【YAMAHA】NMAX Part44【BLUE CORE】

1 ：774RR：2020/10/25(日) 22:33:00.51 ID:QYsx84E2.net

（注） このスレはワッチョイなしのスレです
（注） 次スレを立てる時はワッチョイを入れないで下さい

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-m...o.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-m...p/mc/lineup/nmax155/

前スレ
【YAMAHA】NMAX Part43【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1597678045/l50

605 ：774RR：2020/11/12(木) 02:06:46.72 ID:WuQ9jYDS.net

1000リットル！！！

新型PCX！！！

606 ：774RR：2020/11/12(木) 02:48:59.43 ID:gm5naHNX.net

>>604
え新型PCXって13インチになったの？

607 ：774RR：2020/11/12(木) 07:26:28.45 ID:JB3yWD0s.net

しかも自ら散々とビッグスクーター用のタイヤで１３０ｋｇ程度の車重には不適切と言ったタイヤを履いてる

608 ：774RR：2020/11/12(木) 08:15:46.66 ID:ECicmn/e.net

PCXスレで問いかけてみた。

NMAXスレにPCXPCXいってるあほがいるんだが、このスレの人はこういう奴どう思ってんの？

そのレス
>>105
そっちで処分してくれ

PCXスレでも処分なんて言葉を使われてしまう奴。みじめだね。哀れだね。
何のために生きているの？
あなた仲間いないよ。どこにも。
こんなに広い地球でたった一人だよ。


PCXスレより
>>105
ただ荒らしたいだけのカス当然pcxは持ってない

カスあつかいだって。みじめーー。


先生とやらーー。
これに対する書き込みもよろしくねーー。
スルーしないでね。

609 ：774RR：2020/11/12(木) 10:35:16.97 ID:CdxiHWIv.net

出勤前のお散歩
https://i.imgur.com/Y34mo63.jpg

610 ：774RR：2020/11/12(木) 11:30:21.76 ID:ML1ldGLa.net

「水冷4バルブ」が一番だと思うので、シグナスグリフィスや2021PCXが日本で発売されることになったら選択肢が増えて嬉しいんだけど、そうはならないのかな？
今使っているNMAXが潰れたら次もNMAX買うしかねえかな、現状では。

611 ：774RR：2020/11/12(木) 12:24:52.16 ID:f0rRqQkI.net

>>609

やっぱこのメカ的フェイスはカッコいいですね。
pcxも良いんだけどなんかのペーっとしてて、スタイルは完全にNMAXが好き。

612 ：774RR：2020/11/12(木) 12:30:08.44 ID:+URigbeR.net

見た目と走りの良さが魅力と思ってる

あとはいじりやすいことかな

人それぞれ好みがあると思うので異論は認める

613 ：774RR：2020/11/12(木) 12:32:18.09 ID:XkP669/F.net

新型ｐｃｘはｒ１３ｆ１４らしいよ
シート下の容量増やすためにｒだけタイヤ小さくしたんだってね
でもアンバランスだなあオフ車かよ

614 ：774RR：2020/11/12(木) 12:32:19.85 ID:XkP669/F.net

新型ｐｃｘはｒ１３ｆ１４らしいよ
シート下の容量増やすためにｒだけタイヤ小さくしたんだってね
でもアンバランスだなあオフ車かよ

615 ：774RR：2020/11/12(木) 13:35:57.27 ID:j63oq5kP.net

周知の通りだと？
3ポット知らんかったんはオマエだけやぞ

何自分が皆に知らしめたような書き方してんじゃボケ
逃げるなよ

616 ：774RR：2020/11/12(木) 14:06:58.13 ID:uyx0aQwM.net

荒らすから消えてほしいのか

また出てきてほしいのか…www

617 ：774RR：2020/11/12(木) 20:30:39.16 ID:/czkb8gw.net

牛丼先生 PCXスレで 元気に活躍中！！

本スレ登場ﾖﾛ

618 ：774RR：2020/11/12(木) 20:40:21.66 ID:nzzPh1Os.net

なんでこいつらPCXスレ見てんの？(笑)

頼むから「デザインが〜」とか幼稚な書き込みすんなよ
頭悪すぎてデザインしかバイクの語りかた知らないド素人だからなお前等は
そんなだからこんな原付買ってしまうわけだ
相変わらず性能も実用性も何も理解してない（失笑）

619 ：774RR：2020/11/12(木) 20:42:32.64 ID:e6/2SW8t.net

失笑wwww
気持ちわるいなクソ先生

620 ：774RR：2020/11/12(木) 20:43:39.57 ID:WUcb/CjC.net

>>618
お前こそなんでNMAXスレに居るんだよ

621 ：774RR：2020/11/12(木) 20:45:58.11 ID:nzzPh1Os.net

早速PCXスレでデザインがどうたらとか喋って、
バイク語った気になってるド素人がいるんですがそんな幼稚な感想文いらないので止めて貰っていいですか？
PCXスレに書き込むならもっとハイレベルな書き込みできるように勉強してこい

622 ：774RR：2020/11/12(木) 20:56:15.06 ID:nzzPh1Os.net

あとPCXスレに出てきてNMAXは〜とか独白始めるのも止めてもらっていいですか？
PCX買おうと思ってる人は性能も悪いし、装備も劣ってるNMAXなんか全く眼中にもないので
NMAXなんかPCXの半分の価値もないバイクと比べられても滑稽なだけなので
早速浮いてるバカがいるので言っておきますね

623 ：774RR：2020/11/12(木) 20:58:02.83 ID:WUcb/CjC.net

どちらも持ってない奴には関係ない話だけどね

624 ：774RR：2020/11/12(木) 21:01:04.47 ID:uCbKuRer.net

ＮＭＡＸなんか眼中に無いと言うなら来んなwww

625 ：774RR：2020/11/12(木) 21:03:56.85 ID:c+Sp6lS+.net

このアホってさー、鬼滅が勝つ、いや千と千尋の方がいいとか、わざわざ勝ち負けつけたがる幼稚な感性と同じやな。そして一番滑稽なのはどちらも他人の功績で自分の力なんか微塵も関係ないというところ。
こういう奴の知能ってガキのまま止まってんやろな。牛丼屋すらできんやろ。この知能では。

626 ：774RR：2020/11/12(木) 21:22:07.98 ID:uCbKuRer.net

バイク乗ってるかどうかも分からんヤツがハイレベルだとよwww

どのレベルの話だwww

627 ：774RR：2020/11/12(木) 21:28:45.23 ID:/czkb8gw.net

>>618 PCXスレの皆様もデザインがーって書いてますけど
先生 リヤ13 は

628 ：774RR：2020/11/12(木) 23:18:23.51 ID:psy+aevY.net

結論出たな。NMAXの勝ち。

629 ：774RR：2020/11/12(木) 23:55:30.54 ID:uCbKuRer.net

>>628
ＮＭＡＸもＰＣＸもどちらも優秀

ただここの住人はＮＭＡＸを選んだだけ

あのバカ１人の負け

630 ：774RR：2020/11/13(金) 05:26:03.17 ID:YGAv+lla.net

>>618 二輪に実用性求めるなよ

631 ：774RR：2020/11/13(金) 10:10:41.49 ID:qwgnGLMb.net

PCXスレで問いかけてみた。

NMAXスレにPCXPCXいってるあほがいるんだが、このスレの人はこういう奴どう思ってんの？

そのレス
>>105
そっちで処分してくれ

PCXスレでも処分なんて言葉を使われてしまう奴。みじめだね。哀れだね。
何のために生きているの？
あなた仲間いないよ。どこにも。
こんなに広い地球でたった一人だよ。


PCXスレより
>>105
ただ荒らしたいだけのカス当然pcxは持ってない

カスあつかいだって。みじめーー。


先生とやらーー。
これに対する書き込みもよろしくねーー。
スルーしないでね。

632 ：774RR：2020/11/13(金) 19:03:08.11 ID:ZbyNLVff.net

お互いトヨタのカローラと日産のサニーみたいな関係

お互いトヨタのマーク2と日産のローレルみたいな関係

お互いトヨタのクラウンと日産のセドリックみたいな関係

633 ：774RR：2020/11/13(金) 21:54:27.13 ID:YGAv+lla.net

先生 PCXスレでも嫌われてるノ？
放置子がウロウロしてるのと一緒だね

R13まだ？ デザインまだ？

先生はデブでハゲですか？
先生は二輪の免許もってるの？

634 ：774RR：2020/11/14(土) 00:01:48.16 ID:sKS99R68.net

今必死で書き込むネタを探してんだろうね
明日あたり長文攻撃が来る悪寒

635 ：774RR：2020/11/14(土) 00:42:12.23 ID:8gpK0/MX.net

ええ歳のオッサンからみたら昔のJOGとDioの関係みたいや
作りの良さやバランスはDio
走りの良さはJOGみたいな

ＮＭＡＸの乗り味はなんとなくJOGを思い出させるんよな

合う合わんは個人の好みよ


そういえばセピアってのもあったなw

636 ：774RR：2020/11/14(土) 07:12:19.23 ID:NpNqmijZ.net

>>632
つまりNMAXはレパードでPCXはソアラだなw

637 ：774RR：2020/11/14(土) 07:55:22.15 ID:WFPPY7nM.net

バーハンドル化したくて、ハンドルカバーはずしてこれ↓つけようと思うんだけど　
https://i.imgur.com/oZFYInv.jpg

防水に関して、ハンドル外した所のコネクターは自己癒着テープ巻くとして、
ハンドルカバー外したことで開口部がかなり大きくなるけど防水的に大丈夫なの？
もともと穴自体は開いてて隙間はあるから気にしなくても大丈夫なの？

638 ：774RR：2020/11/14(土) 08:58:38.22 ID:XI/mm2bo.net

何かやたら古い車で例えている奴いるんだが何やわからんのだが。

639 ：774RR：2020/11/14(土) 09:07:26.67 ID:XI/mm2bo.net

バーハンドルってそないにかっこいいのか？
中型、大型と乗ってきたが、セパハンのトップブリッジが見えてるスタイルはかっこいいような気がするが、バーハンのすっきりしてるのか、コード類でごちゃついてるのかどっちやねんという風体が、別段かっこいいとは思わんのだが。バーハンてかっこいいの？煽ってないよ。まじで、気になったんで。今のままのカバーに収まってる方が良いように感じるけど。

640 ：774RR：2020/11/14(土) 10:51:05.54 ID:wwoW+pzb.net

>>637
それぐらいなら大丈夫だよ
ノーマルでも入るし雨ざらしの場合もあるしね
まあ雨ざらしは良くないけど

641 ：774RR：2020/11/14(土) 11:51:26.77 ID:WFPPY7nM.net

ダサいけど色々アクセサリーつけたいから苦肉の策

642 ：774RR：2020/11/14(土) 15:10:26.64 ID:SbKFVyR1.net

皆さん明日もツーリング日和ですよ

643 ：774RR：2020/11/14(土) 16:08:42.41 ID:N4fLQoKo.net

NMAXだいぶ売れてるみたいで道の駅とかで見かけるようになったけど
どの車両もみんなマフラーがボロいね
塗料が劣化して白っぽくなってたり、エキパイのところが錆びていたり。

644 ：774RR：2020/11/14(土) 16:28:09.30 ID:q1w0O06y.net

無塗装黒樹脂はワコーズのスーパーハード塗って磨けばok
夏季休暇に気合い入れて外装外して磨いたったわ

ヤマハに限った話じゃないけど、日本製造じゃなくなってから材料の質が悪くなってると思う
無塗装樹脂の白化や、金属の錆びやすいとかよく聞く

645 ：774RR：2020/11/14(土) 17:22:43.59 ID:N4fLQoKo.net

マフラーの話なんだが
頭OK？

マフラーの塗料は劣化して白っぽくなるのに
マフラーガードのプラッチックは黒いままだから
ツギハギでダサいんだよ

646 ：774RR：2020/11/14(土) 17:55:50.68 ID:q1w0O06y.net

マフラー交換しとけー

647 ：774RR：2020/11/14(土) 18:20:07.47 ID:aiGBGQIg.net

>>577
＞4バルブ化と7cc(4パーセント）の排気量アップで16馬力〜17馬力になるのは確実

そんなに馬力アップはしません
PCX160の馬力は15.8馬力・トルクは1.5です。
きょうバイク屋に行ってPCX160の資料見ました。
値段は楽に40万円オーバー
来年1月後半に発売

648 ：774RR：2020/11/14(土) 18:40:08.39 ID:pklzmndo.net

>>646
相手すんなって

649 ：774RR：2020/11/14(土) 19:51:57.16 ID:PlR+Ptd9.net

>>638
ただのアホな連中だから放っておけって

なんでスマートキーもアイドリングストップも電源ソケットも付いてない燃費で15キロも差を付けられてる時代遅れのポンコツを、
最新装備満載のエコカーみたいな高性能エンジン積んだ最先端バイクとマジになって比べて「どっちも高性能」とかホザいてんだか(笑)

NMAXはまるで20年ぐらい前のパワーウィンドウも付いてないハンドルで窓を開けてた時代の中古車みたいなもん(笑)
アイドリングストップも付いてないし、スマートキーもない、カーナビなんかもちろん付いてない
現行NMAXなんか初代PCXと比較しても明白に遅れてるポンコツ

650 ：774RR：2020/11/14(土) 19:59:30.77 ID:PlR+Ptd9.net

ヤマハはこんな装備もエンジンの性能も10年以上遅れてるポンコツを、
最先端のエコカーみたいなPCXと同じ値段で売っていて恥ずかしくないのか？

アイドリングストップもスマートキーも付いてない、スマホナビも改造しないと取り付けられない
NMAXは完全な昭和バイク

例え俺がヤマハ社員だったとしても絶対にこんなポンコツには乗りたくない

651 ：774RR：2020/11/14(土) 19:59:53.52 ID:KnT5ymHH.net

どこでも相手にされない
クソ先生は無視すればよい
中身無しだからな

652 ：774RR：2020/11/14(土) 20:20:39.57 ID:RyyGnq79.net

マフラーの劣化早いよねこのバイク
マフラーカバーはプラスチックだから色に変化は無いけどマフラーは色あせて白っぽくなるから変な感じ

653 ：774RR：2020/11/14(土) 20:21:56.04 ID:0nCCuBSa.net

バイク乗ってるかどうかも分からんヤツがハイレベルな話をされていらっしゃるw

654 ：774RR：2020/11/14(土) 20:32:22.98 ID:XS3Kci7/.net

>>652
マフラーガードとか無塗装のpp樹脂だろ？
だいたい経年劣化で白化していくと思うけど

655 ：774RR：2020/11/14(土) 20:35:18.47 ID:XS3Kci7/.net

>>644
ヤマハに限らず海外生産は質が落ちるよな
台湾がやっとマシになってきたぐらい

656 ：774RR：2020/11/14(土) 20:45:29.19 ID:KnT5ymHH.net

先生必死www

657 ：774RR：2020/11/14(土) 20:55:52.10 ID:RyyGnq79.net

プラスチック製のマフラーガードよりマフラー塗料の方が劣化スピード早いよ
ノーマル車のNMAXの大半は塗料の劣化でツートンカラーになってる

658 ：774RR：2020/11/14(土) 21:10:51.07 ID:/kawN0Zf.net

>>650
オマエみたいなポンコツがヤマハで働けるわけないだろ
派遣でもお断りされるレベル

659 ：774RR：2020/11/14(土) 21:23:40.95 ID:wFdvwROi.net

働くどころか訴えられてるからww

660 ：774RR：2020/11/14(土) 21:39:47.27 ID:RzTRU4El.net

>>655
台湾は品質高いけど、コストも高くて日本製と変わらなくなるらしいね

661 ：774RR：2020/11/14(土) 22:19:16.93 ID:PlR+Ptd9.net

いやいやマフラーカバーの劣化なんか気にしてたらNMAXなんて乗れないでしょ
だって最初から経年劣化したガチガチのタイヤ履いて、エンジン汚れて燃費が悪くなったPCXみたいな物だし
おまけに燃料タンクに穴が開いてるらしくて6リットルしか入らない(笑)

662 ：774RR：2020/11/14(土) 22:35:25.37 ID:KnT5ymHH.net

>>661
おっと？先生
燃料タンクに穴があいてるってのは
どういう意味？また嘘ですか？

663 ：774RR：2020/11/14(土) 23:27:20.23 ID:PlR+Ptd9.net

それにしてもNMAXって前後13インチタイヤのくせに、
どうしてメットイン容量もタンク容量もPCXより小さいんだろうな
きっと車体設計にも何か欠点があるんだろうな(笑)

664 ：774RR：2020/11/14(土) 23:32:39.32 ID:mtPg1jwg.net

ただのアホはオマエだぞ先生
4バルブも手のひら返したくせに
恥ずかしくないのか？

665 ：774RR：2020/11/14(土) 23:39:12.56 ID:KnT5ymHH.net

>>663
お？
どうした？答えられない？
またダンマリか？クソ先生

666 ：774RR：2020/11/14(土) 23:39:18.51 ID:PlR+Ptd9.net

タイヤサイズが小さいとどうしても走り方がスクーター臭くなる
直進安定性が低いのでスピードを出すのに向かない
また人馬一体となって駆けていく一体感もなく、台車の上に乗って転がっているような虚しい感覚しかなくなる
タイヤサイズの小さいバイクは走る楽しみも小さい

667 ：774RR：2020/11/14(土) 23:41:48.99 ID:KnT5ymHH.net

またダンマリかー
ショボいなあクソ先生
まあその程度よねー

668 ：774RR：2020/11/14(土) 23:42:57.54 ID:PlR+Ptd9.net

>>255に全部書いてるのに見えないのかこいつは

669 ：774RR：2020/11/14(土) 23:44:43.03 ID:KnT5ymHH.net

>>668
イイから答えろよ？どうした？

670 ：774RR：2020/11/14(土) 23:47:49.83 ID:f2De77t8.net

>>660
そうなんだ
今はタイやベトナムが昔の台湾みたいになってるよな
これからどんどん指導入っていって品質も向上していくんだろうけど

671 ：774RR：2020/11/14(土) 23:53:08.86 ID:lyesF//a.net

>>666
ＰＣＸも新しいのはリヤ13インチになったよな？
人馬一体に欠けるんじゃないのか？

672 ：774RR：2020/11/14(土) 23:55:07.34 ID:UVx5ag2q.net

精神疾患者を相手にしないと伸びないスレって悲しいなぁ・・・
ヤマハは新型NMAX125の日本導入ニュース早よ！

673 ：774RR：2020/11/15(日) 00:00:12.44 ID:dYPsKUmH.net

>>672
え？NMAXはもう日本には来ないよ
ちゃんとヤマハにNMAXみたいな欠陥まみれのクソバイクを日本で売るなって言っといたから

674 ：774RR：2020/11/15(日) 00:01:05.99 ID:sD/n6Nag.net

>>670
現時点での話やけどな

タイ、ベトナムも10〜15年位で今の台湾のようになるだろうな

そうなると更に製造コストを抑えれる国を探す必要が出てくる

675 ：774RR：2020/11/15(日) 00:01:32.75 ID:yvYf4oAy.net

>>673
先生〜つまんねーなー

676 ：774RR：2020/11/15(日) 00:03:06.96 ID:n7/P5GIl.net

>>672
オマエの言うことなんかヤマハが相手にするわけないだろw

677 ：676：2020/11/15(日) 00:04:11.33 ID:n7/P5GIl.net

>>673の間違い

678 ：774RR：2020/11/15(日) 00:06:00.39 ID:dYPsKUmH.net

>>671
元からただの原付スクーターって分かり切ってるじゃん
スクーターのタイヤが小さいのはメットイン確保と足付きを良くするためでしかない
それ以外にタイヤを小さくする事に何のメリットもない
高速安定性が下がる、乗り心地が悪くなる、磨耗が早くなるのでハイグリップタイヤを履けずコーナリング性・ブレーキ性も下がる

679 ：774RR：2020/11/15(日) 00:09:44.97 ID:sD/n6Nag.net

>>676
何言ってるのコイツ
自分で言った事じゃないのかな？
頭大丈夫？

680 ：774RR：2020/11/15(日) 00:15:32.79 ID:dYPsKUmH.net

前後13インチごときのNMAXに乗って走行性能が高いとか言ってんのはアホでしかない
何なら前後14インチの現行PCXの方が走行性能が高いと言ってもいい
NMAXの走行性能が低いのは>>164の動画を見れば明らか
これはすべてNMAXがただの通勤スクーターでしかない無いことを証明している

お前らはバカなのでメーカーの「スポーツスクーター」(失笑)とかいうアホくさい宣伝文句やイメージ広告まんまと騙されているだけ
NMAXは見た目やカラーリングがスポーティーなだけのただの通勤スクーター

681 ：774RR：2020/11/15(日) 00:20:20.83 ID:dYPsKUmH.net

しかも4バルブでエンジンの低回転トルクがスカスカで、実用燃費がクソ
しかも気温の低い日本で冬に乗ろうものなら燃焼効率が悪いのでカーボンがたまりまくってエンストする
通勤スクーターとしての実用性もない

新型PCXのように低回転トルクを上げられる見込みがないなら、
アクシスＺのように馬力削りまくってでも2バルブにして低回転トルク稼いだ方がマシ

682 ：774RR：2020/11/15(日) 00:30:19.10 ID:sD/n6Nag.net

>>680
またＰＣＸの転倒動画上げたろか？w
探せばいくらでも見つかるぞ
話すり替えんなボケ

走行性能？そんなもんどんな車種でも性能を理解せずに無理するヤツが悪い

それよりオマエ、ＰＣＸに乗ってないだろ？

683 ：774RR：2020/11/15(日) 00:30:42.75 ID:dYPsKUmH.net

結局NMAXは矛盾だらけの存在でしかない
無理やりスクーターにスポーティーなイメージを求めたがったがために、
4バルブを選択して実用性ゼロの欠点だらけの原付スクーターになった
まさにスポーツバイクの欠点と通勤スクーターの悪いところ取り

元からスクーターに走りなど求めるべきではなかった
子供騙しのおもちゃを売らずに、CB125RやGSX-R125的なものを売れば良かったものを

684 ：774RR：2020/11/15(日) 00:34:22.77 ID:sD/n6Nag.net

バイクに乗ってないヤツの感想なんか聞いてないw

そんなにＮＭＡＸ嫌いなら来んなよw

685 ：774RR：2020/11/15(日) 00:35:30.57 ID:dYPsKUmH.net

>>682
お前以外は全員気づいてるがお前が上で必死で貼り付けてた転倒動画は、
現行とはタイヤサイズもタイヤの種類も違う完全に別なバイクと言っていい
旧型PCXはフロント90、リア100しかなくIRCの旧型タイヤを履いていた
現行PCXはフロント100、リア120
タイヤもミシュランでお前が大喜びで貼ってるバイクとは何の関係もない

686 ：774RR：2020/11/15(日) 00:38:51.12 ID:sD/n6Nag.net

…と、新型ＰＣＸがシティグリップ２を履いてるのが分からなかった馬鹿が何か吠えてますw

どのタイヤがビッグスクーター用で130キロの車重には不適切だって？

687 ：774RR：2020/11/15(日) 00:43:31.96 ID:dYPsKUmH.net

もしもヤマハがこのスマートキーもアイドリングストップも付いていない、燃費の悪い20年前の中古車のような出来底ないを、
最新のエコカーのようなPCXと同じ値段で売りさばいていなければ、誰も文句を言わなかった
NMAXの性能、装備に30万の価値など全くない
20万が妥当

688 ：774RR：2020/11/15(日) 00:45:54.00 ID:yvYf4oAy.net

いよいよアホ先生
ますます破綻してきたなwww

いかに主観でモノ言ってるか
NMAXにも新型PCXにも
主観で組み立ててるからこの頓珍漢ぶり
まあこの程度だ。クソ先生は

689 ：774RR：2020/11/15(日) 00:48:32.76 ID:KRe2uTHY.net

嘘、はったり、間違い、思い込みによるトンデモ理論が大好きなHONDAによって覆されているんだな。(www
お前、俺だけじゃなくてHONDAも敵に回してるのかよ。
惨めだな。

690 ：774RR：2020/11/15(日) 00:57:08.77 ID:dYPsKUmH.net

>>647
PCXの発売が待ちきれなくてバイク屋まで行ってNMAXの買い取り価格でも聞いてきたのか？
PCXの情報まで聞き出そうとするなんてよほど気になるんだな(笑)

おい、お前ら裏切り者がいるぞ(笑)

691 ：774RR：2020/11/15(日) 00:59:12.24 ID:sD/n6Nag.net

予定は未定だから異論はご自由に

次の新型ＮＭＡＸからアイドリングストップもスマートキーも付く
ここまではＰＣＸの後追いやけど

次の125はどうなるのか分からんけど
新型ＮＭＡＸ155は0.3kwの出力向上
125やと0.2kwくらいか？
そうなるとカタログスペックはほぼ同じと思われる
あとはこのクラスにトラクションコントロールを搭載したのはＮＭＡＸが先
こればっかりはＰＣＸが後を追う形やな



ただし俺の主観で話すと正直どうでもいい話

692 ：774RR：2020/11/15(日) 00:59:49.72 ID:KRe2uTHY.net

書き忘れた。
お前のお得意の変速比についての書き込みが最近無いな。
変速機の存在意義について未だに理解出来ていないんだろう？(www
馬鹿な奴だな(www

693 ：774RR：2020/11/15(日) 01:06:34.30 ID:syKJS0kN.net

そもそもNMAXって155がグローバルスタンダードだろ
それを日本用に125に同じ車格でグレードダウンしてあれだけ走れば充分だと思うけどな

694 ：774RR：2020/11/15(日) 01:10:17.57 ID:sD/n6Nag.net

>>690
裏切り者？バカかオマエは？
自らの選択でＰＣＸに乗るならそれは自由だ

誰が何に乗ろうと自由だ

695 ：774RR：2020/11/15(日) 01:12:22.29 ID:dYPsKUmH.net

>>691
ぶっちゃけ最高出力なんてどうでも良いんだよド素人
原付でフルスロットル回して最高速出すことなんか年に何回あるんだよ？

大事なのは低回転トルクでこれがないと実燃費が悪い、加速力がない、エンジンが汚れやすく壊れ易いで最悪

現行PCXは5000回転で12N出るのに、NMAXは7000回転まで回さないと同トルクがでない
新型PCXも4バルブ化で6500回転まで回さないと最高トルクがでなくなった
ただeSTTおかげで最高トルクが出るまでのトルク低下が緩やかになっている可能性があるのでなんとも言えない
実燃費が低下している可能性もある
NMAXはeSTTなどないので可変バルブで誤魔化してるが
PCXとの実燃費を比較して明らかなように低回転トルクがスカスカで町乗りを繰り返すとリッター40も出ない

696 ：774RR：2020/11/15(日) 01:15:07.66 ID:dYPsKUmH.net

eSTT
>>254
>>255

697 ：774RR：2020/11/15(日) 01:23:18.28 ID:sD/n6Nag.net

…と、新型ＰＣＸは4バルブ化でＮＭＡＸごときぶっちぎりとかほざいてたバカが吠えてますw

このクラスのエンジン出力なんか乗ってる人間の体重で補正されるって話したやろw
それともオマエは減量中のボクサーみたいな体脂肪率で無駄に頑張ってるんか？w

698 ：774RR：2020/11/15(日) 01:31:26.83 ID:pPuH3fvd.net

>>690
買う買わないなんて一言も言っていない。

699 ：774RR：2020/11/15(日) 01:34:51.75 ID:dYPsKUmH.net

強いて言うなら最高出力は150ccクラスでは問題か
元から150ccは限られたパワーしかないので、数パーセントの出力アップでも高速道路で頑張ってる感が軽減される

新型PCXが欲し過ぎて来年だというのにバイク屋まで走った君>>647によると4バルブ化した新型PCX150は16馬力まで伸びる
eSTTのおかげで実用トルクも伸び高速道路でも一般道路でも最強の軽量スクーターが誕生する

700 ：774RR：2020/11/15(日) 01:36:03.46 ID:dYPsKUmH.net

>>698
で、NMAXはいくらで処分してくれるって？
みんな知りたがってるって(笑)

701 ：774RR：2020/11/15(日) 01:45:35.44 ID:sD/n6Nag.net

…と売るバイクも持ってないバカが何かボソボソと呟いてますw

702 ：774RR：2020/11/15(日) 01:58:20.03 ID:dYPsKUmH.net

>>698
だってバイク屋が何も言わないのに突然新型PCXの仕様書だしてくる訳ないじゃん
ということはお前が「そう言えばもうすぐ新型PCX発売されるんですよね〜」とか言ったんだろ？
興味津々じゃん、お前(笑)

もしかして俺の書き込み読んでPCXに興味持ってくれたの？ね？
バイク屋行ったのもNMAXの買い取り価格とPCXの価格聞こうって腹だったんだろ？
な？そうなんだろ？
ゲロっちまえよ(笑)

703 ：774RR：2020/11/15(日) 06:59:45.43 ID:fB+NZ9mm.net

深谷寒い
https://i.imgur.com/y5eJQmQ.jpg

704 ：774RR：2020/11/15(日) 08:31:07.91 ID:8wsTBe/R.net

アホ先生はホント中身無しやな