【空冷】SRオーナーよ集え STAGE172【単気筒】

526 ：774RR ：2020/11/18(水) 19:43:50.25 ID:11s+VCZs0.net

>>522
旧SR乗りにはとっても大事なこと書いてるからユーザーなら読める。

527 ：774RR ：2020/11/18(水) 20:06:11.55 ID:Pg6koF/fr.net

>>526
そう思ってるのは自分だけかもよww

528 ：774RR ：2020/11/18(水) 21:47:46.25 ID:11s+VCZs0.net

>>527
そうだね

529 ：774RR ：2020/11/19(木) 00:44:11.80 ID:a+iUdOUK0.net

オルターネーターまだ部品出るみたいだけど
10万だからな。初期SR、4〜5万キロで交換になる

530 ：774RR ：2020/11/19(木) 07:50:35.73 ID:ibnrVTdV0.net

>>529
出ないよｗ
初期ジェネはとっくに廃盤で、1JRも前期後期全て今年廃盤になった。どころかRH01Jまで廃盤。
1JRは去年まであったはずなので、ヤマハは本気でSRやめるつもりかも。

531 ：774RR ：2020/11/19(木) 08:12:36.06 ID:/J0BErWtp.net

>>530
マジすか…

532 ：774RR ：2020/11/19(木) 09:27:43.53 ID:ibnrVTdV0.net

>>531
俺も念のためさっき再度調べてビックリした。
初期ジェネがとっくに出ないのは知ってたけど、春あたりは1JR後期は出てた。RH01Jまでアカンのはアカン。
「販売終了」なのでよっぽどじゃない限り復活しないと思う…

533 ：774RR ：2020/11/19(木) 10:59:27.21 ID:usTz6kV5d.net

>>530
びっくり！　オレも確認した。
さてどうしようか。1JRはもちろん、3HTのジェネは持っている。3HTジェネに換装すべきか。

ただ3HTジェネ+CDIはどうやら低速進角が進めすぎで乗り味良くないって話も聞くし、そもそも3HTCDIは持っていない（ハーネスもいるし）。3HT用の重フラホも手元にない。
今のうちに1JRジェネ探すかぁ。

534 ：774RR ：2020/11/19(木) 11:26:32.14 ID:ibnrVTdV0.net

>>533
半年前までは初期以外はジェネ出てたはずなんだよねえｗｗｗ
3HTはつまり80年代のやつ？1JRは基本的に92以降かなってイメージだけど。

535 ：774RR ：2020/11/19(木) 12:07:12.95 ID:/J0BErWtp.net

もうキャブは乗るなって姿勢だね

536 ：774RR ：2020/11/19(木) 17:35:34.58 ID:qObjUMW/r.net

世の中はもうガソリン→電気なるしな

537 ：774RR ：2020/11/19(木) 17:50:30.26 ID:ibnrVTdV0.net

そういえば1JR向けに進角調整できるポッシュのCDIが出てるけど、尼でケッチン防止機能あるか質問したら返ってこなかったｗ
覚えてたら本社に聞いてみるか。

538 ：774RR ：2020/11/20(金) 11:31:47.24 ID:1q3EsyOo0.net

部品の在庫保持は年数が決まってるだろ
SRやめるとか関係ないだろ
馬鹿だな

539 ：774RR ：2020/11/20(金) 19:22:07.83 ID:IwhZXtw/0.net

>>538
その理屈なら10年経ったらパーツ全部無くなってるわ。
今まで普通に在庫切らしてなかった新しめの年式すら急に無くなるのは嫌な予感しかしねぇ

540 ：774RR ：2020/11/21(土) 14:44:21.68 ID:WAs1iRi30.net

あらま〜、ほんとにジェネレータ販売終了だわ
一昨年はまだ出たんだけどな
寿命あと4万kmか

541 ：774RR ：2020/11/21(土) 19:13:14.67 ID:M/z5SwY00.net

自分で巻きなおすか、ドイツ人にお願いするかだな。
https://www.xt500parts.com/engine/flywheel-magneto/aufpreis-kabelbaum-instandsetzen.html

542 ：774RR ：2020/11/21(土) 19:14:50.36 ID:M/z5SwY00.net

間違えたこっちだ

3相部分の修理
https://www.xt500parts.com/engine/flywheel-magneto/reparatur-lichtstromspule-der-lichtmaschine.html

点火コイル修理
https://www.xt500parts.com/engine/flywheel-magneto/reparatur-zuendstromspule-der-lichtmaschine.html

日本でもやってくれるところはあると思うけど。たぶん愛知あたりで

543 ：774RR ：2020/11/22(日) 23:34:21.50 ID:KZqaT3x70.net

パフォーマンスダンパー注文しようか悩んでたら一日で売り切れてたわ

544 ：774RR ：2020/11/23(月) 09:23:56.58 ID:x33Stourp.net

いつでも在庫してあるような品かと思ってた

545 ：774RR ：2020/11/23(月) 11:34:30.79 ID:KOumeVjGd.net

5型用のマフラー、全般的になかなか在庫ない

546 ：774RR ：2020/11/23(月) 15:20:23.84 ID:IexgbWgy0.net

SR400-40th中古、8000kmで99万円、10000kmで95万円だわ。
オレの4000kmだと100万円いくかな？

547 ：774RR ：2020/11/23(月) 16:34:00.92 ID:KFZR83CY0.net

なるかも知れないけど売りに出すときは半額近くを覚悟した方がいい

548 ：774RR ：2020/11/23(月) 16:37:16.76 ID:bQx3/cOD0.net

>>544
売り切れてる店がある一方で売れ残ってるところはどういうところか

549 ：774RR ：2020/11/23(月) 17:13:00.29 ID:15H0z0fl0.net

グーバイクで自分のバイクと同じくらいの年式や走行距離、コンディションなのを探して
その車体価格の４割くらいが平均的な買取価格って目安にしとけば大違いはでないかな

550 ：774RR ：2020/11/23(月) 17:26:29.82 ID:YfZNPrVDr.net

今国産の中古で３０年４０年と長く乗れるバイクを探しています。ハーレーとsrなら長く乗れると聞いていますが大丈夫でしょうか？

551 ：774RR ：2020/11/23(月) 17:37:26.98 ID:15H0z0fl0.net

>>550
３０年４０年と長く乗れるバイクと確定してるバイクなんて世界中の何処にもありません
可能性が一番高いのはカブ

552 ：774RR ：2020/11/23(月) 18:02:26.56 ID:wIXX+b7b0.net

>>550
機械としては乗れるだろうけどガソリン車に乗れる環境が40年後あるのか不安
最近の二酸化炭素削減目標見てると将来ガソリンにどのぐらい課税されるか分からん

553 ：774RR ：2020/11/23(月) 18:18:45.00 ID:15H0z0fl0.net

SRは40年どころか20年後には既に部品の共食い整備なバイクになってる可能性の方が高いかと思われる

554 ：774RR ：2020/11/23(月) 19:11:45.64 ID:n4iUWkKC0.net

30年後も普通に乗れるのはXV250ビラーゴだな

555 ：774RR ：2020/11/23(月) 20:32:57.59 ID:Ai1m24nrd.net

>>546
今は販売終了騒ぎで上がってるだけだから来年モデルが出だしたら下がるよ

556 ：774RR ：2020/11/23(月) 20:49:17.79 ID:a5d5s26D0.net

ガソリンスタンドが消えて
内燃機のクルマ、バイクは
サーキットで遊ぶ道具になる

557 ：774RR ：2020/11/23(月) 20:54:20.08 ID:XidW5g4p0.net

そうかなぁ

558 ：774RR ：2020/11/23(月) 21:37:15.53 ID:cKKp/vIl0.net

蒸気機関は一般に浸透しなかったからスムーズに内燃機関に切り替わったけどどうなるだろうね
贅沢品にはなりそうだけど、日本は同調圧力が強いから内燃機関車を持ってるだけで酷いバッシングを受ける社会になるかもしれない

559 ：774RR ：2020/11/23(月) 21:41:45.13 ID:n4iUWkKC0.net

そもそもオートバイって乗り物自体が、ある側面で「体制への抵抗」なんだから問題ない。

560 ：774RR ：2020/11/23(月) 22:08:40.57 ID:bQx3/cOD0.net

今後も船での大量輸送に重油が、トラックでの運送に軽油が必要で原油はこれからも消費される
割合は結構変えられるらしいけど精製する上でどうせガソリンも作るだろうし
20〇〇年以降と決めたところで一斉にガソリン車が無くなるわけでもない
まぁ値上がりはするだろうけどな
問題は気化や劣化で個人で長期間貯蔵出来ない事だな

561 ：774RR ：2020/11/23(月) 22:59:39.60 ID:d7fqUSX0r.net

30年後の心配せず今を楽しむんやで

562 ：774RR ：2020/11/24(火) 09:02:24.30 ID:GzsunAjn0.net

20年後30年後の心配する人ってたぶん20〜30代かな…

40代を超えてくると完全に衰えてきて下降フェーズに突入するから、10年はOKとしても20年後に乗れる体力があるか心配になる。
特に身体を鍛えてる人や競技者は明らかな劣化を見てしまうからきつい。
この年代以降は自分よりバイクの方が明らかに長持ちするので、事故死はもちろんのこと突然死や癌、持病を持ってしまったら
愛車をどうしようか考えてしまうわな。突然の死のときには知人に全部譲渡してくれと妻には言ってるけど。
ホント何があるか分からないから。

まぁそれだから逆に存分に楽しめる年代ではあるｗ

563 ：774RR ：2020/11/24(火) 17:16:23.47 ID:05qhqVT90.net

この間ツーリング行ったら
オフ車で2つの山の林道抜けて来たって60手前のお爺さんおったし
40代で体力の心配してたら笑われるな

564 ：774RR ：2020/11/24(火) 17:22:39.36 ID:GzsunAjn0.net

その爺さんも20年後のことなんて心配してないからｗ
なんだかんだで人生の後始末の心配してると思うよ

565 ：774RR ：2020/11/24(火) 17:49:51.84 ID:y1Hj7SUda.net

そこまでウジウジするぐらいならさっさと手放したらええのに
40代で体力ガーって言うのも老後の身体の心配ガーとか女々しいにも程があるわ
あっ女ならしょうがないか
こんな喋り方するからオカマかもしれんがｗ

566 ：774RR ：2020/11/24(火) 18:11:22.14 ID:MWEnTgO90.net

BMWの老舗ディーラー行くと
60,70がゴロゴロいるよ

567 ：774RR ：2020/11/24(火) 19:18:12.15 ID:GzsunAjn0.net

本件の本題からズレてる

568 ：774RR ：2020/11/24(火) 20:04:58.85 ID:IzHvoG/Zd.net

いや、マジ思うわ。
昨日パンク修理したけど心身共に疲労困憊した。
あと30年後出来るかってとても不安。つーか30年後キック出来るかって。
あ、今五十代。

569 ：774RR ：2020/11/24(火) 20:12:29.87 ID:PkO67lXA0.net

同じく50代、の後半
自力でのパンク修理が厳しくなったので、キャスト(チューブレス)に替えたよ。
遠出した際の不安が少しは解消された。
この先キックスタートができる限りは乗るつもり。
できなくなったら潔く降りる。

570 ：774RR ：2020/11/24(火) 23:00:47.10 ID:2A9BzhcB0.net

おれもアラフィフってゆーかモロフィフだ
今のは殆どキック一発だし別に重くもないし
後20年してもたぶん大丈夫と思うけど、オートバイっぷりのいいオートバイがしんどくなったらカブにするわ
それもまた楽しみ、あれも好きなんだよなあ

571 ：774RR ：2020/11/24(火) 23:01:40.09 ID:u1iEXwdl0.net

SR高齢化問題

572 ：774RR ：2020/11/25(水) 00:05:13.18 ID:Xs2UENJo0.net

いや、バイク全般だろその問題

573 ：774RR ：2020/11/25(水) 03:14:35.97 ID:yB/hCjWL0.net

むしろSRに関しちゃ若いまんさんが時々流入してるぶん
わずかに平均年齢低いまである

というかバイク乗りの高齢化なのかバイクの高齢化なのかどっちだ

574 ：774RR ：2020/11/25(水) 06:32:28.62 ID:QjBWd3Pap.net

バイク人口の平均年齢が50くらいなんでしょ
しかもSRがブームになった90年代初めの頃から乗ってたり、一度降りてまた乗り始めた人達がもろアラフィフじゃないかしら？

575 ：774RR ：2020/11/25(水) 07:48:11.35 ID:z2Z/l7Zg0.net

ちょっくら300k走ってくる
もってくれよオレのSR！

576 ：774RR ：2020/11/25(水) 08:19:09.76 ID:47VlRM7F0.net

SR400(3HTK)に適合するヘッドライトで出来るだけお安い物探してます
貧乏なので20,000円もする純正中古品買えそうになくて😭
見た目があまり変わらない且つ安く買えるライトを教えていただけたらと思います😭

577 ：774RR ：2020/11/25(水) 08:48:37.76 ID:jgn7QJ1SM.net

ヤフオクで探せ。他車種なら片手で買えるやろ。バンディットあたりがマイナーでいいんちゃうか。金ないなら働いて貯めろ。変なの付けると光軸とおらん

578 ：774RR ：2020/11/25(水) 12:03:33.01 ID:zpFLX33fd.net

>>576
純正の中古ならオクで安いのあるだろ

579 ：774RR ：2020/11/25(水) 12:25:40.25 ID:C95mtYcX0.net

>>576
>577の通りバンディットなんかいいんじゃね？ちょっと大きめだった記憶があるけどスズキのアレなんで安いしｗ
車検はハイロー切り替えできて集光性が普通にあって、あとはとにかく光量さえあれば通るよ。
4.5インチベーツですら車検に通る。

580 ：774RR ：2020/11/25(水) 22:57:47.89 ID:47VlRM7F0.net

>>577-579
ありがとうございますヤフオクでいいのみつけます😖

581 ：774RR ：2020/11/26(木) 12:40:53.95 ID:ZX7FandYd.net

>>554
未だに北米仕様ラインナップされてるしパーツの心配ないなw

582 ：774RR ：2020/11/26(木) 12:56:00.35 ID:9H8oI18V0.net

>>581
激安中華シリンダーもあるからなｗ
もはやホンダ横型エンジンなみの維持力ある。

583 ：774RR ：2020/11/26(木) 22:33:27.37 ID:ZvRKJ//8M.net

>>569
その点インジェクションは何の心配もいらない

584 ：774RR ：2020/11/26(木) 23:09:11.74 ID:0/YuPu890.net

>>583
インジェクションなんて30年後は生き残っていないって。
キャブの方が生き残っているんじゃね？

あ、キックの話か？　80で蹴れるかどうかって500ハイコンブの事言っているんだけどな。

585 ：774RR ：2020/11/26(木) 23:41:33.01 ID:ZvRKJ//8M.net

>>584
そうそうキックの話ねインジェクションなら普通に歩ける筋力があれば掛かるかなとw
インジェクションは30年持たないかな？うちの車24年前のインジェクションだけど絶好調だよ
まぁキャブの方が何かあってもどうにでもなるけどね

586 ：774RR ：2020/11/26(木) 23:57:35.39 ID:OY+NM5ap0.net

キャブならなんとかなると思ってる人多いけど
CDIが死んだらどーにもならんよ
部品もいつまでもは出ないしね

587 ：774RR ：2020/11/27(金) 00:02:03.05 ID:NAwW/hNj0.net

トラやハーレーは偉大だよな
社外品だけで一台組める

588 ：774RR ：2020/11/27(金) 00:25:41.68 ID:uVaxdaGQ0.net

インジェクションだとコンピュータの基盤の一部でも劣化したら即終わりだしインジェクターもアッセンブリー交換じゃないと直せない
キャブに比べたら自分で何とかならない物が増える分リスクは高いよな
まあ信頼性は高いだろうがw

589 ：774RR ：2020/11/27(金) 03:36:06.29 ID:/12NmSHp0.net

というか、燃料バイクがオワコンだからな
20年もしたら走行禁止になってるだろう

590 ：774RR ：2020/11/27(金) 06:45:50.31 ID:kjvqK4rP0.net

https://seiko.hatiju-hatiya.com/cdi/cdi1.htm

cdiなぞ作れる。極論、半波整流回路+scr一石+コンデンサだからな。ま、進角どうするかという問題はあるが。
ジェネも気合いと根性あれば巻き直せるし。

んな事言うとインジェクションもクルマ用外販機使うって言う手も出てくるかwww

>>589
原油精製すると必ずガソリンが出て来るのでそれをどう消費するかっていう問題もある。ガソリンって結構取り扱いがややこしいからなぁ。
ま、税金がすげー高くなって、でも細々と生き残っているんじゃね？

591 ：774RR ：2020/11/27(金) 07:07:10.45 ID:u831M6KXp.net

>>589
なるわけないだろ
税金を高く取られるだけ

592 ：774RR ：2020/11/27(金) 07:35:14.39 ID:60raLGctd.net

>>588
燃ポンもあるよ。こいつはいつかは絶対に壊れる。

593 ：774RR ：2020/11/27(金) 08:06:46.97 ID:OCrMxQkl0.net

キャブの方が将来性ないぞ。FIに比べて機械的磨耗が激しい。特に負圧が大きなSRはボディの磨耗速度半端ない。
10年後にはすでに中華PWK、ゴミVM、TMRコピーしか残ってないと思う。CRやFCRもケーヒンがいつまでパーツ作ってくれるかわからん。

594 ：774RR ：2020/11/27(金) 08:28:00.73 ID:uVaxdaGQ0.net

キャブが磨耗するなんて聞いたことがない

595 ：774RR ：2020/11/27(金) 08:35:28.33 ID:OCrMxQkl0.net

>>594
キャブのオートバイは初めてか？

596 ：774RR ：2020/11/27(金) 09:14:53.50 ID:60raLGctd.net

まバイクのキャブはほとんどスライドバルブだからな。ただインジェクションもスライドバルブは検討されている。
https://www.google.co.jp/amp/s/motor-fan.jp/article/amp/10012181

こうなったら「インジェクション」「キャブ」の問題ではなくなる。

減っちまっても今は肉盛り再メッキとかの方法もある。
http://www.eptec.co.jp/technology/05.php

金相当かかるからやるかやらんかは別問題だが。

597 ：774RR ：2020/11/27(金) 09:15:25.94 ID:uVaxdaGQ0.net

>>595
煽りはいいからどこがどう磨耗するのか説明よろ

598 ：774RR ：2020/11/27(金) 10:46:59.95 ID:YS4n5OAH0.net

>>594
FCRなんて昔から本体摩耗問題がよく出てくるんだけど。まあ全開固定が多いレーシングキャブを街乗りで使う方が間違ってはいるが

599 ：774RR ：2020/11/27(金) 11:00:21.50 ID:hlNJyGxsd.net

中古
10万位高くなってないか
こんなもんだっけ中古車

600 ：774RR ：2020/11/27(金) 11:26:28.68 ID:NAwW/hNj0.net

>>597
キャブ　摩耗でググってみ
ボディ、スライドバルブ、ニードルジェットetc.

601 ：774RR ：2020/11/27(金) 11:32:26.91 ID:sNQEhAFG0.net

そら可動部は摩耗するさ
実際初期型のキャブなんかじゃガタが出ていくらO/Hしても本調子にならない終わったキャブが
SR屋のダンボールにほかってあったりするよん

602 ：774RR ：2020/11/27(金) 11:40:36.65 ID:+IoM1TSn0.net

ほぅ

603 ：774RR ：2020/11/27(金) 11:41:39.11 ID:OCrMxQkl0.net

>>597
えぇ…　摩耗や劣化が始まる順番から言うと以下

　・スロットルバルブのメッキ剥げ（1万kmくらいから明確に摩耗が始まり3万kmでメッキ層を破ることも）
　・ボディ側の摩耗（スロットルバルブを放置するとボディ摩耗が加速する）
　・ニードルの摩耗
　・ニードルジェットホルダーの摩耗
　・バルブシートの摩耗、劣化

　・負圧式ならダイアフラムの経年劣化。
　・バタフライチョーク式なら経年でのレバー折れやスプリング折損、スプリングがヘタれて開ききらないetc

最後のバルブシートの摩耗や劣化はラスボスで、ボディ側のシート交換が出来ないものはボディ廃棄。
オーバーフローしたときに丸ごと中古キャブに交換する理由はこれなんだけど、そもそも国内メーカーで
キャブレターが消えて10年以上。通常のバイクなら恐らく20年は経過してるからある日突然
オーバーフローを起こすとかある。

豆だけど世界最後の機械式キャブはヨシムラのYDS。

604 ：774RR ：2020/11/27(金) 11:49:35.39 ID:OCrMxQkl0.net

FIで不具合といえばスロットルバルブのコーティング剥げ（←定期で再コートが必要）で、あとは燃料ポンプの不具合が
挙げられるけど、他はなんかあったっけ。バッテリーの維持管理くらい？

数万円のサブコン入れるだけですぐセッティング変えられるし、ほぼメンテフリーだから特に悪い印象ないけどなあｗ
SRではFCRつこてるけどもう嫌になってきたよ。ｶﾁｬｶﾁｬｶﾁｬｶﾁｬ煩いし、条件次第で（FCRのくせに）スロットル張り付くし。
メリットといえばFIよりセッティングアウトに強いだけじゃんねっていう

605 ：774RR ：2020/11/27(金) 12:02:18.00 ID:C9+s9xlp0.net

うん十年ぶりにSR復帰を目論んでるけど、キャブを手入れしながらセッティングするのと、FIで思考停止するのかで悩んでる
FIは匂いがしないんだよねー

606 ：774RR ：2020/11/27(金) 12:04:31.29 ID:sNQEhAFG0.net

>>605
FIの知識がない

と素直に言えｗｗ

607 ：774RR ：2020/11/27(金) 12:32:48.61 ID:aDIKJfQMd.net

また変な対立やろうとしてるが、今買う場合キャブは新しくても12年オチでカスタムかカスタム戻しばかり、FIは新車ひょっとしたらキャニスタなしの新車もあるかもってとこのほうが問題だろ

608 ：774RR ：2020/11/27(金) 12:37:30.28 ID:sNQEhAFG0.net

別に混合気を買うわけじゃないのだから
キャブかFI[かなんて気にせずに予算内で程度がいいのを選んで買えって話だわな

609 ：774RR ：2020/11/27(金) 12:54:00.56 ID:OCrMxQkl0.net

>>607
12年って冷静に見たらすごい年月だもんなあ。
精子だったやつがチン毛生やしてるんだから。

610 ：774RR ：2020/11/27(金) 13:21:09.38 ID:gF223hhl0.net

>>603
>>597だけどなるほどね
キャブなんて全バラして組み直すなんて日常でやってたけどそんな摩耗したことないし、仮に摩耗してもパーツ交換くらい屁みたいな手間と値段だから意識したこと無かったよ
エアクリ無しの直吸いキャブなら傷みは早そうだな
対してインジェクションはアッセンブリじゃなくパーツ交換出来るんかな
分解したことないから分からん

611 ：774RR ：2020/11/27(金) 13:29:38.22 ID:v8hct6Qcr.net

>>604
そもそもバッテリーが無いと動かん、センサー類もコンピュータ経由で接続しないといけないとか
単体で頑張れないから調子悪いと全部調べないといけないところが面倒なんだよな
そして総じてパーツの数と金額が跳ね上がるし、何だろう、機械フェチ的な琴線に触れないw

612 ：774RR ：2020/11/27(金) 15:07:13.94 ID:tSLocGRea.net

>>611

FIの知識がない

と素直に言えww

613 ：774RR ：2020/11/27(金) 15:18:26.57 ID:v8hct6Qcr.net

>>612
知識ありませんww

614 ：774RR ：2020/11/27(金) 15:53:52.47 ID:sNQEhAFG0.net

素直が一番ｗ
妙にカッコつけた言い回しするやつがいるから荒れる

615 ：774RR ：2020/11/27(金) 18:02:28.47 ID:OCrMxQkl0.net

>>610
単気筒でキャブをよく触ってる人なら全く気にならないかもしれないけど、4気筒になるとちょっとした部品交換でも深刻だからねｗｗｗｗ
FIも基本パーツ交換できるし、ASSY扱いのものはそれ全体として交換推奨になるものだし、そもそも消耗しにくいからなあ。
だって30年前のボッシュのDジェトロのBMW R100RSがノーメンテ20万kmでも吸気系に関しては快調に動くんだよ。
冷静に考えたらすげーことだと思う。
燃ポンやセンサ類のパーツで困ったら中華も出回ってるから急場しのぎも出来る。

>>611
初期のFIでも充分な自己診断機能がついててマニュアルと照らせばトラブルシュートできるよ。
今のO2センサでフィードバック制御してるバイクなら、多くはOBDがあるので診断機で正確に分かる。
あれは超〜楽チン。
CANっていうシリアル通信してるので、配線類もそんなに魑魅魍魎ではないしｗ

616 ：774RR ：2020/11/27(金) 18:05:29.17 ID:OCrMxQkl0.net

そういえばSRはまだOBDつけてないんだっけ。付いてたら面白いのに。
キックでハンドデコンプなのにOBDついとるｗｗｗｗｗってネタになる

617 ：774RR ：2020/11/27(金) 19:53:48.38 ID:YqWVcXVH0.net

週末に初バイクのSRが納車されるんだけど、できるだけエンストしないコツ教えてください先輩方

618 ：774RR ：2020/11/27(金) 20:09:40.67 ID:cQ3Ljg4N0.net

>>617
エンストを怖れるな
すぐにエンストしなくなる

619 ：774RR ：2020/11/27(金) 20:53:43.20 ID:IKs0hsIp0.net

>>617
エンストしないことやな

620 ：774RR ：2020/11/27(金) 22:03:02.91 ID:u831M6KXp.net

単気筒は教習車みたいに極低速では粘らずストンとエンストするからな。半日も乗れば慣れると思うけど。

621 ：774RR ：2020/11/27(金) 22:06:41.91 ID:+uwHrKRJ0.net

>>617
できるだけ上手くクラッチを繋ぎなさい

622 ：774RR ：2020/11/27(金) 22:23:56.24 ID:OCrMxQkl0.net

>>617
CRM50買って練習すればOK

今相場見たら戦慄した

623 ：774RR ：2020/11/27(金) 22:40:47.18 ID:74V3oOjor.net

>>617
エンストするコツを覚えること。

624 ：774RR ：2020/11/27(金) 23:36:23.04 ID:cJ/oEU/j0.net

>617
初めの内は、エンストよりN→1に入らなくて焦ることの方が多い気がする。

625 ：774RR ：2020/11/28(土) 08:41:40.42 ID:kHgJfzYM0.net

>>624
それ個体差じゃん？
1→2でNに入って焦るほうが多いのでは

626 ：774RR ：2020/11/28(土) 09:37:23.03 ID:GgI4TCnp0.net

>>625
それ個体差じゃん？

627 ：774RR ：2020/11/28(土) 10:15:46.52 ID:sSxLFWQK0.net

>625
個体差なんかな。
1→2でNだったは、ちょっと慣れてきてギア操作を最小限の動作でやろうとしてるときになる気がする。

1→2でNだったは、今でもたまーにある。。。焦らなくはなったが。。。

628 ：774RR ：2020/11/28(土) 10:15:46.92 ID:x3SGydR40.net

>>625
それ個体差じゃん？
停車時に2→1または1→2になっちゃってNに入らずもどかしいことが多いのでは

629 ：774RR ：2020/11/28(土) 10:46:36.59 ID:82eX6fss0.net

>>628
どう考えても個体差だろ？気が抜けて5速のまま停車しちゃって、発進時に気づき諦めて5速のまま走り出すことの方が多い。

630 ：774RR ：2020/11/28(土) 10:49:20.06 ID:6xeKPglN0.net

>>629
それはさすがに無いなｗ

631 ：774RR ：2020/11/28(土) 11:28:19.01 ID:kHgJfzYM0.net

>>629
それ（人間の）個体差じゃん？

632 ：774RR ：2020/11/28(土) 16:27:46.56 ID:/3ZP0fqf0.net

1から2に上げる時にNは別に他のバイクでもたまに起こりうるけど
Nから1は他のバイクに比べて明らかに入りにくいからそこは慣れるしかないな
まあ半クラしてギアチェンすりゃ簡単に解決するけど
乗り慣れてない頃で坂道発進時に起こると結構焦ったな

633 ：774RR ：2020/11/28(土) 16:30:41.41 ID:9mNatMJ7r.net

ギアがスムーズに入らんことは、性能上しょうがないらしい。私はチェンジアシストを付けて改善しました。

634 ：774RR ：2020/11/28(土) 16:33:23.97 ID:H22BcWlKp.net

>>633
ほんま？
あんまり効果を感じられないが。

635 ：774RR ：2020/11/28(土) 17:07:03.13 ID:/3ZP0fqf0.net

俺はAG200のレバーロック付けたわ
N入れる時は駐車する時ぐらいしかしなくなった

636 ：774RR ：2020/11/28(土) 17:19:20.95 ID:JRMVr5s60.net

シフトドラム研磨するとかなーりスムースにシフトできるようなるよ。
その後はAG200のクラッチロックレバー取り外した。こいつはこいつでちゃんとロック出来ているか不安なので。

するするとNに入れると（それも足の感覚で入ったか解る）ロックレバーより早いし便利。

637 ：774RR ：2020/11/28(土) 20:14:34.52 ID:ZXa1Nyd60.net

2速入れる時にNとかねーよアホw
アホすぎるわww

638 ：774RR ：2020/11/28(土) 20:24:38.66 ID:ZzHnUFdEd.net

2→1は最初ほんとよくスカスカしてたわ、乗り始めた頃は妙に焦ったもんだ
変に力抑えずしっかり落とすようにしたらいつの間にかほとんど起こらなくなってた
4→5もめっちゃ硬い（硬く感じる？）時あってグギギギ！ガチャン！ってなる、何なんだろうアレ

639 ：774RR ：2020/11/28(土) 21:32:08.43 ID:6GNzfHvdr.net

交差点を曲がるときに、スピード、ギアを落とし1速で曲がり、スピードを上げようと２速に入れようとギアを上げようとすると、Nで引っかかり、あわてて何度もギアを入れ直す。というのはよくあった。

640 ：774RR ：2020/11/28(土) 21:52:09.06 ID:l03P5L7A0.net

そういやシフトアップする時に空ぶかしいれるヤツいたなー
シフトダウンの時なら回転会わせてるんだろうけどあれはなんだったんだろう

641 ：774RR ：2020/11/28(土) 21:55:27.73 ID:6xeKPglN0.net

古い四輪のダブルクラッチの音真似

642 ：774RR ：2020/11/28(土) 22:14:23.16 ID:kHgJfzYM0.net

2→1でNは無いけどなあ。個体差と慣れじゃない？
SRのミッションって1速だけストロークが浅くて底付き感が出るから普通にペダル踏み抜けばええやろ知らんけど

643 ：774RR ：2020/11/29(日) 13:24:13.22 ID:XeifKOMY0.net

シフトタッチ•精度共に文句ないレベルだけどな。当然1速に入らなかったりシフトアップでNに入った経験なし。セロー250 はよくあったが。因みにキャタライザー付きFIで走行距離2,300km

644 ：774RR ：2020/11/29(日) 17:31:45.16 ID:UcYANJzT0.net

車両による個体差って結構あるからな。
XLR乗ってたときに周囲も同系エンジンだらけだったんだけど、同じレシオでもギアの入りの個体差がかなりあって驚いた。
俺のやつが酷くて2速に入りづらいゴミだった。

645 ：774RR ：2020/11/29(日) 23:01:13.68 ID:zwWD52Mw0.net

シフトタッチが気になるなら、先ずはオイルを色々試してみるのが定石では？

646 ：774RR ：2020/11/30(月) 00:49:01.12 ID:FbKJWXCx0.net

純正でなんの問題もないけど、シフトは唐突に硬い日がある
翌日なんともない
あれがなんでなのか分からない

647 ：774RR ：2020/11/30(月) 11:20:31.58 ID:JGSnDsvm0.net

俺の2012年式もチェンジアシスト付けたけど
4→5速は引っかかることが多い。
加速中はそう感じないが、ダラダラ走りの時は特に。

648 ：774RR ：2020/11/30(月) 11:53:23.36 ID:5QLnxfo90.net

>>647
3速以上で引っ掛かりが出るのは珍しいがｗ
ミッションってシフトドラムとシフトフォークだけじゃなくて4〜6個のドグが常に絡み合って機能してるからなあ。
公差内でも悪い方向にクリアランスがずれていれば不調は起こるし、そんなの自然に直りようも無いｗ

どうしても気になる場合はミッションを丸々良品に入れ替え。
新車で買った人で気になりすぎる人は保証修理も考えた方が良い。
俺の場合は委託販売専門業者で買ったんだけど、2速が硬くて相談したら、
「ええっ！？直しますから都合の良いときに持ってきてください」って言われて頃合を見計らってたら
店が無くなった…ｗ

649 ：774RR ：2020/11/30(月) 11:54:56.46 ID:5QLnxfo90.net

今と違って昔（90年代前半まで）のバイク販売店って誠意がすごく感じられて良かったと思いましたまる

650 ：774RR ：2020/11/30(月) 12:14:11.18 ID:mDzsd+Hj0.net

ギア入りにくいって人、プッシュレバーやロッドプッシュ1,2の摩耗や、プッシュレバーの調整は大丈夫？
SRってここ弱点ですよね？

651 ：774RR ：2020/11/30(月) 12:25:39.88 ID:fAAzRoKc0.net

>>649
そら思い出補正だ
口先三寸の適当な商売してるバイク屋もたくさんあった

652 ：774RR ：2020/11/30(月) 12:37:05.86 ID:5QLnxfo90.net

>>651
確かにｗｗｗ
ステムのトップボルトがないSRを納車した有名店もあったな

653 ：774RR ：2020/11/30(月) 12:41:39.48 ID:5QLnxfo90.net

>>650
プッシュレバーってクラッチのやつ？SRはクラッチの引きずりが多少あってもあんまギアの入りに関係ないかも。
ソースは激安クラッチに交換してクラッチが満足に切れないまま何千キロも走ってた俺

そういえばシフトフォークシャフトのところになにやら調整できるところがあるよね。クラッチASSYを外す必要があった
記憶があるけど、そっちを調整してみるのも手かも。そちらもあんま変わらんかった記憶もあるが…ｗ

654 ：774RR ：2020/11/30(月) 12:51:41.41 ID:mNz3VHfHr.net

ちゃんとニュートラルに入ってても微妙にNランプがつかないときもごく稀にあるな
ちょっと踏めばつくけど

655 ：774RR ：2020/11/30(月) 17:24:00.33 ID:mDzsd+Hj0.net

>>653
クラッチ切れきってなくてキア入りにくいのかなって

656 ：774RR ：2020/11/30(月) 18:05:05.14 ID:5QLnxfo90.net

>>655
そのへんは特に問題ないんじゃね？切りきれてない場合は全段数で何か問題出るし、SRはクラッチレバー
ストロークはそんなに長くないから、よっぽどじゃない限り切りきれないのは考えにくいかと。

657 ：774RR ：2020/11/30(月) 18:27:35.20 ID:9yXqu3KG0.net

>>371
エンジンが暖まって無い時に2速に入らずnのままクラッチ繋ぎアクセル開き、体前のめりは恥ずかしい
よくやります

658 ：774RR ：2020/11/30(月) 18:28:06.98 ID:9yXqu3KG0.net

間違えた

659 ：774RR ：2020/11/30(月) 21:09:33.64 ID:zi0wCveE0.net

ヤフオクでアルミのビックフィンキットが何個か出てるけど買い手いないね
やすいと思うけどなんか悪いの？

660 ：774RR ：2020/11/30(月) 21:14:46.61 ID:fAAzRoKc0.net

ドレスアップ用のビッグフィンにみえるキットだからじゃね？

661 ：774RR ：2020/11/30(月) 21:59:03.23 ID:WiWDOQRCr.net

スケルトンクラッチカバー３万するのか

662 ：774RR ：2020/12/01(火) 08:01:45.63 ID:0ahGUxoU0.net

CB350が発売されたら
SRも終わりだな
ますます偏屈爺だけになる

663 ：774RR ：2020/12/01(火) 09:22:19.08 ID:Hc5p5R+E0.net

>>659
メルカリでも出してるみたいよ。シリーズ中の丸タイプが急に売れなくなってきたんじゃない？
かっこ悪い、冷却効率落ちる、純正至上に近くなってこういう類の改造が急に廃トレンドになった、とか？ｗ

664 ：774RR ：2020/12/01(火) 11:39:30.15 ID:C/dNpXcwd.net

くっそ〜〜、KEDOのタペットスクリュー、廃盤だと。
とっとと買っておけばよかった。

665 ：774RR ：2020/12/01(火) 11:49:58.29 ID:Hc5p5R+E0.net

>>664
フラットボールのやつ？なんか効果あんの？

666 ：774RR ：2020/12/01(火) 12:33:22.45 ID:C/dNpXcwd.net

1.点接触から面接触になる
2.打回数が2回に分散される

バルブのアタマの保護だわな。
ちなみにクリアランスはシクネス使わない派なんで関係ない。

667 ：774RR ：2020/12/01(火) 12:50:50.00 ID:8zy0BmXcM.net

>>664
デイトナ扱いが無くなっただけで本国からなら買えるんじゃ？

668 ：774RR ：2020/12/01(火) 13:19:53.13 ID:voTcUc+o0.net

まぁ要るか要らないかって考えると要らんわなｗ

669 ：774RR ：2020/12/01(火) 13:28:24.48 ID:lgpYnjpU0.net

パーツが廃盤とかで維持が難しくなったら次何にしようかということはたまに考えるのだけど、結論がでない

670 ：774RR ：2020/12/01(火) 14:12:55.11 ID:voTcUc+o0.net

そうなった時に考えりゃええやん
今決めたってどうせ気が変わる

671 ：774RR ：2020/12/02(水) 09:39:10.35 ID:T7mlCHPg0.net

生産終了オメ！

672 ：774RR ：2020/12/02(水) 09:50:17.05 ID:KhqaUJWk0.net

>>662
CB400SS「せやろか」
CL400「せやせや」
GB400TT「せやで」
FT400「せやな」

673 ：774RR ：2020/12/02(水) 09:58:35.59 ID:mJQ15lHh0.net

GOOSE350「重いくず鉄とか言わないで」

674 ：774RR ：2020/12/02(水) 11:03:09.92 ID:sCS69Ala0.net

>>671
ｵﾒ

ヤマハの超ロングセラー・SR400が2021年で伝説終幕!? 人気ブランドの消失が止まらない国内二輪事情
https://bestcarweb.jp/news/221564

675 ：774RR ：2020/12/02(水) 11:13:08.57 ID:kgqrVhAd0.net

フレームから作り直した新型に期待

できれば500以上で

676 ：774RR ：2020/12/02(水) 11:15:46.31 ID:0Fve6bCjM.net

FEで500を頼む

677 ：774RR ：2020/12/02(水) 12:07:05.37 ID:LHYeb1Fed.net

これからcab車買うって
ダメですか?
乗れなくなるのかな?

678 ：774RR ：2020/12/02(水) 12:07:32.50 ID:0tZjyK0ld.net

SR800出してくれ！

679 ：774RR ：2020/12/02(水) 12:24:13.72 ID:kgqrVhAd0.net

>>677
キャブかFIかなんて気にしないで程度で選んだ方がいい
予算があるなら新車買える内に新車買った方がええで

680 ：774RR ：2020/12/02(水) 12:30:10.06 ID:T2l00YbRM.net

>>674
バイク専門のサイトがまだ取り上げてないし、この記事も憶測に基づいてるように読める

681 ：774RR ：2020/12/02(水) 12:39:11.00 ID:kgqrVhAd0.net

規制で21年モデルまでしか現行モデルは作れないのは事実だし
20年年末になってもヤマハから販売中止アナウンスが無いって事は21年モデルがあるって事だろうから
21年モデルが最終モデルってのは現状をみると一番確率が高い推測だわな

今のSRのギュウギュウ詰め感をみるとABSユニット何処にしまうのかーとか
リヤのディスク化の新規部品製作とかOBD対応の為の電装一新とかヤマハにやる気あるのかーとか
考えるとあんまり明るい未来は見えてこないね

682 ：774RR ：2020/12/02(水) 13:10:31.74 ID:n4cavcFf0.net

生産終了になって買取額が上がるようなら売って乗り換えてもいいな

683 ：774RR ：2020/12/02(水) 13:24:27.37 ID:mJQ15lHh0.net

ファイナルエディションの高騰は目に見えてるし、追加装備で税込64万円くらいまでに抑えられるなら
なんとか継続して欲しいところだがなあ。ドイツのヒストリック税制のような特例があればいいのにね。
ラーダはまだ当分製造するんだし理不尽だな。

684 ：774RR ：2020/12/02(水) 14:11:45.87 ID:VI/tMaFOp.net

ガレージあるから買ってお値段上がるまで寝かそうかしら

685 ：774RR ：2020/12/02(水) 14:16:13.74 ID:kgqrVhAd0.net

同じこと考えてるバイク屋とか全国にありそうｗ

686 ：774RR ：2020/12/02(水) 19:15:12.80 ID:mJQ15lHh0.net

>>685
どころか今は全世界にありそうｗ
北米の日本製80〜90年代バイクブームやべぇよ。

687 ：774RR ：2020/12/02(水) 19:17:01.22 ID:VI/tMaFOp.net

>>686
クルマもだよね

688 ：774RR ：2020/12/02(水) 19:23:43.48 ID:wIM/PJSEH.net

またかよ
ヤマハの超ロングセラー・SR400が2021年で伝説終幕!? 人気ブランドの消失が止まらない国内二輪事情.
https://bestcarweb.jp/news/221564

689 ：774RR ：2020/12/02(水) 19:37:34.87 ID:mJQ15lHh0.net

>>687
車はワイスピの影響が大きいんだよね。ただ車に関しては最低限の保守パーツが出るしリプロもあったりするからなｗ
オートバイは保守パーツが無いからすでにパーツ争奪戦になってるね。

690 ：774RR ：2020/12/02(水) 19:56:19.42 ID:wcRxDGfK0.net

大丈夫、絶対また作る
大型人口増えたから500復活はありかもな
SRの軽快感や丁度いいサイズ感無くなるのは嫌だって人多いと思うから800とかは無いと思うなあ

691 ：774RR ：2020/12/02(水) 20:23:32.46 ID:c+ESPM400.net

>>551
カブ！？

692 ：774RR ：2020/12/02(水) 21:49:51.53 ID:mJQ15lHh0.net

>>690
590ccくらいのやつを作ったら年間ベスト3に入るくらいはブレイクするかもね。
現状でネックになってる「シリンダー割れ」が出ないように再設計して、ピストンスピード確保のためにビッグボアで
以前よりはショートストローク化して、


さて、規制をどうやって通すかｗ

693 ：774RR ：2020/12/02(水) 23:38:55.79 ID:AegSAvPL0.net

作るとしても高品質低価格なんてありえないからなぁ

694 ：774RR ：2020/12/03(木) 00:17:50.22 ID:/9YaOFrN0.net

作ったとしても水冷のSRみたいな何かじゃない？xsr300とか。

695 ：774RR ：2020/12/03(木) 00:30:47.65 ID:SFtoDDCta.net

レゾネーターでたら買い換えありかな

696 ：774RR ：2020/12/03(木) 00:59:11.31 ID:BDlfihy+0.net

シングルでXSR500が出るなら速攻で買い換えるがｗ

697 ：774RR ：2020/12/03(木) 07:44:08.00 ID:FBhW29qNp.net

ABSだけでも付いたら欲しいけどね、今まで立ちゴケや事故は無いけど、保険としてABSは欲しい。
スグに買い替えは出来ないけど、来年は車検だし(2016)

698 ：774RR ：2020/12/03(木) 08:33:38.21 ID:mGokKC7P0.net

>>690
SRに軽快感なんてあるか？サイズ感は分かるけど

699 ：774RR ：2020/12/03(木) 09:00:09.00 ID:DZjNoxErM.net

ファッションを選ばないとこだろ。どんな色にもなるし

700 ：774RR ：2020/12/03(木) 09:05:01.96 ID:sCr+s1m10.net

>>698
軽快感（軽快とは言っていない）

701 ：774RR ：2020/12/03(木) 09:07:10.36 ID:qPnQK49q0.net

>>698
まあ感じ方は相対的なもんだしな
重い大型と比べたらヒラヒラ軽快だし
原付と比べたらモリモリ強大トルクだ

702 ：774RR ：2020/12/03(木) 09:11:55.86 ID:QWsP9tt30.net

全ての事象は相対的である

703 ：774RR ：2020/12/03(木) 09:13:41.15 ID:sCr+s1m10.net

SR = E=mc2

704 ：774RR ：2020/12/03(木) 09:53:25.76 ID:DEQGCNOR0.net

CB350が発売されるから
ＳＲ500で生き残れ！

705 ：774RR ：2020/12/03(木) 10:14:34.85 ID:TDE0YSkv0.net

まあ空冷のまま排ガス規制通すなら、排気量アップがいちばんお手軽だしな
でも500ccで20PSとかそんなスペックになりそう…

706 ：774RR ：2020/12/03(木) 10:37:57.01 ID:QWsP9tt30.net

さすがに20馬力はあり得んけど、それはそれで1500回転あたりで楽しめるバイクになりそうだな
レブリミットは5000回転くらいでディーゼルエンジンみたいに低速の粘りとトルクで走るタイプ
馬力だけが性能じゃないのよ

707 ：774RR ：2020/12/03(木) 10:47:10.10 ID:qPnQK49q0.net

近頃の進化した高強度軽量の薄っぺらいピストンあるじゃん
あれでロングストロークのエンジン作ったら
下でモリモリそこそこ吹け上がるって面白ユニットできない？無理？

708 ：774RR ：2020/12/03(木) 11:21:30.35 ID:sCr+s1m10.net

>>707
無理ではないけど両立となるとニカジルメッキシリンダーやらチタンコンロッドやらで200万くらいになる。
あの手のピストンってメッキシリンダーと水冷が大前提なので、空冷でってなるとオイル管理完璧にしないとだし
暖気しないと壊れるしで普通の人は扱いきれないんじゃないかなあ。

XTZのエンジンをそのまま持ってくる方が早いな。なんならキック付けられるし。

709 ：774RR ：2020/12/03(木) 11:39:19.20 ID:c+vOo77Ar.net

500cc20ps面白そうw

710 ：774RR ：2020/12/03(木) 12:39:56.31 ID:YhWnJoAhp.net

>>707
いいね。
ショートストロークと言っても回した時の気持ち良さやパワーが湧き上がる感も薄いし。

711 ：774RR ：2020/12/03(木) 12:40:40.54 ID:YhWnJoAhp.net

間違えた
>>706です

712 ：774RR ：2020/12/03(木) 14:53:00.28 ID:axVDg8MKa.net

分かった分かった
じゃあもう400cc4気筒で15000回転ぶん回せるSR400を新開発しよう
それでいいな(威嚇

713 ：774RR ：2020/12/03(木) 19:06:37.39 ID:DEQGCNOR0.net

555CCでもいいや
５が三つで縁起が良い

714 ：774RR ：2020/12/03(木) 19:09:58.32 ID:DEQGCNOR0.net

てか
400CCなんて全メーカー止めて
500CCにすればいいじゃん
日本の免許に合わせる必要はない

90　110　160　200　300　500　750
この排気量があればいいでしょ

715 ：774RR ：2020/12/03(木) 19:10:59.08 ID:EOqSLyj2r.net

>>710
ピストンの爆発1回1回が明確に感じられるような加速はちょっと楽しいかも
低回転で定評があるハーレーも意外と回るし、いっそホンダのNC系のエンジンもションボリするほど低回転に全振りしたエンジンとか乗ってみたい

716 ：774RR ：2020/12/03(木) 19:39:04.18 ID:sCr+s1m10.net

>>713
仮面ライダーファンが買ってくれるかもな

717 ：774RR ：2020/12/03(木) 20:14:56.44 ID:XukOuYt10.net

先週の土曜に一か月半待ちだったけどやっと納車したわ一年ぶりのSRだけどやっぱいいな
一緒に注文したパフォーマンスダンパーが納期未定だってそんなに人気あるのかあんな棒っきれが

718 ：774RR ：2020/12/03(木) 22:46:53.21 ID:48IUays+0.net

ファイナル出るのか
台数限定か？予約しないと買えんかな？

719 ：774RR ：2020/12/04(金) 00:05:23.34 ID:Epc7Tc2b0.net

MT-03の660cc単気筒でどうにか出来ないもんかね

720 ：774RR ：2020/12/04(金) 09:21:23.61 ID:02Fy3ZNh0.net

あの660ユニットはイタリアのミナレッリ製だそうだ
当時ヤマハグループだったミナレッリは、今年になって別の会社に売却されたそうで…
つまり相当望みは薄い

721 ：774RR ：2020/12/04(金) 10:02:16.99 ID:bTSckZgx0.net

そこでロータックスですよ

722 ：774RR ：2020/12/04(金) 12:38:44.09 ID:PonmIyeT0.net

https://i.imgur.com/iwaeUyI.jpg
https://i.imgur.com/wOO7LFt.jpg
https://i.imgur.com/PW1TQvO.jpg
https://i.imgur.com/yVOYOHh.jpg

詳しい方ご教示ください。
ガソリン満タンにしてから100kmでガス欠くらいまして、おかしいなと思って調べたらキャブからガソリン漏れ！
素人整備ですがキャブを開けて見てみたのですが、怪しいと思っていたフロート、フロートバルブ、Oリングは異常ありませんでした。
あと考えられるのは燃料コックだと思うのですが交換すれば直りますかね😭

723 ：774RR ：2020/12/04(金) 12:50:40.13 ID:dvsEMBxZM.net

オイル交換しなあかん奴ちゃう？エンジンなか入っていってるべ。コックの蓮パッキン交換に一票

724 ：774RR ：2020/12/04(金) 12:56:10.10 ID:02Fy3ZNh0.net

>>722
ドレンが緩んでるがもちろん締めたんだよな
つかコックがダメならフロートチャンバー開けた時点で漏れ続けんだろ馬鹿なの

725 ：774RR ：2020/12/04(金) 13:00:45.33 ID:EufietH80.net

特にキャブ周りを触ったわけでもないのにある日突然漏れ出したのか
何かしら整備をした後に漏れ出したのか
先ずそこから状況説明しる

726 ：774RR ：2020/12/04(金) 13:05:46.68 ID:EufietH80.net

それと
今は漏れは止まっているのか
エンジン止めてても漏れるのか

727 ：774RR ：2020/12/04(金) 13:10:27.70 ID:PonmIyeT0.net

>>723
やはりコックですかね…
>>724
締めました
そうですよねすみません…
>>725
割と唐突だったと思います
整備等で触った後ではありません
エンジン停止しても漏れるんです😓

728 ：774RR ：2020/12/04(金) 13:50:54.20 ID:zueB/6YYp.net

>>727
よく点検してたら申し訳ないけど、フロートバルブのOリングって一見して破損が無くてもゴムが痩せてて機密が保てないっていうこともあるよ

729 ：774RR ：2020/12/04(金) 15:01:55.14 ID:hMgQvoHZ0.net

キャブ開けたって言ってるけどタンク〜キャブのホース外した時はガソリンだだ漏れにならなかったの？

おれは以前にキャブ触ろうと思ってホース外したらガソリンだだ漏れになったけど燃料コック取り替えたら直った
俺も素人で正しい方法なんて分からんけどキャブ原因なのかタンク側が原因なのかはなんとなく特定できるんじゃない？

730 ：774RR ：2020/12/04(金) 15:17:08.56 ID:hpTZZpIY0.net

これキャブも燃料コックもダメだろ

キャブが正常なら燃料コックから常にガソリンがきていても漏れないし
エンジン停止中でもガソリンが流れるのは負圧コックが故障してる

731 ：774RR ：2020/12/04(金) 16:24:56.94 ID:EufietH80.net

多分だけど燃料コックは以前からダメになっていた
で今回フロートの引っかかり、フロートバルブのゴミ噛み、もしくはフロート室のOリングがダメになって漏れ出した
って感じじゃないのかな

732 ：774RR ：2020/12/04(金) 17:32:49.58 ID:bTSckZgx0.net

>>727
キャブから常時オーバーフローしてる痕跡があるじゃん。
お前さんキャブの構造を全く分かってない、というかメカ弄りのセンス自体が無さそうだから
キャブ単体でもいいから素直にバイク屋に持って行ったほうがよい。

自分で何かやろうと思って非常識な行為をして壊すタイプに見えるし、そのキャブの状況からして
なんとかなりそうに見えて実は手に負えないやつ。だから俺からは解答的なアドバイスはしない。

どうしても弄りたいなら、まず基本を理解するために名倉氏の「チェックポイントが一目でわかるバイク・メンテナンス〈応用編〉」を買って熟読してくれ。

733 ：774RR ：2020/12/04(金) 19:04:23.86 ID:DEpC5DUhM.net

>>731
これに一票

734 ：774RR ：2020/12/04(金) 20:44:44.45 ID:85vIl9E60.net

>>722
問題なかったと判断したフロートバルブの写真を見たい

735 ：774RR ：2020/12/05(土) 04:52:33.74 ID:6OEIYObnM.net

来年の10月で終わるのか
ファイナルエディションってどんなのだろ

736 ：774RR ：2020/12/05(土) 05:44:17.61 ID:5czlY4ZL0.net

タンクにfinal editionと書いてあるくらいじゃね
40周年モデルを超える出来にはならなそう

737 ：774RR ：2020/12/05(土) 07:03:46.25 ID:nSBi823sM.net

40周年もいいが30周年のシリアルプレート付きの特別感のが好きだわ
セローみたいにさり気なくエンブレムだけかの

738 ：774RR ：2020/12/05(土) 07:55:14.27 ID:OVBC8D1G0.net

40周年はタンク塗装の出来がいいよね
タンクの出来が良すぎてシートのプラの安っぽさが際立っちゃってるけど

739 ：774RR ：2020/12/05(土) 17:39:42.67 ID:NlmeaAmJ0.net

テスト

740 ：774RR ：2020/12/05(土) 18:31:55.41 ID:VeRIZF880.net

電気自動車の流れもあるし、あと十年は作って売れないだろうし潮時なんじゃないかと思うわ

741 ：774RR ：2020/12/05(土) 19:22:05.77 ID:sY+CB4xLp.net

ハーレーが電動バイクをリリースする時代だからね

742 ：774RR ：2020/12/05(土) 23:37:22.22 ID:3M/544450.net

キャブＳＲの電装ヒューズってメインヒューズしかないのか

コケてウィンカーレンズにヒビ入ったんだけど、もし雨水が侵入して漏電、短絡でヒューズ飛んだらエンジンも動かなくなるの？

743 ：774RR ：2020/12/06(日) 01:38:22.28 ID:k9UXW5eJ0.net

>>742
たぶんそれはない

744 ：774RR ：2020/12/06(日) 02:02:59.94 ID:S+Iy0Agu0.net

>>743
配線図見たらCDIにはACとDC電源がそれぞれ入力されてたから気になって…
AC(ジェネレーターから直)→点火用電源
DC(整流後電源)→CDIの制御用電源
と考えるとメインヒューズ飛んだらCDI止まってエンジンも止まりそうだけど、実際どうなんだろう？？

まあよく分からんからさっさとウィンカー補修します。

745 ：774RR ：2020/12/06(日) 10:54:02.98 ID:k9UXW5eJ0.net

>>744
キャブでも1JRまでは前期後期ともに点火系は独立配線だけど。RH01Jはバッテリー点火なのでダメかも。

ちな1JR前期まではさらにレギュレーターからバッテリー充電と点灯系統が分かれてて、バッテリーは
ちらつき防止と万一のレギュレーターパンク時の一時防御用（←内部抵抗で電圧を抑える）としてしか
機能していなかったので、後期のMF採用時に配線ごと少変更された。

746 ：774RR ：2020/12/06(日) 22:32:48.72 ID:ud7xvXgN0.net

一年ぶりに満喫してるがやっぱ良いなSR　シート下が更にキツキツになっててびっくりだし
別に気にならねえべって思ってたけど違和感凄いよキャニスターｗ
http://imepic.jp/20201206/808700

747 ：774RR ：2020/12/06(日) 23:18:46.94 ID:eDnbmFSS0.net

>>732
テメー上から物言ってんじゃねえぞコラ(アマゾンでポチッ

748 ：774RR ：2020/12/06(日) 23:24:40.91 ID:fToRgkiT0.net

>774
オメイロ
チューブレス？

749 ：774RR ：2020/12/06(日) 23:25:04.53 ID:fToRgkiT0.net

>746だった

750 ：774RR ：2020/12/06(日) 23:38:07.58 ID:ud7xvXgN0.net

>>749
とりあえずチューブのままそのうち変えるかも　本当に最後になるのか知らんけど来年モデルが発表される前に間に合ってよかった
好みのカラーがあったら嫉妬と後悔の炎で焼き尽くされたと思うから

751 ：774RR ：2020/12/07(月) 00:02:12.16 ID:8umDu16b0.net

左サイドカバーの下にあるやつ何なの

752 ：774RR ：2020/12/07(月) 00:24:59.20 ID:9j3cgPlsM.net

これはワイズのキャストホイールだよね
まだ在庫あるんかい

753 ：774RR ：2020/12/07(月) 01:20:11.21 ID:2UTvhLZJ0.net

>>747
入門編はレバーの遊びを調整するとかの失笑レベルなので買わんでええぞ。
応用編にはタイヤ交換はもちろんフォーク分解まであったはず。

754 ：774RR ：2020/12/07(月) 07:01:15.97 ID:ThKWarYh0.net

キャストって乗り心地悪くなったりするの？

755 ：774RR ：2020/12/07(月) 09:04:42.09 ID:xj4s5ygHp.net

>>754
なる
スポークみたいにしなって衝撃吸収しないからね

756 ：774RR ：2020/12/07(月) 10:45:43.82 ID:CNNpsXFc0.net

>>751
見たカンジETCのポーチだな。FI化後のSRは本当スペース無くて大変だよな、自分はETC収納できる膨らんだサイドカバーに交換した

757 ：774RR ：2020/12/07(月) 17:44:45.31 ID:kpwLyzou0.net

>>753
アァン!?入門編なんか買う訳ねえだろ舐めてんのかオイ！！(ポチッと

758 ：774RR ：2020/12/07(月) 21:15:45.95 ID:2UTvhLZJ0.net

>>757
入門編買うなってばｗｗｗｗ

759 ：774RR ：2020/12/07(月) 21:30:01.72 ID:rvleiRGi0.net

俺は別のやつ（太田潤著）だけど、洗車のいろはから学べる本を一冊買ってほんっとーに良かったと思ったぞ

760 ：774RR ：2020/12/07(月) 21:55:09.42 ID:2UTvhLZJ0.net

>>759
まじかよ（今度洗車教えて）

761 ：774RR ：2020/12/07(月) 22:06:41.63 ID:8TYmFkvTd.net

俺も洗車の手順やサビ落としとかバルブ交換とか書いてある本持ってるわ
基本は大切。

762 ：774RR ：2020/12/08(火) 08:38:01.00 ID:LG1twMMa0.net

バルブ交換くらいは説明書に書いてない？

763 ：774RR ：2020/12/08(火) 09:03:11.06 ID:dANzK6Wba.net

マニュアルでバルブ交換まで!?
って思った人は自分だけじゃないはずだ

764 ：774RR ：2020/12/08(火) 09:17:45.65 ID:u9EVUqckd.net

エンジンヘッドの!?
タイヤバルブ!?
上記二点だったらスゴいけど
普通に考えてヘッドライトバルブの事ですよね…

765 ：774RR ：2020/12/08(火) 11:11:42.76 ID:LG1twMMa0.net

https://www2.yamaha-motor.co.jp/Manual/pdf/mc/2017B0H1.pdf

洗車まで載ってるｗ
っていうかあの入門編の内容の多くは説明書に載ってるからな。
バルブについては「電球を交換してください」としか書いてないけど、平均的地球人なら電球くらい交換できる前提ｗ

766 ：774RR ：2020/12/08(火) 11:57:33.21 ID:RWHp98bM0.net

初めて取説を一通り眺めたが
記載の点検整備実施プラス自分でオイル交換するだけで
かなり維持費の圧縮になって安全に綺麗なまま乗り続けられるよな
どのバイクも似た内容だとしたら、なんならバイク初心者の質問の半分は
「取説読め」で済むかもしれん

767 ：774RR ：2020/12/08(火) 13:14:16.52 ID:LG1twMMa0.net

>>766
SRのオイル交換って結構難しい部類だけど、それすら出来ないくせにいきなりタペット調整しようとする輩とか怖い…

768 ：774RR ：2020/12/08(火) 14:33:36.35 ID:RWHp98bM0.net

得意になって記事やら動画やら上げるモトブロガー()が悪い

769 ：774RR ：2020/12/08(火) 14:41:36.88 ID:LG1twMMa0.net

モトブロガー、というかチューバーって素敵だよ？

試乗開始3秒後に　「うぉー！！！これはいいですよ！！」　

草

770 ：774RR ：2020/12/08(火) 23:13:37.48 ID:4QE46cbyp.net

>>767
制動や駆動系に手を出すよりは良いかと

771 ：774RR ：2020/12/08(火) 23:45:20.25 ID:XpptKift0.net

モトブロガーってみんな同じことしか言わないから嫌い
無言でバイクの音だけ流すやつは好き

772 ：774RR ：2020/12/08(火) 23:48:50.68 ID:uMwa7VZ60.net

だったら乗って走って来たほうがｗ

773 ：774RR ：2020/12/08(火) 23:51:12.86 ID:4QE46cbyp.net

自分は大した整備は出来ないけどサービスマニュアルは買って良かったと思ってる。少しずつ出来ることを増やしたい。

774 ：774RR ：2020/12/09(水) 08:43:59.92 ID:uLEpuXmFM.net

>>771
同じく

775 ：774RR ：2020/12/09(水) 09:30:13.90 ID:0j5fBSWY0.net

「XJR1300の友人と動画主のセローとでバイク交換したら、その友人がセローでカーブで真っ直ぐ突っ込んでいった動画」で
全部察したわ。
ああいうやつらはネットではﾄﾞﾔ顔だけど中身は高校2年生レベルで、永遠の大学2年生の俺の足元にも及ばん。

776 ：774RR ：2020/12/09(水) 15:50:36.86 ID:67AFIIiC0.net

謎マウントおじさん

777 ：774RR ：2020/12/09(水) 16:27:28.28 ID:qoZuXcKrr.net

>>771
ずーっとアイドリングのドッドッドだけの動画あったな
あれよかった
心地よくて寝るときにいいかもと思って聞いてたら最後にドルルルンって空ぶかし入ったw
寝れんw

778 ：774RR ：2020/12/09(水) 16:31:20.28 ID:Ln0CTs4z0.net

500再販売した方が現状だと売れそうだけど400で終わりとは寂しい

779 ：774RR ：2020/12/09(水) 16:44:35.03 ID:uuq3FfXg0.net

たし蟹

780 ：774RR ：2020/12/09(水) 17:12:15.32 ID:lICNri3S0.net

500でファイナルエディション出してくれたらうれしくて脱糞する

781 ：774RR ：2020/12/09(水) 17:18:28.59 ID:0j5fBSWY0.net

きたねぇなあｗ　俺なら綺麗に脱腸

782 ：774RR ：2020/12/09(水) 18:31:58.81 ID:AMNrq4uf0.net

じゃあ失禁するわ

783 ：774RR ：2020/12/10(木) 17:35:21.54 ID:c9hR0UZAM.net

振動対策でパフォーマンスダンパーつけてる人いたら使用感教えてほしいです

784 ：774RR ：2020/12/10(木) 17:36:35.92 ID:ozlwaq2q0.net

ファイナルは500で、SRX-6の600でもいいよ

785 ：774RR ：2020/12/10(木) 18:39:43.13 ID:tPjU1wgI0.net

>>783
心地いい振動をスポイルすることなく不快な微振動(5千回転前後から発生するビリビリ)を軽減してくれるよ。
特に長距離を走った時の疲労感にかなり差がでますね。
ハンドリングも安定感が増す感じです。そこそこのお値段しますが値段に見合った効果を自分は感じました。
関係ないけどパワービーム本体に貼ってあるステッカーはダサいので即はがしました。

786 ：774RR ：2020/12/10(木) 19:01:57.89 ID:Grk0rxxB0.net

SRXめっちゃカッコいいんだけどSRXはSRX、SRにエキパイ二本は要らないかなあ
ここまで来たんだから最後の最後まで悪あがきと言われようが可能な限り現状を崩して欲しくないかな

787 ：774RR ：2020/12/10(木) 21:37:50.17 ID:JI16xw68d.net

ファイナル発売見越してパフォーマンスダンサー注文しとくか

788 ：774RR ：2020/12/10(木) 21:42:26.74 ID:U7kZXII90.net

武富士か？

789 ：774RR ：2020/12/10(木) 21:53:23.33 ID:kY9BAHFe0.net

エグザイルかな？

790 ：774RR ：2020/12/10(木) 22:04:43.80 ID:KjkSue/Vp.net

パフォーマンスダンパーって他にも商品名なかったかな？

791 ：774RR ：2020/12/10(木) 22:21:00.48 ID:4TsvNDdG0.net

パワービーム？

792 ：774RR ：2020/12/10(木) 22:31:07.39 ID:KjkSue/Vp.net

>>791
それだ！
すっきりした。ありがとう！

793 ：774RR ：2020/12/11(金) 11:31:40.72 ID:1rUtnbg8M.net

>>785
ありがとう
入荷待ちみたいだけど待つ価値ありそうですね。注文して試してみます

794 ：774RR ：2020/12/11(金) 17:17:49.45 ID:Q4c0YbSd0.net

夏にいつもの峠にいったら
SR乗りのお爺さんがベンチで弁当食ってた
バイクの話になったので
SRの乗り心地とかとりあえず聞いてみたら
「腿のあたりの振動がすごくて濡れる」と言っていたんだが
どういう意味だ？

795 ：774RR ：2020/12/11(金) 18:09:16.23 ID:FHgQ8Qw+0.net

>>794
ヒント：お爺さんではない

796 ：774RR ：2020/12/11(金) 18:16:27.54 ID:KHPbdyBI0.net

膝に水が溜まるという事

797 ：774RR ：2020/12/11(金) 18:19:25.58 ID:uoq8aZYI0.net

ヨシムラピストン入れた500でFIをセッティングしたファイナル500出してくれ
無理かｗ

798 ：774RR ：2020/12/11(金) 18:55:22.99 ID:NWTpp00z0.net

>>794
振動で膀胱が刺激されて

799 ：774RR ：2020/12/11(金) 22:21:15.14 ID:FHgQ8Qw+0.net

>>797
ヨシムラっつーかワイセコほぼそのまんまだからなアレｗ

800 ：774RR ：2020/12/12(土) 00:52:47.96 ID:G56Dngz90.net

FIで500にボアアップ可能なの？

801 ：774RR ：2020/12/12(土) 01:24:10.28 ID:2ddDj4VD0.net

ボアアップもストロークアップもその両方もできる

802 ：774RR ：2020/12/12(土) 09:23:06.21 ID:6QuSiqKR0.net

>>800
サブコン付けないとさすがに即刻焼きつくやろなあ。キャブのように融通はきかん

803 ：774RR ：2020/12/12(土) 14:59:50.13 ID:I1SOekLpp.net

マフラー変えようと思ってるんだが
キャブトンでオススメ教えて
車検対応でうるさすぎず歯切れの良い音が希望

804 ：774RR ：2020/12/12(土) 16:54:16.20 ID:2ddDj4VD0.net

車検対応のキャブトンならどれ使っても大差ないから
手に入れやすいの買っときー

805 ：774RR ：2020/12/13(日) 09:57:18.11 ID:Md8BrZhz0.net

SRにFIコントローラはあるの？

806 ：774RR ：2020/12/13(日) 11:14:19.25 ID:f0PWrAbc0.net

あるよ

807 ：774RR ：2020/12/13(日) 11:18:31.90 ID:Fb5j0VSO0.net

>>793
10月半ばにYSPでSR契約したとき一緒に頼んでバイク本体は手元に来て乗り回してるけど
あの棒はいまだに納期未定だってさパワービームのときはその辺の通販でも楽勝で買えたのに

808 ：774RR ：2020/12/13(日) 12:14:19.74 ID:I5obgN0yM.net

たぶんコロナで生産が滞ってるんじゃないかな。
本体(ダンパー部分)はたぶん、クルマのと同じだと思う。そっちに回してるのかもね…

809 ：774RR ：2020/12/13(日) 22:47:10.74 ID:YphylZp3M.net

パフォーマンスダンパーならライコにあったよ

810 ：774RR ：2020/12/14(月) 09:51:08.51 ID:GSkLGUSS0.net

400 FI
で500にボアアップしてくれる
お店はありますか？

811 ：774RR ：2020/12/14(月) 11:29:43.29 ID:VpGqva9x0.net

>>810
多分ストロークアップしてくれるお店のほうが多いかと

812 ：774RR ：2020/12/14(月) 11:59:17.21 ID:HEQ7PYQt0.net

>>811
こまけぇ事はいいんだよ

813 ：774RR ：2020/12/14(月) 16:54:08.70 ID:9sEyZ24NM.net

懐しだいだろう。
ボアアップするならバランスが崩れるから乗り換えた方が絶対いいと思う。

814 ：774RR ：2020/12/14(月) 18:14:04.11 ID:XETKAI4+0.net

ちょっとのメリットに対してデメリットが勝るから、400ストロークのままボアアップだけで450ccくらいにするのが一番いいと思うｗ
450ccクラス以上のボアサイズ追っても所詮2バルブだからデメリットがどんどん出てくるだろうけど。
SR500（＝500ストロークの軽量クランク）はホント乗りづらいからな。

815 ：774RR ：2020/12/14(月) 18:38:17.09 ID:lMesbEOw0.net

50ccアップって…
かけた金や労力に見合った違いを感じられる自信がないな俺は

816 ：774RR ：2020/12/14(月) 18:43:07.42 ID:+LbKSfCTp.net

jog一台分と思えば…

817 ：774RR ：2020/12/14(月) 18:59:18.52 ID:u2WvDIES0.net

なんにしても日本ユーザー向けのバイクはもう出ないよね
アジア向けやヨーロッパ向けを日本でも売るだけ

818 ：774RR ：2020/12/14(月) 19:33:14.58 ID:VQFAED4i0.net

そもそも日本向けって何だ？って話だわなｗ

819 ：774RR ：2020/12/14(月) 19:50:13.18 ID:+LbKSfCTp.net

かつてのレーレプとかは完全に国内向けではなかったの？

820 ：774RR ：2020/12/14(月) 20:26:07.28 ID:VQFAED4i0.net

輸出してたよ
フランスとかオーストラリアとか

821 ：774RR ：2020/12/14(月) 21:09:19.55 ID:H+c40dIs0.net

>>819
あの頃のライダーはみんなオッサンになって老害扱いされてしまってるからなあ

822 ：774RR ：2020/12/14(月) 21:43:26.17 ID:XETKAI4+0.net

>>819
国内向けだよ。小柄な日本人向けに足つき最高でポジションも（今となっては）意外と緩かった。
慣れないと路地曲がるときにタンクに手を挟むけど。

823 ：774RR ：2020/12/14(月) 21:52:26.98 ID:VQFAED4i0.net

NSRやVガンマ、VFR400やZXR400なんかもイギリス、フランス、スペイン、オーストラリア、イタリア等で正規販売してた

824 ：774RR ：2020/12/14(月) 22:43:54.84 ID:wLbcTNAwM.net

ファイナル買ったら速攻でナンバー返納して塩漬けにするか

825 ：774RR ：2020/12/15(火) 07:39:28.93 ID:JIJKsDig0.net

ファイナルはいつ発表なのかねえ？

826 ：774RR ：2020/12/15(火) 08:11:31.31 ID:PpWHE0Bxp.net

心を鬼にして転売ヤーになる！

827 ：774RR ：2020/12/15(火) 08:32:38.08 ID:LhqfVlbq0.net

Yspで速攻で契約しないと買えない？

828 ：774RR ：2020/12/15(火) 08:35:01.68 ID:PXHAWTLO0.net

PS5じゃねーんだから転売の旨味うっすいわ
仮に2年後に24万高く（新車比）売れたとして
ガレージ圧迫してしかもキズなんかつかないように留意して
月に1万のアガリじゃあなぁ… と思ってしまう

829 ：774RR ：2020/12/15(火) 08:47:46.01 ID:BFyt6xMf0.net

>>828
それなｗ
R35の極上車たけーとか言っても、30年分の固定費を考えたらそーでもなかったりする

830 ：774RR ：2020/12/15(火) 09:57:27.37 ID:QNMjHMu80.net

利回りとして考えると優秀じゃんかｗ

831 ：774RR ：2020/12/15(火) 10:22:27.90 ID:BFyt6xMf0.net

リセール考えながら恐々乗るほど不幸なことはないｗｗ
インド人じゃねーんだから

832 ：774RR ：2020/12/15(火) 10:31:40.33 ID:5adSjPSAM.net

普通に記念にとっとくよ
基本的な仕様は5型と同じなんかな？

833 ：774RR ：2020/12/15(火) 12:28:48.54 ID:0ZbVwomB0.net

ｗ800みたいにリアディスクブレーキにして出してくれるもんだと思っていたんだけどなぁ
それを待つわ
出ないなら諦める

834 ：774RR ：2020/12/15(火) 12:36:36.24 ID:16LVMFshM.net

セローが亡くなったからなー。
次はSRだろうし、
海外じゃ売れないし。
本気のファイナルを作ってくれ！ってヤマハにいいたい。
でもメグロみたいに復活したら怒りがこみ上げるからな！頼むよ。

835 ：774RR ：2020/12/15(火) 12:39:49.16 ID:zKGt6wsN0.net

ファイナルはSR500も出して欲しいな

836 ：774RR ：2020/12/15(火) 12:45:17.56 ID:BFyt6xMf0.net

お前らの中には居ないと思うが
https://www.j-flandre.com/%EF%BD%93%EF%BD%92%EF%BC%94%EF%BC%90%EF%BC%90/3477/

サスピポット裏につけるタイプの社外キャリアやグラブバー付けてるとサス折れることがあるばってんきをつけんしゃい

837 ：774RR ：2020/12/15(火) 13:08:55.11 ID:zULUR2OsM.net

ファイナルは無くて普通にABS対応版が来年発表、そしてその秋か再来年くらいに発売。ファイナルはガセ。

838 ：774RR ：2020/12/15(火) 13:47:49.02 ID:IR8HI16j0.net

ガセのソースは？

839 ：774RR ：2020/12/15(火) 13:48:24.50 ID:ukJ76s1Y0.net

おれもSRは継続って聞いたよ

840 ：774RR ：2020/12/15(火) 14:44:44.96 ID:H8o/5UjK0.net

ちゃんと電子制御トラコンとABSとフルカラー液晶メーターと水冷エンジンにしてくれれば誰も文句言わんだろ

841 ：774RR ：2020/12/15(火) 16:57:39.47 ID:6AU4zv560.net

倒立フォークとラジアルマウントキャリパーにスリッパークラッチも必要だろ

842 ：774RR ：2020/12/15(火) 17:01:55.74 ID:b+HTMA0hM.net

100超えるやろ

843 ：774RR ：2020/12/15(火) 17:04:01.70 ID:hWq4IMxB0.net

まぁホントにそんな内容で作ってくれるなら100万超えても良いけどねｗ

844 ：774RR ：2020/12/15(火) 18:27:37.43 ID:g8MWfOFQ0.net

500もファイナル出してよ、もう金型ないのかもしれんけど

845 ：774RR ：2020/12/15(火) 18:36:48.11 ID:VDscsTL30.net

>>840-842
そんで装備重量据え置きでキックもついてんだろ？
キック付いたDUKEだなもうｗ

846 ：774RR ：2020/12/15(火) 18:54:55.12 ID:BFyt6xMf0.net

>>841
それでもハンドデコンプのキックっていうｗ

847 ：774RR ：2020/12/15(火) 20:59:35.98 ID:8N+oQvxXM.net

サイレンサーの話をしてもオッケー？
ペイトンプレイスのキャブトンってFiのは車検対応じゃないみたいだけど、近所迷惑かな。
You Tube見てるとデイトナキャブトンより音質良さそうだけど、生で聞くとどうかな

848 ：774RR ：2020/12/15(火) 22:27:43.03 ID:BFyt6xMf0.net

>>847
ペイトンのアレは単純なストレート構造やぞ。近所迷惑に決まってるだろ。

つべでバンド付けずにﾄﾞﾔ顔してるのもホントやめてくれ
https://youtu.be/88Uc7za5swo

849 ：774RR ：2020/12/15(火) 23:58:05.40 ID:8N+oQvxXM.net

>>848
一応世帯主で近所が気になるからペイトン却下する、ありがとう。
調べてもFiだと車検対応のがあまり出てこず選択肢少ないのかな。逆に迷わなくてすみそうではあるけど。
車検対応でオススメあったら教えて

850 ：774RR ：2020/12/16(水) 00:02:05.66 ID:VFPREki10.net

>>849
知らん。JMCA付いてるやつを適当にレビュー漁って買っとけとしか。
平均的5ch SR乗りは音はそれほど気にせず自分でバッフル作って調節する。

851 ：774RR ：2020/12/16(水) 06:05:15.71 ID:SFirK3c90.net

ＣＢ400が出るみたい
ＳＲは500の新型出すしかない

852 ：774RR ：2020/12/16(水) 06:43:25.23 ID:JhlWCVt00.net

メガホンマフラーで気になるのが、デイトナとグリーンティー。他におすすめありますか？

853 ：774RR ：2020/12/16(水) 08:27:58.91 ID:1oBUzhOC0.net

しかしなんで現行のSRはライトケースなどの各部をメッキにするのやめたんだろうか
ブルーに限ってはライトケースも同色とかダサすぎる
コストダウンかな？

854 ：774RR ：2020/12/16(水) 09:17:12.19 ID:spfUWJb4p.net

>>852
スムズクラフトも比較的静かで良いよ

855 ：774RR ：2020/12/16(水) 09:24:32.26 ID:VFPREki10.net

>>853
なんか計画があるんじゃない？ライトケースなんてパーツで取り寄せると価格が3倍近い。

856 ：774RR ：2020/12/16(水) 09:24:47.55 ID:fGB/PERn0.net

>>853
オシャレじゃんあれ。俺好きだよ。
メッキよりコストかかりそうな気もするけど。

857 ：774RR ：2020/12/16(水) 12:02:51.86 ID:IO3s8eRu0.net

ヤマハは500再生産してどれ位予約入るかアンケートと云うか観測気球上げろよ

858 ：774RR ：2020/12/16(水) 12:56:58.71 ID:Jr2XQ3owp.net

キャニスターとメッキ部分がボディー同色になったのが嫌で一つ前のFIを買った人って意外に多いんだよね

859 ：774RR ：2020/12/16(水) 13:05:28.84 ID:VFPREki10.net

そういうコダワリは理解できる。SRだもんな。

860 ：774RR ：2020/12/16(水) 13:17:33.45 ID:1oBUzhOC0.net

個人的には現行型でタンクのピンストライプがなくなったのも痛い

861 ：774RR ：2020/12/16(水) 17:43:46.87 ID:yEEFQlemr.net

>>858
おれそれだな
ついてま真っ黒にしろ青にしろ色も今一つ好きになれんかったし
めっちゃ程度のいい4型手に入れたわ
すぐ飽きて手放す人に感謝

862 ：774RR ：2020/12/16(水) 19:36:59.47 ID:hz3EIuQ2p.net

>>856
俺もタンク同色のほうが軽みがあっていいと思う。ブルーは特にいい。

863 ：774RR ：2020/12/16(水) 20:31:04.15 ID:Jr2XQ3owp.net

>>861
自分もそう
5型の新車はすでに売ってたんだけどたまたま地元に新車で残ってた4型の黒を買った
ちなみにその時のショップの店員も5型じゃなく4型の新車の在庫の問い合わせが結構あるって言ってた

864 ：774RR ：2020/12/17(木) 04:32:58.52 ID:8j51IT8Q0.net

500のクランク
社外で出せばいいのですね

865 ：774RR ：2020/12/17(木) 09:32:34.66 ID:u2hpihtjM.net

別にどこかの誰かの愛車を貶んで自分の選択を肯定することもなかろうに。

866 ：774RR ：2020/12/17(木) 09:34:02.25 ID:v6YH5xWn0.net

>>864
トレッセルが400クランク持込だけどストローカーやってくれる。キャリロつき。
同様の加工はスリーエーもやってて、こっちは純正コンロッドに基本工賃込みで同じ値段やね。
なおオフセットピンのワンオフはそんなに高くなくて、2〜3万も掛からないって聞いたことがある。

867 ：774RR ：2020/12/17(木) 12:06:56.99 ID:fvSMsLrmp.net

500に乗っとことが無いから分からんけど、フィーリングが全く違って500=400の上位互換って訳でもないんでしょ？

868 ：774RR ：2020/12/17(木) 12:15:10.44 ID:qM1bvXv/0.net

ちょっと乗り比べたくらいだとそう感じても不思議じゃないけど
買って乗り始めるとなんだかんだ言って結局は500が上位互換だなぁってなるよ

869 ：774RR ：2020/12/17(木) 12:16:59.21 ID:fvSMsLrmp.net

あらいやだ！

870 ：774RR ：2020/12/17(木) 12:25:11.67 ID:v6YH5xWn0.net

>>868
まぁ、500が本来のSRなんだよなってなるよな。良くも悪くも。

871 ：774RR ：2020/12/17(木) 12:57:30.98 ID:qM1bvXv/0.net

ハイパワーなリッターバイクならいざしらず
アンダーパワーなバイクの１００ｃｃ差ってのは大きいからね

872 ：774RR ：2020/12/17(木) 14:54:15.61 ID:w0ortQHR0.net

でも自称色々乗り比べたマンが時々
「VMキャブの400がバランス最高」とか言いやがるから
そうなの…？ってなっちゃうくやしいﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ

873 ：774RR ：2020/12/17(木) 15:12:21.09 ID:qM1bvXv/0.net

>>872
まー
その人の中ではそうなんだろう・・・・としか言いようがないかなｗ

874 ：774RR ：2020/12/17(木) 18:08:45.88 ID:sTlk8Sxb0.net

ところで冬にしばらく乗れない時ってどういう対策してますか？
自分はFIのSRだけどバッテリーの端子を外してガソリン満タンするくらいでいいのかな？
以前は暖気してたけど中途半端にエンジンかけるとオイルが水分で乳化したりするのでかけてません

875 ：774RR ：2020/12/17(木) 19:50:31.38 ID:DJ9HE2OZM.net

>>874
インジェクションは何もしなくて問題ないよ、タンク密閉されてるし
バッテリーは充電した方が気持ちいいかもだけどキックだしね

876 ：774RR ：2020/12/17(木) 21:08:03.04 ID:fOLK6o5j0.net

そもそも500と400じゃ二次減速比も違うしね

877 ：774RR ：2020/12/17(木) 21:13:19.89 ID:8j51IT8Q0.net

日本の免許制度が悪い
まるで軽自動車だな

878 ：774RR ：2020/12/17(木) 21:14:07.75 ID:8j51IT8Q0.net

グローバルエンジン
110
160
500
にしよう

879 ：774RR ：2020/12/17(木) 21:16:14.99 ID:8j51IT8Q0.net

原付は残してもいいが
80にして
ブレーキは130ミリブレーキシュー
前サスを油圧　リアサス２本
タイヤ外径500ミリ以上
に規制かければ
タンデム　速度規制　二段階右折　無しでいい

880 ：774RR ：2020/12/17(木) 21:16:58.83 ID:8j51IT8Q0.net

軽は800にして
幅を1500にすれば世界で売れる

881 ：774RR ：2020/12/17(木) 21:36:28.20 ID:sTlk8Sxb0.net

>>875
え？
そうなの？
満タンにしなくてもタンク錆びないのか
やっぱFIは楽ですねw

882 ：774RR ：2020/12/17(木) 22:18:47.96 ID:v6YH5xWn0.net

>>876
しねとはなんだ

883 ：774RR ：2020/12/17(木) 22:37:10.05 ID:1JYUnVC10.net

>>882
生きる！（＾∇＾）

884 ：774RR ：2020/12/18(金) 05:25:05.71 ID:Y8Xn+PMl0.net

排気量で区分する免許は変わらざるをえないだろ
EVになったら原付免許でハーレー乗れるぞw

885 ：774RR ：2020/12/18(金) 07:46:50.71 ID:nLqjr7Ya0.net

経済を元気にする方法
軽自動車を800CC
中型二輪500
小型二輪を250
原付を80

886 ：774RR ：2020/12/18(金) 08:24:03.07 ID:nvgr51PB0.net

>>885
今後乗れる排気量が変わっても免許証をとったときに乗れた排気量までしか乗れないけどな
4輪の大型、中型、準中型と区分が変わっても
限定が付いて大きいやつには乗れないようになってるだろ

あと電動バイクはモーターの定格出力によって区分されてる

887 ：774RR ：2020/12/18(金) 09:12:38.32 ID:k0JaybtnM.net

>>874
エンジンは２週おき位でかけてる
とうせ春に乗り始める時にはオイル交換するんで

888 ：774RR ：2020/12/18(金) 14:21:30.56 ID:iC0Fs5QT0.net

＞＞884
軽自動車の 360→ 550 → 660 の例があるやん

889 ：774RR ：2020/12/18(金) 15:03:08.91 ID:nvgr51PB0.net

それこそ昔は360ccまでの軽自動車免許があって
普通自動車免許に切り替えなかった人は360cc以上の車は運転出来なかったんだと

890 ：774RR ：2020/12/18(金) 15:50:04.66 ID:iC0Fs5QT0.net

では 550 → 660　はどうなんだ？と

891 ：774RR ：2020/12/18(金) 16:31:35.02 ID:no8FXEMHd.net

モチュールの上級グレード入れようとしたらやめた方がいいと止められた。
なんでもオイルの中のなんちゃらって成分がシール類をダメにするとか。
小難しい理論を長々聞かされたんだが無視でいいですかね？

892 ：774RR ：2020/12/18(金) 16:47:59.29 ID:1+Nl1R/50.net

無視してもいいけどモチュールの上級グレードを入れても特に恩恵は無いので自己満足で終わるよ

893 ：774RR ：2020/12/18(金) 17:19:45.17 ID:/9+ZsyFA0.net

ガスケットとかの材質が変わっているから「止めた方がいい」とか言っているバイク屋は
潰れた方がいい

894 ：774RR ：2020/12/18(金) 17:55:57.40 ID:fMz+1hm+0.net

>>891
空冷用じゃないからメカノイズが恐ろしく煩くなる。
そもそもレースオイルだからストリート向けの静粛性とか一切考えてない。
金の無駄だから本当にやめとけ。

895 ：774RR ：2020/12/18(金) 17:57:04.10 ID:fMz+1hm+0.net

空冷用じゃないから　ってのは不正確で、空冷エンジンを想定してないってのが正確か。

896 ：774RR ：2020/12/18(金) 18:36:04.10 ID:d3LjWcwU0.net

オイルはお店によって好みがあるよね。自分は行きつけのお店で扱ってるワコーズです。

897 ：774RR ：2020/12/18(金) 18:49:54.69 ID:EDik5/tfp.net

俺は10年以上300V入れてるけどメカノイズが煩いとか全くないよ。シールがイカれたとかもない。

898 ：774RR ：2020/12/18(金) 19:04:41.19 ID:8S97htZcM.net

オレが通っているバイク屋さんもSRにモチュールは奨めないな。
ワコーズの合成も。半合成油までしか入れてくれないw

899 ：774RR ：2020/12/18(金) 19:15:03.41 ID:fMz+1hm+0.net

>>897
もう！本当に鈍いわね！！！！！！１

900 ：774RR ：2020/12/18(金) 20:28:34.39 ID:ID8963ml0.net

>890
昔は普通自動車免許と軽4輪専用360ccまでしか乗れない限定免許があって、軽4輪の規格が550ccに変わる時に救済措置で、試験場行って審査（講習会みたいなもん）を受ければ自動的に限定解除になったんだよ
普通自動車になったんだから、550が660になったからって免許的には問題ない。
ちなみに今現在、軽4輪限定免許で普通自動車にのっても条件違反で、むめんあにはならないらしい

https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2005/12/15/77387.amp.html

901 ：774RR ：2020/12/19(土) 00:40:32.93 ID:iBfhGaZA0.net

親族から2014SR400買ったからお前らよろしこ
ちゃんと高速道路も乗れそうだしコーナー気持ちいいしいいなこれ

902 ：774RR ：2020/12/19(土) 08:05:54.59 ID:3T+c0uIe0.net

>>901
おめいろ！
長く付き合えるバイクだからよろしくな

903 ：774RR ：2020/12/19(土) 08:24:46.97 ID:rkB5H+nT0.net

おめ！いい色買ったな！

904 ：774RR ：2020/12/19(土) 08:47:31.80 ID:N6xPrIHg0.net

>>901
おめ！早く成仏しろよ！

905 ：774RR ：2020/12/19(土) 11:58:55.44 ID:iBfhGaZA0.net

ありがとな！
並行して持ってるバイクも26年目だし気に入ったら長く乗るよ〜
まだちょっとしか乗ってないけどSRはコーナーでのカミソリ具合と流している時のギャップが最高ですな

906 ：774RR ：2020/12/19(土) 13:28:28.56 ID:rkB5H+nT0.net

ん？コーナーのカミソリ具合 ってのがあまりピンと来ないが
タイヤ何履いてんの？

907 ：774RR ：2020/12/19(土) 16:11:42.25 ID:iBfhGaZA0.net

前後TT100GP新品。
まだあまり走ってないが単気筒ゆえの軽さで切れ味よく良く曲がるって意味。視線で曲がれる感じ
サーキットも走ってたけどレーサーレプリカ風バイクとは全然違う面白さがあるね

908 ：774RR ：2020/12/19(土) 18:54:52.99 ID:oe65b2qxp.net

>>907
ひらりというかふらりと曲がる感覚だよね
4気筒のスポーツ系とはまるで異質の曲がり方

909 ：774RR ：2020/12/19(土) 18:55:36.16 ID:Xtjhbf3S0.net

注文出来たからリンク貼っとくわ
https://shopping.yahoo.co.jp/products/z43isdu7i7
恐らく最安

910 ：774RR ：2020/12/19(土) 20:54:49.42 ID:K8tWPveo0.net

>>909
パホーマンスダンパー表記なのでヒットしにくいんだろうな…
多分同じ店で俺も安く購入しました。

911 ：774RR ：2020/12/19(土) 21:26:44.09 ID:ncEr3p6I0.net

>>907
なるほど納得。寝やすいっていうからな
今の履きツブしたら次はTT100GP履きたい

912 ：774RR ：2020/12/22(火) 14:06:25.81 ID:0foFhPsQM.net

シリンダーヘッドどシリンダヘッドカバーの間ってオイル漏れしないです？
液ガス塗っても大丈夫ですよね

913 ：774RR ：2020/12/22(火) 14:43:49.06 ID:ZjkEz9fQM.net

SMにシーリングしとけよって指定されてるやん

914 ：774RR ：2020/12/22(火) 21:45:39.68 ID:P5avUIV00.net

>>913
あっ！2h6の所にヘルメシールを塗布するって書いてあった！！1JRのところは書いてなかったから見落としてわ！ありがとう！

915 ：774RR ：2020/12/23(水) 01:18:55.05 ID:fOcTzaBW0.net

ヘルメシールなんだｗ
なんかすげーな

916 ：774RR ：2020/12/23(水) 01:30:05.93 ID:fOcTzaBW0.net

念のため2014のSM確認したらスリーボンド1215を塗れってなってたよ。キタコでも売ってたグレーの万能タイプのやつかな。
俺はこういったカバー類にもJ-Bウェルドの高温用レッド使っちゃってるけど。

917 ：774RR ：2020/12/23(水) 08:12:47.54 ID:3+wXOxjWM.net

>>916
サンキュ！
ヘッドカバーエンジン降ろさなくても外せたっけね？

918 ：774RR ：2020/12/23(水) 08:39:11.60 ID:5ylEZnjTM.net

無理です

919 ：774RR ：2020/12/23(水) 09:43:37.47 ID:fOcTzaBW0.net

>>917
基本下ろしだけど、腰上ならハンガーボルト全部外してエンジンを斜めにして外す店もあるよ。
つってもそこまでやったらもう下ろした方が早い感じになるので、チェーン外しとオイルを抜きたくないときだけやる感じになるのかなｗ

920 ：774RR ：2020/12/23(水) 10:27:07.15 ID:PnNcSY0WM.net

ヘッドゆーけど。タコメーターの軸受からオイル漏れているんじゃないの？ヘッドからオイル漏れの定番じゃん。そーじゃなければ基本増し締めなんじゃないかと

921 ：774RR ：2020/12/24(木) 01:19:30.80 ID:SmJ6l2Xv0.net

気温7度で帰ってきたが30分乗っても寒くなかった。当然冬装備だけどメインバイクカウル付きより寒くない
SRが俺を熱くさせるのか？！

922 ：774RR ：2020/12/24(木) 08:44:18.21 ID:S5U9jz/m0.net

もっとクールになれよ

923 ：774RR ：2020/12/24(木) 09:01:13.65 ID:jAG62bmd0.net

単にメインバイクよりゆっくり走ってるからでは？

924 ：774RR ：2020/12/24(木) 09:03:24.06 ID:+KqhHYprr.net

あらクールな指摘ね

925 ：774RR ：2020/12/24(木) 10:38:59.14 ID:j38nYk7U0.net

SRだと股間の激熱カイロがピークなるんだろ

926 ：774RR ：2020/12/24(木) 12:17:49.17 ID:97vQJ2lVp.net

>>925
お前の極小豆タンじゃそんな熱くならないだろ
俺の極太ダイナマイト級の爆発力がないとホットにならないぜ！

927 ：774RR ：2020/12/24(木) 13:51:31.59 ID:2MAURXOf0.net

YouTubeに来年ファイナルエディション出るから予約に行く〜みたいな動画増えてきたな
どの動画の店員もハッキリと出るとは言わなかったけど

928 ：774RR ：2020/12/24(木) 14:19:19.61 ID:5WDXIm/i0.net

そらアップされるの分かってるのなら言わんでしょｗ

929 ：774RR ：2020/12/24(木) 20:30:27.44 ID:fAlH/jXta.net

https://i.imgur.com/ZzxnH1L.jpg
https://i.imgur.com/iPB6dXV.jpg

930 ：774RR ：2020/12/25(金) 01:19:31.78 ID:nj2ScNxS0.net

なぁにこれぇ

931 ：774RR ：2020/12/25(金) 01:26:53.69 ID:4o/9O/2f0.net

いいじゃん欲しくなる

932 ：774RR ：2020/12/25(金) 01:37:54.66 ID:8IfayxsH0.net

懐かしいな
行きつけのバイク屋の不良在庫を貰って付けたことあるわ
全く使わなかったけどｗ

933 ：774RR ：2020/12/25(金) 09:57:12.04 ID:eOAsUQnV0.net

CB350がロングストロークでボアアップの可能性があるそうです。
SRは500で出すべき
原付　軽自動車　400　日本の事情の物は廃止してもいい
世界標準の　110　500
軽自動車は800
原付残すなら80でユーロ５適合

トヨタも電動化に物申していたが
軽自動車を660で放置させた罪は大きい　世界で売れない
しかも効率悪い今流行の大型車のほうが環境に悪いと言わない
小さい原付も110にして13インチタイヤ　
太いテレスコストロークアップ　太巻リアサス２本　大径ブレーキシュー
なら小さいままのタクトで行ける

934 ：774RR ：2020/12/25(金) 11:36:44.54 ID:bCwGlomb0.net

SRに関係ない願望ならここに書かずに国会議員に言え

935 ：774RR ：2020/12/25(金) 11:59:38.57 ID:4u5vIpSr0.net

そういえばバイク駐輪を緩和するって豪語してた議員どうなった？ｗ

936 ：774RR ：2020/12/25(金) 12:13:12.62 ID:J2VBzsAca.net

うふふ

937 ：774RR ：2020/12/25(金) 12:36:07.72 ID:eOAsUQnV0.net

SRもロングストロークの500で出しましょう

938 ：774RR ：2020/12/25(金) 13:10:44.88 ID:Ze9l2HH3M.net

>>929

https://duckduckgo.com/?q=36x-26372&t=iphone&iax=images&ia=images

カバーもつけるといいよ

939 ：774RR ：2020/12/25(金) 18:07:00.48 ID:YmOpu25V0.net

いつも思うんだけどわざわざ大型免許取って400に毛が生えた程度の500ccのバイクに乗りたいっていう人ってどれくらいいるのかな
レブル500も全く売れてないしそんなに需要なさそうだけど

940 ：774RR ：2020/12/25(金) 18:33:03.33 ID:WJeU6BrP0.net

中型免許で600ccか750ccまで乗れるようにしてくれねえかな

941 ：774RR ：2020/12/25(金) 18:44:46.33 ID:8IfayxsH0.net

寒くなってきたねぇ
ちょっと暖気しないと発信でグズる時期がきたなぁ

942 ：774RR ：2020/12/25(金) 19:41:25.16 ID:yM2xu4f2d.net

SR800お願いします。

943 ：774RR ：2020/12/25(金) 19:43:41.07 ID:4u5vIpSr0.net

>>940
素直に大型免許取り池

944 ：774RR ：2020/12/25(金) 19:55:06.27 ID:OHOLIZzs0.net

>>939
ワシ大型あるけど家にあるの400とか250,225,50とかやぞ

945 ：774RR ：2020/12/25(金) 23:11:55.95 ID:bNHTTltMp.net

>>944
そういうことじゃなくて排気量の上限がない大型免許を取ったのにほぼ400とガタイが一緒の500ccのバイクを求めてる購買層なんてほとんどいないだろってこと言ってんでしょ
自分も大型免許持ってて今はSR400と原付二種2台持ちだけどまた大型買うんだったらリッタークラスのデカいバイク買うよ
SRと似たようなスペックのバイク2台もいらないわ

946 ：774RR ：2020/12/25(金) 23:21:45.03 ID:4u5vIpSr0.net

SRとSRXとCB400SSとW800をもし買ったとしてもどれかしか乗らないからな。
たぶんSRXばかりだろうな俺はｗ　キックの18インチツインショックのYSP仕様にスパトラ4インチ入れたやつ最高

947 ：774RR ：2020/12/25(金) 23:46:32.75 ID:bCwGlomb0.net

>>946
SRXいいな

948 ：774RR ：2020/12/26(土) 00:14:12.73 ID:RBP3B+F/0.net

>>945
大型免許持っててもsr乗ってる人も居るなら500乗る人も居るんじゃないかな？
知らんけど

949 ：774RR ：2020/12/26(土) 01:17:29.93 ID:nGX24csM0.net

>>947
めっちゃええぞ。
特に挙げた初期18インチキックオンリーのやつがいい。取り回し重いけど。
パルス感とリンクして速度が上がっていくリニア感が半端ない。なんつーかちゃんとスポーツシングルを回してる感ある。

これ知るとSR400は振動ばかりで前に進んでいかない感想になるｗ
500ならリニア感出るんだけど輪を掛けて振動がすげぇからなｗｗ

950 ：774RR ：2020/12/26(土) 11:24:13.65 ID:JapdTsY60.net

初期SRX-4は、自分が鈍感なだけかもしれんが別段変哲のない乗り味だったな
パンチもさほどないしヒラヒラ曲がるって感じでもないし
この程度ならわざわざ腰疲れさせてまでセパハン握らんでも
バーハンのSRでまったり乗ってりゃええやん ってなった
たぶん600だったらかなり感想が違ったとは思ってる

951 ：774RR ：2020/12/26(土) 12:45:30.91 ID:vBUO2Zsap.net

SRX600の程度の良い個体があれば乗ってみたい。
プレ値がついてなければ欲しいまである。

952 ：774RR ：2020/12/26(土) 12:54:12.62 ID:/CLrTIFcM.net

ツインFCRのSRX600はまじやべーぞ

953 ：774RR ：2020/12/26(土) 17:30:52.80 ID:OOyAv1wK0.net

馴染みのバイク屋行ってきたけど、ファイナルエディション出るってよ。フツーモデルも併売で。信憑性は知らんけど。とりあえずツバだけつけてきたわ。

954 ：774RR ：2020/12/26(土) 17:48:33.91 ID:R1alUYHwd.net

>>953
GJ!!
期待しちゃう。

955 ：774RR ：2020/12/26(土) 18:18:54.04 ID:ATAwuH8Ya.net

ファイナルあるけど何色かまでは販売店にも知らされてないんだそうだ
まだ決定してないのかも

956 ：774RR ：2020/12/26(土) 19:23:47.13 ID:Cc+wnEA6r.net

さみしいなぁ

957 ：774RR ：2020/12/26(土) 21:27:46.30 ID:OOyAv1wK0.net

>>955
FBにグレーのサンバーストって書いてる人居るな

958 ：774RR ：2020/12/26(土) 21:32:42.91 ID:930rUGe60.net

サンバースト系なのは濃厚だよね

959 ：774RR ：2020/12/26(土) 21:48:28.59 ID:KfLzVg+b0.net

また40周年車みたいにケバいおばちゃん仕様になるんかな…

960 ：774RR ：2020/12/27(日) 03:28:31.72 ID:TB8ZCOjN0.net

>>948
sr500の乗るために大型取った俺が通りますよ

961 ：774RR ：2020/12/27(日) 04:23:05.85 ID:7wI01EfH0.net

大型持っている人は500が併売されていたら400を買う理由が無い

962 ：774RR ：2020/12/27(日) 05:04:04.28 ID:4zdMRlvR0.net

https://youtu.be/5lZtRDaKFlI
タイの展示会で2021年モデルとして紹介されてる。

963 ：774RR ：2020/12/27(日) 05:10:23.03 ID:4zdMRlvR0.net

https://youtu.be/KuLNnrrTIDM

964 ：774RR ：2020/12/27(日) 07:38:41.30 ID:3a7a6oLr0.net

2020と変わらんねえ

965 ：774RR ：2020/12/27(日) 09:17:24.70 ID:k6//wRSv0.net

そもそもタイでSRみたいなクラシック然としたバイクに需要ないから
テキトーに現行の在庫者飾って展示会賑やかし要員としてる可能性ある
知らんけど

966 ：774RR ：2020/12/27(日) 09:33:32.45 ID:F91VG3KVp.net

>>965
タイってSRカスタムが盛んならイメージがある

967 ：774RR ：2020/12/27(日) 09:35:33.82 ID:wa0yVxsM0.net

トゥクトゥクにされちゃったSRとかいたりしそうw

968 ：774RR ：2020/12/27(日) 10:04:57.01 ID:hsLYdleqM.net

SRも(セローも)海外生産に切り替えるんじゃないかな
なんとなくそんな気がする
セローのファイナルの時も「国内生産終了」って言っててあれっ？と思ってた

969 ：774RR ：2020/12/27(日) 10:06:44.11 ID:mcndZ00h0.net

>>968
マフラーやエキパイは国内流通はメッキで、海外は職人と機材が無いからブラックアウトで、
カバー類も海外では所定品質でバフができないから塗装でって感じなら出せそうね。

970 ：774RR ：2020/12/27(日) 10:21:42.30 ID:3a7a6oLr0.net

インドホンダが350単気筒出したようだしね

971 ：774RR ：2020/12/27(日) 10:22:16.27 ID:k6//wRSv0.net

>>966
まあ俺も100％イメージの話だ
タイはSRなんかよりカブが進化したような小排気量アンダーボーンスポーツがずっとメインで人気なんでしょという

972 ：774RR ：2020/12/27(日) 10:31:54.82 ID:x8aqsXjG0.net

海外でキックと振動が好まれるわけないだろ

973 ：774RR ：2020/12/27(日) 11:15:34.03 ID:mcndZ00h0.net

タイ人すげーからな。カスタムパーツに関してはコンパネでシートベース作って平気で売るし、
カスタム塗装なんて外壁のペンキを平気で刷毛塗り。近づいてみたらやべーやつばっかり。
溶接も雑だから割れる折れる。

大規模（に見える）なカブのカスタムも1週間もあればそりゃ作れるよなってレベルの仕事。
じゃあ日本人が作れるのかつったら、そもそもイメージとスケールが貧相で作れやしないからどっちもどっちなんすけどね。

974 ：774RR ：2020/12/27(日) 14:02:16.42 ID:TKz/nOL2r.net

次スレたててくる

975 ：774RR ：2020/12/27(日) 14:03:57.48 ID:TKz/nOL2r.net

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1609045418/
次スレ

976 ：774RR ：2020/12/27(日) 14:11:01.06 ID:F91VG3KVp.net

乙です

977 ：774RR ：2020/12/27(日) 18:16:45.94 ID:Tcg/fpBN0.net

スレ立て乙
皆さんが所有しているSRの年式とカラーを書いて埋めましょう

978 ：774RR ：2020/12/27(日) 19:25:43.07 ID:k6//wRSv0.net

25人もこのスレ見てる奴おるんかの
85' インディゴブルー

979 ：774RR ：2020/12/27(日) 19:58:49.88 ID:wa0yVxsM0.net

2010赤

980 ：774RR ：2020/12/27(日) 20:13:13.07 ID:djmk82eod.net

>>968
エストレヤは生産設備インドネシアに輸出してW250の名前で作ってるらしいね
実際の生産モデル見たこと無いから国産との違いは分からんけど

981 ：774RR ：2020/12/27(日) 20:59:27.85 ID:2fO0RsRwd.net

https://mobamemo.com/

982 ：774RR ：2020/12/27(日) 21:32:58.99 ID:A8IAj6JOa.net

35th葉っぱグリーン

983 ：774RR ：2020/12/27(日) 22:44:19.67 ID:WQ9oKVzE0.net

2014FI400茶色

984 ：774RR ：2020/12/28(月) 06:10:10.22 ID:dai9pE6n0.net

85シルバー

985 ：774RR ：2020/12/28(月) 16:01:15.79 ID:h7G1hhDi0.net

2012 ホワイト

986 ：774RR ：2020/12/28(月) 17:23:29.48 ID:kmT31vJ0M.net

5型ブルー
1番傑作だと思う

987 ：774RR ：2020/12/28(月) 17:30:53.30 ID:w0ywMU+50.net

ゴキブリブラック

988 ：774RR ：2020/12/28(月) 18:52:35.46 ID:TY4Kilkf0.net

5型のブルー？って思ったがこれか
なるほどブルーだ
https://i.imgur.com/OTK93zc.jpg

989 ：774RR ：2020/12/29(火) 00:16:46.00 ID:pMRDFYrg0.net

2017緑fi

990 ：774RR ：2020/12/29(火) 00:19:03.69 ID:pMRDFYrg0.net

結局、書き込んでるほとんどがsrを所有していないのです。

991 ：774RR ：2020/12/29(火) 07:31:07.94 ID:dkEPDhrQ0.net

1JR黒
1JR黒
2H6黒

992 ：774RR ：2020/12/29(火) 08:52:08.48 ID:ZVJJmvbm0.net

実はそもそも元の色なんて分からんわ
カラーコードのラベルすらない
ただひたすら小汚いオリジナルタンクだった

993 ：774RR ：2020/12/29(火) 09:36:01.26 ID:K+Txqa8z0.net

>>987
GBなのにSR…
これもうわかんねぇな

994 ：774RR ：2020/12/29(火) 09:53:35.91 ID:ZVJJmvbm0.net

GB？なぜGB

995 ：774RR ：2020/12/30(水) 02:09:04.41 ID:G8TdklvpM.net

2008 30th

996 ：774RR ：2020/12/30(水) 02:14:03.80 ID:G8TdklvpM.net

が欲しかった
2004ホワイト所持してたが事故して降りた
通りすがりでした

997 ：774RR ：2020/12/30(水) 04:23:53.28 ID:4Gn8vVjcd.net

成仏してくれ

998 ：774RR ：2020/12/30(水) 04:48:36.20 ID:EE/J4CpW0.net

埋め

999 ：774RR ：2020/12/30(水) 04:48:49.02 ID:EE/J4CpW0.net

ウメ

1000 ：774RR ：2020/12/30(水) 04:49:02.90 ID:EE/J4CpW0.net

梅

1001 ：774RR ：2020/12/30(水) 04:49:15.03 ID:EE/J4CpW0.net

ハゲ

1002 ：774RR ：2020/12/30(水) 04:49:26.95 ID:EE/J4CpW0.net

ゴミ

1003 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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