【YAMAHA】NMAX Part44【BLUE CORE】

1 ：774RR：2020/10/25(日) 22:33:00.51 ID:QYsx84E2.net

（注） このスレはワッチョイなしのスレです
（注） 次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

前スレ
【YAMAHA】NMAX Part43【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1597678045/l50

482 ：774RR：2020/11/09(月) 19:31:47.65 ID:fsGrnrvi.net

>>476
ではなぜ標準のスクートスマートにしなかった？(笑)
どうせ溝もまだまだ残っていたものを交換したんだろう？
それは何故？どうして？
「乗り心地にもグリップ力にも不満があったから」違うか？
だったら最初からそんなものに乗らなければいい
溝もまだまだ残ってるタイヤを交換した時点で敗北を認めている事になる

483 ：774RR：2020/11/09(月) 19:32:30.00 ID:hxeDaOFp.net

目障りだからID変えんな

484 ：774RR：2020/11/09(月) 19:35:31.53 ID:fsGrnrvi.net

>>481
125cc~とはっきり書いている
125ccはお前等の小さい世界では大排気量らしいが、一般的に言って低排気量で間違いない
タイヤ幅を見てもシティグリップと違い幅80からラインナップされている

485 ：774RR：2020/11/09(月) 19:37:49.14 ID:JZtqkpM7.net

>>482
それこそお金を支払う俺の勝手やろwww
乗り心地にもグリップにも不満があったから変えて何が悪い？
東南アジア圏の事情に合わせて作られたバイクを自分に合うように調整しただけやぞ

それがオマエに何か不具合でもあるのか？

486 ：774RR：2020/11/09(月) 19:40:37.93 ID:JZtqkpM7.net

125cc〜なら中排気量やろ普通
〜125ccなら低排気量な

487 ：774RR：2020/11/09(月) 19:45:11.86 ID:vanBMXKY.net

シティグリップ2。
10000kmほどノーマルタイヤで
乗ったんで替えた。
柔らかい足回りになるんだろうと
思っていたが、正直激変はない。
リアサスも同時に替えたんで、
タイヤだけの恩恵はわかりにくいが
さんざん巷ではサス替えた、タイヤ替えたで
楽になっただ滑らなくなったと言うが
激変ではない。気持ちグリップが増したかと
いう程度。フロントフォークがバイクの
乗り味を決めるね。
なんで、金払って変えるほどではない。

488 ：774RR：2020/11/09(月) 19:48:30.54 ID:vanBMXKY.net

ちなみに、今まで所有したなかではCBR1000RRが一番良かったよ。
数センチ単位で自分が思っているところに
タイヤを通せる緻密なライディングができた。ただ重いんでもう乗りたくもない。

489 ：774RR：2020/11/09(月) 19:51:30.10 ID:6O0BKBn3.net

アホ先生は初めから破綻してるから
相手にしてもしょうがないよ

490 ：774RR：2020/11/09(月) 19:52:01.24 ID:fsGrnrvi.net

>>487
実に冷静なレビューだな

そうシティグリップ２はサイズラインナップや加重指数を見ても明らかなように、
車重の重い250ccクラス以上用のスクータータイヤ
だからスクートスマートと同じでNMAXに履かせても何も変わらない
しかも溝が多いウエットグリップ重視のタイヤであり下手をすると標準タイヤよりドライグリップが低下する恐れすらあるので全くお勧めできない

491 ：774RR：2020/11/09(月) 19:55:04.88 ID:JZtqkpM7.net

>>487さんありがとう

モビシティはちょっと柔らか過ぎる感じがするので
次回の候補として考えてみます

492 ：774RR：2020/11/09(月) 19:58:04.55 ID:fsGrnrvi.net

>>491←こいつキメェ

俺が上に散々書いたとおりの感想を言っているだけなのに何がありがとうだ
お前はまず俺に謝罪しろ

493 ：774RR：2020/11/09(月) 20:00:05.97 ID:JZtqkpM7.net

>>492
オマエに謝る理由など無い

494 ：774RR：2020/11/09(月) 20:06:36.30 ID:fsGrnrvi.net

>>493
お前自身がSCT-001が柔らかいと言っているし、
シティグリップ２が思いのほか固いと>>487が言っている
つまり俺が正しいのは明白
それに対して意味もなく突っかかって来たのはお前

495 ：774RR：2020/11/09(月) 20:06:49.08 ID:JZtqkpM7.net

カタログ値とネットと机上の空論だけでＮＭＡＸdisってる方が先に謝るべきではないのかな？

496 ：774RR：2020/11/09(月) 20:09:00.93 ID:6O0BKBn3.net

ほらクソ先生は誰からも
信用されない

底がすぐ見えるもんねえ

497 ：774RR：2020/11/09(月) 20:10:00.87 ID:UQvtiLDA.net

pcxは良いスクーター
NMAXは面白いバイク

好きな方使えば良い。俺はNMAXだな,

498 ：774RR：2020/11/09(月) 20:10:58.33 ID:JZtqkpM7.net

どのバイクの何年式の何色に乗ってるかも分からん奴に上から目線でしのごの言われる覚えはありません

免許もってバイク乗ってるかすら怪しいのにwww

何乗ってるんですかー？www

499 ：774RR：2020/11/09(月) 20:11:42.81 ID:fsGrnrvi.net

>>495
何が空論なの？
このスレの奴らが乗っているNMAX自体が空論じゃない事を全て証明している

サスを換え、タイヤを換え、光軸を上げ、その他諸々の意味のない改造がその証明
俺が一言も語らなかったとしてもお前等が乗っているそれ自体が欠点だらけの乗り物だと自白している

500 ：774RR：2020/11/09(月) 20:15:39.46 ID:fsGrnrvi.net

普通、改造は性能を上げるためにする

ところがNMAXの場合全て低すぎる基本性能を平均レベルに上げるための誤魔化しに過ぎない
バイクの選び方も分からず、性能の悪いバイクを買ってしまいそれに何の疑問も感じず、ダラダラとした愛着だけ持って漠然と乗ってるのがお前等の正体

501 ：774RR：2020/11/09(月) 20:16:47.24 ID:JZtqkpM7.net

部品交換も含めて自分に合うように調整してるだけだが

意味は自己満足って立派な意味がある

502 ：774RR：2020/11/09(月) 20:17:15.95 ID:vanBMXKY.net

ちなみにロングスクリーンは
変える価値あり。
街中では、減速、加速の繰り返しが多い。
走行中に減速して再加速する際に、ノーマルでは胸元へ大きく風が当たるため、上半身がのけ反るような感じを皆さん受けていると思う。それがロングスクリーンではまったくのゼロになる。デメリットはその巻き込む風が丁度ヘルメットの登頂部に当たるため、大変うるさい。だが暴風減退の恩恵が良すぎるのでオススメしたい。

503 ：774RR：2020/11/09(月) 20:20:25.57 ID:JZtqkpM7.net

ＮＭＡＸをdisる前に愛車紹介しろってwww

504 ：774RR：2020/11/09(月) 20:22:13.55 ID:vanBMXKY.net

ということで、風以外はノーマルでまったく
問題がないスクーターです。
まったく問題ありませんよー。
ちなみに某政令都市に住んでいますが
めちゃくちゃNMAX走ってます。
自分は通勤に使ってるんで限られた数十分の時間帯ですが5台ぐらいはすれ違いますよ。
PCXも見るけど、あんまり現行型はみないかなぁ。あのデザインは以外とうけてないのかもです。

505 ：774RR：2020/11/09(月) 20:31:51.13 ID:fsGrnrvi.net

自分が平均以下の原付を買ってしまい、それを誤魔化しているだけの改造をしているだけという事に気付いていないから問題なのである
なぜ気が付かないかと言うと知識も経験も不足しているからである
またこれが当たり前だと思い込んでしまっているのも原因である
それにダラダラとした愛着が粘液のようにこびり付いており、価値のないものに対する客観的な判断ができず、必要もない執着をしている
誰かが目を覚まさせないとお前等は眠ったまま目を覚ますことがない

506 ：774RR：2020/11/09(月) 20:35:40.59 ID:fsGrnrvi.net

恐らく誰かが目を覚まさせなければお前らはエンストしたり、事故ったりするまでそれに気が付かないだろう
それどころか実際に問題が起こっても何故起こったのか根本的な原因について考える能力もない
だから変わりに説明してやっているのである

507 ：774RR：2020/11/09(月) 20:41:49.00 ID:7A+kHKe0.net

クソ先生は誰にも信用されない

508 ：774RR：2020/11/09(月) 20:44:12.62 ID:JZtqkpM7.net

その前に愛車紹介とバイク歴言えやwww

509 ：774RR：2020/11/09(月) 20:49:50.77 ID:VmB+Ryxg.net

>>506阿保だなお前

事故やエンストなんてどんなバイクでもあって
ＮＭＡＸの場合はエンストの原因まで突き止められててリコールも出てる

https://www.youtube.com/watch?v=5WWIwn8Ts9Q
↑ＰＣＸがＰＣＸにオカマを掘る動画

なんでその対策のあることを何度書かれても繰り返すんだ？

答え：ネタがないから都合の悪いことを見ないフリしてる

お前のアタマが空っぽなのはお前自身が証明してる。
https://www.youtube.com/watch?v=CJlDLge_SfQ
↑ＰＣＸがクルマに突っ込む動画
https://www.youtube.com/watch?v=nJ2u0w14rnY
↑何もない直線でいきなり転ぶＰＣＸの動画

510 ：774RR：2020/11/09(月) 20:54:11.31 ID:VmB+Ryxg.net

おいハゲ茶瓶

オマエが乗ってるＰＣＸもいきなり転ぶこともあるだろうからお前もうバイク乗るなよ？
な？

確率が０じゃないから必ず転ぶことになる、それがお前の論理だろ？

わかったかハゲ？>>506

511 ：774RR：2020/11/09(月) 20:58:25.04 ID:XkXKlNgw.net

先生 牛丼屋のアルバイトご苦労様です！

先生も高額納税者になればN-MAXに気兼ねなく乗れますよ

512 ：774RR：2020/11/09(月) 21:00:11.76 ID:JZtqkpM7.net

先生がＮＭＡＸ買ったら新品のタイヤプレゼントしてやんよ

スクートスマートの63Pなw

513 ：774RR：2020/11/09(月) 21:00:46.37 ID:fsGrnrvi.net

無論誰が見ても明らかなように、雨天時に旧型PCXが白線踏んで転倒しているような動画や、飛び出してきた車にすり抜けバカがブレーキをかける間もなく突っ込んでる動画しかない
雨天時にバイクが転倒してもなんの不思議もない
ところがドライ路面でタイヤ滑らせて転倒してるような哀れなバイクはNMAXだけ>>164

514 ：774RR：2020/11/09(月) 21:01:05.22 ID:VmB+Ryxg.net

>>506
https://www.youtube.com/watch?v=eYqZZtIwBUg

お前が好きな雨ぐらいで転ぶバイクＰＣＸも貼っておくぞ

公道馬鹿レースしてなくてもＰＣＸは転ぶんだよ

分かったかどんなバイクも事故るしどんなバイクもコケるときはコケるんだよハゲ

リアップしろよゴミクズハゲあと文句あったらワッチョイスレにこい腰抜けハゲ

515 ：774RR：2020/11/09(月) 21:03:42.55 ID:VmB+Ryxg.net

>>513
何もないのに人のバイクにツッコんでる動画は放置かよハゲ
止まれないほど飛ばしてるわけでもねえのにな
オマエ本当に都合のいいことしか言わねえのなｗ

もう出てけよカス

516 ：774RR：2020/11/09(月) 21:08:45.28 ID:VmB+Ryxg.net

>>513
https://www.youtube.com/watch?v=8i8Shfl2Zo4

ドライならなんだって？

517 ：774RR：2020/11/09(月) 21:14:03.97 ID:JZtqkpM7.net

ＰＣＸはフロントから滑るとはよく聞くけどホンマやな

518 ：774RR：2020/11/09(月) 21:16:06.56 ID:VmB+Ryxg.net

https://www.youtube.com/watch?v=VOkgwiIBgtw

大体探そうと思えばいくらでも出てくるんだよ

519 ：774RR：2020/11/09(月) 21:19:08.50 ID:JZtqkpM7.net

>>502
ロングスクリーンは見た目が…

ミドルじゃ変わらないかな？

520 ：774RR：2020/11/09(月) 21:30:12.17 ID:nSBR/E/d.net

先生反論する前に愛車教えてねーwww

521 ：774RR：2020/11/09(月) 21:52:46.41 ID:vanBMXKY.net

>>519
どうでしょう。自分はミドルスクリーン装着車は乗ったことがないので答えられません。誰か装着されている方、いませんかー。

522 ：774RR：2020/11/09(月) 21:59:05.90 ID:JZtqkpM7.net

>>521
見た目の好みもありますが

ロングスクリーンだと会社の駐輪場（低くて狭い）の梁に当たると思われるので

現場合わせでサイズ調べてみます。

523 ：774RR：2020/11/09(月) 22:29:58.32 ID:FX9FRuo7.net

原付先生が褒めちぎるPCXを買わなくて本当に良かった…と思うわ。

524 ：774RR：2020/11/09(月) 22:47:16.44 ID:JX+LnY7c.net

ヤツのせいでＮＭＡＸどころかＰＣＸの評判まで落ちるw

525 ：774RR：2020/11/09(月) 23:19:47.95 ID:UbPl2hwk.net

>>487
俺は1年半7000キロでノーマルから変えたけど激変したな
乗り初めはグニャグニャして慣れなかったわ
ウェット性能はかなり良くなった

526 ：774RR：2020/11/09(月) 23:21:57.73 ID:UbPl2hwk.net

>>519
ミドルは体感ほとんど変わらないよ

527 ：774RR：2020/11/09(月) 23:25:34.58 ID:JZtqkpM7.net

>>526
貴重な情報あざっす

見た目はノーマルが好きやけど、これから寒くなるから防風効果が知りたかったのです

528 ：774RR：2020/11/09(月) 23:43:44.39 ID:m4s9L28x.net

>>527
ノーマルよりかはマシかなって感じやね

529 ：774RR：2020/11/09(月) 23:53:01.65 ID:JZtqkpM7.net

>>528
メインは近距離通勤やから装備だけでもええかなって思ってるけど

たまにはぷらっとプチツーもしたいから

530 ：774RR：2020/11/10(火) 00:05:21.83 ID:SCnDQCnK.net

お前ら、みんなでID真っ赤にして何やってんのｗ

しかし、あれだな。
ヤリスだフィットだって言い合ってるのと同じで、本当にしょーもねーな。
好みの問題で、どっちでもいいだろｗ

531 ：774RR：2020/11/10(火) 00:09:41.98 ID:mduFwPLA.net

どっちがいいって言ってんの1人だけだろ

532 ：774RR：2020/11/10(火) 00:53:34.24 ID:W6JYpKSP.net

ティチャポヨは完全試合スルーでまったり行きましょう。シティグリップで変わったという人もいるんですね。もうしばらく様子見ます。通勤片道9kmぐらいの使用なんでそんなに走行してないんで皮むき終われば変わるかもですね。

533 ：774RR：2020/11/10(火) 02:07:19.09 ID:T21JH/U6.net

1000リットル！！！

534 ：774RR：2020/11/10(火) 07:09:39.80 ID:P6SDlaeE.net

むぅ、モビシティが予想以上に長持ちしそうやからシティグリップを履かせれるまでしばらくかかりそうだ

535 ：774RR：2020/11/10(火) 13:24:17.85 ID:mmUunomX.net

おすすめのリアサスってあるんでしょうか？
コンフォート志向で、、

536 ：774RR：2020/11/10(火) 14:21:38.66 ID:ns5V/tpU.net

このバイクってリアタイヤ変えるとき
サイレンサーとかエアクリとかサスとか外さないとだめ？

537 ：774RR：2020/11/10(火) 14:46:47.09 ID:u6V5GbRY.net

>>536
マフラーとブラケットとリヤキャリパー外せば取れるよ

538 ：774RR：2020/11/10(火) 15:07:36.78 ID:ns5V/tpU.net

さんくすこ

539 ：774RR：2020/11/10(火) 15:07:51.73 ID:IBcSU9Yr.net

>>535
https://www.kn926.net/shop/products/detail.php?product_id=55738

バリアブルスプリング&低圧ガスツインチューブ構造やから柔らかいと思われる

使ったことないので詳しくは分かりませんけど

540 ：774RR：2020/11/10(火) 19:45:36.60 ID:AGqCrtYJ.net

お
あたらしいPCXも4バルブに！
クソ先生の言うことに
果たしてなるかな？

541 ：774RR：2020/11/10(火) 20:11:01.24 ID:qgZHVk9z.net

言ったとおりになったことは全て自分の手柄のごとく

ならなかったことには一切触れずにだんまり

542 ：774RR：2020/11/10(火) 20:19:49.35 ID:AGqCrtYJ.net

>>541
アホ先生の行動そのまんまですねwww

543 ：774RR：2020/11/10(火) 20:31:42.66 ID:qgZHVk9z.net

>>542
噂してると出てくるからやめとこwww

544 ：774RR：2020/11/10(火) 20:45:14.95 ID:BwhgR0kS.net

さてここでPCXの代わりにNMAXを買うとどれだけ余分なコストがかかるか振り返ってみましょう

・購入時PCXより高い車体代・・・2万円前後
・燃費が悪いことによると廃車までかかる余分な燃費・・・3万円〜5万円
・PCXとの売却時の差額・・・7万〜10万円

これらの費用合計12万円〜15万円は机上の金額ではなく、
NMAXを選択したら「確　実　に」支払わなければならなくなる実費です

リッター120円のガソリンに換算すると1000リットル〜1200リットル以上分も損をすることになります
つまりNMAXの燃費で割ると、3万5000キロ〜5万キロ分の走行距離分のガソリンです
これは廃車までのガソリン代のすべてがPCXに乗ると　無　料　になる事を意味します

さらにNMAXの欠点であるタイヤを交換（2万円）、サスペンション交換（2万円）、
スマホを取り付けるためにバーハンドル仕様に改造（1万円）などすると
PCXを買った場合との差額は　20万円以上　に達します
ここまで払って手に入るのはスマートキーも付いていない、ヘッドライトの暗い、燃費が悪すぎて航続距離も短いPCXのただの劣化バイクです
20万も余分に払うなら最初からPCXやPCX150、ADV150を買って任意保険に入った方が安上がりです
NMAXに乗っているのはただの情報弱者ド素人だけです

545 ：774RR：2020/11/10(火) 21:05:34.35 ID:BwhgR0kS.net

PCXに乗っている奴はレギュラーもハイオクも年中入れ放題
まるで水道水のようにジャブジャブ使える
PCXを買っているとガソリン1000リットル以上が無料になるから

お前らNMAX乗りがガソリンスタンドで毎週毎週給油してるその時間も金も全部無駄

546 ：774RR：2020/11/10(火) 21:15:21.91 ID:qgZHVk9z.net

>>535
俺はこれ

https://www.atlas-kk.co.jp/aec/user/shohin_detail?item_cd=TA-RPM-RS114YL

コンフォート系では無くスポーツ系
でも乗り心地はノーマルより良くなる

547 ：774RR：2020/11/10(火) 21:54:58.66 ID:VdMz/P2y.net

コンフォート化したいなら、サスやタイヤ変えるより、シート変えたほうが良くないか？

548 ：774RR：2020/11/10(火) 21:58:23.28 ID:Iqum4GoU.net

水道水をジャブジャブ使ったら1000リットルなんてすぐだろ
例え話も出来ない低脳

549 ：774RR：2020/11/10(火) 22:27:09.40 ID:qgZHVk9z.net

>>547
お勧めのシートあります？

個人的にスッキリしたノーマルシート好きなので

550 ：774RR：2020/11/10(火) 22:48:27.56 ID:OKpE8wtq.net

マジェSからの乗り換え検討してるけどNMAX155の実車見に行ったら
NMAXはマジェと比べてシートが薄くてペッタンコで座り心地悪かったのが気になるのよね
発電力も弱いらしいし

グリップヒーター＆シートヒーター標準装備のスウィッシュにしようかしら
125だけど通勤しか乗らないし

551 ：774RR：2020/11/10(火) 22:58:01.10 ID:n5+5vaSe.net

そうだねそうしなよその方が幸せになれるよ。

552 ：774RR：2020/11/10(火) 22:59:19.25 ID:VdMz/P2y.net

>>549
俺はヤマハ純正のコンフォートシートに変えて、乗り心地は良くなったけど、オススメになるかどうかはわかんねえな…。
適度な反発は、あるんだが。
柔らかさを要求するなら、エンデュランスのやつのほうがいいかもしれないし。

553 ：774RR：2020/11/10(火) 23:10:13.37 ID:mduFwPLA.net

>>535
スプリング交換だけだけどハイパープロはいい感じ
ノーマルよりかなり乗り心地良くなった

554 ：774RR：2020/11/10(火) 23:23:47.08 ID:qgZHVk9z.net

>>552
そう！純正コンフォートシートが気になってたのでちょうど知りたかったところ笑

555 ：774RR：2020/11/11(水) 01:09:54.42 ID:6i0pqtSb.net

新型ＰＣＸはＮＭＡＸに追従して4バルブと13インチか
なるほど
でもリアブレーキはドラムのままなのね
この辺は東南アジアメインとしてのコストか

556 ：774RR：2020/11/11(水) 02:33:44.88 ID:EERPkFtI.net

1000リットル！！


新型PCX！！！

557 ：774RR：2020/11/11(水) 09:20:43.29 ID:EERPkFtI.net

必死で「新型PCX」で検索してるNMAX乗りの姿を想像すると笑える
そしてもう欲しくてしょうがない(笑)

次に調べるのは「NMAX 買取価格」（爆笑)
そして数ヶ月後、安すぎる買取価格で売って、まんまと>>544に書いた計算通りの損をするのだった(笑)


「営業妨害」とかほざいてヤマハの味方をした気になっていた>>237も新型PCXに乗り換えたくてしょうがない(笑)

558 ：774RR：2020/11/11(水) 09:34:38.97 ID:EERPkFtI.net

NMAX乗りが>>544の計算式を踏まない方法もあるが

NMAXがぶっ壊れて完全に廃車になるまで乗り続ければいい
そうすれば売却時の10万近い価格差は無視できる

もちろんNMAXが大好きなお前らはそうするよな？
まさかNMAX売ってPCXに買い換えたりしないよな(笑)

559 ：774RR：2020/11/11(水) 10:11:23.00 ID:eRdD6b3/.net

国内向けにはスマートキー搭載モデルでなさそう？

560 ：774RR：2020/11/11(水) 11:23:31.61 ID:L8HN2xB5.net

557
558
当然ながら読んでいません。
スルーで。

561 ：774RR：2020/11/11(水) 12:11:31.72 ID:Naf3SKfI.net

クソ先生は意味がない
ゴミ営業みたいな感じ

562 ：774RR：2020/11/11(水) 12:21:57.71 ID:60wL0Dcv.net

2021PCX、4バルブ化は大歓迎だけど、ブレーキシステムは変わらないのか。そうなると、AEROX（ベトナムではNVX）みたいな作りになるのかな？
メットインが30リットルになったのは凄いね。

563 ：774RR：2020/11/11(水) 16:15:53.70 ID:e5Y0lsCB.net

>>559
NMAXなら次はスマートキーだよ

564 ：774RR：2020/11/11(水) 17:09:45.14 ID:pbXmp7mt.net

リヤタイヤがＮＭＡＸと同じサイズになったけど

あのバカは何て言うのかな？www

565 ：774RR：2020/11/11(水) 17:21:27.05 ID:60wL0Dcv.net

4バルブになっても、馬力はほとんど変わってないことは、どう解釈するのだろうか？

566 ：774RR：2020/11/11(水) 17:36:49.74 ID:dDPF0bA7.net

そこそこ金持ってるから次もnmaxにする

567 ：774RR：2020/11/11(水) 18:02:53.51 ID:wjr/hr3+.net

>>565
ほとんど変わってない？
12.5馬力まで上がってるが
NMAXより確実に速いエンジンになっている

もっともFORZA125の4バルブESPの存在から15馬力以上まで上げられたのは間違いない
PCXは実用性を重視したバイクなので最高馬力をガンガンに上げるより、
バルブリフト量を小さくして実用回転トルク≒燃費を重視したのだと思われる
そこにESTTと組み合わせる事で、馬力を上げつつ、現行PCXよりも燃費向上を達成している

つまり新型PCXはクソMAXよりさらに速く、しかも燃費が格段に良くなっている

568 ：774RR：2020/11/11(水) 18:12:28.64 ID:wjr/hr3+.net

リアタイヤの小径化はメットインの広さを確保しつつ、足付性も確保するのに役立っている
実用性という点で小径化は歓迎すべきであるが走行安定性と乗り心地は僅かに落ちる
しかしそれでもフロントは14インチでありNMAXより高い直進安定性を確保している

タイヤの幅が広くなったのは余計な事に思われる
エンジンの性能が上がったのでさらに高い高速安定性を求めた結果かもしれないが、
街乗りするのには太すぎる

569 ：774RR：2020/11/11(水) 18:21:05.42 ID:wjr/hr3+.net

国内仕様がリアドラム、コンビブレーキになるとすればそれはむしろ歓迎すべきである

周知の通りPCXのコンビブレーキはフロント２＋１（リアブレーキ連動）ポットの高性能な3ポットキャリパー仕様である
これによりコストを抑えつつ高い安全性と制動力を兼ね備えている
もしもABSを付ければ車体価格が5万以上上がるはずであるが
この仕様のおかげで恐らく現行PCXより大して値上げしてこないと思われる
ABSはPCX150に搭載され差別化が図られる

570 ：774RR：2020/11/11(水) 18:40:21.02 ID:vLCznhx+.net

草

571 ：774RR：2020/11/11(水) 18:49:12.17 ID:2QeSSl4g.net

よんでません

572 ：774RR：2020/11/11(水) 18:54:31.67 ID:wjr/hr3+.net

>>566
何勘違いしてんの(笑)
金持ってる奴も、金持ってない奴も絶対買わないのがNMAX

唯一バイクの知識ゼロのド素人だけが見た目だけ見て買う
これ乗ってるだけで「私は無知なド素人です」って叫びながら走ってるようなもの

573 ：774RR：2020/11/11(水) 19:08:45.21 ID:wjr/hr3+.net

>>1-1000
ほら、いつまで新型PCXの記事読んでんだよ
そんなにこれが欲しいのかよ

いつでも好きなときに見れるようにリンク貼っといてやるから今日から毎日往復しろよ(笑)
https://www.autoby.jp/_ct/17408068


いつもみたいに負け犬の遠吠えしてこないと暇なんだが(笑)

574 ：774RR：2020/11/11(水) 19:32:25.38 ID:b86K8AJX.net

3POTは何回言われても気付きもしなかったのに
今では自分の手柄のようにドヤってるぞ
すごいなぁ〜すごいなぁ〜

575 ：774RR：2020/11/11(水) 19:41:27.49 ID:PQW5tPrO.net

ＮＭＡＸと同じサイズのリヤタイヤは不満らしいw

576 ：774RR：2020/11/11(水) 19:59:34.37 ID:RjQ4Fob0.net

1から1000にレス当てる
アホは初めて見たな
誰にも相手にされないとこういうことになるんだなあ

アホ先生は救いようがない

577 ：774RR：2020/11/11(水) 20:00:29.15 ID:wjr/hr3+.net

未発表のPCX150やADV150はさらに進化している

現行機は150ccといいながら149ccしかないが、eSP+では156ccになる
PCX150に同排気量では勝てないので155ccに排気量インチキして性能誤魔化しているNMAX155涙目(笑)
4バルブ化と7cc(4パーセント）の排気量アップで16馬力〜17馬力になるのは確実
NMAX155はパワーでPCX150やADV150に負け、燃費差はもはや話にならないレベルまで引き離される
Nmax155など選択肢にもならない

578 ：774RR：2020/11/11(水) 20:06:31.25 ID:wjr/hr3+.net

>>576
もうこのスレの奴らはお前と同じで新型PCXの事で頭が一杯

お前はそのクソMAX処分してどれ買うの？
PCX、PCX Hybrid、PCX150、ADV150
どれ買ってもお前らは完全に負けを認めたことになる

579 ：774RR：2020/11/11(水) 20:13:50.68 ID:PQW5tPrO.net

車重130キロがシティグリップを履いてる件には触れない

つい先日どんな発言したかも都合の悪い事はだんまり

お約束やな

580 ：774RR：2020/11/11(水) 20:23:23.53 ID:wjr/hr3+.net

>>579
シティグリップはシティグリップ２やスクートスマートより低排気量向けのタイヤになっている

それは10インチからラインナップされていることからも明らかであるし、125ccスクーターに対応していますという商品ページの文言からも明らか
また加重指数をみてもスクートスマートやシティグリップ２より低い

新型PCXがシティグリップ２を履いていないのはビクスク用タイヤで不適切だから
現行と同じシティグリップを履いているのが正解

581 ：774RR：2020/11/11(水) 20:24:53.87 ID:RjQ4Fob0.net

>>578
気持ちわりぃからレスすんなや
アホが
これだから荒らしは