【空冷】SRオーナーよ集え STAGE172【単気筒】

1 ：774RR ：2020/10/21(水) 02:32:03.81 ID:yrpYWUdiM.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512

★★★　わからない3大理由　★★★
1. 読まない ・・・説明書や過去スレはおろか現在のスレすら読まない。読む気などさらさらない
2. 調べない ・・・検索する、電話で問い合わせるなど基本的な情報収集をしようとしない
3. 試さない ・・・実際にやればわかることを面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない

▽公式サイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/index.html
▽SR Cafe ※キック手順はここ
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/cafe/index.html

▽SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え、メンテナンスガイド等
http://wikiwiki.jp/yamahasr/?FrontPage

▽SR400インプレ&質問（購入検討中の人は参考に）
├http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/
└http://www.bbb-bike.com/blog/index.php?keyword=sr400

SR専門書
├SR完璧マニュアル (NGワードによりリンク無効)
├SRメンテナンス＆カスタムファイル (NGワードによりリンク無効)
└SRマスターブック (NGワードによりリンク無効)

▽過去スレ
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE171【単気筒】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1597235526/

▽次スレ時コピペ用
!extend:checked:vvvvv:1000:512

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

630 ：774RR ：2020/11/28(土) 10:49:20.06 ID:6xeKPglN0.net

>>629
それはさすがに無いなｗ

631 ：774RR ：2020/11/28(土) 11:28:19.01 ID:kHgJfzYM0.net

>>629
それ（人間の）個体差じゃん？

632 ：774RR ：2020/11/28(土) 16:27:46.56 ID:/3ZP0fqf0.net

1から2に上げる時にNは別に他のバイクでもたまに起こりうるけど
Nから1は他のバイクに比べて明らかに入りにくいからそこは慣れるしかないな
まあ半クラしてギアチェンすりゃ簡単に解決するけど
乗り慣れてない頃で坂道発進時に起こると結構焦ったな

633 ：774RR ：2020/11/28(土) 16:30:41.41 ID:9mNatMJ7r.net

ギアがスムーズに入らんことは、性能上しょうがないらしい。私はチェンジアシストを付けて改善しました。

634 ：774RR ：2020/11/28(土) 16:33:23.97 ID:H22BcWlKp.net

>>633
ほんま？
あんまり効果を感じられないが。

635 ：774RR ：2020/11/28(土) 17:07:03.13 ID:/3ZP0fqf0.net

俺はAG200のレバーロック付けたわ
N入れる時は駐車する時ぐらいしかしなくなった

636 ：774RR ：2020/11/28(土) 17:19:20.95 ID:JRMVr5s60.net

シフトドラム研磨するとかなーりスムースにシフトできるようなるよ。
その後はAG200のクラッチロックレバー取り外した。こいつはこいつでちゃんとロック出来ているか不安なので。

するするとNに入れると（それも足の感覚で入ったか解る）ロックレバーより早いし便利。

637 ：774RR ：2020/11/28(土) 20:14:34.52 ID:ZXa1Nyd60.net

2速入れる時にNとかねーよアホw
アホすぎるわww

638 ：774RR ：2020/11/28(土) 20:24:38.66 ID:ZzHnUFdEd.net

2→1は最初ほんとよくスカスカしてたわ、乗り始めた頃は妙に焦ったもんだ
変に力抑えずしっかり落とすようにしたらいつの間にかほとんど起こらなくなってた
4→5もめっちゃ硬い（硬く感じる？）時あってグギギギ！ガチャン！ってなる、何なんだろうアレ

639 ：774RR ：2020/11/28(土) 21:32:08.43 ID:6GNzfHvdr.net

交差点を曲がるときに、スピード、ギアを落とし1速で曲がり、スピードを上げようと２速に入れようとギアを上げようとすると、Nで引っかかり、あわてて何度もギアを入れ直す。というのはよくあった。

640 ：774RR ：2020/11/28(土) 21:52:09.06 ID:l03P5L7A0.net

そういやシフトアップする時に空ぶかしいれるヤツいたなー
シフトダウンの時なら回転会わせてるんだろうけどあれはなんだったんだろう

641 ：774RR ：2020/11/28(土) 21:55:27.73 ID:6xeKPglN0.net

古い四輪のダブルクラッチの音真似

642 ：774RR ：2020/11/28(土) 22:14:23.16 ID:kHgJfzYM0.net

2→1でNは無いけどなあ。個体差と慣れじゃない？
SRのミッションって1速だけストロークが浅くて底付き感が出るから普通にペダル踏み抜けばええやろ知らんけど

643 ：774RR ：2020/11/29(日) 13:24:13.22 ID:XeifKOMY0.net

シフトタッチ•精度共に文句ないレベルだけどな。当然1速に入らなかったりシフトアップでNに入った経験なし。セロー250 はよくあったが。因みにキャタライザー付きFIで走行距離2,300km

644 ：774RR ：2020/11/29(日) 17:31:45.16 ID:UcYANJzT0.net

車両による個体差って結構あるからな。
XLR乗ってたときに周囲も同系エンジンだらけだったんだけど、同じレシオでもギアの入りの個体差がかなりあって驚いた。
俺のやつが酷くて2速に入りづらいゴミだった。

645 ：774RR ：2020/11/29(日) 23:01:13.68 ID:zwWD52Mw0.net

シフトタッチが気になるなら、先ずはオイルを色々試してみるのが定石では？

646 ：774RR ：2020/11/30(月) 00:49:01.12 ID:FbKJWXCx0.net

純正でなんの問題もないけど、シフトは唐突に硬い日がある
翌日なんともない
あれがなんでなのか分からない

647 ：774RR ：2020/11/30(月) 11:20:31.58 ID:JGSnDsvm0.net

俺の2012年式もチェンジアシスト付けたけど
4→5速は引っかかることが多い。
加速中はそう感じないが、ダラダラ走りの時は特に。

648 ：774RR ：2020/11/30(月) 11:53:23.36 ID:5QLnxfo90.net

>>647
3速以上で引っ掛かりが出るのは珍しいがｗ
ミッションってシフトドラムとシフトフォークだけじゃなくて4〜6個のドグが常に絡み合って機能してるからなあ。
公差内でも悪い方向にクリアランスがずれていれば不調は起こるし、そんなの自然に直りようも無いｗ

どうしても気になる場合はミッションを丸々良品に入れ替え。
新車で買った人で気になりすぎる人は保証修理も考えた方が良い。
俺の場合は委託販売専門業者で買ったんだけど、2速が硬くて相談したら、
「ええっ！？直しますから都合の良いときに持ってきてください」って言われて頃合を見計らってたら
店が無くなった…ｗ

649 ：774RR ：2020/11/30(月) 11:54:56.46 ID:5QLnxfo90.net

今と違って昔（90年代前半まで）のバイク販売店って誠意がすごく感じられて良かったと思いましたまる

650 ：774RR ：2020/11/30(月) 12:14:11.18 ID:mDzsd+Hj0.net

ギア入りにくいって人、プッシュレバーやロッドプッシュ1,2の摩耗や、プッシュレバーの調整は大丈夫？
SRってここ弱点ですよね？

651 ：774RR ：2020/11/30(月) 12:25:39.88 ID:fAAzRoKc0.net

>>649
そら思い出補正だ
口先三寸の適当な商売してるバイク屋もたくさんあった

652 ：774RR ：2020/11/30(月) 12:37:05.86 ID:5QLnxfo90.net

>>651
確かにｗｗｗ
ステムのトップボルトがないSRを納車した有名店もあったな

653 ：774RR ：2020/11/30(月) 12:41:39.48 ID:5QLnxfo90.net

>>650
プッシュレバーってクラッチのやつ？SRはクラッチの引きずりが多少あってもあんまギアの入りに関係ないかも。
ソースは激安クラッチに交換してクラッチが満足に切れないまま何千キロも走ってた俺

そういえばシフトフォークシャフトのところになにやら調整できるところがあるよね。クラッチASSYを外す必要があった
記憶があるけど、そっちを調整してみるのも手かも。そちらもあんま変わらんかった記憶もあるが…ｗ

654 ：774RR ：2020/11/30(月) 12:51:41.41 ID:mNz3VHfHr.net

ちゃんとニュートラルに入ってても微妙にNランプがつかないときもごく稀にあるな
ちょっと踏めばつくけど

655 ：774RR ：2020/11/30(月) 17:24:00.33 ID:mDzsd+Hj0.net

>>653
クラッチ切れきってなくてキア入りにくいのかなって

656 ：774RR ：2020/11/30(月) 18:05:05.14 ID:5QLnxfo90.net

>>655
そのへんは特に問題ないんじゃね？切りきれてない場合は全段数で何か問題出るし、SRはクラッチレバー
ストロークはそんなに長くないから、よっぽどじゃない限り切りきれないのは考えにくいかと。

657 ：774RR ：2020/11/30(月) 18:27:35.20 ID:9yXqu3KG0.net

>>371
エンジンが暖まって無い時に2速に入らずnのままクラッチ繋ぎアクセル開き、体前のめりは恥ずかしい
よくやります

658 ：774RR ：2020/11/30(月) 18:28:06.98 ID:9yXqu3KG0.net

間違えた

659 ：774RR ：2020/11/30(月) 21:09:33.64 ID:zi0wCveE0.net

ヤフオクでアルミのビックフィンキットが何個か出てるけど買い手いないね
やすいと思うけどなんか悪いの？

660 ：774RR ：2020/11/30(月) 21:14:46.61 ID:fAAzRoKc0.net

ドレスアップ用のビッグフィンにみえるキットだからじゃね？

661 ：774RR ：2020/11/30(月) 21:59:03.23 ID:WiWDOQRCr.net

スケルトンクラッチカバー３万するのか

662 ：774RR ：2020/12/01(火) 08:01:45.63 ID:0ahGUxoU0.net

CB350が発売されたら
SRも終わりだな
ますます偏屈爺だけになる

663 ：774RR ：2020/12/01(火) 09:22:19.08 ID:Hc5p5R+E0.net

>>659
メルカリでも出してるみたいよ。シリーズ中の丸タイプが急に売れなくなってきたんじゃない？
かっこ悪い、冷却効率落ちる、純正至上に近くなってこういう類の改造が急に廃トレンドになった、とか？ｗ

664 ：774RR ：2020/12/01(火) 11:39:30.15 ID:C/dNpXcwd.net

くっそ〜〜、KEDOのタペットスクリュー、廃盤だと。
とっとと買っておけばよかった。

665 ：774RR ：2020/12/01(火) 11:49:58.29 ID:Hc5p5R+E0.net

>>664
フラットボールのやつ？なんか効果あんの？

666 ：774RR ：2020/12/01(火) 12:33:22.45 ID:C/dNpXcwd.net

1.点接触から面接触になる
2.打回数が2回に分散される

バルブのアタマの保護だわな。
ちなみにクリアランスはシクネス使わない派なんで関係ない。

667 ：774RR ：2020/12/01(火) 12:50:50.00 ID:8zy0BmXcM.net

>>664
デイトナ扱いが無くなっただけで本国からなら買えるんじゃ？

668 ：774RR ：2020/12/01(火) 13:19:53.13 ID:voTcUc+o0.net

まぁ要るか要らないかって考えると要らんわなｗ

669 ：774RR ：2020/12/01(火) 13:28:24.48 ID:lgpYnjpU0.net

パーツが廃盤とかで維持が難しくなったら次何にしようかということはたまに考えるのだけど、結論がでない

670 ：774RR ：2020/12/01(火) 14:12:55.11 ID:voTcUc+o0.net

そうなった時に考えりゃええやん
今決めたってどうせ気が変わる

671 ：774RR ：2020/12/02(水) 09:39:10.35 ID:T7mlCHPg0.net

生産終了オメ！

672 ：774RR ：2020/12/02(水) 09:50:17.05 ID:KhqaUJWk0.net

>>662
CB400SS「せやろか」
CL400「せやせや」
GB400TT「せやで」
FT400「せやな」

673 ：774RR ：2020/12/02(水) 09:58:35.59 ID:mJQ15lHh0.net

GOOSE350「重いくず鉄とか言わないで」

674 ：774RR ：2020/12/02(水) 11:03:09.92 ID:sCS69Ala0.net

>>671
ｵﾒ

ヤマハの超ロングセラー・SR400が2021年で伝説終幕!? 人気ブランドの消失が止まらない国内二輪事情
https://bestcarweb.jp/news/221564

675 ：774RR ：2020/12/02(水) 11:13:08.57 ID:kgqrVhAd0.net

フレームから作り直した新型に期待

できれば500以上で

676 ：774RR ：2020/12/02(水) 11:15:46.31 ID:0Fve6bCjM.net

FEで500を頼む

677 ：774RR ：2020/12/02(水) 12:07:05.37 ID:LHYeb1Fed.net

これからcab車買うって
ダメですか?
乗れなくなるのかな?

678 ：774RR ：2020/12/02(水) 12:07:32.50 ID:0tZjyK0ld.net

SR800出してくれ！

679 ：774RR ：2020/12/02(水) 12:24:13.72 ID:kgqrVhAd0.net

>>677
キャブかFIかなんて気にしないで程度で選んだ方がいい
予算があるなら新車買える内に新車買った方がええで

680 ：774RR ：2020/12/02(水) 12:30:10.06 ID:T2l00YbRM.net

>>674
バイク専門のサイトがまだ取り上げてないし、この記事も憶測に基づいてるように読める

681 ：774RR ：2020/12/02(水) 12:39:11.00 ID:kgqrVhAd0.net

規制で21年モデルまでしか現行モデルは作れないのは事実だし
20年年末になってもヤマハから販売中止アナウンスが無いって事は21年モデルがあるって事だろうから
21年モデルが最終モデルってのは現状をみると一番確率が高い推測だわな

今のSRのギュウギュウ詰め感をみるとABSユニット何処にしまうのかーとか
リヤのディスク化の新規部品製作とかOBD対応の為の電装一新とかヤマハにやる気あるのかーとか
考えるとあんまり明るい未来は見えてこないね

682 ：774RR ：2020/12/02(水) 13:10:31.74 ID:n4cavcFf0.net

生産終了になって買取額が上がるようなら売って乗り換えてもいいな

683 ：774RR ：2020/12/02(水) 13:24:27.37 ID:mJQ15lHh0.net

ファイナルエディションの高騰は目に見えてるし、追加装備で税込64万円くらいまでに抑えられるなら
なんとか継続して欲しいところだがなあ。ドイツのヒストリック税制のような特例があればいいのにね。
ラーダはまだ当分製造するんだし理不尽だな。

684 ：774RR ：2020/12/02(水) 14:11:45.87 ID:VI/tMaFOp.net

ガレージあるから買ってお値段上がるまで寝かそうかしら

685 ：774RR ：2020/12/02(水) 14:16:13.74 ID:kgqrVhAd0.net

同じこと考えてるバイク屋とか全国にありそうｗ

686 ：774RR ：2020/12/02(水) 19:15:12.80 ID:mJQ15lHh0.net

>>685
どころか今は全世界にありそうｗ
北米の日本製80〜90年代バイクブームやべぇよ。

687 ：774RR ：2020/12/02(水) 19:17:01.22 ID:VI/tMaFOp.net

>>686
クルマもだよね

688 ：774RR ：2020/12/02(水) 19:23:43.48 ID:wIM/PJSEH.net

またかよ
ヤマハの超ロングセラー・SR400が2021年で伝説終幕!? 人気ブランドの消失が止まらない国内二輪事情.
https://bestcarweb.jp/news/221564

689 ：774RR ：2020/12/02(水) 19:37:34.87 ID:mJQ15lHh0.net

>>687
車はワイスピの影響が大きいんだよね。ただ車に関しては最低限の保守パーツが出るしリプロもあったりするからなｗ
オートバイは保守パーツが無いからすでにパーツ争奪戦になってるね。

690 ：774RR ：2020/12/02(水) 19:56:19.42 ID:wcRxDGfK0.net

大丈夫、絶対また作る
大型人口増えたから500復活はありかもな
SRの軽快感や丁度いいサイズ感無くなるのは嫌だって人多いと思うから800とかは無いと思うなあ

691 ：774RR ：2020/12/02(水) 20:23:32.46 ID:c+ESPM400.net

>>551
カブ！？

692 ：774RR ：2020/12/02(水) 21:49:51.53 ID:mJQ15lHh0.net

>>690
590ccくらいのやつを作ったら年間ベスト3に入るくらいはブレイクするかもね。
現状でネックになってる「シリンダー割れ」が出ないように再設計して、ピストンスピード確保のためにビッグボアで
以前よりはショートストローク化して、


さて、規制をどうやって通すかｗ

693 ：774RR ：2020/12/02(水) 23:38:55.79 ID:AegSAvPL0.net

作るとしても高品質低価格なんてありえないからなぁ

694 ：774RR ：2020/12/03(木) 00:17:50.22 ID:/9YaOFrN0.net

作ったとしても水冷のSRみたいな何かじゃない？xsr300とか。

695 ：774RR ：2020/12/03(木) 00:30:47.65 ID:SFtoDDCta.net

レゾネーターでたら買い換えありかな

696 ：774RR ：2020/12/03(木) 00:59:11.31 ID:BDlfihy+0.net

シングルでXSR500が出るなら速攻で買い換えるがｗ

697 ：774RR ：2020/12/03(木) 07:44:08.00 ID:FBhW29qNp.net

ABSだけでも付いたら欲しいけどね、今まで立ちゴケや事故は無いけど、保険としてABSは欲しい。
スグに買い替えは出来ないけど、来年は車検だし(2016)

698 ：774RR ：2020/12/03(木) 08:33:38.21 ID:mGokKC7P0.net

>>690
SRに軽快感なんてあるか？サイズ感は分かるけど

699 ：774RR ：2020/12/03(木) 09:00:09.00 ID:DZjNoxErM.net

ファッションを選ばないとこだろ。どんな色にもなるし

700 ：774RR ：2020/12/03(木) 09:05:01.96 ID:sCr+s1m10.net

>>698
軽快感（軽快とは言っていない）

701 ：774RR ：2020/12/03(木) 09:07:10.36 ID:qPnQK49q0.net

>>698
まあ感じ方は相対的なもんだしな
重い大型と比べたらヒラヒラ軽快だし
原付と比べたらモリモリ強大トルクだ

702 ：774RR ：2020/12/03(木) 09:11:55.86 ID:QWsP9tt30.net

全ての事象は相対的である

703 ：774RR ：2020/12/03(木) 09:13:41.15 ID:sCr+s1m10.net

SR = E=mc2

704 ：774RR ：2020/12/03(木) 09:53:25.76 ID:DEQGCNOR0.net

CB350が発売されるから
ＳＲ500で生き残れ！

705 ：774RR ：2020/12/03(木) 10:14:34.85 ID:TDE0YSkv0.net

まあ空冷のまま排ガス規制通すなら、排気量アップがいちばんお手軽だしな
でも500ccで20PSとかそんなスペックになりそう…

706 ：774RR ：2020/12/03(木) 10:37:57.01 ID:QWsP9tt30.net

さすがに20馬力はあり得んけど、それはそれで1500回転あたりで楽しめるバイクになりそうだな
レブリミットは5000回転くらいでディーゼルエンジンみたいに低速の粘りとトルクで走るタイプ
馬力だけが性能じゃないのよ

707 ：774RR ：2020/12/03(木) 10:47:10.10 ID:qPnQK49q0.net

近頃の進化した高強度軽量の薄っぺらいピストンあるじゃん
あれでロングストロークのエンジン作ったら
下でモリモリそこそこ吹け上がるって面白ユニットできない？無理？

708 ：774RR ：2020/12/03(木) 11:21:30.35 ID:sCr+s1m10.net

>>707
無理ではないけど両立となるとニカジルメッキシリンダーやらチタンコンロッドやらで200万くらいになる。
あの手のピストンってメッキシリンダーと水冷が大前提なので、空冷でってなるとオイル管理完璧にしないとだし
暖気しないと壊れるしで普通の人は扱いきれないんじゃないかなあ。

XTZのエンジンをそのまま持ってくる方が早いな。なんならキック付けられるし。

709 ：774RR ：2020/12/03(木) 11:39:19.20 ID:c+vOo77Ar.net

500cc20ps面白そうw

710 ：774RR ：2020/12/03(木) 12:39:56.31 ID:YhWnJoAhp.net

>>707
いいね。
ショートストロークと言っても回した時の気持ち良さやパワーが湧き上がる感も薄いし。

711 ：774RR ：2020/12/03(木) 12:40:40.54 ID:YhWnJoAhp.net

間違えた
>>706です

712 ：774RR ：2020/12/03(木) 14:53:00.28 ID:axVDg8MKa.net

分かった分かった
じゃあもう400cc4気筒で15000回転ぶん回せるSR400を新開発しよう
それでいいな(威嚇

713 ：774RR ：2020/12/03(木) 19:06:37.39 ID:DEQGCNOR0.net

555CCでもいいや
５が三つで縁起が良い

714 ：774RR ：2020/12/03(木) 19:09:58.32 ID:DEQGCNOR0.net

てか
400CCなんて全メーカー止めて
500CCにすればいいじゃん
日本の免許に合わせる必要はない

90　110　160　200　300　500　750
この排気量があればいいでしょ

715 ：774RR ：2020/12/03(木) 19:10:59.08 ID:EOqSLyj2r.net

>>710
ピストンの爆発1回1回が明確に感じられるような加速はちょっと楽しいかも
低回転で定評があるハーレーも意外と回るし、いっそホンダのNC系のエンジンもションボリするほど低回転に全振りしたエンジンとか乗ってみたい

716 ：774RR ：2020/12/03(木) 19:39:04.18 ID:sCr+s1m10.net

>>713
仮面ライダーファンが買ってくれるかもな

717 ：774RR ：2020/12/03(木) 20:14:56.44 ID:XukOuYt10.net

先週の土曜に一か月半待ちだったけどやっと納車したわ一年ぶりのSRだけどやっぱいいな
一緒に注文したパフォーマンスダンパーが納期未定だってそんなに人気あるのかあんな棒っきれが

718 ：774RR ：2020/12/03(木) 22:46:53.21 ID:48IUays+0.net

ファイナル出るのか
台数限定か？予約しないと買えんかな？

719 ：774RR ：2020/12/04(金) 00:05:23.34 ID:Epc7Tc2b0.net

MT-03の660cc単気筒でどうにか出来ないもんかね

720 ：774RR ：2020/12/04(金) 09:21:23.61 ID:02Fy3ZNh0.net

あの660ユニットはイタリアのミナレッリ製だそうだ
当時ヤマハグループだったミナレッリは、今年になって別の会社に売却されたそうで…
つまり相当望みは薄い

721 ：774RR ：2020/12/04(金) 10:02:16.99 ID:bTSckZgx0.net

そこでロータックスですよ

722 ：774RR ：2020/12/04(金) 12:38:44.09 ID:PonmIyeT0.net

https://i.imgur.com/iwaeUyI.jpg
https://i.imgur.com/wOO7LFt.jpg
https://i.imgur.com/PW1TQvO.jpg
https://i.imgur.com/yVOYOHh.jpg

詳しい方ご教示ください。
ガソリン満タンにしてから100kmでガス欠くらいまして、おかしいなと思って調べたらキャブからガソリン漏れ！
素人整備ですがキャブを開けて見てみたのですが、怪しいと思っていたフロート、フロートバルブ、Oリングは異常ありませんでした。
あと考えられるのは燃料コックだと思うのですが交換すれば直りますかね😭

723 ：774RR ：2020/12/04(金) 12:50:40.13 ID:dvsEMBxZM.net

オイル交換しなあかん奴ちゃう？エンジンなか入っていってるべ。コックの蓮パッキン交換に一票

724 ：774RR ：2020/12/04(金) 12:56:10.10 ID:02Fy3ZNh0.net

>>722
ドレンが緩んでるがもちろん締めたんだよな
つかコックがダメならフロートチャンバー開けた時点で漏れ続けんだろ馬鹿なの

725 ：774RR ：2020/12/04(金) 13:00:45.33 ID:EufietH80.net

特にキャブ周りを触ったわけでもないのにある日突然漏れ出したのか
何かしら整備をした後に漏れ出したのか
先ずそこから状況説明しる

726 ：774RR ：2020/12/04(金) 13:05:46.68 ID:EufietH80.net

それと
今は漏れは止まっているのか
エンジン止めてても漏れるのか

727 ：774RR ：2020/12/04(金) 13:10:27.70 ID:PonmIyeT0.net

>>723
やはりコックですかね…
>>724
締めました
そうですよねすみません…
>>725
割と唐突だったと思います
整備等で触った後ではありません
エンジン停止しても漏れるんです😓

728 ：774RR ：2020/12/04(金) 13:50:54.20 ID:zueB/6YYp.net

>>727
よく点検してたら申し訳ないけど、フロートバルブのOリングって一見して破損が無くてもゴムが痩せてて機密が保てないっていうこともあるよ

729 ：774RR ：2020/12/04(金) 15:01:55.14 ID:hMgQvoHZ0.net

キャブ開けたって言ってるけどタンク〜キャブのホース外した時はガソリンだだ漏れにならなかったの？

おれは以前にキャブ触ろうと思ってホース外したらガソリンだだ漏れになったけど燃料コック取り替えたら直った
俺も素人で正しい方法なんて分からんけどキャブ原因なのかタンク側が原因なのかはなんとなく特定できるんじゃない？

730 ：774RR ：2020/12/04(金) 15:17:08.56 ID:hpTZZpIY0.net

これキャブも燃料コックもダメだろ

キャブが正常なら燃料コックから常にガソリンがきていても漏れないし
エンジン停止中でもガソリンが流れるのは負圧コックが故障してる