- >>517
まぁ教習所の急制動ではギアを下げるなと言われるが、公道では完全停止する前にカチャカチャ下げてる人もよく見るよ。
- 520 :774RR :2020/11/23(月) 03:40:31.84 ID:UMfWexy5d.net
- マジかよそんなヤツがいるのか
- 521 :774RR :2020/11/23(月) 04:12:11.28 ID:HqR9vx5wa.net
- マジかよ下げないヤツがいるのか
- 522 :774RR :2020/11/23(月) 05:52:24.09 ID:ppClqItia.net
- >>519
君は赤信号の度に急制動で停止するの?
- 523 :774RR :2020/11/23(月) 07:25:09.48 ID:vI1b4Pksr.net
- 普通は停止する前に速度に合わせながら回転数あわせてスロットル開けながらギア落とすでしょ
- 524 :774RR :2020/11/23(月) 07:28:27.96 ID:rry87UbJ0.net
- >>522
そういうふうに捉えたの?
教官の言葉を鵜呑みにして応用できない人もいるという意味です。
- 525 :774RR :2020/11/23(月) 07:37:00.59 ID:ppClqItia.net
- >>524
急制動以外はギア下げるななんて教わらないと思うけど・・・
あなたの捉え方が理解できない
総レス数 1004
214 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200