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【YAMAHA】NMAX Part44【BLUE CORE】
- 1 :774RR:2020/10/25(日) 22:33:00.51 ID:QYsx84E2.net
- (注) このスレはワッチョイなしのスレです
(注) 次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい
国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。
NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/
前スレ
【YAMAHA】NMAX Part43【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1597678045/l50
- 413 :774RR:2020/11/08(日) 19:12:34.01 ID:ZjgBsvX1.net
- サスを交換しよう交換しようしようと思ってたら大分時間がたったな〜
>>412
前見ろ
- 414 :774RR:2020/11/08(日) 19:22:45.44 ID:csjwLmAu.net
- >>412
どういう状況よ?
- 415 :774RR:2020/11/08(日) 20:19:36.18 ID:FFvTusPv.net
- 事故る奴はハードラックとダンスっちまったのさw
- 416 :774RR:2020/11/08(日) 20:26:56.86 ID:pJzKbSoX.net
- コレはforzaかな?
- 417 :774RR:2020/11/08(日) 21:24:34.16 ID:UT2z2GHI.net
- 可変バルブが作動しないようにおそるおそる乗らないとリッター40は超えない
- 418 :774RR:2020/11/08(日) 21:26:39.80 ID:1o2qQddz.net
- >>411 今日行きの4号バイパス下り車線で最高出した
以前秩父の有料トンネル内で 4を確認 今日はブリッジの下りだけど8を見た こんだけぶっ飛ばしての燃費 ぶっ飛ばしたPCXの燃費はどーなんだろ 個体差にもよると思うけど?
荒れた4号バイパスにはついてこれないと思うけど
- 419 :774RR:2020/11/08(日) 21:42:50.09 ID:us8SNOpD.net
- 一週間通勤で使って37.7km/l@SG50
よいけども思ったほど伸びないなー
- 420 :774RR:2020/11/08(日) 21:46:15.56 ID:FFvTusPv.net
- たぶん80超えた辺りから燃費は悪くなると思われる
燃費重視やと60前後辺りでの巡航かなー
詳細なデータ取りしたわけじゃないから分からんけども
同条件ならPCXの方が優秀やろうけど、燃費だけで乗ってるわけじゃないから
- 421 :774RR:2020/11/08(日) 21:59:39.04 ID:csjwLmAu.net
- >>419
俺もそんなもんだわ
- 422 :774RR:2020/11/08(日) 22:58:19.20 ID:3y3f61Gj.net
- 通勤距離と信号停止にもよるかもしれない。
同じくSG50で片道20kmくらいのバイパス通勤だけど、
最初30km/l代後半から、到着前には40km/l代前半くらいまで伸びてくる。
信号停止の回数が増えると、悪くなってくる感じ。
- 423 :774RR:2020/11/08(日) 23:41:03.42 ID:UT2z2GHI.net
- 燃費が悪くならないように恐る恐る乗れば燃費は良くなるよ
- 424 :774RR:2020/11/08(日) 23:45:35.26 ID:FFvTusPv.net
- 片道5キロ程度の近距離通勤で35くらい
燃費は車より良いから気にしてない
燃費は乗り方が重要やけど、整備も大事よ
- 425 :774RR:2020/11/09(月) 00:03:52.08 ID:7A+kHKe0.net
- >>423
先生引っ込んでろアホが
- 426 :774RR:2020/11/09(月) 00:22:24.34 ID:TmomAvfF.net
- >>411
またマウント取られちゃったんでちゅか。
ばぶばぶ。
- 427 :774RR:2020/11/09(月) 00:23:14.47 ID:3jfzJ2Yw.net
- >>424
ホントNMAXの燃費はゴミだな
PCXは余裕で50キロ出てる
リッター15キロも差があると廃車までに3万は違ってくる
- 428 :774RR:2020/11/09(月) 00:41:38.39 ID:3jfzJ2Yw.net
- 5000km÷35km/l×120=17000円
5000km÷50km/l×120=12000円
年間走行距離5000キロで5000円の差
走行距離1万キロなら1万円の差
廃車までに5年走ったとすると、2万5000円から5万円の差になる
しかも売る時はPCXの半値で処分される
ことも考慮するとマジで10万以上損する
そんなことなら最初からPCX HYBRIDやPCX150買って任意保険入った方がマシ
- 429 :774RR:2020/11/09(月) 00:47:08.40 ID:KV8l39qv.net
- NMAXはメーターボタン押しながらキーオンでVVAオフモードにできないんだっけ?
Aerox(NVX)はできるけど
- 430 :774RR:2020/11/09(月) 01:04:09.50 ID:bTo/vdpc.net
- 5年で数万とか誤差の範囲だ貧乏人
- 431 :774RR:2020/11/09(月) 05:00:32.11 ID:XkXKlNgw.net
- たかが三万ぽっちで
- 432 :774RR:2020/11/09(月) 07:27:40.98 ID:ZwMEuWZq.net
- >>427
燃費は車より良いから気にしてないと言ってる
他人の燃費をとやかく言えるだけの自慢の愛車紹介はどうした?
あんたの話はカタログスペックやネットの話だけで実際に乗ってる人間の言葉じゃない
PCXが良いのは知ってる、ただ俺には合わないから選ばなかっただけだ
- 433 :774RR:2020/11/09(月) 08:08:49.51 ID:3jfzJ2Yw.net
- バイクパッションって所で平均買取価格を調べた結果
PCX 20.0〜27万円
NMAX 13.7〜19.7万円
NMAXってPCXより車体価格高いくせに明らかに買取価格安いな
7、8万は売るときに確実に損するな
燃費の差分や購入時の車体価格加えると12万以上は確実だな
12万も差あるならPCX150買って任意保険入った方が断然マシだろ
- 434 :774RR:2020/11/09(月) 08:10:14.88 ID:lsw0bbsh.net
- たかが3万の差ならNMAXの方がええわ。
- 435 :774RR:2020/11/09(月) 08:14:17.10 ID:3jfzJ2Yw.net
- >>432
NMAX買うとPCX買った時に比べてガソリン代3万前後に加えて、売るときに7万以上損する
この10万円をレギュラーガソリンに換算すると
10万円÷120円=833L分
つまりPCXを買うと800リットルのガソリンが無料で付いて来る
年間走行距離5000キロのNMAXが年間使うガソリンは
5000÷35=142L
833÷142=5.86年
つまりNMAXのかわりにPCXを買うと、廃車まで実質ガソリン代一切無料で乗れる
- 436 :774RR:2020/11/09(月) 08:16:52.80 ID:ASAdJFO1.net
- >>433
それもネットで調べただけだろ
だからオマエは何に乗ってるんだ?
何てバイクの何年式の何色を現在の走行距離いくつだ?
バイク歴何年で今までどれだけのバイクに乗ってきたんだ?
言えないなら一生黙ってろ
それから、他人様の稼いだお金の使い方をとやかく言えるほどオマエはそんなに偉いのか?
- 437 :774RR:2020/11/09(月) 08:20:30.79 ID:3jfzJ2Yw.net
- >>432
お前の乗ってるそのゴミはもっと安くPCXより10万以上安く買い取られる
それに燃費差に加えてPCX買ってたら必要もなかった無駄な改造費合わせて15万ぐらいだな
NMAXなんか乗ってるとマジで損しかしない
- 438 :774RR:2020/11/09(月) 08:36:25.05 ID:3jfzJ2Yw.net
- 燃費差、購入時の車体価格差、売却時の価格、余分な改造費
これらを合計換算するとNMAXを買うとPCXを買った場合に対して12万〜15万は余分に金がかかる計算になるな
レギュラーガソリン換算で1000リットル〜1250リットル
PCXは廃車までガソリン代一切無料で乗れる計算になる
燃費の悪いNMAXが頻繁に給油してガソリンスタンドで金払ってる時に、
隣のPCXは同じことやってても金がかかってない
- 439 :774RR:2020/11/09(月) 09:32:46.81 ID:7E6071VQ.net
- >>438
人の財布の心配する前にオマエ自身の人生の心配してなw
- 440 :774RR:2020/11/09(月) 09:49:58.17 ID:Cg9m9z7C.net
- すべて机上論で草
- 441 :774RR:2020/11/09(月) 10:03:19.60 ID:Cg9m9z7C.net
- 趣味に対して金のことばかり考えてる奴って乗ってて楽しめてなさそうね
- 442 :774RR:2020/11/09(月) 10:45:14.10 ID:ylyi6gJW.net
- 気持ちよく走る楽しさプライスレス
- 443 :774RR:2020/11/09(月) 10:49:05.32 ID:3jfzJ2Yw.net
- 完全に結論出たな
NMAXは全く買う価値のないバイク
元の車体価格が他の原二より高い上に、燃費が悪いせいでさらに3万以上もコストがかかる
おまけに売却時に10万前後損するとなると選ぶ理由がない
15万も余分にかかるなら最初からPCX150やADV150買って任意保険入った方がマシ
NMAXは金がかかる、走行性能も装備もクソで乗る理由が全くない
なぜわざわざ余分な金払って遅くて不便で安全性も低い原付にのらなきゃならない?(笑)
- 444 :774RR:2020/11/09(月) 11:00:09.71 ID:3jfzJ2Yw.net
- >>442
足腰ガタガタの原付スクーターに乗ってて何が楽しいの?(笑)
しかも変速操作もないし
楽しいのが良いなら普通にマニュアルバイク買うだろ
世の中見回して分かるように本当にバイク好きな奴はマニュアルバイク乗ってる
お前らと同年代のガキ共がお前の乗ってるその通勤スクーターより遙かに速くて、走行性能の高いバイクに乗ってる
スクーター選んでる時点で利便性重視してるって白状してるようなもん
そして利便性もクソな原付スクーターがNMAX
- 445 :774RR:2020/11/09(月) 11:03:08.97 ID:Cg9m9z7C.net
- わかったわかった結論が出たならこの話は終わりな
目障りだから早く消えろ
- 446 :774RR:2020/11/09(月) 11:11:23.72 ID:3jfzJ2Yw.net
- 原付スクーターなんかただの下駄だから
荷物を積むためのメットインの下の空間にタイヤ押し込んでるせいでタイヤ径をでかくできない
これは何を意味するか?
タイヤ外径が小さいということは同じ走行距離走ってもタイヤ回転数が多くなる
そのせいでタイヤ径の大きいバイクよりタイヤの磨耗が圧倒的に速く進む
その分タイヤを固くせねばならず、グリップ力が犠牲になる
グリップ力がないということはコーナリング性能もブレーキ性能も下がるということである
また跨がり易くするためや、荷物を積むためにシートの前に大型の燃料タンクが設置できないので航続距離も短い
スクーターは所詮利便性を重視して走行性能を犠牲にしている下駄に過ぎない
こんなことも分かっていないアホが乗るおもちゃがNMAX
- 447 :774RR:2020/11/09(月) 11:17:03.94 ID:3jfzJ2Yw.net
- >>164の動画で一台だけ滑りまくってるのも、乗り心地が悪いのも、航続距離が短いのも結局は全て、この乗り物がただの原付スクーターに過ぎないから
そんなことも見抜けないからド素人とバカにされる
所詮原付など利便性や燃費、乗り心地が重視される
その中にあってNMAXは最低レベルの性能しかない
- 448 :774RR:2020/11/09(月) 11:31:43.59 ID:3jfzJ2Yw.net
- 走行性能、利便性、経済性、安全性、信頼性
どれをとっても低次元
ヤマハはこんな子供騙しの出来の悪い原付スクーターはさっさと生産停止にすべき
ヤマハのユーザーに対して失礼なばかりか、リコールの繰り返しで愛想を尽かされる原因になる
ヤマハの信頼を損なう要因にもなりかねない
ホンダに性能で勝てないならさっさとエンジンだけ借りてもっと堅実な乗り物を作るべき
- 449 :774RR:2020/11/09(月) 11:34:51.68 ID:3jfzJ2Yw.net
- 以上が私の意見書である
これに対してお前らバカ共から何の議論も期待していない
ただヤマハが最もマシな製品を造るようになれば良いと思っている
- 450 :774RR:2020/11/09(月) 11:46:43.73 ID:lsw0bbsh.net
- NMAXに撥ねられて慰謝料取れんかったのか?
そのぐらいNMAXを恨んでるな。
- 451 :774RR:2020/11/09(月) 11:56:01.45 ID:Cg9m9z7C.net
- 青葉予備軍みたいで怖いわ
- 452 :774RR:2020/11/09(月) 12:10:03.79 ID:6O0BKBn3.net
- 中身ゼロ
すっからかんのどーでもいい内容だな
クソ先生は
そして最後にヤマハにすり寄ると
まあクソ営業はこの程度だろう
そんなだからお前誰にも信用無いんだよ
- 453 :774RR:2020/11/09(月) 12:18:24.47 ID:hOgqMSuU.net
- 意見書ならこんなとこで吠えてないでヤマハに直接言いな
相手にさえしてもらえないだろけどな
- 454 :774RR:2020/11/09(月) 12:21:42.08 ID:hOgqMSuU.net
- ネットとカタログスペックと机上の理論だけで
お前バイクに乗ったことないだろw
- 455 :774RR:2020/11/09(月) 12:23:39.73 ID:zEmmAvny.net
- わーPCXいいないいな
これで先生も満足だろ
- 456 :774RR:2020/11/09(月) 12:46:36.31 ID:vAwFY9kg.net
- 精神疾患者相手にしてる人多すぎて草
- 457 :774RR:2020/11/09(月) 12:49:23.81 ID:hVV6FIs+.net
- ハンドル周りみんなどうしてるのか画像が見たい
なにか付けるとどうしてもそこだけ浮くんだよなカバー外したくないし
- 458 :774RR:2020/11/09(月) 13:54:15.88 ID:Wuu3Cixq.net
- なんか怖いわ
相手にしたらあかん奴だろ
- 459 :774RR:2020/11/09(月) 14:07:40.86 ID:KV8l39qv.net
- ぶつぶつぶつぶつうるさいブツブツ顔のブツハル君(牛丼アルバイター)だの
- 460 :774RR:2020/11/09(月) 14:30:31.25 ID:ZD0KE3tp.net
- KN企画、リザーバータンクなしサス。
ロングシールド
グリップシールド
タイヤをシティグリップ2
1カ月前ぐらいに変えてみた。
聞きたいことあったら聞いてくれ
- 461 :774RR:2020/11/09(月) 15:12:51.20 ID:EJKHCBPK.net
- >>460
シティグリップ2どんな具合ですか?
- 462 :774RR:2020/11/09(月) 16:54:01.04 ID:zEmmAvny.net
- >>461 そこは 先生のでばんです
- 463 :774RR:2020/11/09(月) 17:20:28.01 ID:ASAdJFO1.net
- >>462
あの貧乏人がミシュラン知ってるわけないじゃんw
- 464 :774RR:2020/11/09(月) 17:27:35.69 ID:fsGrnrvi.net
- >>461
PCXと同じですよ
サスが固いので同じタイヤでもPCXより落ちますが
タイヤ交換に工賃入れて2万円掛かるのでそれだったら最初からPCXに乗るべきですね
- 465 :774RR:2020/11/09(月) 18:31:02.22 ID:JZtqkpM7.net
- >>464
落ちるってどう落ちるんですか?
先生の人生みたいに落ちるところまで落ちるってことですか?w
- 466 :774RR:2020/11/09(月) 18:42:21.71 ID:VmB+Ryxg.net
- 牛丼は歳食ってるからノーマルのnmaxのサス並に頭皮が固いんだよ
つまり自分はハゲてるから優しくしろって訴えてるんだよ
- 467 :774RR:2020/11/09(月) 18:43:52.97 ID:fsGrnrvi.net
- >>465
乗り心地もグリップ力も悪いってことに決まってるだろ
シティグリップ2はPCXが標準で履いているシティグリップよりも、加重指数が高く設定されており、
更に高排気量のビクスク用の性格を明確に強めている
つまりタイヤが固く、グリップ力で劣り、乗り心地が悪い
しかもNMAXがリアに履ける130/70-13は加重指数が63(272キロ)もある完全なビクスク用強化タイヤ
加重指数57の標準タイヤスクートスマートよりもさらにガチガチ
- 468 :774RR:2020/11/09(月) 18:47:15.27 ID:fsGrnrvi.net
- 何度も言っているようにビクスク用タイヤを軽量な原付に履かせてもグリップ力がなく乗り心地が悪くなるだけ
シティグリップ2なんか履かせてるのは何も分かってないただのアホだけ
ド素人のくせに自分でタイヤ交換しようとしたりするからこうなる
- 469 :774RR:2020/11/09(月) 18:51:50.22 ID:fsGrnrvi.net
- 結局>>460のド素人はタイヤ交換に2万円払って、現行PCXのタイヤより不適切で劣ったタイヤに換えただけ
アホなのでタイヤ選ぶ際に何も見ておらず、乗ってても何も気付いてない
シティグリップ2は原付に履かせるならシティグリップ以下の性能
恐らく次期PCXでもビクスク用のシティグリップ2など標準タイヤに指定されないだろう
- 470 :774RR:2020/11/09(月) 18:52:20.68 ID:JZtqkpM7.net
- >>467
ほんとカタログスペックしか見てないのなw
俺が履かせてるモビシティSCT−001も荷重指数63やけど純正スクートスマートより柔らかくて乗り心地良いわw
ほんとはバイク乗ってないだろwww
- 471 :774RR:2020/11/09(月) 18:56:29.75 ID:XkXKlNgw.net
- 先生 講習会開いて下さい
場所は道の駅どうしで
- 472 :774RR:2020/11/09(月) 19:03:35.39 ID:fsGrnrvi.net
- >>470
SCT-001は商品ページにはっきりと125ccクラスの「低排気量スクーター用」って書いてるだろ
つまり低加重しか想定していない柔らかいコンパウンドを使っている
加重指数はタイヤ内部の剛性を主に意味するが、加重指数が高いと言うことはゴムも一般的に言って固い
しかしSCT-001は低排気量用とうたっているので柔らかくて何の矛盾もない
- 473 :774RR:2020/11/09(月) 19:05:54.74 ID:VmB+Ryxg.net
- >>467
おいハゲ
俺にもレスしろよ牛丼
俺はお前のハゲの進行具合について議論したいんだよ
- 474 :774RR:2020/11/09(月) 19:06:04.14 ID:fsGrnrvi.net
- >>470
そもそも過去スレでシティグリップ2なんか履かせるより低排気量用のSCT-001でも履かせた方がマシって言ったのも俺である
お前はどうせ俺の書き込みをみて交換したくせに偉そうにしゃべんな
- 475 :774RR:2020/11/09(月) 19:06:46.05 ID:IEugv1Ji.net
- >>460
シティグリップ2のフロントタイヤ買えるようになったのか。
6月の段階でコロナの影響でメーカー欠品だったのに。
PCXはシティグリップでシティグリップ2では無いのでは?
今はエンジェルスクーターだけど次はシティグリップ2にしてみるかな?(www
- 476 :774RR:2020/11/09(月) 19:14:02.53 ID:JZtqkpM7.net
- >>472
125CC〜250CC(600CC)用ってメーカーの紹介ページには記載されてるが
どこにも低排気量スクーター用とは書いてないぞwww
コロナの影響でシティグリップ2が入荷未定やったから入れただけよ
- 477 :774RR:2020/11/09(月) 19:15:19.29 ID:VmB+Ryxg.net
- >>474
おいハゲ
オマエ貧乏だからどうせそのシティグリップ
オマエのアタマと同じスリックハゲになるまで使ってるんだろ分かるんだよ俺は
- 478 :774RR:2020/11/09(月) 19:16:22.09 ID:JZtqkpM7.net
- ついでにこの動画な
https://m.youtube.com/watch?v=38MCHC_bFQg
- 479 :774RR:2020/11/09(月) 19:18:12.64 ID:fsGrnrvi.net
- ミシュランなんか履いてるNMAXは恥
PCX乗ってる奴に見られると「あいつNMAXのくせにPCXと同じミシュラン履いてるじゃん。やっぱりNMAXのタイヤがクソだからPCXと同じタイヤに換えたんだろうな。
きっとNMAXなんか買って後悔してんだろうな(笑)PCXにして良かった」
って思われて嘲笑されてる
- 480 :774RR:2020/11/09(月) 19:20:54.88 ID:JZtqkpM7.net
- >>479
おい、ハゲ!話をすり替えんなwww
オマエがPCXを持ち上げれば持ち上げるだけPCXが可哀想に思うwww
- 481 :774RR:2020/11/09(月) 19:31:11.72 ID:JZtqkpM7.net
- SCT-001の商品紹介のページのどこに低排気量用と書いてるんですかー?
都合が悪いと得意のダンマリですかー?www
- 482 :774RR:2020/11/09(月) 19:31:47.65 ID:fsGrnrvi.net
- >>476
ではなぜ標準のスクートスマートにしなかった?(笑)
どうせ溝もまだまだ残っていたものを交換したんだろう?
それは何故?どうして?
「乗り心地にもグリップ力にも不満があったから」違うか?
だったら最初からそんなものに乗らなければいい
溝もまだまだ残ってるタイヤを交換した時点で敗北を認めている事になる
- 483 :774RR:2020/11/09(月) 19:32:30.00 ID:hxeDaOFp.net
- 目障りだからID変えんな
- 484 :774RR:2020/11/09(月) 19:35:31.53 ID:fsGrnrvi.net
- >>481
125cc~とはっきり書いている
125ccはお前等の小さい世界では大排気量らしいが、一般的に言って低排気量で間違いない
タイヤ幅を見てもシティグリップと違い幅80からラインナップされている
- 485 :774RR:2020/11/09(月) 19:37:49.14 ID:JZtqkpM7.net
- >>482
それこそお金を支払う俺の勝手やろwww
乗り心地にもグリップにも不満があったから変えて何が悪い?
東南アジア圏の事情に合わせて作られたバイクを自分に合うように調整しただけやぞ
それがオマエに何か不具合でもあるのか?
- 486 :774RR:2020/11/09(月) 19:40:37.93 ID:JZtqkpM7.net
- 125cc〜なら中排気量やろ普通
〜125ccなら低排気量な
- 487 :774RR:2020/11/09(月) 19:45:11.86 ID:vanBMXKY.net
- シティグリップ2。
10000kmほどノーマルタイヤで
乗ったんで替えた。
柔らかい足回りになるんだろうと
思っていたが、正直激変はない。
リアサスも同時に替えたんで、
タイヤだけの恩恵はわかりにくいが
さんざん巷ではサス替えた、タイヤ替えたで
楽になっただ滑らなくなったと言うが
激変ではない。気持ちグリップが増したかと
いう程度。フロントフォークがバイクの
乗り味を決めるね。
なんで、金払って変えるほどではない。
- 488 :774RR:2020/11/09(月) 19:48:30.54 ID:vanBMXKY.net
- ちなみに、今まで所有したなかではCBR1000RRが一番良かったよ。
数センチ単位で自分が思っているところに
タイヤを通せる緻密なライディングができた。ただ重いんでもう乗りたくもない。
- 489 :774RR:2020/11/09(月) 19:51:30.10 ID:6O0BKBn3.net
- アホ先生は初めから破綻してるから
相手にしてもしょうがないよ
- 490 :774RR:2020/11/09(月) 19:52:01.24 ID:fsGrnrvi.net
- >>487
実に冷静なレビューだな
そうシティグリップ2はサイズラインナップや加重指数を見ても明らかなように、
車重の重い250ccクラス以上用のスクータータイヤ
だからスクートスマートと同じでNMAXに履かせても何も変わらない
しかも溝が多いウエットグリップ重視のタイヤであり下手をすると標準タイヤよりドライグリップが低下する恐れすらあるので全くお勧めできない
- 491 :774RR:2020/11/09(月) 19:55:04.88 ID:JZtqkpM7.net
- >>487さんありがとう
モビシティはちょっと柔らか過ぎる感じがするので
次回の候補として考えてみます
- 492 :774RR:2020/11/09(月) 19:58:04.55 ID:fsGrnrvi.net
- >>491←こいつキメェ
俺が上に散々書いたとおりの感想を言っているだけなのに何がありがとうだ
お前はまず俺に謝罪しろ
- 493 :774RR:2020/11/09(月) 20:00:05.97 ID:JZtqkpM7.net
- >>492
オマエに謝る理由など無い
- 494 :774RR:2020/11/09(月) 20:06:36.30 ID:fsGrnrvi.net
- >>493
お前自身がSCT-001が柔らかいと言っているし、
シティグリップ2が思いのほか固いと>>487が言っている
つまり俺が正しいのは明白
それに対して意味もなく突っかかって来たのはお前
- 495 :774RR:2020/11/09(月) 20:06:49.08 ID:JZtqkpM7.net
- カタログ値とネットと机上の空論だけでNMAXdisってる方が先に謝るべきではないのかな?
- 496 :774RR:2020/11/09(月) 20:09:00.93 ID:6O0BKBn3.net
- ほらクソ先生は誰からも
信用されない
底がすぐ見えるもんねえ
- 497 :774RR:2020/11/09(月) 20:10:00.87 ID:UQvtiLDA.net
- pcxは良いスクーター
NMAXは面白いバイク
好きな方使えば良い。俺はNMAXだな,
- 498 :774RR:2020/11/09(月) 20:10:58.33 ID:JZtqkpM7.net
- どのバイクの何年式の何色に乗ってるかも分からん奴に上から目線でしのごの言われる覚えはありません
免許もってバイク乗ってるかすら怪しいのにwww
何乗ってるんですかー?www
- 499 :774RR:2020/11/09(月) 20:11:42.81 ID:fsGrnrvi.net
- >>495
何が空論なの?
このスレの奴らが乗っているNMAX自体が空論じゃない事を全て証明している
サスを換え、タイヤを換え、光軸を上げ、その他諸々の意味のない改造がその証明
俺が一言も語らなかったとしてもお前等が乗っているそれ自体が欠点だらけの乗り物だと自白している
- 500 :774RR:2020/11/09(月) 20:15:39.46 ID:fsGrnrvi.net
- 普通、改造は性能を上げるためにする
ところがNMAXの場合全て低すぎる基本性能を平均レベルに上げるための誤魔化しに過ぎない
バイクの選び方も分からず、性能の悪いバイクを買ってしまいそれに何の疑問も感じず、ダラダラとした愛着だけ持って漠然と乗ってるのがお前等の正体
- 501 :774RR:2020/11/09(月) 20:16:47.24 ID:JZtqkpM7.net
- 部品交換も含めて自分に合うように調整してるだけだが
意味は自己満足って立派な意味がある
- 502 :774RR:2020/11/09(月) 20:17:15.95 ID:vanBMXKY.net
- ちなみにロングスクリーンは
変える価値あり。
街中では、減速、加速の繰り返しが多い。
走行中に減速して再加速する際に、ノーマルでは胸元へ大きく風が当たるため、上半身がのけ反るような感じを皆さん受けていると思う。それがロングスクリーンではまったくのゼロになる。デメリットはその巻き込む風が丁度ヘルメットの登頂部に当たるため、大変うるさい。だが暴風減退の恩恵が良すぎるのでオススメしたい。
- 503 :774RR:2020/11/09(月) 20:20:25.57 ID:JZtqkpM7.net
- NMAXをdisる前に愛車紹介しろってwww
- 504 :774RR:2020/11/09(月) 20:22:13.55 ID:vanBMXKY.net
- ということで、風以外はノーマルでまったく
問題がないスクーターです。
まったく問題ありませんよー。
ちなみに某政令都市に住んでいますが
めちゃくちゃNMAX走ってます。
自分は通勤に使ってるんで限られた数十分の時間帯ですが5台ぐらいはすれ違いますよ。
PCXも見るけど、あんまり現行型はみないかなぁ。あのデザインは以外とうけてないのかもです。
- 505 :774RR:2020/11/09(月) 20:31:51.13 ID:fsGrnrvi.net
- 自分が平均以下の原付を買ってしまい、それを誤魔化しているだけの改造をしているだけという事に気付いていないから問題なのである
なぜ気が付かないかと言うと知識も経験も不足しているからである
またこれが当たり前だと思い込んでしまっているのも原因である
それにダラダラとした愛着が粘液のようにこびり付いており、価値のないものに対する客観的な判断ができず、必要もない執着をしている
誰かが目を覚まさせないとお前等は眠ったまま目を覚ますことがない
- 506 :774RR:2020/11/09(月) 20:35:40.59 ID:fsGrnrvi.net
- 恐らく誰かが目を覚まさせなければお前らはエンストしたり、事故ったりするまでそれに気が付かないだろう
それどころか実際に問題が起こっても何故起こったのか根本的な原因について考える能力もない
だから変わりに説明してやっているのである
- 507 :774RR:2020/11/09(月) 20:41:49.00 ID:7A+kHKe0.net
- クソ先生は誰にも信用されない
- 508 :774RR:2020/11/09(月) 20:44:12.62 ID:JZtqkpM7.net
- その前に愛車紹介とバイク歴言えやwww
- 509 :774RR:2020/11/09(月) 20:49:50.77 ID:VmB+Ryxg.net
- >>506阿保だなお前
事故やエンストなんてどんなバイクでもあって
NMAXの場合はエンストの原因まで突き止められててリコールも出てる
https://www.youtube.com/watch?v=5WWIwn8Ts9Q
↑PCXがPCXにオカマを掘る動画
なんでその対策のあることを何度書かれても繰り返すんだ?
答え:ネタがないから都合の悪いことを見ないフリしてる
お前のアタマが空っぽなのはお前自身が証明してる。
https://www.youtube.com/watch?v=CJlDLge_SfQ
↑PCXがクルマに突っ込む動画
https://www.youtube.com/watch?v=nJ2u0w14rnY
↑何もない直線でいきなり転ぶPCXの動画
- 510 :774RR:2020/11/09(月) 20:54:11.31 ID:VmB+Ryxg.net
- おいハゲ茶瓶
オマエが乗ってるPCXもいきなり転ぶこともあるだろうからお前もうバイク乗るなよ?
な?
確率が0じゃないから必ず転ぶことになる、それがお前の論理だろ?
わかったかハゲ?>>506
- 511 :774RR:2020/11/09(月) 20:58:25.04 ID:XkXKlNgw.net
- 先生 牛丼屋のアルバイトご苦労様です!
先生も高額納税者になればN-MAXに気兼ねなく乗れますよ
- 512 :774RR:2020/11/09(月) 21:00:11.76 ID:JZtqkpM7.net
- 先生がNMAX買ったら新品のタイヤプレゼントしてやんよ
スクートスマートの63Pなw
- 513 :774RR:2020/11/09(月) 21:00:46.37 ID:fsGrnrvi.net
- 無論誰が見ても明らかなように、雨天時に旧型PCXが白線踏んで転倒しているような動画や、飛び出してきた車にすり抜けバカがブレーキをかける間もなく突っ込んでる動画しかない
雨天時にバイクが転倒してもなんの不思議もない
ところがドライ路面でタイヤ滑らせて転倒してるような哀れなバイクはNMAXだけ>>164
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